Недорогий та просторий седан Nissan Almera (за своїми розмірами він відноситься до «C-класу», але побудований на платформі «B0» – використовуваної для автомобілів «B-класу») російського ринкубув офіційно представлений у серпні 2012 року (на автосалоні, що проходить у Москві).

Виробництво цього автомобіля, що по суті є «модернізованим Bluebird Sylphy 2005 модельного року», було налагоджено на потужностях АвтоВАЗ та запущено у грудні 2012 року. А до середини квітня 2013 року він надійшов у продаж.

Зовнішність "російської Almera" багато перегукується з "Teana", що, на наш погляд, "зіграло з нею злий жарт" - так як це все ж автомобіль невеликий і спроба зробити його "схожим на старшого брата", вийшла злегка незграбною. Ще «олії у вогонь підливає» і «відверта бюджетність», що проглядається в основних елементах оформлення екстер'єру (причому хромовані грати радіатора не рятує ситуацію, а лише «погіршує контраст»)…

Як ми вже зазначили, незважаючи на те, що «Альмера» побудована на платформі «В-класу», вона має досить великі розміри: довжина – 4656 мм (при колісній базі – 2700 мм), висота – 1522 мм та ширина – 1695 мм. Дорожній просвіт цього седана дорівнює 160 мм (оптимально для наших доріг).

Місткість багажника відповідає об'єму 500 літрів. Споряджена маса седана становить 1198-1224 кг, а повна - 1620 кг.

Салон біля триоб'ємника Nissan Almeraкласичний – тобто. п'ятимісний. Вільного простору тут більш ніж достатньо, а ось оздоблення і компонування особливо не радують. зовнішній виглядпередньої панелі ніякого захоплення не викликає – все виконано «дуже просто і без вишукувань».

Заднє сидіння в цьому седані спочатку не складалося - так що не було жодної можливості "збільшити багажник", але з 2014 спинку заднього сидіння зробили що складається в співвідношенні 60/40 - ця "опція" доступна для всіх комплектацій, за винятком "базової" (Welcome). До речі про задній диван - він цілком просторий і сильної тісноти не відчувається навіть якщо посадити туди трьох пасажирів.

Говорячи про технічні характеристики Ніссана Альмери хочеться відзначити, багато чого тут запозичено у Renault Logan(двигун, трансмісія та деякі технічні рішення).

Седан оснащується безальтернативним чотирициліндровим бензиновим силовим агрегатом з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см³). Цей двигун здатний розвивати потужність до 102 к.с. при 5750 об/хв., а також 145 Нм крутного моменту при 3750 об/хв. Тяга передається тільки на передні колеса за допомогою 5-ступінчастої "механіки" або 4-діапазонного "автомата" на вибір.

Швидкісні якості машини цілком «конкурентоспроможні»: максимальна швидкістьскладає 175-185 км/год, а час розгону з 0 до 100 км/год займає близько 12.7 або 10,9 секунд (відповідно для «автомата» та «механіки»).

Використовуваний двигун відповідає екологічним нормамстандарту Євро-4, "привчений" до "АІ-92" і, до того ж, цілком економічний - заявлений виробником середня витратапалива складе 8,5-7,2 літра на 100 км шляху у змішаному режимі руху.

Варто також зазначити, що шасі «АвтоВАЗ'івської Альмери» було додатково посилено з урахуванням «специфіки російських доріг» та розмірів седана. Більш міцні елементи підвіски покликані краще впоратися з підвищеними навантаженнями, забезпечуючи комфорт та безпеку руху.
Спереду розробники використовували звичну схему зі стійками типу МакФерсон, а ось ззаду вважали за краще використовувати торсіонну балку. Налаштування підвіски здійснено таким чином, щоб гарантувати плавність ходу нерівними дорогами. «Ложку дьогтю» в комфортабельність привносять вузькі колеса (185/65), які часто «провалюються» в різні ямки, але великий хід підвіски компенсує цей недолік, тому в салоні більшість «дорожніх нерівностей» практично не відчувається.

Рульовий механізм на Nissan Almera не можна назвати «гострим», але його відгуки цілком зрозумілі та своєчасні, так що з керованістю у автомобіля проблем не спостерігається (у кермовому управлінні використовується гідропідсилювач). На передніх колесах встановлюються гальмівні диски, що вентилюються, а на задніх застосовані гальмівні барабани.

Досить високий кліренс дозволяє цьому «Ніссану» демонструвати непогані позашляхові якості». І навіть за повному завантаженнікліренс не опускається нижче 145 мм, дозволяючи при цьому долати брід висотою до 300 мм. А враховуючи, що в нього так само в наявності серйозний захисткартера та паливних магістралей – поїздка на дачу, для власників цього авто, жодних проблем не матиме.

У плані безпеки, для бюджетного седана, він "пристойно упакований" - вже в базовому оснащенні автомобіль має дві передні подушки безпеки, систему ABS+EBD, передні ремені безпеки з обмежувачами навантаження, а також кріплення для дитячих крісел. Крім того, кузов у ​​передній та задній частинах додатково посилено ребрами жорсткості – що захищають під час зіткнення.

У Росії седан Nissan Almera 2017 пропонується в чотирьох комплектаціях, причому «друга» комплектація має пару варіантів, що в загальній сумі доводить кількість варіацій виконання новинки до п'яти.

