Az autóknak van eltérő jelentése az autó márkájától függően, de van egy közös vonásuk: szín:

• A zöld azt jelenti ezt a rendszert jól működik
• A sárga nem kritikus hibára figyelmeztet, amelyet javítani kell
• Nos, piros - a lehető leggyorsabban forduljon egy autószervizhez, és javítsa ki a problémát.

Ebben a cikkben megtudjuk, mit jelenthet az égés. Felkiáltójel.

A sárga háromszögben világít a felkiáltójel

Ha az autóban van blokkolásgátló fékrendszer(ABS), akkor általában a felkiáltójelnek világítania kell, amikor felemeli a kéziféket és elindítja a motort. Rendszer nélküli autókban ABS izzó A felkiáltójel csak hiba esetén világít. Ha ezt a jelet vezetés közben világít és nem alszik ki, ez problémát jelez.
Tehát mi okozhatja ennek a jelnek a kigyulladását?

A piros vagy sárga körben lévő felkiáltójel súlyos fékrendszeri problémákat jelez.

1. Ha egy sárga háromszöggel körülvett felkiáltójelet lát, az azt jelenti, hogy probléma van az elektronikus stabilizáló rendszerrel.
2. Ha a jel zárójelben van, akkor valószínűleg alacsony abroncsnyomásról van szó. De egy ilyen érzékelő általában megtalálható az amerikai autókban.
3. Ha Ön egy autó tulajdonosa hibrid motor, akkor felkiáltójel világíthat, ha az elektromos hajtás hibás.
4. Ha egy esős nap vagy városon kívüli kirándulások után a zárójelben lévő felkiáltójel és az ABS világít, akkor nagyon valószínű, hogy víz került a fékrendszerbe vagy egy speciális ABS-egységbe.
5. És ha minden nagyon egyszerű az előző szimbólumokkal, akkor egy piros vagy sárga körben lévő felkiáltójel a fékrendszer problémáját jelzi (hiányzik fékfolyadék, üzemzavar fékbetétek, megemelkedett a kézifék vagy elszakadt valamilyen vezeték a fékrendszerben) és ha ezeket nem korrigálják időben, akkor minden fékhibához és életveszélyes helyzethez vezethet.

Mi a teendő, ha problémák merülnek fel?

Az ABS ikon világít

Üzemzavarok esetén fékrendszer Először is ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és a féktömlők épségét.

• Az első esetben újra kell indítani fedélzeti számítógép, ha elérhető, vagy egyszerűen diagnosztizálja a teljes elektronikus rendszert egy autószervizben vagy speciális műszerek segítségével.
• A második esetben csak fel kell pumpálnia a gumikat, és ellenőriznie kell a cső integritását.
• A harmadik helyzetben próbálja meg eltávolítani a kivezetéseket az akkumulátorról, és ha ez nem segít, akkor diagnosztikára kell mennie.
• A negyedik esetben érdemes ellenőrizni a fékbetéteket, az ABS csatlakozásokat és magát az egységet, hogy van-e nedvesség.
• Az utolsó jelet nagyon komolyan kell venni. Először is ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Ha ez normális, akkor az ok a kopott fékbetétekben lehet. Sokkal rosszabb lesz, ha valahol megsérült féktömlő, vagy elszakadt a fékbetétekhez vezető vezeték, ilyen helyzetekben érdemes mielőbb egy autószervizhez fordulni. Megpróbálhatja saját maga is ellenőrizni a vezetéket, simán és könnyedén felemeli a kéziféket, és ha olyan érzése van, hogy egyszerűen egy pálcán lóg, akkor ez biztosan elszakadt vezeték.

Fordulatszámmérő, sebességmérő, fedélzeti számítógép-jelzők, izzók - mindezek az alkatrészek a Lada műszerfalán találhatók. A „rendezett” az aktuális állapot megjelenítésére szolgál különféle rendszerek Lada Priora. A tapasztalt autós azonnal észreveszi, hogy az egyik alkatrész javításra szorul, egy bizonyos ikon tájékoztatja erről. Ha Ön kezdő sofőr, akkor hasznos lesz a Lada Priora műszerfal tanulmányozása. Ez az anyag bemutatja Részletes leírás a rend minden eleme.

