A tapasztalt autós számára nem lesz nehéz teljesíteni az ilyen műveletet a kezdőknek - ez a feladat nem lesz ki a tüdőből. A gyakorlati tapasztalatok és az elméleti készségek hiánya halott véget vethet a "Hogyan kell gumi a mozgás felé" helyezni. Próbáljuk meg kitalálni.
Ismerős szakasz
FIGYELEM! Talált egy teljesen egyszerű módja az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében! Nem hiszek? Autószerelő 15 éves szintén nem hisz, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg benzinben!
Haszon szerelési munka Ügyeljen arra, hogy megelőzi:
A gumiabroncsok fajtái
Különböző típusú rajzok az iránytól függően a gumiabroncsok csoportok szerint kombinálják:
Az információhordozó gumiabroncsok hiánya azt jelenti, hogy nem tartoznak a jobb és a bal oldali kategóriához. BAN BEN ez az eset A rajz nem játszik döntő szerepet.
Gumiabroncs szerelési folyamat és kerekek
Kezdjük, meg kell ismerkednie a használati útmutatóval. Ezután soros szerelési műveleteket végeznek.
A gumiabroncsok telepítése végén a lemezek alaposan kiegyensúlyozottak. A műveletet egy speciális gépen végezzük. A szükségessége a gumiabroncsok különböző komponenseinek súlyának eltéréseinek köszönhető, az úgynevezett hiba. Jelenlétét a specifikus gumiabroncsgyártás technológia diktálja.
A kerekek immobilitásának állapotában a hiba nem kézzelfogható, de azonnal érezheti magát a mozgás folyamatában. Kerék "Beats". A legfontosabb, ilyen eltérés, ha telepíti gumiabroncsok az első kerekeket.
A súlyok kiegyensúlyozását a különbség kiküszöbölésére használják, súlyuk a szerelt gumiabroncsok minőségétől függ:
- kedves gumiabroncsmodellek jobb terméket kínálnak, a különbség eléri minimális szintamely megköveteli a kiegyensúlyozó terhelések részvételét.
- Ebben a tekintetben a gazdaság opciót gyakorolják. Az előállított termékeket erkölcsileg elavult berendezéseken állítják elő, ez jelentősen meghaladja a több tíz G.-t. Ebben az esetben a súlyok száma jelentősen növekszik.
Az olcsó gumiabroncsokkal való munka során nincsenek kiegyensúlyozott helyzetek. Ebben az esetben a kerék a hátoldalon van felszerelve.
A kerekek kiegyensúlyozása teljes mértékben megerősíti a jól ismert mintát: alacsony ár Hasonló minőséget kínál, és fordítva. Ilyen nehézségek vezetnek alacsonyabbakhoz, ami a "verés" kerekeket provokál, amint az autó kezdődik. Ezért a kiegyenlítő eljárásnak a gép tulajdonosának személyes ellenőrzése alá kell helyeznie (ha a munka a szervizközpontban van gyártva).
Háromféle gumiabroncs-futófelület minta: szimmetrikus, aszimmetrikus és irányított.
Az aszimmetrikus gumiabroncs hagyományosan két felét tartalmazza: külső és külső, amelyek saját rajzot és helyet foglalnak el a blokkok. Ahhoz, hogy megértsük, hogy a gumiabroncs melyik oldala legyen az autó belsejében, és amelyek kifelé, az oldalfalon vannak feliratok - belül és kívül.
Belül (belső) - a gumiabroncs belső oldalát jelöli;
Kívül (ki) - a gumiabroncs szabadtéri oldalát jelöli.
A címkéknek való megfelelés nagyon fontos, mivel funkcionalitása az autó gumiabroncs-helyzetétől függ: fékminőség, szabályozhatóság, zajszint, az aquapling ellenállás és így tovább. Például a külső oldal nagyon gyakran van egy kis merev borda, amely erősíti a futófelület blokkokat, és megtartja az alakjukat manővereken magassebesség.
A futófelület külső blokkjai a merevség rebierhez vannak csatlakoztatva, hogy megőrizzék az alakot, és ne deformálódjanak a forgatás során. De a blokkok belsejében nincs összekapcsolva. A gumiabroncs aszimmetria nem mindig látható
Néhány gumiabroncsnak van egy kiejtett védelmi aszimmetria, így a különbség azonnal rohan a szemébe.
