Lada XRAY - високий хетчбек від компанії АвтоВАЗ, передсерійний варіант якого був показаний на автосалоні в Москві дві тисячі чотирнадцятого разом із седаном. На початку листопада п'ятнадцятий виробник офіційно представив товарну версію новинки.

Загалом зовнішність авто на момент презентації не виявилася секретом. Дизайн нової Лада Х Рей 2018-2019 (фото та ціна) виконаний у фірмовому стилі компанії, розробленому Стівом Маттіном. Ключовою особливістю вигляду є Х-подібний передок, а також відповідні виштампування на боковинах. Останні досить складні для серійного виробництва, тому добре, що вони все ж таки дожили до конвеєра.

Комплектації та ціни Lada XRAY 2019

MT5 - механіка 5-ст., AMT5 - робот 5-ст.

Вперше подібний стиль був випробуваний на оригінальному концепті XRAY – першої роботи Маттіна на АвтоВАЗі. Звичайно, той прототип і сьогодні виглядає набагато ефектніше. серійного ІксРея, але це був просто шоу-кар для привернення уваги без повноцінного шасі у своїй основі.

А ось підготовлений до виробництва хетчбек Лада Х Рей 2019 побудований на базі французької платформи B0, що використовується на Renault Loganі Sandero Stepway. Останній і став точкою відліку для російської машини, яку представники АвтоВАЗу планували зробити краще за вихідник за всіма показниками, не дивлячись на корпоративну ієрархію.

Технічні характеристики

Габаритна довжина Lada XRAY 2019 у новому кузові складає 4 164 мм, величина колісної бази дорівнює 2 592, ширина - 1 764, висота - 1 570. Об'єм багажника дорівнює 376 літрів, а при складених спинках заднього дивана2. Таким чином, автомобіль вийшов на 84 міліметри довшим за Сандеро Степвей, на 7 - ширше і на 48 - вище. Дорожній просвіт (кліренс) – 195 міліметрів.

На версії дві тисячі дев'ятнадцятого року тольяттінці трохи модернізували п'ятидверку, встановивши в салоні задній диван трохи далі і нижче, ніж раніше. Таке рішення спочатку випробували на версії "Крос", а пізніше перенесли і на звичайний хетчбек. У результаті для ніг задніх пасажирів вдалося викроїти додаткові 25 мм вільного простору.

В якості силових агрегатівІкс Рей отримав 1,6-літровий шістнадцятиклапанник потужністю 106 к.с., а топовим став новий 122-сильний двигун розробки АвтоВАЗ робочим об'ємом 1,8 л, який вже був випробуваний на Пріорі. Спочатку очікувалося поява локалізованого нісанівського двигуна потужністю 114 к.с. разом з варіатором Jatco, але такий тандем на машині досі не з'явився.

Обидва движки на Лада Х Рей поєднуються в парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, а потужніший доступний ще й роботизованої трансмісією АМТ. З місця до сотні базовий варіантмоделі прискорюється за 11,4 сек., яке максимальна швидкість досягає 176 км/ч. Машина з 1,8-літровим мотором набирає 100 км/год за 10,3 секунд (на роботі на 0,6 з довше), максималка заявлена ​​на рівні 179 і 186 кілометрів на годину відповідно.

Скільки коштує

Серійне виробництво Lada XRAY стартувало 15 грудня 2015 р. у Тольятті (на одній лінії з Ларгуом, Ніссан Альмера та згаданими вище машинами Рено), а старт продажів дали 14 лютого 2016-го. Спочатку автомобіль був доступний тільки у 120 дилерів у 56 великих містах, але зараз його можна купити у будь-якому офіційному центріЛада.

Наприкінці січня дві тисячі шістнадцятого АвтоВАЗ організував у Сочі тест-драйв хетчбека, в рамках якого були озвучені комплектації та ціни на новинку. Сьогодні ціна Лада Х Рей 2019 починається з позначки в 609 900 рублів за машину з початковим 106-сильним двигуном і МКПП комплектації Standart, Тоді як за краще оснащений Classic просять мінімум 649 900 грн.

Мінімальна вартість Ікс Рея зі 122-сильним двигуном становить 732 900 р, а сама дорога версіямоделі досягає 842900 р. Крім того, раніше, протягом нетривалого часу, автомобіль пропонувався ще й з ніссанівським мотором об'ємом 1,6 л на 110 к.с., але потім від нього було вирішено відмовитися.

Початкова версія «Стандарт» (раніше Оптима) має ABS та ESP, передні подушки безпеки, центральний замок, бортовий комп'ютер, передні електросклопідйомники та 15-дюймові штамповані диски.

Комплектація «Класік» доповнена регулюванням водійського сидінняпо висоті, плюс тут є можливість відключити пасажирський ейр-бег, при цьому кондиціонер і ящик, що охолоджується, йдуть за доплату в пакеті «Air».

У виконанні «Комфорт» з'являється можливість вибору двигуна (1.6 або 1.8), а в оснащення включені мультикермо, електропривід та обігрів зовнішніх дзеркал, підігрів передніх крісел, а також електричні склопідйомники на всіх вікнах. Топовий варіант «Люкс» може похвалитися датчиками світла та дощу, штатною мультимедійкою з навігацією, круїз-контролем та датчиками паркування.

