Mivel a razdatka dörzsölő elemeket tartalmaz, idővel elkerülhetetlenül megjelennek benne kopó termékek. Ha nem cseréli ki időben az olajat az osztóműben, az erőforrása csökken. Az olaj veszít teljesítményéből, a finom részecskék pedig növelik a hajtómű kopását.
Milyen gyakran kell változtatni
Az átviteli tokok többféle típusa létezik, és a mechanizmus típusától függően a csere gyakorisága ezekben jelentősen eltérhet. Ez az információ általában megtalálható a technikai dokumentáció az autóhoz, és 50 és 100 ezer kilométer között változik.
Ezen túlmenően a működési feltételek is befolyásolják az időszakot. Az utakon közlekedő autó forgalmazása közös használatú, sokkal kevesebb stresszt él át, mint az állandóan terepen mozgó autóra szerelt.
Hogyan válasszunk
Kétféle folyadékot öntünk az adagolóba: sebességváltó olaj vagy ATF folyadék. Automata sebességváltóval rendelkező autókon az ATF-et általában az osztóműbe öntik, kézi sebességváltóval - sebességváltóval. Ebben az esetben gyakran a folyadékoknak egyeznie kell, vagy teljesen kompatibilisnek kell lenniük.
Ennek oka az a tény, hogy az osztómű és a doboz közötti kapcsolatot általában egyetlen tengely hozza létre, vagy az egyik a másik testéhez van rögzítve. Folyadékok keverésekor ezzel elkerülhető az emulzió, habzás és egyéb mellékhatások kialakulása.
Legtöbbnek modern autók osztóművel rendelkező gyártó a GL-5 osztályú hajtóműolajok használatát javasolja. Jól védenek hipoid fogaskerekek, úgy tervezték, hogy a leginkább terhelt mechanizmusokban működjenek, és extrém nyomású adalékokat tartalmaznak.
Nem utolsósorban az olajok viszkozitási jellemzői játszanak szerepet. Elemezzük a számok jelentését a 80W90 olaj példáján:
- 80 - viszkozitás at alacsony hőmérsékletek
- W - egész szezonban
- 90 - viszkozitás magas hőmérsékleten
Ha ATF-et használnak, akkor jobb, ha tölteni kell eredeti folyadék a gyártó által ajánlott, vagy azzal egyenértékű, amely rendelkezik a megfelelő tűrésekkel. 
Mit és mennyit kell kitölteni
Az alábbi táblázat lehetővé teszi az olaj kiválasztását autómárka szerint, és megtudja, mennyi szükséges.
| Autó | Olaj | kötet (l) |
|---|---|---|
| Audi | ||
| audi q7 (audi q7) | G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 LE | 0,85 |
| BMW | ||
| bmw x5 e53 (bmw x5 e53) | BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATS-500 83220397244 | 1 |
| bmw x5 e70 (bmw x5 e70) | 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 | 1 |
| bmw x3 e83 (bmw x3 e83) | 83229407858 | 1 |
| bmw x3 f25 (bmw x3 f25) | BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) | 0,6 |
| GÁZ | ||
| gáz 66 | TAp-15V, TSp-15K, TSp-Mgip, 80W90 Gl-4 | 1,5 |
| NAGY FAL | ||
| nagy fal lebeg ( Nagy Fal lebeg) | Dexron III | 1,6 |
| DZSIP | ||
| Jeep grand cherokee Jeep Grand Cherokee | Mopar 05016796AC | 2 |
| INFINITI | ||
| Infiniti fx35 (Infiniti fx35) | Nissan Matic D - KE908-99931 | 2 |
| KAMAZ | ||
| Kamaz 43118 | TSp-15K | 5,4 |
| KIA | ||
| kia sorento ( kia sorento) | Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) | 2 |
| kia sorento 2 (kia sorento 2) | Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 | 0,6 |
