Rengeteg információ és árnyalat volt, így akár 6 vaskos mítosz is megjelent. Egy új autó vásárlásával minden könnyebb, de ennek ellenére nem olyan egyszerű, mint sokan gondolják. Most elmondok néhány érdekességet és buktatót. Még egyszer megjegyzem, hogy mindent aszerint írok személyes tapasztalat, közvetlenül "főtt" ebben az esetben egy személy. Úgy döntöttem, hogy ezt a cikket mítoszromboló formában készítem el. Megy.

1. Inkább veszek új autót, mert 100%-ban sértetlen és festetlen.

Mítosz.Átlagosan az utastérben lévő 10 autóból körülbelül 1 lesz törve és/vagy lefestve. Miért?

Sok oka van. Előfordul persze, hogy a parkolóban összetörték. Például volt egy esetem, egy talicska tetejére dőlt egy fa. A tetőt cserélni kell. És az a vicces, hogy a paraszt egy vastagságmérővel érkezett a kiadatáshoz, körbeütötte, de megfeledkezett a tetőről. Így hát boldogan távozott. Ilyen esetek előfordulnak, de nagyon ritkák. Az pedig, hogy egy autó súlyos balesetben megsérül, majd eladják, általában ritka (pl hivatalos kereskedők). Az egyetlen kivétel az előbbi tesztautó(Tesztvezetés).

A legtöbb gyakori okátfestik, ezt szenvedi el az autó szállítás közben. Korántsem mindig fedett autószállítókban mennek, és gyakran forgácsot kap az autó.

Előfordul, hogy egy-kettő, és előfordul, hogy kifejezetten az elosztás alá esett, és például az egész ajtót egyszerűen szétszórták velük.

Természetesen ezt a testrészt ki kell festeni. De ha kevés a chip, akkor is kiadják az utat az átfestésre, vagy hülyére próbálják eladni. Gyakran a motorháztető és a lökhárítók is szenvednek. Ezen kívül vannak olyan autók, amelyek "elöregedtek" pl. régóta raktárban (parkolóban) áll. Folyamatosan keverik, mozgatják, tolják oda őket, ami ennek megfelelően növeli "pokotskijuk" százalékos valószínűségét. Elütheti őket egy hanyag révész egy másik autó ajtajával (általában nagyon közel állnak egymáshoz), vagy enyhén megdörzsölheti őket. Mindenkivel előfordul. :)

2. Nem fognak tudni kotsanny autót adni, mert ha észreveszem, akkor botrány lesz, mindenkit kirúgnak, a kereskedőt bezárják, nem megy hozzá senki, így!

Minden bizonnyal mítosz. Először át kell tekinteni az autót a szállításhoz, majd alá kell írni az átvételi igazolást. Ahol az lesz írva, hogy "megvizsgáltam az autót, nincs panaszom." A papír aláírása után már nem számít, hogy később mit vett észre magán (de ha még azelőtt észlelt hibát, hogy az autó elhagyta az utasteret, akkor is bajba kerülhet). Ennek megfelelően, másodszor, a menedzser mindent megtesz annak érdekében, hogy addig a pillanatig ne vegyen észre semmit. Tapasztalatból mondom: nagyon gyakran adtunk el hibás autót. Ezt műrepülésnek tekintették. Azok. gyakran ilyen a helyzet. Egy autó érkezik, az ellenőr megállapította, hogy hibás, és sorban állt a festésért. Senki nem nyúl hozzá, senki nem adja el. A raktárban látjuk. És tegyük fel, hogy jön egy ember pénzzel a kezében, és azt mondja, hogy azonnal készen áll az indulásra ilyen-olyan autóval. A menedzser dolgozik és látja, mi van a raktárban ingyenes autók Nem, csak egy van hibás. És itt 2 lehetőség van. Vagy nem kockáztat, és azt mondja, hogy várnia kell, vagy tudva, hogy nem tudja elengedni a forró ügyfeleket, megpróbálja eladni neki ezt az autót. Ha az ügyfél észreveszi, akkor lehet mondani, hogy "ó, micsoda szégyen", ajándékkal szálljon le, vagy megegyezzen csereautóban, nos, vagy felmondja a tranzakciót (ami ritka). Röviden, nem nagy ügy. De ha nem, akkor könnyen és egyszerűen elkészítetted magadnak plusz egyet, míg a többiek féltek. Mivel az autót általában egy speciális helyiségben adják ki és ellenőrzik, a kiadás előtt játszhat a lámpával (például kissé tompítja), bizonyos szögben helyezheti el, a kijárat elé vagy mögé. , általában "beállítani" úgy, hogy a hibák maximális ne lássák. Hidd el, ez egy egész művészet a maga trükkjeivel. Végül is néha nem csak a forgácsokat vagy a karcolásokat kell elrejteni. De például egy rosszul átfestett ajtó is, ahol rögtön látszik, hogy a festő nem találta el a színt. Ezért, ha kétségei vannak, kérheti, hogy vezesse ki az autót az utcára (jó időben), és nézze meg ott, vagy nézzen körül, nincs-e kihúzott fényforrás, és megkérdezheti, miért történt ez. De persze a legtöbb esetben a vezetők igyekeznek hibátlanul felszerelni az autót (ha van választási lehetőségük), mert. ez eleve kisebb probléma.

És ideális esetben természetesen ugyanazzal a vastagságmérővel kell körülnézni az autóban. Amikor túllicitáltak, gyakran találkoztam azzal, hogy az első tulaj azt állítja, hogy az autó ideális, de kiderült, hogy például az ajtó festett. És látható, hogy jól van festve, és elvileg rendben is van, de látni kellett volna a szomorúságot a tulajdonos utcában. Ez így megy.

3. Ha nem hivatalos márkakereskedőtől telepítek kiegészítő berendezést, elveszítem a garanciát.

Mítosz. A nem a kereskedő által telepített tartozékok semmilyen módon nem befolyásolják a garanciát. A menedzser gyakran megijeszti az ügyfelet, mondván, hogy ha nem hivatalos kereskedőtől megy bele az elektromosságba, akkor eltávolítjuk a garanciát. Azok. el kell felejtenie a 10 ezer rubel jelzését, és el kell helyeznie mind a 20 000 rubelt. De ez mind hazugság. A tény a következő lesz: ha nem szerelte be a jelzőrendszert a tisztviselőktől, és meghibásodott, aminek az oka lehet a riasztó felszerelése (vagyis az elektromossággal van probléma, de nem mechanikus rész), akkor előfordulhat, hogy megtagadják garanciális javítás. Ebben a konkrét esetben, feltéve, hogy bebizonyosodik, hogy a hiba a ferde jelzőszerelőkben van. A jótállástól csak nem teljesítés miatt lehet elállni garanciális kötelezettségek, nevezetesen, hogy nem végeznek karbantartást időben és a tisztviselőknél. Ez minden.