Lada Xray Cross сьогодні вже стала легендарною ще до свого виходу. Мільйони автолюбителів уважно стежать за всіма новинами та заявами, що надходять у пресу. Презентація автомобіля в 2014 справила справжній фурор і тепер усіх цікавлять Lda Xray Cross останні новинина сьогодні пов'язані з виходом моделі «в тираж».

Для російського автопромуЛада моделі Ікс Рей Крос є своєрідним справжнім досягненням. Незважаючи на те, що більшість сучасних автомобілів, як з більшості країн світу, так і Росії, виходять дуже вдалими, все ж таки в минулому вітчизняні машининіколи не отримували так багато позитивних відгуків.

Лада х рей Крос 2018-2019 року – найочікуваніший концепт вітчизняного авторинку. Російські автолюбителі вже більше 5-ти років очікують на появу цього чудового, оновленого і нічим не схожого на своїх попередників творіння. І диво нарешті відбулося! Стів Маттін оголосив про початок серійного випуску ладу хрей вже в 1 кварталі цього року.

Взагалі, виробництво автомобілів почалося вже 15 грудня, але вихід запланований лише на лютий 2019 – зараз автолюбителям пропонується ознайомитись із Lada Xray Cross фотоціни характеристики та вибрати з модельного рядусаме "свою" машину.

Як би там не було, завдяки передчасним презентаціям автомобіль Lada Xray Cross зумів зібрати багато позитивних відгуків як від критиків, так і автолюбителів. При цьому більша частина всіх думок виходить саме від тих людей, які вже колись займалися оцінкою вітчизняних автомобіліввід того самого виробника.

Ціна

Нова Lada Xray кросовер 2018-2019 ціна була озвучена публічно і виявилася на позначці 500000 рублів. У порівнянні з тим же Sandero, вона обійдеться дешевше на 70-80 тис. рублів. На нову Лада х рей 2018-2019 ціна у комплектації «Люкс» не повинна набагато перевищити вартість базової комплектації. На думку аналітиків авторинку, вона не перевищить 600 тис. рублів.

На НаразіАвтомобіль Lada Xray 2018-2019 можна придбати в п'яти різних комплектаціях. Ціна кожної комплектації Лади, безумовно, повністю відповідає функціоналу, що надається, і технічним характеристикам. У загальну кількість збірок сходить:

• Optima - від 599 тис. 900 рублів;
• Optima Advanced - від 660 тис. 900 до 710 тис. 900 рублів;
• Luxe - від 710 тис. 900 до 760 тис. 900 рублів;
• Luxe Prestige - від 739 тис. 900 до 798 тис. 900 рублів;
• Top Ювілейна - від 799 тис. До 829 тис. рублів.

Тут варто приділити особливу увагутому, що остання комплектація(Top Ювілейна) є спеціальним виданням. У цій версії автомобіля передбачено максимальна кількістьдодаткових розширень та найвищі показникипотужності та динаміка. Звичайно ж, попередньо оцінити цю комплектацію, а також будь-яку іншу, можна за допомогою перегляду Lada Xray відео тест драйв в мережі інтернет.

Докладно вивчить Lada моделі Xray комплектації та ціни можна на офіційному сайті виробника. Також там можна дізнатись які конкретно для Lada Xray передбачені технічні характеристики.

Технічні характеристики

Щоб мати повне уявлення про новий концепт, вивчимо характеристики Lada Xray. Почати тут варто саме з габаритів: Лада Ікс Рей була створена на платформі відомого Reno Sandero Stepway II, але на відміну від «платформи», нова Лада буде довша, вища і ширша. За рахунок збільшення колісної бази вдалося розширити простір багажника на 4 літри.

Габарити

Автомобіль Лада Х Рей 2018-2019 року випуску має дуже відповідні для свого класу розміри кузова. Таким чином, кожен охочий отримати кросовер Лада Ікс Рей отримає саме чудовий позашляховикз чудовими прохідними параметрами.

Це транспортний засібмає такі габарити:

• довжина – 4165 мм;
• ширина – 1764 мм;
• висота – 1570 мм;
• колісна база- 2592 мм;
• дорожній просвіт(кліренс) – 195 мм.

Також варто зазначити розміри багажного відділення, що дорівнює 361 літру в базовому стані. Якщо скласти сидіння заднього ряду, багажник може бути розширений до 1207 літрів.

Особливості

На відміну від продемонстрованої в 2014 році моделі Lada Xray Sport Concept 4х4 технічні характеристики, а також екстер'єр, трохи змінилися. Кузов отримав більш округлі форми, фари стали помітно меншими. Радіаторні грати помітно збільшили, що зажадало невеликої зміниформи капота. Для оптимізації аеродинамічних властивостей, передній бампер Лада моделі Ікс Рей Крос було вирішено оснастити «губою», що забирає повітря.

До наявних двох дверей було вирішено додати ще дві задні - лад х рей крос 4х4 технічні характеристики від цього не змінилися, але автомобіль набув дещо іншого вигляду. Став "сімейним", а не "агресивним" підкорювачем доріг.

Двигун

Силовий агрегат для Lada Xray Cross представлений у 4 різних варіаціях. Коробка передач, однак, представлена ​​лише двома видами.

