রাশিয়া দীর্ঘ যেমন প্রয়োজন আছে উপ-কম্প্যাক্ট ক্রসওভার, যেমন হুন্ডাই Creta।যাইহোক, এই সত্ত্বেও, তিনি 2016 সালে আমাদের দেশে উপস্থিত হওয়ার কথা বলেছিলেন। তবুও, এটা আগের চেয়ে ভাল দেরী। এবং রাশিয়ান ফেডারেশন অঞ্চলে তার প্রবেশের আগে, Creta ভারত এবং PRC তে আত্মপ্রকাশ করতে পরিচালিত, যা সব বিস্ময়কর না হয়, কারণ মধ্য বাজেট কম্প্যাক্ট "পার্কার" আজ প্রাসঙ্গিক আছে কারণ ...

আদিপুস্তক।

২017 সালের ইয়ার্ডে, মনে হবে, বিভিন্ন ধরণের স্টিরিওোটাইপগুলি দীর্ঘদিন ধরে ভেঙ্গে গেছে, তবে এখনও শেষ পর্যন্ত "ভাঙা" স্টেরিওোটাইপটি সেই জার্মান এবং জাপানি মানের সব উপরে, এবং এটি সঙ্গে বাকি এটি গ্রহণ করা হয় না। যাইহোক, কোরিয়ান কোম্পানি হুন্ডাই এই পরিস্থিতি ঠিক করার জন্য সবকিছু সম্ভব করছে - উদাহরণস্বরূপ, ২014 সালে তিনি দ্বিতীয় প্রজন্মের জেনেসিস সেদানের প্রবর্তন করেছিলেন, যা ...

বড় গাড়ি - ভাল গাড়ী! সুতরাং, অবশ্যই, এটা সবার সম্পর্কে নয় " লোহার ঘোড়া", কিন্তু এখানে কোরিয়ান আপডেট করা হয়েছে ক্রসওভার হুন্ডাই। গ্র্যান্ড সান্তা ফে এই শিরোনামটি স্পষ্টভাবে প্রাপ্যভাবে প্রাপ্য ছিল কারণ এটি কেবল খুব বেশি রুম, এবং আড়ম্বরপূর্ণ, আধুনিক এবং বরং নির্ভরযোগ্য নয়। যদিও এটি শুধুমাত্র একটি সপ্তাহের মধ্যে রিচিং করছে 2016, একটি নতুন LED হেডলাইট এবং ...

কোরিয়ান বস্টসেলার হুন্ডাই সোলারিস।২010 সালে রাশিয়ান বাজারে যোগ দিয়েছিল, প্রজন্মের পরিবর্তন বেঁচে গিয়েছিল, যার ফলে এটি আরো আড়ম্বরপূর্ণ, রুমালি এবং নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে। 2017-বছর আধুনিক বছর রাজ্য কর্মচারী, যা রিলিজ সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে হুন্ডাই কারখানা, আমি একটি সংশোধিত নকশা, সরঞ্জামগুলির একটি বর্ধিত তালিকা এবং একটি নতুন, প্রায় 100-শক্তিশালী কাপ্পা পরিবার পেয়েছি। অনুসারে ...

যত তাড়াতাড়ি এটি বলা হয় না: "টক্সন", "টুকসন", "টিসুন", "তুসকিনা" ... এই কোরিয়ান ক্রসওভারটি আসলেই আমেরিকান টাউন এর নামে নামকরণ করা হয়েছে, হুন্ডাই। Tusan উপর জোর। এই ধরনের বিভ্রান্তির কারণে, বেশিরভাগ গাড়ী উত্সাহী নামটি হভার করে, যেমনটি তিনি চান, বা এমনকি মডেলের নাম "তুকচচিক" -এর নামেও - কেন না, সব পরে, ডাকনাম ...

বর্তমান, তৃতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই সান্তা। FE restyling বেঁচে, যা পরে এটি পেয়েছিলাম দক্ষিণ কোরিয়া প্রধান কনসোল, এবং রাশিয়া এবং ভাল - প্রিমিয়াম। "প্রিমিয়াম" হয়ে উঠছে, জনপ্রিয় কোরিয়ান ক্রসওভারটি কেবলমাত্র লাগছে না, তবে বিভিন্ন উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখ না করার জন্য নয় বরং সরঞ্জামগুলির একটি বর্ধিত তালিকাও অর্জন করেছে। নতুন কনসোল সত্ত্বেও, এই প্রিমিয়াম ক্লাসের আগে ...

"হাজির - আমি ধুলো ছিলাম না" - এই রাশিয়ান বলছে যে কোরিয়ান গড় প্রজন্মের শেষ প্রজন্মের কাছে ভালভাবে কী করা অসম্ভব সোনাটা সোনাটা।যা এখন রাশিয়ান ফেডারেশন বিক্রি হয়। বিখ্যাত মডেল ব্র্যান্ড হুন্ডাই। তার প্রস্থানের প্রায় পাঁচ বছর পর রাশিয়াতে ফিরে আসেন এবং ২014 সালের নমুনার প্রজন্মের (এলএফ) এর সপ্তম পর্যন্ত এবং পুনরুজ্জীবিত হওয়ার পরেও। কি বলতে হবে, নতুন সপ্তম ...

হুন্ডাই আই 40, যা একটি সেডেন বা স্টেশন ওয়াগন আকারে দেওয়া হয়, মূলত রুসেলশেইমের হুন্ডাই ডেভেলপমেন্ট সেন্টারের সেরা বিশেষজ্ঞদের তৈরি করা, যা মূলত পুরানো বিশ্বের ক্রেতাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। কয়েকটি টেস্ট ড্রাইভের পরে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে I40 এটিপ্রেসিভ, ইউরোপীয় মান অনুযায়ী, হ্যান্ডলিং, অনিয়মের স্থগিতাদেশের জন্য খুব সচেতনতা এবং এটি থেকে হতাশ হয়ে পড়েছে ...

বিক্রয় বাজার: রাশিয়া।

হুন্ডাই এলান্ত্রা 1990 সাল থেকে উত্পাদিত হয়। দীর্ঘ পথ প্রথম প্রজন্মের মিত্সুবিশি মিরেজের অনুকরণের সাথে শুরু হওয়া মডেলের বিকাশ ঘটেছিল, ২008 সালে চতুর্থ প্রতিনিধি জেনারেশন হুন্ডাই। Elantra se মনোনয়ন জিতেছে " সর্বোত্তম পছন্দ»আধিকারিক প্রকাশনা ভোক্তা রিপোর্ট।। এবং এখন, ২015 সালে, ইন্ট্রা এর ষষ্ঠ প্রজন্মের মুক্তি শুরু করে। গাড়িরটি ব্র্যান্ডের বর্তমান নকশা ধারণার সাথে সামনের অংশটির নকশাটির সাথে একটি বিবর্তনীয় নকশা পেয়েছিল - কেন্দ্রীয় উপাদানটি রেডিয়েটারের বিশাল হেক্সাজোনাল গ্রিল ছিল। 53% দ্বারা নতুন "এলান্ত্রা" শরীরটি উচ্চ শক্তি ইস্পাত ধারণ করে এবং এর একটি গুণক থাকে aerodynamic প্রতিরোধেরসমান 0.27। এই ক্ষেত্রে, শরীরের সিলুয়েট এবং হ্রাস ফ্রন্ট লাইন সেতু স্পোর্টস গাড়িগুলির সাথে সমিতি, যদিও এলান্ত্রার একটি পরিবার গাড়ি হিসাবে অবস্থান করা হয়। রাশিয়ায়, এলান্ট্রা সেদানকে চার কনফিগারেশনে পাওয়া যায় পেট্রল ইঞ্জিন 1.6 এবং 2.0 লিটার, "মেকানিক্স" বা "মেশিন"।