4. A kiegészítő felszerelés nélküli autóra legalább hat hónapos kortól kell számítani.

Minden bizonnyal mítosz. Az autó ellátásának függősége a rajta lévő kiegészítő felszerelésekkel semmilyen módon nem korrelál. A leggyakoribb és legszokványosabb válás az utastérben az, hogy van egy autónk, amelyben csak dopas van. Érthető, hogy a gyorsasági szakaszok eladásáért sokkal többet kap a menedzser, mint az autók eladásáért (bár ez a konkrét motivációtól függ, de legtöbbször ez a helyzet). Ezért gyakran autóvásárláskor a gyenge (vagy lusta) menedzserek, akik nem tudják, hogyan kell önmagukban eladni az extrákat, értéket és hozzáértő prezentációt teremtve, azt mondják, hogy az autót csak "akciókkal" adják el. Azt mondják, már telepítve vannak, és semmi más. Elvileg, ha raktáron lévő autókról beszélünk, ez megtörténhet. Minden futó gépek jelenlétében "öltöztesd fel" az n-edik összeget, és helyezd az embert a tény elé. És ha ez az autó elérhető, akkor valószínűleg az is, már "felöltözve". Ezt azonban ellenőrizheti, ha megkéri, hogy lássa ezt az autót. Ha észreveszi, hogy az autón nincsenek gyorsasági szakaszok, és a menedzser azt mondja, hogy már tartalékot képeztek, az autó a sorban van, akkor küldje tovább megtévesztés miatt, és követelje, hogy adják ki speciális szakaszok nélkül, vagy leváltani a vezetőt. De ha még úton van, de még mindig azt mondják, hogy lehetővé teszi a „riasztást, partronik bla bla bla”, akkor ez további szolgáltatások előírása. Lehet botrányt csinálni. A menedzser valószínűleg azt fogja mondani, hogy azt mondják: oké, nem lesz gyorsasági szakasz, de egy ilyen autó hat hónap múlva lesz. Tudd: játszott. A vezetőséggel folytatott kommunikáció gyorsan megoldja a problémát.

5. Moszkvában sokkal olcsóbban veszek egy autót, és neked 800-ba kerül, ott meg 600-ba. Megyek!

Hát persze, ez egy mítosz.És ez a mítosz a "szürke" kereskedőktől származik.

Nincsenek eljegyezve jó dolgok, ígéretes telefonon, honlapon és reklámban is szuper alacsony ár az autón. Jön egy férfi pénzzel, és azt mondja: "Helló, hol van az autóm?" és azt válaszolják neki "Igen, itt van, csak mi hívtuk az áfa nélküli árat" vagy valami ilyesmi. Általában sok árnyalat jelenik meg a helyszínen. És ha még sikerült előleget adni, akkor pipa. Tehát mielőtt bármelyik szalonba befutna, alaposan tanulmányozza át, hogy ő az adott márka hivatalos forgalmazója-e. Azok. ha megnyit egy webhelyet, és csak annyit ír, hogy "hivatalos kereskedő cég, a Superavto", akkor ez a balekoknak való megfogalmazás. De ha a "Superauto. Hivatalos Nissan márkakereskedő" már hivatalos, és megbízhat bennük. Azok. érthető, a "hivatalos kereskedő" szavak alatt a márka megadása nélkül nincs semmi. Ráadásul gyakran hozzáadva a "szuper alacsony, 18%-os (áfa) árukat" pontosan azt az árat kapjuk, amelyből a hivatalnokok táncolnak. Ez érthető, nem? Sok emberrel találkoztam, akik bevásároltak ebbe a csaliba, és ennek eredményeként három áron vettek egy autót, mert nem volt választási lehetőség, vagy nem vettek, és dühösen tértek vissza a szalonomba, időt és pénzt vesztve. . Ha hivatalos kereskedőkről beszélünk, akkor Oroszországban mindenhol azonosak az áraik. Más kérdés, hogy egy adott géphez, be különböző szalonok másképp lehet tárgyalni. Moszkvában nagyobb a verseny a szalonok között (nincs egyazon márka monopóliumkereskedője, mint a tartományi városokban gyakran), és ezért könnyebb a tárgyalás. De van értelme vesződni vele drága autók(milliótól), ahol van mozgástér. Így előfordulhat, hogy az utazásra fordított pénz és az eltöltött idő nem éri meg azt a kedvezményt, amelyért elmegy.

6. Mindig tudnak nekem az eredetileg bejelentett árnál olcsóbban eladni egy autót.

Alapvetően igaz. De vannak árnyalatok. Először is, az autó osztályától függ (minél olcsóbb, annál alacsonyabb az árrés, ami kevesebb puffert jelent a kedvezményhez).

Van egy függés is a "szövetségiektől". A "szövetségi" kedvezményeket szövetségi engedményeknek nevezik, vagyis azokat a kedvezményeket, amelyekre Oroszországban minden hivatalos kereskedő vonatkozik. Az ilyen kedvezmények nagyon gyakran komolyan csökkentik az árrést, néha akár 0-nál is. Vagy még mélyen a mínuszba (ismét a költségvetési autók esetében). De ekkor a kereskedő kap néhány nagy bónuszt a tervek teljesítése miatt, az úgynevezett "visszatérítést", és könnyedén megtéríti minden veszteségét, és az olyan programok szerint, mint az újrahasznosítás, általában az állam kompenzálja a kereskedőt a kedvezményekért. De ha nincs "kezdeti" kedvezmény az autóra, akkor persze van hova felfutni. Átlagosan 20 ezer az árrés Solaris, Rio, Almeria, Logans esetében (igen, igen, olyan kevés). C osztályú autók és crossoverek esetében egymillióig - 30-60 ezer (de ez erősen a márkától függ, a prémium márkáknál sokkal több van). Körülbelül 1,2 - 2 millió - 100-300 ezer rubel értékű autókhoz. Nos, ezen számok feletti autók esetében akár félmillió is lehet. Tessék tájékozódni.

