, - অন্যতম কম্প্যাক্ট sedans. রাশিয়ান বাজারে। এই ধরনের মেশিনগুলি আমাদের জনসাধারণের কাছে আমাদের জনসাধারণের কাছে "ক্লাসের ক্লাসের সমন্বয়ের সমন্বয়ের জন্য মূল্যবান, যা ঘনিষ্ঠ আঙ্গিনাগুলিতে maneuvering এবং পার্কিং সহজতর করে। অতএব, Fiesta এর জন্য "সহপাঠীদের" নির্বাচন করা, আমরা প্রাথমিকভাবে আকার থেকে, যেমন 4.3-4.4 মিটার পরিসীমা থেকে দৈর্ঘ্য থেকে repelled ছিল। অবশ্যই, সংজ্ঞা দ্বারা এই কুলুঙ্গি সমস্ত জনপ্রিয় SEDANCHES বাজেট, কিন্তু প্রতিটি নিজস্ব পথে, দাম বৈচিত্র্য বেশ বড়। এবং এটি কেবলমাত্র বিদেশী গাড়িগুলি পর্যালোচনায় জড়িত, যদিও রাশিয়ান সমাবেশ।

ফোর্ড Fiesta: Soothe

এটি কেবলমাত্র রিভিউ (4.32 মি) এর সংক্ষিপ্ততম অংশগ্রহণকারী নয়, এটির সংক্ষিপ্ততম (2.489 মি) এর মধ্যে একটি, কারণ আধুনিক প্রবণতার বিপরীতে, সেডনের জন্য তারা ফিস্টার স্ট্যান্ডার্ড প্ল্যাটফর্মটি প্রসারিত করে নি। একদিকে, এটি অন্যদিকে maneuverability উন্নতি করে - তাত্ত্বিকভাবে অত্যধিক বাঁকানোর প্রবণতা বৃদ্ধি, fiesta এবং অনুশীলন মধ্যে প্রদর্শন করা হয়। উপরন্তু, একটি ছোট বেসের সুবিধাগুলি ড্রাইভার এর আসন থেকে দরিদ্র দৃশ্যমানতা প্রতিরোধ করতে পারে, ঐতিহ্যগতভাবে বর্তমান ফোর্ডগুলি বলিদান স্টাইলের জন্য। যাইহোক, নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয় ড্রাইভারগুলি স্ট্রোকের খুব ভাল মসৃণতা নিয়ে জুয়া রাখার জন্য অনেকগুলি ত্রুটিগুলি ক্ষমা করে দেয় এবং এটি লাউঞ্জের উপকণ্ঠে এবং আমাদের পর্যালোচনায় সবচেয়ে শালীনতার পক্ষে কম বাধা দেয়। এবং অভ্যন্তর, যা নকশাটি সাত বছরের মধ্যে সাত বছরে সাত বছরে পুরানো হয়, সেটি নরম প্লাস্টিকের সামনে প্যানেল সংরক্ষণ করে - বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের জন্য অ-অক্ষমতা।

1 / 3

2 / 3

3 / 3

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

হিউম্যানডাইজড রাশিয়ান মূল্যের তালিকাটি খুব মিষ্টি করতে, ফোর্ডটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রাম এবং ব্যবসায়ের উপর বোনাস সরবরাহ করে। এবং দ্বিতীয়দিকে, সেডান চেক করার জন্য এটি আরও বেশি লাভজনক: এটি কেবলমাত্র একই শ্রেণিতে হ্যাচব্যাকের তুলনায় 10 হাজার রুবেল সস্তা নয়, তাই এটিতে "ট্রেড-ইননা" ডিসকাউন্টের মধ্যে 40 হাজার রুবেল 40 হাজার রুবেল । কিন্তু সকলের জন্য নিষ্পত্তি করার শর্তগুলি সমান - 50 হাজার রুবেল, যতক্ষণ না আপনি এম্বিয়েন্টের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণটি ক্রয় করেন, যা শুধুমাত্র সেডানের শরীরের মধ্যে ঘটে এবং আপনি 83 হাজার লোককে নিক্ষেপ করার জন্য প্রস্তুত। এই পরিমাণের চেয়ে খনি, ফিস্টার ন্যূনতম খরচের 469 হাজার রুবেল, কিন্তু প্রত্যেকেরই এমন গাড়িটির সরঞ্জামকে আকৃষ্ট করবে না। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি ব্লগে কেবলমাত্র 85-শক্তিশালী ইঞ্জিন, আয়নাগুলির বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং ফ্রন্ট উইন্ডো, ABS, একটি অডিও প্রস্তুতি - এই তালিকাটি আসলেই ক্লান্ত। সত্য, 35 হাজার রুবেল একটি ঐচ্ছিক "সর্বোত্তম" প্যাকেজের সাথে সম্পূরক হতে পারে, যার মধ্যে এয়ার কন্ডিশনার এবং রেডিও টেপ রেকর্ডার এবং স্টিয়ারিং হুইলের উপর নিয়ন্ত্রণের সাথে এয়ার কন্ডিশনার এবং রেডিও টেপ রেকর্ডার রয়েছে।

যদি আপনি একই 1.6-লিটার ইঞ্জিনটি পছন্দ করেন তবে আপনি এই সমস্ত স্ট্যান্ডার্ডটিতে পাবেন, এবং অগত্যা, কিন্তু 105 এইচপি করতে বাধ্য হন এই বিকল্পের জন্য সর্বনিম্ন ট্রেন্ড সরঞ্জাম "মেকানিক্স" এবং 597 হাজার - এর সাথে 547 হাজার রুবেলগুলিতে আনুমানিক পুনর্ব্যবহারযোগ্য ডিসকাউন্ট বিবেচনা করা রোবোটিক্স বক্স, এবং সারচার্জের জন্য আপনি খাদ পেতে পারেন চাকা ডিস্ক, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম প্রাথমিক সিঙ্ক স্তর, কুয়াশা আলো, রিয়ার পাওয়ার উইন্ডোজ, উত্তপ্ত ফ্রন্ট আসন এবং উইন্ডশীল্ড। এই অপশন কিছু কিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়। সাধারন সামগ্রী কর্মক্ষমতা ট্রেন্ড প্লাস।যার জন্য 47 হাজার রুবেল অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে এবং টাইটানিয়াম শীর্ষ প্যাকেজটিতে সমস্ত অবস্থান, প্লাস হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, স্থিতিশীলতা ব্যবস্থা, চামড়া পাওয়ার স্টিয়ারিং এবং LED চলমান লাইট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যেমন Fiesta একটি "রোবট" সঙ্গে একচেটিয়াভাবে পাওয়া যায়, এবং অন্তত 75-শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে সন্তুষ্ট হলে কমপক্ষে 704 হাজার রুবেল এটি দিতে হবে এবং 120-শক্তিশালী শীর্ষ সংস্করণে কমপক্ষে 728 হাজার।

ডেটসুন অন-ডো: শুধুমাত্র লাদা সস্তা

তিন-ভলিউম ফিস্টা - "রিব্র্যান্ডিং" সংস্করণটি ভেজোভস্কির সংস্করণের বিকল্প sedana Lada. নাম দ্বারা অনুদান। নিজেই পর্যালোচনাটি প্রবেশ করেনি, কারণ এটি 4.3 মিটারের চেয়ে ছোট, তবে ড্যানানান-এর প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি - একটি বর্ধিত ট্রাঙ্কের মধ্যে একটি, যার কারণে পটি-মোনোনিটির সাথে বিতর্ক হতে পারে চেহারা। কিন্তু এখানে, অন্তত এটি পরিষ্কার, যার জন্য তারা যুদ্ধ করেছে: ড্যানজুনভস্কি ট্রাঙ্কটি আমাদের পর্যালোচনায় সর্বশ্রেষ্ঠ ভলিউম রয়েছে, যদিও এটি নিজেই কেবলমাত্র একটি সামান্য ছোট্ট বেস (2.476) এর সাথে ফিস্টা (4,337 মি) এর চেয়ে বেশি 17 মিমি লম্বা। মি।)। বাকি ভোক্তা গুণাবলীর পাশাপাশি ড্রাইভিংয়ের জন্য, খুব কমই দাতসুনকে "বাস্তব" বিদেশী গাড়িগুলির তুলনায় গুরুত্ব সহকারে তুলনা করা যেতে পারে: অবশ্যই, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই অনেক ক্ষেত্রেই (পাওয়ার ইউনিটগুলির পছন্দ ব্যতীত - শুধুমাত্র একটি 1.6- "মেকানিক্স" ব্লকের লিটার আট-পয়েন্ট), কিন্তু আপনার মাথার উপরে আপনি লাফ দেবেন না, এবং দামটি আবার ... এটির সম্পর্কে, কিন্তু এখানে আপনি এখনও নোট করুন শক্তি রাশিয়ান "জাপান": এটি একটি ভাল দৃশ্যমানতা, চমৎকার গোলমাল নিরোধক, impenetrable সাসপেনশন এবং রোড lumen অন্যান্য crossovers বেশী।

1 / 2

2 / 2

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

শোরুমে নৃত্য ক্লায়েন্টদের মূল্যবান উপহার ( শীতকালীন চাকার আজকে খুব, পথে) এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য / ব্যবসায়ের জন্য 50 হাজার ডিসকাউন্ট এবং অতিরিক্ত পনের হাজার এবং ছাড়টি নভেম্বরের শেষ পর্যন্ত কাজ করে। কিন্তু ফিস্টার চেয়ে এই সবটি অনেক বড় ছাড়া: যদি সমস্ত ডিসকাউন্টের সাথে "খালি" ফোরডিকের সর্বনিম্ন মূল্য 469 হাজার, তাহলে একটি ভাল কনফিগারেশন ট্রাস্টে (কুয়াশার লাইট, এবিএস এবং এয়ারব্যাগের একটি জোড়া, এগিয়ে - পাওয়ার উইন্ডোজ এবং উত্তপ্ত আসন, ইউএসবি এবং এসডি স্লটগুলির সাথে অডিও সিস্টেম, কোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ) প্রাথমিকভাবে 466 হাজার খরচ করে এবং আজকে এটি 401 হাজার টাকা নিয়ে যেতে পারে। এবং অন্য 56 হাজার রুবেল যোগ করা, আমরা "সম্পূর্ণ minced" পেতে হবে, এমনকি যদি তিনি খুব চর্বি না হয়: উত্তপ্ত উইন্ডশীল্ড, 7 ইঞ্চি টাচস্ক্রিন প্রদর্শন, ন্যাভিগেটর, পার্কিং সেন্সর, বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর, পার্শ্ব বালিশ এবং এমনকি স্থিতিশীলতা সিস্টেম।

