Організаторами професійної щорічної премії «Позашляховик року 2015—2016» у Росії було обрано найкращі джипи та кросовери у восьми номінаціях. Вибір переможців здійснювався на основі проведеного професійними експертами тестування та за підсумками інтернет-голосування автолюбителів. В результаті було сформовано два рейтинги найкращих позашляховиків: на думку професіоналів та автолюбителів.

Найкращі джипи та кросовери 2015—2016 на думку експертів

Range Rover – преміальний сегмент

Рейтинг позашляховиків 2015—2016 у преміальному сегменті очолив найбільший найкращий джип, яким є на думку професіоналів Range Rover. Це преміум позашляхове авто має вражаючі виконання екстер'єру та інтер'єру, а також досить значними технічними характеристиками.

Загалом ця модель є просто бездоганною, проте її позашляховий потенціал навряд чи хтось захоче відчувати через мінімальну ціну. даного автомобіля в 5,3 мільйона рублів.

Volkswagen Touareg – повнорозмірний позашляховик

Ця модель нещодавно пережила рейстайлінг, при цьому лінійка силових агрегатівзалишилася колишньою з потенціалом в межах 3-4,2 літра, проте всі силові установки пройшли точкове доопрацювання та переналаштування, що дозволило знизити паливну витрату позашляхового авто, ціна якого стартує з 2,55 мільйона рублів.

BMW X4 – середньорозмірний позашляховик

Середньорозмірним найкращим позашляховиком 2015 року ціна, якість якого є найбільш збалансованими, визнана була модель BMW X4. Це позашляхове авто є зменшеною копією чи молодшим побратимом кросовера-купе БМВ Х6. Однак від останнього переможець у своєму класі відрізняється достатньою типовістю із наявністю додаткової спортивності.

Лінійка силових агрегатів представлена ​​трьома бензиновими моторами і трійкою дизелів, при цьому майже аналогічна оснащенню кросовера Х3. Вартість автомобіля стартує з 2,74 мільйонів рублів.

Volkswagen Amarok – клас пікапів

До рейтингу найкращих джипів у Росії увійшов пікап Volkswagen Amarok, вперше представлений ще в 2008 році, а на російський риноквін надійшов у 2010р. Ця вантажівка з позашляховим потенціалом має серйозну і потужну зовнішність, що перегукується з виконанням інших моделей німецької марки.

Екстер'єр позашляхового авто повністю відповідає його призначенню і необхідним канонам класу, а короткі звиси і пристойний дорожній просвіт наділяють пікап відмінною геометричною прохідністю. Ціна автомобіля починається із 1,68 мільйона рублів.

Jeep Cherokee – прем'єра року

Класична середньорозмірна модель Jeep Cherokee стала в номінації «прем'єра року 2015—2016» найкращим кросовером ціна, якість якої дуже зацікавили експертів своєю збалансованістю. Для російських покупцівпозашляхового авто п'ятого покоління підготовлено оснащення його трьома силовими установкамиоднією з яких є дизельний двигун.

Даний найкращий позашляховик 2015—2016 має відмінну керованість на будь-якому покритті та чудову геометричну прохідність, щоправда, такі показники характерні за наявності повноцінної. повнопривідної трансмісії. Ціна стартує із 2,05 мільйона рублів.

Renault Duster – клас компактних кросоверів

Кардинальних змін компактний позашляховик не отримав, проте реалізовані доопрацювання йому однозначно пішли на користь. Вартість починається із 669 тисяч рублів.

Chevrolet Niva – сегмент субкомпактних кросоверів

Найкращі кросовери 2015 року в Росії представила модель Chevrolet Niva, вперше продемонстрована в 2002 році. У 2009р. позашляхове авто було схильне до рестайлінгу, який надав машині більш сучасний зовнішній вигляд у корпоративному стилі Chevrolet.

Екстер'єр позашляховика легко впізнаваний і практичний, а його позашляхові характеристики цілком прийнятні завдяки вивіреним кузовним пропорціям і високому кліренсу. Мінімальна ціна дорівнює 519 тисяч рублів.

Volvo XC70 – універсал підвищеної прохідності

Модель Volvo XC70 є універсалом Е-класу, створеним на базі Вольво V70 з доповненням оригінальним обважуванням та дорожнім збільшеним просвітом, в результаті чого вийшло щось середнє між позашляховиком та міським універсалом.

Автомобіль володіє повним постійним приводом, механічною або ж автоматичною трансмісією, дисковими гальмамита незалежною підвіскою. Мінімальний цінник представлений значенням 2,1 мільйона рублів.

Найкращі кросовери та джипи 2015—2016 на думку автолюбителів

Range Rover – лідер преміум-сегменту

Оприлюднений топ найкращих позашляховиків преміум-сегменту на думку автомобілістів також очолив Range Rover. Цей позашляховик оснащений новітніми технологіями, що дозволяють на ньому впевнено пересуватися у будь-яких дорожніх умовах.

Він може запропонувати неперевершений рівень комфорту та розкоші при стартовій ціні 5,315 мільйона рублів.

Toyota Land Cruiser 200 – клас повнорозмірних позашляховиків

Для охочих дізнатися, який найкращий позашляховик був визнаний автолюбителями в повнорозмірному сегменті, варто уточнити, що ним виступає модель Toyota Land Cruiser 200. Даний представницький, дорогий, великий позашляховий автомобіль оснащується двома моторами.

Він здатний долати різні перешкоди, а виконання його салону у собі поєднує чудову стилістику з розкішшю та комфортабельністю. Вартість стартує із 3 мільйонів рублів.

Subaru Forester – середньорозмірний позашляховик

Охочі купити хороший джип свою увагу можуть зупинити на моделі Subaru Forester, яка вже неодноразово ставала переможцем різноманітних премій

Цей середньорозмірний найкращий позашляховик володіє пристойним рівнем функціональності та комфорту, найвищим рівнем активної безпеки та унікальною системою повного симетричного приводу. Мінімальна ціна складає 1,4 мільйона рублів.

Porsche Macan – прем'єра року

До рейтингу кросоверів 2015 в Росії ціна та якість яких є найкращими, потрапила модель Porsche Macan, яка виступає молодшим побратимом Cayenne. Вишуканий і розкішний Порше Макан має спільну базу з Audi Q5.

