شاسی بلند سایز متوسط ​​جگوار F-Pace به یک موفقیت تبدیل شده است: سال گذشته تقریباً یک سوم فروش این برند بریتانیایی (46000 نسخه از 149000 نسخه) را به خود اختصاص داد. بنابراین، انگلیسی ها در گسترش خانواده "پارکت" تردید نکردند و آماده شدند جگوار جمع و جور E-Pace که با شکوه در لندن ارائه شد. با طول 4395 میلی متر ، این تازه وارد به کوچکترین مدل در محدوده فعلی شرکت تبدیل شد و سازندگان از قضا نقش "جوانتر" مدل را ایفا کردند که روی قاب به تصویر کشیده شد. شیشه جلوشبح های یک جگوار بزرگ و توله ای که پشت آن تعقیب می کند. شب هنگام که درها باز می شوند همین تصویر روی آسفالت پخش می شود.

چیدمان غیر کلاسیک

E-Pace در همان کلاس با ماشین های BMW X1، آئودی Q3، مرسدس GLAو برد مریخ نورد Evoque. علاوه بر این، مانند همه SUV های ذکر شده، دارای یک موتور عرضی و یک چرخ محرک "اصلی" است، اگرچه تمام مدل های دیگر در محدوده فعلی برند جگواردارای یک طرح کلاسیک با آرایش طولی موتور و محرک اصلی به چرخ های عقب.

پلت فرم در واقع همان کراس اوور است لندرور دیسکاوری اسپورت: تسمه های جلویی مک فرسون با آلومینیوم بند انگشت، پشت - یک پیوند فشرده چند پیوندی یکپارچه، پانل کف تغییر زیادی نکرده است. یکی از معدود تفاوت ها فریم فریم جلو سفت تر است. برای هزینه اضافی - دمپرهای تطبیقیبا دو حالت (عادی و پویا). چرخ - با قطر 17 تا 21 اینچ.

بدنه آن از فولاد ساخته شده است، اما پنل سقف، کاپوت، درب صندوق عقب و گلگیرهای جلو آلومینیومی هستند و قسمت متقاطع زیر شیشه جلو از آلیاژ منیزیم ساخته شده است. و با این حال E-Pace سنگین بود: حداقل 1700 کیلوگرم در حالت دویدن! برای مقایسه: BMW X1 پایه 1425 کیلوگرم وزن دارد و - از 1750 کیلوگرم.

سفتی و کاربردی بودن

از نظر فاصله بین دو محور (2681 میلی متر)، جگوار "جوان" از X1، Q3 و Evoque جلوتر است، با این تفاوت که مرسدس فاصله بین محورها 18 میلی متر بیشتر است. ولی فضای داخلی جادارافسوس که جگوار E-Pace نمی تواند به خود ببالد - حتی با استانداردهای کلاس خود. فردی با قد بیش از 180 سانتی متر در صندلی راننده صراحتاً تنگ است: سقف خرد می شود، دسته درب و تونل مرکزی فشرده می شوند. در ردیف عقباین احساسات فقط تشدید می شوند و صندلی های اینجا یک تنظیم ندارند. با این حال، دختران شکننده در سالن I-Pace راحت خواهند بود.

اما صندوق عقب به هیچ وجه اسمی نیست: نسخه های اروپایی 577 لیتر زیر قفسه و 1234 لیتر با تاشو خواهند داشت. ردیف عقب. اما این ارقام شامل یک زیرزمینی 93 لیتری نیز می شود که توسط کراس اوورهای بازار روسیه اشغال خواهد شد.

فضای داخلی ساخته شده است سبک یکنواختبا دیگر جگوارهای مدرن، اما وجود دارند تفاوت های کلیدی. به جای واشر کنترلی "اتوماتیک"، یک جوی استیک غیر ثابت نصب شده است و به جای بلوک دکمه کنترل آب و هوا، سه دسته چرخان وجود دارد. البته E-Pace می تواند روکش چرمی، درج های چوبی و سایر ویژگی های لوکس داشته باشد.

و همچنین بسیار کاربردی است: بین صندلی های جلو یک محفظه تبدیل عمیق وجود دارد که می تواند چندین بطری لیتر یا یک رایانه تبلت را در خود جای دهد. جیب های داخل درها و جعبه دستکش (حجم آن ده لیتر است) چشمگیر است. پنج سوکت USB و چهار سوکت 12 ولت در اطراف کابین پراکنده شده است.

