Stavebný výťah (angl. stavebný / stavebný výťah, to. Bauaufzug) - prostriedok mechanizácie vertikálnych tokov nákladu alebo nákladu a cestujúcich na stavenisku. Je to typ zdvíhacích strojov cyklického pôsobenia a používa sa pri výstavbe najmä výškových budov a stavieb.

Obr. 1 Nákladné stavebné výťahy na mieste.

Jediným štandardným nastavením poradia a štruktúry klasifikácie výťahov je dnes GOST R 52045-2003 "Výťahy s pracovnými plošinami". Na staveniskách však samozrejme existujú aj také typy a typy výťahov, ktoré nie sú zahrnuté v zozname tohto klasifikátora. Na druhej strane špecifikovaná norma označuje typy kladkostrojov, ktoré sú pre stavebníkov irelevantné a zásady ich systematizácie.

Preto v praxi často nepoužívajú štandardizovaný klasifikátor podľa GOST, ale zjednodušený. Jednoduchý spôsob klasifikácie výťahov apeluje na vlastnosti a parametre skutočne používané pri práci staviteľov. Rozdelenie do určitých tried a skupín je teda založené na výkonnostné charakteristiky a konštrukčné vlastnosti, najdôležitejšie pre riešenie problémov výberu zdvíhacieho zariadenia, zodpovedajúceho špecifickým podmienkam staveniska.

Hlavné prevádzkové technické vlastnosti výťahov sú: nosnosť (hmotnosť nákladu alebo počet cestujúcich), maximálna výška zdvihu, rýchlosť zdvihu, rozmery zariadenia na uchopenie bremena, ako aj vlastnosti pohonu zdvíhacieho mechanizmu, rozmery zariadenia v prepravnej polohe.

Typy stavebných výťahov v súlade s všeobecná klasifikácia systematizované podľa nasledujúcich kritérií:

1. Podľa funkčného účelu.
Nákladné výťahy umožňujú len pohyb tovaru bez osôb. Takéto kladkostroje môžu byť dodatočne vybavené prostriedkami na mechanizované vykladanie nosného zariadenia, ktoré za určitých okolností umožňuje ich zvýšenie. priepustnosť a zlepšiť bezpečnosť ich sprievodcov.

Obr. 3 Závesné výťahy pre fasádne práce

3. Podľa typu pohonu
Elektrické výťahy elektromotory sa používajú ako zdroj mechanickej energie.

Hydraulické výťahy môže byť dvoch typov: nožnicový, pomocou silových prvkov- hydraulické valce-tlačidlá a navijaky, ktoré však nepoužívajú elektrický, ale hydraulický motor. V tomto prípade je celý hydraulický pohon cez linku zabezpečený externým hydraulickým čerpadlom. Takéto modely kladkostrojov sú spravidla určené na prácu v nebezpečných odvetviach so zvýšenými požiadavkami na výbuch a požiarnu bezpečnosť.

Pneumatické výťahy v stavebníctve sa prakticky nepoužívajú. Zariadenia slúžiace na špeciálne práce na zásobovaní (čerpaní) suchého cementu v technologickom reťazci výroby betónové zmesi alebo stavebné riešenia, hoci sa nazývajú pneumatické výťahy a pneumatické nakladače, v skutočnosti sú čerpacie jednotky.

Manuálne mechanické- pohyb nosného orgánu mechanického zdvihu nastáva v dôsledku použitia svalovej sily.
Kombinované modely využívajú niekoľko z vyššie uvedených typov pohonov.

Obr. 4 Pohon elektrického nákladného kladkostroja.

4. Spôsobom prenosu pohybu (typ prenosu).
Používajú sa výťahy stojan, kábel (lano), reťaz alebo skrutku mechanická prevodovka.
V stavebníctve najčastejšie káblové modely kladkostroje, ako najjednoduchšie a najlacnejšie na výrobu a opravu. Majú však konštrukčné obmedzenie výšky spojené s natiahnutím nákladného lana (kábla).

