Ezt a Grizzly 700-ast „konvojlónak” vásároltuk cégünk motoros kirándulásaihoz. De nagyon hamar a „lovak” kategóriájába sorolták a hétvégi razziákhoz: nem kevesebb örömet okoz a pilótás, mint az áruszállítás során.
Majdnem egy évig a „lovát” kíméletlenül a farkánál és a sörényénél fogva hajtották olyan körülmények között, amelyekről jobb, ha tizenhat éven aluli gyerekek nem tudnak. Megfordultam rajta, patakokon és mocsarakon keltem át, többször döngöltem fákat, és még az aszfalton is átvágtam defektes kerekeken.
A „hétszázadik” motor befecskendezős motor, melynek köszönhetően minden fagyban könnyen és természetesen indul, és ami fontos azoknak, akik szeretnek a nyomok mentén mászni, bármilyen lejtőn. Mindig és mindenhol van elegendő motorerő: a mocsarak ragadós iszapjában, hosszú emelkedőkön és a sztyeppén való mászáskor. Maximális sebesség, amit sikerült fejlesztenem - 120 km/h! Véleményem szerint azért haszonelvű ATV- több mint méltó. Viszont gyorsan megy és sokat „eszik”. Például a sztyeppén a elsőkerék meghajtású Egy 20 literes tartály 100-120 kilométerre volt elegendő, és a mocsarak „szoros” mászásakor - 70-80 kilométerre. Annak érdekében, hogy ne rohanjak át erdőkön vagy sztyeppéken hosszú távú utakon egy nyilvánvalóan hiábavaló benzinkút keresése során, vásároltam egy „üzemanyag és kenőanyagok tárolására szolgáló raktárt” - két csomagtartót: a hátsóban (általában ez a cél kempingezéshez és turistaszeméthez) Több kanna üzemanyagot tömtem, míg az elülsőben szabványos két hatliteres kanna van. A quad gyártó által biztosított zárt rekeszei szinte légmentesen zárnak és bőven alkalmasak különösen értékes dolgok tárolására egy kiránduláson. A kicsiben elfér egy telefon és egy fényképezőgép - egy point-and-shoot kamera.
Teljesen mászhatóság szempontjából a „nagy Grizzly” a király! Tovább könnyű terepjáró Leggyakrabban elég egy hátsókerék-hajtás, de 4x4 módban a quad valóban felülmúlhatatlannak bizonyult! Könnyedén legyőzi az átjárhatatlannak tűnő nyomokat! És ez nem csak a nagy nyomatékú motornak köszönhető, hanem az ATV sikeres geometriájának is: szinte lehetetlen átlósan felakasztani, és a magas hasmagasság mellett nem kell figyelni a magasan kiálló ütésekre.
Az Onega körüli erdőkben végzett rajtaütés megmutatta, hogy a „medve” (bár nem a mi segítségünk nélkül) is úszik. Miután kikapcsoltuk és teljesen kiraktuk a quadrikot, a „Teletubbies” horgászatra felállva a kezünkben húztuk át egy másfél méteres gázlón. Sok, úszóvá alakított belső üreg tartotta a felszínen a nehéz (274 kg-os!) ATV-t. Saját erejével akár 80 centiméter mély gázlókon is áthaladt, és nem fulladt meg – a magasra szerelt légbeömlőnek köszönhetően. Az ő standard gumik alacsony nyomás, szinte nullára leeresztve, az Onega-mocsarakban a Grizzly 700 magabiztosan lovagolt ott, ahol az emberek nehezen tudtak járni.
