1. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "শ্রেণীবিভাগ এবং সাধারণ বিন্যাসগাড়ি"

1. কোন ধারণা অনুপস্থিত সাধারণ শ্রেণীবিভাগগাড়ি:

ক) পরিবহন;

খ) বিশেষ;

গ) বাজার;

ঘ) দৌড়;

e) বিশেষায়িত।
2. গাড়ির ডিভাইসে কোন গ্রুপের মেকানিজম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে:

ক) মওকুফ;
খ) শোষণ;
গ) সংক্রমণ;
ঘ) পাওয়ার ট্রান্সমিশন।

3. গাড়িতে যান্ত্রিক শক্তির উৎস কী:
একটি শরীর;
খ) ইঞ্জিন;
গ) চ্যাসিস;
ঘ) রিচার্জেবল ব্যাটারি;
e) জেনারেটর।

4. সংক্রমণ হল...
ক) গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের প্রক্রিয়া;
খ) গাড়ির স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া;
গ) একটি ইউনিট যা একটি গাড়িতে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে;
ঘ) মেকানিজমের একটি ব্লক যা থেকে টর্ক প্রেরণ করে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগাড়ির ড্রাইভ চাকার ইঞ্জিন.

5. গাড়ির চ্যাসিসে কোন ইউনিটগুলি অন্তর্ভুক্ত নয়:

ক) সংক্রমণ;

খ) চ্যাসিস;

গ) ইঞ্জিন;

ঘ) নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;

ঙ) লোডিং প্ল্যাটফর্ম;

ঙ) জ্বালানি পাম্প.

6. যানবাহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে কোন সিস্টেমগুলি সম্পর্কিত:

ক) পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম;

খ) ব্রেক সিস্টেম;

গ) ইগনিশন সিস্টেম;

ঘ) স্টিয়ারিং সিস্টেম।

2. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "ইঞ্জিনের শ্রেণীবিভাগ। ইঞ্জিনের মেকানিজম এবং সিস্টেম অভ্যন্তরীণ জ্বলন»

1. যার মধ্যে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি গঠন করে কাজের মিশ্রণএর সিলিন্ডারের ভিতরে:

ক) কার্বুরেটর;

খ) ইনজেকশন;

গ) ডিজেল;

ঘ) গ্যাস।

2. কোন প্রক্রিয়াটি পিস্টনের পারস্পরিক গতিবিধিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনশীল গতিতে রূপান্তরিত করে:
ক) ক্র্যাঙ্ক;
খ) কার্বুরেটর;
গ) ইনজেকশন;
ঘ) গ্যাস বিতরণ;
e) বিনামূল্যে চাকা চালানো।

3. পিস্টন উপরে থেকে সিলিন্ডারে সরে গেলে যে আয়তন বের হয় তার সঠিক নাম কি? মৃত কেন্দ্রমৃত কেন্দ্রের নীচে:
একটি সম্পূর্ণ;
খ) একজন কর্মী;
গ) দহন চেম্বার;
ঘ) ক্র্যাঙ্ককেস।

4.অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে বর্তমান রূপান্তরটি কী সিস্টেমের সাথে হয় কম ভোল্টেজবর্তমানের মধ্যে উচ্চ ভোল্টেজের:
ক) পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম; ই) ইগনিশন সিস্টেম;
খ) কুলিং সিস্টেম; চ) বায়ুচলাচল ব্যবস্থা;
গ) তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা; g) অ্যালার্ম সিস্টেম।

ঘ) হিটিং সিস্টেম;

5. কীভাবে কম্প্রেশন অনুপাত ইঞ্জিনের শক্তি এবং দক্ষতাকে প্রভাবিত করে:
ক) বৃদ্ধি পায়;
খ) হ্রাস করে;
গ) কোন প্রভাব নেই;
e) জমা হয়।

6. কোন প্রক্রিয়াটি সময়মত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে একটি দাহ্য মিশ্রণকে স্বীকার করে এবং নিষ্কাশন গ্যাস ছেড়ে দেয়:

ক) ক্র্যাঙ্ক;

খ) গ্যাস বিতরণ।

3. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: " ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়া»

1. KShM ইঞ্জিনে কী কাজ করে:

গ) পিস্টনের রেকটিলিনিয়ার রেসিপ্রোকেটিং মুভমেন্টকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনশীল আন্দোলনে রূপান্তরিত করে;

2. কোন রিংটি পিস্টন স্থানের উপরে থেকে ক্র্যাঙ্ককেসে গ্যাসের অগ্রগতি রোধ করে:
ক) তেল স্ক্র্যাপার;
খ) সংকোচন;
গ) পিস্টন;
ঘ) লকিং।

3. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে থাকে না:

ক) ঘাড়;

খ) গাল;

গ) ভাষা;

ঘ) পাল্টা ওজন।

4. ফ্লাইহুইল:

ক) ইঞ্জিনে কম্প্রেশন বাড়ায়;

খ) লোডের অধীনে ইঞ্জিনের গতি সমানভাবে বৃদ্ধি করে;

গ) সমানভাবে ঘোরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টএবং পিস্টনগুলিকে তাদের মৃত দাগ থেকে বের করে আনে;

ঘ) ভালভের সময় পরিবর্তন করে।

5. KShM-এ কি ধরনের সন্নিবেশ দেওয়া হয়:

ক) আদিবাসী;

খ) সুচের মতো;

গ) সংযোগকারী রড;

ঘ) ড্রাম।

6. পিস্টন পিন সংযোগ করে:

ক) একটি সিলিন্ডার লাইনার সহ একটি পিস্টন;

খ) একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সহ একটি পিস্টন;

গ) একটি সংযোগকারী রড সহ একটি পিস্টন;

ঘ) একটি দহন চেম্বার সহ একটি পিস্টন।

7. কোন কারণগুলি ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করে:

ক) লাইনার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড জার্নালের মধ্যে বর্ধিত ক্লিয়ারেন্স থেকে;

খ) পরিধান থেকে বা কম্প্রেশন রিং এর grooves মধ্যে আটকে.

4. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া"

1. ইঞ্জিনে টাইমিং বেল্ট কী কাজ করে:

ক) জ্বালানী বাষ্প এবং বায়ু থেকে একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করে;

খ) ইঞ্জিনের অংশগুলি থেকে অতিরিক্ত তাপ সরিয়ে দেয়;

d) ইঞ্জিনের অংশগুলির ঘষার পৃষ্ঠগুলিতে লুব্রিকেন্ট সরবরাহ করে।

2. সঠিক অনুপাতটাইমিং গিয়ার এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গিয়ারের ঘূর্ণন:

ক) 1: 1; খ) 1:2; গ) 1:3; d) 1: 4।

3. বারটি বল স্থানান্তর করে:

ক) গ্যাস থেকে ক্যামশ্যাফ্ট to the pusher; b) pushers থেকে রকার অস্ত্র পর্যন্ত;

গ) pushers থেকে ভালভ পর্যন্ত; d) ভালভ থেকে গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন গিয়ার পর্যন্ত।

4. ভালভ গাইড কি উপাদান দিয়ে তৈরি:

ক) অ্যাসবেস্টস; খ) ইস্পাত; গ) ঢালাই লোহা; d) cermets.

5. ভালভ টাইমিং হল...

ক) গতি যার সাথে ট্রাফিক ধোঁয়ামাফলার থেকে বেরিয়ে আসা;
খ) পরিমাণ ক্ষতিকর পদার্থনিষ্কাশন গ্যাস মধ্যে;
গ) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনের ডিগ্রীতে প্রকাশ করা মৃত পয়েন্টগুলির সাথে সম্পর্কিত ভালভগুলি খোলার এবং বন্ধ করার মুহুর্তগুলি;
ঘ) অন্ধ দাগের তুলনায় ভালভ খোলার এবং বন্ধ করার গতি।

6. ইঞ্জিন টাইমিং ব্যর্থতার বাহ্যিক লক্ষণগুলি হল:

ক) ইনলেট এবং আউটলেট পাইপগুলিতে কম্প্রেশন এবং পপিং হ্রাস;

গ) ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস পায় এবং ধাতু নক;

d) উপরের সমস্ত কারণ।

7. সিটে ভালভের দুর্বল আনুগত্য এই কারণে সম্ভব:

ক) ভালভ হেডের ওয়ারপেজ;

খ) গাইড হাতা মধ্যে ভালভ স্টেম জ্যামিং;

গ) ভালভ স্টেম এবং রকার আর্ম এর মধ্যে কোন ক্লিয়ারেন্স নেই;

ঘ) সমস্ত তালিকাভুক্ত কারণ;

8. সমন্বয় তাপীয় ফাঁকভালভ এর জন্য উত্পাদিত হয়:

ক) সিটে ভালভের শক্ত ফিট নিশ্চিত করা;

খ) গাইড হাতা মধ্যে ভালভ একটি আঁট ফিট নিশ্চিত করা;

গ) রকার বাহুতে ভালভের একটি শক্ত ফিট নিশ্চিত করা;

ঘ) গ্যাস বিতরণ গিয়ারের নীরব অপারেশন নিশ্চিত করা।

5. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "কুলিং সিস্টেম"

1. ইঞ্জিনে কুলিং সিস্টেম কী কাজ করে?