অ্যাক্সেস কনফিগারেশন দ্বারা উপস্থাপিত অযৌক্তিক উদারতা একটি আকর্ষণের একটি আকর্ষণের জন্য সবচেয়ে লাভজনক। বাহ্যিকভাবে, এটি 14-ইঞ্চি চাকার (অবশ্যই, ইস্পাত), কুয়াশা অনুপস্থিতি, কালো bumpers থেকে পৃথক, ডোর হ্যান্ডলগুলি এবং আয়না, এবং ভিতরে - এই আয়না এর বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রকদের অনুপস্থিতি, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ চশমা, কেন্দ্রীয় কাসল, এয়ার কন্ডিশনার, রেডিও টেপ রেকর্ডার এবং যাত্রী "এয়ারবেগা"। উপরন্তু, ইঞ্জিনটি 87-শক্তিশালী নয়, অন্যান্য সংস্করণের মতো এবং 82-শক্তিশালী, যা, এটি গতিতে অনুভব করা কঠিন। ছবি যে ABS ভাঁজ ছাড়া অনুসন্ধান করা হয় ব্যাকসেট এবং সামনে armchairs উত্তপ্ত, কিন্তু সবকিছু "সুস্বাদু" মূল্য জন্য ক্ষতিপূরণ। ডিসকাউন্ট ছাড়া, এটি 406 হাজার রুবেল, এবং সমস্ত বোনাসকে বিবেচনা করে এবং সমস্ত হাস্যকর 341 হাজার এ, গড় স্তরের অর্ধেকের অর্ধেকের অর্ধেক।

রেনল লোগান: বেস বিষয়

রেনল-নিসানভস্কি পরিবারের আরেকটি প্রতিনিধি ড্যানানিয়ানের উপরে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে। এটি পর্যালোচনায় সবচেয়ে দীর্ঘ-বেডেড সেডান: ফিস্টা (4,346 মিটার) এর চেয়ে একটু বেশি দীর্ঘতর হচ্ছে, এটি প্রায় 15 সেন্টিমিটারটি সামনে এবং এর মধ্যে একটি বৃহত্তর দূরত্ব রয়েছে রিয়ার চাকা (2.634 মি)। এই সব বৃদ্ধি সুযোগ জন্য গিয়েছিলাম না পিছন যাত্রীকিন্তু তারা এখনও ফোর্ড বা সময়কালের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ঘন ঘন, উচ্চতর অবতরণের জন্য ধন্যবাদ, কারণ নেতাদের মধ্যে লোগান এবং দ্বারা সামগ্রিক উচ্চতা। ড্রাইভারটি প্রথম লোগান (যা, পথেও পাওয়া যায়) হিসাবে, এটি কোনও আদর্শ ergonomics বা পরিমার্জিত অশ্বারোহণে শুষ্ক দ্বারা নষ্ট হয় না - অগ্রাধিকারগুলি এখনও বাস্তবতা এবং সঞ্চয়। সম্প্রতি পর্যন্ত, নতুন লোগানের ক্রেতাদের একটি যান্ত্রিক সংক্রমণের বিকল্প ছিল না, তবে এখন একই "মেকানিক্স" এবং এর সাথে একটি অ-আর্দ্র "রোবট" দিয়ে একটি অ-আর্দ্র "রোবট" দিয়ে একটি পুরানো ভাল "মেশিন" প্রায় চার ধাপ, অনেক অন্যদের মডেলের মধ্যে পরিচিত। তাছাড়া, প্রথমটি শুধুমাত্র একটি 82-দৃঢ় আট পয়েন্টের সাথে একত্রিত করা হয়েছে, এবং দ্বিতীয়টি একচেটিয়াভাবে 102-শক্তিশালী 16-ভালভ মোটরের সাথে।

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

লোগান বা অন্যান্য বিশেষ অবস্থার ডিসকাউন্টের জন্য, রাশিয়ান প্রতিনিধি অফিস রেনলটি প্রতিটি ক্রেতার একটি নির্দিষ্ট ব্যাপারীটির সাথে দরখাস্ত করার প্রস্তাব দেয়। ন্যূনতম 419 হাজার রুবেলের জন্য সাধারণ অবস্থার মধ্যে, আপনি অ্যাক্সেস প্যাকেজে একটি গাড়ী পেতে পারেন, একটি নাচের মতো, এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং ABS এর একটি এম্প্লিফায়ার ছাড়াও। তারা ফ্রন্ট পাওয়ার উইন্ডোজ এবং আরও কিছু সঙ্গে একসঙ্গে, confort দ্বারা সঞ্চালিত প্রদর্শিত দরকারি জিনিসকিন্তু দাম 517,990 রুবেল একবারে বৃদ্ধি পায়, যখন প্রাথমিক এয়ার কন্ডিশনার এবং কুয়াশা এবং এখানে অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের প্রয়োজন হয়। অবশ্যই, একটি ঐচ্ছিক পাওয়ার ইউনিট একটি পেনি মধ্যে উড়ে যাবে: একটি 102-শক্তিশালী গাড়ী কমপক্ষে 539,900 রুবেল খরচ হবে, দুই হাজারের একটি "রোবট", এবং একটি শক্তিশালী স্বয়ংক্রিয় সংস্করণ সঙ্গে একটি ট্যান্ডেমে বেস মোটর জন্য দিতে হবে ইতিমধ্যে 584,990 রুবেল মূল্য যে পদার্থের সম্পূর্ণরূপে তুলনাযোগ্য।

যাইহোক, ফোর্ডের অসদৃশ, লোগান ক্রেতা বেসিক পাওয়ার ইউনিট (আট-বয়লার প্লাস "মেকানিক্স") এবং শীর্ষ শেষ কনফিগারেশন এর উপলব্ধ সমন্বয়। এটি Luxe Privilege বলা হয়, এটি 607,990 রুবেল এ অনুমান করা হয় এবং অ্যালয়ে চাকার, চামড়া স্টিয়ারিং হুইল, জলবায়ু এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সর, উত্তপ্ত ফ্রন্ট আসন, পিছন পাওয়ার উইন্ডোজ এবং একটি স্পর্শ প্রদর্শনের সাথে একটি শালীন অডিও সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত। সত্য, আপনি আরো শক্তিশালী ইঞ্জিনের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, কিন্তু স্থিতিশীলতা এবং ন্যাভিগেশন সিস্টেমের জন্য, উভয় জন্য 11,990 রুবেল।

হুন্ডাই সোলারিসঃ তুমি যুবক দাও!

কোরিয়ান বেস্টসেলার - মূল্য পরিকল্পনা এবং প্রযুক্তিগত ও চিত্রের উভয়ই ফিস্টার সবচেয়ে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী। ডাইনামিক ডিজাইন উভয় sedans তরুণদের স্পষ্ট, যদিও একটি সামান্য বড় Solaris (বেস 2.57 মি, দৈর্ঘ্য - 4,375 মিটার) কোন কম পাওয়ার বেস ইঞ্জিন আছে। 107-শক্তিশালী 1.4-লিটার মোটর "মেকানিক্স" এর সাথে একটি ব্লগে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গাড়ীটিকে দ্রুততর করে, অন-ডু এবং লোগান ত্বরান্বিত করা হয়, তবে কারো পক্ষে ত্বরণের দ্বিতীয় পার্থক্যের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ noticeable বড় শিপিং হার হতে পারে। বেসিক মোটর এটি একটি চার-স্তরের "স্বয়ংক্রিয়" সহ সমষ্টিগত হতে পারে, যখন একটি 1২3-এর স্পিড এসিপি আকারে ম্যানুয়াল "ছয়-গতির" ম্যানুয়াল "ছয়-স্পিড" এর বিকল্প 1,6-লিটার বিকল্পের জন্য। গতিশীলতা এবং কঠোর স্থগিতাদেশের অধীনে, হ্যান্ডলিংটি নিখুঁতভাবে কল করা কঠিন, "অহংকার" এবং ফিস্টার চেয়ে ছোট। Ergonomics এবং কার্যকারিতা হিসাবে, এখানে নকশা এবং কনফিগারেশন বৈশিষ্ট্য উপর ক্ষুদ্র সংশোধন সঙ্গে একটি ফোর্ড sedan সঙ্গে একটি আনুমানিক সমতা।

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

ফিস্টার পটভূমিতে ছোটদের উপর বর্তমান ডিসকাউন্ট - শুধুমাত্র 30 হাজার রুবেল, কিন্তু এটি গ্রহণ করা প্রয়োজন নয় পুরানো গাড়ি না ট্রেড ইন বা নিষ্পত্তি। এই বোনাস দেওয়া প্রাথমিক মূল্যটি 505,900 রুবেল, ফোর্ডের চেয়ে বেশি, যদিও সক্রিয় স্টার্ট সেটটি খুব অনুরূপ: Airbags, ABS, কেন্দ্রীয় লকিং, ফ্রন্ট ইলেকট্রন উইন্ডোজ, ইস্পাত ডিস্ক, অডিও প্রস্তুতি। এয়ার কন্ডিশনার সহ একটি জলবায়ু প্যাকেজের জন্য, ফ্রন্ট আসন এবং আয়নাগুলি গরম করার জন্য (এটি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথে), আপনাকে 68,500 রুবেল দিতে হবে এবং আপনি যদি এই সুবিধাগুলিতে একটি বক্স-মেশিন যুক্ত করতে চান তবে পোস্ট করতে প্রস্তুত থাকুন অন্য 35 হাজার। এটি, যদি 1.4 লিটার মোটর হুডের অধীনে দাঁড়াবে, একই কনফিগারেশনে গাড়িটি হুডের অধীনে দাঁড়াবে, কিন্তু একটি 1.6-লিটার ইউনিটের সাথে "যান্ত্রিক" সংস্করণে 599,400 রুবেল এবং "স্বয়ংক্রিয়" -তে 639,400 রুবেলগুলিতে অনুমান করা হয়েছে।

যারা গুরুত্বপূর্ণ নয় তারা "ঘোড়া" এবং গিয়ারের সংখ্যা নয়, সান্ত্বনা বা কমনীয়তা পারফরম্যান্সের মধ্যে সবচেয়ে বেশি "দুর্বল" সোলারিস কতটা উপযুক্ত সরঞ্জাম নিতে পারে। 585,900 রুবেলের সর্বনিম্ন মূল্যের সাথে প্রথমটি "একটি বৃত্তে" (এবং ড্রাইভার - ক্লোজারের সাথে - ক্লোজারের সাথে), একটি ইউএসবি সংযোগকারীর সাথে অডিও সিস্টেম এবং স্টিয়ারিং হুইল উপর নিয়ন্ত্রণের পাশাপাশি নিম্ন অংশটি গরম করার সাথে সাথে এটি বোঝায় উইন্ডশীল্ড. এবং কমনীয়তা সর্বনিম্ন 640 400 রুবেল এবং আরো অনেক গুরুতর "ভর্তি": জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং সেন্সর, উন্নত অভ্যন্তর ছাঁটাই এবং স্টিয়ারিং হুইল, লেদার ব্রাইড এবং প্রস্থান সমন্বয় (এটি শুধুমাত্র আপ-ডাউন চলন্ত হয়)। উপরন্তু, একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে একটি গাড়িটি "বার্ষিকী" 500000th (639,900 রুবেল থেকে) কার্যকর করার জন্য "বার্ষিকী" কার্যকরকরণে প্রাপ্ত করা যেতে পারে, যেখানে কোনও "মার্জিত" অবস্থান নেই তবে একটি হালকা সেন্সর রয়েছে, অভিক্ষেপ হেডলাইট, কুয়াশা, LED চলমান লাইট এবং খাদ চাকার। যাইহোক, "কাস্টিং" এবং অন্য সব কিছু প্রাপ্ত করা যেতে পারে এবং ঐচ্ছিক প্যাকেজগুলির কারণে অন্যান্য সম্পূর্ণ সেটের পাশাপাশি, যা সাতটি টুকরা থেকে চয়ন করার প্রস্তাব দেওয়া হয়।

