একটি আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়ির শরীর একটি লোড বহনকারী উপাদান।

বিঃদ্রঃ
এটি এখনও সমস্ত গাড়িতে নয় যে এটি শরীরই সম্পাদন করে ভারবহন ফাংশন, এটি ঘটে যে গাড়ির সমস্ত প্রধান উপাদান ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে আরও পরে।

"ক্যারিয়ার" ধারণাটি নিজের জন্য কথা বলে। মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, এটি শরীরের এবং এর উপাদানগুলির উপর যে সমস্ত সরঞ্জাম এবং সমাবেশগুলি ঝুলানো হয় এবং এটি তাদের নিজের উপর "বহন করে"। রাস্তা থেকে সমস্ত শক্তি এবং লোড চাকা এবং সাসপেনশনের মাধ্যমে শরীরে প্রেরণ করা হয়।

দেহের প্রকারভেদ

টাইপ দ্বারা গাড়ী সংস্থা বিভক্ত করা যেতে পারে এক-, দুই- এবং তিন-খণ্ড... মধ্যে ভলিউম অধীনে এক্ষেত্রেশরীরের অন্য অংশ থেকে একটি বিভাজন দ্বারা পৃথক করা কিছু মিটমাট করার স্থান / ক্ষমতা বোঝুন।

দ্বি-খণ্ড

সহজ কথায় বলতে গেলে, একটি দুই-ভলিউম বডিতে ইঞ্জিনের জন্য একটি ডেডিকেটেড ভলিউম (স্পেস) থাকে (পূর্ণ বনেট সহ ইঞ্জিনের বগি)। এটি দ্বিতীয় ভলিউম থেকে একটি ট্রান্সভার্স পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয় - লাগেজ বগি সহ যাত্রী বগি।

চিত্র 2.1

তিন খণ্ড

তিন-ভলিউম বডিতে ইঞ্জিনের জন্য একটি ভলিউম, ড্রাইভার সহ যাত্রী এবং একটি ভলিউম রয়েছে লটবহর কুঠরি.

চিত্র 2.2

এক-খণ্ড

এক-ভলিউম বডি সহ একটি আকর্ষণীয় পরিস্থিতি। যেমন ইঞ্জিন বগির জন্য কোন ভলিউম নেই. ইঞ্জিনটি আসলে ড্যাশবোর্ডের নিচে যাত্রীবাহী বগিতে অবস্থিত।

এটি টাইপ অনুসারে গাড়ি সংস্থাগুলির অন্যতম প্রধান বিভাগ।

চিত্র 2.3

শরীরের ধরন

সুতরাং, আমরা গাড়ির দেহের ভলিউমের সংখ্যা বের করেছি, এখন আসুন সরাসরি টাইপ অনুসারে শ্রেণীবিভাগে চলে যাই।

শরীরের ধরন আংশিকভাবে গাড়ির কার্যকরী উদ্দেশ্য নির্ধারণ করে: এটি ড্রাইভিং আনন্দের জন্য, বা বিপুল সংখ্যক লোককে পরিবহনের জন্য বা বিন্দু A থেকে বিন্দু পর্যন্ত আরামদায়ক চলাচলের জন্য, ইত্যাদি - শরীরের আকৃতি এবং বিষয়বস্তু এর উদ্দেশ্যের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে, এমনকি একীকরণ, সর্বজনীনীকরণের যুগেও এবং যতটা সম্ভব সম্ভাব্য গ্রাহকদের সন্তুষ্ট করার জন্য বিপণনকারীদের সমস্ত ধরণের আকাঙ্ক্ষা, যারা তাদের পছন্দের ক্ষেত্রে খুব দাবি করে।

সেডান

সংক্ষেপে: তিন-আয়তন, চার-দরজা, পাঁচ-সিট

এর সবচেয়ে সাধারণ এবং জনপ্রিয় এক সঙ্গে শুরু করা যাক, অন্তত আমাদের CIS, শরীরের ধরন - একটি সেডান। এটি একটি তিন-বাক্সের বডি যার চারটি দরজা (খুব কমই দুটি) এবং প্রায়শই গড় প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য পাঁচটি পূর্ণ আসন থাকে।

বিবেচনা করে যে প্রায় প্রতিটি গাড়ির ব্র্যান্ড তার ব্র্যান্ডের প্রতি আনুগত্যের প্রায় একটি মান, কোম্পানির মধ্যে শরীরের প্রকারের নাম এবং বিভিন্ন দেশথেকে ভিন্ন হতে পারে, তাই কথা বলতে, মানসম্মত। অতএব, উদাহরণস্বরূপ, জার্মানিতে সেডানগুলিকে লিমুজিন বলা হয় এবং কুয়াশাচ্ছন্ন অ্যালবিয়নে - সেলুন ছাড়া অন্যথায় নয়।

কুপ

সংক্ষেপে: তিন-খণ্ড, দুই-/ চার-দরজা; দুই-, চার-সিটার বা "2 + 2" আসনের বিন্যাস সহ (দুটি পূর্ণ এবং দুটি শিশুদের জন্য)।

সেডান অনুসরণ করে, আমরা এর আরও গতিশীল সংস্করণ বিবেচনা করব - একটি কুপ, একই তিন-ভলিউম, তবে দুটি দরজা সহ। সাধারণভাবে, পুরানো দিনে, একটি "কুপ" বলা যেতে, গাড়িতে কেবল দুটি সামনের আসন থাকতে হত (ব্যতিক্রমটি আরও দুটি, তবে নিকৃষ্ট পিছনের আসন), দুটি দরজা এবং একটি সংক্ষিপ্ত। হুইলবেস... কিন্তু একই বিপণনকারীদের বৃহত্তর ক্ষমতা প্রদানের সাথে সাথে, "কুপ" নামটি একটি সুন্দর শব্দের জন্য পূর্ণাঙ্গ "সেডান" এর জন্য দায়ী করা শুরু করে, হলমার্কযা একটি উচ্চারিত ঢালু, আবর্জনাযুক্ত সি-পিলারে পরিণত হয়েছে। উজ্জ্বল প্রতিনিধিএই ধরনের ছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ CLS, Audi A5 Sportback এবং VW CC।

লিমুজিন

সংক্ষেপে: তিন-আয়তন, চার-দরজা, চার-/ আট-সিট।

যেহেতু আমরা তিন-ভলিউম সম্পর্কে কথা বলা শুরু করেছি, তাই লিমুজিনের শরীরের ধরনটি মনে রাখা মূল্যবান (জার্মানিতে একটি লিমুজিনের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না, যেখানে এটিকে পুলম্যান-লিমুজিন বা কেবল পুলম্যান বলা হয়)। এটি আবার একটি সেডান, তবে প্রায়শই একটি বর্ধিত হুইলবেস সহ, কখনও কখনও তিনটি সারি আসন এবং একটি কঠোর পার্টিশন ড্রাইভারকে যাত্রীদের থেকে আলাদা করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পার্টিশনে একটি উত্তোলন গ্লাস থাকে। আমি এখন বিরল, বরং সেডান বডির দর্শনীয় রূপান্তরগুলিকে উপেক্ষা করতে চাই না।

বিরল সেডান শরীরের বৈচিত্র

এই ক্ষেত্রে, ফাস্টব্যাক(এই ধরণের একটি গার্হস্থ্য প্রতিনিধি আছে - GAZ M20 "Pobeda") - শরীরটি আসলে তিন-আয়তনের, তবে এমন একটি ঢালু পিছনের অংশের সাথে প্রোফাইলে মনে হয় যে এর মতো কোনও ট্রাঙ্ক নেই।

এছাড়াও আছে হার্ডটপ সেডান, একসময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি জনপ্রিয় প্রকার, একটি অনুপস্থিত বি-স্তম্ভ এবং কখনও কখনও ফ্রেমবিহীন দরজা সহ একটি সেডান। এই ধরনের একসময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয় ছিল।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা

এখন চলুন দুই-ভলিউম পরিবারের গাড়িতে যাওয়া যাক, যা বাজারে খুব ব্যাপকভাবে উপস্থাপন করা হয়। স্বয়ংচালিত প্রকৌশল... এবং প্রথমে উল্লেখ করা হয় স্টেশন ওয়াগন বডি টাইপ। এটি একটি পাঁচ-সিটার, পাঁচ-দরজা, কম প্রায়ই তিন দরজার গাড়িওয়াগন-টাইপ রিয়ার এবং সাধারণত প্রায় উল্লম্ব ইনস্টল করা দরজালটবহর কুঠরি. শরীরের প্রকারের নাম নিজেই কথা বলে। বহুমুখিতা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে, যাত্রা উপভোগ করার সময়, আপনি মোটামুটি বড় পরিমাণে লাগেজ বহন করতে পারেন। বেশিরভাগ স্টেশন ওয়াগনের পিছনের সিট ভাঁজ করার কারণে লাগেজ বগির ভলিউম বাড়ানোর কাজ রয়েছে।

এর আবির্ভাবের পরে, ওয়াগনটি বিভিন্ন রূপান্তরের মধ্য দিয়ে গেছে: এটি হয় দীর্ঘায়িত হয়েছে, তারপর উচ্চতর হয়েছে বা এমনকি সমস্ত দিকে প্রসারিত হয়েছে।

এসইউভি (অফ-রোড ওয়াগন)

সংক্ষেপে: দুই-আয়তন, তিন-/ পাঁচ-দরজা, পাঁচ-/ সাত-সিটার।

বাড়িয়ে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, উচ্চতায় শরীরকে কিছুটা প্রসারিত করা, কিছু ক্ষেত্রে সমস্ত ধরণের প্লাস্টিকের প্রতিরক্ষামূলক আস্তরণ ইনস্টল করা, স্টেশন ওয়াগন থেকে একটি সাধারণ নাম সহ একটি বডি টাইপ পেয়েছে - "স্টেশন ওয়াগন অফ-রোড" এই বডি টাইপের গাড়িগুলি এসইউভি (স্পোর্ট ইউটিলিটি ভেহিকল) শ্রেণীর অন্তর্গত। ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, শব্দের আক্ষরিক অর্থে, গাড়িটি তার পূর্বপুরুষ থেকে দূরে যায়নি, তবে আরামের দিক থেকে, এটি মাথার সূচনা দিতে পারে।

হ্যাচব্যাক

সংক্ষেপে: দুই-আয়তন, তিন-/ পাঁচ-দরজা, পাঁচ-/ সাত-সিটার।

হ্যাচব্যাক ইউরোপের সবচেয়ে জনপ্রিয় শরীরের ধরনগুলির মধ্যে একটি। এটি একটি দুই-বক্স বডি, যা স্টেশন ওয়াগনের সংক্ষিপ্ত সংস্করণ। আক্ষরিক অর্থে "হ্যাচব্যাক" অনুবাদ করা হয় "পিছনের পিছনে"। একটি স্টেশন ওয়াগনের মতো একই আরামের সাথে, আপনি 4-5 জন যাত্রী বহন করতে পারেন এবং একটি ভারী কার্গো আর কাজ করবে না, তবে কয়েকটি বড় ব্যাগ ফিট হবে। যাইহোক, হ্যাচব্যাক, তাদের প্রসারিত প্রতিরূপের মত, পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করার কাজ করে। অতএব, যদি কাজের সরঞ্জাম সহ নির্মাতাদের একটি দলের একযোগে পরিবহনের প্রয়োজন না হয়, তবে দ্বিতীয় সারির আসনগুলির পিছনে ভাঁজ করে আপনি অতিরিক্ত স্থানের একটি ঘনক্ষেত্র বা আরও বেশি পেতে পারেন।

মিনিভ্যান, মাইক্রো ভ্যান এবং কমপ্যাক্ট ভ্যান

সংক্ষেপে: এক-/ দুই-খণ্ড, চার-/ পাঁচ-দরজা, চার-/ সাত-সিট

স্টেশন ওয়াগনের রূপান্তরগুলি মনে রেখে, আমরা মসৃণভাবে গাড়িগুলির কাছে গিয়েছিলাম যা ব্যবহারিকতা এবং স্বজনপ্রীতিকে মূর্ত করে। সমস্ত ধরণের দেহের মধ্যে, পরিমাণে নেতা সম্ভাব্য বিকল্পঅভ্যন্তরীণ রূপান্তর - মিনিভ্যান। এটি মূলত একটি দ্বি-খণ্ড, খুব কমই একটি একক-আয়তন, পাঁচ, ছয় বা সাত সহ বডি আসন, চার দরজা সহ (একটি পিছনের স্লাইডিং দরজা) বা পাঁচটি দরজা সহ (সমস্ত সুইং দরজা বা দুটি পিছনের স্লাইডিং দরজা)। যে কোনও মিনিভ্যানের সৌন্দর্য হল পিছনের আসনগুলি সম্পূর্ণ বা পৃথকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে, কিছু ক্ষেত্রে সেগুলি সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যার ফলে গাড়ির অভ্যন্তরটিকে নির্দিষ্ট প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করা যায়।

আকারে কিছুটা কমিয়ে, কেবিনের কার্যকারিতা হ্রাস করে, তবে যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য নয়, আমরা একটি মাইক্রোভ্যান বডি টাইপ পেয়েছি, অন্যথায়, এটি এখনও একই মিনিভ্যান।

কমপ্যাক্ট MPV আত্মীয়দের কাছ থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত একটি সাধারণ অংশ "-ভেন" শুধুমাত্র সিলিং এর উচ্চতা এবং কাছাকাছি উল্লম্ব ফিটড্রাইভার এবং যাত্রীদের, আরামের সঠিক স্তর বজায় রাখার সময়, কিন্তু শুধুমাত্র সর্বোচ্চ পাঁচজনের জন্য। লাগেজ বগি, হায়, রূপান্তর থেকে সবচেয়ে ক্ষতিগ্রস্ত.

