তারিখ: 21-12-2010, 00:57
আপনি জানেন যে, প্রতি বছর আমাদের দেশে হাজার হাজার দুর্ঘটনা ঘটেছে, দুর্ঘটনার দু: খিত পরিসংখ্যান দ্বারা প্রমাণিত হিসাবে তাদের সংখ্যা প্রতিদিন বাড়ছে। খুব প্রায়ই, দুর্ঘটনার ফলে কেবলমাত্র কৌশলটি ভোগ করে না, নিয়মিত রাস্তায় রাস্তায় একটি বড় সংখ্যক লোককে হত্যা করে। শীতকালে সড়ক দুর্ঘটনার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উদযাপন করা হয়। নির্বিশেষে ড্রাইভার কোন ড্রাইভিং বিভাগ - বিভাগবি।, সি, ডি বা এ, এটি কি অভিজ্ঞতা আছে, সীমিত চেহারা এবং Hollyedian গাড়ির একটি maggunction সঙ্গে একত্রিত, দুর্ঘটনার উত্থানের জন্য সব শর্ত তৈরি করুন। দুর্ঘটনার ঘটনার ঝুঁকি কমাতে, বেশ কয়েকটি ডিভাইস প্রয়োগ করা হয়, যার মধ্যে: গাড়ির চাকাটিতে মেটাল চেইনগুলি, শীতকালীন চাকার। যাইহোক, উপরে তালিকাভুক্ত অভিযোজনের অস্তিত্ব সত্ত্বেও, রাস্তাগুলিতে বিপদ প্রতিরোধ ও হ্রাস করার একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা এখনও চালক। মালিকদের সাহায্য করার জন্য যানবাহন ঘটনার অবস্থার মধ্যে মেশিন পরিচালনা করুন চরম পরিস্থিতিড্রাইভিং স্কুলের উন্নত প্রশিক্ষণ কোর্সের ভিত্তিতে ব্যায়াম।
শীতকালে একটি গাড়ী ড্রাইভিং নীতি।
আপনি কি গ্রাজুয়েট voronezh মধ্যে autocurses, মস্কো বা অন্য কোন শহর, সম্ভবত, আপনি একটি গাড়ী ড্রাইভিং নীতি শুনতে শুনেছেন গ্রীষ্মকালীন সময় শুষ্ক রাস্তা এবং শীতকালে - হিমায়িত, ভিন্ন। যখন আপনার গাড়ির তালিকাভুক্ত করা হবে তখন আমি কী করব? প্রথমত, আপনার হাত দিয়ে আপনার মুখ বন্ধ করা গুরুত্বপূর্ণ নয়, নিয়ন্ত্রণটি বন্ধ করবেন না, তবে বাহিনী এটি সংরক্ষণ করার চেষ্টা করুন। প্রতিটি ভাল ড্রাইভিং স্কুল, এটা কিনা voronezh মধ্যে ড্রাইভিং স্কুল অথবা অন্য একটি শহর, শীতকালে ড্রাইভিং কোর্সে ড্রাইভারদের নির্দেশাবলী অনুযায়ী কাজ করার জন্য ড্রাইভার শেখান ড্রাইভার। এই ঠিক কি উপযুক্ত হবে এই ক্ষেত্রে। প্রশিক্ষক কোর্সটি শেখানোর জন্য যে সত্যটি বিবেচনা করে, ক্যারেজওয়েতে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতে এটি মূলত সম্ভব।
ড্রাইভার, যেমন বিভাগবি।, সি, ডি এবং বিভাগ এ, বরফের সময় রাস্তায় যাচ্ছেন, গাড়ির কোনও স্থানান্তর করার অধিকার নেই। প্রযুক্তিগত শর্ত যা অনুপযুক্ত বলে মনে করা হয়। এই অবস্থা বাস্তবায়নের মাধ্যমে, কেবল কৌশলটির নিরাপত্তা নয়, কিন্তু পথচারীদের স্বাস্থ্য ও জীবন, যাত্রীদের জীবন, অন্যান্য ড্রাইভারগুলি প্রায়শই নির্ভর করে। গাড়িটি পাস না হওয়া পর্যন্ত অবাঞ্ছিত পরিণতি এড়ানোর জন্য সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিক্স, যা উদ্দেশ্য বিভিন্ন ত্রুটি সনাক্ত করা, এবং যদি প্রয়োজন হয়, অংশ, নোড প্রতিস্থাপন। অনুরোধে, কার সার্ভিস অফিসাররা মেশিনের শরীরের উপর ক্রমবর্ধমান আবরণ প্রয়োগ করবে, চাকা ভারসাম্য তৈরি করবে, তাদের উপর মেটাল চেইন ইনস্টল করা হবে।
প্রতিকূল ড্রাইভিং যখন উচ্চ মনোযোগ দিতে কি সম্পর্কে একটি নিবন্ধ আবহাওয়ার অবস্থা। নিবন্ধ শেষে - আকর্ষণীয় ভিডিও চরম ড্রাইভিং সম্পর্কে!
