Ford Focus 3 – nagyon népszerű autó tovább orosz piac. A gép ezzel bevált a legjobb oldal nemcsak menettulajdonságai, kényelme és stílusos kialakítása miatt, hanem magas megbízhatóság. Ezenkívül az ilyen autók tulajdonosainak nincs problémája önkiszolgáló. Pedig a gyakorlatban még a tapasztalt autósoknak is lehetnek kérdéseik. Ez a nagyobb hibákra és cserékre vonatkozik Kellékek. Tehát az utóbbi esetben a legnépszerűbb eljárás a motorolaj kiválasztása és cseréje. Ez a feladat bizonyos elméleti ismereteket igényel, de másrészt garázsban is elvégezhető. Nézzük meg közelebbről, hogyan válasszuk ki a megfelelő olajat, és mennyit öntsünk bele. Ford motor Fókusz 3.

Szinte mindenki gyakran felteszi ezt a kérdést. Ford tulajdonosok Fókusz 3. Az a tény, hogy az olajcserére vonatkozó előírások eltérhetnek a gyártó által meghatározott hatósági előírásoktól. Hiszen a csere gyakorisága az üzemi körülményektől is függ. Így a kedvezőtlen éghajlati tényezők hatására az olaj gyorsabban válik használhatatlanná, ezért előfordulhat, hogy korábban cserélni kell esedékessége. Hivatalos előírások Ford Focus 3 csere 20 ezer kilométer. Csak a számára releváns Európai országok kedvező klímával. BAN BEN Orosz viszonyok Az olajat kétszer gyakrabban kell cserélni, hogy ne legyen ideje elveszíteni előnyös tulajdonságait. És így, Orosz autósok 10-12 ezer kilométerenként kellene cserélni, vagy még korábban. Például, ha a gépet folyamatosan olyan körülmények között üzemeltetik könnyű terepjáró, és ha változékony éghajlat uralkodik hőmérséklet-változásokkal, akkor az előírások 5-7 ezer km-re csökkenthetők. Minél gyakrabban cseréli az olajat, annál jobban befolyásolja a motor megbízhatóságát.

Mi okozhat még az olaj gyors romlását?

Az éghajlati tényezőkön kívül más okai is vannak a sürgős motorolajcserének. Köztük a gyakori vezetés Magassebesség motor, agresszív vezetési stílus, állandó vezetés nagy sebességekés éles manővereket. A Ford Focus 3 egy jó kezelhetőségű és fékezett autó, de ennek a vezetési stílusnak köszönhetően alkatrészei óriási terhelésnek vannak kitéve, valamint motorolaj. Tulajdonságai gyorsabban veszítenek tulajdonságaiból hasznos akció, és már nem képesek hatékonyan hűteni az alkatrészeket és megakadályozni a túlmelegedést.

Sürgős olajcsere jelei

Annak megállapításához, hogy a motorolaj megromlott-e, ellenőriznie kell annak szintjét. Ha a nívópálcán lévő olajnyom sötét és égett szagú, ez már jelzi sürgős csere. Ugyanez vonatkozik arra az esetre is, ha a folyadék fémforgácsot tartalmaz, ami a mechanikai kopás egyik oka.

Olaj kiválasztása Ford Focus 3-hoz

A motorolaj kiválasztásakor figyelembe kell venni különféle paraméterek, különösen, ha analóg olaj mellett döntenek. Bármilyen márka is legyen, a terméknek meg kell felelnie az eredeti olajéval. Például olaj a benzinmotorok A Ford Focus 3 WSS-M2C948-B specifikációval, valamint 5W-20 viszkozitási fokozattal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy ilyen paraméterekkel kell rendelkeznie eredeti olaj, valamint annak analógja. Tehát az utóbbiak közül legjobb lehetőségek a Ford Focus 3 lesz Castrol Magnatec Profi E.

Vonatkozó dízelmotorok, WSS-M2C913-C specifikációval, valamint 5W-30 viszkozitási fokozattal rendelkeznek.

