Az egyik legjobban várt autóipari hírek ez a szezon határozottan Lada Vesta kombiban, akárcsak annak terepen Kereszt módosítás. Ez a típus sok autórajongó várja már a karosszériát, nem csak azért, mert praktikusabb, hanem azért is, mert egészen lenyűgözően néz ki, különösen, ha a karosszéria kerületén egy műanyag karosszéria-készlet található.
A Cross verzió koncepciója már számos alkalommal megjelent autókiállítások, azonban korábban sorozatgyártás a dolgok nem mentek jól, és most jelentek meg az első hivatalos információk mindkét módosítás értékesítésének lehetséges kezdési időpontjairól. Mindkét új terméket az izevszki üzemben szerelik össze, i.e. Ugyanott, ahol a Lada Vesta szedánt és néhány más modellt most összeszerelik, már folynak az előkészületek az új modellek megjelenésére.
A Vesta SW kombi értékesítésének megkezdése
A hivatalos információkból az következik, hogy a kombi értékesítésének megkezdését 2017 második felére tervezik. Sajnos nincsenek konkrétumok, de vannak meg nem erősített információk, amelyek nagyon hasonlítanak az igazsághoz. Így várhatóan ez év június 30-án kerül futószalagra a Vesta kombi, amiből arra következtethetünk, hogy már szeptember-októberben megindulhat az értékesítés. Ebben az időszakban a leggyakrabban az új AvtoVAZ termékek debütálnak, így valószínűleg ez lesz a Vesta SW verziójával is.
De a költségekről még egyáltalán nincs információ. Ha a konfigurációk nem különböznek a szedántól, akkor feltételezhetjük, hogy a kombi 30 000 - 50 000 rubel drágább lesz. , és ez körülbelül 580 000 - 600 000 rubel. De ezek csak feltételezések, emlékeztetünk arra, hogy az anyag kiadásának időpontjában nincs hivatalos információ a költségekről.
A Cross verzió értékesítésének kezdete
Erről a módosításról még kevesebb információ áll rendelkezésre, de korábban elhangzott, hogy a Cross változat később kerül forgalomba, mint a normál kombi. De hogy mennyivel később, az nem ismert, lehet több hónap vagy több mint hat hónap, így ezt nem tudjuk biztosan megmondani Vesta kereszt 2017-ben jelenik meg, elképzelhető, hogy az értékesítés csak 2018-ban kezdődik.
Ám egyszer bejelentették az s áráról szóló információkat, és ez körülbelül 800 000 rubel volt. De a legvalószínűbb, hogy a legtöbbre gondoltak teljes készlet, amelyben mindenféle opció mellett hátul is ígérnek tárcsafékek. Na mindegy, beszélj róla pontos árak Még korán van, de nagyjából el tudjuk képzelni, hogy mi vár ránk, és elkezdhetünk spórolni.
Új kémfotók
Már két éve várnak az autók szerelmesei egy új termékre AvtoVAZ Lada Vesta SW Cross. Mindenki arra számított, hogy a VAZ 2015-ben, a kombi bemutatása után azonnal bejelenti a gyár megjelenési dátumát, de folyamatosan halasztotta az autó megjelenési dátumát.
Ezért voltak objektív okok: Változás történt a vezetőségben, ami azt jelenti, hogy megváltozott a vállalkozás szabályzata. Ebben szerepet játszott a ma is érezhető válság. Ez kedvezőtlen tényező volt, és jelentősen késleltette az oroszországi értékesítés megkezdését.
Végre az autók szerelmesei vártak: az üzem hivatalosan is bejelentette a Lada Vesta SW és a Lada Vesta SW Cross értékesítésének kezdő dátumát. Szeptember 11-én hivatalosan is bejelentették az új modellek gyártásának megkezdését.
Kinézet
A Lada Vesta SV Cross megjelenése crossoverre hasonlít, különösen a hasmagasság tekintetében, amely jelentős és 203 mm-t tesz ki. Ez bőven elég a biztosításhoz biztonságos utazás terep.
