Észrevetted, hogy a LED-ek simán és észrevétlenül behatoltak az életünkbe? Mindenhol ott vannak. Mindenhol ott vannak. Néhány évvel ezelőtt azonban a LED-optika fantasztikusnak tűnt. Főleg az autóiparban. Igaz, mostanság évről évre egyre több autógyártó szerel fel LED-es fényszórót autójára a szokásos halogén vagy xenon optika helyett. Ez annak köszönhető, hogy a LED-lámpák ára jelentősen csökkent.

Ennek eredményeként a LED-ek széles körben elterjedt divatja jött a világba, és azonnal megjelent a LED-optika iránti igény az autók világában. De nem mindenki engedheti meg magának, hogy vásároljon új autó LED fényszórókkal. Ezért sok vállalat rájött, hogy eljött az ideje a termelésnek LED izzók a szomszédja számára és A távolsági fényszóró, amely helyettesítheti a hagyományos halogén és xenon fényszóró izzókat. Természetesen sok autórajongó úgy döntött, hogy hasonló lámpákat vásárol magának, és felszereli őket autójára. De vajon legális? És van-e felelősség a nem gyári LED optika beszereléséért? Találjuk ki.

A 21. század technológiái egyre inkább elfoglalják világunkat. Évről évre egyre több hihetetlen innovatív ötlet jelenik meg, és a tegnap fantasztikus technológiái mára valósággá válnak. A digitális kor előrehaladása nem kímélte az autóipart. Különösen világító eszközök autók, amelyek az elmúlt évtizedekben jelentős változásokon mentek keresztül.

Sőt, az autóvilágítástechnika terén az elmúlt néhány évben elért haladás jelentősebbé vált, mint az elmúlt 50 évben. Ennek eredményeként láthattuk, hogyan jelent meg először a xenon optika az autóiparban. Aztán LED. Most - lézerfény megvilágítás.

De ma nem erről beszélünk. Mint már említettük, világszerte (hazánkban is) jelenleg rendkívül népszerűek az autók fényszóróiba szerelt LED-lámpák.

BAN BEN utóbbi évek Egyre több sofőr kezd el gondolkodni azon, hogy a halogén és xenon fényszórókat LED-esekre cseréljék. Mennyire hatékony, stb. áttekintő cikkünkből megtudhatja.

De van egy fő kérdés, ami sokakat aggaszt. Be lehet telepíteni normál fényszórók, halogén- ill xenon lámpák, újszerű LED lámpák? Van-e felelősség Oroszországban a LED-lámpák elülső optikába történő beszereléséért?

Sajnos sok autótulajdonos úgy gondolja, hogy nem létezik felelősség. Végül is ezek nem xenonlámpák, amelyeket tilos halogén fényszórókba szerelni. De ez nem igaz. A felelősség valóban létezik, és nagyon szigorú. Például, ha illegálisan szereli be a LED-es tompított vagy távolsági fényszórókat az első optikába, a vezető elveszítheti jogsi. Meglepődött? Itt vannak a részletek.

Miért gondolja sok járművezető, hogy nincs felelősség a LED-lámpák felszereléséért?

Valóban érdekes paradoxon alakult ki hazánkban. Például a legtöbb sofőr tudja, hogy Oroszországban felelősség terheli a xenon lámpák halogén fényszórókba való felszerelését a vezetői engedély megvonása formájában. Emiatt már nem sok autót látunk az utakon „kolhozos” xenonnal. Végül is egyet kell értenie, ez nagyon durva.

De akkor miért minden évben minden megjelenik az orosz utakon? több autó LED lámpákkal, amelyeket általában maguk a járműtulajdonosok szerelnek be?

Az a tény, hogy nagyon sok autórajongó úgy gondolja, hogy a LED-lámpákat be lehet szerelni az első optikába. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a LED-es tompított és távolsági fényszórók nagy része nagyszámú különböző tanúsítványt és engedélyt ad ki, biztosítva ezzel a vásárlókat arról, hogy az értékesítésre kerülő halogén vagy xenon optikájú LED lámpák hazánkban valóban engedélyezettek.

Valójában azonban kiderül, hogy az ilyen lámpákra vonatkozó tanúsítványok többsége az eladáskor már nem érvényes, vagy felfüggesztették.

