Yamaha Grizzly 700, 2016

Vegyük a "maci" Yamaha Grizzly 700-at, nem fogod megbánni. A második már megvan, és egyelőre nem látok alternatívát (bár nem, látom, de kétszer drágább, így egyelőre csak a „medve” a hősöm). Elvittem mindkét szürkét – soha semmi nem tört el, csak fogyóeszközök. Szóval azon gondolkodom, hogy ősszel eladom, és veszek egy új Yamaha Grizzly 700-at. Ami ezzel a technikával való közös vezetést illeti - igen, lehet, de eleinte nagyon lassan, óvatosan és csomagtartó nélkül - az elsősorban a vezetőnek árt. A lényeg az, hogy ha az utas ült a trónon (ügy), akkor kiderül, hogy messze van a központtól, és létrehoz további terhelés tengelyen, majd kezdődik a műsor, az irányítás időnként romlik. A hátoldal éli a saját életét, nagyon nehéz kiszámítani a mozgás lehetőségét enyhe dőlésszöggel bármelyik tengelyen, az utas súlypontja nagyon magasan van, így a biztonság szó valami illuzórikussá válik, és egyértelműen nem rólad szól. A Yamaha Grizzly 700-on tisztességes sebességgel és manőverezőképességgel együtt csak akkor lehet haladni, ha az utasnak a háta mögött kell ülnie, szorosan a pilótához szorítva. Az utas súlya nem haladhatja meg a pilóta súlyát, ideális esetben minél kevesebb, annál jobb. Az utasnak meg kell ismételnie a pilóta minden mozdulatát, különben nem lesz egyensúly. Ne kiabáljon, ne harapjon, és általában, ha lehet, ne terelje el a pilótát, különben az árok dudora a kórház sötétje. Egy Yamaha Grizzly 700-on együtt lovagolni is egyfajta sport (például a szinkronúszás). A feleségemmel már harmadik éve lovagolunk, van saját ATV-je, de szeret velem utazni. Tehát ha van extrém vágy és hajtás, akkor Yamaha Grizzly 700.

Előnyök : vezérlés. Hajtás. Szélső. Megbízhatóság.

Hibák : nem túl kényelmes kettőnek.

Roman, Szentpétervár

Yamaha FJR1300A, 2014

Előnyök : könnyű. Manőverezhető. Stabil. Gyorsulás. Jövedelmezőség. Megbízhatóság. Könnyű karbantartás. Átjárhatóság.

Hibák : nehéz. Drága.

Mihail, Orenburg

Yamaha FJR1300A, 2012

Vezetési benyomások Yamaha Grizzly 700. Kettő (170 kg), megrakott kocsival (100-130) az alsón csendesen vonszol minden úton. Az ülés rövid, ezért szorosan egymás mellett kell ülni. 20 kis póni cipel át egyet a mezőkön úgy, hogy fülükbe fütyül a szél (pontosan 70 km). A "neznaka" úgy döntött, hogy lovagolni egy leeresztett tavon. Soha ne tedd ezt. Ültetett úgy, hogy 4 óra húzott egyet. Nincs kapcsolat, ne várjanak segítséget, éjszaka, szúnyogok - felhők. Egyszóval kezeimmel kiástam a sarat, átrendeztem és elmentem. Az egyetlen tiszta hely rajtam a lapockák között volt. Piszkosul, de csekély győzelmére büszkeséggel hajtott haza. Másnap 2 órán keresztül mosta, és még egy hétig bűzlött az iszaptól. Igen, volt egy másik eset az apámmal, elakadt és nem indult el. Egy Yamaha Grizzly 700-as utánfutóval gurított földúton 2 km-t, majd kábelre vették és a házhoz húzták. Skype-on panaszkodik nekem, azt mondják, szokatlan berendezés tönkrement, és nem akar menni. Másnap rohanok a faluba. Nem indul, forog, szívja a levegőt. Mi történt? Belefröccsen a tartályba. Lekapcsoltam az üzemanyagtömlőt a szűrőről, a szelep nyitva van, belefújok a tankba, a tömlőből kijön a levegő. A fő üzemanyag elfogyott, a darut tartalékba kellett kapcsolni. Nyögtek, üzemanyagot öntöttek a tartályba a tartályba, sört a pocakba, és gond nélkül elindították. Nos, mint általában, ez nem a tekercs volt. Általában olvassa el az utasításokat. Következtetések. Segíteni a házimunkában. A vidéki működés öröm. A technikát nem kemény utakra és adrenalinra tervezték. Nyugodt mért út idősek és nők számára, csak ne felejtsd el hozzáadni a benzint. Egy pillanatig sem bántam meg a választásomat. Ha a Yamaha Grizzly 700-at nem ölik meg, akkor nagyjavítás nélkül 10-15 évig bírja. Remélem, hogy munkám hasznos lesz valakinek. Jó egészséget és sok sikert az üzleti életben.