কিয়া রিও: ধন্যবাদ কমরেড স্ক্রিয়ার

কিআইএ ব্র্যান্ডের অধীনে একটি রাশিয়ান কারখানায় তার সাথে উত্পাদিত সৌরীর ক্লোনটি ঐতিহ্যগতভাবে একটু ছোট পরিমাণে বিক্রি করে, তবে সম্প্রতি সেরা গতিবিদ্যা দেখায়। সম্প্রতি বড় ভাইয়ের পরে আপডেট করা হয়েছে, রিও তার খেলাধুলা এবং যুবককে আরও দৃঢ় এবং যুবককে আরও দৃঢ় এবং সম্মানিত ইমেজ বিরোধিতা করে, যা বিখ্যাত পিটার শ্রীইয়ারার নির্দেশিকা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে। আমাদের সংকটের সময়, একটি গাড়ীতে একটি ক্রমবর্ধমান সংখ্যা "নাটক", যা প্রকৃতপক্ষে এটির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল দেখায়, বিশেষ করে restyling পরে, এটি প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা (এবং, অনুযায়ী, যাত্রায় chant উপর) একই solaris হয় । যাইহোক, এখনও ভোক্তা বৈশিষ্ট্য একটি পার্থক্য আছে: আসলে একই সামগ্রিক দৈর্ঘ্য (4,377 মিটার) রিও একটু বেশি আছে প্রশস্ত ট্রাঙ্ক ছোট লোডিং উচ্চতা সঙ্গে। বাকি - আবার, বিপণন ও ডিজাইনের নানানগুলি: উদাহরণস্বরূপ, এশিয়ান স্ট্রাইফের মতো এক "হন্ডেভস্কি" অভ্যন্তর, অন্যরা - ইউরোপীয় সংযম ভেতরের বিশ্বের কিয়া।

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

দুই কোরিয়ান মডেলের সব মিলের সাথে, কিয়ায় মূল্যের নীতি তার নিজস্ব। ছাড় শুধুমাত্র Trejd-ying প্রোগ্রাম দ্বারা দেওয়া হয়, এবং যদি আপনি কিয়া ব্র্যান্ড গাড়ী একটি গাড়ী ভাড়া, এটি 60 হাজার রুবেল, এবং যদি "অন্য কেউ এর" (সম্ভবত, hyundai সহ) - শুধুমাত্র 35 হাজার। কিন্তু আমরা একটি দৃঢ় দেশপ্রেমিক ট্রান্সপ্লান্সিং এর দৃষ্টিকোণ থেকে মূল্যায়ন করব নতুন সেদান এর মধ্যে ওল্ড কিয়া।এবং দেখুন এই বিন্দু থেকে প্রারম্ভিক মূল্য দেখে মনে হচ্ছে না, একটি fiesta মত, কিন্তু এমনকি আরো সুন্দর - 499,900 রুবেল। এই জন্য শত শত মিলিয়ন, আমরা অবশ্যই, 1,4 লিটার ইঞ্জিন এবং "মেকানিক্স", ইস্পাত ডিস্ক এবং শুধুমাত্র সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোতে আছি, তবে আয়নাগুলিতে ইতিমধ্যে একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং তাপীকরণের জন্য একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ এবং গরম হবে। এয়ার কন্ডিশনারের পিছনে অতিরিক্ত 30 হাজার রুবেল দিতে হবে, তবে এটি অন্য 10 হাজার যোগ করার জন্য আরও লাভজনক এবং এটি উত্তপ্ত সামনের আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল যা ত্বকের সাথে আচ্ছাদিত হবে তার সাথে সম্পূর্ণ হবে। সরঞ্জামের একই সেটের সাথে গাড়ী, কিন্তু একটি শক্ত কাগজ-যন্ত্রের সাথে কমপক্ষে 639,900 রুবেল খরচ হবে।

সাধারণভাবে, কিআইএর কনফিগারেশন গঠনের জন্য সিস্টেমটি আরও বেশি এশিয়ান, যা ইউরোপীয় নকশা সত্ত্বেও, একই হুন্ডাইয়ের তুলনায় কম নমনীয়। উদাহরণস্বরূপ, 1.4-লিটার ইঞ্জিন একটি সমৃদ্ধ সরঞ্জামের সাথে প্রাপ্ত করা যাবে না, যেখানে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পিছন পাওয়ার উইন্ডোজ, প্রস্থান এবং খাদ চাকার সাথে বহুবিধ স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। এই সমস্ত সুবিধাগুলি একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত প্রস্টিজ এক্সিকিউশন থেকে পাওয়া যায় এবং একটি ম্যানুয়াল বক্সের সাথে 669,900 রুবেল (ডিসকাউন্ট সহ) এবং একটি "স্বয়ংক্রিয়" সহ 709,900 রুবেল রয়েছে। এবং শুধুমাত্র 769,900 রুবেলগুলির জন্য সর্বশেষ সংশোধনতে, ক্রেতাটি 15-এক্সের পরিবর্তে 16-ইঞ্চি চাকার সাথে প্রিমিয়ামের শীর্ষ প্যাকেজে পাওয়া যায়, ইঞ্জিন স্টার্ট বোতাম, পার্কিং সেন্সর এবং স্থিতিশীলতা সিস্টেমের বিশেষ সাজসজ্জা । এটি নিরাপদে নিরাপদে সংরক্ষিত হবে ...

VOLKSWAGEN পোলো: পাশে রসিকতা

"পিপলস এর" জার্মান ব্র্যান্ডের একমাত্র বাজেট প্রতিনিধি আমাদের পর্যালোচনায় সবচেয়ে গুরুতর এবং "প্রাপ্তবয়স্ক" সেডান। চার দরজার পোলোর চাকা বেস, যদিও মৌলিক হ্যাচব্যাকের তুলনায় বাড়ানো, এখনও কোরিয়ানদের (2.552 মিটার) এর চেয়ে একটু ছোট, কিন্তু সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের (4.39 মিটার) এর চেয়েও এটি আমাদের কাঠামোর মধ্যে রয়েছে। কঠোর ও একাডেমিক নকশাটি প্রকৃতপক্ষে আপডেটের সময় পরিবর্তন হয়নি, যা প্রস্তুতকারকটি আক্ষরিক অর্থে রিপোর্ট করেছে, রাশিয়ান উৎপাদনের EA211 এর প্রধান নতুন প্রজন্মের প্রধান নতুনত্ব ছিল। প্রাক্তন "111 তম" থেকে এটি 5 এইচপি বৃদ্ধি করে বিশিষ্ট। ক্ষমতা (90 এবং 110 এইচপি 85 এবং 105 টির মধ্যে বিভিন্ন সংস্করণে) এবং আরও ভাল অর্থনীতি, কিন্তু কেউ কেউ যুক্তি দেয় যে ক্রেতারা নির্ভরযোগ্যতা, আরো জটিল এবং ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের মধ্যে হ্রাস পেতে পারে। যাইহোক, এই উদ্বেগগুলি বিরক্তিকর, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কোনটি এখনও আত্মবিশ্বাসী হতে পারে - রেফারেন্স ergonomics এবং উদাহরণস্বরূপ রাইডিং রাইডিং আচরণ। তাছাড়া, এখন থেকে, পোলো আরও শক্তিশালী স্টার্টার, একটি বৃদ্ধি ক্ষমতা এবং ডিস্ক ব্যাটারি ইনস্টল করবে। রিয়ার ব্রেককেন সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সরঞ্জামে, সর্বনিম্ন চাকা মাত্রা 15 ইঞ্চি।

দাম, ডিসকাউন্ট, কনফিগারেশন

আপডেট, স্বাভাবিক হিসাবে, দাম বাড়ানোর নেতৃত্বে, যদিও প্রতীকী: " প্রবেশ টিকেট"এখন 519 900 এর বিপরীতে 524,900 রুবেল খরচ করে। কক্ষপথের দ্বারা সঞ্চালিত একটি ম্যানুয়াল বক্সের সাথে একটি 90-শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে একটি সিডানকে জিজ্ঞাসা করে। এই ইস্পাত চাকার, এবিএস, দুটি এয়ারব্যাগ, সামনে এবং পিছন দিকের বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ, ফ্রিডম কলাম স্বাধীনতা, কেন্দ্রীয় লকিং, অডিও প্রস্তুতি সহ স্টিয়ারিং কলাম। একই "কোরিয়ানদের" তুলনায় খারাপ নয়, তবে সারচার্জের জন্য, হায়াস, আপনি কেবল একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার পেতে পারেন, এন্টি চুরি সিস্টেম, ইঞ্জিন সুরক্ষা এবং রাবার ম্যাট (শেষ এক বিশেষভাবে স্পর্শ করা হয়)। যদি আপনার এয়ার কন্ডিশনার দরকার হয় তবে আপনাকে একটি ট্রেন্ডলাইন প্যাকেজটি নিতে হবে, 35 হাজার টাকা পরিশোধ করতে হবে, কিন্তু এখানে এবং বিকল্পগুলির পছন্দটি ধনী: এটি খাদ চাকা, উত্তপ্ত আয়না এবং উইন্ডশীল্ড অর্ডার করা সম্ভব। এই স্তরের ইঞ্জিনের 110-শক্তিশালী সংস্করণের জন্য "হ্যান্ডেল" এবং সর্বনিম্ন 60২,900 রুবেলের সর্বনিম্ন মূল্যের জন্য এবং ছয়-স্পিড "স্বয়ংক্রিয়" সহ মেশিনটি 648,900 রুবেল সরবরাহ করতে হবে না। কিন্তু আগে, যেমন একটি বক্স পাওয়া যায় এবং 673,900 রুবেল জন্য সর্বনিম্ন আরামদায়ক পরিপূর্ণতা থেকে সব সময়ে।

কোথায় রাশিয়া, চেহারা না - সর্বত্র কিছু "কোরিয়ান"! Solaris বা রিও সাধারণত হয়। সোজা, কিছু ধরনের ষড়যন্ত্র, কিন্তু তাদের অন্তত কিছু বিকল্প থাকতে হবে? কিন্তু আছে - ফোর্ড fiesta বলা হয়। ২015 সালে ইতিমধ্যে বেঁচে থাকা 6 র্থ প্রজন্মের সেদান ইতিমধ্যেই দ্বিতীয় রিস্টলিং। একটি কর্পোরেট "মুখ", সুখী গতিশীল সিলুয়েট এবং অর্থনৈতিক ইঞ্জিনের সাথে, এবং কোথাও কোথাও একত্রিত হয়নি, কিন্তু Naberezhnye Chelny মধ্যে। বিশ্বাস গার্হস্থ্য সমাবেশ? তারপর ষষ্ঠ ফয়েস্তার চাকা পিছনে ইডা! কিন্তু এর আগে এটি আমাদের পর্যালোচনা পড়তে আঘাত করবে না - মডেল সম্পর্কে সমস্ত বিবরণ আরও খুঁজছেন!