ক্যাব্রিওলেট

সংক্ষেপে: তিন-বগি, দুই-/ চার-দরজা, চার-/ পাঁচ-সিট, প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ

সবচেয়ে দর্শনীয় শরীরের ধরন সম্পর্কে একটি শব্দ. কনভার্টেবল হল একটি সাধারণ "সেডান" চার- বা এমনকি দুই-দরজা, কোনো ধরনের নরম কাপড়ের তৈরি একটি ভাঁজ ছাদ সহ, ড্রাইভার সহ যাত্রীদের জন্য চারটি পূর্ণ আসন সহ (আমি কিছু সংস্করণ পাঁচ বলতে পারি না। -সিটার)। এটিও ঘটে যে ছাদটি ধাতু, তবে এখনও ভাঁজ করা হয়, এই ক্ষেত্রে শরীরটিকে "কুপ-রূপান্তরযোগ্য" বলা হয়। দর্শনীয় দেহের ধরনটির নামকরণ করা হয়েছে তার খোলামেলাতার কারণে। যাইহোক, একটি স্বয়ংক্রিয় ফোল্ডিং টপ ফাংশনের অনুপস্থিতিতে একটি রূপান্তরের মালিকের সমস্ত আনন্দ তাত্ক্ষণিকভাবে বাষ্পীভূত হতে পারে (হ্যাঁ, আমাদের যুগে কিছু আছে), কারণ বৃষ্টি, স্লাশ, একটি ভেজা অভ্যন্তর এবং একটি ছাদ যা নিজেকে ঠিক করতে অস্বীকার করে। উইন্ডশীল্ড ফ্রেমে একটি অদম্য ছাপ রেখে যাবে।

রোডস্টার

সংক্ষেপে: তিন-ভলিউম, দুই-দরজা, দুই-সিটার, একটি প্রত্যাহারযোগ্য বা অপসারণযোগ্য ছাদ সহ

কনভার্টেবলের কাজিন হল রোডস্টার। পরেরটি আপসহীন - মাত্র দুটি দরজা এবং দুটি আসন। চাচাতো ভাই কেন? কারণ এটি একটি কুপের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে, যা একটি সেডানের মাংস। রোডস্টারে নরম বা শক্ত টপও থাকতে পারে। একটি জিনিস একত্রিত হয়, যেমন পরিবার, একটি রোডস্টার এবং একটি রূপান্তরযোগ্য - লাগেজ বগির আয়তন, যা ড্রাইভ প্রক্রিয়া এবং ছাদ নিজেই দ্বারা নির্দয়ভাবে খাওয়া হয়, যদি এটি ভাঁজ করা হয়।

দেখতে জাভাস্ক্রিপ্ট সক্রিয় করুন

শরীরের গঠনের জন্য, এগুলিকে তিন-ভলিউম, দুই-ভলিউম এবং এক-ভলিউমে বিভক্ত করা হয়েছে।

তিন ভলিউম বডি

তিন খণ্ডগাড়ির সংস্থাগুলি বিবেচনা করা হয়, যা একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন 3 টি বগিতে বিভক্ত: ইঞ্জিন বগি, যাত্রী বগিসেইসাথে একটি লাগেজ বগি।
একটি তিন ভলিউম শরীর সবচেয়ে নিরাপদ এবং সবচেয়ে আরামদায়ক বলে মনে করা হয়, কারণ যখন মুখামুখি সংঘর্ষেরবা পিছনের প্রভাব, প্রভাব শক্তি প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিন বগি বা লাগেজ বগি দ্বারা শোষিত এবং শোষিত হয়, কিন্তু যাত্রী বগি নয়।

এছাড়াও, এই শারীরিক গঠন যাত্রীদের জন্য সর্বাধিক আরাম প্রদান করে, এই কারণে যে যাত্রীর বগিটি ইঞ্জিনের বগি থেকে লাগেজ বগির সাথে আলাদা করা হয়, যা ইঞ্জিন থেকে শব্দ পায়, অনিয়ম রাস্তা পৃষ্ঠএবং চাকার উপর প্রভাব, যা সাসপেনশনের সংযুক্তি উপাদান এবং গাড়ির ইঞ্জিনের মাধ্যমে শরীরের অভ্যন্তরে প্রেরণ করা হয়, পরিবহন করা জিনিস এবং জিনিসপত্রের গন্ধ।

নকশার অসুবিধা হ'ল গাড়ির বর্ধিত দৈর্ঘ্য, যার কারণে বড় যানজট সহ জায়গায় পার্কিং এবং চালচলনের সময় কিছু অসুবিধা দেখা দেয়।

সেডান- একটি চার বা দুই-দরজা বডি রয়েছে, যেখানে 2 সারি আসন এবং একটি শক্ত ছাদ রয়েছে, যা 4-5 জনের থাকার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সংস্করণগুলির মধ্যে একটি বলে যে শব্দটি ফরাসি শহর সেদানের নাম থেকে এসেছে, যেখানে 19 শতকে গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। আরেকটি সংস্করণ বলে যে এটি পালকি নামের ইংরেজি সংস্করণ।

কুপ- একটি দুই দরজার বডি, যার পিছনে একটি অনমনীয়, নিচু ছাদ রয়েছে, এতে এক বা দুটি সারি আসন রয়েছে।
আসনের দ্বিতীয় সারিতে, সাধারণত বহন কর মালামালকিন্তু মানুষ না। দুই জনের থাকার ব্যবস্থা এবং একটি সংক্ষিপ্ত বেস আছে। ফরাসি থেকে অনুবাদ, coupé মানে ছোট করা, ছোট করা।

ক্যাব্রিওলেট- বডি সেডান বা কুপ, দুটি সারি আসন রয়েছে, একটি অপসারণযোগ্য বা ভাঁজ ছাদ সহ।
শরীর চিত্তাকর্ষক দেখায়, অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করে, কিন্তু ব্যবহারিক নয়। এক সময়ে, নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি না মেনে চলার কারণে রূপান্তরযোগ্যগুলির উত্পাদন স্থগিত করা হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয় যে শব্দটি ইতালীয় ক্যাপ্রিওল থেকে এসেছে, যেখানে ক্যাপ্রা একটি ছাগল।

লিমুজিন- একটি সেডান যার একটি প্রসারিত বেস এবং একটি শক্ত ছাদ রয়েছে, যেখানে দুটি সারির বেশি আসন রয়েছে।
চালকের আসনটি যাত্রীবাহী বগির বাকি অংশ থেকে একটি ইনস্টল করা শক্ত পার্টিশন দ্বারা পৃথক করা হয়। এটিতে চারটির বেশি দরজা থাকতে পারে তবে এটি আলাদা সর্বোচ্চ স্তরআরাম নামটি ফ্রান্সে অবস্থিত লিমুসিন অঞ্চলের।

পিকআপ- একটি যাত্রীবাহী গাড়ি যার একটি খোলা বা সহজে খোলা লাগেজ বগি রয়েছে, যা যাত্রীবাহী বগির পিছনে অবস্থিত।
অন্য কথায়, যাত্রীবাহী গাড়ির একটি কার্গো সংস্করণ। ইংরেজিতে Pick-up মানে পিক আপ করা, খোলা।

ভ্যান- প্রায় চূড়া কিন্তু একটি বন্ধ লাগেজ বগি সঙ্গে. তিন-খণ্ড এবং দুই-খণ্ড রয়েছে।
এটি ফরাসি শব্দ ফোরগন থেকে এসেছে - লাগেজ পরিবহনের জন্য একটি বন্ধ ওয়াগন।

দুই ভলিউম বডি

দ্বি-খণ্ডদেহে সমস্ত গাড়ি রয়েছে যেখানে দেহগুলি গঠনগতভাবে একে অপরের থেকে বিচ্ছিন্ন দুটি বগিতে বিভক্ত, ইঞ্জিন বগি এবং পণ্যবাহী-যাত্রী বগি।
প্রায়শই, এই ধরনের গাড়িগুলির পিছনের খোলা দরজার উপস্থিতির কারণে একটি বিজোড় সংখ্যক দরজা থাকে। যাত্রীবাহী বগির সাথে পণ্যবাহী বগিগুলি পরবর্তী সমস্ত পরিণতি সহ একটি সাধারণ বগি দ্বারা একত্রিত হয়।
এই বিন্যাসটি আপনাকে প্রয়োজনে কেবল ভলিউম প্রসারিত করতে দেয়। লটবহর কুঠরি, কিন্তু আরাম এবং নিরাপত্তার মাত্রা হ্রাসের দিকে নিয়ে যায়, কারণ পিছনের সাসপেনশন থেকে আওয়াজ এবং লাগেজ থেকে থার্ড-পার্টি গন্ধ সরাসরি গাড়ির অভ্যন্তরে যাবে, কিন্তু যে জিনিসগুলি পণ্যসম্ভার বা লাগেজ হিসাবে পরিবহণ করা হয় সেগুলির জন্য একটি সত্যিকারের হুমকি হয়ে দাঁড়ায় ঘটনায় যাত্রীরা জরুরী অবস্থা, যেহেতু তারা একটি গাড়ির সংঘর্ষে বা উল্টে যাওয়ার সময় কেবিনের চারপাশে অবাধে চলাফেরা করে।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা- গাড়ির শরীর, যার একটি অনমনীয় ছাদ রয়েছে এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনাটি প্রায় উল্লম্বভাবে অবস্থিত এবং এটি একটি অতিরিক্ত দরজা।
দৈর্ঘ্য সেডানের সমান। কিছু ক্ষেত্রে, এটি হালকা ওজনের আসনগুলির তৃতীয় সারি দিয়ে সজ্জিত যা সহজেই ভেঙে ফেলা যায়। যাত্রী বগির অংশকে লাগেজ বগি হিসাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য আসনগুলির দ্বিতীয় সারিটি ভাঁজ করা হয়। এই ধরনের বডি ব্যাপকভাবে এসইউভি উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়। ল্যাটিন থেকে অনুবাদ, সর্বজনীন মানে সাধারণ।

হ্যাচব্যাক- এটি একটি স্টেশন ওয়াগন বডির বৈশিষ্ট্য সহ একটি বডি, তবে একটি সংক্ষিপ্ত লাগেজ বগি এবং একটি ছোট পিছনের ওভারহ্যাং রয়েছে, যা গাড়িটিকে আরও কমপ্যাক্ট এবং আঁটসাঁট শহুরে পরিবেশে পরিচালনার জন্য সুবিধাজনক করে তোলে।
শরীরের নাম ইংরেজি হ্যাচব্যাক থেকে এসেছে, যেখানে হ্যাচ হল হ্যাচ, ব্যাক হল পিছনে।