নিবন্ধ কন্টেন্ট:
বর্তমানে, চরম আবহাওয়া অবস্থার ড্রাইভিং পরামর্শ motorists ব্যাপক শ্রোতা মধ্যে মহান জনপ্রিয়তা অর্জন করা হয়। এবং এটি বিস্ময়কর নয়, কারণ গাড়ী যাত্রীদের রাস্তায় এবং নিরাপত্তার উপর ব্যক্তিগত নিরাপত্তার কারণে ব্যক্তিগত নিরাপত্তা - প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য প্রধান অবস্থা। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভারগুলি বিতর্কিত বা চরম ড্রাইভিংয়ের জন্য বিভিন্ন কোর্স এবং বিশেষ প্রশিক্ষণ কর্মসূচি অর্জন করে।
একটি চরম ড্রাইভিং কি
গড় ড্রাইভারের জন্য, এই অভিব্যক্তিটি স্থান, অভ্যুত্থান, বরফের উপর স্লাইডিং এবং দুটি চাকার উপর সবচেয়ে বিপজ্জনক বাধাগুলির মাধ্যমে পাস করে একটি ড্যাশিং বিপরীত একটি ধারণা তৈরি করে। এবং প্রায়শই, লোকেরা বিশ্বাস করে যে চরম ড্রাইভিং স্বয়ংচালিত ক্রীড়াগুলির মধ্যে একটি যা রাস্তাগুলির প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে বিশেষ সম্পর্ক নেই।
তবে, এই ক্ষেত্রে হয় না। শব্দটি বিপজ্জনক এলাকায় প্রচলিত ড্রাইভিং জন্য প্রয়োগ করা যেতে পারে slipping রাস্তা, দরিদ্র দৃশ্যমানতা এবং অন্যান্য আবহাওয়া "বিস্ময়" সঙ্গে। অতএব, ড্রাইভিং টিপস চরম অবস্থা ড্রিফট-রেসিং দক্ষতার দক্ষতার জন্য একটি নবীন গাড়ী উত্সাহী পেশাদার প্রশিক্ষণ গ্যারান্টি দেয় না এবং ক্যাসকেডের একটি পর্যায় তৈরি করবে না। সবকিছু আরো বাস্তব এবং প্রয়োজনীয়, বিশেষ করে যদি আপনি আপনার স্বাস্থ্য এবং আশেপাশের মানুষের নিরাপত্তা সম্পর্কে উদাসীনভাবে উদাসীন না হন।
কি ড্রাইভার একটি চরম ড্রাইভিং কোর্স সহ্য করতে প্রেরণা
Motorists পেশাদার প্রশিক্ষকদের জন্য সাহায্য চাইতে এবং বিভিন্ন কারণে চরম আবহাওয়া অবস্থার ড্রাইভিং টিপস আগ্রহী। কেউ কেউ বারবার বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে এবং সবকিছু করার জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে পরিণত হয়েছে, শুধু তাদের পুনরাবৃত্তি করার অনুমতি দেয় না। অন্যরা কেবল অবাঞ্ছিত ঘটনাগুলি প্রতিরোধ করতে চায় এবং আত্মবিশ্বাসী এবং নিরাপদে চাকাটির পিছনে অনুভব করতে শিখতে পারে।
চরম ড্রাইভিংয়ের জন্য চরম ড্রাইভিং মুদ্রা এবং টিপসগুলির মূল উদ্দেশ্যটি প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য পেশাদার সহায়তা প্রদান করা, যা প্রতিকূল অবস্থায় একটি গাড়ী চালানোর সময় অনিশ্চয়তা বা ভয় দূর করতে পারে না। বরফ, কুয়াশা সহ খারাপ আবহাওয়া অবস্থা, মুষলধারে বৃষ্টি বা তুষারপাত, ড্রাইভারটির মানসিক আস্থা দৃঢ়ভাবে প্রভাবিত করে, বিশেষ করে যদি আমরা মহিলা প্রতিনিধিদের কথা বলি। একটি ভাল পাঠ্যক্রম চাপপূর্ণ অবস্থা পরিত্রাণ পেতে সাহায্য করে, এবং আপনি দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে ব্যক্তিগত বাধ্যতামূলক দক্ষতা মাস্টার করতে পারবেন নিরাপদ ব্যবস্থাপনা খারাপ আবহাওয়া অবস্থার সঙ্গে গাড়ী।
চরম আবহাওয়া অবস্থার মধ্যে সঠিক ড্রাইভিং দক্ষতা এবং দক্ষতা একটি সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত। তাদের মধ্যে উল্লেখ করা যেতে পারে:
- দুর্বল দৃশ্যমানতা সঙ্গে একটি নিছক রাস্তা উপর সফল বিপরীত এবং ব্রেকিং করার ক্ষমতা;
- দীর্ঘমেয়াদী স্লাইডের সময় ড্রাইভিং এবং সম্ভাব্য প্রভাবগুলিতে হ্রাসের পুনরাবৃত্তি;
- সংঘর্ষ থেকে যত্ন নেওয়ার জন্য কার্যকর maneuvering এবং প্যারালেন্ট ব্রেকিং;
- একটি দ্রুত চোরাচালান বাধা এবং বস্তু যা রাস্তায় একটি অপ্রত্যাশিত ঘটনা হতে পারে;
- চরম সক্রিয় করার ক্ষমতা;
- এমনকি সবচেয়ে সংকীর্ণ জায়গায় পাস করার ক্ষমতা;
- একটি অপ্রত্যাশিত দুর্ঘটনা সময় গাড়ী প্রতিরোধের বজায় রাখার ক্ষমতা, এবং অনেক অন্যান্য বাধ্যতামূলক দক্ষতা।
চরম আবহাওয়ার ক্ষেত্রে ড্রাইভিং প্রশিক্ষণের জন্য টিপস মোটরস্টিস্টকে দ্রুত পেশাদার স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোলের দক্ষতা এবং স্লাইড এবং সম্ভাব্য ড্রিফটগুলির সাথে একটি ব্রেক এবং গ্যাস পেডালের দক্ষতা অর্জনের অনুমতি দেয়।