Előnyök : megbízhatóság, megbízhatóság és még egyszer. Könnyű kezelhetőség. Jövedelmezőség. Jó minőség és könnyű összeszerelés. Kis súly, kihúzhatod magad a mocsarakból.

Hibák : átfordulási képesség. Gyengék a raktári gumik. A hátsó párnák gyorsan mennek. Szűk ülés két személynek. Hiány Irányítópult(3 izzó és minden).

Alekszej, Moszkva

Erős Yamaha Grizzly 700- A quad őszintén szólva, nem a gyenge szívűeknek való. Ezt a terepjárót férfiak számára tervezték északi jelleg megalkuvás nélkül. Yamaha Grizzly 700- egy teljesen új mérföldkő a világon Yamaha ATV-k. Vadonat új, nem a 660 Grizzly-től kölcsönzött, felfüggesztő karok, motor, váz, elektromos erősítő kormányzás, amely a mozgás sebességétől függően változtatja a jellemzőit, teljesen új sebességváltó… Ezek a felsorolások a végtelenségig folytathatók. Egy dolog fontos - Yamaha Grizzly 700 egy igazán csodálatos ATV, minden máshoz képest. És ha nem szokott letérni a tervezett útról, készen áll arra, hogy minden akadály ellenére előre mászzon, Yamaha Grizzly 700 csak neked. Ő, akárcsak te, nem tűri a kompromisszumokat, és minden helyzetben készen áll a megszabott útra. De általános szavakkal térjünk rá az üzletre, vagy inkább a lovaglás érzéseinek leírására a Yamaha Grizzly 700. A tesztek során teljes szívvel sikerült motorozni: voltak vízakadályok, és macskakövek, kidőlt nyírfák, aszfalt, felgöngyölt talaj, és teljes rendetlenség a kamionok által feltört pályával. Ha előre tekintünk, mondjuk ezt bármilyen felületen Yamaha Grizzly 700 a saját elemében érzi magát. Aszfalton vpulivaet nem rosszabb sportkerékpár, így az autópályán haladva ne féljen attól, hogy nem csatlakozik az autók áradatához. Igen, annak ellenére kompakt méretek, Grizzly 700 egészen magabiztosan tartotta a fordulatokat. Off-road at Yamaha Grizzly 700 nem is volt gond: a mocsári hígtrágyát nem köpte át rosszabbul, mint a kötött talajon. Időnként előfordult, hogy 2WD-ről 4WD-re és blokkolással 4WD-re váltani kellett. első tengely. Hogy őszinte legyek, nincs különbség az irányításban – a kormánykerék egyformán könnyen bekapcsol A hátsókerék-hajtásés teljes blokkolással. Más szóval, egyél és igyál. Ehhez mélyen meg kell hajolni az elektromos szervokormány előtt, amely nemcsak hülyén veszi le a terhelést a kormányról, hanem csillapítja az ütéseket is. Az elektromos erősítő másik fénypontja a teljesítmény sebességtől függő változása, vagyis minél nagyobb a fordulatszám, szorosabb kormánykerék. Ez valóban nagyon jó hatással van a biztonságra, különösen, ha nagy sebességgel halad a fák között. És még akkor is, ha „süt” egy nyomvonal által átvágott úton, a „kormányasszisztens” lehetővé teszi, hogy egy adott pályán egészen pontosan haladjon, és ha szükséges, vagy befusson a nyomvonal szélére, vagy kimozduljon a nyomvonalba. keréknyom. A terepképesség szempontjából azonban fontos szerepet játszik a „kormányos” képessége. Fontos az időben történő be- és kirakodás a jobb oldal Vagy inkább egy kerék. Miért kell ugrani Yamaha Grizzly 700 mint a majom a pálmafán. De garantált eredményt ad. A műszaki részhez teljes futásteljesítmény a működés kezdete óta eltelt közel 2000 km-en belül nem észleltek problémát. Semmiképpen. Igaz, a tesztteszteken résztvevők számára továbbra is rejtély marad, hogyan zajlott le a gyilkos akció során Yamaha Grizzly 700 még az önéletrajz közös portokjai sem szakadtak el?.. Ezt jelenti a "Made in Japan"! A motor külön dal. Kezdjük azzal, hogy mi ez az ATV-k között Yamaha ez a legnagyobb teljesítménysűrűségű és fantasztikus nyomatékú motor. A motor minden üzemmódban nem rendelkezik süllyedésekkel, és a négyszöghajtást az indítástól a maximális fordulatszámig feszessé teszi. A motor "egyhordós", befecskendezéses, rövid löketű, 686 "kocka" üzemi térfogattal. Az erő valamivel többet ad ki, mint 46 "kanca", de az egész zsongás nem is annyira a lovakban van, hanem a nyomatékban és a quadric igazán csekély súlyában (a tömeg mindössze 274 kiló). A hozzáértő súlyelosztás, valamint a hosszú löketű, energiaigényes felfüggesztés lehetővé teszi Yamaha Grizzly 700 csodákat teremteni. A quadric, mintha sínen lenne, 90 km / h sebességgel halad, és csak a százhoz közelítve kezd enyhén lebegni az úton - az erős füles gumik befolyásolják. A felfüggesztés egyébként állítható merevségű (öt fokozatú rugóbeállítás), ami különösen fontos azoknak a versenyzőknek, akik hozzászoktak, hogy mindent kinyomjanak a négyszögből. Végtére is, a terepfutás képessége végső soron attól függ, hogyan állítja be a felfüggesztést a versenyző súlyához. De ha nem vagy ilyen rajongó és szükséged van a vadászathoz, horgászathoz és aktív pihenés, és nem versenyre, a legpuhább felfüggesztési mód éppen az, amit az orvos rendelt. De attól eltekintve erős motor az ATV számára fontos mutató fékek. Tovább Yamaha Grizzly 700 hatékony tárcsafékek Val vel hidraulikus hajtás. Hősünknek négy van féktárcsa: kettő az első kerekeken, kettő a hátul. A motorfékrendszer is rendelkezésre áll és megfelelően működik. Hosszú ereszkedéseken kényelmes a hátsó fékekkel együtt használni. Yamaha Grizzly 700 egy álom ATV: erős, gyors, stabil, jó terepjáró képességgel és kiváló irányíthatósággal. Nál nél Yamaha Grizzly 700 mindent tartalmaz, ami a sokoldalú használathoz kell. Csendes és elmélkedő utazáshoz és komoly terepen való kirándulásokhoz egyaránt tökéletes.

