A német autógyártó, a Volkswagen bemutatott egy átformált hetedik generációs Golf modellt. A régi és jó hagyomány szerint a VW mérnökei nem kínáltak semmi radikálisan újat. Kinézetre csak mindkét lökhárító, első és hátsó optika valamint az első sárvédők. A legtöbb változás a Golf belsejében található. Például opcionálisan lehetővé vált egy 12,3 hüvelykes digitális kijelzővel ellátott műszerfal felszerelése.

Összességében érdemes elmondani, hogy a mérnökök a Golf 7 újratervezésénél leginkább a modell elektronikus kitöltésein dolgoztak. Opcionálisan megjelent egy autopilot, amely forgalmi dugókban akár 60 km / h sebességgel is minden lehetséges módon segíti a vezetőt. A gyalogosok észlelésére szolgáló fékrendszert a hűtőrácson lévő embléma alá helyezték át. Az autó multimédiás rendszereit frissítették - különösen a stílus előtti verzióra telepített képernyők teljes sora megnőtt. Most a konfigurációtól függően ezek a képernyők 6,5, 8,0 és 9,2 hüvelykes méretűek. Az ebbe az osztályba tartozó autókon először vezettek be egy multimédiás rendszerű képernyővezérlő rendszert, amely gesztusokat használ. Az új "Media Control" rendszernek köszönhetően immár számos rendszert lehet vezérelni az autóban okostelefonon keresztül. Szintén választható az átalakított Golf 7-en, a mérnökök azt javasolják, hogy telepítsenek egy segédrendszert az utánfutóval való mozgáshoz.




Az újradíszített motorok közül érdemes megemlíteni az újdonságot az EA211 széria gazdaságos, 1,5 literes TSI Evo motorja formájában, amely 130 vagy 150 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik. módosítástól függően. Kiemel ezt a motort a Miller-ciklus és a félhengeres leállítási rendszer bevezetése alacsony terhelésnél, amely lehetővé tette az üzemanyag-fogyasztás nagymértékű csökkentését - 4,6 és 4,9 l / 100 km. Ha a 130 lóerős 1,4-es motorról beszélünk, akkor ez a kis kapacitású jármű továbbra is képes teljesen leállni parti üzemmódban, miközben olyan fontos autórendszereket hagy működésben, mint a fékek és az elektromos szervokormány, és további akkumulátorral táplálja őket. speciálisan erre szerelve.




VW Golf GT 2017

Újraformázott meleg ferdehátú Golf GTI most 2,0 literes turbómotor lesz a motorháztető alatt, nem 220, hanem 230 lóerővel. Ha a GTI teljesítményváltozatáról beszélünk, akkor a motor 245-re emelte a lovak számát a régi verzió 230 helyett.

A Volkswagen kiadott egy adatot az egyik frissítéséről népszerű autók. Úgy tűnik, a jelenlegi átformált Golf 7 2017-2018 az utolsó a modell hetedik generációján belül – 2019-ben a német autóipari óriás azt tervezi, hogy kiadja ennek a középkategóriás modellnek a következő generációját.

Amíg a G8-ra várunk, a hetedik generáció kap egy átalakítást, melyben a Golf széria szinte minden módosítása átesett. Ez két ferdehátú változat (háromajtós és ötajtós), a GTI sportváltozata, kombi Variant, valamint a nagy teljesítményű motorral szerelt Golf R modell.

Az autó régóta bevált kanonikus arculattal rendelkezik, ezért a megkülönböztetés érdekében új verzió híres ferdehátú az előzőből, meg kell nézni közelebbről. A frissítés során a fő hangsúlyt a belső kialakítás megváltoztatására és az autó technológiai elemeinek fejlesztésére helyezték.

Ebben a cikkben közelebbről megvizsgáljuk a Volkswagen Golf 7 2017-2018 átszabásának részleteit.

Kinézet

Az autó megőrizte korábbi méreteit: hosszúság - 4255 mm, szélesség - 1799 mm, magasság - 1452 mm, tengelytáv - 2637 mm.

Ha közelebbről megvizsgáljuk, láthatunk néhány különbséget. Így például az új verzióban a fényszórók kissé megváltoztatták az alakját, miután új műszaki felszerelést kaptak.

