Toiminnan aikana mökin muoviosat menettävät alkuperäiset lajinsa, hierotaan, peitetty puutteilla. Korjaa se auttaa yrityksen Masters "autocartery". Olemme ammattimaisesti harjoittavat restaurointia ja maalaus muovikalpaa asiakasautoihin.

Olemme aina saavuttaneet upean tuloksen. Tehdä tämä, emme ainoastaan \u200b\u200bkäytä kokemustamme, vaan myös valita kulutustarvikkeetAmmattimaiset laitteet. Löydämme aina yksilöllisen ratkaisun muovikopion korjaamiseen ja maalaukseen, yhdistää kaikki käytettävissä olevat menetelmät.

Nimi	Kustannus
Korjaus muoviset elementit Salonki
Korjaa naarmuja	1000 ruplaa.
Crack korjaus (enintään 3-5 cm)	1500 ruplaa.
TINET-osat (entisen maalin poistaminen)	1000 ruplaa.
Porattujen reikien korjaus jopa 1 cm	1500 ruplaa.
Puuttuvien osien palauttaminen	vuodesta 2000 ruplaa.
Alavoidun jäljennösten poistaminen	1000 ruplaa.
Superklouting Tracesin poistaminen 1 cm²	500 ruplaa.
Mökkielementtien osien kalusteiden korjaus	500 ruplaa.
Maalausohjaus ja kynät CPP
Maalaus ohjauspyörä	2500 ruplaa.
Maalaus Rray-ohjaus (helppo käpristyminen, naarmu, Zadira)	1000 ruplaa.
Painting vaihde kahva korjata	700 ruplaa.
Maalauspaikka
Maalauspaikkoja korjata	2500 ruplaa.
Vaurioituneen Kantin palauttaminen istuimella	1500 ruplaa.
Maalaus torpedes, käsinojat ja oven trimbit
Keuhkojen vaurioiden korjaus torpedolla	1500 ruplaa.
Ihon korjaus ja sävyt, nahkainen auton sisustus
Naarmuta istuimiin tai leikkausoviin	1000 ruplaa.
Pienet takit alueella jopa 10 cm (nahka, nahka)	vuodesta 2000 ruplaa.
Leikata istuimella	vuodesta 2000 ruplaa.
Istuimen tai yhden istuimen etupuolen korjaus	5000 ruplaa.
Käsinojan korjaus	1600: sta.
Tappion poistaminen 1 elementti	1200 ruplaa.

Irrotus naarmut muovi-auton sisustuksella

Ajan myötä monet salonin muoviset osat menettävät alkuperäisen ulkonäön jopa lempeällä toiminnalla. Ne peitetään mikro-poheeilla kynnet, avaimet ja kiinteät kohteet. Kaikki nämä ongelmat ovat helppoja ratkaista - sinun tarvitsee vain suorittaa kiillotus.

Menettely suoritetaan seuraavasti:

• jalostettu pinta puhdistetaan pölystä ja muista epäpuhtauksista;
• kalvon ja liimanauhan avulla raja-alueet on suojattu;
• kiillotuspasta ja kone valmistetaan.

Sitten kolmivaiheisen käsittelyn aikana naarmut poistetaan muovilla. Ensin suodatetaan syvä ja keskisuuret naarmut ja poista sitten pienet viat Ja lopetetaan hoito. Tämän jälkeen tahnan jäänteet poistetaan, työn tulos on arvioitu. Jos kaikki on järjestyksessä - auto lähetetään omistajalle.

Hintatasolla. Kiillotuslaitteen levittäminen naarmujen korjaamiseksi autolla - eniten käytettävissä ongelmanratkaisu. Se ei kuitenkaan aina tule. Esimerkiksi, jos poltettu kohta tai se on vaurioitunut maalikerroksella, käytetään monimutkaisempaa korjausmenetelmää.

Maalaus muovi auton sisätilat

Tämä on monimutkainen korjausmenetelmä, jossa sovelletaan monimutkaisia \u200b\u200btietokonelaitteita. Ilman sitä on lähes mahdotonta palauttaa alkuperäisen yksityiskohdan. Siksi on erittäin vaikea maalata auton muovimaalausta.

