Lada Vesta SV keresztsugár kerekek. LADA Vesta SW Cross gumiabroncsok: hogyan válasszunk téli és nyári gumikat

Az autó stabilitását a pályán nagymértékben meghatározza a gumik és a kerekek mérete. Gyárilag felszerelt Lada Vesta abroncsméretek:

  • szedán (kombi) – R15 és R16 gumiabroncsok;
  • SV Cross – R17;
  • „Koncepció” – R

Sedan gumik

Lada Vesta autó

Az üzem a Bobruisk Tire Plant 185/65/R15 ("Art Motion") és a Continental 195/55 R16 ("Eco Contact") nyári gumiabroncsait szereli fel az autóra. Mindkét típusú abroncsot spanyol utakon tesztelték, és a következőket mutatták be:

  • nagy ellenállás az aquaplaning ellen;
  • irányíthatóság és manőverezhetőség nagy sebességnél;
  • alacsony zajszint;
  • csökkentett fékút.

A Lada Vesta sok tulajdonosa arra törekszik, hogy növelje a gumiabroncsok szélességét, hogy javítsa az autó stílusát, amit a jármű használati útmutatója lehetővé tesz. A kerekek gyári beállításainak megváltoztatása megváltoztatja az autó viselkedését az úton.

A futófelület szélességének növekedésével a következők javulnak:

  • úttartás;
  • kormányzási pontosság;
  • kényelem durva utakon;
  • út tapadás (csak száraz aszfalton).

Ugyanakkor a következők romlanak:

  • ellenállás az aquaplaning ellen;
  • zajjelző;
  • a benzinfogyasztás (5-20%-kal nő), és a gumikopás is megnő.

A lényeg: az autó megjelenésének javításával tulajdonosa csökkenti a nedves időben történő vezetés biztonságát, és pénzt veszít a felesleges benzin vásárlása és a gumiabroncsok idő előtti cseréje miatt a felgyorsult kopás miatt.

A gyárilag felszerelt gumiabroncsok a következőket tartalmazzák:

  • sebességindex – 190 km/h-ig „Art Motion” és 210 km/h-ig „Eco Contact”;
  • terhelési index (terhelhetőség) – 88 „Art Motion”, 91 „Eco Contact”;

A Lada Vesta abroncsok üzemi nyomása 0,22 MPa (2,2 kgf/cm2).

Tájékoztatásul: sebességindex mutatja maximális sebesség, amelyben a gumiabroncs gyártója garantálja, hogy nem fog szétrobbanni. Ez a mutató azonban mindig jelentős tartalékkal van beállítva, ami lehetővé teszi, hogy nagyobb sebességgel vezessen.

A teherbírási index azt mutatja meg, hogy az abroncs mekkora maximális terhelést érhet el kg-ban, amely mellett biztonságosan használható. Tehát az Art Motion abroncs esetében 560 kg, a Continental abroncs pedig 615 kg-ot bír ki.

Kerekek szedánhoz

Alufelnik R15

Az AvtoVAZ többféle kereket telepít a Lada Vesta szedánra. A költségvetési autókon 15 hüvelyk átmérőjű bélyegzett kerekeket használnak. Többért drága autók könnyű ötvözetből készültek könnyűfém keréktárcsák R15 (ANNA modell) vagy R16 (PTALOMEY modell), amelyet a K&K (Oroszország) gyárt.

Beszállítóként hazai gyártó kiválasztása felnik következtében jó minőség termékek és életre szóló garancia.

A gyártó által beállított felnik szélessége 6 hüvelyk (vagy J). Működés közben 5J, 5½J, R16 - 5½J, 6½J szélességű R15 lemezek használata megengedett. Eltérő méretű kerekek cseréjénél figyelembe kell venni a jármű közúti viselkedésének változását, a gumiabroncsok kopásának mértékének változását és az üzemanyag-fogyasztás növekedését a szélesebb kerékválaszték mellett.

Alternatív kerék opciók

Működés közben a tulajdonosok gyakran cserélik szabványos kerekekés a gumik a Lada Vestán alternatív lehetőségek. Ebben az esetben a kerekek átmérőjére kell támaszkodni. Bármilyen cserelehetőség esetén meg kell őrizni, mivel bármilyen irányú eltérések vezethetnek helytelen működés ABS és ESP rendszerek.

Nézzük meg az R16-os kerék és egy 195/55-ös gumiabroncs példáját, hogy lássuk, hogyan kell helyesen cserélni.

Először is számítsuk ki a kerék átmérőjét. Ehhez adja össze a tárcsa átmérőjét (16J*25,4 mm = 405,4 mm) és az abroncsprofil dupla magasságát (195*55/100=107,2*2=214,4 mm). Tekintettel a kerékmagasságra (406,4 mm + 214,4 mm = 620,8 mm), könnyen választhat más kerék/gumi arányt. Esetünkben 205/60-as gumival R15-ös kerék szerelhető. Hasonló számítást végeznek más lemezátmérőkre is.