স্বয়ংচালিত স্কুলে পাওয়া যেতে পারে এমন অনেক শিক্ষণ কোর্স পেশাদার অটোইনট্রাক্টর দ্বারা শেখানো হয় এবং বাস্তব অংশটি সিমুলেটরগুলিতে সঞ্চালিত হয়। এবং শুধুমাত্র ড্রাইভারটি তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং সর্বনিম্ন প্রশিক্ষণ দক্ষতাগুলির মৌলিক স্তরের পরে, এটি চাকাটির জন্য রোপণ করা যেতে পারে বাস্তব গাড়ী, বাস্তব প্রতিকূল অবস্থার সঙ্গে একটি বাস্তব রাস্তা উপর।
চরম আবহাওয়ার অবস্থার ড্রাইভিং পরামর্শ বিশেষ করে যারা সঠিকভাবে এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে অপরিহার্য জরুরী পরিস্থিতির ক্ষেত্রে তাদের মনোযোগ আকর্ষণ করতে চায় তাদের জন্য বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হবে। Contrawaric প্রস্তুতি হয় গুরুত্বপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি শেখার যে রোধে সক্ষম তাত্ত্বিক এবং ব্যবহারিক দক্ষতার একটি নবীন মোটরসাইকেল মৌলিক স্তর সরবরাহ করে সম্ভাব্য সমস্যা প্রতিকূল অবস্থার ড্রাইভিং যখন।
চরম আবহাওয়া অবস্থার ড্রাইভিং যখন সমস্যা এড়ানোর জন্য কিভাবে
দুর্বল দৃশ্যমানতা এবং কুয়াশা থেকে সাবধান
এটা কোন গোপন নয় যে শক্তিশালী কুয়াশা সবচেয়ে বিপজ্জনক আবহাওয়া ঘটনাগুলির মধ্যে একটি। শূন্য দৃশ্যমানতা সহ, রাস্তায় কী ঘটছে তা নির্ধারণ করা এবং জরুরি অবস্থা এড়াতে ড্রাইভারটি খুব কঠিন।
সড়কের অন্তত একটি সংক্ষিপ্ত দৃষ্টিভঙ্গি নিশ্চিত করার জন্য, মোটরচালকটি মধ্যম আলো অন্তর্ভুক্ত করতে হবে এবং অন্যান্য যানবাহনগুলির মধ্যে দূরত্ব বাড়ানোর জন্য আন্দোলনের গতি কমাতে হবে। এটি সম্মার্জনী এবং গ্লাস হিটার প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। রিয়ারভিউ আয়রনগুলি ব্যবহার করে গাড়িটির পিছনে কী ঘটছে তা নির্ণয় করার জন্য এটি বিশেষ যত্নের সাথে প্রয়োজন। এই অন্যান্য মেশিনের পদ্ধতির লক্ষ্য করার অনুমতি দেবে।
রাস্তা পৃষ্ঠ সঙ্গে চাকা টায়ার ক্লাচ ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ
একটি বিশেষ দায়িত্বশীলভাবে clutch নিয়ন্ত্রণ উল্লেখ একটি বিশেষভাবে প্রয়োজন চাকা টায়ার ব্যয়বহুল সঙ্গে। একটি শক্তিশালী ঝরনা বা অন্যান্য বৃষ্টিপাতের সাথে, রাস্তা পৃষ্ঠ অবিশ্বাস্যভাবে কতটুকু হয়ে যায়, যার কারণে গাড়ীটি একটি বাস্তব হাইড্রোকেলে পরিণত হয়। স্বাভাবিকভাবেই, এটি গতির উপর নিয়ন্ত্রণের প্রক্রিয়াটি জটিল করে তোলে। এবং যদি আপনি মনে করেন যে এই নিয়ন্ত্রণটি হারিয়ে যায় এবং গতি হ্রাস পায় না, তা অবিলম্বে গ্যাসের পেডালটি ছেড়ে দেওয়া এবং গাড়িটি হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা ভাল।
কিন্তু কোন ক্ষেত্রে, ব্রেকের উপর সবকিছু করা অসম্ভব, কারণ আপনি অবশ্যই আপনার হাতে স্টিয়ারিং হুইল রাখতে সক্ষম হবেন না এবং এমনকি আরও বেশি রাস্তা দিয়ে চাকার খপ্পর সংরক্ষণ করুন।
একটি নিছক রাস্তায় গাড়ী এর আচরণ মূলত চাকা টায়ার এর ধরন এবং মানের উপর নির্ভর করে। তাই চাকা নির্বাচন যখন সংরক্ষণ করা উচিত নয় পৃথক মডেল অথবা সস্তা সংস্করণ, কারণ এই উপাদান আপনার নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা সহ অনেক বেশি নির্ভর করে।
যদি আপনি গাড়ীটির অবস্থা থেকে উদাসীন নন, যাত্রীদের সান্ত্বনা ও স্বাস্থ্য, যা গাড়ীর ভিতরে থাকে, তারপরে একটি বিশেষ দায়িত্বের সাথে চাকাযুক্ত টায়ারগুলির পছন্দটি ভালভাবে চিকিত্সা করে। মানের টায়ার প্রদান করতে সক্ষম নির্ভরযোগ্য ক্লাচ গাড়ী এস রাস্তা আবরণএবং এই দীর্ঘ স্লাইড সঙ্গে অনেক সমস্যা বা একটি সমস্যাযুক্ত, নিছক রাস্তা ড্রাইভিং সঙ্গে অনেক সমস্যা সমাধান করে।
উচ্চতর তাপমাত্রা থেকে সাবধান
কম বিপজ্জনক আবহাওয়া Phenomenon. তাপ। উচ্চতর তাপমাত্রা তারা রেডিয়েটার বা গাড়ির অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অংশ overheating হতে, যা অপ্রত্যাশিত জরুরী পরিস্থিতিতে ঝুঁকি সৃষ্টি করে। আপনি তাপমাত্রা সূচক লক্ষ্য করুন, সংকেত আলো এবং সেন্সর সতর্কতা বা বিপদ রিপোর্ট, অবিলম্বে কুলিং সিস্টেম (এয়ার কন্ডিশনার) বন্ধ এবং সবচেয়ে হিটার চালু উচ্চ তাপমাত্রা। যেমন সমাধান আপনি বিলম্ব করার অনুমতি দেয় গরম বাতাস ইঞ্জিন থেকে, স্যালন এটি পাঠানো। কিন্তু গাড়ী খুব গরম থাকে যদি রেডিয়েটর ঢাকনা মুছে ফেলার চেষ্টা করবেন না। তাপমাত্রা হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, এবং ইঞ্জিন শীতল হবে।