Перший двигун є 1.6-літровим бензиновим силовим агрегатом з наступними показниками:

• робочий об'єм – 1598 см3;
• потужність – 110 кінських сил;
• крутний момент – 150 Нм;
• паливо – бензин АІ-92;
• час розгону до 100 км/год -11.1 секунд;
• максимальна швидкість – 181 км/год.

Другий також 1.6-літровий бензиновий двигун має дещо інші, зменшені показники:

• робочий об'єм – 1595 см3;
• потужність – 106 кінських сил;
• крутний момент – 148 Нм;
• паливо – бензин АІ-92;
• середня витрата палива на 100 км – 7.2 літри;
• час розгону до 100 км/год -11.4 секунд;
• максимальна швидкість – 176 км/год.

Наступний третій силовий агрегат – це 1.8-літровий двигун із наступними технічними характеристиками:

• робочий об'єм – 1774 см3;
• крутний момент – 170 Нм;
• паливо – бензин АІ-92;
• середня витрата палива на 100 км – 6,8 літра;
• час розгону до 100 км/год – 10.9 секунд;
• максимальна швидкість – 186 км/год.

Останній для Lada Xray четвертий двигун є 1.8-літровим силовим агрегатом з наступними показниками:

• робочий об'єм – 1774 см3;
• потужність – 122 кінські сили;
• крутний момент – 170 Нм;
• паливо – бензин АІ-92;
• середня витрата палива на 100 км – 7.1 літра;
• час розгону до 100 км/год – 10.3 секунд;
• максимальна швидкість – 179 км/год.

Кожен із трьох двигунів може бути оснащений виключно одним типом трансмісії із двох розроблених для Lada Xray Cross. Існують такі типи КПП:

• механічна 5-ступінчаста коробка перемикання передач;
• роботизована 5-діапазонна коробка перемикання передач.

Загалом, як неважко здогадатися, найвищі експлуатаційні характеристикинадає саме механічна трансмісія завдяки більшому контролю над автомобілем.

Як правило, жодна комплектація автомобіля Lada Xray Спорт не має прив'язки до певного двигуна. Дізнатися про характеристики комплектації, незалежно від вартості, можна також в інтернеті.

Відео

На жаль, для Лада моделі Ікс Рей 2018-2019 відгуки власників ми озвучити поки що не можемо, тому що їх практично немає. Важливо, що тест драйв нового автомобіля, що зійшов з конвеєра, буде проводити сам Стів Маттін, що говорить багато про що. Він обіцяв залишити докладний Lada моделі Xray огляду першої поїздки у своєму твіттері. До речі, Lada Xray можна без проблем знайти в інтернеті.

У найближчому майбутньому кожен власник цього автомобіля обов'язково залишить свою думку про Лада моделі Ікс Рей Крос, яке супроводжуватиме відповідна фотографія та опис власних вражень.

Нижче про звичайний хетчбек

Високий хетчбек у стилі SUV, як називають Lada Xray у компанії, побудований на базі вузлів. платформи B0. Шасі поєднує в собі «високий кліренс, хорошу керованість та енергоємність». Передня підвіска – незалежна, типу МакФерсон, на підрамнику; задня – пружна балкаіз збільшеною на 37 мм колією. Налаштування пружин та амортизаторів було створено заново. До слова, на ІксРей встановлюються оригінальні S-подібні задні пружини«Mubea» з підігнутим опорним витком та газонаповнені амортизатори «Tenecco».

(loadposition adsense2)

Спочатку Ікс Рей буде тільки передньопривідним, але в 2018 році може з'явитися повнопривідна модифікація.

Повна маса Lada Xray 2018 становить 1 650 кг, порожня – до 1 200 кг (порожня маса – маса автомобіля без урахування вантажу та пасажирів, але з урахуванням ваги водія 75 кг, маси палива, що відповідає 90% ємності паливного бака, зазначеної підприємством-виробником, охолоджуючої рідини, мастила, інструментів та запасного колеса у разі його наявності).

Спереду дисковігальма, ззаду барабанні.

(loadposition yandex_rtb)

Габарити

Габаритна довжина Lada Xray складає 4165 мм, ширина (по арках задніх коліс) - 1764 мм, висота при порожній масі * і без рейлінгів - 1570 мм. Довжина колісної бази – 2592 мм.

Для порівняння: Renault Sandero Stepway має наступні характеристики: 4 080 х 1 757 х 1 618 мм; 2589 мм.

Дорожній просвіту автомобілів "соплатформенників" однаковий - 195 мм.

Розподіл маси на передню та задню осістановить 51 та 49%

Передня колія Lada Xray – 1592 мм для дисків 15″; 1484 мм для дисків на 16″. Розмір задньої колії відповідно - 1532 і 1524 мм.

Переднє звисання – 830 мм, заднє – 743 мм. Кут в'їзду/з'їзду при порожній масі -21/34 градуси.

Об'єм багажного відділенняу пасажирському варіанті – 361 літр; зі складеними задніми сидіннями – 1207 літрів; зі складеними заднім та переднім пасажирськими сидіннями – 1 514 літрів.