Az autó előtt az elődjéből ismerős dizájn látható. Ugyanaz az oldaldombormű X-alakú bélyegzett kontúrok. Tőlük fogjuk tudni egy új stílus AvtoVAZ. A terepjáróhoz való hasonlóságot a kombi ötödik hátsó ajtajába nyúló, légterelővel ellátott meghosszabbított tető egészíti ki.
Az autó megjelenése nem nevezhető szerénynek, ez már egy reprezentatív autó, és egyáltalán nem néz ki olcsó autó. A tetősínek és a tetőn lévő antenna stílusos „uszonya” pedig csak fokozza ezt az érzést.
A testre szerelve további elemek, amely lehetővé teszi a test merevségének növelését. A fekete műanyagból készült karosszériakészletek jól illeszkednek az autó dizájnjába, a külsőt pedig 17 colos kerekek egészítik ki.
Elegáns megjelenést kapott a Lada Vesta SV Cross kombi, amit a fotóról is lehet értékelni.
Érdekes!
A szabványos színek mellett a Lada Vesta SV Cross is megkapja új szín A Mars világos és gazdag narancssárga. Az SV-t felajánlják ezüst szín Karthágó.
Jármű belső
A Lada Vesta SW Cross kombi hasonlóan lenyűgöző belső teret kapott. Tól től korábbi modell feltűnően más, elsősorban a színkidolgozásban. Többfunkciós kormánykerék kezelőszervekkel fedélzeti számítógép, multimédiás rendszer, valamint a sebességtartó automatika beállításának lehetősége. Kinyúlás és magasság állítható.
Az előlapon és az ajtókon található színes betétek hangulatossá teszik a belső teret. A kényelmes vezető- és utasülések fűtése három fokozatban állítható, és nagy kartámasz választja el őket egymástól.
Hátul sok hely van a hosszúkás tetőnek köszönhetően a kanapénak saját kartámasza van, poharak elhelyezésével. A kényelmet az üléskárpitok teremtik meg, amelyek más színű anyagból készült betétekkel vannak ellátva. Ez a belső képen látható. U hátsó utasok Lehetővé vált a 12 voltos feszültség és az USB-csatlakozó használata.
Az új karosszériában lévő autó nagy csomagtartóval rendelkezik, két részből áll, ami nagyon kényelmes.
A kereszt jellemzői
Műszaki Lada jellemzői Vesta SW Cross kombi az értékesítés elején nem lesz változatos. A modell kétféle motorral lesz felszerelve:
- Térfogata 1596 cc. teljesítmény 106 LE;
- Térfogat 1774 cc, teljesítmény 122 LE.
A vásárló választhat a kettő közül kézi váltó sebességváltók és automatizáltak kézi váltó.
Az autó elsőkerék-hajtású lesz, Négy kerék meghajtás még nem biztosított.
A Lada Vesta SV Cross Luxus konfigurációban, Multimédia és Prestige csomaggal lesz elérhető.
A multimédiás csomag tartalmaz egy tolatókamerát és egy modern multimédiás rendszer egy navigátorral.
Csomag A Prestige csomag a Multimedia opciói mellett továbbfejlesztett színezést is tartalmaz hátsó ablakok, fűthető hátsó ülések, hátsó kartámasz és belső világítás.
A Lada Vesta SV a Comfort csomagban is elérhető lesz, ködlámpás és fűtéses Image csomag megvásárlásával szélvédőés 16 colos könnyűfém keréktárcsák.
A Cross ára és összehasonlítása Lada Vesta SV-vel
Most van SW Kereszt koncepció, de hamarosan a bemutatótermekben is kapható lesz az autó. A Lada Vesta SV Cross árát hivatalosan 2017 szeptemberében jelentették be. Ez a motortól, sebességváltótól és felszereltségtől függ.
