Најмногу од сè, читателите прашаа за судбината на дизел моторот и автоматскиот менувач на Патриот. За жал, но ажуриран SUVго изгуби 2,2-литарскиот дизел мотор ZMZ-51432: продажбата на оваа верзија во Русија беше оскудна 2-3% од вкупниот број патриоти. Да бидам искрен, тоа не е изненадувачки, имајќи предвид дека дизелот се нудеше само во најскапата верзија, која чинеше повеќе од 1.000.000 рубли без попусти. Дополнително, доведувањето на турбодизелот до стандардите Еуро-5 за продажба кај нас се покажа како прескапо.

Сепак, тоа го изјави шефот на УАЗ, Вадим Швецов, кој го претставуваше автомобилот дизел моторќе остане за „Патриоти“ за извоз, кој комбинатот има намера интензивно да го развива. В следната година дизел теренецќе бидат доведени до построги еколошки стандарди- и ќе започне да се промовира на пазарите во Латинска Америка, Виетнам, Африка, Блискиот Исток и Кина. Ветуваат дека ќе го дадат овој дизел за руски пазар- доколку има побарувачка, се разбира. Во тек е работа на помоќен руски бензински турбо мотор ZMZ. Се очекува неговиот волумен да биде 2 или 2,5 литри, а моќноста и вртежниот момент да ги надминат сегашните 2,7-литарски „аспирирани“ со поврат од 135 КС. и 217 Nm.

Иако со секоја модернизација, луѓето од УАЗ се обидуваат да го приближат Патриот до градот, неговиот главен столб на купувачите останува ист: ловци-рибари, џипови и агенции за спроведување на законот. И во однос на соодносот цена-опрема-големина, Patriot нема ривали меѓу новите автомобили денес. Иако фабриката признава дека денес 35.000 автомобили годишно е плафонот за ова семејство на нашиот пазар. Извозот е нова надеж.

Поради кризата, издавањето на новиот кросовер UAZ е одложено за околу 2021 година. И тука автоматски менувач, според Швецов, дефинитивно ќе се појави веќе во наскоро... Добавувачот на автоматскиот менувач е веќе избран, но шефот на UAZ сè уште не ги пријавил деталите (производител, број на чекори, цена), велејќи само дека единицата ќе биде доста модерен.

Сега да одиме низ долгата листа на ажурирања. Однадвор, тие се мали: нова решетка на ладилникот со поголем амблем и сензори за паркирање внатре преден браник... Инаку, заклучоците беа донесени по скандалозната приказна со генералот кој му ја скина кваката на Патриотот додека му го покажуваше автомобилот на Путин. Значи, надворешно рачки на вратитезајакна: ако порано „држеле“ напор од 80 кг при отворање, сега - веќе 120 кг.

Во реалниот живот, тврдата пластика на целосно нова контролна табла изгледа јасно поедноставна отколку на фотографијата, а на верзијата за пред-стајлинг се сметаше за поквалитетна. Од друга страна, звучната изолација е зајакната: на подот, во вратите и на таванот се употребени нови материјали со посигурно прицврстување. И екранот на навигаторот е инсталиран поинаку и помалку отсјај.

Но, внатре има толку многу промени колку што веројатно никогаш немало во историјата на Patriot! За почеток, военото наследство на два челични (и постојано 'рѓосани одвнатре) резервоари за гориво исчезна во историјата: сега Патриот има еден пластичен резервоар за гориво за 70 литри. Полнењето гориво сега е полесно (нема потреба да се вози до диспензерот прво со едната страна, потоа со другата страна), нема проблеми со пумпата што пумпа гориво меѓу резервоарите, нема потреба да се менуваат мерачите на гориво за да се разбере кој „цистерна“ какво ниво на бензин останува ...

