Príbeh najväčší výrobca začala v roku 1933 zlúčením dvoch japonských spoločností, z ktorých jedna sa zaoberala výrobou trojkolesových automobilov a druhá - vývojom osobných mini áut. Tak sa to vychovávalo ochranná známka Nissan s úplne novou marketingovou politikou. Exportné smery spoločnosti sa začali rýchlo rozširovať: o dva roky neskôr sa k nim pridala Austrália. Úsilie automobilky smerovalo k vytvoreniu veľkých modelov Nissan Typ 70, úžitkových dodávok Nissan Typ 80 a autobusov Nissan Typ 90.
Nový inžiniersky vývoj si vyžiadal rozšírenie výroby, preto bol v roku 1943 vybudovaný závod Yoshiwara, ktorého činnosť na istý čas prerušila druhá svetová vojna. Napriek tomu Nissan neupadol: všetky produkty sa zredukovali na výrobu vojenských nákladných vozidiel.
Po skončení vojny bola výroba obnovená autá Datsun. Jedným zo strategických ťahov spoločnosti bol nákup akcií Minsei Diesel motorová spoločnosť v roku 1950. O dva roky neskôr sa stal partnerom Nissan britská spoločnosť Austin Motor Company. Ale skutočne vysokoprofilovou udalosťou 50. rokov bol debut prvého SUV Nissan Patrol s pohonom všetkých štyroch kolies a benzínovou „šestkou“ pod kapotou.
V roku 1958 spoločnosť prekonala skutočný rad úspechov a úspechov. Vtedy bolo zmontované prvé auto vysokej triedy Datsun Bluebird, ktorého charakteristickým znakom bol predný brzdový systém s posilňovačom, ktorý prvýkrát použili japonskí výrobcovia. V dôsledku tejto inovácie sa výrazne zlepšila manipulácia so strojom.
Výstup modelu Nissan Cedric v roku 1960 umožnila spoločnosti zaujať silnú pozíciu na všetkých trhoch, najmä na americkom trhu. Modely Bluebird a Cedric sa medzi motoristami stali veľmi obľúbenými a ten dokonca navštívil čestnú úlohu auta, ktoré prevážalo olympijský oheň z Grécka na olympijské hry 1964 v Tokiu.
Príchod éry vysoké rýchlosti označil model Nissan Gloria, ktorý bol vybavený jedným z najvýkonnejších motorov tej doby. rýchlostné auto sa zúčastnil na II. Grand Prix Rally v roku 1964, ktorá sa konala v Japonsku, a priniesol spoločnosti ďalší majstrovský titul, keď sa dostal do cieľa s obrovským náskokom od súperov.
Pre bežných občanov, pre ktorých nie je prioritou ani tak rýchlosť pohybu, ako skôr pohodlie a estetika osobné auto, potom im spoločnosť predstavila Datsun Sunny 1000. Nová kategória autá kompaktnej triedy vyvolali medzi mladými ľuďmi vlnu fantastickej popularity vďaka vysokej kvalite a dostupné náklady (rodinné auto Nie každý si mohol dovoliť Bluebird).
Na pozadí rýchly rozvoj Nissan na trhu kompaktných áut nezanedbal ani športové autá: Nissan Prince R380 vyhral tvrdý boj s nemeckým Legenda Porsche 906 a priniesol tímu tretie miesto v národnej rely Grand Prix.
rozvoj japonská značka došlo v takých alternatívnych oblastiach ako výroba rakiet a lodné motory, inštalácie na spustenie. Vrchol aktívny rozvoj táto činnosť prebiehala v 70. rokoch 20. storočia. Nissan sa vďaka vlastnej flotile stal do roku 1976 najväčším exportérom áut na svete.
Spoločnosť však zažila aj ťažké časy: finančné otrasy, ktoré vznikli v polovici 90. rokov, ju prinútili predať kontrolný podiel francúzskemu automobilovému gigantu Renault. V dôsledku toho sa do čela Nissanu dostal Carlos Ghosn, ktorému sa podarilo vyviesť spoločnosť z krízy.
Prekonávanie prekážok, motor Nissan Spoločnosť dosiahla závideniahodný úspech. Dnes je Nissan nadnárodným automobilovým koncernom s dcérskymi spoločnosťami v Nemecku, USA, Mexiku, Austrálii a Peru.
Model riadok Nissan
Ponuka Nissanu je veľmi rôznorodá. Kompaktné mestské autá sú medzi ruskou mládežou veľmi obľúbené. poznámka nissan a Nissan Juke s extravagantným vzhľadom. Ak potrebujete trochu väčšie auto, tak v tomto prípade nájdete dobrú voľbu medzi malou strednou triedou ( Nissan Tiida, Almera sedan alebo hatchback).
Zástupca obchodnej triedy Nissan Teana- spôsobuje veľa pozitívnej spätnej väzby od majiteľov. Výkonovo konkuruje Audi A4 a BMW radu 3, oproti bavorákom má jednu dôležitú výhodu - niekoľkonásobne menšia pravdepodobnosť krádeže (čo dokazujú štatistiky krádeží áut). V rade crossoverov a SUV Nissan je niekoľko hodnotných modelov: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder a samozrejme, legendárny Nissan Hliadka. V modelovom rade "Nissan" nájdete aj športové Nissan kupé GT-R.
