গাড়ির ফ্রেমের জারা স্থির করা যাবে না, তবে এটি প্রতিরোধ করা যেতে পারে। সর্বোত্তম উপায় হল একটি মালিকানাধীন অ্যান্টি-জারা এজেন্ট দিয়ে গাড়িটিকে ঢেকে দেওয়ার জন্য গাড়িটিকে পরিষেবাতে নিয়ে যাওয়া। আরেকটি বিকল্প, আর্থিকভাবে আরও সাশ্রয়ী মূল্যের, আপনার নিজের অ্যান্টিকোরোসিভ তৈরি করা এবং আপনার নিজের হাতে গাড়িটি ঢেকে রাখা।

অ্যান্টিকোরোসিভ তৈরির সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, কিছু নিয়মের দিকে মনোযোগ দিন:

• ব্যতিক্রম ছাড়া পদ্ধতির সমস্ত পদক্ষেপ অনুসরণ করুন;
• বিশেষ পরিষেবা পয়েন্টগুলির মতো সবচেয়ে অনুরূপ গাড়ি প্রক্রিয়াকরণ শর্তগুলি পুনরায় তৈরি করুন;
• গাড়ির উপর পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবেন না, কোন "জনগণের পরামর্শ" অনুসরণ করে।

একটি গাড়ির ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা নিজেই করুন: গাড়ির প্রস্তুতি

শরীরের মরিচা পড়ে যাওয়া জায়গাগুলির যে কোনও চিকিত্সা গাড়িটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়ার পরে করা উচিত। বিভিন্ন রাসায়নিক ব্যবহার করে গাড়ি ধোয়ার সময় ধোয়া ভাল।

দেশে একটি গাড়ি কভার করার পদ্ধতিটি চালানো সবচেয়ে সুবিধাজনক। একটি পিট সঙ্গে একটি গ্যারেজ নিখুঁত। বিকল্প বিকল্প- একটি ছোট গর্ত খনন করুন যাতে আপনি সহজেই গাড়ির "হৃদয়ে" যেতে পারেন।

উপকরণ

• বিভিন্ন ব্যাসের ধাতব ব্রাশ;
• ড্রিল
• বুলগেরিয়ান;
• অ্যান্টি-জারা এজেন্ট প্রয়োগের জন্য বিভিন্ন স্প্যাটুলাস এবং ব্রাশ;
• সংবাদপত্র বা ন্যাকড়া।

গাড়ির নীচের অংশের জন্য কীভাবে গাড়ির অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা তৈরি করবেন: একটি রেসিপি

বিরোধী জারা প্রস্তুতির জন্য অনেক রেসিপি আছে যানবাহন. নীচে সবচেয়ে পরীক্ষিত.

প্রয়োজনীয় পদার্থের তালিকা:

• "BODY 950" - 400 মিলিলিটার। পদার্থ ক্ষতি থেকে শরীর রক্ষা করে;
• সুরক্ষার জন্য "কর্ডন";
• জারা বিরোধী এজেন্ট"মুভিল-এনএন" - 2.7 এল;
• শরীরের এবং নীচের পৃষ্ঠ degreasing জন্য দ্রাবক;
• প্লাস্টিকিনের বেশ কয়েকটি প্যাক;
• কামান চর্বিলন্ড্রি সাবান অনুরূপ;
• স্ক্র্যাচ এবং ফাটল পূরণের জন্য ওয়াটারপ্রুফিং এজেন্ট।

"উপাদান" এর মোট খরচ এক হাজার রুবেল অতিক্রম করে না। ফলস্বরূপ মিশ্রণ, অবশ্যই, ব্র্যান্ডেড পণ্য থেকে নিকৃষ্ট, কিন্তু খুব বেশি নয়।

সমস্ত anticorrosive উপাদান মিশ্রিত হয় না - কিছু আলাদাভাবে প্রয়োগ করা হয়। শরীর প্রথমে দ্রাবক দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়, এবং তারপর "BODY 950"। দ্বিতীয় পদার্থটি অ্যারোসলের আকারে বিক্রি হয় - প্রায় চারবার শরীরের উপর হাঁটুন, তারপর পণ্যটি শুকিয়ে দিন। এর পরে, বাকি উপাদানগুলি মিশ্রিত করুন এবং একটি জল স্নানে রাখুন।

anticorrosive সঙ্গে একটি গাড়ী আবরণ জন্য পদ্ধতি

আপনি যদি সম্পূর্ণ গাড়িটিকে অ্যান্টি-জারা এজেন্ট দিয়ে ঢেকে রাখতে চান তবে আপনাকে আসন, নিরোধক, সাউন্ডপ্রুফিং এবং অন্যান্য উপাদান থেকে অভ্যন্তরটি মুক্ত করতে হবে।

এর পরে, প্যাডেল, স্টিয়ারিং হুইল এবং রক্ষা করুন প্লাস্টিকের আবরণ, যার অধীনে ইলেকট্রনিক্স লুকানো হয়, অ্যান্টিকোরোসিভ পাওয়া থেকে - একটি খুব পিচ্ছিল পদার্থ। এমনকি যদি প্যাডেলে এক ফোঁটাও পড়ে, জুতা পিছলে যাবে, ড্রাইভারের অসুবিধার কারণ হবে।

উপরের পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করার পরে, আপনি প্রক্রিয়াটি চালিয়ে যেতে পারেন। এলাকার উপর নির্ভর করে, ব্রাশ, স্প্যাটুলাস এবং ব্রাশ ব্যবহার করুন বিভিন্ন আকার. কাজটি দক্ষতার সাথে সম্পন্ন হলে, প্রযুক্তিগত গর্ত থেকে গ্রীস প্রবাহিত হতে শুরু করবে। যদি এটি পরিলক্ষিত না হয়, তাহলে অ্যান্টিকোরোসিভ পুনরায় প্রয়োগ করা উচিত।

হার্ড-টু-পৌঁছানো গাড়ির গহ্বরগুলিকে লুব্রিকেট করা অসম্ভব হলে, 13.5 মিমি ব্যাস সহ ছোট গর্তগুলি ড্রিল করার জন্য একটি ড্রিল ব্যবহার করুন। শুধুমাত্র একটি একক-স্তর বডি প্রোফাইল ড্রিল করুন। আপনি যদি দ্বি-স্তরের প্রোফাইলে গর্ত তৈরি করেন তবে আপনি গাড়ির পুরো কাঠামোটিকে দুর্বল করতে পারেন।

নীচে একটি লিফট উপর প্রক্রিয়া করা হয়, বা অধীনে একটি অবকাশ তৈরীর দ্বারা. প্রয়োগ কৌশল ভিন্ন নয়। একমাত্র গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট- পদার্থ প্রয়োগ করার আগে, মরিচা থেকে পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করুন।

চাকার খিলানগুলি প্রক্রিয়া করার জন্য, আপনাকে প্রথমে যা করতে হবে তা হল ফ্রেমের দূরবর্তী অংশগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে ফেন্ডার লাইনারটি সরিয়ে ফেলুন। প্রথমে শরীরের লুকানো অংশগুলিকে একটি অ্যান্টিকরোসিভ এজেন্ট দিয়ে প্রলেপ দিন যাতে ইতিমধ্যে প্রয়োগ করা অ্যান্টিকরোসিভ মুছে না যায়।

যখন ইঞ্জিনের বগি লুব্রিকেট করার সময় আসে, তখন অত্যন্ত সতর্ক থাকুন। অল্টারনেটর, রেডিয়েটর মধুচক্র এবং ড্রাইভ বেল্টে অ্যান্টি-জারোশন গ্রীসকে দাগ দেওয়ার অনুমতি দেবেন না। এটি মোটরের অতিরিক্ত উত্তাপের দিকে পরিচালিত করবে, কারণ শীতল উপাদানগুলি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে সক্ষম হবে না।

লাগেজ হ্যান্ডলিং সময় বিশেষ মনোযোগসীমগুলিতে মনোযোগ দিন, যা পুরো গাড়ির ফ্রেমের অখণ্ডতার মূল উপাদান। উপরন্তু, তারা প্রায়ই জারা বিষয় হয়.

গাড়ি একত্রিত করার আগে, অতিরিক্তভাবে সমস্ত স্ক্রু লুব্রিকেট করতে ভুলবেন না।

অনেক গাড়ির মালিক, গাড়ি কেনার সময়, অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, নিজেদেরকে অপ্রয়োজনীয় বোঝায় না, যেমনটি তাদের কাছে মনে হয়, গাড়ির দেহের কারখানার প্রক্রিয়াকরণের উপর নির্ভর করে তাদের গাড়িকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করার ব্যবস্থা নেওয়ার প্রচেষ্টা। গাড়ির প্রতি এই মনোভাব বোঝা যায় যখন একটি গাড়ি অল্প সময়ের ব্যবহারের জন্য কেনা হয়। যদি গাড়ির মালিক দীর্ঘ সময়ের জন্য এটি চালানোর আশা করেন, তবে তাকে অবিলম্বে নীচে এবং শরীরের সুরক্ষায় উপস্থিত থাকতে হবে।

যখন ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা, বিশেষ করে চাপযুক্ত তেল-ভিত্তিক প্রস্তুতির সাথে, শ্বাসযন্ত্রের সিস্টেমকে রক্ষা করার জন্য যত্ন নেওয়া আবশ্যক।

এর বেশ কিছু ভালো কারণ রয়েছে।

একটি গাড়ির জারা বিরোধী চিকিত্সা কি জন্য?