سنسور، دستیار و بالش

سیستم رسانه Touch Pro - با صفحه نمایش ده اینچی، که می تواند به دو قسمت برای برنامه های مختلف تقسیم شود. برای پرداخت هزینه، یک خوشه ابزار مجازی (صفحه نمایش 12.3 اینچی) و نمایش پروجکشنبالای پانل جلویی همچنین در لیست تجهیزات یک درایو الکتریکی برای درب پنجم با فعال شدن با "لگد" زیر سپر وجود دارد. چراغ های جلو تطبیقی، پارکینگ، سیستم های کمک راننده و همچنین کیسه هوای عابر پیاده. جگوار E-Pace چهارمین مدل در جهان با چنین سیستمی شد (پیش از آن در ماشین های ولوو V40 زمین کاوشگر مریخ نوردورزش و سوبارو ایمپرزا): کیسه در لبه پایینی شیشه جلو باد می شود، کاپوت را بلند می کند و ستون های سفت A را می پوشاند.

فقط چهار سیلندر

E-Pace به طور انحصاری به موتورهای خانواده Ingenium مجهز خواهد شد - اینها موتورهای یکپارچه دو لیتری بنزینی و دیزلی توربوشارژ هستند. شما می توانید از بین نسخه های دیزلی با ظرفیت 150، 180 یا 240 اسب بخار انتخاب کنید. (دومی دارای دو توربوشارژر) و همچنین گزینه های بنزینی با بازگشت 249 یا 300 اسب بخار است. ضعیف ترین اصلاح در 10.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و قدرتمندترین E-Pace 6.4 ثانیه را صرف این کار می کند. نه یک رقم رکورد: به عنوان مثال، BMW X1 xDrive25i با بسیار کمتر موتور قدرتمند(231 اسب بخار) در 6.5 ثانیه به "صدها" شتاب می دهد.

کراس اوورهای با موتورهای کمتر از 200 "اسب" می توانند دیفرانسیل جلو و جعبه مکانیکیچرخ دنده ها، اما هر پنج تغییر فقط با سیستم چهار چرخ متحرک و ZF نه سرعته "اتوماتیک" به روسیه تحویل داده می شود. یک نسخه هیبریدی باید بعداً ظاهر شود.

دو نوع چهار چرخ محرک

خودروهایی با موتورهای 150، 180 و 249 اسب بخار. مجهز به معمولی کلاچ چند صفحه ای، که متصل می شود محور عقبدر صورت لزوم و کراس اوورهایی با 240 اسب بخار بیتوربودیزل و 300 اسب بخار موتور بنزینیدارای سیستم Active Driveline آشنا با مدل‌های Discovery Sport و Evoque. اینجا هیچ دیفرانسیل محور عقب وجود ندارد، اما هر کدام چرخ عقبدارای کلاچ سفارشی چنین انتقالی به شما امکان می دهد بردار رانش را در حین رانندگی پویا کنترل کنید و گشتاور عرضه شده در خارج از جاده را به طور مؤثرتری مدیریت کنید. اگرچه حتی پایه E-Pace مجهز به یک روبنای الکترونیکی است که با کمک ترمزهای معمولیبردار گشتاور را شبیه سازی می کند.

مجمع خارج از انگلستان

با انتظار تقاضای عالی، این شرکت با ترسیم مجدد و گسترش خود به خود زحمت نداد ظرفیت محدودو بلافاصله تولید این مدل را برون سپاری کرد: E-Pace جدید اولین جگوار در تاریخ خواهد بود که در بریتانیا تولید نخواهد شد! در عوض، قراردادی با شرکت اتریشی Magna Steyr که کارخانه آن در گراتس قرار دارد، منعقد شد. و تولید خودرو برای چین به سرمایه گذاری مشترک محلی چری تسلط خواهد داشت سرزمین جگوارمریخ نورد به چانگشا.