A sebességváltó típusától és a motorteljesítménytől függetlenül minden ATV-t két fő típusra osztanak.

• Sport. Céljuk, hogy gyorsan versenyezzenek az adrenalinlöketet élvező tereplovassal. Az ilyen gépek tervezésében Speciális figyelem fizetett a súly és a méretek csökkentése, a kezelhetőség javítása nagy sebességnél.
• Hasznosság. Az ilyen modelleknél nem a sebesség a lényeg, hanem magas permeabilitás valamint az olyan akadályok leküzdésének képessége, amelyekkel más motorkerékpárok nem tudnak megbirkózni.

Fontos, hogy a vásárlók megértsék e kategóriák közötti különbséget, nehogy utólag hiába kritizálják a megvásárolt berendezést.

óvatos megközelítés

japán Yamaha motoros cég, amely egykor a Yamaha nagy nemzetközi konszern része volt, hosszú utat tett meg, mielőtt a motorkerékpár-gyártás egyik piacvezetőjévé vált. De ma már kevesen akarják megkérdőjelezni a termékei minőségéről és megbízhatóságáról híres gyártó tekintélyét. És bár minden modern modellek fejlett technológiák felhasználásával készült és műszaki megoldások, a cég óvatosan közelíti meg fejlesztésüket, nem törekszik arra, hogy a jól bevált szerkezeti elemeket újabbak javára elhagyja, de nem teljesen bevált.

Bizonyított minőség

Ezt a megközelítést jól szemlélteti a haszonelvű Yamaha Grizzly 700 ATV, specifikációk amely ha nem is referencia a maga kategóriájában, de az egyik leglenyűgözőbb. Ezt a gépet meglehetősen régóta gyártják, és a tervezésen végrehajtott változtatások kizárólag a gép hasznára mentek, anélkül, hogy az alapvető tulajdonságait rontották volna. Mint minden járműnek, a Grizzly 700-nak is megvannak az előnyei és hátrányai, de sok off-road-rajongó számára továbbra is kívánatos marad. És bár időről időre vannak olyanok, akik kritizálni akarják a Yamaha ATV-t, a legtöbb tulajdonos véleménye arról beszél. jó minőség népszerű modell.

Előnyök

A Yamaha ATV értékelése során, amelynek műszaki jellemzői még első pillantásra is lenyűgözőnek tűnnek, különös figyelmet kell fordítani fontos előnyeire.

