شرکت کره ای هیوندای در بین ما محبوب است و خودروهای قابل اعتماد به علاوه مجهز را با قیمت مناسب تولید می کند. آخرین خبر این نگرانی، حضور کراس اوور به روز شده هیوندای توسان 2019 مدل 2020 در بازار بود.

نسل جدید SUV دارای طراحی بیرونی بازطراحی شده، فضای داخلی اصلاح شده و ترکیب موتورهای اصلاح شده است. در مورد آخرین نسل و هزینه آن ماشین محبوب، با خواندن بررسی می توانید متوجه شوید.

هیوندای توسان 2019 – مدل جدید عکس قیمت

قیمت صندوق عقب پانوراما
خاکستری سفید را اصلاح کنید

اپتیک توسن داخلی

کراس اوور از نظر بصری زیباتر است، 100٪ در جریان خودنمایی می کند. اپتیک جلو کج توسانا با لبه های ساخته شده از لامپ های ال ای دیهمراه با گلگیرهای ورزشی و یک کلاه بلند کوتاه (عکس را ببینید). یک جلوپنجره ذوزنقه ای مارک دار با میله های کرومی افقی در مجاورت سپر بافتی مجهز به چراغ های نشانگر مثلثی قرار دارد.

اگر توسان را با یک برادر نگران در چهره مقایسه کنیم کیا اسپورتیج، پس هیوندای ثروتمندتر به نظر می رسد. ماشین جدیددستگیره‌های درب کرومی، آینه‌های دید عقب به‌روز شده با تکرارکننده‌های چراغ راهنما و قوس چرخفولادی عضلانی و تزئین شده با پلاستیک محافظ. مواد تیره با لهجه های نقره ای برای محافظت به لبه پایینی رکاب های جانبی اضافه شده است رنگ آمیزیخراش های خارج از جاده

قسمت عقب بدنه توسان دارای یک درب صندوق عقب با شیب تیز شیشه ای است و چراغ های ترمز با لامپ های LED ساخته شده اند و به چند بخش تقسیم می شوند. از زیر نقش برجسته سپرعقبمدرنیزه شده است سیستم اگزوزو روی سقف یک اسپویلر بزرگ با تکرار کننده سیگنال های ترمز وجود دارد.

هیوندای توسان 2019 2020: رنگ ها

در وب سایت رسمی، فروشنده یک کراس اوور بازسازی شده را در یکی از 11 رنگ بدنه ارائه می دهد. به نظر می رسد طیف رنگی توسان گسترده است:

• سفید؛
• گرافیت؛
• سیاه؛
• رنگ قهوه ای؛
• قرمز؛
• آبی؛
• آبی؛
• خاکستری؛
• رنگ بژ؛
• نقره اي؛
• نارنجی.

هیوندای توسان 2019 نسل جدید: داخلی

به دنبال نوسازی ظاهر، تغییرات بر فضای داخلی کراس اوور تأثیر گذاشت. نمایندگان این شرکت نظرات مالکان در مورد توسان را تا سال مدل 2017 مطالعه کردند و سعی کردند تمام معایب را از بین ببرند. یکی از ویژگی های اصلی سالن بهبود قابل توجه در کیفیت مواد تکمیل بود.

بر خلاف توسان قدیمی - اثاثه یا لوازم داخلی بدون لکه و مقاوم. صندلی های صندلی پرکننده جدیدی دریافت کردند و در سطوح غنی از تریم، چرم مصنوعی و اصل ترکیب شده است. با سفارش یک فضای داخلی دو رنگ می توانید یک سالن بهتر و "هوشمندتر" را انتخاب کنید.

مهندسان تصمیم گرفتند فرمان توسان را به روز کنند و آن را در مقایسه با آن راحت تر کنند نسل قبلی. بر روی آن "جزر و مد" موفقیت آمیز است که به دکمه های گرفتن و کنترل برای عملکردهای اضافی کمک می کند.

آنالوگ استاندارد داشبوردتوسانا قابل درک است و می تواند منتقل کند اطلاعات لازمدر کسری از ثانیه و در کنسول مرکزی یک واحد کنترل آب و هوا وجود دارد که روی آن یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش 8.5 اینچی ثبت شده است.