Ha az előző verzió bi-xenon lámpákat kínált, akkor a 2017-2018-as újraformázású Golf 7 az alapmodellben halogén fényszórókat, a drágább módosítások pedig LED-technológiát kapnak.

A konfiguráció is megváltozott. első lökhárító. A kissé megemelt középső és oldalsó légbeömlők új bordás kialakításával a modell agresszívebbé vált. Szintén kifejezőt ad az autó krómozott hűtőrácsának csíkjának, amely egyfajta folytatást jelent a LED-es fényszórókeretek formájában.

Az adaptív tempomat radar megváltoztatta a helyét – a hűtőrácson lévő Volkswagen márkajelzés mögé került a légbeömlő alól.

A Volkswagen Golf 7 egyes verzióiban az elülső él kialakítása kissé eltérő lesz. Például a sport és hibrid opciók kissé módosulni fog színes megoldás a front fő elemeihez.

A hetedik Golf mögött gyakorlatilag megőrizte a korábbi elemek elrendezését, hagyományos visszafogott stílussal. Az újítások közül itt csak a LED-eket lehet megjegyezni. parkolólámpák, amely már az alapfelszereltséggel lesz felszerelve, a fejlettebb változatokban pedig dinamikus irányjelzők lesznek élénk narancssárga fénnyel.

Általánosságban elmondható, hogy a külső dizájn új vonásaival a Volkswagen Golf 7 modernebb és frissebb megjelenést kapott. Ugyanakkor megtartották általános koncepció kultikussá vált autó.

A tervezők által végrehajtott fejlesztések révén a modell a legkeresettebb autók rangsorának első helyén maradhat a következő néhány évben, egészen addig, amíg a nyolc le nem váltja.

Az átalakított Golf 7 belseje

A legtöbb változás be van kapcsolva belsőépítészetés felszerelés. Új tervezési megoldások szénszálat használnak a műszerfalhoz, a középkonzolhoz és az ajtókhoz.

A foteleket az új, kibővített színválasztékú kárpitanyag is megkülönbözteti. Elmondhatjuk, hogy a 2017-2018-as felújítás során a Golf 7 sportosabbnak tűnik. A Volkswagen csapatának sikerült érezhetően felfrissítenie a belső teret, miközben elkerülte a felesleges költségeket.

Az autó technológiai feltöltését is befolyásolta a korszerűsítés. Jelentős újítás itt a digitális műszerfal, amely felváltotta az analóg kezelőszerveket. Most a fő indikátorok, valamint a háromdimenziós navigációs térképek egy tizenkét hüvelykes színes képernyőn jelennek meg. Öt programozható kijelzőprofil biztosítja a „rendet” kiváló információtartalommal.

Az "alap" Discover Media információs és szórakoztató rendszer központi eleme a megnövelt 5-8 hüvelykes érintőképernyő. Ezzel párhuzamosan a felbontása is javult (800x480 a régi verzió 400x240 pixelével szemben).

Többben drága módosítások az átalakított Golf 7 a fejlett Discover Pro rendszerrel lesz felszerelve. Ez az "infotainment" egy továbbfejlesztett kijelzőt is kapott, 9 hüvelykes átlóval és 1280x640 pixeles felbontással. Támogatja a hang- és gesztusvezérlést.

Elektronikus berendezések és technológiai funkciók készlete különböző felszereltségi szintek a következő összetevőket tartalmazhatja:

• DVD-lejátszó;
• navigációs rendszer;
• DAB+ digitális rádiórendszer;
• csatlakozók és nyílások a csatlakoztatáshoz mobil eszközökés külső meghajtók (USB, AUX, SD);
• szoftver a mobil operációs rendszerekkel való munkához (Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink);
• 10 GB SSD memóriakártya;
• vezeték nélküli töltő.

Biztonság

A Restyling Golf 7 2017-2018 a biztonságot is érintette. A márka hagyományos „asszisztenseinek” készlete a legújabb számítástechnikai technológiákon alapuló új funkciókkal egészült ki. Például a Golf újítása az rendszer megelőző védelem utasok. Potenciálisan bekapcsolva veszélyes helyzet a rendszer nem csak felkészüléssel válaszol légpárnákés a biztonsági övek megfeszítése, de az ablakok vészzárása is.