তুষারপাতের সময় বা যখন বরফের সময় সতর্কতা সম্পর্কে মনে রাখবেন
স্নো-আচ্ছাদিত রাস্তায় বা রুট - সবচেয়ে এক বিপজ্জনক আসন মোটরসাইকেল জন্য। চরম দক্ষতা এবং চরম আবহাওয়া অবস্থায় ড্রাইভিং দক্ষতা ছাড়া, যেমন অবস্থার মধ্যে ভ্রমণ খুব সমস্যাযুক্ত হতে পারে। এবং বর্ধিত বিপদ বরফ দ্রবীভূত করা শুরু যে ঘটনা প্রদর্শিত হবে।
ঢাল বা লিফট সহ রাস্তাগুলিতে অনিয়মের সাথে মোকাবিলা করার জন্য এটি বিশেষত কঠিন। গাড়ী বংশদ্ভুত যেতে শুরু করে, যেতে ভুলবেন না অল্প গতি এবং আন্দোলনের গতি কমাতে। সতর্কতা সংরক্ষণ করুন এবং রাস্তা পৃষ্ঠ সঙ্গে টায়ার এর ছোঁড়া নিয়ন্ত্রণ করুন। প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে, আপনি আপনার গাড়ী tame এবং একটি সম্ভাব্য জরুরী প্রতিরোধ করা অনেক সহজ হবে।
উপসংহার
বর্তমানে এটি অত্যন্ত চরম ড্রাইভিং স্বয়ংচালিত ক্রীড়াগুলির মধ্যে একটি নয় তবে এটি একটি সাধারণ ঘটনাও যা আপনি যে কোনও জায়গায় এবং কখনও কখনও সম্মুখীন করতে পারেন। শোরগোল শহর এবং মেগালোপোলিসে গাড়িগুলির সংখ্যা বৃদ্ধির সাথে সাথে, প্রতিটি ট্রিপটি একটি অনভিজ্ঞ মোটরস্টারের জন্য একটি বাস্তব পরীক্ষা হতে পারে। এবং যদি আমরা আবহাওয়ার অবনতি উল্লেখ করি, তবে এটি কেবল পরিস্থিতি বাড়িয়ে তোলে। ফ্রস্ট এবং ঘন ঘন বৃষ্টিপাতের আগমন অপ্রত্যাশিত রাস্তা পরিস্থিতিগুলির সম্ভাব্যতা বাড়ায়, গাড়ির নিয়ন্ত্রণটি চালু করে মহান সমস্যা। এবং পরিসংখ্যান বলে, বেশিরভাগ দুর্ঘটনা চরম ড্রাইভিংয়ের জন্য অনভিজ্ঞতা বা অপ্রত্যাশিততার কারণে বেশিরভাগ দুর্ঘটনা ঘটে।
অতএব, বহিরাগত অবস্থার নির্বিশেষে এক্সট্রিমাল ড্রাইভিং টিপস সত্যিই খুব গুরুত্বপূর্ণ এবং নিরাপদ গাড়ী পরিচালনার প্রয়োজনীয় দৃষ্টিভঙ্গি। যেমন সহজ এবং প্রথম নজরে থেকে, ব্যানাল subtleties আপনার জীবন সহ অনেক নির্ভর করতে পারে। যাত্রা শুভ হোক!
চরম ড্রাইভিং ভিডিও:
পেশাগত ড্রাইভার কার্যকলাপ দুটি interrelated প্রয়োজনীয়তা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়। প্রথমত, ড্রাইভারটি অবশ্যই কার্যকরীভাবে কাজ করতে হবে, যেমন বাসের স্বয়ংক্রিয় গুণমান ব্যবহার করে, দ্রুত যাত্রী পরিবহন চ্যালেঞ্জগুলি সম্পাদন করে। দ্বিতীয়ত, এটি আন্দোলনের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা লঙ্ঘন করা উচিত নয়। নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ। সাধারণ মধ্যে রাস্তার অবস্থাসরানো কোন হস্তক্ষেপ আছে যখন, অনেক ড্রাইভার দক্ষতার সাথে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারেন। ভিতরে অত্যাধুনিক শর্ত শুধুমাত্র ড্রাইভার পর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্যতা মধ্যে ভিন্ন কার্যকরভাবে কাজ করতে পারেন।
ড্রাইভার এর নির্ভরযোগ্যতা তার পেশাদারী উপযুক্ততা, প্রস্তুতি এবং দক্ষতা উপর নির্ভর করে। উপযুক্ততা চালকের স্বাস্থ্যের অবস্থা, তার মনোবিজ্ঞানমূলক এবং ব্যক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। প্রস্তুতি বিশেষ জ্ঞান এবং দক্ষতার ড্রাইভার দ্বারা নির্ধারিত হয়। ড্রাইভার এর কর্মক্ষমতা একটি শর্ত যা তাকে গুণগতভাবে এবং সঙ্গে কাজ সম্পাদন করতে পারবেন উচ্চ পারদর্শিতা। ড্রাইভারটির নির্ভরযোগ্যতার তালিকাভুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রভাবের একটি ধারণা পেতে, ড্রাইভার দ্বারা তথ্য গ্রহণ এবং প্রক্রিয়াকরণের মৌলিক মনোবিজ্ঞানমূলক প্রক্রিয়াগুলি বিবেচনা করুন।
প্রধান তথ্য (95% পর্যন্ত) অডিটোরিয়ামের চালককে প্রবেশ করে। চালকের ক্ষেত্রের ক্ষেত্রটি পরিবহন প্রবাহ এবং আন্দোলনের গতির ঘনত্বের উপর নির্ভর করে এবং নির্ভর করে। এটি বিশ্বাস করা হয় যে ড্রাইভারটি 600 মিটার পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম, যদি এলাকাটি খোলা থাকে এবং আন্দোলনের তীব্রতা ছোট। শহুরে রাস্তার অবস্থানে, এই দূরত্বটি 10 \u200b\u200bবা তার বেশি সময়ে পড়ে।