ارگونومی کلی توسان ثابت مانده است - رانندگی راحت است و صندلی های جلو دارای محدوده تنظیم کافی هستند. پشتش راحت نیست می تواند 2 نفر را در خود جای دهد، اما توسان منحرف کننده هوا یا منطقه آب و هوایی خاص خود را ارائه نمی دهد. این نقطه ضعف آن است، زیرا سطح راحتی را کاهش می دهد.

هیوندای توسان 2020: عکس داخلی

صندوق عقب پانوراما صندلی
سیستم ابزار دقیق سفید برفی
داخل فرمان

هیوندای توسان 2019 در بدنه جدید

Restyling ابعاد خودرو را تغییر داد. بدنه SUV توسان بزرگتر از مدل قبلی خود است (5 میلی متر طول و 8 میلی متر عرض). پارامتر اصلی تغییر یافته است فاصله بین دو محور- به 2670 میلی متر (30+ میلی متر) رسیده است. مهندسان کره ایبنابراین راحتی در جاده های ناقص بهبود یافته است.

هیوندای توسان 2019: مشخصات

این به روز رسانی بر محدوده موتور نیز تأثیر گذاشت. ضعیف ترین موتور اتمسفر بنزینی با حجم 1.6 لیتر برای 132 اسب بخار ناپدید شد، تولید آن متوقف شد. اکنون نسخه اولیه یک واحد 2 لیتری با مشخصات عملکردی در سطح 150 نیرو و 192 نیوتن متر گشتاور است. قابل سفارش با دیفرانسیل جلو و در نسخه 4×4. این توسان با 6 سرعته عرضه می شود جعبه مکانیکییا اتوماتیک

قدرتمندترین موتور گازسوزخط - تازه 1.6 لیتری موتور توربوشارژقادر به توسعه 177 قدرت اسبدر 265 نیوتن متر رانش. این تغییرات همراه است تمام چرخو گیربکس 7 دور اتوماتیک.

هیوندای توسان 2019: دیزلی

هیوندای توسان 2019 2020: عکس

پیکربندی تنه اپتیک
قیمت سفید خاکستری
فضای داخلی صندلی های سفید برفی
توری موتور لوازم خانگی

هیوندای توسان 2019: قیمت یک ماشین جدید

این خودرو وارد بازار جهانی نشد، اما در مورد هزینه مدل مشخص است که در روسیه رشد خواهد کرد. V پیکربندی اولیهوقتی توسان بیرون می آید، می توانید 1.4-1.42 میلیون روبل انتخاب کنید. قیمت اصلاحات مجهز به 2-2.2 میلیون می رسد.

هیوندای توسان 2019: بدنه، تجهیزات و قیمت های جدید

ایجاد شده با چشم در بازار آمریکاو به نام شهری در آریزونا نامگذاری شده است کراس اوور جمع و جورهیوندای، به اندازه کافی عجیب، محبوبیت زیادی در اروپا به دست آورده است: سال گذشته بیش از 150 هزار توسان در اینجا فروخته شد، در حالی که در ایالات متحده - فقط 114735. نتیجه، البته، بد نیست، اما رقیب اصلی - تویوتا راو4 - آمریکایی ها عشق خیلی بیشتر: در سال 2017، آنها 407594 "رفیک" خریداری کردند! برعکس، اروپایی‌ها کمتر از تویوتا حمایت می‌کنند: 71047 دستگاه در سال گذشته فروخته شد، و ما، روس‌ها، سلیقه آمریکایی‌ها را به اشتراک می‌گذاریم: سال گذشته، توسان 12011 نسخه فروخت و RAV4 32931 مشتری پیدا کرد و به پرفروش‌ترین کم‌هزینه تبدیل شد. متقاطع

در خارج، توسان تغییر کرده است، در نگاه اول، نه چندان، اما در واقع جلو و عقب کاملا جدید هستند. ساده ترین شناسایی کراس اوور به روز شدهدر گوشه های جذاب LED ها در چراغ های جلو و مشبک بزرگتر رادیاتور کاذب ذوزنقه ای با طرف های مقعر.

