Amerikai olajok a Favorit Oil boltban

Sok autós ismeri a Favorit Oil céget. A kampány által szállított termékek Háztartási bolt Jó minőség. A cég az hivatalos kereskedő autóolaj Oroszországban. Közvetlenül a gyártótól vásárol termékeket, így lehetővé válik a megbízható olaj használata. A Favorit Oil termékei nem csak Moszkvában érhetők el, a cég bárhová szállítja termékeit Oroszországban.

A teljes választék között az USA-ból származó olajok tiszteletbeli helyet foglalnak el. Ez a rész megbízható amerikai olajat mutat be. A cég gondoskodott arról, hogy a bemutatott termékkel kapcsolatos teljes körű információ felkerüljön az üzlet weboldalára. Az egyes olajokról, az olaj típusáról és az áráról is van leírás. Ezenkívül ez a rész felsorolja azokat az autókat, amelyekhez az USA-ban gyártott olaj alkalmas. Az amerikai vaj híres arról nagy teljesítményű. Ezt az olajat nem csak arra alkalmas Amerikai autók, sok szerelő ajánlja. A mérnökök egy egyedülálló formulát fejlesztettek ki, amely tökéletesen megfelel a modern autók követelményeinek.

Szakértők véleménye

Az autójához megfelelő amerikai olaj kiválasztásához csak fel kell lépnie a Favorite Oil bolt webhelyére, és meg kell ismerkednie a választékkal. Ha nehéz a választás, akkor kérjen segítséget szakemberektől. Tanácsadóink segítenek a választásban ideális olaj az USA-ból. Minden kérdésére válaszolnak, nem csak az olaj kiválasztásában tanácsot adnak, hanem adnak is teljes körű információ az autód szerint. Az amerikai olaj ára üzletünk honlapján a megfizethetőségével tűnik ki. De a minősége továbbra is kifogástalan. Mivel a cég közvetítők nélkül dolgozik, és közvetlenül a gyárból szerzi be az olajat, sokat tud spórolni, ami általában az árban is meglátszik.

A Favorit Oil cég nemcsak kiváló minőséget kínál Amerikai autó olajat, tájékoztatja ügyfeleit, és szállít is. Nem számít, hol tartózkodik Oroszországban, megrendelését közvetlenül házhoz szállítjuk. Megrendelése után néhány napon belül meg tudja tölteni autóját az USA-ból származó olajjal. Velünk dolgozni kellemes, jövedelmező és gazdaságos. Rugalmas kedvezményrendszerünk van. Termékeinket kis- és nagykereskedelemben is értékesítjük. Ha velünk dolgozik, Ön megbízható beszállítókra és partnerekre tesz szert.

Amerikai olajszint

Amerikai olajszint

Van nekik jó minőségÉs alacsony ár. Ez a jelek szerint nemigen tetszik az európai üzemanyag- és kenőanyaggyártóknak – és rendszeresen megjelennek olyan kijelentések, hogy a tanúsítási rendszerek követelményeinek, a motortervezésnek, a működési feltételeknek stb. „jelentős” eltérései miatt azt mondják: „Az amerikai motorolajok nem alkalmas európai motorok"A legmeglepőbb az, hogy a következőket nem tekintik ellenérvnek:

• sikeres működési tapasztalat hazai, európai és Japán autók nekünk van;
• európai és japán autók sikeres üzemeltetése amerikai olajokkal Amerikában;
• európai és japán autók sikeres üzemeltetése amerikai olajokkal Európában.