এভাবেই ক্ষয় শুরু হয়।

1. প্রথমত, গাড়ির নীচে ক্রমাগত ছোট নুড়ি, নুড়ি, অ্যাসফল্ট কণা এবং চাকার নীচ থেকে উড়ে আসা অন্যান্য বিদেশী বস্তুর স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের সংস্পর্শে আসে। তুষার, বরফ, লবণাক্ত দ্রবণ, অ্যাসিড কাদা এবং অন্যান্য আক্রমনাত্মক পদার্থ, নীচের পৃষ্ঠে পড়ে, এর প্রতিরক্ষামূলক স্তরকে ধ্বংস করে। ফলস্বরূপ, পেইন্ট পিলিং, মাইক্রোক্র্যাকস এবং চিপস প্রদর্শিত হয়, যার মাধ্যমে আর্দ্রতা প্রবেশ করে ধাতব শরীরএবং ক্ষয় সৃষ্টি করে। ধাতুটি পুরোটির নীচে মরিচা ধরতে শুরু করে, তবে পেইন্টের একটি স্তর যা পৃষ্ঠের পিছনে পিছিয়ে রয়েছে, কারণ তাপমাত্রার আকস্মিক পরিবর্তনের সময় সেখানে ঘনীভবন দেখা দেয়।
2. দ্বিতীয়ত, উৎপাদনকারী কারখানায় দেশীয় ব্র্যান্ডমেশিন, গাড়ী বিরোধী জারা চিকিত্সা সঞ্চালিত হয় না. অতএব, গার্হস্থ্য গাড়ির ক্রেতাদের জন্য, শরীরের সুরক্ষা একটি বাধ্যতামূলক পদ্ধতি যা এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে। নতুন বিদেশী গাড়িগুলিতে, গাড়ির নীচের অংশটি অকাল ক্ষয়ের বিরুদ্ধে অ্যানোডাইজিং এবং দস্তা আবরণ দ্বারা কারখানায় প্রক্রিয়া করা হয়। নতুন বিদেশি গাড়ির মালিক আগামী ৫ বছর ফ্লাইওভারে ঢুকতে পারবেন না। যাইহোক, ব্যবহৃত বিদেশী গাড়ি"পিট" এর উপর একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা করা উচিত, যেহেতু এটি কী ধরনের পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল তা জানা যায়নি প্রাক বিক্রয় প্রস্তুতি, এবং গাড়ির একটি অ্যান্টি-জারা আবরণও প্রয়োজন হতে পারে।
3. তৃতীয়ত, অপারেশনের সময় জমে থাকা ধাতব ক্লান্তি শরীরের শক্তি হ্রাসে অবদান রাখে। জারণ এবং মরিচা এই প্রক্রিয়াগুলির ত্বরণকে উস্কে দেয়। নীচে, যার উপর গাড়ির ক্যারিয়ার ফ্রেম সংযুক্ত করা হয়, এটি প্রধান উপাদান যা নির্ধারণ করে প্যাসিভ নিরাপত্তাগাড়ি এবং দুর্ঘটনা ঘটলে চালক ও যাত্রীকে রক্ষা করা।
4. এবং অবশেষে, একটি সাধারণ অর্থনৈতিক গণনা দেখায় যে একটি পচা শরীরের পুনরুদ্ধার একটি ব্যবহৃত গাড়ির খরচের সমান। অতএব, শরীরের নীচে বায়ুচলাচল গর্তের চেহারায় আনা বোকামী এবং অপ্রয়োজনীয় হবে।

এবং জারা যেমন একটি শোচনীয় ফলাফল হতে পারে.

গাড়ির জারা বিরোধী চিকিত্সার জন্য উপকরণ এবং উপায়

আপনার যদি সময় এবং ইচ্ছা থাকে তবে সবচেয়ে বেশি সর্বোত্তম পন্থাগাড়ির নীচে প্রক্রিয়াকরণ হল আপনার নিজের হাতে অ্যান্টি-জারা চিকিত্সার বাস্তবায়ন। আপনি শরীরের বর্তমান অবস্থা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জানতে পারবেন এবং সম্পাদিত কাজের গুণমান সম্পর্কে নিশ্চিত হবেন। প্রস্তুতিমূলক কাজ দিয়ে শুরু হয়, যথা উপকরণ প্রস্তুত করে।

উপাদান শ্রেণীবিভাগ

রচনা অনুসারে, ক্ষয়রোধী উপকরণগুলিকেও দুটি প্রকারে বিভক্ত করা হয়েছে:

1. মোমের মিশ্রণ;
2. বিটুমিনাস মিশ্রণ।

অ্যাপয়েন্টমেন্ট দ্বারা, সমস্ত উপকরণ দুটি প্রকারে বিভক্ত:

1. প্রক্রিয়াকরণের উপায় লুকানো অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল
লুকানো পৃষ্ঠগুলির চিকিত্সার জন্য, নিম্নলিখিত উপকরণগুলি ব্যবহার করা হয়:

• নন-ড্রাইং অ্যান্টিকোরোসিভ, যা ক্রমাগত তরল আকারে থাকে, সময়মতো ধাতব পৃষ্ঠে তৈরি মাইক্রোক্র্যাকগুলি পূরণ করে, জারণ এবং মরিচা প্রতিরোধ করে
• প্যারাফিন মোম-ভিত্তিক অ্যান্টি-জারা মিশ্রণ। পৃষ্ঠের চিকিত্সার পরে, এটিতে একটি ইলাস্টিক প্যারাফিন ফিল্ম গঠিত হয়, যা অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকে আর্দ্রতা অনুপ্রবেশ এবং জারণ থেকে রক্ষা করে। স্তরটির স্থিতিস্থাপকতা তাপমাত্রার বিস্তৃত পরিসরে বজায় রাখা হয়।

2. খোলা বাহ্যিক পৃষ্ঠতল চিকিত্সার জন্য মানে
গাড়ির বাহ্যিক পৃষ্ঠের ক্ষয়-বিরোধী আবরণের জন্য, নিম্নলিখিত উপকরণগুলি ব্যবহার করা হয়:

• বিটুমিনাস ম্যাস্টিক, যা বিটুমিন ধারণ করে এবং সিন্থেটিক তেল. এটি একই সাথে অক্সিজেনের অ্যাক্সেস এবং পাথর, বালি এবং অন্যান্য বিদেশী কণার যান্ত্রিক প্রভাব থেকে ধাতব পৃষ্ঠের সুরক্ষা প্রদান করে। Mastic একটি পাতলা স্তর 0.25 - 0.4 মিমি পুরু সঙ্গে ধাতু পৃষ্ঠ প্রয়োগ করা হয়;
• রাবার-ভিত্তিক পিভিসি ম্যাস্টিক অত্যন্ত টেকসই এবং এটি সবচেয়ে টেকসই আবরণ হওয়ার জন্য বিখ্যাত। এটি প্রধানত কারখানাগুলিতে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটির জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়াকরণ শর্ত তৈরি করা প্রয়োজন;
• তরল প্লাস্টিকের যান্ত্রিক চাপের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম, তাই এটি প্রধান অ্যান্টিকোরোসিভের উপরে একটি অতিরিক্ত প্রসাধনী প্রতিরক্ষামূলক স্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

দ্রষ্টব্য: পার্থক্য হল যে উন্মুক্ত পৃষ্ঠগুলি চাকা পাথর, ময়লা ইত্যাদি দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়, যখন লুকানো পৃষ্ঠগুলি প্রায়শই অপর্যাপ্ত বায়ুচলাচলের কারণে মরিচা ধরতে শুরু করে।

অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি প্রধানত সিলগুলির ভিতরের অংশ, ডানা এবং দরজাগুলির ভিতরের অংশ এবং সেইসাথে শরীরের স্তম্ভগুলি। অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলিতে অ্যাক্সেস পেতে, আপনাকে হয় প্রযুক্তিগত গর্তগুলিতে যেতে হবে, যার জন্য কেবিনটি বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন হতে পারে, বা আপনাকে গর্তগুলি ড্রিল করতে হবে এবং তারপরে সেগুলি প্লাগ করতে হবে।

চাকার খিলান এবং গাড়ির নীচে প্রতিরক্ষামূলক উপকরণ প্রয়োগ

গাড়ির নীচের ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সার ফলাফল

একটি গাড়ির ক্ষয়-বিরোধী আবরণে কাজ করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে, যা নীচে দেওয়া হয়েছে।

• গাড়িটি "পিট" বা ফ্লাইওভারের উপর রাখুন। জ্যাক এবং বিভিন্ন প্রপস কাজ চালানোর জন্য পর্যাপ্ত নিরাপত্তা প্রদান করে না। নির্ভরযোগ্য লিফট ব্যবহার করা উচিত।
• ময়লা অপসারণ এবং গাড়ী নীচের পৃষ্ঠ degrease. এই কাজটি বিশেষ যত্ন সহকারে করা উচিত, যেহেতু ম্যাস্টিক শুধুমাত্র একটি পরিষ্কার পৃষ্ঠে আটকে থাকবে। বিশেষ ডিটারজেন্ট ব্যবহার করে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে জলের একটি শক্তিশালী চাপ দিয়ে নীচে পরিষ্কার করা যেতে পারে। ধোয়ার পরে, জলের ফোঁটা এবং স্যাঁতসেঁতে জায়গাগুলি না রেখে নীচের অংশটি সম্পূর্ণরূপে শুকানো প্রয়োজন। এটি একটি কম্প্রেসার দিয়ে সংকুচিত বাতাস ফুঁ দিয়ে করা যেতে পারে।
• নীচের পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা যত্ন সহকারে পরিদর্শন করুন এবং লেপের সমস্ত ত্রুটিপূর্ণ অঞ্চলগুলি ডিলামিনেশন, ফোলা, লঙ্ঘন, ফাটল আকারে মুছে ফেলুন। এটি করার জন্য, বিশেষ ধাতব ব্রাশ, মোটা স্যান্ডপেপার, একটি চিজেল, গ্রাইন্ডার ব্যবহার করুন। পেইন্ট অধীনে মরিচা উপস্থিতিতে, একটি চকচকে ধাতু পরিষ্কার এবং একটি মরিচা রূপান্তরকারী সঙ্গে চিকিত্সা.

