Chevrolet Cruze Méretek, csomagtartó térfogata és hasmagassága ( hasmagasság) érdeklik e csodálatos autó minden potenciális vásárlóját. A mai cikkben részletesen elemezzük a csomagtartó méreteit, méreteit és engedély Chevrolet Cruze .

Tegyük fel rögtön, hogy ma a Cruz-t Oroszországban három karosszériatípusban árulják. Ezek a Cruze szedán, a ferdehátú és a Cruze univerzális karosszériában. Az összes autó hossza azonban eltérő tengelytávolságés a hasmagasság is ugyanaz. Az utastér mindhárom változatban egyformán tágas, de a csomagtartó mérete jelentősen eltér.

A Chevrolet Cruze hasmagassága az egyik a legfontosabb tényezők az autó üzemeltetéséért rögös útjainkon. A gyártó maga állítja, hogy a Cruze hasmagassága 16 centiméter, de a mérések szerint védelem alatt gépház, ez a szám körülbelül 140 mm. Érdemes figyelembe venni a kerekek méretét és az autókra szerelt abroncsok profilmagasságát, ez megváltoztathatja a Cruise hasmagasságát. Maga a gyártó kínál mint szabványos kerekek telepítse 205/60 R16 vagy 215/50 R17.

Kezdjük a méretek áttekintését a Cruise szedánnal. Az autó hossza 4597 mm. tengelytáv 2685 mm, Chevrolet Cruze csomagtartó térfogata 450 liter. Hangerő csomagtér kicsi, mivel a tervezők több helyet adtak az utasoknak. Részletes méretek a szedán valamivel alacsonyabb.

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet Cruze szedán

• Hossz – 4597 mm
• Szélesség - 1788 mm
• Magasság - 1477 mm
• Saját tömeg – 1285 kg-tól
• Bruttó tömeg – 1788 kg
• Csomagtér térfogata - 450 liter
• A Chevrolet Cruze szedán hasmagassága - 160 mm

A ferdehátú hossza közel 9 centiméterrel kevesebb, mint a Cruz szedáné, a csomagtartó térfogata 413 liter, ami észrevehetően kevesebb, mint ugyanazon szedáné. Azonban, Cruze ferdehátú Van nagy előnye, Ezt hátsó ajtó, amibe az üléseket összecsukva szinte mindent bepakolhatunk, amivel egy szedán nem büszkélkedhet. A gép méreteit az alábbiakban találja.

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet Cruze ferdehátú

• Hossz – 4510 mm
• Szélesség - 1788 mm
• Magasság - 1477 mm
• Saját tömeg – 1305 kg-tól
• Bruttó tömeg – 1818 kg
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2685 mm
• Első pálya és hátsó kerekek– 1544/1558 mm, ill
• Csomagtér térfogata - 413 liter
• Hangerő üzemanyag tartály– 60 liter
• Gumiabroncsméret – 205/60 R16, 215/50 R17
• A Chevrolet Cruze ferdehátú hasmagassága – 160 mm

Méretek, hasmagasság, csomagtartó Chevrolet Cruze kombi

• Hossz – 4675 mm
• Szélesség - 1797 mm
• Magasság tetősínekkel együtt – 1521 mm
• Saját tömeg – 1360 kg-tól
• Bruttó tömeg – 1899 kg
• Alap, távolság az első és a hátsó tengely között – 2685 mm
• Első és hátsó keréknyom – 1544/1558 mm
• A Chevrolet Cruze kombi csomagtartó térfogata – 500 liter
• A csomagtartó térfogata lehajtott hátsó ülésekkel – 1478 liter
• Az üzemanyagtartály térfogata - 60 liter
• Gumiabroncsméret – 205/60 R16, 215/50 R17
• A Chevrolet Cruze kombi hasmagassága – 160 mm

A Chevrolet Cruze kombiban van a legtöbb nagy törzs, a leghosszabb az egész Cruze családból. Ez a legtöbb praktikus autó. A sraffozás és a kombi hosszkülönbsége több mint 16 centiméter, az SW javára. A csomagtér térfogata pontosan 500 liter, de érdemes figyelembe venni, hogy ez a szám csak a polcig terjed, ha a plafonig megrakja, akkor ez a szám jelentősen megnő. De ha lehajtja a hátsó üléseket, akkor közel másfél ezer liter térfogatot kapunk az áruszállításhoz.

A Chevrolet Cruze egy 5 ajtós C-osztályú autó, amely praktikumával és sokoldalúságával tűnik ki. Ez a modell Kezdő autósok és tapasztalt vezetők számára egyaránt megfelelő, a működési módtól függetlenül - a ferdehátú változat tökéletesen illeszkedik a városi forgalomba vagy terepen.

Chevrolet Cruze: a ferdehátú változat típusai és módosításai

Története során az autót két generációban gyártották: az első változatot praktikusan a régebbi férfi kategóriára fejlesztették ki, de gazdaságos autó, a második - milyen stílusos jármű dinamikus műszaki jellemzőkkel a fiatalok számára. A generációk közötti különbségek a karosszéria kialakításában és a motortípusokban vannak, és a ferdehátú mindegyik változata hagyományosan készült. kézi váltó, és automata 2WD-vel.