Elég, ha csak annyit mondok: az Államokban egyszerűek a működési feltételek. De a valóságban minden nem ilyen egyszerű. Emlékezzünk arra, milyen „jó” dugóban vezetni? és az olyan városok, mint New York, sok kilométeres forgalmi dugóról híresek. Mi a helyzet az olajkészlettel és a motorral? " Rossz olaj", 5000 km után cserélik. De a ténylegesen eltöltött élettartam megközelíti a 10.000 km-t, ami az ásványolajra jellemző. Mindeközben minden (!) autógyártó figyelembe veszi a városi ciklust, az állandó mozgást Magassebesség, vontatás nehéz körülmények dolgozzon a járművön, és javasolja a szervizintervallumok lerövidítését.
Mi lesz akkor a szabványokkal? 1994-ben az Európai Unió Autótervezési Bizottsága (CCMC) megszűnt. Ennek a szervezetnek a jogutódja az ACEA, Európai Szövetség Az autógyártók 1994 és 1996 között a CCMC szabványokat alkalmazták. 1996-ra már kidolgozta saját követelményeit, és csak 1998-ban jelentek meg új követelmények, amelyeket tulajdonképpen a motortervezés változásai diktáltak.
Nézze meg a szabványok bevezetésének dátumát, autója gyártási évét és az Európában gyártott motorolajok „új” árát. Úgy érzed, kénytelen vagy pénzt fizetni valamiért, amire valójában nincs szükséged? Az olajárak globális emelkedése az olajárak növekedéséhez vezetett. A cégek azonban többféleképpen reagáltak erre a növekedésre: az amerikai olajok esetében a nagykereskedőknél a kedvezmények százalékos csökkenéséről beszélhetünk, ami a kiskereskedelmi árakat semmilyen módon nem befolyásolja. Eközben európai olajok az árak átlagosan 20-25%-kal emelkedtek.

Sok autótulajdonost érdekel az a kérdés, hogy melyik olajat a legjobb önteni a motorba. Ez a termékkategória képviselteti magát a motorolaj-piacon különböző gyártóktól. A legjobb motorolajok értékelése segít kitalálni, hogy melyik olajat kell kitölteni, a listát a vásárlói vélemények alapján állítják össze.

A legjobb motorolajok

1. Shell

A jó olajok listáját a híres Shell olajcég termékei vezetik.

A belső égésű motor burkolatának működése közben helix ultra Az 5w 40 megőrzi az átlátszóságot és az eredeti viszkozitási szintet. Shell helix Az ultra 5w 40 biztosítja az alkatrészek kiváló minőségű tisztítását és az optimális viszkozitást működés közben.

Hibák: megnövekedett fogyasztás kenőanyag a régi egységekben.

2. Mobil

Jó olaj MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 motorhoz. MOBIL képlet– jellegzetes teljesítménytulajdonságokkal rendelkező kenőanyag.

A MOBILE a 10 legjobb motorolaj élén áll az Egyesült Királyságban.

3. Lukoil

Az első három helyezettet a hazai Lukoil vállalkozás teszi teljessé. Népszerű márkák: Lux, Standard.

Amint azt a fogyasztói vélemények mutatják, a Lukoil nem olcsó, és ugyanakkor gyakori cserét igényel.

4. LIQUI MOLY

Viszkozitás-stabil ásványolaj a német LIQUI MOLY gyártótól. Nagy futásteljesítményű (200 ezer kilométer) autókhoz tervezték.

5. Castrol

Ötödik pozíció „Legjobb motorolaj” - Castrol EDGE 5W-30/ titán tartalmú adalékokkal. Független tesztek A Castrol márka bizonyítottan növeli a motor hatékonyságát.

6.Idemitsu

Ha a Japánban kedvelt legjobb motorolajról beszélünk, az Idemitsu egyértelműen a 10 legjobb motorolaj közé tartozik. Benzinhez ajánlott, dízel típusok motorok. Az SN jelölés a kifogástalan minőséget hangsúlyozza.

A ZIK fenntartja a deklarált teljesítményt magas és alacsony hőmérsékleten, és megakadályozza a koromképződést. Előnyök - elfogadható áron. Van néhány hátránya - kizárólag kiváló minőségű üzemanyag használata.