در کابین، تغییرات آشکارتر است: کنسول مرکزی مجدداً چیده شده است، که واحد چندرسانه ای از آن جدا شده و به یک واحد برآمده جداگانه، مانند همه موارد دیگر، جدا شده است. جدیدترین مدل هاهیوندای یک تصمیم بحث برانگیز، صادقانه، سبک است ...

محدوده موتورها اساساً تغییر نکرده است. در ایالات متحده، اینها بنزینی 2.0 (166 اسب بخار) و 2.4 (184 اسب بخار) هستند که با یک 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شوند. در اروپا - توربودیزل 1.6 (115 یا 133 اسب بخار) و 2.0 (185 اسب بخار). دومی در روسیه نیز موجود است، اکنون با یک اتوماتیک هیدرومکانیکی 8 سرعته جفت می شود که جایگزین 6 سرعته شده است. موتورهای بنزینی در نسخه اروپاییدو، هر دو 1.6 لیتری: تنفس طبیعی با 132 اسب بخار و سوپرشارژ با ظرفیت 177 اسب بخار. یک موتور توربو بنزینی در ترکیب با یک ربات 7 سرعته نیز با ما موجود است، اما تقاضای اصلی هنوز برای اصلاح با موتور 2.0 لیتری MPi قدیمی 150 اسب بخاری و یک 6 سرعته اتوماتیک است.

در ایالات متحده، توسان به روز شده در پاییز، در اروپا - در تابستان به فروش می رسد. تاریخ حضور در روسیه هنوز اعلام نشده است، اما بعید است که باید مدت زیادی منتظر بمانید. بیایید امیدوار باشیم که بازسازی منجر به افزایش قیمت توسان نشود: اکنون قیمت آن از 1،369،000 روبل شروع می شود.

تست درایو هیوندای به روز شدتوسان:بازسازی چه چیزی را تغییر داد؟

در سال های نه چندان دور، وسایل نقلیه بدون سرنشین فقط در داستان های علمی تخیلی یافت می شد و امروزه حتی ماشین های انبوه. مثلا هیوندای توسان به روز شده اینجاست: خودش می چرخد، خودش را ترمز می کند و شتاب می گیرد. فقط دستان خود را روی فرمان نگه دارید. با این حال، این نیاز چندان دوام نیاورد.

متن: میخائیل تاتاریتسکی

هیوندای توسان.حراج: از آگوست 2018قیمت: از 1399000 روبل

البته، من با قرار دادن پهپادها و مهارت های هیوندای توسان به روز شده، کمی بی انصافی هستم. با این وجود، مجموعه Smart Sense که به نسخه های برتر کراس اوور داده شد، یک دستیار نیمه خودمختار است، البته در سطح دوم. آن شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار، حفظ خطوط (مرکز به جای آویزان شدن از یک طرف به سمت دیگر)، نظارت بر نقاط کور، علائم راهنمایی و رانندگی و خستگی راننده، و اپتیک LED تطبیقی.

با به روز رسانی، طراحی 17 ​​و 19 اینچی تغییر کرده است رینگ هاو برای اولین بار رینگ های 18 اینچی برای توسان موجود است.

و کار می کند! در می پرسم کامپیوتر روی بردمیله را با سرعت 110 کیلومتر در ساعت، فرمان را رها کنید و شتاب توسان را تماشا کنید و فرمان را بچرخانید تا با جاده پر پیچ و خم مطابقت داشته باشد. درست است، به زودی رایانه داخلی باید دست ها را به جای خود بازگرداند. رد میکنم. ماشین با صدای جیر جیر طولانی "من به شما هشدار دادم" ، LKA را خاموش می کند و به اراده سرنوشت پیش می رود و نه با وسایل الکترونیکی. کروز کنترل تطبیقی ​​نیز به شما اجازه نمی‌دهد تا کاملاً استراحت کنید و طوری ترمزها را کنترل کنید که انگار تازه از یک مدرسه رانندگی فارغ‌التحصیل شده‌اید.

