Во 2015 година, производителот на јавноста и ги претстави генерациите на Hyundai Tussan 3. Деби на обновената компактен SUVсе одржа во пролетта 2015 година на годишното Саем на автомобили во vaенева... Програмерите го претставија моделот како „целосно ажуриран“ и без претходни недостатоци. Промените влијаеја на димензиите, ентериерот и користените технологии.

Детални промени - опис на моделот од 3 -та генерација

Хјундаи Тусонсе појави во сосема нова форма: техничките карактеристики на моделите доставени до рускиот пазар се сменија поради нови конфигурации и подобрени перформанси (потрошувачка на гориво, забрзување, максимална брзина).

Мотор и модификации

Владетел енергетски единиципредвидено за сопственикот на рускиот автомобил вклучува мотори:

1. бензин

• 150 КС, Nu 2.0 MPi D-CVVT (вртежен момент од 192 Nm), поставено на 5 различни модификации- со преден и погон на четири тркала, со "автоматски" и "механика";
• 177 КС, Гама 1.6 Turbo-GDi D-CVVT (турбо мотор, 265 Nm, 4 модификации-со „робот“, преден погон или погон на сите тркала, со „механика“);

1. дизел

• 185 КС, CRDi 2.0 (модификации од 400 Nm2 - погон на четири тркала, автоматски менувач или рачен менувач).

Менувачи - 6 зачекорен автоматски менувачи мануелен менувач, 7-брзински роботска кутија... Погон: или напред или целосно поврзан (во нормален режим, вртежниот момент се доставува до предната оска, но со помош на електро-хидрауличната спојка се распределува во сооднос од 50 до 50).

Теренецот во такви модификации покажува:

• максимална брзина - 182-201 км / ч;
• забрзување до „стотици“ за 9,1-11,8 секунди;
• комбинирана потрошувачка на гориво - 6,3-7,9 л / 100 км.

Третата генерација кросовери се карактеризира со мазно возење, зголемена контрола и повеќе не личи на поранешниот „едноставен“ „корејски“.

Платформата претрпе промени

Воведувајќи ја својата нова креација во 2015 година, корејскиот производител најави „радикално изменета платформа“ за кросоверот. Подоцна се дозна дека „количката“ е иста модуларна платформа Киа Спортаж, која претрпе промени и веќе не е слична со рамката на својот претходник.


Поради ажурирањата во потпорната структура, беше можно да се зголеми внатрешниот простор и, како што наведе производителот, „да се постигне рамнотежа помеѓу димензиите на автомобилот, удобното сместување на патниците внатре и обемот на багажникот“.

Суспензијата стана „помека“

Hyundai Tucson с still уште е опремен со независна пролетна суспензија McPherson напред и независен мулти-линк заден дел со систем за странична стабилизација. Сепак, производителот се обиде да ја направи суспензијата „помека“: прачките на амортизерите Мекферсон се зголемија во дебелина, а рачките задна решеткастанаа подолги. Овие мерки одиграа улога: сопствениците ги ценеа промените на подобро, но во исто време забележаа дека има уште долг пат до високо ниво на удобност.

Тело и надворешност

Меѓу надворешните трансформации се изменетите димензии и поагресивните карактеристики кои му даваат на SUV спортски, сигурен карактер. Од 2015 година, телото е изработено од челик со висока јачина последната генерација, што се деформира при удар, гаснење на енергија за да предизвика минимална штета на возачот и патниците.

Димензии (уредување)

Третата генерација на Хјундаи Тусан стана попространа: димензиизголемен, зголемен клиренс. До денес корејски кросовердостапни во следните големини:

• 4,48 m - должина (65 mm подолга од претходникот);
• 1,85 m - ширина (за 30 mm);
• 1,66 m - висина (за 5 mm);
• 2,67 m - меѓуоскино растојание (30 mm);
• 182 мм - клиренс (2 мм);
• 1454-1690 кг - ограничена тежина.

Нов изглед

Тесно испитување на надворешноста на Hyundai Tussan III и неговиот претходник, можете да ги најдете следниве промени:

• решетката на трапезоидниот радијатор се зголеми, ширината на нејзината хромирана облога исто така "порасна", обезбедувајќи ја надворешноста со масивни хоризонтални ребра;
• на преден браникХјундаи Тусон - јасно олеснување (спектакуларно печат на ребрата);
• модифицирано светла за маглаи тенки ленти со дневна ЛЕР светла за трчање, главната оптика се здоби со повеќе конвексни и издолжени форми, кои создаваат ефект на еден вид „експресивен поглед од под веѓите“;
• наклонот на предниот столб е намален, горната линија што се крева е стеснета кон задниот дел на прозорците - сето ова има позитивен ефект врз аеродинамиката на кросоверот.

• аспираторот и страничните површини на телото се зголемија во волумен;
• автомобилот беше опремен со масивни лакови на тркалатаи тркала со различен дизајн и дијаметар - од 16 до R19 на врвните верзии на Hyundai Tucson.