8. Toyota

A Toyota üzemanyag- és kenőanyag-összetételeit alacsony hőmérsékletű régiókban való használatra tervezték. Súrlódásmódosítók kerültek a keverékbe, az adalékoknak köszönhetően a belső égésű motor zavartalanul jár. Előnyök: a belső égésű motor működésének minősége, megfizethető áron, az autósok bármilyen költségvetéssel üzemanyagot és kenőanyagot vásárolhatnak.

9.Motul

A Motul olajat benzinben használják, dízel belsőégésű motorok, fokozott terhelésű motorokhoz ajánlott. Télen a Motul megőrzi magas műszaki és működési tulajdonságait, stabilitást biztosít motor működése. A Motul adalékok jól megtisztítják az alkatrészeket, és megtartják a korom szuszpenziót.

Hátrányok a tulajdonosok véleménye szerint auto: magas ár, hamis vegyületeket árulnak.

10. ELF EVOLÚCIÓ

Az első tízet az ELF EVOLUTION zárja. Jó környezeti teljesítményű szintetikus anyag, gondoskodik a motorrendszerek tisztaságáról. Előnyök:

· hosszú távú használat jellemzi;

· csökkenti az alkatrészek kopását;

· megfizethető áron.

Az ügyfelek véleménye szerint nincs hiányosság.

11. Összesen

A francia cég egész évszakban kínál folyadékot. A versenytársakhoz képest a készítmény minimális adalékanyagot tartalmaz.

Előnyök, vásárlói vélemények szerint:

· alacsony szinten tartja az optimális viszkozitást, folyékonyságot hőmérsékleti viszonyok;

· biztosítja stabil munkavégzés motor.

12. KIXX

A szintetikus olajok listája a KIXX szintetikus alapú összetétellel folytatódik. Tartós, megőrzi a deklarált fizikai tulajdonságait (fagyban megtartja optimális vastagságát, hő hatására nem cseppfolyósodik). 4 literes kiszerelésben készül.

13. Totachi

Kiváló minőségű motorolaj Japán gyártó. Ideális Porsche és Mercedes autómotorokhoz, megfelel az ökológiai szabványoknak. Ha arról beszélünk, hogy melyik olajat jobb önteni az ökológiai szabványok követelményeihez képest, javasoljuk, hogy a Totachit válassza.

14. Eneos

Melyik olajból jobb önteni Koreai gyártók? Egyértelműen - kenőfolyadék Eneos. A termék népszerű az autósok körében. Olaj keverék japán adalékanyagokkal biztosítja az alkatrészek egyenletes mélykenését.

ÁLTALÁNOS MOTOROK bekapcsolva Háztartási bolt Bemutatták a Dexos2 Longlife 5W30-at. A folyadék +50-25 fokos hőmérsékleten megtartja a megadott minőségi jellemzőket. Ha megválaszolja, hogy melyik motorolaj jobb az alacsony minőségű üzemanyaghoz, nyugodtan válassza a GM-et.

16. Mannol

A MANNOL Formula egy univerzális szintetikus, különböző hőmérsékleteken alkalmazható. A legjobb motorolajnak tartják a japán, koreai, Amerikai autók. kívül pozitív tulajdonságait, és a tulajdonosok megjegyzik, hogy alacsony hőmérsékleten Propulziós rendszer rosszabbul kezdődik.

17. BARDAHL

A legjobb motorolajok továbbra is a BARDAHL prémium sorozata. A molekuláris filmmel ellátott folyadék képlete biztosítja az olajos készítmény kiváló minőségű tapadását a motor fémrészeihez. Hátrányok: magas költség.

18. Mazda

A Mazda Corporation speciális, legjobb olajokat állít elő natív „agyszüleménye” számára. A Mazda tulajdonosok ezt a folyadékot részesítik előnyben a legjobb olajok között. A minőséggel szemben nagy követelményeket támasztanak, a receptet szigorúan ellenőrzik és sokszor tesztelik.

