Szinte minden autótulajdonos harmadik féltől származó információkra támaszkodik az autógumik kiválasztásakor. Másoknál gyakrabban használják a különböző szakértői kiadványok speciális tesztjeit, értékeléseit és tapasztalt felhasználók véleményét. Ugyanakkor a közelmúltban a méltó gumiabroncsgyártók új képviselői kezdtek megjelenni, versenyezve a világ vezetőivel. A 2017-2018-as téli gumiabroncsok jelenlegi minősítésének célja, hogy tükrözze a hideg évszakra szánt gumiabroncsok gyártásának jelenlegi trendjeit.

Mi szerepel az értékelésben vagy értékelési kategóriákban

A fő különbség, amely megakadályozza, hogy objektíven érzékeljük az európai autóipari kiadványok gumiabroncs-besorolásait, az a különbség éghajlati viszonyok. Különbségek figyelhetők meg a következő pozíciókban:

• útviszonyok, beleértve a lefedettség és a reagenshasználat különbségeit;
• hőmérséklet különbségés jelentős ingadozásai;
• eltérő páratartalom levegő.

A téli gumiabroncsok értékelésekor a fő feladat nem az ajánlásokban van külön modell– Tépőzáras vagy szegecses. Nem mindig a tulajdonosok személygépkocsik vezető modelleket választanak. Néha a komplex kombinációja jelentősebb különféle tulajdonságok tovább jó szinten. Ezért a gumiabroncsok összehasonlítását objektív kritériumok szerint végezzük hazai viszonyokat, hogy segítsen egy adott modell kiválasztásában.

Nem szöges gumiabroncs csoport

A súrlódó gumiabroncsok oldalfalán a „studless” megjelölés szerepel, ami szó szerint fordítva angolul, mint a „tövis nélkül”. A téli nem szöges gumiabroncsok között hagyományosan két csoportot különböztetnek meg, amelyek mindegyikének megvannak a maga sajátosságai:

1. Közép-európai gumiabroncs-csoport. A vízelvezetéshez hornyokat fejlesztettek ki, és a gumi összetétele valamivel merevebb, mint a hagyományos téli gumiké.
2. Skandináv gumiabroncsok csoportja. A gumi keménysége a jellemzők szerint 50-55 Shore egység. A futófelület gyakran tele van poliéderekkel, amelyek átnyomják a hótakarót.

A modellek árkategóriája akár 1,5-szeres is lehet, de a számadatokat nem a gumiabroncs jellemzőinek figyelembevételével adjuk meg a furatátmérő nélkül. Ha összehasonlítja az azonos modell különböző méretű gumiabroncsait, az eredmények is némileg eltérőek.

Continental a ContiVikingContakt 6-tal

A modell 2014 után az 5. generációt váltotta fel. A futófelület 3 autonóm zónával és aszimmetrikus mintázattal rendelkezik. Az abroncsot erős esőzésekkel kombinált fagyos éghajlatra tervezték. A téli gumikat a következő tulajdonságok jellemzik:

Erősségek:

• kiváló keresztirányú fenntarthatóság;
• magabiztos gyorsulás tömött havon;
• magas árfolyam fenntarthatóság;
• kiváló fékezési tulajdonságok jégen;
• nagyon jó akusztikus komfortérzet.

Szinte semmilyen gyengeséget nem azonosítottak, de a szakértők bizonytalan viselkedést észlelnek mély hóban és viszonylag bizonytalan viselkedést fagyott aszfalton.

Nokian a Hakkapeliitta R2-vel

A skandináv modellt hosszú távú használatra tervezték különféle időjárási körülmények között télen. Vonalzó különféle méretek A modellnek körülbelül 56 változata van, és 2013-2014 telétől van a piacon.

• kiváló gyorsulás- és fékezésjelzők jégen;
• kitűnő előadás kezelhetőség és iránystabilitás bármilyen felületen;
• magas terepjáró képesség.

Szakértői értékelések és vélemények mutatnak néhány hibát a száraz, fagyott aszfalton végzett munka során.

Goodyaer UltraGrip Ice 2-vel

Bemutatja a legjobb téli gumiabroncsokat a téli aszfalton való vezetési körülményekhez. Az abroncsot a versenytársakhoz képest jelentős a téli gumik profilmélysége jellemzi. Jó kopásállóságával több szezont is kibír.

A gumiabroncsra jellemző erősségek:

• kiváló fékezési tulajdonságok száraz és nedves aszfalton;
• egyértelmű az irány megtartása aszfalton és hófelületen;
• rövid zajszint.

Tömörödött havon történő fékezéskor a vezetőnek óvatosnak kell lennie, tiszta havon haladva pedig korlátozott a manőverezés.

Pirelli az Ice Zero FR-rel

Kiegyensúlyozott szöges abroncsok. Között gyenge pontok Viszonylag nagy merevségével és alacsony üzemanyag-hatékonyságával tűnik ki. A pozitív tulajdonságok közül kiemelkedik:

• kiváló manőverezhetőség mély hóbanÉs oldalirányú stabilitás hengerelt felületen;
• jó iránystabilitás aszfalton;
• kiváló kezelése jégen.

Michelin az X-Ice 3-mal

Azok számára, akik összehasonlítják a szöges gumiabroncs-mintákat, ez az egyik legkönnyebb modell. A gumiabroncsnak több előnye van, mint hátránya:

• kiváló iránystabilitás aszfalton, kiváló lassítással;
• érthető és előre jelzett viselkedés a jégen.

Az abroncs nem tűnik ki a kényelemből, és friss hóban korlátozott terepjáró képességgel rendelkezik.

Kevésbé népszerű modellek, amelyek 2015-ben és az azt követő években részt vesznek a téli gumiabroncs teszteken, kiegyensúlyozott tulajdonságokkal rendelkeznek, és bizonyos kategóriákban erősek. A viszonylag olcsó gumiabroncsokat a következő modellek képviselik:

1. Hankook Winter i*cept iZ2. Jobb, ha modellt választunk, ha hatékonyan szeretnénk üzemanyagot használni. Minden gyakorlatban jól teljesítenek havon. Az abroncs az ár és a minőségi jellemzők kombinációjában pozitívan emelkedik ki.
2. Dunlop Winter Maxx WM01. Kiváló iránystabilitása és lassulása aszfalton. Jól indul a jégen. Az abroncs nem tűnik ki kényelmes viselkedésével, üzemanyag-hatékonyságával vagy zajtalanságával. Havas felületen magabiztosan viselkedik.
3. Bridgestone Blizzak VRX. Annak ellenére magas ár, az abroncs csak havas útfelületen számít a jó iránystabilitásnak.
4. Toyo Observe GS-I 5. A globális gumiabroncsipar egyik új terméke alacsony áron, átlagos szinten rendelkezik minden tulajdonsággal. Csak havon a kezelhetőség átlagon felüli.