• масивна задна врата и широка, долга заден предводникфенери;
• моделот на страничниот прозорец го комплетира елегантниот допир - мал спојлер на задната врата;
• исто така на Карма можеме да видиме уреден браник со дифузер и трапезоидни издувни цевки на издувниот систем.

Производителот нуди купување на Hyundai Tucson III во една од 11 достапни бои на каросеријата.


Гледајќи ги кросоверите 2015-2018, можеме со сигурност да кажеме дека имаме сосема поинаков автомобил пред нас, веќе не многу како неговиот претходник (Hyundai ix35). Теренецот целосно ги загуби своите „азиски карактеристики“, се здоби со модерна и стилска надворешност и сега не е инфериорен во однос на надворешните карактеристики на своите соученици. Но, во исто време, тој ја загуби својата индивидуалност (ако не беше амблемот, ќе беше тешко да се одреди марката на автомобил само по неговиот изглед).

Нивото на удобност во кабината е зголемено

Стилот на корпоративниот дизајн е зачуван во внатрешноста на SUV, но во исто време инженерите и дизајнерите успеаја да го модернизираат ентериерот и да го зголемат нивото на удобност поради:

• инсталација на ергономски столови (опремени со електрично прилагодлив лумбален регион);
• удобен и пријатен на допир мултифункционален волан;
• воздушни канали за вториот ред на седишта;
• употреба на подобри материјали (воланот е покриен со кожа, картичките на вратата и таблите добија помека пластична завршница);
• користејќи помеко сино позадинско осветлување;
• панорамски покрив (во горните нивоа на украсување).

Органите на управување

Техничарите работеа и на внатрешната опрема:

• вграден компјутерсе здоби со 4,2-инчен LCD екран во боја и дигитална табла со инструменти;
• инсталиран премиум аудио систем Infinity;
• централната конзола се промени, во горниот дел има екран за навигација (во горните верзии, 8-инчен екран на допирмултимедија), под него има двоен ред копчиња, стилски климатски блок(со дисплеј и ротирачки контроли);
• воланот стана поудобен, опремен е со електричен засилувач, функција за греење, „прими“ многу клучеви, украсен е со алуминиумска влошка, покриена со кожа;
• а не само што сега се одговорни за сопирање диск сопирачки(проветрени однапред), но и бројни електронски асистенти.

Колку е просторна третата генерација „Корејка“

Има повеќе простор во кабината (просторот се зголеми со промена на димензиите на автомобилот, а особено меѓуоскиното растојание). Ажурираниот кросовер може да прими пет лица.


Иако седиштата од првиот ред во кросоверот се сменија (добија подобрен профил, доволен број прилагодувања), тие сепак имаат кратки перници (традиционална карактеристика на корејските автомобили) и се опремени со „слаба“ странична поддршка. Електричниот погон е достапен само како опција.


На вториот ред, седиштата се прилагодливи (можете само да го смените навалот на потпирачот за грб). Задни седиштаопремени со воздушни канали, потпирачот за рака остана на истото место. Достапен е систем за греење како опција.

За жал, волуменот на багажникот се намали на 488 литри (можете да ослободите простор за транспорт на гломазен товар со преклопување задни седишта"На под" - до 1 478 л). Резервно тркало и комплет за поправка се скриени во подполето.

Достапни конфигурации и цени

Денес производителот нуди да го купи Hyundai Tucson во 6 модификации: на почетокот на 2018 година

• со „механика“ и погон на предните тркала, со мотор од 149 КС. - 1.370.000 рубли;
• истиот мотор полн со автоматски менувач и погон на предните тркала - 1.430.000 рубли;
• или со механичка кутија и погон на сите тркала - 1.540.000 рубли;
• или со "автоматски" и погон на сите тркала - 1.590.000 рубли;
• во средната конфигурација, се нуди роботска кутија со погон на сите тркала и мотор со 177 коњски сили за 1.745.000 рубли;
• верзија со дизел единица од 185 коњски сили, погон на четири тркала и "автоматски"-за 1.870.000 рубли.

Овие модификации неодамна беа ажурирани - особено за Русите во 2018 година, производителот на автомобили ја обдари опремата со нов сет технички опциии ја претстави поставата на корејскиот кросовер како најоптимална за работа во Русија (Конфигурации за примарна, семејна, начин на живот, динамика и прима со високо-технолошки ВИП пакет). На пример, средно одделениесе покажа дека е опремено со LED оптика (напред и назад), алуминиумски тркаладијаметар 19R Од технологија: систем за следење на слепа точка, камера со заден поглед, сензори за паркирање, мултимедијален и навигациски екран од 8 инчи, електрична сопирачка со функции за автоматско држење. Внатрешноста е украсена со комбинирана кожа, задните софа седишта се загреваат. Задната врата може да се отвори од далечина, можно е влегување без клуч во кабината. Можна е инсталација на дополнителни опции (производителот обезбедува широк избор).