| kia sportage 1 ( kia sportage 1) | API GL-5 SAE 75W-90 | 1 |
| kia sportage 2 (kia sportage 2) | 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) | 0,8 |
| kia sportage 3 (kia sportage 3) | HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W/90 | 0,6 |
| kia sorento TOD | Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 | 2 |
| Kia Sorento részmunkaidős | ATF Dexron III | 2 |
| RANGE ROVER | ||
| Land Rover Discovery 3 ( Range Rover Felfedezés 3) | SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 | 1,5 |
| Land Rover Discovery 4 (hatótáv Rover Discovery 4) | Tl7300-Shell Tf0753 | |
| Land Rover Freelander 2 (hatótáv rover szabadföldi 2) | API GL5, SAE 90 | |
| Land Rover Defender ( Terepjáró védő) | 75W-140GL-5 | 2,3 |
| LEXUS | ||
| Lexus rx300/330 (Lexus rx300/330) | 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 | 1 |
| Mercedes | ||
| Mercedes GLK (Mercedes-Benz GLK-osztály) | szóróanyag dobozban | |
| Mercedes ml 163 (mercedes ml 163) | 236.13 #A001989230310, Motul Multi ATF | 2 |
| Mercedes w163 (Mercedes-Benz w163) | A 001 989 21 03 10 | 1,5 |
| Mercedes w164 (Mercedes-Benz w164) | A0019894503 | 0,5 |
| MAZDA | ||
| Mazda cx 5 (mazda cx 5) | GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 | 0,5 |
| Mazda cx 7 (mazda cx 7) | 80W90 API GL-4/GL-5 | 2 |
| MITSUBISHI | ||
| mitsubishi pajero sport mitsubishi pajero Sport) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| mitsubishi outlander 3, xl ( Mitsubishi Outlander 3, xl) | 80W90 Gl-5, 75W90 Gl-5 | 0,5 |
| Mitsubishi l200 (mitsubishi l200) | GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 | 2,5 |
| Mitsubishi pajero 2 (mitsubishi pajero 2) | 75W85GL4 | 2,8 |
| Mitsubishi Pajero 3 (mitsubishi pajero 3) | GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 | 3 |
| Mitsubishi pajero 4 (mitsubishi pajero 4) | ENEOS GEAR GL-5 75W-90 | 2,8 |
| Mitsubishi Montero Sport (Mitsubishi Montero Sport) | Castrol TAF-X 75W-90 | 3 |
| Mitsubishi Delica (Mitsubishi Delica) | 75W90 Gl-4 | 1,6 |
| NIVA | ||
| Niva 2121/21213/21214 (VAZ 2121/21213/21214) | Lukoil TM-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) | 0,8 |
| NISSAN | ||
| nissan x trail t31 (nissan x trail t31) | Nissan differenciálmű folyadék (KE907-99932), Castrol Syntrax univerzális plusz 75w90 GL-4/GL-5 | 0,35 |
| Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) | NISSAN differenciálmű folyadék SAE 80W-90 API GL-5 | 0,4 |
| Nissan pathfinder r51 ( Nissan Pathfinder r51) | Nissan Matic-D, Dexron III | 2,6 |
| Nissan Terrano | SAE75W90 GL-4, GL-5 | 2 |
| Nissan Teana | GL-5 80W90 | 0,38 |
| nissan murano z51 ( nissan murano z51) | Eredeti NISSAN Differenciál Olaj Hypoid SuperGL-5 80W-90 | 0,3 |
| OPEL | ||
| opel antara (opel antara) | GL-5 75W90 | 0,8 |
| Opel Mokka (Opel Mokka) | GM 93165693, MOBILUBE 1SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90 | 1 |
| PORSCHE | ||
| porsche cayenne ( Porsche Cayenne) Várj | Shell TF0870, RAVENOL transzferfolyadék TF-0870 | 0,9 |
| Porsche Cayenne Torsen | Castrol BOT 850, Burmah BOT 850 | 0,9 |
| RENAULT | ||
| Renault Duster 2.0 4x4 ( renault portörlő 2,0 4x4) | Elf TransElf Type B 80W90 | 0,75 |
