A Chevrolet Malibu először 2014-ben jelent meg a nyilvánosság előtt. Valójában ez a modell a 2012-ben bemutatott nyolcadik generáció első tervezett újratervezése. Nem lesz nehéz megkülönböztetni az új terméket elődjétől, stílusos, hosszúkás fényszóróival, lencsés optikával és elegáns nappali menetfényekkel. A hűtőrács meglehetősen szokatlan formájú, sok kis műanyag cellából áll, és a tetején logóval van ellátva. Amerikai gyártó. Lent, a szélek körül első lökhárító, vannak fülkék nagy kerek ködlámpákkal. Általánosságban elmondható, hogy az autó számos kellemes kozmetikai változtatáson esett át, de nem veszítette el varázsát, és továbbra is tökéletesen felismerhető az úton.

Chevrolet Malibu Méretek

A Chevrolet Malibu egy közepes méretű, négyajtós D osztályú szedán. Övé méretek a következők: hosszúság 4864 mm, szélesség 1854 mm, magasság 1463 mm, tengelytáv 2738 mm, hasmagasság 155 mm. Ez a távolság jellemző azokra az autókra, amelyek útja aszfaltos utcákon és elővárosi autópályákon halad. Jól tartják az utat, parkoláskor fel tudnak mászni az apró járdaszegélyekre, és nagy sebességnél is elfogadható stabilitást tartanak fenn.

A Chevrolet Malibu csomagtartója meglehetősen jó kapacitású. Három kötetes test 461 litert biztosít szabad hely. Ennek a hangerőnek köszönhetően az autó tökéletesen megbirkózik a városlakó mindennapi feladataival és még bent is hosszú utazás a rengeteg poggyász mellett nem veszíti el tágasságát.

Chevrolet Malibu motor és sebességváltó

A Chevrolet Malibu két motorral van felszerelve, hatfokozatú automata sebességváltók változó fogaskerekekés kizárólag elsőkerék-hajtású. Ennek az egységkészletnek köszönhetően az autó meglehetősen sokoldalúvá válik, és képes kielégíteni a potenciális vásárlók legtöbb igényeit.

• Alapvető Chevrolet motor A Malibu egy soros szívó négyes benzines, amelynek térfogata 2457 köbcentiméter. Ezzel a hangerővel az erőforrás 6300-as fordulatszámon 197 lóerőt és 4400-as fordulatszámon 259 Nm nyomatékot képes kifejteni. főtengely Egy perc. Ebben a konfigurációban a szedán 9 másodperc alatt képes az első százra felgyorsulni. Ilyen hangerővel és erővel nem szabad a hatékonyságban reménykedni. Fogyasztás Chevrolet üzemanyag A Malibu városi tempóban 10,7 literes lesz gyakori gyorsítással és fékezéssel, országúton mért utazás során pedig 6,9 literes lesz.
• A melegebben kedvelők számára a Chevrolet Malibu egy soros turbófeltöltős benzines négyest kínálhat 1998 köbcentiméteres térfogattal. A jó lökettérfogat és kompresszor lehetővé tette a mérnökök számára, hogy 259 lóerőt préseljenek ki 5300-as fordulatszámon, és 353 Nm nyomatékot 1700-5500 főtengely-fordulat/perc tartományban. Ilyen csordával a motorháztető alatt a szedán 6,7 másodperc alatt lő az első százra. Annak ellenére nagy teljesítményűés csodálatos dinamikus jellemzők, a motor nem különösebben torkos. A Chevrolet Malibu fogyasztása városi tempóban 11,2 liter benzin lesz száz kilométeren, országúton mért utazás során pedig 7,8 liter száz kilométeren.

A lényeg

A Chevrolet Malibu lépést tart a korral. Van egy stílusos és elegáns design, amely tökéletesen kiemeli tulajdonosa karakterét és egyéniségét. Ez az autó nagyszerűen fog kinézni a forgalmas városi utcákon és autópályákon. A belső tér a kiváló minőségű befejező anyagok, a precíz ergonómia és a kompromisszumok nélküli kényelem birodalma. Még hosszú utazás nem okoz szükségtelen kényelmetlenséget. A gyártó tökéletesen megérti, hogy az autónak mindenekelőtt vezetési élményt kell nyújtania. Ezért van a szedán motorháztetője alatt egy erős és modern erőegység, amely ötvözet innovatív technológiákés sok éves tapasztalattal rendelkezik a motorgyártás területén. A Chevrolet Malibu sok kilométert fog kibírni, és felejthetetlen élményekkel gazdagítja az utazást.