Az olcsó gumiabroncsok szegmensét tekintve könnyű találni néhány tisztességes példát is. Például nem minden a legjobb téli gumiabroncs minősítést tartalmazza Nokian modell Nordman RS. A gumi kiváló tapadási tulajdonságokkal rendelkezik, ami jól kidolgozott futófelület-mintázattal társul. Ugyanakkor a tulajdonosok véleménye azt mutatja, hogy a gumiabroncs kopásálló, és lehetővé teszi a kerekek több évszakon keresztüli használatát. Ha gépet üzemeltet, azzal Nokian Nordman Az RS-nek kerülnie kell a hirtelen fékezést, és mért vezetési ritmust kell választania.

Szeggyel ellátott modellek csoportja

Ha szöges gumiabroncsok közül kell kerékkészletet választania, ügyeljen a következő körülményekre:

• értékelés és teszteredmények;
• a tüskék száma és alakja;
• a csapok kiemelkedésének magassága a gumifelület felett.

A téli szöges gumiabroncsok viselkedésének értékelése során nem kell példamutató viselkedésre számítani aszfalton. Végül is az ilyen kerekek speciális bevonata a jégkéreg és a hóval borított aszfalt.

A következő értékelés mutatja be a becslések összehasonlításának lehetőségét arra vonatkozóan, hogy mely csapok viselkednek jobban:

Nokian a Hakkapeliitta 8-mal

Az R16 méretű modell kerekenként 190 csapot tartalmaz. A modellt a crossover téli gumiabroncsok legjobb képviselőjének nevezik. Egyformán jól teljesít minden felületen, és üzemanyag-takarékos.

A modell erősségei:

• kiváló viselkedés a jégen– gyorsítás és fékezés közben;
• kiváló viselkedés havas út – iránystabilitás és gyorsulás;
• magabiztos viselkedés az aszfalton.

Ha Hakkapeliitta 8-as autót vezet, ügyeljen a sebesség megválasztására nedves aszfalton, amely kevésbé hatékony fékezéssel jár.

Continental a ContiiceContakt 2-vel

A legjobb modellekhez hasonlóan a gumiabroncs sem viselkedik túl magabiztosan nedves aszfalton vezetési és fékezési módokban.

Az áttekintések szerint és objektíven a modell a legkiegyensúlyozottabb bármilyen típusú úthoz és időjárási viszonyhoz, és a következő mutatókkal tűnik ki:

• kiváló tapadás jeges és hófelületen;
• kiváló terepjáró képesség és iránystabilitás;
• jó fékezési tulajdonságok aszfalton.

Goodyear az UltraGrip Ice Arctic termékkel

Ha kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogyan válasszunk terepjáró téli gumit, akkor a válasz az aktuális gumiabroncs kiválasztásában rejlik. További előnyök közé tartozik:

• kiváló fékezési tulajdonságok bármilyen felületen;
• magabiztos gyorsulás az úton, tekintet nélkül a felületre.

Az abroncsok nem túl magabiztosak továbbhajtás közben Magassebesség.

Pirelli az Ice Zero-val

Az összes tulajdonság - gyorsulás, fékezés - enyhe csökkentése érdekében az abroncsok havon, jégen és aszfalton jelentkeznek. Egyes megjegyzések a kezelhetőség és a növekvő sebesség melletti iránystabilitás velejárói.

Michelin az X-Ice North 3-mal

Az elemek által jelenlegi modell nem nevezheted jégbevonatnak. Ellenkező esetben a gumiabroncsok megbízható viselkedésükkel tetszeni fognak, fékteljesítmény. Ideális gyakori utazók számára hosszú utazások jó utakon.

A kevésbé észrevehető szegecses képviselők közül a tulajdonosi vélemények kiemelik:

1. Nordman modell 5. Ár/minőség arányban a legjobb képviselő, amely bármilyen útfelületet elbír jó üzemanyag-hatékonysággal kombinálva.
2. Tire Gislaved Nord Frost 100 . Viszonylag gördülékeny viselkedésértékelések különböző üzemmódokban bármilyen felületen. Üzemanyag-hatékonysággal nem büszkélkedhet.
3. Hankook Winter i'Pike RS+. Jól viselkedik jeges és havas felületen változtatáskor, és aszfalton sem hibázik. Jó üzemanyag-hatékonysággal rendelkezik.
4. Cordiant Hókereszt. Modell gondos mozgási feltételekhez jégen és havon. Nem viselkedik magabiztosan fékezéskor aszfalton. Az egyik legjobb ajánlatok kombinált ár/minőség.
5. Anatyre Freeze. Ritka gyártó Kínából. Az abroncs tiszta aszfalton jól teljesít. Egyéb téli körülmények között a használat korlátozott.

Vannak a piacon olyan gumiminták, amelyek költsége 2-szer vagy többször különbözik egymástól. Ez kevésbé attól függ, hogy melyik szállító szállította a gumiabroncsokat, sokkal inkább a gyártási technológiájuktól és a gyártó helyétől függ.

A téli gumiabroncs-készlet kiválasztásakor a minősítések és tesztek eredményeinek figyelembe vétele előfeltétele a biztonság garantálásának. Bizonyos esetekben könnyű megtakarítani jelentős pénzügyi forrásokat anélkül, hogy túlfizetne egy névért.

Még a tavasz elhúzódó beköszöntése sem tudja késleltetni a régóta várt abroncscserét téliről nyári szett. Ha nincs nyári gumi, az autó tulajdonosa nehéz választás előtt áll. A legjobb nyári abroncsok megvásárlásakor össze kell szednie a kerekek minőségét és minősítését, a használati jellemzőket, az árproblémákat és egyéb fontos tényezőket.