ডিজাইন

Fiesta এর বর্তমান সংস্করণটি এমন কিছু সমালোচনা করে যা খুব অলস নয়: এটি একটি ভুল এক্সচেঞ্জার মন্ডো মত মনে হচ্ছে, এটির চিত্রটি যথেষ্ট সুসংগত নয়, তারপরে "ফিড" ভুল, অনাক্রম্য নকশা সমাধান সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেই ... এবং fiesta সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেই এটি সম্পর্কে কী ভাবছে সে সম্পর্কে কোন ব্যাপার না - তিনি জানেন যে এটি থেকে গাড়িটি সাধারণভাবে একটি সুন্দর এবং বুদ্ধিমান হয়ে গেছে। শহরের জন্য, শুধু সুন্দর - না, মিষ্টি! এটি বিশেষ করে ভাল, তিনি বিখ্যাত ইউরোপীয় শহরগুলির রঙিন ল্যান্ডস্কেপগুলিতে ফিট করেন।

সম্ভবত, এই ধরনের গাড়িটি মানবতার সুন্দর অর্ধেকের প্রতিনিধিত্বকারীকে করতে হবে, কারণ তার হৃদরোগের স্ট্রিংগুলিকে প্রভাবিত করার চেয়ে তার আছে: এটি হেড লাইটের মার্জিত সংকীর্ণ হেডলাইট এবং ক্রোমের সাথে ব্র্যান্ডেড রেডিয়েটার গ্রিল এডিং (এটির কারণে অজ্ঞতার জন্য যন্ত্রটি সহজ, এটি অন্যান্য মডেলগুলির সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, শেষ ফোকাসের সাথে), এবং ডান বৃত্তাকার কুয়াশা, এবং একটি মার্জিত এমবসড হুড। আচ্ছা, সত্যিই, একটি সৌন্দর্য কি না? Scold, Scold, ছয় fiesta scold, যদিও হালকা দাঁড়িয়েছে - এটা স্পষ্টতই যাইহোক! হ্যাঁ, তিনি সব মূর্তি, ডিপ্লোমা, ডিপ্লোমা (আর কি আছে?) একটি ভয়ঙ্কর গাড়ী ঐশ্বরিকের জন্য একত্রিত করবেন না, কিন্তু যারা গাড়ি সম্পর্কে অনেক কিছু জানেন, এটি সত্ত্বেও এটি কিনে থাকবে। কল্পনাপ্রসূত পরিমাণে না, তবে ...

ডিজাইন

Naberezhnye Chelny একটি "নিবন্ধন" সঙ্গে একটি চার দরজা স্থানীয় স্পিল "ওজো রান" সঙ্গে চ্যাসি বিভক্ত। এগিয়ে - ম্যাকফারসন র্যাকস, এবং পিছন - টর্সন বিম। স্টিয়ারিং এম্প্লিফায়ার এর ইলেকট্রোলজি - স্টিয়ারিং কলামে। লক ডিজাইন যাতে আপনি আক্রমণ না। কল্পনা করা কঠিন যে কেন এই ধরনের সঠিক, শক্তি-নিবিড় এবং একই সময়ে "কার্ট" এর একটি শালীন মসৃণতা দিয়ে, কারণ এই শ্রেণিতে তারা চমৎকার হ্যান্ডলিং নয়, তবে লটবহর ডিপমেন্টে অতিরিক্ত লিটারগুলির সাথে, চতুর "ঠোঁট" এবং উত্তপ্ত আসন। এবং কেন ফিস্টার স্টিয়ারিং হুইলটি কেবলমাত্র সহজ নয়, ব্র্যান্ডের রাশিয়ান ভক্তদের দ্বারা প্রয়োজন, এবং এটি ইউরো দিয়ে কিছুই করার জন্য এটি একটি অস্ত্রোপচারের সঠিক। এখানে একটি জিনিস নিশ্চিত করার জন্য বলা যেতে পারে: বি-ক্লাস হতাশ নয়। সব হতাশ না।

রাশিয়ান অবস্থার অভিযোজন

রাশিয়ান সড়ক বাস্তবতার প্রস্তুতির অংশ হিসাবে, ছয়টি fiesta পরিবর্তিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে স্প্রিংস এবং শক শোষক, একটি বর্ধিত ভলিউম ওয়াশার ট্যাংক, একটি ধোয়ার তরল স্তরের নির্দেশক, স্টিয়ারিং হুইল হিট, কল করার জন্য একটি অ্যালার্ম বোতাম জরুরী সেবা "ইরা-গ্লোনাস", পাশাপাশি র্যাডার ডিটেক্টর এবং সিলিং কনসোলের মধ্যে নির্মিত একটি ভিডিও রেকর্ডার চার্জ করার জন্য একটি ইউএসবি সংযোগকারী। সেদানের ক্লিয়ারেন্সটি 167 মিমি - শহরের চারপাশে দৈনিক ভ্রমণের জন্য এবং এটির তুলনায় এটির ট্র্যাকের দিকে যাত্রা করে। রাশিয়াতে উপলব্ধ অনির্দিষ্ট ইঞ্জিন - তাদের প্রতিটি সমস্যা ছাড়া 92 তম পেট্রল খাওয়া।

আরাম

হ্যান্ডলগুলি উপর কালো বোতাম টিপে খোলা শীর্ষ শেষ fiesta দরজা খোলা। লটবহর ডিপমেন্টের মতো কী ফোব দিয়ে খোলা। তারা সম্পূর্ণ সুইং মধ্যে প্রকাশ করা হয়, বিভিন্ন অবস্থানের মধ্যে স্থিরকরণ অনুমতি দেয়। সম্পূর্ণ সুখের জন্য, দরজাগুলি ময়লা থেকে sills রক্ষা অতিরিক্ত সীল অভাব। গাড়ী ভিতরে অবিলম্বে ডিভাইস আঘাত, যার নকশা অন্যান্য echoes ফোর্ড মডেল। আমরা মূল আকৃতির সাথে নীল তীর এবং "ওয়েলস" সম্পর্কে কথা বলছি। কেন্দ্রে ড্যাশবোর্ড একটি অদ্ভুত "peephole" আছে, যা সম্পূর্ণ নিরর্থক। খুবই সোজা প্লাস্টিক বিস্তারিত সজ্জা জন্য। জ্বালানি স্তরের সূচক একটি তীর, এবং একটি ছোট, কিন্তু খুব কার্যকরী কুল্যান্ট তাপমাত্রা পয়েন্টার ফ্রন্টকোটির ক্ষুদ্র পর্দায় অবস্থিত। সূচকগুলির স্যুইচিংটি বাম বিনয়ী লিভারের শেষে বোতামের সাথে সম্পর্কিত। যখন আপনি চাকাটির পিছনে থাকবেন, তখন আমার মায়ের সামান্য অর্থ পৌঁছানোর পক্ষে এটি বেশ বাস্তবসম্মত। টর্পেডোতে মনোযোগ এবং নরম টেকসই প্লাস্টিক, কারণ তাই প্রায়ই আমরা বি-ক্লাস গাড়ী পূরণ করব না। দুঃখিত কিন্তু ড্রাইভিং করার সময় যেমন একটি বিস্ময়কর "টর্পেডো" খারাপ রাস্তা "ক্রিকেটার" একটি সম্পূর্ণ cohort জেগে ওঠে। এই fiesta জন্য scold এটি মূল্যহীন নয় - পরিসংখ্যান এখনও। বিশেষ করে বিবেচনা করে যে আরো Upscale ফোর্ড গাড়ির একটি damned সঞ্চয় পেয়েছিলাম।

Ergonomics জন্য, sedan প্রশংসা প্রাপ্য। তার কেবিনে সমস্ত অত্যাবশ্যক অঙ্গগুলি সত্যিই পৌঁছানোর সীমার মধ্যে ইনস্টল করা হয় এবং আপনাকে 60 টি স্তর স্তর হতে হবে না, উদাহরণস্বরূপ, এক বা অন্য বোতাম টিপুন। যদি ফ্রন্ট কাপ হোল্ডারগুলিতে বোতল পিপিসি এর লিভারের সাথে হস্তক্ষেপ না করে তবে স্থানীয় Ergonomics এর জন্য কোন দাম ছিল না! 1 ম সারিতে আসন আরামদায়ক। টেক্সটাইল ফিনিস Alcantara এর ব্যয়বহুল গৃহসজ্জার সামগ্রী অধীনে "mow" করার চেষ্টা করছে, যা কিছু lunizing কারণ। ট্রান্সক্রস "রাবার" রেখাচিত্রমালা বলে মনে হচ্ছে যে একটি তীক্ষ্ণ মন্দিরের ক্ষেত্রে এটি বালিশটি বন্ধ করে দেবে না। ড্রাইভারের আসনে দীর্ঘ আসন পরে পিছনে আঘাত না করে (অন্তত যারা সাধারণভাবে স্বাস্থ্য সমস্যা না থাকে)। পিছন দিকের মতোই পিছিয়ে নেই, পায়ে বিনামূল্যে স্থানটি ফিরে এসেছে, এবং মেঝে থেকে, পাশাপাশি, এটি ছোট (10 সেমি) হতে পারে, কিন্তু আক্ষরিক অর্থে একটি বাস্তব কেন্দ্রীয় টানেল। সহজে পিছন সোফা উপর সুবিধামত শুধুমাত্র বাচ্চাদের বা দুই প্রাপ্তবয়স্ক হবে - এই নিশ্চিত জন্য। চার দরজার দচনিকের স্বপ্নের ট্রাঙ্ক অবশ্যই কল করবেন না, কিন্তু 455 লিটারের সাথে একমত হওয়া কঠিন নয়। - ভলিউম বেশ শালীন। মেঝেতে জিনিসগুলির জন্য ডিপমেন্টের দৈর্ঘ্য 103 সেমি। লোডিং উচ্চতা খুব বড় নয় - কেবলমাত্র 71 সেমি। রাস্তার কাছ থেকে কার্গো একটি 220 মিলিমিটার পিছন প্রাচীর দ্বারা পৃথক করা হয়, যা, হায় হ'ল উচ্চতায় লোডিং খোলার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায় - 41 সেমি পর্যন্ত। সাধারণভাবে, ট্রাঙ্কটি প্রশস্ত এবং সমতল জিনিসগুলির জন্য উপযুক্ত, কিন্তু বাল্ক জিনিসগুলি টিঙ্কার করতে হবে। ভূগর্ভস্থ, অদ্ভুত যথেষ্ট, বেতন সংরক্ষণ করা হয়।

আপনি সর্বজনীন ইউরো NCAP এর ক্র্যাশ পরীক্ষা সম্পর্কে মনে রাখতে পারেন, তবে রিজার্ভেশন দিয়ে: আমাদের, রাশিয়ান, ফিস্টা অন্যান্য, Naberezhinninsky! তার কাছে, আধিকারিক ইউরোপীয় সংগঠনও স্পর্শ করে নি। কিন্তু রেফারেন্সের জন্য: ইউরো এনসিপের পরীক্ষায়, ষষ্ঠ ফিস্টা (সত্য, "হ্যাচব্যাক" শরীরের 5 টির মধ্যে 5 টির বেশি অর্জন করে, নিম্নলিখিত ফলাফলগুলি প্রদর্শন করে: ড্রাইভার সুরক্ষা বা প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রী - 91%, শিশুদের সুরক্ষা - 86% , পথচারী সুরক্ষা - 65%, ইলেকট্রনিক সহকারী - 71%। ভিতরে বেসিক সরঞ্জাম Fiesta vi দুটি ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ রয়েছে, isofix fastenings. বাচ্চাদের গাড়ি আসনগুলির জন্য, এন্টি লক ব্রেক সিস্টেম (এবিএস) এবং "যুগ-গ্লোনাস" বোতাম। "শীর্ষ", পার্শ্ব "এয়ারবেগি" এবং হালকা সেন্সর প্রদর্শিত হয়, এবং স্থিতিশীলতা সিস্টেম (ESC) এবং উত্তোলনের সহায়তায় সহায়তা (এইচএসএ) অতিরিক্ত ফি দেওয়ার জন্য দেওয়া হয়। উপরন্তু, বিকল্পের তালিকাতে একটি অটোটোট্রাকি সিস্টেম (এসিএস) এবং পিছন পার্কিং সেন্সর রয়েছে।