Можливо, цей позашляховий автомобіль можна назвати найкращим кросовером 2015 року з наявністю спортивного характеру. Ціна починається з 3,38 мільйона рублів.

Toyota Hilux – клас пікапів

При розгляді питання щодо того, який позашляховик краще купити, є сенс розглянути сегмент позашляховиків з наявністю вантажного відсіку, в якому лідером став Toyota Hilux на думку автолюбителів.

Пікап має винятково прохідність, великий дорожнім просвітом, надійною підвіскою, монолітним шасі, а також простотою та надійністю конструкційного виконання. Ціна стартує з 1,67 мільйона рублів.

Renault Duster – сегмент компактних кросоверів

Найкращі кросовери 2015-2016 компактного сегмента очолив, на думку автомобілістів, також Renault Duster. Даному позашляховику характерні відмінна прохідність, надійність, привабливий зовнішній вигляд та досить просторий салон.

Модель у Росії користується стабільним попитом через початкову вартість 669 тисяч рублів.

Suzuki Jimny – найкращий субкомпактний кросовер

Субкомпактні найкращі кросовери 2015-2016 представив лідер сегменту Suzuki Jimny. Це позашляхове авто є унікальним автомобілем з повним приводом чи навіть справжнім невеликим всюдиходом.

При цьому характерна багатопланова універсальність, що дозволяє використовувати його майже для будь-яких цілей. Мінімальна ціна позашляховика становить 935 000 рублів.

Volvo XC70 – клас універсалів підвищеної прохідності

Сегмент універсалів підвищеної прохідності, на думку автомобілістів, також очолив Volvo XC70. Даний автомобільв модельній лінійцібренду розташувався між кросоверами XC90 і XC60, хоча він є за своєю суттю універсалом підвищеної прохідності та потенційним конкурентом A6 Allroad від Audi.

Стартовий цінник позначений показником 2,1 мільйона рублів.

Висновок

Оприлюднений рейтинг найкращих кросоверівта джипів 2015—2016 має надати багатопланову допомогу тим автоаматорам, які розглядають можливість купити якийсь певний позашляховик. При цьому в деяких сегментах думки експертів та автолюбителів повністю зійшлися, що говорить про необхідність однозначного звернення своєї уваги на ці моделі.

♦ Рубрика: .
Теги: > >

Автомобілебудування в даний час продовжує дивувати появою нових видів і класів автомобілів, які виходять в результаті «схрещування» вже відомих класів. Виробники авто прагнуть залучити покупців новими класифікаціями та моделями, а також поєднанням комфортабельності салону та вишукувань дизайну. Наприклад, кросовери (суміш позашляховика та легкового авто) - Новина в автомобільних рядах.

Розберемося, що таке позашляховики та кросовери.

Що є позашляховики?

Отже, класичні позашляховики – це машина, яку можна експлуатувати як в умовах міста, так і у тяжкому бездоріжжі. Цей вид автомобілів має характерну рисутрансмісії - повний привід з міжосьовим диференціалом. Він може працювати в постійному режимі, а може бути примусово підключений.

Підвіска позашляховиків буває частково чи повністю залежною. Однак відомий усім Хаммер, який є машиною військового призначення, має повністю незалежну підвіску, оснащену потужними важелями.

Найбільший досвід із випуску позашляховиків має Mercedes – вже протягом тридцяти років автомобілі G-класу цієї фірми відомі усьому світу. В даний час даний виробникпредставляє чотири моделі позашляховиків преміум-класу.

Взагалі розподіл машин на певні групи (преміум клас, бізнес та люкс) досить розмитий. Однак відповідно до їх основних характеристик, до яких відносяться, в першу чергу, марка, потім швидкісні та технічні якості, вони відносяться до певної категорії.

Позашляховики, що відносяться до преміум класу

До позашляховиків преміум класу слід віднести автомобілі, що мають незрівнянний комфорт, сучасний і зручний дизайн, а також досконалу динаміку руху. При цьому вартість їх дуже висока і може бути порівнянна з ціною хорошої квартири у великому місті.

При покупці такого автомобіля класу люкс покупці найчастіше звертають увагу на його комплектацію, а характеристики підвіски та трансмісії їх цікавлять лише після. Позашляховики преміум класу найчастіше є деталлю іміджу людини, яка його купує.

До класичних позашляховиків преміум класу слід зарахувати:

• Porsche Cayenne – яскравий представник позашляховиків класу люкс. Його швидкісні характеристики, витончений і впізнаваний дизайн, а також розкішний інтер'єр та повна комплектація дозволяють віднести даний авто до лідерів серед люкс класу машин.
• Audi Q7 – відмінна стійкість на дорозі, хороша динаміка та комфортна підвіска дають можливість дізнатися цей авто та віднести його до автомобілів преміум класу. Їзда на цій машині вимагатиме від його водія лише повного контролюшвидкості.
• Lexus LX 570 Premium впевнено почувається на будь-якій дорозі, оскільки при шести ступінчастій автоматичній коробці передач має найбільше потужний двигунвсіх автомобілів Lexus. Маючи об'єм двигуна 5,7 л, здатний розвинути потужність 367 л. с. Цей позашляховик, що відноситься до класу люкс, не залишить байдужим жодного автолюбителя. Також дана модельвідноситься до бізнес класу завдяки своїй елегантності та технічним характеристикам.
• Honda Pilot є так званим «паркетним» позашляховиком завдяки здатності долати невелике бездоріжжя.
• Тойота Секвойя, або Toyota Sequoia– повноправний член цієї групи, був номінований на звання Північноамериканського вантажного автомобіля 2001 року.
• Mercedes-Benz GL – саме цей позашляховик, що має універсальні ходові, екстер'єрні та динамічні дані, на думку російських чиновників, найкращий автомобільу люкс класі. Елегантність зовнішнього вигляду – щедрість в оформленні моделі хромованими частинами, нові задні фари та ходові вогні, а також легкосплавні дискинового дизайну, вражаючі швидкісні характеристики (розгін до 100 км/год лише за 5 сек) дозволяють помістити Mercedes-Benz GL у низку позашляховиків бізнес-групи.
• Land Rover Discovery 4 – сучасний та прогресивний дизайн кузова, високий рівеньфункціональності та гнучке компонування салону даного авто дозволяють віднести його до найбільш комфортабельним люксовим позашляховикам. Функція інтелектуального освітлення фар, камери кругового огляду, універсальна панель приладів додають зручність у комплектацію Land Rover Discovery. А незалежність пневматичної підвіски гарантують м'якість та плавність ходу і на рівній дорозі, і за бездоріжжя.