Gyakran nem pénzzel, hanem "ajándékokkal" kínálnak kedvezményt. azok. mint egy kerék ajándékba vagy riasztórendszer. Ebben az esetben ez úgy történik, hogy az adott gyorsasági szakaszok összegére kedvezményt adnak az autóra. Azok. Hogyan veszed meg ezeket az "ajándékokat"? Ennek megfelelően a menedzser megy dopa, mint eladták, nos, te boldog vagy.

De tudd, hogy ilyen helyzetben kellő körültekintéssel csak készpénzkedvezményt kaphatsz (ajándék nélkül).

Az új autó vásárlásának árnyalatai egy autókereskedésben.

30 értékelés, Átlagos értékelés: 5 az 5-ből

Az autószalonok új és használt autókat egyaránt kínálnak eladásra. Új autó vásárlásáról beszélünk. Ha úgy dönt, hogy új autót vásárol egy autókereskedésben, akkor biztosított az ellen, hogy olyan autót vásároljon, amelyet elloptak és lopottként tartanak nyilván, vagy amely „nem eredeti” alkatrészeket tartalmaz. Ezen a pontszámon természetesen lazíthatsz, de nem vagy teljesen mentes a kockázatoktól.

Új autó vásárlása márkakereskedésben másfajta kockázatokkal jár, amelyeket semlegesíthetünk, ha éber és elvhű marad a vásárlási folyamat során. Most erről bővebben.

Rendkívül fontos, hogy mielőtt végleg döntene egy adott autó mellett, majd elmenne a szalonba megvenni azt, minden információt össze kell gyűjteni a konfigurációjáról és technikai paraméterek. Alapvetően a gyártóüzemek kereskedőinek hivatalos webhelyeire kell hagyatkoznia, valamint más forrásokból származó információkat kell kigyűjtenie és ellenőriznie. Mire megérkezik a márkakereskedésbe, egyértelmű követelményeknek kell lennie a kiválasztott autó konfigurációjával kapcsolatban, és ismernie kell annak összes műszaki jellemzőjét.

Erre azért van szükség, hogy a szalon tanácsadóival való kapcsolatát megfelelően lehessen folytatni. Kezdjük azzal a ténnyel, hogy maga a tanácsadó lehet, hogy új ebben a kereskedésben, és meglehetősen rosszul érti az autókat. Ennek eredményeként akaratlanul is pontatlan vagy akár téves információkat közölhet a gépről.

De gyakrabban előfordulnak más esetek is - amikor a tanácsadók, mint mondják, ravaszak, és a vevőben tudatlan újoncokat érzékelve szándékosan eltorzítják, díszítik a már rendelkezésre álló modellek képességeit, hogy mielőbb eladják azokat. Hiszen először el kell adniuk azt, amijük van.

Milyen trükköket és finomságokat kell tudnia, ha új autót vásárol a bemutatóteremben?

1. Minden erejükkel meg tudják győzni arról, hogy ez a bizonyos autó, nagyon drága csomaggal, az, amire szüksége van. Vezessen az ésszerű elegendőség elvét – miért fizessen túl jelentős összeget azokért a lehetőségekért, amelyeket nem fog használni?

2. Előfordulhat, hogy sokkal kisebb számot vagy gyorsulási időt kap az autóról, mint amilyen valójában; azt mondják, hogy a belseje bőr, miközben anyaga van különböző anyagok, beleértve a bőrt is; és így tovább, egyéb pontatlanságok és túlzások. Mivel ezeket a téves információkat csak szavakban kapja meg, és a dolgok valódi képe csak egy bizonyos működési időszak után derül ki, akkor bizonyítsa be, hogy félrevezetett, és küldje vissza az autót autószalon már nem lehet. Csak egy kiút van: legyél hozzáértő és aprólékos.

3. Az aktuális év modelljéhez az utolsó gyártási év autóját kaphatja. De köztudott, hogy a tavalyi modellek már elavultak, és kevesebbe kellene kerülniük.

4. A szalon árfolyama túl magas lehet a Központi Bank árfolyamához képest, ezért ha rubelben fizet az autóért a szalonban érvényes árfolyamon, több tízezer rubelt veszíthet. továbbá. Hogy ez ne forduljon elő, előzetesen – a szerződés aláírása előtt – fel kell tennie egy kérdést az autókereskedés alkalmazottjának: "Mi a jelenlegi dollár (euró) árfolyama?" Ha túl magas az árfolyam, akkor ez ok arra, hogy elgondolkodjunk: talán olcsóbb lenne máshol autót venni?

5. Ügyeljen arra, hogy a szerződésben a szállítási időn kívül szerepeljen a késedelmes kézbesítési kötbér mértéke (általában minden késedelem napjára fél százalék), valamint az autókereskedés meghibásodása esetén fizetendő kötbér mértéke. szállítani az autót.

Képzelje el, hogy fizetett előleget, de várt két hónapot, és azt mondják, hogy nem tudták szállítani az autót, és felajánlják az előleget. Elméletileg nem tudna várni, hanem vesz egy autót máshol, és 2 hónapja vezeti a saját vadonatúj autóját. Tehát a büntetés kikötésének követelménye, ha az autót nem szállítják ki, több mint helyénvaló.

6. Zsarolással találkozhat, és ez így fog kinézni. Értesíteni fogja, hogy ez a modell jelenleg nincs raktáron, és a sorban állást 3 hónappal előre ütemezték. Egy bizonyos összegért azonban az autó költségén felül a kívánt autót kihozhatja a sorból. Hogy valójában mi történik, azt bárki találgatja.

7. Előfordulhat a felszerelés cseréje, és a hiba a türelmetlen vásárló érzelmei. Látva, hogy egy új autó az elektromos bemutatóterem világításában játszik, már elég nehéz visszautasítani. Az sem mindegy, hogy az autón nem a szerződésben szereplő gumik vagy keréktárcsák vannak, hanem olcsóbbak. De ez akkora apróság, de nagyon szeretnék most autót szerezni... Szóval nem fogunk semmit kétszer ellenőrizni és a szerződéssel összevetni, hanem inkább elfogadjuk ezt a csomagot és aláírjuk a papírokat.