A műszerfal jelző szimbólumai

Indításkor szinte az összes ikon világít a műszerfalon - így ellenőrizhető az izzók működése. Egyes járművezetők úgy vélik, hogy ezek az üzenetek egyes Lada Priora rendszerek meghibásodásáról szólnak.

szám a diagramon	Indikátor megjelölések
1	Fordulatszámmérő. A készülék méri a motor főtengely-frekvenciáját (percenkénti fordulatszám). Ha a nyíl túllépi a piros értéket, az azt jelenti, hogy a Lada Priora motor veszélyes üzemmódban működik;
2	Elosztó jelző fékezőerő. Jelenti a csomópont működésének hibáit;
3	Akkumulátortöltő. Ha a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, az akkumulátor lemerült;
4	Bal oldali irányjelző. A jel villog, amikor riasztás vagy a bal oldali jelzőfény bekapcsolva;
5	Sebességmérő. A készülék jelzi a sebességet, amellyel Lada Priora bemozdul Ebben a pillanatban;
6	Vészhelyzeti kenőanyag nyomás a motorban. Ha a jelzés működés közben világít erőmű, ez azt jelenti, hogy a rendszerben alacsony a nyomás, erősen nem ajánlott ilyen állapotban üzemeltetni a motort;
7	Jobb oldali irányjelző (lásd 4. sz.);
8	Indikátor kézifék. Sárgán világít, ha a Lada Priora kézifékben van;
9	Fagyálló hőmérséklet a hűtőrendszerben. Üzemhőmérséklet a motor 90°-ról és feljebb indul a piros jelig. Ha túlmelegszik, állítsa le a motort;
10	Benzinszint a tartályban. Ha az üzemanyagszint megközelíti a minimumot, üzemanyagpumpa eltörhet;
11	Tartalék benzinszint. A jelzőfény akkor világít, ha kevesebb, mint 10 liter van hátra;
12	Gomb a napi futásteljesítmény visszaállításához és a megjelenítési módok közötti váltáshoz;
13	Riasztás. Ha bekapcsolta a vészvillogót, a lámpa az irányjelző nyilakkal együtt villog;
14	Meghibásodások az elektromos erősítőben. Ha hibák jelennek meg az EUR-ban, a lámpa kigyullad, miközben a motor jár;
15	Kijelölés A távolsági fényszóró. Egy aktív jelzőfény jelzi, hogy távolira váltott;
16	Kültéri világítás. A rendszer értesíti a vezetőt a fényszórók vagy a tompított fényszórók működéséről;
17	A légzsák hibás működése. Ha a lámpa kigyullad az indítás után, akkor nagy a valószínűsége annak, hogy ütközéskor a légzsákok nem nyílnak ki;
18	Indításgátló. Hangjelzésés a villogás jelzi, hogy az indításgátló rendszer hibás;
19	Számítógép képernyő. Itt megtekintheti a bukmékertől származó információkat, valamint megtudhatja a teljes és napi futásteljesítményt;
20	A becsatolatlan biztonsági övek jelzése. A hangjelző 90 másodpercig szabálysértést jelez;
21	A fékrendszer rossz állapotban van. Leggyakrabban ezek kopott párnák vagy elégtelen folyadék a rendszerben;
22	Egy adott légzsák letiltása;
23	Az ASB működési hibáit jelzi, a fékrendszer megfelelően működik;
24	Ellenőrizze a motort – a motorok meghibásodtak, és sürgős javításra van szükség.

A felkiáltójel ég – mit kell tenni?

Észrevettük, hogy gyakran jelennek meg új témák az autós fórumokon, ahol a sofőrök a Lada Priora panelen megjelenő felkiáltójelekről kérdeznek. Ritkán határozzák meg, hogy hol világítson, és mi legyen az ikonon. Ebben a részben összegyűjtöttünk egy kis F.A.Q. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a felkiáltójeleket, amelyek a VAZ 2170 típusú autók műszerfalán világíthatnak. Ezeknek az ikonoknak a jelölése a következő:

• A körben (alul) lévő piros felkiáltójel világít. A visszajelző azt jelzi, hogy probléma van a jármű fékrendszerével. Általában ezt alacsony szint fékfolyadék. Adja hozzá a tartályhoz, és valószínűleg a tábla leállítja a világítást. Ha ez nem történik meg, akkor érdemes ellenőrizni, hogy a rendszer nem sérült-e. Begyújtáskor a visszajelző 4 másodpercig világít, majd kialszik.
• A piros felkiáltójel a háromszögben/körben (fent) világít. A modern változatok kör helyett háromszöget használnak. A jelző tájékoztat az elosztó működésének hibáiról fékező erők. Legyen rendkívül óvatos, ha a lámpa vezetés közben kigyullad.
• Felkiáltójel a kormánykerék ikonja mellett. Ha hosszabb ideig világít, az elektromos szervokormány (EPS) meghibásodását jelzi, mint a többi ikon, gyújtáskor világít, és néhány másodperc múlva kialszik, ha a rendszer megfelelően működik.