"ছোট" ইঞ্জিনের সাথে পরিবর্তনের জন্য, স্টার্ট সংস্করণগুলি উপলব্ধ ("মেকানিক্স"), বেস এবং সক্রিয়। সহজ সরঞ্জামে, গাড়ীটি টায়ারের সাথে ইস্পাত ডিস্ক সরবরাহ করে 195/65r15, বৈদ্যুতিক গাড়ী (গ্লাস, আয়না), চারটি স্পিকারের সাথে অডিও প্রস্তুতি, এয়ার কন্ডিশনার। ভিতরে বেস কনফিগারেশন - হুডের নয়েজ নিরোধক, রঙিন গ্লাস, কেন্দ্রীয় লকিং ডিইউ, ব্লুটুথ সিস্টেম, অডিও সিস্টেম (রেডিও / সিডি / এমপি 3) সহ চারটি স্পিকার, ট্রাঙ্কের গ্রিড, উত্তপ্ত সামনের আসন। সক্রিয় সংস্করণ টায়ার 205 / 55r16 (খুচরা যন্ত্রাংশ সহ), সামনে কুয়াশা আলো, ক্রোম মোল্ডিং, সামনে যাত্রী আসন, স্টিয়ারিং হুইল এবং চামড়া ব্রাইডে পিপিসি হ্যান্ডেল পিপিসি হ্যান্ডেল, 6 স্পিকার, দুই-জোনের জলবায়ু হ্যান্ডেল পিপিসি হ্যান্ডেল করুন নিয়ন্ত্রণ, বায়ু ionizer সঙ্গে এন্টি পুনরুদ্ধার সিস্টেম এবং উত্তপ্ত রিয়ার আসন। সান্ত্বনার শীর্ষ সংস্করণটি শুধুমাত্র একটি দুই লিটার ইঞ্জিন এবং অফারগুলির সাথে উপলব্ধ: টায়ার 225 / 45r17, LED ডে টাইম চলমান এবং পার্কিং বাতি, রিয়ার ভিউ চেম্বার, এলসিডি ডিসপ্লে সহ অডিও সিস্টেম 5 ", পিছন যাত্রীদের জন্য বায়ু ducts। অতিরিক্ত প্যাকেজ স্টাইল চালু করে xenon হেডলাইট, রিয়ার এলইডি লাইট, অ্যাক্সেস সিস্টেম এবং কী ছাড়া আরম্ভ করা, টিএফটি স্ক্রিনের সাথে প্রায়শই তত্ত্বাবধানে উপকরণ প্যানেল 4.3 .. আরেকটি প্যাকেজ - হাই-টেক - দুটি ড্রাইভারের উপর মেমরির সাথে ড্রাইভারের সীট, একটি স্ব-ইঙ্গিত রিয়ারভিউ মিরর, গতির গতি নির্বাচন, একটি বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রন করে মোড এবং অতিরিক্ত সিস্টেম নিরাপত্তা।

রাশিয়ান ফেডারেশনতে, গাড়ীটি 1,6 এবং ২ আমি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের সাথে 128 এবং 150 এইচপি এর ক্ষমতা দিয়ে প্রস্তাবিত। যথাক্রমে। উভয় মোটর ডাটাবেসের মধ্যে একটি 6-স্পিড "মেকানিক্স" এবং অতিরিক্ত চার্জের জন্য 6-পরিসীমা "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে যোগদান করা হয়। প্রাথমিক ইঞ্জিনটি 6,300 RPM এ সর্বাধিক শক্তি তৈরি করে, টর্কটি 4850 RPM এ 154.6 এনএম এর শিখরে পৌঁছেছে। থেকে. যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন তিনি 10.1 সেকেন্ডের জন্য 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গাড়িটি দ্রুততর করেন এবং একটি "স্বয়ংক্রিয়" - 11.6 সেকেন্ডের জন্য। জ্বালানি খরচ বি। মিশ্র চক্র - 6.6 এবং 6.9 এল / 100 কিমি যথাক্রমে। দুই লিটার পাওয়ার ইউনিটটি 6200 আরপিএম, টর্কে (19২ এনএম) এ 4000 RPM এ সর্বাধিক ক্ষমতা দেয়। একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশনের সাথে, তিনি 8.8 সেকেন্ডের জন্য 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গাড়িটিকে দ্রুততর করেন এবং একটি "স্বয়ংক্রিয়" - 9.9 সেকেন্ডের জন্য। জ্বালানি খরচ - 7.1 এবং 7.2 এল / 100 কিমি।

পূর্বসূরির তুলনায়, এলান্ত্রা সাসপেনশন পরিবর্তন হয়নি - ম্যাকফারসন হিসাবে একটি স্বাধীন এক, আধা-নির্ভরশীল (বীম)। চ্যাসিদের সেটিংস পরিবর্তন করেনি, যা গঠনতন্ত্রের সরলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। গাড়ী সামনে ventilated সঙ্গে সজ্জিত করা হয় ডিস্ক ব্রেক, রিয়ার ব্রেকএক্সিকিউশন উপর নির্ভর করে - ড্রাম বা ডিস্ক টাইপ। স্টিয়ারিং একটি বৈদ্যুতিক আবিষ্কারক উপস্থিতির জন্য উপলব্ধ করা হয়, এবং সর্বনিম্ন বিপরীত ব্যাসার্ধ তার তুলনামূলকভাবে কম মান উপভোগ করবে - 5.3 মিমি একটি হুইলবেসে 2700 মিমি।

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, উচ্চ শক্তি steels এর বৃহত্তর ব্যবহারের কারণে শরীরের "Elantra" tougher হয়ে উঠেছে। Saddles এর নিরাপত্তা ড্রাইভার এর সামনে কুশন এবং অনুরূপ সামনে যাত্রীতিন-বিন্দুতে পাঁচটি যাত্রী (প্রেক্ষাপচারীদের সাথে সামনের দিকে), শিশুদের আসনগুলি ইসফিক্স, এবিএস ( এন্টি লক সিস্টেম ব্রেক), EBD (বিতরণ সিস্টেম ব্রেক প্রচেষ্টা), ESP ( ইলেক্ট্রনিক সিস্টেম স্থিতিশীলতা মুদ্রা স্থায়িত্ব)। সক্রিয়-ফ্রন্ট পার্শ্ব এয়ারব্যাগ এবং নিরাপত্তা পর্দা কনফিগারেশন, রিয়ার সেন্সর পার্কিং, ট্যুরটেশন সিস্টেম (এইচএসি)। জন্য উচ্চ প্রযুক্তির প্যাকেজ গঠন সান্ত্বনা কনফিগারেশনঅন্ধ জোনের মনিটরিং সিস্টেম, স্ব-প্রভাবিত ইন্ট্রা-একা আয়না।