উপরে টেনে তোলো- এটি একটি হ্যাচব্যাক, বাহ্যিকভাবে একটি সেডানের মতো, তবে ট্রাঙ্কের ঢাকনাটি পিছনের জানালার সাথে একসাথে খোলে, যা লাগেজ বগি এবং যাত্রীর বগি উভয়েই অ্যাক্সেস দেয়।
এর বিশেষত্ব হ'ল ধাতব বাধার অনুপস্থিতি, যা শরীরকে শক্তি দেয় এবং যাত্রীবাহী বগিকে লাগেজ বগি থেকে নিরোধক করে, যেমন একটি প্রচলিত সেডানের মতো। ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা লিফট - লিফট, ব্যাক - ব্যাক।

ফেটন- একটি নরম ছাদ এবং অপসারণযোগ্য দরজা চশমা সহ একটি বডি রয়েছে। শরীরের একটি নির্দিষ্ট এবং বরং বিরল ধরনের। ফেটনের একটি উদাহরণ হল UAZ 469।

মিনিভ্যান- একটি বর্ধিত ভলিউম সহ একটি স্টেশন ওয়াগন, যা পণ্য এবং যাত্রীদের বহনের উদ্দেশ্যে।
এটি মূলত যাত্রী পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং শুধুমাত্র পরে প্রদর্শিত হতে শুরু করে পণ্যসম্ভার বিকল্প... সাবক্লাস অন্তর্ভুক্ত: মাইক্রোভ্যান, কমপ্যাক্ট ভ্যান, মাল্টিভ্যান। এটি দুই-ভলিউম এবং এক-ভলিউম হতে পারে। ইংরেজি মিনি থেকে উৎপত্তি - ছোট এবং এছাড়াও ভ্যান - ভ্যান.

এক-ভলিউম বডি

এক-খণ্ডগাড়ির দেহগুলি বগিগুলিতে বিভাজনের অনুপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। তাদের একটি সাধারণ কার্গো-যাত্রী বগি রয়েছে এবং ইঞ্জিন হুড, অবশ্যই, যদি একটি থাকে তবে যাত্রী বগির অভ্যন্তরে খোলে।
এই নকশাটি যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে পণ্য এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য শরীরের দরকারী ভলিউম ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে।
বাস, মিনিবাস (UAZ 452 - "Loaf"), minivans (Mitsubishi L300 এবং Toyota Previa), এবং এমনকি কিছু শহরের গাড়ি বা খেলনা গাড়ি (উদাহরণস্বরূপ স্মার্ট) এই ধরনের বডি দিয়ে সজ্জিত।

হ্যালো প্রিয় ব্লগ পাঠকদের সাইট... আজ আমরা আপনার সাথে একটি গাড়ী নির্বাচন করার জন্য যেমন একটি পরামিতি আলোচনা করব শারীরিক প্রকার... সত্যিই, গাড়ির শরীরের ধরন- এই এক সমালোচনামূলক পরামিতিএকটি গাড়ি নির্বাচন করার সময়, তাই আসুন বেছে নেওয়ার সময় আপনার কী জানা দরকার তা খুঁজে বের করা যাক গাড়ী শরীর... পছন্দের দ্বারা একটি টাইপ যাত্রীবাহী গাড়ির শরীর , গাড়িটি যে উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে, কোন পরিস্থিতিতে এটি কাজ করবে এবং আপনি এটির জন্য কোন কাজগুলি সেট করবেন তা বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। তাই কি হয় গাড়ির দেহের প্রকার?

বন্ধুরা!আপনারা সবাই হয়তো এটা জানেন galvanized শরীরগাড়ী জারা আরো প্রতিরোধী(ব্যবহারিকভাবে মরিচা পড়ে না)। যার ফলে একটি গ্যালভানাইজড বডি সহ একটি গাড়িভবিষ্যতে প্রিয় বিক্রি করা সহজ- গাড়ির দাম ধীরে ধীরে হারায়। বেশিরভাগ আধুনিক অটো নির্মাতারা গ্যালভানাইজড বডিওয়ার্ক ব্যবহার করে, তবে এই প্রযুক্তিগুলি আলাদা এবং সবসময় প্রদান করে না ভাল সুরক্ষা... আগে আপনাকে সুপারিশ একটি গাড়ী কিনুন, এই মডেলের বডি গ্যালভানাইজড কিনা এবং কী ধরনের গ্যালভানাইজিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে তা পরীক্ষা করুন।

গাড়ির শরীরের ধরনবেশ কিছু আছে, কিন্তু এখন বুঝতে পারছি, কোন শরীর বেছে নিতে হবে, আমরা শুধুমাত্র সবচেয়ে সাধারণ তালিকা করা হবে গাড়ির দেহের প্রকার.

গাড়ির দেহের প্রকারভেদ

সুতরাং, নির্বাচন করার জন্য গাড়ির শরীরের ধরন, এর প্রতিটি বিবেচনা করা যাক গাড়ির শরীরের দৃশ্যবিস্তারিত.

বডি টাইপ সেডান

শারীরিক প্রকার সেডান- এটা সবচেয়ে জনপ্রিয়সমস্ত গাড়ির শরীরের বিকল্পগুলির মধ্যে। সেডানচারটি দরজা এবং দুটি পূর্ণ সারি আসন রয়েছে। এর পরিবর্তে পিছনের দরজাটি অনুপস্থিত সেডানট্রাঙ্কের ঢাকনা.

সেডান মার্জিত এবং ব্যক্তিত্বপূর্ণ দেখায়... তার সমস্ত চেহারা দিয়ে, তিনি তা দেখান এই গাড়ীযাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, রেফ্রিজারেটর বা রান্নাঘরের সেট পরিবহনের জন্য নয়। সাধারণত, সেডানসত্যিই কঠিন দেখায়, বিশেষ করে যখন এক্সিকিউটিভ গাড়ির কথা আসে F-শ্রেণী.

প্রধান উদ্দেশ্য সেডানকাজ হয় শহরে এবং হাইওয়েতে, এই জন্য সেডান, সাধারণত, বেশ কম এবং অফ-রোড ভাল জন্য তারা কোন ভাবেই অভিযোজিত হয় না. সেডানলক্ষণীয়ভাবে দীর্ঘ হ্যাচব্যাক, যা পার্কিংকে একটু বেশি কঠিন করে তোলে।

নিম্নলিখিত সহজ উদাহরণ আমাদের, প্রিয় বন্ধুরা, বুঝতে অনুমতি দেবে একটি হ্যাচব্যাক, একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে পার্থক্য কী?... একটি হ্যাচব্যাক, একটি সেডান এবং একটি স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে পার্থক্য কী, একটি উদাহরণ বিবেচনা করুন সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলযাত্রী গাড়ী ওপেল অ্যাস্ট্রা:

পার্থক্য কি সেডান, হ্যাটবিচেকএবং স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাআপনিও একটি উদাহরণ দিয়ে বুঝতে পারবেন শেভ্রোলেট ক্রুজ:

কমপ্যাক্ট গাড়ি শ্রেণীকক্ষেশরীরের সাথে সেডানমুক্তি পায়নি, কারণ এই শ্রেণীর প্রধান জিনিসটি হল কম্প্যাক্টনেস। কিন্তু ছোট আকারে ক্লাস-বি সেডানঅনেক কিছু করা

মাধ্যম আরেকটি বিষয় ক্লাস সিএবং বড় ডি-শ্রেণী, এখানে সেডানঅনেক পরিমাণ. বিজনেস ক্লাসে ( ক্লাস-ই) শুধুমাত্র শরীরের মধ্যে উত্পাদিত হয় যে মডেল আছে সেডানএবং প্রতিনিধি F-শ্রেণীএকচেটিয়াভাবে হয় সেডান.

পেছনের গ্লাস অন সেডানপ্রায় একটি দারোয়ান সঙ্গে সজ্জিত না, কারণ চালু সেডানএটি যেকোনো আবহাওয়ায় পরিষ্কার থাকে। এছাড়াও, সুবিধার জন্য সেডানএই সত্যটির জন্য দায়ী করা যেতে পারে যে শীতের বাতাসের আবহাওয়ায়, আপনি যখন ট্রাঙ্কটি খুলবেন, তখন গাড়ির অভ্যন্তরটি সিল করা থাকে, গাড়ির ভিতরে আরাম বজায় রেখে। রিয়ার-এন্ড সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, সেডানের ট্রাঙ্ক প্রভাব শক্তি শোষণ করে এবং এটি কিছুটা নিরাপত্তা বাড়ায়, তবে কেবলমাত্র হ্যাচব্যাক.

দ্বারা ট্রাঙ্ক ভলিউম, সেডানঅনেক ওয়াগন থেকে নিকৃষ্ট, কিন্তু জয়এই নির্দেশকের জন্য হ্যাচব্যাক এ... চাকা পরিবহন করার সময়, ট্রাঙ্কে হ্যাচব্যাকফিট 1-2 চাকার, যখন সেডানএবং স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাচারটিই অবাধে প্রবেশ করে। উদাহরণস্বরূপ, আসুন একই গাড়ির মডেলের একটি সেডান, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের ট্রাঙ্কগুলির তুলনা করি।

এই ট্রাঙ্ক মত দেখায় কি সেডান লাডা গ্রান্টা রাবার একটি সেট সঙ্গে. আপনি দেখতে পাচ্ছেন, চারটি চাকাই ফিট এবং এখনও ফাঁকা জায়গা রয়েছে।

আর এই কাণ্ড হ্যাচব্যাক লাডা কালিনা... এখানে অনেক কম জায়গা আছে - শুধুমাত্র দুটি চাকা মাপসই, এবং পুরো সেটটি শুধুমাত্র পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে, অর্থাৎ ট্রাঙ্কে নয়, কেবিনে গুঁড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে।

অবশেষে, ট্রাঙ্ক স্টেশন ওয়াগন লাডা কালিনা, যা সহজেই চাকার সমগ্র সেট ফিট করে, এবং মুক্ত স্থানএখনও বেশ কিছু আছে.

সেডানঠিক ফিটআপনি একটি গাড়ী প্রয়োজন হলে কঠিন এবং সম্মানজনক, আপনি এটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন শহরে এবং হাইওয়েতেএবং আরোহণ ময়লা মধ্যেএবং পরিবহনআপনি এটিতে ভারী পণ্যসম্ভার বহন করার পরিকল্পনা করেন না।

আসুন সেডান বডি টাইপের সুবিধাগুলি তালিকাভুক্ত করি:

• চেহারা কঠিন এবং ব্যক্তিত্বপূর্ণ
• প্রশস্ত ট্রাঙ্ক
• পিছনের জানালা নোংরা হয় না
• হ্যাচব্যাকের চেয়ে উচ্চ নিরাপত্তা

সেডানের অসুবিধা:

• হ্যাচব্যাকের চেয়ে পার্ক করা কঠিন
• মাঝারি পেটেন্সি

কুপ বডি টাইপ

কুপ বডি টাইপদেখতে সেডান, কিন্তু এটি থেকে পৃথক যে এটিতে চারটির পরিবর্তে দুটি দরজা রয়েছে৷ তাছাড়া, ক্লাসিক কুপদিয়ে সজ্জিত মাত্র দুটি আসন সহ, কিন্তু আধুনিক সংস্করণে প্রায়ই একটি দ্বিতীয় সারি থাকে। এছাড়াও, সেলুন নামক একটি বৈকল্পিক আছে 2+2 যখন আসনগুলির দ্বিতীয় সারিটি খুব কমপ্যাক্ট হয় এবং এটিতে দীর্ঘ ভ্রমণ করা খুব সুবিধাজনক নয়। উভয় দরজা গাড়ী শরীরের কুপ- এর চেয়ে অনেক বেশি প্রশস্ত সেডানতাই চালক এবং সামনের যাত্রীদের মধ্যে ওঠা এবং বের হওয়া আরও আরামদায়ক।

সুবিধার দিক থেকে, শরীরের ধরন কুপখুব অনুকূল নয়, যেহেতু পিছনের সারিতে অবতরণ করা খুব কঠিন। কুপযারা চলাচলের জন্য একটি গাড়ী প্রয়োজন তাদের দ্বারা নির্বাচিত নিজের দ্বারা, সর্বোচ্চ - একসাথে, তাই, সব গাড়ি নির্মাতারা এর সাথে মডেল তৈরি করে না কুপ বডি টাইপ.