Ensimmäisessä vaiheessa pinta poistetaan kontaminaatiosta, rasvaisuuksista ja hionta manuaalisesti tai koneen käyttö. Se tarjoaa enemmän korkeatasoinen tarttuvuus. Sitten on valikoima oikeaa maalin saraketta tietokoneella.

Auton salongin muovien palauttamisprosessi värjäyksellä tehdään parhaiten erikoiskammiossa. Tämä sulkee pois pölyn ja soodan epäonnistuneeseen maalikerrokseen. Tarvittaessa osa kattaa myös matta- tai kiiltävän lakan kerrokset.

Kun päällikkö täyttää muovin, maalattujen osien palauttamisen työn, kun ne on asennettu autoon, sopii täydellisesti sisätiloihin. He palaavat tehtaan tilaan.

Muovisten auton yksityiskohdat

Jos olet huomannut syvää muovia salongin muovi mekaaninen vaurioTämä ei voi poistaa kiillotus tai värjäys, älä kiirehdi tilata uusia yksityiskohtia. Sinulla on mahdollisuus säästää ja tilata autopaneelien palauttamista. Tämä on hyvin vaikea prosessiMikä voi myös vaatia kiillotusprosessien ja värjäyspintojen käyttöä.

Pintavalmistusprosessi on vakio: Vahinkovyöhyke puhdistetaan ja rasvaa. Auton muovin palauttamisen aikana niiden ulkonäkö täytetään erityisellä materiaalilla. Professional helium-pehmittimiä käytetään yhtiössä "Auto Farpina".

Auton restauroinnin lopullinen vaihe on ylimääräisen materiaalin, pinnan kohdistuksen poistaminen ja tarvittaessa kuivaa ja maalaus osa. Mestari etsii tällaista vaikutusta, jossa vauriopaikkaa ei havaita.

Haluatko silti kokeilla itseäsi poistaa naarmuja muovisen auton sisätilasta? Sinun täytyy valmistaa kaikki mitä tarvitset etukäteen:

• geeli pehmittimet;
• asianmukaisesti valittu maali;
• kiillotuskone;
• tahnat eri rakeisuudella.

Valmistaudu myös siihen, mitä voit pilata joitakin yksityiskohtia huolimattomuudesta. Ne on vaihdettava. Se ottaa lisää varoja.

Jos arvostat aikaa ja haluat maalauksen muovisen auton suorittamisen nopeasti ja ammattimaisesti, on parempi ottaa välittömästi yhteyttä yritykseen "autocartery". Valitse kätevä aika, kirjoita alas ja tule meille!

Maailman ensimmäiset autot koostuivat lähes kokonaan metallista. Nyt tilanne on erilainen. Hyvin monia yksityiskohtia moderni auto Muovista. Muovituotteet, joko autossa tai missä tahansa muussa laitteessa, on kehon tauko, halki, taivutettu, sula, deform. Tältä osin luodaan uudet teknologiat auton muovisten osien korjaamiseksi.

Miksi niin merkityksellistä ja tärkeää oppia korjaamaan auton muoviset osat omalla kädellä? Koska korkean hinnan lisäksi muovituotteet ovat vaikeampia ostamaan, useimmissa tapauksissa on tarpeen tilata ja haitata tilausta.

Ennen oppia korjaamaan autojen osat muovista kotona, sinun on ymmärrettävä tämän aiheen mukaiset ehdot. Se:

1. Muovi- tai muovimassa - Tämä on aine, jota kutsutaan polymeerille, joka on sitoutuminen sen sakeuteen. Muovin ominaisuudet eroavat lisäämällä stabilisaattoreita, pigmenttejä, pehmittimiä polymeeriin ja niin edelleen.

Muoviset massat on jaettu:

• thermoplars
• reactionoplastit.

Automotive puskurit on valmistettu molemmista muoveista.