На секундарен пазарпрезентирани автомобили од 2015-2017 години на производство, кои имаат малку поинакви карактеристики од теренците што се продаваат денес преку дилерите на автомобили.

Главни конкуренти

Главниот конкурент на моделот е сеуште Kia sportage(само во неговата ажурирана верзија), „според сликата и сличноста“ на која е создаден корејскиот Hyundai Tussan 3.

Од година во година, конкуренцијата за јужнокорејскиот теренец е:

• Форд Куга;
• Хонда ЦР-В;
• Тојота РАВ4;
• Mitsubishi Outlander;
• Nissan X-Trail;
• Чери Тиго 5.

Карактеристики на моделот што го разликуваат од конкурентите

Името на корејскиот кросовер отсекогаш се поврзуваше со висока сигурноставтомобил, економична потрошувачкасредства за негово одржување и сервисирање. Во 2015 година, нови карактеристики на моделот беа додадени на листата на уникатни карактеристики, кои претходно не беа карактеристични за него:

• се зголеми нивото на удобност во патничкиот простор, подобрени се естетските својства на автомобилот;
• подобрени карактеристики на „трчање“ (ракување, динамика, способност за крос-кантри, потрошувачка на гориво);
• производителот го опреми ажурираниот кросовер максимален бројпрограми за безбедност.

Производителот се обиде да го „избрише носот“ со конкурентите и ги ажурираше надворешноста и внатрешноста, создавајќи ја третата генерација на теренецот. Ништо друго внатре во автомобилот не „вреска“ дека сте се нашле зад воланот на скромен корејски теренец, напротив, има висока ергономија, слобода на движење и поредок по големина подобар квалитет на завршните материјали (иако с still уште не секаде, за пример, на некои места се користи наместо мека „дабова“ пластика, но внатрешноста повеќе не „крцка“ и не плаши).

Во кабината, нивото на бучава значително се намали (иако немаше посебни поплаки за овој параметар) - инженерите работеа на намалување на нивото на бучава во моторот за големи брзини... Во средното и горното ниво на трим, инсталиран е мултимедијален екран од 8 инчи, има копче за стартување на моторот и други пријатни „чипови“ за кои сопствениците на конкурентните модели можат само да сонуваат.

Тест возењето на моделот од 3 -та генерација покажа дека се вклучени техничките карактеристики на Hyundai Tucson високо нивоблагодарение на работата на „добро координираниот тандем“ на менувачот и енергетската единица, демонстрирајќи пристојно управување, динамика (особено во градско возење), не премногу висока потрошувачкагориво. Меѓутоа, на патеката, може да почувствувате некое губење на врската помеѓу воланот и управувањето со автомобилот (експертите го припишуваат ова „чувство“ на поставките за серво управување). В тешки условитеренец за теренски терени покажува добра способност за крос-кантри („електрониката работи добро“, пренесувајќи го вртежниот момент на задните тркала, кои веднаш ја држат земјата).

За разлика од многу конкуренти, кросовер -конфигурациите се опремени со скоро сите модерни системиактивен и пасивна безбедност... Планираните ажурирања на кросоверот во 2015 година овозможија да се создадат повеќе безбеден автомобилСпоред овој индикатор, производителот доби пет starsвезди од EuroNCAP за својот модел (според резултатите од тестот).

Како резултат на значителни промени во моделот, производителот успеа да ја прошири публиката на потенцијални купувачи: неодамна, вниманието на корејскиот теренец беше привлечено не само од семејните Руси со воспоставени навики и вредности, туку и од младата популација, меѓу кого е вообичаено да се обрне внимание на нивото на удобност и надворешни карактеристики на автомобилот.

Елиминирани недостатоци

Судејќи според прегледите, еден од главните проблеми исчезна стар модел- "крута" суспензија. Но, за жал, има нешто друго - не секогаш соодветна работа на „автоматизација“. Менувањето на брзините стана забележливо помазно, но, според сопствениците, „нема посакувана транспарентност во контролата на влечење“.

Прегледот на прегледите ни овозможува да донесеме недвосмислен заклучок: покрај именуваните, нема други сериозни поплаки за Hyundai Tucson. Но, како мали минусикорисниците се јавуваат:

• „Слаба“ странична поддршка на предното возачко седиште;
• нема доволно простор во багажникот;
• нема доволно загревање на млазниците за миење;
• нема електричен погон на предните седишта (само во горната верзија);
• завршниот материјал во кабината не е секогаш со висок квалитет (на некои места има "тврда" пластика);
• во задниот ред на седишта, недостатокот на мазност се чувствува посилно, што може да го затемни чувството на патување на долги растојанија;
• дури и во нежен режим, сопирачките почнуваат да „мирисаат“ кога се спуштаат од планината (но не ја губат својата ефикасност).

Списокот на минуси значително се зголеми од минатите години, и сето тоа затоа што постигнувањето на ново ниво на квалитет донесе со себе повеќе барања од потрошувачот. Треба да се напомене дека некои од овие недостатоци може да се отстранат со нарачување дополнителни соодветни опции.