A nyári gumik jellemzői

Használati szezon nyári gumik március 1. és december 1. közötti időszakra korlátozódik. A gumiösszetétel jellemzőit figyelembe véve azonban sok tulajdonos más körülmények között határozza meg a nyári gumiabroncsok használatát. Ugyanakkor helytelen egész évben használni téli szett kerekek

Az autótulajdonosok többsége vásárolni megy nyári gumik világos követelményekkel a kerék működéséhez:

1. Minimális fékút. Tanulmányozni kell a gumiabroncs lassulási sebességét különböző sebességeknél.
2. Jó kezelhetőség és iránystabilitás. Ennek a mutatónak stabilnak kell maradnia, figyelembe véve a különböző útfelületi hőmérsékleteket.
3. Minimális gördülési ellenállás. E kritérium szerint a legjobb képviselőket az üzemanyag-hatékonyság is megkülönbözteti.
4. Hatékonyan eltávolítja a vizet a kerék alól. A jelző a gumiabroncs futófelületi mintázatának jellemzőitől függően eltérő.
5. Minimális gumiabroncs zaj. A mutató nem befolyásolja a közlekedés biztonságát, de az ütközés állandóságát figyelembe véve a komfortérzet kialakulásához kapcsolódik.

A minőségek egyensúlya nemcsak azt teszi lehetővé, hogy meghatározza, melyik gumiabroncsot részesíti előnyben, hanem meghatározza a készlet végső költségét is.

Szabványos tartomány

A gumiabroncs méretét minden autótulajdonos ismeri. A legjobb nyári gumiabroncsok kiválasztásához azonban meg kell értenie az összes lehetséges jelölés jelentését. Például a 205/55 R16 főindexben az értékeket a következőképpen kell érteni:

1. 205 – gumiabroncs szélesség, mm-ben kifejezve. Vannak alapméretek és az autógyártó által engedélyezett méretek.
2. 55 – a gumiabroncs profil magasságának és szélességének százalékos aránya. Mert Orosz utak Az alacsony profilú gumiabroncsok nem mindig relevánsak - általában 50 alatti értékkel. Ha továbbra is egy ilyen modell mellett döntenek, akkor ügyeljen a megerősített oldalfalú gumiabroncs jelölésére. Ez lesz a „Megerősített” felirat vagy az index XL.
3. Az R index a kerékkeret típusát jelzi - radiális. Jelenleg a gumiabroncsok 99%-a ilyen típusú.
4. 16 – kerék illeszkedési mérete a felnire, hüvelykben kifejezve.

Ügyeljen a sebességindexre és a maximális kerékterhelésre. Például a legnépszerűbb sebességtartomány a táblázatban látható:

Aligha érdemes túlfizetni egy „H” indexű nagysebességű abroncsért egy 160 km/h maximális sebességű crossover esetében. Ebben az esetben érdemes figyelni a terhelési indexre, amely a következő sorrendben növekszik:

• 80 – 450 kg;
• 81 – 462 kg;
• 82 – 475 kg;
• 83 – 487 kg;
• 84-500 kg.
  Ugyanakkor a levegő szivattyúzásakor figyelembe kell venni a gumiabroncs belső nyomását. Ez a szám a különböző súlyú és osztályú autók esetében eltérő. Ha a tulajdonosnak nincs információja az autóról, a gumikat az autó alapján kell kiválasztania. Erre a célra célszerű egy átlátszó gumiabroncs-kalkulátort használni.

Kiválasztás minta alapján

A nyári gumiabroncsok kiválasztásánál figyelembe kell venni a jármű típusát és az adott üzemi körülményeket. Ennek oka az abroncsgyártók kialakított nyári gumiabroncs-kínálata, figyelembe véve a futófelület mintázatának típusát. Három kategória különböztethető meg:

1. Irányított V-minta. Jellemzője, hogy hatékonyan távolítja el a vizet a kerék alól, és csökkenti az aquaplaning kockázatát. Jó iránystabilitást biztosít az abroncsoknak, és megkönnyíti a vezetést nedves aszfalton.
2. Szimmetrikus minta. Az abroncsot nem nagy sebességű vezetésre tervezték, de minden irányban elfogadható tulajdonságokat biztosít. További előnyÚgy hívják, hogy a kerekek egymással cserélhetők az autó bármely séma szerint.
3. Aszimmetrikus minta. A gumiabroncs szélességének megszervezésével, hogy különböző körülmények között működjön, a funkcionalitás. A gumiabroncsokat jó terepjáró képességük és kezelhetőségük jellemzi, és sikeresen használják crossoverekben és összkerékhajtású járművekben.

Mielőtt kiválasztaná, melyik gumiabroncs lesz a legjobb saját autó, tanulmányoznia kell a tulajdonosok véleményét, figyelembe kell vennie az autó működési jellemzőit. Gyakran elég, ha megkérdezed magadtól, hogy melyik gumiabroncs márkát szereted. Vannak, akik nehezen váltanak Michelinre a Pirelli után.

De objektív értékelést fognak adni szakértői értékelések, során kapott speciális busztesztek. Itt az ítélet, mi jobb modell minden esetben vezetési vizsgák és műszeres mérések alapján határozzák meg. Az ilyen értékelések nem lehetnek szubjektívek. A szakértők véleményét meghallgatva figyelembe kell venni a különböző autóosztályok minősítési kategóriáinak eltéréseit.

Autópálya gumik

Ha gyakran utazik nagy sebességgel autópályán, akkor azt a kérdést, hogy melyik nyári gumi jobb, a Performance feliratú modellek felé tolja el. Az ilyen modellek biztosítják tapadási tulajdonságok kiválóan". Arra kell számítani, hogy kezelhetőség szempontjából ez lesz a legjobb nyári gumi, de a kényelem és a kopásállóság csorbát szenved.

Ha az abroncsot olyan régióban használja, ahol megnövekedett szint csapadék, válasszon aszimmetrikus mintájú gumiabroncsokat. A jó esőgumik másik jele a mély barázdák jelenléte, ahol a víz kiszorul az abroncs és a felület közötti érintkezési helyről. A gumiabroncs esőre való rendeltetésének további mutatója az olyan jelölések, mint az „Aqua” vagy „Rain”, amely a „víz” és „eső” szavaknak felel meg.

Száraz aszfaltra a szintén jó vízlepergető tulajdonságokkal rendelkező, irányított V-alakú futófelületi mintázatú, nagy sebességű abroncs a legalkalmasabb.

SUV kerékkészlet

A crossoverek széles működési területe növeli a számot lehetséges opciók megfelelő abroncskészlet keresése. Számos szegmens létezik:

• univerzális gumik off-road vezetéshez;
• közúti gumik;
• univerzális gumik;
• különleges sár gumik .

Úgy tűnik, a legegyszerűbb dolog sárgumikat választani SUV-okhoz. Ennek oka a gyártó cégek kis száma. Cooper, BfGoodrich és Mickey Thompson kiemelkedik ebben a résben. A sárgumik vásárlása azonban nem egy módja annak, hogy kitűnjön a tömegből, és nem tisztelgés a divat előtt. Végül is a legjobb minőségű kerekek a következő tulajdonságokkal rendelkeznek működés közben:

1. Jelentős fékút-növekedés amikor lassít az aszfalton.
2. A gyorsulási dinamika észrevehető csökkenése.
3. Az üzemanyag-fogyasztás drámai növekedése.
4. Ragaszkodj az úthoz, mint egy kesztyű A crossoverhez biztosan nem lesz sárgumi.

Az oroszországi sárgumi készlet továbbra is releváns, de kiegészítő készlet horgászatokhoz vagy nehezen elérhető helyekre történő utazásokhoz.

A népszerű gumiabroncsok minősítése

A legjobb nyári gumiabroncsok elemzése és népszerűségük változásának dinamikája arra enged következtetni, hogy a nyári gumik minősítése nem változik jelentősen. Például az új, 2016-os szezonban a Pirelli Cintarato P7 azonnal átvette a vezetést az első szezonban. A 2017-es szezonban is kapott pozitív kritikák tulajdonosok, és továbbra is az összes értékelés TOP 5-jében van.

A népszerű 16 hüvelykes modellek közül, amelyek jobbak a nyáron, a következő képviselők tűnnek ki:

1. Pirelli Cintarato P7. A legjobb nyári gumiabroncsok TOP-jának élén áll, kiváló nedves fékezéssel, iránystabilitással és irányíthatósággal. Csábítja Önt, hogy „vásárlási” döntést hozzon mérsékelt árajánlattal - 3,6 ezer rubel.
2. Nokkian Hakka kék. Kiválóan bevált a „száraz” és „nedves” sebességváltásban. Ár - 3,65 ezer rubel.
3. Goodyear EfficientGrip Teljesítmény vezető szerepet tölt be a kényelem terén, magas tapadási együtthatójával. Majdnem csendes gumik. Ár - 3,7 ezer rubel.
4. A Michelin Primacy 3 jó iránystabilitással rendelkezik. Ár - 4,0 ezer rubel.
5. Hankook Ventus Prime 2 kiemelkedik jó minden időjárási tulajdonságaival. Ár - 3,4 ezer rubel.
6. Continental ContiPremiumContact 5 gazdaságos gumiabroncs minden tekintetben jó tulajdonságokkal. Ár - 4,0 ezer rubel.
7. A Nordman SX a legjobb ár-érték aránnyal rendelkezik. Ár - 2,8 ezer rubel.
8. Toyo proxok CF2. Nagyon jó fékteljesítményű. Ár - 3,5 ezer rubel.
9. Bridgestone Ecopia EP200. Átlagosan jó az üzemanyag-hatékonysága. Ár - 3,55 ezer rubel.
10. Cordiant sport 3. Ha a fékezés hatékony, ne adjon hozzá üzemanyag-hatékonyság. Ár - 3,1 ezer rubel.

Más méretosztályok figyelembevételekor a választ arra a kérdésre, hogy melyik gumi márka jobb, kissé módosítjuk. Így a 14 hüvelykesek osztályában az első hely lett Continental gumiabroncs ContiPremiumContact 5, és még 4 modell van a TOP 10-ben. Az újonc Matador Stella 2 zárja az első tízet.

Árkérdés különböző méretekhez

Tehát az értékeléssel, hogy melyik modell jobb versenytársainál, minden világos. Szeretném megjegyezni a növekvő méret melletti árdinamikát is. Ezt a kritériumot célszerű figyelembe venni az egyik vezető, a ContiPremiumContact 5-nél. Az abroncs nem képviselteti magát a 13 hüvelykes vonalon, de a többi modell besorolása a következő:

• 14 hüvelyk - körülbelül 3 ezer rubel, figyelembe véve más méreteket;
• 15 hüvelyk - 3,6-4,4 ezer rubel;
• 16 hüvelyk - 5,1-7,4 ezer rubel.

Így az ár nem csak az ülés méretétől, hanem a tervezési jellemzők - a gumiabroncs szélessége és az oldalfal magassága - figyelembevételével is növekszik.

Természetesen lovagolni is lehet téli gumik vagy ne vesződj és vegyél négyévszakosat, de jobb, ha külön garnitúrát veszel télire és nyárira. Hiszen csak az adott időjárási viszonyokra tervezett gumiabroncsok biztosíthatják a maximális biztonságot az úton.

1. Méret

Itt minden viszonylag egyszerű. A gumiabroncs mérete a szélesség, magasság és külső átmérő aránya. A méretjelölés így néz ki: 175/55R13. Ezt a buszt példaként használva derítsük ki, hogy melyik szám miért felelős:

1. 175 a gumiabroncs szélessége milliméterben.
2. 55 a profil magassága a gumiabroncs szélességének százalékában kifejezve.
3. 13 a furat átmérője hüvelykben.

Az ülés átmérőjének meg kell egyeznie a felni méretével, különben egyszerűen nem lehet felszerelni a gumikat. De lehet játszani egy kicsit a profil szélességével és magasságával.

Több széles gumik növeli az érintkezési felületet, és ennek eredményeként javítja az útfelület tapadását. Ugyanakkor nehezebbek és rontják az autó dinamikáját, rossz utakon való kezelhetőséget, és növelik az üzemanyag-fogyasztást. Nedves aszfalton is az aquaplaning alattomos hatást keltik.

Magasság szerint a gumiabroncsokat alacsony profilú (55% és ez alatti), magas profilú (60–75%) és teljes profilú (80% feletti) gumiabroncsokra osztják. Utóbbiakat terepjárókhoz és domború és kátyús országutakon való közlekedéshez szánják, míg az elsőt és a másodikat a közönséges személygépkocsikra szerelik fel.

A profilmagasság is kétélű fegyver: minél alacsonyabb az abroncsprofil, annál jobb a kezelhetőség, ugyanakkor annál érzékenyebbek a gumiabroncsok a legkisebb szabálytalanságra is. útfelszínés a kátyúkon lévő tárcsák sérülésének veszélye. Ezért csak akkor válasszon alacsony profilt, ha főként autópályán és nagy sebességgel közlekedik.

2. Futófelület mintázata

Nem kell a szépséghez. Közvetlenül befolyásolja a gumiabroncsok teljesítményjellemzőit. Háromféle futófelület-mintázat létezik:

1. Szimmetrikus mindenirányú- a leggyakoribb lehetőség, amely klasszikusnak tekinthető, és alkalmas a városban és az autópályán való vezetéshez. Ezt a védőt leggyakrabban használják költségvetési gumik, általában gyárilag telepítik. A gumiabroncsok jellemzői nem függnek a vezetési körülményektől és az iránytól. Kerekek cserélhetők.
2. Szimmetrikus irányminta a lehető leggyorsabban eltávolítja a vizet a gumiabroncs érintkezési helyéről, és jó tapadást biztosít az útfelületen. Egy lehetőség a sebesség és a nedves időben történő vezetés szerelmeseinek. A gumiabroncsokat szigorúan forgásirányban kell felszerelni (ezt egy nyíl jelzi a gumiabroncs oldalfelületén), különben nedves felületen veszélyes lesz.
3. Aszimmetrikus minta jó esőben és száraz időben is. Univerzális védő, amely egyaránt felszerelhető SUV-ra és családi szedánok, és nagy sebességű kupékhoz. Az ilyen gumiabroncsok külső és belső oldalán használatosak különböző rajzok futófelület: az egyik a legjobb tapadásért száraz felületen, a második a nedves felületen való tapadásért. Itt még óvatosabbnak kell lennie a beszerelésnél: nézze meg a belső/külső jelöléseket, amelyek a gumiabroncs belső és külső oldalát jelentik.

3. Sebességindex

Egy másik fontos paraméter. Latin betűkkel jelölve, amelyek mindegyike arról beszél maximális sebesség, ami ilyen gumikon fejleszthető.

A nagy sebességindexű abroncsok tapadása megnövekedett, ami viszont minimális féktávolságot biztosít. De ezek is többe kerülnek. Ezért, ha nem fogsz meggondolatlanul vezetni, vagy az autód csak a 180 km/h-t éri el, és még akkor sem hegyről, ne fizessen túl. De ha amatőr vagy gyorsan vezet, ne spóroljon, és vegyen V vagy W gumit.

4. Terhelési index

Ez a jelző határozza meg azt a terhelést, amelyet a gumiabroncs maximális sebesség mellett képes ellenállni. Más szóval ez Súlykorlátozás(a rakommal, az utasokkal és a sofőrrel együtt) az autó kerekénként.

Ha gyakran szállít utasokat vagy rakományt, akkor magas terhelési indexű gumiabroncsokat kell választania. A legjobb lehetőség táblázat segítségével választható ki az adatok a gép műszaki jellemzőinek megfelelő ellenőrzésével.

5. Gumiabroncsváz kialakítása

Tervezési jellemzőik alapján a gumiabroncsokat átlósra és radiálra osztják. Az elsők szinte soha nem találhatók meg, modern gumiabroncsok Többnyire radiális. Ez a tény az, hogy az R betű a gumiabroncs jelölésében jelzi, és nem az átmérőt, ahogy sokan hiszik. Radiál gumik alkalmas minden osztályú autóhoz: a kisautóktól a SUV-kig.

Típustól függetlenül a gumiabroncsok megerősíthetők. Ezt a C (Cargo) vagy LT (Light Truck) betű jelzi a jelölésben. Megerősített gumik kisbuszokhoz, kisteherautókhoz és kisteherautókhoz tervezték, amelyek a szokásosnál nehezebbek, és rakomány és nagyszámú utas szállítására szolgálnak.

Milyen gumikat válasszunk

Mint emlékszik, minden a vezetési stílustól és a működési körülményektől függ. A választás megkönnyítése érdekében a Lifehacker azonosította a három leggyakoribb forgatókönyvet. Nincs más dolgod, mint megtalálni a tiédet.

1. Közepes sebességgel közlekedni a városban és azon kívül. 60%-os vagy magasabb profilú abroncsok, szimmetrikus, nem irányított ill aszimmetrikus minta S vagy T futófelület- és sebességindex.
2. Vezetés nagy sebességgel. Az 55%-os vagy alacsonyabb profilú, szimmetrikus irányú vagy aszimmetrikus futófelület-mintázatú, V vagy W sebességbesorolású abroncsok megfelelőek.
3. Terepvezetés. SUV-okhoz érdemes nagy profilú, mély futófelületű, a szállított tömegnek megfelelő terhelési indexű gumiabroncsokat venni. A kisteherautók és kisteherautók tulajdonosai jobban járnak, ha speciális gumiabroncsokat vásárolnak a C és LT jelzésű haszongépjárművekhez.

Minden vezető szembesül azzal a problémával, hogy nyári gumit válasszon autójához. Ráadásul a gyártók által kínált modern választék olyan széles, hogy nem is olyan könnyű megérteni az új termékeket. Nyári gumik értékelése segít a döntésben. Elemeztük a világ vezető márkáinak – Continental, Bridgestone, Nokian – gumiabroncsait. A paraméterek tekintetében pedig a vezetési tulajdonságok, a kényelem és a műszaki jellemzők kombinációját vettük figyelembe. A kialakítást és a futófelület mintázatát azonban nem vették külön kritériumnak, mivel ezek a mutatók minden vezető esetében egyediek.

Az első tíz mögött Ukrajna...

A legjobb nyári gumi kiválasztásakor több szempontot is figyelembe veszünk, elsősorban az árra. Ezért áttekintésünket a leggazdaságosabb, ezért nem túl jóval kezdjük minőségi gumik. Így a Premiorri Solazo V egy Ukrajnában készült modell, ezért megfizethető áron. Ezeket a gumiabroncsokat nem is olyan régen, mindössze négy éve gyártották, és sok sofőr véleménye szerint az ilyen gumiabroncsokban lévő autó bizonytalanul viselkedik az úton, miközben nincs kapcsolat a kormánykerék és a gumik között, ami azt jelenti, hogy ezt lehetetlen ellenőrizni járműés nagyon nehéz lesz kezelni. A menet sima és puha, ugyanakkor a kabinban dübörög a futófelület zaja. Ezek a gumiabroncsok Oroszországban 2800 rubelbe kerülnek.

... és Olaszország

Egy másik abroncs opció a Viatti Strada Asimmetrico V. Olaszországban készült, az ár és a minőség jó kombinációját mutatja. Nem mondható azonban el, hogy a cég a legjobb nyári gumikat készíti. Például a gumiabroncsok gyenge fékezéssel rendelkeznek, a nedves utakon való vezetés szempontjából egyértelműen rosszabbak az analógoknál, és állandó kormányzást igényelnek. De alacsony sebességnél a gumiabroncsok meglehetősen elfogadhatóan viselkednek, és még manőverezést is lehetővé tesznek. Az aszfalton mozgó autó zaja is eléggé érezhető, így az utastér kényelméről nem kell beszélni. Ennek a nyári gumiabroncs-modellnek az átlagos költsége 3500 rubeltől kezdődik.

Ki van az első tízben?

A Philippine bekerült a legjobb nyári gumik rangsorába Yokohama gumik C.drive 2 V. Nem olyan régen jelent meg az orosz piacon, és az ára meglehetősen magas az ebbe az osztályba tartozó modellek esetében, így nem mondható el, hogy nagy kereslet van rá a vásárlók körében. Másrészt a gumik járhatóak specifikációk, és ezért megérdemlik a helyet az első tízben. NAK NEK pozitív tulajdonságait gumi a jó gördülésnek, üzemanyag-takarékosságnak tudható be bármilyen sebességnél és jó stabilitás. A hátrányok közé tartozik a gyenge fékezés nedves úton és az ugyanilyen rossz kezelhetőség, például vészfékezéskor. A modell ára az orosz piacon 4300 rubel.

Nem a legjobb, de ugyanakkor messze a legrosszabbtól, a termékeket is figyelembe veszik Orosz gyártó. Melyik a legjobb nyári gumi Oroszországból (egyben a leghíresebb)? Így van – a Cordiant készítette. Besorolásunk a Cordiant Sport 2 (PS-501) V nyári gumikat tartalmazza. Legfőbb hátránya a gyenge fékezés száraz úton, de a gumik stabilan viselkednek nedves felületen. A gumik nagy sebességnél is jók, kiváló iránystabilitást mutatnak. Igaz, sok sofőr késedelmet észlel a forgalmi viszonyokra való reagálásban. A Cordiant könnyedén megbirkózik a nagy szabálytalanságokkal, de kis egyenetlenségekkel a zaj egyértelműen hallható az utastérben. Jobb, ha nem használ ilyen gumiabroncsokat, de megvásárolhatja őket Oroszországban átlagköltség(3200 rubeltől).

francia modellek

A sofőrök figyelmére érdemes nyári gumik minősítése két Franciaországban gyártott abroncsmodellt tartalmaz. Az első a Goodyear EfficientGrip V. Ezek a gumiabroncsok jó teljesítményt mutatnak száraz és nedves talajon is, bár nagy sebességnél a vizsgált minták nem túl simaak. Franciaországban ennek megfelelően a kényelemen és a kényelemen van a hangsúly, nincs zaj vezetés közben, még akkor sem, ha a városból megy ki. Ezek a gumiabroncsok 4350 rubeltől kezdődnek.

Egy másik francia gyártó felajánlja, hogy értékelje és döntse el Önt – melyik a legjobb nyári gumi. A körében népszerű Continental ContiPremium Contact 5 V abroncsokról van szó Orosz vásárlók jó ár-érték arány miatt. A tesztelés során a gumiabroncsok kiváló eredményeket mutattak bármilyen felületen, miközben az autó könnyedén hajt végre manővereket és éles kanyarokat, egyértelműen reagálva egy adott úthelyzetre. Fontos, hogy a gumiabroncsok megjelenjenek kiváló tulajdonságok kényelem és kényelem, mivel a futófelület könnyedén tompítja az út egyenetlenségeiből adódó összes zajt. A Continentalnál átlagosan 4800 rubelért vásárolhatja meg.

Hankook: Magyar válasz a vezetőknek

Arra a kérdésre, hogy „melyik nyári gumi a legjobb”, sok sofőr minden kétséget kizáróan válaszol: „ Hankook Ventus Prime 2 (K 115)!” Nyugodtan besorolhatók az elit nyári gumik közé, hiszen a tesztelés során kiváló menet- és fékezési teljesítményt mutattak, különösen nedves úton. A kiváló iránystabilitás még nagy sebességnél is garancia arra, hogy a vezetés kényelmes és könnyű lesz. Igaz, van egy mínusz is, ami elsősorban a kényelmet befolyásolja: elég nagy a zaj, főleg 80 km/h feletti sebességgel haladva. átlag ár Oroszországban 4000 rubel.

Német minőség árban

A Michelin nyári gumiabroncsok (Primacy HP V modell) nem tudtak segíteni, de bekerültek az értékelésünkbe. Mint mindig, német gyártó a legjobb: a nyári gumik kiváló fékező tulajdonságokkal rendelkeznek, jól tartanak minden irányt, és megfelelően reagálnak minden változásra közlekedési helyzet. A gumik jól teljesítenek száraz utakon, de nedves aszfalton a teljesítmény csökken. Igaz, ha elkerülöd hirtelen mozdulatok, akkor az oldalra sodródások száma minimalizálható. Ha jó az út, akkor gyakorlatilag nem lesz zaj az utastérben, az apró ütések pedig csak hirtelen borzongáshoz vezetnek. Az ilyen gumiabroncsok körülbelül 4500 rubelbe kerülnek Oroszországban.