Többek között választhat híres márkák például a Lukoil, a Mobile, a Shell, a Rosneft, az Elf, a ZIK és mások.

Az olaj típusa

• A szintetikus a legtöbb legjobb lehetőség Ford Focus 3-hoz. Nagy teljesítményű Folyékonyság, alacsony hőmérsékletekkel szembeni ellenállás, jó tapadásmentes tulajdonságok és az alkatrészek hatékony hűtése a szintetikus olaj legfontosabb előnyei. Kis és nagy futásteljesítmény.
• Ásványi - a legtöbb elérhető olaj randizni. Csak nagy futásteljesítményű autókhoz alkalmas, beleértve a Ford Focus 3-at is. Ezenkívül csak a utolsó lehetőségként, például ha nincs elég pénz rá tiszta szintetika. Ezenkívül ezt az olajat nem ajánlott használni alacsony hőmérsékletek.
• Félszintetikus olaj - szintetikus és ásványi olajok. Ez a lehetőség határozottan jobb, mint egy ásványi termék, de sok tekintetben rosszabb, mint a szintetikus olaj. Így a félszintetikus anyagok méltóbb alternatívája az ásványvíznek, mint a szintetikus.

Azt a következtetést vonhatjuk le, hogy a Ford Focus 3 esetében jobban megfelelne szintetikus olaj, és ha nincs pénzeszköz - félszintetikus.

Mennyi olajat kell tölteni

A feltöltendő folyadék mennyisége a Ford Focus 3 motor lökettérfogatától függ.

Például az 1,5 literes motorokhoz 4 liter folyadékot kell önteni, az 1,6 literes motorokhoz 4,2 litert, az erős 2 literes motorokba pedig több mint 5,6 liter olajat kell önteni.

Végül meg kell mondani, hogy a maximális mennyiségű olajat csak teljes cserével, vagyis a motor átfogó öblítésével lehet feltölteni. Részleges cserével nem lehet a teljes térfogatot beönteni, mivel ebben az esetben a régi olaj maradványai, beleértve a szennyeződést és a kormot, a motorban maradnak. Ezért a hatékonyabb eljárás érdekében részleges csere 2-3 alkalommal célszerű megismételni, 500-600 kilométeres intervallumban.

A kenőanyag kiválasztása az autó motorjának és motorjának paramétereinek figyelembevételével történik technikai sajátosságok. A rossz minőségű vagy helytelenül kiválasztott motorolaj sokakhoz vezet negatív következményei. Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg a Ford Focus ajánlott motorolajára vonatkozó követelményekkel.

2000-es modell

A Ford Focus autógyártó követelményei szerint előnyösebb Ford vagy Motorcraft Formula E márkájú, viszkozitású kenőanyagokat használni. SAE jelző 5W-30. Eredeti hiányában motor kenőanyagok Alternatív megoldásként megengedett a SAE 5W-30 viszkozitási indexű motorolajok betöltése, amelyek megfelelnek a Ford WSS-M2C913-B szabványnak.

A viszkozitást az 1. séma szerint kell kiválasztani.

1. séma. A motorolaj viszkozitásának függése a hőmérséklettől környezet.

Az 1. séma szerint SAE 5W-30 viszkozitási indexű folyadékok használata javasolt. Feltöltésre használható motorfolyadékok SAE 5W-30, 5W-40 vagy 10W-40, amely megfelel az A1/B1 (előnyös) vagy A3/B3 olajtípusnak, a környezeti hőmérséklettől függően. Tilos 10W-40 viszkozitású motorolajokat használni, ha a levegő hőmérséklete -20 0 C alatt van.

1. Zetec motorok - SE 16V 1,4 l:

• 3,75 l, ha figyelembe vesszük az olajszűrőt;
• 3.5 szűrőeszköz nélkül.