Несомнени предности

Заедно со проширена листа на побарувања, составена е подеднакво значајна листа на предности според прегледите на сопствениците. Модели на ХјундаиТусон 2015 - 2018 години на ослободување.

• зголемени дискови;
• удобно вклопување во столот;
• спектакуларен изглед (Hyundai Tussan 3 изгледа поинаку од неговиот претходник - помодерен, динамичен, спортски);
• зголемено ниво на удобност во кабината;
• голема опрема со електрични асистенти дури и во стандардната верзија;
• простран салон(кросоверот стана попростран);
• добрите перформанси при возење(динамика, контрола, видливост);
• широк спектар на конфигурации;
• оптимално ниво на сооднос цена / квалитет;
• потрошувачката на гориво стана поекономична (особено кога се користи дизел мотор), а моторите се „помоќни“;

Ова е мислењето на возачите денес дека допрва треба да дознаеме што ќе се промени со објавувањето на рестилизираната верзија - што ќе кажат корисниците за моделната година на Hyundai Tussan 2019.

Модел на Hyundai Tussan 2019 година: по рестартирање

Моделот од третата генерација го доживеа своето прво закажано ажурирање оваа година. Фановите ширум светот внимателно ги следеа тестовите за уривање што се случија во јануари 2018 година и прелиминарните податоци за нова верзија... Резултатите од работата беа претставени на следниот автомобилски саем во Newујорк. Hyundai Tucson 2019 се отвори во сета своја слава за светот, чие рестартирање штотуку заврши (оваа пролет).

Што се промени во „корејскиот“ што го сакаат Русите? Покрај работата на надворешноста, програмерите обрнуваа внимание и на ентериерот, скала на моќности додаде технички „ellsвона и свирки“.

Дизајн

Копија од моделната 2019 година ќе го израдува новиот дизајн на предниот дел и задни деловии подобрени опции за дотерување, модерна верзија мултимедијален систем... Hyundai Tucson доби нов браник, ажурирана оптика, решетка на радијаторот, а тркалата од 18 инчи станаа достапни во рестилизирана верзија.

Опсег на моќност и конфигурација

Опсегот на моќност значително се промени. Моделната година на Хјундаи Тусан 2019 ќе се произведува со мотори:

• 2.0 „четири“ со систем за директно вбризгување, 164 КС (вртежен момент 205 Nm), ќе биде пуштен со 6АКПП во нивоата на вредноста и SE;
• 2,4 "четири" со директно вбризгување, 181 КС (237 Nm) со 6АКПП во нивоа на SEL, Sport и Limited.

Претходните модификации ќе добијат различен сет на функции и нови имиња: основни Active, средни удобности и патувања, врвни премиер. Веќе во основна верзијаќе има такви корисни опции, како:

• Систем за избегнување судир,
• сеопфатна видливост,
• следење на заморот на возачот,
• предупредување за излегување од лента,
• асистент за долго светло,
• интелигентна контрола на патувањето.

Исто така, новиот Hyundai Tussan 2019 во стандардна конфигурацијаќе добие електронска сопирачка за паркирање со автоматски режим на задржување, сензори за дожд, USB порта во задниот ред и систем безжично полнење... Willе ги израдува сопствениците на автомобили и нов аудио системКомпатибилен со Apple и Android OS - Display Audio со 7 -инчен екран и антена со ајкула.

• 
  

Преглед на Hyundai Tucson 2017-2018: изгледмодели, ентериер, технички карактеристики, безбедносни системи, цени и опрема. Фотографии од автомобилот. На крајот на статијата - видео панорама на Хјундаи Тусан 2017-2018!

Содржина на прегледот:

Дебито на третата генерација Hyundai Tucson се случи во 2015 година на годишниот саем за автомобили во vaенева. Во споредба со неговиот претходник, автомобилот се промени во сите авиони: кросоверот доби целосно нов дизајннадворешност, поголеми димензии, подобрени и многу повеќе удобен салон, а исто така стана и повеќе технолошки.

Вреди да се напомене дека претходникот нов ХјундаиТусан 2017 на европски и домашниот пазарбеше познат како ix35. Сега, без оглед на продажниот пазар, автомобилот ќе се вика „Тусон“ - името што го доби во чест на истоимениот град во Аризона (САД). Патем, на јазикот на Северноамериканските Индијанци, името „Тусон“ значи „пролет во подножјето на Црна Планина“.

Надворешен Hyundai Tucson 2017 - 2018 година

Првото нешто на што обрнувате внимание кога го гледате новиот Hyundai Tussan се неговите димензии. Кросоверот стана значително поголем од неговиот претходник:

• Должина- 4,475 м;
• Ширина- 1,85 м;
• Висинабез шини на покривот - 1,655 m (со шини - 1,66 m);
• Меѓуоскино растојаниеима 2,67 м.