| Renault Koleos | Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission rs fe 80w-90 | 1,5 |
| SUZUKI | ||
| Suzuki Escudo (Suzuki Escudo) | SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 | 1,7 |
| suzuki grand vitara suzuki grand vitara) | 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 | 1,6 |
| Suzuki cx4 (suzuki cx4) | TAF-X | 0,6 |
| SSANGYONG | ||
| SsangYong Kyron ( SsangYong Kyron) automatikus átvitel | Dexron IID III | 1,3 |
| SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) manuális sebességváltó | 80W90 API GL-4/GL-5 | 1,4 |
| SUBARU | ||
| Subaru Forester | nincs razdatki, lefelé váltás a dobozban | |
| TOYOTA | ||
| Toyota Hilux | API GL3 75W-90 | 1 |
| toyota land cruiser prado 120/150/200 ( Toyota Land cirkáló prado 120/150/200) | GL-5 75W90 Toyota sebességváltó olaj | 1,4 |
| toyota rav 4 (toyota rav 4) | Toyota szintetikus hajtóműolaj API GL4/GL5, SAE 75W-90 | |
| Toyota Highlander | LT 75W-85 GL-5 TOYOTA | 0,5 |
| UAZ | ||
| uaz hazafi | SAE 75W/90 API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I szerint | 0,7 |
| UAZ 469 | TAD-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 | 0,7 |
| uaz vadász | SAE 75W/90 - API GL-3 | 0,7 |
| URÁL | ||
| ural 4320 | TSp-15K | 3,5 |
| FORD | ||
| Ford Explorer 2013 ( ford felfedező 2013) | Motul 75w140 | 0,4 |
| ford kuga ( ford kuga) | SAE 75W-90 | 0,5 |
| ford kuga 2 (ford kuga 2) | SAE 75W140 | 0,4 |
| Ford Maverick | SAE 75W140 | 2 |
| Ford explorer 5 (ford explorer 5) | SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) | 0,4 |
| VOLKSWAGEN | ||
| Volkswagen amarok (Volkswagen amarok) | G052533A2, Castrol Transmax Z | 1,25 |
| Volkswagen Touareg | VAG G052515A2, Castrol Transmax Z | 0,85 |
| Volkswagen Tiguan | G 052 145 S2 | 1 |
| HYUNDAI | ||
| Hyundai ix35 (Hyundai ix35) | 75W90 | 1 |
| Hyundai Santa Fe 2.7 ( Hyundai Mikulás Fe 2.7) | Shell Spirax AXME 75W90 | 1 |
| Hyundai Tucson | 80W90 GL-4/Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) | 0,8 |
| HONDA | ||
| Honda CRV (Honda CR-V) | razdatka sebességváltóval kombinálva | |
| CHEVROLET | ||
| Chevrolet Niva (Chevrolet niva) | 80W-90 GL-4, 75W-90 | 0,8 |
| Chevrolet Captiva (Chevrolet Captiva) | GL-5 75W90 | 0,8 |
| Chevrolet Tahoe | Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) | 2 |
| Chevrolet trailblazer (Chevrolet TrailBlazer) | GM Auto-Trak II | 2 |
Ellenőrizze a szintet
A legtöbb járműnél nincs ellenőrző ablak az olajszint ellenőrzésére az osztóműben. A szintszabályozás és a csere a töltőnyíláson keresztül történik.
Az ellenőrzéshez az autót sík felületre kell felszerelni, és ki kell csavarni a betöltőcsavart, vagy a vezérlőcsavart, ha van. Általában négy vagy hatszög alatt, vagy csavarkulcs alatt készülnek. 
A betöltő/ellenőrző nyílás alatti szint normálisnak tekinthető.
A csere szükségességét kis mennyiségű olaj bevitele határozza meg. Ezt fecskendővel lehet megtenni, a végén rugalmas csővel. Fekete, zavaros, cserélni kell a fejlődés nyomait.
Hogyan változtassunk
Maga a csere folyamata egyszerű, de gyakran bonyolítja, hogy nehéz hozzáférni a töltőnyíláshoz. Felvonó, kilátó vagy felüljáró is szükséges.