প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, কুপ বডি টাইপ torsionally stiffer, যা গাড়ির কর্নারিং স্থায়িত্ব বাড়ায়। এখন এটা শারীরিক প্রকারমার্কেটাররা হাইলাইট করতে ব্যবহার করে গাড়ির খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র.

কুপআপনি যদি একা বা একসাথে গাড়ি চালানোর পরিকল্পনা করেন এবং পিছনের যাত্রীদের মাঝে মাঝে নিয়ে আসার পরিকল্পনা করেন তবে আপনার জন্য উপযুক্ত হবে। সাধারণভাবে, মনে রাখবেন যে দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য, এই জাতীয় গাড়িতে উঠা এবং নামানো একটি দুর্দান্ত দক্ষতার প্রয়োজন হবে।

সুতরাং, এর আবার তালিকা করা যাক, সুবিধা এবং অসুবিধা কুপ বডি টাইপ.

কুপ বডি টাইপের সুবিধা:

• প্রশস্ত দরজা - দুই জন্য আরামদায়ক মাপসই
• শরীরের অনমনীয়তা বৃদ্ধি
• কুপ খুব স্টাইলিশ দেখায়

কুপ বডির অসুবিধা হল, প্রকৃতপক্ষে, এক:

• আসনের দ্বিতীয় সারিতে অবতরণের অসুবিধা

প্রধান সুবিধা শরীরের ধরন হ্যাচব্যাক- এটা কম্প্যাক্টতা. হ্যাচব্যাকখাটো সেডানবা স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা, এবং সেইজন্য এটিতে কৌশল এবং পার্ক করা অনেক সহজ। যাইহোক, ছোট দৈর্ঘ্য হ্যাচব্যাকলাগেজ বগি হ্রাস করে অর্জন করা হয়, তাই trunks মধ্যে হ্যাচব্যাকসাধারণত খুব বেশি পরিমাণে হয় না।

প্রধান হ্যাচব্যাকের উদ্দেশ্য- থাকা কম্প্যাক্টএবং কর্মতত্পরতাই তোমার সাথে দেখা হবে না শরীরের ধরন হ্যাচব্যাকগাড়ির মধ্যে প্রিমিয়ামএবং ব্যবসায়িক শ্রেণীযে আরাম উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়. কিন্তু গাড়িগুলো কমপ্যাক্ট শ্রেণীকক্ষেবিপরীতভাবে, তারা শুধুমাত্র পিছনে সঞ্চালিত হয় হ্যাচব্যাক... ছোট দৈর্ঘ্যের কারণে, হ্যাচব্যাকবেড়ে গেছে কম্প্যাক্টতাএবং তত্পরতা, সেজন্য তাদের বিবেচনা করা যেতে পারে আদর্শ ধরণশহরের জন্য লাশ.

হ্যাচব্যাক টেলগেটহিসাবেও দেখা যেতে পারে সুবিধাএবং কিভাবে ত্রুটিএই এর শারীরিক প্রকার... একদিকে, পিছনে বড় দরজাদৃঢ়ভাবে লোডিং সহজ করে, আপনি সহজেই সেলুনে মোটামুটি বড় বস্তু স্থাপন করতে পারবেন। অন্যদিকে, ঠাণ্ডা এবং বাতাসের আবহাওয়ায় পিছনের দরজা খোলা আসনের পিছনের সারির যাত্রীদের জন্য কিছুটা অসুবিধার সৃষ্টি করতে পারে। এছাড়াও, হ্যাচব্যাক ট্রাঙ্কের উপরে শেল্ফের সাউন্ডপ্রুফিং সেডানের বধির, সিল করা শেল্ফ থেকে সামান্য নিকৃষ্ট।

হ্যাচব্যাকপাঁচ দরজা এবং তিন দরজা আছে. এটা পরিষ্কার যে তিন-দরজা হ্যাচব্যাক কম আরামদায়ক, কারণ এতে দ্বিতীয় সারির আসনগুলিতে প্রবেশ করা কঠিন।

- যদি আপনি পেতে চান আপনার জন্য একটি আদর্শ বিকল্প হবে কম্প্যাক্ট এবং maneuverable যানবাহন, যা শহুরে জঙ্গলে বেঁচে থাকা সহজ। একই কারণে শরীরের ধরন হ্যাচব্যাকভালো মানায় নবাগত ড্রাইভার, সেইসাথে মেলা অর্ধেক প্রতিনিধিমানবতা

সুতরাং, হ্যাচব্যাক বডি টাইপের সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

• কম্প্যাক্টনেস এবং চালচলন
• সেলুনে বড় আইটেম লোড করার ক্ষমতা

হ্যাচব্যাকের শুধুমাত্র একটি সুস্পষ্ট ত্রুটি রয়েছে:

• ছোট ট্রাঙ্ক ভলিউম

বডি টাইপ লিফটব্যাক

বডি টাইপ লিফটব্যাকমর্যাদা একত্রিত করে সেডানএবং হ্যাচব্যাক... বাহ্যিকভাবে উপরে টেনে তোলোদেখতে একটি সেডান মতকিন্তু তার ট্রাঙ্কের ঢাকনা পিছনের জানালার সাথে একসাথে খোলে, হ্যাচব্যাকের মত... এ সুবিধাজনক লোড হচ্ছে উপরে টেনে তোলোএকটি হ্যাচব্যাক বডি টাইপের সাথে তুলনীয় এবং ট্রাঙ্ক ভলিউম একটি সেডানের সাথে তুলনীয়।

পার্থক্য করতে উপরে টেনে তোলোএকটি সেডান থেকে, একটি বন্ধ ট্রাঙ্ক সহ - সহজ নয়। কিন্তু একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য আছে: লিফটব্যাক, হ্যাচব্যাকের মত, একটি পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি একটি প্লাস কি না তা আপনার উপর নির্ভর করে, প্রিয় পাঠকগণ।

আসুন লিফটব্যাক বডি টাইপের সেরা দিকগুলি তালিকাভুক্ত করি:

• সেডানের কঠিন চেহারা
• ট্রাঙ্ক ভলিউম, একটি পালকি মত
• একটি হ্যাচব্যাক মত লোড সহজ

লিফটব্যাক অসুবিধাআমি সৎভাবে এটি খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু আমি এটি করতে ব্যর্থ হয়েছি। এখানে একটি লিফটব্যাক ট্রাঙ্কের আরেকটি উদাহরণ।

এই গাড়ির শরীরের ধরন- সবচেয়ে ব্যবহারিক। স্টেশন ওয়াগনসাধারণত সেডানের মতো একই দৈর্ঘ্যের হয়, তবে এটি ছাড়াও, তাদের হ্যাচব্যাকের মতো একটি উল্লম্ব টেলগেটও রয়েছে। এইভাবে, লাগেজ বগির আয়তন স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাএকই মেক এবং মডেলের সেডান বা হ্যাচব্যাকের বুট ক্ষমতা কমপক্ষে দ্বিগুণ।

অনেক গাড়ী উত্সাহীদের জন্য প্রশস্ত স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাআদর্শ বডি টাইপ, অন্যরা বিপরীতে - কেবিনের চিত্তাকর্ষক ভলিউমের জন্য একটি হাসি দিয়ে স্টেশন ওয়াগনকে বোঝায়, এটিকে "শস্যাগার" বলে।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাযত্নশীল প্রত্যেকের জন্য উপযুক্ত ব্যবহারিকতাএবং, প্রথমত, প্রশস্ততাগাড়ী আপনি যদি কখনও কখনও ভারী পণ্য পরিবহন করার পরিকল্পনা করেন, যেমন একটি রেফ্রিজারেটর বা ওয়াশিং মেশিন, তাহলে৷ স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা- তোমার এটাই দরকার। সুবিধার প্রশংসা করবে স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাগাড়িতে ভ্রমণ এবং দীর্ঘ ভ্রমণের প্রেমীরা, কারণ স্টেশন ওয়াগনের বিশাল ট্রাঙ্ক আপনাকে সহজেই এতে সমস্ত "প্রয়োজনীয় জিনিস" রাখতে দেয়। পরিবারের মানুষ তার সঙ্গে সন্তুষ্ট হবে ওয়াগনকোন অসুবিধা ছাড়াই এটিতে একটি স্ট্রলার এবং অন্যান্য অনেক জিনিস স্থাপন করে।

বডি টাইপ মিনিভ্যান

বডি টাইপ মিনিভ্যানঅনেক উপায়ে স্টেশন ওয়াগন অনুরূপ, এবং সঙ্গে অনেক মডেল বডি টাইপ মিনিভ্যানউপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা হয়েছে স্টেশন ওয়াগনএবং হ্যাচব্যাক... উদাহরণস্বরূপ, জনপ্রিয় মিনিভ্যান ওপেল জাফিরা সমান জনপ্রিয় ভিত্তিতে তৈরি স্টেশন ওয়াগন ওপেলঅ্যাস্ট্রা.

জন্য মিনিভ্যানসকলের বৈশিষ্ট্য শক্তি স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা, শুধুমাত্র তারা আরো উচ্চারিত হয়. প্রশস্ততাএ মিনিভ্যানআরও বেশি, লাগেজ বগি আপনাকে এতে আপনার হৃদয়ের ইচ্ছা যা কিছু লোড করতে দেয় এবং অনেকগুলি আধুনিক মডেল মিনিভ্যানএছাড়াও সজ্জিত করা হয় তৃতীয় সারি আসন.

উপস্থিতি দুটি অতিরিক্ত যাত্রী আসন হতে পারে ভাল প্লাসআপনি যদি গাড়িতে ভ্রমণ করতে চান বড় পরিবারবা বন্ধুদের সাথে।

মিনিভ্যানের জন্য আদর্শ উচু কমরকিছু ড্রাইভার এটিকে একটি প্লাস হিসাবে বিবেচনা করে, অন্যরা, বিপরীতে, একটি অসুবিধা, তবে সত্যটি রয়ে গেছে, উচ্চ আসন নিরাপদ... একটি উচ্চ বসার অবস্থান সঙ্গে, ড্রাইভার অনেক আছে আরও ভাল দৃশ্যমানতা , এবং দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, যে চালক উঁচুতে বসেন তিনি আরও সুরক্ষিত। তাছাড়া, মিনিভ্যানগুলো নিরাপদএছাড়াও কারণ তারা ভারীসাধারণ গাড়ি।

বড় মিনিভ্যানকৌশল এবং পার্কিং করার সময় খুব সুবিধাজনক নয়, তাই কীভাবে ড্রাইভ করতে হয় তা শিখতে আপনার এই জাতীয় গাড়ি বেছে নেওয়া উচিত নয়। আরেকটি অসুবিধা মিনিভ্যানএকটি মাধ্যাকর্ষণ উচ্চ কেন্দ্র, যে, উল্টানো মিনিভ্যান, চালু হচ্ছে উচ্চ গতিস্টেশন ওয়াগন, সেডান বা হ্যাচব্যাকের চেয়ে কিছুটা সহজ। যাইহোক, যদি আপনি পরিকল্পনা করছেন না, আপনার উপর মিনিভ্যান, ঘোড়দৌড় অংশগ্রহণ, তাহলে এই অসুবিধা অবহেলা করা যেতে পারে.

এখানে গাড়ির আরও কিছু উদাহরণ রয়েছে বডি টাইপ মিনিভ্যান.