19.Honda

Kenőanyagok és éghető termékek Honda aggodalom kifejezetten natív autókhoz gyárt. Által Műszaki adatok Teljes mértékben megfelel a globális előírásoknak, és más autómárkákban is használható.

20. G-Energi

A hazai Grazpromneft termékei prémium márkához tartoznak, saját olaszországi vállalkozásukban készülnek. Egyedi adalékokat használnak, amelyek védelmet nyújtanak az egységnek, és módtól függően segítik a belső égésű motor működésének javítását. A G-Energi a legjobb olaj sportkocsikhoz, versenyautókhoz, sportosztály auto.

21. Ravenol

A Ravenol egy kiváló német kompozíció műszaki mutatók. Az autótulajdonosok véleménye szerint mikor helyes kiválasztás, időben történő csere A Ravenol kiváló minőségű terméknek bizonyul.

22.Petro-Kanada

A Petro-Canada üzemanyagokat és kenőanyagokat HT Purity technológiával állítják elő, és tartalmazzák különböző típusok adalékanyagok Minőség Petro-Canada specifikációk nem alacsonyabb a versenytársaknál, sokkal kevesebbe kerül.

23. TNK

A jó olajok listája a TNK vállalkozással folytatódik. Az orosz autósok a tökéletes kombinációt ünneplik kiváló minőség, ésszerű költség. A kiválasztásnál ajánlott figyelembe venni a termék tulajdonságait.

24. Addinol

Az Addinol széles termékválasztéka lehetővé teszi a dízelhez folyadék kiválasztását, benzinmotorok. Folyamatosan magas minőség - jellemző tulajdonság Addinol termékek Az Addinol ideális ázsiai autókhoz.

25. Basszus

A Fucs az üzemanyag- és kenőanyag-gyártók viszonyítási alapja, és kedvező árú. A Fucs olajok megfelelnek az ökológiai szabványoknak, amit a megfelelő jelölések megléte bizonyít.

25. XADO

A XADO üzemanyagok és kenőanyagok széles körben keresettek Oroszországban, az elit választékhoz tartoznak, és nem olcsók. A XADO folyadékokkal ellátott tápegység csendesen és megszakítás nélkül működik.

26. Nissan

A legjobb motorolajok csúcsa a Nissan üzemanyagokkal és kenőanyagokkal folytatódik, melyeket a japánok számára ideális többkomponensű összetétel jellemzi Nissan autók. Az autótulajdonosok véleménye szerint az olajat azok szeretik, akik előnyben részesítik a sebességet és az agresszív vezetést.

27. Petronas Syntium

Kenőanyagok adalékanyagokkal „verseny” technológiákkal állítják elő. A malajziai cég termékei a „királyi” Forma-1-es versenyek sportkocsijainak csúcsolajai közé tartoznak, a CoolTech technológia lehetővé tette a magas teljesítményt minőségi jellemzők.

28. FORD Formula

A FORD konszern univerzális négyévszakos gumiabroncsokat gyárt a natív autók egységeihez. A feltüntetett jellemzők szerint a termék alkalmas Jármű Volvo, Mazda, Terepjáró, Volkswagen, Honda.

29.Mobil

Az orosz autósok legkeresettebb olajai a következők: európai cég Mobil. Kenőanyagok A mobileszközöket külföldi országok engedélyezték, hazai termelők személygépkocsik, terepjárók, kisbuszok.

30.Valvoline

A francia Valvoline cég terméke, különösen a Total Quartz 9000 5W-40 sorozat, vezető pozíciót foglal el a minőségi jellemzők tekintetében, széles körben keresett az orosz autótulajdonosok körében, és magas költsége jellemzi.

31. BP visco 5000 5w40

Ez a prémium sorozat magas helyet foglal el a „Jó olaj az autókhoz” besorolásban, és használatra ajánlott BMW gyártók, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen. Van egy hamisítvány.