Néha a jelzést az elektronika hibái okozzák. A sorkapcsok leválnak, az érintkezők oxidálódnak, a fedélzeti számítógép hibái néhány oka az ikonok véletlenszerű megjelenésének. Az egyik rendszer károsodásának elkerülése érdekében először ellenőrizze az elektronikát. Ehhez elegendő szétszerelni a készüléket a Lada Priorán, és megnézni, hogy a terminálok biztonságosan illeszkednek-e az aljzatokba. Ha a fékrendszer jelzőfénye kigyullad, először ellenőrizze a folyadékszintet a tartályban, és csak ezután töltsön be új fagyállót.

Milyen esetekben szükséges a műszerfal eltávolítása?

A Priora tidy szétszerelése szükséges a hangoláshoz vagy a kiégett lámpák cseréjéhez. A VAZ 2170 utal modern modellek, így nincs sok rögzítés a panelen. A szétszereléshez csavarhúzókészletre lesz szüksége. Ne felejtse el kikapcsolni a negatív akkumulátort.

A legérdekesebb

A járművezetők értesítést kapnak a különféle járműrendszerek meghibásodásáról. Nem mindig lehetséges intuitív módon megfejteni az ilyen égő ikonok jelentését, mivel nem minden autórajongó jártas az autókban. Ráadásul tovább különböző autók, egy teljes ikon grafikus megjelölése eltérhet. Érdemes megjegyezni, hogy a panelen nem minden lámpa csak kritikus meghibásodást jelez. Az ikonok alatti izzók jelzése szín szerint 3 csoportra oszlik:

Piros ikonok veszélyt jeleznek, és ha bármilyen szimbólum ebben a színben világít, figyeljen a fedélzeti számítógép jelzésére a hiba gyors elhárítása érdekében. Néha nem annyira kritikusak, és tovább lehet vezetni az autót, ha egy ilyen ikon a panelen világít, de néha nem éri meg.

Alap ikonok bekapcsolva Irányítópult

Sárga jelzőfények figyelmeztet a hibás működésre vagy az autó vezetéséhez vagy javításához szükséges intézkedések megtételére.

Zöld visszajelző világít tájékoztasson róla szolgáltatási funkciókat autót és tevékenységeiket.

Mutassuk meg a leggyakrabban feltett kérdések listáját, és magyarázzuk el, mit jelent a panelen lévő égő ikon.

Információs ikonok

Autó ikonra A lámpák eltérőek lehetnek, néha világít az „autó csavarkulccsal”, az „autó zárral” ikon vagy egy felkiáltójel. Ezekről a jelölésekről sorrendben:

Amikor ez a jelző világít ( autó kulccsal), akkor tájékoztat a motor (gyakran valamilyen érzékelő meghibásodása) vagy a sebességváltó elektronikus részének meghibásodásáról. Utána járni pontos ok gyártani kell majd.

tüzet fogott piros autó zárral, ami azt jelenti, hogy problémák merültek fel a rendszeres működésében lopásgátló rendszerés lehetetlen lesz elindítani az autót, de ha ez az ikon villog, amikor az autó zárva van, akkor minden normális - az autó zárva van.

Sárga autójelző felkiáltójellelértesíti a hibrid motorral felszerelt autó vezetőjét az elektromos hajtás meghibásodásáról. A hiba visszaállítása az akkumulátor kivezetésének leválasztásával nem oldja meg a problémát – diagnosztikára van szükség.

Nyitott ajtó ikon Mindenki megszokta, hogy be van kapcsolva, amikor egy ajtó vagy csomagtérfedél nyitva van, de ha az összes ajtó zárva van és egy vagy négy ajtón továbbra is világít a lámpa, akkor gyakran az ajtóvégkapcsolókban (drótban) kell keresni a hibát kapcsolatok).

Villogni kezd, ha a stabilizáló rendszer észleli iránystabilitás cselekmény csúszós útés aktiválódik, hogy megakadályozza a megcsúszást a motor teljesítményének csökkentésével és a csúszó kerék fékezésével. Ilyen helyzetben nem kell aggódni. De ha egy kulcs, egy háromszög vagy egy áthúzott csúszásikon jelenik meg egy ilyen jelző mellett, az azt jelenti, hogy a stabilizáló rendszer hibás.