У всіх комплектаціях автомобіль отримує дуже широкий набір базового обладнання: іммобілайзер, додатковий стоп-сигнал, передні електросклопідйомники, бортовий комп'ютер, рульова колонка з регулюванням по нахилу, інтегрована антена, підігрів заднього скла, освітлення багажника, регульовані по висоті фари, задній протитуманний ліхтар, сталеві дискина 15 дюймів, сталевий захист картера, повнорозмірна запаска та бачок омивача збільшеної ємності (5 літрів).

• У базовому варіанті виконання «Welcome» автомобіль комплектується виключно механічною коробкою передач, тканинною оббивкою салону, аудіопідготовкою та чорними зовнішніми. дверними ручками. Ціна початкової комплектації становить 641 000 рублів.
• «Комфортна» комплектація включає: іншу тканинну оббивку салону, підігрів передніх сидінь, регульоване по висотці сидіння водія, центральний замокз пультом ДУ, передні протитуманки, підігрів та електрорегулювання дзеркал, центральний підголівник заднього сидіння, функцію автоматичного закриваннядверей під час руху та більш розширену аудіопідготовку (+ 2 динаміка).
  • Комплектація Comfort без кондиціонера запропонована за ціною 667 000 рублів.
  • А «Comfort» із кондиціонером коштує вже 697 000 рублів.
  • Останній варіант, але з "автоматом" зросте в ціні до 752 000 рублів.
• Комплектація «Comfort Plus» (додатково оснащена: 2DIN-аудіосистемою з MP3+Bluetooth та 15″ литими колісними дисками) з МКПП пропонується за ціною 722 000 рублів. А ця ж версія з "автоматом" - 777 000 рублів.
• Найбільш просунута комплектація «Tekna» оснащена додатково до всього перерахованого, шкіряним кермом, електросклопідйомники задніх дверей, підсвічуванням бардачку та медіа-системою Nissan Connect (5″ кольоровий дисплей, навігатор, CD/MP3, USB, Bluetooth та 4 динаміка). Вартість Nissan Almera в комплектації "Tekna" з МКПП для російського покупця складе щонайменше 757 000 рублів, а модифікація з АКПП буде коштувати вже 812 000 рублів.

Складання моделі здійснюється на заводі «АвтоВАЗ», завдяки цьому виробник встановив на свій товар цілком прийнятні ціни. Спільний альянс між компаніями Рено та Ніссан ставить за мету щороку випускати близько 60 тис. моделей.

Ніссан Альмера призначений як для європейських доріг із чудовим покриттям, так і для доріг, покриття яких бажає кращого. Географія продажу автомобіля останнім часом розширилася. Автомобіль випуску 2013 року пристосований до будь-яких дорожнім умовамі до суворого російського клімату.

У Nissan Amera вдало поєднуються надійність, невибагливість, помірна вартість та набір необхідних споживчих якостей. Автомобіль гольф-класу змінив модель Sunny. 1995 року у Франкфурті відбувся перший офіційний показ автомобіля. Перші моделі випускалися у трьох та п'ятидверному кузові хетчбек. У 1996 році на конвеєр поставили 4-х дверний седан.

Конструкція кузова та інтер'єру розроблялася у європейському технологічному центрі, розташованому у місті Гренфілд. Органічний та скромний дизайн хетчбека поєднує середню частинукузова, потужну задню стійкута високу лінію даху. Попереду частина кузова скошена, кут нахилу капотної лінії плавно перетворюється на вітрове скло.

Компактною задньою підвіскою з Альмера поділилася модель Maxima QX. Рівень пасивної безпеки підвищився за рахунок вбудованих у каркас поздовжніх енергопоглинаючих деталей. У стандартне складання до ременя безпеки ставлять подушки безпеки. Головна особливість інтер'єру - багатофункціональність.

Двигуни були запозичені у моделі Sunny, їх удосконалили, за рахунок цього збільшили потужність до 90 кінських сил та робочий об'єм до 1,6 літра. Зміни діапазону низьких частот обертання збільшили швидкий розгін автомобіля. На Nissan з 1996 року почали встановлювати дизельний двигуноб'ємом 2 літри та потужністю 75 кінських сил. Цього ж року світло побачила модель Альмера GTI з високооборотним двигуном, об'єм якого два літри та потужність 143 кінські сили.

Наприкінці осені 1998 року публіці вперше представили модель Nissan Tino – зручний та комфортний мінівен, який побудований на базі моделі Nissan Sunny. У цьому ж році Нісан Альмер пройшов повну зміну стилю. У березні 1999 року в женевському офісі, дебютував Nissan Almera другого покоління. Тепер машина стала доступною європейському покупцю. Виробництво моделі здійснюється у Великій Британії. У розробку вдалося залучити основні потужності конструкторських центрів Японії та Європи. Для автомобіля використали нову платформу типу MS, вона зберегла свою колісну базу розміром 2335 м. Габарити Альмери змінилися: новий Нісанстав ширшим на 20 мм, висота збільшилася на 55 мм. Довжина хетчбека дорівнює 4184 мм, седана 4425 мм. Рестайлінг торкнувся не лише зовнішнього вигляду, а й внутрішнього оформлення в салоні. Зовнішній вигляд салону став сучасним. Навіть якщо автомобіль стоїть на місці, динамічний капот і задні криластворюють відчуття пересування. Отвори в решітці радіатора зайвий раз нагадують про виробника, роблячи акцент на емблемі, і демонструють подібність з успішною моделлю Primera . Для того щоб досягти успішних результатів в класі С, команда японських і англійських дизайнерів створила вигляд, що воістину запам'ятовується. Спортивна тематика у формах кузовів делікатно перетинається з поєднаними тенденціями високих технологій. Дах хетчбека вдалося отримати негласне звання «серфінгового хвоста». Крім естетичного перетворення, дах підвищує ефективність повітряних потоків, виконуючи роль спойлера.