Azt sem szabad elfelejteni, hogy ha a LED-lámpák árusítása engedélyezett, és vannak érvényes engedélyek és tanúsítványok, ez nem jelenti azt, hogy minden autótulajdonosnak joga van beszerelni azokat az autója fényszóróiba.

Ezért a LED-lámpák tanúsításának jelenléte Oroszországban nem jelenti azt, hogy Önnek joga van beszerelni őket az autójába. Igen, megveheti. De nem több, ha a fényszóróit szigorúan úgy tervezték, hogy csak xenon vagy halogén lámpákkal működjenek.

Vagyis a helyzet pontosan ugyanaz, mint a xenon lámpákkal, amelyek beszerelése szigorúan tilos az első optikával felszerelt autókban. halogén lámpák izzó

Ennek megfelelően a halogén, ill xenon fényszórók A tompított és távolsági fényszórók LED-lámpáival súlyosan megsérti a jelenlegi orosz jogszabályokat, nevezetesen:

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.5. cikke, 3. része:

3. Olyan jármű vezetése, amelynek elejére piros lámpát vagy piros fényvisszaverő eszközt szereltek fel, valamint világítóberendezések, amelyek lámpáinak színe és működési módja nem felel meg az Alaprendelkezések előírásainak. a járművek üzembe helyezéséről és felelősségéről tisztviselők a biztonságról forgalom, -

Vonzza a gépjárművezetési jogtól való elvonás hat hónaptól egy évig terjedő időtartamra a meghatározott eszközök és eszközök elkobzásával.

Mi a felelőssége a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba való beépítésének?

A LED-es tompított vagy távolsági fényforrások beszerelése az első halogén vagy xenon fényszórókba egyenértékű az autó piros speciális jelzésekkel való felszerelésével. Ennek megfelelően szerint hatályos közlekedési szabályokés az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve szerint, ha a járművezető illegálisan és engedély nélkül LED-lámpákat szerel fel a halogén- vagy xenonlámpákhoz tervezett fényszórókba, akkor felelősségre vonható jogsi legfeljebb 1 éves időtartamra.

Egyetért azzal, hogy ez egy nagyon szigorú intézkedés. Ne feledje továbbá, hogy a törvények ismerete nem mentesít a felelősség alól. Ezért semmilyen körülmények között ne szereljen LED izzót autójába olyan fényszóróba, amelyet a gyári előírások szerint nem erre a célra terveztek.

Valaki azt gondolhatja, hogy a fenti hivatkozás a 12.5 cikk 3. részéhez nem tiltja közvetlenül a LED-lámpák halogén vagy xenon fényszórókba való beépítését. De ez nem igaz.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.5. cikke, 3. része hivatkozik a gépjárművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztségviselői kötelezettségekről szóló rendelkezésre, amelynek megsértéséért a járművezető közigazgatási felelősségre vonható.

Így különösen a járművek üzembe helyezésének alapvető követelményeiről és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztviselői kötelezettségekről szóló szabályzat (3) bekezdése szerint, műszaki állapotés a közúti forgalomban részt vevő járművek felszerelése, részben a közúti biztonsággal és védelemmel kapcsolatos környezet, meg kell felelniük a műszaki működésükre vonatkozó szabványok, szabályok és irányelvek követelményeinek.

Ennek megfelelően, ha egy jármű nem felel meg a vonatkozó szabványoknak, annak közúti üzemeltetése közös használatú tiltott.

Milyen felelősség terheli a LED fényszórók felszerelését halogén vagy xenon fényszórókkal felszerelt autóba?

Elvileg egyik sem. Igen, természetesen felelősség is jár ezért. De nagyon nehéz bebizonyítani a bűnösségét.

Formálisan, ha halogén fényszórók helyett LED-optikát szerel fel az autójára a modell drágább konfigurációjából, akkor a maximális összeg 500 rubel.

De a törvény szerint még akkor is, ha xenon vagy halogén fényszóró helyett LED optikát szerel az autójára ugyanabból a modellből, de többel gazdag felszerelés, akkor továbbra is köteles hivatalossá tenni autója kialakításának módosításait. Az igazság az, hogy ezért lehetetlen és valószínűtlen is számon kérni. Végül is egy közlekedési rendőr ellenőrzi a fényszórók jelölését, és megbizonyosodik arról, hogy a beépített világítólámpák megfelelnek az optika használatának. És a közlekedési rendőr valószínűleg nem tudja, hogy az autó egy másik verziójának fényszóróit használja.