Použitie vysokohorských vlekov hrebeň a pastorok, ktorá vám umožní jednoducho postaviť nosnú konštrukciu výťahu v rôznych fázach jeho prevádzky. Na úseky stožiara kladkostroja sú pripevnené fragmenty, ktoré po spojení úsekov tvoria predĺženie ozubená tyč... Poskytnúť bezpečná práca kladkostroja v zábere s týmto hrebeňom sú súčasne umiestnené aspoň dve ozubené kolesá dvojice pohonov nosného zariadenia. Ak je jedno z ozubených kolies zničené, ostatné prevody sú schopné zabezpečiť normálnu prevádzku kladkostroja. Prevádzkové náklady hrebeňových a pastorkových kladkostrojov sú vyššie ako lanových alebo reťazových kladkostrojov.

Obr. 5 Stavebný kladkostroj s hrebeňom a pastorkom.

5. Podľa typu nosného zariadenia.
Na vertikálnu prepravu osôb a tovaru slúžia kabíny ako nosné zariadenie. Na prepravu výlučne tovaru môžete použiť otvorené nakladacie plošiny, jednokoľajnice, vedrá, háky a iné zdvíhacie zariadenia. Pri vykonávaní fasádnych prác sa pohyb pracovníkov pozdĺž fasády vykonáva pomocou zavesených kolísok (pracovných plošín) so špeciálnym plotom.

Obr. 6 Lanový kladkostroj s otvorenou nákladnou plošinou.

6. Podľa spôsobu inštalácie.
Stacionárne sú výťahy, ktorých poloha nosných konštrukcií sa počas celej životnosti týchto mechanizmov na konkrétnych stavbách nemení.

Mobilné kladkostroje majú podobnú konštrukciu ako manipulátory pohybujúce sa na kolese alebo koľajnici a používajú sa na prepravu tovaru. Takýto výťah zabezpečuje zdvíhanie a horizontálny pohyb (po obvode zariadenia vo výstavbe) nosného zariadenia a spravidla zabezpečuje vykonávanie operácií nakladania a vykladania s obmedzenou účasťou.

Mobilné Najmä výťahy s vlastným pohonom sa na rozdiel od stacionárnych vyrábajú s možnosťou zmeny ich polohy voči stavenisku a možno ich zapojiť len v určitých fázach výstavby.

7. Prítomnosťou upevnenia.
Voľne stojace výťahy majú vlastný nosný stožiar alebo výložník. Táto konfigurácia sa zvyčajne používa v mobilných modeloch tejto triedy zariadení.

Opreté alebo ukotvené na prvkoch objektu. Všetky hlavné typy stavebných výťahov, najmä tie, ktoré majú veľkú nosnosť, sú pripevnené k stenám alebo stropom budovy alebo konštrukcie. To výrazne zvyšuje stabilitu a tuhosť konštrukcie, čo umožňuje dosiahnuť zvýšenú pevnosť vyššia nosnosť a výkon zdvíhacieho mechanizmu.

Obr. 7. Stacionárny nákladno-osobný kladkostroj upevnený na stene budovy.

8.Podľa nosnosti.
Hlavná charakteristika stavebných kladkostrojov, ako všetky ostatné zdvíhací mechanizmus, je ich nosnosť. Čím vyššia je nosnosť, tým pevnejšia a masívnejšia konštrukcia, tým náročnejšia je inštalácia a preprava zariadenia. Mobilné modely výťahov majú spravidla obmedzenú nosnosť, rádovo 500 kg, ale čas strávený ich inštaláciou a demontážou je minimálny.

9. Podľa maximálnej výšky stúpania a rýchlosti stúpania.
Maximálna nakladacia výška je technické vlastnosti a odráža dizajnové prvky každý z typov zdvíhacích mechanizmov. Najvyššie pracovné výšky môžu zabezpečiť stožiarové a závesné konštrukcie. Zároveň je výrazným obmedzením naťahovanie lana (nákladného lana), teda len ozubené a pastorkové mechanizmy riadiť.

Rýchlosť zdvihu nosného zariadenia najbežnejších - lanových stožiarových kladkostrojov nepresahuje 20-25 m / min. Ale ich výška je zvyčajne obmedzená na 100 metrov. Pri závesných fasádnych výťahoch sa používa výrazne nižšia rýchlosť nosného zariadenia s maximálnou výškou 150 m. vysoká rýchlosť zdvíhanie: od 30 do 60 m / min, pričom maximálna výška môže dosiahnuť 300-400 metrov.