এই কমপ্যাক্ট এমপিভি নিসান নোট... এটি আকারে নিয়মিত হ্যাচব্যাকের মতো। সি-ক্লাস, কিন্তু কেবিনের ভলিউম সহজেই তাদের প্রত্যেককে মতভেদ দেয়।

মডেল মিনিভ্যান ভক্সওয়াগেন শরণ আকারে মাঝারি হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। এই ধরনের গাড়িতে, তৃতীয় সারির আসন অস্বাভাবিক নয়।

এবং এই টয়োটা সিয়েনা- বৃহত্তম এক মিনিভ্যানযেগুলো খুবই জনপ্রিয় আমেরিকান বাজার... তৃতীয় সারির আসন এখানে আবশ্যক।

এবং শেষ জিনিস. কারণ মিনিভ্যানবেশ কিছু স্টেশন ওয়াগনের চেয়ে ভারী, তারপর জ্বালানি খরচতাদের আছে ঊর্ধ্বতন... এটি একটি গুরুতর অপূর্ণতা কিনা তা আপনার উপর নির্ভর করে।

আসুন আবার একটি মিনিভ্যানের সুবিধাগুলিকে কল করি:

• খুব বড় ক্ষমতা
• আসনের তৃতীয় সারি (সম্ভব)
• উন্নত নিরাপত্তা

মিনিভ্যান বডি টাইপের অসুবিধা:

• মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র একটি প্রচলিত যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে বেশি
• একটু বর্ধিত খরচজ্বালানী
• বেশ বড় মাত্রা (বড় মিনিভ্যানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)

বডি টাইপ SUV (ক্রসওভার, জিপ)

- এটি একই হ্যাচব্যাক বা স্টেশন ওয়াগন, তবে অনেক বেশি এবং বর্ধিত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা সহ সমৃদ্ধ। হুবহু passabilityপ্রধান সুবিধা হয় এসইউভি, অন্যদের তুলনায় শরীরের ধরন.

এই ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা অর্জন করতে, শরীরের ধরন SUVথেকে পৃথক হ্যাচব্যাকএবং স্টেশনে থাকার ব্যবস্থাদুটি প্রয়োজনীয় পরামিতি দ্বারা। প্রথমত, শরীর এসইউভিসবসময় একটি হ্যাচব্যাক বা স্টেশন ওয়াগনের চেয়ে বেশি এবং দ্বারা চিহ্নিত করা হয় চালকের উচ্চ আসনের অবস্থান... এবং দ্বিতীয়ত, এসইউভিসর্বদা আছে উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স(18-22 সেমি এবং আরো)।

আকারে, এসইউভিখুব আলাদা। তারা শর্তসাপেক্ষে বিভক্ত করা যেতে পারে কম্প্যাক্ট, গড়এবং পূর্ণ আকার... তাদের মধ্যে পার্থক্য একটি হ্যাচব্যাক এবং একটি স্টেশন ওয়াগন মধ্যে প্রায় একই, যে, কি এসইউভিএটি পরিচালনা করা যত বেশি দীর্ঘ, তত বেশি কঠিন, এটি তত ভারী এবং জ্বালানী খরচ তত বেশি।

তদনুসারে, আরও এসইউভি, এটা উচ্চতর প্রশস্ততাযা দ্বিতীয় সুবিধা এসইউভিঅন্যদের সামনে শরীরের ধরন, এবং এতে এসইউভি দেখতে মিনিভ্যানের মতো।

বৃহত্তম এসইউভি, minivans মত, সজ্জিত করা হয় তৃতীয় সারি আসন, এবং সবচেয়ে কমপ্যাক্ট বেশী, বিপরীতভাবে, পাঁচটির পরিবর্তে তিনটি দরজা আছে।

এসইউভিস্বাভাবিকের চেয়ে ভারী, লম্বা এবং লম্বা যাত্রী সেডান, স্টেশন ওয়াগন এবং হ্যাচব্যাক, তাই তারা পরিপ্রেক্ষিতে তাদের ছাড়িয়ে যায় নিরাপত্তা... অন্যদিকে, একটি SUV-এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র বেশি, এবং তাই তারা উল্টে যাওয়ার প্রবণ... আপনার যদি স্পোর্টস ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি গাড়ির প্রয়োজন হয়, তবে ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে, তবে একটি এসইউভি নয়, তবে একটি বেছে নেওয়া ভাল ক্রসওভারযারা তবুও রাস্তার জন্য আরও উপযুক্তঅফ-রোডের চেয়ে

এবং শেষ: শুধুমাত্র বড় ওজনের কারণে নয়, এসইউভি অনেক জ্বালানি খরচ করে, তাই উপরন্তু তারা সাধারণত সজ্জিত করা হয় চার চাকার ড্রাইভ, যা তাদের ক্ষুধা আরও বাড়িয়ে দেয়।

এসইউভি বডি টাইপের সুবিধার তালিকা করা যাক:

• ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বৃদ্ধি
• অভ্যন্তরীণ এবং ট্রাঙ্ক প্রশস্ততা
• উচ্চ নিরাপত্তা

একটি SUV এর অসুবিধা:

• বর্ধিত জ্বালানী খরচ
• কর্নারিং করার সময় গড়িয়ে যাওয়ার প্রবণতা

এসইউভিআপনার যদি লম্বা, চলাচলযোগ্য, প্রশস্ত এবং নিরাপদ এমন একটি গাড়ির প্রয়োজন হয় তবে আদর্শ, তবে আপনার জন্য যদি প্রধান জিনিসটি দক্ষতা এবং চালচলন হয় তবে অন্য কিছুর দিকে তাকানো ভাল।

একটি এসইউভির মতোই, তবে লাগেজ বগির পরিবর্তে, পিছনে, এটির একটি ট্রাকের মতো একটি বাস্তব দেহ রয়েছে। পিকআপ- এটি একটি ছোট ট্রাক, এবং পণ্য পরিবহনতার প্রধান উদ্দেশ্য, অতএব, অধিকাংশ পিকআপআছে পিছনের সাসপেনশন স্প্রিংসের পরিবর্তে স্প্রিংস.

স্প্রিংস এই শক্তিশালী পুরুষদের বহন করার অনুমতি দেয় খুব শালীন লোডকিন্তু এই সাসপেনশন যাত্রীদের জন্য কম আরামদায়ক। বেশিরভাগ আধুনিক পিকআপ ট্রাকে দুটি প্রশস্ত সারি আসন রয়েছে, তবে এক সারি আসন সহ মডেল রয়েছে। পিকআপ ট্রাক- এই এক শরীরের ধরনযেগুলো কখনো কম্প্যাক্ট হয় না। সবচাইতে ছোট পিকআপ, আকার, একটি বড় সেডান সঙ্গে তুলনীয়, তাই সঙ্গে একটি গাড়ী বডি টাইপ পিকআপবিবেচনার যোগ্য নয় প্রথম গাড়ি হিসাবে.

সংখ্যাগরিষ্ঠ পিকআপদিয়ে সজ্জিত চার চাকার ড্রাইভএবং তারা রাস্তা থেকে তাড়াতে ভয় পায় না। কিন্তু দৌড়ের জন্য পিকআপ ট্রাকউদ্দেশ্য নয় - মাধ্যাকর্ষণ বৃদ্ধির একটি উচ্চ কেন্দ্র রোলওভার... এবং সাধারণভাবে, সঙ্গে একটি গাড়ী নির্বাচন বডি টাইপ পিকআপ, যদিও তা ভুলে যাওয়াই ভালো ছোট, কিন্তু যাইহোক ট্রাক.

চারিত্রিক বৈশিষ্ট্য পিকআপএকটি খোলা শরীর, যা আপনাকে এটিতে এবং দৃঢ়ভাবে বিভিন্ন আইটেম পরিবহন করতে দেয় লোডিং সহজ করে... অন্যদিকে, এই জাতীয় ট্রাঙ্কে রাখা জিনিসগুলি চুরি থেকে প্রায় অরক্ষিত এবং অনেক মালিক পিকআপএই সমস্যা সমাধানের জন্য, একটি বিশেষ আবরণ দিয়ে শরীর ঢেকে রাখুন - কুঙ্গম... সাধারণভাবে, একটি উন্মুক্ত শরীরকে প্লাস বা বিয়োগ হিসাবে বিবেচনা করুন পিকআপ- তুমি সিদ্ধান্ত নাও.

পিকআপ বডি টাইপের সুবিধাগুলি বেশ সুস্পষ্ট:

• প্রশস্ত শরীর
• বড় উত্তোলন ক্ষমতা
• দুর্দান্ত অফ-রোড ক্ষমতা

পিকআপ বডি টাইপের অসুবিধা:

• গুটিয়ে যাওয়ার প্রবণতা
• উচ্চ জ্বালানী খরচ
• বড় মাত্রা

শরীরের ধরন সহ গাড়ী পিকআপআপনি একটি চমৎকার সহকারী হতে পারেন পরিবহনযেকোনো বড় জাহাজী মাল... যাইহোক, এর চিত্তাকর্ষক আকারের কারণে, পিকআপপ্রথম গাড়ি হিসাবে সুপারিশ করা হয় না।

সাধারণত মাত্র এক সারি আসন থাকে, তবে দুটি সারি সহ মডেল রয়েছে যেখানে আসন সংখ্যা সাতটিতে পৌঁছেছে! পিছনে ভ্যানঅবস্থিত পণ্যবাহী বগি, এই প্রধান পার্থক্য ভ্যানমিনিভ্যান এবং মিনিবাস থেকে।

ভ্যান শরীরের ধরনের সুবিধা – ক্ষমতাএবং উত্তোলন ক্ষমতা, এবং তার ত্রুটিগুলি সমস্ত বড় এবং এর মতোই লম্বা গাড়ি- বড় মাত্রা, টিপ-ওভার প্রবণতাএবং হালকা যানবাহনের চেয়ে বেশি, জ্বালানি খরচ.

অপছন্দ পিকআপ, ভ্যানের পণ্যবাহী বগি খারাপ আবহাওয়া এবং অপরিচিতদের থেকে নিরাপদে বন্ধ থাকে। নীতিগতভাবে, এটি একটি সুবিধা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে ভ্যানএবং এর অসুবিধা। অন্যথায়, ভ্যানগুলি সম্পূর্ণ অভিন্ন। মিনিভ্যানএবং মিনিবাস.

- এটি একই ভ্যান, তবে পণ্যবাহী বগি ছাড়াই যাত্রীদের আরামদায়ক পরিবহনের জন্য সম্পূর্ণ সজ্জিত। মিনিভ্যান থেকে বডি টাইপ মিনিবাসএটির উচ্চ সিলিং এবং আরও বেশি আসন রয়েছে (চালকের আসন সহ 9টির বেশি আসন)। গড় উচ্চতার একজন ব্যক্তি, একটি মিনিবাসে সম্পূর্ণ উচ্চতায় দাঁড়াতে পারে এবং একটি মিনিবাসে 9 থেকে 16 বা তারও বেশি আসন থাকে এবং সাধারণভাবে, মিনিবাস এবং পূর্ণাঙ্গ বাসগুলির মধ্যে সীমানা খুব অস্পষ্ট হয়।

মিনিবাস নিরাপদকম গাড়ি, কারণ এটি ভারী, লম্বা এবং দীর্ঘ। অন্যদিকে, তার আছে মাধ্যাকর্ষণ উচ্চ কেন্দ্র, এবং এই কারণে, মিনিবাসগুলি খুব সহজেই তাদের পাশে পড়ে যায়।

একটি মিনিভ্যান থেকে ভিন্ন, গাড়ি চালানোর জন্য মিনিবাস দ্বারাতোমাকে আপনার ডি ক্যাটাগরির অধিকার দরকারএবং এটি বিবেচনা করা যেতে পারে অসুবিধাএই শরীরের ধরন। অন্যদিকে, এটা বুঝতে হবে মিনিবাস- এটা পরিবহনের বাণিজ্যিক মোডবিপুল সংখ্যক যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কেনা মিনিবাসশুধুমাত্র ব্যক্তিগত প্রয়োজনের জন্য - অর্থহীন। অতএব, আপনি যদি গুরুত্ব সহকারে জড়িত হওয়ার পরিকল্পনা করেন তবেই এটির ক্রয়ের সুপারিশ করা সম্ভব যাত্রী পরিবহন.