Modell/felszerelés	Motor térfogata, l	Teljesítmény, l s	Sebességváltó típusa	Meghajtó egység	Gyorsulás 100 km/h-ra, s	Max. sebesség, km/h	Üzemanyag fogyasztás, l (város/külváros/ vegyes)
MT LT, MT LS		137	Mechanika, 6 habarcs	Elülső	8.3	190	8.1/7.7/7.4
A T LTZ, AT LT, AT LS	1.4 Ecotec turbófeltöltővel	137		Elülső	8.4	185	8.1/7.7/7.4
MT LT, MT LS	1.6 Ecotec	109	Mechanika, 5 habarcs	Elülső	8.2	185	8.6/8.0/7.6
AT LT, AT LS	1.6 Ecotec	109	Nyomatékváltó, 2WD, 6 sebességes	Elülső	8.2	177	8.3/8.0/7.5
MT LT, MT LS	1.8 Ecotec	141	Mechanika, 6 habarcs	Elülső	8.3	200	10.1/9.0/8.2
AT LT, AT LS	1.8 Ecotec	141	Nyomatékváltó, 2WD, habarcs	Elülső	8.3	200	10.0/9.0/8.2
MT LT, MT LS	2.0 Ecotec	161	Mechanika, 5 habarcs	Elülső	8.0	210	9.9/9.4/9.0
AT LTZ, AT LT, AT LS	2.0 Ecotec	161	Nyomatékváltó, 2WD, 6 sebességes	Elülső	8.0	206	9.8/9.4/8.9

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A Chevrolet Cruze ifjúkori változata a működés rövid története során rengeteg tuning-frissítésen és átépítésen esett át – a jármű modernizálásának fő iránya a motor felpörgetése, valamint a karosszéria és alkatrészei kialakításának megváltoztatása volt. Lexus vagy Mercedes stílusa.

A jármű műszaki adatai

A Chevrolet Cruze modell különlegessége a motorok széles választéka, beleértve a benzines és dízelmotoros változatokat is. Azonos testméretekkel és különböző fokozatokkal technikai felszerelés az autó teljesítményét változtatás nélkül is lehet változtatni a felállás jármű.

Modell/felszerelés	Méretek, mm	Súly, kg
1,4 MT LT, AT LT	4510 x 1797 x 1477	1305
1,6 MT LS	4510 x 1797 x 1477	1305
1.6MT LS A/C	4510 x 1797 x 1477	1305
1.8MT LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1.8 AT LT	4510 x 1797 x 1477	1310
1.8MT LS	4510 x 1797 x 1477	1310
1.6 AT LT	4510 x 1797 x 1477	1315
1.6 ATLS	4510 x 1797 x 1477	1315
1.8AT LTZ	4510 x 1797 x 1477	1319
1.8AT LT	4510 x 1797 x 1477	1319
1.4T AT LTZ	4510 x 1797 x 1477	1404

A Chevrolet Cruze az dinamikus autó, agilitás és sima kanyarodás jellemzi. A gép kiegyensúlyozott súlyponttal és racionális nyomatékelosztással rendelkezik, ami növeli a jármű stabilitását és növeli a leszorítóerőt. Kompakt méretek a karosszéria és az áramvonalas karosszéria fokozza a tapadást és egyenletesen osztja el a légáramlást – a Chevrolet Cruze még nagy sebességnél sem tapasztal túlterhelést vagy ingadozás jeleit.

A Chevrolet Cruze a motor típusától és a karosszéria méretétől függetlenül egységes különféle konfigurációk a következő paraméterekkel:

1. Elsőkerék meghajtású;
2. 156 mm hasmagasság;
3. Tartálytérfogat – 60 l;
4. Lemezek – 5Jx16;
5. Gumiabroncsok – 205/60 R16;
6. tengelytáv – 2685 mm;
7. 413 literes csomagtartó és 5 utasülés;
8. Első/hátsó lábtér az utasok számára: 1074/917 mm.

Ez érdekes! A motorok széles választékának, valamint az alternatív sebességváltó-konfigurációknak köszönhetően a Chevrolet Cruze népszerű autó a lakosság minden szegmense között. Kiválasztási lehetőség technikai potenciál a preferenciáikra vagy vezetési stílusukra szabott autók erőteljes ugrást biztosítottak a járműeladásokban az európai, amerikai és orosz piacokon az autógyártás beindításakor - a Cruzt minden 5. Chevrolet szalon ügyfele választotta.

Ár a másodlagos piacon: mennyiért kell eladni?

Friss Chevrolet Cruze 109 lóval és szerelőkkel, valamint minimális konfiguráció körülbelül félmillió rubelbe kerül, többért erőteljes változatokés a funkcionalitás az ár a költségek megduplázására nő.
A Chevrolet Cruze egy megbízható jármű, amely könnyen ellenáll dinamikus működésés nem igényel különösebb befektetést az első 2-3 százezer megtett kilométeren, ami biztosítja az árrögzítést másodlagos piac. A használt Cruze kiválasztásakor a sofőrök gyakran a fogyóeszközök állapotára és az autó megjelenésére figyelnek, mintsem a műszaki alkatrészekre, ezért kozmetikai javítások növeli az autó költségét.

Kifizetődő-e használt Chevrolet Cruze ferdehátú vásárlás?

Gazdasági szempontból egy használt Chevrolet Cruze az optimális autóárral és minőséggel kapcsolatban. A gép vonzó megjelenésű és praktikus kialakítás, amely magas élettartamával és műszaki jellemzőivel együtt megkülönbözteti a Cruz-t a C osztály többi képviselőjétől jobb oldala.
Valamennyi modell felépítési minősége és felszereltsége sokszorosa a modellekének hazai autóiparés csak kevéssel maradnak el a japán és német mérnökök zászlóshajóitól.