ডিফল্টরূপে, Fiesta স্টিয়ারিং হুইল, 2-লাইন প্রদর্শন, 6 স্পিকার এবং ইউএসবি পোর্টে নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির সাথে স্বাভাবিক সিডি / এমপি 3 রেডিও দ্বারা সেট করা হয়। সচার্জের জন্য, ফোর্ড সিঙ্ক মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সটি ইনস্টল করা হয়েছে, যা আপনাকে একটি গাড়ী এবং স্মার্টফোনের লিঙ্কটি "লিঙ্ক" করতে দেয়, এসএমএস বার্তাগুলিতে (নির্দিষ্ট গ্যাজেটগুলির বিশেষাধিকার) পড়তে এবং নির্দিষ্ট ডিভাইসগুলি সহ "নিজের জন্য" অটোটি কাস্টমাইজ করতে দেয় - পদ্ধতি মুদ্রা স্থায়িত্ব, যেমন। উপরন্তু, "উন্নত" ঐচ্ছিক সোনি অ্যাকোস্টিটিক্স সরবরাহ করা হয় - Fiesta এটি মাঝারি শোনাচ্ছে, কিন্তু জোরে।

ফোর্ড fiesta বিশেষ উল্লেখ

রাশিয়াতে, ছয়টি ফিস্টা সংশোধন, 85, 105 বা 120 এইচপি এর উপর নির্ভর করে সিগমা পরিবারের 1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে বিক্রি হয় ইঞ্জিনটি গ্যাস বিতরণের পর্যায়গুলি পরিবর্তন করার প্রযুক্তির পরে, এটির জন্য অভিন্নতাটি ডুরেটেকের নামকরণ করা হয়। ইউনিটটি জাপানি কোম্পানির ইয়ামাহার প্রকৌশলীকে সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রথমবারের মতো প্রথমবারের মতো সাধারণ জনগণের আদালতে হাজির হয়েছিল 1995 সালে। হেড এবং সিলিন্ডার ব্লক - অ্যালুমিনিয়াম। সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন বিকল্প 2 টি স্বাধীন ইনপুট / রিলিজ ফেজ গর্বিত করতে পারে। গিয়ারবক্স - পাঁচ-স্পিড মেকানিক্যাল এবং ছয়-স্পিড স্বয়ংক্রিয় পাওয়ারশিফ্ট। "পাসপোর্ট" দ্বারা বিচার করা, মিশ্র চক্রের 9২ তম গ্যাসোলিনের খরচ হল 5.9 এল / 100 কিমি, শহরের 8.9 এল / 100 কিমি, এবং হাইওয়ে - 4.5 এল / 100 কিমি। অর্থনৈতিক ইঞ্জিন, কিছুই বলতে, কিন্তু এটি মনে রাখা উচিত যে বাস্তব সংখ্যার উচ্চ হতে পারে।

চরিত্রগত	1.6 মিটার 85।	1.6 মিটার 105।	1.6 পাওয়ারশিফ্ট (এ) 105	1.6 পাওয়ারশিফ্ট (এ) 120
ইঞ্জিনের ধরন:	পেট্রল	পেট্রল	পেট্রল	পেট্রল
ইঞ্জিন ভলিউম:	1596	1596	1596	1596
শক্তি:	85 এইচপি	105 এইচপি	105 এইচপি	120 এইচপি
100km / h পর্যন্ত ত্বরণ:	12.8 এস।	11.4 এস।	11.9 এস।	10.7 এস।
সর্বোচ্চ গতি:	171 কিমি / ঘ	182 কিমি / ঘ	181 কিমি / ঘ	188 কিমি / ঘ
শহরের চক্রের মধ্যে খরচ:	8.4 / 100 কিলোমিটার	8.4 / 100 কিলোমিটার	8.4 / 100 কিলোমিটার	8.4 / 100 কিলোমিটার
দেশের চক্রের মধ্যে খরচ:	4.5 / 100 কিলোমিটার	4.5 / 100 কিলোমিটার	4.5 / 100 কিলোমিটার	4.5 / 100 কিলোমিটার
মিশ্র চক্রের মধ্যে খরচ:	5.9 / 100 কিলোমিটার	5.9 / 100 কিলোমিটার	5.9 / 100 কিলোমিটার	5.9 / 100 কিলোমিটার
জ্বালানি ট্যাঙ্ক ভলিউম:	42 এল।	42 এল।	42 এল।	42 এল।
দৈর্ঘ্য:	4320 মিমি	4320 মিমি	4320 মিমি	4320 মিমি
প্রস্থ:	1978 মিমি	1978 মিমি	1978 মিমি	1978 মিমি
উচ্চতা:	1489 মিমি	1489 মিমি	1489 মিমি	1489 মিমি
হুইলবেস:	2489 মিমি	2489 মিমি	2489 মিমি	2489 মিমি
ক্লিয়ারেন্স:	মিমি।	মিমি।	মিমি।	মিমি।
ওজন:	কেজি	কেজি	কেজি	কেজি
ট্রাঙ্কের ভলিউম:	২95 এল।	২95 এল।	২95 এল।	২95 এল।
সংক্রমণ:	যান্ত্রিক	যান্ত্রিক		6-গতি স্বয়ংক্রিয়
ড্রাইভ ইউনিট:	সামনে	সামনে	সামনে	সামনে
সামনে স্থগিতাদেশ:	স্বাধীন - ম্যাকফারসন।	স্বাধীন - ম্যাকফারসন।	স্বাধীন - ম্যাকফারসন।	স্বাধীন - ম্যাকফারসন।
রিয়ার সাসপেনশন:	আধা অদৃশ্য	আধা অদৃশ্য	আধা অদৃশ্য	আধা অদৃশ্য
ফ্রন্ট ব্রেকস:	ডিস্ক বায়ুচলাচল	ডিস্ক বায়ুচলাচল	ডিস্ক বায়ুচলাচল	ডিস্ক বায়ুচলাচল
রিয়ার ব্রেকস:	ডিস্ক	ডিস্ক	ডিস্ক	ডিস্ক

ফোর্ড Fiesta কিনতে

Dimensions ফোর্ড Fiesta Sedan

• দৈর্ঘ্য - 4.320 মি;
• প্রস্থ - 1.978 মি;
• উচ্চতা - 1.489 মি;
• চাকা বেস - 2.5 মি;
• ক্লিয়ারেন্স - মিমি;
• ট্রাঙ্কের ভলিউম ২95 লিটার।

ফোর্ড ফেস্টা ফেস্টিভাল

সরঞ্জাম	ভলিউম	শক্তি	খরচ (শহর)	খরচ (ট্র্যাক)	কেপপি	ড্রাইভ ইউনিট
ট্রেন্ড 2WD।	1.6 এল।	105 এইচপি	8.4	4.5	5 মিটার।	2WD।
ট্রেন্ড 2WD।	1.6 এল।	105 এইচপি	8.4	4.5	6 এ।	2WD।
টাইটানিয়াম 2WD।	1.6 এল।	120 এইচপি	8.4	4.5	6 এ।	2WD।

ফোর্ড ফেস্টা ছবি।

পরীক্ষা ড্রাইভ ফোর্ড Fiesta Sedan - ভিডিও

ফোর্ড Fiesta Sedan এর উপকারিতা এবং অসুবিধা

আপনি যদি 6 ষ্ঠ fiesta আপনার বিকল্প হয়:

আমরা মডেলের প্রধান সুবিধাগুলি হাইলাইট করি:

• প্রেমে এবং কারণ ছাড়া প্রেমের যাত্রা;
• একটি গাড়ী চান না "সব" মত;
• আপনি নিজেকে একটি ইউরোপীয় মানসিকতা সঙ্গে একটি মানুষ বিবেচনা।

কিন্তু আপনি যদি সেরা সমাধান না করেন তবে এটি নয়:

• উপরে 2 মিটার এবং ছাদ মাথা অনুমোদন ঘৃণা;
• পানীয় এবং নেটওয়ার্ক ফাস্ট ফুড জন্য একটি কঠোরভাবে বরাদ্দ জায়গা প্রয়োজন;
• হাইওয়ে দিয়ে কাটা সম্ভব হলে আমরা বুঝতে পারছি না কেন সাপের প্রয়োজন নেই।

অন্যান্য রিভিউ

আমাদের দেশে শহুরে ক্রসওভার ফোর্ড। Ecosport ইতিমধ্যে প্রথম বছরের জন্য বিক্রি করা হয় এবং এখনও বাজারে একটি অদ্ভুত প্রস্তাব অবশেষ। যে সব বিস্ময়কর হয় না, কারণ আজ Parketniks সারা বিশ্বে মহান চাহিদা হয়। এই মডেলের রাশিয়ার গাড়ি বাজারে তার অবস্থানগুলি বজায় রাখা, চারটি চাকা ড্রাইভ, কঠিন ক্লিয়ারেন্স, উজ্জ্বল চেহারা এবং তাই না. অনুসারে ...

পঞ্চম প্রজন্ম ফোর্ড এক্সপ্লোরার। সাহসীভাবে সময় একটি বাস্তব চ্যালেঞ্জ বলা যেতে পারে। যদি পূর্বসুরী একটি আধুনিক অফ-রোড বিজয়ী হিসাবে বিবেচিত হয়, তারপর সর্বশেষ সংস্করণ এটি 21 শতকের সবচেয়ে "স্মার্ট" SUVs এর একটি পরিধান করার সম্পূর্ণ অধিকার রয়েছে। এবং সমস্ত কারণ উপন্যাসের অনেকগুলি কার্যকর প্রগতিশীল সরঞ্জাম রয়েছে, দর্শনীয় চেহারা এবং Ergonomic ডিজাইনের সাথে সম্পূরক ...

ষষ্ঠ প্রজন্মের ফোর্ড ফিস্টা হ্যাচব্যাক পূর্বে আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান বাজারে প্রস্তাবিত ছিল না এবং এটি "ধূসর" ডিলার থেকে অনুরূপ গাড়িটি কিনতে পারে। এখন এই সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছে, কারণ আজকের মডেলটি বিশেষ করে রাশিয়ান ফেডারেশন বাস্তবায়নের জন্য বিশেষ করে মডেলটি সংগ্রহ করা হয়। ফোর্ডের মতে, উৎপাদনের অবস্থান প্রায় 40-45% এবং শরীরের মধ্যে ফিস্টা ...

প্রথমবারের মতো, রাশিয়ানরা দেখেছিল ফোর্ড কুগা। ২01২ সালে ফিরে, এবং তারপরে এই "অংশীদারি" অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, এবং তার শৈলীটি খুব প্রাসঙ্গিক ছিল, এবং প্রযুক্তিগত ভর্তি রাশিয়ান সড়ক বাস্তবতার সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। তারপরে, নকশা, নকশা, নকশা এবং সরঞ্জাম উল্লেখযোগ্য প্রক্রিয়াকরণ সহ্য পরিচালিত, যার ফলে আজ আমাদের দেশের বাজারে প্রতিনিধিত্ব করা হয় ...