Okrem toho možno klasifikovať aj výťahy v závislosti od počtu nosných zariadení na jeden stavebný výťah a počtu stožiarov v ňom zahrnutých; od možnosti mechanizovanej nakládky / vykládky prepravovaného tovaru.

V závislosti od objemu nákladnej dopravy je možné použiť jeden až niekoľko rôznych alebo podobných stavebných výťahov. Pri použití viacerých stožiarových mechanizmov, tzv. „hala“, ktorá spája všetky výťahy do jedného súboru zariadení:

Obr.8 Komplex výškových stožiarových výťahov na stavenisku Federation Tower v Moskovskom medzinárodnom obchodnom centre (Moskva-City). Súčasťou haly je šesť nákladno-osobných kabín, z ktorých každá je schopná prepraviť až 2 tony nákladu alebo 27 osôb rýchlosťou až 100 m/min, výška zdvihu niekoľkých výťahov je viac ako 300 m.

Boris Damčuk

Čas čítania: 3 minúty

A A

Výťahy

Vykonávanie akýchkoľvek stavebných, montážnych, fasádnych, kozmetických a iných prác nie je možné bez použitia zdvíhacích mechanizmov – najmä ak ide o práce vo výškach, do ktorých by sa človek bez špeciálneho vybavenia len veľmi ťažko dostal.

Výťahy - neuveriteľný sortiment "pre každý vkus a farbu", ktorý je uvedený v obchodnom katalógu akéhokoľvek výrobcu - sú schopné zdvihnúť nielen náklad, ale aj personál do obrovskej výšky bez akejkoľvek vonkajšej námahy, napríklad na maľovanie. steny alebo výmena skiel v oknách.

Ako si však z takého sortimentu vybrať jeden výťah, ktorý bude kombinovať všetko najlepšie parametre... Nemusíte pracovať – takýto výťah neexistuje. Každý typ zariadenia je určený pre špecifickú prácu – a hoci je jeho použitie možné aj v iných podmienkach, svoj potenciál bude môcť naplno odhaliť len vo svojom odbore.

V súlade s tým existujú výťahy na nakladanie a skladovanie, na opravy automobilov, na presun tovaru do veľkej výšky v stiesnených podmienkach pomocou plošiny na šípke, zdvíhacie plošiny, zdvíhacie plošiny atď.

V tomto článku sa pozrieme na niektoré typy výťahov a určíme ich funkčné výhody v rôznych pracovných podmienkach.

Aké sú rôzne typy výťahov?

Po prvé, všetky mechanizmy tejto kategórie sú rozdelené podľa:

• typ konštrukcie - pre nožnicové, teleskopické, kĺbové a stožiarové;
• princíp činnosti pohonu - na elektrických, pneumatických a hydraulických výťahoch. Existuje aj malá skupina zariadení s ručným pohonom;
• vlastnosti: nosnosť, výška zdvihu plošiny, celkové rozmery plošiny a samotného výťahu, celková hmotnosť a materiál výroby. Zohľadňuje sa aj možnosť mobility zariadenia, ktorú poskytuje valčekový systém.

Uveďme si príklad niekoľkých návrhov mobilných výťahov.

Samohybný nožnicový zdvihák

Jeden z najbežnejších typov kladkostrojov pre svoje dobré prevádzkové parametre, jednoduchosť údržby a obsluhy, rýchlosť prepravy a prípravu na zdvíhanie. Samohybnú nožnicovú zdvíhaciu plošinu je možné použiť na vnútorné aj vonkajšie renovačné a dokončovacie práce. Dostupné v rôznych konfiguráciách s rôzne parametre, ktorá umožňuje každému jednoducho vybrať presne ten model, ktorý mu bude najlepšie slúžiť.

Napríklad jedným z najbežnejších modelov výťahov pre prácu vo výškach je výťah 1930 ES od Americký výrobca"JLG" s pracovnou výškou 8 m a nosnosťou 230 kg. Zariadenie sa zároveň vyznačuje vysokou mobilitou a malými rozmermi, čo uľahčuje jeho dodanie a používanie aj v extrémne stiesnených podmienkach.