Videó

2015 áprilisában, a New York-i Autószalonon mutatták be új modell közepes méretű szedán a Chevrolet-től - Malibu. Az autó stílusosabbnak kezdett kinézni, sportos jegyeket szerzett, a belső tér pedig technikai töltelék. A 2018-as Chevrolet Malibu csak itt lesz elérhető Háztartási bolt Az USA és más országok nem fogják látni az új terméket.

Az új karosszéria nagyon masszívnak tűnik, egy csomó díszítőelemet, domborművet és mindenféle érdekességet kapott. Az autó eleje szokatlannak tűnik, nagyon hosszú és széles. A motorháztető itt csak enyhén lejtős, de van egy nagy mélyedés a közepén.

A fő légbeömlő rácsot a karosszéria vonala két részre osztja. Felső része keskeny egyenes, alsó része trapéz alakú, sok vízszintes csíkkal. Az optika keskeny, de hosszú, tele van LED-ekkel vagy xenonnal.

Az alsó részt egy másik nagy légbeömlő, valamint a fékek hűtésére szolgáló két lyuk képviseli, amelyek felett a képen ködlámpa csíkok pompáznak.

De az oldalon kevés a megkönnyebbülés. Itt nagyon kilóg hátsó vége, de az elülső éppen ellenkezőleg, horpadt. A tükrök ovális formát öltöttek, és megnyúltak is. Nagyon kevés hely van az üvegnek, keretük krómból készült.

Hátul az újradíszítés számos sportos elemet hozott az autóba. Például egy kis kiemelkedés a fedélen csomagtér, amely a fékezés egyszerűsítését szolgálja. Az optika szép nagy méretek, paralelogramma alakban készült. A lökhárító alsó részét további féklámpák és két ovális kipufogócső emeli ki.

Szalon

Belül új Chevrolet Malibu 2018 modellév ugyanolyan szépen díszített, mint a külső. Kizárólag prémium anyagokat használtak a díszítéshez - bőr, fém és némi fa.

A középkonzol rosszul van kitöltve, ami a multimédiás képernyőnek köszönhető, ahol a fő funkciók koncentrálódnak. Ennek oldalán függőleges terelők, alatta pedig egy kis gombsor és alátét található.

Az alagút remekül néz ki itt, kezdve nagy lyuk Mert vezeték nélküli töltés telefonok vagy táblagépek. Következik a sebességváltó gomb, ennek oldalán pedig egy faburkolat alá rejtett lyuk. Az alagút egy nagyon hosszú és kényelmes karfával végződik, amely két irányba nyílik.

Sok érdekesség van a kormányon. Segítségével több tartományban állíthatja be a vezetőülést, konfigurálhatja az audiorendszert, a tempomatot és légkondicionáló rendszer. Sok mindent megtalálhatsz rajta Irányítópult. Itt a hely körülbelül fele a sebesség- és fordulatszám-jelzőknek van fenntartva, a többi terület pedig minden egyéb szükséges információt megjelenít.

A székek nem kevésbé jól elkészítettek, kellemes bőrrel díszítettek és tele vannak jó anyag lehetővé teszi, hogy minden utas kényelmesen érezze magát az egész utazás során. Az első sor minden szükséges funkcióval fel van szerelve - beállítások, fűtés és szellőztetés. Szerény oldaltámasz is van. Hátsó sor három utas befogadására alkalmas.

Műszaki adatok

Lenyűgöző és technikai felszerelés Chevrolet Malibu 2018. A legtöbb egyszerű módosítás másfél literes egységgel érkezik, amely 160 lóerőt képes leadni. Csak párosítható vele automatikus átvitel, hat üzemmódban működik. Fogyasztás – 7,5 liter benzin.

Az USA-ban az autót is szállítják hibrid telepítés, melynek összteljesítménye 182 lóerő. Itt 5 liter a fogyasztás. Az ilyen jellemzők lehetővé teszik, hogy az autó egyedül elektromos árammal akár 80 kilométert is megtehessen 90 km/órás sebességgel, amit a tesztvezetés is megerősít.