(loadposition adsense1)

Двигуни

Для Lada Xray 2018 передбачено три силові агрегати:

Двигун HR16 об'ємом 1,6 літра та потужністю 110 л. с. (розробка Альянсу) та п'ятиступінчаста механічна коробка передач (розробка Альянсу) з червня 2016 року знято з виробництва;

Двигун 21129 об'ємом 1,6 літра та потужністю 106 л. с. ( розробка Lada) та механічна коробка передач (розробка Альянсу);

Двигун 21179 об'ємом 1,8 літра та потужністю 122 л. с. (розробка Lada) та роботизована коробкапередач (розробка Lada). Восени 2016 року з цим двигуном стала доступна і механіка (див. тест драйв)

Найменш потужна версія XRay розганяється з місця до ста кілометрівна годину за 11,9 секунд (механіка), модифікація зі 114-сильним мотором - за 10,3 секунд (механіка), а топовий варіантз двигуном 1.8 літра у поєднанні з "роботом" - за 10,9 секунди.

Базовим двигуном для Хрея стане вазовський 16-клапанний агрегат об'ємом 1,6 л. Потужність двигуна складе 106 л.с., а агрегатуватися він буде французькою механічною коробкою передач JR5, що збирається на Автовазі. Від вазовської «механіки» вирішено відмовитись через її гучність. максимальна швидкість- 170 км/год. Витрата 7,5 літри. Ціна 589 тисяч рублів.

Другий мотор для LADA XRAY 2018 року - це "зв'язка "нісанівського" двигуна H4, теж локалізованого на ВАЗі, і все тієї ж "механіки" JR5". Очевидно, йдеться про 1,6-літровим бензиновому агрегатіпотужністю 110 л.с. Він же ставиться на Nissan Senta, правда, не нею він видає 114 к.с. 4 «коні» зникли через «адаптацію». Витрата у змішаному стилі становитиме 6,9 літра. Ціна від 639 тисяч рублів. — знятий з виробництва

Третій двигун для LADA XRAY – вазовський агрегат 1,8 л, що видає 122 л.і працюючий у парі з вазовською автоматизованою механічною трансмісією(АМТ). З цим двигуном «Ікс-Рей» буде розганятися до «сотні» за 10,9 секунди, а його максимальна швидкість складе 183 км/год. Витрата палива – 7.1 літра. Ціна від 669 тисяч рублів.

Підвіскау вазовської новинки запозичена від Renault Sandero (на базі хетчу і будують нову «Ладу»), при цьому в неї інші пружини та амортизатори, внаслідок чого XRAY «начисто втратив легендарну «логанівську» валкість».

Важливим моментом на Лада Хрей є не відключається протибуксувальна система TCS (або трекшн контроль як її багато хто називає). Ця система перешкоджає пробуксовування коліс і втраті зчеплення з дорогою, але іноді вона все ж таки заважає, наприклад в снігу можна просто застрягти, так як колеса буксуватимуть і система їх заблокує. Цей недолік наочно показали в порівняльному тесті"Авторевю" (момент на 8:15 хвилині):

Заради справедливості слід зазначити, що на заводі знають проблему і обіцяють встановити кнопку відключення антипробуксової системи вже влітку 2016 року.
Оновлено: що було зроблено у жовтні 2016 року:

Lada Xray Cross

LADA XRAY буде пропонуватися тільки з переднім приводомУ 2018 році у продажу повинен був з'явитися повнопривідний XRAY Cross 4х4, зі схожими технічними характеристиками, але згодом на АвтоВазі вирішено було відмовитися від повнопривідної модифікації. У результаті Лада Х рей Крос буде тільки передньопривіднимі єдиною відмінністю від звичайного хетчбека Xray буде пластиковий обвіс та базові рейлінгина даху.

Базова ціна Lada Xray: від 589 тис. рублів, комплектації та ціни:

Гарантія 3 роки

За попередньою інформацією, базова модифікаціямоделі Лада XRAY включатиме дві подушки безпеки, систему стабілізації, аудіосистему з передавачем Bluetooth, світлодіодні ходові вогні, передні електросклопідйомники, систему ЕРА-ГЛОНАСС і центральний замок дистанційним керуванням. Машини з моторами Renault-Nissan будуть комплектуватися кондиціонером та підігрівом передніх сидінь.

Нижче застаріла інформація!

Якщо говорити про технічних характеристиках Lada Xray, то Бу Андрессон, президент АвтоВаза, розповів, що планується до випуску чотири версії Lada Xray. Повідомляється, що всі вони володітимуть відмінними якостями та технічними характеристиками, притаманними позашляховикам. Наприклад, такими як висока прохідність. Андрессон підкреслив, що це «знаходиться на рівні ДНК».

Габарити

Як уже було відомо, першою буде випущена передньопривідна версія Лади Хрей 2017, що має платформу Renault Sandero та кузов "хетчбек". Довжина кузова цієї моделі становитиме 4,20 м, а її колісна база – 2,60 м. Наступним стартує випуск позашляховика Xray Cross, що базується на базі Renault Dusterз двома варіантами приводу – переднім та повним. Поки що немає інформації про те, який з варіантів буде доступний за базовою ціною, про яку стало відомо раніше - 500 тис. рублів.

Двигуни

Поки немає інформації про технічні характеристики Лади Хрей, але є відомості про те, що моторна гама складатиметься з 1,6-літрового бензинового двигуна потужністю 114 кінських сил, а також 5-ступінчастої механічної коробки передач. У майбутньому, можливо, з'являться інші варіанти.

Спочатку планувалося розпочати випуск автомобілів наприкінці 2015 – на початку 2016 року, однак, за новими даними, модель Lada Xray почнуть серійно виробляти у жовтні наступного року. Виробництво буде налагоджено на потужностях підприємства в Тольятті та Казахстані.