Gumiabroncs a futófelület kifejezett aszimmetriájával. Azonban sok gumiabroncs különbözteti meg a védőt, kevésbé lényegesen, és nehéz észlelni anélkül, hogy óvatosan hámlad.
Gumiabroncs kevésbé kimondott (szinte észrevehetetlen) aszimmetriával a futófelület. A megfelelő gumiabroncs-szerelés kívülről
Annak érdekében, hogy az aszimmetrikus busz helyesen viselkedjen az úton, a védjegyeknek megfelelően kell telepíteni: kívül - kifelé, belül - belül.
Ez megtörténik, hogy a jobb és a bal tengelyek vizuálisan gumiabroncsai különböző irányokat néznek, mintha ellentétes irányban vannak. Ha azonban a tartályok figyelnek nyitó felek, A gumiabroncs helyesen van felszerelve az autóra.
A gumiabroncsokat egy külső címke határozza meg. Ugyanakkor a jobb gumiabroncs "néz ki, és a bal oldali lefelé, mivel a benyomás létrejön, hogy a gumiabroncsok egymás ellenkező irányba vannak telepítve. Eredmény
A külső és belüli címkéket használják, hogy kijelölje, hogy az aszimmetrikus gumiabroncsok közül melyiknek kell lennie, és mi az autó belsejében.
Rendszerint számos feliratot alkalmaznak a mellékvágány gumiabroncsokra, messze az átlagos autósra. Mit kell fordítanom, és milyen fontos és hasznos az információ?
A legmegfelelőbb az autósok számára a márka, a modell és a gumiabroncs mérete - pontosan ezek a paraméterek Legtöbben válasszunk gumiabroncsokat az autó számára. A fejlettebb autósok a sebességet és a terhelési indexeket és a gumiabroncsokat is megvizsgálják. Ezért van az, a teljes jegyzett információ jut az oldalsó felület a gumiabroncs nagy betűkkel, a gumiabroncs fennmaradó adatok általában alkalmazott kis betűk és megtalálni egy adott paraméter gyakran nehéz. Mi van még mindig érdekes?
Próbáljuk meg felsorolni a gumiabroncs más feliratait, ami jobb figyelmet fordít a prioritásukra. Fontos megérteni, hogy az egyik gumiabroncs ellenkező oldalfalai gyakran különbözőek, vagyis különböző információkat tartalmaznak, amelyek kiegészítik egymást. Ezért a gumiabroncsot mindkét oldalról kell tanulmányozni.
A gumiabroncs-termelés dátuma
Ez a paraméternek szükségszerűen figyelmet kell fordítania, nem csak a használt (használt) gumiabroncsok vásárlásakor, hanem egy autóboltban is, új gumiabroncsokat vásárol. Az a tény, hogy gyakran vannak olyan esetek, amikor a múlt évszakokból származó gumiabroncsokat nem értékesítették (és még három éves vagy négyéves gumiabroncsokat is tudunk) vásárolni az európai gumiabroncs-központokban (az úgynevezett gumiabroncs-készlet), utána született háztartási bolt és új. Vagy háztartási gumiabroncsok Ne habozzon kapni a raktárakból a gumiabroncs szezon előestéjén, nem értékesített tavaly, és eladja őket "új gyűjteményként".
Az ilyen gumiabroncsokkal kapcsolatos probléma általában a tárolás és a szállítás feltételei a teljes időszakban a termelés napjától számítva. Ezenkívül a gyártók általában nem biztosítanak biztosítékokat működési tulajdonságok 5 év tárolás utáni gumiabroncsok, még akkor is, ha az összes követelményt követik. Így jól gondolkodj, hogy érdemes-e gumit vásárolni, két évvel ezelőtt, majd három évvel ezelőtt - ő biztosan nem fog új, mint egy új, de ha a tárolási feltételek jelentősen megsértették őket - nem kizárják, hogy egy rövid Ideje arra kényszerül, hogy újra új gumiabroncsokat vásároljon.
Egyébként is, a tavalyi gumiabroncsok már nem költenek tovább, mint a friss modell és a méret - Ez egy axióma.
Hogyan lehet megtudni a gumiabroncs-termelés dátumát?