کی و چقدر؟

تولید کراس اوورها از قبل در اتریش آغاز خواهد شد به زودی: فروش اروپا قبل از پایان سال آغاز می شود. ولی خریداران روسیباید تا بهار آینده صبر کرد. اگرچه می توانید در حال حاضر به یک فروشنده سفارش دهید و قیمت ها در شرکت پنهان نمی شود: آنها از 2 میلیون 455 هزار روبل برای نسخه اصلی 150 اسب بخار شروع می شوند. یعنی جگوار E-Pace 100-360 هزار از همکلاسی های آلمانی چهار چرخ متحرک گرون تره! و اگر در نظر بگیرید که آئودی Q3، BMW X1 و مرسدس GLA در روسیه را می توان در نسخه های ساده تر چرخ جلو خریداری کرد، تفاوت در قیمت های اولیه حتی بیشتر است. و این واقعیت که E-Pace 120 هزار ارزانتر از Ewok مربوطه است، به سختی آرامش بخش است.

نسخه هایی با موتور دیزلی 180 اسب بخاری و موتور بنزینی 249 اسب بخاری. هزینه مشابه: از 2 میلیون 554 هزار. پشت تجهیزات غنیشما باید 400-700 هزار دیگر پرتاب کنید و نسخه برتر با موتور 300 اسب بخار و حداکثر تجهیزات 3.9 میلیون روبل می کشد. رقابت با رقبای آلمانیاز نظر فروش، "جگوار"، البته، نمی تواند، اما چنین کاری ارزش آن را ندارد. اهداف آن مانند مدل قدیمی F-Pace است: اطمینان از هجوم مشتریان جدید (طبق گفته بازاریابان، برای 80٪ خریداران E-Paceاولین جگوار خواهد شد) و تعداد کل خودروهای فروخته شده را افزایش می دهد.

پیشرفت های مهندسی درجه یک به این مدل اجازه می دهد تا دینامیک شگفت انگیز و هندلینگ عالی را نشان دهد. عکس های جگوار F-Pace در بدنه ای جدید، طراحی زیبای بیرونی کلاسیک، فضای داخلی قابل احترام، راه حل های نوآورانهبرای ایمنی و راحتی عملیاتی

ایده های منحصر به فرد استفاده شده در ایجاد شاسی، دینامیک بی نظیر مدل را تضمین می کند. محدوده موتور مارک دار، به شما امکان انتخاب می دهد واحد قدرتبا در نظر گرفتن ترجیحات فردی، باعث عالی می شود مشخصات فنیمدل ها. چیدمان با آن یک سیستم تمام چرخ محرک بهبود یافته را تشکیل می دهد که به تضمین تبدیل خواهد شد عملیات قابل اعتمادحتی در موقعیت های شدید. در حالت عادی، خودرو بر روی دیفرانسیل عقب کار می کند که دقت کنترل بی عیب و نقص را تضمین می کند.

سازنده برای این مدل مجموعه کامل و قیمت هایی را ارائه کرده است که جامعه متخصص آن را بهینه می شناسد. جگوار F-Pace را در مسکو از نمایندگی مجاز خریداری کنید ماشین اصلیمصرف کنندگانی که کیفیت خدمات برتر را ترجیح می دهند به دنبال آن هستند.

"برای اولین بار در کلاس جدید" - در آمریکای شمالی نمایشگاه بین المللی موتوردر دیترویت (ژانویه 2015)، برند برتر بریتانیایی جگوار برگزار شد برتر جهان"اولین متولد" خود در اردوگاه کراس اوورها و SUV ها تحت نام F-Pace ... در سپتامبر همان سال، "تثبیت اثر" در نمایشگاه خودرو فرانکفورت.

به هر حال، نسخه تولیدی این خودرو تفاوت چندانی با کانسپت C-X17 (معرفی شده در سال 2013) ندارد و نه تنها به دلیل ظاهر جسورانه، همراه با فضای داخلی مجلل، مورد توجه است. فن آوری پیشرفتهو تجهیزات با تکنولوژی بالا ...

این "SUV اسپرت ممتاز" در آوریل 2016 وارد بازارهای اصلی خود شد و بازار روسیهاز نیمه دوم ژوئن 2016 در دسترس قرار گرفت.

از هر زاویه ای که نگاه کنید، جگوار F-Pace با زیبایی، رسا و پویایی خود مجذوب خود می شود و خطوط کلی آن از نظر بصری شبیه F-Type کوپه است.