ভিডিও: টেকটাইল উপকরণ সহ একটি গাড়ির জারা-বিরোধী চিকিত্সার প্রযুক্তি

• প্রস্তুতিমূলক কাজটি সম্পন্ন করার পরে, আবারও অ্যাসিটোন, পেট্রল বা সাদা স্পিরিট দিয়ে নীচের পৃষ্ঠটি কমিয়ে দিন।
• শুকনো পৃষ্ঠে একটি দস্তাযুক্ত প্রাইমার প্রয়োগ করুন এবং প্রয়োগ করা প্রাইমার শুকানোর জন্য সময় দিন।
• নীচের অংশে কয়েকটি স্তরে ম্যাস্টিক প্রয়োগ করুন, কমপক্ষে 6 ঘন্টা পরের স্তরটি শুকানোর জন্য বিরতি নিন। একই সময়ে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা +15 সি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত নয় ফলস্বরূপ, বেধ প্রতিরক্ষামূলক আবরণ 1.5 - 2 মিমি হওয়া উচিত। 4-5 কেজি মস্তিক কি নিতে পারে। শরীরের ছোট অংশ ঢেকে রাখার জন্য ব্যয়বহুল অ্যান্টিকোরোসিভ অ্যারোসল ক্যান ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

দ্রষ্টব্য: অ্যান্টি-জারা সুরক্ষার জন্য, বিটুমিনাস ম্যাস্টিক ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা জারা সুরক্ষা ছাড়াও, নুড়ি-বিরোধী প্রতিরোধও প্রদান করে। এই ধরনের mastics অধীনে উত্পাদিত হয় বিখ্যাত ব্র্যান্ডডিনিট্রোল, বডি, ওয়াক্সওয়েল, মুভিল। আপনি নীচের জন্য RAST STOP "B" অ্যান্টি-জারা এজেন্ট ব্যবহার করতে পারেন, যদিও এটি ঠিক একটি ম্যাস্টিক নয়। ব্যবহারের আগে, ম্যাস্টিকটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করা উচিত। প্রয়োজনে দ্রাবক, টারপেনটাইন বা জাইলিন থিনার যোগ করা যেতে পারে।

প্রায় তারা এই মত চেহারা চাকা খিলানপ্রতিরক্ষামূলক মুখোশ পরে

চাকার খিলানগুলি প্রক্রিয়া করতে, চাকাগুলি সরান এবং নীচে প্রক্রিয়াকরণের মতো একই পদ্ধতি অনুসরণ করুন
দ্রষ্টব্য: খিলানের উপরিভাগ বিশেষ করে চাকার দ্বারা নিক্ষিপ্ত পাথর, পাথর এবং বালির সংস্পর্শে আসার কারণে, সেখানে প্লাস্টিকের ফেন্ডার স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

লুকানো পৃষ্ঠগুলিতে অ্যান্টি-গ্রাভিটির প্রয়োগ

দরজার নিচের অংশ, থ্রেশহোল্ড, স্পয়লার বিরোধী নুড়ি দিয়ে চিকিত্সা করারও সুপারিশ করা হয়, যা রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে উঠতে থাকা ছোট পাথর এবং বালির বালির বিস্ফোরণ ক্রিয়া সাপেক্ষে। অ্যান্টি-গ্রেভেল হল একটি রাবার-ভিত্তিক টেক্সচার তরল যা রেজিন এবং বিটুমেন যোগ করে। ধূসর এবং কালো বিরোধী নুড়ি সঙ্গে শরীরের এই অংশ প্রক্রিয়াকরণের পরে, তারা উপযুক্ত রঙের একটি অটো পেইন্ট সঙ্গে আঁকা উচিত।
শরীরের উপাদানগুলির অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলির লুকানো গহ্বরগুলি একটি দীর্ঘ নমনীয় অগ্রভাগের আকারে একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে প্রক্রিয়া করা হয়, যা লুকানো গহ্বরের শেষ পর্যন্ত ঢোকাতে হবে। বিদ্যমান মাউন্টিং গর্ত মাধ্যমে অগ্রভাগ ঢোকান। প্রয়োজনে, ছোট গর্তগুলি ড্রিল করা যেতে পারে, যা ব্যবহারের পরে প্লাগ করা উচিত।
ধীরে ধীরে অগ্রভাগ টেনে এবং তরল স্প্রে (ঢালা) করে, অভ্যন্তরীণ বদ্ধ পৃষ্ঠগুলি চিকিত্সা করা হয়। ওয়ালমেক দীর্ঘ নমনীয় টিউব স্প্রে বন্দুক এই উদ্দেশ্যে খুব সুবিধাজনক, তারা পুরো গহ্বরের উপর সমানভাবে তরল স্প্রে করে।

দ্রষ্টব্য: লুকানো পৃষ্ঠগুলির চিকিত্সার জন্য, RAST STOP A, Tectyl Zinc ML-এর মতো প্রস্তুতির উদ্দেশ্যে করা হয়েছে৷ চিকিত্সা পণ্যগুলির একটি তীব্র গন্ধ থাকে যা 5-7 দিনের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে যায়।

অ্যান্টি-গ্রাভিটি নিয়ে কাজ করার সময় ভুল করা হয়েছে

ভিডিও: প্রধান রাস্তা - প্রতিরক্ষামূলক মাস্টিক

অ-পেশাদাররা তাদের নিজস্ব ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা করার সময় সবচেয়ে সাধারণ ভুলটি করে তা হল ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় খুব বেশি স্তর প্রয়োগ করা বা পৃথক বিভাগগুলি এড়িয়ে যাওয়া। ব্যবধান এড়ানো, চিকিত্সা করা পুরো পৃষ্ঠের উপর সমানভাবে তরল বা ম্যাস্টিক বিতরণ করার চেষ্টা করা প্রয়োজন।

একটি গাড়ি একটি সাবমেরিন নয়। এটি নীচের প্রযুক্তিগত গর্ত সহ সমস্ত অংশের বিশ্বব্যাপী প্রক্রিয়াকরণের প্রয়োজন হয় না। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ক্ষয় প্রক্রিয়াটি কেবল শরীরের বাইরে নয়, এর অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠেও ঘটে। বাইরের পৃষ্ঠের আর্দ্রতা যদি সময়ের সাথে সাথে শুকিয়ে যায়, তাহলে শরীরের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের আর্দ্রতা পুরোপুরি শুকানোর সময় নেই। এটি চালক এবং যাত্রীদের দ্বারা প্রতিদিন প্রবেশ করা হয়, ধোয়ার সময় আপডেট করা হয় এবং প্রতি রাতে ঘনীভূত আকারে পড়ে।

ফলে পাটির নিচের অংশে ধীরে ধীরে মরিচা পড়তে শুরু করে। এই ঘটনাটি মোকাবেলা করার জন্য, মেঝেতে একই বায়ুচলাচল গর্ত রয়েছে যা বায়ু সঞ্চালনের কারণে আর্দ্রতার দ্রুত বাষ্পীভবনে অবদান রাখে। অতিরিক্ত আর্দ্রতা কেবিনের বাইরে এই গর্তগুলির মাধ্যমে বাইরের দিকে প্রবাহিত হয় এবং বিপরীতভাবে, কেবিনে প্রবেশ করে না, কারণ কিছু গাড়িচালক ভুলভাবে বিশ্বাস করেন।

ক্ষয়রোধী যৌগ হিসাবে ব্যবহৃত তেল, লার্ড, সাধারণ বিটুমিন ইত্যাদির আকারে "লোক" প্রতিকার ব্যবহার করা অদক্ষ। তাদের সেই সংযোজন (ইনহিবিটার) নেই যা ধাতব ক্ষয় প্রক্রিয়াকে ধীর করে দেয়। উপরন্তু, তারা অ্যাপ্লিকেশন সাইটে গ্রিনহাউস প্রভাব অবদান রাখতে পারে, যা শেষ পর্যন্ত শরীরের পৃষ্ঠ থেকে কারখানা প্লাস্টিসল আবরণ পিছিয়ে বাড়ে।

anticorrosive সঙ্গে গাড়ী শরীরের পুনরায় সুরক্ষা

গাড়ির নীচে বারবার ক্ষয়-বিরোধী সুরক্ষার নির্দিষ্ট সূক্ষ্মতা রয়েছে। এটি এমন উপায় ব্যবহার করে বাহিত হয় যা ছাড়া ব্যবহার করা যেতে পারে বিশেষ প্রশিক্ষণবিরোধী জারা তরল সঙ্গে চিকিত্সার জন্য তলদেশ. এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে একই এজেন্টের পুনরায় আবেদন করা হয় যা পূর্বে ব্যবহৃত হয়েছিল। এটা অদক্ষ এবং কোন মানে হয় না.

এটি এই কারণে যে অ্যান্টিকোরোসিভের একটি তাজা স্তর পুরানো অনুরূপ স্তরের নীচে অবস্থিত ক্ষয়ের জায়গায় পৌঁছাবে না। তার লক্ষ্য অর্জনের জন্য নীচের পুনঃ-চিকিত্সা করার জন্য, এটির জন্য তেল-জারা যৌগগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা পুরানো প্রতিরক্ষামূলক স্তরকে দ্রবীভূত করে এবং মরিচা দ্বারা প্রভাবিত এলাকায় কার্যকরভাবে কাজ করে।

পরিবহন পরিবাহক ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে গাড়ির বডি বয়স হতে শুরু করে। কেস তৈরির জন্য, প্রায়শই ইস্পাত ব্যবহার করা হয়, যা সময়ের সাথে সাথে মরিচা ধরার প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। এর পর ফিরুন চেহারামেশিনটি বেশ কঠিন, তাই আপনাকে এটিকে জারা থেকে রক্ষা করতে হবে। এবং এর জন্য আপনাকে করতে হবে জারা বিরোধী চিকিত্সানিজেদের হাতে মৃতদেহ।

কেন জারা বিরোধী চিকিত্সা প্রয়োজন?