Použitie nožnicových výťahov hydraulický pohon, ktorý je známy svojou hladkou a bezpečnou manipuláciou s bremenami akejkoľvek závažnosti. Výťah je poháňaný batériami, ktorých nabitie vystačí na osem hodín intenzívnej práce.

Zariadenie, ktoré funguje na princípe hydraulického zdviháka, dobre známeho mnohým motoristom. Činnosť pohonu prispieva k zdvíhaniu pracovnej plošiny s bremenom, upevneným na teleskopickej tyči, ktorej základňa je umiestnená na vozíku výťahu. Samotný kočiar v povinné dodávané s blokovacím mechanizmom, ktorý zabraňuje jeho náhodnému pohybu počas prevádzky.

Hlavnou výhodou teleskopického zdviháka oproti nožnicovému je absencia veľkého množstva pohyblivých častí. Takže napríklad neustále rozširovanie sekcií "nožnice" prispieva k ich rýchle opotrebovanie, v dôsledku čoho je potrebné ich často vykonávať diagnostická práca... Teleskopické zariadenia nemajú túto nevýhodu; zároveň nie sú o nič horšie ako nosnosť a pracovná výška môže byť až 20 metrov!

Tento mechanizmus je skutočne považovaný za jedinečný, pretože sa nepodobá žiadnemu inému typu konštrukcie, ktorá má navyše veľmi vysokú funkčnosť. Kĺbové ramená sa používajú vtedy, keď je potrebné pracovať vo výške na ťažko dostupnom mieste (alebo viacerých miestach).

Táto funkčnosť je dosiahnutá vďaka stožiaru s niekoľkými záhybmi, ovládanému z kabíny výťahu; Tieto ohyby umožňujú priblížiť kolísku čo najbližšie k miestu práce, čím prakticky eliminujú možnosť náhodnej kolízie s cudzími predmetmi alebo komunikáciou. Výložník možno použiť aj v úplne vysunutom stave – v tomto prípade môže jeho pracovná výška dosiahnuť až 30 metrov.

Samotný výťah sa zároveň vyznačuje veľmi skromnými rozmermi, ktoré umožňujú jeho použitie takmer na akomkoľvek mieste; nemusí sa však nachádzať pod miestom výkonu práce, ako v predchádzajúce modely... Na zabezpečenie dodatočnej spoľahlivosti je zariadenie vybavené špeciálnymi ochrannými systémami a môže byť dodatočne posilnené odnímateľnými podperami.

Vlek je poháňaný dieselovým motorom resp elektrickej siete napätie 380 V; existujú aj modely s kombinovaný typ napájacie zdroje, ktoré sú schopné samostatne vytvárať energiu a využívať ju na vykonávanie práce.

Samohybný stožiarový kladkostroj

Najnovší model pre dnešok, ktorý sa vyznačuje najväčšou jednoduchosťou použitia a veľmi demokratická cena... Rovnako ako nožnicové a teleskopické zdviháky by mal byť umiestnený priamo pod pracoviskom, pretože pevný stožiar, pozdĺž ktorého sa pohybuje pracovná plošina, možno umiestniť iba pod uhlom 90 k zemi. Zariadenie má však o niečo viac funkcií, pretože po dosiahnutí maximálna výška, plošinu možno horizontálne vysunúť na krátku vzdialenosť.

Zariadenie sa navyše priaznivo vyznačuje kompaktnými rozmermi, ktoré umožňujú jeho použitie v takmer akýchkoľvek podmienkach. Je pravda, že ak chcete pracovať vo vnútri, zdvíhací stožiar bude s najväčšou pravdepodobnosťou musieť byť rozobraný - to však nezaberie veľa času.

Čo je v prvom rade potrebné pre akýkoľvek autoservis? Výťah, samozrejme. S jeho pomocou je pre kapitána oveľa pohodlnejšie vykonávať údržbu a diagnostiku. rôzne uzly auto. Okrem toho prítomnosť čerpacej stanice vysokokvalitné profesionálne vybavenie len zvyšuje dôveru majiteľov áut k nemu. Nie je žiadnym tajomstvom, že majitelia malých dielní, ktorí sa snažia ušetriť peniaze, niekedy vyrábajú domáce výťahy. Samozrejme, ide o vážne riziko poškodenia karosérie auta alebo v horšom prípade zdravia automechanika.