A közlekedésbiztonságért a következő segédrendszerek is felelősek lesznek:

• automatikus fékrendszer;
• gyalogos észlelő rendszer;
• autopilóta közlekedési dugókban való vezetéshez;
• kettős nyomkövető rendszer útburkolati jelekés adaptív sebességtartó automatika;
• a parkolási asszisztens továbbfejlesztett változata félautomata üzemmóddal;
• asszisztens pótkocsival történő manőverezéskor.

Műszaki adatok

Mert frissített autó A Volkswagen egyszerre több motort készített elő.

Új motor tartomány A Golf, amelyet csak tavaly mutattak be a Bécsi Autószalonon - 1,5 liter Gázmotor EVO sorozat . Teljesítménye 147 LE. és 250 Nm nyomaték. A cég mérnökei számára ez egy másik technikai vívmány, ha összehasonlítjuk a korábbi 125 LE-s mainstream Golf 4 hengeres motorral. űrtartalma 1,4 liter.

Turbófeltöltővel megerősítve változó geometria, és a Miller-cikluson üzemelve a motor számos előnnyel járhat, többek között a magas kompressziós arány, a henger deaktiváló rendszer, a közvetlen üzemanyag-befecskendezés 360 bar nyomáson, valamint a henger-dugattyú csoport elemeinek speciális bevonata. Az üzemanyag-fogyasztás a becslések szerint 4,9 liter. 100 km-enként.

folytatás diesel sorozat A Golfhoz már hagyományosnak számító BlueMotion egy fejlett turbódízel 1,5 liter. Motorteljesítmény 128 LE, tolóerő 200 Nm, átlagosan 2000-es fordulatszámon.

Inerciális mozgással egy ilyen egység deaktivált üzemmódban tud lenni, amíg le nem nyomják a gázpedált. A Volkswagen tervezői szerint hasonló rendszer jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Átlagosan 100 km. a motor 4,6 liter üzemanyagot fogyaszt.

Két lehetőség 2 literes motorok megkapta a Golf GTI sportmódosítását. Mindkét motor finomításon is átesett az autó átalakításának részeként. Az első, benzines egység teljesítményét 230 LE-re növelték. (+10). A második Performance motor előző verziója ugyanezt az erőt mutatta. A frissített konfigurációban akár 145 LE teljesítményre is képes.

Az első modellekben a motorokat hatfokozatú sebességváltóval kombinálják kettős tengelykapcsoló, de a Volkswagen képviselői szerint fokozatosan ez a Golf 7-es változat teljesen átkerül egy 7 sebességes DSG automata sebességváltóra. A hivatalos információk szerint az új motorkonfiguráció növeli az autó környezetbarát jellegét – jelentősen csökken a CO2-kibocsátás mértéke.

A motorháztető alatti Golf R modell lesz 4 hengeres motor elég komoly eredménnyel. Teljesítménye 292 LE, nyomatéka 380 Nm. A motort hatfokozatú DSG automata sebességváltóval párosítják. Ahol Négy kerék meghajtás a 4Motion rendszer fogja biztosítani. Mindez lehetővé teszi, hogy az autó mindössze 5 másodperc alatt felgyorsuljon álló helyzetből 100 km / h-ra.

Opciók Golf 7 Restyle

A hetedik generációs Golf család összes módosításának kiinduló modellje az Golf S. Ennek az összeállításnak tipikus elemei a következők:

• Composition Media audiorendszer;
• üléskárpitok kiváló minőségű szövetből;
• oldalsó visszapillantó tükrök fűtése;
• többfunkciós kormánykerék;
• digitális kommunikációs rendszer Car-Net;
• 15" könnyűfém keréktárcsák.

Módosítási jellemzők Golf GTI sport típusú válik:

• Hátsó kamera;
• kulcs nélküli gyújtás;
• navigációs rendszer Discover Media;
• adaptív alvázvezérlés;
• vezetési módválasztó rendszer;
• 18"-os Nogaro könnyűfém keréktárcsák.