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának receptje szerint ( Pont. – Közlekedési osztály. - Ez a szervezet, beleértve tanúsítják gumik eladó az amerikai piacon), a gumiabroncs gyártási dátum alkalmazzák oldalsó felületén a gumiabroncs és egyértelműen megjelölt formában. 2000 óta ez egy négyjegyű, ovális szám, amelynek első két számjegye sorozatszám Az év hete, és az utolsó két számjegy a termelési év. Azok, például kódolás 3706 (mint a fenti képen) a gumiabroncs oldalfalán azt jelenti, hogy a 2006. évi 37. héten készült gumiabroncs. Ez a szabály aggodalmát fejezi ki minden olyan gyártó gumiabroncsait, aki orientálja a termékeiket, beleértve az amerikai piacot (DOT-tanúsítvány amerikai piac kötelező). Tény, hogy az összes vezető gumiabroncsgyártó ezt a szabályt követi, függetlenül a gumiabroncs eloszlásának földrajzától.
2000-ig a gumiabroncsok gyártásának dátumát egy háromjegyű kód jelölte (az első két számjegy - a hét számának száma, az év utolsó kódja).
A gumiabroncs telepítési szabályai a lemezen
Számos modern gumiabroncsot kell elhelyezni egy olyan lemezre, amelyek szükségszerűen a gumiabroncsok oldalfalára vonatkoznak. meg kell jegyezni, hogy nem mindig a gumiabroncs varázslója olvasható a gumiabroncs jelölésében, összpontosítva csak a futófelület minta megértésére. Különösen gyakran ez történik az offseason, amikor a gumiabroncs-műhelyek túlterheltek a munkával.
Ezért, mielőtt új gumiabroncsokat hordozna a határon való kötődésre, meg kell értened a Seba telepítésének összes árnyalatát, csak a helyén gyorsan győződjön meg róla, hogy a mester mindent megtett. Hangsúlyozni kell helytelen telepítés A gumiabroncsok nem csak felgyorsítják a kopását, hanem jelentősen megváltoznak vezetési teljesítmény Olyan gumiabroncsok, amelyek elkerülhetetlenül befolyásolják a biztonságot.
Tehát a gumiabroncs lemezre történő telepítésére vonatkozó szabályok általában igazak:
Forgás és / vagy nagy nyilakA gumiabroncsok oldalfalán húzva azt jelzi, hogy a kerék el kell forgatnia, amikor az autót előre mozgatja. Az ilyen megjelöléseket mindig alkalmazzák irányított gumiabroncs. Általános szabályként az ilyen gumiabroncsok futófelülete V-alakú nézet. Az irányított gumiabroncs általában megemelt víz / sárral rendelkezik a tulajdonságok eltávolításával.
Kívül vagy Oldalra néző oldal (külső oldal) és Belülvagy Oldal felé néző (belső oldal). Az ilyen feliratokat általában alkalmazzák aszimmetrikus gumi és jelezze a gumiabroncs oldalsó felületének kötelező helyét az autóhoz képest.
Bal.(bal oldali) és Jobb(jobb oldali) - ilyen feliratok kerülnek alkalmazásra irányított aszimmetrikus gumiabroncsokMivel az irány mellett az autó oldala elhelyezésére vonatkozó követelmények vannak. Az ilyen gumiabroncsoknak két balra és két jobbra kell lenniük - Meg kell vizsgálni a vásárlás során. Ráadásul, győződjön meg róla, hogy a gumiabroncsok megfelelő telepítését közvetlenül a gumiabroncsban irányítja.
Tömlő nélküli, Tl - A jelölés beállításai démon kamra gumiabroncsok . Ha nincs ilyen feliratok a gumiabroncson, akkor a gumiabroncs csak a fényképezőgéppel telepíthető. Általános szabályként megfelelő feliratokat alkalmaznak a kamra gumiabroncsokon - Mit schlauch, Cső., Cső típus. vagy Tt..
A gumiabroncsok szezonális tulajdonsága
Rendszerint a gumiabroncsot tájékoztatják a szezonról és / vagy időjárási viszonyokamelyre a gumiabroncs célja. Íme, amit néhány felirat (jelvények) jeleznek a szezonális gumiabroncs specializációját:
M + S. (KISASSZONY.) – groundoshachentes. Ez semmiképpen sem jelenti a téli gumiabroncsotBár iszap és hó (szennyeződés és hó - angol) megfejtenek. Valójában az ilyen rövidítés azt jelenti, hogy a gumiabroncsvédőt az aszfalton kívüli lovagláshoz vagy aszfalton, a szennyeződési zabkóval. RÓL RŐL kémiai összetétel gumiabroncsok (nevezetesen ez a fő különbség téli gumik Nyáron), egy ilyen felirat a topboardon semmi sem mondja. Az M & S jelölést télen, egész évszakra, valamint off-soad nyári gumiabroncsokra alkalmazzák..
Mint (Egész évszak), Bármely szezonban., Egész évszakban., R + W. (Út + tél), HülyeBármilyen időjárás) Agg.t. (Minden fogás vontatás) - az All-Season gumi jelölésére szolgáló lehetőségek. Emlékeztetünk erre all-Seas gumiabroncsok Abszolút nem használható nagyon hideg és / vagy meleg időben - csak lekerekített hőmérsékletekkel.
Eső., Aqua., Víz, Aquated., Aquacontact.bármelyik rajzolt esernyő azt jelenti, hogy a gumiabroncs a vizet javított eltávolítását biztosítja egy drága, és ennek megfelelően csökkentett aquaplaminációs jellemzőkkel - az úgynevezett eső gumiabroncsok.
A gumiabroncs oldalsó felületén húzva hópehelyvagy felirat Téli vmerre mutat téli gumik.
Gumiabroncs méret
A gumiabroncs dimenziója a gumiabroncsok oldalfalán lévő feliratok egyik legegyszerűbb felirata, és ez általában így néz ki:195/65 R15
A gumiabroncs oldalfelszínén hasonló felirat a következő: gumiabroncs, amely előtted van, van 195 mm szélesség,65% profilmagasság Szélességtől (I.E. 195х0,65 \u003d 126,75 mm),a belső (leszállási) átmérő 15 hüvelyk, és a radiális gumiabroncsok gyártási technológiájának megfelelően készült (Valami, az R nem sugarú, néhány autó rajongói szerint, valamint a sugárirányú gumiabroncs kijelölése).
Ezek a paraméterek (a radiálisság kivételével), amelyek meghatározzák a kerekek általános geometriáját, és lehetővé teszik, hogy megítélje, hogy a gumiabroncs illik, vagy nem fizikai méretében. Ezenkívül figyelembe kell venni ezt buszszélesség (195) közvetlenül a lemez szélességéhez kapcsolódikEzért, ha gumiabroncsokat vásárol, hogy telepítse őket már meglévő lemezeken, győződjön meg róla, hogy a buszszélesség megfelel a lemez szélességének. Ennek megfelelően, ha a már meglévő gumiabroncsok tárcsát vásárol, akkor a lemezek kiválasztásakor figyelembe kell venni. Hogyan lehet megtudni a lemez szélességét?
A legegyszerűbb tudni, hogy melyik lemezszélességnek kell lennie a gumiabroncs méretére gumiabroncs kalkulátor . Könnyű észrevenni, hogy a gumiabroncs szélességének egyes szélességei esetében a számológép pontos értéket kínál a lemez szélességének, és ezek (értékei) érvényes tartomány. A legjobb, ha a lemezek szélessége valahol a tartomány közepén lesz, de még akkor is, ha ez az egyik szélsőséges határok közül is - semmi szörnyű benne, csak bonyolíthatja a varázsló munkájához való közelebbiséget a stroke.
Sugárirányú gumiabroncs A fogyasztónak minimális informativitása van, a világos gumiabroncsok abszolút többségéhez (ha nem minden), amelyet a világban gyártanak. Mindazonáltal az általános fejlődéshez többet tudsz olvasni arról, hogy mi az radiális gumiabroncsok És mit különböznek az átlós.
Sebességindex, terhelés, valamint ismét a gumiabroncs szezonalitásáról
A gumiabroncsok oldalsó felületéhez azonnal közeli, a terhelési indexek általában jelzik ( a képen 91), sebességek ( H.), szezonalitás (egyes esetekben, a képen - M + S.), valamint a fényképezőgép nélküli lemezen ( Tömlő nélküli).
Képes összeszerelni egy buszot a kamera használata nélküla szó által jelölt Tömlő nélküliHa ez a szó a tetején nem - a kamera szükséges.
Az autósok által általában kapcsolódó megjelölések között fáradt igénye, két hasonló, de nem ugyanaz: " M + S."És a kép hópelyhek. Minden egyértelmű a hópehelyrel, egy ilyen megjelölés egyértelműen jelzi a gumiabroncs téli specializációját. Sokkal bonyolultabb helyzet "M + S" -vel. Szó szerint rövidítés dekódolásként Őrült és hó (szennyeződés és hó), de a gyakorlatban ez a kijelölés télen, egész évszakban, valamint néha nyáron "off-road" gumiabroncsokon húzódik (úgynevezett primer lemezek). Ebben az esetben a gumi összetétele, amelyből mindezek a gumiabroncsok készülhetnek, nagyon eltérőek lehetnek, függetlenül attól, hogy a futófelület minta hasonlónak nevezhető. Ilyen módon az M + S megnevezés nem határozza meg egyértelműen a téli gumiabroncsokon- emlékezni kell a téli gumiabroncsok kiválasztásakor .
Sebességindex Jelzi a megengedett legnagyobb biztonságos sebesség művelet. Meg kell érteni, hogy annak ellenére, hogy annak ellenére, hogy a gumi gyártók hajlamosak a viszontbiztosításra, tekintettel az utak állapotára, nem kategorikusan szükséges, hogy ne haladja meg, hanem a gumiabroncson feltüntetett megengedett maximális értéket is megközelítse. Ne feledje, hogy az ilyen sebességű gumiabroncs (bármely) megsemmisítése helyrehozhatatlan következményekkel járhat.
Betöltési index Jelzi az autó maximális arányát, amely lehet egy keréknek. Itt két pontot kell figyelembe vennie. Először is, nem mindig az autó súlya egyenletesen eloszlik az elülső és a hátsó tengelyek, így a gumiabroncs betöltési index kiválasztása, kis mennyiségű, a teljes terhelt autó tömegének negyedévéhez képest. És másodszor, minél nagyobb a terhelés index - a vastagabb hasított a gumiabroncs és a kevésbé rugalmassága (a lehetőségét, értékcsökkenés a yam szabálytalanságok közúti kabát), így túl nagy "biztonsági margó" lesz a vezetés kevésbé kényelmes és felgyorsítja a felfüggesztés kopását. Így az optimális terhelési index körülbelül 30-35% teljes tömeg autó.
Automatikus gumiabroncs-sebesség index és terhelési megfelelőségi táblák
Visszaállított gumiabroncsok (újraindítás)
Sok országban vannak olyan vállalatok, amelyek a gumiabroncsok helyreállítását hordozzák. Még néhány vezető gumiabroncsgyártó is rendelkezik leányvállalatokkal, amelyek hasonló termelést végeznek. Ennek megfelelően a felújított gumiabroncsok a piacra csökkennek, elcsábították gazdasági autósok Alacsony (az új gumiabroncsokkal összehasonlítva) ár. Mennyire megfelelő és biztonságosan használhat ilyen gumiabroncsokat?
Hogyan lehet meghatározni a visszanyert buszot?
Ha nem beszélünk egy banális hamisításról híres gyártóA visszanyert gumiabroncs oldalsó felületén van egy felirat, amely jelzi a gumiabroncs "második életét". Általában ez Újrahívás. (Univerzális megnevezés, Ang.), Remold (Egy ilyen felirat érvényes amerikai gyártók Helyreállított gumiabroncsok) Regummergy.(Német változat) vagy oroszul - Visszaállított- Ha a helyreállítás Oroszországban készült.
Ráadásul, feliratok a helyreállított gumiabroncsok oldalfalán, általában, fuzzy, de az ilyen gumiabroncsok belső felülete általában vékony rétegű, gumi morzsával borítva van (A helyreállítási technológia jellemzői). Lehetnek más jelek is - mesh mikrokráciból készült az oldalsó felületenamelyet a helyreállítási folyamat nem érinti slops gumi belvízi felületek A szúrás javításának vizsgálatában stb. Mindenesetre, gondos ellenőrzéssel a helyreállított busz nem teljesen nehéz meghatározni, különösen, ha újnak kell tekinteni.
Mit állít be?
A helyreállításkor, általában, kopott gumiabroncs hegeszt Új védő és (sok esetben) oldalsó felület. , Ahol a gumiabroncs keret, a megszakító és más erőművek maradnak régi gumiabroncs . Általában, lényegében, a gumiabroncs helyreállítása kozmetikai gumiabroncs külső javítás. Ráadásul a restaurálás során hegesztett futófelület mintázata nem mindig felel meg a termelés során a gumiabroncsra alkalmazottnak. Ráadásul, ugyanez a védelem hegesztve van különböző gumiabroncsokgyakran is különböző gyártók . Természetes következményként - garantálja a két visszanyert gumiabroncs ugyanazon jellemzőit, amelyek azonos (külső) védőhellyel rendelkeznek.
Ezért a visszanyert gumiabroncsok mindig csökkentett jellemzőkkel rendelkeznek. és nagysebességű üzemmóddal és a terhelési indexgel. Azokról a jellemzőkről beszélünk, amelyeket a visszanyert gumiabroncsok oldalfelületére alkalmazunk. Sokkal bonyolultabb a buszon írható jellemzőkkel - arról beszélünk, hogy a különbség két külsőleg ugyanazt a visszanyert gumiabroncsokat, amelyeket az autó egyik tengelyére telepít. Hogyan különböznek egymástól? Súly, merevség a keret, hőmérsékleti rendszerek Működés és sok más paraméter. És mindezen "kisebb" paraméterek nagyrészt meghatározzák és tanfolyam stabilitás Autó, valamint a viselkedése szélsőséges körülmények között.
Mikor alkalmasak a vezetékes gumiabroncsok?
Nyomorul kétszer fizet - Mindig emlékezz erre. De ha soha nem szakad meg sebességmód És soha nem vállaltad agresszív cselekedeteket, miközben vezetés közben, ha ritkán hagyja el a várost - elvben, akkor valószínűleg figyelembe veheti a vásárlási lehetőséget a visszaállított gumiabroncsok vásárlására. Csak azt kell érteni, hogy a beszerzett gumiabroncsok vásárlása minden esetben lottó. Általában az ilyen gumiabroncsokat taxival vásárolják meg kereskedelmi közlekedés , Megengedhetném, hogy ilyen gumiabroncsok - döntsd el magad. Mindenesetre a gumiabroncsok megmentése nagyon kétes esemény, annak ellenére, hogy a gumiabroncs-helyreállítás része a környezetvédelmi programoknak.
Színes gumiabroncsok
Az interneten sokféle verziót találhat az új gumiabroncsok színes címkéinek eredetéről, és attól kezdve, hogy az összes színjelölés tisztán technológiai és a végfelhasználó számára nem rendelkezik értékekkel, és a gumiabroncsgyártók megjelölése előtt hibás és / vagy nem utolsó kimeneti minőségellenőrzési termékekkel. Hol van az igazság?Valójában a logika azt sugallja, hogy a festékbuszon lévő jelölést okozó, amely előbb-utóbb törlő (k), a gumiabroncsgyártó azt sugallja, hogy az ilyen címke által végzett információk ideiglenes, mondják, hogy az első gumiabroncs szereléséhez korong. Itt, és meg kell vetnie.
Három fő típusú színes címkék van, amelyek a gumiabroncs felületére festett festékre vonatkoznak:
1. 5-10 mm átmérőjű színes kerek foltok, a gumiabroncs külső oldalsó felületére a lemez pereméhez közeledve. Ezek a foltok sárga, piros, zöld, fehér, stb.
A szín- és specifikus gumiabroncsgyártól függően ezek a foltok különböző információkat hordoznak. Egy sárga folt, mint általában, a gumiabroncs legegyszerűbb zónájának megjelölte. Az első gumiabroncsokkal ez a folt ajánlott kombinálni a kerekek mellbimbójával - így a kerékszerelvény kiegyensúlyozottabb lesz, és kevésbé kompenzálni fog a súlyok kiegyensúlyozásakor. Nyilvánvaló, hogy a gumiabroncs különböző részeinek tömegének különbsége magas minőségben Új kabát Mizern, és a címke relevanciája már elveszett az első vészfékezésTehát a második gumiabroncs terminál során ezt a címkét nem lehet keresni.
Bármely más színű címkék, vagy hasonló szemantikai terhelést hordoznak (például egy piros jelzést általában a legsúlyosabb gumiabroncsokkal jelölünk, amelyet a mellbimbóban kell felszerelni), vagy a gumiabroncs először telepítve van új autó A gyári körülmények között szinte nincs érték a fogyasztó számára, és a billenő varázsló nem kerül szállításra.
2. Ábra (szám) egy háromszögben (négyzet, kör, rombeA fehér (tipikusan) festék a gumiabroncs külső oldalsó felületén is.
Ez egy jel, amely teljesen hasonlít a szovjet bélyeghez "OTV". A gumiabroncsgyártó munkatársa munkavállalója a késztermékek minőségének minőségét és a bélyegek minőségét hordozza, amely egy ilyen bélyegzőt tartalmaz, amely viszont két fukcakeset végez: Először is, előadja, hogy a vezérlést gyártják, és másodszor pedig egy adott vezérlőt jelöli A kimeneti ellenőrzés minőségéért felelős tiszt. Ha nem működik a gyárban, ahol a gumiabroncsok készülnek, semmi sem jelenti ezt a bélyeget egy sima fiókkal.
3. Színes csíkok, a gumiabroncs kör körül a futófelület területénVagy a védő maga, vagy a hornyok belsejében.
Ezekről a titokzatos csíkokról szól, amelyek különböző pletykák, hogy hibás vagy nem megfelelő gumiabroncsot jelezhetnek. Valójában minden rendkívül prózaikus csíkot kizárólag a gyors azonosítás céljával alkalmazzák különböző modellek és gumiabroncs-méretű raktárakban, amikor a raktármunkás csak a gumiabroncs-védő területét látja a tároló sajátosságai miatt.
"Akadályozható" Runflat gumiabroncsok
Nem olyan régen, a gumiabroncsok megkezdődtek a gumiabroncs-piacon, amely a gyártók szerint teljesen megszünteti az autó pótkerékének szükségességét. Ez valóban?Általában az a gondolat, hogy olyan gumiabroncsok megteremtése, amelyek nem félnek a lyukasztástól, kínzik a feltalálók képzeletét a találmány óta pneumatikus gumiabroncsok (A gumiabroncs, amelynek formája támogatott a levegőbe szivattyúzott levegő nyomása miatt), mint ilyen. Ne feledje, hogy az ilyen gumiabroncsokat Robert Thomson Back Invente 1846-ot találták fel.
Az elmúlt évtizedekben az "áthatolhatatlan" gumiabroncsok sok különböző koncepcióját egy monolitikus szerkezetből (nem igényel levegőnek, mint például a gumiabroncsokat), amely speciális rugalmas tömítőanyaggal üzemelteti a gumiabroncsokat, amelyek automatikusan "késleltethetik" a kis lyukasztást. De ennek eredményeképpen minden gumiabroncsgyártó azért jött, hogy az ötlet fejlesztésének optimális iránya, hogy erősítse a gumiabroncs oldalfalait - az úgynevezett önfenntartó gumiabroncs.
Ezek a gumiabroncsok viszonylag kevés elvesztése teljesítmény jellemzők És egyes esetekben képes kiküszöbölni a pótkerék jelenségét. Igaz, releváns az eddig csak a kiválasztott helyzetekben és működésben modern gumiabroncsok A Runflat még mindig bizonyos árnyalatokhoz kapcsolódik, amelyet az olyan autósnak kell értenie, aki az innováció megvásárlására gondolt.
A kerekek állapota az autóján figyelmet fordít minden vezetőre. Nincs meglepő vagy furcsa benne, az a gumiabroncsok, amelyek kapcsolatba lépnek a bevonattal, ami az autó viselkedésétől függ. Ahhoz, hogy egy jó kuplung a kerekek egy web, gumiabroncs-gyártó veszi igazán hősies erőfeszítések aszimmetrikus gumiabroncsok kell tartják számon a kísérletek, hogy javítsa a viselkedését gumi vezetés közben.
Gumiabroncsok aszimmetrikus futófelület
A járművezetők választékát kínálják különböző típusok Gumiabroncsok, de mindegyikük a legtöbb esetben a futófelület típusára osztható:
- szimmetrikus;
- irányított;
- aszimmetrikus.
A fent említett futófelület minták példái az alábbiakban láthatóak:
Az autóban a kerék jelentős terheléseket tapasztal, és jelentősen eltérnek a változásban közúti feltételek - Hó, víz, fékezés, overclocking, forduljon mindegyik esetben, a gumiabroncsok különböző módon működnek. Íme az aszimmetrikus gumiabroncsok, és úgy tervezték, hogy figyelembe vegyék ezeket a különbséget a külön mozgásmódokban.
Ez a név a futófelület eredeti mintájának köszönhető. A fényképre integrálva van: 
Amint már említettük, a futófelületi mintával kapcsolatos különbségeket a vezetés során a gumi különböző viselkedése okozza. Tehát a hagyományos szimmetrikus gumiabroncsok esetében szabványos. Az irányított gumit a legjobb vízelvezetéssel megkülönböztetik a bevonattal való érintkezés pontján, és nedves úton történő használatra szolgálnak. És a különböző futófelületi mintázattal rendelkező gumiabroncsok egy jobb tanfolyam stabilitást és kezelést biztosítanak.