Cena Nissanu
V našom katalógu si môžete pozrieť cenu rôzne modely v závislosti od ich modifikácií. Jeden z najviac lacné možnosti sú autá malej a strednej triedy, ktorých cena je v priemere asi pol milióna rubľov. Náklady na prémiu sedan nissan Teana môže dosiahnuť až jeden a pol milióna, SUV Nissan Patrol tri milióny a športový dvojdverák bude stáť štyri a pol.
Nissan Motor (Nissan) je jednou z najväčších japonských korporácií, ktorá sa špecializuje na výrobu autá, autobusy a nákladné autá.
Všetky modely výrobcu sú známe výborná kvalita zhromaždenie, vysoký stupeň bezpečnostné systémy, efektívne a originálne športový dizajn exteriér ich áut. technické údaje Modely Nissan spĺňajú európske a medzinárodné normy pre osobné aj úžitkové vozidlá.
História automobilu Nissan sa začína v 30. rokoch minulého storočia. Uvažuje sa 26. december 1933 oficiálny dátum vytvorenie Nissanu. V tento deň bola založená Jidosha Seizo Co., Ltd. a Yoshisuke Aikawa sa stal jej vodcom. Spoločnosť uzavrela zmluvu so spoločnosťou Tobata Casting, ktorá pôsobila v oblasti metalurgie, a stala sa jej divíziou na výrobu prvých automobilov Datsun.
V roku 1934 bola Jidosha Seizo Co., Ltd premenovaná na Nissan Motor Co., Ltd. V tom istom roku na novom závod Nissan Yokohama Plant vydala model "Nissanocar". V ďalší rok vytvorené v tej istej továrni auto nissan Datsun, v ktorom boli výlučne všetky komponenty Japonská výroba. Toto auto bolo prvé exportované do Austrálie.
Pred začiatkom druhej svetovej vojny spoločnosť uviedla na trh tri nové modely: celkový osobný automobil typu 70, nákladná dodávka Typ 80 a autobus typu 90. Počas vojnových rokov Nissan vyrábal nákladné autá, no nie nadlho. Centrála spoločnosti sa presťahovala z Jokohamy do Tokia a po návrate v roku 1946 opäť zmenila svoj názov, teraz na Nissan Heavy Industries, Ltd.
Povojnové roky boli ťažké nielen pre Nissan, ale pre celý japonský priemysel. Uvoľnite kamióny začala v malých objemoch v roku 1945 a výroba automobilov sa začala až v roku 1947, prvým bol automobil Datsun.
V roku 1950 sa spoločnosť snažila obnoviť svoje postavenie na trhu, odkúpila časť akcií Minsei Diesel Motor Co., Ltd a v roku 1952 podpísala zmluvu o spolupráci s anglická spoločnosť Austin Motor Co., Ltd. Spoločne tieto spoločnosti vytvorili auto Austin v roku 1953.
O dva roky skôr sa odohrala ďalšia významná udalosť v histórii spoločnosti, prvé SUV s otvorené telo Hliadka. V tých časoch mal jedinečnú silu - bol vybavený 6-valcovým motorom.
V roku 1958 začala spoločnosť predávať osobné autá v USA. V tom istom roku bol vydaný Model Datsun Modrý vták. Toto auto sa stalo veľmi populárnym v segmente strednej triedy. Rok 1958 bol pre japonskú automobilku veľmi úspešným rokom, kedy Nissan debutoval v motoristickom športe a dva modely Datsun 210 vyhrali prestížnu Austrálsku rely.
V roku 1960 bol uvedený na trh sedan strednej veľkosti Cedric, mal luxusný dizajn a bol vybavený rôznymi technické inovácie vtedy. V roku 1964 bol Cedric poctený niesť olympijský oheň z Grécka do Japonska na ďalšie olympijské hry.
V roku 1962 sa objavil slávny model Skyline. Získala slávu malého, ale pohodlné auto pre rodinné výlety, okrem jednoduchého a spoľahlivého riadenia a servisu. športový model Skyline 2000GT-B sa objavil v roku 1965, bol tiež populárny masový spotrebiteľ. V roku 1965 Skyline S54B priniesol víťazstvá vo všetkých kolách japonských automobilových pretekov.
V roku 1966 vydala spoločnosť Nissan kompaktný model Datsun Sunny 1000, ktorý sa stal jedným z najpopulárnejších v Japonsku. V tom istom roku automobilka kúpila Prince Motor Co a vydala auto Gloria. 6. a 11. rally v Japonsku vyhral tím Nissan s modelom Gloria Super, ktorý bol vybavený v tých časoch najsilnejším japonským motorom.
V roku 1967 bolo vydané auto Prince Royal, vytvorené špeciálne pre cisársku rodinu. Kráľovská limuzína bola vybavená 6,4-litrovým 8-valcovým motorom a dosahovala dĺžku 6,1 m.