Под нов резервоарвоведена е дополнителна потпора на рамката, сменет е подот помеѓу задните патници (таму се појави мала грпка) и прицврстување на каблите на рачната сопирачка, а металните водови за гориво се поместени за да не се вкрстуваат со издувниот тракт. . Самиот резервоар е направен во Русија од повеќеслоен полимер, кој останува еластичен во температурниот опсег од минус 45 до плус 50 степени - така што е потешко да се оштети. Но, во исто време, дилерите ќе понудат моќна челична заштита за резервоарот. Во основната конфигурација, резервоарот е залепен одоздола (не многу уредно, да бидам искрен) со топлинска изолација обложена со фолија.

Вагите за инструменти се нови, со бело позадинско осветлување. На краците на новиот волан можете да ги видите копчињата за музика и темпомат.

На ново нивоа безбедноста е повлечена. Прво, за прв пат, Патриот беше опремен со две предни воздушни перничиња испорачани од јапонската компанија Таката. Плус нови предни ремени со предзатегнувач и ограничувач на силата. А заедно со поставувањето на перниците сериозно се изменети телото, рамката и новото „преклопување“ во случај на несреќа управувачкиот столб... Така, кај поранешните „Патриоти“ при краш тестови, често имало дефект на каросеријата од рамката. Сега телото и неговите сврзувачки елементи се зајакнати: тој е прикачен на рамката не за 10, туку за 12 потпори, кои заедно со новиот попречен член на рамката сега уште подобро ги намалуваат вибрациите.

Второ, ажурираниот SUV конечно доби систем стабилизација ESPобезбедени од Bosch. Плус цел сет на нови електронски системи, кој исто така првпат се појави на Патриот. Ова е функција против лизгање, систем за контрола на сопирањето во кривина, хидрауличен асистент за сопирање, off-road режим за ABS (овозможува тркалата да се блокираат подолго, така што тие лопатаат снег или земја пред нив), како како и асистент при подигнување на рид, што го спречува SUV-от да не се врати во подем.

Единицата за контрола на климата е исто така нова и нејзините големи „превртувања“ се многу практични. Погоре, можете да ги видите копчињата за off-road режим на ABS (десно), а лево е копчето за исклучување ESP.

Самиот систем за стабилизација може да се исклучи со копче (но само до брзина од 70 км на час), додека електрониката исто така имитира брави на попречната оска, што сега му овозможува на Patriot да не се откажува од дијагоналните завеси и да забрзува повеќе самоуверено по замрзнатите коловози. Точно, на спуштениот ред во дистрибутивната кутија, електронските „брави“ се веќе оневозможени. И во овој случај, во списокот на опции веќе е воведено целосно принудно заклучување на диференцијалот на задната попречна оска од американската компанија Итон. Уредот има електромеханички погон и се нуди во сите нивоа на опременост. Но, за блокирање ќе треба да платите значителни 29.000 рубли.

Внатре има нова контролна табла, разладена преграда за ракавици, други рачки за менување брзини и рачна сопирачка со кожна облога, како и комбинирана облога на седиштата: централните влошки се изработени од перфорирана кожа, од страните - кожа. Патриот, исто така, доби контрола на климата за прв пат (испорачана од Корејци и е достапна само во врвна конфигурација) со нов системвоздушни канали. Новите предни странични дефлектори сега дуваат не само напред, туку и на страничните прозорци, намалувајќи го нивното замрзнување и замаглување. Од другите нови „чипови“ - функцијата „ Љубезен возач“, Кога брзото двојно притискање на копчето дава автоматска трикратна итна операција. Плус задна камера со динамични линии на лента.

Заклучете ги копчињата за овозможување заден диференцијал, загреан волан и паркинг сензори се поставени помеѓу седиштата. Точно, позадинското осветлување на овој блок е старо, отровно зелено.

Одделно ќе ја споменеме новата управувачка колона, која сега за прв пат може да се прилагоди не само во аголот на навалување, туку и на дофат, како и во сите нивоа на опременост. И рачката за заклучување на колоната со својот напор повеќе не наликува на топовски штраф. Единицата за контрола на светлината и прекинувачите на воланот се нови и полесни за користење, а контролната компјутерска контрола сега е дуплирана на индикаторот за насока. Сосема нов е и удобен и цврст волан (од Таката), а во скапи нивоа на опременост има загревање на целата површина на бандажот, копчиња за радио контрола - и темпомат, кој исто така за прв пат се воведува на UAZ и на UAZ и јасно ќе го олесни возењето на долги растојанија за возачот.