ক) জ্বালানী বাষ্প এবং বায়ু থেকে একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করে;

গ) সময়মত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে একটি দাহ্য মিশ্রণ (বাতাস) প্রবেশ করায় এবং নিষ্কাশন গ্যাস ছেড়ে দেয়;

d) ইঞ্জিনের অংশগুলির ঘষার পৃষ্ঠগুলিতে লুব্রিকেন্ট সরবরাহ করে।

2. রেডিয়েটর ক্যাপের একটি ভালভ আছে:

ক) বাইপাস; খ) হ্রাস; গ) বাষ্প-বায়ু।

3. জল পাম্প:

ক) ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ককেসের জোরপূর্বক বায়ুচলাচল সরবরাহ করে;

খ) কুল্যান্টের জোর করে সঞ্চালন সরবরাহ করে;

গ) তেলের জোর করে সঞ্চালন সরবরাহ করে।

4. কুলিং সিস্টেমের থার্মোস্ট্যাট এর ভূমিকা পালন করে:

ক) পাম্প; খ) একটি রূপান্তরকারী; গ) ভালভ; ঘ) ফিল্টার।

5. জল পাম্প ড্রাইভ বেল্টের টান সামঞ্জস্য করা উচিত কি প্রচেষ্টা এবং বিচ্যুতি পরিমাণ:

ক) 1-2 কেজি - 5-10 মিমি; খ) 2-3 কেজি - 15-20 মিমি; গ) 3-4 কেজি - 10-15 মিমি; ঘ) 4-5 কেজি - 15-20 মিমি।

6. স্কেল অপসারণ করতে কোন দ্রবণ দিয়ে রেডিয়েটরটি ধুয়ে ফেলতে হবে:

ক) কস্টিক পটাসিয়াম; খ) কস্টিক সোডা; গ) কস্টিক বেরিয়াম; d) কস্টিক ব্রোমিন।

7. অ্যান্টিফ্রিজ এবং অ্যান্টিফ্রিজ হল:

ক) গরম করার তরল;

খ) দ্রবীভূত তরল;

গ) সংরক্ষণকারী তরল;

ঘ) নন-ফ্রিজিং তরল।

8. তাপস্থাপক ভালভ খোলা আটকে থাকলে কি হবে:

ক) ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হবে;

খ) ইঞ্জিন সুপার কুল করা হবে;

গ) ইঞ্জিন বিস্ফোরিত হবে;

ঘ) ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে।

9. TO-2-এর জন্য কি কি ক্রিয়াকলাপগুলি কুলিং সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত করে:

ক) ফ্যান ড্রাইভ বেল্টের টান পরীক্ষা করা;

খ) রেডিয়েটর, জলের পাম্প এবং পাখার বন্ধন পরীক্ষা করা;

গ) রেডিয়েটর প্লাগের এয়ার-স্টিম ভালভের কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করা;

ঘ) জলের পাম্পের বিয়ারিংগুলির তৈলাক্তকরণ;

e) সমস্ত তালিকাভুক্ত কর্ম।

6. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: " তৈলাক্তকরন পদ্ধতি»

1. ইঞ্জিনে তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি কী কাজ করে?

ক) জ্বালানী বাষ্প এবং বায়ু থেকে একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করে;

খ) ইঞ্জিনের অংশগুলি থেকে তাপ অপসারণ করে এবং আশেপাশের বাতাসে স্থানান্তরিত করে;

গ) সময়মত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে একটি দাহ্য মিশ্রণ (বাতাস) প্রবেশ করায় এবং নিষ্কাশন গ্যাস ছেড়ে দেয়;

2. কোন এককে তেলের সান্দ্রতা পরিমাপ করা হয়:

ক) জুল; খ) সেন্টিস্টোকস; গ) মোলস; ঘ) বাইট; e) স্যুট।

3. তেলের কোন প্যারামিটার এটির পরিমাপ নয়:

ক) ঢালা বিন্দু; খ) স্থিতিশীলতা; গ) সান্দ্রতা; ঘ) ফ্ল্যাশ পয়েন্ট;

ঙ) কার্বন গঠন।

4. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে কি ধরনের লুব্রিকেন্ট বিদ্যমান:

ক) স্প্রে করা; খ) চাপের মধ্যে; গ) উপরের সবগুলি; ঘ) মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা; e) মিলিত।

5. সিস্টেমে তেল পাম্প প্রদান করে:

ক) তেল পরিস্রাবণ; খ) তেলের পুনর্জন্ম; গ) সৃষ্টি প্রয়োজনীয় চাপতেল; d) সিস্টেম থেকে রক্ষা করে অতিরিক্ত চাপতেল

6. অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল পাম্প ব্যবহার করা হয়:

ক) ঘূর্ণমান; খ) টার্বোপ্রপ; গ) প্রতিক্রিয়াশীল; d) গিয়ার।

7. অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে কী ধরনের তেল পরিস্রাবণ ব্যবহার করা হয় না:

ক) চাপে; খ) ইনজেকশন; গ) কেন্দ্রাতিগ।

8. ইঞ্জিনে কোন তেলের চাপ বেশি বিপজ্জনক:

ক) বৃদ্ধি; খ) হ্রাস; গ) স্বাভাবিক।

9. নিয়োগ চাপ কমানোর ভালভসিস্টেমে:

ক) কম তেলের চাপ থেকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করে;

খ) থেকে ইঞ্জিনকে রক্ষা করে উচ্চ্ রক্তচাপতেল;

গ) ইঞ্জিনকে তেল দূষণ থেকে রক্ষা করে।

10. কোন কারণগুলি ইঞ্জিনে তেলের চাপ হ্রাস করতে পারে:

ক) থেকে অপর্যাপ্ত স্তরসিস্টেমে তেল; খ) তেল পাতলা;

গ) তেল পাম্পের ত্রুটি; ঘ) উপরের সব থেকে;

e) তেল লাইন সংযোগে ফুটো মাধ্যমে তেল লিক.

11. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণের সময়, তেল পরিবর্তন করা হয়। একই সময়ে, আর কী প্রতিস্থাপন করা দরকার:

ক) তেল পাম্প; খ) তেল পাইপলাইন; v) নিরাপত্তা ভালভ; ঘ) স্পার্ক প্লাগ; ঙ) তেলের ছাঁকনি; চ) সুইচ; g) তেল ডিপস্টিক।

7. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "পাওয়ার সিস্টেম"

1. ইঞ্জিনে পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম কী কাজ করে?

ক) ইঞ্জিনের অংশগুলি থেকে তাপ অপসারণ করে এবং আশেপাশের বাতাসে স্থানান্তরিত করে;

খ) সঞ্চয়, পরিষ্কার এবং জ্বালানী সরবরাহ করে, জ্বালানী বাষ্প এবং বায়ু থেকে একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রস্তুত করে;

গ) সময়মত ইঞ্জিন সিলিন্ডারে একটি দাহ্য মিশ্রণ (বাতাস) প্রবেশ করায় এবং নিষ্কাশন গ্যাস ছেড়ে দেয়;

d) অংশগুলির ঘষার পৃষ্ঠগুলিতে তেল সরবরাহ এবং এর পরিস্রাবণ নিশ্চিত করে।

2. কোন প্যারামিটারটি পেট্রলের বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রযোজ্য নয়:

ক) অস্থিরতা; খ) নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ; গ) বিস্ফোরকতা; ঘ) ক্যালোরিফিক মান;

e) বিস্ফোরণের প্রতিরোধ।

3. স্বাভাবিক জ্বালানী মিশ্রণ- এটা…
ক) একটি মিশ্রণ যেখানে জ্বালানী এবং বাতাসের অনুপাত 1:17;
খ) একটি মিশ্রণ যেখানে জ্বালানী এবং বাতাসের অনুপাত 1:13;
গ) একটি মিশ্রণ যেখানে জ্বালানী এবং বাতাসের অনুপাত 1:10;
ঘ) একটি মিশ্রণ যাতে জ্বালানী এবং বায়ুর অনুপাত 1:15।

4. উচ্চ চাপের জ্বালানী পাম্প প্রদান করে:

ক) জ্বালানি পরিষ্কার; খ) ইঞ্জিন ইনজেক্টরে জ্বালানি সরবরাহ;
গ) ইঞ্জিন সিলিন্ডারে জ্বালানী ইনজেকশন;
ঘ) ট্যাঙ্ক থেকে জ্বালানী অপসারণ এবং ফিল্টার উপাদানে সরবরাহ করা।

5. বিস্ফোরণ হল...
ক) গতিশীল ফ্যাক্টর যখন যানবাহন চলছে; খ) জ্বালানীর বিস্ফোরক দহন;
v) অপকেন্দ্র বলগাড়ি ঘুরানোর সময়; d) গ্যাসোলিনের ক্যালোরিফিক মান।

6. এর জন্য একজন অর্থনীতিবিদ প্রয়োজন:

ক) দাহ্য মিশ্রণের অবক্ষয়; খ) সম্পূর্ণ লোডে দাহ্য মিশ্রণের সমৃদ্ধকরণ;

গ) জ্বালানী বিপরীত; ঘ) নাইট্রাস অক্সাইড সরবরাহ।

7. পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে কী ত্রুটি রয়েছে কার্বুরেটর ইঞ্জিন

জ্বালানীর অত্যধিক খরচ হবে:

ক) যখন জ্বালানী জেট আটকে থাকে; খ) যখন আটকে থাকে এয়ার জেট;

গ) এক্সিলারেটর পাম্পের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে; ঘ) অর্থনীতিবিদ ব্যর্থতার ক্ষেত্রে।

8. কি ডিজেল জ্বালানীকম সান্দ্র:

এক গ্রীষ্মে; খ) শীতকাল; গ) আর্কটিক; ঘ) উপক্রান্তীয়।

9. পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণে কোন অপারেশন অন্তর্ভুক্ত নয়:

ক) থেকে স্লাজ নিষ্কাশন জ্বালানি ট্যাংক; খ) প্রতিস্থাপন বাতাস পরিশোধক;

গ) রিসিভার থেকে কনডেনসেট অপসারণ; ঘ) জ্বালানী লাইন ফ্লাশ করা;

চ) ফ্লোট চেম্বারে জ্বালানি স্তর সামঞ্জস্য করা; e) জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন।

8. বিষয়ের উপর পরীক্ষা: "গাড়ির বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম"

1. ইঞ্জিন চালু না থাকলে কোন ডিভাইসটি পাওয়ার উৎস:

2. ইঞ্জিন চলাকালীন কোন ডিভাইসটি পাওয়ার উৎস:

ক) জেনারেটর বিবর্তিত বিদ্যুৎ; খ) সুইচ; গ) রিচার্জেবল ব্যাটারি;

ঘ) কম্প্রেসার; e) রিলে-নিয়ন্ত্রক; চ) সংকেত ডিভাইস।

3. রিলে-নিয়ন্ত্রকের উদ্দেশ্য কী:

ক) নিম্ন ভোল্টেজ কারেন্টকে উচ্চ ভোল্টেজ কারেন্টে রূপান্তরিত করে;

খ) জেনারেটরের ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটে কারেন্ট সীমিত করে;

গ) রক্ষা করে বৈদ্যুতিক বর্তনীশর্ট সার্কিট থেকে;

ঘ) রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে।

4. অ্যাম্পিয়ার-আওয়ার হল...
ক) ব্যাটারি যে ভোল্টেজ তৈরি করতে পারে;
খ) রিচার্জেবল ব্যাটারি যে বর্তমান শক্তি উৎপন্ন করতে পারে;
গ) ব্যাটারির ক্ষমতা, যা 1 ঘন্টার জন্য 1A কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে;
ঘ) রিলে-নিয়ন্ত্রকের ক্রিয়াকলাপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি ইউনিট।

5. ইগনিশন কয়েল হল:
ক) স্টেবিলাইজার; খ) একটি ট্রান্সফরমার; গ) একটি সংশোধনকারী;
d) ইঞ্জিন সিলিন্ডারের ভিতরে কার্যকরী মিশ্রণের একটি ইগনিটার;

e) বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয়।

6. অকটেন সংশোধনকারী নিয়োগ:
ক) এটি এমন একটি ডিভাইস যা ট্যাঙ্কে জ্বালানী স্তর নিরীক্ষণ করে;

খ) উপাদানইগনিশন সিস্টেমের ইন্টারপ্টার-ডিস্ট্রিবিউটর;
গ) ড্যাশবোর্ডে ইনস্টল করা একটি নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপ ডিভাইস;
d) একটি গাড়ি মেরামতের লকস্মিথের একটি বিশেষ সরঞ্জাম।

7. স্টার্টারের কোন ত্রুটি তার অপারেশনে ব্যর্থতার কারণ হবে:

ক) ব্রাশ পোড়ানো; খ) স্টেটর উইন্ডিংয়ে খোলা সার্কিট; গ) উপরের সবগুলি;

ঘ) রটার উইন্ডিংয়ে খোলা সার্কিট; চ) সোলেনয়েড রিলে ব্যর্থতা।

8. ইন্সট্রুমেন্টেশনের ক্ষেত্রে কী প্রযোজ্য নয়:

ক) অ্যামিটার; খ) জ্বালানী স্তর নির্দেশক; গ) তেল চাপ নির্দেশক;

ঘ) হাইড্রোমিটার; e) কুল্যান্ট তাপমাত্রা পরিমাপক; চ) চাপ পরিমাপক।

9. স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডের মধ্যে কী ফাঁক থাকা উচিত:

10. ব্রেকার-ডিস্ট্রিবিউটরের পরিচিতিগুলির কী ব্যবধান হওয়া উচিত:

ক) 0.1 - 0.2 মিমি; খ) 0.3 - 0.4 মিমি; গ) 0.5 - 0.6 মিমি; ঘ) 0.7 - 0.8 মিমি।

9. পরীক্ষা

"গাড়ির কাঠামো" বিষয়ে পরীক্ষার প্রশ্ন

1. গাড়িতে রয়েছে:

ক... ট্রান্সমিশন, চ্যাসিস এবং কন্ট্রোল মেকানিজম

v.চ্যাসিস, বডি এবং ইঞ্জিন

সঙ্গে.ইঞ্জিন, ড্রাইভারের ক্যাব এবং ট্রান্সমিশন

2. একটি কৌশল হল:

কক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট 360 0 পরিণত হলে সিলিন্ডারে যে প্রক্রিয়াটি ঘটে

v... যখন পিস্টন টিডিসি থেকে বিডিসিতে চলে যায় তখন সিলিন্ডারে জায়গা খালি হয়

সঙ্গে... একটি পিস্টন স্ট্রোকে একটি সিলিন্ডারে প্রক্রিয়া

3. কম্প্রেশন অনুপাত হল:

কসিলিন্ডারের কাজের ভলিউমের সাথে দহন চেম্বারের আয়তনের অনুপাত

v... সিলিন্ডারের মোট আয়তনের সাথে দহন চেম্বারের আয়তনের অনুপাত

গ.সিলিন্ডারের মোট ভলিউমের সাথে সিলিন্ডারের কাজের পরিমাণের অনুপাত

4. ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে:

ক... ক্র্যাঙ্ককেস সহ সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডারের মাথা, রিং সহ পিস্টন, পিস্টন পিন, সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ফ্লাইহুইল এবং তেল প্যান

v... ক্র্যাঙ্ককেস, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, রকার আর্মস, সংযোগকারী রড, পুশার, রিং সহ পিস্টন, ফ্লাইহুইল এবং তেল প্যান সহ সিলিন্ডার ব্লক

সঙ্গে.ক্র্যাঙ্ককেস, তেল প্যান, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ফ্লাইহুইল, ভালভ, বন্ধন অংশ সহ স্প্রিংস, সুইভেল মেকানিজম এবং সংযোগকারী রড সহ সিলিন্ডার ব্লক।

5. গ্যাস বন্টন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে:

কক্যামশ্যাফ্ট, পুশার, রড, রিং সহ পিস্টন, পুশার, বন্ধন অংশ সহ স্প্রিংস

v.ডিস্ট্রিবিউশন গিয়ার, পুশার, রড, ভালভ, ক্যাম, স্প্রিংস, ভালভ গাইড

সঙ্গে.ক্যামশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট, পুশার, রড, বেঁধে দেওয়া অংশগুলির সাথে রকার অস্ত্র, ভালভ, বেঁধে দেওয়া অংশগুলির সাথে স্প্রিংস এবং ভালভ গাইড

6. থার্মোস্ট্যাট এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

ক. জোরপূর্বক প্রচলনকুলিং সিস্টেমে কুল্যান্ট

v.আরো দ্রুত ওয়ার্ম আপইঞ্জিন শুরু এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার সময় তাপমাত্রা ব্যবস্থাকর্মক্ষেত্রে