Конструкція нового автомобіля розроблялася з удосконаленою системою безпеки, новій платформі MS. MS – це платформа із двома чітко розділеними зонами. Ці зони поглинають енергію удару під час зіткнення та створюють безпечний та міцний кокон не тільки для водія, а й для всіх пасажирів. Збільшити жорсткість кузова більш ніж на 30 відсотків вдалося завдяки лазерному зварюванню та використанню укріплених панелей.

Рівень пасивної безпеки пасажирів, що передсиджують, став значно більшим. Стандартні комплектації Nissan Almera оснащують підголівниками передніх сидінь. У разі виникнення удару підголівники автоматично зміщуються вперед, захищаючи шию від травм. Для того щоб убезпечити голову та грудну клітку, на автомобіль встановлюють подушки та ремені безпеки. Значно посилює рівень безпеки нова світлотехніка. Світлотехніка представлена: фарами головного світла, комплексними відбивачами, які встановлюють на задніх ліхтарях і діодами стоп-сигналів, що швидко включаються. Ходові якості та комфорт забезпечує незалежна підвіскаколіс.

Динамічний кузов дозволяє комфортно розташуватися в салоні не тільки водієві, а й чотирьом його пасажирам. За бажання в автомобіль можуть сісти і п'ять пасажирів, для цього виробники збільшили об'єм багажника до 0,355 м3.

Салон здивує відпрацьованою ергономікою, відсутністю скрипів, комфортними сидіннями і приладами, що легко читаються. Кожен елемент несе зручність та комфорт водію, продуманий до дрібниць. В автомобілі використовується система навігації 3D Bird VIEW. В оригінальній навігаційної системиавтоматичний екран та вбудована функція « пташиного польоту», зображення автомобіля та дороги відображається з висоти польоту птаха.

Популярне ім'я у новому виконанні

Не будемо наголошувати на тому, що зовсім недавно хітом продажів російського ринку був автомобіль з аналогічною назвою Almera Classic, сьогодні йдеться про зовсім інший екземпляр. Розміри Ніссан Альмера змінилися, довжина автомобіля складає 4656 мм. Збільшилася колісна база до 2700 мм. Ширина трохи перевищує попередниць і становить 1710 мм.

Виробник Nissan Almera 2013 вирішив знизити клас. Сьогодні автомобіль належить до сегмента В, хоча Альмера Класік належала до класу С. Для покупців автомобіль став більшим і впав у ціні, що не може не тішити. Отже, у світ вийшов зовсім новий автомобіль, Який можна було випускати під новим ім'ям. Виробник заявив, що питання про зміну імені не раз розглядалося на нарадах, але все ж таки прийняли рішення залишити топове ім'я, яке зараз залишається вільним.

Іноді можна зустріти таку думку, що Альмера аналог японського Nissan Bluebird Sylphy, який був знятий з виробництва у 2009 році. Але ця версія справедлива лише частково. Насправді під час розробки фахівці для Nissan Almera використали двох донорів – це японська модель і Renault Logan. Ніссан поділився з Альмерою панеллю та кліткою кузова, а Рено Логан віддав свою підвіску, підрамники, підлогу та лонжерони.

Не варто думати, що процес створення машини це стикування деталей одного автомобіля та іншого. Фахівцями проводився тривалий процес адаптації автомобіля до російським дорогам. Для цього Nissan Almera подолав у рамках тестового режиму тисячі кілометрів бездоріжжя. В результаті ми бачимо гібрид, в якому є низка довідкових доповнень. Кузов Нісан Альмери став міцним, досягнуто це додатковими точками зварювання та підсилювачами, на пружини та амортизатори додані налаштування.

Інтер'єр

Зовні Nissan Almera – це типовий японець. Розробники лише трохи зменшили бампер, світлотехніку та радіаторні грати. Решта деталей запозичена у донорів. Однак для російських покупців цей зовнішній вигляд буде досить новим і привабливим. Адже зовнішність автомобіля демонструє генотип, що перетинається, з легковими Ніссан і Інфініті.

Нісан Альмера 2013, безперечно, може поборотися з будь-яким автомобілем класу В, при цьому він цікавіший за Логана. Нові хромовані деталі створюють впевнений вигляд автомобіля. Тільки невеликий розмір колінних дисків, R15, псує зовнішню картину. Плавність перебігу не порушена. Розмір гуми 185/65.

Салон Nissan Almera поступається сучасного дизайну, виробник вирішив максимально використати рішення Renault Logan . Передня частина салону майже повністю подібна до Логана. Були запозичені такі елементи: кермо, клавіші склопідйомників, елементи для керування піччю.

Навіть з огляду на мінімалізм при оформленні салону, враження залишається позитивним. На дорогих комплектаціях встановлюють екран і автомагнітолу, тому передня панель, здається цікавіше. Двері широко відчиняються, ергономічна ручка, виконана під природне захоплення. Щільність сидінь середня. Пороги не випирають. Водій може регулювати висоту посадки, діапазон регулювання широкий. Для сегмента Ніссан Альмера просто колосальний запас площі ззаду. Регулювати кермо можна у вертикальному положенні.