Минимална декларирана висина клиренсе 182 мм, што не е многу од една страна, но од друга, ќе биде доволно за повеќето потенцијални купувачи, од кои најголемиот дел ќе го користат автомобилот исклучиво во градот.

Третата генерација Hyundai Tucson доби целосно нов изгледкоја успешно ги комбинира цврстината и спортот. Во принцип, автомобилот е направен во ист стил со најновата генерација на помладиот Hyundai ix25 и постари Хјундаи Дедо Мраз Fe

Предниот дел на автомобилот важи за агресивна LED оптика за глава, монументална шестоаголна лажна решетка на ладилникот и спектакуларен браник, каде што уредно се отпишуваат мал влез на воздух и двојни светла за магла.

Профилот на вкрстување не е помалку стилски и модерен, привлекувајќи погледи со паѓање на покривот, линија на прозорци што се издига до строгите, масивни лакови на тркалата и грациозни втиснувања што се протегаат по големите странични врати.

Храната на Хјундаи Тусан доби големи нијанси странични светласо LED полнење, голема задна врата на врвот со мал спојлер, како и уреден браник со спортски дифузер и пар трапезоидни издувни цевки.

Оние кои сакаат да станат сопственик на новиот Тусон, можат да изберат една од единаесетте бои на каросеријата, како и еден од неколкуте дизајни на тркала R18-R18.

Внатрешност на новиот Hyundai Tussan 2018

По екстериерот, се промени и внатрешниот дизајн на автомобилот, кој е ергономски, строг и во исто време модерен дизајн... Стилскиот мултифункционален волан со три краци е опремен со изразено олеснување, и табла, дополнет со 4,2 ”LCD екран на вградениот компјутер, има висока содржина на информации. Во централниот дел на контролната табла има функционален монитор на допир на мултимедијалната единица со дијагонала од 8 инчи.

Директно под него е двоен ред функциски копчиња, па дури и пониски - стилска контролна единица за микроклима, претставена со мал дисплеј и пар функционални пресврти. Внатрешноста на автомобилот е претежно изработена од висококвалитетни материјали, но на некои места с still уште има тврда пластика, чие присуство воопшто не се расипува општ впечатокод дизајнот на ентериер.

Hyundai Tucson е наменет за пет патници, од кои ниту еден нема да се соочи со проблемот со недостаток на слободен простор, што е заслуга на зголеменото меѓуоскино растојание.

Предните седишта, иако се далеку од стандардните, имаат пријателски профил и доволноприлагодувања. Дополнително се достапни електричен погон и систем за вентилација, што с still уште е реткост кај автомобилите од оваа класа. Галеријата доби потпирач за грб, прилагодлив за навалување, посебна единица за воздушни канали, потпирач за раце и систем за греење (по избор).

Волуменот на багажникот малку се намали и сега изнесува 488 литри, што може да се зголеми на 1478 литри со преклопување на задниот тросед. Под земја багажен просторскриено е резервно тркало со целосна големина, како и мал комплет за поправка. Важно е да се напомене дека спуштените грбови на задниот тросед формираат совршено рамен под, што го олеснува транспортот на гломазен товар.

Спецификации Хјундаи Тусон 2018-2019

Во моментов, Hyundai Tucson 2017-2018 во Русија е претставена со три енергетски единици - два бензински мотори и еден дизел мотор:

1. 2-литарски бензински мотор опремен со технологија за распределена моќност и испорачува 149,6 „коњи“ и 192 Nm вртежен момент. Во зависност од видот на претходно инсталиран менувач (механика на 6 нивоа или автоматски на 6 нивоа) и типот на погон (преден или полн), забрзувањето од 0 до 100 се движи од 10,2-11,8 секунди, развивајќи максимум 186 км / ж Комбинираната потрошувачка на гориво е 7,8-8,4 литри на секои сто километри.
2. 1.6-литарски бензински агрегат со турбополнач и директно вбризгувањегориво. Овој моторразвива 177 „коњи“ и 265 Nm потисок, што е достапно во опсег од 1,5-5,5 илјади вртежи во минута. Таквиот мотор се нуди исклучиво со „робот“ на 7 нивоа и погон на сите тркала, а ги има и следните динамични способности: забрзувањето до сто трае 9,1 секунда, а максималната брзина е 202 км / ч. И потрошувачката на гориво не разочара, варирајќи во опсег од 6,5-9,6 литри, во зависност од циклусот.
3. Последниот мотор е 2-литарски дизел мотор за 185 „кобили“, дава 400 Nm потисок и овозможува максимална брзина од 201 км / ч. Со овој мотор, SUV троши околу 6,5 литри дизел гориво по „стотка“ во комбиниран режим и достигнува 100 км / ч за 9,5 секунди.

Погонот на сите тркала Hyundai Tussan се реализира преку електро-хидраулична спојка способна да распредели вртежен момент во сооднос 50:50. Во нормална работа, целиот вртежен момент се пренесува исклучиво на предната оска.