1. Motorok Zetec - SE 16V 1,6 l, Zetec - E 1,8 l, Zetec - E 2,0 l, Duratec ST 2,0 l:

• 4,25 l, ha figyelembe vesszük az olajszűrőt;
• 3.75 olajszűrő nélkül.

1. Duratec 8V 1,6 literes motorok:

• 4,2 l olajszűrővel;
• 3.7 szűrőeszköz nélkül.

1. Endura-TDDi/DuraTorg TDCi 1,8 literes motorok:

• 5,6 l beleértve olajszűrő;
• 5,0 l szűrőegység nélkül.

Ford Focus Mk2 2004-2011

2006-os modell kiadás.

A Ford Focus gyártói kézikönyve szerint használata javasolt kenőanyagok jellemzőinek megfelelő:

• eredeti Ford vagy Motorcraft Formula E motorolaj;
• viszkozitási index SAE 5W-30.
• jóváhagyások WSS-M2C913-B.

Elfogadható alternatíva használata kenőanyagok, megfelel a WSS-M2C913-B követelményeinek, viszkozitása 5W-30.

Az autó használati utasítása a következő információkat is tartalmazza:

1. Tilos SAE 10W-40 viszkozitási indexű olajat tölteni, ha a környezeti hőmérséklet -20 0 C alatt van.
2. A WSS-M2C913-B követelményeinek megfelelő motorolajok hiányában ajánlatos olyan motorolajokat használni, amelyek SAE viszkozitás 5W-30. Ha nem lehetséges az ajánlott kenőanyagok beszerzése, akkor 5W-40 (kivéve a Flexfuel üzemanyagot használó gépek) vagy 10W-40 viszkozitású folyadékokat tölthet be, amelyek az ACEA szabványok szerint az A1/B1 olajosztálynak felelnek meg. vagy A3/B3. Előnyös az A1/B1 használata.

A csere során szükséges kenőanyag mennyisége:

1. Berendezés 1,4 L Duratec-16V:

• 3,8 l olajszűrővel;
• 3,5 l szűrőegység nélkül.

1. Berendezés 1,6 L Duratec-16V:

• 4,1 l olajszűrővel együtt;
• 3,75 l szűrőberendezés nélkül.

Ford Focus Mk3 2011-2017

2015-ös modell kiadás.

Az autó használati utasításából a Ford Focushoz ajánlott motorolajat a motor típusa határozza meg. Benzinmotorokhoz motorolajok használata javasolt Ford vagy Castrol 5W-20 viszkozitású, megfelel a WSS-M2C948-B követelményeknek. Mint alternatív kenőanyagok Az 1,0 literes Eco Boost (Fox) motorok mellett a WSS-M2C913-C követelményeinek megfelelő 5W-30 viszkozitású motorolajok önthetők. Ebben az esetben előnyben kell részesíteni a termékeket Ford cégek vagy Castrol.

A megadott kenőanyagok hiányában 5W-30 viszkozitási indexű olajok használhatók, amelyek megfelelnek a ACEA osztály A5/B5.

A csere során szükséges motorolaj mennyisége:

1. 1,0 literes Eco Boost(Fox) motorokhoz:

• 4,1 l olajszűrővel együtt;
• 4,0 l szűrőberendezés nélkül.

1. 1,6 literes Duratec-16V-VCT-Sigma motorokhoz:

• 4,1 l olajszűrővel;
• 3,75 l olajszűrő nélkül.

A Ford Focus autó kézikönyve szerint dízelhez erőegységek A WSS-M2C913-C követelményeinek megfelelő, 5W-30 viszkozitású Ford vagy Castrol kenőanyagok használata javasolt.

Következtetés

A Ford Focus számára ajánlott motorolaj pozitív hatással van az autó motorjának teljesítményére, növeli működési időszak kenőrendszer. Ezért fontos, hogy egy adott típusú motorhoz megfelelő kenőanyagot válasszunk, figyelembe véve annak a régiónak a hőmérsékletét, ahol az üzemelni fog. jármű. Ne használjon túl alacsony hőmérsékleten a nyárra tervezett folyadékokat, a télre tervezett kenőanyagokat pedig nem szabad forró időben önteni. Vásárolhat egész évszakos olajokat, ha a környezeti hőmérséklet különbsége megfelel a szezonális folyadék üzemi hőmérsékletének.