2. Polymeerit (Kreikan alkuperää Polys-Monet, Mer-Share) - Nämä ovat aineita, joissa molekyylien rakenteet koostuvat identtisistä toistuvista linkkeistä.

3. Termoplastinen tai termoplastinen muovi - Tämä on mielenkiintoinen materiaali, joka kykenee sulattamaan monta kertaa. Tämäntyyppisen muovimassan ominaisuus on se, että se voidaan korjata hitsaamalla sulattamalla.

4. Rathoplast tai lämpökovettuva muovinen massa - Tämä on materiaali, jossa korkean lämpötilan kestävyys menetetään peruuttamattomien kemiallisten reaktioiden aikana valun aikana. Tällainen materiaali voi kestää aggressiivista nestettä, liuottimia. Hitsausreaktorin korjaus ja restaurointi ei ole korjaamaton.

5. Adheesio (Adhasio Adheesion Latice) - Tämä on materiaali, joka voidaan pitää toisella materiaalilla sen vuoksi kemiallinen koostumus mekaaniset tai lämpötilavaikutukset. Adhesiset aineet sisältävät liimat, jotka voidaan pitää teräs-, puu- ja muissa materiaaleissa; Onnekas, maalit.

Autojen muovituotteiden vauriot:

1. Scratch - Nämä eivät ole ulkomaisen kohteen luomia vikoja. Jaettu syvään ja pinnalliseen. Pinnallinen kuuluu vain, jos muovimaalia sijoitetaan esimerkiksi auton matkustamopaneelissa. Syvästi kuuluu, jos osan materiaalin rakenne on asetettu.

2. dent - muodonmuutostyypit, jotka näkyvät voiman voimalla, kuten paine, taivutus.

3. halkeamat - vaurioita. Cracksin, muovisten osien ja muiden materiaalien yksityiskohdat kasvavat jatkuvasti.

4. taukoja - ei-lineaaristen vaurioiden kautta, jolloin osat on asetettu.

Voit korjata auton muovituotteita eikä pelkästään useimmissa tapauksissa korjausmenetelmiä liimalla ja termostremilla.

Korjauslämmitys

Tällaisten vikojen poistamiseksi, kun kolhut sopii korjaukseen kuumentamalla. Tällaisen korjauksen ydin on lämmittää muovit paikoissa lämpötilaan enintään 200 s ja puristaa varovasti pinnan suorasta. Tämä elvytystapa tehdään parhaiten välittömästi ja älä lykkää monta kuukautta. Sitten on vaikeampi palauttaa pinta lähellä alkuperäistä.

Painotus korjaus

Liimaus voidaan korjata lämpöpastat ja suoraplastit. Erityistä liimaa käytetään, mikä kuivui jälkeen muuttuu polymeerinen materiaali. Varten laatu korjaukset Muovituotteiden liimaus on valittava oikea liima. Esimerkiksi liimaamalla puskurin kone, liiman sauman pitäisi olla lähellä puskurin materiaalin fysikaalisia ominaisuuksia.

Korjaushitsaus

Muovisten osien palauttamismenetelmä hitsaamalla on luotettava. Sen ydin on ilman ulkomaisten materiaalien väliintuloa yhdistää rikkoutuneita pintoja ja homogeeninen. Hitsaus sopii vain termoplastiselle.

Autohitsauksen osien halkeamien korjaus koostuu vaiheista:

• 1. Puhdista molemmilla puolilla olevat pinnat tulevista pinnan saumista jopa 15 mm: n etäisyydellä.
• 2. Poraa reikiä halkeaman päissä niin, että halkeama ei kasva.
• 3. Sauma reunat kiinnitetään muotoon V, leikkaamalla kulmat.
• 4. Lämmitä ammatillinen ommel-alue.
• 5. Liitä hitsattavat kaksi osaa. Yhdistä napata. Se on tietyn etäisyyden jälkeen sauma kuumennetaan ja liitetään. Sen jälkeen he viettävät täydellistä hitsausta koko sauman ajan.

Luotettavuus kiehuvat molemmin puolin. Sen jälkeen he suorittavat viimeistelyn käsittelyn ja värin. Kun omat kädet, ainakin kerran voit säästää, hitsata muovituotteita, teet sen muutamassa minuutissa.