Що являє собою кросовер?

Кросовери є гібридом легкового автомобіля і позашляховика, який відноситься до класу преміум. Кросовер має спортивний характер та агресивну зовнішність, за якою ховаються відмінні характеристики: стійкість до легкому бездоріжжю, збільшений дорожній просвіт (порівняно з легковими автомобілями), наявність повного приводу, що підключається, зручність посадки, сучасний дизайнта комфортабельний інтер'єр.

Наведемо приклади

• Кросовер від Infiniti представлений моделлю ЕХ35, що має унікальну систему огляду, яка за допомогою чотирьох камер дає водію повну картинку простору біля автомобіля. Двигун V6, що має об'єм 3,5 л, забезпечує потужність 306 кінських сил. Динамічність їзди плюс екстер'єр автомобіля, що виділяється з натовпу, дають право віднести цей кросовер до преміум групи.
• BMW X6 є незвичайним за зовнішніми даними купе-кросовер. Екстравагантність цього авто у поєднанні з класичними розмірами його кузова, курсовою стійкістюі найвищою маневреністю автомобіля дозволяють віднести його також до кросоверів класу люкс.
• Ряд автомобілів quattro від Audi, що мають повний привід і внаслідок цього особливу стійкість на дорозі, є невеликим. кросовер Audi Q5. Невеликі розміри у поєднанні з видатними спортивними даними роблять цей автомобіль воістину яскравим представникомсвого ряду кросоверів, що володіють відмінною аеродинамікою та повною комплектацією у поєднанні підвищеної інформативності салону та найвищою якістю складання. Даний невеликий кросовермає відмінну аеродинаміку і динамічність, що є обов'язковою характеристикою будь-якого автомобіля даного виробника.
• Nissan представляє кросовер моделі Murano. Випускається і повнопривідна, і передньопривідна модельцього бізнесу автомобіля. Потужність двигуна складає 265 кінських сил, а агресивні риси зовнішнього вигляду та повна комплектація дають можливість поставити цей кросовер в один ряд з іншими кросоверами преміум класу.
• Volvo XC60 – кросовер, оснащений п'ятициліндровим турбодизельним двигуном потужністю 215 кінських сил, шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкою передач, також приверне увагу кожного любителя красивих та потужних машин.

Будь-який кросовер із наведеного вище списку має зовнішність і спортивні дані позашляховика, проте розрахований швидше на рух асфальтом, а не грунтовним бездоріжжям. Але в порівнянні з легковими автомобілями кросовери перевершують їх за аеродинамічними та швидкісними показниками, а також за дивовижною комфортабельністю салону.

Високі вимоги преміального сегмента до техніки сьогодні стають відмінним стимулом для світових компаній у розвитку своїх автомобілів. Позашляховики преміум класу можуть надати своєму власнику відчуття поїздки на комфортабельному літаку, навіть якщо під колесами фірмова російська дорогау глибинці. Такі машини створені для подібних умов та гарантують власнику надійність, комфорт та справжнє задоволення від перебування за кермом.

Кросовери та повноцінні позашляховики, які поповнюють преміум-клас у нинішньому 2014 році, дивують своєю розкішшю. Автомобілі здатні перехопити дихання при вивченні їх технічних особливостей навіть у досвідченого водіяі викликати здивування динаміки розгону у професійного гонщика.

Infiniti QX70 – середньорозмірний позашляховик бізнес-класу

У своїх найсміливіших мріях багато автолюбителів бачать себе саме на цьому джипі. Легендарний неповторний великий позашляховикпреміум класу стане справжнім подивом для кожного покупця. Дизайн машини запозичений від найуспішніших розробок Infiniti, які ставали бестселерами, незважаючи на величезні ціни. Позашляховик преміум класу у нинішньому поколінні має такі характеристики:

Три відмінних двигуна, серед яких один дизельний на 3 літри і 238 коней і два бензинові на 3.7 (333 л.с) і 5 (400 л.с.) літрів робочого об'єму;
тільки фірмові автоматичні коробкипередач із неймовірними характеристиками;
висока точність у налаштуваннях підвіски;
маса автоматичних датчиків контролю стану автомобіля

Безпека поїздки в цій машині може зрівнятися тільки з дорожчими машинами в даному сегменті. Не кожен позашляховик преміум класу має такі досягнення в плані техніки та комфорту. При всіх своїх особливостях модель 2014 стартує у вартості з 2.5 мільйонів рублів, а найдорожча і заряджена версія обійдеться майже на мільйон дорожче.

Audi Q7 – преміальна пропозиція від німців

Концерн Audi-Volkswagen часто вражає своїми новинками, але кросовер перевага класу Audi Q7 стала справжнім довгожителем ринку дорогих і прохідних автомобілів. Він отримав своїх клієнтів, які змінюють машини від поновлення до поновлення тільки на одну модель. Найпомітніші цікаві характеристикиу великому німецькому «позашляховику» преміум класу:

Унікальний дизайн без нотки химерності, але з чудовим сприйняттям багатого автомобіля;
три двигуни, два з яких дизельні, що володіють прекрасними фірмовими технологіями та величезною потужністю;
унікальна система повного приводу, доопрацьована позашляховикам преміум класу Q7;
комплектації, що змусять вас переглянути ставлення до ціни машини.

Коли в салоні потенційний покупець просто дивиться на вартість Audi Q7, він має змішані почуття. З одного боку, це преміальний німецький кросовер із величезним простором, унікальними рисами. Але в машині немає нічого такого незвичайного, щоб коштувати дорожче 3 мільйонів рублів. При знайомстві з комплектацією ви зрозумієте, що ця вартість дуже прийнятна.

BMW X5 – високі баварські технології

Про цього позашляховика преміум класу можна говорити не так багато, адже кожен поціновувач дорогої техніки розуміє, що йдеться про найкраще у своєму роді. Останнім часом з'явилися певні сумніви щодо надійності автомобілів BMW, що пов'язано з потужною антирекламою конкурентів.