Značkové výťahy však spĺňajú všetky medzinárodné normy pre nosnosť a bezpečnosť. Sú dôkladne testované výrobcom, a preto plne spĺňajú deklarované vlastnosti. Navyše majú záruku. To je dôvod, prečo odborníci neodporúčajú robiť ručné práce a dokonca neodporúčajú ani nákup použitého zariadenia. Podľa ich názoru v 80% prípadov použité výťahy potrebujú vážne opravy. Navyše sa nevie, či ich predchádzajúci majitelia podávali správne a slúžili im vôbec?

Pred zakúpením tejto inštalácie sa musíte rozhodnúť pre typ a potrebné Technické parametre... A treba poznamenať, že je z čoho vyberať. Autovýťahy sa líšia počtom regálov, typom pohonu, nosnosťou, výškou zdvihu a inými. charakteristiky... Poďme si teda povedať všetko po poriadku.

Po prvé, ide o inštalácie pre osobné a nákladné automobily. Ich hlavný rozdiel je samozrejme v konfigurácii, od ktorej závisí nosnosť a od nej zasa náklady na výťah. Dnes sa na trhu zariadení pre čerpacie stanice cena automobilových výťahov pohybuje od 30 (typ zdviháka) do 300 000 rubľov (pantograf).

Po druhé, typ pohonu nemá malý význam: elektromechanický alebo elektrohydraulický. Obe majú výhody aj nevýhody. Prvý z nich je lacnejší, ale má problémy s údržbou. Na jeho hlavnú zostavu „skrutka-matica“ sú kladené veľmi vážne požiadavky. Druhý je drahší, ale jeho výhody kompenzujú túto nevýhodu. Služba spočíva iba v včasná výmena olej v hydraulike. Okrem toho sa vyznačuje tým nízky level hluk, hladkosť a vysoká rýchlosť výstup / zostup (za 30-40 sekúnd).

Po tretie, výťahy pre autá sú rozdelené na 5 druhov, z ktorých každý má iné vlastnosti.

Zvažuje sa najjednoduchšie jednostĺpcový... Plošina, ktorá zdvíha vozidlo nad prahy, je inštalovaná na jednom stojane. Nosnosť takejto inštalácie je od 500 do 2500 kg. Ideálne pre malý autoservis, kde sa servisujú iba osobné autá.

ale najrozšírenejšie prijaté dvojposteľová jednotka. S dostatkom kompaktné rozmery tento typ zdviháka je schopný zdvihnúť až 5000 kg, vyznačuje sa zvýšenou stabilitou a tuhosťou. S jeho pomocou môžete
servis terénnych vozidiel, mikrobusov a iných vozidiel s malou tonážou. A tu štvor- a šesťstĺpcový inštalácie sú už navrhnuté pre nákladná doprava a sú schopné zdvihnúť až 45 000 kg. Samozrejme, sú považované za najodolnejšie a najbezpečnejšie v triede. Mimochodom, môžete sa s nimi vyrovnať nožnicový zdvihák... Okrem tohoto veľká nosnosť rozlišuje sa kompaktná veľkosť, možnosť inštalácie do podlahy, ako aj všestrannosť zdvíhacieho mechanizmu, ktorý zabezpečuje údržbu aj jednotlivých dielov.

Nakoniec je piaty typ vozíkový výťah... Na rozdiel od ostatných je stacionárny. Každý z jeho postojov je samostatný zdvíhací mechanizmus s nosnosťou až 45 ton. Okrem toho je vzdialenosť medzi nimi nastaviteľná pre servis vozidiel rôznych veľkostí.

Medzi ďalšie dôležité parametre auto výťahov patrí: výška zdvihu (pohybuje sa od 0,76 do 2 m), dĺžka plošiny (pre ľahká doprava optimálna hodnota je 4 m) a indikátor sieťového napätia (u väčšiny kladkostrojov je to 380 V s tromi fázami).