ড্রাইভারটি কোনও এক ফ্যাক্টরকে বিবেচনা করতে পারে, বাকিটি বিবেচনা করে, একই সময়ে ঘটছে এমন সময়ে, শুধুমাত্র এক ডিগ্রী বা অন্যের কাছে। আন্দোলনের গতিটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এর বৃদ্ধি ড্রাইভারের ঘনত্ব জোনকে হ্রাস করে। ২0 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে, অনুভূমিক প্লেনে ড্রাইভের কোণটি ± 18 °, এবং 80 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে 4 - 5 ° হ্রাস পায়। এটি রেডিওটির নির্ভরযোগ্যতার হ্রাস নির্ধারণ করে, কারণ এটির জন্য অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়। রাস্তা পরিস্থিতি। একটি অনুরূপ ফলাফল পরিবহন প্রবাহ ঘনত্ব বৃদ্ধি দেয়, যখন গাড়ী সামনে ট্র্যাকিং উল্লেখযোগ্যভাবে ড্রাইভার মনোযোগ শোষণ করতে পারেন।
দুর্ঘটনার ডেটা পরিসংখ্যান দেখায় যে তাদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশটি পরিষ্কার, শুষ্ক আবহাওয়ার সাথে ঘটে, রাস্তায় একটু লোড করে লোড করা হয়; উপরে শীতল পালাউদাহরণস্বরূপ, দুর্ঘটনার সংখ্যা শুধুমাত্র 0.6% (রাস্তার সরাসরি অংশগুলিতে বিশ্রাম); তুষারপাতের মধ্যে, দুর্ঘটনার মাত্র 3.5% সঞ্চালিত হয়, এবং কুয়াশা 0.1%। কিন্তু বি। অন্ধকার সময় যে দিনটি কিছু ড্রাইভার দৃষ্টিভঙ্গি খারাপভাবে খারাপ হয়ে যায় এবং এক সতর্কতা যথেষ্ট নয়, দুর্ঘটনার সংখ্যা ২0% বৃদ্ধি পায়।
মনোবিজ্ঞানী বিশ্বাস করেন যে ড্রাইভারের উভয় চরম রাষ্ট্র, একটি উজ্জ্বল বা উচ্চ সতর্কতা, দুর্ঘটনার দিকে অগ্রসর হওয়ার ঘটনাগুলির দ্রুত পরিবর্তন চালককে আশ্চর্যজনক বলে মনে করা হয়।
প্রতি বছর হাজার হাজার দুর্ঘটনা রাশিয়া ঘটেছে। একটি দুর্ঘটনায়, হেডলাইটগুলি কেবল ভাঙ্গা হয় না এবং গাড়িগুলি হতাশায় আসে, কিন্তু লোকেরাও মারা যায়। এ কারণেই যুক্তিসঙ্গত গাড়ি মালিকরা চরম ড্রাইভিং কোর্সের জন্য সাইন আপ করার জন্য তাড়াতাড়ি হয়।
যাইহোক, এই অবস্থায় "চরম" এর অধীনে এই অবস্থায় রাবিড গতিতে এবং ড্যাশিংয়ের বিপর্যয় চালানোর জন্য নয়, বরং বছরের বিভিন্ন সময়ে এবং বিভিন্ন রাস্তায় সমস্যায় পড়ার জন্য প্রশিক্ষণের জন্য প্রশিক্ষণ।
সঠিক নিরাপদ ড্রাইভিং মোটরসাইকেলের দক্ষতার উপর নির্মিত হয়:
- বৃত্ত অপ্রত্যাশিত বাধা
- ব্রেক এবং বরফ-আচ্ছাদিত ট্র্যাক উপর unfold
- সংঘর্ষ ত্যাগ
- drifts, ইত্যাদি repay।
নিরাপদ অবতরণ
সমস্যা-বিনামূল্যে ড্রাইভিং ভিত্তিতে ডান অবতরণ ড্রাইভার। এটি বিনোদনমূলক জন্য একটি পোজ হিসাবে বিবেচনা করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়। ভুল শরীরের অবস্থানের কারণে, মূল্যবান সেকেন্ড বা সেকেন্ডের একটি ভগ্নাংশ হারানো সম্ভব, যার মধ্যে একটি জরুরী এড়াতে পারে।
একটি গাড়ির ড্রাইভিং, স্টিয়ারিং হুইল শীর্ষে সবসময় হাত রাখা নিজেকে শেখান। ফিরে ফিরে আসন টিপুন। এছাড়াও গ্লাস বিভিন্ন সজ্জা ঝুলন্ত অভ্যাস পরিত্রাণ পেতে। ঢাল এবং উইন্ডশীল্ড থেকে সরান সমস্ত "visulki" এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তু। তারা শুধুমাত্র মনোযোগ আকর্ষণ এবং জরুরী পরিস্থিতিতে এড়ানো হস্তক্ষেপ সঙ্গে হস্তক্ষেপ।
সর্বোত্তম ল্যান্ডিং একটি ব্যক্তির মেশিন সঙ্গে এক একত্রিত করতে পারবেন। তার ধন্যবাদ, ড্রাইভার রাস্তা থেকে তথ্য এবং স্বয়ংক্রিয় "পেশী অনুভূতি" তথ্য পায়। এই ধরনের সংবেদনগুলি কেটে ফেলা হয়:
- গাড়ী tipping.
- ঘুরান
- স্লিপ
- ড্রিফট
একটি অভিজ্ঞ ড্রাইভার যার একটি "পেশী অনুভূতি" আছে, অবচেতনভাবে গাড়ীটি স্থিতিশীল করার এবং দুর্ঘটনাটি এড়াতে কী করা দরকার তা জানে।
এক বাম
ভাল প্রশিক্ষিত মোটরসাইকেলটি এক হাত দিয়ে রামকে বাঁকতে সক্ষম হওয়া উচিত, বিশেষ করে, পরাভূত করতে বাকি থাকে সমালোচনামূলক পরিস্থিতিতে। আপনার বাম হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইল হোল্ডিং, ডান আপনি স্থানান্তর সুইচ করতে পারেন, কিছুক্ষণের জন্য চালু করুন পার্কিং বিরতিঅবরোধ রিয়ার চাকা ইত্যাদি
ড্রাইভিং করার সময় এই প্রকারের ট্যাক্সি সরবরাহ করা হয়েছে বিপরীত এবং উচ্চ গতিতে। সঙ্গে নিয়ন্ত্রিত " লোহার ঘোড়া»একটি বাম হাত, আপনি 90 ডিগ্রী ডান দিকে ঘুরিয়ে, ব্যাসার্ধ প্রসারিত করতে পারেন রিয়ার রিভিউ.