Основні вигоди від покупки BMW X5 доводять, що баварська преміальна техніка не зіпсувалася:

Технології, застосовані в новому поколінні BMW X5, можна вважати унікальними у своєму роді;
розробки баварських інженерів дивують своєю економічністю та найвищою віддачею;
у виробництві машин використовуються тільки найкращі матеріали;
складання на баварському підприємстві не має вад, що вже багато разів було доведено різними журналістами.

Саме ці особливості автомобіля дозволяють вважати його одним із найцінніших представників бізнес-класу. BMW X5 вже понад десять років є автомобілем, який намалював епоху розвитку компанії з Німеччини.

Hummer H3 – американський преміальний позашляховик

Говорити про найкращих позашляховикахпреміум класу неможливе без участі американської моделі. Адже саме компанія Hummer стверджує, що решта пропозицій на ринку – це кросовери. Справді, якщо порівнювати Hummer H3 з іншими автомобілями можна виділити певні унікальні рисиХаммера:

Величезні розміри та агресивний дизайн, пов'язаний з військовими настроями;
грубий салон з тесаними формами та істинно чоловічими відчуттями при поїздці;
прохідність схожа на найкращих у світі всюдиходів;
вартість у рази дорожча за інші пропозиції на ринку.

на вторинному ринкуці позашляховики преміум класу можна купити трохи дорожче за 1 мільйон рублів. Ціна нового автомобіля залежатиме виключно від ваших побажань у комплектації та технічному спорядженні машини.

Підбиваємо підсумки

Виключно позашляховику преміум класу належить можливість дивувати сучасну розпещену видовищем публіку. Це статусна машина, яка може використовуватися як повноцінний джип або авто для міських поїздок високопоставленого керівника.

Купити відмінний позашляховик преміум класу можна у різних салонах багатьох міжнародних брендів. Але представлена ​​четвірка сьогодні явно тримає лідерство у класі.

Після соплатформенного Porsche Macan інгольштадтська Audi Q5 також отримала опціональну пневмопідвіску. Залежно від режиму, дорожній просвіт регулюється від 171 до 231 мм. З подібним кліренсом кросовер може похвалитися чудовою геометричною прохідністю у класі.

Днями російський офіс продажу Audi навісив цінник на нове, друге за рахунком покоління. І поки що керівництво компанії вирішило продавати в Росії лише єдину версію вартістю від 2980000 рублів. Редакція МФЦ LFA проаналізувала причини ситуації, що склалася, і порівняла п'ятидверку з основними конкурентами, яких набралося досить багато.

Але для початку варто нагадати, що інженери з Інгольштадта відмовилися від Audi, яка вже стала для Audi. класичної системипостійного повного приводу типу Quattro на користь багатодискової муфти електрогідравлічної для підключення задньої осі, попутно назвавши її quattro ultra. Не став винятком і середньорозмірний позашляховик Q5, оснащений семідіапазонним роботом із двома зчепленнями DSG під заводським індексом DL501. На російських п'ятидверках йому доведеться працювати виключно з дволітровою турбочетвіркою потужністю 249 к.с. і 370 Нм крутного моменту. Такого арсеналу з лишком вистачає для прискорення кросовера спорядженою масою 1720 кг до першої сотні за 6.3 секунди та досягнення максимальних 240 км/год.

За традицією базове оснащення, як і в інших німецьких аналогів, досить мізерне. Майбутньому власнику за майже 3 млн рублів будуть доступні лише ксенонові фари, шість подушок безпеки, система старт-стоп, двозонний клімат-контроль, базовий мультимедійний комплекс MMI, задній парктронікта електропривод дверей багажника. Добре за мірками преміум-сегменту укомплектований автомобіль коштуватиме щонайменше на півмільйона дорожче.

За доплату можна замовити інтерактивну приладову дошку, на яку можна вивести будь-яку інформацію з головного екрана в повній роздільній здатності.

Ризикнемо припустити, що з часом у дилерів з'являться не тільки потужніші бензинові, а й дизельні версії. Принаймні більшість конкурентів може похвалитися куди більш багатою лінійкою модифікацій:

Серед усіх аналогів залишається найпопулярнішим середньорозмірним кросовером преміум-класу. На вибір запропоновані автомобілі з дволітровими бензиновими та дизельними моторами потужністю від 170 до 245 к.с. На вершині розташований 327-сильний заряджений GLC43 AMG. Працюють вони у парі з фірмовим дев'ятидіапазонним роботом 9G-Tronic. Постійний повний привід оснащений несиметричним міжосьовим диференціалом щодо 45:55 на користь задньої осі. Крім того, для комфортнішої їзди по грунтовках і бездоріжжю для Mercedes доступний пакет Offroad, що включає збільшений до 201 мм дорожнім просвітом, а також іншими налаштуваннями шасі та роботи агрегатів. Що стосується комплектацій, то більшість автомобілів продано з Особливої ​​Серії, до якої за умовчанням входять світлодіодні фариголовного світла та система безконтактного відкриття дверей багажника. Мінімальна вартість автомобіля становить 3120000 рублів.

Ще один суперник із великої німецької трійкизавжди відрізнявся найбільш драйверським характером шасі. У списку агрегатів найширший вибір бензинових та дизельних моторів робочим об'ємом 2.0 та 3.0 літрів потужністю від 184 до 306 к.с. Перетравлювати всю тягу покликаний. Крім того, для молодших версій доступна до замовлення шестиступінчаста механіка. Фірмовий повний привід xDrive працює через електронну багатодискову муфтуз орієнтацією на користь задньої осі. Реальний цінник доступного у продажу автомобіля з двома педалями становить 3050000 рублів. З цікавих позицій базової версіїможна відзначити підігрів кермового колеса.