Машината е базирана на радикално модифицирана „количка“ на нејзиниот претходник, претставена со попречно лоцирана енергетска единица и независни суспензиинапред и назад - потпирачи MacPherson и мулти -врска со систем за странична стабилизација, соодветно. Управувањето е дополнето со електричен засилувач, и диск сопирачки на сите тркала (напред со вентилација) и широк опсегелектронски асистенти.

Безбедносни системи на новиот Hyundai Tucson 2018

Презентирани се безбедносните системи на третата генерација на Хјундаи Тусан:

• Предни и странични воздушни перничиња;
• Безбедносни ролетни;
• ESC систем и асистент при спуштање / стартување надолу;
• Технологија за сопствено управување со стабилност (VSM);
• Контрола на патувањето со можност за префрлување од воланот;
• Сензори за светлина со систем за автоматско активирање;
• Светла за магла;
• ЕРА-ГЛОНАСС;
• Камера за заден поглед;
• Сензори за дожд;
• Парктроник;
• Електрични сопирачка за паркирањесо систем за автоматско држење;
• Автоматско паркирање со камериер;
• Системот за одржување на автомобилот во лента и итно забавување во случај на опасност од директен судир.

Каросеријата на автомобилот е изработена од челик со висока јачина од најновата генерација, а исто така е опремен со специјално програмирани зони на стуткање.

Hyundai Tucson 2017-2018 - конфигурации и цени

Во Русија, теренецот се нуди во 4 верзии: Active, Comfort, Travel и Prime. Во основната верзија, чија цена започнува од 1,45 милиони рубли. (24,8 илјади долари), автомобилот е опремен со:

• Предни и предни странични воздушни перничиња;
• Безбедносни ролетни;
• ABS систем и електронска технологија за дистрибуција сила на сопирање;
• Асистент за итно забавување;
• ESC систем и асистент при спуштање / стартување надолу;
• Греење на предните седишта;
• Додатоци со целосна моќност;
• Патувачки компјутер;
• Сензори за притисок во гумите;
• Мултифункционален волан;
• Светла за магла;
• Заден спојлер;
• Аудио систем со FM-приемник и 6 звучници;
• Завршување на воланот и копчето за менување брзини во вистинска кожа;
• Кутија за ракавици со функција за ладење;
• Контрола на патувањето;
• Тапацир од ткаенина за седишта;
• Централна брава со далечински управувач;
• Тркала со лесни легури R17;
• Безбедносни појаси и котви за ISO FIX;
• Контрола на климата за две зони;
• Загреано ветробранско стакло.

Цена Удобни пакетии Патување започнуваат од 1,5 и 1,73 милиони рубли. соодветно. И ако одберете врвна конфигурација Prime, почнувајќи од 1,98 милиони рубли. (33,8 илјади рубли), купувачот дополнително добива:

• Задна LED технологија за осветлување;
• Систем за следење на слепи точки;
• Електрична врата на багажниот простор;
• Тркала со лесни легури R19;
• Загреан тросед на грбот;
• Камера за задна видливост и сензори за паркирање;
• Мултимедијален комплекс со екран од 8 инчи и навигација;
• Внатрешна декорација со комбинирана кожа;
• Електрична сопирачка за паркирање со систем за автоматско држење;
• Влез без клуч во салонот и технологија Стоп и старт;
• LED оптика за глава.

Одделно, вреди да се истакне прилично широк опсег на опционална опрема што може значително да ја зголеми основната цена на теренецот.

Hyundai Tucson е прифатлив корејски кросовер дизајниран да се натпреварува со Volkswagen Tiguan, Kia Sportage и Toyota RAV-4. Автомобилот е SUV со пет врати, достапен со погон на предните тркала или погон на сите тркала. Автомобилот од првата генерација беше пуштен во продажба во 2004 година. Тусон се базира на платформа од автомобили Хјундаи елантраи Kia Sportage. Во 2006 година, автомобилот доби контроверзен рејтинг за безбедност - на ударниот тест Euro NCAP, кросоверот доби четири starsвезди за безбедност на возрасни, а доби само три starsвезди за безбедност на децата.

Во 2005 година, модификација со водород горивни ќелии... Се продаваше до 2008 година. Хјундаи Тусон со водороден моторразвиена 150 км / ч.

SUV на Хјундаи Тусон

Автомобилот од втората генерација беше претставен во 2009 година. Овој автомобил е преименуван во Hyundai ix35. Во тоа време, скоро сите модели на Хјундаи имаа дигитални ознаки, но подоцна оваа стратегија беше препознаена како неуспешна. Кросоверот ix35 е произведен во Кина, Јужна Кореа, Чешка и Словачка. Автомобилот беше достапен и за погон на предните тркала и погон на сите тркала. Моделот беше базиран на платформата Kia Sportage. На рускиот пазар, моделот беше достапен со дволитарски мотор со внатрешно согорување со дистрибуирана инјекција(во други земји - со директно вбризгување). Имаше и дизел со ист волумен. Hyundai ix35 (Тусон) стана еден од најпознатите безбедни автомобиливо класа, според максималниот резултат (пет starsвезди) на ударниот тест на Euro NCAP.