Érdemes tudni! A dízelmotoros automata sebességváltóval felszerelt Cruze a leggazdaságosabb lehetőség nagy forgalomban való vezetésre: az autó mérsékelt étvágya, nagy agilitása és nagy nyomatéka jelentősen csökkenti az üzemanyagköltségeket anélkül, hogy elveszítené a szállítási dinamikát. Ha manuálisan szeretne vezetni, ajánlatos 1,8 literes benzines motorral rendelkező modellt választani, és európai motort beszerelni. gázberendezés– a motor kialakítása és a csomagtartó térfogata egy ilyen frissítés lehetőségére utal.

Gyakori Chevrolet Cruze betegségek: mire kell figyelni vásárláskor?

Karosszériabevonat - a horganyzott fém nagy szilárdsággal és korrózióállósággal rendelkezik, azonban a festékbevonatot gyorsan beborítják a forgácsok és repedések, ha földúton vezet vagy garázs nélkül tárolja.

A csomagtartó kioldó gombja meghibásodik hirtelen hőmérsékletváltozás vagy télen fűtetlen helyiségben történő tárolás esetén. A hibásan működő gomb még az új elemeket is lemeríti, fokozatosan rontva az akkumulátor tulajdonságait.

A vezérműszíj potenciálisan veszélyes alkatrész. A szíj élettartama körülbelül 60 000 km, utána csere szükséges, különben az alkatrész szakadása a motorszelepek elgörbüléséhez vezethet, ami elég fillérbe kerül. Ezenkívül a csere során ne húzza meg túlságosan az övet, hogy elkerülje az idő előtti szakadást.

Intenzív használat során a kézi sebességváltóval kapcsolatos problémák 70-80 000 km-es körben jelentkezhetnek, amikor az első sebességfokozatról a másodikra ​​váltanak. Ezt a tengelykapcsoló tárcsa meghibásodása magyarázza, a lengéscsillapító rugó szerkezetének épségének megsértése miatt - ez a meghibásodás gyári hibás számításnak minősül, és ha rosszul kezelik, a sebességváltó javítását teheti szükségessé.

Ha automata sebességváltóval szerelt autót vásárol, ne habozzon tesztelni a sebességváltót: a Cruze hidraulikus mechanika megbízható rendszer 150-200 000 km-es futásteljesítménynél azonban a felső sebességfokozatba váltáskor dőlések figyelhetők meg. Ez a probléma a szelepház csatornáinak kopása miatt jelentkezik, ami költséges javításokat fog okozni.

A Chevrolet Cruze az megbízható autó, amely gondos kezelés mellett akár 300 000 km-t is kibír anélkül, hogy jelentős felújítás, azonban ha használt autót vásárol, meg kell tennie teljes körű diagnosztika minden járműrendszer.

2015-ben egy amerikai vállalat General Motors bejelentette több márkájának – köztük a híres – kivonulását az orosz piacról Chevrolet márka. Ebben a tekintetben Oroszországban ma releváns Chevrolet kombi A Cruze első generációs modellnek számít - egy olyan modellről beszélünk, amelyet csak 4 évvel az azonos nevű szedán debütálása után, nevezetesen 2012-ben adtak ki. Ha az Orosz Föderációt egyszer sem sújtotta volna a sok autógyártót súlyosan sújtó gazdasági válság, akkor az oroszoknak most nagy valószínűséggel lehetőségük lenne egy modernebb, második generációs kombi vásárlására, amelyet először nyarán mutattak be a nagyközönségnek. 2016, de sajnos a szubjunktív hangulat története nem ismeri... Ezért áttekintésünkben egy első generációs autót fogunk figyelembe venni, amely régóta nem a legritkább vendég az orosz utakon. Olvasson tovább minden részletért!

Tervezés

Sokat és sokáig beszélhetünk az első Cruze dizájnjáról, de egyet biztosan el lehet mondani róla - napjainkra már rusztikus. De abban az időben, amikor a kombi éppen megjelent az orosz piacon, egy ilyen kialakítás nagyon érdekesnek tűnt, különösen figyelembe véve a nagyon nem szabványos alakú fejoptikát. Ma az ilyen optika senkit sem fog meglepni, kivéve, hogy mosolyogni fog. Ha összehasonlítjuk a második generációs modell elegáns világítástechnikájával, amely jelenleg Európában kapható, akkor elkerülhetetlenül veszít.

A 2012-es Cruze hűtőrácsa egyszerű, egyszerű, középen jellegzetes „pillangóval”. Kerek szakaszok ködlámpa nagy, függőlegesen elhelyezett, és szokás szerint elegáns króm díszítéssel. A következő generációs autóban, amelyhez az oroszok hozzáférhetetlenek, vízszintes tájolásúak, így kevésbé feltűnőek, és nem vonják el a figyelmet a külső főbb részleteiről. Az „elsőszülött” háta nem a legvonzóbb, de senki nem akadályozza meg, hogy „korához” képest kedvezményt adjon? Ami az oldalnézetet illeti... Nem versenyző a legjobb hely szépségversenyen, de ez egy általánosság! A sok autórajongó által „pajtának” nevezett karosszéria nem kell, hogy rendkívül szép legyen - elvégre a praktikum sokkal fontosabb számára. De általában véve az autó jól néz ki - nem rosszabb, vagy valamivel rosszabb, mint az állami alkalmazottak elsöprő száma, akik gyakran megtalálhatók országunk hatalmas területén.