Rangaistustaulukko 1. syyskuuta 2013,

Muoviset osat autossa melko paljon. Tämän materiaalin haavoittuvuus johtaa usein niiden hajoamiseen. Muovin vahvuus ei vastaa tällaisten tuotteiden korkeinta hintaa, ostaa niitä jopa tilauksen alla, melko ongelmallinen. Mutta on olemassa tilaisuus korjata kohde ja palauttaa se täysin teknisen keskuksen K2.

Pitäisi tietää, että korjaus muoviset tiedot Lämpimässä ajassa on välttämätöntä tehdä välittömästi. Koska korkeilla lämpötiloissa tuotteiden alkumuoto tehdään paljon monimutkaisemmaksi.

Muovituotteiden korjausmenetelmät

Muovisten osien valmistuksessa sovelletaan erilaisia Muovit: polypropeeni, polyuretaani, reaktoplastit, termoplastit, polykarbonaatti, lasikuitu jne. Eri muovituotteet voivat saada tällaisia \u200b\u200bvaurioita:

• halkeamat;
• dents;
• taukoja;
• naarmu.

Korjausmenetelmä määräytyy vaurioiden ja tuotemateriaalin mukaan. Materiaalin tyypin virheellinen määritelmä on avain korkealaatuisiin muovisiin korjauksiin. Muovituotteiden korjaamiseksi on tällaisia \u200b\u200bmenetelmiä:

1. Lämmitys. Suunniteltu termoplastisen korjaamiseen, nimittäin tietojen poistamiseksi yksityiskohdista. Termoplastia tehdään pääasiassa puskuria, ajovalot ja eri yksityiskohdat Elin.

2. Liimaus. Tämä menetelmä korvaa reaktoplastiset ja termoplastiset osat. Termoreaktiivinen (reaktiivinen) korjataan yksinomaan liimaamalla eikä sitä voida hitsata, koska ne siirtävät korjaamattomia muutoksia valmistuksen aikana.

3. Hitsaus. Yleisempi menetelmä luotettavuuden ansiosta, joka on testattu ajan myötä. Termoplastiset osat voidaan liimata yhteen, mutta hitsaus antaa heille suuremman lujuuden ja vakauden.

Jotkin muovista valmistetut elementit voidaan korjata yksinomaan yhdellä tavalla, mutta ne, jotka on välittömästi korjattu useilla menetelmillä. Esimerkiksi on mahdollista korjata puskurin vain hitsaamalla.

Muoviset korjauslaitteet

Tarkan teknologian ja erikoistuneiden työkalujen noudattaminen on tärkeää laadukkaiden muovisten korjausten saavuttamisessa ja osan toimivuuden edelleen palauttamisessa. Siksi määrittelemällä muovin tyyppi ja sen korjauksen menetelmä, sinun on tutustuttava korjausteknologian vivahteisiin ja noudattamaan kaikkia sääntöjä.

Kaikki muovit eivät voi hitsata hiustenkuivaajalla, koska eri tyypit Muovit vaativat niiden lämmityslämpötilan juottamisen. Tarvittava hitsaus lämpö 500 o C, tällaisesta juotosraudasta. Virheellisen lämmityksen aikana sallittu normi Lämpötilat, poistetun vian sijainti muuttuu hauraan, ja saumat ovat hyvin havaittavissa ja voivat pian jakaa. Siksi joillekin muoville on parempi käyttää hiustenkuivaaja, sen lämpötila on vähemmän (noin 350 ° C), mutta tämä riittää.

Saumien voimaa on käytettävä vain laatutuotteet: Eri täyteaineet ja liimat, hitsauselektrodit ja muut laitteet.

Uuden puskurin ostaminen ei ole monimutkainen asia, mutta tässä vahingoittuneen puskurin korjaus säästävät rahaa ja jopa aikaa. Muovin korjaus ei vie paljon aikaa ja jopa harkita kaikkia työn koruja. Siksi vieraile automarkkinoilla on parempi lykätä. Anna täydellinen ulkoasu ja palauta kaikki tuotteiden toiminnot, voit antaa korkealaatuisen ja toiminnan korjauksen.