Lehetőségek és árak

A Chevrolet Malibu 2018 bázisában már tíz légzsák, kétzónás klímaberendezés, hátsó kamera parkoláshoz, navigációs rendszer, fűtött ülések az első sorban és néhány vezetési asszisztens. A konfiguráció ára 21 ezer dollártól kezdődik.

A maximális változat első sor szellőztetéssel, xenon optikával, ütközés-elhárító rendszerrel, adaptív tempomat, asszisztensek a parkoláshoz és a mozgás megkönnyítéséhez. Ez az opció 34 ezer dollárba kerül.

Megjelenés dátuma Oroszországban

Az oroszországi értékesítés megkezdésére nem kell számítani. Az autó csak az Egyesült Államokban és néhány korlátozott országban lesz elérhető.

A versenyzők

A modell fő versenytársai a és, amelyek nem kevésbé vonzó belső térben, megjelenésben és műszaki adatokban különböznek egymástól. Malibuval ellentétben hazánkban megvásárolhatók.

2015-ben, a New York-i Autószalonon a General Motors bemutatta a nagyközönségnek az új Chevrolet Malibu 2018-2019 kilencedik generációját. Ez a modell drámaian megváltozott az előző verzióhoz képest, abszolút minden megváltozott.

A modell ugyanabban az évben került forgalomba, de Oroszországban még mindig nem adják el. A márka marketingesei úgy döntöttek, hogy hazánkban nem szeretik az ilyen autókat ennek a gyártónakés ezért sok cégmodell nem kerül forgalomba hazánkban, ami kár.

Tervezés

A modell megjelenése drámaian megváltozott, itt teljesen más stílus uralkodik. Ez most nem szedán, hanem fastback, vagyis egy autó kupé alakú teteje. A szájkosár hosszú kapucnival és meglehetősen magas és észrevehető domborművekkel örvendezteti meg Önt a motorháztetőn. A modell optikája teljesen megváltozott, nagyon keskeny, króm elemeket és lencséket tartalmaz.

A fényszórók között egy kicsi, keskeny hűtőrácsot látunk, amely valójában nagyobb, mivel két részre van osztva. A nagyobb rész alul van, és nyolcszög alakú. A hűtőrács mindkét része krómozott. Az alján vannak ködlámpaütő alakú, amit maga a lökhárító alakja is kiemel. Ugyanazon a területen vannak kis légbeömlő nyílások, amelyek feladata az elülső hűtés féktárcsák. A lökhárító alján egy műanyag betét található, amely elosztóként működik.

A Chevrolet Malibu 2019-es modelljét oldalról nézve meglep a karosszéria agresszív formája, erről az oldalról sokan észreveszik a hasonlóságot a BMW harmadik szériájával. Számos dizájner bélyegzővonal áll rendelkezésre, ezek a következőtől származnak hátsó lámpa az elülső fogantyúkhoz, középen sima vonalak, az elülső ív felé haladva, és persze alul egy mély bélyegzővonal. Kerékívek elég erősen kiszélesedett, ami izmos megjelenést kölcsönöz a modellnek. A keskeny ablakok masszív króm borításúak. Általában az oldalsó rész jól néz ki.

Hátulról egy stílusost látunk kis fedelet törzs, amely alakjában hasonlít. Ezenkívül ez a csomagtérfedél egy saját formájú kis légterelőt képez, ami jót tesz az aerodinamikának. Szép kitöltésű keskeny lámpások kerültek beépítésre, hasonlók kerültek bele utolsó generáció. Hátsó lökhárító Meglehetősen masszív, alsó részén nagy műanyag védelem van, és ugyanott van két hatszögletű kipufogócső.

Méretek:

• hossz – 4922 mm;
• szélesség – 1854 mm;
• magasság – 1465 mm;
• tengelytáv – 2829 mm.