Ugyanebben a razziában kiderült, hogy a mi négykerekűnk nem olyan magabiztosan tör át az aljnövényzetben, mint az igazi medvék. A lökhárító cserbenhagy bennünket: gyakorlatilag hamis, de fejoptikaés műanyagot rögzítenek rá. Az első kísérlet után, hogy az elülső részt egy fának támasztotta, hogy összetörje azt, a lökhárító ferde lett, és a fényszórók az ég felé kezdtek világítani. De bővítse ki őket a jobb oldal nem is olyan egyszerű: a műanyag burkolat minden eleme össze van kötve, és az egyik elmozdulása a többihez képest egy csomó következetlenséget von maga után. Ezenkívül a „hétszáz” műanyag nagyon vékony és könnyen reped. De át kell hajtani az aljnövényzeten! Találékonyságunk segített: egyszerűen a lökhárítóra kötöttünk egy kis rönköt - és kész is volt a „fa kenguru”!
Azt is felfedezték, hogy a „medvék” tudnak repülni. Bukfenc. Ilyenkor régi terepezési szokásomból megpróbáltam „bemenni” egy magas dombon. nem vettem el. De amikor a bukfence véget ért, értékeltem, milyen erős a keret. De azt is, hogy mennyire törékenyek a fogaslécek és a felfüggesztő karok. A karok egyébként a cégünk két másik „grizzlyén” is behajlottak párszor. De a sofőrjeik körültekintőbben viselkedtek, mint én. Nyilvánvalóan a Grizzly autócsalád súlyának csökkentésére törekedve túl messzire mentek a tervezők, amikor túl sokat spóroltak a karok fémével.
:
Utazás Garyvel az ATVtracks.net oldaláról az új Grizzly 700-on
YAMAHA GRIZZLY 700 ATV LEÍRÁS.
A Yamaha Grizzly 700 ATV általánosan elismert szabvány a haszonelvű ATV-k között. Birtoklás elegendő teljesítmény, jó minőség Az összeszerelés, a megbízhatóság és a használat sokoldalúsága, a Yamaha Grizzly 700 ATV nem hagy közömbösen.
A Yamaha Grizzly 700 ATV a legkönnyebb kategóriájában, de teljesen felszerelt. A Yamaha Grizzly 700 négyütemű egyhengeres motorral van felszerelve, 686 cc lökettérfogattal. folyadékkal hűtjük. Versenytársainál kisebb súlyával ez a teljesítmény lehetővé teszi az ATV számára, hogy nagy mennyiségű munkát végezzen nagy hatékonysággal.
A Yamaha Grizzly 700 ATV kiváló irányíthatósága a lenyűgöző tapadás révén érhető el. A Yamaha Grizzly 700 nagy manőverezhetőségét a 3 üzemmódú On-Command összkerékhajtás biztosítja, kettős üzemmód automatikus átvitelés független hátsó felfüggesztés.
A Yamaha Grizzly 700 ATV az egyik legvonzóbb segédeszköz kategóriájában.
A Yamaha Grizzly 700 ATV jellemzői és leírása
A Grizzly 700 EPS ATV leírása
Utility ATV
Cikk: YFM700EPS
A rendelkezésre álló legnagyobb és legerősebb segéd ATV.
Egyhengeres, négyütemű motor.
Folyékony hűtés.
Elektronikus befecskendezés.
Először használták az iparban elektromos erősítő kormánykerék
Teljesen automatikus ékszíjhajtás motorfékkel, visszakapcsolással és hátramenettel.
Hidraulikus tárcsafékek.
Független dupla lengőkaros első és hátsó felfüggesztés.
Tartozékok és tartozékok nagy választéka.
A Yamaha Grizzly 700 EPS ATV jellemzői
Motor
Motor típusa - SOHC, 4 ütemű, 1 hengeres, 4 szelepes
Motor űrtartalom - 686 cc.