Akkor jelenik meg a kijelzőn, amikor eljött a jármű karbantartásának ideje. Karbantartás után is információs jelző.

Figyelmeztető ikonok a panelen

kormánykerék ikonra Két színben világíthat. Ha a sárga kormánykerék be van kapcsolva, akkor alkalmazkodásra van szükség, és amikor megjelenik a kormány felkiáltójellel ellátott piros képe, akkor már aggódnia kell a szervokormány vagy a szervokormány rendszer meghibásodása miatt. Amikor a piros kormánykerék világít, valószínűleg a tiéd kormánykerék Nagyon nehézzé válik a fordulás.

Általában villog, ha az autó zárva van; ebben az esetben a piros autó jelzőfénye fehér kulccsal jelzi a lopásgátló rendszer működését. De 3 fő oka van annak, ha az immo lámpa folyamatosan világít: nem aktiválódik, ha nem olvassa be a kulcson lévő címkét vagy a lopásgátló rendszer hibás.

Nem csak a kézifékkar aktiválásakor (emelésekor) világít, hanem olyan esetekben is, amikor a fékbetétek elhasználódtak vagy utántöltésre szorulnak. Elektronikus kézifékes autón a lámpa kézifék kigyulladhat a végálláskapcsoló vagy az érzékelő hibája miatt.

Számos lehetősége van, és attól függően, hogy melyik van bekapcsolva, ennek megfelelően vonjon le következtetéseket a problémáról. Egy piros lámpa a hőmérő skála képével jelzi emelkedett hőmérséklet a motor hűtőrendszerében, de a sárga tágulási tartály hullámokkal jelzi, hogy alacsony a hűtőfolyadék szintje a rendszerben. De érdemes megfontolni, hogy a hűtőfolyadék lámpa nem mindig világít, ha a szint alacsony, talán csak az érzékelő „hibája”, vagy a tágulási tartályban lebegés.

Alacsony folyadékszintet jelez tágulási tartályüvegmosó. Egy ilyen jelző nem csak akkor világít, ha a szint valóban csökken, hanem akkor is, ha a szintérzékelő eltömődött (az érzékelő érintkezői a rossz minőségű folyadék miatt bevonatosak), hamis jelet adva. Egyes járműveken a szintérzékelő működésbe lép, ha a mosófolyadék nem felel meg az előírásoknak.

– ez az Anti-Spin Regular rendszer mutatója. Ennek a rendszernek az elektronikus egysége párhuzamosan működik ABS érzékelők. Ha egy ilyen lámpa folyamatosan világít, az azt jelenti, hogy az ASR nem működik. Különböző autókon egy ilyen ikon eltérően nézhet ki, de gyakran felkiáltójel formájában egy háromszögben, körülötte nyíllal vagy maga a felirattal, vagy egy autó formájában egy csúszós úton.

A kézikönyv információi szerint a tisztítórendszer meghibásodását jelzi kipufogógázok, de rendszerint egy ilyen lámpa azután kezd égni rossz benzinkút vagy hiba van az érzékelőben. A rendszer regisztrálja a keverék gyújtáskimaradásait, aminek következtében a tartalom növekszik káros anyagok a kipufogógázokban, és ennek eredményeként a „ közlekedési füst" A probléma nem kritikus, de a diagnosztikát érdemes elvégezni, hogy kiderítsük az okot.

Üzemzavar bejelentése

Kigyullad, ha a feszültség csökken fedélzeti hálózat, gyakran ez a probléma a töltés hiányával jár akkumulátor generátorból, így „generátor ikonnak” is nevezhetjük. A hibrid motorral felszerelt járműveknél ezt a jelzőt a „MAIN” felirat egészíti ki az alján.

Ez is egy piros olajkanna - jelzi az olajszint csökkenését az autó motorjában. Ez az ikon világít, amikor a motor beindul, és néhány másodperc múlva nem alszik ki, vagy vezetés közben világíthat. Ez a tény a kenési rendszer problémáit vagy az olajszint vagy a nyomás csökkenését jelzi. A panelen található olajikon alján lehet egy csepp vagy hullámok a jelzőt a min, senso, az olajszint felirat (sárga feliratok) vagy egyszerűen az L és H betűk (alacsony ill. magas szint olajok).