মিনিবাস বডি টাইপের সুবিধা:

• বিপুল সংখ্যক আসন এবং উচ্চ ক্ষমতা
• উন্নত নিরাপত্তা

একটি মিনিবাসের অসুবিধা:

• বড় মাত্রা
• উচ্চ জ্বালানী খরচ

শরীরের ধরন রূপান্তরযোগ্য এবং রোডস্টার

রোডস্টার এবং পরিবর্তনযোগ্য- এগুলি আমাদের উত্তর দেশের জন্য বহিরাগত শরীরের ধরন, তবে উভয়ের ক্ষেত্রেই তারা একই রকম ভাঁজ ছাদ... যার মধ্যে পরিবর্তনযোগ্যকুপের মতো, তাদের দুটি সারি আসন রয়েছে (দ্বিতীয় সারিটি খুব কমপ্যাক্ট হতে পারে)।

কিন্তু রোডস্টারসঙ্গে একটি গাড়ি আছে খোলা শীর্ষ, একচেটিয়াভাবে দুজনের জন্য, অর্থাৎ, আসনের দ্বিতীয় সারির কোন চিহ্ন নেই।

প্লাস থেকে রোডস্টারএবং পরিবর্তনযোগ্যদায়ী করা যেতে পারে ছাদ ভাঁজ করার ক্ষমতাএবং বাতাসের সাথে চড়ুন। অন্যদিকে, শীতকালে, এই বৈশিষ্ট্যটি প্রধান হিসাবে কাজ করে ত্রুটিএই ধরনের শরীরের. শীতকালে এই ধরনের গাড়ি চালানো আরামদায়ক নয়। এই বিলাসবহুল গাড়িগুলি একটি হালকা ভূমধ্যসাগরীয় জলবায়ুতে খুব ভাল, কিন্তু আমাদের মধ্যে উত্তর দেশআপনি বছরে মাত্র কয়েকবার কনভার্টেবল রাইড উপভোগ করতে পারবেন।

শরীরের ধরন: একটি গাড়ী বডি চয়ন করুন

একজন নবাগত ড্রাইভার কি গাড়ি কেনা উচিত?
আপনার যদি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা না থাকে তবে আপনার এখনই কেনা উচিত নয় বড় গাড়ি... প্রথম নির্বাচনের জন্য অনেক ভালো হ্যাচব্যাকবা ছোট সেডানবা স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা.

একটি মেয়ে কি ধরনের গাড়ী কিনতে? একজন মহিলার কি ধরনের গাড়ি কেনা উচিত?
ন্যায্য লিঙ্গের জন্য উপযুক্ত খুব বড় নয়আকার দ্বারা হ্যাচব্যাক (শ্রেণীকক্ষে, ক্লাস-বিবা সি-ক্লাস), এবং যদি উপায় অনুমতি দেয়, তাহলে তা হতে দিন ক্রসওভারআরো মত নিরাপদএবং পাসযোগ্য.

একটি লোক কি ধরনের গাড়ী কেনা উচিত?
সক্রিয় তরুণ মানুষআড়ম্বরপূর্ণ দ্রুত ফিট ক্রসওভার, সেডানবা হ্যাচব্যাক, সি-ক্লাসবা ক্লাস-বি.

মানুষ খুঁজছেন কঠিন চেহারাআপনি একটি বরং বড় জন্য নির্বাচন করা উচিত সেডানবা এসইউভি... ঐতিহ্যগতভাবে, এটা বিশ্বাস করা হয় যে পুরুষদেরঠিক আছে বড় মাপসই এবং শক্তিশালী গাড়ি , এবং উচ্চ শ্রেণী, ভাল. আদর্শভাবে, এটি মাঝারি বা পূর্ণ আকারের হওয়া উচিত। ক্রসওভার, এসইউভিবা ক্লাস-সি সেডানএবং উচ্চতর

একটি বড় পরিবারের জন্য, এটা পছন্দ করা ভাল স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা, মিনিভ্যানবা ক্রসওভার, অধিকন্তু, বিশেষত বড়, এবং তৃতীয় সারির আসন সহ.

যদি পরিকল্পনা করা হয় বড় কার্গো পরিবহন, তারপর আপনি মধ্যে নির্বাচন করতে হবে পিকআপ দ্বারাএবং ভ্যান দ্বারা, যদিও বরং বড় আইটেম বহন করা যেতে পারে, যদি ইচ্ছা, একটি বড় কেবিনে এসইউভি/ক্রসওভার.

ভ্রমণের জন্য কি ধরনের গাড়ি কিনতে হবে?
ভ্রমণপ্রেমীরাগাড়ি দ্বারা এবং সক্রিয় বিশ্রামআপনি সবচেয়ে প্রশস্ত শরীরের ধরন সুপারিশ করতে পারেন: মিনিভ্যান, ভ্যান, এসইউভিবা পিকআপ.

সক্রিয় ড্রাইভিং জন্য সবচেয়ে ভাল বিকল্পহালকা কিন্তু চার্জ হয়ে যাবে হ্যাটব্যাক, সেডানবা ক্রসওভার... কিন্তু যদি আপনার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হয় নিরাপত্তা, তারপরে একটি লম্বা এবং ভারী গাড়ি বেছে নেওয়া ভাল, উদাহরণস্বরূপ, একটি পূর্ণ-আকার ক্রসওভার/এসইউভিঅথবা কম পক্ষে মিনিভ্যান.

প্রিয় বন্ধুরা! এইভাবে আমি পছন্দের একটি "মিনি" নির্দেশনা পেয়েছি গাড়ির শরীরের ধরন... আমি আন্তরিকভাবে আশা করি এই সমস্ত পড়ার পরে, আপনি বুঝতে পারবেন আপনার কি ধরনের গাড়ী প্রয়োজনএবং আপনি একটি চয়ন করতে পারেন গাড়ির শরীরের ধরন, কোনটি আপনাকে পুরোপুরি মানাবে! আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ এবং আপনাকে শুভেচ্ছা গাড়ির ভালো পছন্দ!

নির্মাতারা সবচেয়ে বেশি গাড়ি তৈরি করে বিভিন্ন ধরনেরবডি, যা ক্রেতাদের নির্দিষ্ট প্রয়োজনের জন্য একটি মডেল বেছে নেওয়ার অনুমতি দেয়৷ কিছু ধরণের গাড়ির বডি বেশি জনপ্রিয় এবং চাহিদা রয়েছে, অন্যগুলি কম সাধারণ, এমন ধরণেরও রয়েছে যা আর খুঁজে পাওয়া যায় না৷ সাধারণভাবে, আপনি গাড়ির দেহের 20 টিরও বেশি বৈচিত্র গণনা করতে পারেন।

শরীরটি লোড বহনকারী অংশের একটি উপাদান যা যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের জন্য বাসস্থান সরবরাহ করে এবং প্রায়শই গাড়ির প্রধান ইউনিট এবং সমাবেশগুলি সুরক্ষিত করার জন্য একটি কঙ্কাল হিসাবে কাজ করে। মূলত, শরীর হল ভিত্তি যা সমস্ত উপাদান উপাদানকে একক ডিভাইসে একত্রিত করে যাকে গাড়ি বলা হয়।

বেশ কয়েকটি মানদণ্ড রয়েছে যার দ্বারা তারা নিজেদের মধ্যে বিভক্ত:

• উদ্দেশ্য (যাত্রী, মাল-যাত্রী, মালবাহী);
• বিন্যাস (এক-, দুই- এবং তিন-ভলিউম);
• লোডিং ডিগ্রী (ভারবহন, আধা-ভারবহন, আনলোড);
• নির্মাণ (খোলা, বন্ধ);

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, শরীরের ধরন নির্ধারণ করতে, এর বিন্যাস এবং গঠন, সেইসাথে কিছু নকশা বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করা হয়। এটি লক্ষণীয় যে এমন প্রজাতি রয়েছে যা সহজেই একই সাথে দুটি ভিন্ন প্রকারের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।

দেহ-এক-খণ্ড

একক-ভলিউম বডিগুলি যাত্রীদের থাকার জন্য এবং সর্বাধিক আরাম দেওয়ার জন্য বর্ধিত স্থান প্রদান করে। এই শ্রেণীর গাড়ির প্রধান প্রতিনিধি হল মিনিভ্যান। উল্লেখ্য যে যাত্রীবাহী গাড়ি শুধুমাত্র শর্তসাপেক্ষে এক-ভলিউম হিসাবে বিবেচিত হয়। সংজ্ঞা অনুসারে, এই জাতীয় ব্যবস্থা বোঝায় যে পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করার জন্য কোনও আলাদা জায়গা নেই (আসলে, ইঞ্জিনটি কেবিনে ইনস্টল করা হয়েছে এবং একটি ছোট পার্টিশন দ্বারা যাত্রীদের থেকে আলাদা করা হয়েছে)।

এই শ্রেণীর যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য, তাদের ইঞ্জিনটি আলাদাভাবে অবস্থিত ইঞ্জিন কক্ষ, কিন্তু শরীরের আকৃতি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে চাক্ষুষরূপে ইঞ্জিনের জন্য বগিটি যাত্রীর বগির সাথে মিলিত হয়। এই নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, তাদের লেআউটকে প্রায়ই দেড় ভলিউম বলা হয়।

মিনিভ্যান

মিনিভান হ'ল এক ধরণের গাড়ির বডি যা বড় আকারের, যা আপনাকে তিনটি সারি আসন ইনস্টল করতে দেয়। পণ্যবাহী বগিটি যাত্রীর বগিতে, আসনগুলির পিছনে অবস্থিত। প্রায়শই নকশা ভাঁজ করার সম্ভাবনার জন্য প্রদান করে শেষ সারিকার্গো স্থান বাড়ানোর জন্য আসন। এটি পিছনের দরজা দিয়ে অ্যাক্সেস করা হয়।

মাইক্রোভ্যান

মাইক্রোভান একটি এক-ভলিউম বডি সহ অন্য প্রতিনিধি। মিনিভ্যান থেকে ভিন্ন, তিনি আছে মাত্রাউল্লেখযোগ্যভাবে কম, তাই দুটি সারি আসন ব্যবহার করা হয়, তবে গাড়িগুলি এখনও লম্বা এবং যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক।

কমপ্যাক্ট এমপিভি

কমপ্যাক্ট MPV হল প্রথম দুটির মধ্যে একটি মধ্যবর্তী বিকল্প। এতে দুই বা তিন সারি আসন থাকতে পারে। তিনটি ধরনের একটি বন্ধ, অনমনীয় ছাদ গঠন আছে।

মিনিভ্যান মার্সিডিজ বেঞ্জ V-শ্রেণী II
মাইক্রোভান হোন্ডা N-WGN
কমপ্যাক্ট এমপিভি শেভ্রোলেট অরল্যান্ডো

দুই-ভলিউম লেআউট সহ বডি

দুই-ভলিউম ধরনের গাড়ির বডি প্লেসমেন্টের জন্য একটি পৃথক বগির উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয় বিদ্যুৎ কেন্দ্র... কার্গো বগির জন্য, এটি যাত্রী বগির সাথে মিলিত হয় এবং পিছনের দরজা দিয়ে অ্যাক্সেস করা হয়। এই ধরণের বডি সহ গাড়িগুলি হয় তিন- বা পাঁচ-দরজা হতে পারে।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা

একটি স্টেশন ওয়াগন একটি বর্ধিত দ্বারা চিহ্নিত একটি গাড়ী পিছনে overhangএবং একটি ধ্রুবক ছাদ স্তর। তিনটি এবং পাঁচটি দরজার বৈচিত্র রয়েছে। স্টেশন ওয়াগনগুলির প্রধান সুবিধা হল কার্গোর জন্য বর্ধিত স্থান এবং আসনগুলির পিছনের সারি ভাঁজ করে একটি কার্গো-যাত্রী সংস্করণে রূপান্তরিত করার ক্ষমতা। পিছনের দরজাটি এক-টুকরো হতে পারে, উপরের দিকে খোলা, পাশাপাশি দুই ডানাযুক্ত, পাশে খোলার সাথে।