Vásárlás téli gumik Egy autónak nem tűnik nehéznek. Eladó hatalmas választék gumi bármilyen működési feltételhez és pénzügyi lehetőséghez.

  1. A működés helyétől, várostól vagy vidéki területtől függően a gumiabroncs futófelületének rendelkeznie kell különböző szélességűek. Városi környezetben szűkebbnek kell lennie, be vidéki területek, oda-vissza.
  2. Válassza ki a futófelület mintázatát az útszolgáltatás minősége alapján - havas vagy száraz, fagyott aszfalt.
  3. A tél nem való alacsony profilú gumik– reagálnak az út egyenetlenségeire, és élesen csökkentik az utazás simaságát.
  4. Tedd fel a gumikat hazai termelők– a költségek sokkal olcsóbbak, de a minőség nem rosszabb külföldi analógok(Cordiant Winter Drive, Amtel Nordmaster, Amtel Nordmaster 2).

Gumiabroncsok és kerekek az SW Cross modellhez

Gumiabroncs SV Cross – 205/50 R17.

A Lada Vesta SV Cross gumik 205/50 R17-esek. Sok tulajdonos azonnal lecseréli a kerekeket R16-ra vagy akár R15-re. A jármű közúti teljesítménye javul, de nő az ABS-rendszer meghibásodásának valószínűsége.

Ezenkívül a gumiabroncs átmérőjének csökkenése a teherbírási index csökkenéséhez vezet, ami, amikor tele töltve a jármű a gumiabroncs összeesését okozhatja vezetés közben. Ezért a gyártó kategorikus ebben a tekintetben - teljes tilalom.

Gumiabroncsok Lada Vesta Concept modellhez

A Lada Vesta Concept változat nagyon nagy kerekekkel van felszerelve - R18. A gumiabroncsok 235/45 arányban vannak felszerelve.

A gyártó által a Lada Vestára szerelt gumiabroncsok magasak menetminőség, megbízhatóság működés közben, hosszú élettartam.

Az autó vezetés közbeni stabilitását befolyásoló fontos tényező a gumiabroncsok és a kerekek mérete. Az AvtoVAZ új Lada Vesta autóját alapkivitelben R 15-ös kerekekkel árulják. A gyár nem kínál 16 és 17 hüvelykes sugarú kerekeket. 18 hüvelykes kerekeket szereltek fel a szedán koncepcióra. Lada koncepció Vesta". Jelenleg a Lada Vesta felnik- és abroncstípusai a módosítástól függenek, és a kerékgyártók szerint minőségük magas szinten van.

Nehéz kerekek az alap Vestához

A Lada Vesta gyártási projekt részeként a gyártó együttműködést kezdett a fehérorosz Belshina szervezettel, amely már szállít abroncsokat a Lada Vesta autó alapvető módosításához. A gumiabroncsok 185/65/R15 méretűek és az Art Motion márkához tartoznak. Ezt a gumit spanyol utakon tesztelték. Zajszint és sok más tesztelt paraméter tekintetében az egyik legjobbnak ismerték el.

Megbízhatóságának kulcsa:

  • Magas szintű ellenállás az aquaplaninggel szemben, amelyet az íves hornyok biztosítanak belül gumiabroncsok, amelyek eltávolítják az összes vizet.
  • Stabilitás és irányíthatóság vészhelyzetekben és éles manővereknél jelentős sebességnél, a gumi külső oldalának szerkezete miatt a nagy, sima textúrájú blokkokból.
  • Alacsony zajszint az úttal érintkezve, amit a külső váll zártsága biztosít.
  • Magas iránystabilitás az utakon, beleértve a nedves utakat is, a futópad közepén lévő gumin található kerületi bordák miatt.

  • Kiváló gördülési dinamika és kiváló nedves tapadás a széles központi kerületi és keresztirányú hornyoknak köszönhetően.
  • Csökkentett fékút a gumiabroncs középső bordájában lévő félig nyitott lamellák révén.
  • Fontos tényező, amely az autósok körében népszerűvé tette ennek a márkának a gumiabroncsait, az ár és a minőség ésszerű egyensúlya volt.

Innovatív kerekek drága autóhoz

A luxus összeszerelésű "Lada Vesta" gumiabroncsokkal együtt kerül értékesítésre német gyártmányú a Continentaltól, amely a negyedik helyen áll az autógumik globális beszállítóinak listáján.

Ennek a Lada Vesta szerelvénynek a kerékmérete 195/55/R16. A a felállás A beszerelt 16 hüvelykes gumiabroncsot „Eco Contact”-nak hívják, és alacsony gördülési ellenállás jellemzi, alacsony szint zaj, kiváló fékezés, környezetbarát anyagok. Az abroncsok engedelmességet, iránystabilitást és kiváló tapadást biztosítanak a Lada Vestának. Ezt használatával érik el aszimmetrikus minta futófelület.

Ilyen16 hüvelykes kerekek felszerelhető a Lada Vesta alapváltozatára, de tetemes felár ellenében.