Технічні характеристики Lada Xray Cross 4х4 2017 року

А ось про технічні характеристики Lada Xray Cross 4х4 поки що взагалі немає ніякої інформації крім слів Бу Андерссона про те, що Крос версія буде не гірша за прохідністю свого брата Рено Дастера і проводитися в 2016 році.

Стартова ціна за Ікс Рей починається з 599,9 тисяч рублівза автомобіль з 1.6 літровим двигуномв 106 л.с та комплектації Optima. Роботизована коробка передач йде в парі тільки з топовим двигуном 1.8 літра потужністю 122 к.с., ціна такого Xray починається від 710,9 тис. рублів. Найдорожчий Ікс Рей обійдеться в 798,9 тис. руб.- це максимальна комплектація Luxe із пакетом опцій Pristige (двигун 1.8 л. + "робот").

Після першого підвищення цін запроваджено доплату за забарвлення кузова в колір металік - 12 тисяч рублів.

Потрібно згадати що спочатку локалізація хетчбека буде на рівні 50%, надалі її планують довести до 75%, тому вплив курсу валют на ціну Х рею неминуче.

Про повнопривідний Xray Cross (докладніше) поки що говорити рано, але ціна буде точно вище звичайного Xray.

Доплата за металізоване фарбування кузова 12 000 руб

Про ювілейну версію Лада Хрей та її фото див.

Восени 2016 з'явилася нова максимальна комплектація Luxe з пакетом Prestige. До неї увійшли оригінальні 17-ти дюймові диски, мультимедіа з навігацією, камерою заднього виду та 6 колонками. Ціна такого Лада Х рей 798,9 тисяч рублів

Lada Xray непогано укомплектована навіть у базовій комплектації, яка називається Optima: вона отримала ABS, систему курсової стійкості, систему екстреного гальмуваннята контролю тяги, систему утримання на ухилі та подушки безпеки для водія та пасажира. Також машину оснастили бортовим комп'ютером, аудіосистемою з РК-дисплеєм та 16-дюймовими литими дисками. На хетчбек також встановлена ​​антипробуксовочна система, яка викликала багато нарікань через те, що її неможливо відключити: на снігу чи бруді це може стати серйозною перешкодою. У жовтні 2016 року у всі комплектації було додано кнопку відключення даної системи.

Пакет «Комфорт»додає обігрів передніх сидінь, охолодження ящика рукавичкита кондиціонер.

Салон Лада Х рей у топової комплектації TOP

Комплектація TOPдодатково оснащується електроприводом та обігрівом зовнішніх дзеркал, обігрівом передніх сидінь, задніми електросклопідйомниками, мультимедійною системоюз навігацією, 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, кондиціонером, парктроніком та протитуманними фарами.

Крім цього, для цієї комплектації Х рея доступний пакет Prestige, який включає камеру заднього виду, обігрів вітрового скла, кліматичну систему, а також датчик дощу та світла.

Фото Лада Хрей 2018 року в різних комплектаціях див.

Двигуни

Увага! Лада Хрей з 1.6 літровим 110-ти. сильним двигуном Nissan знято з виробництва у червні 2016 року.

За технічними характеристиками Lada Xray отримає три двигуни:

Вазовський 1.6 літровий та 106 сильний агрегат

Мотор H4 від Nissan 1.6 літра на 110 л.с.- це двигун ставиться на Nissan Sentra(правда на седані він видає 114 к.с., на Хреї їх зменшили заради "оптимізації") - знято з виробництва

новий вазовський двигунз індексом 21179 обсягом 1.8 літра та потужністю 122 л.с.і 173 Нм моменту, що крутить. З ним спочатку була запропонована тільки роботизована коробка передач, але восени 2016 з'явилася і французька МКПП.

Коробки передач

Як і на Весту на Ікс Рей ставитимуть як французьку "механіку" JR5 так і вазовський "робот"знайомий по Весті і викликав суперечливі відгуки.

Розміри

Lada Xray хоч і побудована на одній платформі з Renault Sandero Stepway, але за його габаритами більше. Розміри Ікс Рея складають: довжина - 4164 міліметра, ширина – 1764 міліметра, висота – 1570 міліметрів, а розмір колісної бази досягне 2592 міліметрів. Хетчбек Sandero Stepway на 84 міліметри коротший, на сім міліметрів вже і на 48 міліметрів вище, а його колісна база менша на три міліметри.

Мінімальний обсяг багажника становить 324 л., а при складених спинках задніх сидінь - 770 літрів.

Початок продажів

Виробництво Xray стартувало 15 грудня 2015 року, а початок продажів 14 грудня 2016 рокуу 56 містах у 120 дилерів. Весною автомобілі надійшли і до інших дилерів. У день старту продажів – 14 лютого – у дилерських центраху Росії пройшла акція під назвою X-day. Ціна на Lada Xray в базовій комплектації починається з 599,9 тисячі рублів.

Усього на 2016 рік заплановано виробництво 20 тисяч хетчбеків, раніше на АвтоВазі озвучували цифру в рази більше, але через побоювання концерну Рено-Ніссан у конкуренції Ікс Рея з Sandero Stepway знизили план випуску.

кольори

За колір "металік" доплата 12 тис. рублів. Колір Фреш +35 тис. рублів (знято з виробництва).