হুন্ডাই এলান্ত্রা সৌরীর একটি "বড় ভাই"। গাড়িটি ২011 সালে রাশিয়ান বাজারে গিয়েছিল এবং পূর্ববর্তী প্রজন্মের সাথে শুরু করে রাশিয়াতে উত্পাদিত হয়। ২011 সালের মে মাসে নতুন মডেলের মুক্তিপ্রাপ্ত ছিল, একযোগে sedan জেনেসিস এবং সান্তা ফি প্রিমিয়াম ক্রসওভার। অবশ্যই, উপর রাশিয়ান বাজার মডেলটি আমেরিকান এলানট্রার জন্য বা অ্যাভেতে একটি অভ্যন্তরীণ এনালগের জন্য, উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত পরিবর্তনগুলি সরবরাহ করে না, তবে সাধারণভাবে গাড়ীটি সর্বাধিক সম্ভাব্য ক্রেতাদের অনুরোধগুলি পূরণ করে। কার্যকরী সুবিধার থেকে আপনি বরাদ্দ করতে পারেন প্রশস্ত সালন এবং ট্রাঙ্ক (485 এল)। পরিষেবাটি এবং খুচরা যন্ত্রাংশের সমস্যাগুলির অভাব, গাড়িটি বেশ অসম্পূর্ণ এবং নির্ভরযোগ্য, ব্যবহৃত এলানট্রার পছন্দটিকে সমর্থন করে।

সম্পূর্ণরূপে পড়ুন

কোরিয়া থেকে গাড়িগুলি দীর্ঘদিন ধরে নির্ভরযোগ্য, ভাল সজ্জিত এবং আধুনিক খ্যাতি অর্জন করেছে যানবাহন। এই সত্য নির্মাতারা আরো মর্যাদাপূর্ণ মধ্যবিত্ত শ্রেণিতে তাদের মডেল অবস্থান করতে পারবেন। উদাহরণস্বরূপ, কে, আকর্ষণীয় মূল্য বিবেচনা করে, বাজারের একটি চিত্তাকর্ষক অংশ নিতে সব সম্ভাবনা আছে।

চেহারা 2017 হুন্ডাই Elantra

বর্তমান প্রজন্মের মডেলের বাইরের নকশাটি আরো প্রতিরোধী হয়ে উঠেছে, কিন্তু আড়ম্বরপূর্ণ সমাধানগুলির অংশটি হারিয়ে গেছে, যেমন পেছনের আলো, উইংস উপর চলন্ত তরঙ্গ মত। সাধারণভাবে, চেহারাটি ব্যবসার ক্লাস I40 এর সেডান এর কাছাকাছি হয়ে উঠেছিল, যা শুধুমাত্র তার দৃঢ়তা যোগ করে। উচ্চ উইন্ডোজ লাইন পিছন দরজা একটি sloping ছাদ মত, সংরক্ষিত ছিল, যা ক্রীড়া নোট যোগ করে এবং স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত নির্ধারিত শ্রোতাকোন গতিশীল যাত্রায় এবং সংশ্লিষ্ট বাতিল Aerodynamics জন্য গুরুত্বপূর্ণ।

এছাড়াও বেশ বিতর্কিত সমাধান রয়েছে, যেমন রেডিয়েটারের ট্র্যাপজয়েড গ্রিল, যার স্টাইলিস্টিকগুলি পুরানো মডেলের মধ্যে অন্তর্গত আস্টন মার্টিন., এবং পরে আরো অ্যাক্সেসযোগ্য বা সরানো। এই পদক্ষেপটি আক্রমনাত্মকতার গাড়িতে যোগ করা হয়েছিল, কিন্তু এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ব্যক্তিত্বের তার সামনে অংশকে বঞ্চিত করে।

সামনের বাম্পারে পার্শ্ব বায়ু intakes, পাশাপাশি ক্রীড়া গাড়ির কার্যকরী উপাদানগুলির অধীনে হুডের সংযুক্তি লাইন, তবে, আমাদের সামনে মধ্যবিত্তের একটি সাধারণ প্রতিনিধি, যা, তবে, অসামান্য Aerodynamic সূচকগুলির সামনে। ফ্রন্টাল প্রতিরোধের সহকর্মী শুধুমাত্র 0.28।

মডেলের চেহারাটি সাবধানে লুকানো ছিল তা সত্ত্বেও, প্রত্যাশাগুলি অবশ্যই সমর্থনযোগ্য নয়। নকশা খুব প্রত্যাশিত এবং প্রকাশনার পরে পরিণত হয়েছে সরকারী ফটোগ্রাফ উত্তেজনা কারণ ছিল না। যাইহোক, ডেভেলপারদের কারণে - সুসংগত এবং কাজ করা এবং 17-ইঞ্চি চাকার তার পার্শ্ব প্রোফাইলে পুরোপুরি ফিট করা দরকার।

সাধারণভাবে, উদ্বেগের কর্পোরেট উপস্থিতি দৃশ্যমান, "ফ্লুডিক ভাস্কর্য 2.0" নামে পরিচিত। কিন্তু কার্যকারিতা হিসাবে, এটি একটি দর্শনীয় চেহারা পক্ষে স্পষ্টভাবে উত্সর্গীকৃত ছিল, বিশেষ করে ট্রাঙ্ক ঢাকনা বেশ সংকীর্ণ এবং একটি অনুপযুক্ত জ্যামিতিক আকৃতি আছে।

স্যালন হ্যান্ডাই ইন্ট্রা ছয় প্রজন্মের

যদি একটি বহিরাগত চেহারা গাড়ী সচেতনতা বজায় রাখা হয়েছে এবং প্রধান nuances মধ্যে পৃথক, অভ্যন্তর সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহৃত ছিল। আরো গুণগত উপকরণ ফিনিস, সংশোধিত ডিজাইনের মধ্যে প্রয়োগ করা হয়, কেন্দ্রীয় কনসোলের আর্কিটেকচারটি প্রতিস্থাপিত হয়, যা স্পোর্টস ইমেজের নিশ্চিতকরণে ড্রাইভারের কাছে একটু বেশি স্থাপন করা হয়।

গাড়ী আরো ভাল অন্তর্নিহিত অন্তর্নিহিত অন্তর্নিহিত দ্বারা আলাদা করা হয় ব্যয়বহুল মডেলযে একসঙ্গে সাবধানে লাগানো অভ্যন্তর বিবরণ সঙ্গে একসঙ্গে acoustic আরাম প্রদান করে।