সঙ্গে... ইঞ্জিন চলাকালীন বাতাসে তাপ স্থানান্তর

7. মাঝারি ইঞ্জিন লোডের সময়, মিশ্রণটি হওয়া উচিত:

কহ্রাসপ্রাপ্ত

v.সমৃদ্ধ

সঙ্গে.ধনী

8. অর্থনীতিবিদ এর জন্য কাজ করে:

ক... ইঞ্জিন থ্রটল প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করা

v... একটি সমৃদ্ধ রচনা একটি দাহ্য মিশ্রণ প্রাপ্তি

সঙ্গে.থ্রটল সম্পূর্ণরূপে খোলা না হলে সমৃদ্ধকরণ

9. ব্যাটারির ক্ষমতা হল:

ক... ইলেক্ট্রোলাইট পরিমাণ মধ্যে ঢালা ব্যাটারি

v.চার্জ করা ব্যাটারি I h এর জন্য যে পরিমাণ বিদ্যুৎ সরবরাহ করে

সঙ্গে.অনুমোদিত সীমাতে ডিসচার্জ করার সময় চার্জ করা ব্যাটারি যে পরিমাণ বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।

10. ইগনিশন কয়েল এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

কনিম্ন ভোল্টেজ কারেন্টকে উচ্চ ভোল্টেজ কারেন্টে রূপান্তর করা

v.স্পার্ক প্লাগগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজ কারেন্ট সরবরাহ করা

সঙ্গে.বজায় রাখা ধ্রুবক ভোল্টেজজেনারেটর রটার, লোড এবং তাপমাত্রার ঘূর্ণন গতি পরিবর্তনের সাথে

11. কেন্দ্রাতিগ ইগনিশন টাইমিং রেগুলেটর নিয়ন্ত্রণ করে:

কলোডের উপর নির্ভর করে ইগনিশনের সময়

v.ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি

সঙ্গে.ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি থেকে ইগনিশন সময়

12. গিয়ারশিফ্ট মেকানিজমের লকটি এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

কনিযুক্ত বা নিরপেক্ষ অবস্থানে ট্রান্সমিশনের গিয়ারগুলি ধরে রাখা

v.দুটি গিয়ারের একযোগে অন্তর্ভুক্তি এড়ানো

সঙ্গে.চালু করা থেকে প্রতিরোধ করুন বিপরীতযখন এগিয়ে যাচ্ছে।

13. কার্ডান ট্রান্সমিশনএর জন্য পরিবেশন করে:

কগিয়ারবক্স থেকে ডান কোণে অ্যাক্সেল শ্যাফ্টে টর্কের সংক্রমণ

v.বিভিন্ন কোণে চেকপয়েন্ট থেকে ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে টর্কের সংক্রমণ

সঙ্গে.গিয়ারবক্স থেকে ডিফারেনশিয়ালে টর্কের বৃদ্ধি এবং স্থানান্তর।

14. ডিফারেনশিয়াল স্যাটেলাইট তাদের অক্ষের চারপাশে ঘোরে না যখন:

কএকটি সোজা এবং সমতল রাস্তায় ড্রাইভিং

v.গর্ত এবং বাম্প উপর ড্রাইভিং

সঙ্গে.এক চাকা স্লিপ

15. ক্যাম্বার অন ট্রাকদ্বারা নিয়ন্ত্রিত:

কটাই রডের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন

v.সামনে স্প্রিং এর অতিরিক্ত শীট সেট করা

সঙ্গে.নিয়ন্ত্রিত নয়।

16. শক শোষক এর জন্য ব্যবহৃত হয়:

কস্প্রিংস দ্বারা প্রাপ্ত শক থেকে স্যাঁতসেঁতে কম্পন

v.রাস্তার বিভিন্ন বাম্পে আঘাত করার সময় শক প্রশমিত করুন

সঙ্গে.ব্রিজ বিমকে ফ্রেমে বেঁধে রাখা

17. উল্লেখ করুন সঠিক ক্রমস্টিয়ারিং মেকানিজম থেকে ডানদিকে প্রচেষ্টার সংক্রমণ সামনের চাকা:

কস্টিয়ারিং হাত - পার্শ্বীয় খোঁচা- নীচের বাম সুইং আর্ম - ট্র্যালিং রড নীচের ডানদিকে সুইং আর্ম - ডান ট্রুনিয়ন

v.স্টিয়ারিং আর্ম - অনুদৈর্ঘ্য লিঙ্ক - বাম উপরের সুইং আর্ম - বাম ট্রুনিয়ন - বাম নীচের সুইং আর্ম - ট্রান্সভার্স লিঙ্ক - ডান নীচের সুইং আর্ম - ডান সুইভেল ট্রুনিয়ন

সঙ্গে.স্টিয়ারিং বাইপড-বাম উপরের পিভট আর্ম - ট্রেলিং আর্ম - বাম পিভট পিন-বাম পিভট আর্ম-ডান নিচের পিভট আর্ম - ডান পিভট পিন।

18. স্টিয়ারিং বাইপডখাদ উপর স্থির:

কস্লটে

v.চাবি উপর

সঙ্গে.লক ওয়াশার

19. বায়ুসংক্রান্ত ব্রেক ড্রাইভের মধ্যে রয়েছে:

কব্রেক ভালভ, প্রেসার রেগুলেটর, কম্প্রেসার, প্রেসার গেজ, এয়ার সিলিন্ডার, ব্রেক চেম্বার, আইসোলেশন ভালভ, এয়ার ডাক্ট এবং হোসেসের কানেক্টিং হেড

v.কম্প্রেসার, চাপ নিয়ন্ত্রক, প্রধান ব্রেক সিলিন্ডার, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপলাইন, এয়ার সিলিন্ডার, ব্রেক চেম্বার, রিলিজ ভালভ, সংযোগকারী মাথা

সঙ্গে.ব্রেক ভালভ, এয়ার লাইন এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, হাইড্রোলিক ভ্যাকুয়াম বুস্টার, কম্প্রেসার, চাপ নিয়ন্ত্রক, চাপ গেজ, ব্রেক চেম্বার, রিলিজ ভালভ, সংযোগকারী মাথা।

20. ম্যানোমিটারের নিম্ন স্কেল বায়ু চাপ দেখায়:

ক ব্রেক ভালভ, ব্রেক করার সময়

v. এয়ার সিলিন্ডার, ব্রেক করার সময়

সঙ্গে.ব্রেক করার সময় ব্রেক চেম্বার

ড্রাইভিং এক্সেলের ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য বিষয়ের উপর উত্তর সহ পরীক্ষা

1. হাইপয়েড সংক্রমণ বলা হয়:

লম্ব খাদ সঙ্গে বেভেল স্পার;

আড়াআড়ি shafts সঙ্গে বেভেল স্পার;

সঙ্গে শঙ্কু বৃত্তাকার দাঁতলম্ব খাদ সঙ্গে;

- ক্রসড শ্যাফ্ট সহ বৃত্তাকার দাঁত সহ বেভেল;

2. পরীক্ষা। অনুরূপ জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্যের একটি হেলিকাল গিয়ারের সাথে তুলনা করে শেভরন গিয়ারের সুবিধা:

বৃহত্তর প্রেরিত টর্ক;

কোন রেডিয়াল বল নেই;

উত্পাদনের সহজতা;

- অক্ষীয় বল নেই।

3. একটি ডিফারেনশিয়াল লক প্রয়োজনীয় কারণ:

সেমিএক্সের ঘূর্ণনের ফ্রিকোয়েন্সি অবশ্যই সমান হতে হবে;

অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি অবশ্যই অসম হতে হবে;

- স্খলন করার সময়, কাপলিং মুহূর্তগুলি কম উপলব্ধি করা হয়;

যখন স্খলন, কাপলিং মুহূর্ত বৃহত্তর উপলব্ধি করা হয়.