Штутгартський кросовер побудований на тому ж візку, що і новий Audi Q5. Відтепер позашляховику доступні не тільки потужні наддувні. бензинові шісткипотужністю від 340 до 440 к.с., але і дволітровий 252-сильний (податок у силі) агрегат, а також дизельний робочим об'ємом 3.0 літра з віддачею 245 к.с. Працюють вони в парі з семідіапазонним роботом із двома зчепленнями PDK від . Завдяки електрогідравлічній муфті аж до 100% тяги може миттєво надійти на передню вісь. Мінімальна вартість досить скромно оснащеної п'ятидверки становить 2512000 рублів

Британський кросовер, який набирає свою армію шанувальників, може похвалитися класичним для нового покоління моделей Jaguar, що вже став класичним. зовнішнім виглядом. Бензинові автомобілі оснащені виключно потужною компресорною 340-сильною трилітровою бітурбощестеркою (380 к.с. для версії з приставкою First Edition). Що стосується доступніших модифікацій, то під їх капотом розташований дизель. власної розробкиробочим об'ємом 2.0 літра з віддачею 180 к.с. Як трансмісія використаний восьмидіапазонний автомат ZF 8HP. У приводі передніх коліс встановлена ​​електрогідравлічна муфта, що в разі потреби підключає передню вісь. Мінімальна вартість Jaguar F-Pace становить 3294000 рублів.

Land Rover Range Rover Velar

Побудований з описаним вище Jaguar F-Pace на єдиній модульній алюмінієвій платформі британець представлений громадськості буквально недавно. Важко навіть посперечатися, що на сьогоднішній день у класі середньорозмірних кросоверів можна назвати найрозкішнішим. На відміну від родича, лінійка агрегатів розширена дволітровою турбочетвіркою з новітнього сімейства Ingenium потужністю 250 к.с. Крім того, в гамі є кілька варіантів дизельні агрегати. У решті автомобілів по техніці повний паритет. Land Rover є найдорожчою пропозицією на ринку і оцінюється мінімум у 3880000 рублів. До речі, англієць єдиний у класі пропонує повністю сенсорну центральну консоль, стабільність роботи якої в сильні морозипоки що залишається головним питанням.

Побудований на передньопривідній платформі міжкласовий японець в останньому, четвертому за рахунком, поколінні обзавівся бензиновими турбомоторами потужністю 238 к.с. від BMW із сімейства із заводським індексом B48. Щоправда, працює він у парі із шестиступінчастим автоматом Aisin AWTF-80. Що стосується модифікацій з атмосферним 296-сильним V6 робочим об'ємом 3.5 літра, то їй належить більш сучасна восьмидіапазонна трансмісія і власної розробки Aisin AWF8F. Завдяки електромагнітної муфтідо половини тяги може моментно надходити на задню вісь. Мінімальна вартість повнопривідної версії становить 3253000 рублів. Автомобілі з провідною передньою частиною доступніші на 380 000. Оснащення японців навіть у базовому виконанні за традицією виглядає набагато багатшим, ніж у європейських аналогів.

Кожен із нас розуміє фразу «люксовий кросовер» чи «преміальний позашляховик» якось по-своєму: для одних міра, до якої потрібно прикладати лінійку крутості, — це ціна автомобіля (яка, в свою чергу, вимірюється сотнями тисяч старих американських президентів), для інших важливіше питання конкретного бренду (тут, втім, преміальні «новачки» з Бентлі, Ягуар, що вийшли на світову арену, а в найближчому майбутньому і Роллс-Ройс і Мазераті явно збентежать навіть найзатятіших прихильників того чи іншого бренду), а для третіх набагато більше Цікаво просто володіння ВЕЛИКИМ автомобілем з начебто дорогого сегменту. Загалом, одні цінують фінансове питання, інші питання престижу, а треті просто хочуть понтів і пафосу.

І для кожного із зазначених підвидів зараз знайдеться щось своє: з преміальними матеріалами та оздобленням з нещодавно обробленого останнього динозавра, з найтехнологічнішими «фішками» і просто цікавими (але не завжди корисними чи хоча б зрозумілими) наворотами, з надбагатою хрому і карбону, з великими (але по-європейськи економічними) або просто величезними (і по-американськи ричать) моторами… Продовжувати список можна довго, описувати ті чи інші відмінності можна ще довше, проте все це не виключає кілька простих фактів: список просто дорогих кросоверів (і позашляховиків) по-перше сам по собі не великий, а на перерахування люксових (і преміальних) SUV можна не встигнути витратити і пальців однієї руки.

Для початку варто пройтися за списком просто дорогих, якісних та в міру поширених кросоверів, які можна побачити просто на вулицях рідного міста.

Американські великі кросовери

Список «звідти» великих і максимально чистокровних «американців» виглядає досить скромно: Jeep Grand Cherokee SRT, Cadillac Escalade та SRX, Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler, Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee. Причому якщо обмежувати коло пошуку до (наприклад) 50 тисяч доларів, то список скорочується до перших пари-трійки позицій. На них, мабуть, зупинимося трохи конкретніше.

Jeep Grand Cherokee SRT

Цей кросовер не можна з повною впевненістюназвати преміальним чи люксовим — він дорогий не через використання великої кількості ручної праці у створенні, преміальних матеріалів салону та інше. По-суті, Jeep Grand Cherokee SRT – це гоночний кросовер зі спортивною поведінкою та великим цінником від 80 тисяч доларів (щоправда, на батьківщині він коштує від 65 тисяч, але це вже витрати…). розгін до сотні займає 4,8 секунди, під капотом компактно причаївся табун із 475 коней, рівномірно розміщених у 6,4-літровому V8. Повний привід, шикарні алюмінієві диски на 20 дюймів США, гальмівна системавід Brembo та 8-ступінчастий автомат у комплекті.

Cadillac Escalade 2015

«Такий великий і такий американський» — те, що впевнено можна сказати про оновлений Ескалад 2015 модельного року. Як і багато представників американського автопрому, він не бере «за душу» потужністю компактного двигунаі помірним апетитом - виключно атмосферний V8 на чесних 6 літрів роблять свої 409 коня, споживаючи на сотню кілометрів шляху близько 20 літрів не якого корму - тільки Євро5 і не менше АІ-95 («шлунок» на 98 літрів теж досить місткий). Граціозним його теж назвати складно — понад 5 метрів довжини (у стандартному кузові) або майже 5,7 метра у довгообазній версії, понад 3 тонни маси та рубані лінії точно не створюють відчуття європейської витонченості та грації. Висловлюючись дещо більш по-сучасному та по-людськи, то європейський автопром — це смузі, фреш-коктейлі, борідки та вузькі штани, а американський автопрої — це гарячий біфштекс із кров'ю та багато галонів фільтрованого світлого. І так, цінник на цей великий кросовер (який через багато факторів позашляховиком назвати все ж таки не можна) коштує від 73 тисяч доларів.

