Daewoo ultra novus vélemények. A Daewoo Novus megbízható asszisztens a szállításban és a be- és kirakodási műveletekben. Fedélzeti jármű Daewoo Novus K9A6F

DAEWOO ULTRA- egy teljes méretű teherautó, amely 1995-ben jelent meg. A DAEWOO ULTRA termékcsalád teljes mértékben lefedi a nagy méretű teherszállító járművek a javasolt módosítások sokfélesége miatt. Sok más DAEWOO buszhoz és teherautóhoz hasonlóan a DAEWOO ULTRA-t is európai mérnökökkel, nevezetesen az MAN-vel együttműködve fejlesztették ki világszerte. neves gyártó buszok, teherautók és speciális felszerelések. Miután kész technológiai megoldásokat kaptak, a DAEWOO ULTRA fejlesztői kiegészítették néhány saját fejlesztéssel. A DAEWOO ULTRA-ra felszerelt dízelmotorok különböznek egymástól magas megbízhatóságés gond nélkül fogyasszuk el a gázolajunkat. Ezeknek a motoroknak a kialakítása és azok üzemanyag-felszerelés a 70-es évek közepére nyúlik vissza, ami megmagyarázza vitalitásukat és rugalmatlanságukat. Fuvarozók Oroszországban és számos országban volt Szovjetunióértékelte a DAEWOO ULTRA teljesítményét. Jelenleg a DAEWOO ULTRA az egyik vezető értékesítési vezető a közepes méretű teherautók kategóriájában a használt piacon.

DAEWOO ULTRA változatos változatban: 2 tengelyestől (terhelhetőség 8,0 tonna, teljes hossz - 9700 mm) az 5 tengelyesig (teherbírás 25 tonna, teljes hossz - 12655 mm). A DAEWOO ULTRA a következő főbb változatokban található meg: platós teherautó, platós teherautó manipulátorral vagy daruval, tartály, billenőkocsi és így tovább.

Szalon DAEWOO ULTRA, ahogy egy teherautó belsejéhez illik, kényelmes, funkcionális és praktikus. A DAEWOO ULTRA belső felszerelések listája általában légkondicionálót, rádiós magnót és sok más kellemes apróságot tartalmaz.

A DAEWOO ULTRA motorválaszték kettőre korlátozódik dízelmotorok: első - 6 hengeres turbódízel DE12TIS, 11051 cm3 térfogattal, 340 LE teljesítményt fejleszt. 2200-as fordulatszámon, az MAN licence alapján gyártva. A második egy turbódízel nyolcas DV15TIS kötet 14618 cm3 teljesítménye 420 LE. 2004 óta a motorokat elkezdték beszerelni a DAEWOO ULTRA teherautókba CUMMINS DV11 (V6TCI(teljesítmény - 380 LE) és L6TCI(teljesítmény - 415 LE)), valamint DL08(teljesítmény - 250 LE), megfelel az EURO-3 szabványnak. Erőteljes, gazdaságos és megbízható, hiba nélkül, a felsorolt ​​erőforrások kiváló hírnevet szereztek.

Hátsó felfüggesztés DAEWOO ULTRA– folyamatos tengely és rugók, elöl – függő, rugókon, kereszttartóval. Az első DAEWOO ULTRA stabilizátorral rendelkezik oldalirányú stabilitás. A DAEWOO ULTRA (6-12) sebességgel van felszerelve kézi váltó sebességváltó. Hajtson a sebességváltóhoz hátsó tengely keresztül hajtják végre kardántengely. Felfüggesztés DAEWOO Az ULTRA nagyon jól elnyeli a kis kátyúkat és a nagyobb egyenetlenségeket egyaránt. Tól től keresztirányú lejtők védi az első és a hátsó tengely bukókeretét. A DAEWOO ULTRA kormányzása könnyű és informatív, eléggé összevethető egy személygépkocsi vezetésével - természetesen a hidraulikus erősítő is benne van alapfelszerelés DAEWOO ULTRA.

A DAEWOO ULTRA több mint lenyűgöző élettartama lehetővé teszi számunkra, hogy felelősségteljesen kijelenthessük, hogy ez a teljes méretű multifunkcionális a kategóriájában az egyik legjobb. A DAEWOO ULTRA bebizonyította, hogy „elpusztíthatatlan” a szállítók körében. Speciális központunk tapasztalatai lehetővé teszik, hogy ezt az állítást megerősítsük. Természetesen nem szabad megfeledkezni a rendszeres karbantartásról. A sebességváltó tartóssága és DAEWOO motor Az ULTRA az üzemeltetési szabályok betartásától függ: a gyártó javasolja az olajcserét a dízelben és turbódízel motorok- 7500 km-enként, sebességváltóban - 40 000 km-enként, hídon - 40 000 km-enként. Ne feledje, hogy a karbantartás magában foglalja számos felfüggesztési alkatrész, kormányzás és sebességváltó befecskendezését is.

A DAEWOO ULTRA-t koreai használt vásárláshoz ajánljuk, mert... kevés pénzért megbízható és kényelmes teherautót kap, amelynek kialakítása az évek során bevált, és a fő alkatrészek „japán” minősége. Ugyanakkor előnyt jelent a lényegesen alacsonyabb pótalkatrészek költsége Koreai autók, jelentősen megtakaríthatja a karbantartást.

  1. Autó kezelési kézikönyv.
  2. Kabin kezelési útmutató.
  3. A motorháztető nyitása és zárása.
  4. Műszerek és kezelőszervek.

1) Kormányoszlop

· Kormánykerék és hangjelzés

A kormányt nem szabad az autó álló helyzetében forgatni, mert ez negatív hatással lesz a kerekekre.

A kürt aktiválásához nyomja meg a kormánykerék közepét

· A kormánykerék billenőkarja

A kormánykerék beállítása a kar megnyomásával történik.

Döntés szintje: 10*

Emelési magasság: 60 mm

· Gyújtás/indító kapcsoló

4 gyújtáskulcs pozíció

(1)ZÁR: Ebben a helyzetben behelyezheti és kiveheti az indítókulcsot.

(2)ACC: Ezzel a kulcspozícióval néhány elektromos eszközt - rádiót, órát, szivargyújtót - használhat.

(3)TOVÁBB: Ha a kulcs ebben a helyzetben van, a gyújtás be van kapcsolva: minden eszközt és berendezést bekapcsolhat. Ne hagyja a kulcsot „BE” állásban motor nem jár. Ez kisüléshez vezet akkumulátorés károsíthatja a gyújtásrendszert.

(4)RAJT: Ez a kulcshelyzet elindítja a motort. Amíg a kulcsot el nem engedik, az önindító működik.

Gondosan

· Amint a motor beindul, azonnal engedje el a gyújtáskulcsot.

· Ne tartsa a kulcsot a "START" 10 másodpercnél tovább.

· A sebességváltó karnak üresben kell lennie.

Tájékoztatásképpen

A kormány feloldásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, majd egyidejűleg forgassa el. kormánykerékés egy kulcsot.

Figyelem

1. A Daewoo teherautók dízelmotor-előmelegítés visszajelző lámpával vannak felszerelve.

2.Fordítsa a kulcsot „BE” állásba. Az előmelegítés visszajelző lámpája először sárgán világít. Majd 0,3 másodperc múlva. (meleg évszakban) vagy 18 mp. (hideg évszakban), sárga fény ki kell aludnia, jelezve az előmelegítés befejezését.

3. A hideg motort néhány másodpercig fel kell melegíteni, mielőtt eléri az üzemmódot, hogy biztosítsa az ellátást elegendő mennyiségben olajat a turbófeltöltő alkatrészeibe.

· Ha lenyomja a váltókart, a jármű bal oldalán lévő irányjelző villogni kezd. Ha felemeli a váltókart, az irányjelző villogni kezd jobb oldal autó. A fordulás befejeztével a kar automatikusan visszatér a középső helyzetbe.

· A fényszórók bekapcsolásához forgassa el a többfunkciós kapcsoló végén található fogantyút. Ennek a fogantyúnak az első állása lehetővé teszi a parkolólámpák bekapcsolását, parkolólámpák, hátsó lámpák és műszerfali lámpák. A második pozíció a fényszórók bekapcsolására szolgál.

· A távolsági fényszóró bekapcsolásához mozgassa a kart előre (magától távolabb). Ezzel egyidejűleg bekapcsol a távolsági fény jelzőfénye. A tompított fényszóró bekapcsolásához mozgassa a kart maga felé.

· A fényszóró impulzus üzemmódba kapcsolásához húzza maga felé a kart, majd engedje el. A fényszórók akkor is használhatók impulzus üzemmódban, ha a fényszóró kapcsolója OFF állásban van.

Annak érdekében, hogy Daewoo járműve zökkenőmentesen működjön maximális összeget km-re, kövesse az alább felsorolt ​​ajánlásokat.

1) Kövesse az alábbi olajcsere táblázatot.

4. Az első 1000 km megtétele után feltétlenül cserélje ki a motorolajat.

motor típusa

Motorolaj- és szűrőcsere intervallumok

DE08TIS

DE12TIS

DV15TIS

Az első 1000 km után

Rövid utak (városban) - 10 000 km-enként.

Hosszú utak (nagy sebességgel) - 15 000 km-enként.

* Az olajat legalább 6 havonta cserélni kell.

5. Kövesse a jármű használati utasítását

Az első 4000 km-en be kell tartani a betörési rendszert, hogy az új autó kölcsönhatásban lévő részei megszokhassák egymást.

(1) Indítás után melegítse be a motort. Hideg időben különösen fontos a motor bemelegítése vezetés előtt.

(2) Alapjáraton ne növelje hirtelen a sebességet.

Kerülje a hirtelen gyorsításokat és a hirtelen megállásokat.

(4) Az első 4000 km-en korlátozza a motor fordulatszámát a legnagyobb megengedett sebesség 70%-ára, és folyamatosan figyelje a fordulatszámmérőt, hogy a motor ne forduljon túl vezetés közben.

Maximális megengedett motorfordulatszám

3) A járművet a következő szakaszok szerint kell ellenőrizni: „MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK”, „VEZETÉS ELŐTT”

4) A jármű biztonságos üzemeltetése érdekében el kell olvasnia az „ELLENŐRZÉS ÉS KARBANTARTÁS” részt.

5) A túlterhelés nemcsak a jármű élettartamát csökkentheti, hanem az Ön biztonságát is veszélyeztetheti. A teher súlyának a teherbíráson belül kell lennie, és el kell oszlatnia az első és a hátsó tengely között, hogy ne haladja meg a tengelyterhelést. Kérjük, tekintse meg a MŰSZAKI ADATOK részt az emelési és tengelyterhelési értékekről.

6) Biztonsági övek

A járműben ülőknek vezetés közben mindig be kell kötniük a biztonsági övet. Sérülésveszély ill komoly sérülés közlekedési baleset esetén csökken, ha ezt az alapvető óvintézkedést betartják.

6. A biztonsági öv figyelmeztető lámpája világít, amikor a gyújtáskulcsot „ON” vagy „START” állásba fordítják. Ha a vezető biztonsági öve be van kapcsolva, a figyelmeztető lámpa kialszik.

Gondosan

  1. Soha ne használja a biztonsági övet egynél több személy számára.
  2. Soha ne kösse keresztbe a biztonsági öveket.
  3. Ügyeljen arra, hogy a biztonsági öv anyagát és csatját ne sértsék meg az üléspántok, az ajtók vagy más módon.
  4. A hevedereket a lehető legkényelmesebben kell elhelyezni.
  5. Ne engedje, hogy mindkét keze a biztonsági övek alatt vagy fölött legyen.
  6. Ha a biztonsági övek nincsenek megfelelően becsatolva, baleset vagy hirtelen megállás esetén megsérülhet.
  7. Távolítsa el a kemény és törhető tárgyakat, például poharakat, tollakat stb. a külső ruházati zsebekből.

A biztonsági övek gondozása

2.Ellenőrizze, hogy nem sérültek-e meg éles tárgyak.

3. A biztonsági övet ki kell cserélni, ha a rögzítői sérültek.

4.Ellenőrizze a rögzítési szilárdságot.

5. A biztonsági öveknek mindig tisztának és száraznak kell lenniük.

6.Ha az övek szennyezettek, enyhe szappanos oldattal és meleg vízzel tisztíthatók.

7. Ne használjon fehérítőt, színezéket, erős tisztítószert vagy súrolószert, mert ezek károsíthatják az anyagot, és kevésbé tartósak.

  1. Kabin kézikönyv

1) A fülke billentése

(1) A fülke billentését csak akkor szabad elvégezni, ha a jármű vízszintes felületen áll.

(2) (2) Eljegyzés kézifék.

(3) (3) Állítsa a sebességváltó kart állásba semleges helyzet. Győződjön meg arról, hogy a motor le van kapcsolva.

(4) (4) Távolítsa el a személyes tárgyakat és egyéb tárgyakat az ülésekről és a padlóról. Ha nem távolítják el, eltörhetnek a fülke megdöntésekor. Szélvédő. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze, nincs-e rongy vagy szerszám a motortérben. Győződjön meg arról, hogy az ajtók biztonságosan be vannak zárva.

(5) (5) Blokkolja a kerekeket.

(6)(6) Ügyeljen arra, hogy senki ne maradjon a kabinban.

(7)(7) Szigorúan kövesse a fenti utasításokat.

FIGYELEM

2) Kabin lift

(1) Nyomja előre a fülke alján, jobb oldalán és hátulján található kart, és ezzel egyidejűleg emelje fel a kart a zár kinyitásához. (Kivéve a hidraulikus fülkezáró rendszerrel rendelkező járműveket).

(2) Fordítsa a szivattyún található kapcsolót „U” állásba.

(3) Ha behelyezi a kart a szivattyú csatlakozójába, és lefelé és felfelé mozgatja, a fülke emelkedni kezd.

3) Hogyan engedjük le a fülkét

(1) Fordítsa a szivattyún található kapcsolót „D” állásba.

(2) Ha behelyezi a kart a szivattyú csatlakozójába, és lefelé és felfelé mozgatja, a fülke süllyedni kezd.

(3) Győződjön meg arról, hogy a fülkezár zárva van. (Kivéve a hidraulikus fülkezáró rendszerrel rendelkező járműveket)

4) A fülke felemelése (hidraulikus fülkeemelő opcióval)

1. Nyomja előre a fülke alján, jobb oldalán és hátulján található kart, és ezzel egyidejűleg emelje fel a kart a zár kinyitásához. A fülkében nyomja meg a kezelőpanelen található fülkedöntés gombot „BE” állásba.

2. Fordítsa a szivattyún található kapcsolót „U” állásba.

3.Nyomja meg az ábrán látható gombot, és a szivattyú működésbe lép, és a fülke emelkedni kezd.

7.A kabin addig emelkedik, amíg lenyomja a gombot. A gombbal beállíthatja a kívánt fülkeszöget. Engedje el a gombot, ha a fülke a súlypontjánál jobban meg van döntve, ha lenyomva tartja a gombot, hangjelzés hallható.

FIGYELEM:

1.Ha le akarja állítani a fülke emelését, állítsa a szivattyú kapcsolóját „U” állásba.

2. Ne dolgozzon addig, amíg a fülke teljesen fel nem emelkedett.

3. Ne indítsa be a motort, amíg a fülke teljesen fel nem emelkedett, vagy leengedés közben.

4. Soha ne döntse meg a vezetőfülkét lejtőn.

5) A fülke süllyesztése (hidraulikus fülkeemelési lehetőséggel)

1.Forgassa a szivattyún található kapcsolót „D” állásba.

2.Nyomja meg az ábrán látható gombot, és a szivattyú működésbe lép, és a fülke süllyedni kezd.

3.Amint a fülke teljesen lesüllyed, engedje el a gombot.

4.Amint leengedte a fülkét, győződjön meg arról, hogy a fülke zárja be van zárva. A hidraulikus fülkeemelő/süllyesztő rendszerrel felszerelt járművek esetében vezetés előtt győződjön meg arról, hogy a fülkedőlés gomb "OFF" állásban van. jelzőfény a kezelőpanel ki van kapcsolva.

FIGYELEM

1. Menet közben a szivattyú kapcsolójának „D” állásban kell lennie.

2.Győződjön meg arról, hogy a fülkezár zárva van. Ha a fülkeemelő/süllyesztő rendszer hibásan működik, forduljon a legközelebbi Daewoo márkakereskedőhöz.

8. HOGYAN KELL NYITNI ÉS ZÁRNI A KÖRNYEZETET

9. Nyitási eljárás

A motorháztető kinyitásához meg kell húzni a fogantyút, amely a műszerfal bal alsó részén található.

2) Tegye a kezét a motorháztető és a rács közé, és húzza előre az elülső közepén lévő kampót, ekkor a motorháztető kinyílik.

3) Húzza meg a motorháztetőt.

4) Most könnyedén ellenőrizheti, cserélheti vagy tisztíthatja a következő alkatrészeket.

1. Hordó fékfolyadék kuplung.

2. Alátét hordó.

3. Olajmérő pálca.

4. Üzemanyagszűrő.

5. Légszűrő.

2) Lezárási eljárás

(1) Lassan nyomja le a motorháztetőt. Addig nyomja, amíg kattanást nem hall.

(2) Győződjön meg arról, hogy a motorháztető le van zárva.

10. MŰSZEREK ÉS KEZELŐSZERVEK


1. Hangszóró.

2. Kesztyűtartó.

3. Óra.

4. Belső lámpa

6. Napellenző.

7. Belső visszapillantó tükör

8. Oldalsó tükrök.

9. Szellőzőrácsok.

10. Ajtónyitó fogantyú.

11. Elektromos ablakok.

12. Irányítópult.

13. Középkonzol vezérlése.

14. Rádió és magnó.

16. Külső tükör állító gomb.

17. Fogantyú a motorháztető nyitásához.

18. Kombinált kapcsoló.

19. Ablaktörlő kapcsoló, hegyi fék.

20. Kormánykerék beállítása.

21. Gyújtáskapcsoló.

22. Levegő kézifék.

23. Motor fordulatszám beállító gomb.

24. Sebességváltó kar.

25. Karosszéria vezérlés (dömperekhez).

Keverőhenger vezérlés (betonkeverőkhöz).

26. Kuplungpedál.

27.Fékpedál.

28. Gázpedál.

29. Pótkocsi kézifék.

30. Hamutartó.

31. 12V: szuper deluxe, ultra

32. Biztosítékok ellenőrzése és cseréje.

33. Pohártartó

· Ablaktörlők

Az ablaktörlő kapcsolónak három állása van: 1. KI – letiltva.

2.INT - az ablaktörlő szakaszos működése.

3.LO - alacsony sebességű üzemmód.

4.SZIA - nagy sebességű üzemmód.

Figyelem

Ne használjon ablaktörlőket, ha azok szárazak. Megkarcolhatják az üveget. Ne használja az ablaktörlőket, ha azokat hó vagy jég borítja, mert ez az eljárás károsíthatja az ablaktörlő rendszert.

· Az ablaktörlő sebességének beállítása

Állítsa az ablaktörlő kapcsolót "" állásba INT » és állítsa be a 4 lehetőség egyikét az ablaktörlő mozgások közötti intervallumra az intervallumbeállító gomb elforgatásával.

· Ablakmosó kapcsoló

Ahhoz, hogy a víz az ablaktörlőkhöz folyhasson, le kell nyomni és le kell nyomni a kar központi gombját. Az ablaktörlők egyidejűleg 2-3 áthaladást hajtanak végre a szélvédő felületén.

· Hegyi fék

A hegyi fékrendszert zárásra tervezték kipufogócsatorna, amikor a motorfék használatban van, és segíti a fékezést. A kipufogófék automatikusan működésbe lép a kar lenyomása után, és amikor leveszi a lábát a gázpedálról és a tengelykapcsoló pedálról, a figyelmeztető lámpa kigyullad. A kipufogófék automatikus működése nem lehetséges, ha a gázpedált vagy a tengelykapcsoló-pedált használják. Lefelé haladáshoz használja a kipufogóféket.

· Figyelmeztető jelző kar

Ha a jobb oldali kar fel van nyomva, az összes irányjelző lámpa kigyullad. Ez akkor történik, ha az autó egy veszélyes útszakaszon halad, vagy sötétben parkol.

2) Kormányoszlop

(2) Keresztzáró gomb (bal/jobb: DV15TIS motorhoz)

(3) Légkondicionáló gomb

(4) Ködlámpa gomb

(5) Levegős rögzítőfék-szelep (ha van)

(6) Sebességszabályozó gomb

(7) A motorháztető kioldó karja

(8) Oldalsó tükör beállító gomb (ha van)

(1) Differenciálzár gomb (elöl/hátul)

Ezt a gombot be kell kapcsolni, ha az autó ingoványban rekedt. Először meg kell állítania az autót, majd csak nyomja meg ezt a gombot. Figyelmeztető hangot fog hallani, amíg a differenciálzár működik.

(2) Kerékzáró gomb (bal/jobb: a motorhozDV15TIS)

Ha ingoványba kerül, kapcsolja be ezt a gombot, hogy az erőt eloszthassa az első és a hátsó tengely között.

Figyelem

Ne használja ezeket a gombokat 30 másodpercnél tovább. Ha sem az első, sem a második próbálkozásra nem tudott kijutni a mocsárból, ne használja többé ezeket a gombokat. Ellenkező esetben megsérülhet egyes autóalkatrészek

(3) Légkondicionáló gomb O vania

Ennek a gombnak a megnyomásával be- és kikapcsolható a légkondicionáló rendszer és a visszajelző lámpa.

(4) Bekapcsológomb ködlámpa

A ködlámpák további megvilágítást biztosítanak, és javítják a láthatóságot hóban és ködben.

(5) Légfék

Ha ezt a gombot megnyomja, a figyelmeztető lámpa világít. Ha ezt a gombot előre nyomjuk, a fék kiold. Indulás előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a figyelmeztető lámpa kialudt-e.

(6) Motor fordulatszám beállító gomb

Ha a környezeti hőmérséklet nagyon alacsony, vagy ha fel kell melegíteni a motort, forgassa el ezt a gombot az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a motor egyenletesen nem jár. Miután a motor felmelegedett, fordítsa el teljesen ezt a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba.

Figyelem

Soha ne próbálja meg ezzel a gombbal beállítani a jármű motorfordulatszámát vezetés közben, és ne próbálja meg ezzel a gombbal leállítani a motort.

1. Használati útmutató

_____________________________________________________________________________


(7) Motorháztető kioldó kar

Ha ezt a kart előre húzzuk, a motorháztető kinyitható. Ellenőrizheti az olajszintet és néhány alkatrészt.

(8) Külső tükör állító berendezés

A külső tükrök a jármű belsejéből állíthatók be a tükörbillentés gomb megnyomásával.

Figyelem

A tükrök beállítását a mozgás megkezdése előtt kell elvégezni.


1. Alacsony akkumulátor töltöttség jelző

2. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet jelző.

3. Üzemanyag áramlásmérő

4. Motorolajnyomás-érzékelő

5. légnyomás-érzékelő

6. Fordulatszámmérő

7. Tachográf

8. Az izzó működését jelző gomb

9. Világításvezérlő gomb

10. Irányjelzők/figyelmeztető lámpa

11. Mindenféle jelző- és figyelmeztető lámpa

(1) Motor hűtőfolyadék hőmérséklet jelző

A motor hűtőfolyadék hőmérséklet-mérőjének a szabványos tartományon belül kell lennie. Ha a tű a skálán a „H” állás (magas hőmérséklet) felé mozdul el, a lehető leggyorsabban le kell térnie az útról, meg kell állítania az autót és le kell állítania a motort. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a motor hűtőfolyadék szintjét és a vízszivattyú hajtószíjának állapotát.

(2) Üzemanyag-áramlásmérő

Az áramlásmérő tűje a hozzávetőleges üzemanyagszintet mutatja az üzemanyagtartályban.

(3) Motorolajnyomás-érzékelő

Alapjáraton az olajnyomás a motorban 1-3 kg/cm2 legyen; 3-6,5 kg/cm2 - ha a motor közepes fordulatszámon jár.

(4) Légnyomás érzékelő

A motor működése közben a nyomásnak 5,3 - 8,2 kg/cm2-nek kell lennie.

Mindig ellenőrizze, hogy a légnyomás megfelelő-e.

Figyelem

Ha a légnyomás-jelző tűje a piros zónában van, a figyelmeztető lámpa kigyullad, és figyelmeztető jelzést hall, azonnal állítsa le a járművet és kapcsolja be a motort üresjárat. Csak a légnyomás csökkenése után vezethet tovább.

(5) Fordulatszámmérő

A fordulatszámmérő percenkénti fordulatszámban (RPM) rögzíti a motor fordulatszámát. Ne állítsa a motor fordulatszámát olyan szintre, hogy a tű a fordulatszámmérő skáláján a piros szektorba kerüljön. Ez súlyos károsodást okozhat a motorban, és elveszítheti a vezetési jogosultságokat. garanciális szerviz. A gazdaságos üzemanyag-fogyasztás érdekében kövesse a következő sémát - 1000 - 2000 ford./perc.

A motorok megengedett legnagyobb fordulatszáma:

DE 08TIS - 2300 ford./perc.

DE 12TIS és DV 15TIS - 2100 ford./perc.

(6) Tachográf

A tachográf sebességmérőből, kilométerszámlálóból és órából áll. A sebességmérő kilométer per órás egységben mutatja az autó sebességét. Kilométerszámláló regiszterek teljes futásteljesítmény jármű kilométerben, és lehetővé teszi a karbantartási eljárások közötti intervallumok nyomon követését. Reset móddal rendelkezik. Ez a mód lehetővé teszi a mérő nullázását a sebességmérő alján található kis gomb megnyomásával.

(7) Izzójelző gomb

A fényjelző gomb megnyomásakor minden figyelmeztető lámpa kigyullad, és figyelmeztető hangot is hallhat.

Vezetés előtt ezzel a gombbal ellenőrizze, hogy minden figyelmeztető lámpa megfelelően működik-e.

(8) Fényvezérlő gomb

Az eszköztár megvilágítása ezzel a gombbal állítható: óramutató járásával megegyező irányban - világosabb, balra - halványabb.


Az autó műszerfalán villogó zöld nyilak jelzik az irányjelzők által jelzett kanyarodási irányt.

Ha a nyíl világít, de nem villog, a szokásosnál gyorsabban villog, vagy egyáltalán nem világít, akkor az irányjelző rendszer hibás.

(10) Különféle figyelmeztető és riasztó jelzések

Ha az egyik figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, azonnal parkoljon le egy kényelmes helyen, állapítsa meg a probléma okát, és tegye meg a szükséges intézkedéseket.

*Motor típusTIS

· Fékrendszer figyelmeztető lámpa.

Ez a lámpa akkor világít, ha a fő hibás. fékhenger, hidraulikus rendszer, vagy elégtelen fékfolyadék nyomás. Ebben az esetben azonnal állítsa le az autót és ellenőrizze a fékrendszert.

· Figyelmeztető jelzés alacsony szint fékfolyadék.

Az alacsony fékfolyadékra figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a fékfolyadék szintje alacsony a főfékhengerben, és hidraulikus fékfolyadékot kell hozzáadni.

· Biztonsági öv figyelmeztető lámpa.

A biztonsági öv figyelmeztető lámpája kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot OFF állásból ON helyzetbe fordítják, és a biztonsági övek becsatolásáig égve marad.

· Kézifék figyelmeztető jelzés.

Ennek a jelzőfénynek világítania kell, amikor a rögzítőfék be van húzva, és az indítókulcsot „ON” állásba fordítják. Indulás előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy a rögzítőfék lámpa kialudt-e.

· Alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa

Ha az alacsony üzemanyagszintre figyelmeztető lámpa világít, fennáll a motor súlyos károsodásának veszélye. Ha ez megtörténik, állítsa le a járművet, amint biztonságosan megállítható, állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet.

· Alacsony fékfolyadékszintre figyelmeztető lámpa

Ez a figyelmeztető lámpa akkor világít, ha a fékfolyadék szintje alacsony. Azonnal le kell állítani az autót, ellenőrizni kell a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén után kell tölteni.

· Töltőrendszer figyelmeztető lámpa.

A töltőrendszer figyelmeztető lámpájának ki kell gyulladnia a gyújtás bekapcsolásakor, és ki kell kapcsolnia, amikor a motort beindítják. Ha ez a lámpa járó motornál világít, akkor az elektromos töltőrendszerrel van probléma. Ha a figyelmeztető lámpa vezetés közben kigyullad, állítsa le a járművet, állítsa le a motort és nyissa ki a motorháztetőt. Először győződjön meg arról, hogy a generátor hajtószíja a helyén van. Ha a helyén van, ellenőrizze a szíj feszességét.

Ellenőrizze a motor figyelmeztető lámpáját.

Ha ez a lámpa kigyullad, az a motor problémáját jelzi. Ellenőriztetni vagy javíttatni kell egy hivatalos márkakereskedővel.

Hátsó ködlámpa visszajelző

Ennek a gombnak a megnyomásakor a hátsó ködlámpa visszajelzője és a ködlámpák világítanak.

Első ködlámpa visszajelző

Ennek a gombnak a megnyomásakor felgyullad az első ködlámpa visszajelzője és a ködlámpák.

Figyelmeztető jelzés a nyitott ajtókra

Ez a jelzés akkor világít, ha az ajtó nyitva van vagy nincs szorosan becsukva. Indulás előtt ellenőrizze, hogy a jelzés kialudt-e.

· Dízelmotor előmelegítés jelző

Ez a jelzőfény akkor világít, amikor a gyújtáskulcsot „ON” állásba fordítják. Amikor a visszajelző kialszik, az autó indítható.

· Távolsági fényszóró

A távolsági fényszóró kigyullad, amikor a fényszórókat bekapcsolják A távolsági fényszóró vagy impulzus üzemmódban.

Kipufogófék visszajelző

Ez a jelzőfény akkor világít, ha a kipufogófék kapcsolója „ON” állásban van.

Pótkocsi kézifék visszajelző

Ez a jelzőfény akkor világít, ha a pótkocsi kéziféke be van húzva.

§ Működési fényjelző

Ez a jelzőfény akkor világít, ha a munkalámpa kapcsolóját „ON” állásba fordítják.

§ Karbantartásra emlékeztető jelző ABS rendszerek(jelenlétében)

A blokkolásgátló fékrendszer segít csökkenteni a féktávolságot. Ha a fényjelzés blokkolásgátló fékrendszer A féklámpa égve marad, ha vezetés közben kigyullad, vagy ha nem gyullad ki, amikor az indítókulcsot „ON” állásba fordítja, akkor az ABS rendszerrel van probléma.

Differenciálzár aktiválásának jelzője (elöl és hátul)

A differenciálzár jelzőfénye kigyullad, ha a kapcsoló ON állásban van, és figyelmeztető hangot fog hallani.

Figyelem

Tengelyközi reteszelés jelző

A differenciálzár jelzőfénye világít, ha a kapcsoló ON állásban van, és figyelmeztető hangot fog hallani. Ez azt jelenti, hogy mindkét kerék – bal és jobb – blokkolva van.

Figyelem

Mielőtt folytatná a munkát a járművön, győződjön meg arról, hogy a differenciálzár gomb le van tiltva.

Sebességtúllépés figyelmeztető lámpa

Ha az autó sebessége meghaladja a 80 km/h-t, a lámpa kigyullad, hogy figyelmeztesse Önt erre.

Sebességtúllépés jelző

A visszajelző akkor világít, ha a sebességváltót az 5. és 8. sebesség között kapcsolják be.

Első és hátsó tengely reteszelődésjelző (betonkeverőkhöz és speciális teherautókhoz)

Ennek a gombnak a megnyomásával az első és a hátsó tengely reteszelődik.

· Pótkocsi blokkolásgátló fékjelző

A blokkolásgátló fékrendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását erős fékezéskor és csúszós útfelületen.

· JelzőlámpaASR. Amikor az ASR rendszer bekapcsol, vagy ha hibás, visszajelző lámpa automatikusan bekapcsol. bekapcsol, ha az autó csúszós úton halad vagy emelkedőn halad, ASR optimalizálja a tapadást a gumiabroncsok és az útfelület között. Jelzőlámpa is ASR a gomb bekapcsolásakor villogni kezd ASR off-road.

· Fülkedőlésjelző
A fülke dőlésszögének jelzőfénye világít, ha a főhorog nem rögzíti a fülkét.

a.Középkonzol

1. Fékrögzítő gomb (betonkeverőkhöz és betonszivattyúkhoz (betonkeverőkhöz és speciális teherautókhoz)

2. Munkafény visszajelző (keverőkhöz és speciális célú teherautókhoz)

3. Fűtött tükrök bekapcsolásának visszajelzője (deluxe felszerelés)

4. Fülkedőlésjelző

5. Erőteljesítmény-jelző (teherautókhoz, speciális berendezésekhez)

6. Fűtési és légkondicionáló rendszer

7. Audiorendszer

(1) Fékzár gomb (betonkeverőkhöz és betonszivattyúkhoz)

(1) Nyomja meg a gombot az elülső és az elülső rész rögzítéséhez első-hátsó tengely amikor az autó üzem közben leparkolt. A fékzár akkor is aktív, ha a motor leáll.

Figyelem

Parkoláshoz csak a kéziféket használja.

(2) Fülke jelzőfény

Ez a gomb a sötétben végzett munka megkönnyítésére szolgál.

(3) Első ködlámpa kapcsoló (európai opció)

A ködlámpák további megvilágítást biztosítanak és javítják a láthatóságot havazás és köd idején.

(4) Fűtött oldalsó tükrök/üzemanyag-előmelegítés gomb.

A gomb megnyomása aktiválja az oldalsó tükrökbe épített fűtést, eltávolítva a párát és a fagyot.

A fűtőelem 15 percre automatikusan aktiválódik, ezalatt a gomb nem blokkolódik, és ugyanennyi idő után automatikusan kikapcsol.

(3) Hátsó ködlámpa visszajelző (Euro opció)

A ködlámpák javítják a láthatóságot ködben és hóban.

(4) Fűtött tükör visszajelző (deluxe változat)

(5) Fülkedőlésjelző

Mielőtt elkezdené emelni a fülkét, nyomja meg ezt a gombot

(6) Erőleadó lámpa (teherautókhoz, speciális berendezésekhez)

A teljesítményleadó jelzőfény akkor világít, ha a teljesítményleadó kapcsolót „ON” állásba állítja. Riasztási hangot is fog hallani. Soha ne használja ezt a kapcsolót vezetés közben, mert az mindent megsérthet. tápegység.

(7) Fűtés és légkondicionálás szabályozása

A. A ventilátor sebességének beállítása

A ventilátor forgási sebessége és ennek megfelelően a kabinba belépő levegő mennyisége manuálisan állítható, ha a ventilátor vezérlőgombját az „1” és „4” szélső pontok közé állítja.

B. Levegőáramlás-elosztás szabályozása

A légáramlás elosztási módjának beállítására szolgál.

  1. levegőellátás a műszerfal szellőzőnyílásain keresztül.
  2. levegőellátás a műszerfal szellőzőnyílásain és a kabin alsó részébe.
  3. levegőellátás a kabin alsó részére.
  4. levegőellátás a kabin alsó részére és a szélvédőre.
  5. Levegőellátás a szélvédőre.

C. Levegő hőmérséklet szabályozás

A levegő szükséges fűtési vagy hűtési fokának beállítására szolgál.

D. Recirkuláció

Amikor a kapcsoló ebben a helyzetben van, az utastérből levegő belép a fűtési és szellőzőrendszerbe; ott fűtik vagy hűtik a rendszer kiválasztott üzemmódjától függően. Szennyezett területeken vagy forgalmi dugókban használja ezt a gombot.

Recirkuláció: "Be" állás

Keringés: kikapcsolt helyzet

· Szellőzés

A szellőzőrendszer működésének szabályozása:

Állítsa be a levegőelosztás vezérlőgombját, hogy a levegőt fújja át a műszerfal szellőzőnyílásain.

Állítsa be a ventilátor sebességét ízlése szerint.

Állítsa a levegő hőmérséklet-szabályozó gombját a „Hideg” és „Meleg” állások közé.

· Dér eltávolítása a belső üvegekről

Állítsa a levegőelosztás szabályozó gombját a szélvédő levegőellátási helyzetébe.

Állítsa a levegőhőmérséklet-szabályozó gombot „Meleg” állásba.

Állítsa a ventilátor fordulatszám-szabályozó gombját „1” és „4” közötti helyzetbe.

Mert normál mód a fűtési rendszer működését, állítsa a külső levegőbefúvás üzemmód kapcsolóját „Friss levegő” állásba, a légáramlás-elosztás szabályozó gombját a kabin alsó részének levegőellátása állásba.

A levegő maximális felmelegítéséhez állítsa a levegő hőmérséklet-szabályozó gombot „Meleg” állásba.

Az utastér levegőjének hűtése a légkondicionáló rendszer segítségével:

Állítsa az oldalsó szellőzés vezérlőgombját „Zárt” állásba, hogy megakadályozza a külső levegő bejutását.

Kapcsolja be a ventilátort.

Kapcsolja be a légkondicionáló rendszert a megfelelő gomb megnyomásával. Ugyanakkor a légkondicionáló rendszer működését jelző lámpának világítania kell.

Állítsa a külső levegő üzemmód kapcsolót „Friss levegő” állásba.

Állítsa a levegő hőmérséklet-szabályozó gombját „Hideg” állásba. (Ez a rendelkezés biztosítja maximális szint hűtés. A hőmérséklet növeléséhez forgassa a gombot "Meleg" állásba.)

Állítsa be a ventilátor sebességét ízlése szerint. A hatékonyabb hűtés érdekében állítsa a ventilátor sebességszabályzóját az egyikre felső pozíciók vagy ideiglenesen kapcsolja be a recirkulációs módot.

a. LCD kijelző (LCD)

b. kazettakiadó gomb

c. magnó (kazettás behelyezés)

d.programválasztó gomb (szalag előretekerés gomb/szalag visszatekerés gomb)

e.keresés gomb/gyorshangolás gomb a rádióállomáson

f.sávválasztó gomb

g.Mélyhang beállító gomb

h.p.41

i.beállító gomb

j.keresés gomb

k.a rádióállomás gyorshangoló gombja

l.egyensúlyvezérlő gomb

m.tone vezérlőgomb

n.on/off/hangerőszabályzó gomb

a.LCD kijelzö (LCD)

Megjeleníti a rádióadás hatótávolságát, a magnó különböző működési állapotait és az időt.

b. Kazettakiadó gomb

Ennek a gombnak a megnyomásával kiadja a kazettát és automatikus kapcsolás rádióadás módba.

Val vel. Kazetta behelyezése

A kazetta behelyezésekor a rádióadás leáll, és az audiorendszer automatikusan bekapcsol, és megkezdődik a lejátszás a mágnesszalagról.

d. programválasztó gombot

Nyomja meg egyszerre a "REW" és az "FF" gombot a szalag hátoldalának lejátszásához. Az öv mozgási iránya megjelenik az LCD kijelzőn.

e.keresés gomb/gyorshangolás gomb a rádióállomáson

Ha ezt a gombot 2 másodpercnél rövidebb ideig lenyomva tartja, az egyes gomboknak megfelelően beállíthatja a rádióállomást a későbbi kényelmes hallgatáshoz.

f. sávválasztó gombot

Ennek a gombnak a megnyomásával kiválaszthatja az FM1, FM2, AM1, AM2 sávban hallgatható rádióműsorokat.

g. basszus beállító gomb

Ennek a gombnak a megnyomásával beállíthatja a mélyhangokat rádióadások vagy szalaglejátszás közben.

h. rádiófrekvenciás gomb

Ennek a gombnak a megnyomása megjeleníti az aktuális sugárzott frekvenciát.

Az aktuális idő beállítása.

én. beállítás gomb

Ezen gombok megnyomásával kiválaszthatja a kívánt rádiófrekvenciát.

j. keresés gomb

Ha 1 másodpercnél rövidebb ideig megnyomja ezeket a gombokat, a frekvencia automatikusan növekszik vagy csökken a fogható állomás frekvenciájára.

k. gyorshangoló gomb a rádióállomáson

Ha ezt a gombot 2 másodpercnél rövidebb ideig nyomva tartja, az egyes gomboknak megfelelően beállíthatja a rádióállomást a későbbi kényelmes hallgatáshoz.

l. egyensúlyvezérlő gomb

A gomb elforgatásával beállíthatja a jobb és a bal hangszóró hangerejét.

m. hangszínszabályzó gomb

A gomb balra forgatásával csökken a hangmagasság.

n. be/ki/hangerő szabályozó gomb

Ezt a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva növeli a hangerőt, az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva pedig csökkenti.

O. egyensúly beállító gomb a hátsó és első hangsugárzókhoz

Ha ezt a gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, az elülső hangsugárzókból, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig a hátsó hangsugárzókból származó hangerőn növekszik.

*A SZÜKSÉGES RÁDIÓÁLLOMÁS KIVÁLASZTÁSA

1. Beállítás gomb

Ha megnyomja ezt a gombot, kiválaszthatja a kívánt rádióállomást, vagy nyomja meg és tartsa lenyomva a gyors kereséshez.

2. Keresés gomb

Nyomja meg ezt a gombot a következő rádióállomás automatikus kereséséhez.

3. Hangvezérlési mód kiválasztó gomb

Ha megnyomja ezt a gombot, belép a hangbeállítási módba.

A kívánt beállítási mód kiválasztása után a kiválasztott mód értéke ±10-ig növelhető vagy csökkenthető. Ha 3 másodpercen belül nem történik semmilyen művelet, akkor visszatér az előző módba.

4.

Ha ezt a gombot 2 másodpercnél rövidebb ideig nyomva tartja, az egyes gomboknak megfelelően beállíthatja a rádióállomást a későbbi kényelmes hallgatáshoz. Ezenkívül, miközben a memóriában jelenleg nem tárolt és a TUNE, SEEK vagy más funkcióval behangolt állomást hallgat, eltárolhatja az aktuális állomást a tárolt memóriában, ha megnyomja a kívánt előre beállított állomás gombot, és 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva tartja. miközben az aktuális állomás tárolódik a memóriában.

5. Az idő beállítása

Az óra beállításához nyomja meg a „V” beállító gombot, miközben lenyomva tartja az F/C gombot

A percek beállításához nyomja meg a „^” beállító gombot, miközben lenyomva tartja az F/C gombot

*HIFI TORONY

1. Forgassa el a gombot jobbra a rádió bekapcsolásához. Az LCD monitoron

Rádióhullám világít. Ha kazettát helyez be, a rádió nem fog működni.

2. Nyomja meg az AM/FM sávválasztó gombot.

3. Válassza ki a kívánt tartományt.

4. Használja a VOLUME és TONE gombokat a kívánt hang kiválasztásához.

*HANGRENDSZER

1. Forgassa el a gombot jobbra a rendszer bekapcsolásához.

2. Használja a VOLUME és TONE gombokat a kívánt hang kiválasztásához.

3. Helyezzen be egy kazettát.

4. A filmet a FastForward és FastRewind gombokkal visszatekerheti.

5. Az EJECT gomb megnyomásával kiadja a kazettát.

6. Hallgatni hátoldal kazetta, egyszerre kell megnyomnia a „REW” és az „FF” gombot. A szalag mozgási iránya megjelenik az LCD kijelzőn.

7. Amint a kazetta egyik oldala véget ér, a rendszer automatikusan átkapcsolja a kazettát a hátoldalra, és folytatja a kazetta lejátszását (AUTOREVERSE).

Sebességváltás előtt a tengelykapcsoló pedált teljesen le kell nyomni a padló felé, majd simán el kell engedni.

Utánfutó kézifék

Használja ezt a kart, ha csak egy pótkocsi leeresztésekor szeretné csökkenteni a sebességet.

Gázpedál

Az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében finoman nyomja meg a gázpedált. Kerülje a hirtelen gyorsítást. „sportos” indítás vagy váltás túlhajtás Azt követően. Hogyan fog elérni a motor maximális sebesség; Tartson állandó sebességet.

Fék pedál

Amikor leállítja az autót, nyomja meg többször a fékpedált, ne erőltetetten. Lejtőn haladva használja a kipufogóféket a gázpedállal együtt.

Kuplung pedál

Sebességváltás előtt a tengelykapcsoló pedált teljesen le kell nyomni a padló felé, majd simán el kell engedni. Vezetés közben ne hagyja a lábát a tengelykapcsoló-pedálon. Ez a tengelykapcsoló szükségtelen kopását okozhatja.

Kézifék

A rögzítőfék behúzásához húzza fel teljesen a rögzítőfék kart.

A rögzítőfék kioldásához. Húzza felfelé a rögzítőfék kart, és hüvelykujjával nyomja meg a gombot. Ezután a gombot nyomva tartva engedje el a rögzítőfék kart.

Karosszéria vezérlőkar (dömperekhez)

A billenőkocsi karosszériájának felemeléséhez nyomja meg a P.T.O. gombot, majd emelje fel a kart. A test leengedéséhez engedje le a kart.

Figyelem

Alatt Karbantartás vagy ha a karosszéria hosszú ideig fel van emelve, ügyeljen arra, hogy a fülkében lévő kar felső helyzetben legyen.

A kar „semleges” helyzetbe állítása csak a test rövid időre történő megállításához szükséges.

Betonkeverő vezérlőkar (betonkeverőkhöz)

Amíg a betonkeverő mozog, engedje le a kart, hogy megakadályozza a beton kiürülését. A beton kirakásához emelje fel a kart.

· Vegye figyelembe a megengedett legnagyobb terhelést (6m3).

· A túlterhelés rontja a beton minőségét.

Szellőzőrácsok

A szellőzőrácsokon keresztül kívülről levegő juthat a kabinba. A levegő mennyisége és iránya állítható.

A szivargyújtó akkor működik, ha az indítókulcs „ACC” vagy „ON” állásban van. A szivargyújtó használatához nyomja be teljesen az aljzatba. Amikor a fűtőelem felmelegszik, a szivargyújtó automatikusan „kész” állásba kapcsol. Ne tartsa a szivargyújtót süllyesztett helyzetben. Ez károsíthatja a fűtőelemet és tűzveszélyt okozhat.

12 V: opció

Ez az opció néhány elektromos készülékhez használható.

Figyelem

Amikor elhagyja az autót, ne hagyja bekapcsolva. elektromos eszközök. Ez tűzveszélyhez vezethet.

Óra (deluxe verzió)

A kívánt óra és perc beállításához használja az óra és perc gombokat. Ébresztés beállításához nyomja meg az ébresztés beállító gombot a kívánt időpont kiválasztásához, majd nyomja meg a SET gombot. A riasztás bármely gombbal leállítható.

Belső lámpa

Nyomja meg ezt a gombot a kabin kivilágításához, majd nyomja meg újra a kikapcsoláshoz.

Belső lámpák

(1) Bal oldali lámpa "BE", "FF"

(2) Jobb oldali lámpa "BE", "FF"

(3) Központi lámpa „BE”, „FF” (A lámpa kigyullad, amikor az ajtók nyitva vannak).

Olvasó lámpa

Az olvasólámpa a tetején, hátul található.

*Ez a lámpa akkor használható, ha az indítókulcs "Be" és "Off" állásban van.

Kabin ablak

A kabin szellőztetéséhez nyissa ki az ablakot.

Ajtó

(1) A kulccsal nyithatja és csukhatja az ajtókat.

(2) Az ajtógomb felfelé és lefelé történő megnyomásával minden ajtót kinyithat és bezárhat.

Figyelem

Az utazás megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy minden ajtó be van csukva, hogy elkerülje a baleseteket.

Kézi ablakemelők

Az ablak felemeléséhez vagy leengedéséhez forgassa el az ablak nyitó/záró fogantyúját az óramutató járásával megegyező vagy ellentétes irányba.

Figyelem

Az ablakok kinyitásakor vagy bezárásakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az utasok karját, vállát vagy más testrészeit.

Ablakemelők (elektromos - opcionális)

Az elektromos ablakemelők főkapcsolói a vezetőülés kartámaszán találhatók, és működtetik az első ajtó ablakait a jármű mindkét oldalán.

Az ablak kinyitásához le kell nyomni a megfelelő elektromos ablakemelő kapcsolót. Az ablak bezárásához fel kell húzni a kapcsolót.

Lépcsőlámpa

Nyitáskor vezetőajtó ez a lámpa kigyullad.

Első lámpák

(1) Ködlámpa

(2) Fényszóró

(3) Irányjelző lámpa

(4) Parkolólámpa

(5) Sarokfényszóró

(6) Oldalsó irányjelző

Első lámpák (pótkocsi)

(1) Ködlámpa

(2) Fényszóró

(3) Irányjelző lámpa

(4) Parkolólámpa

(5) Sarokfényszóró

(6) Kiegészítő irányjelző lámpa

Hátsó lámpák (teherautó)

(1) Irányjelző lámpa

(2) Parkolólámpa, féklámpa

(3) Tolatólámpa

(4) Rendszámtábla-világítás

Sebességjelző lámpa (opcionális)

A gép sebessége

Izzó sz.

Lámpavilágítás rendelése

A fény színe

Sárga zöld

Sárga zöld

80 km/h felett

Középre állított

Automatikus ajtózárás (deluxe változat)

Ez a gomb egyszerre zárja és nyitja mindkét ajtót.

Gomb távoli indítás motor

Lehetővé teszi a motor beindítását megdöntött testtel

Figyelem

A gomb megnyomása előtt győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van, és a rögzítőfék be van húzva. A gyújtáskulcs „BE” állásban van.

Antenna

Az antennát úgy tervezték, hogy rádiójeleket vegyen az AM és FM sávban.

Az építőipari piac, valamint a rakományszállítás, a közművek és egyéb területek különböző iparágainak fejlődése többfunkciós jellemzőkkel rendelkező munkagépjárművek iránti igényt eredményezett. A Daewoo Novus teherautók pont ilyen gépekké váltak. Ez egy egyedülálló jármű, amelyet teljesen más feladatok elvégzésére terveztek. A CMU-val, azaz manipulátorral ellátott gépre nagy a kereslet, és képességei nem korlátozódnak kizárólag az építőiparra. Szerelőkosárral, az autó megteszi Mert szerelési munkák magasságban a teherautót sokemeletes épületek, homlokzatok, tetők stb. javítására és helyreállítására is használják.

Ezért vásároljon új Daewoo A Novus SE azt jelenti, hogy egy nagy daru és egy normál teherautó minden előnyét élvezheti. És ez annak ellenére, hogy az ára még a viszonylag friss Daewoo Novus 2013-nak is. meglehetősen hozzáférhető marad. A Daewoo Royal Novus alkatrészei pedig mindig vannak raktáron hivatalos képviselői Koreai márka.

A TATA DAEWOO a speciális berendezések és teherautók vezető gyártója a dél-koreai piacon. 2003-ban kezdte meg működését, és ma Daewoo Novus, Daewoo Ultra Novus és más népszerű autók hatalmas katalógusát kínálja. A felállás platós teherautókat, manipulátorokat, billenőkocsikat és egyéb speciális felszereléseket kínál. Ráadásul az áraik is több mint ésszerűek.

Daewoo Ultra Novus – egyedülálló eszköz vállalkozása számára

A Daewoo Ultra Novus egy manipulátor, egy billenőkocsi vagy egy betonkeverő, amelyet a dél-koreai márka 2004-ben kezdett el gyártani. Számos nagy építőipari cég és magántulajdonos gyorsan áttért erre a technológiára annak köszönhetően kiváló tulajdonságok. Csakúgy, mint a Daewoo Super Novusban, ennek a manipulátornak az alkatrészei olcsók, és magának a járműnek az ára is meglehetősen ésszerű. Egy ilyen daru manipulátor a talaj alatti szinten működhet, különbözik

manőverezhetőség, erős teleszkópos részekkel rendelkezik, csörlővel működik, kinyújtja és megemeli a gémet. Maga a teherautó akár 25 tonnát is képes megemelni - ez az alapvető tényező, amely segíti a leendő tulajdonost, hogy válasszon a piacon található hatalmas számú jármű és speciális felszerelés közül.

A Korea Motors a Daewoo Ultra Novus teherautók hivatalos kereskedője. Ennek a modellnek az összes módosítását itt értékesítik, és vásárolhat egy járművet teljesen új állapotban vagy keveset használtan.

A rakomány- és építőipari vállalkozások tulajdonosai, valamint a magánvállalkozások képviselői régóta bíznak a dél-koreai technológiában. Az építőiparban vannak bizonyos rések, amelyeket a Daewoo Novus határozottan elfoglalt, ezek a dömperek, betonkeverők, manipulátordaruk és betonszivattyúk. Ugyanakkor meg kell jegyezni, hogy az idő próbája azt mutatta, hogy a Daewoo teherautók ideálisak a nehéz Orosz viszonyok, különösen az éghajlatiak.

Mindenekelőtt érdemes megjegyezni az erős vázat és a magas építési minőséget, a teherautó különféle felszerelésekkel való felszerelésének lehetőségét, az üzemanyag-minőség iránti igénytelenséget, a megbízható motorokat és sebességváltót, ami még inkább megnöveli a Daewoo Novus 2012 alacsony áron történő megvásárlását. vonzó ötlet. De a teherautó, amelyet a legnagyobb dél-koreai márka legjobb szakemberei fejlesztettek ki, valójában a megbízhatóság mintája, Jó minőségés problémamentes működés.

Autóközpontunk a kereskedelmi áruk széles választékát kínálja autó Daewoo. Lény hivatalos kereskedő, nem csak sokféle lehetőséget tudunk kínálni áruszállítás, hanem speciális felszerelések, buszok, könnyű teherautók. Ezenkívül a TATA DAEWOO-hoz hasonló óriással való együttműködés lehetővé teszi számunkra, hogy minimális felárat állítsunk be mind a berendezéseken, mind a pótalkatrészeken. Ezért dolgoznak velünk kereskedelmi és építőipari szervezetek, amelyeknél a járművek költsége, alkatrészek, gyors szállítás ill állandó rendelkezésre állás minden alkatrész raktáron.

Ha a velünk való együttműködést választja, mindig számíthat a vezetők professzionális tanácsára és a járművek felszerelésével kapcsolatos műszaki kérdésekben a szakemberek tudására. Ezen kívül mindig vannak a módosított termékekhez szükséges alkatrészek is arzenálunkban.

Ha többet szeretne megtudni cégünkről, a velünk való együttműködés feltételeiről és az árakról, használja az online súgót, vagy hívja a weboldalon feltüntetett telefonszámokat. Írhat e-mailben vagy autóval közvetlenül az autóközpontba vagy a Korea Motors cég egyik fiókjába.

Építésfejlesztés és közlekedési ágazat diktálja feltételeit az érintett piacon. Szükség van olyan univerzális teherautókra, amelyek bármilyen bonyolultságú feladat elvégzésére képesek. A munkatársak sikeres munkát végeztek ebben a szegmensben, felszabadítással praktikus autó Daewoo Novus, amely számos módosítást tartalmaz. A legnépszerűbb modellek a manipulátor daru, a fedélzeti változat és vontatóegység. A jármű dízelmotorral van felszerelve, amelyet a Daewoo-val és a TATA Motors-szal közösen fejlesztettek ki, mint elvileg magát a teherautót. Az autót kétüléses fülkével szerelték fel, hatékonyság, tervezési egyszerűség, valamint az Európai Unióban elfogadott valamennyi minőségi és biztonsági előírásnak való megfelelés jellemzi.

Szükség van olyan univerzális teherautókra, amelyek bármilyen bonyolultságú feladat elvégzésére képesek

A Daewoo Novus áttekintése

A szóban forgó autó a közép- és nagyvállalkozások körében keresett, változatos rakományokat szállító szervezetek használják, valamint az építőiparban és az üzleti iparban is használják. A manipulátorok modern külsővel és széleskörű funkcionalitással rendelkeznek, ami megkülönbözteti őket versenytársaiktól. A gép kompakt, zömök, optimális teherbírású, rakodási képességeit tekintve viszonylag alacsony magasságú.

A kompakt és strapabíró Daewoo Novus autó felszereltségi jellemzői a következők:

  1. A jármű megbízhatósága annak köszönhető, hogy az ilyen márkájú teherautókat gyártó cég fejlesztéssel és gyártással foglalkozik. dízel egységek, amelyeket kifogástalan minőség, hatékonyság és nagy nyomaték jellemzi alacsony fordulatszámon;
  2. A manipulátorok egyidejűleg két horoggal is képesek műveleteket végrehajtani;
  3. A munkahelyhez való hozzáférést az autó jobb oldalán található létra biztosítja;
  4. A stabilitást és a stabilitást két mancs (kitámasztókar) garantálja, amelyeket a hidraulikus hajtás aktiváló gombja aktivál;
  5. Mancsvezérlők állnak rendelkezésre a jobb és a bal oldalon;
  6. Leggyakrabban a manipulátort rakomány emelésére és mozgatására használják minimális magasság enyhe emelkedési szöggel;
  7. A teljesen fémből készült kabin ergonomikus kialakítású, a tápegység fölé torziós rúd kialakítással van felszerelve;
  8. További funkcionalitás biztosítja az építkezési bölcső rögzítését a gémhez (ha szükséges);
  9. A dízelmotornak van magas arányüzemidő nagyjavítás előtt (legalább 300 ezer km);
  10. A vezérlőpanel elektronikus és digitális vezérlőberendezésekkel van felszerelve a fő autórendszerekhez;
  11. Az irányítást a CMU kormányegység segíti;
  12. A manipulátoros teherautókat a teherbírás tekintetében különféle változatokban gyártják (5-19 tonna);
  13. Korai kiadású modellek a másodlagos piacon megfizethető áron, a későbbi példányok több funkcióval rendelkeznek, de az ára magasabb.

A kérdéses autó keresett a közép- és nagyvállalkozások területén, és különféle típusú rakományokat szállító szervezetek használják.

A Novus daru műszaki jellemzői

A szóban forgó autó kabinja a vezető számára legkényelmesebb körülmények között készül. Van egy kényelmes szék légrugózás, sok beállítás, rádió, klíma, kényelmes műszerfal és számos kiegészítő (pohártartók, speciális fiókok stb.).

A változatos karosszériaváltozatok és az akár 8 tonnás teherbírás lehetővé teszi nagy mennyiségű áru szállítását nagy távolságokra, minimális gazdasági költségek mellett. A minimálisan meghosszabbított gém lehetővé teszi, hogy akár 7 tonnás teherrel is működjön a maximális hatótávolságon (20 méter), a teherbírás 0,5 tonnára csökken.

A szóban forgó autó kabinja a vezető számára legkényelmesebb körülmények között készül

Az autó műszaki jellemzőit a táblázat tartalmazza:

Motor teljesítmény/teljesítmény (liter/lóerő)11/380 vagy 230
ellenőrző pontÖt-hat sebességes manuális
Kerékképlet8*4 vagy 6*4
FelfüggesztésElöl - parabola rugók stabilizátorokkal, hátul - ellipszis rugók interaxle blokkolással
FékrendszerKétkörös egység (ABS), hegyi fék, dob típusú
FunkcionálisTeleszkópos gém, kitámasztókarok, forgó keret, horog kábelekkel, rögzítőelemek
Terhelhetőség (t)23-ig
Üzemanyagtartály térfogata (l)200

Érdemes megjegyezni, hogy a Daewoo Novos alvázat a leginkább kibővített funkcionalitásra tervezték, ami fontos szerepet játszott népszerűségében. A kabinban hálózsák, elektromos ablakok és fűtés található. A kiváló minőségű összeszerelés megkönnyíti a kérdéses jármű üzemeltetését nehéz körülmények között is.

A Daewoo Novos alvázakat a legfejlettebb funkciókra tervezték

Daewoo Novus V3 TSF traktor

A kérdéses teherautó fel van szerelve univerzális alváz, amely alapján praktikus és megbízható gépeket lehet létrehozni különböző célokra (dömper, darus teherautó, vontató). Ennek alapján egy teherautó-traktort hoztak létre, röviden specifikációk amelyeket az alábbiakban mutatunk be.

A Daewoo Novus V3TSF egy teherautó-traktor nagy teljesítményű DV11 erőforrással (420 LE), nyolc hengerrel és ugyanannyi sebességfokozattal. kézi váltó, van egy hátsókerék-meghajtási zár.

A belső tér a lehető legkényelmesebb a vezető számára (különösen nagy távolságok megtételekor). Az utastér légkondicionálóval, tűzhellyel, fűtött fekhellyel, állítható fejtámlákkal ellátott ülésekkel, lehajtható kartámaszokkal és pneumatikus felfüggesztéssel rendelkezik. Van rádió és speciális dobozok a szerszámok és egyéb szükséges apróságok tárolására.

Fedélzeti jármű Daewoo Novus K9A6F

A táblázatok a fő méreteket és műszaki jellemzőket mutatják Daewoo autó Super K9A6F:

AlvázDaewoo Novus
Terhelhetőség8-19 tonna
Kerékképlet6*4
FékekABS dobok
TápegységDízel, 6 hengeres, soros (Euro 3)
Teljesítmény/térfogat (l. s/cm3)340/1105
ellenőrző pontMechanika (6 fokozat)
ErőátvitelAjándék
Teljes hossz (m)11,62
szélesség (m)2,49
Magasság (m)3,08
Testhossz (m)9,5
A szélessége (m)2,35
Magasság (m)0,45

2002 óta ennek a teherautónak „kollégáját” gyártják megnövekedett teljesítmény 480 lóerő turbinával dízel motor. A képen a kérdéses márkájú billenőkocsi látható.

2002 óta gyártanak egy 480 lóerős megnövelt teljesítményű, turbinás dízelmotoros teherautót.

Luxus felszerelés

A Daewoo Novus Horyong már új néven frissített konfigurációban jelent meg. Az autó modern aerodinamikus kabinnal van felszerelve, maximális üzemanyag-fogyasztású erőforrásokkal, FLENDS technológiával. A sorozat dízeleinek térfogata 5,8 liter, teljesítménye 270 lóerő. A sebességváltó gazdaságos üzemmóddal rendelkezik, amely lehetővé teszi a nyomaték és az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, ha szükséges. Modern rendszer A ZF nagyobb égési hatékonyságot biztosít.

A Khorenget jelentős, akár 9 tonnás rakomány szállítására tervezték.
A teherautó nem fogyaszt sok üzemanyagot, mivel az SCR üzemanyag-fogyasztás csökkentő rendszert telepítették.
A Royal Super autó átment európai tesztek a biztonság érdekében. Közöttük:

  • EGB 29. előírás;
  • Biztonsági fülke T

A bemutatott módosítás a hazai koreai piacra jelent meg, amely garantálja a megfelelő összeszerelést és csökkenti az üzemeltetési költségeket. A sorozat összes daruja, ellentétben a konkurens analógokkal, kiváló minőségű Veldoks acélból (Svédország) készül. Csak egy pár európai cégek a horyong cég pedig olyan szintű technológiával rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy 70 méternél magasabbra is képes teleszkópos állványokat gyártson.

Az Ultra modell további hangolása a következőket biztosítja:

  1. A vezetési és dinamikus jellemzők javulnak;
  2. Növeli a nyomatékot alacsony és közepes fordulatszámon;

A készlet tartalmaz egy kivehető bölcsőt a magasban végzett munkákhoz, egy készletet javítószerszámokhoz, légtartály rozsdamentes acélból készült. Ennek az autónak az erőforrása megfelel az Euro 5 szabványnak.

A praktikus manipulátor előnyei

A Novus Ultra teherautó szilárdnak és praktikusnak bizonyult. Különféle területeken keresett magánszemélyek és nagyvállalatok körében.

A daru fő előnyei:

  • kompakt méretek és kiváló manőverezhetőség;
  • hegyi fék jelenléte, amely rögzíti az autót bármilyen lejtőn;
  • interaxle blokkoló egység;
  • csörlővel és hidraulikus mancsokkal felszerelve;
  • az utastérben: a légkondicionáló, a fűtés és a pneumatikus ülések diagramja a kezelési útmutatóban látható;
  • kiváló biztonsági mutatók az európai szabványoknak megfelelően.

A Novus Ultra teherautó szilárdnak és praktikusnak bizonyult