A legerősebb lehetőség Golf R, a következő műszaki jellemzőkkel és részletekkel lesz felszerelve:

• Fender audiorendszer;
• adaptív sebességtartó automatika;
• teljesítmény kijelző rendszer (Performance Monitor);
• sávvezérlő rendszer;
• holttérfigyelés;
• alufelnik Pretoria (19 colos).

Fotó Volkswagen Golf 7 Restyle 2017-2018

Videó vélemények a frissített Volkswagen Golf 7-ről

Az átalakított Golf 7 megjelenési dátuma

A világpiacon a frissített Golf 7 2017 végén – 2018 elején várható.

Tekintettel a Golf modell gyártásának felfüggesztésére a kalugai üzemben, az orosz autósoknak legalább hat hónapot kell várniuk a modell világpremierje után.

Golf 7 ára 2017-2018 felújításban

A frissített Golf 7 ára alap verzió 24 000 euróra becsülik. A sportos GTI 30 700 euróba, míg a Golf R változat 40 600 euróba kerül. A Golf 7 Restyle 2017-2018 várható ára Oroszországban 1 600 000 rubel.

A VW Golf MK7 napjaink reflektorfényébe került, bemutatva legújabb technológiáját és még sok mást gazdaságos motorok, ugyanabba a, némileg modernizált karosszériába „bugyolálva”.

A következő karosszériájában tűzön, vízen és rézcsöveken átesett kompakt VW ferdehátú sikeres reinkarnáción esett át, a szakemberek nyelvén elhúzódó, középtávú arculatváltáson, amely nemcsak új technológiákat adott az autónak (a készítők szerint). igyekszünk biztosítani a szegmens legfejlettebb technológiáit), de frissítve is kinézet. A ferdehátú egyébként egy félautonóm rendszert, egy gesztusvezérlés funkciót és egy új infotainment rendszert kapott, amely képes vezeték nélkül csatlakozni bármely modern kütyük amelyek támogatják ezt a funkciót.

Hogyan változott a 2017-es VW Golf megjelenése?

Vizuálisan kissé megváltozott, amint az várható volt, az autó módosított első és hátsó lökhárítók, új LED-es hátsó lámpák teljesen újratervezett LED-es fényszórókkal, amelyek immár nappali menetfényt is tartalmaznak. Külső változásokúj könnyűfém keréktárcsák felszerelésével és új színekkel bővült a rendelkezésre álló paletta.

Technikai fejlesztések a frissített Golfon

A frissített bőr alatt a VW Golf egy 1,5 literes TSI benzinmotort kapott, amely bő 148 LE-t képes kifejteni, míg a kismotorhoz Active Cylinder Management rendszer tartozik, amely képes irányítani a hengereket, és ezek közül többet kikapcsol terhelés nélkül tovább üzemanyag-hatékonyság. A következő szám a BlueMotion verzió, ez ugyanaz a motor, amit fent említettünk, de 128 LE-re csökkentve. erő.

Az új 1.5 üzemanyag-fogyasztása literes motor a VW szerint 4,9 l/100 km lesz, CO2-kibocsátása pedig 110 g/km. Ugyanakkor 128 erős tápegység egy kicsit gazdaságosabb lesz - 4,6 l / 100 km és környezetbarátabb, mindössze 104 g / km veszélyes CO2 repül a légkörbe.

„Az eredmény az, hogy az új Golf 1 literrel kevesebb üzemanyagot fogyaszt a tényleges közúti használat során, mint a hasonló teljesítményű motorok. Ez az intelligens fenntarthatóság. Ez mindenki számára megfizethető haladás.", mondja Dr. Frank Welsch, a Volkswagen Passenger Cars igazgatótanácsának tagja. Nos, reméljük, hogy a dokinak igaza lesz, és ez nem egy újabb Volkswagen-trükk a múltbeli rossz játékban.

Ezenkívül a Volkswagen frissítette a GTI sportmodell motorját, amely immár könnyedén fejleszt 226 LE-t. normál és 241 LE. teljesítmény verzióban. A nehéztüzérségből pedig egy hétfokozatú duplakuplungos váltó lett új a kínálatban, amely fokozatosan túl fogja élni az elavult hatfokozatú DSG váltót.