Се разбира, таков број на нови „ѕвона и свирки“ не можеа да влијаат на цената: рестилизираниот „Патриот“ поскапе за 30.000 - 40.000 рубли. Што се однесува до комплетните комплети, наместо претходната основна верзија „Класик“ сега ќе има „Стандард“ верзија. Списокот на неговата опрема вклучува предни воздушни перничиња и ремени со затегнувач, серво волан, електрични прозори, електрични и загреани ретровизори, LED светла за возење, Монтирање на Isofix, централна браваи управувачка колона прилагодлива за висина и дофат. Таков автомобил ќе чини 809.000 рубли (претходно беше 779.000 рубли).

Комбинираната кожна облога на седиштата е достапна само во врвната гама.

Пакетот „Comfort“ се уште има клима, аудио систем, греење на предните седишта, задни сензори за паркирање, аларм и лесни алуминиумски тркала. Но, тука се додадени постојки за гас за аспираторот, кои претходно беа инсталирани само на повеќе скапи верзиикако и преграда за ракавици за ладење. За таков SUV, тие ќе побараат 909.000 рубли (тоа беше 879.990 рубли).

Поранешниот скапа опрема Limited сега се нарекува Privilege. Вклучува 18-инчни тркала и светла за магла, клима уред и медиумски систем со екран на допир и навигација. Нова опрема - нов мултифункционален волан со греење и кожна облога, темпомат, систем за стабилизација со асистенти, камера за заден поглед и предни сензори за паркирање... Цената на привилегијата е 989.000 рубли (тоа беше 959.990 рубли).

Тјунерите со страствени џипови веќе нетрпеливо ги тријат рацете. Новиот резервоар за гориво го ослободи просторот во нишите помеѓу рамката и телото. И сега бараат редовни (или издолжени во специјализирани фирми) резервоари за гориво, со кои вкупната понуда на бензин во три цистерни лесно може да надмине 100 литри, што за патување на долги растојанија- бесценета. Останува само да се провери дали новиот резервоар не се држи за земја на „раскрсницата“.

добро и врвна опрема Unlimited сега е заменет со верзијата Style. И само ова вклучува контрола на климата, тапацир на седишта со комбинирана кожа, шини на покривот, заден потпирач за раце, греење шофершајбнатаи заден тросед, како и пообемна батерија и поставување на лумбалната потпора за возачот. Цената на оваа конфигурација е 1.030.000 рубли (тоа беше 989.990 рубли).

Сепак, во сите нивоа на опременост, сепак треба да доплатите за голем број опции. На пример, ова е метална боја (8.000 рубли), вториот шпорет во кабината (6.000 рубли), блокирање задна оска(29.000 рубли) и предгрејач(35.000 рубли). И во нивоата на опременост „Comfort“ и „Privilege“, ќе треба да платите дополнителни 19.000 рубли за зимскиот пакет.

Конечно се случи! Официјалната презентација на ажурираниот UAZ Patriot 2017 се одржа во Москва моделска година.

Патриот никогаш не бил едноставен како чекан, туку нов електронски асистентиуште повеќе. Што ќе ве изненади и што има ново ажуриран Патриотточка по точка, како и одговори на прашања за Лебот и нов кросовер... Оди!

Еден резервоар за гориво

Архаизмот на два резервоари за гориво на Патриот им го отежна животот на многумина. Ако и двајцата работеле автономно, тогаш нема прашања, а кога се работи заедно, значењето на нив исчезнало.

Наместо старите железни резервоари, сега има еден нов и пластичен резервоар од 75 литри. Да, недоволно, но без 'рѓа и играта „паркирај да ги наполниш двата резервоари“.