A Chevrolet Malibu 2018-2019 műszaki jellemzői

típus	Hangerő	Erő	Nyomaték	Túlhúzás	Maximális sebesség	Hengerek száma
Benzin	1,5 l	160 LE	250 H*m	-	-	4
Hibrid	1,8 l	124 LE	175 H*m	-	-	4
Benzin	1,5 l	250 LE	350 H*m	-	-	4

A sorozatban található modell három teljesen új és nem kellően erős tápegységgel rendelkezik, amelyek viszonylag örömet okoznak tulajdonosának magas megbízhatóság hiszen ott lényegében nincs mit eltörni és viszonylag alacsony fogyasztásüzemanyag.

1. A legtöbb gyenge motor ez egy hibrid Gázmotorűrtartalma 1,8 liter és egy villanymotor. Összesen 124 lóerőt és 175 egységnyi nyomatékot adnak le. Ez a motor örvendezteti meg tulajdonosát alacsony, mindössze 5 liter 95-ös benzin fogyasztásával autópályán és városban egyaránt. Szintén csak villanymotorral tud majd közlekedni a modell, de nem lesz túl dinamikus, és csak 88 kilométerre lesz elég.
2. Aztán egyre nagyobb erővel rájön az ember benzines egység 1,5 liter térfogatú, amelyben van egy turbófeltöltő. 160 lóerőt és 250 H*m nyomatékot ad le. A fogyasztása persze nagyobb a városban majd 9 litert, autópályán pedig 6 litert.
3. És végül a legtöbb erős motor a 2019-es Chevrolet Malibu sorozatban ez egy tizenhat szelepes egység turbinával. 250 lóerőt és 350 egységnyi nyomatékot ad le. Fogyasztása városban 11 liter, autópályán 7 liter.

Sajnos ezeknek a motoroknak a dinamikájáról nem tudunk semmit mondani, mivel nincsenek adatok. Ami a sebességváltókat illeti, szinte minden motor fel van szerelve különböző sebességváltók. Az első és a második hatfokozatú automata sebességváltóval párosul, a harmadik motor pedig nyolcas automataként kínálható a vevőnek. lépéses átvitel, és automata kilencfokozatú váltóval. Elsőkerék-hajtás minden felszereltségi szinten.

Az előző generációhoz képest alváz a modell nem változott. Ide is elöl MacPherson rugóstagok, hátul pedig többlengőkaros rendszer kapott helyet. A gyártó igyekezett nagy szilárdságú acélt használni, ami 130 kg-mal csökkentette az autó tömegét az előző verzióhoz képest. A modell vezetése meglehetősen egyszerű, ebben segít az elektromos booster, a szedán pedig a meglehetősen erős tárcsafékek segítségével áll meg.

Szalon

Ez is drámaian megváltozott belső dekoráció Chevrolet Malibu 2018, most sokkal modernebbnek tűnik, mint a legtöbb versenytárs, és természetesen, mint az előző generációk. A bőrt túlnyomórészt befejező anyagként használják. különböző árnyalatok, de egyes részein fabetét is található. Az építési minőség meglehetősen magas.

Elöl kiváló bőrkárpitos ülések vannak, amelyek 8 irányban elektromosan állíthatók. Az ülés elég kényelmes, van némi oldaltámasz, általában jók a székek. A hátsó sor is bőrrel van bevonva, ez egy kanapé, amelyen 3 utas is kényelmesen elfér. Van elég szabad hely, lehet fűtés és két klímarendszer terelő.

A 2019-es Chevrolet Malibu sofőrje 3 küllős kap bőr kormánykerék, amely masszív króm betéttel és sok gombbal rendelkezik a multimédiás rendszer és a tempomat vezérléséhez. A műszerfal két nagy analóg érzékelőt tartalmaz a fordulatszámmérőhöz és a sebességmérőhöz. A króm borítás gyönyörűen be van helyezve, ami kissé érinti az összes érzékelőt. Középen egy meglehetősen nagy és informatív fedélzeti számítógép található.

A felső középkonzolon drága változatban 7 vagy 8 hüvelykes kijelző található. Ez a kijelző úgy néz ki, mint egy tablet, de tökéletesen erre készült megfelelő helyen. A kijelző érintésérzékeny, alatta pedig a hangerő beállítására és a sávváltásra szolgáló gombok találhatók. Ez után van egy gomb riasztás, és már alatta van egy külön klímaberendezés. A blokk nagyszámú gombból áll, amelyeket króm díszítés díszít. A gomb beépített kijelzővel rendelkezik, és ezen a hőmérséklet jelenik meg. Legalul 12V-os aljzat, AUX és USB port található.