• Tervezés. A fülbemászó mögött kinézet nem csak a potenciális vevő vonzásának vágyát rejti. A karosszéria minden vonala, minden részlete gondosan átgondolt, hogy kényelmes és biztonságos legyen a berendezés kezelése. Minden elem kiváló minőségű anyagokból készült és jól illeszkedik egymáshoz. Ugyanakkor az agresszív stílus eléggé felismerhető, és lehetővé teszi, hogy a motortechnikában nem túl jártas ember is azonnal megállapítsa, hogy a Yamaha Grizzly áll előtte.
• Erőteljes és kivételes megbízható motor hosszú ideig képes ellenállni az extrém terheléseknek.
• Kiváló dinamikus tulajdonságok. A Yamaha ATV, amelynek műszaki jellemzőit maga a vállalat nem tekinti sportnak, képes gyorsan jelentős, 100 km / h feletti sebességre gyorsítani.
• Megbízható és könnyen kezelhető sebességváltó, mind a négy kerékhez csatlakoztatott meghajtással.
• Az energiaigényes felfüggesztés a nagy löketek ellenére is stabil irányítást biztosít nagy sebességnél is.
• Hatékony világítási rendszer. Új LED optika messze és fényesen világít, és a kormányra van szerelve kiegészítő fényszóró lehetővé teszi, hogy kanyarodáskor lássa az utat, és előre észlelje az akadályokat, amikor a motoros még intézkedhet és elkerülheti az ütközést.

Hibák

A hiányosságok megakadályozzák, hogy tökéletes autóvá váljon, néhány potenciális vásárló számára ez nagyon fontosnak bizonyul.

• A fő probléma, amely miatt az értékesítési szalonok sok látogatója megkerüli a Yamaha Grizzly 700 ATV-t, az ár. Valóban magas, és az új készülék korántsem mindenki számára megfizethető. Mit tegyünk, fizetni kell a minőségért és a márkáért.
• A második akadály egyes vásárlók szerint az a tény, hogy a modellt kizárólag egyetlen változatban gyártják. Itt a gyártó hajthatatlan. Előnyben részesíti a versenyző biztonságát, és nem szándékozik feladni ezt a koncepciót.
• A nagy sebességű kanyarodás lehetetlensége. Az ok a könnyű elülső rész, aminek köszönhetően sikerült növelni a terepjáró képességet, de nagy sebességnél fel kellett áldozni az irányíthatóságot.

Eszköz

Ha értékeli a Yamaha Grizzly 700 ATV-t egy tisztán technikai oldala, jellemzői a következők:

Motor

Az egyhengeres négyütemű motor lökettérfogata 708 köbcentis. lásd és 7500 ford./percnél. övé maximális teljesítmény eléri a 46 litert. Val vel. Ennek az erőforrásnak a fő minősége a nagy tapadás az alsó részeken, amely a kipufogórendszer és a Mikuni 44 mm-es karburátor tulajdonságainak köszönhetően vált lehetővé. Ellentétben az autókkal, ahol a befecskendezés vezető pozícióba került, ha motorkerékpárokon használják, előnyei nem olyan nyilvánvalóak. A motor hűtése folyékony, a kenőrendszer különálló.

Terjedés

Automata sebességváltó kikapcsolással Összkerékhajtás, amely a Yamaha szabadalmaztatott Ultramatic CVT-jét használja. 2WD/4WD/4WD módban működik + differenciálzár. Az úti nehézségek leküzdésének rajongói kétségtelenül értékelni fogják a kényelmét és a hatékonyságát.

Felfüggesztés

A felfüggesztés kialakítása dupla lengőkarokat használ. Az első tengely elmozdulása 193 mm, a hátsó tengely 232 mm. Ez a tartalék még komoly akadályok kezelésére is elegendő.

fékek

A vállalat által hirdetett biztonsági filozófia teljes mértékben összhangban van a fékrendszer. A hatékony hidraulikus tárcsaszerkezetek képesek gyorsan leállítani a teljesen megrakott gépet is.

Mit ne mondjak, a modell valóban figyelmet érdemel. De ha valaki a „Yamaha Grizzly 700 ATV ára új ára” keresőszó beírásával arra a következtetésre jut, hogy nincs elég pénz a vásárlásra, érdemes figyelni a használt berendezések piacára. Hiszen ezek a gépek komoly erőforrással rendelkeznek, és megfelelő kezelés mellett hosszú ideig szolgálnak.