A járműtulajdonosok nem mindig tudják minimalizálni a jármű költségeit, gyakran spórolnak az alkatrészeken és a fogyóeszközökön.

Miközben csökkentik a költségeket, és megpróbálnak profitot termelni az autó üzemeltetéséből, még a biztonságot is elhunyják. A közlekedési rendőrtől még a közlekedési szabályok megsértése nélkül is kaphat pénzbírságot előzésért, gyorshajtásért vagy kereszteződésen való áthajtásért.

Veszélyesnek minősülnek azok a helyzetek, amikor a tengelyekre különböző gumiabroncsokat szerelnek fel egy járműre. Sokan azt sem tudják, hogy lehetséges-e különböző gumiabroncsokat feltenni különböző tengelyek KRESZ szerint 2019.

Tovább személygépkocsik Abroncskészletek vannak felszerelve, amelyek 4 egyforma abroncsból állnak, amelyek korlátozás nélkül használhatók. De ha az egyik abroncs megsérült, azt ki kell cserélni.

Ha a maradék 3 abroncs szinte új, akkor a sofőr nem különösebben akar új abroncskészletet vásárolni. Az autótulajdonosnak egyetlen abroncsra van szüksége, amely a másik háromhoz passzol, és sok eladó nem ad el egyenként egy készletből származó gumit.

Lehet-e különböző gumikkal közlekedni?

A közlekedési szabályok szabályozzák a gumiabroncsok használatát a járműveken. A KRESZ 5.5. pontja kimondja, hogy tilos a jármű egy tengelyére különböző gumiabroncsokat szerelni. A törvény 2010 óta van érvényben és a mai napig érvényes.

Az 5.5. pont szerint tilos járműveket üzemeltetni, ha egy tengelyen a következők vannak felszerelve:

• különböző mintázatú modellek;
• gumiabroncsok különböző méretűés kialakítások (csöves és cső nélküli, radiális és átlós);
• új és felújított, különböző futófelülettel;
• fagyálló és nem fagyálló;
• új gumik és mélyített futófelülettel;
• szöges és nem szöges gumik.

Ez a bekezdés nem tiltja teljes mértékben a különböző gumiabroncsok használatát az első és hátsó tengely autók, kivéve a szöges és nem szöges gumiabroncsok egyidejű használatát.

Egy ilyen telepítés szigorúan tilos kombinálni őket. Az autó mind a 4 abroncsának szögesnek vagy szög nélkülinek kell lennie.

Ez a tilalom egyrészt hasznos, hiszen az autósok gyakran háttérbe szorítják a biztonság kérdését, csökkentve ezzel az autó karbantartási költségeit. Az ugyanazon a tengelyen különböző gumiabroncsokkal felszerelt jármű fékezéskor kiszámíthatatlanul viselkedhet.

Ez a helyzet különösen veszélyes esőben vagy jeges időben. csúszós út. Csak a sofőr lesz a hibás a szomorú következményekért.

Például, ha autójában egy gumiabroncs van száraz utakra, és a második kereket úgy tervezték, hogy megakadályozza a vízi siklást. Ha esik, az egyik kerék megcsúszik, a másik pedig stabilan marad az útfelületen.

500 rubel bírság szabható ki nemcsak a különböző gumiabroncsokra. Bár a KRESZ-ben nincs gumi besorolás, de a jelenlegi szabványok szerint nemzetközi szabványok (Műszaki előírások Vámunió), büntetést kaphatnak azok az autósok, akiknek nem volt idejük egyik gumiabroncsot másikra cserélni.

Téli gumit kell felszerelni minden jármű kerekére.. Ha az egyik abroncs használhatatlanná vált és nem talál helyette, vásárolhat két egyforma gumit, és szerelheti fel az autó egyik tengelyére.

Ugyanakkor a különböző tengelyeken lévő gumiabroncsok jelentősen eltérhetnek. A tilalom csak a téli nem szöges gumiabroncsok gépkocsi első tengelyére történő felszerelésére vonatkozik, és nyári gumik a hátsó tengelyre.

Az autó minden abroncsának nyári vagy téli guminak kell lennie.