Prehľad modelu

Zakaždým, keď študujeme toto alebo toto zariadenie, musíme konštatovať, že dovážaný analóg je oveľa lepší ako domáci. Tentokrát je však situácia iná! Ruské výťahy pre autá nielenže nie sú horšie v kvalite, funkčnosti a spoľahlivosti, ale tiež získavajú na cene. A aj keď sa to týka hlavne len tzv rozpočtový segment, ale zaberá leví podiel na trhu. Náklady na väčšinu domácich inštalácií nepresahujú 150 tisíc rubľov. Zatiaľ čo dovoz sa zameriava na luxusnú triedu, kde sú ceny už od 150 do 300 tisíc rubľov.

V Rusku sú lídrami vo výrobe lacných automobilových výťahov: LEMA, Sivik, AE&T a Sorokinstrument. Môžete tiež nájsť ponuky zahraničných spoločností Wiederkraft (Nemecko) a Dataliner (Kórea / Čína). Luxus modely výťahov na domáci trh Najčastejšie dodáva N.O.K. (Japonsko).

Ak existujú hodné ponuky od domácich spoločností na trhu s automatickým zdvíhacím zariadením, porozprávajte sa o tom podrobnejšie dovezené náprotivky možno to nemá zmysel. Preto sa zameriame na najzaujímavejšie ruské modely.

Pre malú súkromnú službu najlepšia možnosť bude dvojstĺpový zdvihák 17.1 od Sorokinstrumentu. On ideálne pre všetky typy služieb osobné autá a dokonca aj SUV. Vďaka špičkovej synchronizácii ho možno namontovať ako „čistú podlahu“. Vďaka teleskopickým výkyvným ramenám sa dá ľahko nastaviť pre servis veľkých vozidiel. Bezpečnosť zdvíhania je zaručená automatickými uzamykacími zámkami vozíka. Náklady na výťah sú asi 76 tisíc rubľov.

Pre väčšie dielne je model vhodný Ermak-5000 od Sivik. Toto je tiež dvojstĺpový zdvihák, ale s nosnosťou až 5000 kg. Určené pre servis automobilov, úžitkové vozidlá a malé nákladné autá. Uľahčuje to aj sada špeciálnych adaptérov na ich uchytenie. Bezpečnostný systém tvoria automatické zámky, ktoré stroj na začiatku uzamknú, a zarážky, ktoré sa spúšťajú každých 10 cm zdvihu. Tento výťah si môžete kúpiť za 140 tisíc rubľov. Mimochodom, zostava Sivik je konkurencieschopný nielen v Rusku, ale aj vo viac ako 10 krajinách sveta vrátane Nemecka a Talianska.

Snáď za najlepší domáci štvorstĺpový automobilový výťah možno považovať F4D-4 od AE&T. Model je vybavený dvoma širokými hnacími plošinami a auto nie je zaistené prahmi, ale kolesami. S takými
dokonca podmienky Športové auto nízko zavesené sa ľahko nasunú na plošiny. Vystúpte do výšky 1,96 m len za 50 sekúnd. Vďaka dizajnu je minimalizovaná možnosť pádu auta. Ako navrhli dizajnéri, inštalácia môže byť dodatočne vybavená rôznymi dodatočné vybavenie napríklad na geometriu kolies.

Sú komplexne vybavené a dĺžka tratí sa počíta v kilometroch. Je jasné, že bez špeciálnych zariadení na presun turistov sa človek nezaobíde. S využitím moderných pozemných a vzdušných vlekov sa cesta na zjazdovku bude zdať vzrušujúca a zábavná. Je to ako súčasť zábavného programu rezortu, ktorý ukazuje miestne krásy. Nuž, začnime!

Pohyb po zemi (presnejšie v snehu)

Vlečné výťahy

Pohyb sa vykonáva vďaka strmeňu v tvare T alebo vo forme dosky. V prvom prípade je možné súčasne zdvihnúť dve osoby na jednom jarmo, v druhom - jedna osoba sa pohybuje. Po sedení na kruhovej tyči je lyžiar doručený na miesto určenia, potom uvoľní jarmo a presunie sa na stranu.