Új technológiai asszisztensek

De a technológiailag újszerű elektronikus asszisztensekkel foglalkozó frissítések működtek a legjobban. Csak nézze meg az új modellben szereplő rendszerek listáját:

Traffic Jam Assist

Gyalogos megfigyelés

Front Assist városi vészfékezéssel

pótkocsi segéd

Vészhelyzeti Asszisztens

Adaptív sebességtartó automatika (ACC)

sávsegítés

Holttér érzékelő

Hátsó forgalmi figyelmeztetés

parksegítő

Driver Alert System

KRESZ-felismerő rendszer

Ütközés utáni automatikus fékrendszer

Utánfutó stabilizáló rendszer

Lenyűgöző mennyiségű segítség és védelem? Így? Most képzelje el, hogy mindez egy kis középkategóriás ferdehátúra van felszerelve! Ez egy olyan megközelítés, amellyel ügyfelei biztonságáról gondoskodhat. Vagy a Volkswagen próbálja jóvátenni a bűneit? Bármi is volt, szeretjük ezt a megközelítést.

Egy német ferdehátú belsejében

A hagyományos analóg műszereket, sebességmérőt, fordulatszámmérőt és egyebeket a kormány mögött elektronikus műszercsoport váltotta fel a 12,3 hüvelykes VW Active Info-ban. Amint látjuk, a technológiák fokozatosan áttérnek a luxusból az anyavállalat, a Volkswagen felé.

Egy teljesen új generáció debütált a Golfon tájékoztatási rendszer. A gesztusvezérlési funkciók elérhetővé váltak számára (ez a funkció először jelent meg marhavagon VW) és két új nagy, 6,5 és 9,2 hüvelykes képátlójú képernyő.

A Golfba szerelt csúcskategóriás infotainment rendszer a „Discover Pro” nevet viseli. 9,2 hüvelykes HD kijelzője van, stílusos üvegfelülete a kerület mentén, amely alatt elegáns elektronikus vezérlőgombok rejtőznek. Kívülről minden nagyon drágának és progresszívnek tűnik. Ha jobban szemügyre veszi a rendszert, erős érzése támad, hogy nem egy középkategóriás autó fotóját nézi, hanem egy teljes értékű üzleti osztályt.

"A hangsúly az infotainment és a kapcsolódási lehetőségek teljesen új generációján van. Nincs más kompakt autó, amely intelligensebb, biztonságosabb és jobban csatlakoztatható.", mondta Dr. Herbert Diess, a Volkswagen márka igazgatótanácsának elnöke. "lendületbe lendül. 2017-ben több mint tíz új modellt és jelentős frissítést vezetünk be. 2020-ra teljesen frissítjük a teljes termékcsaládunkat."

A VW december elején kezdi el árulni az új Golf 2017-et, változatlan árakon korábbi modell, annak ellenére, hogy több magas szintátalakított berendezés.

Ne hagyja ki, teljes debütálása lesz, az autóbemutató jövő hét hétfőtől kezdődik.

Válogatás fotóiból a 2017-es Volkswagen Golf átformált változatáról

Értékesítési piac: Oroszország.

A Volkswagen 2016-ban mutatkozott be frissített verzió A hetedik generációs golf, 2012 vége óta gyártják. Az autó módosított elejét kapott, beleértve új lökhárítóés továbbfejlesztett világítástechnika: a bixenon fényszórók helyett mostantól LED-eket kínálnak. Hátsó led-lámpák felső változatban - dinamikus irányjelzőkkel. Ezen részleteken kívül a gép számos új festési és kialakítási opcióval is megvásárolható. felnik. NÁL NÉL frissített szalon ferdehátú, opcionális 12,3 hüvelykes digitális Irányítópult, amely az előző analógot váltotta fel. Ezenkívül a Golfnak van egy „parafa” asszisztense, aki átveszi az irányítást az autó felett egy forgalmi dugóban, valamint egy baleset-megelőzési komplexum. Frissített Volkswagen Golf generáció Az Mk7-et 2018-ban vezették be az orosz piacra, és csak ötajtós ferdehátú karosszériában és csak 1,4 literes változatban kínálták. TSI motor 125 és 150 LE