Pirelli: Románia büszkesége

A 2014-es év legjobb nyári gumiabroncsainak kiválasztásakor nem hagyhattuk figyelmen kívül a modellt Pirelli Cinturato P7 V. Valószínűleg ár és minőség arányát tekintve ez a nyári gumi figyelmet érdemel. A gumiabroncsok jó fékteljesítményűek, és ugyanolyan magabiztosan viselkednek száraz és nedves utakon. A gumiabroncs iránystabilitása még a nagy sebességek szintén kiváló. Lehetővé teszi manőverek és hirtelen mozgások végrehajtását a sávok mentén. A Pirelli abroncsok kissé zajosak, és az apró ütések befolyásolják a karosszériát. Nyári gumiabroncsokat vásárolhat egy román gyártótól 3700 rubeltől kezdődően.

Japán: nincs verseny

Értékelésünkben a japán gyártó három nyári gumiabroncsa szerepelt. Nem a legjobb legjobb teljesítmény megkülönböztetni Dunlop gumik SP Sport 9000 W, amelyek nagyon régóta léteznek az orosz piacon, és ugyanakkor állandó keresletet mutatnak a vásárlók körében. A gumik undorítóan viselkednek száraz és nedves utakon, de jó az iránystabilitásuk. A nyári gumik nem mutatnak a legjobban legjobb szinten kényelem, mivel vezetés közben a zaj jól hallható az utastérben. A gumik magabiztosan viselkednek rajta földút, és költségük nem a legmagasabb - csak 2400 rubel.

Sokkal jobb teljesítmény Toyo gumik Praxes T1 Sport W. Öt éve vannak jelen az orosz piacon, és ez idő alatt sok sofőrnek sikerült értékelnie a jó féktávot száraz és nedves utakon, valamint a kiváló iránystabilitást nagy sebességnél. A Toyo Prax nyári gumiabroncsok meglehetősen csendesek, és az apró egyenetlenségeket csak a karosszéria vibrációja észleli. Az átlagos ár az orosz piacon 4400 rubel.

Minden idők vezetője: Bridgestone

Tehát az első helyet a Potenza S001V kapja. Gyártva Japán cég a nyári gumikat kiváló fékezés jellemzi bármilyen típusú aszfalton - ez az első előny. A második a jó iránystabilitás. Harmadszor, az útfelület változásaira adott válasz egyértelműsége, és ezért minden extrém manőverezés az Ön erőssége vezetés közben. Persze ezt nem lehet mondani Bridgestone gumik ideális, mert például a mozgás közbeni zaj továbbra is átkerül a kabinba. És a gumiabroncsok költsége az orosz piacon valószínűleg a legmagasabb - 5000 rubeltől.

Következtetések levonása

Tehát elmondtuk Önnek az orosz piacon a legnépszerűbb nyári gumiabroncsokat. Azt, hogy melyik a legjobb nyári gumi, Ön döntheti el, de érdemes emlékezni néhány kiválasztási szabályra.

1. A futófelület mintázatának figyelembevételével olyan gumiabroncsokat választhat, amelyek jobban tapadnak az útfelülethez.
2. A sebességjellemzők garancia arra, hogy a gumiabroncsok ellenállnak a különböző terheléseknek.
3. A profilmagasság figyelembevétele lehetővé teszi az útfelület minőségének megfelelő gumiabroncsok kiválasztását.
4. A gumiabroncsok minősége és megbízhatósága a gumikeverék összetételétől függ.

Ezeket a jellemzőket, valamint a nyári gumi minősítés főbb pontjait figyelembe véve kiválaszthatja az ideális nyári gumit autójához.

A crossover olyan autó, amely a SAV (Sports Activity Vehicle) vagy SUV (Sport Utility Vehicle) osztályba tartozik. Amint látja, egy ilyen autónak mindenképpen sportcélja van. Sportolási célú autóhasználat esetén sokkal nagyobb a gumiabroncsok terhelése, mint a normál, mért városi vezetésnél. Ezért a crossover abroncsainak különleges követelményeknek kell megfelelniük. Ez vonatkozik a nyári és a téli gumikra is.

Mi a különbség a crossover nyári gumija között?

A fő különbség a crossover gumik és normál gumik – megnövekedett terhelés. Ha nem megfelelő terhelésű gumiabroncsot vásárol, akkor extrém vezetési körülmények között előfordulhat veszélyes helyzet. Egy sofőr, aki crossovert szeretne használni közvetlen cél, ne feledje: az enyhén terhelt abroncsok akár fel is robbanhatnak!

A SAV/SUV osztályú járművek speciális gumiabroncsai megerősített övvel és vázzal rendelkeznek. A különböző cégek különböző módon erősítik a gumit, így a kiválasztáshoz optimális gumiabroncsok a vezetőnek meg kell találnia autója „natív” abroncsainak terhelési indexét. Szerencsére az összes autómodellre vonatkozó információ könnyen megtalálható az interneten.

Hogyan válasszunk gumiabroncsot egy autóhoz?

A crossover nyári gumiabroncsainak kiválasztásakor 3 jellemzőre kell figyelnie:

• gumiabroncsok terepen való átjárhatósága;
• stabilitás szintje a főútfelületeken;
• kezelhetőség autópályán és terepen.

Úgy, hogy az autó „engedelmes” és ne jelenjen meg kellemetlen meglepetések, mind a 3 gumiabroncs-paraméternek rendkívül magasnak kell lennie. De ez csak alapadat a nem megfelelő lehetőségek kiszűrése érdekében. Aztán a dolgok egy kicsit bonyolultabbá válnak.

Tehát néhány praktikus tipp a sikeres gumiválasztáshoz!

Ha a crossovert gyakran használják off-road vezetéshez:

• ki kell választania az „agresszív” mintájú gumiabroncsokat;
• emellett megerősített kerettel és oldalsó részekkel kell rendelkezniük.

Ha a crossovert csak városi utakon használják:

• előnyben részesítheti a közúti gumikat;
• A választásnál ügyelni kell az irányíthatóságra.

Fontos! Léteznek speciális gumiabroncsok, amelyeket sáros és nedves aszfalt. Száraz felületeken nem ajánlott őket használni. Ezért az orosz éghajlati viszonyok között tanácsos olyan univerzális abroncsokat választani, amelyek egyformán jók mind száraz, mind nedves útfelületen.

Melyik márkát érdemes választani? TOP 10 aktuális nyári gumi

Sok márka gyárt jó nyári gumikat crossoverekhez. Meghívjuk Önt, hogy tanuljon 10 modellről. Véletlenszerű sorrendben vannak elhelyezve, mert nincs alapvető különbségek minőségében.

1. Nokian Hakka fekete terepjáró. 2015-ben a finn Nokian cég bemutatta új fejlesztés nagy autókhoz. A gumiabroncsok 26 méretben kaphatók, a legkisebb 17 hüvelyk átmérőjű. Ez a modell ideális azoknak, akik szeretik a sebességet és ritkán mennek terepen. Az oldalfalak innovatívan nagy szilárdságúak, ugyanez mondható el a futófelületről is. Esős ​​időben ez a gumi kiváló kezelhetőséget mutat. Az Aramid Sidewall technológia rendkívül ellenállóvá teszi ezeket a gumiabroncsokat a kopással és vágással szemben.
2. Continental ContiCrossContact LX 2. Ezeket a gumiabroncsokat nemrégiben újratervezték. Kompakt és közepes méretű crossoverekhez alkalmasak. A fő előnyök a hatékony fékezés, a kiváló kezelhetőség, a nagy kopás- és vágásállóság. A gumiabroncsok központi zónája nagyon erős. A futófelület úgy van kialakítva, hogy nedves úton is hatékonyan fékezzen. Ezenkívül ez a modell könnyű terephasználatra is alkalmas.
   
3. Goodyear EfficientGrip SUV. Az autórajongók számára 2013 óta ismerős modell szintén megérdemli, hogy bekerüljön a TOP 10-be. Optimálisan alkalmas közepes méretű crossoverekhez. Ezeket a gumikat érdemesebb aszfaltos utakon és murvákon használni, de a kis terepterületeken sem ártanak. Ezek a gumiabroncsok nem alkalmasak agresszív vezetésre, de gazdaságossági szempontból ideális vétel lesz. A gumi viszkózus polimereket tartalmaz, amelyek minimálisra csökkentik a féktávolságot nedves utakon.
4. Pirelli Scorpion ATR. Ezen abroncsok fő előnye a lenyűgöző tapadási tulajdonságaik. A modell jól bevált száraz és nedves utakon. Lehetetlen nem beszélni a magas kopásállóságról. Kényelmi szempontból ezek a gumik is jók. Tartósak és megbízhatóak, jó kezelhetőséget biztosítanak aszfaltozott és burkolatlan utakon. Azoknak a sofőröknek, akik egyformán gyakran vezetnek aszfaltozott utakon és terepen, érdemes közelebbről megvizsgálniuk ezt a modellt.
5. Michelin Latitude Cross. Ez a gumiabroncs-modell optimális egyensúlyt teremt a kiváló minőségű aszfalt és a terephasználat között. Az innovatív Mud Catcher technológia, amely nagyszámú lamellára és agresszív futófelületi mintázatára épül, kiváló tapadást biztosít laza talajon. A minta úgy van kialakítva, hogy az utazás bármilyen körülmények között kényelmes legyen. Gumi keverék speciális elemeket tartalmaz, amelyek vágásállóvá teszik.
6. Dunlop Grandtrek AT3. Ezeket a gumiabroncsokat "terrein" abroncsoknak nevezik, mert minden típusú úton jól működnek. Az ilyen gumiabroncsokkal nincs szükség az egyensúly fenntartására. Csak aszfalton lehet közlekedni, de terepen csak. Az acélszíj árnyékoló réteggel van kombinálva, amely lehetővé teszi a futófelület eredeti alakjának megőrzését bármilyen menetsebesség mellett. A fékezés nedves felületen is a lehető legjobb módon valósul meg.
7. Bridgestone Dueler H/P Sport. Egy újabb gumiabroncs, amelyet innovatív technológiákkal készítettek. A SUV-knak a sportautók dinamikáját adják, és mit csinálnak a crossoverekkel... A futófelületen négy egyenes horony szolgálja az ideális vízelvezetést és a jó tapadást, a magas szilíciumtartalom pedig kiváló stabilitást biztosít. A gumiabroncsok fő előnye azonban az, hogy különleges kialakításuknak köszönhetően egyensúlyban tartják az autó súlypontját.
   
8. TOYO Proxes CF1 SUV. Kiváló nyári gumik Japánból, melynek második neve a sokoldalúság. Alkalmasak aszfaltos utakra és terepre, crossoverekhez és SUV-okhoz, nagy és kompakt autókhoz. Ezek a gumiabroncsok teljes mértékben megfelelnek a környezetbarát és az akusztikai kényelem európai szabványainak, aszimmetrikus mintázatuk pedig nagy stabilitást biztosít száraz és nedves utakon. A nagyobb központi blokknak és a stabil vállnak köszönhetően csökken a fékút. A merev külső borda és a zárt vállblokk egyenletes kopást biztosít.
9. Fulda út 4X4. Ezek a német abroncsok sima futást biztosítanak aszfalton és terepen. Előnyeik közé tartozik a rövid fékút, a kiváló tapadás és a meglehetősen csendes futás. A futófelületi fülek meglehetősen eredeti módon vannak elhelyezve, ami zajcsökkentést eredményez. A gumiabroncs mintázata növeli a kopásállóságát is.
10. Barum Bravuris 4x4. A cseh baromság Barum azért érdekes, mert szinte termel csendes gumik. Ez a modell szinte nem különbözik a TOP 10 többi képviselőjétől. Használható közepesen és kompakt crossoverek, alkalmas városi és ritka tereputakra. Rövidített fékút, egyenletes kopás - mindez szintén nem újdonság. De ezeknek a gumiknak a fő és nagyon jelentős előnye a szinte teljes zajtalanság. Magas akusztikus komfortérzetük miatt nagyon népszerűek.

A lényeg

Nyári gumi vásárlásakor ne felejtsen el 3 dologra figyelni:

• Valóban alkalmasak-e crossoverre;
• a terhelési indexük megfelel-e az Ön autója „eredeti” abroncsainak indexének;
• Alkalmasak az orosz éghajlati viszonyokhoz?

Ha az abroncsok megfelelnek ezeknek a követelményeknek, ismert márkához tartoznak, és megfizethető árúak, akkor odafigyelhet rájuk. Élvezze a vásárlást!