Furat x löket - 102,0 mm x 84,0 mm
Teljesítmény - 47 LE
Hűtőrendszer - folyékony
Kenőrendszer - Olajfürdő
Tömörítési arány - 9,2:1
Üzemanyag-ellátó rendszer – Elektronikus üzemanyag-befecskendezés (EFI)
Indító - Elektromos indító
Gyújtás - TCI, ECU
Üzemanyagtartály - 20 l
Alváz
Sebességváltó - Yamaha Ultramatic ® automata hátrameneti fokozattal
Hajtás - 2WD/4WD + differenciálzár
Elülső fékmechanizmus- hidraulikus, két tárcsa
Hátsó fékmechanizmus - hidraulikus, két tárcsás
Kormányzás - Ackermann, elektromos szervokormány
Felfüggesztés
Első felfüggesztés - Független, Dupla lengőkaros, 5 irányban állítható
Első felfüggesztés útja - 18 cm
Hátsó felfüggesztés - Független, Dupla lengőkaros, 5 irányban állítható
Hátsó felfüggesztés útja - 23 cm
Első gumiabroncsok - AT25x8-12
Hátsó gumik - AT25x10-12
méretek
Hossza - 206,5 cm
Szélesség - 118 cm
Magasság - 124 cm
Tengelytáv - 125 cm
Talajmagasság - 27,5 cm
Száraz tömeg - 274 kg
Első csomagtartó - 45 kg
Hátsó csomagtartó - 85 kg
Horoghúzás - 550 kg
Egy jól megválasztott ATV segíthet tulajdonosának feltárni a soha nem látott vezetési lehetőségeket. Egy ilyen jármű könnyen nevezhető Yamaha Grizzly 700-nak. Talán ez nélkülözhetetlen asszisztens bármilyen expedícióban, hiszen alkalmas a legelérhetetlenebb helyekre való utazásra.
128 éve a piacon
japán Yamaha cég 1887-ben alakult, és azóta a megbízható gyártó nem csak mobil berendezések, hanem professzionális audio berendezések is, hangszerekés házimozi. A társaság pályafutását harmóniumok megalkotásával kezdte, és a Nippon Gakki Company Limited nevet kapta.
1955-ben megjelent a Yamaha Motor Company. Akkoriban már több száz motorkerékpár-gyártó volt Japánban és szerte a világon, akik kiélezett versenyt vívtak egymással. Ez a versenyszellem és a technológiai színvonal az, ami a mai napig vezető pozícióban tudta tartani a vállalatot.
Alkalmazottainak kemény munkája késztette a Yamahát az XS-1 motorkerékpár 650 köbcentis négyütemű motorjának piacra dobására. Ezt követi a vízi járművek és gépjárművek modelljei, generátorok és autómotorok.
Sajátosságok
Ezt a fajta szállítást egy személyre tervezték, a hosszú nyereg ellenére. A Yamaha Grizzly 700 nem szabványos ülése azzal magyarázható, hogy az embernek meg kell változtatnia testének helyzetét az út típusától függően. Mászáskor hasznos lesz előre haladni az első tengely terheléséhez, ereszkedésnél pedig hátrafelé haladni.
Annak ellenére, hogy az ATV-t nehéz terepen való közlekedésre tervezték, a tulajdonosok nagyon ritkán emlékeznek a „javítás” szóra. Ha felszerelést keres magas terepjáró képesség, bátran választhatja a Yamaha Grizzly 700-at.
Jellemzők:
Négyütemű 686 köbcentis motor;
EPS (elektronikus szervokormány) - elektromos szervokormány két üzemmóddal;
Három üzemmódú összkerékhajtási rendszer;
Hosszú futású felfüggesztések;
Nagy teherbírás (130 kg);
24 literes tankkal alacsony fogyasztásüzemanyag.
Tesztvezetés
Ez az ATV tökéletes új off-road terep felfedezéséhez. Érdemes megjegyezni, hogy ha sík úton vezet egy autót, tulajdonosa nem kevesebb örömet fog kapni a vezetéstől. A könnyű alváz és az erőteljes, 686 köbcentis egyhengeres motor kombinációja jött létre legjobb arány súly és teljesítmény a szegmensben. A Yamaha Grizzly 700 szó szerint azért született, hogy a bolygó legelérhetetlenebb zugaiba vigye el tulajdonosát.