Alapváltozat 1,6 l-es 16 cl-es motorral. (106 LE), az 5MT-t Lux konfigurációban 755 900 rubelért kínálják. Autó többel erős motor 1,8 l 16 cl. (122 LE), 5MT - 780 900 rubelért, és automatizált kézi sebességváltóval - 805 900 rubelért. Ezenkívül vásárolhat Multimedia és Prestige csomagokat 24 000, illetve 42 000 rubelért
Kombi vásárlására azonban még nem lehet előrendelni.
Az áttekintés befejezéseként hasonlítsuk össze a Cross - Lada Vesta SW-vel egyidejűleg megjelenő modellt. A fő különbség a modellek között: megjelenésében az SV nem rendelkezik védőtest-készlettel, hanem hasmagasság sokkal szerényebb, csak 178 mm, szemben a Cross 203-mal. Ellenkező esetben a modellek hasonlóak lesznek.
A Lada Vesta SV nem csak luxus konfigurációban lesz elérhető, hanem abban is Komfort konfiguráció. kezdő ár 639 900 rubel egy 1,6 literes 16 cl-es motorral. (106 LE) és a mechanika a Comfort konfigurációban anélkül kiegészítő csomag Kép. A legtöbb drága változat motorral 1,8 l 16 cl. (122 LE) és egy „robot” a Luxe verzióhoz Prestige csomaggal 804 900 rubelért.
Lada Vesta kombi - fotók, árak,…
Fedélzeti számítógép
A kombi koncepciót hivatalosan a moszkvai SUV kiállításon mutatták be 2015 augusztusában. Ahhoz, hogy egy közönséges szedánt Lada Vesta Crossvá alakítsunk, sok munkát kellett elvégezni, mintegy háromszáz változtatást bevezetve a modellen. A koncepcióautó hivatalos bemutatóján részt vett az AvtoVAZ főtervezője ill volt tulajdonosa szervezetek. Ők voltak azok, akik bemutatták az új terméket.
Sok rajongót érdekelt a nyilvánvaló kérdés: "Mikor lesz kapható ez a régóta várt termék?" Gyártás Lada A Vesta Cross koncepciót most 2017 nyarára-őszére tervezik. Az értékesítés megkezdését ugyanerre az időszakra tervezik. Korábban a terméket 2016 szeptemberében tervezték kiadni, de az autógyártó pénzügyi összetevője nem tette lehetővé az ötlet életre keltését.
A Lada Vesta Cross ára 800 000 orosz rubel között változik, de erről a kérdésről még nem ismertek hivatalos információk. Több magas ár A SUV a koncepcióautó fejlesztésébe fektetett kolosszális (mintegy egymillió eurós) beruházásoknak köszönhető. A továbbfejlesztett változat megjelenése nagy érdeklődésre számít a fogyasztók körében, mivel a szedán bevált a legjobb oldal. Vissza kell térnünk arra a kérdésre, hogy mennyibe kerül ez a SUV, mivel alkatrészeinek költsége változó és gyakran változik.
Hol készül ez a kombi?
A hírek szerint a koncepció gyártásáért az IzhAvto gyár lesz a felelős, Toljattiban pedig továbbra is alkatrészeket, ill. erőegységek. Az autót három felszereltségi szinten tervezik gyártani: luxus, komfort és klasszikus. A Lada Vesta Cross kombi már az elsőn megy tesztpróbák. Videós tesztvezetés a koncepcióról a megjelenéshez közelebb.
SUV megjelenés
Fotó a Lada Vesta Cross Concept megjelenéséről
Fotó a Lada Vesta SV Cross megjelenéséről
Mi van a kabinban
Fotók a Lada Vesta SV Cross belső teréről
Fotó a Lada Vesta SV Cross csomagtartójáról
A Lada Vesta Cross koncepció gyártása során a fejlesztők szerint csak az anyagok a Jó minőség. Az új termék belseje teljesen megegyezik egy standard szedánéval.