Tervezés

Az 1. generációs Cruze a globális Delta II platform alapján készült. Elöl McPherson rugóstagok A betű alakban készült alumínium karokkal, hátul pedig csavart H alakú gerenda - ugyanaz, mint Opel Astra J, de Watt-mechanizmus nélkül (egyfajta osztott stabilizátor oldalirányú stabilitás zsanérral a közepén). Az autótulajdonosok számos értékelése és tesztvezetései alapján ez a kialakítás jó egyensúlyt mutat a lágyság és a keménység között. Alapértelmezés szerint elsőkerék-hajtás.

Alkalmazkodás az orosz viszonyokhoz

Ahogy az egy már nem fiatal állami alkalmazotttól elvárható, a Cruze nyilvánvalóan nincs felkészülve az orosz valóságra. Csak az első ülések fűthetők és oldalsó tükrök, van egyzónás klímaberendezés légszűrő(az „bázisban” van egy rendes klíma) és egy szerény, teljes méretű pótkerék acél tárcsa, a csomagtartó pedig 500-1478 literes. poggyász, és összecsukáskor hátsó ülések szinte sík padló alakul ki. Ez minden jó hírek a rosszak véget érnek és a rosszak elkezdődnek: Cruze motorok a kizárólag drága 95-ös benzint részesítik előnyben, a hasmagasság pedig nem haladja meg a 140 mm-t, ami azonban teljesen normális egy városi autónál.

Kényelem

Az első dolog, amit az emberek észrevesznek a szalonban, természetesen az életkor. A rusztikus dizájn hangosan üvöltözik róla, valamint a kemény műanyag díszítés szövetbetétekkel kombinálva. A szövethímzéssel ellátott betétek színe az üléseken lévő betétek színét tükrözi. A világos díszítőelemek hátterében a sötétek előnyösebbnek tűnnek, és nem olyan költségvetés-barátok. A belső tér egyéb díszítőelemei, pl. a krómmal pedig egyszerűen eltévednek itt. A vezetőülés többé-kevésbé kényelmes, az ülés magassága állítható. Az üléspárna eleje enyhén megemelkedett, ezért ha a vezető alacsonyan ül, a térde magasabb lesz a kívántnál. Kormánykerék dőlésszögben és nyúlásban is állítható, így az ülést az Ön igényeihez igazíthatja speciális munkaerő nem éri el. Kormánykerék be kezdeti konfiguráció„meztelenül”, míg a drágább változatok többfunkciós „kormánnyal” („multi” – itt azonban hangosan mondják) bőrkárpitozással és audiorendszer-gombokkal vannak felszerelve.

A műszerfal a Chevrolet jellegzetes türkiz színében világít. A műszerek olvashatóságára sem nappal, sem éjszaka nem lehet panasz, de a központi kijelzőről ez nem mondható el - annak fényereje sötétben a listákon kívül esik, fényes nappal pedig gyakorlatilag láthatatlanok a kijelzőn megjelenő jelzések. Általában itt egy modernebb javasolja magát. Eszköz panelés egy „gazdag” fedélzeti számítógép. A Cruze hátsó ülése kicsit szűkös lesz három személynek, de két személynek pont megfelelő! A központban a legésszerűbb egy tinédzsert vagy gyermeket elhelyezni gyerek autósülés (Isofix rögzítések alapértelmezés szerint csatolva), amelyet valószínűleg nem fog zavarba hozni a padlóból kissé kiálló átviteli alagút. Szabad hely A 2. sorban nincs sok lábtér, de elég. A hátsó lovasok kényelmét a lábak légcsatornái és egy pár pohártartóval ellátott lehajtható karfa szolgálja.

Az első generációs Cruze kombi biztonsági szintjének helyes értékeléséhez az azonos nevű szedán töréstesztjének eredményeire kell összpontosítania. Az Euro NCAP független európai szervezet által 2009-ben végzett törésteszteken a szedán 5 csillagból 5-öt kapott. A részletes Euro NCAP teszteredmények így néznek ki: vezető vagy felnőtt utasvédelem - 96%, gyermek utasvédelem - 84%, gyalogosvédelem - 34%, elektronikus asszisztensek - 71%. A szabványos "széf" Cruze felszerelés első légzsákokat, blokkolásgátlót tartalmaz fékrendszer(ABS), esőérzékelő és tempomat. Felár ellenében oldalsó és mennyezeti légzsákok, menetstabilizáló rendszer (ESP), parkolási szenzor és hátsó videó nézet is rendelkezésre áll.

BAN BEN alapkonfiguráció A Cruze hagyományos CD-lejátszóval van felszerelve rádióval és 6 hangszóróval, a csúcsváltozat pedig teljes értékű MyLink multimédiás komplexumot kap. A médiarendszer természetesen messze nem a legmodernebb, nem kompatibilis az iPhone-okkal, hangvezérléssel és más divatos dolgokkal, de még mindig nem rossz. A vezető és az utasok szolgálatában - színes érintőkijelző vezérlőgombokkal a kormányon, visszapillantó kamerával, AUX/USB bemenetekkel és Bluetooth csatlakozással mobil eszközök. A médiarendszer hangzása nem a zene iránt ébreszt nagy szeretetet, hanem az iránt hosszú utazások Jól fog menni.