Chevrolet Tahoe 2015

Даний автомобіль своєю мінімальною ціною 47 тис. дол. вже трохи не вкладається в обмежений вище «бюджет», але коротко написати про нього все ж таки варто. Це вже значно спокійніший (хоч і повнорозмірний) кросовер із середньою витратою палива 10-11 літрів на сотню (у середньому змішаному циклі), атмосферним 355-сильним 5,3-літровим V8 та спокійним дизайном. Чогось того, хто викликає і кричить у його образі, немає — він просто великий, місткий і в міру сімейний. Можливість підключитися до внутрішньої мережі WiFi доповнює та підтверджує це твердження.

Корейські та японські великі кросовери

Авторинок Азії з кожним роком пропонує все більше, а просить ... ні, не все менше. Якщо відносно недавно кажучи «корейський автопром» багато хто лише зневажливо хитав головою, то останні краш-тести останніх (і не тільки) кросоверів їх Південної Кореїзмусили здивовано смикнути бровою не лише американців, а й багатьох іменитих європейців. Вони оснащені, вони сучасні, вони безпечні і цікаві. Говорячи ж про японський автопром — тут говорити скоріше класично нічого: вони й раніше крокували «попереду планети всієї», а зараз точно не планують відступати з зайнятих позицій. Тому не дивно, що багато моделей як японського, так і корейського походження повністю виробляються на американській землі (та й для американських найчастіше потреб).

Infiniti QX80

Один з найбільш «американських» з японських кросоверів (на думку редакції нашого сайту) — горбатий «ніс», що стирчить, вузькі «очі» і масивне «тіло» створює враження чи то важкоатлета, чи то сумоїста. Тим не менш, цінник від 70 тисяч доларів (в базі), преміальні матеріали, якісний салон і велика кількість натурального дерева не тільки змушує розбити останню скарбничку, а й регулярно знаходить все нових шанувальників. Японські інженери попрацювали не лише над виглядом, а й над технічною складовою кросовера: навіть третій ряд сидінь не лише комфортний, а й оснащений електроприводом. 4-зонний клімат-контроль, індивідуальний обігрів кожного сидіння… Про Infiniti QX80 можна говорити впевнено: це автомобіль, який «в базі» оснащений значно краще за багатьох колег по цеху, щось вбудовувати з прайс-листа опцій швидше за все просто не прийде в голову.

З точки зору динаміки все теж досить цікаво: 6,5 секунди до сотні з 5,5-літрового 405-сильного V8, поєднаного з 7-діапазонним автоматом. Досить пристойний результат для повнорозмірного повнопривідного кросовераз довжиною кузова 5,3 метра та масою 2,8 тонни. Апетит, втім, у нього теж чималий: у місті впевнено «їсть» близько 25 літрів, трасою — близько 20.

До мінусів Infiniti QX80 доводиться віднести зазначену вище ненажерливість і чималі чеки в сервісі.

Nissan Patrol

Базова версія японської майже легенди починається від 58 тисяч доларів, проте до однозначних мінусів доводиться відзначити втрату класичної рамної конструкції позашляховика. Так, зараз Nissan Patrol - це не позашляховик з приголомшливою живучістю, а гламурний кросовер для чоловіків, які стежать за собою (сподіваюся, в хорошому сенсі цього слова). Втім, на місткості це не позначається просторий 7-місний салон і відмінний рівень комфорту. У дизайні кузова оновленого Nissan Patrol зменшилася кількість рубаних граней, поступившись місцем плавним вигинам і м'яким формам.

Полум'яний мотор Nissan Patrol останнього покоління- Це не найекономічніший V8 на 5,5 літрів, що розвиває 405 к.с. та 560 Нм максимального моменту. За апетитами Nissan Patrol, звичайно, не американець (14,5 літрів на 100 км у змішаному циклі та 20,8 по місту), але й назвати його скромним не виходить. Тим не менш, оновлений Nissan Patrol все ще здатний впоратися з бездоріжжям (при кліренсі 274 мм нехитро), за що і заслужив заслужену славу та похвали багатьох автовласників. І разом з тим, назвати його преміальним, на жаль, не можна — це чудовий робочий інструмент, гарний і практичний, але явно не витвір дизайнерського чи інженерного мистецтва.

Acura MDX

e

Acura MDX - повнорозмірний японський кросовер, Що відноситься по-ідеї до преміум-сегменту (ну або безпосередньо бренд Acura позиціонується у світі материнської Honda саме так). Ще один представник нижньої грані нашого невеликого огляду - мінімальна ціна на нього починається від 46 тисяч доларів, проте вибір варіантів оснащення та комплектації досить легко переходять цю грань. За багатьма показниками це насамперед сімейний автомобільз можливістю виїхати з цією родиною далеко на природу. Двигун – перевірений часом 3,5-літровий атмосферник, коробка – автомат, що в сумі дає нехай не особливо низьку витрату на рівні 15 літрів по місту, проте динаміку показує приємну. Приємний салон, приємні комплектації з великим набором попередньо встановленого обладнання багатьох змушує схилити шальки терезів у бік Acura MDX.

І так, третій ряд сидінь у Acura MDX передбачений скоріше для галочки – діти субтильного статури там розмістяться легко і навіть з комфортом, а ось дорослим про цей комфорт доведеться лише мріяти.

Lexus GX

Великий, серйозний, характерний…. Лексус. Загалом і багатьох частково одна назва японського виробниказмушує згадати висока якістьі японський стиль Lexus GX тому не виняток.

Знову нагадуючи про "коріння": Lexus - це преміальний виробник з-під крила материнського Toyota, на нових Лексусах застосовуються всі напрацювання японських інженерів, конструкторів і програмістів, задля створення нових образів працюють сотні дизайнерів концерну по всьому світу.

З практичної точки зору Lexus GX - це великий трирядний (тобто повнорозмірний) кросовер класу Люкс, а це, на жаль, накладає деякі особливості в конструкцію: бензиновий V8 з 6-ступінчастим автоматом їсть у міських пробках близько 20 літрів, однак і в далеку далечінь (ну або до першої сотні швидкості) 296 коней заберуть Вас за 8,3 секунди. Кліренс відносно невеликий (215 мм), однак у поєднанні з класичною рамною конструкцією, довгохідною підвіскою, блокуванням центрального диференціала і серйозними програмними підходами до підкорення бездоріжжя виходить серйозний претендент на роль чіткого підкорювача далі і висів. Ціна – від 43 до 68 тисяч доларів.