A Trendline kezdeti verziójában az autó külső elektromos tükrökkel van felszerelve Coming Home világítással, halogén fényszórókkal LED-del futólámpák, ködlámpák kanyarlámpával. A Trendline szalon borsos szövet üléseket, állítható magasságú vezetőülést, fűtött első üléseket, 3 küllős bőr többfunkciós kormánykerék fűtéssel. NÁL NÉL alapkonfiguráció szintén elérhetőek vezeték nélküli interfészek mobiltelefonokhoz, audiorendszer AUX bemenettel és USB-vel, valamint Plus multifunkcionális kijelző. A Comfortline burkolat 16"-os könnyűfém keréktárcsákat, krómozott légbeömlő burkolatokat, Zoom szövet üléskárpitot tartalmaz, kézi beállításülésmagasság és deréktámasz, valamint a háttámla hátsó ülés osztva (60:40). A felszereltség közül - App-Connect interfész, tolatókamera Rear View. Az R-Line változat 17 hüvelykes kerekeket, hátsó légterelőt, külső karosszéria-készletet kínál, beleértve a lökhárítókat és az R-Line küszöbhosszabbításokat. Top Highline verzió adaptívak LED fényszórók, hátsó lámpák dinamikus irányjelzőkkel, Piano Black belső dekorral, Alcantara betétes Global szövet kárpitozás, gazdag króm díszítéssel. Ülések - sport típusú, vezetőülés 14 irányban állítható, elektromos deréktámasz és masszázs funkció. Fűtés is van benne. szélvédő, indukciós telefon töltés, interaktív digitális műszerfal Active Info Display, navigációs rendszer.

Az átformált verzió kezdeti módosítása Volkswagen Golf Az orosz piacra szánt Mk7 egy 1,4 literes lökettérfogatú benzines turbófeltöltős TSI motorral szerelt modell volt. maximális teljesítmény 125 LE, amelyet 6000-es fordulatszámon érnek el, a nyomaték 4000-es fordulatszámon éri el a 200 Nm-es maximális értéket. A 7 sebességes DSG robottal kombinálva az ötajtós ferdehátú 204 km/órás végsebességet érhet el, az álló helyzetből 100 km/h-ra gyorsulási idő pedig 9,1 másodperc lesz. Több erőteljes változat 1,4-es TSI motorja 150 LE-re növelve. (6000 ford./percnél), a nyomaték 250 Nm-re nőtt (3500 ford./percnél). Teljes sebesség ferdehátú - 216 km / h, gyorsulási idő "százra" - 8,2 másodperc. A kezdeti változat 6,1 liter benzint fogyaszt 100 km-enként városi ciklusban, erősebb - 6,2 litert. Városon kívül 4,3, illetve 4,4 liter lesz a benzinfogyasztás. Az üzemanyagtartály térfogata 50 liter.

A Volkswagen Golf Mk7 felfüggesztése teljesen független - MacPherson rugóstag elöl, többlengőkar hátul. NÁL NÉL alapfelszerelés az orosz piac számára olyan lehetőségek, mint a „felfüggesztés a rossz utak», kiegészítő védelem motortér, teljes méretben pótkerékés egy szerszámkészlet emelővel. Kormányzás ferdehátú van elektromechanikus erősítő változó hatékonysággal. Az ötajtós változat karosszéria méretei: hosszúság 4258 mm, szélesség 1790 mm, magasság 1492 mm. Tengelytávolság 2620 mm, fordulási sugár 5,45 m. Magasság hasmagasság 142 mm és térfogat csomagtér Golf 380 és 1270 liter között változik.