Egyes autósok maguk csinálják lefolyó az osztóműben, hogy a lehető legegyszerűbb legyen a teljes olajcsere. Ehhez be legalacsonyabb pont lyukat fúrunk a parafának és elvágunk egy menetet.
Szükséged lesz:
- Speciális fecskendő a kiszivattyúzáshoz műszaki folyadékok(ára 500-800 rubel). Használhat orvosi eszközt, de kis mennyisége miatt a csere folyamata jelentősen késik. Mi a drágább - idő vagy pénz, azt Ön dönti el.
- A gyártó által ajánlott vagy megfelelő specifikációval rendelkező hajtóműolaj (hajtómű/ATF).
- Tömítés tömítőanyag, zsíroldó folyadék.
Annak elkerülése érdekében, hogy szennyeződés kerüljön az adagolóba, tisztítsa meg a felületeket, mielőtt kicsavarná a dugót.
Lefolyónyílással rendelkezik
Ha az autó leeresztőcsavarral van felszerelve, csavarja ki a csavart, és várja meg, amíg az olaj teljesen kiürül. A dugón lévő mágnest meg kell tisztítani a kopó termékektől. Zsírtalanítsa a leeresztő nyílást és a dugót, vigyen fel egy réteg tömítőanyagot, és csavarja be a dugót a helyére.
Egy fecskendő segítségével töltse fel az adagolót olajjal, amíg az át nem folyik a betöltőnyílás szélén, majd csavarja rá a dugót a tömítőanyagra.
Nincs lefolyó
Ebben az esetben minden művelet a töltőnyíláson keresztül történik. Egy fecskendőcsövet helyeznek bele, és az olajat a lehető legnagyobb mértékben kiszivattyúzzák. Az új olaj feltöltésének eljárása nem különbözik a fent leírtaktól.
18.05.2017
Az egyik karbantartási eljárás összkerékhajtású jármű- olajcsere be hátsó tengely. Sokszor nem csinálják meg az autótulajdonosok, akik azt gondolják, hogy karbantartásmentes az egység, nincs ott mit törni, nem kell olyan gyakran összkerékhajtást használni stb. És ez nem helyes, mert a tengelyváltó fontos, erősen terhelt dolog, a vele kapcsolatos problémák kihathatnak a terepképességre és a közlekedésbiztonságra, nem beszélve arról, hogy ennek az egységnek a javítása, és még inkább a csere, sok pénzbe kerül. A Nissan X-trail karbantartási ütemterve cserét igényel munkafolyadék reduktor legalább egyszer 60 ezer kilométerenként. BAN BEN nehéz körülmények a működési intervallumot csökkenteni kell. Ha ez egy idő után nem történik meg, a következő kellemetlen pillanatokat találhatja a crossover viselkedésében:
- A borulási távolság hosszának csökkentése
- Az üzemanyag-fogyasztás növekedése
- Fokozott hajtóműkopás
Hátsó tengely szűkítő Nissan X-trail T-30
Sebességváltó olaj kiválasztása
A Nissan X-trail hátsó tengely sebességváltója áttételes hajtóműolajat használ SAE viszkozitás 80W-90 és API besorolás - GL-5. A gyártó az eredeti használatát javasolja nissan folyadék Differenciál folyadék KE907-99932. Nissan autók differenciálműveiben való használatra tervezték, és úgy tervezték, hogy a leghatékonyabban védje a szerelvény részeit a korróziótól és meghosszabbítsa az élettartamát. Ezen az olajon kívül bármelyiket használhatja, amely megfelel ugyanazoknak a tulajdonságoknak.
Van egy vélemény, hogy mivel a Nissan differenciálmű folyadék ásványi, nem az a legjobb módon alacsony hőmérsékleten viselkedik, azaz besűrűsödik. Ami nem meglepő, hiszen a szóban forgó crossover nincs ideálisan felkészítve a működésre. téli körülmények. Ezért a hátsó tengely sebességváltójában az olaj helyettesíthető szintetikus olajjal. Eladó széles skálája sebességváltó folyadékok, mint például a Motul, Mobil-1, Lukoil, Castrol és mások. Keres kívánt jellemzőket, öltözz át és menj.