За да се инсталира нов резервоар, рамката и распоредот мораше да се сменат издувен систем. Дополнителен резервоарсега ќе може да се стави само во задниот настрешница.

Блокада на диференцијалот на задната попречна оска

Разговорите дека на Patriot му е потребна брава на диференцијалот со попречна оска барем одзади се водат веќе подолго време. Потоа имаше гласини. Сега официјалната потврда - на UAZ Patriot опционално ќе му биде понудено принудно заклучување на задните тркала Итон.

SRS и ESP

Бараат новите времиња - Patriot од следната моделска година ќе биде опремен со предни воздушни перничиња и систем за контрола на стабилноста. Некогаш, купувачите беа непријателски настроени кон ABS, но откако го заменија со 4-канален и дебагирање, системот почна да работи и речиси немаше поплаки за тоа.

Како ќе се покаже> ESP на пат и надвор од патот погледнете ги првите вистински тестови. Што се однесува до перниците, нивното присуство не е само почит на времето, туку и сериозен плус за безбедноста.

Внатрешност

Збогум стар волан кој изгледаше како евтина пластика. Новиот волан ќе им се допадне дури и на најзлобните критичари, особено во кожна и загреана опрема Limited.

Но, на новото контролна табластавот е двосмислен. Некои луѓе сакаат едноставност, некои не. Материјалот стана поцврст, дизајнот е поедноставен и поконцизен. Без важничене, но воздушните канали, на пример, почнаа да изгледаат многу поубави. За мој вкус.

Надворешен

Надвор нема многу промени, но не може да се занемари нова, помодерна и висококвалитетна лажна скара за радијатор со голема птица. Гарантирам дека ќе има побарувања за решетката.

УАЗ генерално предизвикува бура од емоции. Сепак, не може да не се согласи дека решетката изгледа подобро од својот претходник.

И понатаму

Предните сензори за паркирање ќе ги олеснат маневрите во градот. Да, УАЗ гледа нови купувачи во жителите на градовите и ова веќе не е тајна за никого. Секој кој патува на работа секој ден и не му пречи да шета низ шумата за време на викендите е потенцијална жртва на маркетерите на УАЗ. Сепак, цената на автомобилот со такви теренски можности сепак ќе започне од помалку од 900 илјади, што го става надвор од конкуренција.

Подобрена звучна изолација и двојни заптивки на вратите. О! Колку долго го чекавме ова и дојдовме до домашни опции. Сега сè што ви треба од фабриката. Производителот вети дека на сите ќе им се допадне новото ниво на акустична удобност.

Тематски прашања

Ќе има ли дизел и кога ќе има нов бензински мотор?

Волја! Но, тоа ќе биде фокусирано на набавките за извоз. Тоа е поради побарувачката на дизел за извоз, Руски купувачиќе имаат и можност за купување дизел верзија... Дизелот ќе биде модифициран за современи барања... Работете на нов бензински моторсе во тек, но сепак тоа се долгорочни планови. Живееме со докажан, но модифициран ZMZ-409.

Автоматски менувач за UAZ Patriot?

Тоа ќе биде наскоро. Вадим Швецов молчеше кој е добавувачот и колку програми ќе има. Тој рече само дека машината ќе биде модерна и ќе ги задоволи и жителите на градот и љубителите на теренот.

Кога ќе има кросовер од УАЗ?

Кросоверот требаше да се појави во 2019 година. Вадим Швецов рече дека датумите за појавување на каросеријата (читај без рамка) кросоверот ќе се одложат најмалку до 2021 година. Тоа нема да биде преобратен патриот, туку целосно нов автомобил... Сепак, никој нема да го погреба патриотот. Автомобилот ви дозволува да направите многу повеќе и сè ќе биде исцедено од него до последно рамка SUVќе бидат достапни за купувачите.

Лепче скиф?

Ниту една „баба“ (како што го нарекуваат Фабричките работници) не е бесмртна! Комерцијалната изведба на Loaf е феноменална и ќе продолжи да се произведува подолго време. Сепак, Вадим Швецов дозволи да се пропушти таа работа нов лебсе во тек и дефинитивно ќе биде. Ова е позитивна вест која многумина ја чекаа.