নতুন ফোর্ড মন্ডে।যে আউট এসেছিলেন রাশিয়ান বাজার 2015 সালে, অপরিহার্য ব্যবসায়িক sedans ভাল সাইন প্রেমীদের। তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী মত টয়োটা ক্যাম্রি।রাশিয়ান ফেডারেশনের ফোর্ড উপন্যাসগুলি দৃঢ়ভাবে বিলম্বিত, এবং ব্র্যান্ডের মুক্তির কারণে কমপক্ষে আরও সফল হওয়ার কারণে যার বিক্রয় আরও বেশি সফল হয় টয়োটা রাশিয়ানরাকি বলতে হবে, আরো বিশ্বাস করুন - পরিসংখ্যান উপযুক্ত নয়। যাইহোক, এর অর্থ এই নয় যে মন্ডো অনুমতি দেবে ...

ফোর্ড ফোকাসের শেষ ল্যাটেলিং শেষ, প্রথমবারের মতো তৃতীয় প্রজন্মের জেনেভা ইন্টারন্যাশনাল অটো শোয়ের অংশ হিসাবে ২014 সালের বসন্তে সাধারণ জনসাধারণের সামনে হাজির হয়েছিল। প্রায় একবার রাশিয়াতে প্রায়শই একটি লোক গাড়ী হয়ে উঠেছে এমন মডেলগুলি কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় ছিল, কারণ এক জরিমানা মুহূর্তে তার বিক্রয়টি তীব্রভাবে পড়েছিল। আধুনিকীকরণ সত্ত্বেও, ভালবাসা ...

২1 শতকের দ্বিতীয় দশকের দ্বিতীয় দশকের শেষ নাগাদ ফোরড সেদানের প্রথম "স্পাইওয়্যার" ছবিটি ইতিমধ্যে নেটওয়ার্কে হাজির হয়েছে ফোকাস প্রজন্মের এরপর বিশেষজ্ঞরা ক্রমাগত আপডেট মডেলের প্রিমিয়ারের সময় এবং স্থান সম্পর্কে অনুমানগুলি নির্মাণ করছেন এবং সর্বোপরি ফোকাস III, ২011 সালে হালকাটিকে দেখেছিলেন, এখনও প্রাসঙ্গিক! ২014 সালের নমুনার একটি পুনঃস্থাপন "মুখ" দিয়ে অবশ্যই। ২014 সালে, একবার জনপ্রিয় ...

রাশিয়ানরা মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় কোন গাড়ী, কে, একটু, একটি গাড়ী ঋণ করতে চালানো হয়? "অবশ্যই, ফোর্ড ফোকাস!" - সবচেয়ে উত্তর দিতে হবে। এবং এতে কিছু সত্য আছে। বিক্রয় ফোকাস প্রাথমিকভাবে, এটি চিত্তাকর্ষক ছিল, এবং পরবর্তীতে লোকেরা আগ্রহ হারাবে না, প্রস্তুতকারক বর্তমান সংস্করণটির জন্য একটি পুনঃস্থাপন পদ্ধতি পরিচালনা করেছিলেন। পরেরটির মডেল, প্রথমবারের মতো তৃতীয় প্রজন্মের আগে হাজির হয়েছিল ...

এটি দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত হয়েছে: আরো গাড়ী, শক্তিশালী এটি মালিকের ওয়ালেটটি হিট করে। উচ্চ কর, বীমা, ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত, মান একটি গুরুতর ক্ষতি উল্লেখ না। হ্যাঁ, আধুনিক হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক ব্যবহার বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্র এটি আপনাকে জ্বালানী সংরক্ষণের অনুমতি দেয়, তবে মালিকের জন্য সুবিধার কথা বলার অনুমতি দেয়, বিশেষ করে ইকো-কার দ্বারা সমর্থিত, এখনও তাড়াতাড়ি। একটি ভারী SUV রক্ষণাবেক্ষণের উপর বেতন একটি ভাল অর্ধেক খরচ বন্ধ করার একটি ইচ্ছা আছে, তাহলে গাড়ী ছোট স্থানান্তর করার জন্য galloping কিছুই আছে। এবং যদি শিশুর একটি-ক্লাসগুলি আপনাকে খুব ছোট বলে মনে হয়, তবে সে-সেগমেন্টে আপনি অবশ্যই খুঁজে পেতে এবং কম্প্যাক্ট করতে পারেন এবং একই সাথে খুব আরামদায়ক হ্যাচব্যাক। এখানে, সম্ভবত, একটি ছোট, কিন্তু খুব গর্বিত ছোট ফোর্ড fiesta আরোহণ করা উচিত। অর্থনীতির পাশাপাশি এই ছোট্ট শিশুর বর্তমান ক্রীড়াবিদ তৈরির সাথে খুব বেহায়া চরিত্রকে গর্ব করতে পারে। ২00২ সালে পঞ্চম প্রজন্মের "ফিস্টা" জারি করা শুরু হয়েছিল এবং ২006 সালে আধুনিকীকরণের অধিকার ২009 পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল। এবং যদি ইউরোপে নতুনত্ব অবিলম্বে জনপ্রিয়তা অর্জন করে, তারপর রাশিয়া চাহিদা প্রথম খুব ছোট ছিল। বড় ভাই-ফোর্ড ফোকাসের ক্ষেত্রে সুসঙ্গত প্রতিদ্বন্দ্বীের কারণে সবাই। শীঘ্রই "ফিস্টা" জনসাধারণের এখনও ভালোবাসে, যার ফলে বাজারে সমর্থিত গাড়িগুলির একটি ভাল পছন্দ রয়েছে। রিলিজের বছরের উপর নির্ভর করে, ২00 থেকে 350 হাজার রুবেল মূল্যের একটি শালীন কপি পাওয়া যাবে।

শরীর, বৈদ্যুতিক এবং স্যালন

সব hatchbanks থেকে সি-ক্লাস fiesta সম্ভবত, সম্ভবত, সর্বাধিক সংযত নকশা: সুসংগত শরীর সংগৃহীত এবং কঠোর ফর্ম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। পঞ্চম প্রজন্মের সময়, Fiesta শুধুমাত্র একবার আপগ্রেড করা হয়েছিল, এবং সামান্য সামান্য: নতুন আলোর ব্যয় এ গাড়ির চেহারা একটু বেশি মজা হয়ে ওঠে, নতুন রঙ সমাধান অভ্যন্তর এবং enamel শরীর। পরবর্তীতে, পাশাপাশি প্রতিযোগীদের পছন্দটি ছোট: "Fiesta" উত্পাদিত হয় 3- বা 5-দরজা সংস্করণে। "Pyddveki", অবশ্যই, আরো বাস্তব: আচরণ রিয়ার জায়গাকোন "ফোর্ড" ক্লাসে সর্বাধিক প্রশস্ত বলে মনে করা হয়, আরো অনেক সুবিধাজনক। তাপমাত্রা ড্রপস এবং সর্বজনীন প্রতিক্রিয়াগুলি প্রায়শই মেটালের ক্ষয়ক্ষতির প্রতিরোধকে প্রভাবিত করে না, যা আপনি ইলেক্ট্রিকিয়ান সম্পর্কে বলতে পারবেন না: তারের অক্সিডেশন, কুলিং ভক্ত বা এয়ার কন্ডিশনার ইলেক্ট্রোফোল্ডিংয়ের কারণে ব্যর্থ হয়, যা সম্ভবত এছাড়াও অনেক অন্যান্য গাড়ির চরিত্রগত। যাত্রীদের সান্ত্বনা হিসাবে, একটি শালীন শব্দ নিরোধক সঙ্গে উপস্থাপন করা কেউ এটা সম্ভব।

সাসপেনশন এবং চ্যাসি

"Fiese" সর্বাধিক ঐতিহ্যগত (সামনে mcpherson, পিছনে থেকে একটি স্বাভাবিক আধা-নির্ভর বীম) উপর স্থগিতাদেশ নকশা এবং দুর্বলতা নেই। কোনও মেরামতের প্রয়োজনের প্রয়োজনের আগে অনেকগুলি গাড়ি প্রায় হাজার হাজার কিলোমিটার চালানোর জন্য পরিচালিত হয়। এবং, সরলতা সত্ত্বেও, ছোট ট্রেনের চ্যাসিগুলি সহযোগিতার এবং চমৎকার ভারসাম্য দ্বারা আলাদা করা হয়: স্টিয়ারিং ফিস্টা দুর্দান্ত! এতে, একটি সুস্পষ্ট স্টিয়ারিং পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের যোগ্যতা, যা, এটি দেখানো যেতে পারে: প্রায়শই তার অত্যধিক "বুজ" এর পাশাপাশি তরল লিকেজের ক্ষেত্রে রয়েছে। বিশেষ করে এই লক্ষণগুলি প্রতি মিনিটে তাপমাত্রা সহ ঘন ঘন ড্রপগুলির সাথে অফসেসনে প্রকাশ করা হয়।

ইঞ্জিন

রাশিয়ান নিবন্ধনের সাথে সর্বাধিক সাধারণ মোটর - পেট্রল 16-ভালভ 1.4 (80 লিটার এস।) এবং 1.6 লিটার (100 লিটার পি।)। কম জনপ্রিয় 8-ভালভ 1.3 এল (68 লিটার পি।)। শেষ সমষ্টিগুলি নিজেদেরকে সর্বোত্তম উপায়ে প্রমাণিত করেছে, প্রধানত সত্যিকার অর্থে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে প্রমাণিত হয়েছে। কিন্তু যে কোন ক্ষেত্রে, সমস্ত পেট্রল ইঞ্জিন অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, যখন রিফিলিং ছাড়া এমবসড ফুয়েল দ্রুত বাতিল Catalysts ব্যর্থ হতে পারে। এখানে প্রধান জিনিস, সবচেয়ে হিসাবে, হয় স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি- সময় ব্যয় করতে পরিকল্পিত রক্ষণাবেক্ষণ, 16-ভালভ ডুরেটেকের বেল্ট ড্রাইভ টাইমিংয়ের সুবিধা এখানে "লং-প্লেট" এবং 160 হাজার কিলোমিটার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি আপনি একটি "রেসেজ" চান তবে আরো শক্তিশালী ফোর্ড ফিস্টা সেন্ট একটি 2-লিটার ইঞ্জিন, অসামান্য 150 লিটার সহ বাজারে জুড়ে আসে। থেকে। "চেইনস" মোটরগুলি কম নির্ভরযোগ্য নয়, তবে খুব কঠিন অপারেশন ব্যতীত তাদের "হত্যা" করতে পারে। মাঝে মাঝে আপনি দেখা করতে পারেন এবং ডিজেল সংস্করণ Fiesta, ইউরোপ থেকে লাগানো। কিন্তু সেনাপতিরা তাদেরকে গ্রহণ করার পরামর্শ দেন না: মোটরগুলি সবচেয়ে টেকসই নয়, বিশেষ করে আমাদের অবস্থার মধ্যে।