8. A berendezés cseréjekor a szalon alkalmazottai olyan alkatrészeket szerelhetnek be, amelyekre a gyártó általában tiltja a felszerelést. ez az autó. A gyártó ajánlásainak figyelmen kívül hagyásával a tulajdonos megsérti az autó üzemeltetésére vonatkozó szabályokat, és ez jelentős ok arra, hogy az autót kivonják a garancia alól.

9. Az autókereskedések dolgozói arra törekszenek, hogy az autót maximálisan megtöltsék különféle kapcsolódó cikkekkel, amelyeket idővel általában az autó mellé vásárolnak, és a kényelem érdekében szolgálnak (pl. padlószőnyeg), de nem befolyásolják a minőséget. maga az autó. Ez a termék nem sürgős, egyáltalán nem kell márkajelzéssel ellátni, és bárhol megvásárolható autóipari piac- azzal a különbséggel, hogy sokszor olcsóbb lesz a piacon.

10. Fennáll annak a lehetősége, hogy felajánlják, hogy vásároljon használt autót egy új leple alatt. Meg kell foglalkozni Speciális figyelem a garanciális időszakra.

Így a bemutatóteremben új autót vásárolni nehéz folyamat. És ne féljen attól, hogy az eladók túlságosan korrozívnak és aprólékosnak találják – tudatosságával és tisztességével sok pénzt takaríthat meg.

Videó: Válás új autó vásárlásakor

Ha a videó nem jelenik meg, frissítse az oldalt vagy

A legtöbben azt gondolják, hogy egy új autó vásárlása egyszerű és könnyű. Sajnos ez nem teljesen igaz, legalábbis hazánkban, ahol néha egy-egy márka hivatalos forgalmazói rendkívül helytelenül viselkedhetnek vásárláskor vagy utólag. Természetesen újat vásárolni jármű könnyebb, mint vásárolni. Ha azonban autókereskedésben választ és vásárol egy autót, ismernie kell és figyelembe kell vennie néhány árnyalatot és jellemzőt.

Először is foglalkozzunk az autóvásárlással, ajánlásaink többnyire univerzálisak, és mind hitelre, mind pénzes autóvásárlásra alkalmasak. Tehát a szalonból való autóvásárlás finomságai és árnyalatai.

Autókereskedés kiválasztása

Először is meg kell határoznia, hogy melyik autókereskedésben a legjobb autót vásárolni. A választást sok szempontból a szalon hírneve határozza meg. A bizalom mértékének és az ügyfélszolgálat minőségének meghatározásához keressen róla véleményeket az interneten. Ha ez egy kis privát autókereskedés, akkor az ismerősei között találjon két-három olyan vásárlót, aki már igénybe vette szolgáltatásaikat. És csak az összes információ összegyűjtése után hozzon döntést, vásárol-e itt autót vagy sem. Sok szakértő azt javasolja, hogy komolyabb eladókat válasszon - az autókereskedések nagy hálózatait vagy az autóipari cégek hivatalos kereskedőinek kereskedelmi platformjait.

Járműválasztás

Most egy olyan pillanatot fogunk elemezni, mint a járműválasztás. Annak érdekében, hogy ne tévesszen meg elvárásait, a legjobb, ha előre összegyűjti a vásárolni kívánt autóval kapcsolatos információkat. Ehhez a legjobb a gyártó vagy az Ön régiójában (országában) lévő hivatalos képviselői információit használni. Mivel az értékesítési tanácsadók gyakran tudtukon kívül, néhányan pedig szándékosan túl- vagy alábecsülik specifikációk jármű. Így vonzóbbá téve a vevő számára.

Ideje új autót venni

Szintén fontos a szezon, amikor úgy dönt, hogy új autót vásárol. Az a tény, hogy a legtöbb gyártó leállítja a termelést az év végére. meglévő modellekés a gyártást a frissített vagy gyökeresen új modellekre összpontosítják. És annak érdekében, hogy helyet és energiát szabadítson fel az új gépek számára, a korábbi verziókat gyakran kedvezményesen árusítják. Mellesleg van egy újabb válás a vevőktől az autóeladók részéről - év végi ajánlat a rendelésre frissített modell amely ben fog megjelenni következő év. Ez gyakran nem igaz. Mivel egyetlen autógyártó sem tudja azonnal új autókkal telíteni a piacot. Ezért vagy megcsúsznak régi verzió auto vagy várakozás nem korlátozódik 1-2 hónapra. Emlékezz erre.

Jellemzők az adásvételi szerződés aláírásakor

A következő lépés a szerződés elkészítése és aláírása. E célokra az autókereskedések túlnyomó többsége rendelkezik. Nem valószínű, hogy módosítani tudja a tartalmát. De annak érdekében, hogy ne essen bajba, feltétlenül értsen meg néhány szempontot:

• A gép szállítási feltételei (naptári napokban egyértelműen rögzíteni kell);
• Az előleg összege és visszaküldésének módja abban az esetben, ha Ön az eladó hibájából megtagadja az autóvásárlást;
• Kívánatos, hogy a gép megnevezése rovatban a modell teljes módosítása kerüljön bejegyzésre, amely szerint lehetséges a pontos gyári felszereltség megállapítása;

Pénzügyi komponens

Vásárlás előtt olvass tovább új autóés a végső döntés meghozatalakor alaposan fontolja meg saját pénzügyi lehetőségeket. Ugyanakkor rendkívül fontos a pesszimista hozzáállás. Jobb, ha olyan fizetési rendszert dolgozol ki, amely szerint nem lesz ilyen kiegészítő bevétel amelyek most vannak. Ez lehetővé teszi képességeinek reálisabb felmérését. Ezenkívül ne felejtse el, hogy például 300 ezer rubel birtokában nem fog tudni ilyen áron autót vásárolni. A vásárlás óta még mindig sok más apró, de számos fizetés van. Kereskedőtől és hitelintézettől függően a kifizetések mind értékben, mind névben jelentősen eltérhetnek. Igyekeztünk új jármű vásárlásakor a fő többletkiadási tételeket hozni:

1. Műszaki vizsga költségei (törvények szerint mi fizettük ezt a tiszteletet nagyon gyakran változtat, és ma lehet, hogy törölték, holnap pedig újra bevezetik);
2. Az autó regisztrációja a közlekedési rendőrségen;
3. Az autóra szerelt kiegészítő opciók fizetése (színezés beszerelése, lemezek cseréje, hang előkészítés, biztonsági rendszer telepítése stb.);
4. A közlekedési szabályoknak megfelelő szerszám- és tartozékkészlet (tűzoltó készülék, elsősegélydoboz, tábla) beszerzése vészmegálló, emelő, szivattyú stb.).