Többféleképpen világíthat: mind az SRS és AIRBAG piros felirattal, mind a „piros ember, rögzítve biztonsági öv", és előtte egy kör. Ha ezen ikonok egyike felgyullad a panelen, a fedélzeti számítógép a rendszer meghibásodásáról értesíti. passzív biztonság, és baleset esetén légpárnák nem fog működni. Olvassa el a webhelyen található cikket a légzsák jelzőfény kigyulladásának okairól és a probléma elhárításáról.

Felkiáltójel ikonra eltérően nézhet ki, és ennek megfelelően a jelentése is eltérő lesz. Tehát például, ha a piros (!) lámpa világít a körben, ez a fékrendszer meghibásodását jelzi, és tanácsos nem folytatni a vezetést mindaddig, amíg meg nem állapítják az okot. Nagyon eltérőek lehetnek: a kézifék be van húzva, a fékbetétek elhasználódtak, vagy leesett a fékfolyadék szintje. Csökkentett szint pont az jelent veszélyt, mert az ok nem csak az erősen kopott betétekben lehet, aminek következtében a pedál megnyomására a folyadék szétoszlik a rendszerben, és az úszó alacsony szintről ad jelzést, a lehet, hogy valahol megsérül a fékcső, és ez már sokkal komolyabb. Bár nagyon gyakran a felkiáltójel világít, ha az úszó (szintérzékelő) hibás vagy zárlatos, és akkor egyszerűen hazudik. Egyes autókon a felkiáltójelet a „BRAKE” felirat kíséri, de ez nem változtat a probléma lényegén.

Több felkiáltójel„Figyelem” jelzés formájában világíthat, piros és sárga alapon egyaránt. Amikor kigyulladt sárga jel„Figyelem” - az elektronikus stabilizáló rendszer meghibásodását jelzi, és ha piros háttéren van, egyszerűen figyelmezteti a vezetőt valamire, és általában a magyarázó szöveg világít a műszerfal kijelzőjén, vagy egy másikkal kombinálva tájékoztató jellegű megjelölés.

ABS ikonra több megjelenítési lehetőség is lehet a műszerfalon, de ettől függetlenül minden autón ugyanazt jelenti - a probléma megjelenését ABS rendszer, és hogy a blokkolásgátló kerékrendszer jelenleg nem működik. Cikkünkből megtudhatja az okokat. Beköltözés ebben az esetben meg lehet tenni, de nem kell az ABS-re hagyatkozni, hogy a fékek a szokásos módon működjenek.

Időnként kigyullad, vagy folyamatosan éghet. Az ezzel a felirattal ellátott lámpa a stabilizációs rendszerrel kapcsolatos problémákra utal. Az elektronikus menetstabilizáló program jelzőfénye általában két ok egyike miatt világít - vagy a forgásszög-érzékelő meghibásodott, vagy a féklámpa-érzékelő (más néven „béka”) hosszú ideig meghalt. Bár lehet komolyabb probléma is, például a fékrendszer nyomásérzékelője le van takarva.

Egyes vezetők „injektor ikonnak” nevezhetik, vagy sárgán világíthat, amikor a motor jár. Tájékoztat a motorhibákról és meghibásodásokról elektronikus rendszerek. A műszerfali kijelzőn való megjelenés okának meghatározásához végezzen öndiagnózist vagy számítógépes diagnosztika.

Izzítógyertya ikon kigyulladhat a műszerfalon dízel autó, egy ilyen jelző jelentése pontosan ugyanaz, mint a „check” ikonon benzines autók. Amikor a memóriában elektronikus egység Nincsenek hibák, akkor a spirál ikonnak ki kell aludnia, miután a motor felmelegedett és az izzítógyertyákat kikapcsolták. Hogyan ellenőrizzük az izzítógyertyákat.

Ez az anyag tájékoztató jellegű a legtöbb autótulajdonos számára. És bár itt nem mutatjuk be az összes lehetséges ikont meglévő gépek, Ön képes lesz önállóan megérteni az autó műszerfalának fő szimbólumait, és nem riaszt, ha azt látja, hogy a panelen az ikon ismét világít.

Az autóipar fejlődésével korszerűbb műszerfalakat (DP) kezdtek el használni a járművekben. A PP arra szolgál, hogy tájékoztassa a vezetőt a motor működésének alapvető paramétereiről, valamint figyelmeztessen azokra lehetséges meghibásodások rendszerek és alkatrészek működésében. Mit jelent a felkiáltójel és más jelzők A fő ikonok leírása az alábbiakban található?

[Elrejt]

Információs mutatók

A műszerfalon lévő lámpák jelezhetik a motor és más rendszerek működésének meghibásodását, vagy tájékoztató jellegűek. Mindenesetre az autó tulajdonosának képesnek kell lennie megfejteni a vezérlőmodul által továbbított „üzeneteket”, hogy meghibásodás esetén azonnal orvosolja a problémát. Először nézzük meg az információs mutatók leírását.

Ikon	Mit jelent
	Az autó hátterében sárga csavarkulcs jelzi, hogy a rendszer meghibásodást észlelt a motorban. Az EPC hibajelző problémákat jelezhet az érzékelők vagy a vezérlők működésében, néha a csavarkulcs ikon jelenik meg, ha meghibásodik a sebességváltó elektronikus alkatrésze. Az autó számítógépes diagnosztikája pontosan meg tudja mondani, mit jelent ez a hiba.
	A zárral ellátott autó formájában lévő piros jelzőfény általában a lopásgátló rendszer meghibásodása esetén világít, különösen arról beszélünk normál telepítés. A gyakorlatban az ilyen meghibásodásokat általában a tápegység elindításának képtelensége kíséri. Ha a visszajelző egyszerűen villog, amikor az autó zárva van, és a biztonsági funkció be van kapcsolva, akkor nem kell aggódni.
	A felkiáltójel jelzője csak hibrid hajtóművel rendelkező autóban jelenhet meg, megjelenését a készülék működésével kapcsolatos problémák okozzák elektromos hajtás. Amikor megjelenik egy ilyen jelző, jobb számítógépes diagnosztikát végezni - ez a lehetőség a legrelevánsabb, ha pontos információkat szeretne kapni a meghibásodásról.
	Egy nyitott ajtós autó formájú ikon világíthat a műszerfalon, ha a gyújtás be van kapcsolva, vagy az autó motorja jár, és az egyik ajtó nyitva van. Ez vonatkozhat a csomagtérfedélre és a motorháztetőre is. Ha ellenőrizte az ajtókat, és biztos abban, hogy mindegyik zárva van, akkor valószínűleg az ok az ajtókra vagy az ajtó és a karosszéria közötti oszlopokra szerelt nem működő végálláskapcsolók. Előfordulhat, hogy a végálláskapcsolót összekötő elektromos áramkör megsérült.
	Az ESP ikon egy járműstabilizáló érzékelő. A jelző akkor jelenhet meg, ha a rendszer olyan csúszós útszakaszt észlelt, amelyen az autó halad. Ennek az egységnek az aktiválása az erőegység teljesítményének csökkentésével megakadályozza a kerekek elcsúszását. Elvileg egy ikon megjelenése nem fenyegeti az autót semmi rosszal, mivel maga a jelző tájékoztató jellegű. Ha azonban egy sárga háromszög, csavarkulcs vagy kopásszimbólum világít a lámpa mellett, akkor aggódnia kell a rendszer teljesítménye miatt.
	A sárga csavarkulcs szimbólum jelzi a vezetőnek, hogy eljött az idő Karbantartás jármű. Olajcsere kell, szűrők ellenőrzése stb. A karbantartás végeztével a jelző visszaállítható az akkumulátor érintkezőinek rövid leválasztásával.

Figyelmeztető szimbólumok a napellenzőn

Most azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a tidy figyelmeztető jelzéseivel. Vegyük csak a leggyakoribb szimbólumokat (a videót Kirill Mukhin tette közzé).