4. পোর্শে ক্যারেরা গাড়িতে, স্লিপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োগ করা হয়:

অবরুদ্ধ পার্থক্য;

- নিয়ন্ত্রিত চাকা ব্রেকিং;

সান্দ্র কাপলিং;

ক্যাম কাপলিংস।

পরীক্ষা - 5. ইন্টার-অ্যাক্সেল ক্লাচ "হোল্ডেক্স" (প্লেট ক্লাচ) অক্ষের ব্লকিং নিয়ন্ত্রণ করে:

- পিস্টন সরানো এবং ডিস্ক প্যাক সংকুচিত করে;

উইন্ডিং এ কারেন্ট চালু করা এবং কোর সরানোর মাধ্যমে ডিস্ক প্যাক সংকুচিত করা;

টেপারড ঘর্ষণ পৃষ্ঠতলের অক্ষীয় আন্দোলন;

লকিং পিনের অক্ষীয় আন্দোলন।

6. কখন যোগাযোগের জায়গার ধরন নির্দিষ্ট করুন সঠিক সমন্বয়গিয়ার অবস্থান:

ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য, এমওটি এবং টিআর টাইমিং বিষয়ে উত্তর সহ পরীক্ষা

1. মাল্টি-ভালভ টাইমিং স্কিমের সুবিধা হল না:

প্রবাহ এলাকায় বৃদ্ধি;

সময়ের inertial ভর হ্রাস;

বিষয়বস্তুর উন্নতি;

- উন্নত শীতল অবস্থা।

দুটি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সহ টাইমিং স্কিম;

দুটি ডাউনস্ট্রিম ক্যামশ্যাফ্ট সহ টাইমিং স্কিম;

এক ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সহ টাইমিং স্কিম;

DODGE অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য।

3 - টেস্ট। সময়ের ব্যবধানের হাইড্রোকম্পেন্সেশন এর কারণে ঘটে:

উচ্চ চাপ গহ্বর ধ্রুবক ভলিউম;

- উচ্চ চাপ গহ্বর পরিবর্তনশীল ভলিউম;

নিম্ন চাপ গহ্বর ধ্রুবক ভলিউম;

নিম্নচাপের গহ্বরের পরিবর্তনশীল আয়তন;

4. হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারীর উচ্চ চাপের গহ্বর নির্দিষ্ট করুন:

পরীক্ষা - 5. হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারীর ডিজাইন লেআউটগুলির মধ্যে কোনটি নির্দিষ্ট ইউনিটে ইনস্টল করা আছে:

6. বেশিরভাগ হাইড্রোলিক লিফটার নিয়ন্ত্রণ করার সময়, নিম্নলিখিত বিধানগুলির মধ্যে একটি প্রযোজ্য হয় না:

0.1 মিমি-এর বেশি হ্রাসের পরিমাণ দ্বারা সমস্যা সমাধান;

সমস্ত হাইড্রোলিক লিফটার প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত;

শেষ পৃষ্ঠ পরিধান জন্য সমস্যা সমাধান;

- ফাঁস জন্য সমস্যা সমাধান.

7. সুবিধা এক দন্ত বেল্টএকটি:

প্রবাহের ক্রস-সেকশন দ্বারা উত্তেজনা পরিবর্তন করা;

অনুমোদনযোগ্য মুহূর্ত অতিক্রম করার সময় স্লিপেজ;

- ভালভ সময় স্থিরতা;

8.পরীক্ষা। আধা-স্বয়ংক্রিয় উদ্ভট রোলার টেনশনে, সমন্বয় করা হয়:

স্বয়ংক্রিয়ভাবে;

টর্ক রেঞ্চে মুহূর্তের মান দ্বারা;

40 N এর প্রচেষ্টায় বেল্টের স্ট্র্যান্ডের বিচ্যুতির মান দ্বারা;

- নতুন এবং ব্যবহৃত ট্যাগ দ্বারা.

ড্রাইভশ্যাফ্ট ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য বিষয়ের উত্তর সহ পরীক্ষা

1. অসম কব্জা কৌণিক বেগগতির লহর (অসমতা) দূর করতে:

- জোড়া বা তার বেশি ইনস্টল করা আবশ্যক;

শ্যাফ্টের মধ্যে ছোট কোণে চালিত করা উচিত;

কম গতিতে পরিচালনা করা আবশ্যক;

কৌণিক খেলা ছাড়া অপারেশন করা আবশ্যক.

2. পরীক্ষা। সুবিধার কারণে সামনের স্টিয়ারিং এক্সেলগুলিতে সিভি জয়েন্টগুলি ইনস্টল করা হয়েছে:

জোড়া বা তার বেশি ইনস্টল করা আবশ্যক;

- শ্যাফ্টের মধ্যে বড় কোণে চালিত হতে পারে;

নকশা এবং উত্পাদন সহজ;

তাদের অসম কৌণিক বেগের জয়েন্টগুলির চেয়ে দীর্ঘ সংস্থান রয়েছে।

3. ঘূর্ণনের সময় শ্যাফ্টের মধ্যবর্তী কোণের দ্বিখণ্ডকের সমতলে থাকা সিভি জয়েন্টের অংশ বা অংশগুলি নির্দিষ্ট করুন:

4. সিভি জয়েন্টের সমাবেশ / বিচ্ছিন্নকরণ অপারেশনের নির্দেশিত স্থানান্তরের ক্রম অনুসারে শেষটি উল্লেখ করুন:

;;;.

গিয়ারবক্সের বৈশিষ্ট্য (গিয়ারবক্স) বিষয়ে উত্তর সহ পরীক্ষা।

1. জন্য সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনট্রান্সভার্স সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের অবস্থানপ্রধানত ব্যবহৃত:

একক-খাদ গিয়ারবক্স;

টুইন-শ্যাফ্ট গিয়ারবক্স;

তিন-খাদ গিয়ারবক্স;

ভেরিয়েটর

পরীক্ষা। 2. একটি ঘর্ষণ toroidal রোলার ভেরিয়েটার stepless পরিবর্তন গিয়ার অনুপাতঘটে:

- রোলার অক্ষ বাঁক দ্বারা;

কপিকল প্রবাহের বিভাগ পরিবর্তন করা;

3. একটি V-বেল্ট ভেরিয়েটারে, গিয়ার অনুপাতের একটি ধাপবিহীন পরিবর্তন ঘটে:

বেলন অক্ষ বাঁক দ্বারা;

- কপিকল প্রবাহের বিভাগে একটি পরিবর্তন;

বেল্টটিকে অন্য জোড়া পুলিতে সরিয়ে নিয়ে;

পাম্প এবং টারবাইনের চাকার মধ্যে দূরত্ব পরিবর্তন করে।

4. উইংস মধ্যে দূরবর্তী প্রক্রিয়াগিয়ার স্থানান্তর:

- স্লাইডার পছন্দ খাদ বাঁক দ্বারা বাহিত হয়;

স্লাইডারের পছন্দটি শ্যাফ্টের অক্ষীয় আন্দোলনের কারণে সঞ্চালিত হয়;

স্লাইডার খাদ বাঁক দ্বারা সরানো হয়.

5. OPEL গিয়ারবক্সের গিয়ারশিফ্ট মেকানিজম সামঞ্জস্য করার সময় নিরপেক্ষ অবস্থানলিভার সেট করা হয়েছে:

সুইচ প্রক্রিয়া কভার উপর চিহ্ন দ্বারা;

- OPEL-KM-527 টুল দিয়ে গর্তটি পিন করে;

OPEL-KM-526 টুল দিয়ে শিফট রড ক্ল্যাম্প ঠিক করে;

ম্যানুয়ালি লিভার সুইং করে।

6.পরীক্ষা। স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স পরিষেবা দেওয়ার সময়, শর্তগুলির মধ্যে একটি বিবেচনা করা হয় না:

একটি খালি ক্র্যাঙ্ককেস সঙ্গে টান নিষিদ্ধ করা হয়;

- তেল পরিবর্তন একই সময়ে করা হয়, রিফিলিং অনুমোদিত নয়;

এটি একটি খালি ক্র্যাঙ্ককেস দিয়ে শুরু করা নিষিদ্ধ;

"সর্বোচ্চ" চিহ্ন অতিক্রম করা হলে, অতিরিক্ত তেল অপসারণ করা আবশ্যক।

গাড়ির দেহের ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য বিষয়ের উত্তর সহ পরীক্ষা

17 বছর বয়সে .. মিস্টার স্টিফেনসন।

18 এ .. চেরেপানভ।

1914 সালে। সিট্রোয়েন

পরীক্ষা। 2. প্রথম গাড়িটি প্রস্তাবিত নকশা:

17 বছর বয়সে .. মিস্টার স্টিফেনসন।

18 এ .. চেরেপানভ।

- 18 এ .. স্বাধীনভাবে ডেমলার এবং বেঞ্জ থেকে।

1914 সালে। সিট্রোয়েন

3. পরীক্ষা। প্রথম গাড়িটিকে প্রস্তাবিত নকশা হিসাবে বিবেচনা করা হয়:

17 বছর বয়সে .. মিস্টার স্টিফেনসন।

18 এ .. চেরেপানভ।

- 18 এ .. স্বাধীনভাবে ডেমলার এবং বেঞ্জ থেকে।

1914 সালে। সিট্রোয়েন

4. প্রথম গাড়িটি প্রস্তাবিত নকশা:

17 বছর বয়সে .. মিস্টার স্টিফেনসন।

18 এ .. চেরেপানভ।

- 18 এ .. স্বাধীনভাবে ডেমলার এবং বেঞ্জ থেকে।

1914 সালে। সিট্রোয়েন

ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য, এমওটি এবং টিআর কেএসএইচএম বিষয়ে উত্তর সহ পরীক্ষা