Pásové zdviháky

to skvelá možnosť lezenie po svahoch. Ide o flexibilnú pohyblivú dráhu. Bez akejkoľvek podpory sa po nej pohybujú alpskí lyžiari, snowboardisti a milovníci sánok. „Magickú cestu“ obľubuje najmä mladšia generácia. Deti sú z takéhoto pohybu potešené!

Lanový kladkostroj

V niektorých prípadoch sa používa veľmi jednoduchá metóda zdvíhania lana. Človek uchopí lano rukami a drží ho, kým nepríde na vrchol. Na uľahčenie procesu sa používa jarmo pripevnené k oblečeniu lyžiara. S ním sa drží kábla na začiatku cesty. Takýto pohyb je možný na strmých svahoch.

Cestovanie letecky

Sedačkové výťahy

Tento typ výťahov je najpohodlnejší a najrýchlejší. Môže byť jedno alebo viacmiestne. Turista nemusí vynaložiť absolútne žiadne úsilie na to, aby sa tam dostal. Stačí sa posadiť do kresla, kochať sa zimnou krajinou a zhlboka dýchať čerstvý mrazivý vzduch. Výťah na plošine nespomaľuje.

Aby ste mohli trénovať dlhšie a efektívnejšie a míňať energiu výlučne na lyžovanie na svahoch a nie na výstup na ne, existujú lyžiarske vleky. Používanie niektorých z nich pre začiatočníka sa môže zdať náročné, ale nezúfajte – rýchlo si na to zvyknete V súčasnosti sa vo svete používa niekoľko typov výťahov. V rôznych strediskách ich nájdete rôzne druhy. Stojí za to venovať sa každému osobitne a hovoriť o ich použití:
Zdvíhacie remorkéry
Najbežnejší typ výťahu pre začiatočníkov. Ťažný kladkostroj je plynule sa pohybujúci kábel, ku ktorému sú pripevnené stĺpy, na koncoch ktorých sú pripevnené dosky. Vašou úlohou je vložiť tanier medzi nohy a vyviezť sa v závese na vrchol svahu.
Informácie o použití: Uzamknutie v ťahu. Vezmite obe palice do jednej ruky. Hneď ako sa vám podarí ťahať, chyťte tyč voľnú ruku... Vložte palicu medzi nohy a uistite sa, že vaše lyže sú rovnobežné a dostatočne široké. Pripravte sa na ťahanie ťahanom, len sa nesnažte sedieť na tanieri! Pohyb nahor. Stojte voľne, držte lyže rovnobežne a nechajte palicu ťahať. Prišiel... Hneď ako dosiahnete varovný signál zdvíhania (môže to byť bežný znak „Koniec zdvihu“), voľnou rukou vytiahnite tyč, ktorá je medzi vašimi nohami. Uistite sa, že tyč nikoho nezasiahne a uvoľnite ju. Ihneď sa vzdiaľte od výťahu. výťahy v tvare T
Lyžiari stoja v rade po dvoch, a keď sa priblíži tyč T, zdvihák ju spustí dole, pričom nohu obráteného „T“ prejde medzi lyžiarov a tyč im položí na spodnú časť chrbta. Potom dvojica lyžiarov začne stúpať.
Informácie o použití: Upevnenie na T-Lift. Postavte sa vedľa partnera, chyťte palice z vonkajšej strany, chyťte hrazdu rukou. Vstať. Počas ťahania držte lyže paralelne vedľa seba. Netlačte partnerovu lyžu alebo topánku, pamätajte – toto je váš partner, nie váš protivník. Zhromažďovanie. Rozhodnite sa, kto z vás bude držať tyč, kým druhý vystúpi z výťahu: pohodlnejšie je to urobiť pre toho, kto je na strane najďalej od otočného stĺpika. Vyčistite zdvíhaciu plošinu čo najrýchlejšie. Sedačkové výťahy
Takéto vleky, okrem výstupu na horu, poskytujú možnosť na pár minút relaxovať a užívať si krajinu. Veľmi pohodlné, vysokorýchlostné, rýchlo sa pohybujú do kopca a varovne spomaľujú, aby lyžiari pristáli.
Informácie o použití: Pristátie. Vezmite palice do ruky. Postavte sa tak, aby sa blížiace sedadlo nachádzalo presne za vami. Sadnite si hneď, ako sa vás sedadlo dotkne. Hneď ako sedadlo zíde z plošiny, spustite nárazovú tyč. Vo všeobecnosti nie je jazda na takýchto výťahoch obzvlášť náročná. Vstávame zo sedadla. Keď uvidíte, že sa blížite, otvorte bezpečnostnú zábranu. Zdvihnite konce lyží, aby ste sa vyhli zaseknutiu o blížiacu sa plošinu. Hneď ako sa lyže dotknú snehu, postavte sa a voľnou rukou sa odtlačte od sedadla. Rýchlo sa otočte na stranu, aby ste predišli nárazu sedadla do hlavy alebo chrbta.
Lanovky a pod...
Nie je tu nič zvláštne, čo by som tu popisoval... Každý, dokonca aj začiatočník, vie, ako vyzerajú a ako ich používať. Jednoduchšie to už nemôže byť! Ideálny liek lezenie po horách.
Domáci unikát
Hovoríme o takzvaných vlečných výťahoch. Jarmo je špeciálne tvarovaný kus železa, ktorý sa používa na zavesenie na zdvíhacie lano. K tomuto kúsku železa je zvyčajne priviazaný pevný opasok, na ktorého druhom konci - na uľahčenie zdvíhania - je malá priečka, ktorá sa celkom pohodlne drží rukami. Prípadne si ho môžete vkĺznuť medzi nohy a zdvihnúť sa v ťahu bez zaťaženia rúk.
Informácie o použití: Existuje len jedna rada: nechajte niekoho ísť dopredu a požiadajte ďalšieho za vami o radu, ako správne zavesiť kábel. Nie každému sa to však podarí na prvý pokus, tak sa nenechajte odradiť – vyjde to, a to radšej rýchlo.
Na záver niekoľko životných odporúčaní: Pri jazde na vlečných vlekoch nezabúdajte, že niektoré majú veľmi ostrý štart! Ak sa lyžiar pred vami vzniesol do vzduchu, pripravte sa na štart skokom. Ak sa lano uvoľní z navijaka, zostaňte v pokoji, majte široké nohy, uvoľnite sa a sledujte tyč. Palice sa čoskoro začnú zosúvať po svahu. Pevne sa chyťte na tyč a spomaľte s pluhom. Ak spadnete, rýchlo uvoľnite cestu.
Pri používaní T-Lifts sa pokúste nájsť partnera o vašej váhe. Ak dvíhate sami, alebo ak musíte namáhať každý sval, aby ste zostali na zdviháku, presuňte koniec tyče pod vonkajší gluteus.
Tagy: Rekreácia, Užitočné, Servis, Šport, Články, Turizmus