جلوی کراس اوور تهاجم بارز یک شکارچی است که برای حمله آماده می شود که با نگاه شیطانی اپتیک، مشبک رادیاتور رسا و سپر قدرتمند با شکاف های ورودی هوای بزرگ تأکید می شود.

شکل بدنه به شکل قطره اشکی با خط سقف شیبدار، ستون های پر از زباله و قوس چرخ های "باد" ظرافت اسپورت را به خطوط خودرو اضافه کرده است و جلوی عقبی فوق العاده با آباژورهای باریک و دو "لوله" سیستم اگزوزدر سپر به طور هماهنگ تصویر تهاجمی تنظیم شده توسط سایر "قطعات بدن" را تکمیل می کند.

اکنون برای اعداد خاص: طول جگوار F-Pace 4731 میلی متر است که فاصله بین دو محور 2874 میلی متر، ارتفاع - 1652 میلی متر (بدون آنتن)، عرض - 1936 میلی متر است. وسیله نقلیه در جاده استراحت می کند چرخ های بزرگبا دیسک هایی در اندازه های 18 تا 22 اینچ و فاصله آن از سطح زمین 213 میلی متر است.

با وجود "لباس های شیک" ، کراس اوور در جاده ها صرفه جویی نمی کند: زوایای ورود و خروج به ترتیب به 25.5 و 26 درجه می رسد. و عمق مانع آب اجباری 525 میلی متر است.

در داخل، F-Pace ترکیبی از تجمل بالا با سبک ورزشی جسورانه، روند مد و مواد تکمیل گران قیمت است. فرمان چند منظوره "خانوادگی"، "پانل" دیجیتال ابزار با "اسکوربرد" 12.3 اینچی (اگرچه در نسخه های اولیهصفحه های آنالوگ با صفحه نمایش 5 اینچی TFT نصب شده است)، یک پانل جلویی زیبا و قابل ارائه - هر جزئیات دکوراسیون بر وضعیت ممتاز کراس اوور تأکید می کند. کنسول مرکزی با یک "تلویزیون" رنگی 8 یا 10.2 اینچی (بسته به پیکربندی) پوشیده شده است و پراکندگی دکمه ها در پایین تنظیمات سیستم آب و هوای منطقه را کنترل می کند.

به طور پیش فرض، این خودرو مجهز به صندلی هایی با مشخصات راحت، تقویت کننده های جانبی توسعه یافته و تنظیمات الکتریکی است، اما با پرداخت هزینه صندلی های اسپرتبا خطوط واضح تر سه سرنشین بزرگسال می‌توانند به راحتی روی مبل عقب با یک تکیه‌گاه قابل تنظیم برقی جای بگیرند (فضای زانو ۹۴۵ میلی‌متر است)، با این حال، یک تونل گیربکس برآمده با کسی که در مرکز نشسته است تداخل ایجاد می‌کند.

جگوار F-Pace دارای یک محفظه چمدان خوش‌شکل 508 لیتری با چرخ یدکی کوچک‌تر در زیر کف بلند است. ردیف دوم صندلی‌ها به صورت 40:20:40 جمع می‌شوند و یک دهانه وسیع برای چمدان‌های حجیم و ظرفیت قابل استفاده 1598 لیتر ایجاد می‌کنند. در کف "هولد" یک تشک کاربردی وجود دارد که در یک طرف آن از روکش لاستیکی قابل شستشو استفاده شده است.

در بازار روسیه جگوار F-Paceارائه شده با دو دیزل و دو موتورهای بنزینی، همراه با 8 سرعته "اتوماتیک" و چهار چرخ متحرک (در سایر بازارها، نسخه هایی با "مکانیک" و یک محور پیشرو - عقب) نیز موجود است.

انتقال چهار چرخ متحرک کراس اوور دلالت بر وجود یک صفحه چندگانه دارد کلاچ هیدرولیکو درایو زنجیره ایدر حرکت چرخ های جلو - در شرایط عادی، تمام نیروی رانش به عقب برمی گردد، با این حال، در صورت لزوم، تا 50٪ از لحظه را می توان به جلو منتقل کرد.