- Az előlap egyedi módon készült, és érdekes töredékekkel, valamint kék háttérvilágítással egészül ki. A középkonzol világos és tetszetős dizájnnal és a szükséges funkcionalitással rendelkezik, így a vezető még sebességnél is könnyedén és természetesen kezelheti a kezelőszerveket. A klímaberendezés átkerült a standard változatból.
- A kombi ülései mások megnövekedett szint végig tartó kényelem hosszú utazások. Kiváló minőségű anyagból készülnek és megfelelő oldalirányú támasztékkal rendelkeznek. Vezető ülés magassága állítható. A tulajdonosok figyelni fogják a bőr kormánykereket is, amely kellő kényelmet biztosít a jármű vezetése közben.
- A tüntetésen bejelentett kereszt méretei és méretei lehetővé teszik, hogy beszéljünk a tágasságról és nagy kényelem mögött ülő utasok. Az utastérben található oldalsó műanyag betétek, valamint az ülések kárpitozása színben nem tér el az általános külső színvilágtól. Ma még nem világos, hogy a sorozatgyártást titkosan kezelik-e csomagtér, sínek és függönyök, megkönnyítve a rakományokkal végzett munkát.
A Lada Vesta Cross műszaki jellemzői
- A SUV az előző modell alvázára épül majd. A szedán alapjára szerelve új test kombi, jelentősen megnöveli a hasmagasságot. A külső burkolat fekete műanyagból lesz.
- Az autó hossza – 4450 mm, szélessége – 1760, magassága – 1553.
- A csomagtérben 500 liter rakomány fér el.
- Hangerő üzemanyag tartály 55l lesz.
- Az új koncepció a motort és a sebességváltót kölcsönkéri idősebb testvérétől. A szakértők szerint ez egy VAZ-21129 (1,6/106 LE) vagy egy VAZ-21179 (1,8 liter/122 lóerő) motor lesz.
- A sebességváltó ötfokozatú lesz (Renault JH).
- Maximális nyomaték - 4800 ford./perc. min.
- A koncepció 12 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra.
- Fogyasztás üzemanyag keverék eléri a 7l/100 km-t.
- Ehhez a modellhez az R gumik és kerekek alkalmasak.
A Lada Vesta Cross hivatalos műszaki specifikációit nem teszik közzé, de a hozzávetőleges értékeket, amelyeket idővel megerősítenek, bemutatják az AvtoVAZ fő webhelyén. Az alkotók továbbra is tesztelik és fejlesztik az autót, aminek köszönhetően kétségtelenül haladnak előre a korábbiakhoz képest. Lada változatok Vesta.
Lehetséges az összkerékhajtás a Crosson?
A 4x4-es meghajtás telepítésének reményei már 2015 nyarán felmerültek egy SUV-kiállításon Moszkvában. A Western támogatásával Renault gyártók vagy a Nissan, valószínűleg egy új modell megalkotásakor is bevetnek egy ilyen ötletet. Hivatalos információ Egyelőre nem érkezett jelentés arról, hogy összkerékhajtást szereltek volna fel a járműre. Idén áprilisban azonban olyan hírek érkeztek, hogy a gyártók megkezdték a 4x4-es fejlesztését.
Egy dolog biztos: a Lada Vesta Cross első kiadásai ezen alapulnak majd elsőkerék meghajtású. A teljes értékű sebességváltó kialakítású modell, ha megjelenik, nem lesz korábbi 2018-nál, mivel ez nem prioritás a Tolyatti autógyártó központjában. Az elsőkerék-hajtású modell oroszországi értékesítésének megkezdését az idei év második felére tervezik.