32. piros vonal

A legnépszerűbb sorozat az 5w30. A vörös vonalat számos európai, japán és amerikai gyártó jóváhagyta.

33. Gazprom

A Gazpromneft 5W-30 egy népszerű sorozat, amelyet a Gazellák, VAZ-ok és a tulajdonosok választanak. külföldi autók kilométerrel. A Gazpromneft 5W-30-at jó műszaki teljesítmény jellemzi. A termék nagy előnye az alacsony költség.

34. Aimol

Termék legújabb generációja, alkalmas bármilyen erőegységek. Az Aimol-t a városi és helyközi útvonalakon közlekedő terepjárók és kisbuszok vezetői részesítik előnyben.

A német SRS cég terméke az orosz fogyasztó számára kevéssé ismert, meglehetősen népszerű Németországban, a legjobbak között van a legjobb cégek, előállítása kenőanyagok.

36. Volga-Olaj

Egy orosz vállalkozás, amely több mint 30 fajta üzemanyagot és kenőanyagot gyárt, olcsó félszintetikus és szintetikus termékeket kínálunk a fogyasztóknak, beleértve az egész évszakot is.

37. POLIMÉRIUM

A Polymerium polimer alapú keverékeket állít elő módosítószerek hozzáadásával. POLYMERIUM - az oroszországi, németországi és japán vegyészek által kifejlesztett, 2016 óta gyártott termékek az orosz fogyasztók számára kevéssé ismertek.

38. Fanfaro

Fantaro - német gyártóüzemanyagokat és kenőanyagokat, kiváló minőségű termékeket gyárt. Egészen a közelmúltig szinte lehetetlen volt Fantaro motorolajokat vásárolni Oroszországban.

39. AREOL

Az Areol kenőanyagok személygépkocsikhoz alkalmasak. A vállalat a terméket prémium kategóriába sorolja, megfizethető áron.

40. Yacco

A francia gyártó üzemanyagokat és kenőanyagokat gyárt hajtóművekhez, beleértve a repülőgép-hajtóműveket és a vízhajtóműveket is. A Yacco fogyasztói megjegyzik a kiváló minőséget.

41. Altalaj

Az Amsoil kiváló minőséget termel szintetikus olajok járművekhez, beleértve az ATV-ket, motoros szánokat. A folyadék kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik.

42. Eurol

Holland termék Eurol kevéssé ismert Orosz autósok, más alacsony ár. Az NGN a közelmúltban a kifogástalan minőségi jellemzői miatt vált népszerűvé.

43. PETRONAS

A legjobb olajok jól ismert gyártója személyre szabott termékeket gyárt az Euro-5 és Euro-6 osztályú autókhoz. A kannák olyan specifikációkkal rendelkeznek, mint a „Speciálisan a Renault számára”. A termékek prémium árat tartalmaznak.

44. Aral

Aral – Német minőség A 100 éves hírnévvel rendelkező 6. generációs kenőanyagok kifejezetten az legújabb márkák autók (Audi, SEAT, Skoda, Porsche stb.).

45. Xyskvarna

A Svédországban gyártott folyadékok folyamatosan jó minőségűek. A termék nem olcsó, vannak hamisítványok, ajánlott szaküzletekben vásárolni.

46. ​​Hi-gear

A gyártó a világ egyik legjobbja. A kenőanyag-összetételek az orosz éghajlathoz igazodnak. Hogy a termék igazolja magas ár, ki kell választania a megfelelő motorolajat.

47. Spectrol

Spectrol – orosz cég, sikeresen terjeszkedik az Egyesült Államok piacán és prémium termékeket gyárt. A fogyasztók megjegyzik a folyadék kiváló minőségét, átlagköltség, Spectrol termékek ritkán találhatók akciósan.