Ebben az esetben figyelembe veszik a gép viselkedését, amikor a terhelésnek elsősorban a gumiabroncs külső részén kell lennie. Ezért merevebb, nagy mintával, amely biztosítja a stabilitást és a manőverezhetőséget. belső Többé lágy gumiMivel ebből eltávolítja a vizet a kerékből, ami csökkenti az aquaplaning kockázatát, és növeli az érintkezési helyet az úton.
Egyszerre a gyártók hasonló gumiabroncsokat tettek, amint az utasítások, de kiderült, hogy túlzottnak bizonyultak, jelenleg nem készülnek, és nincs különbség a jobb és a bal kerekeken.
Aszimmetrikus gumiabroncsok felszerelése
Mi mást kell tudnia az ilyen gumiabroncsokról? A legfontosabb dolog az autó megfelelő telepítése. Az a tény, hogy a kialakítás két oldalt biztosít - külső és belső. Az ilyen gumi felszerelését és telepítését úgy kell elvégezni, hogy pontosan megfeleljen a helyüknek. Annak érdekében, hogy ez a kerék oldalán van-e egy speciális jelölés - kívül és belül (külső és belső).
Tehát az ilyen kerekek telepítésének elvégzése, az oldalunkon kívüli felirattal kell követnie.
Az aszimmetrikus gumiabroncsok egyre népszerűbbek az illesztőprogramok körében. Ezt magyarázza az autó legjobb viselkedése az ilyen gumi az úton vezetés közben. Az ilyen gumiabroncsok teljes munkájának biztosítása érdekében azonban helyesen kell megoldani őket a lemezen, és telepítené az autót.
A keréktárcsa online áruházában számos gumiabroncsmodellt találsz a futófelület aszimmetrikus vagy irányított mintájával. Semmilyen esetben nem lehet telepíteni, ahogy esett: nem vezet az autó azonnali teljesítményéhez, de az autores elveszíti tulajdonságait. A gondatlanság különösen veszélyes következménye a fékezési út hossza változhat.
Irányított kép
Autoresina gyártói gondoskodnak arról, hogy bárki, aki nem igényel a szakemberek segítségével, létrehozhatja az automatikus stroke-t. Ezért a gumiabroncsot mindig megfelelő címkézéssel szállítják. Így a gumiabroncsokon például a BF Goodrich a futófelület irányított mintájával a megfelelő telepítési opciót a nyíl jelzi.Vagyis, amikor egy autóra telepítéskor a húzott nyíl jeleznie kell a kerék forgásának irányát, amikor a gép előre halad. Néha kiegészíti a "Rotation" felirat. Ez fontos, mivel a leggyakrabban a futófelület mintája V-alakú, és a víz és folyékony szennyeződések átirányítására szolgál az érintkezési helyre, megakadályozva az aquaplaning. Ha a "kibővítés" rajz van hasznos tulajdonság Ez majdnem nulla.
Aszimmetrikus mintázat
Itt meg kell találnod a külső gumiabroncsokat (opcióként - kifelé nézve). Ez az oldal egy gumiabroncs telepítésekor kívül kell lennie. A belső rész megegyezik a belső jelzővel (oldal felé nézve).Például hozhatod nyári gumiabroncs Nokian Hakka SUV.
Aszimmetrikus irányított gumiabroncsok
Ez még mindig nehezebb itt. A rajz aszimmetrikus lesz, és irányul. Ha kettő korábbi modellek Lehetséges volt telepíteni mind az autó jobb oldalán, mind a bal oldalon (a bal oldali (megfelelően kibontakozó), akkor az ilyen szabadság már elfogadhatatlan.Az ilyen automatikus ütemeket továbbra is a bal és a jobb oldali szavakkal jelölik jobb oldali oldalak illetőleg. Miután megvásárolta az autoresin készletét, két bal és két jobb gumiabroncsnak kell lennie. Ennek megfelelően meg kell teremteni őket: Vagy gondosan vigye be, ha saját, vagy győződjön meg róla, hogy ellenőrizze az automatikus javítási mesterek munkájának eredményét.
És utolsó. A kamra gumiabroncsokon kívül is vannak cseh. Szerelje fel őket jobban az autószolgáltatásban, és megtalálhatja az ilyen gumit a csöves vagy tl feliratokon az oldalsó részen.