Європейські розкішні кросовери та позашляховики

Серед цього класу значно більше «знаменитостей»: з уже знайомим багатьом відзначимо, звичайно, Mercedes-Benz з його «Геліком» (та й у принципі весь старший модельний рядв особі G, GL, GLE), їх конкурентів з Баварії (BMW X5 і X6) та Інгольштадта (Audi Q7), не забудемо також про спортивних товаришів з Porsche (Macan та Cayenne), британський автопром в особі Range Rover, шведське оновлення класики Volvo XC90… І зрозуміло, на закуску, абсолютні лідери цього хіт-параду грошей новий кросовер Bentley Bentayga, новий кросовер Jaguar F-Pace і трохи чуток про майбутніх представників еліти — кросоверів від Rolls Royce, Maybach, Maserati, Lamborghini… Але про всіх гаразд.

Mercedes-Benz G-class

Класичний «Гелендваген» злегка оновленому кузові, Моторі та інтер'єрі нещодавно обзавівся . Свіжий «Гелік» 2016 модельного року тепер (як запевняє виробник) трохи вгамував свій апетит без шкоди для потужності — навіть навпаки, додавши 35 кінських сил. Цінник, втім, теж змінився: у трохи оновленому кузові (по суті, скоріше дуже незначний рестайлінг) мінімальна ціна даного позашляховикапочинається від 90 тисяч євро. Хочете потужніший 422-сильний мотор замість «скромного» 245-сильного? Будь ласка, додайте 25 тисяч євро до суми, що викладається. Зрозуміло, як окрема пропозиція завжди можна викласти в два або три рази більше грошей за AMG-версії того чи іншого апарату, німці (що з Ауді, що з БМВ, що з Мерседеса) із задоволенням додадуть до Вашого придбання масу не тільки кінських сил , а також різних ексклюзивних та дорогих матеріалів обробки. Чи коштує позашляховик (нехай і дорогий спочатку) своїх 280 тисяч євро — питання окреме, але якщо є пропозиція… то безперечно є й попит.

Mercedes-Benz GL-class (а нині GLS)

Трохи менш пафорсний, трохи менш квадратний і незграбний — GL від Мерседеса був і є вибором тих, кому не потрібен вид Гелендвагена, але кому потрібна і німецька якість, і великий салон, і висока прохідність. До мінусів варто віднести хіба що відносну «старість» моделі. поточне поколіннябуло представлено далеко не 2015-го. Проте цінник у 137 тисяч, кліренс у 260 мм та розгін до сотні за 4,9 секунди (в AMG-версії) дозволяє робити такий вибір заможним сім'ям.

До очевидних недоліків, мабуть, варто віднести не скільки ненажерливість мотора, скільки його примхливість - АІ-95 для нього, бачиш, обмаль буде!

Що ж до менш заряджених версій, то мінімальна офіційна ціна MB GL-class стартує від 4,85 млн рублів - дизельний 3-літровий V6 видає 249 к.с., повний привід. А для тих, хто не любить компромісів, ми б порадили дивитися швидше на версію 500 — бензиновий 4,6-літровий V8 розвиває 435 к.с. за 7,15 млн. рублів.

Втім, якщо хочеться купити новий GLS — зачекайте, він поки що не представлений і лише обкатується дорогами Німеччини. Представлені вище ціни стосуються старого GL.

Mercedes-Benz GLE та GLE Coupe

Під абревіатурою GLE зараз варто розуміти «старий» M-class від Мерседеса — у поточному 2015 році відбулося перейменування та незначний рестайлінг (що зовні, що внутрішньо відмінності можна перерахувати на пальцях), а якщо коротко — то новий GLEстав ще одним представником німецького бренду з характерною «фамільною» зовнішністю: потужні м'язисті лінії капота, косі фари, що заходять на крила і ледь випирає «щелепу» бампера.

Загалом Мерседес ГЛЕ обирають ті, кому нехтує баварський БМВ Х5, а ГЛЕ Купе — це власне конкурент БМВХ6. Цінники відповідні - від 3,5 млн рублів за версію зі звичайним дахом і від 4,55 млн рублів - за похилий дах. В іншому нові кросовери Мерседес можуть стати цікавим придбанням тим, хто бажає виділитися справді новинкою - подібного рівня автомобілів поки що продано не так вже й багато. І за традицією бажаючі витратити додаткових грошей на потужність ніхто стримувати не буде — AMG версії добре представлені в обох видах кузова.

BMW X5 та X6

3,33 млн і 3,9 млн рублів відповідно за «п'ятірку» та «шістку» в мінімальної комплектаціїне так вже й багатьох зупиняє, судячи з їхньої кількості у містах. З іншого боку, стільки не найбідніших людей не так легко помилятимуться — німецька якість (якщо Вам пощастило з чистокровним німцем) Ви відчуєте відразу. В іншому говорити щось принципово нове про ці кросовери складно — все вже сказано раніше.

Щодо моторів і витрат у баварського бренду теж все гаразд - наприклад, повнопривідна версія з 3-літровим мотором у місті спокійно обходиться 11-12 літрами 95 бензину, а в динаміці 8-ступінчастий автомат дозволяє в принципі не відчувати процесу перемикання передач. До речі, розгін до сотні у X6 із зазначеним двигуном займає близько 6,4 секунд.

Audi Q7

Про флагман лінійки кросоверів від Audi сказати можна багато чого: новий кузов, оновлена ​​зовнішність з виразними об'ємними гратами радіатора і вузькими фарами, м'язистий корпус і відмінна динаміка поєднується з відмінною керованістю і приємним оком витратою палива (у місті — всього 7,3 літрів дизельного палива сотню пробігу, а розгін до сотні займає 6,9 секунд).

Приємним бонусом при покупці нового Audi Q7 стане різноманітність вбудованих систем, помічників та асистентів з активної та пасивної безпеки, клімат-контроль, круїз-контроль, камери різного виду та багато іншого. А опціональна пневмопідвіска здатна підняти кросовер до 245 мм над нерівностями.