অবিলম্বে একটি রিজার্ভেশন করুন যে এটি বিভিন্ন কারণে অবিলম্বে প্রয়োজন হতে পারে। প্রধানটি হল যে অপারেশন চলাকালীন সমস্ত মেশিনের নীচে নুড়ি, বালি, ছোট পাথর এবং অন্যান্য তৃতীয় পক্ষের বস্তুর নেতিবাচক প্রভাবের সংস্পর্শে আসে।

এবং সুরক্ষাটি স্ক্র্যাচ এবং ফাটল হওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, এই বিরক্তিকর কারণগুলি সরাসরি ধাতুতে কাজ করে, যার কারণে জারা প্রক্রিয়াগুলি বিকাশ করে।

বিঃদ্রঃ! রাশিয়ান নির্মাতারাতারা গাড়ির ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা করে না, তাই গাড়ির মালিকদের নিজেদের সুরক্ষার যত্ন নিতে হবে। বিদেশী গাড়িগুলির জন্য, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তাদের অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, তবে এই পয়েন্টটি পরীক্ষা করা আরও ভাল (এর জন্য আপনাকে কেবল "গর্তে" গাড়ি চালাতে হবে)।

বাধ্যতামূলক প্রক্রিয়াকরণের আরেকটি কারণ ধাতুর প্রাকৃতিক পরিধান বিবেচনা করা যেতে পারে। আপনি যদি এই দিকে মনোযোগ না দেন তবে ভবিষ্যতে আপনাকে পচা শরীর পুনরুদ্ধার করতে হবে। এবং এটির দাম প্রায় একটি ভাল ব্যবহৃত গাড়ির সমান।

ক্ষয় থেকে একটি গাড়ী শরীরের চিকিত্সার সেরা উপায় কি

অপশন মানে সম্ভাব্য উপকরণ(এগুলিকে অ্যান্টিকোরোসিভসও বলা হয়), যার সাহায্যে আপনি শরীরকে মরিচা থেকে রক্ষা করতে পারেন। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে, আসুন সেগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক।

বিকল্প নম্বর 1। প্যারাফিন যৌগ। তাদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যে তারা প্রয়োগের সাথে সাথেই শুকিয়ে যায়, একটি ইলাস্টিক প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে যা তাপমাত্রা পরিবর্তনের সাথেও এর বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে।

বিকল্প নম্বর 2। বিটুমিনাস ম্যাস্টিক। এটি বিটুমেন এবং সিন্থেটিক রজন থেকে তৈরি, এবং সেইজন্য উপাদানটি একবারে বেশ কয়েকটি কার্য সম্পাদন করতে সক্ষম:

• ধাতু সংরক্ষণ;
• তার সুরক্ষা।

বিকল্প নম্বর 3। তেল ফর্মুলেশন। এই ধরনের anticorrosive এজেন্ট একটি তরল অবস্থায় ব্যবহার করা হয়, যার কারণে ক্ষুদ্রতম ফাটল উচ্চ মানের সঙ্গে ভরা হয়।

বিকল্প নম্বর 4। পিভিসি রাবার উপকরণ। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা নির্মাতারা নিজেদের দ্বারা ব্যবহার করা হয়, যেহেতু তারা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই বলে মনে করা হয়।

বিকল্প নম্বর 5। তরল প্লাস্টিক। যেমন একটি উপাদান একটি বরং কম যান্ত্রিক স্থায়িত্ব আছে, তাই, অবশ্যই, এটি সাধারণত শুধুমাত্র হিসাবে ব্যবহার করা হয় অতিরিক্ত সুরক্ষাকর্পস

এছাড়াও মনে রাখবেন যে আপনি যে উপাদানটি চয়ন করেন তার কিছু বাধ্যতামূলক বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।

1. জন্য উদ্দেশ্যে প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম লুকানো গহ্বর, মরিচা পণ্য শোষণ করা আবশ্যক, যথেষ্ট স্থিতিস্থাপক হতে হবে, জব্দ করা যত দ্রুত সম্ভবএবং বিরূপ প্রভাব না পেইন্টওয়ার্ক.
2. চাকা খিলান জন্য ডিজাইন করা হয় যে মানে এবং নীচে প্রতিরোধী হতে হবে যান্ত্রিক ক্ষতিএবং তাপমাত্রার ওঠানামা। উপরন্তু, তারা বিভিন্ন আক্রমনাত্মক পরিবেশ থেকে ধাতু রক্ষা করতে হবে।
3. যদি উপাদানটি নুড়ি-বিরোধী সুরক্ষার উদ্দেশ্যে হয় তবে এতে অবশ্যই পলিমার উপাদান থাকতে হবে। এটি কারখানা আবরণ জন্য সুরক্ষা প্রদান করা আবশ্যক.

রিলিজ ফর্ম হিসাবে, anticorrosives উত্পাদিত হয়:

• ব্যাংকে;
• স্প্রেয়ার আকারে।

নির্বাচন করার সময়, প্রথম বিকল্পটিকে অগ্রাধিকার দিন, কারণ এই তহবিলগুলি অনেক বেশি সময় ধরে থাকে। উপরন্তু, অন্যান্য বৈশিষ্ট্য মনোযোগ দিন, সহ:

• আগুন এবং বিস্ফোরণ নিরাপত্তা;
• রচনা;
• অগ্নি প্রতিরোধের;
• কর্মক্ষম সময়কাল;
• বিষাক্ত পদার্থের উপস্থিতি।

গাড়ির বডিকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে কত খরচ হয়

বিশেষ সংস্থাগুলিতে সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াকরণের খরচ (এতে চাকার খিলান এবং শরীরের নীচের অংশ অন্তর্ভুক্ত) 5 থেকে 15 হাজার রুবেল হতে পারে। উপরন্তু, আপনি একটি প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা অর্ডার করতে পারেন নির্গমন পদ্ধতি- এটির জন্য আরও 3-4 হাজার রুবেল খরচ হবে।

এটি নিজে করা সস্তা। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 500 মিলি ভলিউম সহ অ্যান্টি-নুড়ি স্প্রে একটি ক্যান প্রায় 400 রুবেল খরচ হবে, একই পরিমাণ প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের আবরণ - 450-500 রুবেল। মোম-ভিত্তিক বিটুমিনাস ম্যাস্টিকের একটি 500-মিলি ক্যানের দাম 550-600 রুবেল থেকে। তবে আরও ব্যয়বহুল অ্যানালগ রয়েছে, যার দাম 700-800 রুবেল থেকে শুরু হয়।

বিঃদ্রঃ! আলাদাভাবে, এটি মোটর এবং সুরক্ষার কথা উল্লেখ করার মতো ইঞ্জিন কক্ষ. এর জন্য, বিশেষ গর্ভধারণ করা হয় - উদাহরণস্বরূপ, PRESTO, যার 1 লিটারের গড় 1,150 রুবেল খরচ হয়।

কিন্তু স্বাধীন প্রসেসিং সঞ্চালনের জন্য, আপনার কিছু দক্ষতা এবং জ্ঞান থাকতে হবে। যদিও পদ্ধতিতে খুব জটিল কিছু নেই।

বিরোধী জারা চিকিত্সা প্রধান পর্যায়

প্রক্রিয়াটি পাঁচটি প্রধান পর্যায় নিয়ে গঠিত, তাদের প্রতিটির বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন।

পর্যায় এক. নীচে প্রথমে ধুয়ে ফেলা হয়। ধোয়ার ধরন শুধুমাত্র পরিচ্ছন্নতার ডিগ্রির উপর নির্ভর করে। আপনি, উদাহরণস্বরূপ, কেবল ধুলো এবং ময়লা ধুয়ে ফেলতে পারেন, অথবা আপনি পুরানো অ্যান্টি-জারোশন আবরণ সহ পৃষ্ঠ থেকে সবকিছু সরিয়ে ফেলতে পারেন। এটির জন্য একটি বিশেষ গাড়ী ধোয়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা নীচে গরম জল স্প্রে করে উচ্চ চাপ(প্রায় একশ বায়ুমণ্ডল)।

পর্যায় তিন. এর পরে, কাজের পৃষ্ঠগুলি ত্রুটিগুলির জন্য পরিদর্শন করা হয়। মরিচা বড় এবং ছোট উভয় পকেটে মনোযোগ দেওয়া হয় (পরবর্তীটি ভবিষ্যতে বাড়তে পারে)। উপরন্তু, শরীরের কাজ নীচের পৃষ্ঠ ফাটল জন্য এবং গর্ত মাধ্যমে পরীক্ষা করা হয়. যদি কোন থাকে, তাদের নির্মূল করা উচিত, তারপর আপনি প্রতিরক্ষামূলক এজেন্ট প্রয়োগ করা চালিয়ে যেতে পারেন।

পর্যায় চার. অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে গাড়ির নীচের অংশে নিজেই চিকিত্সা স্প্রে করা হয় (এটির জন্য প্রায়শই কম্প্রেসার ব্যবহার করা হয়), এবং এই ক্ষেত্রে চাপ 7-8 বায়ুমণ্ডল - তাই উপাদানটি যতটা সম্ভব সমানভাবে প্রয়োগ করা হবে। . উপরন্তু, পণ্য কার্যকরভাবে সমস্ত গহ্বর, ফাটল, সেইসাথে welds মধ্যে পশা হবে।

বিঃদ্রঃ! গাড়ির নীচের উপাদানগুলিতে প্রতিরক্ষামূলক স্তরের বেধ কমপক্ষে 250 µm হতে হবে। যদি এটি ছোট হয়, তবে সরঞ্জামটি কেবল তার প্রতিরক্ষামূলক ফাংশনগুলির সাথে মোকাবিলা করবে না। যদি এটি বড় হয়, তাহলে anticorrosive বন্ধ ছুলা পারে.

পর্যায় পঞ্চম. শেষে, গাড়িটি 24 ঘন্টার জন্য ছেড়ে দেওয়া উচিত, যার পরে আপনি সম্পূর্ণ অপারেশন শুরু করতে পারেন।

ফলাফল

সমস্ত গাড়ির মালিকরা অ্যান্টি-জারা চিকিত্সার মতো একটি পদ্ধতি সম্পর্কে সচেতন। যাইহোক, তাদের বেশিরভাগই ভুলভাবে বিশ্বাস করে যে প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যে সবকিছুর যত্ন নিয়েছে এবং তাদের নিজের গাড়ির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার দরকার নেই। যদিও এই দৃষ্টিভঙ্গি সম্পূর্ণ ভুল নয়। গার্হস্থ্য গাড়ি, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণের অধীন হয় না. এবং প্রতিটি মডেলের নিজস্ব আছে দুর্বলতাএবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য।

মরিচা প্রায়শই শরীরের লুকানো উপাদানগুলিতে শুরু হয়, অর্থাৎ যেখানে আর্দ্রতা জমা হয়। এটি তাদের জন্য বিশেষভাবে প্রযোজ্য যানবাহনযাদের বয়স তিন বছরের বেশি। অতএব, 1-2 বছরের ফ্রিকোয়েন্সি সহ anticorrosive প্রয়োগ করা উচিত।

ফলস্বরূপ, আমরা নোট করি যে গাড়ির শরীরের জন্য সর্বোত্তম সুরক্ষা হ'ল অ্যান্টি-জারা এজেন্টগুলির সাথে পর্যায়ক্রমিক চিকিত্সা। এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণ বিশেষায়িত কেন্দ্রে এবং বাড়িতে উভয়ই করা যেতে পারে, উন্নত সরঞ্জাম ব্যবহার করে।

গাড়ির শরীরের প্রধান শত্রু হল ধাতব ক্ষয়। এই নিবন্ধটি থেকে আপনি শিখবেন যে গাড়ির ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সায় কী কী উপকরণ ব্যবহার করা হয়, কীভাবে এটি নিজে করবেন এবং কখন করবেন।

কেন আপনি এটা করতে হবে?

গাড়িকে মরিচা প্রতিরোধী রাখতে, পর্যায়ক্রমে অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা করা প্রয়োজন। নীচে এবং চাকার খিলানগুলিকে আচ্ছাদিত ফ্যাক্টরি অ্যান্টি-নয়েজ মাস্টিক্স শুধুমাত্র যান্ত্রিক চাপ থেকে ধাতুকে রক্ষা করে। উপরন্তু, রচনাটি পেইন্টিংয়ের আগে প্রয়োগ করা হয়, পূর্বে প্রযুক্তিগত স্টিকার দিয়ে অসংখ্য গর্ত আবৃত করে। গাড়িটি একত্রিত করার সময়, এগুলি সরানো হয়, একই সাথে নীচের অংশগুলি প্রকাশ করে। এই ক্ষেত্রে, মেশিন কেনার পরে, আবরণ অবস্থা পরীক্ষা করা দরকারী।

চিকিত্সার ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভলিউম গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে, পূর্ববর্তী অ্যান্টি-জারা সুরক্ষার সম্পূর্ণতা, কী প্রস্তুতি ব্যবহার করা হয়েছিল। যাই হোক না কেন, প্রতি 2-3 বছরে একটি অডিট পরিচালনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় প্রতিরোধমূলক পরীক্ষা এবং ছোটখাটো ক্ষতি দূর করার জন্য।

নতুন গাড়ির জন্য, প্রথম তিন থেকে চার বছরে অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্টের প্রয়োজন হয় না। "স্পিল" দ্রুত নতুন গাড়িদরকার নেই. একজন ডিলার দ্বারা আরোপিত বা স্বেচ্ছায় করা একটি অতিরিক্ত অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট পুনর্বীমা ছাড়া আর কিছুই নয়। পাশাপাশি বার্ষিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ। লুকানো গহ্বরের চিকিত্সা প্রতি তিন বছরে একবারের বেশি করা উচিত নয়।

কি উপকরণ প্রয়োজন হয়?

ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য (প্রাইমার, বার্নিশ এবং এনামেল গণনা না করে), নিম্নলিখিতগুলি ব্যবহার করা হয়: নুড়ি-বিরোধী আবরণ, লুকানো গহ্বরগুলির জন্য সংরক্ষণকারী, নীচের জন্য যৌগ, ডানা এবং চাকার খিলানের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের জন্য উপকরণ। তাদের উদ্দেশ্য শরীরের ধাতব অংশে অকাল ক্ষয় রোধ করা।

গাড়ির নীচের জন্য

তারা একটি শক্তিশালী, ইলাস্টিক এবং যথেষ্ট পুরু গঠন করে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মগাড়ির নীচে এই উপকরণ একটি পরিষ্কার বা primed ধাতু পৃষ্ঠ প্রয়োগ করা হয়. এই উপকরণগুলির সংমিশ্রণে অগত্যা জারা প্রতিরোধক (প্রতিরোধক) অন্তর্ভুক্ত থাকে। ভিতরে গ্যারেজের অবস্থাএকটি সাধারণ বুরুশ দিয়ে ধাতুতে প্রয়োগ করা হয়। গার্হস্থ্য উপকরণগুলির মধ্যে, সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য রচনাটি হল বিটুমিনাস ম্যাস্টিক যা ক্রাম্ব রাবার দিয়ে ভরা।

ম্যাস্টিকের আরেকটি কাজ হ'ল গাড়ির সাউন্ডপ্রুফিংয়ের বিকল্প হিসাবে শরীরের শাব্দিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করা। এই লক্ষ্যে, ক্রাম্ব রাবার এটিতে যোগ করা হয়, যা "বর্ম" ঘন করে তোলে এবং শব্দ কম হয়।

চাকা খিলান জন্য

তাদের কার্যত কিছু ব্যতিক্রম সহ নীচের জন্য উপকরণ হিসাবে একই বৈশিষ্ট্য আছে। সত্য যে চাকা খিলান পৃষ্ঠ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধানের জন্য আরো সংবেদনশীল। ভেজা কাদা, তুষার, বরফ, বালি এবং পাথরের স্রোত, ঘূর্ণায়মান চাকা থেকে পড়ে, ক্রমাগত চাকার খিলানের উপরিভাগে বোমাবর্ষণ করে। যদি তারা সঠিকভাবে সুরক্ষিত না হয়, ক্ষয় দ্রুত দখল করবে।

আপনি যদি চাকার খিলানে প্লাস্টিকের ঢাল ("ফেন্ডার ফেন্ডার") রাখেন তবে সমস্যাটি কার্যত সমাধান হয়ে যায়। একটি তথাকথিত আছে তরল লকার - টেকসই ইলাস্টিক উপাদান. চাকা খিলানের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা এই উপাদানটির একটি পুরু স্তর নির্ভরযোগ্যভাবে তাদের ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান থেকে রক্ষা করবে। কিছু ক্ষেত্রে, প্লাস্টিকের ফেন্ডার লাইনার ইনস্টল করার চেয়ে "তরল লকার" প্রয়োগ করা পছন্দনীয় হতে পারে।

চাকার খিলান দুটি আবরণে প্রয়োগ করা হলে আন্ডারবডি যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা যেতে পারে। আপনি যদি নিজের হাতে এটি করেন তবে উপাদানটি একটি বুরুশ দিয়ে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

লুকানো cavities জন্য

গাড়িতে অনেক লুকানো গহ্বর রয়েছে। এগুলি হল থ্রেশহোল্ড, র্যাক, স্পার, ফ্লোর অ্যামপ্লিফায়ার, ট্রাঙ্ক লিড অ্যামপ্লিফায়ার। তাদের অ্যাক্সেস শুধুমাত্র বিশেষ প্রযুক্তিগত খোলার মাধ্যমে সম্ভব।

ক্যাভিটি প্রিজারভেটিভগুলি হল তরল, কম-সান্দ্রতা উপাদান (সঙ্গতিতে ইঞ্জিন তেলের অনুরূপ) যাতে ক্ষয় প্রতিরোধক থাকে। তারা লুকানো গহ্বরের দেয়ালে একটি আধা শুকানোর ফিল্ম গঠন করে। তারা একটি উচ্চ অনুপ্রবেশ ক্ষমতা আছে - তারা সব ফাটল এবং জয়েন্টগুলোতে পেতে নিশ্চিত করা হয়। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পত্তি - তারা ধাতু পৃষ্ঠ থেকে জল স্থানচ্যুত করতে সক্ষম হয়.

অধিকাংশ বিখ্যাত গাড়িলুকানো গহ্বরের জন্য সংরক্ষণকারী - মুভিল। এটি চতুর্থ দশকের জন্য উত্পাদিত হয়েছে এবং এর প্রাসঙ্গিকতা হারায়নি। এই অ টেকসই যৌগ এখনও প্রদর্শন করা হয় ভাল সুরক্ষা. আপনি অ্যারোসল সহ যে কোনও প্যাকেজিং কিনতে পারেন।

এটি Waxoil ব্র্যান্ডের প্রস্তুতি কেনার সুপারিশ করা হয় না, কারণ এতে শুষ্ক অবশিষ্টাংশের মাত্র 13% রয়েছে, বাকি সবকিছুই দ্রাবক। যাইহোক, গন্ধের অনুপস্থিতি দ্রাবকগুলির শুদ্ধিকরণের একটি উচ্চ ডিগ্রী নির্দেশ করে এবং ভাল অ্যান্টি-জারা বৈশিষ্ট্য নয়।

জং স্টপ আরেকটি রচনা, উপর ভিত্তি করে খনিজ তেল, একটি উচ্চ hygroscopicity আছে (সম্পত্তি জল পাস না)। অতএব, লুকানো গহ্বরের চিকিত্সা এই রচনার সাথে (বা ব্যয় করা হয়েছে ইঞ্জিনের তেলএকই বৈশিষ্ট্য সহ) প্রতি দুই বছরে অন্তত একবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে। অন্যথায়, সুরক্ষার পরিবর্তে, প্রভাব বিপরীত হবে: অতিরিক্ত আর্দ্রতা জারাতে অবদান রাখবে।

কিভাবে এটি নিজেকে করতে - প্রধান পদক্ষেপ

ধোলাই. প্রথমে আপনাকে ময়লা থেকে চিকিত্সা করা অঞ্চলগুলি পরিষ্কার করতে হবে। এই সাবধানে করা আবশ্যক, কারণ. ক্ষয়-বিরোধী উপকরণগুলি শক্তভাবে ধরে থাকবে না এবং কিছুক্ষণ পরে "উড়ে যাবে"। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি গাড়ির নীচে প্রক্রিয়া করতে যাচ্ছেন, তাহলে আপনাকে সাবান জল দিয়ে ময়লা থেকে ধুয়ে ফেলতে হবে। আদর্শভাবে, একটি Karcher-টাইপ প্রস্তুতি বা একটি minisink সঙ্গে।

শুকানো। ধোয়ার পরে, চিকিত্সা করা অঞ্চলগুলিকে শুকানো প্রয়োজন; একটিও যৌগ "ভিজা" ধরে রাখবে না। আপনি একটি হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে এই প্রক্রিয়াটি দ্রুত করতে পারেন। আপনি যদি এটি "ভাল বিবেকের সাথে" করেন, তবে আপনাকে সাদা আত্মা বা একটি সাধারণ দ্রাবক দিয়ে সমস্ত জায়গার চিকিত্সা করতে হবে। মনে রাখবেন, আপনি যত ভালভাবে ধুয়ে শুকিয়ে যাবেন, প্রয়োগ করা রচনাগুলি তত বেশি সময় ধরে চলবে।

এছাড়াও, একটি প্রতিরক্ষামূলক স্যুট সঞ্চালনের জন্য আঘাত করবে না জারা বিরোধী চিকিত্সাগাড়ি বা মৌলিক নিরাপত্তা সরঞ্জাম - গ্লাভস, হেডগিয়ার।

বিরোধী জারা উপকরণ আবেদনলুকানো গহ্বরে (থ্রেশহোল্ড, চাকার খিলান) এয়ার স্প্রেিংয়ের সাহায্যে ঘটে - একটি এয়ারব্রাশ (যদি আপনার বিশেষ সরঞ্জাম থাকে) বা একটি ক্যান থেকে (যদি আপনি নিজেই এটি করেন)। গাড়ির নীচে এবং অন্যান্য সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গাগুলি রোলার বা একটি পেইন্ট ব্রাশ দিয়ে চিকিত্সা করা হয় (এটি বিভিন্ন আকারের থাকা বাঞ্ছনীয়) - প্রস্তুতিটি ম্যানুয়ালি প্রয়োগ করা হয়। স্তরগুলির মধ্যবর্তী শুকানোর সাথে (অন্তত 30-60 মিনিট) +15 সেন্টিগ্রেডের কম তাপমাত্রায় 3-4 স্তরে প্রয়োগ করুন। তারপরে অন্তত একদিনের জন্য শুকানোর জন্য ছেড়ে দিন।

এটা বলা উচিত যে গার্হস্থ্য বিটুমেন-রাবার ম্যাস্টিক, আমার অভিজ্ঞতায়, খাঁটি ধাতু প্রয়োগের জন্য খুব কমই কাজে লাগে। এটি বন্ধ হয়ে যায় এবং মরিচা পড়া লোহাকে উন্মুক্ত করে যা রক্ষা করার কথা। অতএব, এটি একটি প্রাক-প্রাথমিক পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা আবশ্যক। গাড়ির নীচের জন্য, একটি জার মধ্যে একটি রাবার মিশ্রণ crumb রাবার সঙ্গে উপযুক্ত। এটি কেবল ধাতুকে রক্ষা করে না, শব্দরোধী হিসাবেও কাজ করে। চাকার খিলানগুলির জন্য, অ্যারোসোল ক্যানে অ্যান্টি-নুড়ি কেনা আরও সুবিধাজনক। এটি প্রয়োগ করা সহজ, এবং শুকানোর সম্পূর্ণ সময় 2-3 ঘন্টার বেশি নয়।

অভ্যন্তরীণ গহ্বর, উদাহরণস্বরূপ, থ্রেশহোল্ড, স্পার এবং র্যাকগুলি অবশ্যই মুভিল-টাইপ প্রিজারভেটিভ দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। আমরা এটি নিম্নরূপ করি: নীচে ম্যাস্টিক প্রয়োগ করুন (এটি একটি বয়ামে সস্তা), এবং 2-3 ঘন্টা পরে - সিলিন্ডারে অ্যান্টি-নুড়ি। প্রভাব সুপার!

ক্ষয়রোধী – প্রতিরক্ষামূলক এজেন্টমরিচা গঠনের বিরুদ্ধে। আগে আমরা ইতিমধ্যেই, এখন আমরা এই বিষয়ে আরও বিস্তারিতভাবে স্পর্শ করব।

ক্ষয়-বিরোধী যৌগগুলি প্রয়োগ করার আগে, চিকিত্সা করা যে কোনও ধাতব পৃষ্ঠ থেকে জং অপসারণ করা অপরিহার্য। সাধারণত, একটি গাড়িতে মরিচা গঠন রোধ করতে একটি অ্যান্টি-জারা যৌগ ব্যবহার করা হয়।

অর্থ সঞ্চয় করার জন্য, আপনি নিজের হাতে অ্যান্টিকোরোসিভ তৈরি করতে পারেন, বা আপনি এটি একটি গাড়ি পরিষেবাতে প্রস্তুত-তৈরি কিনতে পারেন। বাড়িতে, প্রতিকারটি কার্যকর, তবে এর প্রস্তুতিতে অনেক সময় লাগে। একটি স্ব-উত্পাদিত অ্যান্টিকোরোসিভের সাথে কাজ করার সময়, আপনার ক্ষয় থেকে গাড়ির চিকিত্সার জন্য সুরক্ষা নিয়ম এবং নির্দেশাবলী অনুসরণ করা উচিত এবং আমরা একটু কম রেডিমেড অ্যান্টিকোরোসিভ বেছে নেওয়ার বিষয়ে কথা বলব।

প্রকার এবং anticorrosive বৈশিষ্ট্য

গাড়ির জন্য বিরোধী জারা আক্রমণাত্মক থেকে তৈরি করা যেতে পারে রাসায়নিক রচনাযা গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি করতে পারে। এর উপর নির্ভর করে, দ্রবণের উপাদানগুলিকে এমনভাবে নির্বাচন করা প্রয়োজন যাতে তারা নিরাপদে আবরণের ক্ষতি না করে ক্ষয়কারী আবরণ নির্মূল করে।

অ্যান্টিকোরোসিভ চাকার খিলান, গাড়ির নীচে, ঢালাইয়ের দাগ এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনায় প্রয়োগ করা হয়। প্রতিটি ক্ষয়রোধী রচনায় এমন কণা থাকে যা ভাল আনুগত্য প্রদান করে। প্রতিরক্ষামূলক স্তরধাতুকে আবৃত করে এবং তাপমাত্রার চরম প্রভাব থেকে রক্ষা করে:

1. গাড়ির নীচে একটি জল-বিরক্তিকর রচনা দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, যেহেতু এই জায়গাগুলিতে ঘনীভবন তৈরি হয়।
2. ওয়েল্ডিং সিম এবং লুপগুলির জায়গায়, বিশেষত উচ্চারিত যান্ত্রিকভাবে স্থিতিশীল বৈশিষ্ট্য সহ একটি অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট প্রয়োগ করা হয়। যেহেতু এই অঞ্চলগুলি ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে বেশি উন্মুক্ত, তাই এগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়। প্রতিরক্ষামূলক রচনা ছাড়াও, আপনি অ্যান্টি-নুড়ি যোগ করতে পারেন, যা পাথর এবং সূক্ষ্ম ময়লাগুলির বিরুদ্ধে একটি নির্ভরযোগ্য ঢাল হিসাবে কাজ করবে। আপনার নিজের হাতে অ্যান্টি-গ্রাভিটি প্রয়োগ করা একটি মোটামুটি সহজ কাজ।

কোন অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট দিয়ে গাড়ির চিকিৎসা করা ভালো? যেমন একটি বেস আদর্শভাবে দস্তা, ব্রোঞ্জ, বিভিন্ন ধরনের জং retarders এবং উপাদান hardeners সঙ্গে মিলিত হয়। রাবার, ইবোনাইট, সিলিকন এবং এমনকি প্লাস্টিকের সংযোজন সহ প্যারাফিন এবং পলিমারের উপর ভিত্তি করে অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট রয়েছে।

অ্যান্টিকোরোসিভের প্রধান বৈশিষ্ট্য হ'ল যে কোনও গাড়ির অংশগুলিতে রচনাটির সীমাহীন প্রয়োগের সম্ভাবনা। একটি গাড়ি পেইন্টিং এবং পলিশ করার সময় একই নীতি প্রযোজ্য। এটি সমস্ত গাড়ির মালিক কতটা যত্নশীল তার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি সঠিকভাবে সমস্ত উপাদানগুলিতে পণ্যটি প্রয়োগ করেন তবে মরিচার লক্ষণীয় চিহ্ন থাকবে না।

গাড়ির জন্য anticorrosive পছন্দ

মরিচা গঠনের বিরুদ্ধে অ্যান্টিকোরোসিভ অ্যারোসলকে সবচেয়ে অকার্যকর এজেন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এর ব্যবহার শুধুমাত্র সামান্য ধাতব আবরণকে শক্তিশালী করবে। ছোট মরিচা দাগের জন্য স্প্রে ক্যানে অ্যান্টিকোরোসিভ ব্যবহার করা হয়।

গাড়িটিকে অক্সিডেশন থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত করার জন্য, নির্দিষ্ট অংশগুলির জন্য রচনাগুলি নির্বাচন করা প্রয়োজন: অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক। উদাহরণস্বরূপ, লুকানো গহ্বরের চিকিত্সার জন্য, অ্যান্টিকোরোসিভ নির্বাচন করা হয়, যা আর্দ্রতাকে ভালভাবে সরিয়ে দেয় এবং বাতাসকে অতিক্রম করতে দেয়।

বাইরের পৃষ্ঠটি অবশ্যই একটি প্রতিরক্ষামূলক এজেন্ট দিয়ে আবৃত করা উচিত যা যান্ত্রিক চাপ প্রতিরোধী: ছোট পাথর, বালি এবং ময়লার প্রভাব। যদি রচনাটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কেনা হয়, তবে নিরাপদ কাজের জন্য স্ট্যান্ডার্ড নম্বর, ব্যাচ, স্টোরেজ সময়কাল এবং শর্তাবলী, নির্দেশাবলীর উপলব্ধতা পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।

নীচের ভিডিওটি অ্যান্টিকোরোসিভগুলির একটি ওভারভিউ প্রদান করে এবং কীভাবে আপনার উদ্দেশ্যগুলির জন্য একটি অ্যান্টিকোরোসিভ চয়ন করতে হয় এবং অতিরিক্ত অর্থ প্রদান না করে তা যথেষ্ট বিশদভাবে বর্ণনা করে৷

এটা-নিজেকে জারা বিরোধী করুন

গাড়ির মরিচা চিকিত্সা বিশেষ গাড়ি পরিষেবাগুলিতে করা হয় তবে এটি বাড়িতেও সম্ভব। সার্ভিস স্টেশনে সবকিছু আছে প্রয়োজনীয় সরঞ্জামএবং উচ্চ মানের উত্পাদন এবং anticorrosive প্রয়োগের জন্য উপাদান.

আপনি নিজে গাড়ির জারা-বিরোধী চিকিত্সা করার আগে, আপনাকে প্রতিরক্ষামূলক মিশ্রণের জন্য সরঞ্জাম এবং রচনাগুলি প্রস্তুত করতে হবে:

• "কর্ডন" হল একটি কম্পন-শোষণকারী ভর যা মরিচা থেকে গাড়ির চিকিত্সার জন্য প্রয়োজনীয়।
• "বডি-950" - 400 মিলি সাউন্ডপ্রুফিং দ্রবণ যথেষ্ট।
• অ্যান্টিকোরোসিভ "মোভিল-এনএন" - 2.7 লিটার।
• ডিগ্রেজার (এসিটোন বা সাদা আত্মা)।
• কামান চর্বি বাদামী.
• যান্ত্রিক ক্ষতি প্রতিরোধী কোনো প্রতিরক্ষামূলক এজেন্ট.
• ধাতব কাঠামোর ফাটল পূরণের জন্য আঠালো সিলান্ট বা অনুরূপ উপাদান।
• প্লাস্টিসিন - 2 প্যাক।

এই উপাদানগুলি একটি বাড়িতে তৈরি অ্যান্টিকোরোসিভ এজেন্ট তৈরি করতে ব্যবহার করা হয়, তবে কর্মপ্রবাহের জন্য আপনাকে বিভিন্ন ব্রাশ, একটি ড্রিল, ন্যাপকিন, একটি স্প্রে বন্দুক, স্ক্রু ড্রাইভার (বিশেষ করে প্রতিরোধী মরিচা অপসারণের জন্য) এবং প্রতিরক্ষামূলক গ্লাভসগুলির প্রয়োজন হবে। নিজেই করুন অ্যান্টিকোরোসিভ স্প্রেয়ার হাতের ত্বকের ক্ষতি করতে পারে, তাই তাদের নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

anticorrosive জন্য একটি গাড়ী প্রস্তুতি

প্রস্তুতিমূলক কাজ নিম্নলিখিত আইটেম অন্তর্ভুক্ত:

1. নিরোধক অপসারণ, সাউন্ডপ্রুফিং উপকরণ যাতে তারা প্রক্রিয়াকরণে হস্তক্ষেপ না করে।
2. wipers dismantling.
3. সম্পূর্ণ ট্রাঙ্ক পরিষ্কার.
4. ক্ষয়রোধী থেকে গাড়ির অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা: আসন এবং প্যাডেলের উপর আঁটসাঁট কভার লাগানো প্রয়োজন, যার মাধ্যমে তরল পিচ্ছিল পদার্থ প্রবেশ করতে পারে না।

এই কাজগুলির পরে, গাড়িটি অবশ্যই উষ্ণ জল দিয়ে ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে। গাড়ি যত পরিষ্কার হবে, ক্ষয়রোধী চিকিত্সা তত ভাল হবে। বিশেষ করে নোংরা জায়গায় জলের একটি জেট নির্দেশ করে চাপ দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। তারপরে গাড়ির পুরো পৃষ্ঠটি সাবান জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, যেখানে পৌঁছানো যায় না এমন জায়গাগুলি সহ।

শেষ পর্যন্ত, আপনাকে গাড়িটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে। গাড়িটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরেই প্রক্রিয়াকরণ শুরু করা উচিত, আগে নয়।সমস্ত নিষ্কাশন গর্ত পুরোপুরি পরিষ্কার হতে হবে।

গাড়ির অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলিতে অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি ড্রিল ব্যবহার করতে হবে। ড্রিল ব্যাস - 13.5 মিমি।

“শরীরে গর্ত তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় যেখানে ইতিমধ্যে প্রযুক্তিগত রয়েছে এবং শুধুমাত্র একটি একক-স্তর শীটে। ক্ষয়যুক্ত জায়গায়, তুরপুন অবাঞ্ছিত।

Anticorrosive: উত্পাদন এবং প্রয়োগ

কীভাবে অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্ট করবেন? একটি পরিষ্কার গাড়ি থেকে, আপনাকে চাকা এবং খিলানযুক্ত প্লাস্টিকের সুরক্ষা অপসারণ করতে হবে এবং শুধুমাত্র তখনই ভবিষ্যতের অ্যান্টি-জারোশন লেপের বেশ কয়েকটি স্তর প্রয়োগ করতে এগিয়ে যান:

• আন্ডার-হুইল এলাকা একটি degreaser সঙ্গে চিকিত্সা করা আবশ্যক, এবং তারপর একটি soundproofing যৌগ সঙ্গে. একটি ইন্টারলেয়ার ব্যবধানের সাথে 3-4 স্তর যথেষ্ট, প্রধান জিনিসটি পূর্ববর্তী শব্দ নিরোধকটির সম্পূর্ণ শুকানো পর্যবেক্ষণ করা।
• এখন আপনাকে একটি ধাতব পাত্রে কামানের চর্বি, প্লাস্টিকিন এবং "কর্ডন" মিশ্রিত করতে হবে। মিশ্রণটি অবশ্যই একটি জলের স্নানে গরম করা উচিত - ফুটন্ত জলের একটি পাত্রে রাখা। যত তাড়াতাড়ি রচনা কালো হয়ে যায়, আগুন বন্ধ করা প্রয়োজন। ফলস্বরূপ মিশ্রণটি গাড়ির নীচে একটি ব্রাশ দিয়ে প্রয়োগ করতে হবে। স্তর পুরু হতে হবে।
• Anticorrosive এজেন্ট "Movil-NN" অপসারণ করা হয়েছে যে অংশ সব screws প্রক্রিয়া করতে হবে. গাড়ির নীচের অংশে দাগ পড়ার মুহূর্ত থেকে 3 ঘন্টা অতিবাহিত হওয়ার পরেই আপনি সেগুলিকে জায়গায় মাউন্ট করতে পারেন৷

ক্ষয়রোধী চিকিত্সা সফল হওয়ার জন্য, আপনাকে কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম অনুসরণ করতে হবে:

• প্রক্রিয়াকরণের জন্য প্রস্তুতিটি অ্যান্টিকোরোসিভ প্রয়োগের মতো গুরুত্বপূর্ণ একটি অংশ;
• প্রতিরক্ষামূলক মিশ্রণের সংমিশ্রণে শুধুমাত্র পেশাদার পণ্য এবং উপরের উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করা উচিত; পরিচিতদের অপবাদের উপর ভিত্তি করে উপাদানগুলি ব্যবহার করা অবাঞ্ছিত;
• প্রক্রিয়াকরণের সময় শর্তগুলি অবশ্যই গাড়ি পরিষেবাগুলিতে সেট করা মোডের সাথে মেলে।

অভ্যন্তরীণ গহ্বরের চিকিত্সা

কিভাবে anticorrosive সঙ্গে একটি গাড়ী চিকিত্সা? এই উদ্দেশ্যে, আপনার একটি ক্ষয়-বিরোধী এজেন্ট এবং একটি নমনীয় অগ্রভাগ সহ একটি স্প্রে বন্দুকের প্রয়োজন হবে। স্প্রেয়ারের অগ্রভাগটি গহ্বরের গভীরে ঢোকানো উচিত যতক্ষণ না এটি বন্ধ হয়ে যায়। ডিভাইসটি পিছনে টেনে, আপনাকে থামানো ছাড়াই প্রতিরক্ষামূলক রচনা স্প্রে করতে হবে।

পাতলা anticorrosive, আরো প্রায়ই এটি স্প্রে করা উচিত. যদি ক্ষয়রোধী ড্রপগুলি গর্ত থেকে বের হতে শুরু করে, তবে কাজটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। যেমন একটি ঘটনা অনুপস্থিতিতে, এটি একটি ধাতব অগ্রভাগ সঙ্গে গহ্বর পরিষ্কার করা প্রয়োজন, এবং তারপর আবার পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি।

সহায়ক নির্দেশ:

• প্রযুক্তিগত গর্তের অনুপস্থিতিতে, সেগুলি নিজেই তৈরি করা প্রয়োজন, তবে খুব দক্ষতার সাথে এবং ন্যূনতম পরিমাণে;
• যদি অনেক আছে যান্ত্রিক ডিভাইস, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ, এটি সম্পূর্ণরূপে আবরণ অপসারণ করা বাঞ্ছনীয়;
• যদি দরজার অভ্যন্তরীণ গহ্বরে প্রক্রিয়াকরণ করা হয় তবে গৃহসজ্জার সামগ্রী অপসারণ না করে উপাদানটি স্প্রে করা প্রয়োজন;

গাড়ির নীচে এবং খিলানগুলিতে অ্যান্টিকোরোসিভ

হুড এবং ইঞ্জিনের বগি প্রক্রিয়া করার সময়, জেনারেটর এবং রেডিয়েটারকে ঢেকে রাখুন, অন্যথায় তাদের উপর পড়ে থাকা পিচ্ছিল অ্যান্টিকোরোসিভ উপাদান ইঞ্জিনটিকে গরম করে দেবে। গাড়ির নীচের অংশের অ্যান্টিকোরোসিভ অবশ্যই হুড কভার এবং ওয়েল্ডিং সীমগুলিতে প্রয়োগ করতে হবে।

ট্রাঙ্কে, লুকানো seams মিস না গুরুত্বপূর্ণ। এখানে আপনি জং ধরা অংশগুলিকে সর্বোত্তমভাবে পরিষ্কার করার জন্য বিভিন্ন অগ্রভাগের সাথে পরীক্ষা করতে পারেন। যোগাযোগের মধ্যে মরিচা এড়াতে ট্রাঙ্কের নীচে এবং ল্যাম্পের পিছনের দেয়ালে অ্যান্টিকোরোসিভের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা উচিত। আপনার নিজের হাত দিয়ে গাড়ির খিলানগুলি প্রক্রিয়াকরণ এবং নীচে নিম্নরূপ:

প্রথমে আপনাকে ফেন্ডারগুলি অপসারণ করতে হবে। তারপরে, একটি নমনীয় অগ্রভাগ দিয়ে নীচে, প্রক্রিয়া করুন:

• থ্রেশহোল্ড
• ক্রসবার;
• পরিবর্ধক;
• eyelets, সামনে সাসপেনশন ভিতরে, levers;
• সাসপেনশন স্প্রিংস;
• ঢালাই seams;
• ফাস্টেনার, বিবরণ;
• বল বিয়ারিং;
• flanging ভিতরের অংশ;
• নীচে পৃষ্ঠ.

উপাদানটি অল্প পরিমাণে ব্যবহার করার জন্য, আপনি অ্যান্টিকোরোসিভের তাপমাত্রা 30 ডিগ্রিতে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারেন।

গাড়ী অভ্যন্তর anticorrosive চিকিত্সা

সমস্ত বিদেশী বস্তু সরানো এবং আসনগুলি নিরাপদে আচ্ছাদিত করার পরেই মেশিনের ভিতরে কাজ করা যেতে পারে। সিট ক্রসবারগুলির ফিক্সেশন এলাকাগুলি ভিতরে এবং বাইরে থেকে প্রক্রিয়া করা আবশ্যক।

প্রথম - প্রযুক্তিগত গর্ত মাধ্যমে, দ্বিতীয় - welds মাধ্যমে। দ্বারপথটিও জারণ সাপেক্ষে, তাই নীচের সিম এবং সীলগুলিতে অ্যান্টিকোরোসিভ প্রয়োগ করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, ওভারহেড গার্ড ভেঙে ফেলা প্রয়োজন।

তার জায়গায় প্রযুক্তিগত গর্ত নেতৃস্থানীয় হবে অভ্যন্তরীণ বিবরণস্বয়ংক্রিয় একইভাবে, আপনাকে স্প্রে বন্দুকটি সর্বত্র প্রবেশ করাতে হবে এবং অ্যান্টিকোরোসিভ স্প্রে করতে হবে। অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলির সাথে কাজ করার সময়, সমাধানের পরিমাণকে অতিরঞ্জিত না করা গুরুত্বপূর্ণ, অন্যথায় এটি ভিতরে প্রবেশ করতে পারে এবং গাড়ির পুরো অভ্যন্তরকে দাগ দিতে পারে।

নিজেই করুন গাড়ি অ্যান্টিকোরোসিভ একটি সান্দ্র, তৈলাক্ত তরল এবং তদ্ব্যতীত, ধোয়া কঠিন। একবার প্যাডেলগুলিতে, এটি পায়ের গ্রিপ এবং ডিভাইসের পৃষ্ঠকে ভেঙে ফেলবে।

দরজা প্রক্রিয়াকরণ

দরজাগুলির অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি অবশ্যই অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে চিকিত্সা করা উচিত। বৈদ্যুতিক যোগাযোগএটা কোন ক্ষতি করবে না। একমাত্র জিনিস হল যদি অগ্রভাগটি প্রযুক্তিগত গর্তে ভুলভাবে ঢোকানো হয় তবে আপনি স্পর্শ করতে পারেন গুরুত্বপূর্ণ উপাদানএবং তাদের ক্ষতি।

অ্যাটোমাইজারটি অবশ্যই ধীরে ধীরে ঢোকাতে হবে, কাঠামোগত বিবরণ স্পর্শ না করে: সার্ভোস, ওয়্যারিং, অডিও সিস্টেম। এমন ক্ষেত্রে যখন দরজার অভ্যন্তরীণ গহ্বরে অনেকগুলি প্রক্রিয়া অবস্থিত থাকে, তখন দরজার নীচে একটি ছোট অগ্রভাগ ব্যবহার করে প্রক্রিয়াকরণ করা সম্ভব। গাড়ির দরজায় অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে কাজ করার সময় কয়েকটি নিয়ম:

1. 2টি গর্তের মাধ্যমে অ্যাক্সেস প্রদান করা: বাইরের প্যানেলের পাশে (লকের উপরে) এবং শেষের নীচে চরম স্তর থেকে 5 সেমি।
2. একটি দীর্ঘ অগ্রভাগ ব্যবহার করে, এটি উইন্ডো খোলার অধীনে ঢালাই seam প্রক্রিয়া করা প্রয়োজন।
3. একটি ছোট অগ্রভাগ ব্যবহার করে, দরজা, লক এবং অভ্যন্তরীণ seams পিছনের প্রান্তে উপাদান স্প্রে।
4. যদি পিকআপ ট্রাক, ভ্যানের মতো বড় যানবাহনে অ্যান্টিকোরোসিভ প্রয়োগ করা হয়, তবে শেষের মাঝখানে একটি গর্ত তৈরি করা উচিত। যদি অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি গভীর হয় এবং অগ্রভাগের শেষ থেকে 15 সেন্টিমিটারের বেশি হয়, তবে একটি বৃহত্তর দৈর্ঘ্যের আরেকটি অগ্রভাগ ঢোকাতে হবে। আসল বিষয়টি হ'ল অ্যান্টিকোরোসিভ তেলের ড্রপগুলি 15 সেন্টিমিটারের বেশি অতিক্রম করে না, তবে ধুলো স্থির হয়, যা বড় ফোঁটার মতো কার্যকর নয়;
5. দরজাগুলির অভ্যন্তরীণ গহ্বরগুলি প্রক্রিয়া করার সময় স্প্রে বন্দুকের উপাদানগুলির চাপ কমপক্ষে 60 এটিএম হতে হবে।, বায়ু - 7 এটিএম।

ক্ষয়রোধী: কার্যকারিতা বা অসারতা

এটি সমস্ত ব্যবহৃত উপাদানগুলির গুণমান, স্প্রে করার নিয়ম মেনে চলা এবং মেরামতের সরঞ্জামগুলির সাথে কাজ, গাড়ির অবস্থা এবং এর অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। মেশিনের আবরণের অখণ্ডতা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, ধাতব অক্সিডেশন এড়াতে অবিলম্বে পুনরুদ্ধার শুরু করা ভাল।

যেকোন জারা বিরোধী এজেন্ট 3 বছরের বেশি কাজ করে না, তবে চিকিত্সার কয়েক মাস পরেও "লাল" দাগ দেখা দিতে পারে। তাদের বিস্তারের প্রধান কারণ অপ্রীতিকর আবহাওয়াএবং উচ্চ বায়ু আর্দ্রতা।

গরম ঋতুতে, মোম-ভিত্তিক অ্যান্টিকরোসিভ ব্যবহার না করাই ভাল, কারণ যখন উচ্চ তাপমাত্রাএটি গলতে শুরু করে এবং গাড়ির উপর ছড়িয়ে পড়ে। বিটুমেনের উপর ভিত্তি করে যৌগগুলি, যা গুরুতর তুষারপাত সহ্য করতে পারে না, বিপরীতভাবে আচরণ করে।

ক্ষয়রোধী চিকিত্সা সত্যিই কার্যকর হওয়ার জন্য, আপনি বাহ্যিক অপারেশনগুলি এড়িয়ে যাবেন না:

• একটি 45 ডিগ্রী বাঁক সঙ্গে একটি বিশেষ অগ্রভাগ ব্যবহার করে, আপনি প্রতীক, সীলমোহর, আয়না, হ্যান্ডলগুলি এবং লক মাধ্যমে যেতে হবে।

ফিনিশিং মেরামতের কাজদাগ দ্বারা দূষিত গাড়ির জানালা পরিষ্কার করা, ওয়াইপারগুলি পিছনে মাউন্ট করা, অপসারণ করা প্রয়োজন প্রতিরক্ষামূলক কভারএবং প্যাডেল থেকে অগ্রভাগ, হ্যান্ডলগুলি ধুয়ে ফেলুন, গাড়ি জুড়ে লক করুন।

ওভারলে নোংরা হলে, এটি অবশ্যই ভালভাবে মুছে ফেলতে হবে। অবশিষ্ট কাজ - গাড়ির অভ্যন্তরের পরিচ্ছন্নতা পরীক্ষা করা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া, যেহেতু প্যাডেল, লিভারের পৃষ্ঠে অতিরিক্ত অ্যান্টিকোরোসিভ, দরজার হাতলগুরুতর পরিণতি হতে পারে।

গাড়ির শ্যাম্পু ব্যবহার করা ভালোগ্রীস দাগ অপসারণ, এবং ধোয়া পরে, ভাল গাড়ী ধুয়ে. প্রক্রিয়াকরণের পরে, গাড়িটি অবশ্যই শিক্ষার জন্য ক্রমাগত পরীক্ষা করা উচিত নতুন মরিচাসময়মত ছোট জারা দাগ অপসারণ.

anticorrosive সঙ্গে কাজ ভিডিও

1. নীচে জারা বিরোধী চিকিত্সা:

2. গাড়ী বিরোধী জারা চিকিত্সা (দুই অংশ):