Minden ATV-rajongónak különleges helye van a szívében a legnagyobb 4x4-nek ATV Grizzly a Yamaha által. Népszerűségének oka azonban egyáltalán nem a méret. A Grizzly 700 köbcentiméternél kisebb lökettérfogatú SOHC-motorral van felszerelve, amely teljesítményben gyengébb, mint az összes nagy teljesítményű modellé. Amikor elkezdődött a verseny a számokért a piacon, a haszongépjármű ATV-motorok mennyisége először 700 cm 3 -ről 750 cm 3 -re nőtt, majd 800 cm 3 -re, végül 1000 cm 3 körül megállt. A Yamaha azonban megállta a helyét, és a praktikusabb funkciókra összpontosított. A Grizzly kiegyensúlyozott jellemzőivel vonzza a vásárlókat, amelyek még sok éven át árulják ezt a gépet. A 2014-es Grizzly 700 sem kivétel a szabály alól. A Yamaha könnyen megváltoztathatja az ATV színét. Ehelyett a japánok meghallgatták számos kereskedő és fogyasztó véleményét, és még jobbá tették ezt a kiváló ATV-t.

Grizzlyre szerelt 686 köbcentis SOHC motor folyadékkal hűtjük a legnagyobb motor a Yamaha ATV és UTV arzenáljában. Ha úgy gondolja, hogy a nagyobb, annál jobb, hagyja ki ezt a cikket, és nézze meg a Polaris Sportsman 850-et vagy a Can-Am 800-at vagy más 1000 köbcentis 4x4-es modelleket az ATV-vásárlási útmutatónkban. Ha azonban a praktikumra vágyik, akkor valószínűleg imádni fogja a Grizzly 700 széles teljesítménysávját, amelyet a 2014-es modelleknél mutattak be az újratervezett hengerfejnek köszönhetően. új forma dugattyú, amely lehetővé tette a kompresszió növelését (9,1:2-ről 10,0:1-re), javította az alacsonyabb fordulatszám-tartományokat és jobban reagált gázkar. Még több mint 1,8 km-es tengerszint feletti magasságban is Grizzly, felszerelt egyedi rendszer elektronikus befecskendezésüzemanyag, remekül működik.

Erő és összkerékhajtás

A Yamaha Ultramatic automata sebességváltója kiegészítővel centrifugális tengelykapcsoló az öv kopásának csökkentésére. Állítsa le a Grizzlyt, és a vontatási tengelykapcsoló is leáll, miközben a legtöbb CVT rendszeren mindig jár, és fokozatosan elhasználja a szíjat. Ez a sebességváltó biztosítja a valaha tesztelt legtermészetesebb motorféket. Autójával lehajthat egy meredek dombon, és nem kell aggódnia amiatt, hogy megnyomjon egy gombot vagy elfordítsa a kart a motorfék aktiválásához. Automatikusan működik, ha a motor fordulatszáma kisebb, mint a kerék fordulatszáma. A rendszer blokkolja a tengelyt, és a kerekek lelassítják a motort. 2WD üzemmódban a motorfékezés keresztül történik hátsó kerekek 4WD módban pedig az elsők is érintettek. A sebességváltónak van fel és le tartománya, üzemmódja tolatás, valamint üres és parkoló fokozatok.

A Grizzly összkerékhajtási képességei szinte hibátlanok. A háromállású On-Command rendszer lehetővé teszi a terepviszonyoknak megfelelő üzemmód kiválasztását a kormányon lévő gomb megnyomásával. A meghajtók 2WD, 4WD korlátozott csúszású és 4WD teljes differenciálzárral kaphatók. Az elektromos szervokormánynak köszönhetően ritkán váltottunk 2WD-re a Grizzlyt. Hacsak nem mászik sziklás terepen és sáros, mocsaras terepen, akkor csak ünnepnapokon nyomja meg a teljes diffúzor gombot. Ennyire jó ez a 4WD rendszer. Azonban továbbra is látni akartuk a blokkolást működés közben, és kifejezetten a sziklákon utaztunk. 2014-re a Yamaha nem csak 2WD és 4WD módban, hanem teljes differenciálzárnál is növelte a kormányzás támogatását! Valamikor egy ATV-t nehéz terepen irányítani a vezetőnek jó fizikai állapotban kellett lennie. Most annyit ehet, ihat és feküdhet a kanapén, amennyit csak akar!