Hazai kerekek

A Lada Vesta könnyűfém keréktárcsák szállítójának választották orosz cég A K&K, amely hazánk vezető fröccsöntött könnyűfém keréktárcsák gyártója. Több mint húsz éves tapasztalattal rendelkezik ebben az iparágban és csúcstechnológiás berendezésekben, és ami a legfontosabb, garanciát vállal a kerekek fémére és felépítésére a teljes üzemidőre.

A könnyűfém keréktárcsák a Lada Vesta luxus szerelvényének részét képezik, de felár ellenében az alapváltozatra is felszerelhetők.

Az AvtoVAZ kétféle könnyűfém keréktárcsát kínál a Lada Vesta számára:

  1. K&K ANNA_15 6X15 4X100 DIA 60 ET 50;
  2. K&K PTALOMEY_16 6X16 4X100 DIA 60 ET 50.

Amint az a rendelkezésre álló kerekek leírásából látható, a Lada Vesta kerékcsavar mintája 4x100.

Alternatív kerekek

Ha ki szeretné cserélni a Lada által kínált kerekeket, akkor érdemes megismerkednie a listával megfelelő méretek gumiabroncsok:

  • Gumiabroncsméretek a gyártótól: 185/65 R15 és 195/55 R16.
  • Ajánlások R15-ös kerekekhez: 175/70 R15 és 205/60 R15.
  • Ajánlások R16-os kerekekhez: 185/60 R16.

A Lada Vesta abroncsokhoz R17-es méretű kerekeket kell választani: 175/55 R17 és 195/50 R17.

Az R18-as kerekeket a Concept Lada Vesta szedán 235/45-ös gumiabroncsokkal szerelték fel. Figyelni kell a kerék teljes átmérőjére - 668,7 mm. Érezhetően nagyobb, mint a gyári értékek, ezért talán nem érdemes alaposan megnézni az R17-nél nagyobb kerekeket.

A Lada Vestára szerelt gyári kerekek nagy teljesítményűek, és a legtöbb autóvásárlónak megfelelnek. Az orosz autósok elkerülhetetlenül szembesülnek majd a választás problémájával téli gumik a Lada Vesta esetében itt érdemes közelebbről is szemügyre venni keskeny gumik, mert széles gumik télen nagyon érzékenyek a hónyomokra, az alacsony profilúak pedig minden kisebb út egyenetlenséget a karosszériára visznek, ami megnehezíti az utazást Lada autó nagyon kényelmetlen.

Nem sokkal ezelőtt megkezdődött a kombi árusítása. Ez a modell elvileg nagyon emlékeztet a modern külföldi járművekre, ami jó hír. Az egyik megkülönböztető jellemzői ennek az autónak terepjáró képesség hatalmas, tizenhét colos könnyűfém keréktárcsák. Ennek eredményeként az autónak speciális gumiabroncsokra van szüksége. Most a gumiabroncsok kiválasztásáról fogunk beszélni.

Érdemes megjegyezni, hogy autógumik nagyon játszik fontos szerep. Ez az elem olyan paramétereket érint, mint:

  • az autó maximális sebessége és gyorsulása;
  • irányíthatóság és fékút;
  • az elfogyasztott üzemanyag mennyisége;
  • az alváz kopása stb.

Ezért nagyon fontos az abroncsok gondos kiválasztása, és csak a gyártó által biztosított gumiabroncsok használata.

Milyen méretű gumit vegyek?

A gyártó nyilatkozata szerint a 205/50 R17 méretű gumiabroncs a legmegfelelőbb a járműhöz. Ugyanakkor nem ez az egyetlen lehetőség az autótulajdonosok számára. Ha a gumiabroncs szélességéről beszélünk, akkor a tartomány 195-215 mm. Ebben az esetben az ilyen gumiabroncsokhoz megfelelő kerekeket kell kiválasztani.

Mit jelent a gumiabroncs-jelölés?

A kiváló minőségű gumiabroncsok kiválasztásához meg kell értenie, mit jelent ez vagy az az ikon az elemcímkén. Először is, a megnevezés több csoportra osztható:

  • szélesség. Az elem méreteit jelzi milliméterben. A szabványos szám eléri a 205 mm-t;
  • magasság százalék. Ez perjellel van írva. Valójában a Lada Vesta SV Cross abroncsmagasságának el kell érnie a 102,5 mm-t;
  • gumiabroncs típus Az R betű azt jelzi, hogy az abroncsokhoz tartozék radiális zsinór. Itt nem lehet más megjelölés, mivel a modern gumiabroncsok csak ezzel a technológiával készülnek;
  • lemez méretei. Az R utáni szám a lemez átmérője hüvelykben (valójában a mi kombi ezt a mutatót 17 hüvelyk);
  • gumi jelölés. Jelzi, hogy melyik maximum töltés egy kerékre megengedett. Alapvetően, személyszállítás nem sok múlik rajta ezt a paramétert, ennek inkább a teherautókhoz van köze;
  • sebességindex. A jelölésben egy betű következik, amely azt jelzi, hogy az abroncs mekkora maximális sebességet képes ellenállni;
  • további elnevezések. Egyes szimbólumok azt jelzik, hogy az abroncs nagy teherbírású (XL), egész évszakos (M+S), esős stb.