Фото Лада Хрей

Фото Ікс Рея 2018 року у максимальній комплектації:

Салон Ікс Рея у "максималці":

На Московському автосалоні в серпні 2016 року АвтоВАЗ показав концепт вседорожної модифікації Хрея: Lada Xray Cross. Автомобіль відрізняється від свого брата пластиковими обвісами та збільшеним дорожнім просвітом. Лада Х рей Крос буде тільки передньопривідним, Але надалі, є можливість випуску моделі 4х4.

Початок виробництва та старт продажів Лада Х рей Крос намічений на 2018 рік. Ціна як і комплектації поки що не відомі.

За розмірами та технічними характеристиками Лада Х рей Крос буде копієюсвого брата звичайного Xray.

Фото Лада Х рей Крос:

Автомобіль поки що знаходиться в статусі концепту, тому до старту виробництва може змінитися. Фото Lada Xray Cross було розсекречено у серпні 2016 року на Московському автосалоні.

Lada X-Ray- Виходу цього автомобіля росіяни (і не тільки) болісно чекали з 2012 року, коли відомий Стів Маттін створив новий дизайн, що відтепер уособлює напрямок стилістики АвтоВАЗу. Показ прототипу спричинив фурор у автомобільному світі. І ось, 2014 року автоконцерн продемонстрував передсерійну модель – Lada XRay Concept 2, яка вже практично готова до випуску. Втім, з'явилося не лише багато нової інформації, але також стали помітні відмінності у концепті 2012 року та прототипі 2014-го.

І 15 грудня 2015 року його серійне виробництвовсе ж таки стартувало. Складання, на відміну від Лада Веста, що випускається Іжевське, налагоджено в Тольятті. А ось продаж новинки розпочався у лютому 2016 року.

Чимало запитань виникає на тему того кросовер Лада Ікс Рей чи все ж таки ні? А плутанини додає те, що на офіційному порталі АвтоВАЗ Ікс Рей прямо названий кросовером. Але тут російський автоконцерн явно трохи кривить душею ... Так, у XRAY є значний кліренс, хороші кути в'їзду і з'їзду, але не варто забувати, що поняття паркетника має на увазі наявність системи повного приводу - хоча б підключається. Так, у базової версіїйого, як правило, немає і в інших моделей, але більш дорогих комплектаціяхзамовити схему 4/4 можна.

У покупця Лада Ікс Рей такої можливості немає навіть при покупці топової версії. Так, представники АвтоВАЗу звертають увагу, що їхня модель оснащена такою, що відключається. системою ESC, а це рятує у низці ситуацій. Тим не менш, ESC, що відключається, не порівняється з повним приводом.

Термінологія

Тому на виході ми отримуємо не кросовер у повному розумінні цього слова, а просто високий хетчбек. Розповіді про паркетник – це лише маркетинговий хід.

Габарити

Параметри Lada Xray схожі на Renault Sandero Stepway, на основі якого російський хетчбек і спроектований. Тим не менш, відомо, що Ікс Рей помітно додав у габаритах, багато в чому перевершивши свого французького візаві. Так, параметри Лади становлять:

- Довжина - 4 165 мм (+84 мм);

- ширина, якщо міряти по арках коліс (задні) - 1 764 мм (+7 мм);

- Висота (за умови відсутності рейлінгів і порожній масі) - 1570 мм (+48 мм);

- Колісна база - 2592 мм (+3 мм);

- колія передніх коліс - 1592 мм (для дисків на 15 дюймів) або 1484 мм (для 16-дюймових);

- колія задніх коліс- 1532 мм (для 15-дюймових дисків) або 1524 мм (16 дюймів);

- Об'єм багажного відсіку - 361 літр, але зі складеним заднім диваном він зростає до 1207 літрів, а якщо під навантаження розкласти і переднє пасажирське крісло, то показники збільшуються до 1514 мм;

- Споряджена маса - не більше 1 200 кг. Обчислюється за умови відсутності пасажирів та вантажу. Але враховується вага водія (75 кг), а також заповнення паливного бака на 90%. Також включені вага мастила, технічних рідин, запасного колеса в багажному відсікута інструментів.

— повна маса- 1 650 кг

Кліренс однаковий у обох моделей і становить 195 мм. Це відмінний показник, який також доповнюється непоганими кутами в'їзду та з'їзду – 21° та 34° відповідно. Розподіл маси на Ікс Рей дуже вдалий – 51% на передню вісь та 49% на задню. Звіси кузова також сприяють їзді пересіченою місцевістю або подолання міських перешкод - 830 мм спереду і 743 мм ззаду.

Параметри Ікс-Рей трохи перевершують такі у Рено.

Екстер'єр

Зовнішньо передсерійний зразок істотно відрізняється від концепту 2-річної давності. Той хизувався розкішним, 2-дверним кузовом, від якого так і віяло міццю та впевненістю, що підкреслювалося роздутими формами та іншими стильними елементами.

Але наперед серійної версіїнамітилися очевидні зміни. Так, головна оптикастала менш заточеною і отримала трохи більш заокруглені абриси. Радіаторні грати помітно збільшилися в габаритах, та й капот підкоригували. Що стосується переднього бампера, то його контур в цілому залишився незмінним, але внизу він отримав нову «губу», яка оптимізує показники аеродинаміки. Крім того, він оснащений протитуманними фарами круглої форми.