সংক্রমণ

ফোর্ড Fiesta তিন ধরণের গিয়ারবক্সগুলির সাথে সজ্জিত ছিল: "মেকানিক্স", ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয় এবং রোবট। স্বাভাবিক 5-গতি MCPS বেশ নির্ভরযোগ্য বলা যেতে পারে, যদিও 70-80 হাজার কিলোমিটারের মাইলেজের সময় কিছু কপিগুলিতে, আধা-অক্ষের গ্রন্থি এবং গিয়ার স্থানান্তর দৃশ্যগুলি উল্লেখযোগ্য ছিল। এখানে স্যুইচিং গিয়ার্স কার্যকরীভাবে উল্লেখ করা হয়, তবে কেবল এগিয়ে যাওয়ার সময়: অস্পষ্ট অন্তর্ভুক্তিটিতে রিয়ার স্ট্রোক. অধিকাংশ মালিক অভিযোগ। একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে একটি সংস্করণের সাথে সজ্জিত 4-রেঞ্জ এসিপি ,ও গুরুতর অভিযোগ ছিল না। কিন্তু রোবটটিতে একটি মোটর 1.4 এর সাথে সস্তা "Fiesta" তে প্রয়োগ করা, বিশেষ করে ট্র্যাফিক জ্যামের মাধ্যমে ড্রাইভিং করার সময় ক্লাচকে অত্যাচার করা যেতে পারে। কিন্তু এই ক্ষেত্রে এমনকি, ফোরডভস্কায় বক্সটি নিকটতম প্রতিযোগীদের মতোই বেশি নির্ভরযোগ্য।

ঘন সাসপেনশন সত্ত্বেও, চ্যাসি "ফিস্টা" কোন দুর্বল জায়গা নেই

কিন্তু ট্রান্সমিশন, বিশেষত রোবোটিক্স সঙ্গে, জটিলতা হতে পারে। "মেকানিক্স" উল্লেখযোগ্যভাবে rushing হয়, যদিও এটি "বাচ্চাদের এর থেকে ভুগছে

রোগ "একটি দুর্বলভাবে অন্তর্ভুক্ত বিপরীত বিপরীত

সর্বাধিক উপযুক্ত মোটর "Fiesta" জন্য - 100-শক্তিশালী Duratec 1.6। ইঞ্জিন অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, এবং এটি সঙ্গে স্পিকার উচ্চতা হয়

অভিযুক্ত ফিস্টা সেন্ট - আমরা বিরল। হট-হ্যাচ একটি 2-লিটার "চেইন" ইঞ্জিন (150 লিটার পি।) দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা পর্যাপ্ত অপারেশন সহ, কম শক্তিশালী মোটরগুলির নির্ভরযোগ্যতার চেয়ে কম নয়

তার বর্গ জন্য প্রশস্ত স্যালন দ্রুত "সুপরিণতি" বিষয় নয়

কিছু কনফিগারেশন অভ্যন্তর মধ্যে রঙ সন্নিবেশ ভিন্ন ভিন্ন

Pros.

সুসংগত চেহারা, ভাল দৃশ্যমানতা, চমৎকার হ্যান্ডলিং, নির্ভরযোগ্য পেট্রল ইঞ্জিন, তার বর্গ জন্য প্রশস্ত স্যালন

Minuses.

মধ্যম নয়েজ ইনসুলেশন, লিক তরল গুরু, রোবোটিক্স কেপি সঙ্গে সমস্যা সম্ভব

বিশেষ স্বাধীন শতকে রক্ষণাবেক্ষণের আনুমানিক খরচ, আর।

	মূল এস / এইচ	Unoriginal গুলি / এইচ	কাজ
স্পার্ক প্লাগ (4 পিসি।)	800	400	400
রোলার সঙ্গে টাইমিং বেল্ট প্রতিস্থাপন	3000	1750	4200
জেনারেটর	10 500	6700	1100
ইগনিশন কুণ্ডলী	4700	1500	400
পাম্প গুরা।	8600	-	2800
ব্রেক ডিস্ক / প্যাড (2 পিসি।)	4000	2000	1600/700
সামনে হাব ভারবহন	2900	1000	1600
গোলাকার ভারবহন	1600	550	550
ফ্রন্ট স্টেবিলাইজার	2200	450	550
শক absorbers (সামনে অক্ষ)	9000	4000	2000
ঘোমটা	11 000	4000	700
বাম্পার	10 700	2800	1300
উইং	6100	1200	900
হেডলাইট	5000	3200	450
উইন্ডশীল্ড	7800	3200	2000

রায়

আপনি কম্প্যাক্ট ছোট কার্পের মধ্যে একটি গাড়ী চয়ন করুন, তাহলে Fiesta খুব কমই হতাশ হতে পারে - অত্যন্ত সুষম এবং ভাল গাড়ী, সুস্পষ্ট ত্রুটি নির্গমন। এই ফোর্ড শুধুমাত্র একটি clockwork চরিত্র সঙ্গে না, কিন্তু অসামান্য নির্ভরযোগ্যতা সঙ্গে দয়া করে করতে পারেন। পারফেক্ট পছন্দ - "মেকানিক্স" বা মেশিনে মোটর 1.4 এবং 1.6 লিটারগুলির সাথে সংস্করণগুলি। যদি আপনার কোনও লাইভ গাড়ী দরকার হয় তবে আপনি একটি উজ্জ্বল এবং কোনও কম নির্ভরযোগ্য সংস্করণটি দেখতে হবে না ST: আরো অনেক ব্যয়বহুল গাড়ি একটি বাস্তব ছুটির দিন হতে পারে।

২008 সালে গুয়াংঝুতে মোটর শোতে সেদানের দেহে "ফয়েস্টা" এর ষষ্ঠ প্রজন্মের। প্রিমিয়ারের স্থানটি সুযোগের দ্বারা বেছে নেওয়া হয় নি, কারণ চীনের বাজারে অভিযোজনের সাথে তিনটি বিড্ডারটি অবাক হয়েছিলেন, কিন্তু পরে উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া এবং কিছু এশিয়ান দেশগুলিতে এবং ২015 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে তিনি বিক্রি করেছিলেন। রাশিয়া পেয়েছিলাম (ইতিমধ্যে আপডেট ফর্ম)।

যাইহোক, সাও পাওলোতে ২015 সালের অটো গাড়ি স্টেশনের স্ট্যান্ডস্যাপে প্রথমবারের মতো গাড়ীর পুনর্নির্মাণের সংস্করণটি একই নামের হ্যাচব্যাকের সাথে একই রকম পরিবর্তিত হয়েছে, তবে আরও ট্রান্সফিসেশনগুলি গ্রহণ করেছে: তিনি ছিলেন সামনে এবং কঠোর redrawn, উন্নত ভিতরের সজ্জা, স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন সেট করুন, এবং একটি 4-পরিসীমা "অটোমেটন" ইনস্টল 6-ব্যান্ড পাওয়ারশিফ্টের পরিবর্তে।

তার রূপরেখা এবং ডিজাইনের সামনে একটি চার দরজার "Fiesta" এর শরীরটি হ্যাচব্যাকে তাদের থেকে আলাদা নয়: অনুভূমিক ক্রসবার্সের সাথে ট্র্যাপজোডিয়াল গ্রিল, নেতৃত্বাধীন একটি জটিল ফর্মের অপটিক্স চলমান আলো এবং একটি বরং ত্রাণ বাম্পার।

এই "fiesta" কম্প্যাক্ট হিসাবে অনুভূত হয় স্পোর্টস সেদান।কি একটি ঢালাই হুড অবদান, একটি উচ্চ wedged ছাদ ফিরে বাঁক, যার লাইন, ঘুরে পিছনের দিক সক্রিয়ভাবে popsies।

তিন-ভলিউম মডেলের ফিডটি 4 র্থ প্রজন্মের "সিনিয়র" ফোর্ড মন্ডির সাথে সহযোগিতা করে এবং সবচেয়ে স্পষ্টতই আত্মীয়তা লণ্ঠনগুলির লেআউটে এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনাটিতে সনাক্ত করা হয়।

সেদানের সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 4407 মিমি, যা প্রচারমূলক হ্যাচব্যাকের চেয়ে 438 মিমি বেশি, মডেলের সমতা ইস্পাত প্যারামিটার দ্বারা: উচ্চতা এবং প্রস্থ যথাক্রমে 17২২ মিমি এবং 1495 মিমি। চাকা বেসে, চার দরজার 2489 মিমি বরাদ্দ করা হয়, এবং ক্লিয়ারেন্সটি 140 মিমি ছাড়িয়ে যায় না।

তিন-ভলিউম ফোর্ড ফিস্টার অভ্যন্তরটি হ্যাচব্যাকে কার্যত সঠিকভাবে কপি করে: একটি 3-স্পোক ডিজাইনের সাথে একটি আরামদায়ক স্টিয়ারিং হুইল, "ওয়েলস" তে ডুবে যাওয়া ডিভাইসগুলির একটি আড়ম্বরপূর্ণ সমন্বয়, এবং একটি অস্বাভাবিক কেন্দ্রীয় কনসোল দুটি মেঝেতে একটি অস্বাভাবিক কেন্দ্রীয় কনসোল । মৃত্যুদণ্ডের উচ্চ স্তরের উচ্চমানের সমাপ্তি উপকরণ দ্বারা, বিশেষ করে নরম প্লাস্টিকের মধ্যে, পিয়ানো বার্নিশ এবং মেটাল উপাদানগুলির জন্য সন্নিবেশ করা হয়।

আনুষ্ঠানিকভাবে, সেদিনের দেহে "ফিস্টা" পাঁচটি সিটার স্যালন থাকে, তবে এটি কেবলমাত্র চারটি আরামদায়ক হবে। আসনগুলির সামনে সারি পক্ষের এবং পর্যাপ্ত সমন্বয়গুলির উপর ভাল সমর্থন সহ একটি চিন্তাশীল প্রোফাইল প্রদর্শন করে এবং পিছন সোফাটি উচ্চতা এবং পায়ে স্থান সরবরাহ সরবরাহ সরবরাহ করে।

Arsenale মধ্যে sedana Fiesta। ষষ্ঠ প্রজন্ম - প্রশস্ত লটবহর কুঠরি, 465 লিটার বুটের পরিবহন জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। "Trum" একটি সুবিধাজনক কনফিগারেশন আছে, "গ্যালারি" এর পিছনে দীর্ঘস্থায়ী ক্যারিয়ারের জন্য ভলিউমটিকে মুক্ত করে রূপান্তরিত হয়, তবে মসৃণ কার্গো সাইটটি কাজ করে না।

বিশেষ উল্লেখ। রাশিয়া অঞ্চলে, ফোর্ড "Fiesta Sedan" তিনটি প্রস্তাব করা হয় পেট্রল সংশোধনএকটি 1.6-লিটার 16-ভালভ "বায়ুমণ্ডলীয়" দিয়ে সজ্জিত, যা ফোরসিংয়ের বিভিন্ন স্তরে পাওয়া যায়।
বিকল্পের উপর নির্ভর করে, ইঞ্জিন জেনারেট করে:

• 85 হর্সপাওয়ার এবং 141 এনএম টর্কে,
• 105 "ঘোড়া" এবং 150 এনএম ট্র্যাকশন,
• 120 টি বাহিনী এবং সর্বোচ্চ মুহূর্তের 15২ টি এনএম।