Місткість багажного відсіку становить 500 літрів. Є запасне колесо з інструментом. Додано функцію відкриття багажника із салону автомобіля.

У Росії сегменті В зріс рівень продажів автомобілів. Тому що ціна в даному класі стала доступнішою для більшості покупців. Лідируюче місце серед ніссанів займає Nissan Almera. Складання здійснюється на заводі «АвтоВАЗ», при цьому ціна досить прийнятна.

Донедавна місце лідера займав Альмера Класік, який належить до класу С. Хоча говорити про те, що Нова модельзначно поступається своїми характеристиками не доводиться. Якщо порівнювати дві моделі, можна відзначити, що Альмера стала більшою і змінила сегмент.

Новаторські стилістичні рішення, використані у дизайні кузова, розширили габарити хетчбека. У просторому та затишний салонлегко можна перевозити великогабаритні предмети.

Російські покупці оцінили дизайн Альмер. До душі припала елегантна подоба, витончені лінії, лінія даху, що плавно спадає, яка органічно переходить у багажник. Спортивний образ простежується у поздовжніх ребрах та яскраво виражених автомобільних порогах. Використання хромованої обробки на рамах вікна і на решітці радіатора дозволило домогтися подібності з Teana . Легкість, легкість і оглядовість досягаються збільшеною площею скління.

У новому Nissan Almera чудово поєднані характеристики класичного седана та елегантний стилістичний підхід. Хромовані грати ідеально виглядають разом з іншими декоративними деталями кузова.

Технічні характеристики

Упевнене переміщення та комфорт створюється завдяки міцності передньої підвіски МакФерсон та задній напівзалежній балці. Легкість в управлінні викликана чутливістю кермового гідропідсилювача.

Дорожній просвіт становить 16 см, маса спорядженого автомобіля 1224 кг. Якщо на автомобіль, виявляється, максимально допустиме навантаження, кліренс зменшиться лише на півтора сантиметри, що, звичайно, є значною перевагою.

Днище автомобіля оснащене металевим заводським захистом. Під «залізом» розташований відсік двигуна, гальмівні трубкита паливна магістраль.

Мотор у Nissan Almera перекочував від Logan. Його об'єм дорівнює 1,6 літра, потужність складає 102 кінські сили. Трансмісія така сама, як і в Рено. Розігнатися до ста кілометрів автомобіль здатний за 13 секунд, максимальна швидкість становить 175 км/год. Витрата бензину в межах не перевищує 11,9 літра на сто км, якщо рух відбувається на трасі, витрата зменшується до 6,5 літра на 100 км.

На передніх гальмах ззаду встановлюються барабани. Гальма дискової форми добре вентилюються. Не слід забувати про високий рівень звукового комфорту в салоні автомобіля, це створюється за рахунок того, що відсік двигуна добре ізольований і шум двигуна не чутний навіть при високих обертах.

Коли розроблялася Альмера, особливу увагуприділили складному дорожньому покриттюі норовливим погодним умовам. Завдяки такому правильному підходу автомобіль ідеально підходить для вітчизняного покупця. Встановлений надійний та економний бензиновий двигунпрацює разом із п'ятиступінчастою МКПП. Інженери компанії для Nissan Almera повністю підкоригували амортизаційні налаштування, встановили бачок омивача об'ємом п'ять літрів, сталевий картерний руховий захист, посилені пружини та ефективну системуопалення.

Комплектації

Welcome - це стандартне, базове складання Ніссан Альмера. У комплектацію включили: оббивку з тканини, МКПП та аудіопідготовку.

Comfort наступна комплектація, яка йде одразу за Welcome. У неї вбудовано тканинну оббивку, підігрів сидінь, МКПП, аудіопідготовку з двома динаміками. Додано регулювання висоти місця водія, зовнішні дзеркала, протитуманники, хромовані ручки, електричні дзеркала з автоматичним підігрівом. У комплектації кондиціонер відсутній. Встановлення кондиціонера можливе за додаткову оплату.

Tekna закінчила модельний ряд комплектуючих. В комплектацію входить: АКП, сучасна аудіосистема 2 DIN, кермо зі шкіри. Додані електросклопідйомники, підсвічування ящика рукавички, навігація, підтримка найпопулярніших аудіоформатів і Bluetooth.

Всі моделі Nissan Almera укомплектовуються подушками безпеки для водія та переднього пасажира, іммобілайзером, додатковим заднім стоп-сигналом, гідропідсилювачами кермового керування. У модель вбудований бортовий комп'ютер, антена, підсвічування для багажника, цифровий годинник. Годинник розташовується на панелі спереду. Водіїв здивує таке доповнення комплектації, як повнорозмірна запаска, захист картера та хромовані радіаторні грати.

Розумне застосування сучасних технологічних рішень: підігрів крісел, встановлення системи кондиціювання, наявність електросклопідйомників роблять поїздку не лише приємною, а й комфортною. Вбудована багатофункціональна система Connect складається з навігаційної системи, модуля бездротового зв'язку та роз'єму USB.

Безпека водія та пасажирів враховується у кожній комплектації автомобіля. У базових варіантахАльмери встановлені EBD та AMS, ремені безпеки оснастили переднатягувачами, які регулюють рівень навантаження. Безпека перевезення дрібних пасажирів забезпечена особливими надійними кріпленнями. При зіткненні захистом буде посилена передня та задня частинакузова та ребра жорсткості.