Összességében az ilyen pótdíjak összege az autó költségének 15%-a lehet. hazai termelés, a külföldi autóknál pedig valamivel magasabb. Ezt figyelembe kell venni.

Egy új autó költségével kapcsolatban

Most térjünk át egy kicsit közvetlenül az autó költségeire. Az a tény, hogy nem ritka, hogy egy autókereskedés is működik kereskedői hálózat akár ugyanabban a városban különböző árak autókon. A különbség persze sokszor jelentéktelen, de ha végigkövetjük a trendet a régióban vagy az ország egészében, akkor jelentős számok nőnek. Ezért fontos, hogy értékelje egy autó költségét a városban és a legközelebbi regionális központban. Talán van értelme odamenni autót venni anélkül, hogy a helyszínen túlfizetne érte. Az autókereskedések gyakran ilyen ártartományban vesznek részt, amelyek valójában közvetítők a hivatalos kereskedő (gyártó) és a vevő között.

További lehetőségek az új géphez

Most a kiegészítő berendezések telepítésével kapcsolatban. Új autó vásárlásakor, és mindegy, hitelre vagy sem, a legjobb, ha azonnal kiválasztja az Önnek megfelelő felszereltséget (specifikációt). Mivel a későbbiekben valaminek a töltőállomásokon való felszerelése sokkal drágább lesz. És amint saját maga csinál valamit, elveszíti a garanciát. értékesítés utáni szolgáltatás. Ezért jobb, ha azonnal kiválaszt egy autót a szükséges lehetőségekkel. Mellesleg, az autókereskedések alkalmazottai kezdetben nagyon gyakran hallgatnak a további berendezések beszerelésének lehetőségéről. És az autó megérkezésekor aktívan tanácsot adnak Önnek számos fejlesztéssel és fejlesztéssel kapcsolatban. És ez nem puszta véletlen. Hiszen az eladó fizetése szorosan összefügg az autó költségével (a tranzakció százalékával), és a szalonnal gyakran együtt dolgozó szerviz is pénzt akar tőled. Itt kínálják a telepítést kiegészítő védelem, HBO, vagy audio képzés, de a piaci ár másfél-kétszerese költséggel.

Várunk és felvesszük az autót a szalonból

Most továbbra is az utastérben az autó közvetlen vásárlásának eljárása marad. Nem ritkán az összes dokumentum birtokában a szalon felajánlja, hogy várjon egy bizonyos időt a jármű átadásával. Bár ebben az árnyalatban vannak érdekes pillanatok. Gyakran titokban a kereskedés vezetője bizalmasan közli veled, hogy egy ilyen modell itt és most elérhető. De valaki másnak szánják, és ahhoz, hogy megszerezze, egy kis pluszt kell fizetnie a tetején. Javasoljuk, hogy ne engedjen az ilyen provokációknak. Mivel nagyon kétséges, hogy valaki beleegyezik-e abba, hogy megvárja, amíg körbevezet az autójával. Így aztán lesznek perek és eljárások, amelyek téged is érintenek. Bár gyakran ebben a helyzetben ezt a gépet határozottan tagadás. És hogy miért hagyták el, senki sem fogja megmondani őszintén. Tehát tedd fel magadnak ezt a kérdést: megéri trükkel túlfizetni egy autóért?

Az autót csak teljes körű átvizsgálás és ellenőrzés után vesszük át

Az autó átadása után felhívják és átadják a kulcsokat. És itt kell ébernek lenni. Amikor az autóért jön, alaposan vizsgálja meg. Ellenőrizze a karosszériát karcolások, deformációk, ütések stb. szempontjából. Ehhez alaposan meg kell vizsgálni a test felületét különböző látószögekből, és ebben az esetben kívánatos a világítás megváltoztatása. Ezenkívül feltétlenül ellenőrizze az autó fő egységeinek számát a forgalmi engedélyben, és általában ellenőrizze a motor és az alváz teljességét. Mivel a gátlástalan eladók néha akár a jármű meghajtását is lecserélhetik. Például vásárolt Négy kerék meghajtás, de kapott mono - elöl stb. Igen, és a fuvarozók nem ünnepelnek velük, amikor új autókat szállítanak ki. Főleg be- és kirakodáskor. Ezért ne legyen túl lusta, hogy benézzen az autó alja alá. BAN BEN hibátlanul győződjön meg arról, hogy az utastérben megtekintett autón lévő modellt telepítették. Mivel az autókereskedők ügyesek a vevők felülvizsgálatára, beállításra jó gumikés lemezek. A vásárlók pedig, akik örömükben veszik fel autójukat, elfelejtenek erre a szempontra figyelni. És a végén lecserélik az „olcsó KAMA-t” minőségileg elfogadhatóbbra, természetesen saját költségükön.

Ne féljen a kiegészítő felszerelésektől. A motor működésén kívül ellenőrizze az összes világítási berendezés működését, az utastérben lévő kiegészítő berendezéseket (audiorendszer, klíma, világítás stb.). Nem lesz felesleges lefagyasztani működési folyadékok. Mindenképpen ellenőrizze a motorolajat, hűtőfolyadékot, fékfolyadék. És kérdezd meg az eladót, hogy mennyi és milyen benzin van a tartályban. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy nem jut el a legközelebbi benzinkúthoz.

Mi a teendő, ha az autó nem felel meg a szerződésben rögzített minőségnek

Ha az Ön által kínált autónak valami baja van a felszereléssel ill műszaki állapot, és a pénzt (vagy a pénz egy részét) már kifizették, kérjen az eladótól vagy előleget, vagy engedményt. Az autókereskedések gyakran engedményeket tesznek a negatív információk terjedésének elkerülése érdekében. És még azért is kis karcolás a karosszéria felületén jelentős kedvezményt érhet el egy új autónál. Ne feledje ezt, és ne rohanjon hisztériában visszavenni a pénzét. Nem biztos, hogy be következő bemutatóterem nem leszel ilyen helyzetben. Ha az eladó nem tesz engedményeket, és nem akarja visszaadni a pénzt, forduljon a bírósághoz vagy a bűnüldöző szervekhez. Hogyan lehet ezt a legjobban megtenni, egy ügyvéd fogja megmondani. Nos, nem lesz felesleges felhajtást kelteni a sajtóban vagy legalább a város internetes közösségében a jelenlegi helyzet miatt. Néha a közfelháborodás jobban működik, mint a rendőrség vagy a bíróság.