এটি উল্লেখ করা উচিত যে ছাদটির নিম্নতর লাইনটি পিছনের যাত্রীদের মাথার উপর, পাশাপাশি সরাসরি প্রতিযোগিতামূলক মডেলের উপর স্থানের স্টকটি সীমিত করে। রেইনটল ফ্লাভেন্সএটার জন্য পারিবারিক গাড়ি এটি একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা।

গাড়ির মাল্টিমিডিয়া থেকে অনেক মনোযোগ দেওয়া হয়, যার মাথার অংশটি কেন্দ্রীয় কনসোলে একটি মোটামুটি বড় আশি-উত্তোলিত স্পর্শ পর্দা। সিস্টেমটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা আপনাকে কোনও স্মার্টফোনের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজেশন করতে দেয়।

ইতিমধ্যে ভিতরে বেসিক তালিকা সরঞ্জামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, চিত্রের গুণমান যা পছন্দসই, দুই-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সরগুলি বেশি করে। একটি বিকল্প হিসাবে, একটি পার্কিং সহকারী এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম দেওয়া হয়।

বিশেষ উল্লেখ

ষষ্ঠ প্রজন্মের Elantra। এটি দুটি গ্যাসোলিনের একটি পছন্দ (মৌলিক, 1.6 লিটার এবং 132 এইচপি, এবং একটি দুই লিটার ইউনিট, অসামান্য শক্তি 149 এইচপি) এবং এক ডিজেল ইঞ্জিন 1.6 লিটার ওয়ার্কিং ভলিউম এবং 136 এইচপি এর ক্ষমতা দিয়ে প্রস্তুতকারক উপস্থিত হওয়ার সম্ভাবনা বাদ দেয় না হাইব্রিড সংস্করণ। সেমিডিয়া ব্যান্ড সঙ্গে উপলব্ধ করা হবে রোবোটিক্স বক্স দুই clutches সঙ্গে সংহত ট্রান্সমিশন। তালিকাভুক্ত মোটরগুলির ক্ষমতার মধ্যবিত্ত শ্রেণির একটি সাধারণ সেডান জন্য, এটি যথেষ্ট, কিন্তু আক্রমনাত্মক এবং গতিশীল চেহারা সঙ্গে dissonance যোগদান তাদের ক্ষমতা।

নির্মাতারা 100 কিলোমিটার চালানোর প্রতি 6 লিটারে একটি রগটিক হাইওয়েতে নতুন এলানট্রা এবং রাজ্যগুলির ব্যবহারের উচ্চ অর্থনীতি ঘোষণা করে। শহুরে চক্রের জন্য, এই সূচকটি 8 লিটারে বৃদ্ধি পায়। যথেষ্ট অ্যাকাউন্ট গ্রহণ বড় ভর গাড়িটি এবং উচ্চ-খাদ স্টিলের নতুন প্রজন্মের নতুন প্রজন্মের মধ্যে আবেদন করার অনুমতি দেয়, সূচকগুলি খুব আশাবাদী এবং সম্ভবত রিয়েল সড়ক পরিস্থিতি বিবেচনা করে না।

সুতরাং, আমরা অনেক automakers এর ঐতিহ্যগত ভুলের সাথে ডিল করছি, যার মধ্যে গাড়ির নকশাটি খুব মধ্যযুগীয় ইঞ্জিনগুলির গতিশীল নকশাটি সজ্জিত করে। উপরের অ্যাকাউন্টে, ঘন সাসপেনশন, হার্ড শরীর, চমৎকার Aerodynamics এবং তীব্র স্টিয়ারিং ভাল প্রতিক্রিয়া সঙ্গে, এটি একটি ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিন আছে অনুমিত ছিল।

স্টিয়ারিংটি একটি লিফটের সাথে যথেষ্ট ধারালো, যা আপনাকে সক্রিয় পুনর্নির্মাণ সঞ্চালনের অনুমতি দেয় এবং শরীরের রোলগুলি একটি কঠোর সাসপেনের সাথে একটি সুস্পষ্টতার জন্য প্রায় অদৃশ্য ধন্যবাদ। এটি স্থগিতাদেশ যা প্ল্যাটফর্মের সবচেয়ে গুরুত্ব সহকারে পুনর্ব্যবহৃত উপাদান হয়ে ওঠে এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পূর্ণ নতুন kinematics, নতুন স্প্রিংস এবং শক শোষক পেয়েছে। এই সত্ত্বেও, এটি বাস্তবায়িত প্রযুক্তিগত সমাধান যথেষ্ট সহজ এবং চরিত্রগত বরং বাজেট মডেল। বিশেষ করে, ফ্রন্ট সাসপেনশনটি ম্যাক ফার্সসন হিসাবে র্যাকসগুলির সাথে স্বাধীন, এবং পিছনটি আধা-নির্ভরশীল টর্সন। সমস্ত ডিস্ক, যা দীর্ঘ যেমন গাড়ির জন্য আদর্শ হয়েছে।

পূর্ববর্তী প্রজন্মের তুলনায় এলান্ত্রা একটি বিট বেড়েছে, এবং এখন তার দৈর্ঘ্য 4570 মিমি, যা প্রায় প্রায় মাঝামাঝি সময়ে সি + এবং পূর্ণাঙ্গ ডি ক্লাসের মধ্যে মাঝখানে অবস্থিত। স্থান ব্যবহারের দক্ষতার জন্য, এটি এখানে বেশ যুক্তিসঙ্গত সমাধান নয় - বৃদ্ধি সহ 2700 মিমি বেসটি ছেড়ে দেওয়া সাধারণ গাবারাইটস। যথেষ্ট প্রশস্ত সালন এই সমৃদ্ধ ভুল, বিশেষত ২5 মিমি থেকে প্রস্থ এবং ষষ্ঠ প্রজন্মের উপর 1800 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। তিনি সামান্য উত্থাপিত এবং উচ্চতা - 5 মিমি দ্বারা, যা পরিষ্কারভাবে যথেষ্ট নয়, বিশেষ করে দ্বিতীয় সারি যাত্রীদের মাথা উপর স্থান স্টক পদে।

রাশিয়ার ক্রেতাদের কালীন্যাইনরাদ সমাবেশের একটি গাড়ী দেওয়া হয়, যা ২016 সালের মে মাসে অ্যাভটটারের এন্টারপ্রাইজে চালু হয়েছিল। বেসিক ইঞ্জিন জন্য স্থানীয় বাজার প্রাক্তন প্রজন্মের থেকে, 1.6 লিটার এবং 118 এইচপি এর কার্যক্ষম ভলিউম শীর্ষ হিসাবে, উল্লিখিত দুই লিটার মোটর, যার সাথে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত overclocking শুধুমাত্র 8.8 সেকেন্ড। নির্বাচন ছয় গতি প্রস্তাব।

গাড়ির শুরু মূল্য - 899 হাজার রুবেল। রাশিয়ান বাজারের জন্য সরঞ্জাম উল্লেখযোগ্যভাবে বিনয়ী। তাই এমনকি মধ্যে সর্বাধিক কনফিগারেশন গাড়ী সজ্জিত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম একটি শালীন পাঁচ মাউন্ট করা প্রদর্শন সঙ্গে। এবং প্রাথমিক সংস্করণে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে, একটি আদিম এয়ার কন্ডিশনার উপস্থাপন করা হয়। অ্যাকাউন্ট গ্রহণ, নতুন আইটেম সর্বোচ্চ মান অতিরিক্ত সরঞ্জাম 1,600 রুবেল হবে। এটি কিছুটা সম্ভাব্য ক্রেতাদের ধুলোতে উদ্ভূত হবে, কারণ এই মূল্যের সীমার মধ্যে বিখ্যাত উদ্বেগ থেকে অনেক প্রস্তাব রয়েছে।

এভাবে, ইন্ট্রার ছয়টি প্রজন্মের 1990 সাল থেকে নেতৃস্থানীয় পরিবারের বিক্রয়ের সফল লাইন চালিয়ে যাওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। উজ্জ্বল নকশা, সমাপ্তির উপাদানগুলির দিকে মনোযোগ আকর্ষণ এবং প্ল্যাটফর্মের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিচালনা করে ভোক্তাদের কাছে মনোযোগ দেওয়া হয়। গাড়ীটি মধ্যবিত্তের জন্য খুব সুষম হতে চলেছে, এবং প্রতিযোগীদের ব্যাকগ্রাউন্ডের বিরুদ্ধে আকর্ষণীয় দাম তাদের ক্রেতা খুঁজে পেতে অনুমতি দেবে।

কোরিয়ান কম্প্যাক্ট সেদান হুন্ডাই এলান্ট্রা (হুন্ডাই আভান্তা) 6 জেনারেশন 9 সেপ্টেম্বর ২015 তারিখে, ২016 সালের 9 সেপ্টেম্বর ২016 তারিখে নম্বাইং আর অ্যান্ড ডি সেন্টার সিউল এ উপস্থাপিত হয়। নভেম্বরে হুন্ডাই এলানট্রার নতুন 6 র্থ প্রজন্মের জন্য যারা দক্ষিণ কোরিয়াতে একটি গাড়ী কিনতে চায় তাদের জন্য উপলব্ধ হবে, যেখানে মডেলটি হুন্ডাই অভন্ত নামে দেওয়া হয়। আমেরিকান প্রিমিয়ার নতুন কম্প্যাক্ট Sedan. ২015 সালের নভেম্বরে লস এঞ্জেলেস অটো শো এর কাঠামোতে অনুষ্ঠিত হয় এবং ২016 সালের বসন্তে সেদানের ডবেস্টের ইউরোপীয় সংস্করণটি জেনেভা মোটর শো। নিউ কোরিয়ান সেদান হুন্ডাই ইন্ট্রা 6 র্থ জেনারেশন ২016-2017 রাশিয়ার প্রাথমিক তথ্য মডেল বছরটি সুইজারল্যান্ডের আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনার পর আগামী বছরের বসন্তে ব্যবহার করা যেতে পারে।

মডেল লাইনের কম্প্যাক্ট সেদান এলান্ত্রা একটি বাস্তব বেস্টসেলার। 1990 সালে প্রথম প্রজন্মের প্রথম প্রজন্মের প্রথম প্রজন্মের প্রথম বিশ্ব বিক্রয় 10 মিলিয়নেরও বেশি কপি তৈরি করে !!! প্রতিনিধিদের মতে, চার দরজার সিডান হেন্ডের ইন্ট্রার ছয়জন প্রজন্মের প্রজন্মের কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের, এটি Sedans একটি যোগ্য প্রতিযোগিতা, ইউরোপীয়-বর্গ-সি নেতাদের একটি যোগ্য প্রতিযোগিতা তৈরি করতে সক্ষম। এবং এমনকি, এবং এমনকি এই মডেলগুলি অতিক্রম করে। স্থানীয় বাজারে প্রায় 50 হাজার সেদানেভ হুন্ডাই আভান্তা নতুন প্রজন্মের নতুন প্রজন্মের নতুন প্রজন্মের বিক্রি করার জন্য এই বছরের শেষ নাগাদ কোরিয়ানরা আশা করেছিল এবং ২016 সালের 700 হাজারেরও বেশি বাস্তবায়ন করার পরিকল্পনা করছে নতুন Elantra। বিশ্বের বাজারে।
রাশিয়ায় এবং অন্যান্য দেশে, সিডান হুন্ডাই ইন্ট্রা ছয় প্রজন্মের মধ্যে রিজার্ভে থাকা মোটরস্টিস্ট করতে সক্ষম?
সর্বোপরি, নতুন শরীরের নকশা প্রবাহিত ভাস্কর্যের স্টাইলিস্টিক্স (ফ্লাইডিক ভাস্কর্য 2.0) এর সমাধান করে। নতুনত্ব সত্যিই তার কঠিন চেহারা সঙ্গে bribes এবং এমনকি একটি বড় মডেল অনুরূপ।

6 র্থ প্রজন্মের শরীরের সামনে অংশটি একটি কঠিন বাম্পারের শরীরের উপর অবস্থিত একটি মারাত্মক ফন্টের শরীরের উপর অবস্থিত একটি কঠিন বাম্পারের একটি বিশাল ট্র্যাপেজিয়াম, যা নূন্যতম LED Daylights এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হেডলাইট হেডলাইটগুলির সাথে বায়ু নজরদারিগুলির প্রান্তে সজ্জিত চলমান আলো এবং অপটিক্স লেন্স।
দুইটি চরিত্রগত অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর দিয়ে স্লোপেড হুডের বড় পৃষ্ঠ, সুষ্ঠু রিয়ার-ভিউ মিররগুলি চালু পুনঃপ্রতিষ্ঠানের নেতৃত্বে স্ট্রোকগুলির সাথে।
হুড এবং উইন্ডশীল্ডের ফ্রেম এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ আপলিংক লাইন, বড় সার্কাস cutouts, বড় সার্কাস cutouts এর শক্তিশালী ঢাল এবং বড় সার্কাস cutouts এর শক্তিশালী ঢালের কারণে সেদানের নতুন প্রজন্মের দিকে গতিশীলভাবে এবং খেলাধুলা দেখায় চাকা খিলান এবং কম্প্যাক্ট ফিড।
পিছনে থেকে, নতুনটি মূল গ্রাফিক্স এবং LED ভর্তি, ট্রাঙ্কের কম্প্যাক্ট ঢাকনা এবং একটি এক্সপ্রেসভিক এরোডাইনামিক পাম্পের সাথে একটি বৃহদায়তন বাম্পারের সাথে নমনীয় সামগ্রিক লাইটগুলির সর্বজনীন দৃশ্যে রাখে।
হুন্ডাই এল্যান্টের 6 র্থ প্রজন্মের শরীর 2016-2017 মাত্র গতিশীলভাবে এবং স্পোর্টস (এই নিশ্চিতকরণের পর্যালোচনাগুলিতে ফটো এবং ভিডিওগুলি), উইন্ডশীল্ড অ্যারোডাইনামিক প্রতিরোধের সমবায় কোরিয়ান Sedan. সেগমেন্টে সেরাটি 0.27 সিএক্স।

• আগ্রহজনকভাবে, একটি নতুন শরীরের তুলনায় জেনারেশন হুন্ডাই। Elantra শুধুমাত্র 4570 মিমি দৈর্ঘ্য, 1800 মিমি প্রশস্ত এবং উচ্চতায় 1440 মিমি উচ্চতায় 2700 মিমি হুইলবেসের একই আকারের সাথে বেড়েছে, তবে আরও বেশি ওয়াইড অ্যাপ্লিকেশন উচ্চ শক্তি ইস্পাত (প্রায় 53%) টুইস্ট এবং নমনের উপর একটি বৃহত্তর কঠোরতা আছে, যা ঘুরে গাড়ি পরিচালনা করে।

দ্বিতীয়ত, হুন্ডাই ইন্ট্রা সেদানের 6 র্থ প্রজন্মের স্যালন (হুন্ডাই আবেন্টা) আরো প্রদর্শন করে উচ্চস্তর গুণমান এবং সরঞ্জাম: নতুন শব্দ এবং নয়েজ ইনসুলেটেশন উপকরণ গোলমাল এবং কম্পনগুলির সংক্ষিপ্ত অনুপ্রবেশ প্রদান করে, উচ্চ মানের উপকরণ (আনন্দদায়ক টেক্সচার এবং নতুন সজ্জিত উপাদানগুলির সাথে নরম প্লাস্টিকের) অভ্যন্তরীণ (নরম প্লাস্টিক), সামনে প্যানেলের মোট নকশাটি শেষ করার জন্য প্রয়োগ করা হয় এবং কেন্দ্র কনসোল প্রস্তাব করে হুন্ডাই সোনাটা। এবং. কার্যত ড্রাইভারের অবস্থানে শেষ হচ্ছে, আমরা অত্যন্ত নতুন multifunctional এর প্রশংসা করি স্টিয়ারিং হুইল এবং তথ্যপূর্ণ ড্যাশবোর্ড, কঠিন পার্শ্ব সাপোর্ট, আধুনিক ফ্রন্ট প্যানেল আর্কিটেকচার এবং সেন্টার কনসোলের সাথে চমৎকার ফ্রন্ট-আর্মচেয়ার প্রোফাইল, নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের যাচাইকৃত অবস্থান জলবায়ু ইনস্টলেশন এবং পিপিপি কন্ট্রোল knobs। পথের দ্বারা মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের পর্দাটি 6.9 ডিগ্রী দ্বারা 6.9 ডিগ্রী দ্বারা স্থাপন করা হয়।

তৃতীয়ত, হুন্ডাই এলান্ট্রার ষষ্ঠ প্রজন্ম আধুনিক সরঞ্জামগুলির একটি ভরকে গর্ব করতে পারে: সেটিংসের অবস্থানের মেমরির মেমরির সাথে ড্রাইভ আসন, 8 ডাইনামিক্সের সাথে একটি প্রিমিয়াম হারম্যান অডিও সিস্টেম, স্মার্ট ট্রাঙ্ক ট্রাঙ্কের একটি স্বয়ংক্রিয় খোলার সিস্টেম, একটি মাল্টিমিডিয়া 8 ইঞ্চি 8 ইঞ্চি সঙ্গে সিস্টেম টাচ স্ক্রিন, ডাবল জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, বৃষ্টি এবং হালকা সেন্সর, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সাথে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং এবং স্টপ (10 কিলোমিটার / কিলোমিটারের গতিতে অপারেটিং), পিছন দৃশ্যের আয়নাগুলির অন্ধ অঞ্চলের মনিটরিং সিস্টেম এবং মার্কআপ লাইন অতিক্রম করে, একটি দীর্ঘ দূরত্বের আলো, রিয়ার ভিউ চেম্বার, পার্কিংয়ের একটি স্যুইচিং ফাংশন সহ অ্যাডাপ্টিভ হেডলাইট হেডলাইটগুলি সহকারী, সিস্টেম incinual অ্যাক্সেস স্যালন এবং ইঞ্জিন স্টার্ট বোতামে, একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথে একটি হ্যাচ, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং সামনে আর্মচেয়ার।

বিশেষ উল্লেখ 6 ষ্ঠ প্রজন্মের সিডান হুন্ডাই এলান্ত্রা 2016-2017।
Novelties এর ভিত্তি পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলের পূর্ববর্তী প্রজন্মের কার্টটি পূর্ববর্তী স্বাধীন স্থগিতাদেশ () এবং পিছন আধা-নির্ভর সাসপেনশন ( টর্সন বিম), কিন্তু ... আরও ভাল ব্যবস্থাপনাযোগ্যতা নিশ্চিত করতে এবং বৃহত্তর সান্ত্বনা অর্জনের জন্য, অন্যান্য, Tougher শক শোষক এবং স্প্রিংস ইনস্টল করা হয়। সামনে এবং ব্রেক রিয়ার অক্ষ ডিস্ক, EBD, ESP এবং VSM এর সাথে স্টক ABS এ, চমৎকার প্রতিক্রিয়া সহ তীব্র স্টিয়ারিং একটি বৈদ্যুতিক এম্প্লিফায়ার সরবরাহ করে।
ষষ্ঠ প্রজন্মের হুডের অধীনে, হুন্ডাই এলান্ট্রা দুটি ইনস্টল করার পরিকল্পনা গ্যাসোলিন মোটর এবং একটি ডিজেল ইঞ্জিন।
গ্যাসোলিন সংস্করণ নতুন সেদান হুন্ডাই এলান্ট্রা 2016-2017:

• 1.6-লিটার জিডিআই (13২ এইচপি 160 এনএম) 6 টি ট্রান্সমিশন (6 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন), 0 থেকে 100 কিমি পর্যন্ত গতিবিদ্যা ওভারক্লাকিং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন প্রায় 11 সেকেন্ড সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি।
• Atkinson চক্র (149 ল্যান 179 NM) উপর অপারেটিং NU 2.0 এমপিআই এছাড়াও 6 পর্যায়ে সঙ্গে মেকানিক্স এবং স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

6 ষ্ঠ প্রজন্মের সিডান হুন্ডাই ইন্ট্রা এর ডিজেল সংস্করণ 2016-2017:

• 1.6-লিটার VGT Turbodiesel (136 ল্যান 300 এনএম) এক জোড়া একটি রোবোটিক্স গিয়ারবক্স 7 ডিসিটি দুটি ক্লাচ ডিস্কের সাথে একটি জোড়ায় প্রস্তাবিত।

হুন্ডাই এলান্ত্রা 2016-2017 ভিডিও

হুন্ডাই এলান্ত্রা 6 2016-2017 ছবি

সম্প্রসারিত করতে ছবি ক্লিক করুন

হুন্ডাই এলান্ত্রা - ফ্রন্ট চাকা ড্রাইভ Sedan গল্ফ-ক্লাস (ইউরোপীয় শ্রেণীবিভাগের জন্য), যা একত্রিত করে: মার্জিত নকশা, ইউরোপীয় ভাল-ফ্রি স্যালন, আধুনিক প্রযুক্তিগত "স্টাফিং" এবং ভাল স্তর সরঞ্জাম ... এটি একটি বিস্তৃত লক্ষ্য দর্শকদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয় - উভয় অল্পবয়সী এবং পারিবারিক দম্পতিরা (বাচ্চাদের সহ), এবং বয়স্কদের মধ্যে রয়েছে ...

লস এঞ্জেলেসের মধ্যে স্বয়ংচালিত প্রদর্শনীর পডিয়ামগুলিতে কমপ্যাক্ট সেদান হুন্ডাই ব্র্যান্ড) এর 6 ষ্ঠ মূর্তি একটি আন্তর্জাতিক অভিষেকের একটি আন্তর্জাতিক অভিষেকের উদযাপন করেছিল, তবে প্রথমবারের মতো জনসাধারণের জন্য জনসাধারণকে জনসাধারণের কাছে ছিল এনওয়ানাতে দক্ষিণ কোরিয়ার রিসার্চ কমপ্লেক্সে বিশেষ অনুষ্ঠান অ্যাভেতে নামে।

প্রজন্মের পরিবর্তনের সাথে সাথে, তিনটি বন্ড "খুব হোয়াইটওয়াশিং" ডিজাইনের সাথে যুক্ত, আকারে যোগ করা হয়েছে নতুন অভ্যন্তর, নিখুঁত হয়ে গেছে প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা এবং অপশন আগে প্রবেশযোগ্য অর্জিত। বাড়িতে, গাড়ী প্রিমিয়ার পরে অবিলম্বে বিক্রয় উপর গিয়েছিলাম, এবং আগে রাশিয়ান ক্রেতাদের শুধু জুন 2016 সালে "পৌঁছেছেন"।

২018 সালের আগস্টে, দক্ষিণ কোরিয়ার প্রস্তুতকারকের উত্তর আমেরিকা বিভাগ, সেদিনের বিশ্ব সম্প্রদায়ের হেসো, যিনি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুনঃস্থাপন করেছেন (এবং পরিবর্তনের স্কেল সত্যিই চিত্তাকর্ষক ছিল), - তিনি চেহারাটির সাথে অচেনা ছিলেন, একটি উল্লেখযোগ্য সম্পাদক জমা দেওয়া হয় ভিতরের সজ্জা এবং তারা উপলব্ধ সরঞ্জাম তালিকা প্রসারিত, কিন্তু তারা পরিমার্জন প্রযুক্তিগত উপাদান ছাড়া বাকি।

হুন্ডাই এলান্ট্রার ছয়টি "রিলিজ" এর বাইরে একটি সুন্দর, দৃঢ় এবং কঠোর নকশা, এবং এর চেহারাটি সুসংগতভাবে নরম শরীরের আকারের সাথে ট্রেন্ডি মুখগুলিকে একত্রিত করে।

চার ঘরের সামনে অংশটি ত্রিভুজাকার আলোচনার আক্রমনাত্মক "দৃষ্টিভঙ্গি" এর দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং রেডিয়েটার জ্যোতির্বিজ্ঞানের একটি জটিল "বহুভুজ" এর একটি জটিল "পলিগন", এবং এর ফিডটি "বাজ" এবং "ফ্যাক্টেড" বাম্পারের সাথে আপত্তিকর লাইট প্রদর্শন করে ।

কোরিয়ান প্রোফাইলটি ইচ্ছাকৃতভাবে গতিশীলভাবে "নাক", একটি ড্রপ-ডাউন ছাদ এবং ট্রাঙ্কের একটি ছোট "লেজ" এর কারণে "চার দরজার কুপে" এর সাথে সমিতিগুলির কারণ করে।

6 র্থ প্রজন্মের "এলান্ত্রা" সঞ্চালিত হয় জনপ্রিয় ক্লাস ইউরোপীয় শ্রেণীতে "সি": 4570 মিমি দৈর্ঘ্য, 1450 মিমি উচ্চতা এবং 1800 মিমি প্রশস্ত। চার টার্মিনালে হুইলবার্ন ২700 মিমি ফিট করে, এবং তার "পেট" (ক্লিয়ারেন্স) এর অধীনে লুমেন 150 মিমি ছাড়িয়ে যায় না।

"ষষ্ঠ" হুন্ডাই ইন্ট্রা এর ভিতরে ইউরোপীয় সংযম রাজত্ব করে এবং একটি সম্পূর্ণ অনুপস্থিত এশিয়ান ব্যক্তিত্ব রয়েছে, ধন্যবাদ যা অভ্যন্তরীণ আকর্ষণীয় আকর্ষণীয়, কিন্তু সামান্য বর্জ্যহীন।

রুট কম্পিউটারের দুটি ডায়াল এবং একটি "উইন্ডো" সহ যন্ত্রগুলির একটি সুন্দর এবং তথ্যপূর্ণ সমন্বয় ("শীর্ষ" সংস্করণগুলি) স্টিয়ারিং হুইল এর বহুবিধ "বার্যাঙ্ক" এর পিছনে রাখে।

কেন্দ্রীয় কনসোল, চালকের সাতটি ডিগ্রী সম্মুখীন, মাল্টিমিডিয়া জটিল এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ জলবায়ু ব্লকের 8 ইঞ্চি পর্দায় (শুধুমাত্র "বেস" যেখানে সবকিছু prosaic হয় - প্লাস্টিক প্লাগ এবং এয়ার কন্ডিশনার।

"কোরিয়ান" ফিনিসের কঠিন উপকরণের গর্ব করতে সক্ষম, তবে এখনও তাদের গুণমানটি নির্বাচন করে না।

স্যালন "ইন্ট্রা" এর সামনে স্থানগুলি নিঃসন্দেহে সুবিধাজনক - আরামদায়ক চেয়ারগুলি ভাল পার্শ্ববর্তী সমর্থন এবং শালীন সমন্বয় রেঞ্জের সাথে একটি ভাল প্রোফাইলের সাথে একটি ভাল প্রোফাইলের সাথে সম্পাদন করা হয়। পিছন সোফা, তিনটি, কিন্তু যদি তাদের পায়ের উপর এবং প্রস্থে থাকে, তবে তারা স্থানের অভাব সৃষ্টি করবে না, তারা ছাদের ছাদের স্পর্শ করতে পারে।

হুন্ডাই এলান্ত্রার লটবহর ডিপমেন্টের ভলিউম 458 লিটার (ভিডিএ পদ্ধতির মতে)। পিছন সোফা পিছনে দুটি অংশ দ্বারা ভাঁজ করা হয়, যা আপনাকে দীর্ঘ সময়ের পরিবহন করার অনুমতি দেয়, কিন্তু "হোল্ড" নিজেই বঞ্চিত এবং প্যাকেজের জন্য হুক এবং রিগিং লুপগুলির জন্য হুক দেয়। Fallfol এর অধীনে - একটি সম্পূর্ণ "অতিরিক্ত" এবং একটি টুল কিট।

রাশিয়ান বাজারের জন্য, ষষ্ঠ প্রজন্মের এল্টাররা চারটি সিলিন্ডার কনফিগারেশন, 16-ভালভ থম টাইপ ডিওএইচসি এবং প্রযুক্তি নিয়ে দুটি বায়ুমণ্ডলীয় গ্যাসোলিন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত বিতরিত ইনজেকশনযা অধীনে অভিযোজিত হয় পরিবেশগত মানসম্মত "ইউরো -5"। ডিফল্টরূপে প্রতিটি মোটর একটি 6-গতি "ম্যানুয়াল" বক্স এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দ্বারা সংসর্গী হয় এবং অতিরিক্ত চার্জটি একটি 6-পরিসীমা "স্বয়ংক্রিয়" সহ একটি টেন্ডেমে দেওয়া হয়।

• কোরিয়ান সিডান এর মৌলিক সংস্করণগুলি গামারের মৌলিক সংস্করণগুলি 1.6 লিটার (1591 কিউবিক সেন্টিমিটার) এর একটি ভলিউমের সাথে সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম হতে হবে, যা টিআরজি ড্রাইভে একটি চেইন দিয়ে, যা 6300 প্রতি / মিনিটে এবং 155 এনএম শীর্ষে 1২8 টি হর্স পাওয়ার তৈরি করে। 4850 আরপিএম এ টর্কে।
  যেমন একটি "হৃদয়" প্রথম "শত" থেকে স্পন্দন করতে, গাড়ীটি 10.1-11.6 সেকেন্ড ব্যয় করে এবং সর্বাধিক ত্বরান্বিত 195-200 কিলোমিটার / ঘন্টা (উভয় ক্ষেত্রে "মেকানিক্স" এর পক্ষে), এবং যৌথ চক্রের পক্ষে আন্দোলনের সংস্করণটি সংস্করণের উপর নির্ভর করে 6.6-6.9 এর বেশি জ্বালানি লিটার বেশি হয় না।
• ষষ্ঠ "রিলিজ" হুন্ডাই এলন্ট্রার "শীর্ষ" পারফরম্যান্সের জন্য, ২.0-লিটার পাওয়ার ইউনিট (1999 ঘন সেন্টিমিটার) প্রদান করা হয়, যার একটি ক্র্যাঙ্ককেস এবং ব্লকের ব্লক রয়েছে, অ্যালুমিনিয়াম থেকে নিক্ষিপ্ত, এবং ফেজের একটি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া রিলিজ এবং ইনলেটে অনুপ্রেরণা। তার রিটার্ন 150 "মারেস" 6,200 rev / মিনিট এবং 4500 RPM এ 19২ এনএম টর্কে।
  এ ধরনের তিন ক্ষমতা প্রথম 100 কিলোমিটার / ঘন্টা 8.8-9.9 সেকেন্ডের পরে, ২0২-205 কিলোমিটার / ঘণ্টা তার ক্ষমতার সীমা পড়ে, এবং গড় পেট্রল খরচ শহর / রুটে 7.1-7.2 লিটার অতিক্রম করে না। মোড.

ষষ্ঠ অঙ্গের Elantra পূর্বসূরী থেকে একটি গুরুত্ব সহকারে আধুনিকিত্তিক ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। একটি গাড়ী জন্য শরীরের কাঠামো উচ্চ শক্তি ইস্পাত জাতের দ্বারা গঠিত, এবং Aerodynamically যাচাই নকশা এবং সাবধানে উন্নত নীচে সেরা উইন্ডশীল্ড coefficients সিএক্স - 0.27 এক প্রদান।

Sedan এর সামনে অক্ষে ব্যবহৃত স্বাধীন স্থগিতাদেশ Macpherson Racks সঙ্গে এবং ট্রান্সক্রস স্টেবিলাইজারএবং পিছনে, শক শোষক এবং স্প্রিংস সঙ্গে একটি আধা-নির্ভর twisting বিম প্রয়োগ। Koreita উপর স্টিয়ারিং কমপ্লেক্স রাশ এবং বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এম্প্লিফায়ার দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, এবং তার ব্রেক সিস্টেম ২80 মিমি এবং ২6২ মিমি, যথাক্রমে এবং আধুনিক ব্যবস্থাগুলির একটি সেটের সাথে সামনে এবং রিয়ারে ডিস্ক ডিভাইসের (প্রথম ক্ষেত্রে বায়ুচলাচল করা) দ্বারা গঠিত।

হুন্ডাই restyling। Elantra Sixth. প্রজন্মের চারটি সংস্করণে রাশিয়ান বাজারে প্রজন্মের দেওয়া হয় - "স্টার্ট", \u200b\u200b"বেস", "সক্রিয়" এবং "কমনীয়তা"।

গাড়ী বি। বেসিক কনফিগারেশন একটি বিশেষভাবে 1.6-লিটার ইঞ্জিন এবং "মেকানিক্স" দিয়ে সজ্জিত, এবং এর মান 1,049,000 রুবেলগুলির চিহ্ন থেকে শুরু করে। ডিফল্ট চার দরজার গর্ব করতে পারে: দুটি এয়ারব্যাগ, এয়ার কন্ডিশনার, এবিএস, ইএসপি, উত্তপ্ত ফ্রন্টাল চেয়ার, চারটি বৈদ্যুতিক জানালা, গরম এবং বৈদ্যুতিক আয়না, 15 ইঞ্চি ইস্পাত চাকার, ক্রুজ, অডিও সিস্টেম চার লাউডস্পিকার, যুগ-গ্লোনাস এবং এ ছোট আকারের।

Sedan একটি 6mcpp সঙ্গে সংস্করণ প্রতি 1,120,000 রুবেল থেকে "বেস" খরচ দ্বারা সঞ্চালিত, এবং 6acp জন্য সারচার্জ 35,000 রুবেল। 149 এইচপি জন্য আরো শক্তিশালী ইউনিট এটি 1,220,000 রুবেলগুলির দামে "সক্রিয়" সংশোধন থেকে উত্থাপিত হয় এবং সর্বাধিক "fidelled" সরঞ্জাম (শুধুমাত্র একটি 2.0-লিটার ইঞ্জিন এবং "মেশিন") 1,315,000 রুবেল থেকে যোগ করা হবে।

তিন-কম্পোনারের "শীর্ষ" সংস্করণটি আর্সেনালের মধ্যে রয়েছে: সাতটি এয়ারব্যাগ, হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর, দুই জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, সামনে এবং রিয়ার পার্কিং সেন্সর, সব আসন এবং স্টিয়ারিং, 16 ইঞ্চি খাদ চাকার গরম, lED হেডলাইট, 7 ইঞ্চি পর্দা, বৈদ্যুতিক ভাঁজ আয়না, পূর্ণ আকারের মিডিয়া সেন্টার অতিরিক্ত চাকা এবং অন্যান্য সরঞ্জাম।