Як заощадити на плановому ТО

Успішною заставою тривалого термінубезвідмовної роботи автомобіля є своєчасне технічне обслуговування, яке необхідно проходити згідно з регламентом виробника. Більшість автолюбителів повністю довіряють свій агрегат до надійних рук автосервісів. Не слід забувати, що будь-яка поїздка на станцію ТО – це завжди витрачені кошти та час.

Хоча більшість операцій, які стосуються обслуговування автомобіля, не вимагають великих зусиль і досить прості. Для того щоб виконати складову регламентних операцій, зовсім не потрібен особистий автослюсар. Ви здивуєтеся, коли побачите, скільки часу можна заощадити на простих технічних операціях.

Але що важливо вартість таких послуг на сервісі, буває дорожче реальної вартостідеталей. І це, якщо не брати до уваги витрати на витратні матеріали.

Вам не слід ставати «майстром на всі руки», ви просто повинні усвідомлювати, що у ваших руках не лише ваші гроші, а й ваш час.

Коли самостійно здійснюється обслуговування транспортного засобуне тільки відбувається економія коштів, а й підбирається зручний час та витратні матеріали.

Олія двигуна відповідно до запропонованого регламенту, як і фільтр, потребує заміни кожні 15 тис. км пробігу. Впорається з цим завданням, допоможе інструкція.

Стан гальмівних колодок, барабана та гальмівних механізмів перевіряється під час кожного технічного огляду. Заміна відбувається, якщо ступінь зносу максимальна. Колодки замінюють у випадках: коли відбувається замаслювання накладок, відшарування накладок чи накладках виявляються сколи чи глибокі борозни.

Заміну гальмівної рідини перевіряють через 2 роки експлуатації, або коли пробіг перевищує 30 тис. км.

Змінний елемент повітряного фільтразамінюють після 15 тис. км. пробігу. Користуючись даними інструкції, для водія не важко самостійно замінити цей елемент.

Ремінь приводу допоміжних агрегатівза регламентом необхідно змінювати через 60 тис. км пробігу або через чотири роки експлуатації, залежно від того, який параметр настане раніше.

Коли з ладу виходить ремінь приводу ГРМ, це може бути спричинене урвищем або зрізом зубів. У разі поломки клапани уткнуться у поршні. Це відбувається через неузгодження поворотних кутів, у результаті ми маємо дорогий ремонт двигуна. Щоб така ситуація не виникла заміну ременя, необхідно робити кожні чотири роки або кожні 60 тис. км пробігу. Якщо є потреба, проконтролювати стан ременя можна і раніше.

На панелі приладів, а також у блоці, який керує системою кондиціювання, використовуються лампи розжарювання, невеликих розмірів. Дротові виводи ламп 13,5 Вт – 3 Вт. Лампи розташовані на пластикових патронах. Залежно від місця, куди їх встановлюють у них довгі або короткі ніжки. Зверху на лампу надягають ковпачок із гуми, як правило, він синього кольорухоча може бути і чорного і зеленого і жовтого. У магазинах запчастин лампа коштує недорого, та й час, який витратите на очікування на замовлення, не перевищить два дні. Якщо ви хочете заощадити, тоді відмінним варіантом буде придбання безцокольного мініатюрної лампи, у якої дротяні висновки Н40-12005. Її розміри ідеально підійдуть, а технічні характеристикизбігаються з оригінальною лампою. При цьому ціна буде в кілька разів меншою.

Багато хто чекав того, коли з'явиться у продажу новий Ніссан Альмера 2017, фото, ціна комплектації та вартість додаткових опцій якого говорять про те, що автомобіль стане найпривабливішою пропозицією у своєму класі. Для початку відзначимо той момент, що на території Росії буде доступно 5 комплектацій та 8 рівнів оснащення. При цьому ціна на седан починається з позначки 581000 рублів - це менше, ніж та сума, яку вимагають за багато інших моделей вітчизняного автопрому. Чому автомобіль має таку невисоку вартість, чи має хороші двигуни і коробки, чи прослужить він довго – поширені питання. Зазначимо, що дорогий варіант виконання цього автомобіля коштуватиме 700000 рублів. Тому більш уважно придивимося до Нісан Альмера 2017, який має стати найдоступнішим. бюджетним автомобілемяпонського автоконцерну.

Фото новинки

Екстер'єр Nissan Almera 2017

Спочатку поговоримо про зовнішньому дизайніавтомобіля, так як за цим показником досить часто критикують вітчизняні моделі, що виходять сьогодні. Nissan Almera 2017 має екстер'єр, який говорить про приналежність моделі до бюджетного класу. Особливості полягають:

• Оптика має великі розміри, виконана в округлій формі, які доповнили виїмкою внизу. Загалом можна сказати, що є певна схожість з оптикою, яка встановлюється на . Є і протитуманні фари, які виконані класично: круглі, втоплені у бампер.
• Решітка радіатора виконана у вигляді 3-х зябер, які хромували і зробили трохи округлими. У центрі розташований значок Ніссан, який також виконаний у хромованому вигляді.
• Передній бампер не масивний, має повітрозабірник та невеликий пластиковий захист чорного кольору знизу.

• Капот виконаний так, що оптика ніби підноситься над загальним силуетом.
• Бокова сторона виконана просто, лінія початку колісних арокрозташована низько, також є пластиковий захист, прихований усередині.
• Дах виконаний у вигляді півкола, при цьому скіс позаду більш пологий.
• Задня частина Ніссан Альмера 2017 (рестайлінг) виконана у простому стилі, ліхтарі розкосі, бампер не виділяється, на кришці багажника розташована хромована рукоятка з назвою виробника.

Ці моменти визначають те, що за своїм дизайном не дуже далеко втік від автомобілів вітчизняного походження нових поколінь. Модель виглядає дуже просто і дешево, трохи бентежить форма, а також колісні диски R13, які на сьогоднішній день виглядають вже безглуздо.

Інтер'єр

Інтер'єр відповідає мінімальній сумі, яку зажадали на початкову комплектацію. Важливим моментом назвемо те, що японські дизайнери та інженери прагнули витримати стиль мінімалізму, тобто не робили багато граней та виїмок, які за відсутності нормального оснащення виглядають якось дивно. Саме цей момент можна назвати основним відмітною ознакоюсалону японського бюджетника та вітчизняного автопрому. Відгуки про Ніссан Альмера 2017 говорять про те, що автомобіль має відносно невисоку якість складання. Це відбилося на тому, як підігнали панелі один до одного в салоні. Особливостями інтер'єру назвемо:

• У початковій комплектації кермовий блок не має різних клавіш, які можна зустріти на багатьох бюджетниках, у тому числі й АвтоВАЗ. При цьому кермо виконано в незвичайному стилі, який рідко зустрічається в автомобілях: всі його частини розташовані в одній площині, візуально він здається диском, що складається з декількох елементів.
• Приладова дошка просто жахливо просто зроблена: дві круглі шкали позначення обертів і набраної швидкості, що має кілька позначень, що загоряються у певних випадках, аналоговий маленький дисплей для відображення основної інформації, нижче є блок позначень, які використовувалися ще більше 10 років тому на німецьких автомобілях.

• Центральна консоль також не має великої кількості декоративних елементів. У центрі розташовані повітропроводи, у дорогих комплектаціях штатна системаз невеликим кольоровим дисплеєм для відображення карток та іншої інформації. Нижче великі клавіші керування основними функціями, далі вже звичні регулюючі параметри повітря, що надходить у салон, блоки круглої форми.
• Між сидіннями розташували окремий підсклянник для двох чашок та важіль перемикання передач. Використовуваний пластик дуже низької якості, нагадує вироби, які можна придбати на ринку китайських підробок.
• На задньому ряду нічого нового: диван для трьох пасажирів із трьома підголівниками. При цьому підлокітника, що відкидає, для того, щоб розділити сидіння, немає.
• Багажне відділення також позбавлене різних поличок та відсіків. Єдине, що потішить, це запасне колесо заховано в багажнику під поликом. При цьому створений відсік помістилося повноцінне колесо, а не таблетка.

Ніссан Альмера 2017 у новому кузові, комплектації та ціни, фото, відгуки про який можна зустріти на цій сторінці, має оснащення салону гірше, ніж у деяких моделей вітчизняного походження з цієї цінової категорії. Звичайно про якість складання судити поки складно, але цей момент важливий, тому що завжди не з кращого бокусебе показує у плані надійності створених автомобілів, а ось японський автовиробник добре себе зарекомендував.

Комплектації та ціни

Розібравшись з оформленням автомобіля, слід приділити увагу його ціни та відповідні комплектації:

1. Welcome- Найдоступніша версія автомобіля, яка обійдеться в 626000 рублів. За ці гроші можна встановити на автомобіль 102 кінський бензиновий двигун об'ємом 1.6 літрів, а також механіку з 5-ма ступенями перемикання передач. Крутний момент передається стандартно на передню вісь, витрата в змішаному режимі становить 626 000 рублів. Відразу зазначимо, на всіх комплектаціях встановлюється той самий двигун і механічна коробкаале може бути і 4-х ступінчастий робот.
2. Comfort- Дана пропозиція надходить за ціною від 652 до 737 тисяч рублів. При цьому найдорожча пропозиція поставляється з автоматичною коробкою.
3. Comfort Plusйде з механікою за ціною 707 000 рублів, з автоматом за 762 000 рублів.
4. Teknaтеж йде із двома типами трансмісії, ціна варіює в діапазоні від 742 до 797 тисяч рублів.

Опцій у автомобіля може бути досить багато, тому розглянемо те, що можна отримати вже в базової комплектації. За мінімальну суму пропонує автомобіль із фронтальними подушками безпеки спереду, ABS, системою контролю правильності розподілу. гальмівного зусилля, ременем безпекитриточкового типу для всіх сидінь та іммобілайзер. Вже в наступній версії встановлюється підігрів сидінь, бортовий комп'ютер, пакет аудіопідготовки та кілька інших опцій.

Конкуренти

За настільки низьку цінуза початкову комплектацію важко знайти автомобіль закордонного автовиробника. Конкурентами можна вважати:

При цьому найдешевша пропозиція в даному випадку коштує вже 600 000 рублів, а за автомобіль німецького походження доведеться віддати 650 000 рублів.

Підбиваємо підсумки

При погляді на вартість автомобіля відразу здається, що ця пропозиція одна з найкращих у бюджетному класі. Ніссан Альмера 2017 тест драйв відео відразу викликає підозру, тому що автомобіль має погану керованість і взагалі не може показати динаміку, властиву сучасним поколінням багатьох бюджетників. Перевагами можна назвати:

• Низьку вартість навіть у порівнянні з .
• Можливість включення великої кількості різноманітних опцій, які зроблять автомобіль комфортнішим.
• Просторий салон

До недоліків віднесемо:

• Присутність лише одного двигуна у лінійці.
• Наявність старих трансмісій як механічної, так і автоматичної, які технічно вже застаріли.
• Початкова комплектація, яка і приваблює своєю ціною, йде в дуже мізерному оснащенні.
• Якщо привести автомобіль у той вид, який придатний для щоденного виконання, то доведеться вже віддати понад 650 000 рублів.

Саме тому слід розглядати можливість почекати з покупкою та трохи підкопити на одного з конкурентів. Якщо ж важлива ціна, то дешевше пропозиції практично не зустріти.

Фото Ніссан Альмера 2017

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  

Оновлений седан доступної категорії Ніссан Альмера 2018 випускатиметься під керівництвом концерну АвтоВАЗ. Конвеєрне складанняздійснилася п'ять років тому, а найближчим часом завод запустить рестайлінг сімейства. Авто будуть базуватися на платформі відомого в нашій країні Рено Логана. Автомобіль новий Ніссан Альмера 2018 (фото, комплектації та ціни нижче) відрізняється практичністю, зручністю, невеликими. компактними розмірами, а головне, доступним виконанням. Автоприхильники оцінили в Альмері привабливу вартість, найвищу якість деталей та оптимальні розміри, що ідеально підходять для вітчизняних доріг.

Стриманий дизайн

Екстер'єр автомобіля

Екстер'єр рестайлінгового Ніссан Альмера 2018 модельного року відрізняється скромністю, виглядає стильно та витончено. Проведений аналіз виключив різні вигини, глибокі штампи та громіздкі деталі. На їх місце стали акуратні та лаконічні частини кузова. Отже, про все по порядку:

• Скромний та строгий бампер попереду не має нічого зайвого.
• Трохи опуклі фари.
• Грати радіатора з хромованим покриттям.
• Великий повітрозабірник у формі трапеції.
• Збоку встановлені круглі протитуманки.
• Передні фари світлодіодного типу.
• Підвіконна лінія, що переходить на верхню частину.
• Бічні дзеркала залишилися постійними, але змінилася форма ручок.
• Задній бампер дещо витягнутий уперед.
• Кришка багажника відрізняється масивністю, на ній красиво придуманий хромований молдинг над номером.
• У передній частині всі елементи та деталі обрані ідеально та вигідно доповнюють себе.
• Лобове скло з косим нахилом.
• Вузькі стійки зроблено назад.
• Повний плавний капот практично з невидимими выштамповками.
• Суворий і гордовитий вигляд авто забезпечують прожекторні фари.
• Передній бампер дутої форми та частиною виступає вперед, завдяки чому виглядає солідно та презентабельно.
• Куполоподібний дах йде нагору.
• Розширені дверні отвори.

Загалом профіль та зовнішнє оздоблення нового Ніссан Альмера 2018 модельного року показує шанувальникам схожі ексцентричні спортивні задатки, прагнення та потужність.

Інтер'єр салону седана

Салон автомобіля розроблений у класичному та лаконічному стилі. Тут немає ніяких наворотів та оригінальних елементів, що виділяють автомобіль. При цьому вільного місцябільш ніж достатньо. Однак, якість матеріалів та приладове компонування управління порадує не всіх.

• Панель приладів розроблена без зайвих елементів: невигадливе віконце в бардачку, дефлектори круглої форми, щит із нішами приладів.
• Простотою виділяється центральна панель, на ній передбачено компактний комп'ютерний екран діагоналлю 6 дюймів, клавіші керування та функціональності.
• Рульове колесо із трьох спиць залишилося незмінним. Він створений без клавіш керування.
• Спинка заднього сидіння автомобіля складається у співвідношеннях 60/40. Представлена ​​опція буде можливою у всіх комплектаціях, крім стандартної.
• Відділення багажника збільшеного об'єму становить 500 літрів.
• Центральна консоль прикрашена двома короткими алюмінієвими накладками з боків.
• Основний тунель тепер суттєво вже.
• Пристрій перемикання передач розташували вище, а регулювати їх стало у кілька разів зручніше.
• Гальмо стоянки зовсім не заважає при поїздках.

Матеріали обробки не високої якості, навряд чи викличуть захоплення та зможуть порадувати практичністю. Незалежно від комплектування та собівартості, автомобіль ґрунтується на базі BO, яка використовується в таких автомобілях, як Nissan, Lada, Renault. Японські фахівці вирішили не впроваджувати ненадійну платформу, тому можна впевнено стверджувати, що автомобіль вийшов справді шикарним. До незаперечних його переваг відносяться:

• підвищена товщина підлогового покриття;
• удосконалені бризковики;
• лонжерони;
• міцний захист відділення двигуна.

Також був значно передумовлений основний стабілізатор та стійка ззаду, які завоювали чудові показники жорсткості.