Mire számíthatunk egy kombiban
Az alapján, hogy új modell egy már jól bevált szedán alapján készült és tesztelt, új kombi A Lada Vesta Crossnak megbízhatónak és meglehetősen kényelmesnek kell lennie a futószalagról. A magas ár és a kiváló minőségű alkatrészek képezik egy kiváló autóipari termék alapját. Koncepció megvásárlásakor a tulajdonos a következő lehetőségeket kapja:
- fedélzeti számítógép, amely nélkül egyetlen modern autó sem elképzelhetetlen;
- ABS+BAS – blokkolásgátló fékrendszer„utófékezéssel” vészhelyzetekre;
- az ABS kiegészítése, az úgynevezett EBD, amely lehetővé teszi a jármű mindenkori vezetését;
- a kombi mindhárom felszereltségi szinten ERA-GLONASS-szal lesz felszerelve, amely lehetővé teszi a közlekedési rendőrök számára, hogy vészhelyzetben sürgős jelzést kapjanak;
- bevezették az elektromos szervokormányt;
- légzsákok a vezető és az első utasülésen;
- távolról vezérelhető központi zár, parkoló érzékelők, riasztó, nappali menetfény;
- ESC, HAS, TCS rendszerek;
- blokkolási opció engedélyezve lesz hátsó ajtók hogy a gyerekek ne tudják kinyitni;
- elektromos ablakok, robotfűtéses külső tükrök, melyek oldalsó irányjelzőkkel lesznek felszerelve;
- A koncepció integrálni fogja a multimédiát monokróm kijelzővel (4.3) és az összes kapcsolódó kiegészítést.
Eredmények
A Lada Vesta Cross kombi korántsem triviális modell a hazai autóiparban. Közvetlen versenytársává válik a külföldi B és C osztályú termékeknek, amelyeknél sok tekintetben nem marad el. Nagyra értékeli a sportos és modern stílust kinézet autó, bátran kijelenthetjük, hogy a Lada Vesta átalakul.
A megjelenést követően a belső teret is számos módon módosították, és soha nem látott komfortérzetet biztosít a tulajdonosnak. A vásárlók elégedettek lesznek a csomagtartó térfogatával, a különféle fék- és gyorsítórendszerekkel, a kiváló biztonsággal, valamint a jó motor- és sebességváltó-karakterisztikával. 2017 végén az Orosz Föderációban Lada Vesta Cross vásárolható körülbelül 800 000 rubel áron.
AvtoVAZ hír: megkezdődött a gyártás!!!
A nemrég bemutatott Lada Vesta volt az egyik legjobban várt autó hazai gyártó az elmúlt évtizedekben. A gyártásba bocsátott változat teljes mértékben megfelelt az autósok elvárásainak, és az egyik legnépszerűbb autóvá tette az autót az AvtoVAZ termékek között.
A siker alapján alap verzió, Lada Vesta Cross 4×4 (kombi), figyelembe véve nagy a kereslet a FÁK autók szerelmesei körében egy ilyen karosszériamegoldásért ez a Togliatti vállalkozás újabb régóta várt újdonsága lett.
Milyen konfigurációk lesznek elérhetők a Vesta számára? Milyen műszaki jellemzőkkel és csomagtérfogattal rendelkezik majd a Lada? Vesta kombi? Mikorra várható a megjelenés és mennyi lesz az ára? Válaszok ezekre és sok más kérdésre alább.
A Lada Vesta megjelenése
A Lada Vesta SW karosszériakialakítása pontosan folytatja az autó standard változatában alkalmazott koncepciót. Az autó a szedán modellel azonos platformra épül. Sőt, még azonos hátsó optikát is használnak.
A dizájn megtartja az „X” betű stílusos sziluettjeit, erőteljes kerékívek, stílusos hűtőrács és sok más, a vásárlók által kedvelt elem. Az autósok fejlett fényszórókat is felszerelhetnek az autó koncepcióváltozataira. Ahogy az egyik mondta egy hires személy: "A Chevrolet Niva csak terepképességben tud versenyezni az új crossoverekkel."
Tól től fontos elemei tervezés Lada karosszéria A Vesta Crossnak ki kell emelnie a fejlesztők céljait maximális hangerő hasznos hely egy autó csomagtartójában, miért hátsó ablak lehetőleg függőlegesen készült. Ugyanakkor a karosszéria esztétikai és aerodinamikai tulajdonságai megmaradnak.
Szintén elég érdekes elem a fekete betét a hátsó légterelő alatt. Ennek az elemnek köszönhetően olyan érzés, mintha a tető hátul nem csatlakozna a főtesthez.
belső
A Lada Vesta kombi belseje is szinte teljesen az autó alapváltozatától kölcsönzött. A fejlesztők azonban bemutatták egész sor kiegészítések, amelyek kényelmesebbé, tekintélyesebbé és egyben fiatalosabbá tették az autó belsejét. 
Mindenekelőtt meg kell jegyezni a műanyag betéteket az előlapon és az ajtókárpiton. A betét színét az autó fő színéhez igazodva választják ki, ami nemcsak az autó belsejét egészíti ki, hanem a külsővel is összekapcsolja.
Sok autós értékelni fogja a frissítést Lada kormány Vesta Cross, ami most bőrkárpittal van bélelve, és a megnövelt vastagsága miatt kényelmesebbé vált a kézben. Az autó kormánykerekén számos funkcionális gomb található, beleértve a kormánykerék fűtési funkciójának elindítását.
A Vesta székei is korszerűsítésen estek át. Az üléskárpitba szövetbetéteket adtak, hogy illeszkedjenek az autó fő színéhez. A fejtámlák alatt fém névtáblák jelentek meg „LADA” felirattal. Ez nemcsak stílusosabbá teszi a belső teret, de megakadályozza az ülés ezen meglehetősen érintésérzékeny részének kopását is.
Megjegyzendő érintőkijelző az infotainment rendszer vezérlése még bent is biztosított alapkonfiguráció Lada Vesta Cross. Az ilyen megoldások meglehetősen ritkák a globális autógyártók körében.
A crossover műszaki jellemzői
Műszaki adatok A Lada Vesta Cross gyakorlatilag változatlan marad az autó szedán változatához képest.
Az autósok három erőforrás közül választhatnak:
- VAZ 11189 – 87 Lóerő, 8 szelep;
- VAZ 21127 – 106 LE, 16 szelepes;
- HR16DE-H4M (Nissan-Renault) – 114 LE, 16 szelepes.
Minden tápegység 1,6 literes térfogatú.
Csak háztartási motorok szerelhetők fel kézi váltó. A Renault-Nissan szövetség motorja a hazai kézi sebességváltó mellett kétféle automata sebességváltóval is felszerelhető: robot- és CVT-vel.
A Lada Vesta maximális sebessége 185 km/óra lesz, a 100 km/órás gyorsulás 10,5 másodperc alatt történik. Átlagos fogyasztás vegyes üzemmódban az üzemanyag körülbelül 7 liter lesz 100 kilométerenként.
A csomagtartó űrtartalma normál üzemmódban csaknem 500 liter lesz, lehajtott utasülésekkel hátsó sor ez a szám 820 literre nő.
Által legfrissebb hírek az AvtoVAZ-tól a konszern szakemberei egy összkerékhajtású változatot fejlesztenek. Egyes források szerint. összkerékhajtást biztosítunk a Renault által, azonban tovább Ebben a pillanatban A részletes meghajtószerkezetről nincsenek hivatalos részletek.
Ár, akció kezdete és fotó
Az előzetes adatok szerint a Lada Vesta Cross 4x4 ára magasabb lesz, mint az autó alapváltozata, de nem jelentősen. A különbség körülbelül 50 000 rubel lesz. A gyártás idén augusztus-szeptemberben indul, ami azt jelenti, hogy a Lada Vesta Cross értékesítésének megkezdését hozzávetőlegesen 2016 végére vagy 2017 elejére tervezik.
Magas hasmagasság. Magassága gyári adatok szerint 203 mm. Nem minden modern crossover ugyanezzel büszkélkedhet. Nagy hasmagasságra van szükség, ha legalább néha lehajt a sima aszfaltról. Viszont a nagyvárosokban is hasznos az örök építkezésekkel, gyorshajtókkal stb. Most emlékezzen arra, hogyan szeretik megemelni a felfüggesztést a tartományokban, beleértve a szedánokat is. Tehát a Vesta Cross határozottan trendben van.