Eredmény

Ezek messze nem jelentik az új autó vásárlásának minden finomságát és árnyalatát, hogy az elégedett legyen, és ne okozzon fejfájást. De ha ezeket figyelembe veszi a vásárláskor, nagy a valószínűsége annak, hogy a későbbiekben problémák és üzemeltetési nehézségek nélkül talál egy régóta várt járművet.

Videó az autóvásárlásról

• hírek
• Műhely

Oroszország pénzbírságok bevezetését javasolja a gazdagok és a szegények számára

Mint a parlamenti képviselő kifejti, Oroszországban jelenleg sok szegény polgár él, és csökkentő tényezőt kell bevezetni számukra. Míg a gazdagoknak, a helyettes szerint, éppen ellenkezőleg, többet kellene fizetniük a moszkvai ügynökség szerint. Azok számára, akiknek a havi fizetése meghaladja a 100 ezer rubelt, Starovoitov 2-es együttható bevezetését javasolja a polgárok számára ...

Oroszországban életbe léptek a közlekedésrendészeti vizsgák letételére vonatkozó új szabályok

Az új szabályok szerint a vizsga elméleti és gyakorlati része is nehezebbé válik, ráadásul az összes teszt lebonyolításának ideje korlátozott. Mi vár az autósiskolákat végzettekre? Mindenekelőtt az elhaladási elmélet megközelítése változik. Összességében a kereskedőnek lehetősége lesz két hibát elkövetni, de most különböző helyen kell elhelyezkedniük ...

Összeállított portré tipikus autó tovább orosz piac

A megfelelő tanulmányt a projekt szakemberei végezték A megfelelő ár"és a cég" Avtostat Info ". A 104 000 eladott három éves autó adatai alapján a tömeges "tipikus" autók portréja, ill. prémium szegmensek. Mint kiderült, a sorozatgyártású, három éves, futásteljesítményű autó legnépszerűbb módosítása volt elsőkerék-hajtású szedán Val vel benzinmotor erő...

Oroszországban lesz egy adatbázis a közúti balesetekről

A hivatalos jogi aktusok portálján közzétett projektből az következik, hogy az elektronikus adatbázis lehetővé teszi a legveszélyesebb útszakaszok azonosítását és a sürgős intézkedések megtételének időszerűségének nyilvános ellenőrzését. Az adatbázis tartalmazza az összes részletet minden egyes bekövetkezett balesetről: Általános információ, hely, kilátás...

Az amerikaiak megalkuvást nem ismerő szuperautót készítettek a debütálásra

Az SCG tulajdonosa James Glickenhaus üzletember és filmrendező, aki az autósportok és a sportok nagy rajongójaként is ismert. Ferrari autók. Számos egyedi sportkocsi, például a Ferrari P4/5 után Glickenhaus úgy döntött, hogy önállóan fejleszt és épít "kompromisszummentes sportautókat". Tavaly egy verseny prototípust mutattak be...

Nagy veteránjai Honvédő Háború ingyen szállítja

Ahogy az All-Oroszországban elmondják szociális mozgalom A „Győzelem önkéntesei”, 20 fővárosi sofőr már csatlakozott az akcióhoz, további 80 pedig a képzés elvégzése után kíván csatlakozni – írja a moszkvai ügynökség. Az önkéntes mozgalom képviselője szerint elsősorban a középkorúak saját autó. Az év folyamán szállítanak...

Vladislav Surkov sofőrt megbüntetik közlekedési szabálysértés

A hivatalos személy sofőrje ellen közigazgatási vizsgálat indult – írja a Gazeta.Ru a moszkvai közlekedési rendőrség forrására hivatkozva. Baleset történt Vlagyiszlav Szurkov hivatalos BMW-jével szeptember 8-án az utcán Új Arbat Moszkva központjában. Egy taxis nekiütközött az elnöki asszisztens autójának, aki egy duplán átfordult folytonos vonal jelölések az utca közepén. Azt követően...

Pilóta nélküli taxik jelenhetnek meg Moszkvában

Hogy pontosan mikor jelennek meg a pilóta nélküli taxik az orosz fővárosban, nem tudni, de a moszkvai hatóságok már kifejezték, hogy készek együttműködni a taxiszolgálatokkal ebben a kérdésben – írja az m24.ru. A Yandex PR-projektjeinek vezetőjeként. Taxi" Elina Staviskaya, tárgyalások folynak az autógyártókkal a technológia tesztelésének megkezdéséről. Pontosan mit...

A Hyundai egy középmotoros sportautót mutatott be

Ez a harmadik autó az RM (Racing Midship) projektben, ahol a szám a fejlesztés évét jelenti, ráadásul minden alkalommal ezt vették alapul Hyundai ferdehátú Veloster, amit gyökeresen átdolgoztak. Ez alól a Hyundai RM16 sem volt kivétel, amely előtt található hátsó tengely kétliteres turbómotor 300 LE teljesítménnyel (383 N∙m), valamint egy új karosszéria...

A moszkvai körgyűrűt lezárják egész sor kongresszusait

A Mos.ru-nak elmondta Vlagyimir Zsidkin, a főváros új területek fejlesztésével foglalkozó osztályának vezetője, aki a Moszkvai körgyűrű közelében található városfejlesztést értékelő munkacsoportot vezeti. Szerinte vészveszélyes rámpákról beszélünk, gyorsító sávok nélkül. Ez év augusztusában különösen 12 ilyen csomópont sorsáról kell dönteni. Bezárhatják...

A legtöbb lopott autó Moszkvában 2018-2019-ben

Moszkvában a legtöbbet lopott autók besorolása évek óta szinte változatlan maradt. Naponta mintegy 35 autót lopnak el a fővárosban, ebből 26 külföldi. A legtöbbet lopott márkák A Prime Insurance portál szerint 2017 legtöbb ellopott autója...

HOGYAN cserélje ki autóját újra, hogyan cserélje ki az autót.

