cena základná verzia druhý prístup - 355 000 rubľov. Súčasťou balenia je 82-koňová 1,6-ka s 5-stupňovým manuálom a airbagom vodiča. Motor modelu je vybavený ochranou kľukovej skrine a je vhodný do náročných prevádzkových podmienok v chladnom podnebí. Nárazníky pôvodnej verzie sú lakované vo farbe karosérie a vonkajšie spätné zrkadlá, kľučky dverí na vonkajšej strane a v kabíne sú čierne. Existujú denné bežiace svetlá.
K autu je sada blatníkov, plnohodnotná rezervná pneumatika v kufri, jemne tónované čelné sklo a vyhrievané zadné sklo a látkové čalúnenie. V kabíne je popolník so zapaľovačom cigariet, predné opierky hlavy sú výškovo nastaviteľné, preprava detí v autosedačkách v zadnom rade sedadiel je možná vďaka ukotvenia ISOFIX. Trojbodový pás bezpečnosť na všetkých miestach prispieva k zvýšenej ochrane, vodič dostane pri nezapnutom páse zvukový signál.
Ďalšie možnosti pre Logan 2 Access
Renault Logan 2 - metalická farba Za príplatok si môže kupujúci Logan objednať (+ 8 000 rubľov) a posilňovač riadenia (+ 13 000 rubľov).
Možnosti Renault Logan 2 Confort
Ďalšia verzia vám umožňuje vybrať si okrem základného 1,6-koňového motora s výkonom 82 koní za 408 000 rubľov aj šikovnejší motor s výkonom 102 koní. rovnaký objem za 428 000 rubľov. Okrem všetkých možností Access dostal balík Confort elektricky ovládané predné okná, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, výškovo nastaviteľným volantom a osvetlením kufra. K dispozícii - hydraulický posilňovač a ABS.
Ďalšie možnosti pre Logan 2 Confort
Predajcovia žiadajú 5 000 rubľov za hmlové svetlá, 25 000 za klimatizáciu a 8 000 za metalízu. Dodatočne sú k dispozícii aj 4 balíčky „špeciálnych pódií“. Paket Winter-1 za 14-tisíc pridáva vyhrievanie predného páru sedadiel, čelné sklo a bočné zrkadlá, tie druhé tiež dostanú elektrický pohon. Multimediálny balík rozširuje zábavnú zložku modelu o navigačný a multimediálny systém s bezdrôtová komunikácia a konektory na prepojenie telefónov s prehrávačmi. A joystick stĺpika riadenia zjednodušuje riadenie všetkého vyššie uvedeného. Balík "Audio" za 9 000 rubľov - viac lacný analóg„Multimédiá“ bez navigácie. A nakoniec, balíček "Safety-1" poskytuje extra vankúš predný spolujazdec, tretia lakťová opierka v zadnom rade v strede a samostatne sklopné operadlo zadnej pohovky.
Možnosti Renault Logan 2 Privilige
Cena „privilegovanej“ verzie Loganu je 456 000 rubľov za juniorský motor a 476 000 za starší (82 a 102 síl). Vylepšenia oproti verzii Confort: vnútorné kľučky dverí sú teraz pochrómované a spolu s vonkajšími spätnými zrkadlami sú lakované vo farbe karosérie; denné svetlá pridávajú sa hmlové svetlá, do kufra sa pridáva podsvietenie krabica na rukavice. Klimatizácia s tempomatom, elektrické ovládanie okien na všetkých dverách, CD-MP3 audio systém s Bluetooth a konektormi na prehrávanie hudby z externé zariadenie. Vonkajšie spätné zrkadlá sú doplnené o elektrický pohon a vyhrievanie, sedadlo vodiča je výškovo nastaviteľné a operadlo zadnej pohovky je možné úplne alebo úplne sklopiť.
Ďalšie možnosti pre Logan 2 Privilige
Okrem možnosti lakovania v metalickej farbe sú k dispozícii 4 balíky doplnkovej výbavy za 8-tisíc. Za 10 000 rubľov môžete získať navigáciu Media Nav. Paket Winter-2 za 11-tisíc pridáva vyhrievanie čelného skla a predného radu sedadiel. Balík „Lux“ za 12-tisíc dopĺňa balík s klimatizáciou a kožou obšitým volantom. Po zakúpení "Safety-2" dostane majiteľ vozidla Systém ESP, dvojica bočných airbagov a parkovacie senzory.
Možnosti Renault Logan 2 Luxe Privilige
Luxus Lux verzia Privilige okrem možností obvyklého Privilige je vybavený zliatinovými 15-palcovými kolesami namiesto oceľových, kožou potiahnutým volantom, klimatizáciou, vyhrievaným čelným sklom a vyhrievanými prednými sedadlami.
Ďalšie možnosti pre Logan 2 Luxe Privilige
Systém Media Nav pre Logan 2 Luxe Privilige je možné objednať za 10 000 rubľov, elektronický asistent ESP je k dispozícii aj za 10 000, metalická farba bude stáť 8 000 rubľov.
Vzhľadom na konfigurácie, ktoré sú k dispozícii pre Renault Logan, je potrebné pripomenúť jeden dôležitý bod - že toto auto patrí do rozpočtového segmentu. rodinné modely. Vývoj auta sa začal v roku 1998. Zatiaľ čo tento model bolo plánované ako nemožné auto“, ktorej náklady sa pohybovali v rozmedzí do 5-tisíc eur. Po dlhých 6 rokoch usilovného vývoja sa Renault Logan objavil v modelovom rade značky Renault. Kupujúcim boli k dispozícii tri verzie z hľadiska vybavenia:
Okrem toho sú momentálne k dispozícii tieto balíčky:
- Možnosti Komfort;
- Privilégium na vybavenie;
- Prístup;
- Suita.
- Prestíž.
Predstylingové úpravy, ktoré sa vyrábali do roku 2008, boli vybavené motormi s objemom 1,4 a 1,6 litra, ktorých výkon bol 87 a 97 k. S resp. Ako prevodovka bola použitá jediná jednotka - osvedčená "mechanika".
Prirodzene, veľa potenciálnych spotrebiteľov verilo, že najviac najlepšia cesta ide o luxusný balík, mnohí však nezlyhali, keď si kúpili auto s balíkom Comfort, prípadne balíkom Privilege.
Autentická verzia
Táto možnosť výbavy je pre Renault Logan základná. Modifikácia je „spokojná“ s 8-ventilovou 1,4-litrovou 4-valcovou pohonnou jednotkou schopnou generovať 87 „síl“ energie.
Vydanie celej rodiny Renault Logan sa vykonáva na územiach Brazílie a Ruskej federácie. Navyše výrobná kapacita nachádza v Rumunsku. Určité obdobie sa niektoré autá montovali v Portugalsku.
Aké sú voliteľné funkcie modelu?
Bezpečnostná funkcia v skromná verzia položený na vankúši určenom pre vodiča. Na stupnici ARCAP z hľadiska bezpečnosti získal Renault Logan skóre 3 body. Inštalácia prídavných airbagov nie je možná ani ako voliteľná výbava. To je výsada drahších variácií.
Volant v tejto verzii modelu je vybavený hydraulický systém zosilnenie. Pre autentických kupujúcich bola k dispozícii nasledujúca skupina možností:
- elektrický pohon predné okná;
- možnosť sklopenia sedadla;
- základný audio systém;
- CD prehrávač (ako platená možnosť).
Za príplatok bola inštalovaná aj interiérová klimatizácia, ktorá nebola dostupná v databáze pre Renault Logan. Okrem toho by za podobných podmienok mohol byť model vybavený v tejto konfigurácii:
- alarmový systém;
- farba tela s "kovovým" efektom;
- hmlová optika vpredu.
Auto napriek svojej „honosnej“ jednoduchosti výbavy spĺňalo požiadavky vtedajšieho prúdu environmentálny štandard"Euro-4".
Vývojár nestrávil 6 rokov márne tvorbou a implementáciou tejto konfigurácie. S predajom Renault Logan si okamžite získal obľubu, čo potvrdzuje polmiliónová armáda šťastných majiteľov iba v Rusku.
Aký je rozdiel medzi verziou Prestige?
Táto verzia modelu Prestige je medzi svojimi príbuznými vybavenejšia bez ohľadu na objem motora (1,4 alebo 1,6 litra).
Ako štandardná sada vybavenia sú:
- počítač palubný systém;
- klimatizácia;
- airbag v jedinej kópii.
Medzi doplnkovými a platenými možnosťami nájdete:
- audio systém;
- alarm;
- karoséria lakovanie s kovovým efektom.
V porovnaní s Authentic má Prestige pohodlnejšie možnosti v interiéri. Vynikajúcim doplnkom k predným elektricky ovládaným oknám je prítomnosť zadných takýchto mechanizmov s podobným pohonom. Elektrické pohony získali vonkajšie spätné zrkadlá. Navyše sa im stal dostupným šikovná funkcia kúrenie. Toto je hlavný rozdiel medzi konfiguráciou.
Výrobca vybavil sedadlo vodiča neoceniteľnou možnosťou vyhrievania pre domácu klímu. Cestujúci predné sedadlo zbavený takejto vymoženosti z dôvodu rovnakej príslušnosti auta do „rozpočtovej“ kategórie.
Riadenie v arzenáli má nepostrádateľným pomocníkom- hydraulický posilňovač. Bežná hmlová optika sa stala rádovo efektívnejšou a pomáha lepšie vidieť cestu v zlom počasí.
"SR"
Táto verzia sa nelíši od svojich náprotivkov. Prítomnosť týchto písmen v logu auta naznačuje prítomnosť turbo súpravy, ktorou je motor vybavený. Výkon agregátu v takomto „outfitu“ dosahuje 102 „horúcich koní“ a objem už nie je 1,4 litra, ale až 1,6! Vo verziách, ktoré sme predtým preskúmali, nehovoríme o vybavení turbíny.
Zaujímavý fakt: v roku 2008 Závod Avtoframos zaslal majiteľom modelov Renault Logan upozornenia, v ktorých žiadali o preregistrovanie dokladov pre svoje autá. Dokumenty obsahovali návrh na zmenu loga Renault Logan na skratku „SR“.
Na otvorených priestranstvách siete sa šíria fámy, že symbolika „SR“ patrí jedinečnému číslu VIN auta. Podľa niektorých tvrdení tieto symboly nesú informácie o typoch motora a karosérie týchto modelov. Aj podľa majiteľov francúzske autá, výbavový model Comfort a dokonca aj Access sa neosvedčili zle.
V polovici roku 2000 sa Renault Logan stal pre náš trh prelomovou novinkou, keďže bol predchodcom tejto triedy. lacné zahraničné autá miestne zhromaždenie. Dnes limuzína s rumunsko-francúzskym rodokmeňom v predaji nechala niekoľko ďalších drahí konkurenti. Okrem toho iba Renault Logan, Volkswagen Polo a Škoda Rapid vám umožní nakonfigurovať si auto pre seba a vybrať si nielen pohonnú jednotku a pevné vybavenie, ale aj individuálne možnosti.
V nových zahraničných autách si môžete kúpiť iba Datsun on-DO, Ravon, pár "Číňanov" a - Renault Logan. Počiatočná výbava Access s osemventilovým výkonom 82 k. stojí 499 000 rubľov. Cenovka je lákavá, no auto za túto sumu uspokojí len toho najnáročnejšieho kupujúceho. Bude mať: ABS, jeden airbag, posilňovač riadenia a svetlá. žiadne ďalšie možnosti, okrem farby "metalická" a systému ERA-GLONASS sa neposkytuje. Budú ťahať za 15 a 12 tisíc rubľov, ale kupujúci akéhokoľvek, dokonca aj najdrahšieho Loganu, za ne bude musieť zaplatiť. Verzia Access je ideálna pre cestovanie firemnými autami: zahraničné auto za najnižšiu cenu.
Ďalším stupňom výbavy je Confort. Už teraz je v ňom možné zvoliť pohonnú jednotku: 82 k. za 559 990 rubľov alebo 113 k za 619 990. Ak neplánujete cestovať mimo mesta alebo niekoho predbiehať, tak stačí ten prvý. V opačnom prípade je lepšie preplatiť 16-ventilovú jednotku. Navyše rozdiel 60 tisíc nepadá len na neho, ale aj na klimatizáciu. Tí, ktorí si vyberú 82-koňové auto, si zaň musia priplatiť 30-tisíc.Od užitočné možnosti vo verzii Confort sú pridané palubný počítač, osvetlenie kufra (na ňom šetrili v najlacnejšom Logane), elektrické ovládanie predných okien, výškové nastavenie volantu a centrálne zamykanie. Zaplatil len tri tisíc rubľov vankúš spolujazdca bezpečnosť, dostaneme skvelá možnosť pre taxík. Minimálna sada Pre pasažierov je tu vybavenie, ale pre seba chcete niečo viac. Okrem toho si môžete objednať systém diaľkového štartovania motora Renault Start (6 990 rubľov), audio systém s diaľkovým ovládaním na volante (10 990 rubľov), vyhrievané sedadlá, čelné sklo a elektrické zrkadlá (16 990 rubľov). Spoločne prinesú cenu 113-koňového Loganu na takmer 660 tisíc rubľov, a to je už blízko bohatá výbava Privilégium za 673 990 rubľov.
Zaujímavá ponuka za 649 990 rubľov. Auto je len 30 tisíc rubľov drahšie ako sedan so 16-ventilovým motorom v balíku Confort, no zároveň má automatickú prevodovku, vonkajší dekor vo farbe karosérie, tempomat, nastavenie výšky sedadla vodiča a audio systém. Toto je možno najziskovejšia možnosť spomedzi všetkých Loganov a rozhodne jedna z najatraktívnejších na trhu, ak vezmeme do úvahy mestské auto so zbraňou.
Výbava najvyššej úrovne Luxusné privilégium(od 679 990 s manuálom a od 749 990 s automatom) má štandardne všetky vyššie uvedené vymoženosti plus zliatinové kolesá. Priplatiť si budete musieť len za navigáciu (15 990 rubľov) a ESP (11 990 rubľov). Pre cieľové publikum Logan, takáto súprava je možno príliš bohatá, a preto je po nej obmedzený dopyt. Ak ale chcete získať veľkoryso vybavené zahraničné auto v kompaktnom formáte a zároveň nezaplatiť príliš veľa, potom nenájdete lepšiu ponuku. Konkurenti z nemeckých a kórejských koncernov sú citeľne drahší.
V domácom prostredí zostáva bestsellerom automobilový trh, a to najmä vďaka nízkej cene a rôznym úrovniam výbavy a úrovniam výbavy.
Prístupový balík
Odpočítavanie nákladov začína konfiguráciou Access Logan. Táto verzia je základom v rade a je Prvá úroveň vybavenie a následne aj ceny. v tejto verzii ide o nudnú zmes askézy a praktickosti, povýšenú na absolútnu. V zozname zariadení nie je prakticky nič a takéto vybavenie sa často nazýva „nahé“. Od štandardné vybavenie Prístup obsahuje:
- bezpečnostné systémy: a upevňovacie prvky pre detskú sedačku;
- pokiaľ ide o pohodlie: zapaľovač cigariet a popolník, štandardný imobilizér. Za príplatok je k dispozícii aj kovová farba (14 990 rubľov) a posilňovač riadenia (14 990 rubľov).
V tejto verzii budúci majiteľ zbavený možnosti voľby pohonná jednotka, keďže auto je vybavené jedným 1,6-litrovým motorom. The Motor Renault Logan vyvíja 82 Konská sila, má miernu chuť do jedla a vysoký stupeň spoľahlivosť.
Tieto konfigurácie Renaultu Logan sú zamerané predovšetkým na tých najnáročnejších vodičov, pre ktorých nie je otázka komfortu ani zďaleka na prvom mieste.
Takéto modely v základnej verzii sa často zaraďujú do radov taxislužieb. Nové auto v tejto verzii bude budúci majiteľ stáť 483 990 rubľov.
Výbava Komfort
Táto verzia je považovaná za medzistupeň medzi počiatočnou konfiguráciou a prestížnou verziou, a to z hľadiska výbavy aj ceny. Na rozdiel od pôvodného je balík Expression vybavený modernejšou výbavou. Sada verzie Expression obsahuje okrem výbavy predchádzajúcej konfigurácie:
- protiblokovací systém kolies (ABS);
- možnosť nastavenia uhla sklonu;
- predné dvere;
- možnosť sklopenia sedadiel v zadnom rade;
- auto.
Verzia Expression sa líši aj možnosťou inštalácie balíkov dodatočné vybavenie pre Renault Logan:
- Bezpečnostný balík 1 obsahuje dodatočný airbag pre spolujazdca a tretiu opierku hlavy zadné sedadlá(cena - 10 990 rubľov);
- zimný balík 1 obsahuje: vyhrievané bočné zrkadlá, vyhrievané predné sedadlá, elektrické bočné zrkadlá a vyhrievané čelné sklo (cena tohto zariadenia je 16 990 rubľov);
- multimediálny balík v balíku Expression obsahuje: AUX výstup pre pripojenie telefónu, možnosť pripojenia cez Bluetooth, moderný štandardný audio systém vlastný vývoj spárovaný s navigačným systémom, ako aj port USB na pripojenie rôznych multimediálnych zariadení (cena tejto súpravy je 19 990 rubľov).
Expression má na výber dva 1,6-litrové motory s výkonom 82 a 102 koní. Počnúc balíkom Expression je na výber aj prevodovka. Výber klasiky mechanická skrinka prevodové stupne, automatizovaná prevodovka - robot spárovaný s motorom s výkonom 82 koní a menič krútiaceho momentu automatická prevodovka prevodové stupne, spárované s motorom s výkonom 102 koní.
Pre praktického automobilového nadšenca, pre ktorého prestíž nie je na prvom mieste, bude Expression tou naj najlepšia možnosť na nákup. Jeho cena začína od 539 900 rubľov.
Výbava výsad
Najprestížnejšia verzia Renaultu Logan vyniká cenou aj úrovňou výbavy. Táto verzia je určená pre majiteľov, ktorí si cenia predovšetkým pohodlie pohybu.
Nové auto v tejto verzii stojí od 601 900 rubľov a horná lišta je obmedzená na 719 900 rubľov bez doplnkové balíčky zariadení.
Štandardné vybavenie okrem predchádzajúcich variantov zahŕňa:
- systémov aktívna bezpečnosť cestujúci;
- palubný počítač;
- systém tempomatu;
- Hmlovky;
- štandardný audio systém, USB port, AUX a Bluetooth;
- elektricky ovládané okná v zadných dverách.
Oddych Možnosti Renault Logan, medzi ktorými.
Napriek tomu, že nežijem úplne vo vnútrozemí, nepodarilo sa mi hneď kúpiť Renault Logan 2. generácie. V máji začali prijímať objednávky a dokonca priviezli pár áut. No čo myslíte, boli napchaté minimálne a môj kamarát automechanik v neďalekej garáži mi všetko rovnako dodá 10x lacnejšie.
V dôsledku toho som odišiel do hlavného mesta. Boli tam autá na testovaciu jazdu, prezentácia Loganu II bola práve v máji a nepodarilo sa mi nič kúpiť. Ale objednal a pustil sa do testu.
Blíži sa mesiac júl, volajú mi, hovoria: je tam opustené auto, ale je tam namontovaný alarm, farba je modrá, vezmete? Hovorím áno, samozrejme, a na druhý deň sa ponáhľam s peniazmi do Moskvy.
Bol som psychicky aj technicky pripravený auto prijať, keďže som si dôkladne preštudoval recenzie o nový Renault Logan 2014 a tiež som sa porozprával s chalanmi na fórach, ktorí dostali svoje autá späť v júni.
Viac o predajcoch. Existujú propagačné ceny a skutočné. A nejako sa líšia. Ak je k dispozícii auto, určite sa naplní naplno ... Ak ho nechceš, neber ho, mimochodom, rozlišovacia črta Pravdepodobne Renault. Svojho času sa Duster snažil kúpiť aj kamarát z práce základná konfigurácia, a uvedomil si, že na neho čaká viac ako rok.
Dostal som balík Confort (oficiálna cena je 408 000 rubľov), zabil ho príplatok za doručenie predajcovi, čo to je?! Podlahové rohože, bezpečnostný balík ( zadný rad, ktorý vyvíja, tretiu zadnú opierku hlavy) a zimný balík (vyhrievané predné sedadlá, čelné sklo, zrkadlá) a multimédiá. Celkovo sa ukázalo takmer 530 000 rubľov, v dôsledku čoho boli darované koberce.
Samostatne podotýkam, že sa mi páčili zmeny v ergonómii a, ako je teraz zvykom hovoriť, „použiteľnosť“. Najmä tlačidlá elektrického ovládania okien sú teraz tam, kde majú byť – na dverách. Pravda, regulátor zrkadiel stále zostal na stredovej konzole vľavo.
Neexistujú žiadne špeciálne sťažnosti týkajúce sa odpruženia a dynamiky, tu som neočakával nič zvláštne a vo všeobecnosti som dostal niečo na úrovni nášho AvtoVAZ.
O prevodovke panuje názor, že radenie niekedy nie je veľmi jasné a zdvih je príliš dlhý. Spotrebu paliva mám cca 9,0 litra (takmer všetko v meste), po 5000 km by mala byť menšia.
Hovoriť o spoľahlivosti je ešte priskoro, ale po rozhovore so známymi taxikármi si všimnem, že o dva alebo tri roky na to všetci prejdú. Teraz vraj všetky detské boľačky vylezú von, vyliečia sa a nový Logan bude ešte lepší ako ten starý.
Výhody
Vzhľad (v porovnaní s predchádzajúcou generáciou) - Interiér (podobný) - Veľký kufor, dvojité dno, sklopné dozadu - Plynová kapota dorazy, drobnosť, ale pekná - Na cestách je to zatiaľ málo, ale v mojom meste som za mesiac používania videl len 2 ďalšie autá
Nedostatky
Práca niektorých predajcov, chovaných pre rýchlostné skúšky - Lacný a dubový plast v kabíne - Nedostatok automatickej prevodovky, dobre, 21. storočie je na dvore, nie ste Číňan! - Nastavenie volantu len na výšku - Stoličky sa nezdali veľmi pohodlné, takmer žiadna bočná opora, látka pôsobí lacno