Фотографії відмінностей серійної версії Хрей від концепту

У 2012 році Ladaпредставила на автосалоні у Москві перший концепт Xray. Порівняйте його із серійною моделлю. Рухайте мишкою по екрану

Фотографії серійної версії

Фотографії концепту

ще більше фотографій (більше 100) салону автомобіля дивіться

У профіль варто відзначити не тільки появу ще однієї пари дверей, але також зникнення блискучої накладки по них, різкіше підштампування, виконане у формі літери «Х», та інші колісні диски. А ще внизу дверей виведені нові лінії, що включають обтічність.

Найбільші метаморфози відбулися в кормовому секторі, причому вся справа у вартості авто – деталі концепту Lada X-Ray дуже дорогі у виробництві, щоб встановлювати їх на серійну модифікацію. А шкода, адже корми концепту виглядають дуже сучасно.

Саме тому всі елементи були виконані максимально просто, а маса хромованих деталей зовсім ліквідована. Бампер, наприклад, став трохи менше, а ось п'яті двері, навпаки, розрослися в габаритах, що дозволило зробити доступ у багажник зручнішим. Задні ліхтарібули повністю перероблені та змінили конфігурацію.

Незважаючи на серйозні корективи, Лада Ікс-Рей зберегла свій стиль і революційний, як для АвтоВАЗу, дизайн.

Двигун

Моторна гама Лада Ікс Рей налічує три силові агрегати, причому два з них вітчизняної розробкиа один запозичений у Альянсу.

1,6 літра

Базовим для російського хетчбекастане 1.6-літровий, 106-сильний двигун, з найбільшою віддачею на 5800 оборотах і тягою в 148 Нм на 4000 оборотах. Для нього припасована французька МКПП типу JR5, яка збирається на потужностях АвтоВАЗу. Максимальна швидкість хетчбека з таким двигуном досягне 170 км/год, а час розгону про сотню – 11.9 сек.

1,6 літра

Крім того, цілком імовірно, що під капотом у кросовера виявиться 110-сильний, 1,6-літровий мотор типу Н4М, конструкція якого, в основних рисах, цілком аналогічна такою у 1,8-літрового побратима. Його тяга досягне 150 Нм моменту, що крутить, доступних при 4 000 оборотах. Він наданий АвтоВАЗ його партнерами з альянсу Рено-Ніссан. Компресія такого двигуна дорівнює 9,5:1.

Це рядний двигун із інжектором, який планується ставити на майбутню модифікацію LADA Vesta. Його віддача становитиме не 118 л. с., лише 110 – втрата потужності пов'язані з адаптацією силового агрегату. Працюватиме він у парі з традиційною механічною коробкою.

1,8 літри

Ікс Рей отримав 1,8-літровий атмосферник типу ВАЗ-21176 створений на основі 1,6-літрового агрегату. Це бензиновий моторз рядним компонуванням циліндрів, поперечним розташуванням і 16-ма клапанами. Він оснащується інжектором та системою розподіленого упорскуванняпального.

Наприкінці жовтня – на початку листопада 2015 року він уже проходив процедуру калібрування. Його потужність становитиме 122 л. с., а момент, що крутить, - 173 «ньютона». Динаміка 1,8-літрового мотора буде цілком гідною – у парі з роботизованою трансмісією він розмінюватиме сотню за 10.9 сек., тоді як швидкісна стеля досягне 183 км/год. Все це при витраті пального 7.1 літра.

При цьому хід поршня в двигуні збільшили до 84 мм, тоді як ступінь стиснення з 11 од. знизилася і 10,5 од. Крім того, зміни торкнулися клапана, що отримали помітно великі тарілки, та компонування клапанів охолодження. Щодо компонентів, то основні планується виробляти безпосередньо на АвтоВАЗі – це блоки циліндрів, колінвали, маховики та корпуси головок блоків.

Детальні характеристики двигунів Ікс Рей.

Враховуючи цілком доступну вартістькросовера, варто визнати, що вибір подібних силових агрегатів є оптимальним – вони досить прості та нехитрі. 1,6-літрові двигуни надійні і перевірені часом, а 1,8-літровий, швидше за все, матиме такі самі якості.

Втім, зараз лінійка двигунів скоротилася на третину. Зараз на автомобіль встановлюються лише вітчизняні агрегати – 1.6-літровий на 106 л. с. та 1.8-літровий на 122 л. с. Установка французького двигуна потужністю 110 л. с., було припинено з економічних міркувань. Тим не менш, навіть двох силових агрегатів Ікс Рею цілком достатньо.

КПП

Щодо коробок передач, то на вибір покупцям Lada X-Ray буде доступно 2 з них. Першою стане 5-ступінчаста МКПП. Як стало нещодавно відомо, російський автоконцерн вирішив все ж таки відмовитися від власної механічної трансмісії, що встановлюється на різні моделікомпанії. Замість неї Ікс Рей комплектуватиметься французькою МКПП типу JR5. Рішення на користь іноземної коробки було продиктовано її меншою шумністю порівняно з ВАЗівською.

Ця КПП була створена на основі простої ВАЗівської "механіки", а до процесу розробки підключили німецьку компанію ZF. Німці допомогли вітчизняному концерну з доопрацюванням електронної начинки, А ще вони поставлять актуатори для трансмісії Від фірми VALIO надходитимуть комплекти зчеплення.