Az alagút teljes egészében fából készült, kezdeti részén egy doboz található az apróságoknak, majd a sebességváltó választó található. A jobb oldalon két pohártartó található króm díszítéssel. Mindezek után a karfa fogad minket. A csomagtartó nem a legnagyobb, de egész jó, térfogata 447 liter.

Chevrolet Malibu ára 2018-2019

A modellnek 5 felszereltségi szintje lesz, és a minimum költsége minimális 23 000 dollár. A legtöbbre drága változat a gyártó sokkal többet kér, mégpedig 30 000 dollárt. Az autó kiváló felszereltséggel rendelkezik, a következőkkel fog tetszeni tulajdonosának:

• vezeték nélküli okostelefon töltőrendszer;
• 10 légzsák;
• olyan rendszer, amely módosítja a viselkedést, ha gyerekek vannak az autóban;
• szükség esetén automatikus fékezés;
• gyalogos felismerés;
• LED optika;
• adaptív sebességtartó automatika;
• külön klímaberendezés és még sok más.

Ennek eredményeként szeretném elmondani, hogy a GM egy kiváló városi szedánt hozott létre, amely nagy kényelemmel és sokféle funkcióval örvendezteti meg a tulajdonost és az utasokat. Sajnos nem lesz a legjobb megfelelő opció fiatal közönségnek, hiszen a dinamika nem meglepő. Persze hogy az jó autó, kár, hogy hazánkban nem árulják.

Videó

A 2015-ös New York-i Autószalonon, az új premierjén Chevrolet szedán Malibu 9 generáció, amelyik nem túl jó autó nyolcadik generációja, amely mindössze négy évig tartott a gyártósoron.

A 2017-2018-as Chevrolet Malibu az új karosszériában teljesen más külső megjelenést kapott a csomagtartó felé lejtős tetővel, lerövidített túlnyúlásokkal és agresszívebb jellemzőkkel. Az autó megőrizte a jellegzetes dupla hűtőrácsot, de keskenyebb megvilágítást, dombornyomott oldalfalakat elegáns bélyegekkel, a hátsó rész pedig egy régebbi szedánra emlékeztet.

Az utolsóval új Chevrolet A Malibu 2019 is hasonló belső kialakítású, amely jobb minőségű befejező anyagokat kapott, és észrevehetően szilárdabbnak és drágábbnak tűnt elődjének belső teréhez képest.

Ide más kormányt és műszerfalat szereltek fel, a középkonzolon minimum gomb található, ezt egy 7,0 colos koronázza meg érintőkijelző MyLink infotainment rendszer (a felső verziók 8,0 hüvelykes képernyővel rendelkeznek).

Műszaki adatok

Ugyanazzal a karosszériaszélességgel (1854 mm) az új Chevrolet Malibu 2016-2017 hossza 58 milliméterrel nőtt - 4917-re, a tengelytáv pedig 91 mm-rel - 2829-re nőtt, miközben a tömeg 136 kg-mal csökkent. Ezt nagyrészt többnek sikerült elérni széles körű alkalmazás nagyszilárdságú acélok építésénél.

Mint erőegységek A Chevrolet Malibu 9-hez négyhengeres, 1,5 (160 LE és 249 Nm) és 2,0 (250 LE és 350 Nm) literes lökettérfogatú benzines turbómotorokat kínálnak. Az elsőhöz hatfokozatú automata sebességváltó párosul, a másodikhoz nyolcfokozatú automata váltó tartozik.

Emellett a Chevrolet Malibu Hybrid az újból hibrid telepítéssel is elérhetővé vált a vásárlók számára. Egy 1,8 literes belső égésű motorból, egy pár villanymotorból áll (az összes motor összteljesítménye 182 LE), valamint egy készletből lítium-ion akkumulátorok. A teljes futásteljesítmény elektromos energiával nincs megadva, de átlagos fogyasztás Az üzemanyag hibrid üzemmódban 5,2 l/100 km, szemben az 1,5 literes motorral szerelt változat 6,3 l-rel.

Lehetőségek és árak

Az Egyesült Államokban 2015 negyedik negyedévében indult az új Chevrolet Malibu 9 értékesítése, árakról nincs információ. A modell többféle változatban kapható: L, LS, LT, Premier és Hybrid. A felsők LED-esek futólámpákés LED-es hátsó lámpák.

Az autóban tíz légzsák, visszapillantó kamera, navigáció, vezeték nélküli kütyütöltés és Teen Driver rendszer is található, amellyel a szülők figyelemmel kísérhetik a tinédzserek vezetési szokásait, és bizonyos korlátozásokat állíthatnak rájuk.

Vegye figyelembe, hogy az előzőt hűvösen fogadták a piacon - csak körülbelül négy évig gyártották. Tovább orosz piacárbevételét a rendkívül alacsony kereslet miatt 2014 végén visszafogták. Két év alatt országszerte mindössze 611 autót sikerült eladniuk a kereskedőknek.

A Chevrolet Malibu egy elsőkerék-hajtású középkategóriás szedán (bár méreteit tekintve kétségtelenül a business osztályba sorolható), kifejező dizájnnal, minőségi szalon, modern technológiaés gazdag felszereltség... Elsősorban az aktív életmódot folytató családosoknak szól, akik „jó pénzért sok autóhoz” szeretnének jutni...

2015. április elején, órakor nemzetközi kiállítás New Yorkban, GM-től Chevrolet néven bemutatta a középkategóriás Malibu szedán következő, már kilencedik generációját. Az autó gyökeresen megváltozott: „sportosabb” megjelenésű lett új belső tér, méretet kapott, több mint száz kilogrammot fogyott és hibrid erőművet szerzett.

A tengerentúli közönség már ugyanezen év negyedik negyedévében értékelhette az új termék minden örömét, de sajnos nem jutott el Oroszországba (a marketingesek számára nem egyértelmű okokból - az orosz autórajongók nem szeretik a középsőt - méretű amerikai szedánok, egyértelmű példa– előző Malibu generáció, és előtte Epica).

Pontosan három évvel a debütálás után az autó egy kis, de átfogó újratervezésen esett át. A négyajtós megjelenése „felfrissült” – kicserélték a hűtőrácsot, a „körül-körül” világítóberendezéseket és a lökhárítókat (ezzel némileg növelve a szilárdságát); kapott egy újat multimédiás rendszer vitathatatlanul 8 hüvelykes képernyővel, „felfegyverkezve” egy újjal modern felszerelésés megkapta új sebességváltó Mert alapmotor(egy fokozatmentes variátor „váltott fel” egy 6 sávos „automatát”)... A változtatások azonban ezzel még nem értek véget - története során először a szedánnak volt „RS” változata, amely abban különbözött a többi változattól „sportos” kialakítása.

Amúgy a „kilencedik” Chevrolet Malibu is a generációváltás eredményeként komoly stílusváltáson esett át, dinamikus kupétetővel, eredeti bélyegekkel az oldalakon, erősen ferde hajlítású gyorshátú szedánná változott. hátsó ablakés a törzs kis „farka”.

Az autó szigorú eleje a márka vállalati irányvonalában készült, ragadozó optikavágással, kétrészes hűtőrácstal és erős lökhárítóval. A hátsó rész szintén nem kevésbé stílusos, gyönyörű lámpákat tartalmaz LED-részekkel és megemelt lökhárítóval, amelybe két hatszögletű kipufogócső van beépítve.

A pszeudo-sport változat könnyen megkülönböztethető a többi felszereltségi szinttől a fekete hűtőrács és a „Chevrolet” emblémák, a csomagtartó fedelén található kis légterelő és az átformált csövek miatt. kipufogórendszer, eredeti 18 colos kerekek és „RS” jelvények.

Az autó hossza 4922 mm, ebből 2829 mm tengelytávolság(növekedés az elődjéhez képest - 58 mm, illetve 91 mm), szélesség - 1854 mm, magasság - 1463 mm. Távolság a négyajtós 155 mm, „utazó” tömege 1400 és 1568 kg között mozog (módosítástól függően).

A kilencedik generációs Malibu belső kialakítása nem kevésbé lenyűgöző: szabadalmaztatott multifunkcionális kormánykerék, modern műszerfal színes kijelzővel fedélzeti számítógépés érdekes előlap architektúra ergonomikus konzollal a közepén. Ez utóbbit a Chevrolet Infotainment 3 multimédiás komplexum 8 hüvelykes monitora koronázza meg, amely alatt az utastérben található az eredeti mikroklíma-szabályozó egység.