	A sárga kormánykerék szimbólum azt jelzi, hogy a kormányrendszert módosítani kell. Ha ez a jelzőfény pirosan világít, akkor diagnosztizálni kell az erősítő teljesítményét, amely lehet elektromos vagy hidraulikus.
	Az autó hátterében lévő kulcstábla általában az autó élesítése után villog. Ha a lámpa villogás nélkül világít, ez azt jelzi lehetséges problémákat ami a rendszer teljesítménye során történt. A szimbólum megjelenése jellemzően abból adódik, hogy a lopásgátló rendszer nem tudja leolvasni a kulcsról a címkét, vagy a telepítés nem kapcsolódott be.
	A kézifék ikon mindig világít, ha a kézifékkar fel van emelve, valamint meghibásodás esetén, különösen a fékbetétek kopása esetén. Néha ez a szimbólum jelenik meg, amikor fékfolyadékot kell tölteni a tágulási tartályba. Ha a betétek sértetlenek, a folyadékszint normális, és a jelzőfény világít, amikor a kart elengedik, akkor valószínűleg ki kell cserélni a fékfolyadék szintérzékelőjét, amely a folyadéktartályban található.
	A sárga hűtőfolyadék szimbólum azt jelzi, hogy több folyadékot kell hozzáadni. fogyóeszközök a tartályba. A jelzőfény kigyulladhat, ha a tágulási tartályban lévő érzékelő vagy úszó elromlik, és ha pirosan világít, akkor a tápegység túlmelegedhetett. A fagyálló hozzáadása előtt meg kell szüntetnie a szivárgás okát, és meg kell győződnie arról, hogy a motor nem melegszik túl.
	A mosórendszer szimbóluma akkor jelenik meg, ha nincs elegendő mosófolyadék vagy vízszint a tartályban, ennek oka az eltömődött szintérzékelő. Többben modern autók Az ikon megjelenhet, ha a használt folyadék nem megfelelő.
	Kipörgésgátló visszajelző. Ha a szimbólum folyamatosan világít a motor beindítása után, akkor nyilvánvalóan probléma van a rendszerrel. Maga a jelző eltérően nézhet ki, minden az autótól függ.
	Ez a katalizátor ikon, amely általában az egység túlmelegedése után világít. Az ehhez kapcsolódó tünet a motor teljesítményének hiánya. A túlmelegedés oka rossz lehet sávszélesség méhsejt-katalizátor vagy hibás működés a gyújtórendszerben. Ha a katalizátor meghibásodik, az üzemanyag-fogyasztásnak is növekednie kell.
	Egy ilyen lámpa azt jelzi, hogy probléma lépett fel a kipufogógáz-tisztító rendszerben. A gyakorlatban ez a lámpa leggyakrabban akkor jelenik meg, ha az autót rossz minőségű üzemanyaggal töltötték fel. Az ok lehet a lambdaszonda működésképtelensége is.

Fotógaléria „Különböző autók műszerfalai”

1. Hangolt PP a VAZ 2109-ben 2. Rendezett Volkswagen Golf 3. Renault Logan rendezett 4. Toyota Camry kezelőpanel

Meghibásodást jelző fények

Most pedig nézzük meg a problémákat jelző mutatókat.

	A piros elem szimbólum világít Vezérlőpult, ha nincs akkumulátor töltés a generátor készülékből. Esetében hibrid autók, egy ilyen fény megjelenését a Fő felirat kíséri majd.

A VAZ 2114 modern erőegységekkel van felszerelve, és az autó motorja meglehetősen megbízhatónak nevezhető. Ennek ellenére nem mindig lehet elkerülni a meghibásodásokat. Ha egy felkiáltójel világít a VAZ 2114 panelén, akkor ez azt jelzi, hogy bizonyos probléma van az autóval.

Ennek számos oka van, ezért meg kell értenie az összes lehetséges problémát, amely ezzel az autóval kapcsolatban felmerülhet. A legnagyobb érdeklődést a felkiáltójel megjelenésének oka okozza (felkiáltójel a VAZ 2114 műszerfalán), de először is.

A meghibásodás lehetséges oka

Először is ellenőriznie kell magát az érzékelőt, amely hibát észlel. Lehetséges, hogy ez a probléma, és nem a fékfolyadék hiánya. Ez a kis eszköz a tartályban található. Úgy néz ki, mint egy normál úszó, így nem lesz túl nehéz megtalálni. A fékfolyadékkal való kölcsönhatás elvén működik.

Ha ellenőrizni szeretné, hogy megfelelően működik, akkor közvetlenül ki kell vennie a tartályból. Ezt az eljárást csak akkor szabad végrehajtani, ha a motor be van kapcsolva. Miután eltávolította az érzékelőt a tartály testéről, helyezze vissza, de más pozícióba.

Ha ezen eljárás után a műszerfalon lévő jelzés semmilyen módon nem változik, és nem észlel semmilyen reakciót, akkor ez azt jelenti, hogy az érzékelőnek szüksége van sürgős csere. Ez nagyszerű, mert az érzékelő cseréje viszonylag kevésbe kerül, de így egyszer és mindenkorra megoldja a műszerfalon lévő felkiáltójel problémáját.

A Yandexben keresve „VAZ 2114 felkiáltójel be van kapcsolva” alternatív megoldásokat találhat a probléma megoldására.