A Yamaha elektronikus szervokormánya (EPS) valószínűleg a legkifizetődőbb 500 dollár, amelyet ATV-je tartozékára költhet. Sőt, ha nem lett volna elektromos nyomásfokozónk, talán soha nem tértünk volna haza. Az autót a kemény és szeles "Big Bear" útvonalon tesztelték, tele "láthatatlan" sziklákkal és fagyökerekkel, amelyek megehetik ebédre. A nap utolsó útja során mi Magassebesség belebotlott az egyik rejtett akadályba. Ha nem lett volna a Grizzly elektromos erősítője, valószínűleg eltörtünk volna néhány ujjunkat. Az erősítő biztonságérzetet és állandó kontrollt ad a vezetőnek. És bár legtöbbször észre sem vettük az EPS-t, be megfelelő pillanat száz százalékig igazolta magát.

Fokozott kényelem és hihetetlenül merev abroncsok

A Grizzly platform mindig is megfelelt az agresszív versenyzőknek, de kényelem szempontjából nehéz volt összehasonlítani a Polaris és a Can-Am gépekkel. 2014-re a Yamaha szélesebb, stabilabb alvázat és megnövelt futómű-útvonalat adott az új Grizzly 700-nak. Ezenkívül a Maxxis-szal együttműködésben megnövelt fülű gumiabroncsokat fejlesztettek ki. Ráadásul az új abroncsok annyira merevek, hogy egyáltalán nem félnek az éles kövektől. Ennek eredményeként ezek a módosítások jelentősen javítják a Grizzly kényelmét menet közben alacsony sebességekés a szélessége ellenére mozgékonyabbá teszi az autót.

A fékek tökéletesen működnek. A fékkarok a kormánykerék jobb és bal oldalán találhatók. Ezenkívül a vezető jobb lába mellett található a hátsó fékpedál. A bal oldali kar vezérli a kettős hidraulikus tárcsaféket hátsó kerekek, a jobb oldali pedig elöl van. Vészfék nincs, de a váltókar bal oldalán van parkoló üzemmód, amely a helyén tartja a Grizzlyt.

Az ergonomikus Grizzly 700 plüss üléssel, teljes hosszúságú padlódeszkákkal, megemelt lábtartókkal és nagy sárvédőkkel rendelkezik. Az ATV műszerfalán többfunkciós LCD-kijelző található, amelyen az üzemanyag-befecskendezés és a szervokormány információi láthatók, valamint üzemanyagszint-mérő, sebességmérő, kilométer-számláló, napi kilométer-számláló, óra és differenciálzár-jelző. A kijelző bal oldalán található egy vízálló aljzat a telefon vagy a GPS töltéséhez. És kettős 35 wattos fényszóróval halogén lámpák elegendő megvilágítást biztosít az esti kirándulásokhoz. Az ATV fedélzetén két tárolóhely található, az ülés alatt és a jobb első sárvédőben. A rakodóállványokra ráadásul 130 kilogramm rakomány helyezhető (elöl 45, hátul 85), pótkocsi segítségével pedig további 590 kilogrammot tud a Grizzly szállítani.

Eredmények

Sok éven át vitatkozunk amellett, hogy a Grizzly 700 volt a legjobb kezelhetőségű 4WD ATV a piacon. A 2014-es modell ráadásul egy kicsit kényelmesebb és erősebb lett. A Grizzly 700 EPS ára 9499 dollár Hunter Green, Steel Blue és Red színekben. A Realtree AP HD Camo plusz 450 dollárba kerül speciális változat A fekete szín 10 999 dollárba kerül az ügyfeleknek.

Műszaki adatok Yamaha Grizzly 700 2014-es évjárat

Motor

• 4 ütemű, egyhengeres, SOHC
• Térfogata: 686 cm 3
• Furat és löket: 102,0 x 84,0 mm
• Üzemanyagrendszer: YFI (közvetlen befecskendezés a Yamahától)
• Hűtőrendszer: folyékony
• Teljesítmény: 47,5 LE
• Üzemanyagtartály: 24 l.
• Indító: elektro

Hajtásrendszer

• Sebességváltó: ék alakú automata
• Hajtás: 2WD / 4WD, differenciálzár, kapcsolható első tengely

Felfüggesztés

• Független dupla kar
• Elöl: 250 mm.
• Hátul: 280 mm.

fékek

• elöl és hátul: duplatárcsás hidraulikus

kerekek

• Első kerekek: 25*8-12
• Hátsó kerekek: 25*10-12
• Tengelytáv: 125 cm.

Méretek

• Súly: 274 kg.
• Méretek (H*Sz*Ma) 206*118*124 cm.
• Talajmagasság: 275 mm.
• Fordulási sugár: 3,2 m.

terhelhetőség

• Első kosár: 45 kg.
• Hátsó fogasléc: 85 kg.
• Tolóerő: 600 kg.