Značky: Ako sa volá vlek v lyžiarskom stredisku

Korobitsino, 9. marca 2012.

Lyžiarsky vlek - technická stavba v horskej oblasti .... Lanovka · Lyžovanie · Lyžiarske stredisko ... veľa severoamerických lyžiarskych vlekov; Lift-World: Celosvetová databáza lyžiarskych ... Vzduchové vleky - Pozemné vleky - Galéria - Poznámky

ako sa volá lyžiarsky vlek do hôr | Autor námetu: Anton

Lanovka Victor.

Alexej Fanikuler

Gregory Funicular - rail vozidlo s lanovou trakciou na prepravu osôb alebo tovaru na krátku vzdialenosť strmá trať

Ťahať výťah. Ťahací výťah je zariadenie určené na zdvíhanie hory ťahaním športovcov alebo amatérov. zimné druhyšport v lyžiarskych strediskách.

Edwardova lanovka

Ako funguje lanovka v lyžiarskom stredisku - FunSochi.ru

26. novembra 2012 - FunSochi.ru navštívilo lyžiarske stredisko "Rosa Khutor", kde ... o tom, ako funguje moderný vlek napr. lanovka... sa nazýva magnetická detekcia chýb a je ako röntgen.

Lyžiarske vleky: vybavenie ... - Ski-Holidays.ru

Výťahy. Vlek v lyžiarskom stredisku ... Druhý typ vlekov sa nazýva vlek, menej často - povrchový alebo pozemný. Jej princíp...