Az eredeti olaj nissan sebességváltó X nyomvonal
Leggyakrabban hajtóműolajat árulnak műanyag palackok, 1 liter. Ez teljesen elég, mivel a csere folyadék térfogata körülbelül 600 ml.
A hajtóműolaj cseréjekor ne feledje, hogy a használt folyadék veszélyes hulladéknak minősül, és nem szabad a talajba önteni, vagy a háztartási hulladékkal együtt ártalmatlanítani. És így, környezet kár fog történni. Jelenleg a városokban vannak gyűjtőpontok, ahová el lehet vinni a használt olajat, és azt a szabályok szerint ártalmatlanítják, vagy újrahasznosítják újrahasznosítás céljából.
Csere folyamata
A Nissan sebességváltóban az olajcseréhez a következő szerszámokra és fogyóeszközökre lesz szüksége:
- Pótfolyadék, kb.600 ml
- Injekciós fecskendő
- Hatlapfejű kulcs 10
A leeresztő és betöltő dugók a sebességváltó házában találhatók az autó csomagtartó oldalán. Legkényelmesebben úgy lehet eljutni hozzájuk, ha az autót liftre, ill betekintő lyuk. Ha azonban nincsenek, akkor nélkülük is megteheti. A sebességváltó sárban való áthaladás után szennyezett lehet, ezért nyomás alatti vízsugárral tisztítható, akár kézzel, akár speciális eszközök felületek szennyeződéstől és korróziótól való tisztítására. A gerendában egy speciális lyuk van a felső (töltő) dugó eléréséhez.
A Nissan X-trail hátsó tengely váltócsavarjai egy imbuszkulccsal kicsavarhatók
A bányászat leürítéséhez csavarja ki az alsó dugót a sebességváltó házából. Előtte érdemes a felsőt is lehúzni. Általában nagyon szorosan vannak kicsavarva, ezért a munkához hosszú hatszögletűt és hosszabbítót kell használni. Hosszabbításként vehet egy megfelelő csövet. Annak érdekében, hogy a folyadék gyorsabban kifolyjon, különösen a hideg évszakban, a csere előtt vezessen egy kicsit üzemmódban. Összkerékhajtás hogy felmelegítse.
Összevonjuk a bányászatot
Miután a bányászat teljesen kifolyt az alsó lyukból, csavarjuk bele a dugót, és elkezdjük feltölteni a felső új hajtóműolajat. Kényelmesebb ezt egy speciális tömlővel ellátott fecskendővel megtenni, amelynek végét a töltőnyílásba kell helyezni. Használhat ehhez kerékpár kézi pumpát, autószivattyút és egyéb eszközöket is. Folytassa az öntést, amíg a folyadék el nem kezd folyni a felső lyukból.
A felső dugót csavarjuk a sebességváltóba. Ellenőrizzük a burkolatok meghúzásának megbízhatóságát és tömítettségét. Ha minden rendben van, és nincs szivárgás, elindíthatja az autót és elindulhat. Egy idő után, 1-2 nap múlva nézzen be az autó alá, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj, hogy meggyőződjön a sebességváltó feszességéről.
Nissan X-Trail második generációt (T31) 2007 és 2013 között kezdték el gyártani. Az autó elkészült benzinmotorok 2,0 (MR20DE) és 2,5 (QR25DE) literes, valamint dízel egység 2,0 (M9R). A felszerelt autók alapján benzinmotorok mint a legnépszerűbb. Az alábbiakban a Nissan X-Trail T31 rutin karbantartási térkép leírása található, valamint a szükséges kódok Kellékekés áraik (a moszkvai régióra jelölve), amelyekre a munkához szüksége lesz. A séma így néz ki:
Karbantartási munkák listája 1 (futásteljesítmény 15 ezer km.)