48. Windigo

A Windigo a német WAGNER márka terméke, amely kopásgátló adalékokat tartalmaz. Ritkán eladó eladó.

49. Morris

A szortiment tartományban angol cég- kenőanyagok modern motorok, retro autók, sportsorozat. A Morris keresett az északi és távol-keleti régiókban.

50. Hessol

A német márka 30 oroszországi régióban képviselteti magát, pozitív kritikák vásárlók tanúskodnak tisztességes minőségáruk.

Az interneten a fórumokon az autók szerelmesei gyakran vitatkoznak arról, hogy melyik motorolaj jobb: európai vagy amerikai? Mi a különbség? Próbáljuk meg kitalálni.

Az amerikaiaknak és az európaiaknak eltérő mentalitásuk és hagyományaik vannak az autók karbantartásával és szervizelésével kapcsolatban. Amerikában az autótulajdonosok erős szokásuk, hogy gyakran cserélik autóik motorolaját, valahol 3000-5000 mérföld (4827-8045 km) környékén. Egy ilyen kis intervallumot nagyon régen fogadtak el, amikor csak ásványi olajok szelektív tisztítás és nem tartalmaz szintetikus vagy hidrokrakkolt olajokat. És az autógyártók és kereskedőik általában továbbra is ragaszkodnak ehhez a kerethez, mert ez előnyös az autókereskedőknek. Ami tulajdonképpen magának a motornak is nagyon jó, mert sűrűn cserélik benne az olajat, és viszonylag egyszerű a működési mód - országúti futás, jó minőségű benzin, kiváló utak por és kátyúk nélkül.

Európában éppen ellenkezőleg, a gyártók versenyharca a vásárlókért oda vezetett, hogy az autógyártók elkezdték 15-30 ezer km-re növelni a szervizintervallumokat, ezzel autóik versenyelőnyére hozva ezt. Ehhez az kellett, hogy az olaj ellenálljon hosszú futások (Hosszú élet). Így Európa a magas hamutartalmú motorolajok gyártásának útját választotta, míg Amerikában a közepes hamutartalmú olajok a legnépszerűbbek.

Ez az olaj összetételének különbségéből adódik. Hogy ellenálljon az olajnak nagy futásteljesítmény csere nélkül az európai olajgyártók több adalékanyagot adnak hozzá (mosószer, kopásgátló). Az ilyen olajok magas bázisszámmal, magas cink- és foszfortartalommal, és ennek megfelelően magas szulfatált hamutartalommal rendelkeznek. Ezért gondolja sok orosz autórajongó, hogy az ilyen olajok jobbak, de nem sietnek ilyen következtetésre. Ennek az éremnek van egy másik oldala is.

Jelenleg az alapszám (TBN) már nem bázis. minőségi értékelés olajok Ezeket a TBN-olaj értékelési paramétereket körülbelül 10 évvel ezelőtt használták a kenőolajok minőségi jellemzőinek értékelésére, és a TBN értéket a kéntartalomhoz viszonyították. gázolaj, és nem az olaj minőségével. A magas TBN-t jó marketing szlogenként alkalmazzák azon Ügyfelek számára, akik nem teljesen értik az olajokat, és nem az olaj valódi felsőbbrendűségeként más típusokkal szemben. Nagy alapszám jár magas szint szulfát hamutartalom. Mi a szulfatált hamu és mik a következményei? Az olaj égésekor keletkezik. A hamu szerves fémvegyületek - oxidok (például BaO, CaO, MgO) és fém-szulfátok (például BaSO4, CaSO4, MgS04) oxidációs termékeiből áll. A túlzottan hamuzó olaj az égés során több hamut képez, amely gyantaszerű anyagokkal keveredve magas hőmérsékletű lerakódásokat képez a dugattyún, a gyűrűkön és a szelepeken. A dugattyún és a gyűrűkön lévő lerakódások veszélyesek, mert a fokozott kopás alkatrészek a súrlódó felületekre gyakorolt ​​koptató hatások miatt. A hőleadás romlása miatt a dugattyúk megolvadhatnak vagy megrepedhetnek. A gyűrűkön lévő lerakódások hozzájárulnak a gyűrűk megjelenéséhez a hornyokban, és ennek eredményeként a kompresszió és a motor teljesítményének csökkenéséhez, míg a lerakódott olajkaparó gyűrűk leáll a normál működés, és nő az olajfogyasztás. A szelepeken lévő lerakódások megakadályozzák a szelepek szoros zárását, ami szintén negatívan befolyásolja a motor teljesítményét. Végső soron ez a szelepek kiégéséhez és a motor kompressziójának elvesztéséhez vezet. Ezenkívül a magas hamutartalom hátrányosan befolyásolhatja a gyújtógyertyák teljesítményét (rövidzárlatot okozhat az elektródákban), és károsíthatja a modern utókezelő rendszereket is. kipufogógázok- katalizátorok és részecskeszűrők, idő előtt letiltja őket.

Jelenleg több modern módon A motorolaj minősítése a SAPS együttható (SAPS jelentése szulfát hamutartalom, foszfor, kén). Minden motorolaj három osztályba sorolható:

1. Full SAPS, teljes hamu olajok, szulfatált hamu >1,0%,
2. Közepes SAPS, közepes hamu olajok, hamu 0,5% -1,0% között
3. Alacsony SAPS, alacsony hamutartalmú olajok, 0,5% vagy kevesebb.

A modern besorolások és az OEM-előírások korlátozásokat írnak elő a kész olaj szulfatált hamutartalmára vonatkozóan. Emiatt a kenőolajok, támaszkodva Hi-techÉs modern specifikációk, jellemzői vannak alacsony szintek szulfatált hamu tartalom és bázisszám TBN - ami viszont nem mutató Gyenge minőségűés kis mennyiségű adalékanyag. Az olaj detergens tulajdonságait a semleges sótartalom jelzi, és nem a TBN lúgos szám.

A semleges sók nem növelik az olaj lúgszámát, ezért sok modern olajok alacsony lúgszám jellemzi. A szulfáthamu korlátozása az oka annak, hogy a motorolaj égése következtében kevesebb üledék jelenik meg (mindig a motor állapotától függően az olaj egy része égés alatt áll, és üledék, iszap és szénlerakódások képződnek, amelyek nagy mennyiségben lerakódnak a motor különböző elemeire;

Az olajminőség értékelésének egyik eleme a motorvizsgálati eredmények, ahol a fő minőségi paraméter a motor vizsgálat utáni tisztasága (minél kevesebb üledék és korom, annál jobb). A gyakorlatban a használt olaj TBN-alapszámának csökkenése csekély mértékű, és soha nem fordul elő, hogy a termelés hatására az alapszám nullára csökkenjen. A minőségért kenőolaj Egyéb adalékok is hatással vannak: diszpergálószerek, antioxidánsok, kopásgátló adalékok és az alapolajok minősége. A kenőolaj összes komponensének értékelése minőségi paraméter lehet, amely laboratóriumi kísérleteken alapul, nem pedig egyetlen paraméter – például a TBN – értékén.

Ezért a nehéz berendezések gyártói megkövetelik, hogy a felhasznált motorolajok megfeleljenek bizonyos követelményeknek API besorolásokés ugyanakkor nincsenek korlátozások arra vonatkozóan alapszám, csak a működés közbeni csökkenésének figyeléséhez ragaszkodva.

Egy másik különbség az amerikai és az európai olajok között a motorok eltérő felépítéséből és eltérő hőterheléséből adódik. A különböző motorokhoz saját motorolaj viszkozitás szükséges. Napjainkban globális tendencia figyelhető meg a motorolajok viszkozitásának csökkentésére. A japán mérnökök és autógyártók a trendalapítók ebben a kérdésben. A Honda és a Toyota voltak az elsők, amelyek a legalacsonyabb viszkozitású 0w-20 olajokat alkalmazták modern motorjaikban. A Ford szintén régóta ajánlja az alacsony viszkozitású (5w-20) olajokat modern motorjaihoz. Később a Mazda is csatlakozott hozzájuk egy sor motorral, amelyen alapul SKYACTIV technológiák. A japánok és az amerikaiak elkezdték csökkenteni a hézagokat, növelni a terhelésnek kitett motoralkatrészek területét a nyomás csökkentése érdekében, és elkezdték simábbá (mint egy tükör) és kevésbé porózussá tenni a csapágyfelületet, mint a régebbi motorokban. Mindezek és más változtatások lehetővé tették az alacsony viszkozitású, energiatakarékos olajokra való átállást.

Amerikában miatt tervezési jellemzők motoroknál gyakoribb olajviszkozitás 5w-20, 5w-30, 10w-30 (HTHS=2,6-2,9). Európa ragaszkodik a motorgyártás konzervatív iskolájához, és továbbra is 5w-40, 10w-40 viszkozitású olajokat használ. Bár benne utóbbi évek jönnek létre modern motorok 0w-30, 5w-30 viszkozitást igényel (HTHS=3,5).

Egy másik különbség az amerikai és az európai olajok között a különböző alapolajok használata. De ez nem vonatkozik minden termékre. Európában eddig az olajfinomítók technológiai felszereltségeikből adódóan nagy mennyiségben állítják elő az első (I) csoportba tartozó ásványi alapolajokat, és nagyon kevés a második (II) csoportba tartozó alapolajat. Így Európában főleg I. és III. csoportba tartozó alapolajokat állítanak elő. Míg be Észak Amerika más a helyzet. Az I. csoportból nagyon kevés a termelés, elsősorban a második és harmadik csoportot gyártják. Mindez meghatározza a kereskedelmi forgalomban kapható motorolajok előállítására szolgáló keverőüzemekben a készítmények kiválasztását. Amerika gyakorlatilag nem használja az I. csoportot motorolajok gyártására, ellenkező esetben a megtermelt I. bázis egy kis részét sebességváltó és ipari olajok. Így Európában általában az I. csoportba tartozó alapolajok alapján készítik a félszintetikus olajokat, hozzáadva a III. (18%-tól) vagy a IV. (15%-tól) csoportot. És Amerikában a gyártáshoz félszintetikus olajok Használjon II. és III. csoportba tartozó olajokat (Synthetic Blend), vagy csak II. Az ilyen olajok jobb minőségű bázissal (bázissal) rendelkeznek, tartósabbak és jobban ellenállnak az oxidációnak.

Regenerált bázisok alkalmazása

A fáradt olajok begyűjtése és tisztítása gazdasági okokból nagyon népszerű Európában. Ez sokkal olcsóbb, mint a kőolaj vásárlása. Számos cég foglalkozik a használt olajok begyűjtésével és regenerálásával. Észak-Amerikában is vannak ilyen vállalkozások, és regenerált bázisokból állítanak elő olajokat, beleértve a motorolajokat is, de ezt az információt fel kell tüntetni a tartályon a fogyasztók számára, ami nem mondható el európai gyártók olajok Megjegyzendő, hogy Európában a regenerált bázisokat elsősorban ipari és sebességváltó olajok, motormotorokhoz pedig csak ásványi és félszintetikus. A prémium, szintetikus olajsorokban erősen gyorsított motorokhoz ilyen alapot nem használnak.

Lehetetlen egyértelműen kijelenteni, hogy az európai olajok jobbak vagy rosszabbak, mint az amerikaiak. Figyelembe kell venni egy konkrét terméket, mire alapolajok készült és milyen adalékcsomagot használtak. És válassza ki az olajat az autó használati utasításának megfelelően.