A probléma külső jelei

A jelenlétet jelző legfontosabb tünetek hasonló probléma, nevezhetjük:

1. Az üzemanyag-fogyasztás hirtelen növekedése.
2. Egy másik ok a gyújtáskimaradás.
3. Az autó motorja túl instabilan működik. Az instabilitás bármiben kifejezhető. Például lehet idegen hangok vagy a tápegység csökkentett teljesítménye. Mindez egyesek jelenlétét jelzi komoly problémákat azonnali megoldásokat igényel.
4. Egy nyilvánvaló tünet, amelyet szinte minden vezető észrevesz, a lassabb gyorsulás még teljes gázzal is. Ha ez folyamatosan megtörténik, a javítást a lehető leghamarabb el kell kezdeni.

A VAZ 2114 panel fő elemei

A VAZ 2114 működési elvének lehető legjobb megértéséhez meg kell értenie a műszerfalat. Ez egy kulcsfontosságú információforrás az autóról. Ennek köszönhetően az autórajongó bármilyen információt szerezhet az autó összes alkatrészének működéséről és annak működéséről. műszaki állapot. A műszerfal az érzékelők és minden egyéb elem működését is tükrözi.

Elhelyezkedés

A VAZ 2114 műszerfala úgy van elhelyezve, hogy a vezető láthatja az összes ikont, valamint a lámpákat. A panel lehető leghatékonyabb használatához tanulmányoznia kell azt, valamint az összes jelző és gomb elhelyezkedését.

A műszerfal legfontosabb elemei a következők:

1. Sebességmérő. Lehetővé teszi, hogy tájékozódjon az aktuális sebességről. A sebességet rögzítő érzékelő közvetlenül a sebességváltóban található. A sebességmérő hibája 5 km/h.
2. Fordulatszámmérő. Fő funkció Ez az eszköz valós időben továbbítja a sebességértékeket. A fordulatszámmérő információt kap a fedélzeti számítógéptől.
3. Hűtőfolyadék hőmérséklet jelző. A hűtőfolyadék hűtőfolyadék. Ha a hőmérséklet túl magas, hagyja abba a vezetést, majd állítsa le a motort. Különben le kell hűlnie tápegység drága javításokra lesz szükség.
4. Kijelző a gáztartályba töltött üzemanyag szintjével kapcsolatban. Ha a vezető látja a 0 számot, az azt jelenti, hogy a tartály üres. Ha 1, az azt jelenti, hogy a tartály telített üzemanyaggal van feltöltve.

A legtetején egy benzinkút szimbólum található. Ennek az ikonnak az a célja, hogy figyelmeztesse a vezetőt, hogy a tartály megtelt. Ha be alsó sarok(jobb oldalon) a narancssárga ikon világít, ekkor kevesebb, mint 6 liter üzemanyag van a tartályban.

A „tartály egy csepp” ikon azt jelzi, hogy az olajszint leesett.

„Ablaktörlők és szökőkút” - kevés a mosófolyadék.

„Hőmérő” - alacsony hűtőfolyadék.

"Egy autóval nyitott ajtók"- valami ajtó nyitva van.

„Áthúzott izzóval írjon alá” – problémák a féklámpákkal.

„Kör és vonalak az oldalon” - a betétek kopása.

"Check Engine" motorproblémák.

P betű – a kézifék ki van kapcsolva.

A VAZ 2114-en lévő felkiáltójel a fékfolyadék hiányát jelenti.

Mi a teendő, ha a VAZ 2114 felkiáltójel világít

Ha fékezés közben felkiáltójel világít, az azt jelenti, hogy a fékfolyadék szintje a megengedett minimum alá esett. A probléma megoldásához fel kell töltenie. Ezért, ha egy felkiáltójel világít a VAZ 2114 panelén, nem kell pánikba esni. A probléma megoldható kis mennyiségű fékfolyadék hozzáadásával a tágulási tartályba.

Általában szivárgás léphet fel azon a területen, ahol hátsó lökhárító. A helyzet az, hogy ez a terület nagyon gyorsan felmelegszik. A túlzott túlmelegedés gyakran olyan problémákat okoz, amelyek a fékfolyadék hiányával kapcsolatosak. A szivárgás észleléséhez a lehető leggondosabban meg kell vizsgálnia a sérülés helyét.

A szivárgás leggyakrabban a hengereken fordul elő, így szabad szemmel nagyon nehéz megtalálni őket. A hatékonyabb keresés érdekében érdemes nagyítóval felvértezni.

A fékhenger szivárog