• پالت قدرت این خودرو توسط یک توربودیزل آلومینیومی "چهار" از خانواده Ingenium با حجم 2.0 لیتر باز می شود که 180 مادیان در 4000 دور در دقیقه و 430 نیوتن متر کشش در دسترس تولید می کند که در محدوده 1750 تا 2500 دور در دقیقه توسعه یافته است. .
  از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت، SUV را در 8.7 ثانیه شتاب می دهد و به آن اجازه می دهد "حداکثر سرعت" 250 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد. مصرف سوخت ادعا شده در حالت ترکیبی 5.3 لیتر در هر "صد" است.
• واحد "سوخت سنگین" قدرتمندتر - 3.0 لیتری V6 با فناوری توربوشارژ متوالی موازی و تزریق مستقیمکه بازگشت آن 300 «اسب» در 4000 دور در دقیقه و 700 نیوتن متر گشتاور در 2000 دور در دقیقه است.
  با چنین "قلبی"، F-Pace اولین "صد" را در 6.2 ثانیه فتح می کند و به سرعت 250 کیلومتر در ساعت می رسد و به طور متوسط ​​در هر 100 کیلومتر 6 لیتر سوخت دیزل مصرف می کند.
• "شش" قدرتمند V شکل 3.0 لیتری با سوپرشارژر مکانیکی و منبع سوخت مستقیم، در دو درجه "تقویت" موجود است:
  • نسخه اولیه 340 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه و 450 نیوتن متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه تولید می کند.
  • و "بالا" - 380 اسب بخار و 450 نیوتن متر در سرعت های مشابه.

  در حالت اول، جهش شروع به 100 کیلومتر در ساعت در 5.8 ثانیه و در دوم - 0.3 ثانیه سریعتر ارائه می شود. قابلیت های محدود به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است و "اشتها" سوخت در سیکل ترکیبی از 8.9 لیتر تجاوز نمی کند.

در قلب جگوار F-Pace قرار دارد معماری مدولار iQ - نسبت اجزای آلومینیومی در ساختار بدنه به 80٪ می رسد، به همین دلیل وزن محدود کراس اوور، بسته به نسخه، از 1665 تا 1861 کیلوگرم متغیر است (این به طور قابل توجهی کمتر از "همکلاسی ها" است).

سیستم تعلیق روی ماشین مستقل است - جناغی دوبل جلو در جلو و عقب با یک اهرم میانی (Integral Link). کمک فنرهای تطبیقی ​​اختیاری "Adaptive Dynamics" با کنترل الکترونیکی ارائه می شود.

"بریتانیایی" از مکانیزم فرمان رک و پینیون استفاده می کرد تقویت کننده الکتریکیگام متغیر دندان و اتصالات سفت و سخت زیر فریم به بدنه. مسئول کاهش سرعت، ترمزهای دیسکی تهویه شونده در جلو و ترمزهای دیسکی در عقب هستند که با هماهنگی با مدرن کار می کنند. دستیاران الکترونیکی(ABS، ESP، BAS، و غیره).

در بازار روسیه، جگوار F-Pace در سال 2018 در پنج گزینه تجهیزات - Pure، Prestige، Portfolio، R-Sport و S ارائه می شود.

• ماشین در پیکربندی اولیهبا یک موتور دیزل 180 اسب بخار حداقل 3294000 روبل هزینه دارد، با یک موتور بنزینی 250 اسب بخار. - 3،429،000 روبل، و با 350 اسب بخار "شش" - 3،692،000 روبل. لیست تجهیزات آن شامل: شش کیسه هوا، چراغ‌های جلوی دو زنون، رینگ‌های آلیاژی 18 اینچی، نصب چند رسانه‌ای 8 اینچی، سیستم صوتی پریمیوم با شش بلندگو، ABS، ESP، کنترل هوای دو منطقه‌ای، جلو و سنسورهای پارک عقبگرمکن صندلی های جلو، کروز کنترل، سنسورهای نور و باران و موارد دیگر.

• "بالا" اصلاح "S" با موتور دیزل V6 از 4،599،000 روبل و با یک واحد 380 اسب بخار - از 4،772،000 روبل هزینه دارد. دارای: "غلتک های" آلیاژ سبک 20 اینچی، به طور کامل اپتیک ال ای دی، صندلی های جلو برقی و درب صندوق عقب، تزئینات چرمی، سیستم تعلیق تطبیقی، ورود بدون کلیدو راه اندازی موتور، دوربین دید عقب، "موسیقی" پیشرفته تر و دیگر "تراشه های" مدرن.