A frissített hetedik generációs Golf a következő biztonsági rendszerekkel rendelkezik. Elülső légzsákok kikapcsolási funkcióval az utas számára, oldallégzsákok és függönylégzsákok az egész utastérben, valamint a vezető térdét védő légzsák – összesen hét légzsák. Az alapfelszereltség tartalmazza elektronikus vezérlés stabilitás ESP. Biztosítani elektronikus zár XDS differenciálmű. Vannak még elektronikus indításgátló, gumiabroncs nyomásveszteség jelző. Az autó képes figyelmeztetni a vezetőt, ha fáradtságot észlel. A Comfortline és újabb verziók automatikusan elsötétülő visszapillantó tükröt kínálnak. Ezenkívül az alapvonal feletti konfigurációk Front Assist távolságszabályozó rendszert kapnak a funkcióval vészfékezés Városi Vészfékezés.

Ezt érdemes felidézni Volkswagen 2018-ban valóban visszatért orosz piac ferdehátú Golf, miután 2016-ban eltűnt az oroszországi értékesítésből. A Golf visszatérésének oka a divat. Világviszonylatban a Golf a csoport legkeresettebb modellje, évente 974 000 eladott autóval. Egy ilyen bestsellert be kell mutatni modellválaszték. Oroszországban a keresletet visszafogja a viszonylag magas ár, de ez az autó sok tekintetben etalonnak számít az évtizedek óta joggal golfosztálynak nevezett autók kategóriájában. Figyelemre méltó, hogy a Golf for Russia szeptemberben jelenik meg a kereskedőknél. Már decemberben megrendelték a nyílást jelenlegi generáció már nem fogadják el, ugyanis közeledik egy teljesen új, nyolcadik generációs Golf megjelenése.

Olvassa el teljesen

A frissített „Golf” kialakításának fejlesztései az új lökhárítókra, a hűtőrácsra, az első sárvédőkre korlátozódtak, felnikés fényszórók. Az alapfényszóró halogén, de azzal LED lámpák nappali mozgás. Felár ellenében - teljesen új LED tompított ill A távolsági fényszóró, amely felváltja a régi bi-xenont.

Legnépszerűbb modelljét frissítve a VW úgy döntött, hogy nem a külsőre, hanem a külsőre összpontosít belső változások. A belső térben az új kormány mellett a Golfban először használt 12,3 hüvelykes digitális műszerfal (opcionális) azonnal felkelti a figyelmet. Ráadásul a "Golf" az első az osztályban kompakt autók kipróbálta az újat multimédiás rendszer Discover Pro, amely nem csak egy 9,2 hüvelykes érintőképernyőn keresztül, hanem gesztusokkal is vezérelhető. A rendszer 3D-s navigációt is tartalmaz, támogatja a MirrorLink funkciót, és integrálható iPhone és Android okostelefonokkal.

A multimédiás rendszer immár kézmozdulatokkal vezérelhető: az oldalak például a képernyő érintése nélkül „lapozhatók”.

Új biztonsági rendszereket is bevezettek. Így megjelent a Front Assist rendszer a Pedestrian Monitoring gyalogosfelismerő funkcióval. Ráadásul először a golfosztályban új autó megkapta az automatikus vezetés funkcióját városi sebességnél és forgalmi dugókban. Akár 60 km/órás sebességig a frissített Golf immár önállóan is képes gyorsítani, fékezni és kanyarodni a Traffic Jam Assist és az Emergency Assist, valamint az adaptív sebességtartó automatika és sávszabályozás segítségével.

A bemutatón a VW képviselői bejelentették egy új, négyhengeres benzines megjelenését motor ÁME 1,5 literes turbófeltöltéssel és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel. Ehhez a motorhoz 130 és 150 LE teljesítményopciók vannak megadva. (200 és 250 Nm), valamint a hengerek felének kikapcsolására szolgáló rendszer alacsony terhelésnél. Az üzemanyag-takarékosság érdekében bevezették a szabadonfutás funkciót is, amikor ereszkedéskor automatikusan leáll a motor, ha a vezető elengedi a gázpedált.

Frissített kombi Variant.

Az is ismertté vált, hogy a Golf GTI "dögös" változata 230 "lós" 2 literes turbómotort kap (220 volt), a GTI Performance még "bemelegített" változata pedig már 245-öt. hp a motorháztető alatt. (230 volt). A módosított motorokkal együtt a Volkswagen egy új, hétfokozatú DSG robotot is készített a Golfhoz, amely fokozatosan felváltja a 6 sebességes elődjét.