Vannak további szimbólumok, például a futófelület irányát jelző szimbólumok, de az alapvető szimbólumok elegendőek a megfelelő opció kiválasztásához.

Mekkora legyen a nyomás?

Egy másik fontos mutató– ez a guminyomás. Ha folyamatosan figyeli ezt a paramétert, az nemcsak az autó kezelhetőségét javítja, hanem az utasok és a vezető kényelmét is. Kívül, optimális szint nyomás elősegíti hosszú távú működés gumik és kerekek.

A magas nyomás csökkenti a belső kényelmet és növeli a gumiabroncsok kopását is. Alacsony növeli a kényelmet, de jelentősen csökkenti az irányíthatóságot. Ezen túlmenően ebben az esetben az abroncsokat nagyon könnyen megsértik az éles és kemény tárgyak, amelyek az úton találkozhatnak.

Optimális nyomás az abroncsokhoz LADA Vesta Az SW Cross 2,1-2,5 atmoszféra, az autó tulajdonosának vezetési stílusától és preferenciáitól függően. Ezt a paramétert rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség esetén fel kell fújni a gumikat.

A futófelület kiválasztásának jellemzői

Itt mindenekelőtt a jármű működési jellemzőiből kell kiindulni. Városi körülményekre alkalmas alacsony profilú gumik. Ha földutakon vagy terepen kíván vezetni, akkor magasabb gumiabroncsokat kell vennie. Emellett figyelembe kell venni az abroncsok zajszintjét is. A kényelmesebb utazás érdekében ügyeljen a puha gumikra.

A minta típusától függően négyféle védőelem létezik:

  • szimmetrikus irányú. A legtöbb legjobb lehetőség, ha nagy sebességgel tervez vezetni. Ugyanakkor a modellek ellenállnak az aquaplaningnak. Ez a minta kiválóan alkalmas érintkezéskor a víz kiváló minőségű elvezetésére. A fő hátrány a magas zajszint;
  • szimmetrikus nem irányított. Univerzális lehetőség, amely fenntartja az optimális egyensúlyt a hatékonyság és a kényelem között. Talán itt nem a legmagasabb a vízelvezetés, de a gumik elég jók a lassú vízhez. Ugyanakkor kényelmes lesz kavicson és autópályán is vezetni;
  • aszimmetrikus nem irányított. A külső részt fokozott merevség jellemzi, míg belső elem jobb vízelvezetésre tervezték. A gumi közepe úgy van kialakítva, hogy növelje az iránystabilitást. A hátránya a rezgések rossz elnyelése a merev középpont és a külső elem miatt;
  • aszimmetrikus irányú. Az ilyen modellekkel a legnehezebb találkozni, mivel jelenleg gyakorlatilag nem gyártják őket. Az elemeket a terhelés egyenletes elosztása érdekében a gumiabroncsok teljes felületén, valamint a legjobb minőségű vízelvezetés biztosítására gyártották. Ugyanakkor az autótulajdonosoknak két pótabroncsot kellett magukkal vinniük, ami csökkentette a keresletet erre az opcióra.

Érdemes megjegyezni, hogy itt nincs ideális lehetőség minden gumiabroncsnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért a választást a vezetési stílus, valamint a jármű működési körülményei alapján kell meghozni.

Hogyan válasszunk téli gumit LADA Vesta SW Crosshoz?

Megvásárolhatja ezeket a termékeket szülővárosa bármelyik autókereskedésében vagy az interneten keresztül. Utóbbi esetben nem mindig lehetséges a járműmodell kiválasztása, így itt méret szerint kell keresni.

VAL VEL nyári modellek Egyáltalán nincs probléma – közel 100 különböző lehetőség áll rendelkezésre. A téli gumikkal valamivel nehezebb a dolog, de még itt is nagyon széles a választék - üzlettől függően 10-40 modell közül választhat. Ebben az esetben a gumiabroncsok súrlódásos és szöges típusúak is lehetnek.

A költségek nagyon magasak (20-30 ezer rubel készletenként), de itt nem kell pénzt megtakarítani. Sőt, egy ilyen készlet, a megfelelő vezetés, könnyen kitart három-négy évig.

Néhány utolsó szó

Így a Lada Vesta SV Cross gumiabroncsai némileg eltérnek a legújabb autómodellek legtöbb gumijától védjegy AvtoVAZ, ami a kerekek megnövekedett átmérőjének köszönhető (17 hüvelyk). Érdemes megjegyezni, hogy manapság számos elérhető különféle modellek olyan gumiabroncsokat, amelyek teljesítményükben és költségükben különböznek.

Mindenesetre tanácsos azokat a lehetőségeket választani, amelyek megfelelnek az autógyártók követelményeinek, és nem is spórolni. Jobb, ha megbízható autóboltokban vásárol abroncsokat - így a lehető legbiztosabb lehet a megvásárolt elemek megbízhatóságában és tartósságában.