Chevrolet Cruze Station Wagon Műszaki adatok

A kombi motorok jelenlegi választéka két benzines 16 szelepes „négyesből” áll, amelyek megfelelnek környezetvédelmi szabványok Euro-5. Az alapmotor egy 1,6 literes, 124 lóerős (154 Nm 4200-as fordulaton), amely csak ötfokozatú kézi sebességváltóval kompatibilis. Csúcskategóriás 1,8 literes motor 141 LE teljesítménnyel. (176 Nm 3800 ford./percnél) együtt működik egy 5 sebességes kézi váltó, és hatfokozatú automata váltóval. A dinamika mindegyiknél meglehetősen közepes – határozottan nem azok számára, akik szeretik a túl aktív vezetést. Átlagos „útlevél” üzemanyag-fogyasztás benzin módosítások- 6,5-7,1 l. 100 km-enként. Dízelek, amelyek az európai megfelelővel rendelkeznek, Orosz változat Cruze meg van fosztva. Az ok egyszerű: a General Motors kezdetben ettől tartott dízel módosítások sokkal drágábbak lesznek, mint a benzinesek, ezért nem lesz rájuk nagy kereslet.

Jellegzetes	1,6 MT	1,8 MT	1.8 AT
Motor típusa:	Benzin	Benzin	Benzin
Motorkapacitás:	1598	1796	1796
Erő:	124 LE	141 LE	141 LE
Gyorsulás 100 km/h-ra:	12,6 s	11,0 s	11,0 s
Maximális sebesség:	191 km/h	200 km/h	200 km/h
Fogyasztás a városi ciklusban:	8,7/100km	9,2/100km	10,4/100km
Városon kívüli fogyasztás:	5,2/100km	5,3/100km	5,6/100km
Fogyasztás be vegyes ciklus:	6,4/100km	6,7/100km	7,2/100km
Üzemanyagtartály kapacitás:	60 l	60 l	60 l
Hossz:	4675 mm	4675 mm	4675 mm
Szélesség:	1797 mm	1797 mm	1797 mm
Magasság:	1484 mm	1484 mm	1484 mm
Tengelytávolság:	2685 mm	2685 mm	2685 mm
Felmentés:	150 mm	155 mm	155 mm
Súly:	1435 kg	1445 kg	1475 kg
Csomagtér térfogata:	500 l	500 l	500 l
Terjedés:	Mechanikai	Mechanikai	Gép
Meghajtó egység:	Elülső	Elülső	Elülső
Első felfüggesztés:	Független – McPherson	Független – McPherson	Független – McPherson
Hátsó felfüggesztés:	Félig függő	Félig függő	Félig függő
Első fékek:	Szellőző lemez	Szellőző lemez	Szellőző lemez
Hátsó fékek:	Korong	Korong	Korong

Vásároljon Chevrolet Cruze kombi

A Chevrolet Cruze kombi méretei

• hossza - 4,675 m;
• szélesség - 1,797 m;
• magasság - 1,484 m;
• tengelytáv - 2,7 m;
• hasmagasság - 150 mm;
• csomagtartó térfogata - 500 l.

Chevrolet Cruze kombi konfiguráció

Felszerelés	Hangerő	Erő	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (autópálya)	ellenőrző pont	Meghajtó egység
LS 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5 MT	2WD
LS 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LT 2WD	1,6 l	124 LE	8.7	5.2	5 MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LT 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	9.2	5.3	5 MT	2WD
LTZ 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD
LTZ Bőr belső 2WD	1,8 l	141 LE	10.4	5.6	6 AT	2WD

Chevrolet Cruze kombi fotó

Próbaút Chevrolet Cruze Station Wagon - videó

A Chevrolet Cruze kombi előnyei és hátrányai

tetszeni fog Cruze kombi, ha értékeled:

Az előnyök közé tartozik:

• megfizethető áron;
• külső vonzerő;
• tágas csomagtartó;
• mérsékelt üzemanyag-fogyasztás;
• jó kezelhetőség;
• biztonság.

2016-ban megszületett a Chevrolet Cruze második generációja, amelynek képviselőit már minden erejével eladják külföldön, de Oroszországban továbbra is csak az első generációs modelleket lehet vásárolni - köszönhetően a gazdasági válságnak, amely szó szerint az összes Chevrolet-t hajtotta. állami tulajdonú gépjárműveket az orosz piacról. Számos kereskedőnél Amerikai márka Az első eladatlan Cruze szedán...

2009-ben lépett be a világpiacra Chevrolet szedán A Cruze és egy hasonló „recept” szerint készült modell ferdehátú karosszériában később jelent meg - a továbbiakban orosz piac 2012 elején érkezett. Oroszországban a mai napig kínálják, míg a 2016-ban debütált második generációs autót a világ más országaiban már nagy mennyiségben árusítják. És mindez a gazdaság hibájából...

Először hétüléses Chevrolet Orlando, amely egy kompakt furgon és egy crossover keveréke, 2010-ben debütált a Párizsi Autószalonon. Három évvel később megtörtént az első és eddig egyetlen átalakítása, aminek eredményeként a külső megjelenésében némi változás következett be. Az „amerikai” megjelenésében nem történt alapvető változás, de ennek ellenére kezdett jobban kinézni, mint...

A műszak túlélője Chevrolet generációk Az Aveo még 2010-ben jelent meg a nagyközönség előtt, a Párizsi Nemzetközi Autószalon részeként. Az Aveo II-t szedán és ferdehátú formájában gyártják, de Oroszországban a legnépszerűbb változata egy időben a szedán volt. Mégis, hazánkban a stílusos négyajtós autókat jobban szeretik, mint a praktikus ötajtós autókat. Kompakt szedán C+ osztályú Chevrolet...

A praktikum vállalati elismertséggel párosulva csodákra képes: autók Chevrolet Aveo már régóta kedvencek világszerte, jelentős értékesítési volumenről tesznek tanúbizonyságot. 2010-ben generációváltáson estek át, és a nagyközönség előtt a címen jelentek meg nemzetközi autószalon Párizsban. A debütálás sikert ígért nekik, mert a szedán és a ferdehátú modellek új fényes megjelenést kaptak, amely nem...