আপনার বাম হাত দিয়ে বৃত্তাকার ট্যাক্সিটি সঞ্চালন করতে, আপনাকে ঘরের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা চিত্র 12 এ স্টিয়ারিং হুইল নিতে হবে। বাঁক স্টিয়ারিং হুইল সংখ্যা 4 বা 8 এর আগে, এটি বুরুশের পিছনে বুরুশের পিছনে কাজটি নীচে থেকে এটিকে আটকানো উচিত।
সুতরাং আপনি RAM এর সাথে যোগাযোগ হারান না। স্বাভাবিকভাবেই, রোল - না সেরা উপায় স্টিয়ারিং হুইলটি নিয়ন্ত্রণ করুন, কারণ এমন অবস্থানে হাত স্লিপ করতে পারে। কিন্তু এটি নিয়ন্ত্রণ পরিশোধের চেয়ে অনেক ভাল।
দ্রুত
জরুরীতা এড়ানোর জন্য মেশিনের ম্যানেজযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতার ক্ষতির সাথে, স্পিডওয়াল সাহায্য করে। পর্যাপ্ত যোগ্যতা নেই এমন একটি চালককে সময়ের সাথে ভুল সংশোধন করার জন্য দ্রুত প্রতিক্রিয়া রাখতে বাধ্য করা হয়।
Novice Motorists ড্রাইভিং স্কুলে উচ্চ গতির ট্যাক্সি কৌশল দ্বারা দুর্বল প্রশিক্ষিত হয়। তবে, এতে কিছুই কঠিন নেই। উভয় হাতের সাথে শাখার পাশের সেক্টরে একই রকম নিয়ন্ত্রণ সঞ্চালিত হয় এবং দড়িটিতে আরোহণের সময় আন্দোলনকে আরও স্মরণ করে।
ক্রস ক্যাপচার পদ্ধতি হাত পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। উচ্চ গতি স্টিয়ারিং হুইল ঘূর্ণন প্রচেষ্টা এবং fuvers ক্রমাগত অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। অভিজ্ঞ ড্রাইভার এইভাবে প্রতি মিনিটে 270 বিপ্লবের গতিতে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরাতে পারে।
Slippery রোড শুরু
ল্যান্ডিং এবং ট্যাক্সিের পাশাপাশি, ড্রাইভারটি কীভাবে সরল রাস্তায় (বিশেষ করে শীতের এবং বরফে) এ স্পর্শ করতে হবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। এই প্রক্রিয়া উল্লেখ করা উচিত, এমনকি অভিজ্ঞ গাড়ী মালিকদের এমনকি নেতিবাচক আবেগ একটি ভর কারণ।
শীতকালে, আপনি ক্রমাগত এমন একটি ছবিটি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন: ড্রাইভারগুলি, স্থান থেকে স্পর্শ করে এবং স্লিপিং সম্পাদন করে, গ্যাস পেডালের উপর চাপ সৃষ্টি করে তবে কিছুই ঘটেনি। যখন মেশিনটি বাঁচতে শুরু করে, তখন চাকাগুলি বরফ বা তুষারপাতের উষ্ণতা হয়। এটি একটি জল স্তর গঠন করে, যা একটি ব্যয়বহুল সঙ্গে টায়ার ক্লাচের সাথে হস্তক্ষেপ করে।
কোন সমস্যা ছাড়াই স্পট থেকে শুরু করতে আপনাকে প্রথমে গাড়ীর চাকাগুলি সারিবদ্ধ করতে হবে। যদি তারা কমপক্ষে একটু দূরে থাকে তবে এটি টাস্কটি জটিল করবে। আপনি ন্যূনতম স্লিপ বা এটি ছাড়া এটি ছাড়া, নরমভাবে fumble প্রয়োজন। আপনি যদি বাদ পড়ে থাকেন তবে ক্লাচটি বন্ধ করতে এবং পুনরাবৃত্তি করার জন্য এই সমস্যার সমাধান করুন। সামনে চাকা ড্রাইভ সঙ্গে মেশিনে ডাবল রিলিজ ক্লাচ।
আমরা viscous primer পরাস্ত
ময়লা এবং বালি মধ্যে buck না করার জন্য, মেশিন শুরু হয়, আপনি সর্বোচ্চ ইঞ্জিন টর্ক সংরক্ষণ করতে হবে। এটা অনুসরণ করে উচ্চ বিপ্লব একটি বড় ছোঁ স্লিপ সঙ্গে। পদক্ষেপের শুরু হওয়ার পর, হুইলসের স্লিপের জন্য ধন্যবাদ, উচ্চ ইঞ্জিন ট্র্যাকশন এবং টর্কে থাকবে। তাই টায়ার রক্ষক ময়লা থেকে purl হবে। আজ রাতে অতিরিক্তটি বন্ধ করার জন্য, স্থান থেকে যথেষ্ট চেষ্টা করা, দ্রুত ক্রমবর্ধমান গিয়ার বন্ধ করুন।
অঙ্গুলিসঁচালন থ্রোটল
ড্রাইভিং করার সময় নিরাপত্তা স্তর বৃদ্ধি করতে, যোগ্য ড্রাইভার মেশিনের নিয়ন্ত্রণে একটি নেতৃস্থানীয় প্রভাব তৈরি করে। এই গাড়ী মালিকদের মধ্যে, অভিজ্ঞতা সাহায্য করে, ধন্যবাদ, যা তারা আগাম গাড়ীটির আচরণ এবং রাস্তার সম্ভাব্য পরিস্থিতিটির পূর্বাভাস দেয়।
রাস্তা বরাবর চলন্ত এবং ব্রেকিং এবং overclocking দ্বারা পরিস্থিতি প্রতিক্রিয়া, মনে রাখবেন যে কোন মেশিন ব্রেক ডাইনামিক্স overclocking উপরে। ব্রেক পেডাল টিপে আপনি যদি অবিলম্বে আন্দোলনটি হ্রাস করতে পারেন তবে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো সহজ নয়।