A legtöbb Lada Vesta SW Cross tulajdonos találkozik ezzel Téli szezon első. Az autó télire való felkészítésének egyik pontja a vásárlás szezonális gumik. Első pillantásra az esemény egyszerű. Azonban a tulajdonosok az első terepjáró kombi nem gondolják. Elemezzük a hideg évszakra a gumiabroncsok kiválasztásának nehézségeit, és értékeljük pénzügyi oldala kérdés.

Lada Vesta SW Cross téli kerekek kiválasztása: méretek és árak összehasonlítása

Narancssárga „Mars”, műanyag karosszériakészlet az alsó kontúr mentén és 17 darabos kerekek – minden szép és praktikus. Mint kiderült, egy bizonyos pontig. Ha téli gumira van szüksége a Vesta SV Crosshoz, a szokásos „korcsolyapályák” vonzerejéről szóló viták háttérbe szorulnak. Ezenkívül kétségek merülnek fel a képességgel kapcsolatban alacsony profilú gumik„megemészteni” a zsúfolt, göröngyös utat kritikus következmények nélkül.

Mi a probléma

A választás kínjának fő oka a 205/50 R17-es eredeti méretű gumiabroncsok magas ára: beszélnek róla . Vegyük például a finn újdonságot Nokian Hakkapeliitta 9. A gyári szabvány méretben egy „henger” körülbelül 11 000 rubelbe kerül. átlag ár ugyanaz a tüske R15 méretben – 5500 rubel. Dupla megtakarítás.

Összefoglalva, egy 17-es méretű gumiabroncs ára hasonló a már könnyűfém keréktárcsákon felhelyezett négy 15-ös gumiabroncs árához. Az autó konfigurációja lehetővé teszi a cserét - elvégre az eredeti pótkerék 185/65 R15 méretben készül, sőt Fényképes bizonyíték van arra, hogy a 15. tárcsa nem érinti az első féknyergeket.

Győzelem kezdő ár egy másik plusz is kiegészül: a második kerékkészlet lehetővé teszi, hogy ne menjen el minden szezonban a gumiboltba. A cipő kétszeri cseréje és a 17. kerekek kiegyensúlyozása 3000 rubelbe kerül, ami nem olcsó. A harmadik szempont a menet simasága: a felni átmérőjének csökkenésével észrevehetően magasabb. Mindezekkel együtt pozitív nézőpont Az R15-ös abroncsok remekül mutatnak a Cross Vesta íveiben. A másik dolog a hasmagasság... De itt is elkerülhetők a katasztrofális veszteségek.

Alternatív méret

Eltérő méretű gumiabroncsok kiválasztásakor tájékozódhat a gép használati útmutatójából. A táblázat a standard kombi változathoz ajánlott értékeket mutatja. Ugyanezek a téli gumiabroncs-méretekre vonatkozó opciók vonatkoznak a Vesta SV Crossra és a cross szedánra is:

  • 185/65 R15.
  • 195/55 R16.

Az új autók tulajdonosai azonban inkább részben eltérnek ezektől az ajánlásoktól, és más méretű termékeket használnak. Hasonlítsuk össze a különböző gumiabroncsok teljesítményadatait, és írjuk be a táblázatba.

Szabványos méret Külső átmérő, mm

Különbség a szabványos átmérő, mm

637
-2
622
205/55 R16 632

Kettőt kapunk optimális méret: 15. (195/65) és 16. (205/55). Ezek a kerekek csak kis mértékben csökkentik a Cross fő előnyét: 203 mm-es hasmagasságot. A 185/65 R15 jelentősen csökkenti hasmagasság- akár 7,5 mm-rel.

Tájékoztatásképpen. A sebességmérő 637 mm átmérőjű kerületre van kalibrálva. Eltérő méretű gumiabroncs felszerelésekor hibát kell bevinni a készülék leolvasásába. 195/65 R15-ös gumikon minimális (0,5%) lesz.

Lemezek cseréje

Ha nem szabványos formátumú, 15-ös méretű abroncsokra vált, az autó kerekeit számológép segítségével kell kiválasztania. A 195/65 R15 méretű gumiabroncs könnyűfém változatát azonban a Vestavod régóta tanulmányozta:

  • Csavarminta – 4x100.
  • Kinyúlás – 43-45 mm.
  • Szélesség - 6J.
  • A központi furat 60,1 mm.


Az eredeti 17-es kerekek eltolása 43 mm. A szakértők 3-5 mm-en belüli ingadozásokat engedélyeznek negatív vagy pozitív irányba.

Tájékoztatásképpen. Megengedett a nagyobb átmérőjű lemezek kiválasztása központi lyuk. A különbség kompenzálására távtartókat használnak. Olcsó alternatívaként fontolóra veheti a használt kerekeket Nissan Almera, Renault Loganés Sandero.