- Motorolaj csere. Az MR20DE motorhoz 4,2 liter, a QR25DE motorhoz 4,6 liter olajra van szükség. A gyártó a Nissan Original 5W-40 motorolajat ajánlja, ára 5 liter. tartály - 22$ (keresési kód - KE90090042R). Illetve egy leeresztőcsavar alátét is kell majd a cseréhez, az ár az 0,3$ (1102601M02).
- Csere olajszűrő. Ár - 5$ (1520865F0A).
- Ellenőrzések a TO 1 alatt és minden azt követő:
- forgattyúház szellőzőrendszer;
- a hűtőrendszer tömlői és csatlakozásai;
- hűtőfolyadék;
- kipufogórendszer;
- üzemanyag-vezetékek és csatlakozások;
- különböző szögsebességű csuklópántok burkolatai;
- vizsgálat műszaki állapot első felfüggesztés részei;
- a hátsó felfüggesztés részei műszaki állapotának ellenőrzése;
- pöfékel menetes csatlakozások az alváz rögzítése a karosszériához;
- a gumiabroncsok állapota és a légnyomás bennük;
- kerékbeállítási szögek;
- kormányszerkezet;
- szervokormány rendszer;
- vizsgálat szabadonfutó a kormánykerék (holtjátéka);
- hidraulikus fékvezetékek és csatlakozásaik;
- párnák, korongok és dobok fékmechanizmusok kerekek;
- vákuum-erősítő;
- kézifék;
- fékfolyadék;
- vizsgálat biztonsági öv;
- akkumulátor akkumulátor;
- gyújtógyertya;
- fényszóró beállítása;
- zárak, zsanérok, motorháztető retesz, karosszéria szerelvények kenése;
- vízelvezető lyukak tisztítása;
A TO 2-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 30 ezer km vagy 2 év)
- Ismételje meg az első ütemezett karbantartást.
- . Ár - 7$ (27277EN025).
- . Ár - 7$ (1654630P00).
- . 4 darabra lesz szüksége, az ár 1 darabra vonatkozik. - 8$ (22401JA01B).
- Csere fékfolyadék. A rendszerben 1 liter DOT-4 típusú folyadékig az 1 liter ára az 5$ (keresési kód - KE90399930UK).
- Differenciálmű olajcsere. Szükséges összeg olaj 550-580 ml., gyárilag ásványi töltve nissan olaj Differenciál folyadék 80W90, 1 liter ár - 7$ (KE90799932). Ha a járművet olyan éghajlaton használják, ahol nagyon hideg, tölthető Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 szintetikus, 1 liter ár - 12$ (4671920060).
A TO 3-nál végzett munkák listája (futásteljesítmény 45 ezer km)
- Ismétlés karbantartási munkálat TO1.
TO 4-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 60 ezer km vagy 4 év)
- Minden működik TO1 + TO2.
TO 5-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 75 ezer km.)
- Ismételje meg a TO1-et,
TO 6-nál végzett munkák listája (futásteljesítmény 90 ezer km vagy 6 év)
- Ismételje meg a TO1 + TO2 összes eljárását.
- Fagyálló csere. ig a rendszerhez MAX jelek, 8,2 liter hűtőfolyadék fér bele. Az 5 literes doboz zöld fagyálló ára a 20$ (KE90299945).
- Olajcsere az osztóműben. Az adagoló körülbelül 0,5 liter olajat tartalmaz. Nissan Differential Fluid 80W90-et használunk, amelynek árát és kódját fentebb leírtuk (lásd a 6. TO2 bekezdést).
- Olajcsere a sebességváltóban:
- Mert mi CVT NS-2 váltóolajat használunk, az ára egy 4 literes kannára vonatkozik 46$ (KLE5200004). Szüksége lesz egy olajhűtő szűrőre is - 10$ (2824A006) vagy 30 USD (31728-1XZ0A). Egyes szakértők legalább 30 ezer km-es olajcserét javasolnak. fuss.
- A szerelőknek 3 liter 1L XZ 75W-80 sebességváltó olaj szükséges, az 1 liter ára 9$ (KE91699930).