তদুপরি, সমস্যাগুলি এড়ানোর জন্য ইঞ্জিনটি হারায় যতক্ষণ না এটি হেরে যায় ততক্ষণ পর্যন্ত এটি থ্রোটলিং শুরু করা দরকার। সুতরাং আপনি সহজে করতে পারেন:
- খাড়া লিফট পরাস্ত;
- একটি অমসৃণ রাস্তা মেশিনের স্থিতিশীলতা বজায় রাখুন;
- বরফ, বালি এবং ময়লা ড্রাইভিং যখন অতিরিক্ত শিফট গিয়ার এড়াতে;
- অতিরিক্ত টেকসই
- বিভিন্ন জরুরী maneuvers সঞ্চালন দ্রুত।
ফলাফল
চরম অবস্থার একটি গাড়ী চালানোর জন্য, আপনি অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। অনুশীলন, আপনি স্পষ্টভাবে এটি অর্জন করতে হবে, গাড়ীটি কীভাবে অনুভব করতে হবে তা শিখুন এবং কঠিন পরিস্থিতিতে দ্রুত সঠিক সিদ্ধান্ত নিন।
ড্রাইভার, বিশেষ করে একটি শিক্ষানবিস, রাস্তায় মনোনিবেশ করা গুরুত্বপূর্ণ। আসুন বলি, যদি সঙ্গীত মালিকদের সাথে একেবারে হস্তক্ষেপ না হয় তবে এটি নতুন comers, পাশাপাশি যাত্রীদের সাথে কথোপকথনকে বিভ্রান্ত করে।
চরম অবস্থার উপর গাড়ী নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্য
আমাদের রাজ্যে প্রতি বছর অনেক দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনা আছে, সহ মারাত্মক ফলাফল। হেডলাইটগুলি দুর্ঘটনায় ভাঙ্গা যায়, গাড়িগুলি হতাশায় আসে, মানুষ মারা যাবে। এই অবস্থায়, রাশিয়ার অনেক শহরে চরম ড্রাইভিং কোর্স খোলা থাকে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে "চরম" ড্রাইভিংয়ের অধীনে বছরের বিভিন্ন সময়ে এবং রাশিয়ার বিভিন্ন রাস্তায় সমস্যা-মুক্ত ড্রাইভিংয়ের প্রশিক্ষণ বোঝায়।
মৌলিক নিয়ম নিরাপদ ড্রাইভিং চরম অবস্থার মধ্যে মোটরসাইকেল:
- অপ্রত্যাশিত বাধা কাছাকাছি পাস;
ব্রেক এবং বরফ আচ্ছাদিত ট্র্যাক উপর unfold;
সংঘর্ষ ছেড়ে দিন;
Drifts, ইত্যাদি repay।
নিরাপদ অবতরণ
সমস্যা-মুক্ত এবং নিরাপদ ড্রাইভিং সিস্টেমের ভিত্তিতে ড্রাইভারটির সঠিক এবং সঠিক ল্যান্ডিং। এটি উল্লেখ করা উচিত যে ড্রাইভারের শরীরের ভুল অবস্থানের কারণে, জরুরি অবস্থা এড়াতে এখনও সম্ভব হলে সময়টি হারিয়ে যায়।
একটি গাড়ী ড্রাইভিং হাত স্টিয়ারিং হুইল শীর্ষে রাখা, বসতে, ফিরে clinging গাড়ী চেয়ার। সর্বোত্তম ল্যান্ডিং ড্রাইভারটিকে একক সমগ্র গাড়িতে একত্রিত করার অনুমতি দেয় এবং রাস্তা থেকে সর্বোত্তম তথ্যটি কার "পেশী অনুভূতি" থেকে ধন্যবাদ দেয়। এইগুলো প্রযুক্তিগত মুহুর্ত Overcoming জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে টেপিংয়ের সময় রাস্তায়, গাড়িটির অত্যধিক ঘূর্ণন, স্লিপ, ড্রাইভিং।
"পেশী অনুভূতি" আছে এমন পেশাদাররা অবচেতনভাবে গাড়িটি স্থির করার জন্য কী করতে হবে তা জানে।
বাম হাত দিয়ে গাড়ী নিয়ন্ত্রণ
টেকনিক্যালি, একটি সক্ষম এবং প্রস্তুত প্রস্তুত ড্রাইভারটি তার বাম হাত দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলটি ঘোরাতে সক্ষম হওয়া উচিত, এটি রক্ষার চাকাগুলি ব্লক করার জন্য কিছুক্ষণের জন্য পার্কিং ব্রেকটি অন্তর্ভুক্ত করতে, স্থানান্তর স্যুইচ করতে পারে।
একটি বিপরীত কোর্স এবং উচ্চ গতিতে অশ্বারোহণে একটি অনুরূপ ধরনের গাড়ী নিয়ন্ত্রণ বৃদ্ধি নিরাপত্তা প্রদান করে। একটি বাম হাত দিয়ে একটি গাড়ী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, আপনি 90 ডিগ্রী ডান দিকে চালু করতে পারেন, রিয়ারভিউ ব্যাসার্ধ প্রসারিত।
আপনার বাম হাত দিয়ে বৃত্তাকার ট্যাক্সিটি সঞ্চালন করতে, আপনাকে ঘরের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা চিত্র 12 এ স্টিয়ারিং হুইল নিতে হবে। স্টিয়ারিং হুইলটি 4 বা 8 নম্বরের মধ্যে ঘুরে বেড়ায়, বুরুশের পিছনে এটির মুখোমুখি হওয়া, বীমের সাথে যোগাযোগের ব্যতীত ব্রাশের পিছনে ফেলে দেওয়া হচ্ছে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে রোলটি স্টিয়ারিং হুইলকে নিয়ন্ত্রণ করার সেরা উপায় নয়, এই অবস্থানে হাতটি স্লিপ করতে পারে, তবে এটি সম্পূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণের চেয়েও ভাল।