چندی پیش، ارائه اولین کراس اوور از جگوارخودروها در برابر F-Pace محدوده مدل 2016-2017. در تاریخ طولانی و غنی کنسرن بریتانیایی، حتی یک SUV هم عرضه نشده است. این جدید موفقیت آمیز بود و می تواند حتی خواستارترین مشتری را به طرز خوشایندی شگفت زده کند.

کراس اوور جگوار F-Pace 2016-2017

ظاهر جگوار F-Pace

طراحی تازگی صنعت خودروی بریتانیا باعث خوشحالی بی‌سابقه‌ای حتی در میان خواستارترین مالکان خواهد شد. توجه ویژهسزاوار بدنه آلومینیومی منحصربه‌فرد هستند که استحکام و ایمنی بیشتری را برای رانندگان و مسافران به مدل‌ها ارائه می‌دهد. مدل اصلی دریافت خواهد کرد دیسک های چرخکه اندازه آن بین 18-22 اینچ متغیر خواهد بود.

کراس اوور F-Pace، نمای جانبی

قسمت جلویی جگوار F-Pace مدل 2016-2017 مجهز به سپر حجیم، کاپوت بزرگ، مشبک رادیاتور و کانال های هوای بزرگ مشخصه محصولات این سازنده است. انتهای عقبماشین همچنین به دلیل گیره اسپویلر عظیم به نظر می رسد، سپرعقبو لوله های اگزوز چشمگیر.

بال های باز، بریدگی های بزرگ قوس چرخ، پنجره های جمع و جور - این و موارد دیگر به جگوار F-Pace 2016-2017 "فیزیکی" ورزشی و ظاهری اسپرت می بخشد.

نمای عقب جگوار F-Pace 2016-2017

فضای داخلی کراس اوور جگوار F-Pace

فضای داخلی خودرو به خوبی طراحی شده است، هر آنچه برای یک سفر طولانی و راحت نیاز دارید را در خود جای داده است. روکش چرمی صندلی با کیفیت فن آوری های نوآورانه، جادار محفظه چمدانو فضای پا زیاد - همه اینها سفر شما را به خارج از شهر تا حد امکان راحت می کند.

سالن، داشبورد متقاطع

فناوری های نوآورانه عبارتند از:

1. سیستم های چند رسانه ای با صفحه لمسیدر 8 یا 10.2 اینچ، وجود Wi-Fi و پورت برای اتصال تلفن هوشمند؛
2. امکان تنظیم صندلی ها در حداقل 10 موقعیت؛
3. دوربین های دید عقب؛
4. کنترل آب و هوا؛
5. سنسورهای پارکینگ؛
6. کروز کنترل

ابعاد F-Pace

خودرویی از شرکت بریتانیایی جگوار را به سختی می توان کامپکت نامید. این خودرو دارای ابعاد زیر است:

• طول - 4.73 متر؛
• عرض - 2.07 متر؛
• عرض شامل آینه ها - 2.175 متر؛
• ارتفاع - 1.65 متر؛
• فاصله بین دو محور- 2.874 متر;
• فاصله - 0.213 متر.

مشخصات و تنظیمات

در قلمرو روسیه، خریدار می‌تواند یکی از چهار مجموعه کامل اقلام جدید را انتخاب کند که هر کدام ویژگی‌های خاص خود را دارند. لازم به ذکر است که فقط در کشور ما ماشین های تمام چرخ متحرک، و امکان انتخاب هر دو مدل بنزینی و دیزلی وجود خواهد داشت.

– نسخه دیزل پایه جگوار F-Pace مجهز به موتور 2 لیتری Ingenium است که می تواند صاحب آن را راضی کند. وسیله نقلیه 180 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر گشتاور. این مدل مانند سایر نسخه ها مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است که در 8.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت این پیکربندی به 208 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت کم است: تنها 5.3 لیتر در هنگام رانندگی در بزرگراه و 6.2 لیتر در شرایط شهری.
– یکی دیگر از پکیج های دیزلی مجهز به موتور 3 لیتری TDV6 خواهد بود که قدرت آن 300 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتن متر خواهد بود. حداکثر سرعت آن حدود 240 کیلومتر در ساعت خواهد بود و می تواند در 6.2 ثانیه به صدها برسد. مصرف سوخت در اینجا کمی بالاتر است - 6 لیتر در بزرگراه و 6.9 لیتر در جاده های شهری.