1. tipp: Hogyan cserélje le autóját egy újra Sok autórajongó álma, hogy egy régi autóval érkezzen a kereskedésbe, és egy újjal távozzon! Az álmok valóra válnak. Minden több fordulat egyre nagyobb a régi autó cseréjének szolgáltatása - csere. Te nem...

A legtöbb drága autók a világban

Természetesen bárki legalább egyszer elgondolkodott azon, hogy mi a világ legdrágább autója. És válasz nélkül is csak elképzelni tudta, milyen is a világ legdrágább autója. Talán egyesek úgy gondolják, hogy ez erős,...

HOGYAN kell cserélni régi autóúj, adás-vétel.

Hogyan cseréljünk régi autót újra 2010 márciusában hazánkban elindult a régi autók újrahasznosítási programja, melynek értelmében bármely autótulajdonos lecserélheti régi autó egy újhoz, amely az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium által képviselt államtól kapott 50 ...

MIT kell tudni, ha hitelre szeretnél autót venni?, mennyi időre kell hitelbe venni.

Mit kell tudni az autóhitel felvételéhez? Az autóvásárlás, és különösen a hitelalapok rovására, messze nem a legolcsóbb öröm. A több százezer rubelt elérő kölcsön tőkeösszege mellett kamatokat is kell fizetni a banknak, és jelentőseket. A listán...

HOGYAN válasszunk használt autót, melyik használtautót válasszuk.

Hogyan válasszunk használt autót Elég sokan szeretnének autót venni, de nem mindenkinek van lehetősége vadonatúj autót vásárolni a bemutatóteremben, éppen ezért érdemes odafigyelni a használt autókra. Választásuk nem könnyű feladat, és néha annak érdekében, hogy...

Genetikai modellezés eredményeként jelentek meg, szintetikusak, mint egy eldobható pohár, gyakorlatilag használhatatlanok, mint a pekingi, de szeretik és várják őket. Aki harci kutyát szeretne, az vegyen magának egy bullterriert, akinek sportos és karcsúra van szüksége, az afgán vadászkutyát részesíti előnyben, akinek...

HOGYAN válasszunk és vásároljunk autót, Vásárlás és eladás.

Hogyan válasszunk és vásároljunk autót Az új és használt autók választéka a piacon óriási. És hogy ne vesszen el ebben a bőségben, az segít a józan észnek és az autóválasztás gyakorlatias megközelítésének. Ne engedjen az első vágynak, hogy megvásárolja a kívánt autót, alaposan tanulmányozzon mindent ...

• Vita
• Kapcsolatban áll

Új autó vásárlása egy kereskedőtől meglehetősen bonyolult művelet, különösen, ha hitelt vesz fel. Nagy összegről beszélünk, ezért a fizetés előtt alaposan meg kell fontolnia az autókereskedés kiválasztását és az autó kiválasztását. Bölcsebb és biztonságosabb felvenni a kapcsolatot egy hivatalos márkakereskedővel, mivel ebben az esetben az autó biztosan megkapja jótállási jegy, és sokkal kisebb a kockázata annak, hogy megsérül vagy meghibásodik.

Elég sok időt vesz igénybe, ha lépésről lépésre kifizet egy autót a kereskedőnél, ezért jobb, ha előre szán egy teljes napot a vásárlásra.

Autó készítés előre utalással

Gyakran előfordulnak olyan helyzetek, hogy a kívánt konfigurációban lévő autó jelenleg nincs az utastérben. Meg kell rendelni, néha több hónap is eltelhet a szállításig, főleg ha valami ritka vagy kevéssé keresett modellt keresel.

Ebben az esetben a kereskedővel előzetes megállapodást kötnek, amely meghatározza a felek kötelezettségeit. Fontos tudni, hogy melyek egy ilyen megállapodás jellemzői:

• Előzetes megállapodás az autó előlegének fizetését jelenti a szalon pénztárában. Erre azért van szükség, hogy megerősítsük szándéka komolyságát, mivel a szalon vállalja, hogy a megadott határidőn belül szállítja az autót.
• A szerzõdés elõírja a felek felelõsségét: ha az ügyfél meggondolja magát és megtagadja a tranzakciót, a kauciót nem lehet visszaadni. Ha azonban bármilyen hibát vagy sérülést találnak az autóban, a vevő visszautasíthatja azt, és követelheti a teljes ár visszatérítését.
• BAN BEN előzetes megállapodás szállítási határidőt kell megadni. Ha a szalon indokolatlanul késlelteti az autó kiszállítását, Önnek jogában áll felmondani a szerződést és megtagadni a tranzakciót a vásárlásba fektetett pénz visszatérítésével.

Előbb-utóbb a viták sikeresen megoldódnak, az autót egy autókereskedésbe viszik, és tovább kell lépni a fizetés következő szakaszába.

Melyik a jövedelmezőbb: készpénz nélküli fizetés vagy készpénz?

Az interneten ilyen kéréseket találhat: "Készpénzért szeretnék autót vásárolni egy kereskedőtől, mi a fizetési eljárás?" A készpénzes vásárlás a leggyorsabb lehetőség, akkor is, ha nincs hitele, és azonnal fizetni szeretne teljes összeget, a szalon további kedvezményt tud adni Önnek. A tranzakció gyorsan lezajlik, hiszen nem kell kérelmet benyújtania a bankhoz, meg kell várnia a döntést és át kell utalnia a szükséges összeget. De a készpénz nélküli fizetésnek is megvannak a maga előnyei. Nem könnyű sok pénzzel szalonba menni. Félmillió egy zacskóban Veszélyes áruk, könnyen megtámadhatják a rablók.

Az autókereskedések gyakran a város szélén találhatók, és kerek összegű készpénzzel odamenni nem A legjobb döntés. Az ügyfél azonban előre utalhat pénzt a saját számlájára és fizethet kártyáról.

Ráadásul a kabinban általában csak egy pénztár található, és ha valaki készpénzben fizeti a szállítást, akkor jókora sorbanállás gyűlhet össze. Jó megoldás a szalon részleteinek megismerése és banki szervezeten keresztül történő vásárlás. Ebben az esetben nem kell messzire utaznia, bármelyik bankfiókban átutalhatja a szükséges összeget.

Nagy összegű befizetéshez útlevelet kell bemutatnia, a bank kis jutalékot is felszámíthat az átutalásért. Fizetés után nyugtát állítanak ki.

Hogyan fizetik ki az autót hitelre történő vásárlás esetén?