হ্যাচব্যাক

হ্যাচব্যাক এই মুহূর্তে সবচেয়ে জনপ্রিয় বডি স্টাইলগুলির মধ্যে একটি। এটি স্টেশন ওয়াগন থেকে একটি ছোট পিছন ওভারহ্যাং দ্বারা পৃথক, যা কার্গো বগির আয়তনকে প্রভাবিত করে। ছাদ থেকে স্টার্ন পর্যন্ত মসৃণ রূপান্তর প্রদানের জন্য নির্মাতাদের পিছনের জানালাটিকে একটি কোণে স্থাপন করা অস্বাভাবিক নয়। পিছনের দরজা, গ্লাস দিয়ে এক টুকরো করে তৈরি, হ্যাচব্যাকের জন্য শুধুমাত্র এক টুকরো, যার খোলা উপরের দিকে।

এসইউভি

একটি অফ-রোড যানবাহন হল একটি দ্বি-ভলিউম কনফিগারেশন সহ একটি ক্রস-কান্ট্রি যান। প্রায়শই, তার শরীর আনলোড করা হয়, যেহেতু সমর্থনকারী অংশের কাঠামোতে একটি ফ্রেম ব্যবহার করা হয়। এই শ্রেণীর পূর্বপুরুষ হল স্টেশন ওয়াগন, তাই, শরীরের গঠনের দিক থেকে, তারা অনেকটা একই রকম। তবে এটি লক্ষণীয় যে এসইউভিগুলির বিভিন্ন বৈচিত্র রয়েছে, তাই কেবল লেআউট দ্বারা বিচার করা সম্পূর্ণ সঠিক নয়। উদাহরণস্বরূপ, সামরিক উদ্দেশ্যে, একটি খোলা শরীরের সঙ্গে এই ধরনের গাড়ি প্রায়ই তৈরি করা হয়। এছাড়াও, এসইউভিগুলির ভিত্তিতে, পিকআপগুলি উত্পাদিত হয়, যার ইতিমধ্যে একটি তিন-ভলিউম বিন্যাস রয়েছে।

ক্রসওভার

ক্রসওভারগুলি তুলনামূলকভাবে "তরুণ" শ্রেণীর গাড়ি। প্রকৃতপক্ষে, এটি একটি হ্যাচব্যাক, কিন্তু বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণে ক্রস-কান্ট্রি পারফরম্যান্সের সাথে। একটি SUV থেকে ভিন্ন, এই গাড়িগুলির একটি লোড বহনকারী বডি রয়েছে।

উপরে টেনে তোলো

লিফটব্যাক হল এক ধরনের গাড়ির বডি যা দুই- এবং তিন-ভলিউমের লেআউটের নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে। আসল বিষয়টি হ'ল দৃশ্যত এই জাতীয় দেহ সহ একটি গাড়ির একটি পৃথক লাগেজ বগি রয়েছে। অদ্ভুততাটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে ট্রাঙ্কের ঢাকনাটি পিছনের জানালার সাথে মিলিত হয় (তাই এটিকে পিছনের দরজা বলা হয়), যার কারণে, এটি খোলা হলে, কার্গো বগি এবং যাত্রী বগি উভয়েই একই সাথে অ্যাক্সেস পাওয়া যায়। সময় এই ক্ষেত্রে, পিছনের দরজার নকশা এক-টুকরা বা যৌগিক হতে পারে (আপনি শুধুমাত্র ট্রাঙ্কের ঢাকনা খুলতে পারেন বা কাচের সাথে একসাথে তুলতে পারেন)। সাধারণভাবে, একটি লিফটব্যাক একটি বিতর্কিত ধরণের গাড়ির বডি, এবং এটিকে দ্ব্যর্থহীনভাবে কোনো নির্দিষ্ট লেআউটের জন্য দায়ী করা অসম্ভব।

স্কোডা স্টেশন ওয়াগনঅক্টাভিয়া
হ্যাচব্যাক হোন্ডা সিভিক
এসইউভি ফোর্ড অভিযান

জাগুয়ার এফ পেস ক্রসওভার
লিফটব্যাক অডি S7 স্পোর্টব্যাক

তিন ভলিউম বিন্যাস সঙ্গে প্রকার

তিন-ভলিউম লেআউটের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল যাত্রীবাহী বগি থেকে পৃথক একটি কার্গো বগির উপস্থিতি, নিজস্ব পৃথক ঢাকনা দ্বারা বন্ধ, যা যাত্রী বগি সম্পর্কিত উপাদানগুলির সাথে একত্রিত হয় না। এই যানবাহন দুটি বা চারটি দরজা দিয়ে খোলা বা বন্ধ হতে পারে (এই ক্ষেত্রে বুটের ঢাকনাটি একটি দরজা নয়)।

সেডান

এই লেআউটের সবচেয়ে মৌলিক প্রতিনিধি হল সেডান। দুটি সারি আসন, চারটি দরজা এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে বিশাল অভ্যন্তর সহ এই জাতীয় গাড়ির দেহটি বন্ধ রয়েছে, যা সমস্ত যাত্রীদের আরামে মিটমাট করা সম্ভব করে তোলে। এই বডিওয়ার্ক সহ কিছু গাড়ির হুইলবেস কিছুটা বৃদ্ধি পায়, যা পিছনের সিটে যাত্রীদের জন্য খালি জায়গা প্রদান করে।

লিমুজিন

একটি লিমুজিন একটি গাড়ি, প্রায়শই একটি তিন-ভলিউম কনফিগারেশন এবং একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত হুইলবেস সহ। একটি নকশা বৈশিষ্ট্য হল একটি পার্টিশনের উপস্থিতি যা ড্রাইভারকে পিছনের আসনের যাত্রীদের থেকে আলাদা করে। একই সময়ে, উপলব্ধ বেসের কারণে, ড্রাইভারের পিছনের স্থানটি আপনাকে চারটি আসন পর্যন্ত ইনস্টল করতে দেয়, তাদের মধ্যে দুটি দ্রাঘিমাভাবে। উপরন্তু, আরাম নিশ্চিত করতে গাড়িটি প্রচুর সংখ্যক সরঞ্জাম এবং আনুষাঙ্গিক দিয়ে সজ্জিত। লিমুজিনগুলিও হ্যাচব্যাক এবং এসইউভির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, অর্থাৎ একটি দুই-ভলিউম লেআউট সহ।

কুপ

কুপ একটি তিন আয়তনের বডি যার দুটি, কদাচিৎ চারটি দরজা। এটি ছাদ থেকে স্টার্ন পর্যন্ত একটি মসৃণ রূপান্তর দ্বারা সেডান থেকে পৃথক, যা অভ্যন্তরীণ স্থানকে হ্রাস করে, তাই এটি প্রায়শই এক সারি আসন দিয়ে তৈরি করা হয়। দুটি সারি সহ সংস্করণও রয়েছে, তবে একই সময়ে, পিছনের আসনটি প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের জন্য আরামদায়ক আবাসন সরবরাহ করতে পারে না, তাই এই জাতীয় আসনগুলিকে "শিশুদের" বলা হয়। আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পে, কুপগুলিকে তিন-দরজা হ্যাচব্যাকও বলা হয়।

পিকআপ

পিকআপ - যেমন ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, এই জাতীয় দেহ সহ একটি গাড়ি মূলত এসইউভির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়, যদিও এমন সংস্করণ রয়েছে যেখানে একটি সাধারণ যাত্রী গাড়িকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়। বিশেষত্বটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে লাগেজ বগির পরিবর্তে একটি কার্গো প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করা হয়। এটি কেবিনের আকারকে প্রভাবিত করে, তাই এই ধরনের গাড়িগুলিতে এটিকে কেবিন বলা হয়। সংস্করণগুলি এক বা দুটি সারি আসন সহ উপলব্ধ, এবং ক্যাবের দুটি বা চারটি দরজা থাকতে পারে।

ক্যাব্রিওলেট

রূপান্তরযোগ্য - একটি তিন-ভলিউম বিন্যাস সহ একটি খোলা শরীর। এটি একটি অনমনীয় ছাদ নেই, এবং এর ভূমিকা প্রায়ই একটি প্রত্যাহারযোগ্য ফ্যাব্রিক শামিয়ানা দ্বারা অভিনয় করা হয়। সাধারণত, একটি রূপান্তরযোগ্য তৈরির ভিত্তি হল একটি কুপ। কনভার্টেবলের দুটি সারি আসন এবং 4টি দরজা রয়েছে।

সেডান অডি A3
লিমুজিন মার্সিডিজ এস-ক্লাস
কুপ হোন্ডাএকর্ড

জিএমসি সিয়েরা পিকআপ
মাসেরটি গ্র্যানক্যাব্রিও কনভার্টেবল

অন্যান্য অপশন

উপরেরগুলি হল সবচেয়ে প্রাথমিক ধরণের গাড়ির দেহ যা অন্যদের তুলনায় প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। কিন্তু অন্যান্য সংস্করণ আছে, যা অনেক কম সাধারণ।

হার্ডটপ - একটি তিন-ভলিউম লেআউটে উত্পাদিত গাড়ি, আসলে সেগুলি একই সেডান এবং কুপ ছিল, তবে একটি নকশা বৈশিষ্ট্য সহ - বি-স্তম্ভের অনুপস্থিতি, যা গাড়ির চেহারা উন্নত করে, তবে শরীরের অনমনীয়তাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। .

একটি টাউন কার হল একটি গাড়ি যার অভ্যন্তরীণ উচ্চতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। এই ধরনের গাড়ি ট্যাক্সি হিসেবে ব্যবহার করা হতো।

রোডস্টার হল খোলা কুপের আরেকটি ভিন্নতা। কিন্তু একটি রূপান্তরযোগ্য থেকে ভিন্ন, এই ধরনের একটি গাড়ির মাত্র দুটি দরজা এবং এক সারি আসন রয়েছে, ছাদটি একই - একটি অপসারণযোগ্য ফ্যাব্রিক শামিয়ানা।

কুপ-কনভার্টেবল হল উপাধিতে নির্দেশিত দুটি শরীরের প্রকারের মধ্যে একটি ট্রানজিশনাল বৈকল্পিক। একটি অনমনীয় ভাঁজ ছাদ উপস্থিতিতে ভিন্ন।

Phaeton মূলত একই রূপান্তরযোগ্য, কিন্তু একটি অদ্ভুততা সঙ্গে - দরজা চশমা অনুপস্থিতি। অতএব, এমনকি একটি বিদ্যমান প্রত্যাহারযোগ্য শামিয়ানা সম্পূর্ণরূপে অভ্যন্তর ঘেরা না।

Landau হল সেডান এবং রূপান্তরযোগ্য বৈশিষ্ট্য সহ একটি শারীরিক শৈলীর বৈচিত্র্য। এর বিশেষত্ব এই যে সামনের অংশে সেলুনের একটি শক্ত ছাদ রয়েছে এবং পিছনের আসনগুলির ক্ষেত্রে এটি ফ্যাব্রিক বা ধাতু, তবে অপসারণযোগ্য।

ব্রোগাম - সম্পূর্ণ বিপরীতল্যান্ডউ অর্থাৎ, ড্রাইভারের একটি অপসারণযোগ্য শামিয়ানা ছাদ রয়েছে এবং যাত্রীদের একটি শক্ত, ধাতব ছাদ রয়েছে।

Targa একই রোডস্টার, কিন্তু আসনের পিছনে একটি ধাতব শক্ত ফ্রেম এবং একটি অনমনীয় অপসারণযোগ্য ছাদ সহ।

স্পাইডার হল রোডস্টারদের আরেকটি প্রতিনিধি; এই ধরনের শরীরের একটি গাড়ির হয় কোনো উইন্ডশীল্ড নেই, বা এটি উচ্চতায় ছোট (চালকের চোখের স্তরের নীচে)।

টিউডার সেডানের একটি বৈচিত্র্য; এটি শুধুমাত্র দুটি দরজার উপস্থিতিতে এটি থেকে পৃথক।

মার্সিডিজ হার্ডটপ বেঞ্জ এস-ক্লাসকুপ
বুগাটি ভেরন রোডস্টার
BMW কুপ-ক্যাব্রিওলেট 435i

Landau Maybach Landaulet
তারগা পোর্শে 911
Spyder Mazda MX5 Speedster

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, শরীরের প্রচুর বৈচিত্র রয়েছে এবং এটি বেশ সম্ভব যে তাদের সংখ্যা নতুন ধরণের দিয়ে পূরণ করা হবে। তবে এটি লক্ষণীয় যে যদি নতুন ধরণের তৈরি করা হয়, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে সর্বাধিক সাধারণ বিকল্পগুলি - সেডান, কুপস, হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন - তাদের জন্য ভিত্তি হবে।