Цей тип трансмісії був обраний не тільки через дешевизну, тому що вона простіше за класичний «автомат», але також економії палива, а ще можливості відразу стартувати взимку. Адже для гідротрансформаторної АКПП потрібен час, щоб прогрітись.

Загалом 5-ступінчаста АМТ, яка йде в парі тільки з 122-сильним двигуном, непогано поводиться. Так, плавності класичного 5-діапазонного автомата їй все ж таки не вистачає, але це, як можна судити за відгуками власників авто, аж ніяк не критично. Трансмісія вийшла досить вдалою, а низка її плюсів перекриває мінуси.

Шасі

Lada X-Ray

Відомо, що Lada X-Ray буде тільки передньопривідним автомобілем, через що, власне, АвтоВАЗ і не хоче називати її кросовером, називаючи просто - "високим хетчбеком". Втім, багато сучасних міських паркетників також мають у своєму розпорядженні тільки «недопривод».

Як зазначили в АвтоВАЗі, підвіску запозичили у Renault Sandero. А це означає, що жодної вальяжності та хитки, характерних для Логана, у російського хетчбека не буде. Для новинки російського автопрому припасена платформа типу В0. За словами маркетологів АвтоВАЗу, це шасі поєднує в собі енергоємність та високий дорожній просвіт з гострою керованістю.

Конструктивно вона буде представлена ​​передньою незалежною схемою, яка змонтована на підрамнику, зі стійками типу МакФерсон. Позаду ж встановлять торсіонну балку, причому її колію буде збільшено на 37 мм. Крім того, з нуля були розроблені налаштування амортизаторів та пружин. Зокрема, в конструкції Ікс Рей застосовані амортизатори Tenesco (газонаповнені), а також пружини Mubea S-подібного типу, що характеризуються наявністю підігнутого опорного витка.

Lada X-Ray Cross

Так називатиметься повнопривідна модифікація, яку ВАЗ вже називає повноцінним кросовером. І тут основою стане платформа від Рено Дастер. Це означає, що Лада матиме повністю незалежну ходову частину, в якій на передній осі змонтують стоки типу McPherson, а на задній – багатоважільну схему. Повний привід забезпечуватиметься електромагнітною муфтоювід Nissan типу All Mode 4×4-i. Втім щодо повного приводу є питання. Дані постійно відрізняються, тому невідомо, чи з'явиться схема 4/4 на версії Крос.

Крім того, відомо, що всі модифікації новинки отримають дискові гальмаале тільки на передню вісь і гідравлічний підсилювач.

Салон

Інтер'єр дуже непоганий. Звичайно, еталонних оздоблювальних матеріалів там не знайти, але оригінальний дизайн змушує забути про це. 3-спицеве ​​кермо, сучасна і стильна приладка, вказівники якої втоплені в ефектних колодязях, і потужна панель, що напливає на водія та пасажира – все це виділяє Ладу Ікс-Рей.

Дуже привабливо виглядають жовті та помаранчеві вставки, що несподівано гармонійно поєднуються з чорним пластиком торпедо. Центральна консоль виконана компактно, а клавіші керування розташовані зручно та продумано. Та й до важеля КПП тягтися не доводиться. Огляд на рівні, сидіння зручні, задній ряд теж не тісний, та й над головою місця достатньо.

Крім того, салон серійного Ікс-Рей виграшно виглядає і в однотонному чорному кольорі.

Ціни та комплектації

Ціни та комплектації Лада Ікс Рей – найменш стабільний аспект, оскільки вони часто коректуються та змінюються. На старті продажів хетчбек йшов у 4-х комплектаціях:

1. Optima;
2. Comfort;
3. Prestige.

Ціна ж автомобіля варіювалася від 589 000 рублів до 723 000 рублів.

На даний момент, в порівнянні з попередніми версіями, хетчбек отримав можливість агрегатування 122-сильного двигуна не тільки з АМТ, але і з механікою, що, безсумнівно, було зроблено з урахуванням побажань потенційних покупців. Цілком можливо, що у майбутньому в прайс-листах з'являться версії 1.6 л АМТ.

Ціна Лада Ікс Рей починається з 599 900 рублів і досягає 830 900 рублів. Комплектації та ціни відображені у таблиці.

Комплектація	Технічні дані	Код комплектації	Ціна, руб.)
	1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ		599900
	1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ	Advanced
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Advanced	685900
		Advanced
	1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ		710900
	1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ	Prestige
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ	Prestige
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ		760900
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ	Prestige
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ		805900
	1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ

Загалом комплектації складені в такому ж ключі, як і Лада Веста. Основний упор зроблений на безпеку – навіть у базовій комплектації OPTIMA, Хетчбек має дві подушки і повний набір електроніки (ABS, BAS, EBD, ESC, HSА і TCS). Крім того, не можна сказати, що він надто обділений у плані комфорту. У всякому разі, є передні електросклопідйомники, магнітола, електропідсилювач та інші корисні настройки.

Порівняння з конкурентами

Порівняння технічних характеристик Лада Хрей популярними автомобілямицього ж класу без урахування ціни

Повний огляд новинки від АвтоВАЗу знято популярною передачею Великий тест-драйв» із Сергієм Стіллавіним та Рустамом Вахідовим: