Az új crossover tömeges bemutatóját jövő tavasszal tervezik. BMW X 7 Előadás egy különleges esemény részeként a .
Új BMW X7 koncepció 2018
A bemutatott áttekintés ismerteti a külső ill belső jellemzők autó, alkatrészek és műszaki jellemzők.
Nál nél szemrevételezés karosszérián egy terjedelmes hamis hűtőrács lenyűgöző méretű légbeömlőkkel vonzza a tekintetet. A motorháztető oldalain LED-ekkel felszerelt fényszórók találhatók. Ennek eredményeként a test erőteljes, sőt kissé agresszív megjelenést kapott. Elvileg egy ilyen konfiguráció és felszerelés nagyon megfelelő német cég gyártó.
BMW X7 iPerformance 2018
Oldalán nagy ablakok, ablakpárkányok egyenes vonala és masszív ajtók láthatók, kilincsekkel, érintésvezérléssel. Az ajtók külső oldalán meglehetősen terjedelmes formájú bélyegzés található. Kerékívek nagy méretek 20 és 22 hüvelyk közötti méretű kerekek elhelyezésére alkalmasak.
Hátul keskeny konfigurációjú helyzetjelző lámpák, középen „X7” logóval ellátott embléma található. A lökhárító légcsatornával és diffúzorral van felszerelve.
A csomagtérajtók kétszárnyas kialakításúak, amikor kinyitják, a felső rész felfelé, az alsó rész leesik. BMW karosszéria A 2018-2019-es X7 megjelenése néhány jellemzővel és figyelemre méltó részlettel rendelkezik - tökéletesen illeszkednek egymáshoz egy tető panorámás kilátássalés nagy üvegablakok, ez az egyensúly kiváló kilátást és megvilágítást biztosít a belső térben. A panoráma üvegtető és az érintésvezérlők új dizájnnal rendelkeznek, még nem használták a márka egyik autójában sem.
A BMW X7 luxus üléskárpittal és belső felépítéssel kerül értékesítésre. Az ülések felszereltek elektromos fűtésűés szellőztetés. Az ülések kialakítása magában foglalja az utas vagy a vezető helyzetének megfelelő átalakítást, emellett a szerkezet masszírozó hatású, mindezek a frissítések lehetővé teszik a kényelmes mozgást nagy távolságokon.
BMW X7 crossover belső
A BMW X7 koncepció tervezési ötlete teljes mértékben megvalósult, és az autó valóban a legnagyobbnak, legeredetibbnek és legmodernebbnek tekinthető. Nyissuk ki az ajtókat, és vessünk egy pillantást az utastérbe – az első dolog, ami egyszerűen elbűvöl, az a különleges világítás és a nagy „okos” műszerfal. teljes készlet asszisztens gombok.
A belső világítás interaktív lehetőséggel rendelkezik, amely a menet ritmusához igazodik, és panorámával kombinálva nyitottságot és tágasságot teremt.
A központi hely foglalt multimédiás rendszerés a vezető felé orientált műszerfal. A panelen minden világos és hozzáférhető, a vezetőnek nem kell időt vesztegetnie a tanulásra és az alkalmazkodásra. Az érintéses vezérlést segítő gombok megkönnyítik a vezetést.
A befejezéshez tartós természetes és kiváló minőségű műbőrt használnak. Az alumíniumból vagy természetes fából készült dekoratív betétek különleges elegánsságot adnak.
A crossover a következő konfigurációkkal rendelkezik:
- A műszerfalnak van egy olyan opciója, amely láthatósági és technológiai jelzőket vetít a szélvédőre;
- Modern multimédiás rendszer internet-hozzáféréssel és okostelefonok töltésének lehetőségével;
- Prémium audiorendszer;
- Automatikus ülésfűtés és szellőzés lehetőség;
- Modern technikai felszerelés– parkoló asszisztensek, láthatóság útburkolati jelek, autó stabilitása vezetés közben, balesetmegelőzés;
- A belső teret tartós és minőségi anyagok díszítik.
A BMW Performance X 7 a következő méretekkel rendelkezik:
- testhossz - 5 méter 20 milliméter;
— tengelytávolság– 3 méter 100 milliméter;
- test szélessége - 2 méter 20 milliméter;
- magasság - 1 méter 800 milliméter.
A BMW X7 műszaki jellemzői
Ezúttal a crossover többféle motorral rendelkezik:
Benzin variáció:
— 6 hengeres, 8 és 12 hengeres, 450 lóerős teljesítménnyel;
Turbó - dízel 6 hengerrel.
A fenti motoropciók felszerelése a következő mozgástípusokkal rendelkezik:
— A Save Battery ergonómikus opció, és csak a következőre telepíthető Gázmotor;
— A Max eDrive a maximumot nyújtja sebességhatár 120 kilométer/óra sebességgel, teljes akkumulátortöltéssel 31 kilométeres távolság megtétele lehetséges;
— Az Auto eDrive benzin- és elektromos motor működtetését biztosítja. 70 kilométer per órás sebességig az elektromos motor működhet, ha ezt a mutatót túllépik, a benzinmotor működésbe lép.
Teljes töltés akkumulátor 4 órán belül biztosítjuk. A gyártók azt ígérik, hogy a tömeges értékesítés idejére frissített rendszert biztosítanak töltő gyorsított tempóban.
A beépített autófelfüggesztés garantálja a zökkenőmentes mozgást, vagyis az utasok az utastérben nem éreznek egyenetlenséget. útfelszín. Az autót nyolcfokozatú sebességváltó vezérli.
Ár BMW X7 iPerformance koncepció
A crossover végső költségét még nem határozták meg, de előzetes ár ismert, 75 ezer és 77 ezer euró között változik. Európában a költség körülbelül 130 ezer dollár lesz, orosz pénznemre átszámítva 9 000 000 rubel.
Videó a BMW X7 iPerformance 2018-2019-ről:
Az új BMW X7 áttekintése: autókülső, SUV-belső, műszaki adatok, paraméterek, felszereltség és ár. A cikk végén egy videó áttekintés és egy fotó található a SUV-ról.
Tartalom áttekintése:
A BMW SUV-kat a világ minden tájáról ismerik legendás BMW X5 a kevésbé ismert X1-re. A mérnökök nem találták fel újra a kereket, és úgy döntöttek, hogy kibővítik a sort, és létrehoztak egy teljesen új modell BMW X7. Az autó valóban a legnagyobbnak bizonyult a vállalat összes SUV-ja között. Nemrég a koncepciómodellt Frankfurtban mutatták be az autókiállításon.
Ahogy a szakértők mondják, bár a SUV egy koncepció opció, a legvalószínűbb hamaráttér a termelési modellre. Új BMW Az X7 szó szerint tele van modern technológiával, kívülről optika és ennyi világítás, belül minden érintés és elektronikus. A mérnökök minimális mennyiségű mechanikus kezelőszerveket és gombokat készítettek.
Az új BMW X7 SUV külseje
Az új BMW X7 SUV megjelenése lenyűgöző, nagyobb, mint a legújabb generációs BMW X6. Ráadásul a fenyegető és modern stílus a SUV fedélzetén található elektronika teljes skálájáról beszél. Az új termék eleje kissé nem szabványos, akárcsak a BMW autók esetében. A szokásos kis hűtőrács és a lökhárító alján egy további helyett a klasszikus hűtőrácsot vették a mérnökök, és kicsit lehúzták.
A szokásos fekete hűtőrács betét teljesen króm színt kapott. A hűtőrács bordái nem olyan sűrűek, de élesebbek és az árnyalatnak köszönhetően kiemelkednek. A rács követése egész jól kiemelkedik új optika BMW X7 SUV, alapján modern technológia Teljes LED. Az első optikában nappali és ködlámpák találhatók, a lencsék kék háttere pedig a fénysugár erejét jelzi. Hasonló optikát korábban az új BMW 8-as sorozaton is találtak.
Az új BMW X7 SUV első lökhárítója egyedülálló a maga módján, amit a bajor gyártó elképzelni sem tudott. Az oldalrészt nagy aerodinamikus nyílások díszítik, kívül króm díszítéssel. A lökhárító alján egy kis kiegészítő hűtőrácsot helyeztek el, és itt kaptak helyet a biztonsági rendszerek modern kis szenzorai is, beleértve az elülső kamerát is.
A BMW X7 SUV motorháztete is szigorú formákat kapott, az elülső részbe került a klasszikus céges embléma, vagyis nem várható változás. A vonalak a hűtőrácstól az első oszlopokig húzódnak, kiemelve az új brutális stílusát nagy terepjáró BMW X7. Az új SUV másik fő árnyalata a szélvédő, amely a tetején lévő tetővel egybefüggővé lett alakítva, nincs elválasztás a tető és az első rész között.
Az új BMW X7 SUV oldalát elsősorban a bal első szárnyon található tankolónyílás jellemzi. A mérnökök ezen lépése arra utal, hogy az új termék fel van szerelve hibrid rendszerújratöltéssel. Elülső ívek és hátsó kerekek egyszerűen hatalmas, jól körülhatárolható szegéllyel, de stílusos 23" márkájú könnyűfém keréktárcsák nem olyan nagy egy SUV méreteihez képest.
Mint az utolsó generációk Range Rover, az ajtók alsó részét és az első sárvédőt krómbetét díszíti. A BMW X7 első szárnya függőleges, és az aerodinamikus nyílásokat díszíti, majd alul, díszlécszerűen kiemeli az ajtókat. A BMW X7 SUV oldalának számos funkciója a hibrid töltőnyílásból nyúlik ki.
Nem kevésbé szemet gyönyörködtető és modern kilincsek BMW X7 SUV alapján érzékszervi rendszer mint új tartomány Rover Velar, amely lehetővé teszi az ajtók kinyitását különösebb erőfeszítés nélkül. A fogantyúk kontúrját króm szegély díszíti, és csak a jobb hátsón van felül hosszúkás szegély, ami kiemeli az üzemanyag-betöltő nyílást. Az oldalsó visszapillantó tükrök futurisztikus dizájnt kaptak. A BMW X7 SUV hatalmas méretéhez képest kicsinek tűnnek, két krómozott rögzítővel.
Mint a Land Rover Range Rover új SUV A BMW X7 tervezői nem kímélték a krómozott alkatrészeket, az oldalablakok kontúrja mentén kialakított króm szegély kifejezetten jól kirajzolódik, de a középső oszlop továbbra is klasszikus fekete színű.
Az új BMW X7 SUV méretei lenyűgözőek:
- BMW X7 hossza 5020 mm;
- szélesség – 2020 mm;
- SUV magasság – 1800 mm;
- tengelytáv - 3085.
Az új BMW X7 SUV hátulja sok tekintetben hasonlít a BMW X5 legújabb generációjára, de az elejéhez hasonlóan brutálisabb. Full LED technológiára épül, kis mérete ellenére a LED-eknek köszönhetően minden időjárásban és távolságban jól látható. A hátsó ajtó felső részét egy nagy üveg és egy LED stop ismétlővel ellátott spoiler foglalja el.
A BMW X7 SUV csomagtartó fedelének középső részét egy krómcsík alatt helyezték el, amely a SUV teljes szélességében húzódik, a cég emblémája kissé feljebb emelkedik. Kisebb testvérével, az X5-tel ellentétben a csomagtérfedél két részre oszlik, akárcsak a SUV-k első változataiban. Alul egy kis rész, felül egy ajtó. Utolsóként a hátsó lökhárító vonzza a legjobban, az oldalakat aerodinamikus szellőzők és ezüst betétek díszítik. Középen az alját márkás diffúzor díszíti, sportosabb irányba.
A gyártó még nem árulta el az új BMW X7 SUV karosszériaszínét, de mint tudjátok, egységes, szigorú árnyalatok lesznek:
- fekete;
- fehér;
- ezüst;
- barna;
- piros;
- Burgundia;
- Sötétkék.
Külön érdemes megjegyezni a BMW X7 SUV tetejét. A tervezők rendhagyóvá tették, három üléssoron folyamatos panorámát szereltek fel. Az üveg szilárd, a terepjáró motorháztetőjétől a csomagtartó fedeléig. Ebből a mérnöki lépésből ítélve a tető nem nyílik ki. A tető és a karosszéria egészének jobb merevsége érdekében egy Y alakú keresztléc van felszerelve a hátsó részre, és egy szabályos keresztléc a szélvédő tetejére. Ennek a megoldásnak köszönhetően az új BMW X7 SUV belseje tágasabb és világosabb.
Amint azt sok szakértő megjegyezte, az új BMW X7 SUV sokszor brutálisabbnak bizonyult, mint a maga fiatalabb testvérek X5 és X6. Vélhetően a gyártási modell is ugyanaz lesz, és a tervezők nem változtatnak az új termék tulajdonságain.
Az új BMW X7 SUV belseje
Ha kinézet az új BMW X7 SUV szigorú és nagy, a belső tér meglep a modernségével, ráadásul az új termék belseje nem sokban hasonlít az előzőhöz ismert konfigurációk Bajor terepjárók.
Az előlapot két darab 12,3"-os kijelző díszíti, az első a multimédiás rendszer, a különféle segédrendszerek és a szükséges beállítások megjelenítéséért felel, a második kijelző a műszerfal, amelyet a vezető tetszés szerint szabhat személyre. Mindkét kijelzőn rendhagyó forma, trapéz vagy gyémánt A panel teteje kiváló minőségű fekete bőrrel van bevonva a műszerfal mögött. szem elé vetített kijelző, a szokásos verzióhoz hasonlóan a vezető kérésére információkat jelenít meg az autó állapotáról, sebességéről, navigációs térképeiről és egyéb paramétereiről.
A központi kijelzőtől jobbra hálós betét kapott helyet, de a BMW X7 SUV gyártói szerint mögötte rejtőznek a hangszórók. A kijelző alatt egy szokatlan érintőpanel található a háromzónás klímaszabályozáshoz és két légcsatorna. A középkonzol alatt egy keskeny sor található az audiorendszer panelén, a vezetőnek mind a több gombja van kijelölve, hogy megkönnyítse a vezérlést. Pontosan így döntöttek a mérnökök, mert vezetés közben folyamatosan el kell terelni az érintésvezérlést.
Egy kis rejtett panel mögé, közelebb a sebességváltó karhoz, a BMW X7 mérnökei sokféle töltőt helyeztek el: USB, 12V, 220V és vezeték nélküli töltés. Az automata sebességváltó karja a gyártó szerint nem lesz kevésbé meglepő, kristályból készült. A parkoló gomb a végrészen található, de az elektromechanikus kézifék gomb kicsit távolabb található. A sebességváltó kar mellett sokféle gomb található a felfüggesztés, a biztonsági rendszerek, a Start/Stop motor és a multimédiás rendszer vezérlésére.
Az új BMW X7 SUV kormánykereke egyedi kialakítású, egyértelmű, hogy ehhez a járműhöz fejlesztették ki. Sportos stílus és jó kerület, középen a cég logójával és átlátszó oldalbetétekkel kombinálva, feltehetően szintén kristályból. A mérnökök érintőgombokat helyeztek el rajtuk a multimédia vezérléséhez BMW rendszer X7 és fedélzeti számítógép. Érdekesség, hogy a kormány mögött nincsenek hagyományos forgókapcsolók vagy egyéb karok, így továbbra is rejtély marad, hogy a gyártó hogyan szervezte meg ezeket a funkciókat az új BMW X7 SUV-ban.
A BMW X7 SUV belseje világos bőrrel díszített, bár kémfotók Volt egy sötét árnyalat, ebből ítélve a korábban ismert árnyalatok is elérhetőek. De csak kiváló minőségű bőrt használnak anyagként. A BMW X7 SUV-t összesen 6 utas befogadására tervezték, beleértve a vezetőt is.
Minden második sorban utas számára külön érintőképernyős kijelző került beépítésre, emellett az utastérben nagy sebességű internet-hozzáférés és Wi-Fi hotspot is található. A szórakoztatáson kívül ezek a második soros kijelzők megjelenítik a klímaszabályozás, a világítás, az audiorendszer és egyebek szükséges beállításait. fedélzeti rendszerek BMW X7 terepjáró.
A harmadik sor nem különösebben összecsukható, ezáltal növelve a csomagtartó térfogatát, de a szabvány szerint ki van hajtva. Ehhez a sorhoz a tervezők éjszaka egyedi tetőt készítettek, kék LED világítással díszíthető. Ugyanezt a színű világítást használják a BMW X7 SUV többi eszközében is. Az új termék ülései inkább sportos stílusban készültek, semmint kényelmesek a hosszú távú utazásokhoz. A burkolat két fekete-fehér árnyalatból áll, de más árnyalatok is várhatók.
Összességében az új BMW X7 SUV belseje teljesen más, mint a BMW X5 vagy X6. De továbbra is fennáll annak a lehetősége, hogy a konceptuális verziót nem adják ki tömegtermelés. Egyébként az új BMW X7 SUV belső terét szigorú vonalakkal alakították ki, de sikerült a legmodernebb technológiákat bevezetni.
Az új BMW X7 műszaki jellemzői
Mivel a bemutatott új BMW X7 SUV csak fogalmi modell, akkor nincs értelme a műszaki jellemzők változatosságáról beszélni. Az új BMW X7 SUV a korábban ismert 35up platformon alapul, amelyet HPLC névre kereszteltek. A mérnökök hatalmas mennyiségű alumíniumot használtak benne, nagy szilárdságú acéllal, magnéziummal és szénműanyaggal kombinálva.
Az új BMW X7 SUV felfüggesztését és alvázát a kisebb X5 és X6 modellektől örökölték. Elképzelhető, hogy az új termék csak hátsókerék-hajtással jelenik meg, bár megbízhatóan tudható, hogy az elsőként megjelenő változat egy olyan változat lesz intelligens rendszer xDrive összkerékhajtás.
Ami a motorokat illeti, a listán szerepelnek majd a TwinPower technológiára épülő 6 és 8 hengeres turbófeltöltős egységek, és biztosan lesz hibrid telepítés is. Ez a fajta hibrid telepítés található a bemutatott BMW X7 koncepció motorháztetője alatt, amint azt a megfelelő iPerformance adattábla is bizonyítja. Benzin egyenes hat 3 literes térfogattal 335 lóra lesz képes, de egy 4,4 literes V8-as körülbelül 445 lóerőt. Feltételezhető, hogy az új bajor BMW X7 SUV-t kapja meg dízel egység, térfogata 3 liter, teljesítménye 300 lóerő.
A hibrid telepítés egy 2 literes 4 hengeres benzines biturbó motorból áll, hasonlóan a jelenleg gyártott X5-ös és 3-as sorozatú modellekhez. A legtöbb változás a luxuskivitelben történik az utastérben található 4 ülés mellett, a motorháztető alá egy új, 6 literes benzines V12-es kerül, hasonlóan a 7-es sorozatú autókhoz. Mint látható, az új BMW X7 SUV motorházteteje alatti motorok nem újak, hanem az új sorozatgyártású BMW-modellekben jól beváltak.
Nincs értelme a távirányító meglétéről, a motorindításról és hasonlókról beszélni, hiszen a BMW X7 SUV az egyik modern autók BMW cég. A gyártó megbízható listát ad a műszaki jellemzőkről ezt követően hivatalos kezdés SUV eladások jövőre 2018, egyébként az adatokat még nem hozták nyilvánosságra.
BMW X7 SUV biztonsági rendszerek
A gyártó még a frankfurti autószalonon sem árult el semmilyen információt az új BMW X7 SUV biztonsági rendszereiről. Ez elsősorban a koncepció bemutatásának köszönhető, és nem egy gyártási modell. Megbízhatóan ismert, hogy között aktív rendszerek a BMW X7 SUV biztonsági jellemzői közé tartozik a Full LED-en alapuló adaptív első optika, adaptív tempomat, egy járműfigyelő rendszer, valamint egy ütközés elkerülő rendszer.
A mögötte haladó autók figyelése figyelmezteti a BMW X7 SUV vezetőjét az esetleges ütközésről, ha pedig elkerülhetetlen helyzet adódik, a fedélzeti számítógép veszi át az autó irányítását. A gombok jelenlétéből egyértelműen kiderül, hogy a mérnökök telepítették a rendszert automatikus parkolás, amely fokozatosan bekerül a alapfelszerelés prémium autók.
A hagyományos rendszerek közé tartoznak a légzsákok, a holttérfigyelő, a körbelátás a BMW X7 SUV kerülete körüli kameráknak köszönhetően, valamint a különféle vezetőtámogató rendszerek.
A BMW X7 SUV ára és konfigurációja
A frankfurti kiállításon a gyártó bemutatta az új BMW X7 iPerformance SUV koncepcióját, de a tapasztalt autórajongók elkezdték azt mondani, hogy a modell lassan tömeggyártásba kerül.
Vélhetően legalább 3-4 konfiguráció kerül majd a piacra, az alap nagy valószínűséggel csak hátsókerék-hajtású lesz, a luxusváltozatot maximális paraméterekkel szerelik fel. Az új BMW X7 SUV kikiáltási ára 130 ezer eurótól kezdődik. A termelést Spartanburgban (Dél-Karolina, USA) tervezik, de ben márkakereskedések Az új BMW X7 SUV 2018 végén érkezik as a felállás 2019.
német BMW cég Régóta álmodoztam egy olyan modellről, amely felveszi a versenyt a SUV-okkal az egész világon.
Az utóbbi időben az autók ezen szegmense egyre érdekesebbé vált a vásárlók számára, és a vele szemben támasztott követelmények is egyre nőnek. Kínában a Land Rover kiválóan értékesít, az USA-ban a Mercedes GL jó pénzt hoz a német autógyártónak, az Audi Q7 évről évre növeli az eladási adatokat, megjelent a Bentley Bentayga SUV és piacra került a Lamborghini Urus.
A piacnak nagy luxusterepjárókra van szüksége, és a hétüléses BMW X7, amelyet hivatalosan novemberben, a Los Angeles-i Autószalonon mutattak be a nagyközönségnek, 2019 márciusában kerül forgalomba.
Források szerint a BMW és a Rolls-Royce évek óta dolgozik a projekten. 2013-ban a világ súlyos gazdasági válságba süllyedt, és a cég rájött, hogy most nem volt itt az ideje egy új modell gyártásának bejelentésére. De fejlesztették és különböző platformokon tesztelték, sokféle motor hajtja, és még az F17 kódneve is volt.
A sorozatgyártású BMW X7 dizájnja harmonikusabbnak bizonyult, mint a korábban megjelent, „koreai” megjelenésű koncepcióé. A megjelenés nagyon hasonlít az új X5-höz - a hűtőrács nagy orrlyukai, összetett lökhárító szerkezet, szűkített LED-optika, króm szablyák az autó oldalán, 20 hüvelykes kerekek.
Felár ellenében lézeres fényszórókat szerelnek fel, amelyek akár 600 méteres utat is megvilágítanak, valamint 21 vagy 22 hüvelykes megnövelt átmérőjű kerekeket.
A hátsó rész klasszikus BMW X-sorozat, bár a krómozott hátsó lámpák a modernitást tükrözik, valamint a lökhárítót körülvevő szellőzőnyílások.
Az autó méretei nagyon lenyűgözőek:
- hossza – 5,15 m;
- szélesség – 2 m;
- magasság – 1,8 m;
- tengelytáv - 3,1 m.
Az X7 tervezését amerikai fejlesztőkre bízták, a műszaki részt pedig maguk a németek készítették el.
Szalon
A BMW X7 belseje modern, minimalista stílusban készült, ugyanakkor fényűző és tágas.
A 12,3 hüvelykes digitális műszerfal képernyőjét egy központi információs központ köti össze érintőkijelző egy egésszé, mint egy Mercedes C-osztályon. Az iDrive vezérlő, a sebességváltó és a többfunkciós gombok a kormányon arra emlékeztetnek, hogy ez még mindig egy BMW.
A belső burkolat bőr, kőris, matt és polírozott alumínium.
Elektronikus asszisztensekkel felszerelve az autó teljes mértékben megfelel zászlóshajójának.
Az út 50 utolsó méterének tárolási lehetőségével van felszerelve, ami lehetővé teszi automatikus üzemmód vezesse őket az ellenkező irányba (például ha a vezető egy szűk helyre lépett be manőverezés céljából).
Vészleállítási asszisztens rendszer is található, amely ha a sofőr rosszul lesz, autopilottal megállhat az úton vagy az út szélén, és aktiválhatja riasztásés hívja a BMW Assist. Ehhez csak be kell kapcsolnia az elektromos kéziféket.
A nagy oldalablakok és a hatalmas panorámatető, amely éjszaka gyönyörűen megvilágítható, nyitott és tágas érzést kelt az utastérben.
Az utasokról sem feledkeztek meg, most már egyéni digitális kijelzőket is elérhetnek. Kézmozdulatokkal beírhat egy címet a navigációs rendszerbe, vagy átvihet tartalmat képernyőről képernyőre. Ezt az információáramlást az ajtókon és a műszerfalon található „interaktív LED-koreográfia” jeleníti meg.
A tervezők nagy figyelmet fordítottak a belső kialakításra maximálisan tágas. Az alap 7 személyes (2-3-2) elrendezésű, középen kanapéval, de lehetőség van 2 különálló fotelre is, ami megnöveli a kényelmet.
Minden ülés rendelkezik elektromosan állítható és lehajtható, valamint USB-C portokkal.
A csomagtartó térfogata 326 liter. A hátsó üléssorok lehajtásával pedig 2120 literre nő. Ajtó csomagtér két részből áll, az egyik felfelé nyílik, a másik lefelé. Mindkettő elektronikusan működik.
A rakodás megkönnyítése érdekében a karosszériát egy gomb megnyomásával alacsony helyzetbe süllyesztheti.
Műszaki adatok
Érdemes megjegyezni, hogy a BMW nem vesztegette az időt utóbbi években. Újratervezte a hátsókerék-hajtású "35up" platformot a 3-as, 4-es, 5-ös, 6-os és 7-es sorozathoz, valamint az X3-hoz, X4-hez, X5-höz és X6-hoz, valamint természetesen az X7-hez. A „35up” nevet később a CLAR váltotta fel, és ezt a platformot fogjuk látni a BMW X7-en. Nagy mennyiségű alumíniumot, nagy szilárdságú acélt, magnéziumot és szénszál erősítésű műanyagot használ.
Felsorakozva BMW motorok Az X7 4 egységet tartalmaz:
- benzines turbófeltöltős V6 340 LE-vel és 540 Nm az xDrive40i változathoz;
- a legerősebb 4,4 literes turbó V8-as 462 LE-vel. xDrive50i, amelyet nem mutatnak be Oroszországban;
- Az xDrive 30d 3 literes, 265 lóerős dízelmotorral van felszerelve,
- A feltöltött M50d egy 400 lóerős 3 literes dízelmotort tartalmaz 4 turbinával.
Az összes módosítást 8-sebességes váltja fel. Steptronic automata sebességváltó és összkerékhajtás (xDrive).
Az X7-et nem terephódítóként pozícionálják, de ettől még van terepjáró potenciál. Adaptív légrugózás állítható hasmagasság 80 mm van szükségállapot, amely lehetővé teszi, hogy néhány centiméterrel megemelje az autót, ha az alja érinti a talajt. Opcióként elérhető az Executive Drive Pro rendszer, amely aktívan elnyomja a borulást.
Az M50d kivételével minden verzió rendelkezik szakember. Off-Road csomag, beleértve a 4 módot:
- xGravel(kavics);
- xRocks (kövek);
- xSand(homok);
- xSnow (hó).
Mindegyikben megváltozik a sebességváltó működése, az összkerékhajtás, a gázpedál reakcióképessége és az optimális hasmagasság.
Ezeket a központi egység gombjaival lehet váltani, a kép pedig a műszerfal és a médiarendszer kijelzőjén jelenik meg.
Ár és megjelenési dátum Oroszországban
Az autót a dél-karolinai Spartanburgban lévő üzemben szerelik össze. Ezekre a célokra mintegy 1 milliárd dollárt különítettek el.
A BMW X7, más néven G07 értékesítése 2019 márciusában kezdődik. Az éves termelés 45 000 autó lesz.
A SUV ára az xDrive40i változatban 6,1 millió rubeltől kezdődik, az xDrive30d - 5,93 millió, a legtöbbet feltöltött M50d pedig 7,62 milliótól.
A szerencsések, akik képesek lesznek vásárolni új X 7, értékelni fogja az autó jellemzőit és erejét, párosulva a luxus felszereltséggel és dizájnnal.
A BMW autógyártó Frankfurtban mutatta be a frissített X7 crossovert, amelynek elkészítését jövőre tervezik. Úgy gondolják, hogy az újratervezés az autó egyik nagyobb terepváltozata lesz, és kibővíti a luxus crossoverek családját.
Futurisztikus dizájn
Kívül, új BMW Az X7 2018 (fotó, ár) az első olyan modell, amely három üléssorral van felszerelve, amely hat ember kényelmes elhelyezését biztosítja. Különféle modern funkciók teszik erőteljessé, kiváló minőségűvé, irányíthatóvá és praktikussá.
A BMW X7 iránti legnagyobb kereslet a következő előnyökön alapul:
- külső;
- megbízhatóság;
- biztonság;
- kényelem.
Megjelenés és külső
A fejlesztés során BMW külső Az X7 2018 (új modell, fotó, ár) szakemberei mindent megtettek, hogy az autógyártó általános stílusában alkalmazzák a dizájnt, és egy SUV minőségét adják az autónak. A változások a következő szempontokat érintették:
- Nagy tengelytáv.
- Megnövelt ferde tető.
- Nagy, stílusos karosszériakészlet az autó hátulján.
- Eredeti hűtőrács.
- Keskeny alakú fényszórók kettős lencsékkel.
- Túlméretezett légbeömlő króm kerettel.
- A ködlámpák vékony csíkokkal vannak felszerelve.
- A teljes kerületen egy sötét színű body kit fut.
- Az oldalbélyegzések stílusosak és egyenes formájúak.
- Az ablakok mérete megnőtt.
- Hosszú hátsó légterelő robusztus féklámpákkal.
- A kipufogócsövek speciális krómozott hegyekkel rendelkeznek.
- A csomagtérajtó részekre van osztva.
- Vannak keskeny, kompakt fényszórók, amelyek egyenletesen áramlanak a csomagtérajtótól a sárvédőkig.
Az ilyenek használata innovatív megoldások lehetővé tette a felismerhető SUV képének megvalósítását a BMW család autóinak szabványos jegyeivel.
belső
A rendelkezésre álló fotók és vélemények alapján belső dekorációúj autó 2018 modellév bátran kijelenthetjük, hogy teljes mértékben megfelel a luxusautó szabványainak, és van némi hasonlóság a 7-es család legújabb módosításával.
- A belsőépítészetben minőségi anyagok, kellemes bőr, alumínium és fa alkatrészek, valamint króm csík található.
- Az első ülések számos elektromos beállítással, fűtéssel, szellőztetéssel és masszázzsal vannak felszerelve.
- A második és harmadik sorban masszázs is található, az ülések pedig anatómiailag formáltak.
- Az üléstámlák 7 hüvelykes monitorokkal vannak felszerelve a multimédiás komplexumból.
- Ultrafunkcionális, kiváló minőségű és kényelmes kormánykerék.
- Műszerfal standard kerek paraméterjelzőkkel.
- A középkonzolon van egy képernyő, amely lehetővé teszi a különféle mechanizmusok teljesítményének nyomon követését.
- Lehetőség a klímaberendezés vezérlésére, az ülések mozgatására, a belső LED-világítás bekapcsolására és színének kiválasztására.
Csak a BMW X7 2018 belsejében láthatja, hogy prémium kategóriás készülékről van szó. Itt kiemelkednek az ízlésesen kiválasztott befejező anyagok, a természetes és műbőr, beleértve a csiszolt alumíniumból és fából készült dekoratív távtartókat. Kényelmes ülések kiemelkednek, új LED lámpákés számos innovatív berendezés.
A crossover műszaki jellemzői
Az átalakított BMW X7 2018 a következő méreteket kapta:
- Hossza 5,20 m.
- Magasság 1,81 m.
- Szélesség 1,97 m.
BAN BEN szabványos változat a csomagtartó űrtartalma 450 liter lesz, és összecsukva hátsó ülések a térfogat közel 3000 literrel nő.
Két lehetőség van a következő jellemzőkkel rendelkező tápegységekhez:
- Hathengeres térfogata 3 liter, teljesítménye 3000 lóerő.
- Nyolchengeres térfogata 4,40 liter, teljesítménye 450 lóerő.
Az autó legfejlettebb és legtöltöttebb változata 12 hengeres, 610 lóerős motorral lesz felszerelve. A felsorolt erőforrásokkal egy 8 sebességes motor kerül beépítésre. automata sebességváltóval kettős tengelykapcsoló. A SUV-t innovatív, sokoldalú eszközökkel szerelik fel xDriveés hátsókerék-hajtás.
A BVM X7 2018 konfigurációi és árai új karosszériában
Tovább Ebben a pillanatban nincs információ arról, hogy mi lesz jelen az alapkonfigurációban és mi fog megjelenni további funkciókat. Az alapkészlet természetesen a következőket tartalmazza:
- légzsákok;
- parkolási érzékelők;
- stabilizáló rendszer;
- Hátsó kamera.
Kiegészítő funkcióként a vezető márkás, körbeláthatóságot kínál eredeti rendszerek Traffic Jam Assistant és Parking Assistant, beleértve az éjjellátó funkciót.
A maximális kényelem érdekében esőérzékelőt, adaptív tempomatot és panorámás napfénytetőt kínálnak. Az ülések fűtöttek és szellőztethetők, ami az utasok és a vezető kényelmét nyújtja.
A szórakoztatásról az iDrive multimédiás rendszer gondoskodik, 10 hüvelykes, nagy felbontású képernyővel. A hagyományos kommunikáció mellett Bluetooth, Wi-Fi és USB is rendelkezésre áll. Képes fenntartani a kompatibilitást mobil eszközökés kütyük.
Lehetséges, hogy az X5-tel analóg módon az átformált X7 2018 csomagokkal lesz felszerelve további beállítások. Ezenkívül lehetőség lesz csomag megrendelésére hideg időjárási körülményekhez, prémium és egyéb funkciókhoz, például modern multimédiához az utasok számára hátsó sor.
A jármű jellemzői
Az új BMW X7 2018 számos funkcióval rendelkezik, kategóriánként a következő típusú mozgásokkal van felszerelve:
- A Save Battery a leggazdaságosabb választásnak tekinthető, és kizárólag benzinmotorra van felszerelve.
- Max eDrive ad maximális sebesség akár 120 km/h sebességre teljes akkumulátortöltés mellett. Így egy feltöltéssel 31 kilométert utazhatsz.
- Az Auto eDrive a benzin és a teljesítményét mutatja elektromos egység. Egy elektromos motor 70 km/h sebességig képes működni, de ennek az együtthatónak a növekedésével a benzinmotor működésbe lép.
Egy teljes töltés 4 órát bír. A készítők szerint az értékesítés kezdetéig a töltési rendszert a lehető leggyorsabban javítják. GLS
Az előzetes ár orosz pénznemre átszámítva 9 millió rubel lesz. Az autó hazai autópiacra történő szállításának pontos időpontja csak az európai értékesítés megkezdése után válik ismertté.
Az X5 modell hosszú ideig a zászlóshajó pozíciót foglalta el a bajor gyártó tereppályáján. A helyére azonban egy új kerül, amely mind dizájnban, mind luxusban felülmúlja az ikonikus crossovert.
Néhány évvel ezelőtt elterjedt az interneten az az információ, hogy a BMW új modellje, az X7 kiadására készül. Az autót azonban soha nem mutatták be a nyilvánosságnak. 2017-2018-ban minden megváltozhat, és a bajorok továbbra is bemutatják új zászlóshajójuk crossoverének régóta várt prototípusát.
Ez az év második felében fog megtörténni az egyik legnagyobbnál autószalonok Európában vagy a jövő év elején egy detroiti kiállításon.
Az új BMW X 7 HPLC platformon készül, ami egyben a következő /. Számos alvázalkatrész és alkatrész a 7-es sorozatú luxuslimuzintól származik.
A 7-es szériával ellentétben azonban a felfüggesztést komolyan áthangolják, maga pedig nagy szilárdságú acélból, alumíniumból, valamint magnézium- és szénszálból készül majd. Ez csökkenteni fogja rugózatlan tömegekés az autó egészének súlya, és javítja az útstabilitást.
A „hetet” dízel, benzin hajtja majd erőművek. ZF automata sebességváltóval lesznek felszerelve, Összkerékhajtás xDrive.
Jelenleg csak két motor ismert. Ezek a turbómotorok TwinPower Turbo rendszerrel:
- Hathengeres tápegység 3,0 liter. A teljesítmény meghaladta a 300 lóerőt.
- 6,0 literes motor tizenkét hengerrel. Körülbelül 480 erőt fejleszt ki.
Árpolitika
Arról nincs pontos információ, hogy mennyibe kerül és mikor jelenik meg a leendő bajor SUV. Az autószakértők azonban hozzávetőleges költséget tudtak megállapítani. Az oroszországi árat az X 7 értékesítése után teszik közzé európai piac. 2019-ben lesz megvásárolható.
Teszt
Kinézet
A márka új zászlóshajó crossovere monumentális dizájnt kap, de nem fog dzsipre hasonlítani. Inkább egy nagy terepjáró kombi. Ennek masszív az oka hátsó vége test és annak alacsony túlnyúlásai. A design nagyon vonzó lesz.
Így konfigurációjukban a világítási optika a BMW 7-es sorozatára fog hasonlítani, a profil pedig az X5-ös asszociációkat ébreszt. Az agressziót az erőteljes első lökhárító adja majd nagy légfúvókkal, kifejező karosszéria-oldalakkal és kiálló kerékjáratokkal, valamint keréktárcsák egyedi mintával alacsony profilú gumin.
Belső dekoráció
A szalon nemes befejező anyagairól nevezetes. Így az ülések a legfinomabb bőrrel lesznek kárpitozva, az előlapon natúrfa betétek, a karosszéria pillérei pedig Alcantara bélést kapnak.
A műszerfal teljesen digitális, de a kijelző kialakítása az ilyen márkájú autók esetében hagyományos. Az „eszköztár” alján lesz egy rész fedélzeti számítógép, amelyre az alváz és a kormányzás útvonaljelzései, konfigurációi és paraméterei lesznek kivetítve.
A széles középkonzolon egy másik kijelző lesz - az iDrive rendszer. Ez utóbbi azért érdekes, mert lehetővé teszi, hogy hangfelismeréssel, valamint gesztusokkal irányítsa magát.
A karosszéria kerülete mentén több kamera biztosítja majd a rálátást, az irányt pedig részletes térképpel ellátott, interneten keresztül frissített navigációs rendszer jelzi majd.
A vezetőülés lenyűgöző, ugyanakkor szervókon keresztül sok irányba állítható. Ugyanis állítható az oldalsó támasztámlák szélessége, az üléspárna hossza, az ágyéktámasz stb.
Ami a hátsó sort illeti, mobil irodaként írható le. A kanapé két részre osztható egy magas alagút-karfával, amelyen a médiarendszer és a klímaberendezés vezérlőegysége található.
Járhatóság
Az alap háromliteres motor dupla turbófeltöltővel elég egy három tonnánál nagyobb tömegű autóhoz. A motor jól húz alacsony fordulatszám, ami leginkább a középkategóriában tárja fel vonóképességét. Automatikus átvitel Zökkenőmentesen működik, de nem szabad sebességet várni a váltakozó szakaszoktól.
A kezelés egyértelmű, és még az izgalom jegyei is vannak benne. Különösen a kormánykerék informatív és érzékeny a nullához közeli zónában, reaktív ereje pedig mérsékelten kifejezett. A kanyarodásnál azonban óvatosabbnak kell lenni, mert a nagy tengelytáv és az észrevehető gurulások nem engedik meg a határon kanyarodni.
Az adaptív felfüggesztés többféle üzemmóddal rendelkezik. Mindazonáltal, függetlenül attól, hogy milyen paramétert választunk, az autó rendkívül sima futást biztosít minden körülmények között. Még a kifejezett ütések sem okoznak jelentős rázkódást, és egyáltalán nincsenek rezgések.