Покрај тоа, на произведените лебови почна да функционира гаранција за бојадисување. Сега ако бојата е обоена со срам за време на гарантен рок, тогаш смело одиме кај дилерот и се жалиме дека „лакот избледел“ на Лефот.

Вкупно

за жал, ажуриран UAZПатриотот беше претставен откако низ мрежите протекоа информации за сите нови производи и промени. Но, беше можно да се направи шоу. Ажурираниот Патриот има што да покаже и со што да се пофали.

Сепак, маркетерите на UAZ и ПР специјалистите дадоа се од себе и направија одлична презентација со убаво, па дури и премногу слатко видео со елементи на семејна идила и лесна шума надвор од патот, со помпезно ослободување на нови предмети од екранот и воопшто. .

Го чекаме појавувањето на ажурираниот UAZ Patriot во прес-паркот и ќе го истражиме подетално, со страст и обиди да најдеме недостатоци на овој супермодерен загреан волан.

И, се разбира, ќе ја доживееме бравата на Итон. Каде е најблиското мочуриште ?!

Ниво на подобрување УАЗПатриот 2017 годинаво новото тело е импресивен и, за среќа, количината на промени во нивоа на уредување и ценинеспоредлив. Цената на новиот модел од официјалните дилери на UAZ во Москва ќе биде 809.000 рубли, што е за 30.000 повеќе основна конфигурацијаво претходниот ценовник. Во исто време, купувачот на новиот UAZ Patriot 2017 (фото) од моделската година добива многу повеќе. Веќе во почетната верзија, моделот има сингл резервоарот за горивоВо вратите се појавуваат 72 литри, сериозно изменета звучна изолација и дополнителни заптивки. Возачот и совозачзаштитени со предни воздушни перничиња и безбедносни појаси со затегнувачи, структура на моќподот на каросеријата, рамките и нивните прицврстувања еден на друг се сериозно зајакнати, а управувачкиот столб стана без повреди и сега е прилагодлив не само во висина, туку и во дофат.

Покрај основната верзија Стандардза моделот UAZ Patriot 2017 година во нова конфигурација на каросеријата и цените обезбедуваат уште три опции: Удобност, Привилегијаи Стил... Почетниот Стандард го замени претходниот Classic и покрај горенаведените подобрувања, како и досега, нуди: електрични прозорци и ретровизори со греење, воздушни канали за задните патниции серво волан. Безбедноста на моделот дополнително се обезбедува со: систем за сопирање против блокирањесопирачки, задни појаси за тројца патници, потпирачи за деца ISOFIX фотелјии два потпирачи за глава на задниот тросед. Убаво е што веќе во основното конфигурација Стандардназа доплата на Цена на UAZПатриот 2017 може да се нарача: блокирање на задниот диференцијал (29.000 рубли), предгрејач (35.000 рубли), метална боја (8.000 рубли) и дополнителен внатрешен грејач за 6.000 рубли.

Следно на листата е Опрема за удобностза 909.000 рубли. Цената на ваков UAZ Patriot 2017 дополнително ќе вклучува: алуминиумски бандажи од 16 инчи, наместо челик со иста големина, резервно тркало со натпис Patriot, сопствен аудио систем со 4 звучници и MP3, клима, преден грејач. седишта и прилагодување на висината на возачкото седиште ... Нема да биде излишно: сензорот за надворешна температура на таблата со инструменти, ладен кутија за ракавиципозадинско осветлување, задни сензори за паркирање и пневматски запирања на хаубата. За доплата од 19.000 рубли за UAZ Patriot во нова каросерија, тие ќе го понудат пакетот „Зимски“ кој вклучува: загреана шофершајбна, батерија со голем капацитет од 75 A * h и заден тросед со греење.

Цена Конфигурација на привилегиие 989.000 рубли. Дадената ценаподразбира присуство на: аудио систем со шест звучници и 7-инчен екран на допир, мултифункционален волан, рачка на менувачот и рачна сопирачка 12-волти штекер во багажникот обложен со кожа, со осветлување и сенка, темпомат, систем за навигација и камера за рикверц со графички сигнали. Внатрешната електроника се надополнува со: систем за стабилизација со off-road режим OFF-ROAD, асистенти кои започнуваат во подем и итно сопирањеХидраулична помош при сопирање. Идентификувајте надворешно УАЗ патриот 2017 Privilege може да биде над 18-инчен алуминиум бандажи на тркаласо димензија на гуми 245/60 R18 и светла за магла... Истите 19.000 рубли ќе треба да се платат за пакетот „Зимски“.

Водечки модел UAZ Patriot 2017 година стил на конфигурацијапонуден по цена од 1.030.000 рубли. Топ верзијата е различна: кожен ентериер, контрола на климата за патниците на предните седишта, прилагодлива лумбална потпора за возачкото седиште и заден потпирач за раце. Надворешните разлики вклучуваат: покривни шини, ексклузивни 18-инчни алуминиумски тркала „Сахара“ и четки без рамкасредства за чистење капка по капка. „Зимски“ пакет кој вклучува греење на шофершајбната, седишта заден реди батерија поголем капацитет, вклучени во основна опремастил на конфигурација. Сепак, за дополнителен грејачентериерот, бојата со металик ефект, блокирањето на задниот диференцијал и предгрејачот ќе треба дополнително да доплатат посебно, како во почетната верзија на Standart.

Ново тело

Најзабележително надворешна променашто има да понуди ново телоУАЗ Патриот 2017 годинагодина на моделот (фото) - резамислена решетка на ладилникот со хромирана сараунд и зголемен амблем. Главните промени внатре и тие не се само во засилувањето на новата каросерија, точките на неговото прицврстување на рамката и подобрената изолација на бучавата, туку и во сериозно модернизираната ергономија на кабината. Предниот панел, покрај новите вентилациони дефлектори и екран на допир, добил модифициран волан, рачки на менувачот и рачна сопирачка... Новите контролни копчиња за блокадата на задниот диференцијал и загреаниот волан се наоѓаат во централниот тунел. Самиот мултифункционален волан (опција) има: кожен тапацир, клучеви за греење и темпомат, мултимедијален систем и функција за звучник.

Ќе ја пополни цената на моделот UAZ Patriot 2017 со ново тело и табла со инструменти, што го замени аскетското зеленикаво позадинско осветлување за поблагородно бело. Патем, во почетна конфигурацијаСтандардната контролна табла содржи само брзинометар и тахометар - функциите за прикажување на снабдувањето со гориво и температурата на течноста за ладење се доделени на вграден компјутер... Во следниот конфигурација Comfort по цена од 909.000 рубли, мерачот на гориво и вагата на термометарот се веќе впишани во главните бунари на вагата за брзиномер и тахометар. Топ опцииПривилегијата и стилот, плус сè, имаат хромирана декорација на контролната табла. Друга аквизиција на новата каросерија UAZ Patriot 2017 е можноста за трикратно трепкање на трепкачите и функцијата за менување на интервалите на ударите на бришачите.

Спецификации

Вкупните димензии на теренецот Улјановск се 4785 x 1900 x 2005 mm, но основни верзиибез куќиште на резервното тркало на задната врата и шините на покривот внатре технички карактеристики на UAZ Patriot 2017моделска година (фото) се 4750 и 1910 mm за должина и висина, соодветно. Временски тестираниот менувач има: цврсто (без диференцијал) приклучок Преден погон, 5-брзински механичка кутијаи 2-фаза случај за преносопрема. Заслужениот четирицилиндричен мотор ZMZ-40906 со волумен од 2,7 литри сега развива 135 сили и 217 Nm вртежен момент. Спецификации UAZ Patriot известува за околу 150 km/h максимална брзинаи потрошувачка на гориво од 11,5 и 14 литри на 100 km при брзина од 90 km/h и во урбан циклус, соодветно.