Ціна Audi Q7 базовому оснащенніпочинається від 55 тисяч доларів.

Porsche Macan та Porsche Cayenne

Найспортивніші зі всіх описаних вище кросоверів у стандартному оснащенні, т.к. спочатку створювалися виробником як "спортивний кросовер". При цьому про обох зазначених Порше не можна сказати, що вони дуже ненажерливі: до 13 літрів із 3,6-літрового 420-сильного бензинового двигуназ "автоматом" у Кайєна і до 12 літрів - у Макана (двигун майже той же).

Якість виконання на висоті, як і рівень оснащення. Цінник стартує від 51 тисяч доларів у Макана і від 61 — у Кайєна, але головне, мабуть, відмінність їх від конкурентів — це трохи менша практичність: два ряди сидінь і 5 людино-місць часто робить вибір не в бік спортивних і динамічних Порше.

Range Rover

Преміальна якість британського автовиробника Land Rover (не виключаючи моделі серії Range Rover) багато в чому стали загальним. На смак та колір фахівці Туманного Альбіону пропонують як асортимент комплектацій (від базового Vogue за 94,5 тис. до версії SVautobiography за 160 тис. доларів), модель «бюджетного рівня» Range Rover Sport (від 63 до 86 тис. дол.) та спортивну його модифікацію Range Rover Sport SVR за 115 тисяч.

Втім, говорячи про якість рівня Преміум доводиться визнати: вони часто зустрічаються досить примхливими, а у разі подібної невдалої покупки доведеться багато грошей залишити на сервісі. Багато власників також скаржаться на витрату палива.

Volvo XC90

Нова вершина шведської дизайнерської та інженерної думки з чудовою якістю виконання та увагою до дрібниць стали буквально проривом на світовій автомобільній арені, а щодо низька ціна(Всі комплектації знаходяться в межах 50 тис. дол.) прихильно розташувала багатьох покупців саме у свій бік. Низька витрата палива (у місті — близько 8 літрів) із досить потужного 2-літрового дизельного моторана 225 л.с. і розгін до сотні за 7,8 секунди ... У цьому ціновому діапазоні, з пропонованим рівнем оснащення, з максимально можливою набраною кількістю зірок в краш-тесті ... даного кросовера(у рамках його бюджету) можна ще довго, але ми не будемо))

Нарешті, якщо Ви дочитали до цього місця статті, то у нас для Вас є нарешті нова інформація (на момент написання статті нова) про останні кросовери з вже створених моделей (від Бентлі і Ягуара) і новини (і чутки) про преміальні кросовери, що розробляються відомих автобрендів Отже, по-порядку…

Bentley Bentayga

Британці довго інтригували громадськість своїм первістком - багато і посилено ганяли по різних тестових треках, скликали закриті презентації, давали покататися журналістам (ще до ми отримали) ... Нарешті ми навіть побачили його вигляд майже наживо (якщо вважати таким подарункову), але реальність перевершила всі очікування : по-перше, кросовер Бентлі не так і сильно відрізняється від раніше представленого концепту, а по-друге бажаючі можуть купити собі версію Бентайги «First Edition» — у повністю ідентичному концепту кузові.

Ексклюзивність та довгоочікуваність британської новинки підтверджує і попит на кросовер: вже гарантовано розпродано чергу на півтора роки (при приблизному випуску 3600 кросоверів щорічно), а перший екземпляр піде в особисту колекцію королеви Єлизавети II. Ціна Бентлі Бентайга починається від 220 тисяч євро (що за поточним курсом становить близько 16 млн рублів).

З менш цікавого варто відзначити також майже 20-літрову витрату палива по місту (що не дивно — з 6-літровим W12 під капотом), максимальну швидкість 301 км/год (всі пальми першості інших світових виробників перебиті) і розгін до сотні за 4, 1 секунда.

Jaguar F-Pace

Ще один представлений у Франкфурті красень-кросовер хвилював громадськість, звичайно, менше за вищеописаний Bentayga, але це наслідок швидше більшої «люксовості» першого, ніж скромності другого. Кросоверу Ягуар теж є чим похвалитися: маса алюмінію в конструкції (з урахуванням розмірів вага кросовера всього 1775 кг), максимальна швидкістьобмежена 250 км/год, розгін до сотні за 5,5 секунд (у топовій комплектації з 3-літровим бензиновим V6) і при всій цій пишності апетит всього в 8,9 літрів на 100 км (з тим же топовим мотором, а зі скромною рядною дизельною четвіркою - 5,3 літра).

Стала вже відома ціна кросовера Ягуар Ф-Пейс:

• F-PACE - від 40 990 $
• F-PACE PREMIUM - від 44 200 $
• F-PACE PRESTIGE - від 48 700 $
• F-PACE R-SPORT - від 53 900 $
• F-PACE S - від 56 700 $
• F-PACE FIRST EDITION - від 69 700 $

Початок продажів кросовера Ягуар Ф-Пейс розпочнеться з початку майбутнього 2016 року (у США). Європейський та російський старт продажів кросовера поки не оголошено.

Офіційні новини та чутки про майбутні новинки ексклюзивних та преміальних кросоверів

Rolls-Royce Cullinan

Про нього безпосередньо в компанії говорять не інакше, як: "Кросовер від Бентлі завжди буде другим після нас". Це навіть незважаючи на те, що власне Бентлі в результаті свій кросовер представили, а в Роллс-Ройс його поки що обкатують максимум у вигляді мула (тобто перевірка роботи силових агрегатів під прикриттям чужого кузова). Зараз відомо, що кросовер Роллс-Ройс з'явиться в 2018-му, що у нього будуть (за традицією британського бренду) розстібні двері і що «він матиме повний привод і підкорить бездоріжжя тоді, коли це буде необхідно».

Maserati Levante

Спортивний кросовер італійських майстрів ми зустрінемо раніше — у 2016 році, попередньо пролунала навіть подія: презентацію Леванте буде показано у березні на Женевському автошоу. Попередньо обіцяна схожість дизайну з раніше представленим концептом Maserati Kubang, використання власної платформи (а не від материнського концерну Fiat Chrysler Automobiles) та використання « потужних двигунівз чудовою динамікою».