Elektronika

• Fényszóró 30W tompított fény, 21W féklámpa
• Digitális többfunkciós kijelző, megjeleníti az összes szükséges információt

Színek

• Zöld, piros, terepszínű, szürke-kék

Az ATV-k évről évre egyre népszerűbbek és egyre keresettebbek az univerzális közlekedési eszközökben. Ez logikus, hiszen bármilyen speciális szállítás működés közben megfoszt bizonyos örömöket.

Piacvezetők

E faj termelőinek száma Jármű növekszik a fogyasztók körében népszerűségükkel. Vezetőik közé tartozik híres márkák mint: Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda. Ez a lista nem lenne teljes a világ egyik vezető szerepe nélkül – a Yamaha, az egyik legnagyobb gyártók motorkerékpárok, ATV-k, motoros szánok és sok más jármű. Ennek a márkának a "Grizzly" ATV-je a világ egyik legnépszerűbb modellje. A Yamaha Grizzly gyorsan népszerűvé vált erejének és technológiájának, valamint eredetiségének köszönhetően, külső és belső egyaránt.

Hasznos ATV-k modellválasztéka

Minden globális gyártó egyik elsődleges feladata a piac lehető legnagyobb szegmensének lefedése. Ehhez természetesen nagyszámú fogyasztó igényeit és preferenciáit kell figyelembe venni. A Yamaha Grizzly modellek választéka meglehetősen lenyűgöző, és körülbelül kilenc autót tartalmaz, amelyek mindegyike rendelkezik bizonyos jellemzőkkel, amelyeket a tervezők évről évre javítanak. Japán gyártó. 2007 óta, amikor az univerzális Yamaha ATV-k népszerűvé váltak, a sorozat összes modelljét többször is finomították. Tehát kezdetben a legnépszerűbb modell a "Yamaha Grizzly 700" volt, amely elnyerte az "Év ATV-je 2007" címet. Érdemes megjegyezni, hogy a fiatalabb testvérek (például Grizzly 550 vagy Grizzly 350) abban az időben kevésbé voltak keresettek, mivel kisebb teljesítményés a funkcionalitás. De minden megváltozik, és az új, továbbfejlesztett modellek, amelyekben számos fogyasztói kívánságot figyelembe vettek, már az összes fő mutató tesztjén magas pontszámot kaptak.

A felállás zászlóshajója

A „Grizzly 700” ATV továbbra is a sorozat legnépszerűbb modellje. Egy sor fejlesztésen is átesett. Végül is legújabb módosítása Az SE szinte mindent megtestesített legjobb teljesítmény ezeket a gépeket. Ennek a szívós ATV-nek sikerült kihasználnia jelentős erejét, nagyrészt ennek köszönhetően elektronikus egység menedzsment. A szervokormány rendszer (EPS) engedelmesebbé tette az autót, és jelentősen javította az amúgy is jelentőset vezetési teljesítményés permeabilitás. A Yamaha Grizzly 700-on az innovatív, szabadalmaztatott On-Command rendszernek köszönhetően, amelyet kizárólag a Yamaha berendezéseken használnak, soha nem látott stabilitást és flotációt értek el, mind laza, mocsaras talajon, mind sziklás lejtőkön. A terep kiegészítők megtestesítője négyütemű motor 686 cm 3 térfogat folyadékhűtéssel és hengerenként négy szeleppel. Ez a Grizzly ATV fel van szerelve automatikus átvitel az optimális összkerékhajtást biztosító variátoros fogaskerekek.

A Yamaha Corporation szakemberei műszaki gondolkodásának egyik vívmánya az a lehetőség, hogy egy gombnyomással megváltoztatható a meghajtás. Három üzemmód közül lehet választani: 2WD, 4WD és 4WD.Terepen egy ilyen funkció az ATV vezérlésében létfontosságú lehet. Még egy fémjel A "Yamaha Grizzly 700" ATV a Special Edition színeinek egy változata. Opcionális könnyűötvözet beépítése felnik céges logóval.

terepjáró hódító

Megbízható, járható és manőverezhető univerzális szállító YAMAHA Grizzly 660. Ez a 4x4-es meghajtású Grizzly ATV terepen nélkülözhetetlen. Ultramatic automata sebességváltója lehetővé teszi kiegészítő fékezés ereszkedéseken motorral, hátramenettel és visszakapcsolással. Az ATV erős, megbízható, de ugyanakkor kompakt 5 szelepes folyadékhűtéses motorral és ékszíj variátorral van felszerelve. jellemző tulajdonság Ennek a tápegységnek a zökkenőmentes és problémamentes működése. Még tovább is alacsony fordulatszám magas nyomaték megmarad. A Grizzly 660 ATV elképesztő irányíthatóságát és manőverezhetőségét az optimálisan kiegyensúlyozott méretek, a könnyű kormányzás és az állítható hátsó felfüggesztés biztosítják. A viszonylag könnyű súly biztosítja a hatékonyságot, harminc centiméter hasmagasságés a továbbfejlesztett felfüggesztés kényelmes utazást biztosít még a legnehezebb utakon is.