Step-by-Step Bumper Mining Technology:

1. Erikoistunut juotosrauta sivuston molemmilla puolilla vika tekee etenemisen.

3. Sovellettu verkko sisäpuoli juottaa.

4. Sijoitetaan, että ulkopuolella sijaitseva vika, käytetään erityistä nestemäistä muovia.

5. Jäljellä levitetty muovi, mestarit hiekkaa käsittelypaikkaan perusteellisesti.

6. Viimeiset vaiheet ovat puskurin aluke ja maalaus.

Suorita tekstuuri ja koriste muovituotteilla, käytetään geelivalmistajaa. Kaikkien vikojen poistamisen jälkeen osan maalaaminen. Laatutyö Asiantuntijat takaavat vahingon ja karheuden jälkiä.

Voimme palauttaa puskurin tai muiden muovisten autojen alkuperäisen muodon piikkien, vahvistamisen ja sovelluksen avulla erityinen materiaali Tarkoitettu korjausmuoviin. Kuitenkin on aina ymmärrettävä, että jokainen muovinen osa ei voi korjata tuhoutumisen jälkeen. Tällöin asiantuntijat voivat tarjota sinulle uusi varaosa kohtuulliseen hintaan.

Auton salonin kunto huolestuttaa autoilijoita vähintään ulkonäkö maalipinnoite Elin. Ja koska muovi on yksi tärkeimmistä materiaaleista, joiden perusteella sisäinen elpyminen on tärkeä asia ajoneuvojen omistajille. Tehdä tämä työ omien käsien kanssa ei ole paljon työtä, jos tiedät tärkeimmät menetelmät, joita käytetään korjaamaan salonkia. Voit korvata tuotteen, mutta jotkut muoviset elementit ovat erittäin kalliita, joten monissa tapauksissa on kannattavampaa palata niihin vanhan ulkoasun kannalta.

Muoviset talteenottomenetelmät

Autojen ystävien joukossa on useita suosittuja tapoja laajentaa mökki muoviosat. Monet haluavat ottaa yhteyttä erikoistuneisiin palveluihin, joissa elpyminen ulkoinen näkymä Muovi, joka on osoitettu ammattilaisille. Haluttaessa on kuitenkin mahdollista tehdä paljon kädet. Palauttaa muoviset yksityiskohdat houkutteleva näkymä voi olla kolme päätapaa:

• erityisen maalin soveltaminen;
• nahka tai sen korvike;
• liittäminen elokuva;
• lämmitetty hionta.

Jokainen näistä menetelmistä on tarkasteltava tarkemmin.

Maalaus

Yksi kaikista yksinkertaiset tavat Palauta muovi-autohytti houkutteleva näyttää - se on maalaus. Tällaisten korjausten suorittamiseksi tarvitaan seuraavia materiaaleja omien käsien kanssa:

• erityinen maali muovista;
• pohjamaali;
• hiekkapaperi pieni vilja;
• erityinen kitti muovi;
• joukko työkaluja hytin purkamiseen.

Aluksi on välttämätöntä purkaa palautettava osa. On suositeltavaa käyttää erityistyökalutEi lisätä muovisten uusien naarmujen ja naarmujen pintaan. Purkamattomat osat puhdistetaan perusteellisesti likaisesta ja pölystä, minkä jälkeen ne ovat rasvanvaraisia \u200b\u200bmuovia varten aineeseen.

Jos on hyvin syvä naarmut, ne voidaan upottaa huolellisesti kitti. Tämän jälkeen auton sisätilojen yksityiskohdat puhdistetaan hiekkapaperilla pienellä viljalla.

Tämän pitäisi olla erittäin varovainen, varsinkin jos muovin pinnalla on aallotettu rakenne. Kun maalaus osat monimutkaisella ja syvällä kuviolla on parempi ohittaa hiontaprosessi, siirtyy välittömästi seuraavaan korjaamiseen.

Jokainen yksityiskohdat ovat maahan, värjätään ja peitetty lakalla. Alue levitetään kahdessa tai kolmessa kerroksessa, kun se on levitetty sen jälkeen, se on tarkasteltava huolellisesti hyvällä valaistuksella. Jos on vikoja, ne ovat joko hionta tai poistavat kitti. Maalaa sekä lakkaa sovelletaan useissa kerroksissa. Työn lopussa osat kuivataan, asennetaan paikalleen ja kiillotettu.

Höyhentyö

Yksi kalliimmista tavoista palauttaa muovi-auton salonki on nahka iho tai sen korvike. Voit työskennellä, sinun on valmisteltava:

• materiaali tiiviys;
• erityinen liima;
• paperi veitsi ja sakset;
• työkalu muovisten osien purkamiseen mökistä.

Salonki, kuten edellisessä suoritusmuodossa, on tarpeen purkaa. Erilliset elementit puhdistetaan, kuivataan ja rasvaa. Tämän jälkeen tee leikkausmateriaali kireydelle, jolle iho tai sen korvike levitetään osaan ja sijoittaa markkeri pitkin ääriviivaa. Samanaikaisesti reunojen ympärillä on jätettävä varaus pari senttimetriä.

Sitten iho leikataan ja liitetään muoviin. Liimassa asetettu materiaali on kätevästi kumirulla, ihon reunat käärittyvät ja liimataan takapuoli, ylijäämä on leikattu. Asetuksen jälkeen yksityiskohdat jäävät kuivaukseen, sitten siististi asennettu auton sisätilaan.

Näissä paikoissa, joissa vierekkäiset elementit asennetaan tiukasti toisiinsa, ihoa ei ole kääritty, ja se on yksinkertaisesti siististi leikattu ääriviivoja ja on huolellisesti sairas.

Oklayka

Toinen yksinkertainen tapa palauttaa muovikanava on vinyylikalvo. Seuraavat materiaalit ja työkalut tarvitaan työhön:

• vinyylifilmi halutun värin tai hiilen alle;
• terävä paperitavara veitsi;
• rakenne hiustenkuivaaja, jolla on tehonsäätö;
• muovi- tai silikoni-spatulas;
• kumirulla.

Sisustusta puretaan ja valmistetaan samalla tavalla kuin edellä on kuvattu, minkä jälkeen materiaali toistetaan. Kalvon levittäminen osaan substraatti poistetaan siitä, minkä jälkeen se levitetään pinnalle. Sitten rakennuskuivurien avulla materiaalia kuumennetaan ja tasoitetaan joko erikoisvarastoilla tai kumirullalla. Toimintasekvenssi on samanlainen kuin korjaus maalauksen tai piirustuksen aikana.

Hionta lämmitetty

Halvin I. nopea tapa Palauta auton sisätilat - se hionta lämpimällä. Tämä menetelmä sopii vain vaurioituneisiin pintoihin. Erityisen varovainen pitäisi toimia, jos muovi on aallotettu rakenne. Tätä työtä tarvitset:

• rakentaminen hiustenkuivaaja;
• hioa;
• terrypyyhe;
• puhdistus- ja rasvanpoistovälineet.

Palauta kohde tällä tavalla, sinun ei tarvitse poistaa mitään ja purkaa. Tämä pätee erityisesti niille autojen omistajille, jotka eivät halua viettää paljon aikaa. Määritetty menetelmä arvostaa myös niitä, jotka matkustamon yksityiskohdat poistetaan tietyillä vaikeuksilla.

On välttämätöntä aloittaa pintapuhdistus - muovi perusteellisesti ja raskautena. Seuraavaksi hiekkapaperi pääsee työhön - jos on syvää naarmuja ja haivoja, on parempi käyttää hankaavaa suurta viljaa ja pieniä vikoja kypsytetään Emery Paper P 1200: n kanssa.

Tämän jälkeen muovi lämpenee hiustenkuivaajalla, kun taas samanaikaisesti pieni alue on käsiteltävä, jos kohde on erittäin suuri. Kun työskentelet lämmönlähteen kanssa, tärkein asia ei ole liioittele sitä ja älä sula materiaalia. Jos tällaisessa työssä ei ole kokemusta, on parempi käyttää tavanomaista kotitalous hiustenkuivaaja hiusten kuivaamiseen - sen lämpötila ei riitä vahingoittamaan osia, mutta se on melko tarpeeksi saavuttaa haluttu vaikutus.

Pinnan lämmittämisen jälkeen se kiillotetaan tavanomaisella terrypyyhkeellä, kun taas on tärkeää tarkkailla liikkeiden suuntaa - niiden pitäisi olla pyöreitä. Jos työ suorittaa rakennus hiustenkuivaaja, hankaamalla pyyhe alkaa hitaasti ja siististi. Jos muovi ylikuumenee, se antaa hieman viileää aikaa. Tällaisen käsittelyn jälkeen matalat naarmut Ja hierominen katoaa, ja muovi näyttää uudelta.

Muovien korjaus ammattimaisesti Moskovassa, korjausjakso 15 minuutissa.

Korjaamme muoveja lähes kaikista tuotemerkeistä, muovituotteista eri muodoista ja konfiguraatiota.

Muovituotteiden jakautuminen on melko yleinen ongelma tänään. Monet muovituotteet ovat halkeilevat käytön aikana, rikkoutuvat ja tulevat häiriöihin. Rikkoutuneiden osien restauroinnissa muovin hitsaus auttaa tai sitä kutsutaan myös tämä prosessi - juotos muovi.

Muovin juottaminen on prosessi, jossa vaaditaan huolellista koulutusta, kokemusta asiantuntijan ja tuotteen säilyttämisen asianmukaisesta arvioinnista. Jos et noudata kaikkia tekniikan ominaisuuksia, sauma muuttuu ja se ei pysy kaukana.

Kuinka korjata muovinen osa? On olemassa useita hitsausmenetelmiä. Yksi niistä on sauva hitsaus kuumalla ilmalla. Jokaiselle korjattavalle tuotteelle valitaan tietty hitsauslämpötila, muuten pinta ei yksinkertaisesti ole otettu toisiaan. Oikein valittu lämpötila ei ole tärkeä korjaus, sinun on laadittava huolellisesti pinnat, erityisellä tavalla syöttää reunat ja puhdistaa pinta.

Korjaa halkeama muovi voi olla useilla tavoilla. Määrittää hitsausmuovitekniikan, sinun on tiedettävä muovin vaurion ja materiaalin luonne. Juotosten halkeamat muovissa voi kestää 1 - useita tunteja. Muovituotteen hitsausprosessi on suoritettava tarkasti lämpötilan ja muiden tekijöiden noudattamisen, muovin korjaamiseksi on melko ongelmallinen, on mahdollisuus ylikuormittaa muovinen osa ja tehdä siitä epäselvä.

Toinen korjausmenetelmä on suulakepuristusmenetelmä. Tämä on tehokkain tekniikka, jonka avulla tuotteet voivat toimia hermeettisesti ja kuormituksissa. Kaikki tuotteet eivät voi korjata ekstruusiohitsauksen avulla, joskus materiaalin tai sen ominaisuuksien paksuus voidaan korjata vain sauvalla. Työn aloittaminen on tarpeen määrittää materiaali, josta kohde on tehty ja valitse sitten työn työmenetelmä ja siirry rikki tuotteen palauttamiseen. Jokainen polymeeri (ja niiden lajikkeet ovat suuria), vastaavasti sen sulamispiste, joka korjaa sen lämpötilatila erikseen jokaiselle tuotteelle.

Jos kysymys syntyi kuinka sulkea halkeama muovilla? - Ota yhteyttä, voimme auttaa sinua korjaamaan.

Muovisten osien palauttaminen suoritetaan vain ammatilliset ammattilaisetMikä takaa teknologian täyden noudattamisen. Käytämme sertifioituja materiaaleja muovituotteiden ja osien palauttamiseksi.