A Vesta SV Cross tulajdonosainak döntést kell hozniuk arról, hogy tudatosan válasszanak más méretű téli gumit. A használati utasítás ebben a verzióban csak a 205/50 R17 használatát teszi lehetővé. Eltérő szabványos méret telepítése a következő jellegű ellentmondásokhoz vezethet:

  1. A garancia elvesztése (lehet, hogy nem – a hivatalos forgalmazóval megbeszélve).
  2. A biztosítási kifizetések megtagadása a hatályos jogszabályok szerint.
  3. Regisztráció képtelensége jármű, mivel változások történtek a jármű kialakításában.

Lada Vesta SV Cross téli gumiabroncsok áttekintése: Tépőzáras és csapok különböző méretekben

Elemezzük a népszerű téli gumiabroncs-modellekről szóló hiteles kiadványok áttekintését és következtetéseit. A szabványos 205/50 R17 és 195/65 R15 méretet vesszük figyelembe. Az átmenetet három paraméter szerint készítjük el: legjobb lehetőségek aszfaltra, tömörített hóra, csúszós felületekre.

Abroncsok szegecsekkel

Először is nézzük meg a szöges gumiabroncsok különböző lehetőségeit. Az árakra és a kiválasztott opciókra vonatkozó adatokat a táblázat tartalmazza.

5 500 11 000

Nokian Nordman 5

3 000

Nokian Nordman 7

7 000

Continental ContiIceContact 2

4 800

Goodyear UltraGrip Jeges sarkvidék

3 500 7 300

Cordiant Snow Kereszt PW-2

2 800

Dunlop SP Téli jég 02

3 000 6 200

Toyo Observe G3-Jég

3 100

Gislaved Nord Fagy 200

3 600 6 600

Kumho WinterCraft jég Wi31

3 000

Hankook tél i*Pike RS

3 200 6 100

Bridgestone Blizzak Spike-01

3 300

Pirelli Ice Nulla

3 800

Yokohama jég IG-55 gárda

3 200

Michelin X-IceÉszak 3

4 100

A Nokian Hakkapeliitta 9 és a Continental ContiIceContact 2 számos tesztet nyert meg. Jó teljesítmény betonon is. A mindkét termékhez intézett megjegyzések csak a zajra vonatkoznak.

lengyel tél Goodyear gumik Az UltraGrip Ice Arctic a Vesta SV Crosshoz is alkalmas, amelyet országutakon és nagyvárosi utakon egyaránt használnak. A téli gumik korábbi összehasonlítása többre is rávilágított negatív szempontok- zajos és durva. A tesztek sérülékenynek találták csúszós felületeken.


A Pirelli Ice Zero gyengén teljesít havon, míg a Michelin X-Ice North 3 gyengén teljesít jégen. Nokian Nordman 5, 7, Cordiant Hókereszt PW-2, Gislaved Nord Frost 200, Hankook Winter i*Pike RS, Toyo Observe G3-Ice, Kumho WinterCraft ice Wi31 rossz viselkedést mutat bármilyen típusú aszfalton. Más felületeken az abroncsok tisztességesen viselkednek – erősek és átlagosak.

A Dunlop SP Winter Ice 02, a Bridgestone Blizzak Spike-01, a Yokohama Ice Guard IG-55 kívülállók: bármilyen típusú téli aljzaton lényegtelen tulajdonságokkal rendelkeznek. A legpuhább termékek a Michelintől származnak. A legkeményebb a Goodyear. Nagy teljesítményű zajszintek:

  • Nokian.
  • Kontinentális.
  • Jó év.
  • Hankuk.
  • Cordiant.

Tépőzáras

Elemezzük azokat a nem szegecses modelleket, amelyek a fogyasztók többségét kielégítik. Válogassuk szét a termékeket egy külön táblázatba a különböző méretekhez tartozó árakkal.

Költség 195/65 R15 méretben, rubel

Az ár 205/50 R17, rubel

Nokian Nordman RS2
Continental ContiVikingContact 6
Goodyear UlrtaGrip Ice 2
Cordiant Winter Drive PW-1
Dunlop Winter Maxx
Toyo Observe GSi-5
Gislaved Soft Frost 200
Hankook Winter i*Cept IZ2
Kumho I'ZEN KW31
Bridgestone Blizzak VRX
Pirelli Ice Zero FR
Yokohama W.drive

Az osztály éllovasa a Nokian Hakkapeliitta R3 és a Continental ContiVikingContact 6. Kiváló tapadást mutatnak jeges rétegeken és jó manőverezhetőség tovább havas út. Elfogadható teljesítményük van aszfalton. Mínusz - magas szint zaj az ilyen drága gumiknál.

A Goodyear UlrtaGrip Ice 2 és a Hankook Winter i*Cept IZ2 versenyez az első helyezett képviselőivel. A pozíciók csökkenése a jelenlétnek köszönhető negatív vélemények a simaságról és a zajról. A Nokian Nordman RS2 futófelülete és gumikeveréke időtálló. Sok Vesta SV Cross tulajdonos ajánlja beszerelésre ezeket a téli gumikat – az ár és a minőség legjobb kombinációját.