Во 2015 година во Саем на автомобили во vaеневадебитираше Hyundai Тусон третгенерации. Автомобилот сериозно се промени во однос на позадината на својот претходник, доби нов дизајн, повеќе модерни мотории опрема, а исто така стана уште побезбеден. Речиси сите украси на Тусон од 2015 година се достапни со погон на сите тркала, вклучително и верзија со 1,6-литарски турбо мотор со моќност од 177 КС. со

Нов Хјундаи Тусан 2016 годинамоделската година одамна е претставена во Европа и САД. Таму автомобилот успешно се продава. Но, сеуште нема автомобил на рускиот пазар. Но, нема да биде долго. Производителот веќе најави замена на новиот Hyundai Tucson со стариот ix35. Уште една маркетиншка реконструкција треба да привлече внимание кон целосно новата генерација на автомобилот.

Природно, Тусан се базира на истата платформа како и во новиот Kia Sportage 2016, за која детално пишувавме. Слични димензии, исто меѓуоскино растојание, дизајн на суспензија, шасија, ист сет на енергетски единици и менувачи. Всушност, главната разлика помеѓу двете корејски новитети е надворешноста и внатрешноста на моделите.

Изглед на новата генерација Тусонмногу слично на неговиот постар брат поставаДедо Мраз. И не е изненадувачки што дизајнерите на корејскиот производител користат голем број идентични решенија за надворешноста на Тусан. Првото нешто што ви паѓа во очи е решетката за трапезоиден радијатор. голема величина, растечка линија по страничниот allид на телото. Обликот на оптиката и основните линии на силуетата секако се различни. Но, чувството дека кога ќе се сретнеме со овие автомобили може да бидеме збунети, останува. Фотографиите од надворешноста на новиот Тусан изгледаат подалеку.

Фото Hyundai Tussan 2016 година

Салон Хјундаи Тусонсвежа генерација е направена во општ корпоративен стил. Во основната, почетна конфигурација, мултимедијален монитор со допир од 5 инчи во централната конзола ќе им биде достапен на клиентите. Во поскапи нивоа на украсување, автомобилот ќе воодушеви висок квалитетматеријали, а во централната конзола веќе има монитор од 8 инчи.
Друг 4,2-инчен монитор на контролната табла е достапен како опција. Со меѓуоскино растојание од 2670 мм, кросоверот има многу пространа внатрешност, со практично багажникот. Патем, задните седишта се преклопуваат 60/40. Во прилог се фотографии од внатрешноста на новиот Hyundai Tucson.

Фото салон Хјундаи Тусан 2016 година

Багажникот на новиот Тусанќе ве воодушеви со зголемување на неговиот волумен за 22 литри на 513 литри. Кросоверот со пет седишта има удобен системтрансформации на задните седишта, што го прави многу удобен во секојдневната употреба.

Фото багажникот Хјундаи Тусан 2016 година

Спецификации Hyundai Tussan 2016 година

В техничкикорејскиот кросовер е типичен теренец со монокок каросерија и plug-in (преку електромагнетна спојка) погон на четири тркала. На Европскиот пазарпокрај бензинот, има и дизел мотори, што не е, на пример, во Соединетите држави.

Во странство, на купувачите им се нуди 2-литарски бензински мотор со природна аспирација со моќност од 164 КС. плус 6-бенд автоматска машина. Тука е и 1,6-литарскиот турбо мотор со моќност од 175 КС, кој е комбиниран со робот со 7 брзини. Има поголем избор на европскиот пазар. Има аспириран 1,6 литарски (135 КС) и 6-брзински мануелен. И, се разбира, на Европејците им се нудат три дизел верзии на Тусан, ова е 1,7-литарски турбодизел (115 КС) и 2-литарска единица со различни капацитети за притисок со капацитет од 136 и 184 КС.

С yet уште не е познато кој од овој сет ќе излезе на рускиот пазар. Главниот севкупните карактеристикиновите предмети не се тајна. Во однос на големината, Тусон 2016 е малку поголем од моменталната верзија на ix35 претставена на нашиот пазар.

Димензии, тежина, волумен, дозвола Hyundai Tucson

• Должина - 4475 мм
• Ширина - 1849 мм
• Висина - 1651 мм
• Тежина на тротоарот - од 1508 кг
• Основа, растојанието помеѓу предната и задна оска- 2670 мм
• Волумен на багажникот - 513 литри
• Волумен на багажникот со преклопени седишта - 1503 литри
• Волумен резервоарот за гориво- 70 литри
• Растојание од земја Hyundai Tussan 2016 - 195 мм

Видеа на Хјундаи Тусон

Цени и конфигурација 2018-2019 модел на Hyundai Tussan година

Новиот корејски кросовер е веќе во продажба во САД. Затоа, можете да се фокусирате на цените во странство. Барем додека не се објават официјално цените и конфигурациите. Руска верзијаМодел на Тусан 2016 година.