A Grizzly 660 ATV-ben használt motor az legújabb fejlesztés Yamaha mérnökei. Szabadalmaztatott ötszelepes égésteret használ. Új konstruktív megoldás lehetővé teszi a motor tiszta és zavartalan működését bármilyen terhelés mellett. Hosszú löket független hátsó felfüggesztés garantálja a kifogástalan tapadást a felszínen, legyen szó mocsári sárról vagy sziklás lejtőről. Mindez biztosítja az ATV biztonságos és hatékony vezetését bármilyen felületen.

A felállás fényes képviselője

A Grizzly 450 ATV kulcsmodell a világpiacon az univerzális közepes súlyú ATV-k szegmensében. A Yamaha Grizzly 450 először 2007-ben látott napvilágot, de igazi népszerűségre a 2011-es fejlesztések után tett szert. Nagy sokoldalúság, megbízhatóság és technológiai fölény jellemzi. Ennek a modellnek az alvázát a technológiailag legfejlettebbnek tartják kategóriájában. A „nedves” típusú fékrendszer ennek az ATV-nek az előnye. Neki köszönhetően a Grizzly 450 bármilyen körülmények között kiszámíthatóan és hatékonyan megállítható. Magas fülek a gumikon, valamint független felfüggesztés az állítható feszességgel rendkívül magassá teszik ennek a modellnek a terepfutási képességét.

Viszonylag kis méreteivel a Grizzly 450 egyesíti a teljes méretű ATV számos tulajdonságát. Meglehetősen erős egyhengeres motor, 421 cm 3 térfogattal, az egész jellemzővel modell vonal A "Yamaha" folyadékhűtés lehetővé teszi a "Grizzly 450" használatát mind a farmon, mind extrém utazás. Megbízható hidraulikus rendszer fékek, frissített futómű, nagy manőverezőképesség és terepjáró képesség a legnehezebb körülmények között is élvezetté varázsolják a vezetést, a három üzemmódból álló választórendszer és az LCD műszerfal pedig csak fokozza a komfortérzetet.

Munkára és szabadidőre

A Grizzly modellcsalád egyik legvonzóbb és legkedvezőbb árú opciója a Grizzly 350 ATV. Ez az ATV a világ egyik vezető ATV-szegmensében. belépő szint. Plug-in összkerékhajtással, meglehetősen lenyűgöző belépő szintű 348 cm 3 -es motorral ill automatikus átvitel, A Yamaha Grizzly 350 számos extrémsport-rajongó kedvenc választásává vált. Motor hűtő levegő-olaj. tápegység működik benne széleskörű forradalmak, amely lehetővé teszi, hogy kikerüljön a legnehezebb úti bajokból.

A "Grizzly 350" ATV szerény, kiváló terepjáró képességgel rendelkezik, és tökéletes asszisztensként a munkahelyen és a kikapcsolódáshoz. Tökéletesen kombinál mindent szükséges tulajdonságokat ezeket a célokat. Plug-in szabadalmaztatott Ultramatic sebességváltó, amely lehetővé teszi a motorfékezést meredek lejtők, kis fordulási sugár, állítható felfüggesztés, nyomatékos motor messze van teljes lista jellemzői, amelyek miatt sok fogyasztó ezt az ATV-t választja.

Problémamentes igásló

Megbízható, kényelmes, kompakt, manőverezhető és ami szintén fontos, olcsó univerzális ATV "Grizzly 250" remekül érzi magát mind terepen, mind azon dombos terep. Erőteljes, 249 köbcentis 4-ütemű motorral, lenyűgöző nyomatékkal, automata sebességváltóval és független első és hátsó fékek A "Grizzly 250" nemcsak házimunkát tud végezni, hanem arra is, hogy megküzdjön az első helyért az off-road versenyeken.

ATV "Grizzly": árak

A Yamaha ATV-k népszerűségének és keresletének fontos tényezője a költségük. A technikai kiválóság mellett Japán aggodalom mindig igyekeztek versenyképes szinten tartani termékeik árait. A mai napig a becsült árak 190 ezer rubel között mozognak a vonal legfiatalabb képviselőjénél és 490 ezer rubelig a Yamaha Grizzly 700 SE esetében.