অটোলিক

শরীরের ধরন

বন্ধ

• সেডান: সবচেয়ে সাধারণ শরীরের ধরন, এটি দুই- বা চার-দরজা হতে পারে। স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য- পূর্ণ আকারের দুটি সারির উপস্থিতি (অর্থাৎ, প্রাপ্তবয়স্কদের পর্যাপ্ত আরামদায়ক থাকার জন্য উপযুক্ত) আসন এবং পিছনের দেয়ালে একটি দরজার অনুপস্থিতি। প্রতিনিধি VAZ-2101।
  • সহ - দুই দরজা সেডান, বা (অপ্রচলিত) টিউডার: এটি একটি পূর্ণ দুই সারি আসন এবং একটি সাধারণ (একটি চার-দরজা সেডানের মতো) বেস সহ একটি কুপের থেকে পৃথক৷ প্রতিনিধি একটি দুই দরজা "Zaporozhets" হয়।
• স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা: সাধারণত একটি দুই-আয়তনের, পাঁচ- বা কম প্রায়ই তিন-দরজা কার্গো-প্যাসেঞ্জার বডি টেলগেটে একটি দরজা সহ একটি সেডানের উপর ভিত্তি করে, একটি সেডানের মতো পিছনের ওভারহ্যাং বা তার বেশি। প্রতিনিধি - VAZ-2104, GAZ-22।
• হ্যাচব্যাক: সাধারণত, তিন বা পাঁচটি দরজা সহ একটি দুই-আয়তনের কার্গো-প্যাসেঞ্জার বডি একটি স্টেশন ওয়াগনের সাথে সম্পর্কিত, তবে পিছনের ওভারহ্যাংয়ের একটি ছোট দৈর্ঘ্যে যথাক্রমে, কম লোড ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য। প্রতিনিধি - VAZ-2109, Moskvich-2141।
• কুপ: দুই দরজা তিন ভলিউম বডি, এক সারি আসন সহ, বা সীমিত ক্ষমতার পিছনের আসন সহ (শিশুদের জন্য, বা প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীদের সংক্ষিপ্ত, অস্বস্তিকর বাসস্থানের জন্য); প্রায়শই একটি উচ্চারিত খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা সহ, তবে সেখানে বিলাসবহুল (এক্সিকিউটিভ) কুপগুলিও রয়েছে যা চালক এবং যাত্রীদের সর্বোচ্চ আরাম দেয় সামনের সীট... প্রতিনিধি - পোর্শে 911, ক্যাডিলাক এলডোরাডো। প্রায়শই বাণিজ্যিক নাম "কুপ" গাড়ির দ্বারা বহন করা হয় অন্যান্য দেহের সাথে যার দুটি পাশের দরজা রয়েছে, যেমন তিন-দরজা হ্যাচব্যাক।
• লিমুজিন: বন্ধ শরীরযাত্রী গাড়ী উচ্চ স্তরেরএকটি বর্ধিত হুইলবেস এবং সামনের সিটের পিছনে একটি বাল্কহেড সহ একটি সেডানের উপর ভিত্তি করে। এটি একটি বাল্কহেড ছাড়া একটি সাধারণ দীর্ঘ-হুইলবেস সেডান থেকে আলাদা করা উচিত।
• মিনিভ্যান: সাধারণত, এক-ভলিউম, বা দুই-ভলিউমের একটি অর্ধ-হুড লেআউট, বডি, একটি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি মিনিবাসের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী সংস্করণ। কখনও কখনও গার্হস্থ্য সাহিত্যে একে UPV (উচ্চ-ক্ষমতার ওয়াগন) বলা হয়। আসনের দ্বিতীয় সারির জন্য স্লাইডিং দরজা থাকতে পারে। তৃতীয় সারির আসন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। প্রতিনিধি - Opel Combo, Fiat Doblo.
• হার্ডটপ: একটি পৃথক ধরনের নয়, বরং একটি সেডান, কুপ, স্টেশন ওয়াগন এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির জন্য একটি নকশা বিকল্প; হার্ডটপ, একটি নিয়ম হিসাবে, বি-স্তম্ভ এবং কাচের ফ্রেম বর্জিত চেহারা, দৃশ্যমানতা এবং বায়ুচলাচল, যা হার্ডটপ বডির অনমনীয়তাকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে এবং 1980 সাল থেকে এটির বিরলতার কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ ছিল সেডানের হার্ডটপ পরিবর্তন (দুই- এবং চার-দরজা উভয়) এবং কুপ।
• শহরের গাড়ি: একটি উচ্চ ছাদ সহ একটি যাত্রীবাহী গাড়ি। সাধারণত, এই ধরনের বডি ট্যাক্সিতে ব্যবহার করা হয়। প্রতিনিধি- মেট্রোক্যাব।
• কম্বি: জার্মান-ভাষী দেশগুলিতে, এটি স্টেশন ওয়াগন, হ্যাচব্যাক এবং লিফটব্যাক সহ পিছনের দেয়ালে একটি দরজা সহ যে কোনও দেহের নাম; ইউএসএসআর-এ, আইজেডএইচ-2125 গাড়িটির নাম "কম্বি" ছিল, যা লিফটব্যাকের সাথে খুব মিল।
• উপরে টেনে তোলো: একটি লম্বা, সেডানের মতো পিছনের ওভারহ্যাং সহ একটি হ্যাচব্যাক; দুটি ভলিউম এবং বেশিরভাগ হ্যাচব্যাকের মতো একটি ঢালু ছাদ বা তিনটি ভলিউম ("স্লাভুটা") থাকতে পারে।
• ফাস্টব্যাক: একটি বিশেষ ঢালু ছাদ আকৃতি সহ বিভিন্ন ধরণের গাড়ির বডিকে বোঝায়, মসৃণভাবে, ট্রাঙ্কের ঢাকনায় যায় এমন একটি ধাপ ছাড়াই।

খোলা

• ক্যাব্রিওলেট: খোলা গাড়ী শরীর, দুই- বা চার-দরজা, সাধারণত নরম বা শক্ত ভাঁজ করা ছাদ, পাশের জানালা সহ; ভাঁজ করা অবস্থানে, ছাদটি ট্রাঙ্কে বা ট্রাঙ্ক এবং যাত্রীদের মধ্যবর্তী স্থানে স্থাপন করা হয়; একটি প্রত্যাহারযোগ্য ছাদ সহ রূপান্তরযোগ্যগুলিকে প্রায়শই কুপে ক্যাব্রিওলেট বলা হয়। সাধারণত এই ধরনের গাড়ির নামের উপসর্গ "CC" থাকে, উদাহরণস্বরূপ, Peugeot 206 CC।
• রোডস্টার: পাশের জানালা না তুলে ভাঁজ করা নরম টপ সহ দুই-সিটার বডি; বর্তমানে, এই ধরনের গাড়ি উত্পাদিত হয় না, এবং "রোডস্টার" শব্দটি কখনও কখনও স্পোর্টস টু-সিটার কনভার্টিবলের জন্য একটি বাণিজ্যিক উপাধি হিসাবে ব্যবহৃত হয়; প্রাথমিকভাবে, শব্দটি কোনো খেলাধুলাকে বোঝায়নি।
• ফেটন: একটি চার-দরজা গাড়ির বডি যার পাশের জানালা ছাড়া পাঁচ থেকে ছয়টি আসনের জন্য একটি নরম ভাঁজ করা ছাদ; বর্তমানে, এটিকে কখনও কখনও আনুষ্ঠানিক ZIL কনভার্টিবলের মতো সর্বোচ্চ শ্রেণীর চার-দরজা পরিবর্তনযোগ্য বলা হয়।
• ল্যান্ডউ: যাত্রীদের উপর একটি নরম ভাঁজ করা ছাদ সহ একটি গাড়ি (প্রতিনিধি - 1929 শেভ্রোলেট ইন্টারন্যাশনাল সিরিজ এসি ইম্পেরিয়াল ল্যান্ডোলেট) বা অনমনীয় অপসারণযোগ্য।
• Brougham: আসনের সামনের সারির উপরে অপসারণযোগ্য বা ভাঁজ করা ছাদ সহ এক ধরণের গাড়ির বডি। এই শরীরের ধরনটি কুপ ডি ভিলে নামেও পরিচিত।
• তরগা: যাত্রীবাহী গাড়ির কার বডির ধরন, কঠোরভাবে স্থির উইন্ডশীল্ড সহ এক ধরণের স্পোর্টস 2-সিটার রোডস্টার, সিটের পিছনে রোল বার, অপসারণযোগ্য ছাদ এবং পিছনের জানালা (সর্বদা নয়)। (প্রতিনিধি, প্রথম এবং কয়েকটির মধ্যে একটি - পোর্শে টারগা)।
• স্পাইডার: দুই দরজা খোলা গাড়ী বডি. একটি রোডস্টার থেকে ভিন্ন, উপরের প্রান্ত উইন্ডশীল্ডড্রাইভারের চোখের নীচে উল্লেখযোগ্যভাবে অবস্থিত (আরো সঠিকভাবে, পাইলট) বা সম্পূর্ণ অনুপস্থিত।

কার্গো-যাত্রী

• পিকআপ: একটি কার্গো-প্যাসেঞ্জার বডি একটি খোলা প্ল্যাটফর্ম সহ, কাঠামোগতভাবে এবং স্টাইলিস্টিকভাবে ক্যাবের সাথে মিলিত (একটি পৃথক প্ল্যাটফর্ম সহ ট্রাকের বিপরীতে)।
• ভ্যান: যাত্রী কেবিনের পিছনে শরীরের একটি কঠিন ধাতব অংশ সহ একটি পণ্যসম্ভার-যাত্রী বডি; সাধারণত একটি স্টেশন ওয়াগন ভিত্তিতে উত্পাদিত, বা সঞ্চালিত কার্গো চ্যাসিসএকটি পৃথক যাত্রী কেবিন, শরীর এবং কাপড় বা ধাতব শামিয়ানা ব্যবহার করে; এছাড়াও একটি পিকআপ ট্রাক ভিত্তিতে সঞ্চালিত করা যেতে পারে.

শরীরের "ভলিউম"

আয়তনের... - উপাদানভলিউম সংখ্যা দ্বারা গাড়ী শরীরের ধরনের শ্রেণীবিভাগে ব্যবহৃত পদ - মনোক্যাব, এক এবং একটি অর্ধ, দুই ভলিউম, ট্রাইসাইকেল.

ভলিউমটি স্পষ্টভাবে প্রকাশিত জ্যামিতিক আকারের সংখ্যা (ভলিউম, বুলজ) দ্বারা নির্ধারিত হয়, যার মধ্যে গাড়ির সিলুয়েটটি ভেঙে যায়, যদি আপনি এটিকে পাশ থেকে দেখেন।

একটি মনোক্যাবের সিলুয়েট একটি উত্তল বা প্রায় উত্তল চিত্র, যখন একটি সেডান, একটি নিয়ম হিসাবে, তিনটি উচ্চারিত "বাল্জ" রয়েছে - একটি ফণা, একটি সেলুন, একটি ট্রাঙ্ক।

একটি দ্বি-ভলিউম বাক্সের একটি উদাহরণ হতে পারে একটি হ্যাচব্যাক বা একটি উচ্চারিত হুড সহ একটি স্টেশন ওয়াগন, একটি দেড় বাক্স - একটি হ্যাচব্যাক যা দুর্বলভাবে প্রকাশ করা হয়েছে, তবে সিলুয়েটে এখনও লক্ষণীয়ভাবে প্রসারিত হুড রয়েছে।

এক টুকরা

• টয়োটা অ্যাভেনসিস ভার্সো

এক এবং একটি অর্ধ

• হোন্ডা এইচআরভি

দুই-বাক্স তিন-বাক্স

আরো দেখুন

লিঙ্ক

• avtoavto.ru এ গাড়ির বডি টাইপ

উইকিমিডিয়া ফাউন্ডেশন। 2010।