Технічні характеристики

Авто буде збиратися з єдиним вибором силового двигуна. Далі планують збільшити лінійку, в якій встановлять дизельний. Існуючі силові функції здійснюватиме двигун на 1,6 літра, потужність 102 л. с. Допустимий розгін при цьому складе 185 км/год. Набір швидкості до 100 км. за 10,9 секунди. Хорошими є коефіцієнти витрати бензину. Для змішаного параметра вони становлять 8,5 літрів на 100 км, що є досить економічним. Коробок передач представлено дві: стандартна 5 ст. МКПП та 4-х діапазонна АКПП. Автомобіль має відносно великі габарити:

• Довжина 465,6 см.
• Колісна база 27 см.
• Висота 152,2 см.
• Ширина 169,5 див.
• Дорожній просвіт 16 см.

Судячи з відгуків власників попередньої моделі Альмер, механіка в трансмісії не виправдає себе. Вона має нестабільну працездатність, що негативно відображається на динамічності авто та його ходових якостях.

Комплектації та вартість Ніссан Альмера 2018 в новому кузові

Рестайлінговий седан Ніссан Альмера 2018 у новому кузові (комплектації, ціни, фото та відгуки на нашому сайті) буде поставлятися у таких комплектаціях:

• Welcome.
• Комфорт.
• Comfort+.
• Текна.

Вартість автомобіля в оновленому кузовістановитиме від 611 000 рублів до 782 000 рублів.

Комплектація Welcome

Даний комплект має власну функціональність. Це пояснюється тим, що модель вважається стандартною і можлива для покупки середнього власника. Саме цей комплект завоював позитивні емоції автовласників. Устаткується бензиновим пристроємоб'ємом 1,6 літра та 5-ст. МКВП. Силовий агрегатоснащений такими коефіцієнтами:

• швидкість до сотні за 109 секунд; максимальний набір швидкості 185 км/год;
• в середньому витрати бензину 5,8 літрів.

За своїм технічним якостямця комплектація не настільки відрізняється від інших. Ціна ж варіюється від технічного обладнанняавтомобіля і становить від 611 тис. рублів.

Комплектація Tekna

Ця комплектація практично не відрізняється від базової крім частини нововведень. Максимальний комплект застосовує у вигляді двигуна 1,6-літровий мотор силою 102 л. с. Він поєднується із коробкою 5-ст. МКПП чи автоматом. Автомобіль з АКПП трансмісією має такі особливості:

• розгін до 100 км. за 12,7 секунд;
• швидкість 175 км/год;
• в середньому витрати бензину 6,5 літрів на 100 км.

Собівартість комплектації визначається не потужністю, а функціоналом. Чим вищою вона буде, тим найбільший комфорт отримають водій із пасажирами під час перебування в салоні. Вартість комплектації варіюється від 637 000 рублів до 722 000 рублів.

Комплектація Comfort Plus

Ця версія комплектації буде оснащена:

1. Підігрівом сидінь.
2. Центральним замком, що регулюється з пульта.
3. Дзеркало з електронним регулюванням.
4. Функціями АБС та курсової стійкості.

Вартість комплекту становитиме від 692 000 рублів до 747 000 рублів. В цілому, різниця між комплектаціями невелика, вона залежить від динамічних параметрів і не сильно впливає на основне враження про рестайлінгового Ніссана Альмера 2018. Що стосується проблем безпеки, то автомобіль відмінно укомплектований. Вже в стандартному поповненні він має дві подушки безпеки, функціональність ABS та EBD, ремені передніх крісел з обмежувачами, кріплення для дитячих крісел. Крім цього, кузов на додаток обладнаний смугами жорсткості, які захищають при ударі.

Габарити Ніссан Альмера, Це мабуть одна з головних переваг автомобіля. За розмірами Nissan Almera типовий автомобількласу "С", але за ціною машина конкурує з автомобілями класу "B". Простір у салоні визначає колісна база, яка дорівнює 2700 мм.

Довжина Ніссан Альмераскладає 4656 мм, ширина 1695 мм, а висота 1522 мм. Простір у салоні особливо відзначають пасажири задніх сидінь. Якщо врахувати, що платформою для створення Nissan Almera послужив Logan (особливо це помітно в передній частині салону), збільшення колісної бази дуже позитивно позначилося на внутрішньому обсязі.

Багажне відділення Ніссан Альмераскладає 500 літрів об'єму. Задня спинка сидінь складається, в дорожчих комплектаціях у зручній пропорції 60 на 40. Дана обставина дозволяє перевозити досить великий і нестандартний вантаж. Під підлогою багажника є додаткова ніша, де є повнорозмірне запасне колесо.

Габарити, розміри, кліренс Ніссан Альмера

• Довжина – 4656 мм
• Ширина – 1695 мм
• Висота – 1522 мм
• Споряджена маса – від 1177 кг
• База, відстань між передньою та задньою віссю – 2700 мм
• Об'єм багажника Ніссан Альмера – 500 літрів.
• Вантажна висота багажника – 710 мм
• Ширина багажника між колісними арками – 1130 мм.
• Висота вантажного отвору багажника – 540 мм.
• Довжина багажного відділеннядо спинок задніх сидінь – 1030 мм
• Об `єм паливного бака- 50 літрів
• Об'єм бачка омивача – 5 літрів
• Передня колія – 1490 мм
• Задня колія – 1490 мм
• Розмір шин – 185/65 R15
• Дорожній просвіт або кліренс Ніссан Альмера – 160 мм

Кліренс Ніссан Альмераскладає 16 сантиметрів. Досить непоганий показник дорожнього просвітудля сімейного седану. Що стосується коліс, то виробник пропонує лише 15 дюймові диски. Навіть у топовій комплектації збільшених розмірів колісних дисків не буде.