Az új ATV neve önmagáért beszél, mert a grizzly medve nemcsak az észak-amerikai erdők egyik legnagyobb és legerősebb állata, hanem az egész világon. Bár egy olyan közlekedési típus, mint a Yamaha Grizzly 700, nem tudja, mi az a hibernálás. Öröm vele időt tölteni, akár profi, akár kezdő vagy. Az ATV meglehetősen érthető és könnyen irányítható, az erős motor ellenére.
A gép nagy teherbírását (130 kg) hosszú utak során is értékelni fogja. A Yamaha Grizzly 700 ATV elöl és hátul nagy, tágas csomagtartókkal van felszerelve.
Hangolás
Mivel az ATV-t az észak-amerikai medvéről nevezték el, ami igencsak kiképezhető, miért ne tenné ugyanezt a Yamaha Grizzlyvel? Az ilyen felszerelés tulajdonosa saját magának és feladatainak megfelelően alakíthatja autóját.
Kezdjük a kerekekkel. A tipikus 25-ös abroncsok 28-asra cserélhetők. Lenyűgöző méretük ellenére könnyűek. A futófelület puha, így a vezető továbbra sem érez kényelmetlenséget kemény felületen való vezetés közben. Jobb, ha nem cserélünk lemezt. A gyáriak erősebbek és könnyebbek.
Ha úgy dönt, hogy telepíti kiegészítő fényszórók vagy cserélje ki az első lökhárítót, készüljön fel az ATV elejének teljes szétszerelésére. Maga a cég megerősített csőszerű lökhárítót kínál. A kényelem az, hogy minden további módosítás nélkül felszerelhető, mivel konzolokkal van felszerelve további fényszórók felszereléséhez.
Ami a kormányt illeti, azt is ki lehet cserélni egy Önnek kényelmesebbre. Problémák adódhatnak a magasság megtartásával, amit egy távtartó és egy dugó megoldhat. Utóbbira lehetőség van kezelőpanel elhelyezésére a kioldó és a kormánykarok fűtésére.
Előző
2002-ben a Yamaha megjelent ATV Grizzly 660, amely azonnal az utazók kedvencévé vált. Ennek a modellnek a motorjában használt ötszelepes égéstér lett az alap stabil működés az ATV bármilyen terhelése során. A hosszú futású hátsó felfüggesztés biztosítja a vezető megbízhatóságát és biztonságát, akár csúszós sárban, akár sziklás lejtőn. Könnyű kormányzás és kompakt méretek garantálja a manőverezhetőséget, a zavartalan működést, a gép lágy kezelhetőségét és a kényelmet.
Ügyfélértékelések
Összefoglaljuk a Yamaha Grizzly 700-at. A boldog tulajdonosok véleménye szerint az ATV-nek gyakorlatilag nincsenek hátrányai. És ha léteznek, nyugodtan nevezhetjük jelentéktelennek. Szóval mi ez a gép?
Előnyök: A széles ülés és lábtámasz lehetővé teszi, hogy bármilyen méretű vezető kényelmesen ülhessen az autóban. A kezdők számára is elérhető és egyszerű kezelőszervek tiszta élvezetté varázsolják utazását. Ha szereted az extrém sportokat, akkor ez a jármű neked való. Yamaha motor A Grizzly 700 több mint száz kilométeres óránkénti sebességre képes felgyorsítani az autót!
Hátrányok: A tulajdonosok azt szeretnék, ha a kerekek feletti sárvédők egy kicsit szélesebbek lennének, mivel az útszennyeződés a vezetőre kerül. Az ATV meglehetősen instabil. Ha még nem szokott hozzá teljesen a vásárláshoz, a tapasztalt tulajdonosok azt tanácsolják, hogy ne hajtsa túl az autót, mivel az esés szinte elkerülhetetlen.
Az ATV-k évről évre egyre népszerűbb és keresletesebb univerzális közlekedési típusokká válnak. Ez logikus, hiszen bármilyen speciális szállítás működés közben megfoszt bizonyos örömöket.
Piacvezetők
E faj termelőinek száma Jármű a fogyasztók körében terjedő népszerűségükkel párhuzamosan. Vezetőik a következők: híres márkák mint: Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda. Ez a lista nem lesz teljes a világ egyik vezető szerepe nélkül – a Yamaha, az egyik legnagyobb termelők motorkerékpárok, ATV-k, motoros szánok és sok egyéb felszerelés. Ennek a márkának a Grizzly ATV-je a világ egyik legnépszerűbb modellje. A Yamaha Grizzly gyorsan népszerűvé vált erejének és technológiájának, valamint eredetiségének köszönhetően, külső és belső egyaránt.
Hasznos ATV-k modellválasztéka
Minden globális gyártó egyik elsődleges feladata, hogy minél nagyobb piaci szegmenst lefedjen. Ehhez természetesen nagyszámú fogyasztó igényeit és preferenciáit kell figyelembe venni. A Yamaha Grizzly modellek sora meglehetősen lenyűgöző, és körülbelül kilenc autót tartalmaz, amelyek mindegyike rendelkezik bizonyos jellemzőkkel, amelyeket a tervezők évről évre javítanak. Japán gyártó. 2007 óta, amikor a Yamaha univerzális ATV-k népszerűvé váltak, a sorozat összes modelljét többször továbbfejlesztették. Szóval kezdetben népszerű modell a Yamaha Grizzly 700 volt, amely 2007-ben elnyerte az Év ATV-je címet. Érdemes megjegyezni, hogy a fiatalabb testvérek (például Grizzly 550 vagy Grizzly 350) akkoriban kevésbé voltak keresettek, mivel kisebb teljesítményés a funkcionalitás. De minden változik, és az új, továbbfejlesztett modellek, amelyek számos fogyasztói kívánságot figyelembe vettek, magas pontszámot kaptak az összes fő mutató tesztje során.
A felállás zászlóshajója
A Grizzly 700 ATV továbbra is a sorozat legnépszerűbb modellje. Egy sor fejlesztésen is átesett. Végül is legújabb módosítása Az SE szinte mindent megtestesít legjobb teljesítmény ezeket az autókat. Ennek a szívós terepjárónak sikerült kihasználnia jelentős erejét, nagyrészt annak köszönhetően elektronikus egység menedzsment. A szervokormány rendszer (EPS) az autót jobban irányíthatóvá tette, és lehetővé tette az amúgy is jelentős javítást menetminőségés az átjárhatóság. A Yamaha Grizzly 700 modellen az innovatív, szabadalmaztatott On-Command rendszernek köszönhetően, amelyet kizárólag a Yamaha berendezéseken alkalmaztak, soha nem látott stabilitást és manőverezhetőséget értek el, mind laza, mocsaras talajon, mind sziklás lejtőkön. A terepjáró képesség megtestesítője kiegészíti négyütemű motor térfogata 686 cm 3 folyadékhűtéssel és hengerenként négy szeleppel. Ez a Grizzly ATV fel van szerelve automatikus átvitel az optimális összkerékhajtást biztosító variátoros fogaskerekek.
A Yamaha Corporation szakembereinek műszaki gondolkodásának egyik vívmánya az a lehetőség, hogy egyetlen gombnyomással megváltoztatható a hajtási opció. Három üzemmód közül választhat: 2WD, 4WD és 4WD off-road körülmények között egy ilyen funkció az ATV vezérlésében létfontosságú lehet. Még egy jellegzetes tulajdonsága A „Yamaha Grizzly 700” ATV a Special Edition színeinek egy változata. Opcionálisan lehetőség van könnyűötvözet beépítésére felnik céges logóval.
Terepjáró hódító
Megbízható, terepjáró és manőverezhető univerzális szállítójármű YAMAHA Grizzly 660. Ez a 4x4-es meghajtású Grizzly ATV nélkülözhetetlen terepviszonyok között. Ultramatic automata sebességváltója lehetővé teszi kiegészítő fékezés ereszkedéseken a motorral, hátramenettel és visszakapcsolással. Az ATV erős, megbízható, de ugyanakkor kompakt 5 szelepes, folyadékhűtésű motorral és ékszíj-variátorral van felszerelve. Jellemző tulajdonság Ez a tápegység biztosítja a zavartalan és zavartalan működést. Még tovább is alacsony fordulatszám magas nyomaték megmarad. A Grizzly 660 terepjáró elképesztő irányíthatóságát és manőverezhetőségét az optimálisan kiegyensúlyozott méretek, a könnyű kormánykerék és az állítható hátsó felfüggesztés biztosítják. Viszonylag kis súlya biztosítja a hatékonyságot, harminc centiméter hasmagasságés a továbbfejlesztett felfüggesztés kényelmes utazást biztosít még a legnehezebb utakon is.
A Grizzly 660 ATV-ben használt motor az a legújabb fejlesztés Yamaha mérnökei. Szabadalmaztatott ötszelepes égésteret használ. Új konstruktív megoldás lehetővé teszi az egyértelmű és zavartalan működés motor bármilyen terhelés alatt. Hosszú löket független hátsó felfüggesztés garantálja a tökéletes tapadást a felülethez, legyen szó mocsári sárról vagy sziklás lejtőről. Mindez biztosítja az ATV biztonságos és hatékony vezetését bármilyen felületen.
A modellválaszték fényes képviselője
A Grizzly 450 ATV kulcsmodell a globális piacon a sokoldalú középsúlyú ATV-k szegmensében. A Yamaha Grizzly 450-et először 2007-ben adták ki, de igazi népszerűségre a 2011-es fejlesztések után tett szert. Nagy sokoldalúsága, megbízhatósága és technológiai fölénye jellemzi. Ennek a modellnek az alvázát jogosan tekintik az osztályában technológiailag legfejlettebbnek. A nedves fékrendszer ennek az ATV-nek az előnye. Ennek köszönhetően a Grizzly 450 bármilyen körülmények között kiszámíthatóan és hatékonyan megállítható. Magas fülek a gumikon, valamint független felfüggesztés az állítható feszességgel rendkívül magassá teszik ennek a modellnek a terepjáró képességét.
A viszonylag kis méretben a Grizzly 450 egyesíti a teljes méretű ATV számos tulajdonságát. Meglehetősen erős egyhengeres motor, 421 cm 3 térfogattal, jellemzővel modell vonal A Yamaha folyadékhűtés lehetővé teszi, hogy a Grizzly 450-et mind a farmon, mind pedig más célra használja extrém utazás. Megbízható hidraulikus rendszer fékezés, frissített futómű, nagy manőverezhetőség és manőverezhetőség a legnehezebb körülmények között is élvezetté varázsolják a vezetést, a három üzemmódválasztó rendszer és a folyadékkristályos műszerfal pedig csak fokozza a komfortérzetet.
Munkára és szabadidőre
A Grizzly modellcsalád egyik legvonzóbb és legkedvezőbb árú opciója a Grizzly 350 ATV. Ez a terepjáró a világ egyik vezető terepjárója az ATV-szegmensben belépő szint. Beépülő modullal Összkerékhajtás A Yamaha Grizzly 350 egy meglehetősen lenyűgöző, 348 cm3-es belépőszintű motor és automata sebességváltó. A motor hűtése levegő-olaj. Tápegység működik benne széleskörű fordulatszám, amely lehetővé teszi, hogy kikerüljön a legnehezebb úti gondokból.
A Grizzly 350 ATV szerény, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik, és tökéletes mind a munkahelyi, mind a szabadidős asszisztensnek. Tökéletesen kombinál mindent szükséges tulajdonságokat ezeket a célokat. Plug-in szabadalmaztatott Ultramatic sebességváltó, amely lehetővé teszi a motorfékezést meredek lejtők, kis fordulási sugár, állítható felfüggesztés, nyomatékos motor messze van teljes lista jellemzők, amelyek miatt sok fogyasztó választja ezt az ATV-t.
Megbízható igásló
Megbízható, kényelmes, kompakt, manőverezhető és ami szintén fontos, olcsó univerzális ATV "Grizzly 250" remekül érzi magát mind terepen, mind azon dombos terep. Az erőteljes, 249 köbcentis 4-ütemű motorral, lenyűgöző nyomatékkal, az automata sebességváltóval, valamint a független első és hátsó fékekkel a Grizzly 250 nemcsak a feladatot teljesíti, hanem a terepre versenyben is versenyez a legjobb helyekért.
ATV "Grizzly": árak
A Yamaha ATV-k népszerűségének és keresletének fontos tényezője a költségük. A technikai kiválóság mellett Japán aggodalom mindig is igyekezett termékei árait versenyképes szinten tartani. Ma a becsült árak 190 ezer rubeltől a vonal legfiatalabb képviselőjénél és 490 ezer rubelig terjednek a Yamaha Grizzly 700 SE esetében.
Yamaha Grizzly 700, 2016
Vegyük a Yamaha Grizzly 700 „medvét”, nem fogod megbánni. A második már megvan, és egyelőre nem látok alternatívát (bár nem, igen, de kétszer drágább, így egyelőre csak a „medve” a hősöm). Elvittem mindkét szürkét – soha semmi nem tört el, csak fogyóeszközök. Arra gondolok, hogy ősszel eladom, és veszek megint egy új Yamaha Grizzly 700-at. Ami a két személy vezetése ezen a járművön - igen, lehetséges, de eleinte nagyon lassan, óvatosan és táska nélkül - csak kárt okoz, elsősorban a vezetőnek. A lényeg az, hogy ha egy utas trónon (ládán) ül, akkor kiderül, hogy messze van a központtól, és létrehoz további terhelés a tengelyre, majd kezdődik a műsor, jelentősen romlik az irányítás. A hátsó éli a saját életét, nagyon nehéz kiszámítani annak lehetőségét, hogy bármelyik tengelyen enyhe lejtővel mozogjon, az utas súlypontja nagyon magasan van, így a biztonság szó illuzórikussá válik, és nyilvánvalóan nem rólad szól. A Yamaha Grizzly 700 tisztességes sebességgel és manőverezhetőségével együtt csak akkor lehetséges, ha az utasnak a háta mögött kell ülnie, szorosan a pilótához szorítva. Az utas súlya nem haladhatja meg a pilóta súlyát, ideális esetben minél kevesebb, annál jobb. Az utasnak meg kell ismételnie a pilóta összes testmozdulatát, különben nem lesz egyensúly. Ne kiabáljon, ne harapjon, és általában, ha lehetséges, ne vonja el a pilótát, különben dudor, árok, sötét kórház lesz. Egy Yamaha Grizzly 700-on együtt lovagolni is egyfajta sport (például a szinkronúszás). Három éve utazunk a feleségemmel, van saját ATV-je, de szeret velem utazni. Tehát ha extrém sportokra és autózásra vágyik, akkor a Yamaha Grizzly 700.
Előnyök : menedzsment. Hajtás. Szélső. Megbízhatóság.
Hibák : nem túl kényelmes kettőnek.
Roman, Szentpétervár
Yamaha FJR1300A, 2014
Előnyök : könnyű. Manőverezhető. Stabil. Gyorsulás. Gazdaságos. Megbízhatóság. Könnyen karbantartható. Átjárhatóság.
Hibák : nehéz. Drága.