দ্রুত
পরিচালিততা এবং গাড়ীটির স্থিতিশীলতার ক্ষতির সাথে একটি জরুরি অবস্থা এড়াতে সহায়তা করে। কোনও অভিজ্ঞতা নেই যার কোন অভিজ্ঞতা নেই এবং পর্যাপ্ত যোগ্যতাগুলি সময়ের সাথে ভুল সংশোধন করার দ্রুত প্রতিক্রিয়া রাখতে বাধ্য।
ক্রস ক্যাপচার পদ্ধতি হাত পরিবর্তন করতে ব্যবহৃত হয়। স্টিয়ারিং হুইল এর উচ্চ গতির প্রচেষ্টার এবং fuvers ক্রমাগত অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। অভিজ্ঞ ড্রাইভার এইভাবে প্রতি মিনিটে 270 বিপ্লবের গতিতে স্টিয়ারিং হুইল ঘোরাতে পারে।
হাই-স্পিড কন্ট্রোল করার পর, স্টিয়ারিং হুইলের পার্শ্ব সেক্টরে উভয় হাত বিকল্পভাবে, আমরা দড়ি কাছাকাছি mobs অনুরূপ একটি আন্দোলন সঞ্চালন।
Slippery রোড শুরু
ডান এবং কষ্ট-মুক্ত গাড়ী নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া, ল্যান্ডিং এবং ট্যাক্সিিংয়ের শিল্প গুরুত্বপূর্ণ, ড্রাইভারটি কীভাবে একটি স্লিপার রোড () তে স্পর্শ করতে হবে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি অভিজ্ঞ ড্রাইভার এমনকি বরফ মধ্যে সরানো একটি দ্বিধান্বিত মনোভাব কারণ। ভিতরে শীতকালীন ড্রাইভার, জায়গা থেকে স্পর্শ এবং slipping গোপন, গ্যাস পেডাল উপর চাপ রাখা, কিন্তু কিছুই ঘটবে না। যখন গাড়ী buck হয়, চাকার বরফ বা তুষার উষ্ণ। এটি একটি পানির স্তর তৈরি করে যা কোনও সমস্যাগুলি ছাড়াই শুরু করার জন্য একটি ব্যয়বহুল জিনিস দিয়ে টায়ারের ছোঁয়া দিয়ে হস্তক্ষেপ করে, আপনাকে প্রথমে মেশিনের চাকারগুলি সারিবদ্ধ করতে হবে। যদি চাকার অন্তত একটি সামান্য হয় - সামান্য দিকে পরিণত, এটি আন্দোলন জটিল হবে। আপনি ন্যূনতম স্লিপ বা এটি ছাড়া এটি ছাড়া, নরমভাবে fumble প্রয়োজন। যদি গাড়ীটি হ্রাস পায় তবে সেই ছোঁয়া এবং পুনরাবৃত্তি ক্লাচের সাথে এই সমস্যার সমাধান করা সম্ভব। গাড়ী দ্বারা, আপনি একটি ডবল ক্লাচ প্রয়োজন।
আমরা viscous primer পরাস্ত
কাদা এবং বালি মধ্যে buck না করার জন্য, গাড়ী শুরুতে আপনি সর্বোচ্চ ইঞ্জিন টর্ক সংরক্ষণ করতে হবে। আপনি একটি বড় ছোঁ স্লিপ সঙ্গে উচ্চ গতিতে শুরু করা উচিত। পদক্ষেপের শুরু হওয়ার পর, হুইলসের স্লিপের জন্য ধন্যবাদ, উচ্চ ইঞ্জিন ট্র্যাকশন এবং টর্কে থাকবে। তাই টায়ার রক্ষক ময়লা থেকে purl হবে। আজ রাতে অতিরিক্তটি বন্ধ করার জন্য, স্থান থেকে যথেষ্ট চেষ্টা করা, দ্রুত ক্রমবর্ধমান গিয়ার বন্ধ করুন।
অঙ্গুলিসঁচালন থ্রোটল
ড্রাইভিং করার সময় নিরাপত্তা স্তর বৃদ্ধি অভিজ্ঞ ড্রাইভার ড্রাইভার একটি নেতৃস্থানীয় গাড়ী নিয়ন্ত্রণ কর্ম করতে। এই গাড়ী মালিকদের মধ্যে, ড্রাইভার গাড়ির আচরণ এবং রাস্তার সম্ভাব্য পরিস্থিতি পূর্বাভাস যখন অভিজ্ঞতা সাহায্য করা হয়।
রাস্তা বরাবর চলন্ত এবং ব্রেকিং এবং overclocking দ্বারা পরিস্থিতি প্রতিক্রিয়া, এটা মনে রাখা উচিত যে গাড়ী overclocking উপরে একটি ব্রেকিং ডাইনামিক্স আছে। ব্রেক পেডাল টিপে আপনি যদি অবিলম্বে আন্দোলনটি হ্রাস করতে পারেন তবে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশাফ্টের ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানো সহজ নয়।
আন্দোলন সমস্যাগুলি এড়ানোর জন্য ইঞ্জিনটি হারায় যতক্ষণ না থ্রোটলিং শুরু করা দরকার। তাই আপনি স্টিপ লিফটগুলি অতিক্রম করতে পারেন, বরফ, বালি এবং ময়লা থেকে ড্রাইভিং করার সময় অতিরিক্ত গিয়ার স্থানান্তর এড়ানোর জন্য অত্যধিক গিয়ার স্থানান্তর এড়ানোর জন্য, অত্যধিক গিয়ার স্থানান্তর করা, দ্রুততর বিভিন্ন জরুরী maneuvers সম্পাদন করে।
চরম অবস্থানে একটি গাড়ী পরিচালনা করতে, আপনি অভিজ্ঞতা প্রয়োজন। অনুশীলন, ড্রাইভার তাকে অর্জন করবে, গাড়ীটি অনুভব করতে শিখবে এবং কঠিন পরিস্থিতিতে দ্রুত সঠিক সিদ্ধান্ত নেবে।
একটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভার, বিশেষ করে একটি শিক্ষানবিস, রাস্তায় মনোনিবেশ করা গুরুত্বপূর্ণ।
Kurotov A.S.
মাস্টার উত্পাদন