Денес, основниот Tucson SE во Америка со 2-литарски аспириран и 6-бенд автоматски погон на предните тркала може да се купи за 22.700 долари, за погон на сите четири тркала во истата конфигурација тие бараат 24.100 долари.

Врвните верзии на Tucson Limited со погон на предните тркала, 1,6-литарски турбо мотор и робот со 7 брзини како менувач ќе ги чинат американските купувачи 29.900 долари. За погон на сите тркала во иста верзија, ќе треба да платите 31.300 зимзелени долари. Инаку, во Германија основната опрема се проценува на 22.400 евра.

Вооружени со калкулатор и гледајќи го тековниот девизен курс, лесно е да се пресмета дека кај нас моделот на Тусан 2016 година ќе добие прилично голема цена. Во секој случај, автомобилот ќе поскапо од кросовер ix35, што малкумина с still уште можат да го купат повеќе од милионрубли.

Значи основното објавена е цената на кросоверот во Русија. Почетен комплетен сетЗапочнете со Hyundai Tucson вреди 1.100.000 рубли... За овие пари се нудат купувачи Преден погон, механичка кутија и Мотор со гас 1,6 литри 132 КС Вклучени се клима уред, аудио систем, грејни седишта, систем за стабилизација, 6 воздушни перничиња и повеќе.

Во споредба со неговиот претходник, Хјундаи Тусан стана поголем, а неговата моќ е нагласена со импресивниот преден дел на автомобилот и зголемените лакови на тркалата. Просторот во кабината исто така се зголеми: новиот модел има повеќе простор за нозе за возачот и задните патници, а големината на седиштата за совозачите се зголеми.

Димензиите на самиот автомобил се исто така импресивни: должина - 4670 mm, ширина - 1850 mm, висина - 1660 mm. Меѓуоскино растојаниеновата генерација порасна на 2670 мм. Растојанието од земјата исто така малку порасна, што за руските модификации е 182 мм. Волуменот на багажникот е намален на 488 литри, но со превиткани задни седишта, се зголемува на 1.478 литри. Hyundai Tussan има сензор сличен на Ford Kuga, кој ви овозможува да го отворите багажникот со повлекување на стапалото под браникот.

Но, главните промени се случија во внатрешноста на кросоверот. Таа стана сосема поинаква и поволно се споредува со својот претходник. Внатре има нова помека пластика тркалодоби удобни вдлабнатини на прстите. Во новата генерација, воланот стана трикрака, што нагласува спортски дизајнАвтомобили. Локацијата на копчињата на воланот не се промени.

Достапно за рускиот пазар бензински мотори 1.6 (132 КС), неговата верзија со турбополнач (177 КС) и 2.0 (149 КС), исто така дизел мотор 2.0 (185 КС). Сите мотори се во согласност еколошки стандардЕвра 6. Потрошувачка на гориво во градот за бензински единицие 8,6-10,9 литри, на автопат бројките се многу помали: 5,6-6,5 литри. Модификации на дизелтрошат 8 литри гориво во градот и 5,6 на автопат. Волуменот на резервоарот за гориво е 62 литри.

Hyundai Tussan се произведува со шестстепен мануелен или автоматски или робот со седум брзини. Измените беа произведени со погон на предните и на сите тркала. Суспензија корејски автомобил- независно со стабилизатори (напред - MacPherson, заден - мулти -врска). Кросовер сопирачките се диск сопирачки со рачна сопирачка за паркирање (стандардно). Луксузните верзии имаат електронска сопирачка.

Кросоверот се произведува во нивоата на опременост Start, Prime, Travel, Comfort. Премиер верзијадоаѓа со пакетот High-Tech во кој е достапен покрив со панорамски поглед... Основната опрема за Старт вклучува предни светла за магла, странични ретровизори, заден спојлер, двонасочно управување, загреани предни седишта, аудио систем со шест звучници и вграден компјутер. Внатрешноста е обложена со ткаенина.

Воздушните перничиња (напред, странично, завеси) обезбедуваат заштита за патниците и возачот. Помошниците на возачот при возење се цел сет на безбедносни системи: анти-заклучување, распределба на силата на сопирачките, електронска контроластабилност, помош при стартување и спуштање, индикатор за пад на притисокот во гумите.

Верзијата Comfort вклучува контрола на патувањето, контрола на климата, волан со кожа. Опремата Prime се одликува со присуство на копче за стартување на моторот, кожен тапацир, системи за навигација (TomTom), следење на слепи точки, помош при паркирање, монитор од осум инчи на централната конзола и камера со заден поглед.

Верзијата Travel дополнително вклучува 4,2-инчен дисплеј. Покрај основните конфигурации, беше презентирана и верзијата Adventuremobile, опремена со покрив шатор и соларен панел од 20W.