Oroszországban, ahol az autóárak a béreknél gyorsabban emelkednek, az olcsó, gazdaságos, többé-kevésbé elfogadható megjelenésű kisautók mindig keresettek. Ilyen pl. Chevrolet Spark 2. generáció, amely 2010-ben született, és jelentős megjelenési és egyéb változásokkal ejtette ámulatba a nagyközönséget. A Spark megjelenése a...

A Chevrolet Cruze Oroszországban három változatban létezik: szedán, kombi és ferdehátú. A három karosszériát csak a tengelytáv mérete és a hasmagasság egyesíti. Különböző hosszúságúak és törzstérfogatúak, és ezek a jellemzők a generációtól és a konfigurációtól függően változnak.

Méretek és csomagtartó

Az első generációs Chevrolet Cruze ferdehátú csomagtartó térfogata 413 liter, a második generációban pedig már 700 liter. Lehajtott ülésekkel a maximális űrtartalom 1336 liter. Az első generációhoz képest az ilyen értékek kellemes meglepetést okoznak az autórajongók körében. Pótkerék a csomagtartó padlója alatt található.

A Chevrolet Cruze ferdehátú csomagtartója nemcsak élelmiszer-zsákokat, hanem nagy bőröndöket is lehetővé tesz. Ez azoknak tetszik, akik szeretnek autóval utazni. Is az autó megteszi azoknak, akik javítást végeznek és szeretnének spórolni az anyagok szállításán - könnyen berakhatók a csomagtartóba.

Érdekes tény! Sőt, maga az autó 4,5 m hosszú és 1,8 m szélesség modern autók Ez kompakt méretek hogy adja nagyobb manőverezhetőség városi forgalomban.

belső

A második generáció belső kialakítása sportos stílusban készült. A tervezők bevallják, hogy a Corvette és a Camaro belseje ihlette őket. A háromküllős kormánykerék és négy műszer a panelen a korábbiakhoz hasonlóan helyezkedik el, de újszerűnek tűnnek.

Örülök, hogy a tervezők törődnek az utasok kényelmével hátsó sor. Ebben az autószegmensben ez a legtágasabb. Ha senki sem vezet mögötted, az ülések lehajthatók, így nagyobb csomagtér áll rendelkezésre. Ez a ferdehátú előnye a szedánokkal szemben.

Kinézet

A stílusos külső a modell egyik előnye. Szokatlan hűtőrács, hegyes motorháztető, keskeny fényszórók - mindez felkelti a tapasztalt autósok és a hétköznapi gyalogosok figyelmét. Kétségtelen, hogy egy ilyen autó felkelti a figyelmet a városi forgalomban.

A hűtőrácson lévő durva háló és annak két részre osztása a Chevrolet Cruze változatlan részei, a gyártóik nem változtattak rajta. A fényszórók LED-ekkel vannak felszerelve, ahogy azt a modern autós divat megköveteli.

Felmentés

Az orosz vezetők kedvelik a Chevrolet Cruze-t a magas hasmagassága miatt. Lehetővé teszi, hogy szabadon mozogjon a városban és vidéken anélkül, hogy aggódnia kellene az autó alja miatt.

Hivatalosan a hasmagasság 16 cm De a karosszéria hosszában egyenetlen a hasmagasság jóval nagyobb - 22 cm terephasználathoz ez a méret nem elég, de kátyúkban ill földutak simán megy.

Persze mikor tele töltve autó és beépített motorvédelem, a hasmagasság kisebb lesz. A lengéscsillapítókon vagy a nagy átmérőjű kerekeken lévő távtartókkal növelhető. Az utolsó lehetőség a legjobb módja az autó magasabbá tételének. Hátránya, hogy az utasok jobban tudatában lesznek az út szabálytalanságainak.

A jármű fő méretei és tömege	Szedán		Sraffozás 5-dr		S.W.
Hossz, mm	4597		4510		4675
Szélesség tükrök nélkül, mm	1788		1797		1797
Magasság, mm	1477		1477		1521
Tengelytáv, mm	2685		2685		2685
Első/hátsó nyomtáv, mm	1544/1558		1544/1558		1544/1558
Min. fordulási sugár, m	5.45		5.45		5.45
Csomagtér térfogata, l	450		413/883		500/1478
Mennyezet magassága az első/hátsó ülések felett, mm	999/963		999/974		999/988
Belső szélesség az első/hátsó utasok vállmagasságában, mm	1391/1370		1391/1370		1391/1370
Lábtér az első/hátsó utasok számára, mm	1074/917		1074/917		1074/917
Üzemanyagtartály térfogata, l	60		60		60
Maximális megengedett súly, kg	1788		1818		1899
Méret felnik	6,5 Jx16		6,5 Jx16		6,5 Jx16
Gumiabroncs méret	205/60 R16		205/60 R16		205/60 R16
Motorok és sebességváltó	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1.6 MT(AT)	1.8 MT(AT)	1,6 MT	1.8 MT(AT)
motor típusa	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin	benzin
Motor lökettérfogat, cm3	1598	1796	1598	1796	1598	1796
Hengerek	4	4	4	4	4	4
Maximális teljesítmény, kW/LE	80 /109	104 /141	80 /109	104 /141	91.2 /124	104 /141
Maximális nyomaték, Nm/fordulat/perc	150/4000	176/3800	150/4000	176/3800	154/4200	176/3800
Terjedés	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)	5 sebességes kézi sebességváltó (6 sebességes automata)
Vezetési teljesítmény
Maximális sebesség, km/h	185 (177)	200 (190)	185 (177)	200 (195)	192	206 (200)
Gyorsulási idő 0-100 km/h, s	12.5 (13.5)	11 (11.5)	12.5 (13.5)	10.1 (10.4)	12.6	11 (11.5)
Üzemanyag-fogyasztás (kombinált ciklus), l/100 km.	7.3 (8.3)	6.8 (7.8)	7.3 (8.3)	6.6 (7.4)	6.5	6.7 (7.1)
CO2 kibocsátás, g/km	172 (198)	159 (184)	172 (178)	155 (174)	153	158 (170)

Felhasználói értékelés.
Ekaterina Rebrova:

Nagyon KÖSZÖNÖM menedzseremnek, Alekszej Pocskalovnak a figyelmet és törődést az új...

Nagyon KÖSZÖNÖM menedzseremnek, Alekszej Pocskalovnak az új autóm megvásárlása során tanúsított figyelmet és törődést. Kihasználtam a szalon minden lehetőségét: hitel, csere, vásárlás. Minden nagyon gyors, hatékony, udvarias és érthető. Mindent feltűnés nélkül megmutattak és elmagyaráztak. Gyorsan regisztráltak egy régi autót, gyorsan hitelt adtak ki, és már a harmadik látogatásom alkalmával új autóval indultam el. Alexey mindig ott volt, elmagyarázta és segített a vásárlásban. Szívesen ajánlom a szalont barátaimnak.

Felhasználói értékelés.
Ilja Raskin:

Külön szeretném megjegyezni és köszönetet mondani Vitalij Matvejev értékesítési vezetőnek, aki...

Külön szeretném megjegyezni és köszönetet mondani Vitalij Matvejev értékesítési vezetőnek, aki nemcsak az autó vásárlását szervezte „távolról”, hanem segített a megfelelő kiválasztásában is. kiegészítő felszerelés, az autó megvásárlása és az ügyfél igényeit nem értő illetékes vezetők javaslatai után. Ráadásul Matveev úr ténylegesen átvette a szerviz részleg feladatait az autó eladása után, és megpróbált segíteni a javítás megszervezésében a hivatalos szerviz által. értékesítés előtti előkészítés A GLONASS és a rendszer hibás működése kihangosító, ami már az úton kiderült. 
 A vállalat ezen részlegeinek alkalmazottai jól tennék, ha Matveev úrtól tanulnák meg az ügyfelekkel való együttműködést.

Felhasználói értékelés.
Alekszej Barsukov:

Jó kocsi, jó érzelmek, segítettek kiválasztani a szükséges színt, nagyon tetszett. Azonnal...

Szép autó, jó érzelmek, segítettek kiválasztani a kívánt színt, nagyon tetszett. Az ügylet során minden problémát azonnal megoldottunk. Az alkalmazottak, Karina Voroncova és Ivan Kucsenin udvariasak voltak, és segítettek hitelhez jutni és autót vásárolni.

Felhasználói értékelés.
Ivan Trutnev:

Szeretnék köszönetet mondani Khorina Anna menedzsernek a professzionalizmusáért és az ügyfél iránti figyelméért. regben lakom...

Szeretnék köszönetet mondani Khorina Anna menedzsernek a professzionalizmusáért és az ügyfél iránti figyelméért. A régióban élek, és távolról vettem egy autót. Amikor minden készen volt, a megbeszélt napon megérkeztem és egy órán belül átvettem az autót. Anna a teljes vásárlási folyamat során elmagyarázta a távoli tranzakció különböző aspektusait, amit nagyon köszönünk neki.

Felhasználói értékelés.
Viter Alexey:

Maltsev Nikolay szakképzett tanácsot adott az Opel Insignia autóval kapcsolatban. Köszönet neki...

Maltsev Nikolay szakképzett tanácsot adott az Opel Insignia autóval kapcsolatban. Neki köszönhetően pozitív benyomásom alakult ki az autóról, aminek hatására meg is vettem. Meg voltam elégedve a szolgáltatással. Köszönöm.

Felhasználói értékelés.
Konchakova Vera:

Rendszeres vásárlók vagyunk. Egy fehér Opel Mokkát vettünk fel nagyon jó áron. Még sok van hátra...

Rendszeres vásárlók vagyunk. Egy fehér Opel Mokkát vettünk fel nagyon jó áron. Nagyon örültünk. Újra eljövünk Önhöz. Külön szeretném megemlíteni Yaroslav Danilevsky értékesítési vezetőt. Mindent úgy csináltak, ahogy ígérték, és nem feledkeztek meg az ajándékokról sem. Köszönöm.

Felhasználói értékelés.
Belkov Mihail:

Köszönetemet fejezem ki Andrey Shankov mesternek a TO-1 magas színvonalú kivitelezéséért chevrolet autó -...

Köszönetemet fejezem ki Andrey Shankov mesternek egy Chevrolet-Orlando autó magas színvonalú karbantartásáért.

Felhasználói értékelés.
Kuprijanov Dmitrij:

Jó napot. Ezúton szeretném kifejezni pozitív visszajelzést az Autocenter City autókereskedésről. Előtte De...