مرجع سیستم ها ترمز خودکارناخواسته معروف ترین شکست حماسی را به من یادآوری می کنم، زمانی که در حین ارائه این عملکرد، یک ماشین، نمی گوییم چه مارکی، از برخورد با یک کامیون به والهالا رفت. هیوندای توسان به روز شده خودکشی نداشت. مغز الکترونیکیبا جدیت تمام تلاش هایم را برای ضربه زدن با یک مانع بداهه و ترمز روی زمین متوقف کردم. علاوه بر این، در رایانه داخلی، می توانید سه حالت عملکرد سیستم را انتخاب کنید، بسته به اینکه دیرتر یا زودتر از سرعت آن کم می شود.

میز یک طراح خودرو می تواند هر چیزی یا هر کسی باشد. اما این اولین بار است که می‌شنوم کسی از ریخته‌گری الهام گرفته است. و به گفته سخنگوی هیوندای، دیواره های جانبی جلوپنجره جدید رادیاتور نماد آن است. به طور کلی تشخیص دهید کراس اوور جدیدبا ده مرحله مشروط از قبل از یک ظاهر طراحی آسان نیست. توانایی مشکوکی، اما اگر می خواهید آن را داشته باشید، به جلوپنجره و چراغ های عقب نگاه کنید.

اما مطمئن ترین تصمیم این است که به سالن نگاه کنید. اگر صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای از بالا آویزان است و در کنسول مرکزی تعبیه نشده است، پس در یک توسان به روز شده هستید. صفحه نمایش لمسی بزرگ 8 اینچی با ناوبری، Apple CarPlay، Android Auto و بی سیم شارژرروی نسخه های برتر تنظیم کنید. تریم های میان رده دارای صفحه نمایش رنگی 7 اینچی هستند، در حالی که تریم های پایه از نمایشگری تک رنگ رضایت دارند.

سالن بزرگ و به خوبی مونتاژ شده است. در اینجا ایراد گرفتن از چیزی سخت است. از نظر ذهنی - ممکن است. به عنوان مثال، من نسخه قهوه ای روشن را دوست نداشتم. پلاستیک café-au-lait یادآور سمعک است. اما گزینه های دیگری نیز وجود دارد: کاملا مشکی یا با صندلی های بژ روشن.

کابین آنقدر ساکت است که بتوان با هم زمزمه کرد، مگر اینکه در آن لحظه شتاب 120 کیلومتر در ساعت نسخه دو لیتری را داشته باشید. موتور بنزینی. صدای غرش در 6000 دور در دقیقه به گونه ای است که انتظار دارید پیستون ها از دقیقه به دقیقه به فضا پرتاب شوند. اتوماتیک شش سرعته باید به معنای واقعی کلمه برای کاهش دنده التماس کند. سبقت گرفتن از کامیون در بزرگراه؟ فراموشش کن. شاید برای ترافیک مسکو این گزینه چندان بد نباشد. اما اگر هنوز باید سریعتر از دوچرخه سواران حرکت کنید، به ربات 1.6 لیتری توربو و 7 سرعته یا دو لیتری توربودیزل 185 اسب بخاری و 8 سرعته اتوماتیک جدید نگاه کنید.

تنها دو ورودی USB در کابین وجود دارد: در ردیف اول و دوم. و همچنین دو سوکت برای 12 ولت: جلو و در صندوق عقب.

پشت مبل عقب به شکلی منحرف می شود سدان های ممتاز. اما خود مبل بر خلاف صندلی های جلو خشن است.

و این یکی هیوندای دیزلیتوسان احساس بسیار متفاوتی دارد. زیر پدال، کشش قابل توجهی وجود دارد، پاسخ ها واضح تر هستند و شتاب را می توان در ثانیه اندازه گیری کرد، نه تقویم. در یک کلام، او همان چیزی است که باید باشد ماشین معمولی. تعلیق مستقل(مک فرسون در جلو، چند پیوند در عقب) به خوبی تنظیم شده است تا به راحتی در جاده های منطقه ای شکسته حرکت کند و سپس آن را در یک پیچ قرار دهد. با این حال، فرمان برقی را باید از تنبلی جدا کرد، سپس می توانید آن را با یک توسان دیزلی روشن کنید.

11 رنگ برای انتخاب در پالت بدنه وجود دارد که 4 رنگ جدید هستند. هزینه اضافی برای مادر مروارید یا فلز - 15000 روبل.