গিয়ারবক্স দুটি - "মেকানিক্স" পাঁচটি ধাপ বা 6-স্পিড "রোবট" পাওয়ারশিফ্টের সাথে দুটি ক্লিপ দিয়ে, সামনে অক্ষের চাকার দেওয়া হয়।

সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের সাথে একটি 120-শক্তিশালী সেডান রয়েছে, যা 9.9 সেকেন্ডের জন্য 0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়, 193 কিলোমিটার / ঘণ্টার মধ্যে একটি "সর্বাধিক" অর্জন করে। সাধারণভাবে, একই নামের হ্যাচব্যাকের সাথে পরম সমতা।

একটি গঠনমূলক পরিকল্পনা মধ্যে শরীরের sedan মধ্যে "ষষ্ঠ fiesta" হ্যাচ পুনরাবৃত্তি: প্ল্যাটফর্ম B2E, স্বাধীন স্থগিতাদেশ সামনে এবং আধা-নির্ভর পিছন, বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং, বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম পিছনে সামনে চাকার এবং ড্রাম প্রক্রিয়া (পিছন "শীর্ষ" সংস্করণে)।

প্যাকেজ এবং দাম।রাশিয়ায়, ফোর্ড ফিস্টা 6 (2016) সেডান 632,000 রুবেলগুলির দামে "অ্যাম্বিয়েন্টে" এবং "টাইটানিয়াম" এর পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে ক্রেতাদের কাছে পাওয়া যায়। কিন্তু এই ধরনের অর্থের জন্য, প্যাকেজটি কোনও রকমের গবেষণায় আলোকিত হয় না: এটিতে কেবলমাত্র সামনের এয়ারব্যাগগুলির একটি জোড়া, দুটি গতিশীলতা, ইস্পাত 15-ইঞ্চি চাকার, পাওয়ার স্টিয়ারিং, এবিএস, বৈদ্যুতিক এবং গরম আয়না এবং সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোজগুলির জন্য নিয়মিত অডিও প্রস্তুতি রয়েছে ।
সর্বাধিক "প্যাকেজযুক্ত" বিকল্পটি 900,000 রুবেল থেকে সস্তা কিনে না, এবং এটি উপরের ছাড়াও এটিকে গর্বিত করতে পারে: সাইড এয়ারব্যাগ, জলবায়ু ইনস্টলেশন, সিঙ্ক মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, "সঙ্গীত" ছয় কলাম, ESC, HSA, উত্তপ্ত ফ্রন্ট চেয়ারস দিয়ে, খাদ "rinks", multifunctional স্টিয়ারিং হুইল এবং অন্যান্য আধুনিক "চিপস"।

ফোর্ড Fiesta MK6 আমেরিকান স্বয়ংচালিত গাড়ী দৈত্য থেকে একটি গাড়ী, যা 1976 এবং আজ থেকে উত্পাদিত হয়। মডেলের চেহারাটির খুব মুহূর্ত থেকে, এটি মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে খুব বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে এবং আজকে সক্রিয়ভাবে চাহিদা পাবে। Fiesta প্রাথমিকভাবে কি possesses দ্বারা উল্লেখযোগ্য উঁচু স্তর নিরাপত্তা, আরাম, নির্ভরযোগ্যতা, খুব ভাল বিশেষ উল্লেখ, নকশা এবং ছোট মাত্রা আছে। এর আরো বিস্তারিত এই গাড়ী সঙ্গে পরিচিত করা যাক।

অটো ষষ্ঠ প্রজন্মের ইতিহাস

মুহূর্তে, মডেলটি ছয়টি মডেল জেনারেশন ফোর্ড। Fiesta MK6। প্রথমবারের মতো, ২007 সালে ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে একটি প্রিয়জনের একটি মডেলের ছয়জন প্রজন্মকে প্রদর্শিত হয়েছিল। তারপর ফোর্ড কোড নাম Verve অধীনে একটি ধারণা গাড়ী হিসাবে গাড়ী চালু। চতুর্থ ও পঞ্চম প্রজন্মের "Fiesta" থেকে নতুনত্বটি উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন ছিল, কারণ আপডেট করা নকশা ছাড়াও, তার সম্পূর্ণ ভিন্ন ছিল, নতুন প্ল্যাটফর্ম ফোর্ড বি।

২008 সালে, প্রথম ফিস্টা মডেলগুলি এশিয়াতে কনভেয়র থেকে যেতে শুরু করে এবং উত্তর আমেরিকা। এখনও সামান্য পরে গাড়ির ভারতে হাজির, এবং তারপর বিশ্বের অন্যান্য দেশে। নতুনত্ব গ্রাহকদের অনুরূপ ছিল, কারণ এটি একেবারে ছিল নতুন সংস্করণ "Fiesta", যা সমস্ত দিকের মধ্যে পূর্ববর্তী এক, পঞ্চম প্রজন্মের চেয়ে ভাল ছিল।

Restyling ফোর্ড। Fiesta MK6 2013 সালে উত্পাদিত হয়। প্রস্তুতকারকটি গাড়ীর বাহ্যিকটিকে সামান্য পরিবর্তিত করেছে, রেডিয়েটর গ্রিলকে প্রতিস্থাপিত করেছে এবং এটি সম্পূর্ণভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, যা তাদের নতুন করে প্রতিস্থাপন করেছে।

২015 সাল থেকে, ফিস্টা এমকে 6 সমাবেশে রাশিয়াতে নেব্রেজেনি চেলির কারখানায় তৈরি করা হয়েছে। আগ্রহজনকভাবে, ইউরোপে মডেল উত্পাদিত হয় না।

এটি উল্লেখযোগ্য যে মডেলের সপ্তম প্রজন্মের বিক্রয়ের জন্য পাওয়া যায়, তবে তবুও "ছয়টি" এখনও গাড়ি ডিলারশিপগুলিতে প্রাসঙ্গিক এবং বিক্রি করে।

চেহারা

বাহ্যিকভাবে, ফোর্ড fiesta mk6 খুব ভাল এবং বেশ ভাল দেখায়। স্বয়ংক্রিয়ভাবে কর্পোরেট স্টাইল তৈরি স্বয়ংক্রিয় সামনে ফোর্ড। এবং এটি এমনকি একটু আক্রমনাত্মক দেখায়। সামনে হেডলাইটগুলি দীর্ঘ, সংকীর্ণ, মাল্টি-তারের অপটিক্স এবং LED দিনকাল চলমান লাইটগুলির সাথে। রেডিয়েটারের গ্রিলটি "ফোর্ড" এর শৈলীতে সম্পূর্ণরূপে তৈরি করা হয় - এটি তথাকথিত "মাছ ঠোঁট"। জ্যাকেটের আকার বড়, এটি ক্রোম প্রান্তে তৈরি করা হয় এবং অনেকগুলি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর রয়েছে।

বাম্পার একটি সংক্ষিপ্ত বেসিনে এবং একটি ভাল উচ্চারিত আকৃতি আছে। এটি মাঝখানে এবং কুয়াশা আলোতে একটি বিস্তৃত বায়ু গ্রহণ, যা কোণে অবস্থিত, কোণে অবস্থিত।

গাড়ির পিছনে কম আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় দেখায়। অবিলম্বে চোখের মধ্যে একটি বড় ট্রাঙ্ক দরজা মধ্যে rushes, যা একটি LED স্টপ-লণ্ঠন দিয়ে উপরে থেকে একটি সুস্বাদু ছোট spoiler আছে। পিছন হেডলাইট খুব বড় নয়, কিন্তু তারা আকর্ষণীয় চেহারা। হেডলাইটের LED উপাদানগুলি স্বাভাবিকভাবেই উপস্থিত। বাম্পার হিসাবে, তার সিঙ্ক এছাড়াও ছোট, এবং ফর্ম নিজেই আরো বৃত্তাকার এবং মসৃণ, শুধুমাত্র পৃথক পরিষ্কার লাইন এবং verges আরো expressiveness যোগ করুন।

বৈশিষ্ট্য

এটা বিবেচনা করার সময় প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ফোর্ড Fiesta MK6। মোটর, গিয়ারবক্স (গিয়ারবক্স), চ্যাসি এবং গাড়ির স্থগিতাদেশ বিশেষ আগ্রহের। আরো বিস্তারিত এই উপাদান প্রতিটি বিবেচনা।

ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স

শুরু ইঞ্জিন সঙ্গে দাঁড়িয়ে। মোট গাড়ী ফোর্ড। Fiesta MK6 দুটি 1.6 লিটার ইঞ্জিন রাখে, কিন্তু বিভিন্ন শক্তি।

সর্বাধিক "ছোট" 105 টি "ঘোড়া" ধারণ করে, যা তাকে 11.4 সেকেন্ডের জন্য শত শত পর্যন্ত গাড়ি বাড়িয়ে তুলতে দেয়। সর্বাধিক গতি 182 কিমি / ঘ। শহরটির চারপাশে ড্রাইভিং করার সময় জ্বালানি খরচ 8.4 লিটার, এবং হাইওয়ে বরাবর ড্রাইভিং করার সময় - 4.5। কাঠামোটি 16 টি ভালভ (4 টি সিলিন্ডার) এবং মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন সহ একটি ক্লাসিক সারি "চারটি"।

দ্বিতীয় মোটর বিভিন্ন আছে বড় শক্তি - 120 এইচপি এই ইউনিটের সাথে, গাড়ীটি 10.7 সেকেন্ডের জন্য 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করে। সর্বাধিক গতি 188 কিমি / ঘ। জ্বালানি খরচ পূর্ববর্তী মোটর-এর সমান - শহুরে মোডে 8.4 লিটার এবং হাইওয়েতে 4.5। ইঞ্জিনের ধরনটি একটি ক্রস অবস্থান, 16-ভালভ এবং মাল্টিপয়েন্ট ইনজেকশন সহ "চার" র্যাঙ্কের অনুরূপ।

গিয়ারবক্সগুলির জন্য, দুটি বিকল্প রয়েছে: যান্ত্রিক চেকপয়েন্ট এবং রোবোটিক্স। মেকানিক্স তার আর্সেনালে পাঁচটি গতি রয়েছে, যখন রোবটটি ছয়টি গতিতে সজ্জিত।

মোটর সমস্যা কোন উপায়, কোন গিয়ারবক্স, তাই ভাঙ্গন সম্পর্কে চিন্তা করবেন না।

সাসপেনশন এবং চ্যাসি

Fiesta MK6 এর সামনে থেকে MCPHERS RAKS এর সাথে একটি স্বাধীন বসন্ত স্থগিতাদেশ রয়েছে। পিছনে থেকে ইতিমধ্যে একটি আধা নির্ভর স্থগিতাদেশ আছে টর্সন বিম। গাড়ী ফ্রন্ট থেকে ড্রাইভ, 14 সেমি, এবং এটি আধুনিক মান অনুযায়ী খুব বেশি নয়। উপরে মাটি রাস্তা বা পার্কিং পরিষ্কারভাবে প্রয়োজন হয় যখন। মনোযোগ বৃদ্ধি।

সাধারণভাবে, স্থগিতাদেশ বা গাড়ির চলমান অংশে কোন অভিযোগ নেই। স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার শালীন আকারের কারণে গতিশীলতা এবং maneuverability উপর চমৎকার সূচক প্রদর্শন করে।