Az autó díszítése kiváló minőségű befejező anyagok, különösen puha műanyagok, fémbetétek és valódi bőr jelenlétét jelenti.

Ami a háromdobozos „sport” (idézőjelben) változatát illeti, ezen kívül fekete szövetborítással büszkélkedhet az üléseken, bőrrel bevont kormánykerékkel és sebességváltó gombbal, valamint „RS” logókkal.

Elöl a Malibu kényelmes megjelenésű ülései meglehetősen jól kidolgozott oldaltartással, a hátsó kanapén pedig három utas is könnyedén elfér - szerencsére a lábakban és szélességben is bőven van hely. De a lejtős tető egyértelműen nyomást gyakorol a túl magas utasok tetejére.

BAN BEN jó állapotban A négyajtós csomagtartó akár 447 liternyi csomagot is képes „elnyelni”. A második üléssor pár részre összecsukható, így szabaddá válik egy nyílás a hosszú rakomány szállításához. A gép emelt padlója alatti fülkében vannak pótkerékés eszközöket.

A 9. generációs Chevrolet Malibuhoz két turbófeltöltős és közvetlen befecskendezéses Ecotec benzines négyes kapható:

• Az autó alapváltozatai 1,5 literes, start-stop rendszerű motorral vannak felszerelve, amely 160 lóerőt 5600-as fordulatszámon és 250 Nm nyomatékot 2000-4000-es fordulatszámon, és fokozatmentes sebességváltóval kombinálva (2018-as korszerűsítés előtt - tól) 6 - nagy sebességű automata sebességváltó).
• A termelékenyebb változatok motorháztetője alatt egy 2,0 literes egység található, melynek teljesítménye 250 LE. 5300 ford./percnél és 350 Nm csúcs tolóerő 1700 ford./percnél. „Partnere” egy 9 sávos automata váltó.

Klasszikushoz rendelhető Amerikai szedánés egy modern hibrid erőmű, amely egy 1,8 literes benzinmotort, egy pár villanymotort és egy garnitúrát tartalmaz lítium-ion akkumulátorok térfogata 1,5 kilowattóra. Teljes potenciálja 182 lóerő. Tisztán elektromos erővel a „hibrid Malibu” 70-80 km megtételére képes, maximum 88 km/órás sebességre gyorsul.

Az autó 6,7-8,6 másodperc után rohan a második „száz” meghódítására, és eléri a 215-250 km/órás maximumot.

A benzines módosítások 7,6-8,7 liter üzemanyagot „emésztenek” 100 km-enként a kombinált ciklusban, míg hibrid opció legfeljebb 5 litert „emészt meg”.

A 9. generációs Chevrolet Malibu háromtérfogatú jármű az új elsőkerék-meghajtású „E2XX” platformon alapul, amely keresztirányú rögzítést foglal magában. erőműés a nagy szilárdságú acél széleskörű felhasználása az építőiparban. „Körben” a szedán fel van szerelve független felfüggesztések– McPherson rugóstagok az elején és többlengőkaros elrendezés hátsó tengely(mindkét esetben - passzív lengéscsillapítókkal és keresztirányú stabilizátorokkal).

Az autó kormányrendszere "kilátszik" elektromos erősítőés a fékcsomag – tárcsafékek minden kerék (elöl szellőző), ABS, EBD és egyéb kütyük.

Az Egyesült Államokban 2018 őszén kezdődik meg a kilencedik generációs, átalakított Malibu értékesítése, de a „reform előtti” szedánt hazájában az „L”, „LS”, „LT”, „Premier” és „ Hibrid” felszereltségi szintek 21 680 dollártól (~1,33 millió rubel) kezdődő árakon.

Már az „alapban” az autóban van: tíz légzsák, kétzónás klímaberendezés, médiaközpont 7 hüvelykes képernyővel, ABS, ESP, 16 hüvelykes acél kerekek kupakkal, audiorendszer hat hangszóróval, elektromos ablakok minden ajtón, tempomat, külső elektromos és fűthető tükrök, guminyomás ellenőrző rendszer és egyéb berendezések.