1. বিদেশী তৈরি পিস্টনের মধ্যে পার্থক্য কী:

মাপ;

সঠিকতা;

নীচের আকৃতি;

- তালিকাভুক্ত পরামিতি।

পরীক্ষা - 2. পিস্টন রিং জন্য আছে সঠিক ইনস্টলেশনপিস্টনে:

শীর্ষ লেবেল;

HALT লেবেল;

OBER লেবেল;

তুরপুন।

3. একটি গাঢ় ধূসর স্কার্ট সহ একটি পিস্টন:

দূষিত;

টেফলন লেপা;

তৈলাক্ত;

আনপ্রসেসড।

4. পরীক্ষা। পিস্টন মুকুটে এ সম্পর্কে তথ্য নেই:

মিমি মধ্যে সিলিন্ডার ব্যাস;

ট্রেডমার্ক;

অনুমোদিত পিস্টন-হাতা ছাড়পত্র;

- পিস্টন পিনের ব্যাস।

5. একটি বৈশিষ্ট্য নিম্ন সংযোগকারী রড কভারের নির্দিষ্ট নকশা চিত্রের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়:

:

কভার এবং সংযোগকারী রড বিনিময়যোগ্য নয়;

সংযোগকারী রড সমাবেশ আপ এবং নিচে অপসারণ সম্ভব;

প্রান্তিককরণ দাঁত সমতল বরাবর বাহিত হয়;

- সংযোগকারী রড বোল্টগুলির জন্য গর্ত বরাবর কেন্দ্রীভূত করা হয়;

নির্দিষ্ট নকশা স্কিম সুবিধার এক সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ নয়

যাত্রী গাড়ির সাসপেনশন ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য বিষয়ের উত্তর সহ পরীক্ষা।

1. W124 বডি সহ ফ্রন্ট সাসপেনশন MB এর মধ্যে রয়েছে:

সুইভেল স্ট্রুট ম্যাকফারসন কয়েল স্প্রিংস;

- শক শোষক, ত্রিভুজাকার উইশবোন এবং আলাদাভাবে অবস্থিত কয়েল স্প্রিংস;

সঙ্গে সাসপেনশন স্ট্রট সুইভেল মুষ্টিএবং একটি নিম্ন সমর্থন, একটি শক শোষক, একটি উপরের সমর্থন প্লেট এবং একটি থ্রাস্ট বিয়ারিং সহ একটি স্প্রিং।

সাসপেনশনে একটি অ্যাক্সেল রশ্মি থাকে, যার উপরে চাকা হাব সহ দুটি তির্যক লিভার কব্জাগুলির মাধ্যমে মাউন্ট করা হয়।

2. কোন সামনের সাসপেনশন নির্দিষ্ট করুন গাড়ি বিএমডব্লিউ 5 সিরিজ:

.;.

3.পরীক্ষা। সামনে শক শোষক ওপেল গাড়িইনস্টল করা:

সাসপেনশন বাহুতে;

সামনে এক্সেল মরীচি উপর;

- একটি ফাঁপা সাসপেনশন স্ট্রট ভিতরে;

সাসপেনশন স্ট্রট থেকে আলাদা।

4. ম্যাকফারসন টাইপ সাসপেনশনে অ্যাক্সেল থেকে শরীরে শক্তি কীভাবে প্রেরণ করা হয়;

- উপরে কবজা এবং নীচে প্রতিক্রিয়া অস্ত্র মাধ্যমে;

নীচে কবজা মাধ্যমে;

জুড়ে উপরের হাতলএবং একটি সুইভেল স্ট্যান্ড;

নীচের বাহু এবং বলের জয়েন্টের মাধ্যমে।

পরীক্ষা - 5. সামনের সামঞ্জস্যকারী উপাদানগুলি কী কী BMW সাসপেনশনপায়ের আঙুল সামঞ্জস্যের দায়িত্বে থাকা ম্যাকফার্সন হলেন:

অনুদৈর্ঘ্য খোঁচা বাদাম এবং পাল্টা বাদাম

Wishbone বাদাম এবং locknuts

বিষয়ে উত্তর সহ পরীক্ষাঅধ্যয়নের অধীনে গাড়ির ইঞ্জিনগুলির সংক্ষিপ্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য।

1. প্রথম গাড়িটি প্রস্তাবিত নকশা:

1760 সালে, জ্যাক কুনিয়ট;

1827 সালে Cherepanov দ্বারা;

- 1886 সালে স্বাধীনভাবে Daimler এবং Benz দ্বারা;

1914 সালে Citroen দ্বারা।

2. স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশ পর্যায়গুলিকে আলাদা করে:

- উদ্ভাবক, প্রকৌশল, নকশা;

হস্তশিল্প, কারখানা, শিল্প।

3. মধ্যে বিপ্লবী পরিবাহক প্রযুক্তি মোটরগাড়ি শিল্পপ্রস্তাবিত:

জেনারেল মোটরসের কারখানায়;

রেনল্ট কারখানায়;

- হেনরি ফোর্ডের কারখানায়;

রুশো-বাল্ট সমাজের কারখানায়।

4. বিংশ শতাব্দীর 60-70 এর দশকে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের নকশায় মৌলিক পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছিল:

- অর্ধপরিবাহী উপাদান বেস;

যৌগিক পদার্থ;

মাইক্রোপ্রসেসর প্রযুক্তি।

5.80-90 বছর, হালকা জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেমের পরিচালনার কারণে সম্ভব হয়েছিল:

সেমিকন্ডাক্টর উপাদান বেস;

রোটারি পিস্টন ওয়াঙ্কেল ইঞ্জিন;

যৌগিক পদার্থ;

- মাইক্রোপ্রসেসর প্রযুক্তি।

6. চালু সড়ক পরিবহনসিরিজে ব্যবহৃত হয় না:

ডিজেল চক্রে আইসিই;

অটো চক্রে আইসিই;

আইসিই ওয়াঙ্কেল।

- টার্বোজেট।

7. 1800 এর ক্যাম্বার কোণ সহ একটি ইঞ্জিনকে বলা হয়:

বিরোধী;

নির্ভুলতা;

বিরোধী;

অনুভূমিক।

8. ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট সহ ইঞ্জিনের বিন্যাসকে বলা হয়:

ওএইচসি;

9. একটি নিম্ন ক্যামশ্যাফ্ট সহ ইঞ্জিনের বিন্যাসকে বলা হয়:

ওএইচভি;

10. ইনজেকশন সিস্টেম সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির নামের একটি সূচক থাকতে পারে:

11. ইন্টারকুলড চার্জ এয়ার সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির নিম্নলিখিত সূচক রয়েছে:

ইন্টারকুলার;

12.: সুপারচার্জিং সিস্টেম সহ আইসিইগুলির নামে একটি সূচক থাকতে পারে:

টার্বো;

13. মার্সিডিজ ইঞ্জিনে, ডিজিটাল সূচক হল:

লিটারে কাজের পরিমাণ, 10 দ্বারা গুণিত;

cm3 এ স্থানচ্যুতি 10 দ্বারা গুণিত;

- cm3 এ স্থানচ্যুতি, বৃত্তাকার এবং 10 দ্বারা বিভক্ত;

cm3-এ স্থানচ্যুতি 10 দ্বারা বিভক্ত।

14. সূচীকরণে ওপেল ইঞ্জিনতৃতীয় (বর্ণানুক্রমিক) সূচক নির্দেশ করে:

তুলনামূলক অনুপাত ;

একটি কার্যকরী মিশ্রণ প্রাপ্তির জন্য একটি পদ্ধতি;

লিটারে ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি;

ইঞ্জিন সংস্করণ।

15. ওপেল ইঞ্জিনগুলির সূচীকরণের জন্য, চতুর্থ (অক্ষর) সূচক (কাজের মিশ্রণ পাওয়ার পদ্ধতি) অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত হয়:

ভি, জেড, ডি, ই;

A, V, Y, Z, D, E.

16. গাড়িতে INA কোথায় নির্দেশিত ( একটি শনাক্তকরণ নম্বরগাড়ী):

ইঞ্জিন বগিতে;

সামনের যাত্রী আসনের ভিতরে;

ট্রাঙ্ক এর মধ্যে;

- সমস্ত তালিকাভুক্ত জায়গায়।

TOGBOU SPO "বৈচিত্রপূর্ণ প্রযুক্তিগত বিদ্যালয়"

সেট পরীক্ষা করার উপাদানসমূহ

পেশায় "অটো মেকানিক"

বিশেষত্ব "গাড়ি মেরামতের জন্য লকস্মিথ"

বিকাশকারী: ওলেনিনা গালিনা বোরিসোভনা,

শিল্প প্রশিক্ষণ মাস্টার

মরশানস্ক

বিকল্প 1

1. একটি ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিনের কর্মচক্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের কতগুলি আবর্তন লাগে তা নির্ধারণ করুন।

একটি

দুইটায়

এস. তিন

D. চার

2. ইঞ্জিন কুল্যান্টের নাম দিন।

উঃ জল, তেল

V. এন্টিফ্রিজ, এন্টিফ্রিজ

C. পাতিত জল, ইলেক্ট্রোলাইট

D. কেরোসিন, কঠিন তেল

3. কন্ট্রোল এবং ডায়াগনস্টিক, বেঁধে রাখা, সামঞ্জস্য করা, লুব্রিকেটিং এবং পরিষ্কারের কাজগুলি চলাকালীন করা হয়

উঃ ইও

বি ওভারহল

একশত

D. রক্ষণাবেক্ষণ

4. কুলিং সিস্টেম প্রধান ধরনের কি কি?