A kereskedőtől való autóvásárlás szakaszai némileg eltérőek, mivel az ügyben további két fél vesz részt - a bank és a Biztosítótársaság. CASCO biztosítás szinte minden banki programhoz kötelező, így szinte minden szalonban jelen vannak a cégek képviselői. Ebben az esetben a tranzakció feldolgozásának szakaszai az autó kiválasztása után a következők:

1. A hitelfelvevő kitölt egy kérelmet a bankhoz, egy hitelügyintéző segít a program kiválasztásában és a kérelem kitöltésében. Általában nem kell sokat várni a válaszra, maximum 1-2 óra. Hamarosan megkapja a kölcsön átvételét igazoló választ.
2. Adásvételi szerződés készül, majd ezt követően a kölcsönvevő első befizetést teljesít a szalon pénztárába. Általában 10-30%, azonban számos olyan hitelajánlat létezik, amelyekhez akár 50-70% is szükséges. Az első részlet befizetéséről nyugtát állítanak ki az ügyfélnek.
3. Biztosítási szerződés készül, és a hitelfelvevőnek el kell döntenie, hogy ki fizeti a biztosítást: saját maga vagy a bank. Ha a hitelösszegbe beleszámítja a biztosítási díjat, akkor a túlfizetés sokkal magasabb lesz, de a hitelfelvevő elkerülheti a nagy egyszeri költségeket.
4. Az adásvételi szerződés, az első részlet nyugtája és a biztosítási kötvény az autó okmányaival együtt átkerül a bankhoz. A tranzakció minden szakaszának helyességének ellenőrzése után a bank átutalja a szükséges összeget a szalon számlájára. Néha ezt a műveletet magának a hitelfelvevőnek kell fizetnie, mivel további jutalékot számítanak fel.

A pénz átutalása és az összes kiegészítő felszerelés felszerelése után a jármű átvételi igazolásának aláírására kerül sor. Az ügyfél bejöhet a szalonba, hogy végre megnézze a teljesen kész, összeszerelt autó ami felvehető. Ebben a szakaszban gondosan meg kell vizsgálni a gépet, hogy azonosítani lehessen az esetleges hibákat.

Ha nem vesz észre semmilyen sérülést, akkor nehéz lesz bizonyítani, hogy eredetileg az volt. A vásárlástól kezdődik garanciális időszak, melynek során a nem a sofőr által okozott kárt ingyenesen ki kell javítani.

Az okirat aláírásával az autó a vevő tulajdonába kerül. Regisztrálni kell a közlekedési rendőrségen, a vásárlás után át kell adni a TCP-t tárolásra a banknak. A fizetési időszak alatt az autó nem értékesíthető, nem cserélhető, nem adományozható.

Minden másodperc új autó Oroszországban hitelre vásárolják, így a szalonok igyekeznek a lehető legnagyobb mértékben felgyorsítani a bankkal való interakciót. Az új hitelprogramok nem igényelnek hosszas okmányellenőrzést, a tranzakció 1 nap alatt lebonyolítható. Ha alaposan és komolyan mérlegeli a választást, akkor az autó értékes és szeretett beszerzés lesz.

Válasszon a nagy szalonok vagy a több telephellyel rendelkező hálózati kereskedők közül. Az egyetlen kivétel a monobrand. Az autókereskedésnek zárt bemutatóteremmel kell rendelkeznie, az autók nem állhatnak az utcán. Csak az lehet, aki átmegy értékesítés előtti előkészítés vagy kiadják az ügyfélnek. Az autó kiválasztása csak az épületen belül történik. Ügyeljen a szalon jó közérzetére, a személyzet figyelmességére. Az értékesítési vezető legyen kedves számodra, néha sokáig kell vele dolgozni.

Jöhetsz a szalonba, és pár óra múlva már csak a nem hivatalos kereskedők szalonjaiban hallhatod. Ezek a szalonok túllicitáltak népszerű modellekés továbbadja azoknak, akik gyorsan szeretnének autót venni. Ez a szalon nem garanciális szerviz, TO és mások További szolgáltatások, de továbbra is bármelyikben kiszolgálható szolgáltatóközpont hivatalos kereskedőktől.

A népszerű autómodellekért sorban állnak. Átlagosan 1-2 hónapot kell várni, de egyes modelleknél akár több év is előfordulhat. Ez azokra a gépekre vonatkozik, amelyekhez egyedi megrendelés alapján választják ki. Egyes márkák business osztályú autóira való várakozás átlagosan három hétig, esetleg pár napig is eltarthat, a kívánt konfigurációtól függően.

Ha hitelre vásárol autót, a szalonban a bankok képviselői vesznek fel hitelprogram. Ha várnia kell egy autóra, akkor először rendeljen autót, majd várja meg a bank válaszát. Még ha a válasz nemleges, visszakapja a foglalót, vagy felajánlják egy másik autó vásárlását. A kaució általában az autó értékének 10-30%-a.

Az autók dokumentumainak elkészítésekor mindig figyelmesen olvassa el a szerződést és ellenőrizze az egységszámokat. Minden további beállítások az utastérben telepítve meg kell adni. Nagyon nehéz felvenni egy „tiszta” autót kiegészítő felszerelés nélkül. Az eladók számára veszteséges az ilyen autók elajándékozása, mivel kevés profitot termelnek. Ha nem akar drága berendezéseket telepíteni, készíthet korróziógátlót, vásárolhat belső szőnyegeket, mindent, amire szüksége van, de ugyanakkor olcsó. Amúgy a bemutatóteremben bemutatott és elérhető autók mindegyike a lehetőségekhez mérten „be van pakolva”. kiegészítő felszerelés.

Amikor felveszi az autót, alaposan vizsgálja meg. Ne írjon alá semmilyen dokumentumot ellenőrzés nélkül. Az autót mosás után érdemes átadni, így minden karosszéria hibája nagyon jól látható lesz. Ne számítson arra, hogy ha az autó új, akkor nincs hibája. A legjobb, ha mindent közelebbről szemügyre veszünk. Ellenőrizze a karosszéria és a motor számát. Ellenőrizze az összes elem és szerelvény teljesítményét. Ha elhagyja a szalont, és a hiányosságok később jelentkeznek, ebben az esetben nagyon nehéz lesz reklamációt benyújtania az eladónak. Csak garanciálisan lehet kiszolgálni.