2. Tervezés
A második észrevehető plusz az kinézet autó. Még a közönséges Lada Vesta is sok régióban felkelti az érdeklődést. Mit is mondhatnánk egy megnövelt hasmagasságú, 17 colos kerekeken, élénkpiros karosszéria alján műanyag karosszériakészlettel (opcionális szín „Mars”) autóról! Nincs szükség tuningra. Elegánsabb, mint bent rendes Vesta, valamint a Kereszt belseje számos narancssárga betéttel. A „keresztes” Lada szériát narancssárga hangszermérleg is jellemzi. Még akkor is felkelti a figyelmet, ha a 10 karosszériaszín (például szürke) és szürke betét közül bármelyiket választja a belső térben. Sokan ezt hízelgőnek tartják.
3. Háromkötetes törzs
A szedánok kedvelői, amelyekből meglepően sok van, azzal magyarázzák választásukat, hogy az utastértől leválasztott csomagtartóval rendelkező autóban halkabb, melegebb és nem jön ki idegen szag. csomagtér. Ezen állítások mindegyike vitatható. De megegyezhetünk. Ennek a szedánnak a csomagtartója megegyezik a kombiéval (a polc alatt) - 480 liter, és a háttámla hátsó ülés részenként is összehajtható.
A szedán is könnyebb, mint a kombi (50 kg-mal). És a test merevebb. Ez jobb kezelést von maga után. Valószínűleg a belső tér később kezd csikorogni, mint a kombiban. Azonban különösen nagy tételek (pl. mosógép csomagolt vagy tűzhely) nem szállítható szedánban. De egy kombiban legalább megpróbálhatod. De ez így van, egy megjegyzés.
4. Egyesítés
A negyedik plusz az egységesítés. A legtöbb alkatrészhez, szerelvényekhez, karosszériához Kereszt panelek megegyezik a rendes Vestával, és egyesek szerint (karosszériakészlet, belső) - . A felfüggesztés a kicsit rövidebbek kivételével ugyanaz. hátsó rugók, az „univerzális”-hoz képest kevesebb terhelést hordoz. Egy szedán egyébként kényelmesebb, mint egy kombi, nemcsak azért, mert merevebb és csendesebb, hanem azért is, mert kevésbé érzékeny az út egyenetlenségeire.
5. Olcsóbb, mint egy kombi
A szedánok mindig olcsóbbak, mint a kombik. A Lada Vesta Cross olcsóbb, mint . Ha összehasonlítjuk az extrém konfigurációkat - 32 000 rubel.
Mi a baj a Lada Vesta Cross-szal?
És most a Lada jellemzői Vesta kereszt, amihez meg kell szokni. És közülük az első pontosan 763 900 és 859 900 rubel között van. Nehéz megbékélni azzal a gondolattal Orosz autó, még ha a legújabb is, úgy kerül, mint egy külföldi autó. Ez azonban igaz. Ugyanakkor Vesta A kereszt drágább rendes Vesta szedán hasonló konfigurációban 53 000 (1,8-as motorral) vagy 63 000 rubel (1,6-os motorral).
A normál Lada Vesta hasmagassága egyébként 178 mm, 17 colos kerekekkel pedig még magasabb is lehet. És senki sem tiltja, hogy acél védelmet szereljen fel, mint a kereszten. Mi marad még? Műanyag test készlet az alján? Ha óvatosan vezetsz, meg tudod csinálni nélküle is. Piros betétek a belsőben és narancssárga számlapok? Mindent meg lehet tenni, ha van vágy.
A második jellemző pedig a gép egyedisége. Hasonló autó, emelt szedán, csak a Volvo-tól kapható. Ez az S60 Cross Country. De 2,5 millió rubelből indul, régóta gyártják, és Európában nem különösebben népszerű. A Lada Vesta Cross teljesen elfoglalhat egy üres rést.