V roku 1969 zostava Nissan doplnený Datsun 240Z, mal 6-valcový motor a nezávislé zavesenie. Datsun 240Z je najpredávanejší v 70. rokoch športové autá vo svete.
V roku 1971 viac ako bezpečné auto Experimentálne bezpečnostné vozidlo (ESV) a v roku 1973 najhospodárnejšie Sunny.
Začiatkom 80-tych rokov spoločnosť aktívne propagovala svoje autá na svetovom trhu: strategické výrobné základne boli založené v USA (Nissan Motor Manufacturing Corp., USA a Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited) a vo Veľkej Británii, kde bol model Bluebird vyrobené. V roku 1982 bol vyvinutý prvý minivan Prairie. Patrol Safari, ktorý sa objavil o dva roky neskôr, priniesol spoločnosti víťazstvo v rely Paríž-Dakar.
Vydané v roku 1986 SUV s pohonom všetkých kolies Terrano a o rok neskôr sedan biznis triedy Cima, ktorý mal neskôr luxusnú úpravu President.
V roku 1989 má japonská automobilka nové auto nekonečno, Model Infiniti Q45 sa čoskoro po svojom objavení stal lídrom predaja značky.
V roku 1992 Micra debutovala a vyhrala ocenenie Európske auto roka 1993 a získala množstvo ocenení v Japonsku.
V marci 1999 začala japonská spoločnosť Nissan spolupracovať s Francúzmi spoločnosťou Renault, najprv spoločný rozvoj sa stal Fusion auto. Prvé roky nového storočia priniesli Nissanu mnoho prestížnych ocenení: za vysokú kvalitu, skvelý dizajn, bezpečnosť jazdy, technické inovácie atď.
V roku 2005 sa začala výroba modelu Note av roku 2006 - Nissan Qashqai. Jeden z najnovší vývoj spoločnosť je kompaktná crossover Nissan Juke bol predstavený v marci 2010 na autosalóne v Ženeve.
V roku 2013 v autosalón mala premiéru v Bangkoku aktualizovaný hatchback Nissan Micra. A na 22. novembra 2013 je naplánovaná prezentácia nového mládežníckeho športového auta.
Na stránke auto.dmir.ru si môžete pozrieť katalóg modelov, ktorý predstavuje najviac kompletný riadok výrobcu, vrátane Detailný popis každý z modelov. Aj na našej stránke toho nájdete najviac posledné správy a tiež sa môcť zúčastniť zaujímavých diskusií na fóre.
class="itemCar_nameBlocker">Modely Nissan sú snáď najviac významných predstaviteľov automobilové spravodajstvo v medzinárodnom automobilovom priemysle. Spoločnosť dodáva svojim „mláďatám“ tie najinovatívnejšie inovácie na dosiahnutie maximálneho technického vybavenia. Medzi pokročilé technológie, tieto inteligentné systémy:
- pomoc pri parkovaní;
- kruhový prehľad;
- vysoko presný displej z tekutých kryštálov s rozšírenou funkčnosťou.
Počas jazdy tak vodič získa absolútnu kontrolu, môže sledovať situáciu na ceste, analyzovať prijaté informácie o premávke v prúde a stave auta a ďalšie údaje.
Najnovšie bezpečnostné systémy
class="itemCar_nameBlocker">Vozidlo vybavené moderné systémy pasívne a aktívna bezpečnosť, poskytuje maximálnu ochranu ako aj pokoj a sebadôveru vodiča. Všetky modely Nissan sa chvália inteligentných systémov ovládanie vrátane:
- radový systém, ktorý upozorňuje vodiča na nebezpečenstvo pohybu;
- automatická detekcia pohybujúcich sa vozidiel;
- automatické rozpoznávanie únavy vodiča, ktorému sa treba vyhnúť núdzové situácie v dôsledku nepozornosti alebo straty kontroly nad riadením;
- pomoc pri odchode v zdvíhacích priestoroch;
- čipový kľúč, ľahké naštartovanie auta bez kontaktu.
Takáto technologická doprava vybavená systémami intelektuálna pomoc, bude jazda čo najbezpečnejšia, zníži sa pravdepodobnosť nehôd a bude sa s ňou ľahko jazdiť.
Vysoká účinnosť
class="itemCar_nameBlocker">Jedinečné vlastnosti „Japonca“ spočívajú nielen v bezpečnosti, ale aj vo výbave doplnkové systémy navrhnuté na zlepšenie pohodlia. Autá sa vyznačujú vynikajúcou manévrovateľnosťou, ovládateľnosťou a dynamikou. V závislosti od zvoleného modelu môže vodič vyhodnotiť účinnosť nasledujúcich systémov:
- integrované ovládanie podvozku;
- adresné prerozdelenie krútiaceho momentu;
- vetranie predných sedadiel;
- vyhrievané zadné sedadlá;
- elektricky ovládané okno s možnosťou jedného dotyku;
- diaľkové ovládanie rádiového systému;
- a oveľa viac.
Široká súprava pridané vlastnosti, umožňuje doslova upraviť auto pre konkrétneho užívateľa a jeho pasažierov. Absolútna kontrola pohodlie v kabíne robí obsluhu jednoduchou a príjemnou.