TO 7-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 105 ezer km.)
- Ismételje meg ezeket. rendelet 1. számú.
TO 8-nál végzett munkák listája (futásteljesítmény 120 ezer km.)
- Ismételje meg az összes TO1 és TO2 eljárást.
A TO 9-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 135 ezer km.)
- Motorolaj és olajszűrő cseréje (TO1).
TO 10-nél végzett munkák listája (futásteljesítmény 150 ezer km.)
- Minden eljárás TO1 + TO2 + fagyálló csere (lásd a 2. TO6. pontot).
Élettartamra szóló cserék
- A hajtószíj cseréjét a gyártó nem szabályozza egyértelműen. 15 ezer km-enként ellenőrzés történik, kopás esetén cserélik. 2.0 motorhoz, ár - 12$ (6PK1210), 2,5-ért, ár - 20$ (11720JG30A). Szíjcserénél is szükség lehet feszítőgörgőre, a 2.0 és 2.5 motorokhoz ezek ára a 50$ (11955JD21A és 11955JA00B).
- A vezérműlánc cseréje sem szabályozott. Alapvetően 200 ezer km után cserélik. futásteljesítmény, vagy amikor jellegzetes csengés jelenik meg az időzítési lánc területén, ami a közeli halálát jelenti. Ár lánconként a 2.0 motorhoz - 70$ (130281KC0A), 2,5 szett áron - 180$ (N1151016).
Mennyibe kerül a karbantartás Nissan X-Trail T31?
A gyártó jól átgondolt táblázattal rendelkezik a rutin karbantartásról. ellenőrzés Nissan Xtrail T31. Minden páratlan TO (azaz 1,3,5,7,9), nevezzük alapnak, ki kell cserélni motorolaj+ olajszűrő és leeresztő csavar alátét, ami összességében átlag 26$ . A páratlan karbantartás (azaz 2,4,6,8,10) magában foglalja az alapvető karbantartást és a gyújtógyertyák cseréjét 24$ , csere kabinszűrő 7$ , csere légszűrő 7$ , differenciálmű olajcsere 7$ és a fékfolyadék cseréje 5$ , ami összeadva kb 100$ . Ezekért érdemes hozzátenni. TO 6. sz. ellenőrzése bizonyul a legdrágábbnak, hiszen benne van további eljárások: fagyálló csere 40$ , olajcsere a váltóban tól 36$ előtt 76$ (a beépített sebességváltó típusától függően), olajcsere az osztóműben 7$ , és ennek eredményeként a TO6 költsége Nissan X-Trail A T31 körülbelül 190 dollárba kerül.
Az előírások végrehajtásának ez a gyakorisága hivatalos forrásból származik, azonban a "szakemberek" tanácsát követve nehéz körülmények között, például Oroszországban történő gépkocsi üzemeltetésekor előfordulhat, hogy az előírások egyes pontjait gyakrabban kell elvégezni. Például: kabin és légszűrők cseréje, motorolaj csere.
Nemrég felújított jármű maguktól nagyon gyakori folyamat. Először is sokat spórol készpénz erőt, valamint az elvégzett munka minőségébe vetett bizalom megszerzését. Meg kell jegyezni, hogy egy adott alkatrész cseréjéhez szükség van minimális készlet eszközöket és tudást. Az olajcsere az első és a hátsó Nissan x Trail t31 sebességváltóban a szerint történik lépésről lépésre utasításokat műszaki útmutatást felhasználó.
Sebességváltó olajcsere intervallumok
A Nissan x Trail T31 sebességváltó olajcseréjét 10-15 ezer kilométerenként kell elvégezni. Érdemes azonban emlékezni arra, hogy a jármű nehéz elővárosi működési körülményei között a hátsó sebességváltó olajcseréjét gyakrabban kell végrehajtani - 7 ezer kilométerenként. Ez is betudható extrém vezetés a járművön.