Jegyzet, állandó vezetés az utántöltésre javasolt motorolajokon tilos. Az ilyen kizsákmányolás számos negatív következménnyel jár:

• mennyiségének növekedése káros szennyeződéseket kipufogógázokban;
• a motor hatékonyságának csökkenése;
• az üzemanyag-fogyasztás növekedése;
• az indító élettartamának csökkentése.

Szintén fontolja meg alap alapot motorolajok a kenőanyagok kiválasztásakor. Szintetikus és félszintetikus folyadékok dolgozzon szélesebb hőmérsékleti tartomány mint az ásványiak.

Ajánlott motorolaj a Hyundai Solaris Toyota Corolla számára ajánlott motorolaj

1212

Menü

Ford Focus III (fordfocusIII) motorolaj és olajszűrő cseréje

A kézikönyv szerint az olaj és az olajcsere gyakorisága Ford szűrő Fókusz III 10 000 km/15 000 km vagy 12 hónap – amelyik előbb bekövetkezik.

Melyik motorolaj alkalmas Ford Focus III-hoz?

Az 1,6-os motor olajbetöltési térfogata 4,05 liter új olaj. Javasoljuk, hogy a következő tűréshatárokkal töltse be az olajat: Ford WSS-M2C925-A / WSS-M2C925-B / WSS-M2C948-B és 5W-20 / 5W-30 viszkozitási osztály, ha a hőmérséklet nem csökken a régióban 35 fok alatt. Ha alacsonyabb, akkor a viszkozitás 0W20 vagy 0W30 legyen.

Motorolajcsere egy Ford Focus III-ban saját maga Videó

A Ford Focus III olajcseréje egy szabványos karbantartási eljárás, amelyet minden tulajdonos saját kezével végezhet.

Videó " Lépésről lépésre szóló utasítás csere Ford olajok Focus III 1,6"

Sebességváltó olajcsere egy Ford Focus III-ban

Olaj (kézi sebességváltó 5/1) kézi váltó 5 sebességes váltó. Feltöltési térfogat 2,3 l., csereintervallum a használati utasítás szerint.

Olaj (6/1 manuális váltó) 6 sebességes manuális váltóhoz. Feltöltési térfogat 2,3 l., csereintervallum a használati utasítás szerint.

Olaj a Félautomata doboz(DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Feltöltési térfogat 1,8 l., csereintervallum a használati utasítás szerint.

Olaj félautomata sebességváltóhoz (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Töltési mennyiség 6 l-7,2 l., csereintervallum a használati utasítás szerint.

A cserére vonatkozó általános ajánlások egyszerűek. A térfogat feltüntetésekor (például 6l - 7,2l) meg kell mérni a leeresztett, használt olaj mennyiségét és ugyanannyi új olajat kell betölteni. Ez a diagram akkor alkalmazható, ha nincs nívópálca a sebességváltóban, vagy nincs jelzés, hogy melyik szintnél kell feltölteni.

Általában ezek az információk jól dokumentálva vannak a jármű karbantartási könyvében. De vannak kivételek a szabályok alól, nem minden gyártó jelzi töltési térfogat a szervizkönyvben.

Ford Focus III levegő- és utastérszűrőjének cseréje

Ford Focus III légszűrőjének cseréje saját kezűleg Videó

Csere légszűrő A Ford Focus III egy egyszerű eljárás, amelyet minden autórajongó elvégezhet.

Videó „Lépésről lépésre a Ford Focus III légszűrő cseréjéhez”

Az utastérszűrő cseréje Ford Focus III-ban magad Videó

Csere kabinszűrő A Ford Focus III egy egyszerű eljárás, amelyet minden autórajongó elvégezhet.

Videó „Lépésről lépésre a Ford Focus III kabinszűrőjének cseréjéhez”

Ford Focus III hűtőfolyadék

A gyártó a jóváhagyásnak megfelelő fagyálló használatát javasolja: Ford 1336797/1336807/1365305/WSS-M 97 B44D, hosszú élettartammal. Szín natív fagyálló(piros/rózsaszín)

Az ilyen fagyálló csereperiódusa 400 ezer kilométer vagy 5 év, attól függően, hogy melyik ér véget előbb.

Az 1,6 literes motorral szerelt autókban a hűtőrendszer térfogata 5,7 liter.

Hűtőfolyadék (fagyálló) cseréje Ford Focus III-ban saját maga Videó

Videó „Lépésről lépésre a fagyálló cseréjéhez a Ford Focus III-ban”

Ez a cikk az Autowp autóenciklopédiából származó fényképeket használ.

A Ford Focus 3 egy modern és gyönyörűen megtervezett autó. Jól ötvözi a kényelmet, a biztonságot és a kezelhetőséget. A gép kiváló minőségű anyagokból készült, amelyek karbantartva sok évig kitartanak időben történő kiszolgálás a gép összes alkatrésze. Például az egyik fontos eljárások karbantartás - motorolaj csere. Ez egy nagyon felelősségteljes feladat, és az olaj kiválasztását óvatosan kell megközelíteni, ügyelve a hamisítványokra. Az olaj kiválasztásakor az összes ajánlás betartása a motor sikeres és hosszú távú működésének kulcsa. Nézzük meg közelebbről a típusokat és típusokat megfelelő olajok Ford Focus 3-hoz.

Különböző típusúak, attól függően, hogy bizonyos körülmények között használják őket. Valóban bármit minőségi olaj megvédi a Ford Focus 3 motort a túlterheléstől, túlmelegedéstől és idő előtti kopás. Eredeti termék egyenletesen keni a motor összes alkatrészét és megtisztítja a szennyeződésektől. Bizonyos típusú olajokat használnak a Ford Focus 3-mal felszerelt benzin- vagy dízelmotorokban.

Bármely márkájú olaj desztillált termékekből, különféle szennyeződésekből és adalékanyagokból, szintetikus adalékanyagokból stb. áll, amelyek pozitív hatással vannak a belső égésű motor hatékonyságára.

Természetesen a gyártó kiválasztja az optimális adalékanyag-készletet bizonyos esetekben éghajlati viszonyok. Innen háromféle olajat különböztethetünk meg:

• Egész évszakban (-(mínusz) 25 és +25 fok közötti hőmérsékleten használható
• Tél (-(mínusz) 35 és 0 fok között)
• Nyáron - 0 és +35 fok között)

Figyeljünk arra is, hogy az olajokat egy másik kritérium - összetétel - szerint osztályozzák alapolaj. Innen háromféle olajat különböztetünk meg:

• Ásványi
• Szintetikus
• Félszintetikus

Időben történő olajcsere, valamint helyes működés bizalmat ad a tulajdonosnak, hogy Ford Focus 3-a hosszú ideig fog szolgálni, gyakori szeszélyek nélkül. Ugyanakkor elkerülhető lesz nagyjavítás motor az autó teljes működése alatt. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy az olajnak kiváló tisztítóképességgel kell rendelkeznie, hogy a motor minden eleme mindig tiszta legyen.

Az olajvásárlás előtt fontos figyelembe venni az autó futásteljesítményét. A gyártó azt javasolja, hogy viszkózusabb olajat használjon a nagy futásteljesítményű autókban, vagy fordítva - viszonylag új (alacsony futásteljesítményű) autókhoz kevésbé viszkózus olaj megfelelő.

Az olajszükségletek listája

Az olaj kiválasztásakor ügyeljen a kémiai, termikus és mechanikai tulajdonságok termék. Ezen tulajdonságok együttes kompatibilitása többet nyújt hosszútávú motorszerviz. Más szóval, olyan olajat kell választania, amelynek tulajdonságai megfelelnek az üzemi feltételeknek. Nevezzük meg azokat az alapvető követelményeket, amelyek jelzik, hogy a termék valóban eredeti és kiváló minőségű:

1. A jó olaj a lehető legtovább megőrzi tulajdonságait
2. Az olajnak ellenállónak kell lennie a hőmérséklet-változásokkal szemben
3. Hideg időben nem lehet gond a motor indításával.
4. Az ideálisan kompatibilis olajtulajdonságok javítják az üzemanyag-hatékonyságot
5. A hőmérséklet változása esetén nem szabad habnak képződnie
6. Az olajnak optimális vastagságúnak kell lennie, és kompatibilisnek kell lennie a katalizátorokkal és más anyagokkal

Most nézzük meg a Ford Focus megfelelő olajparamétereit, valamint az ajánlott márkákat. Itt található a leghíresebb kereskedelmi cégek listája, amelyek minőségéhez nem férhet kétség. Árban különböznek, de ennek ellenére a Ford Focus 3-hoz egyformán alkalmasak. Érdemes a megadott listáról választani az olajokat, mivel a legolcsóbb opciók nagyban ronthatják a motor megbízhatóságát.

Gyártási év - 2011

• Viszkozitási paraméterek a többfokozatú olaj– 10W/5015, W/405, W/40; Olaj típusa - szintetikus;
• Viszkozitási paraméterek a téli olaj– 0 W/405, W/50;
• Viszkozitási paraméterek a nyári olaj– 20W/4025, W/50
• A benzinmotorok szabványa az SN;
• A dízelmotorok szabványa a CJ;
• Olaj típusa - szintetikus;
• Ajánlott márkák - Mobil, Castrol, Shell, Xado, GT-Oil, ZIC, Lukoil, Vavoline.

Gyártási év - 2012

• Minden évszakos olaj viszkozitási paraméterei – 10W/4015, W/40
• Téli olaj viszkozitási paraméterei – OW/400, W/50
• Standard benzinmotorokhoz - SN
• Szabvány dízelmotorokhoz - CJ
• Típus - szintetikus
• Ajánlott márkák: Castrol, Shell, Mobil, Xado, ZIC

Megjelenés éve - 2013

• Minden évszakos olaj viszkozitási paraméterei – 10W/4015, W/4015, W/50
• Téli olaj viszkozitási paraméterei – oW/400, W/50
• Nyári olaj viszkozitási paraméterei – 20W/4025, W/40
• Szabvány ehhez benzinmotorok– SN
• Szabvány ehhez dízelmotorok– SJ/4
• Típus - szintetikus
• Ajánlott márkák – Shell, Mobil, Castrol, Xado

Csináld magad karbantartás a Ford Focus 3-hoz

Alekcandr_dizel
Sokat olvastam-olvastam... magamnak a gusztustalan Durateksen, még az újrastílusnál úgy döntöttem, hogy a Valvolin 5-40 Sinpower az egyik legjobb lehetőség, Petrának is sok jó véleménye van... ha a phasenik 1,6, akkor ugyanazok a márkák, de 5-30.
A vágás alatt néhány korábbi gondolatom az eredetiről.

Az olaj témájának alapos tanulmányozása, a tapasztalt Ford szervizszakemberekkel és a 16-os csoport tekintélyes moszkvai képviselőivel való kommunikáció alapot adott ahhoz, hogy levonjam a végső következtetéseket a Ford Formula 5-30 olajjal kapcsolatban, tehát az olaj mindig eredeti, mert a korlátozott értékesítés és a kereskedői logisztika nem engedi előre a csalókat Az olajcsere periódusa 10 ezer km, bár azt írják, hogy szintetikus, de valójában NS-szintetikus, azaz. hidrokrakkoló olaj, amelynek több alacsony teljesítményösszehasonlítva szintetikus olajok európai üzemanyag minőséghez igazított adalékcsomaggal Ha nincs pénz, akkor 12-13 t km-ig autózunk, de a 15 t km-t abszolút nem lépném túl (de én nem tenném), az a futásteljesítmény nem vonatkozik. Moszkvába és a régióba, valamint más regionális városokba, amelyek forgalmi dugóktól szenvednek, mert be ebben az esetben alacsony futásteljesítménynél nagyon hosszúak a motorórák (forgalmi dugóban vagyunk, és jár a motor, szóval ebben az esetben több lehetőség van (szeretem az autómat és 5 ezer km-enként cserélek olajat), és (nem nem igazán törődni ezzel a kérdéssel, és 7,5 t.km-enként cserélni az olajat, és végül (nem érdekel az autó és 10 km után cserélek olajat), de van más lehetőség (eltelik 4 év, majd Eladom, és hagyom, hogy az új tulajdonos tőkésítse). fokozott kopás A CPG és a dugattyúgyűrűk erős kokszosodása, több fűtési-hűtési ciklus hozzájárul olajos öregedés, és az olaj égni kezd a következő olajcserénél, állítsa be a szintet min és max közé, esetleg kicsit magasabbra, de legfeljebb a szint 3/4-ére, a Ford tökéletlen szellőzőrendszere. forgattyúház gázok hozzájárul a szívócső, fojtószelep aktív elszennyeződéséhez és ez az égéstérbe kerülő olaj beszennyezi a hengerfejet, a kompressziós gyűrűket, a szelepeket és esetleg a katalizátort (IMHO) Ezen kívül kérésemre a szerelő feljegyezte az autók futásteljesítményét súlyos hulladékkal és azok szervizintervallumával kapcsolatos panaszokkal megállapították, hogy a NEM motorok (ezek 1.8 és 2.0) különösen érzékenyek a nagy olajpazarlás problémájára az FMC ajánlása szerint Ford formula töltéssel 100-130 t km-rel (vezetési stílustól függően) kezdik aktívan felszívni az olajat Azok az autók, amelyekbe a tulajdonos ugyanazt a formulát töltötte, de 10 t km után kicserélte, még 150-180 t km-nél is kevéssel haladnak tovább. Az olajfogyasztás ráadásul megtanultam, hogy a régi motorokat (100 t km után) jobb időben magasabb viszkozitásúra átállítani, pl. ugyanazt a formulát csak S 5-40, ez meghosszabbítja a motor élettartamát. autó (a fentiek mind nem érvényesek az amerikai osztott portos motorokra, azok kicsit fejlettebbek, igazából ezek a motorok újabbak és fejlettebbek főleg fázis, de kellő odafigyelést is igényelnek, elmúlik anélkül is). speciális problémák több mint NEM, de alá van vetve időben történő csere olajok én magam is belenéztem több, 100 t km-nél nagyobb képlettel működő motor gyomrába, amikben 10-15 t km-nél cserélték az olajat, azok világos sárgás bevonatúak, amelyekben 20 tonnára futott az olaj. km-en helyenként szar, azaz olajos üledék van.
Foglaljuk össze a kutatásomat, ha pokoli sofőr vagy, akkor egy új 5-30-as, de nem energiatakarékos ACEA A3-mal Volkswagen és MV specifikációkkal, ha közepesen aktív vezetési stílusod van, akkor töltsd ki a Képletet és változtass rajta 10 t km megtétele után, ha a futásteljesítmény meghaladta a 100-130 t km-t, és 10 t km-re a szint fele veszett, akkor nyugodtan váltson magasabb viszkozitásra és folytassa az autó üzemeltetését Olajcserekor, nem emeljük fel a szintet a maximumig. Élvezze az utazást

Tehát ha nem vagy pokoli sofőr, akkor a képlet az, amire szüksége van.