Mihail, Orenburg
Yamaha FJR1300A, 2012
Benyomások egy Yamaha Grizzly 700-as vezetéséről. Két ember (170 kg), megrakott kocsival (100-130) süllyesztett beállításon nyugodtan vonszol minden úton. Az ülés kissé rövid, így két embernek szorosan egymás mellett kell ülnie. 20 kis póni visz egyet a mezőkön keresztül úgy, hogy a szél a füledbe fütyül (pontosan 70 km). Tudatlanságból úgy döntöttem, teszek egy kört a lecsapolt tavon. Soha ne tedd ezt. Úgy ültettem el, hogy 4 órába telt mire kihúztam egyet. Nincs kapcsolat, nincs segítség, éjszaka, szúnyogok - felhők. Röviden: kezeimmel kiástam a sarat, átrendeztem a hátulját és kihajtottam. Az egyetlen tiszta hely rajtam a lapockák között volt. Piszkosul, de csekély győzelmére büszkeséggel hajtott haza. Másnap 2 órán keresztül mostam, és még egy hétig iszapbüdös voltam. Igen, apámmal is volt incidens, elakadt és nem indult el. Egy utánfutós Yamaha Grizzly 700-assal gurított egy földúton 2 km-t, majd felvették egy kötélre és hazacipelték. Skype-on panaszkodik nekem, mondván, hogy a furcsa berendezés elromlott és nem akar menni. Másnap rohanok a faluba. Nem indul el, minden forog, szívja a levegőt. Mi történt? Fröccsenés van a tartályban. Lekapcsoltam az üzemanyagtömlőt a szűrőről, a csap nyitva van, belefújok a tankba, a tömlőből kijön a levegő. Elfogyott a fő üzemanyag, és a csapot tartalékba kellett kapcsolni. Nevettek, üzemanyagot töltöttek a tankba, sört a hasukba, és minden probléma nélkül elindultak. Nos, mint általában, ez nem az orsó volt. Általában olvassa el az utasításokat. Következtetések. Csak az a dolog, ami segít a házimunkában. A rusztikus kizsákmányolás öröm. A felszerelést nem durva túrákra és adrenalinra tervezték. Nyugodt, kimért vezetés időseknek és nőknek, csak ne felejtsenek el gázt adni. Egy pillanatig sem bántam meg a választásomat. Ha nem ölöd meg a Yamaha Grizzly 700-at, 10-15 évig bírja nagyobb javítások nélkül. Remélem, hogy munkám hasznos lesz valakinek. Egészséget és sok sikert mindenkinek a vállalkozásában.
Előnyök : megbízhatóság, megbízhatóság és még egyszer. Könnyen kezelhető. Gazdaságos. Jó minőségű és könnyen összeszerelhető. Könnyű, magad is kihúzhatod a mocsarakból.
Hibák : átfordulási képesség. A készlet abroncsok meglehetősen gyengék. Hátul a párnák gyorsan eltűnnek. Kicsit szűkös az ülés kettőnek. Hiány Irányítópult(3 izzó és ennyi).
Alekszej, Moszkva
Erős Yamaha Grizzly 700– Az ATV, valljuk be, nem a gyenge szívűeknek való. Ez a terepjáró férfiak számára készült skandináv karakter akik nem tűrik a kompromisszumokat. Yamaha Grizzly 700 egy teljesen új mérföldkő a Yamaha ATV-k világában. Teljesen új, nem a 660 Grizzle-től kölcsönzött, felfüggesztő karok, motor, váz, elektromos szervokormány, ami sebességtől függően változtatja a karakterisztikáját, teljesen új sebességváltó... Ezeket a felsorolásokat vég nélkül lehet folytatni. Egy dolog fontos - Yamaha Grizzly 700 Egy igazán csodálatos ATV, semmi máshoz nem hasonlítható. És ha nem szokott letérni a tervezett útról, készen áll arra, hogy minden akadály ellenére továbbmenjen, Yamaha Grizzly 700 csak neked. Ő, akárcsak Ön, nem tűri a kompromisszumokat, és minden helyzetben készen áll az adott irányvonal követésére. |
 |
 |
 |
