امروز، یک راننده نادر می‌تواند همه را توصیف یا حداقل فهرست کند انواع موجودبدن ماشین ها، زیرا خودروسازان بیش از دوجین از آنها را ارائه می دهند. اما بیایید تلاش کنیم.

طبقه بندی استاندارد انواع بدنه خودروهای سواری، جداسازی آنها را بر اساس هدف و ساختار سقف پیشنهاد می کند. با توجه به هدف، بدنه خودروهای سواری به دو دسته بار-مسافری و مسافری و با توجه به ویژگی های طراحی سقف به بدنه های بسته، باز و ترکیبی تقسیم می شوند.

انواع بدنه خودرو بسته

خودروهای سقف ثابت را خودروهای بسته می نامند و امروزه 9 نوع اصلی بدنه آنها وجود دارد: سدان، کوپه، سقف سخت، فست بک، هاچ بک (یا ترکیبی)، استیشن واگن، لیموزین، ون و واگن (یا تک کابین). بیایید ببینیم آنها چه هستند.

نوع بدنه خودرو سدان

سدان یک بدنه سه حجمی، سواری، دارای دو، چهار یا شش در و دو یا سه ردیف صندلی است. سه حجمی به این معنی است که در طراحی بدنه سدان، حجم های فضای اشغال شده توسط محفظه سرنشین، صندوق عقب و محفظه موتور از یکدیگر جدا می شود.

نوع بدنه خودرو هاچ بک (کامبی)

هاچ بک یا کامبی یک نوع بدنه باری-سرنشین دو حجمی است خودروی سرنشینموبایل (حجم فضاهای اشغال شده توسط محفظه مسافر و صندوق عقب با هم ترکیب شده اند). بدنه ترکیبی دارای دو یا چهار درب جانبی و یک درب عقب است. یعنی تعداد کل درها می تواند سه یا پنج در باشد.

دو ردیف صندلی در فضای داخلی هاچ بک وجود دارد، اما ردیف دوم و همچنین قفسه ای که در پشت آن قرار دارد، می توانند تا شوند یا به طور کامل برداشته شوند و در نتیجه افزایش قابل توجهی داشته باشند. حجم محمولهماشین.

خط سقف هاچ بک می تواند به آرامی به عقب برگردد یا در عقب به طور چشمگیری کوتاه شود.

بدنه فست بک

فست بک یک نوع بدنه سرنشین است. دو یا چهار در کناری و دو ردیف صندلی دارد. در نوع بدنه فست بک خبری از درب عقب نیست.

صندوق عقب فست بک از محفظه سرنشین جدا شده و از لبه پایینی فضا را اشغال می کند پنجره عقببه طبقه. در خارج، با یک درب معمولی بسته شده است. سقف فست بک شکل شیب دار صافی دارد.

تیپ بدنه ماشین کوپه

نوع بدنه این کوپه با وجود تنها دو در و دو ردیف صندلی با بقیه متفاوت است و ردیف دوم به دلیل شرایط فشرده صندلی اغلب «بچه‌گانه» نامیده می‌شود. صندوق عقب خودروهای کوپه معمولاً از محفظه مسافر جدا می شود. درب عقباین نوع بدن ندارد.

جنس بدنه تاپ سخت

تفاوت اصلی بدنه هارد در عدم وجود ستون کناری مرکزی است. یک سقف سخت می تواند دو درب جانبی داشته باشد (و سپس یک کوپه سقف سخت است) یا چهار (سدان سقف سخت). فضای داخلی بدنه هاردتاپ مجهز به دو ردیف صندلی است.

نوع استیشن واگن بدنه خودرو

استیشن واگن یک نوع بدنه باری-مسافری است. ممکن است دو، چهار یا حتی شش درب جانبی داشته باشد. فضای صندوق عقب با محفظه سرنشین ترکیب شده است، کابین دارای دو یا سه ردیف صندلی است و ردیف های دوم و سوم را می توان تا و یا جدا کرد و در نتیجه میزان فضای بار را افزایش داد.

لیموزین تیپ بدنه

لیموزین یک بدنه منحصراً مسافری با چهار یا حتی شش درب جانبی است. در داخل کابین لیموزین دو یا سه ردیف صندلی و یک پارتیشن شیشه ای اجباری بین کابین سرنشین و صندلی راننده وجود دارد. تفاوت بارز بدنه لیموزین با انواع دیگر، کشیدگی آن و وجود پنجره های کناری ردیف سوم است.

بدنه ون

وانت یک بدنه بار-مسافری، منحصراً دو حجمی، با یک یا دو ردیف صندلی است. ردیف دوم معمولاً با تنگی منطقه فرود مشخص می شود.

نوع بدنه خودروهای سواری واگن یا تک حجمی

بدنه واگن از نوع بدنه باری-مسافری است. این می تواند یک، دو یا سه جفت درب جانبی و دو یا سه ردیف صندلی داشته باشد. قسمت عقب بدنه واگنساخته شده به همان روش استیشن واگن، اما جای می دهد صندلی های بیشترو فرصت های بیشتری برای تحول آنها فراهم می کند.

در طول دو دهه گذشته، طراحان صنعت خودرو تعداد قابل توجهی از انواع بدنه جدید را توسعه داده اند، به عنوان مثال، در دهه 90، نیمی از آنها وجود داشت. بیشتر و بیشتر با بدن هایی روبرو می شویم که بیشترین ترکیب را دارند بهترین کیفیت هاچندین نوع استاندارد از این گذشته، این نوع بدنه خودرو است که اغلب آن را تعیین می کند.

در حال حاضر، کارشناسان حدود 15 گونه دارند بدنه خودرو. هر علاقه‌مند به خودرو نمی‌تواند به دانستن نام خود ببالد و به مزایا یا معایب یک نوع یا دیگری اشاره نکند. و اگر - کسی که اطلاعات را در اختیار دارد، خرید خوبی انجام می دهد.

چیست، وظایف و انواع آن چیست

بنابراین، برای شروع، بیایید به هدف بدنه خودرو بپردازیم.

بدنه قسمت اصلی خودرو است، به اصطلاح، فرم خاصی است که به شما امکان می دهد افراد، کالاها و غیره را در آن جابجا کنید، شکل این قسمت جدایی ناپذیر خودرو است که عملکرد آن را تعیین می کند، تعداد مسافرانی که می توانند در محفظه مسافر بنشینند و غیره.

مزیت اصلی جهانی حجم زیادتنه!

درب عقب این نوع بدنه همراه با شیشه با زاویه کمی کج شده است. هاچ بک ها در بین اروپایی ها محبوب ترین هستند. امروزه می توانید خودرویی از هر کلاسی را با این نوع بدنه پیدا کنید. این خودرو جمع و جورتر از یک سدان است و به اندازه یک استیشن واگن بزرگ نیست.

با برداشتن قفسه ای که صندوق را می پوشاند و تاشو می توان فضای بار اضافی را به دست آورد صندلی های عقب.

در واقع، هاچ بک گزینه ای عالی برای خودرویی است که می تواند محموله را حمل کند و هنوز ظاهری کاملاً زیبا داشته باشد. کوچک و کاربردی است و چه چیز دیگری از یک ماشین خوب لازم است.

این نوع شامل خودروهایی می شود که درب صندوق عقب آن ها مجهز به برآمدگی کوچک بوده و با آن باز می شود. این باعث می شود که بدنه مشابه سدان باشد که فروش مدل را افزایش می دهد.

این بدنه مجهز به پنج یا شش درب بزرگ است که یکی دو تای آن در عقب است. ماشین دو یا سه ردیف صندلی دارد. در واقع، این یک واگن استیشن است که با حضور تمام چرخ محرک، ابعاد کلی بزرگ، فاصله زیاد از سطح زمین متمایز می شود. بر روی شما به راحتی می توانید.

این نوع بدنه بسته خودرو از نظر ارتفاع سواری و جمع و جور بودن با SUV متفاوت است. به طور فزاینده ای در بین شهروندان شهری محبوب هستند، زیرا به شما امکان می دهند در اطراف ما با کیفیت پایین حرکت کنید پیاده روبا کمترین ضرر

یک جلدی

طبقه بندی خودروها بر اساس نوع بدنه شامل بدنه های یک حجمی نیز می شود. از جمله مینی ون ها، میکرو ون ها و ون های جمع و جور هستند.

مینی ون

با سه ردیف صندلی و ابعاد کلی بزرگ مشخص می شود. اغلب آنها به درهای جانبی کشویی مجهز می شوند. آنها اولین بار در دهه 80 تولید شدند. آنها در بین مردان خانواده اروپایی و آمریکایی بسیار محبوب هستند.

یک کپی بزرگ شده از هاچ بک با. ردیف سوم صندلی مسافر ندارد. خودروهایی با این بدنه به زودی اغلب در جاده های ما سوار خواهند شد.

چیزی در این بین و یک میکروون. می تواند به ردیف سوم صندلی مجهز شود. یک ون جمع و جور از یک مینی ون زیباتر به نظر می رسد. در اواسط دهه 90 راه اندازی شد.

مخفف SUV

خیلی اوقات می توانید اتومبیل های کلاس SUV را پیدا کنید. هنگام ایجاد این کلاس، فرض بر این بود که نمایندگان آن به دوستداران فعال توصیه می شود تعطیلات خانوادگی. تا به امروز، نوع بدنه با فاصله زیاد از زمین، یک تنه جادار مشخص می شود، بنابراین برای سفرهای کوچک به طبیعت عالی است.

توجه داشته باشید که این خودرو لزومی ندارد که تمام چرخ متحرک باشد.

بدنه کامیون

انواع بدنه کامیون می تواند بسته یا باز باشد. نوع اول شامل:

• وانت شیب دار،
• نیم تریلر سمت پرده،
• کامیون،
• ظرف،
• یخچال،
• وانت همدما

بین خودشان، آنها در ماده ای که از آن ساخته شده اند، ابعاد کلی و خواص ویژه (به عنوان مثال، همدما) متفاوت هستند.

به بدن های بازعبارتند از:

• بدن کناری،
• کامیون کمپرسی،
• گاو،
• کشتی باربر، مثلا نفتکش،
• قاب کم

به یاد داشته باشید که جادار بودن، جمع و جور بودن، راحتی و خیلی بیشتر به نوع بدن آن بستگی دارد. قبل از انتخاب، خوب فکر کنید و جوانب مثبت و منفی را بسنجید!

هنگام انتخاب خودرو باید ظاهر آن را ارزیابی کنید و مشخصات فنی. بدنه خودرو می تواند باز و بسته باشد. مدل های بسته در آب و هوای ما تقاضای بسیار بیشتری دارند. خودروها با توجه به نوع بدنه بسته به انواع زیر تقسیم می شوند:

سدان رایج ترین تیپ بدنی است. تنه از نظر ساختاری جدا شده است کابین مسافر، بدون درب بالابر در دیوار عقب، با دو یا کمتر سه ردیف صندلی.

هاچ بک - این خودرو دارای یک برآمدگی عقب کوتاه شده (در مقایسه با یک سدان) است.

لیفت بک نوعی هاچ بک است که درب عقب آن کمی برآمدگی دارد و در حالت بسته لیفت بک بیشتر شبیه یک سدان کلاسیک است.

استیشن واگن - بدنه ماشین دو جلدی بسته. نوعی از سدان با محفظه چمدان بزرگ شده و درب آسانسور اضافی در عقب خودرو.

کوپه - بدنه ای با دو در، یک یا دو ردیف صندلی و یک صندوق عقب جدا از هم، بدون درب بالابر در دیوار عقب.

ون نوعی بدنه بسته خودرو است که برای حمل کالا یا افراد طراحی شده است.

لیموزین - بدن بستهبا یک رویه سخت مجهز به شیشه بالابر، معمولاً یک پارتیشن بین محفظه راننده و بقیه کابین.

انواع بدنه خودرو

هر خودرویی مجهز به سیستم حامل برای مکان عناصر، تجهیزات داخلی، مکانیزم موتور، انتقال است. اکثر وسایل نقلیه مدرن دارای بدنه باربر هستند. هدف اصلی بدن: حمل و نقل مسافر و محموله های کوچک.

انواع بدنه خودرو چند منظوره و متنوع هستند. معمولا طراحی باری-مسافری یا بدون قاب بدون قاب، نیمه فریم. بدنه های سه جلدی دارای کاپوت بیرون زده، صندوق عقب هستند. با توجه به تحول محدودطرح‌ها کم‌کاربردترین پیکاپ‌ها، کوپه‌ها، کانورتیبل‌ها، سدان‌ها هستند. بدنه های دو حجمی عبارتند از استیشن واگن، هاچ بک، کراس اوور، SUV. مشخص می شوند اندازه جمع و جور, صندوق عقب جادار، که با پوشش شیشه ای باز می شود که توسط سازندگان به عنوان درب پنجم قرار می گیرد. این طراحی که به دو محفظه مجزا تقسیم شده است، به شما امکان می دهد در صورت لزوم حجم محفظه بار را افزایش دهید. طرح های تک جلدی شامل میکرو ون، مینی ون می باشد.

بدنه کامیون

بدنه کامیون ها سکوها یا کانتینرهایی با پیکربندی خاص هستند که برای جا دادن و حمل و نقل کالاها کار می کنند. آنها به بسته، باز تقسیم می شوند. یک بدنه کمپرسی داخلی دارای ساختار باز، ون، مخزن، سایبان - نوع بسته است.

در بازار تجهیزات روسیه گزینه هایی وجود دارد: نیمه تریلر شیب دار (حمل و نقل با ابعاد بزرگ تا 25 تن)، یخچال (حمل و نقل محصولات غذایی، داروها)، وانت همدما (تحویل مواد غذایی، محصولات غیر غذایی)، یک کشتی کانتینری (حمل و نقل کانتینر). نیم تریلرهای مسطح، سکوها، حامل خودروها، ترال‌ها و حامل‌های چوب نیز مورد تقاضا هستند. طرح ها با تنوع ظرفیت حمل، روش های بارگیری، شرایط دما متمایز می شوند.

SUV نوع بدنه

نوع بدنه SUV یک ساختار بدنه بسته دو حجمی با 5-6 در، 2-3 ردیف صندلی سرنشین است. ماشین بالاتر از استیشن واگن است، کراس اوور بیشتر. حمل و نقل بزرگ است، چهار چرخ محرک، کاهش دنده، افزایش فاصله از زمین (حداقل 200 میلی متر) برای مانورپذیری خارج از جاده. بسیاری از تولید کنندگان مدل های SUV را با پایه کوتاه شده، سه در تولید می کنند که طاقچه کوپه را کوتاه می کند.

خودرو به دلیل ویژگی های فنی بالا و مرتبط آن جهانی در نظر گرفته می شود. مانند برخی از پیکاپ ها، وانت ها بدنه بدون قاب دارند. SUV های مدرن به طور مشروط بر اساس اندازه تقسیم می شوند: جمع و جور، متوسط، اندازه کامل.

طبقه بندی انواع بدن

صنعت خودرو در طول دو دهه به پیشرفت های قابل توجهی در طراحی دست یافته است. تجهیزات فنیخودکار. در صنعت خودروسازی مدرن، طبقه بندی انواع بدنه بر اساس پارامترهای شکل، هدف، طرح، عملکرد، درجه بارگیری انجام می شود. حمل و نقل مسافربه طور سنتی بار-مسافر دارد، انواع مسافرقاب بدنه نیم قاب، طراحی بدون فریم.

قاب های بدنه با موقعیت مسافران، محموله، واحد قدرت، درجه تحمل وزن بار و مسافر. بنابراین، دستگاه می تواند سه، دو، یک محفظه داشته باشد. همه انواع بدن دارای نام های استانداردی هستند که در سراسر جهان استفاده می شود، با این حال، برخی از کشورها انواع بدن را با نام متفاوتی تولید می کنند.

انتخاب بدنه خودرو

انتخاب بدنه خودرو به هدف آن بستگی دارد. سدان - مدل محبوب، مجهز به 2-4 در، 2 ردیف صندلی فول سایز. ظرفیت: 4-5 نفر. کلاسیک ژانر - کوپه - بدنه دو در با یک ردیف صندلی. کوپه های مدرن شبیه به سدان ها هستند، آنها دارای 2 ردیف صندلی با اندازه کامل هستند.

استیشن واگن - یک ماشین باری-مسافری با 2 ردیف صندلی، یک درب اضافی، یک محفظه چمدان ادغام شده با محفظه مسافر. هاچ بک یک "هیبرید" مدرن است که راحتی یک سدان را با جادار بودن یک استیشن واگن و عملکرد تاشو ترکیب می کند. ردیف عقبصندلی ها نکته برجسته کانورتیبل: سقف نرم تبدیل شونده ساخته شده از پارچه های خاص. وانت - یک ماشین سواری با فضای بار باز که توسط یک پارتیشن از محفظه مسافر جدا شده است. ویژگی ها: ویژگی های فنی، توانایی متقابل کشور، مشابه یک SUV.

مشاوره از Sravni.ru:هنگام خرید خودرو، حتما از قبل برای تست درایو مدل های مورد علاقه خود ثبت نام کنید. شما قادر خواهید بود به طور مستقل تمام مشخصات فنی را ارزیابی کنید، تعیین کنید که در رانندگی با کدام خودرو احساس راحتی می کنید. خدمات مشابه در بسیاری از نمایندگی های خودرو ارائه می شود.

هر خودرویی که در دنیا تولید می‌شود مجموعه‌ای از مکانیسم‌ها و سیستم‌هایی است که عملکرد خاصی را انجام می‌دهند و به قاب ثابت می‌شوند. به این قاب قسمت یاتاقان می گویند.

در ابتدا روی خودروها نقش قسمت نگهدارنده توسط قاب انجام می شد، اما به مرور زمان در تولید خودروها استفاده از قاب کنار گذاشته شد و ارجحیت داد. اما فریم ها همچنان استفاده می شوند کامیون ها.

اگر خودروهای سواری تولید شده را در نظر بگیریم این لحظه، سپس انواع بسیار زیادی از بدن آنها وجود دارد.

انواع بدن چیست؟

هر نوع بدنه خودرو برای قشر خاص خریداران طراحی شده است. این مقاله به بررسی انواع بدنه خودروها می پردازد.

انواع بدن

انواع بدنه خودروها در طراحی با یکدیگر تفاوت دارند و هر کدام نام خاص خود را دارند.

خودروها در بدنه های کوپه، سدان، هاچ بک، استیشن واگن، لیموزین، پیکاپ، کراس اوور، ون، مینی ون، SUV تولید می شوند. این نوع بدنه ها هم در خودروهای سواری و هم در خودروهای سواری، باری-سرنشینی و کامیونی و همچنین در خودروهای خارج از جاده استفاده می شود.

کوپه

این نوع بدنه به عنوان کوپه در اکثر موارد توسط سازندگانی که تولید می کنند استفاده می شود ماشین های اسپورت. این یک بدنه سه حجمی است، یعنی طراحی، تخصیص حجم جداگانه ای از بدنه برای موتور، حجم جداگانه برای مسافران و حجمی برای موتور را فراهم می کند. محفظه چمدان.

تمامی بدنه های کوپه مجهز به دو درب برای سرنشینان هستند. ویژگی طراحی کوپه این است که بدنه برای دو نفر و کمتر چهار نفر طراحی شده است. علاوه بر این، فضا برای مسافرانی که در عقب نشسته اند بسیار محدود است. نماینده روشنخودروهایی که از بدنه کوپه استفاده می کنند - پورشه 911 (تصویر زیر).

یکی از محبوب ترین مدل های بدنه خودرو، سدان است.

این تیپ بدنه مانند کوپه سه حجمی است. اما تفاوت آن در این است که بدنه نوع سدان از نظر ساختاری طولانی‌تر است و دارای دو ردیف صندلی است و به مسافران اجازه می‌دهد تا به راحتی در جلو و در جلو جای بگیرند. صندلی های عقب.

در بیشتر موارد، این سدان چهار در است، اما مدل های دو درب نیز تولید شد. که در تولید داخلینمایندگان سدان های چهار در VAZ-2101، 2103، 2105، 2106، 2107، Volga هستند و نماینده سدان دو در Zaporozhets است. که در خطوط مدل تولید کنندگان خارجی، مانند فولکس واگن بی ام وآئودی تویوتا فوردو سایرین، سدان های دو و چهار در نیز وجود دارد.

هاچ بک

اخیراً در کنار خودروهای سدان، بدنه هایی از نوع هاچ بک رایج شده اند.

یکی از ویژگی های طراحی هاچ بک ها بدنه دو حجمی است. ساختار بدنه فضای جداگانه ای برای محفظه بار در نظر نمی گیرد. نقش در هاچ بک توسط یک طاقچه مخصوص در محفظه سرنشین ایفا می شود که از طریق درب نصب شده در عقب قابل دسترسی است.

طراحی هاچ بک وجود دو یا چهار در را برای سرنشینان و یک درب عقب اضافی برای بارگیری محموله را فراهم می کند. نمایندگان هاچ بک های سه در عبارتند از VAZ-2108، فولکس واگن پولو، هیوندای i30 و غیره هاچ بک های پنج در VAZ-2109، فولکس واگن گلف, هیوندای گتزو غیره.

استیشن واگن

برای افرادی که نیاز به خودروی سواری اما با قابلیت حمل کالا دارند خودروهایی با بدنه استیشن تولید می شود. خودروهایی با چنین بدنه ای مانند خودروهای هاچ بک دو حجمی هستند، اما طول بدنه استیشن واگن بسیار بیشتر است.

استیشن واگن

آنها برای حمل مسافر و بار طراحی شده اند، اما پس از تغییر جزئی کابین، که در آن صندلی های مسافران تا می شوند، در نتیجه حجم بار افزایش می یابد. عمدتاً تولید واگن های پنج دری استیشن (VAZ-2104، اوپل آسترا, فولکس واگن پاسات) اما سه در نیز وجود دارد (اوپل رکورد، فورد سیرا).

لیموزین

امروزه خودروهایی نیز تولید می شود که بدنه آن ها شبیه خودروهای سدان است اما به این نوع بدنه لیموزین می گویند. ساختار بدنه لیموزین نیز مانند سدان، سه حجمی است. اما این بدنه برای اسکان راحت سرنشینان در صندلی های عقب طراحی شده است که برای آن طول بدنه نسبت به سدان ها افزایش قابل توجهی دارد.

همچنین این امکان وجود دارد که لیموزین ها به کمک پارتیشن مخصوص سرنشینان جلویی را از کسانی که عقب هستند جدا کنند. خودروهایی با بدنه لیموزین عبارتند از Seagull، Imperial Crown، Lincoln Town Car.

سوار کردن

خودروهای با تیپ بدنه پیکاپ نیز برای حمل و نقل کالا مورد استفاده قرار می گیرند. پیکاپ ها به این دلیل قابل توجه هستند که بدنه دارای کابینی برای اسکان مسافران و سکوی باز برای بار است و این سکو از نظر ساختاری به کابین متصل است.

کابین وانت را می توان به دو در و یک یا دو ردیف صندلی برای سرنشینان یا چهار در مجهز کرد. پیکاپ ها عبارتند از VAZ-VIS، داچیا لوگان پیکاپ، میتسوبیشی L200 (عکس زیر).

متقاطع

اخیراً اتومبیل هایی محبوب شده اند که در طراحی آنها از چنین نوع بدنه ای به عنوان کراس اوور استفاده شده است.

در حقیقت، این بدنهمزیستی از بدنه های استیشن واگن و SUV است که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد. درست مانند واگن، کراس اوورها از طرح دو حجمی با استفاده از سه یا پنج در استفاده می کنند. از SUV، کراس اوورها فاصله از زمین را افزایش دادند و.

ماشین شاسی بلند

اما برخلاف SUV های تمام عیار، کراس اوورها توانایی بالایی در کراس کانتری ندارند که به همین دلیل مردم لقب "SUV" را دریافت کردند. نمایندگان کراس اوورها Toyota RAV 4، Land هستند روور فریلندر, .

ون

وسیله نقلیه دیگری که برای حمل و نقل کالا طراحی شده است، وانت است.

بدنه ون یک ساختار تمام فلزی یک حجمی، یک و نیم حجمی یا دو جلدی است که در آن کابین مسافران با محفظه بار، تنها چیزی که وجود دارد این است که آنها را می توان با یک پارتیشن جدا کرد. وانت ها هستند لادا لارگوس, فولکس واگن کادی, فیات دوبلو(عکس زیر).

مینی ون

بسیار شبیه در ظاهربا ون ها، خودروهایی با بدنه مینی ون، زیرا در تولید خود از پلت فرم یکسانی استفاده می کنند. خودروهایی با چنین بدنه ای از این جهت متفاوت هستند که برای حمل مسافر طراحی شده اند، که برای آن داخل خودرو به چندین ردیف صندلی مجهز شده است.

از ویژگی های مینی ون استفاده از طرح تک جلدی و یک و نیم جلدی است. مینی ون ها VAZ "Hope" هستند، فولکس واگن شاراناوپل زافیرا.

ماشین شاسی بلند

همچنین خودروسازان خودرو تولید می کنند صلیب بلند- SUV ها

خودروهای مدرن با انواع آپشن های بدنه تولید می شوند. تعیین آنها همیشه یکسان نیست، در برخی موارد چندین تفسیر وجود دارد. در مقاله ما به بررسی انواع بدنه اصلی خودروها می پردازیم.

بدنه خودرو: هدف و انواع آنها

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او 35000 روبل در سال در بنزین پس انداز می کند!

در طول 20 سال گذشته، طراحان خودرو از کشورهای پیشرفته موفق شده اند بسیاری از انواع بدنه اصلی را وارد تولید کنند. به طور فزاینده ای مواردی وجود دارند که ویژگی های انتخاب شده چندین بدنه خودرو را ترکیب می کنند. اگر قبلا تعداد آنها بسیار کمتر بود، امروزه تعداد انواع بدنه‌های منفرد نه تنها افزایش یافته است، بلکه به حلقه تعیین کننده در تعیین قیمت و اندازه خودروی تولید شده تبدیل شده‌اند.

15 نمونه از بدنه ماشین مدرن - کارشناسان با این شماره تماس بگیرند. و هر طرفداری نمی تواند به دانستن نام ها ببالد بدن های مدرن، هدف، مزایا و معایب آنها.

چه چیزی بدن را تعیین می کند، چرا اینقدر مهم است و چرا اینقدر نیاز دارید انواع متفاوت? همه رانندگان می دانند که بدنه عنصر اصلی خودرو است که شکل آن را تعیین می کند و امکان حمل و نقل افراد، کالاها و غیره را فراهم می کند. بستگی به بدنه دارد که چه تعداد مسافر در کابین جا می شوند، چه چیزی می توان در صندوق عقب قرار داد و غیره.

اگر گروه بندی را در نظر بگیریم مدل های بدنبه طور خاص در صنعت خودرو، تفاوت ها به موارد زیر مربوط می شود:

• مقاصد؛
• ویژگی های طراحی؛
• پارامتر بار؛
• کیت ها، چیدمان ها و غیره.

توجه داشته باشید. باید توجه داشته باشید که بدنه‌های «ماشین‌های سواری» بدون قاب یا نیمه‌فراب‌دار هستند.

در مورد چیدمان بدنه، امروزه انواع زیر متمایز می شود:

• 1-حجمی که مستلزم قرارگیری مسافران، چمدان و موتور در یک حجم فضایی واحد است.
• 2-حجمی به معنای وجود چمدان و افراد در کابین و موتور احتراق داخلی در زیر کاپوت. این نوع بدنه با ابعاد مناسب و وجود یک محفظه چمدان بزرگ و جادار مشخص می شود.
• 3 جلدی. که در این مورددر کابین، افراد در نظر گرفته شده اند، زیر کاپوت - موتور، و صندوق عقب برای بار در نظر گرفته شده است. آنها در بین سایر انواع بدنه کمتر تطبیق پذیر هستند، زیرا تغییر شکل آنها به جلو و عقب بیرون زده محدود می شود.

در مورد میزان بارگذاری:

• بدنه باربری وجود دارد که برای درک تمام بارها طراحی شده است.
• یک بدنه نیمه نگهدارنده متمایز می شود که فقط بارهایی را که روی قاب می افتد درک می کند.
• بدن بدون بار را تشخیص دهید، فقط محموله و حجم مسافران را درک کنید.

انواع بدنه: بسته و باز

دسته بندی خودروهای با بدنه بسته

این گروه شامل خودروهای سدان کلاسیک، هاچ بک و زیرشاخه های آن، لیموزین، کوپه، مینی ون و سایر خودروهایی است که بر طراحی بسته دلالت دارند.

سدان

رایج ترین نوع بدنه سدان. این می تواند 2 یا 4 در باشد، البته در برخی موارد 5 دری. در میان ویژگی های متمایز کنندهاز این بدنه متذکر می شویم:

• حضور اجباری دو ردیف صندلی در اندازه کامل؛
• صندوق عقب خودروهای سدان از نظر ساختاری از محفظه سرنشین جدا شده است ، خودرو دارای درب بالابر عقب نیست.
• این سدان یک بدنه معمولی 3 حجمی است.

سدان ها به حق خودروهای کلاسیک نامیده می شوند و امروزه در خط تولید اکثر خودروسازان قرار دارند. محبوبیت آنها در بین مصرف کنندگان بسیار زیاد است، برای اتومبیل هایی با بدنه متفاوت رقابت با آنها دشوار است.

سدان ها را می توان روی یک پایه بلند مونتاژ کرد. در این حالت آنها با حرف L مشخص شده و به عنوان یک کلاس لوکس معرفی می شوند.

توجه داشته باشید. تودور را می توان به انواع دیگر سدان نسبت داد. این طراحی مجهز به 2 در است، اما با وجود 2 ردیف صندلی در اندازه کامل، با کوپه تفاوت دارد. Zaporozhets افسانه ای ما نیز متعلق به چنین ماشین هایی است.

هاچ بک

هاچ بک بدنه بار-سرنشین 2 حجمی، مجهز به درهای 2، 5 یا کمتر 3. این نوع بدنه بسته با پارامترهای زیر مشخص می شود:

• این درب عقب دارد و در یک برآمدگی عقب کوتاه تر با استیشن واگن متفاوت است.
• درب عقب خودروهای هاچ بک همیشه شیب کمی دارد.
• محبوب ترین انواع بدن در اروپا در نظر گرفته شده است. در آنجا تقریباً در هر کلاسی تولید می شوند.
• از مزیت های اصلی هاچ بک ها می توان به جمع و جور بودن آن ها در مقایسه با سدان ها و قدرت مانور نسبت به استیشن واگن ها اشاره کرد.

اگر هاچ بک ها را بردارید به راحتی تغییر شکل می دهند. قفسه عقببسته شدن محفظه چمدان. علاوه بر این، با تا کردن صندلی‌های عقب، فضای اضافی جادار به دست می‌آید.

توجه داشته باشید. مرسوم است که مایکروون ها را نوعی زیرگروه هاچ بک می نامند. با این حال، این نام به معنای کوچکتر بودن این خودروها نیست. در مقابل، این یک نمونه بزرگ شده از یک هاچ بک با فضای داخلی جادار. اخیراً در روسیه محبوبیت بیشتری پیدا کرده است.

استیشن واگن

استیشن واگن همان آپشن های درب هاچ بک را دارد. ویژگی های ترتیب زیر آن را متمایز می کند:

• این یک بدنه 2 حجمی بار-سرنشین است که بر اساس یک سدان مونتاژ شده است و فقط با درب عقب مانند هاچ بک است. برآمدگی عقببرای واگن های استیشن شبیه به سدان یا حتی طولانی تر است.
• صندوق عقب استیشن واگن همیشه بزرگ و با فضای داخلی ترکیب شده است.

توجه داشته باشید. تا به راحتی بچرخد استیشن واگن مسافربریدر بار-مسافر کافی است صندلی های عقب را تا کنید.

اولین استیشن واگن آزاد شد شرکت افسانه ایآب کم عمق. از جانب ماشین های مدرن صنعت خودرو روسیهاینها شامل لادا لارگوس است.

لیفت بک

لیفت بک نوعی بدنه است که تلاقی بین هاچ بک، استیشن واگن و سدان است. متمایز می شود:

• از یک هاچ بک - عقب بلندتر؛
• از بقیه سازه های 2 حجمی - شیب خاصی از سقف (اشکودا اکتاویا).

توجه داشته باشید. عقیده ای وجود دارد که راز فروش بالالیفت بک شباهت آنها به یک سدان است.

کوپه

تیپ بدنی دیگری که در این دسته قرار می گیرد کوپه نام دارد. در ویژگی های زیر متفاوت است:

• وجود تنها یک ردیف صندلی (اگر کوپه مجهز به ردیف دوم صندلی باشد، مکان همیشه با ظرفیت ضعیف است - 0.93 متر مکعب منطقه آزاد).
• خودروهای 3 حجمی از این نوع اغلب شبیه خودروهای اسپورت هستند، اگرچه مدل‌های کوپه اجرایی لوکس نیز وجود دارد (پورشه 911، کادیلاک الدورادو).

شباهت به کوپه اسپرتو شبح مایل سقف را در پشت می دهد. خودروهایی با تیپ بدنه کوپه بسیار شیک و معتبر هستند، اما به دلیل تنگ بودن به سختی می توان آنها را راحت خواند.

لیموزین

لیموزین هم هست انواع بستهبدنه 3 بعدی. در اینجا ویژگی های آن است:

• این ماشین از بالاترین هاست کلاس اجرایی، مونتاژ شده بر اساس یک سدان، اما با فاصله بین دو محور طولانی تر.
• لیموزین ها همیشه پشت صندلی جلو پارتیشن دارند اما سدان های شاسی بلند اینطور نیستند.

لیموزین ها با 4 در تولید می شوند، چندین ردیف صندلی در کابین در نظر گرفته شده است.

مینی ون

یک مینی ون 1 جلدی و کمتر 2 جلدی است. در اینجا ویژگی های آن است:

• بدنه این خودرو تلاقی بین یک استیشن واگن و یک اتوبوس کوچک (که اغلب از آن به عنوان استیشن واگن با ظرفیت بالا یاد می شود) است.
• درب ردیف دوم صندلی ها معمولاً کشویی است.
• مینی ون ها به بدنه های کابوور یا ون کوچک نیز گفته می شود (ترجمه شده از انگلیسی).
• مینی ون ها همچنین می توانند به ردیف سوم صندلی ها (هوندا اودیسه، تویوتا سینا) مجهز شوند.

مزیت مینی ون ها به آنها گفته می شود ابعادو وسعت ایده آل ماشین خانوادگیاولین بار در دهه 80 منتشر شد.

توجه داشته باشید. همچنین بدنه ای به نام MPV فشرده وجود دارد. این یک نوع دهقان متوسط ​​است، شبیه به یک مینی ون و یک میکروون (کپی از هاچ بک). این خودروها مجهز به ردیف سوم صندلی ها هستند. نمای بیرونی یک ون جمع و جور بسیار زیباتر از یک مینی ون به نظر می رسد. تنوع جدیدبدنه ای که تنها در اوایل دهه 90 شروع به تولید کرد.

ماشین شاسی بلند

یکی از ماشین های محبوبآغاز قرن جدید ویژگی های بدنه به شرح زیر است:

• بدنه 2 حجمی مجهز به 5 یا 6 درب کلی است.
• وجود ردیف صندلی - 2 یا 3.

در اصل، یک SUV همان استیشن واگن است، اما از نظر ویژگی ها متمایز می شود ماهیت فنی: چهار چرخ متحرک، ابعاد بزرگ و بزرگ ترخیص کالا از گمرک زمینی. ماشین ایده آلبرای رانندگی خارج از جاده

متقاطع

نوعی SUV، اما با تفاوت:

• ارتفاع ترخیص کمتر؛
• فشردگی عالی

کراس اوورها اخیراً بسیار محبوب شده اند. آنها به طور فزاینده ای برای جنگل های شهری خریداری می شوند، زیرا ماشین جمع و جورمانور زیر چراغ راهنمایی و حرکت حتی روی آسفالت بی کیفیت را آسان می کند.

سوار کردن

تیپ بدنه 3 حجمی با فضای بار باز. این بیشتر به انواع مسافری و باری خودرو اشاره دارد و نه به خودروهای سواری. در ویژگی های زیر متفاوت است:

• صندوق عقب (منطقه بار) توسط یک پارتیشن سفت و سخت از کابین جدا می شود.
• خودروهایی با چنین بدنه ای فوق العاده قابل عبور هستند.

اسب های کار مورد علاقه کشاورزان از آمریکا و استرالیا. خودروهای فعلی با نوع بدنه مشابه، بیشتر بر اساس یک SUV مونتاژ می شوند.

دسته بندی خودروهای با بدنه باز

این گروه شامل خودروهایی مانند کانورتیبل، رودستر، بروگ و غیره است.

کابریولت

بدنه 3 جلدی باز خودرو. به نظر می رسد یک کوپه است، اما با وجود یک سقف سایبان نرم که پشت صندلی های عقب جمع می شود، با آن تفاوت دارد.

ویژگی های دیگر:

• سقف به گونه ای جمع شده است که درها و پنجره های جانبی بی حرکت می مانند.
• نمونه بارز چنین خودروهایی پژو 206 SS است.

توجه داشته باشید. همچنین مرسوم است که بین کوپه-کابریولت تمایز قائل شوید. این خودروها به جای سایبان سقف فلزی دارند و در صندوق عقب جمع می شوند.

رودستر

بدنه 3 جلدی باز مانند کانورتیبل. ویژگی های زیر آن را برجسته می کند:

• وجود یک ردیف صندلی و سقف نرم بازشو؛
• نمونه بارز چنین خودروهایی مینی کوپر رودستر است.

فایتون

این بدنه 4 در با تاشو است رویه نرم. سایر ویژگی های آن:

• طراحی شده برای 5-6 صندلی؛
• پنجره های جانبی ندارد.

توجه داشته باشید. فایتون ها اغلب با کانورتیبل های 4 در رده بالا اشتباه گرفته می شوند.

بروگام

نوع بدنه 3 حجمی که با موارد زیر مشخص می شود:

• وجود یک منطقه بسته از بالا. برای سرنشینان عقب طراحی شده است.
• حضور فضای خالیبالای سر راننده

Coupe de ville، همانطور که اغلب brogues نامیده می شود، در زمان ما چندان محبوب نیست. اما در صورت تمایل به صورت سفارشی ساخته می شود.

تارگا

نوع بدنه سه بعدی که به ندرت در جاده ها دیده می شود. ویژگی های متمایز کننده:

• یکی از انواع رودستر 2 نفره اسپرت در نظر گرفته شده است، اما با یک تثبیت سفت و سخت شیشه جلوو وجود قاب استوانه ای در پشت صندلی ها.
• باز، تاشو در صندوق عقب، بخش میانیسقف ها قسمت پشتی بالای بدنه کاملاً با شیشه پوشانده شده است.
• نمونه بارز آن پورشه 911 تارگا است.

توجه داشته باشید. تارگا یک بدنه مسافری است که به یک قفسه میانی بسیار قدرتمند مجهز شده است.

علاوه بر مواردی که شرح داده شد انواع بازبدنه به عنکبوت، لاندو و شوتینگ بریک نیز معروف است.

بنابراین، خواننده با آموختن چیزهای زیادی در مورد انواع و انواع بدنه خودرو، می تواند انجام دهد انتخاب صحیح. یادآوری می کنم که علاوه بر اطلاعات فوق، مطالعه مقالاتی که مزایا و معایب انواع مختلف را به تفصیل بیان می کنند مفید خواهد بود. ویژگی های طراحییک ماشین خاص و همچنین دستورالعمل هایی برای مراقبت از بدن با دستان خود.