موتور جگوار F-Pace 2016-2017

- هر دو نسخه های بنزینیمجهز به موتور 3 لیتری حداکثر سرعت (250 کیلومتر در ساعت) و میزان مصرف بنزین درون شهری (12.2 لیتر) برای ست های کامل یکسان است. تفاوت در قدرت و گشتاور (به ترتیب 340 اسب بخار، 450 نیوتن متر و 380 اسب بخار و 460 نیوتن متر)، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت (به ترتیب 5.8 و 5.5 ثانیه) و همچنین مسافت پیموده شده بنزین در بزرگراه (تقریباً 7) است. و 9 لیتر).

– در اروپا نسخه بنزینی دیگری از این مدل با موتور 2 لیتری 240 اسب بخار قدرت و 340 نیوتن متر گشتاور عرضه خواهد شد. کندتر شتاب می گیرد - تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.5 ثانیه، و حداکثر سرعت آنقدر زیاد نخواهد بود - فقط 220 کیلومتر در ساعت.

قیمت جگوار F-Pace 2016-2017

ویدئو تست جگوار F-Pace 2016-2017:

عکس کراس اوور جگوار F-Pace:

در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، یک محصول جدید کراس اوور جگوار F-Pace. ماشین هست نسخه سریالارائه شده در سال 2013

کراس اوور جدید، ساخته شده بر روی یک پلت فرم آلومینیومی سبک وزن، یک مشبک رادیاتور اختصاصی، یک سپر جلوی عظیم، یک باریک دریافت کرد. اپتیک سر، چراغ هایی به سبک مدل اف تایپ.

طول کلی خودرو 4731 میلی متر، عرض - 1936 میلی متر، ارتفاع - 1652 میلی متر و فاصله بین دو محور - 2874 میلی متر است. وزن پایه نسخه دیزلی 1665 کیلوگرم است. فاصله (ترخیص از زمین) - 213 میلی متر. حجم صندوق عقب 650 لیتر است.

عکس کناری

مشخصات جگوار F-Pace

پایه این کراس اوور یک موتور دیزلی دو لیتری 180 اسب بخاری است که با گیربکس دیفرانسیل عقب "مکانیک" یا "اتوماتیک" یا گیربکس تمام اتوماتیک عرضه می شود. همچنین، این خودرو با موتور توربو بنزینی 240 اسب بخاری (2.0، "اتوماتیک"، در دسترس است. درایو عقبیک موتور دیزل 300 اسب بخاری (3.0، "اتوماتیک"، چهار چرخ متحرک)، با 340 و 380 اسب بخار واحدهای بنزینی(3.0) (گیربکس تمام چرخ متحرک و اتوماتیک).

بهترین اصلاحیه F-Pace با قدرت 380 اسب بخار در 5.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت است.

در داخل خودرو نصب شده است سیستم چند رسانه ای InControl Touch Pro با نمایشگر 10.2 اینچی، Apple CarPlay و Android Auto، سیستم صوتی Meridian با 11 یا 17 بلندگو، کاملاً پنل الکترونیکیابزارهایی با صفحه نمایش 12.3 اینچی، نمایشگر هدآپ لیزری.

سالن عکس جگوار اف پیس

ویدئو

نمای کلی خودرو:

ویدیوی لوپ 19.08 متری در F-Pace:

قیمت

در روسیه، قیمت جگوار F-Pace از 3،193،000 تا 5،048،000 روبل متغیر است. کراس اوور جدید در 6 نسخه Pure، Prestige، Portfolio، R-Sport، S و First Edition عرضه خواهد شد.

این کراس اوور مجهز به سیستم چهار چرخ محرک Intelligent Driveline Dynamics (IDD) است که یک سیستم واکنش تطبیقی ​​با ویژگی‌ها پیاده روپاسخ سطحی تطبیقی ​​(ASR)، تمام سیستمکنترل پیشرفت سطحی (ASPC)، شش کیسه هوا، چراغ‌های جلوی دو زنون با LED چراغ های در حال اجرا، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، 18-19- یا 20 اینچی چرخ های آلیاژیو دیگران.