Jó napot. Ezúton szeretném kifejezni pozitív értékelésemet az Autocenter City autókereskedésről. Az újév előtt (2012 decemberében) vettem egy Opel Astrát az Autocenter Cityben. Nagyon tetszett a szolgáltatás. Külön szeretném megjegyezni és köszönetet mondani Nikolai Romanov értékesítési vezetőjének professzionalizmusáért, ügyfélközpontúságáért, valamint egyszerűen készségéért és őszinteségéért. Nikolai valóban segített kiválasztani a költségvetésemen belül a legoptimálisabb ajánlatot (anélkül, hogy megpróbálnék eladni valamit és pénzt felhasználni, ahogyan azt sok szalonban teszik). Ha lenne saját autókereskedésem, felbérelném a srácot, hogy dolgozzon nekem). Köszönöm, ajánlani fogom ismerőseimnek. Üdvözlettel, Dmitrij.

Felhasználói értékelés.
Miftakhova Olga Viktorovna:

Jó nap! Őszintén szeretném kifejezni hálámat Artem Shumeevnek, a karosszériaműhely mesterének. RÓL RŐL...

Jó nap! Őszintén szeretném kifejezni hálámat Artem Shumeevnek, a karosszériaműhely mesterének. Nem először járok City Vidnoe-ban, és mindig jó hangulatban térek vissza. Minden szervezett, minden gyors. A szolgáltatás a legnagyobb dicséretet érdemli.

Felhasználói értékelés.
Krasznyikov Maxim:

Boldog a vásárlással. Minden nagyszerű volt. Külön köszönet Yaroslav Danilevsky menedzsernek. Nagyon elégedett...

Boldog a vásárlással. Minden nagyszerű volt. Külön köszönet Yaroslav Danilevsky menedzsernek. Nagyon elégedett a munkájával. Ajánlani foglak a barátaimnak. Sok szerencsét.

Felhasználói értékelés.
Vitalij Varaka:

OPEL autót vásároltunk, nagyon elégedettek vagyunk a vásárlással és a szervizeléssel, külön köszönet Voronts Karinának...

OPEL autót vásároltunk, nagyon elégedettek vagyunk a vásárlással és a szolgáltatással, külön köszönet Karina Voroncovának.

Felhasználói értékelés.
Valerij Kozlov:

Mély köszönetemet szeretném kifejezni Anna Khorina értékesítési osztályvezetőnek és az értékesítési osztály asszisztensének...

Mély köszönetemet szeretném kifejezni Anna Khorina értékesítési osztályvezetőnek és Olga Strelnikova értékesítési osztály asszisztensének figyelmes, együttérző hozzáállásukért és hozzáértő szakmai hozzáállásukért munkájukhoz. Minden úgy volt megszervezve, mint az óramű. Az Autocenter City nem az első szalon, ahol meglátogattam. De mindenütt valami meggátolt minket abban, hogy az utolsó akkordhoz jussunk. A Chevrolet Aveo Newról készült videó is segített az autóválasztásban. Sok szerencsét és jólétet kívánok az autóközpont egész csapatának.

Felhasználói értékelés.
Natalya Borisova:

A szalont olyan barátain keresztül találtuk meg, akik már vásároltak Öntől új autó. Összességében a szolgáltatás...

A szalont olyan ismerősökön keresztül találtuk meg, akik már vettek Öntől új autót. Összességében nagyon elégedettek voltunk a szolgáltatással.
Külön köszönet menedzserünknek, Alexey Rokhmachevnek. Minden rendben. Kívánunk további fejlődés az Ön autókereskedése.

Felhasználói értékelés.
Alexander Kostyuchenko:

Jó hagyománnyá vált, hogy 1905-ben egy rövid megjegyzéssel megünnepeljük a városi autóközpont látogatását. Ez...

Jó hagyománnyá vált, hogy 1905-ben egy rövid megjegyzéssel megünnepeljük a városi autóközpont látogatását. Ma reggel 9:15-kor megérkeztem a TO-2-be, személyesen Alexander Golubevhez. Mosollyal és figyelemmel találkoztam. Részletesen rákérdezett a felmerült problémákra, gyorsan elkészítette a papírokat és felvette az autót.
Úgy döntöttem, hogy figyelemmel kísérem a karbantartást. Nem találkoztam ellenállással. Aláírtam a biztonsági intézkedéseket, és Alexander udvariasan behívott a műszaki területre.
A mester is Sándor volt. Erőteljes testfelépítése és intelligens szeme volt, és azonnal önbizalmat keltett. Nem annyira az irányítás miatt, hanem azért, hogy magamnak tanuljak, jelen voltam minden TO-2 műveleten. A mester intelligensen válaszolt a kérdésekre és tanácsokat adott a karbantartáshoz. Alexander Golubev többször is belépett a technikai zónába. Azonnal rájöttem, hogy a TO-2 feletti irányítás megfelelő szinten van! Körülbelül 2,5 óra alatt az összes műveletet befejezték. Teljes megelégedést kaptam az autóm szervizelésével. A következő karbantartásig elköszönve, hála jeléül, határozottan kezet fogtam Sasha mesterrel és Alexander Golubevvel.
Öröm kedves kommenteket írni, és nagyjából semmi kivetnivaló nem volt rá.
A. Kostyuchenko, 2014. március 2.

Felhasználói értékelés.
Sushkin Alexey:

Mély köszönetemet fejezem ki központja munkatársainak, szakembereinek magas szint Pigalev Arte...

Mély hálámat fejezem ki központja munkatársainak, a magas szintű szakembereknek, Artem Pigalevnek és Igor Markevicsnak. Nagyon elégedett voltam a szolgáltatás minőségével és a figyelmes és udvarias hozzáállással. Határozottan ajánlom barátaimnak, hogy csak Önnel lépjenek kapcsolatba