Annak érdekében, hogy az olaj kiváló minőségű legyen és hosszú ideig szolgáljon, a következő kritériumokat kell előnyben részesíteni a kiválasztásakor:
- Viszkozitás sebességváltó folyadék.
- Az olaj átlátszósága.
- A kiválasztott kenőanyag kategóriája és típusa.
- A gyártó eredetisége.
Csak előnyben kell részesíteni eredeti termékek kiválasztott védjegy. Kenőanyagot kell vásárolni hátsó sebességváltó csak a meghatározott kategóriájú és típusú olajok értékesítésére engedéllyel rendelkező, minősített üzletben.
Sebességváltó berendezés a Nissan x Trail t31-ben
Sok autótulajdonos feltesz egy releváns kérdést - Honnan tudod, hogy mikor kell olajat cserélni? Ennek a kérésnek a megválaszolásához a következőkre kell figyelnie jelek:
- Elérhetőség idegen zaj a jármű hátsó sebességváltójában.
- Idegen szagok jelenléte, nevezetesen égés és füst.
- Fémforgács jelenléte.
- Az autó süllyedése Üresjárat.
- A jármű teljesítményének jelentős csökkenése.
- Az olaj színének megváltoztatása a hátsó hajtóműben.
Annak eldöntéséhez, hogy érdemes-e olajat cserélni, speciális univerzális nívópálcát kell használni a folyadékszint mérésére. Ebben az esetben, ha a nívópálca jelzése a megadott minimális érték alatt van, kenőanyagot kell hozzáadni vagy ki kell cserélni a hátsó sebességváltó rendszerben.
Az olaj leeresztése és a sebességváltó átöblítése
A Nissan x Trail t31 hátsó sebességváltójában az olajcserét szakaszosan kell elvégezni. Mindenekelőtt a régi és használt olajat egy speciális, előre elkészített tartályba kell leereszteni, és meg kell tisztítani a rendszert a hulladékmaradványoktól. Ehhez be kell tartania a következőket műveletek sorrendje:
- Csavarja ki a speciális leeresztő dugó a hátsó sebességváltó rendszerben.
- Cserélje ki az előkészített edényt, és ürítse ki a használt terméket.
- Öblítse át a hátsó sebességváltó rendszert speciálisan mosófolyadék fecskendővel töltse fel, és a motort néhány percig alapjáraton járassa.
- Engedje le az öblítőoldatot, és tisztítsa meg a rendszert a fémforgácsoktól és a szennyeződéstől.
- Folytassa az új sebességváltó-folyadék feltöltésének lépésével.
Minden autósnak emlékeznie kell arra, hogy az elosztórendszer teljes tisztítását csak az öblítési fokozattal szabad elvégezni, enélkül a csere részleges, ami bár meghosszabbítja a kenőanyag élettartamát, de csak rövid ideig. Ez a módszer a sebességváltó-folyadék cseréje időt takarít meg, de ha lehetséges, el kell végezni teljes csere kenés, miután megtisztította a sebességváltót a hulladéktermék maradványaitól.
Új olaj betöltése
A Nissan x Trail t31-en a sebességváltó olaját 10 ezer kilométerenként kell cserélni. Annak érdekében, hogy öntse új zsír a rendszerbe, akkor a következők szerint kell műveleteket végrehajtania lépésről lépésre utasítások:
- Csavarja ki a hátsó vezérműtengely-rendszer dugóját.
- Speciális berendezéssel öntsön új olajat a rendszerbe. Az orvosi fecskendő és tömlő speciális felszerelésként szolgálhat, ha nem lehetséges műszaki fecskendőt használni.
- Óvatosan húzza meg a dugót a sebességváltón.
- Vezessen több kilométert az autóval, hogy a kenőanyag egyenletesen oszlik el az összes alkatrész között.
- Ellenőrizze a folyadékszintet, és szükség esetén töltse fel.
A sebességváltó-folyadék szintjét és állapotát 4-5 ezer kilométerenként ajánlott ellenőrizni, hogy kenő- és termikus tulajdonságainak elvesztése esetén időben cserélhető legyen.