A Pirelli Ice Zero FR abroncsok nem elég stabilak csúszós útés kemény. A Toyo Observe GSi-5 és a Gislaved Soft Frost 200 rosszak az aszfalton. Azonban a Toyo a legcsendesebb és legpuhább. Kumho I'ZEN KW31, Bridgestone Blizzak VRX, Yokohama W.drive rosszabb tapadás jégen és rossz terepképesség.

Ítélet

Lada Westa SW Cross téli gumira cserélése nem olcsó. A gumiabroncsok és a gumiabroncsok felszerelésének összköltsége legalább 23 000 rubel. Ennyi pénzért a gyári 205/50 R15-ös kerekeken a Kumho WinterCraft ice Wi31 középosztályú ménes lesz. Az alternatíva a törvényszegés: akkor ugyanennyiért jó 195/65 R15-ös gumikat és alufelniket lehet kapni.

Kompromisszumok nélküli gumiabroncsok – Nokian Hakkapeliitta 9, R3 és Continental ContiIceContact 2 és ContiVikingContact 6. A jelentős költségeket indokolja az ésszerű viselkedés bármilyen felületen. A tépőzárak közül a Nokian Nordman RS2 a népszerű választás. Az optimális szöges abroncs a Nordman 5, 7.


2015. augusztus 23

Milyen téli gumit vegyek a Lada Vestához?

A téli gumik választéka ma már egyszerűen óriási. Így nem lesz gond a Lada Vesta felszerelésével. Vásárolhat drága, import termékeket világhírű márkáktól, vagy korlátozódhat az olcsóbb, hazai abroncsokra.

A 2015-2016-os szezon téli gumiabroncsainak top 8 listája a Lada Vesta számára

Itt érdemes „cipőket” keresni a Lada Vesta számára. Végül is a lista tetején olyan népszerű cégek állnak, amelyek termékei sok éven át beváltak. a legjobb oldal, valamint az innováció és a kutatás biztosítja az új technológiák folyamatos bevezetését és a jobb teljesítményt.

Vezető tovább Háztartási bolt a finn Nokian Tyres konszern, amelynek 2014-ben bemutatott visszahúzható szöges abroncsai forradalmasították a gumiabroncs-szegmenst.

Nokian Hakkapeliitta 8

Ezeknek a gumiknak van egyedülálló technológia Nokian Eco Stud 8 csapok a speciális karimának köszönhetően kisebb lengési amplitúdójúak, az Eco Stud gumiréteg ütéscsillapító hatású. A kiváló úttartást az új futófelület-keverék garantálja kriosilán hozzáadásával - Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2. Jellemzője a repceolaj használata, amely növeli a gumi és a szilícium-dioxid tapadási fokát.

Nokian Hakkapeliitta 8 gumi Lada Vesta.

A gumiabroncsok a futófelület blokkok hátsó szektorában található erősítőkkel vannak felszerelve, amelyek garantálják a Lada Vesta kiváló minőségű lassulását. A sebességváltó-konfigurációjuk pedig javítja a teljesítményt havas utakon. A kiváló irányíthatóságról 3D lamellák (átlós), valamint a vállterületeken kívül önzáró típusú 3D lamellák gondoskodnak.

De az ilyen gumiabroncsok ára jelentős. A Lada Vesta vásárlása 4264 rubelből indul. és a lemezek sugarától függően növekedni fog.

Bridgestone Blizzak Spike-01

Ez méltó versenytársa a többieknek. A Cross-Edge Pin technológiával készült csapoknak köszönhetően jeges utakon kiváló tapadás jellemzi őket - a csap közepén egy kereszt alakú bevágás található. A Bridgestone Blizzak Spike-01 tulajdonosai számára a csapok elvesztésének problémája lényegtelen, mivel egy speciálisan kialakított lyuk megbízhatóan rögzíti a fém csapokat.

A Bridgestone Blizzak Spike-01 kiváló választás a Lada Vesta számára.

Havas utakon a kezelhetőség kiváló az öntisztító lamelláknak köszönhetően, amelyek eltávolítják a jégforgácsot a csapról. A hó befogása maximális hatékonysággal történik, mivel a kereszthornyok kereszteződésekkel vannak felszerelve (kiszélesítve), és mély hó A vállfülek relevánsak.

Az ilyen gumiabroncsok ára 3169 rubeltől kezdődik. és magasabb.

Yokohama Ice Guard F700Z

Ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten kemény télre tervezték, így a Lada Vestához való vásárlás kiváló választás lesz.

Kiváló tapadást garantálnak, mivel a futófelület kétrétegű szerkezetű. Alsó rétege kemény és szilárdan tartja a csapot, míg a felső réteg puhább, kifejezetten jeges utakon való közlekedéshez készült. Az abroncs érintkezési felülete megnövelt, ami kiváló tapadást biztosít hóban, jégben és latyakban. Ezen kívül alkalmazott innovatív technológia Yokohama IceGUARD F700Z vízelnyelő tulajdonságokkal. Célja a nedvesség eltávolítása és felszívása, hogy a védő szárazjéggel érintkezzen.