مشخصات هیوندای توسان 2.0 CRDi AT 4WD
ابعاد	4480x1850x1660 میلی متر
پایه	2670 میلی متر
کاهش وزن	1690 کیلوگرم
جرم کامل	2250 کیلوگرم
حجم صندوق عقب	488-1478 l
حجم مخزن سوخت	62 لیتر
ترخیص کالا از گمرک	182 میلی متر
موتور	دیزل، 4 سیلندر، توربو، 1995 3، 185/4000 اسب بخار در دقیقه -1، 400/1750–2750 نیوتن متر در دقیقه -1
انتقال	اتوماتیک، 8 سرعته، تمام چرخ متحرک
اندازه لاستیک	225/60R17
پویایی شناسی	201 کیلومتر در ساعت؛ 9.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت	8 / 5.4 / 6.4 لیتر در 100 کیلومتر (شهر / بزرگراه / مختلط)
رقبا	کیا اسپورتیج,

این وسیله نقلیه آفرود فوق‌العاده که در بین رانندگان به عنوان "جربوآ" شناخته می‌شود، در واقع بسیار عاشقانه نامگذاری شده است، زیرا در زبان سرخپوستان پیما از آریزونا، توسان "بهار در پای کوه سیاه" است. و این "بهار" برای اولین بار در سال 2004 از جاده های ما بازدید کرد.

در حال حاضر نسل سوم این مدل در حال حاضر مرتبط است، که اخیراً با به‌روزرسانی‌های گسترده در لیست‌ها، تغییر شکل چشمگیری را تجربه کرده است. گزینه های موجودو پیشنهادات کارکنان برای پیکربندی، اما جاسوسان قبلاً موفق شده اند سال آینده در سال 2019 را طی آزمایشات فعلی تشخیص دهند. نسل هیوندایتوسان

علیرغم این واقعیت که تیزرهای رسمی، طبق معمول در سئول، به شدت خسیسی هستند و رندرهایی که به شبکه درز کرده اند، عشق پارانویایی سازنده را به استتار در مقیاس بزرگ نشان می دهند، آنها هنوز هم توانستند جزئیاتی در مورد آن به دست آورند که مطمئناً همه را مورد توجه قرار می دهد. طرفداران این SUV

ظاهر و پیکربندی

تشخیص اینکه این به روز رسانی دقیقاً چگونه خواهد بود، دشوار است. علاوه بر این، مشخص نیست که آیا استتار پارچه خطوط جدید بدن را پنهان می کند یا اینکه فقط در ساختمان قدیمی وجود دارد. چاشنی جدیدو برای اینکه جامعه خودرو را شرمنده نکنند و به بازاریابی با پیام های سبک "هیچ چیز تغییر نکرده" آسیب نرسانند، آنها به سادگی هر چیزی را که ممکن بود پنهان کردند.

اما حتی در چنین شرایط دشوار، با این وجود، تشخیص یک تغییر کاملاً تغییر یافته امکان پذیر بود اپتیک سر، DRL روی دیودها و نورهای عقب کاملاً متفاوت. جلوپنجره رادیاتور نیز متفاوت به نظر می رسد و در نسل چهارم به جای کروم باریک، ساختار سلولی پیدا می کند. به نظر می رسد ظاهر سپرها کمی تغییر کند.

مهر و موم روی بدنه به احتمال زیاد به سبک محبوب و کاملاً زیبا شبیه به سانتافه که اخیراً تجدید شده است باقی خواهد ماند، با این تفاوت که خطوط آنقدر تیز نخواهند بود. و این خوب است، زیرا بدیهی است که اضافه کردن نرمی موج مانند به یک ماشین نسبتاً عظیم و عریض ضرری ندارد.

به گفته خودی ها، در به روز رسانی کارهای زیادی برای بهبود عملکرد آیرودینامیک انجام خواهد شد. اما، در بقیه موارد، مطمئناً باید ویژگی های مارک معروف مانند شکل شش ضلعی مشبک رادیاتور، ریل های سقفی داخلی و یک گیره تمیز را به نسل جدید منتقل کنند. در پشتی.