উ: জল এবং বায়ুমণ্ডলীয় কুলিং সিস্টেম

B. বায়ুমণ্ডলীয় এবং নাইট্রোজেন কুলিং সিস্টেম

C. এন্টিফ্রিজ এবং এন্টিফ্রিজ কুলিং সিস্টেম

D. তরল এবং বায়ু কুলিং সিস্টেম

5. ব্যবহৃত জ্বালানীর ধরন অনুসারে ইঞ্জিনগুলি কী কী?

উঃ ডিজেল, পেট্রল

V. কার্বুরেটর, ইনজেকশন, ডিজেল, গ্যাস

গ. তরল জ্বালানীর উপর, বায়বীয় উপর

D. ডিজেল, গ্যাস

6. স্লিপিং একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

উ: পাওয়ার সিস্টেম

খ. ক্লাচ

গ. সংক্রমণ

D. KSHM

7.. ... ... পিস্টনের পারস্পরিক আন্দোলনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণনে রূপান্তর করতে কাজ করে।

উ: পাওয়ার সিস্টেম

ভি. কেএসএইচএম

এস. জিআরএম

D. ইগনিশন সিস্টেম

8. ক্লাচ কি জন্য ব্যবহৃত হয়?

A. বিভিন্ন কোণ এবং দূরত্বে টর্ক প্রেরণ করা

B. শক্তি, গতি এবং বিপরীত পরিবর্তন করতে

C. মসৃণ শুরু এবং স্থানান্তরের জন্য

ঘ. টর্ক পরিবর্তন করতে

9. একটি পারস্পরিক ইঞ্জিনের প্রধান অংশগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ ক্র্যাঙ্ককেস, সিলিন্ডার, হেড, পিস্টন, পিস্টন রিং, আঙুল, সংযোগকারী রড

B. সিলিন্ডার, পিস্টনের রিং, আঙুল, পিস্টন

C. ক্র্যাঙ্ককেস, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, মাথা

D. পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সিলিন্ডার, ক্র্যাঙ্ককেস

10. একটি যাত্রীবাহী গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থায় ঠিক কতবার এবং কোথায় জ্বালানী পরিষ্কার করা হয়?

উ: 3 বার - ট্যাঙ্ক, জ্বালানী পাম্প, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে

B. 3 বার - ট্যাঙ্কে, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, কার্বুরেটর

গ. 4 বার - ট্যাঙ্কে, ফিল্টার-সেটেলার, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, কার্বুরেটর

D. 4 বার - ট্যাঙ্কে, জ্বালানী পাম্প, ফিল্টার, কার্বুরেটর

11. গাড়ির গিয়ারবক্সগুলিকে কোন মানদণ্ডে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়?

উঃ তৈলাক্তকরণের মাধ্যমে

কার্ডান স্থানান্তরের উপর ভি

S. গিয়ারের সংখ্যা, স্থানান্তরের পদ্ধতি, শ্যাফ্টের সংখ্যা অনুসারে

D. কর্মচক্র চালানোর উপায় দ্বারা

12. ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণগুলি বলুন।

A. ফিল্টার আটকে, তাড়াতাড়ি ইগনিশন

B. থার্মোস্ট্যাট আটকে গেছে, খড়খড়ি বন্ধ, বেল্ট আলগা বা ভাঙা

গ. ইঞ্জিনে সামান্য তেল আছে, ভুল সমন্বয়কার্বুরেটর

D. এন্টিফ্রিজ ফাঁস

13. ক্র্যাঙ্ক মেকানিজম কিসের জন্য?

A. একটি দাহ্য মিশ্রণ সরবরাহের জন্য

B. ইঞ্জিনের আদর্শ তাপমাত্রা ব্যবস্থা বজায় রাখার জন্য

C. পিস্টনের রেকটিলিনিয়ার রেসিপ্রোকেটিং গতিকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণায়মান গতিতে রূপান্তর করতে

D. একটি দাহ্য মিশ্রণ জ্বালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

14. ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের অংশগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ সাম্প, রেডিয়েটর, পাম্প, শ্বাসযন্ত্র

খ. সাম্প, তেল পাম্প, তেল রিসিভার, ফিল্টার, তেল ভালভ

C. তেল রিসিভার, তেল ভালভ, ফিল্টার, পাইপ, থার্মোস্ট্যাট

D. তেল কুলার, তেল পাম্প, তেল রিসিভার, ট্যাপ

15. গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার অংশগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ স্প্রিংস, রড, পুশার, হেড, ক্যামশ্যাফ্ট

B. টাইমিং গিয়ার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পুশার, স্প্রিংস, রড, রকার অস্ত্র

C. ভালভ, স্প্রিংস, রকার আর্মস, রড, পুশার, ক্যামশ্যাফ্ট

D. রকার অস্ত্র, রড, ট্যাপেট, স্প্রিংস, ইনটেক ভালভ

বিকল্প 2

1. গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত পেট্রোলের ব্র্যান্ডের নাম বলুন।

A. AB - 71, 75, 94

V. Ai - 76, 92, 95, 98

S. A - 94, 77, 70, 91

D. Au - 72, 92, 96

2. মৌসুমী সেবাব্যয় করা

উ: বছরে ৪ বার

ভি. প্রতিদিন

C. প্রয়োজন অনুযায়ী

D. বছরে 2 বার

3. পরিষ্কার এবং ধোয়া, নিয়ন্ত্রণ এবং পরিদর্শন, রিফুয়েলিং কাজ চলাকালীন করা হয়

উঃ ইও

V. TO

C. CO

D. রক্ষণাবেক্ষণ

4. ইঞ্জিনের অংশগুলির তৈলাক্তকরণের প্রকারের নাম বলুন।

উঃ গ্রীস বা লিথল দিয়ে তৈলাক্তকরণ

C. চাপ, মাধ্যাকর্ষণ, স্প্রে দ্বারা তৈলাক্তকরণ

B. তেল M 6/10 দিয়ে লুব্রিকেটেড

D. উদ্ভিজ্জ তেল তৈলাক্তকরণ

5. কোন উদ্দেশ্যে কুলিং সিস্টেমের রেডিয়েটর অ লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি?

উ: লৌহঘটিত ধাতুর তাপ পরিবাহিতা অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি

B. অ লৌহঘটিত ধাতুগুলির তাপ পরিবাহিতা বাকিগুলির তুলনায় অনেক কম

C. অ লৌহঘটিত ধাতু দিয়ে তৈরি অংশ এবং প্রক্রিয়া অন্যদের তুলনায় অনেক হালকা

D. অ লৌহঘটিত ধাতু অন্যদের তুলনায় অনেক সস্তা

6. গ্যাসোলিন থেকে বাতাসের অনুপাতে একটি সাধারণ দাহ্য মিশ্রণের গঠন কী?

উ: 1:5

প্রশ্ন 1: 15

এস. 1: 10

ডি. 1: 20

7.. ... ... সিলিন্ডারে (ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য) এবং দাহ্য মিশ্রণ (পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য) এবং সেইসাথে নিষ্কাশন গ্যাসের সময়মত অপসারণে বাতাসের সময়মত প্রবেশের জন্য কাজ করে।

উঃ GRM

B. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা

C. কুলিং সিস্টেম

D. ইগনিশন সিস্টেম

8. গাড়িতে কি ধরনের ক্লাচ ড্রাইভ ব্যবহার করা হয়?

উঃ যান্ত্রিক, বায়ুসংক্রান্ত

B. নিউমোহাইড্রোলিক

C. মিলিত, জলবাহী, যান্ত্রিক

D. বৈদ্যুতিক, যান্ত্রিক

9. কোন অংশ বা সমাবেশ গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার অন্তর্গত?

উঃ রকার

খ. তেল পাম্প

গ. তাপস্থাপক

D. পিনের সাথে সংযোগকারী রড

10. একটি কামাজ গাড়ির ডিজেল পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমে ঠিক কতবার এবং কোথায় জ্বালানী পরিষ্কার করা হয়?

উ: 3 বার - ট্যাঙ্কে, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, কার্বুরেটর

B. 4 বার - ট্যাঙ্কে, ফিল্টার-সাম্প, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, কার্বুরেটর

গ. 4 বার - ট্যাঙ্কে, ফিল্টার-সেটেলার, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, অগ্রভাগ

D. 3 বার - ট্যাঙ্ক, জ্বালানী পাম্প, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে

11. ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস, জ্বালানী বা তেল খরচ বৃদ্ধি, চাপ হ্রাস, ধোঁয়া ঠকানোর ঘটনা একটি ত্রুটি নির্দেশ করে।

A. KShM এবং গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া

B. গিয়ারবক্স এবং স্থানান্তর কেস

সঙ্গে. মূল যন্ত্রএবং ডিফারেনশিয়াল

D. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা

12. ইঞ্জিন চালু হলে তরলটি কুলিং সিস্টেমে কোন বৃত্তে সঞ্চালিত হয় তা নির্ধারণ করুন।

A. দ্বারা এবং বড়

বি. কোন ব্যাপার না

C. প্রচলন করে না

D. ছোট

13. কার্বুরেটর জ্বালানী জেটের পরিধান কীভাবে দাহ্য মিশ্রণের গঠনকে প্রভাবিত করবে তা নির্ধারণ করুন।

A. দাহ্য মিশ্রণের পুনঃসমৃদ্ধকরণ

B. দাহ্য মিশ্রণের অত্যধিক বিকাশ

C. দাহ্য মিশ্রণের স্বাভাবিকীকরণ

D. প্রভাবিত করবে না

14. কার্বুরেটর ইঞ্জিনের জ্বালানি সরবরাহের বিবরণ তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ ট্যাঙ্ক, সিলিন্ডার, রিডুসার, সোলেনয়েড ভালভ, হাইওয়ে

V. ট্যাঙ্ক, ফিল্টার, জ্বালানী পাম্প, জ্বালানী পাইপ, কার্বুরেটর

C. ট্যাঙ্ক, ফিল্টার, জ্বালানী প্রাইমিং পাম্প, উচ্চ চাপ পাম্প, ইনজেক্টর, জ্বালানী পাইপ

D. ট্যাঙ্ক, জ্বালানী পাম্প, কার্বুরেটর, ফিল্টার, রেডিয়েটর

15. কুলিং সিস্টেমের অংশগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ ইঞ্জিন কুলিং জ্যাকেট, রেডিয়েটর, ওয়াটার পাম্প, পর্দা, ইম্পেলার

B. ফ্যান, রেডিয়েটর, পাম্প, ইঞ্জিন কুলিং জ্যাকেট, ট্যাপ

C. ইঞ্জিন কুলিং জ্যাকেট, ফ্যান, রেডিয়েটর, জলের পাম্প, তাপস্থাপক, খড়খড়ি, ট্যাপ

D. ব্লক, হেড, পাম্প, রেডিয়েটর, ফ্যান, থার্মোস্ট্যাট

বিকল্প 3

1. নিচের কোনটি গাড়ির প্রধান যন্ত্রাংশের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়?

উঃ ইঞ্জিন

খ. শরীর

এস. স্টিয়ারিং হুইল

D. চ্যাসিস

2. কিভাবে কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করা হয়?

A. Trilon B, কস্টিক সোডা

B. পাতিত জল, বেকিং সোডা

ইলেক্ট্রোলাইট সহ

D. এন্টিফ্রিজ

3. লুব্রিকেন্ট কি ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ পরিবর্তন করে?

উঃ TO-1, সময় থাকলে

ওভারহল পরে বি

এস. ইও

D. TO-2, তৈলাক্তকরণ সময়সূচী অনুযায়ী

4. কোন অংশ বা সমাবেশ কুলিং সিস্টেমের অন্তর্গত?

উঃ তেল খাওয়া

B. হিটার রেডিয়েটর

গ. ভালভ

D. পরিবেশক

5. চার-স্ট্রোক ইঞ্জিনের স্ট্রোকের তালিকা করুন।

A. ইনলেট, স্ট্রোক, আউটলেট, কম্প্রেশন

B. ওয়ার্কিং স্ট্রোক, ইনলেট, আউটলেট, কম্প্রেশন

C. কম্প্রেশন, ইনলেট, ওয়ার্কিং স্ট্রোক, রিলিজ

D. ইনলেট, কম্প্রেশন, ওয়ার্কিং স্ট্রোক, আউটলেট

6. সিলিন্ডারের সংখ্যা অনুসারে ইঞ্জিনগুলি কী কী?

A. একক-সিলিন্ডার, ডাবল-সিলিন্ডার, মাল্টি-সিলিন্ডার

B. দুই-সিলিন্ডার, চার-সিলিন্ডার

C. চার-সিলিন্ডার, আট-সিলিন্ডার, বারো-সিলিন্ডার

D. একক সিলিন্ডার, ডাবল সিলিন্ডার, তিন সিলিন্ডার

7.. ... ... আপনার সাথে বহন করা জ্বালানীর মজুদ সংরক্ষণ, এটি পরিষ্কার করা এবং মিশ্রণ তৈরির জন্য খাওয়ানোর জন্য কাজ করে।

উঃ ইগনিশন সিস্টেম

B. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা

C. পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেম

D. কুলিং সিস্টেম

8. গাড়ির গিয়ারবক্সগুলিকে কোন মানদণ্ডে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়?

A. খাদের সংখ্যা দ্বারা

B. গিয়ারের সংখ্যা দ্বারা

C. অন্তর্ভুক্তির উপায় দ্বারা

তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি দ্বারা D

9. কোন অংশ বা সমাবেশ ইগনিশন সিস্টেমের অন্তর্গত?

উঃ পাম্প

B. ভালভ

এস. কুণ্ডলী

D. তাপস্থাপক

10. যাত্রীবাহী গাড়ির ইঞ্জিনের তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থায় তেল ঠিক কতবার এবং কোথায় পরিষ্কার করা হয়?

উ: 3 বার - তেল গ্রহণ, সাম্প ফিল্টার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

B. 3 বার - তেল খাওয়ার মধ্যে, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

গ. 4 বার - তেল গ্রহণে, ফিল্টার-সেটেলার, ফুল-ফ্লো ফিল্টার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

D. 2 বার - তেল খাওয়ার মধ্যে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

11. গিয়ার স্থানান্তর করতে অসুবিধা, স্বতঃস্ফূর্ত শাটডাউনবা অপারেশন চলাকালীন গোলমাল একটি ত্রুটি নির্দেশ করে

A. চূড়ান্ত ড্রাইভ এবং ডিফারেনশিয়াল

B. ট্রান্সমিশন এবং ট্রান্সফার কেস

C. KShM এবং গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া

D. তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা

12. সর্বাধিক অনুমোদিত নীচে ইনজেক্টর দ্বারা জ্বালানী ইনজেকশনের শুরুতে চাপ হ্রাসের কারণ কী তা নির্ধারণ করুন।

A. ইঞ্জিনের শক্তি কমাতে

B. জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং নিষ্কাশন গ্যাসের ধোঁয়া বৃদ্ধি

গ. ইঞ্জিনের কম্পন বাড়ায়

ডি. সিস্টেমের লিকেজ এবং গ্যাস লিকেজ

13. সময়ে রডের উদ্দেশ্য নির্ধারণ করুন।

A. পুশার থেকে রকার বাহুতে বল স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

B. পুশার থেকে ভালভের দিকে বল স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

C. রডের মাধ্যমে ক্যামশ্যাফ্ট থেকে রকার বাহুতে বল প্রেরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

D. রকার আর্ম থেকে ভালভে বল স্থানান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

14. পিস্টন গ্রুপের অংশগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ পিস্টন, পিস্টন পিন, ব্লক

B. পিস্টন পিন, পিস্টন, সংযোগকারী রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট

C. পিস্টন, পিস্টন রিং, পিস্টন পিন, সিলিন্ডার লাইনার

D. পিস্টন রিং, পিস্টন, মাথা

15. ডিজেল জ্বালানী সরবরাহের বিবরণ তালিকাভুক্ত করুন।

উঃ ট্যাঙ্ক, জ্বালানী পাম্প, কার্বুরেটর, ফিল্টার

B. ট্যাঙ্ক, ফিল্টার, ফুয়েল প্রাইমিং পাম্প, উচ্চ চাপের পাম্প, ইনজেক্টর, ফুয়েল পাইপ

C. ফিল্টার, জ্বালানী পাইপ, সিলিন্ডার, রিডুসার, সোলেনয়েড ভালভ

D. জ্বালানী পাম্প, ফিল্টার, থার্মোস্ট্যাট, রেডিয়েটর