Yokohama Ice Guard F700Z - közepes árkategória ez egy kiváló választás a Lada Vesta számára.

Ezek a gumik nem a legdrágábbak, és kiváló vásárlás a Lada Vesta számára - 2147 rubeltől.

Dunlop Ice Touch

Télen a Lada Vesta tulajdonosainak latyakos havon, jeges utakon és sűrű havon kell közlekedniük. Szóval gumik Dunlop Ice Az erre tervezett Touch jó vétel.

Az érintkezési folt a széles központi borda miatt meglehetősen nagy, a gumikeverékben lévő polimerek pedig rugalmasságot garantálnak, ami befolyásolja a tapadást és a tapadást. A Dunlopnál Ice Touch A futófelület mintázata irányított és széles hornyokkal (vízelvezetés) van ellátva. A csapok elhelyezkedése kaotikus, a lamellák különböző szögben helyezkednek el, az élek pedig meglehetősen élesek, ami pozitívan befolyásolja a fékezési dinamikát. Száraz utakon ezek a gumik csökkentett gördülési ellenállással rendelkeznek, a kezelhetőséget pedig a futófelület merevsége biztosítja.

Dunlop Ice Touch – velük nem kell félnie a jégtől és a hótól a Lada Vestán.

Az ilyen abroncsok ára a Lada Vesta számára 2720 rubeltől kezdődik, de megéri.

Michelin X-Ice North 3

Ez a népszerű gumiabroncsok harmadik generációja, és ezeket kombinálják legújabb eredményei cégek. Ez különösen a MICHELIN Smart Stud System - a kúpos csapok kombinációját foglalja magában gumikeverék típusú ThermoActive Tread Compound (termoaktív tulajdonságokkal), valamint Ice Powder Remover technológia (jégforgácsok eltávolítása).

Michelin X-Ice North 3 - drága, de minőségi gumik a Lada Vesta számára.

Ezek a gumik jól teljesítenek jeges és havas utakon. Féktávolságok 10%-kal csökkent, és a gumik is megerősített oldalfalakés optimális csaptartószilárdság.

De a Michelin X-Ice North 3 árai megfelelőek - 3449 rubeltől.

Hankook Winter I*Cept evo W310

Ezek kiváló abroncsok teljesítmény jellemzők jelentősen csökkentett háttérzajjal kombinálva. Így a Lada Vestában a csend szerelmesei azok lesznek kiváló lehetőség, mert a fejlesztés során a futófelület számítógépes modellezését alkalmazták.

A Hankook Winter I*Cept evo W310 tüskéinek hiánya csökkenti a zajszintet a Lada Vestában.

A jó kezelhetőség az aszimmetrikus mintázatnak és a megfelelő lamellának köszönhetően érhető el, ami fontos a havas utakon. A hőelasztikus gumi nagy százalékban tartalmaz szilícium-dioxidot – ez növeli a biztonságot.

Ilyen abroncsokat a Lada Vesta számára 3316 RUB-tól kezdve vásárolhat.

Káma 519 euró

Ezek a gumik a költségvetési szegmens azoknak, akik nem tudják felszerelni a Lada Vestát drága import gumikkal.

Az abroncs teljesítménye azonban megfelelő, amit legyező alakú lamellák és hornyok (V-alakú) érnek el. Ez biztosítja az öntisztulási folyamatot. A szegecsek rögzítése a sűrű alsó rétegnek köszönhetően tartós, a természetes gumi magas százaléka pedig lehetővé teszi, hogy a felső réteg meglehetősen puha maradjon. A zajt pedig csökkenti a csapok optimális elhelyezése.

A Kama Euro 519 egy jó és olcsó hazai gumiabroncs a Lada Vesta számára.

Ezeknek a gumiabroncsoknak az ára megfizethető - 1716 rubeltől.

Belshina Bel-127

ez ugyanaz olcsó lehetőség a Lada Vesta számára. A gumiabroncsok előnyei közé tartoznak a hullámos lamellákkal ellátott projektorblokkok (meglehetősen terjedelmesek), ami fontos, ha vastag hórétegen és jégkéregen vezet. A futófelület menetirányban készült, optimalizálva a terepjáró képességet és biztonságot.

A Belshina Bel-127 a KAMA versenyzője a Lada Vestán.

A merevség központi tengelye garantálja a stabilitást, a kifejlesztett vízelvezető rendszer pedig ereszcsatornák (centrifugális típusú) jelenlétét jelenti, amelyek eltávolítják a víz, jég stb. keverékét a futófelület mintázata alól.

A Belshina Bel-127 ára szinte nem különbözik a KAMA ára - 1873 rubeltől.

Mint látható, a választék óriási. A híres márkák maximális hatékonyságot biztosítanak termékeiknek, de megfelelő áron is. Ha nem lehet külföldi gumit vásárolni, akkor a hazaiak is megfelelnek a szedánnak, és az alacsonyabb ára egyáltalán nem utal a rossz minőségre.

Ez a történet segít részletesebben megvizsgálni a téli gumiabroncsok kiválasztásának kérdését: