2019. aasta uus Lifan X60 on auto, mis on eelmise mudeli ümberkujundamine ja omal moel eksperimentaalne kombinatsioon madalatest kuludest. sõiduautod ja võimsus, mis on peaaegu igal ülemaailmsel autoturul oleval crossoveril. Alusta oma kodumaalt Lifani müük X60 New toodi turule suhteliselt hiljuti ja nüüd, 2019. aastal, sisenes auto Venemaa autoturule.

Autode jaoks mudelivalik X60 hind on ülimalt madal, arvestades, et iga omataoline esindaja on crossover. Pealegi vastavad peaaegu kõik omadused täielikult üldine kontseptsioon selle klassi autod.

Uut Lifan X60 saab Venemaal osta nelja varustustasemega:

• Baas - alates 564 tuhandest 900 rublast;
• Standard - alates 644 tuhandest 900 rublast;
• Mugavus - alates 669 tuhandest 900 rublast;
• Luksuslik (luksuslik) - alates 689 tuhandest 900 rublast.

Tänu sellele, et konfiguratsioonid ja hinnad on teada, ja see auto on juba Vene Föderatsioonis ostmiseks saadaval, saate hõlpsalt osta Lifan X 60 varuosi, mille maksumus, muide, on madal.

Enne 2019. aasta Lifan X60 ostmist on soovitatav uurida, kui palju maksab sama auto, kuid läbisõiduga. Kasutatud autot ostes võid raha säästa, kuid oluline on arvestada, et ka esindusest pärit autol on väga “maitsev” hind.

Arvestades varuosade hõlpsat kättesaadavust, odavat remonti, hämmastav spetsifikatsioonid Ja madalad hinnad, Lifan X 60 kohta, iga ülevaade on äärmiselt positiivne. Alates selge näide Lifan x 60 näitab, et professionaalsed kriitikud ja autohuvilised hindavad kõrgelt tootjate püüdlust tarbijale millegi täiesti uuega meeldida.

Standardne funktsionaalsus

2019. aasta Lifan X60 põhikonfiguratsioonil on suur hulk erinevaid täiendavaid laiendusi, mis on loodud haldamise hõlbustamiseks ja pakkumiseks. kõrgeim tase mugavus. Mugavus laieneb loomulikult nii juhile kui ka igale reisijale.

Lifan x 60 eriti tähelepanuväärsed detailid on:

• valuveljed;
• varuratas, millel on sama alus kui põhiratastel;
• päevavalguse andur;
• roolivõim;
• katusereelingud;
• eesmised ja tagumised udutuled;
• halogeen esituled;
• kroomitud radiaatorivõre;
• küljepeeglid värvitud vastavalt põhikere värvile.

Kallimate konfiguratsioonide korral saab Lifan x 60 varustada dekoratiivsed mütsid ratastele ja saab paigaldada ka ratastele valuveljed. Muide, sellised plaadid mõjutavad oluliselt kulusid.

Disain

Esiteks väärib märkimist, et Lifan X60-le saab paigaldada erinevaid dekoratiivseid lävesid, mis veidi muutuvad välimus autod. Igasuguseid lävendeid saab osta vastavast poest või internetist. Kuidas dekoratiivsed läved välja näevad, saate teada ka veebist, vaadates fotosid või videoid.

Uus Lifan X60 on väga jõhker crossover, mille kerel ja interjööril on minimaalne arv pisidetaile. Selle võimas radiaatorivõre, suur kliirens ja suurus, rõhutavad auto peamisi visuaalseid eeliseid.

Vaatamata üldised mõõtmed ja varustuse, Lifan X60 kaal on väga väike - seega tuleneb reeglina suurenenud kliirens.

Esi- ja tagaosa uues Lifan X60 on valmistatud samas stiilis, koos maksimaalne tase disaini rangus. Külgmised osad on tehtud väiksema raskusastmega, kuid iga element, eriti aknalauad, on täis siledust. Vahetatavad künnised ise võimaldavad teil teha rattakoopad X60 on atraktiivsem.

Selle interjöör on värskendatud sõidukit väga raske sõnadega kirjeldada. Tema jaoks üksikasjalik analüüs on vaja uurida salongi vastavaid fotosid, samuti erinevaid ülevaatevideoid ja iga positiivset arvustust Internetis.

Uurige keha disaini ja sisemine struktuur Iga lisatud foto on abiks.

Tehnilised andmed

Olenemata konfiguratsioonist, igaüks uus Lifan 2019. aasta X60 on varustatud ühe singliga jõuseade, mis töötati välja spetsiaalselt selle mudelivaliku jaoks. See mootor töötab bensiiniga ja sellel on järgmised näitajad:

• töömaht - 1,8 liitrit;
• võimsus – 133 l. Koos.;
• maksimaalne kiirus – 170 km/h;
• pöördemoment - 168 Nm;
• kiirendusaeg 100 km/h – 11,2 sekundit;
• keskmine kütusekulu 100 km kohta – 8,2 liitrit;
• kliirens - 179 mm.

Uues Lifan X 60 kütusekulu väärib erilist tähelepanu, kuna täieõigusliku crossoveri jaoks on see arv väga tühine. Üldiselt otsustades on Lifan X 60 kütusekulu vaevalt suurem kui statistiline keskmine sõiduauto samast firmast.

Lifan X60 mootor väärib eksklusiivselt positiivseid arvustusi selle sõiduki omanikele nii Venemaal kui ka maailmaturul.

Auto ei anna nelikvedu– uut Lifan X60 müüakse ainult esiveoga. Sellegipoolest seisab auto kindlalt igal teel.

Koos mootoriga pakutakse tarbijale kahte tüüpi käigukasti - 5-käigulist manuaalkäigukasti ja kaasaegset CVT-d.

Märkmed

Reeglina vajab uuendatud Lifan X60 ainult iseseisvat remonti oma kätega. Samal ajal pole vahet, milline osa on katki, seda saab hõlpsasti osta ja asendada.

Kõige sagedamini muutuvad kasutuskõlbmatuks õlifilter, kaitsmed, süüteküünlad, kaitsmekarp ja paljud teised. tehnilised elemendid. Lisaks vajab Lifan X60 elektrooniline osa sageli remonti – sellisel juhul on soovitatav siiski autoteenindusest professionaalset abi otsida.

Autoremonditöökoja spetsialistid saavad autot hõlpsalt parandada ning kontrollida kõigi andurite ja siduri töökõlblikkust. Samuti, kui termostaat ja muud osad vajavad väljavahetamist, teavitatakse sellest omanikku.

Samuti kontrollitakse ja täiendatakse õlifiltris vajalikku õli. Üldremont ja Lifan IKS 60 diagnostika on suhteliselt odav.

Lifan X 60 on turgu juhtinud juba mitu aastat Venemaa turg kui üks populaarsemaid Hiinast pärit maastikumudeleid. Uus versioon crossover on pikenenud, sai uue laia horisontaalse kroomiribaga radiaatorivõre, originaal pea optika ja üldiselt hakkas veelgi arvestatavam ja esinduslikum välja nägema. Oluliselt on muutunud ka auto tagaosa. Siin on uued udutuled ja rangemate, lakooniliste vormidega kaitseraud.

Auto pagasiruumil on lai avaus ja madal läve tasapinnaline alus. See muudab pagasi peale- ja mahalaadimise võimalikult lihtsaks ja mugavaks. Pakiruumi põranda all on kompaktne 16-tolline panipaik, mis ei võta palju ruumi. Pagasiruumi maht on 405 liitrit, kuid seda saab oluliselt suurendada teise istmerea seljatugede kokkuklappimisega. Kabiinis endas on ka palju mugavaid kohti igasuguste pisiasjade hoidmiseks.

Uus crossover saab osta korraga kaheksas konfiguratsioonivalikus. Koos on viis versiooni manuaal käigukast käigud (Basic, Standard, Comfort, Luxury ja Luxury+), samuti kolm käigukastiga versiooni CVT käigud(Mugavus, Luksus ja Luksus+). Juba sees põhiversioon saad juhi eesmised turvapadjad ja eesmine reisija, mitteblokeeruv pidurisüsteem elektroonilise jaotusega pidurdusjõud(ABS + EBD), elektriliselt reguleeritavad välispeeglid, ees ja taga elektrilised aknad, kesklukustus Koos Pult.

Hoolimata asjaolust, et auto eelmine põlvkond debüteeris alles aasta tagasi, on krossoveri uus kujundus toonud märgatavaid muudatusi välisilmes:

• Pea optika. Esitulede kuju jääb samaks – tehtud Hawkeye kontseptsiooni järgi, kuid valgustusjõud on muutunud tugevamaks. Sai ka erinevad piirjooned sõidutuled.
• Radiaatorivõre. Võrreldes eelmine mudel X60, uuendatud kroomitud iluvõre Radiaator on muutunud massiivsemaks ja saanud rohkem vertikaalseid ribisid (in eelmine põlvkond auto nad olid horisontaalsed).
• Esistange . Esiraud on muutunud massiivsemaks. Udutuled liikus kõrgemale peaoptikale, mis vabastas rohkem ruumi külgmiste õhuvõtuavade jaoks, mis veidi suurenesid ja kuju muutsid.
• Tagumised tuled . Tagumine parkimistuledümber kujundatud ja varustatud LED-idega, mis suurendab juhi ja teiste liiklejate ohutust.
• Tagumine kaitseraud. Numbrimärgi kohal olev kroomitud joon on muutunud laiemaks ja uus kaitseraud väljalasketorud on sisse ehitatud.

Uuendatud interjöör

Ümberkujunduse käigus täiustati ka Lifan X60 2019 ruumikat ja avarat viiekohalist interjööri ning tehti mõned muudatused, millest peamised:

• Viimistlemine. Siseviimistlus on valmistatud kahes värvitoonis - helebeež polster ja tume armatuurlaud ja põrand.
• Istmed. Autosse mahub mugavalt viis reisijat koos juhiga. Esiistmed on soojendusega. Rida tagaistmed varustatud peatugede ja kahe sisseehitatud topsihoidjatega käetoega.
• Armatuurlaud. Armatuurlaud on valmistatud lakoonilistes tumedates toonides pehme sinise taustvalgustusega, millel on võimalus reguleerida näidikute heledust olenevalt salongi valgustusest.
• Keskkonsool. Värskendatud keskkonsool sai 8-tollise värvilise puuteekraaniga monitori koos sisseehitatud satelliitnavigatsiooni, tahavaatekaamera ja Bluetoothiga. Uuenduse said ka kliimaseadme ja helisüsteemi juhtmoodulid.
• Pagasiruum. Pagasiruumil on madalad seinad, mis hõlbustavad pagasi peale- ja mahalaadimist. Maht on 405 liitrit, mida saab allaklappinud tagaistmetega suurendada 1170 liitrini ning istmeid kallutades ja riiulit tõstes kuni 1638 liitrini.

Lifan X60 krossoveri maailmaesilinastus toimus 2011. aastal Shanghai autonäitusel ja 2012. aasta oktoobris ilmus auto Venemaa edasimüüjate müügisaalidesse ning meie turule mõeldud autode kokkupanek sai alguse kl. Derwaysi tehas Tšerkesskis.

Algmudel näitas väga tugevaid müügitulemusi nii kodumaal kui ka Venemaal, nii et ettevõte Lifan uuendas crossoverit kaks korda - 2015. aastal parandati selle tehnilist “täidist” ja aasta hiljem muudeti X 60 välimust.

Välimine

Algselt oli Lifan X60 tavaline ja märkamatu eelarvemaastur, mille välimus oli täis laene teistelt populaarsed mudelid. Seetõttu püüdsid kaubamärgi spetsialistid värskendamise ajal värskendada maastikusõiduki pilti, muutes selle ainulaadsemaks.

Selleks tegid nad Lifan X60 esiosa täielikult ümber, mille tulemusena sai auto alt väljaulatuva ribiga komposiitkaitseraua. Ja kuigi sellel oli negatiivne mõju väljumisnurgale, parandas see oluliselt auto välimust. Disainerid paigutasid ka udutulede sektsioonid veidi kõrgemale ning sõidutuled hakkasid meenutama LED-ribasid.

Kilbikujulist peene võrguga radiaatorivõret on võimatu märkimata jätta. Sellest jookseb läbi kaks horisontaalset riba ning laiemale ülemisele on kroomitud tähtedega kirjutatud tootja nimi. Lisaks sai auto uued esituled stiilse heleda äärisega, mis muudab “välimuse” ilmekaks.

Uues keres Lifan X60 2017-2018 on paisunud rattakoopad korralike plastvooderdustega, tahavaatepeegli korpused õhukeste suunatulede triipudega, mis on heldelt "maitsestatud" massiivse kroomiga ukse käepidemed, samuti kompaktsed katusereelingud.

Ahtrisse paigaldatud halogeentuled ei ole nii ilusad kui esituled, kuid neil on ka ainulaadne LED-muster. Numbrimärgisektsiooni valgustamiseks kasutatakse ka ahtris olevaid dioode.

IN alumised nurgad tagumine kaitseraud Lifan X 60-l on kaks kroomitud trapetsikujulist toru. Need näevad muljetavaldavad, kuid tegelikult on need vaid imitatsioonid ja tõelised väljalasketoru ainult üks. See on märkimisväärne ja peidetud kaitseraua alla. Crossoveri veljed on varustatud tähelepanuväärse disainiga 17-tolliste valuvelgedega.

Uuenduse käigus püüdsid Lifani spetsialistid suurendada interjööri mugavust ja täiustada viimistlusmaterjale. Seega tervitab X60 New interjöör reisijaid kaunite kontrastõmblustega ökonahaga. Selle materjaliga pole kaetud mitte ainult istmed, vaid ka uksed.

Viimase külgseintel, nagu ka esipaneelil, on lisaks süsiniku välimusega dekoratiivsisendid, kuid pehmet plastikut salongis praktiliselt pole. Massiivse visiiri all asuv armatuurlaud näeb särav välja.

Viimase instrumendid asuvad täisklaasi all, otse keskel on aga tahhomeetri sihverplaat elektrooniline spidomeeter, ja külgedel on kütusetaseme ja antifriisi temperatuuri näidikud.

Uuel Lifan X60 2017-2018 on selgelt piiritletud keskkonsool, mille ülemises osas on elektrooniline kell ja ventilatsioonisuunajad ning all on suur puuteekraan multimeediumisüsteem.

Juhiiste on reguleeritava kõrgusega. Kolme kodaraga rool, mis tippversioonidel on multifunktsionaalne, on samuti reguleeritav ainult kõrgusele. Tagumise diivani seljatugi kaldub tahapoole ning reguleerimisvahemik on üsna lai ja kõige madalamas asendis on reisijad pikali.

Omadused

Uuendatud Lifan X60 new 2018 üldmõõtmed on pikkuse, laiuse ja kõrgusega vastavalt 4405, 1790 ja 1690 mm. teljevahe maastikuauto on 2600 mm. Esivedrustus on McPhersoni tüüpi ja taga on sõltumatu kolme hoovaga vedrustus. Pidurid on ketaspidurid kõikidel ratastel, esiosad on ventileeritavad. Kliirensiks on märgitud 179 millimeetrit.

Uus mudel Lifan X60 new on piisavalt mahukas pakiruum. Vaikimisi on selle maht 405 liitrit, kuid tagumised diivaniistmed klapivad kokku vahekorras 60:40, moodustades peaaegu tasase põranda ja suurendades kambri mahutavust maksimaalselt 1794 liitrini. Maa-alusest leiate täisväärtusliku varurehvi.

Meie crossoverit pakutakse ainult 1,8-liitrise mootoriga bensiini mootor, arendades 128 hj. 6000 p/min juures ja 162 Nm saadaval 4200 p/min juures. See seade töötab kas koos viiekäigulise manuaalkäigukastiga või astmeteta käigukastiga.

Lifan X 60-l on eranditult esivedu. "Hiina" kiirendab nullist sadadeni aeglaselt - selle protseduuri lõpuleviimiseks kulub 14,5 sekundit. Maksimaalne kiirus autode kiirus on piiratud 170 kilomeetrini tunnis.

Venemaal on Lifan X60 2017 saadaval Basic-, Standard-, Comfort- ja Luxury-varustustasemetel. Kahte esimest pakutakse ainult manuaalkäigukastiga. Väga lihtne disain Auto on varustatud 17-tolliste terasrataste, elektriliste küljepeeglite ja katusereelingutega. Salongis on rool koos vertikaalne reguleerimine, kangast istmepolster, jagavad käetoed ees ja taga, taskud esiistmete seljatugedel, kokkuklapitav teine ​​rida (60/40). Varustuses elektriaknad, kesklukk puldiga, helisüsteem 4 kõlariga, USB, AUX. Standardversioon pakub eesmisi udutulesid, kliimaseadet ja kardinat pagasiruumis. Laiendatud Comfort versioon sisaldab sulamit ratta kettad, talvepakett(soojendusega peeglid ja istmed), kroomitud ukselingid, nahkpolster, kuus reguleerimisvõimalust juhiistme jaoks (neli standardvarustuses). Kõige kallis varustus— katuseluuk, multifunktsionaalne rool, Navigatsioonisüsteem.

Kompaktne Lifan crossover X60 on saadaval ühe jõuülekandega. See on 1,8-liitrine 4-silindriline vabalthingav Gaasimootor reguleeritavate faasidega klapi ajastus VVT-I. Maksimaalne võimsus tema - 128 Hobujõud, pöördemoment - 162 Nm. 5-käiguline käigukast töötab koos mootoriga. manuaal käigukast või variaator. Sõltumata käigukasti tüübist kiirendab Lifan X60 nullist esimese sajani 14,5 sekundiga. Maksimaalne kiirus on 170 km/h. Väidetav kütusekulu aastal segatsükkel- 8,2 liitrit 100 km kohta. Helitugevus kütusepaak- 55 liitrit.

Lifan X60 on varustatud sõltumatu vedrustus kõik rattad - MacPhersoni tugipostid ees ja 3-hoob taga koos stabilisaatoritega külgmine stabiilsus. Esipidurid on ventileeritavad ketaspidurid, tagapidurid on ketaspidurid. Juhtimine— hammaslatt ja hammasratas koos hüdraulilise võimendiga. Sõit toimub ainult esiratastel. Auto pikkus on veidi suurenenud - 4325-lt 4405 mm-le, muud mõõdud on samad: laius - 1790 mm, kõrgus - 1690 mm. Teljevahe suurus on 2600 mm. Pöörderaadius - 5,4 m Kliirens - 179 mm. Pakiruumi maht on 405 liitrit. Kui voldid selja tagaistmel, see näitaja on 1638 liitrit. Tühimass - 1330 kg.

Juba põhiversioonis on Lifan X60 2017 varustatud kahe turvapadjaga (juhile ja kõrvalistujale), lapseistmete kinnitustega, mitteblokeeruv pidurisüsteem pidurid ja jaotussüsteem pidurdusjõud ja abisüsteem pidurdamine. Varustuse nimekirjas on ka ERA-GLONASS süsteem, valgusandur, uste automaatne avamise funktsioon sõidu ajal ja lisavarustus tagumised parkimisandurid. CNCAP-meetodil läbiviidud kokkupõrketest hindas Lifan X60 ohutust nelja tärniga viiest võimalikust.

Lifan X60 crossover on hinna ja kvaliteedi vääriline kombinatsioon. Auto sai kätte atraktiivne disain välisilme, avar salong, ruumikas pagasiruum ja kaasaegne tehniline varustus. TO pärilikud defektid Lifan X60 arvele võib panna soodsad siseviimistlusmaterjalid, suhteliselt madal tootmis- ja koostetase ning roostetav kere. Ainult saadavus Esirattavedu muudab selle auto rohkem linnaelanikuks.