طراحی و تجهیزات داخلی هیوندای توسان

با توجه به پیکربندی، اولاً، آنها ظاهر یک نسخه هفت نفره از توسان را وعده می دهند، که به لطف آن به نظر می رسد طراحان امیدوارند که بیشتر برای مخاطبان خانوادگی جذابیت داشته باشند و همچنین خودرو خود را به بخش تجاری شرکتی عرضه کنند.

علیرغم این واقعیت که او قبلا از فروش خوب خود راضی بوده است، این مرحله به او اجازه می دهد تا به طور موثرتری با کیا اسپورتیج پیشرفته رقابت کند. نیسان قشقایی, سانگ یانگ کوراندوو گراند ویتارا

در مورد تجهیزات، نسل جدیدی از سیستم چند رسانه ای استاندارد انتظار می رود، این لحظهمجهز به سنسور هفت اینچی انواع سازگاری با ابزارهای سیستم عامل های مختلف و همچنین طیف گسترده ای از سیستم های استریو برای انتخاب باقی خواهد ماند.

به تازگی برای جدیدترین فیس لیفت تریم لیمیتد از سال 2018 ساخته شده است، البته یک فرمان گرم شونده و همچنین یک نسخه بهبود یافته از آینه های دید عقب برای اصلاح ارزش، که HomeLink داخلی دارند، دوباره ارائه خواهد شد. عملکرد و در صورت لزوم کم نور خودکار را اجرا کرده اند.

در داخل، صندلی‌های YES Essentials فوق‌العاده راحت با تنظیمات و گرمایش متعدد وجود خواهد داشت، در حالی که تریم آن ارائه می‌شود. انواع مختلفترکیبی از چرم طبیعی و آلکانترا و همچنین مواد مصنوعی و پلاستیک کاربردی با کیفیت بالا.

اگرچه، به عنوان یک دیدگاه ذهنی، حداقل در تعداد معدودی، حتی اگر سطوح تریم درجه یک، سازندگان می توانند روشنایی و اصالت را به طراحی داخلی اضافه کنند.

مشخصات فنی خودرو

توسط پر کردن فنیبه احتمال زیاد، نباید انتظار پیشرفت انقلابی داشت: هنوز همان استیشن واگن خوب قدیمی وجود دارد خارج از جاده- یک سازش شگفت انگیز بین یک SUV و یک ون جمع و جور که جایگاه نسبتاً عجیبی را برای دنیای خودرو اشغال کرده است، اما چنین جایگاهی مورد تقاضا برای عموم است.

به نظر نمی رسد طراحان کره جنوبی قصد تغییر واحدها و سیستم ها را داشته باشند، به جز اینکه به منظور افزایش بهره وری و کارایی، کمی به روز می شوند، و به همین ترتیب:

• بنزین تنفسی 2 لیتری و 164 اسب بخاری یا نمونه های توربوشارژ 1.6 لیتری و 175 اسب بخاری.
• شش سرعته گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکیبرای اولین نسخه موتور و یک متغیر هفت سرعته (روشن کلاچ دوبل) - برای دوم؛
• چهار چرخ متحرک (اختیاری، می توانید جلو را انتخاب کنید)؛
• سانروف به عنوان یک گزینه؛
• Remote Services & Guidance و Blue Link Care Connected Systems برای حداکثر پیکربندیبا بسته خدمات سه ساله پیش پرداخت.

مشخص نیست که آیا تولید نسخه صادراتی در کارخانه چک ادامه خواهد داشت یا خیر، اما 100% او عنوان شایسته یکی از بهترین ها را حفظ خواهد کرد. ماشین های ایمنتوسط Top Safety Pick Plus.

بر اساس پیش‌بینی کارشناسان، فهرست پیکربندی‌ها به همین صورت در نظر گرفته شده است و سرپرستی آن توسط نوع بالا SEL Plus با سیستم صوتی ممتاز، صندلی‌های گرم شونده و تزئینات طبیعی.

همچنین، تعدادی از شایعات تایید نشده دلگرم کننده است مبنی بر اینکه یکی از تغییرات احتمالاً به موتورهای چهار سیلندر توربوشارژ مجهز خواهد شد که اکنون در i30N - با قدرت 271 اسب بخار با حجم دو لیتری - قابل مشاهده است. قیمت نسل چهارم توسان هنوز اعلام نشده است.

هیوندای توسان 2019: عکس