Ideális esetben a gumiabroncsokat úgy kell kiválasztani, hogy a lehető legkisebb különbségek legyenek egymás között. Ha valamelyik téli gumi megsérül, akkor a legjobb lehetőség vásárol egy pár téli gumit, felszerelve az egyik tengelyre. És bár a telepítések eltérőek lesznek Téli gumik elöl és hátul, de ez nem szabálysértés.

Jelenleg a nem szezonális gumiabroncsok használatára vonatkozó korlátozások szigorítása mellett folyik a törvényjavaslat megvitatása. Ha elfogadják, a nem megfelelő gumiabroncsokkal rendelkező autótulajdonosokat 2 ezer rubel pénzbírsággal sújthatják.

Lehetséges, hogy a tulajdonos jármű megállt, miközben egy szervizhez vezetett, hogy gumikat cseréljen. Ha a munkavállaló erről szóban nem győződhetett meg, akkor magyarázatát be kell vezetni a szabálysértési jegyzőkönyvbe.

Ha bírságot kell megtámadnia, ez a tanúságtétel jól fog jönni. A futófelület hosszának helyes mérésével kapcsolatos kétségeit is kifejezheti.

Ha ennek ellenére szankcionáló végzést kap, 2 hónapon belül kifizetheti a bírságot, vagy 10 napon belül bírósághoz fordulhat, ha kétségei vannak az ellenőr intézkedéseinek jogszerűségével kapcsolatban.

Azt is tudnia kell, hogy fellebbezhet a bírósági határozat ellen. Ha a bíróság elutasítja az Ön keresetét, Önnek ki kell fizetnie a kiállított összeget.

Ezért az autótulajdonosoknak jobban oda kell figyelniük a gumiabroncsokra vonatkozó követelményekre. A pénzbeli szankciók mellett ez fontos a saját és mások biztonsága érdekében az utakon.

Párban különböző gumik elöl és hátul, legálisan használja az autót. A jogszabály erről semmit nem mond, nincsenek tiltások.

Mivel a kerekek jellemzői szinte megegyeznek, a járműnek nem szabad oldalra húzódnia, de azért van néhány árnyalat.

Annak érdekében, hogy egy autó jobban tartsa az utat esőben, az első és a hátsó kerékpároknak továbbra is hasonló tulajdonságokkal kell rendelkezniük.

Korábban gyakran gyakorolták a nyári és a téli gumik kombinálását. A gumiabroncsokat egy klasszikus hajtású autó hátsó tengelyére szerelték fel téli típus, míg nyári gumik az első tengelyen maradt.

Tovább négykerék-meghajtású járművek A fontos alkatrészek és a motor a motorháztető alatt találhatók, így a tömeg zöme az elülső részre oszlik.

Ha az autó tulajdonosa felteszi az autó elejét téli gumik, akkor az autó tökéletesen tartja a jeges utat elöl, de hátsó vége tiéd motor a mozgás ingadozni fog. Ez a jármű megcsúszásához vezethet, ami teljesen nem biztonságos.

Bár a törvény nem ír elő pénzbírságot a különböző abroncsok tengelyein, mégis érdemes a közúti biztonságra gondolni. Kerekek felszerelése egy autóra különböző magasságúak profil és -tól különböző gyártók, javasoljuk, hogy hagyjon minimális rést a gumiabroncs átmérője között.

Ha egy jármű ellenőr általi ellenőrzése során az egyik tengelyre eltérő méretű gumiabroncsokat szerelnek fel, akkor ugyanazon a tengelyen lévő különböző gumiabroncsokért 500 rubel összegű bírságot kell fizetnie.

Ennek az összegnek a megfizetésének elkerülése érdekében közölje a közlekedési rendőrrel, hogy éppen kilyukadt a gumiabroncson, és a szerviz felé tart. De nem szabad visszaélni ezzel a viselkedéssel, sokkal könnyebb lesz kicserélni a kereket a tengelyen, elkerülve a problémát.

Lehet-e különböző mintázatú gumikat feltenni különböző tengelyekre, és ez megengedett?

Néha az autótulajdonosok különböző mintázatú gumiabroncsokat szerelnek fel különböző tengelyekre.. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve nem tartalmaz közvetlenül meghatározott szabályokat a különböző tengelyeken lévő gumiabroncsok büntetésére vonatkozóan.

Gépkocsi üzemeltetése akkor engedélyezett, ha az autó első tengelyén két egyforma, a hátsó tengelyen két egyforma gumi van. A két első gumiabroncs mintázata eltérhet a két hátsó gumitól.

Elegendő két egyforma abroncsot vásárolni és egy tengelyre felszerelni. Így spórolsz egy kicsit, de nem lesz gond mikor vészfékezés a futófelületi mintázatok eltérései miatt.

Felszerelhető-e különböző mintázatú gumiabroncsok ugyanarra a tengelyre?

Ha a gumiabroncsok eltérő mintázatúak, akkor az autó működési feltételei sérülnek, és ez egyáltalán nem biztonságos.

Az 5.5. a megfelelő normát írják elő, és okot ad a közlekedési rendőrnek arra, hogy 500 rubel bírságot szabjon ki a sofőrre, vagy figyelmeztetést adjon neki.

Egy autó egyik tengelyére csak azonos gumiabroncsokat szabad felszerelni..

Különböző gumiabroncsok nem használhatók ugyanazon a tengelyen, de az ugyanazon a tengelyen eltérő kopású abroncsokra nem vonatkoznak korlátozások.

Ha járművének két bal kereke megsérült, akkor az egyik tengelyre felszerelheti a megmaradt jobb oldali gumiabroncsokat, a másik tengelyre pedig egy pár új gumit.

A tilalom az új és újrafutózott abroncsok, valamint az új és a mély mintázatú gumiabroncsok használatára vonatkozik:

1. Újrafutózott gumi- Ilyenkor egy teljesen elkopott abroncsot küldenek a gyárba, és ott egy új, futófelülettel ellátott gumiréteg kerül rá.
2. A futófelület mintázatának elmélyítése- ilyenkor speciális berendezések segítségével mélyítik el a hornyokat az abroncson, vagyis új futófelületet vágnak ki.

Az ilyen mélyített és újrafutózott abroncsok nem használhatók egyidejűleg új gumikkal.

A közlekedési szabályok be nem tartásával a sofőr nem csak önmagában és járművében, hanem másokban is kárt okozhat. Az autó nem megfelelő működése következtében saját egészsége megsérülhet, amelyen jobb nem spórolni.

A cikkben az olvasó választ talál a következő kérdésekre: megengedett-e Oroszországban a vonóhorog felszerelése Autók; milyen esetekben szükséges bejelenteni a közlekedési rendőrségen és mi szükséges ehhez.

Azt is megtudhatja, hogy mikor tilos a vonóhorog használata, és mit közigazgatási büntetés előírás megsértése miatt.

Felszerelhető-e vonóhorog személygépkocsira: A vonóhorog felszerelésére vonatkozó orosz jogszabályok

A vonóhorog egy vonószerkezet (TCU), amely telepítve van autónként pótkocsi csatlakoztatása céljából.

A vonóhorog a számára biztosított helyekre felszerelhető. rendes helyeken szervizben vagy önállóan, ha ez nem igényli a gép kialakításának megtörését. Vagyis nem használnak hegesztést, fúrást stb.

2015.01.01-én kezdte meg működését Műszaki előírások „A kerekes járművek biztonságáról” TR CU 018/2011(a továbbiakban: Műszaki Szabályzat). Szabályozza a lerakás folyamatát konstruktív változtatásokat az autó szerkezetébe.

Vonóhorog felszerelése a hasonló változások nem vonatkozik, ha a gyártó biztosította a rögzítési helyeket és felvette a listába kiegészítő felszerelés ehhez az autómodellhez.

A pótkocsi vonószerkezetére vonatkozó adatok hiányában a jármű típusengedélyében (OTTS) és a gyártó dokumentációjában annak beépítése a gép konstrukciójának megváltoztatása. Ebben az esetben a telepítési engedélyt a közlekedési rendőrség adja. Ezt bizonyítja a KRESZ 7.18. pontja és a Közlekedésbiztonságról szóló 1995. december 10-i 196-FZ törvény.

Fontos. Ha az autó nincs használatban, senkinek nincs joga megbírságolni a tulajdonost az átalakítás miatt.

Amikor vonóhoroggal ellátott gépet üzemeltet, a következő papíroknak kell rendelkezésre állniuk:

1. A vonóhorog útlevele (beépítési útmutató), a felszerelésén a szervizközpont jelzésével.
2. A TSU tanúsítvány másolata.
3. Cselekedjen az elvégzett munkával.

Szükséges-e regisztrálni a vonóhorogot a közlekedési rendőrségnél: új szabályok a vonóhorog személygépkocsira történő felszerelésére

Sok járművezetőt aggaszt a kérdés: Hogyan telepítsünk legálisan egy vontatóeszközt?

Az autó kialakításán végrehajtott bármilyen változtatást be kell jelenteni a közlekedési rendőrségen. A vonóhorog felszerelését szinte minden autómodellre engedélyezi a gyártó. Ez a használati utasításban van feltüntetve.

A vonóhorog felszerelése nem vonatkozik a jármű tervezési módosítására.

A vonóhorogot nem kell regisztrálni a közlekedési rendőrségnél az alábbi esetekben:

1. A vonóhorog felszerelését a gyártó biztosítja.
2. A vonóhorog útlevéllel és megfelelőségi tanúsítvánnyal rendelkezik.
3. A pótkocsi felszerelése az útlevélben megadott utasítások szerint történik, azaz a gép kialakítása nem változott.

Amikor vonóhorogot szerel egy autóra, kövesse az autó üzemeltetési dokumentumában található információkat. Ha ezek azt mutatják, hogy a beszerelt vonóhorog a jármű részeként használható, akkor nem szükséges regisztrálni a változtatásokat.

Az új szabályok előírják: A TSU-kat az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség nem ellenőrzi és nem hagyja jóvá (Műszaki Szabályzat 77. pont) a következő esetekben:

1. A vonóhorog ehhez az autóhoz készült.
2. A vonóhorog járműnek való megfelelőségét értékelték, és az igazoló dokumentumok rendelkezésre állnak.
3. A telepítést a gyártó biztosítja.

Információ arról, hogy ez az autó pontjában meghatározott utánfutó vontatás terhelési táblázat. Az autó jobb oldali B oszlopán vagy a motorháztető alatt található. Tájékoztat az utánfutó csatlakoztatásának lehetőségéről.

Ha a megfelelő sor nem tartalmaz adatot, a vonóhorgot be kell jelenteni a közlekedési rendőrségen.

Csavarokkal rögzített vagy ráhegesztett pótkocsi vonószerkezet regisztrációja szükséges erőelemek gépek, és komoly vontatási terhelésekhez szükségesek.

A vonóhorog saját kezű beszerelésekor a következő szabályokat kell követnie:

1. Egy adott autómárkához és modellhez megfelelő eszköz kiválasztása.
2. Olvassa el az utánfutó vonószerszámára vonatkozó utasításokat.
3. A szükséges eszközök előkészítése.
4. A lökhárító és az erősítő eltávolítása.
5. Gerendák és konzolok felszerelése a karosszéria oldalsó elemeire az útmutatóban megadott séma szerint.
6. Az aljzatdoboz rögzítése a gerendához; az elektromos kábelköteg csatlakoztatása a gerendához műanyag vezetékekkel.
7. Húzza át a kábelköteget a hátsó panel nyílásán.
8. Villanyszerelés, csatlakozója az autó rajzán van.
9. Két blokk csatlakoztatása.
10. Az eltávolított gépalkatrészek beszerelése.

Figyelem! Az utánfutó vonóelemeit a karosszériával összekötő csavarokat gondosan meg kell húzni. Ha a rögzítési pontok rozsdásodtak, azokat korróziógátlóval kell kezelni.

A pótkocsi vonószerkezetének megfelelő felszerelése biztosítja működésének időtartamát, szállítási megbízhatóságát és problémamentes működését.

Milyen dokumentumok szükségesek a vonóhorognak a közlekedési rendőrségnél történő regisztrálásához?

A járműnek az Állami Közlekedési Felügyelőségnél történő regisztrálásához és a tanúsítvány megszerzéséhez először műszaki vizsgán kell átesnie.

1. szakasz. Előzetes ellenőrzés a közlekedési rendőrségen

Az autó tulajdonosának fel kell keresnie a közlekedési rendőrséget, és kérelmet kell írnia az autó tervezésének előzetes vizsgálatára, dokumentumokat kell benyújtania az ablakhoz, és egy bizonyos idő elteltével határozatot kell kapnia.

Az ellenőrzéshez a következő dokumentumokat kell benyújtani:

1. Jelentkezés az előírt formában (a közlekedési rendőrség által kiállított).
2. PTS (kétoldalas másolat).
3. Dokumentumok a vonóhoroghoz.
4. Forgalmi engedély utas kocsi autók.

2. szakasz. Változások utáni vizsgálat biztonsági értékeléssel

A járműre vonóhorog van felszerelve.

A munkát szakosodott központnak kell elvégeznie, amely alátámasztó dokumentumokat állít ki: a munka elvégzésének igazolását, pályázati nyilatkozatot, a megfelelőségi tanúsítvány másolatát.

A tulajdonos átvizsgálásra viszi az autót, ahol a konstrukciós változtatások biztonságát ellenőrzik és diagnosztikai kártyát készítenek.

Ezután a műszaki vizsgát a közlekedési rendőrök végzik, és igazolást adnak ki.

Ennek átvételéhez az autó tulajdonosa a következőket nyújtja:

1. Diagnosztikai kártya.
2. Gépjármű adásvételi szerződés és egyéb dokumentumok.
3. Tanúsítvány a vonóhoroghoz.
4. Nyilatkozat az autószerviztől.
5. A jelentkezés és az előzetes vizsgálat által hozott döntés.

A vonóhorog személygépkocsira történő felszerelésekor tilos - a bírság összege

A törvény tiltja vonóhorog felszerelését a járműre, kivéve, ha az OTTS kiegészítő felszerelésként rendelkezik.

A dokumentum másolata a címen kérhető márkakereskedés vagy az autógyártótól. Azok a cégek kapják meg, amelyek autókat gyártanak vagy importálnak az Orosz Föderációba.

Szerelje fel autóját vonóhoroggal nem használható, ha tilos rajta pótkocsit használni.

Más esetekben, vagy nehéz pótkocsi használatához szükséges "E" kategória.

Vonóhoroggal ellátott gépkocsi vizsgálatakor az ellenőr bírságot szabhat ki, ha az utánfutó fel van kapcsolva:

1. Nem szabványos vagy hibás.
2. Takarja a rendszámtáblát vagy az optikát.
3. A gyártó által nem tervezett helyre telepítve.

Ha az autó regisztrációja során problémák merülnek fel a vonóhorog jelenléte miatt, kérjen írásos magyarázatot a közlekedési rendőrtől arra vonatkozóan, hogy miért tiltotta meg a regisztrációt.

A beérkezett pontosítások alapján panaszt írhat a közlekedési rendőrök vezetőjének.

A TSU bírságot az Art. 1. része írja elő. 12.5 Közigazgatási szabálysértési kódex. Mérete 500 rubel. 50% kedvezménnyel fizethetsz érte. Ezt az Art. 32.2 Közigazgatási szabálysértési kódex. Ezt a felmentésétől számított 20 napon belül megteheti.

Fontos. Az autó tervezési módosításainak regisztrációja nélküli vezetés adminisztratív felelősséget von maga után, és növeli a közlekedésben résztvevők életének és egészségének veszélyét.

Elkerülhető-e a vonóhorogra kiszabott bírság anélkül, hogy azt a közlekedési rendőröknél be kellene jelenteni?

Elkerülhető-e az adminisztratív büntetés?

Kerülje a bírság kiszabását vonóhorog az autó tulajdonosa megteheti többféle módon:

1. Először is párbeszédet kell folytatnia az ellenőrrel, hogy a közeljövőben mindent kijavítanak

Kérd meg, hogy korlátozza magát egy figyelmeztetésre. Ennek jogszerűségét a Kbt. 12.5 Közigazgatási szabálysértési kódex.

Ez a taktika különösen akkor hatékony, ha a járművezető az elmúlt 6 hónapban vagy egy évben nem szegte meg a közlekedési szabályokat.

2. Levehető vonóhorog segítségével

Az autótulajdonosok szeretnek kísérletezni autóikkal. Az ilyen cselekvések oka lehet a pénzmegtakarítási vágy, vagy egyszerűen a kíváncsiság. Kézművesek Minden lehetséges módon megpróbálják megváltoztatni autójuk gyári jellemzőit. Azok az újítások, amelyek nem váltanak ki vészhelyzetet, meghonosodnak, és a legtöbb sofőr örömmel használja ezeket, anélkül, hogy belegondolna, hogy ezek a változások milyen hatással vannak közlekedése másokra gyakorolt ​​veszélyére.

Az irányelvekkel kapcsolatos kérdések listáját rendszeresen felülvizsgáljuk és frissítjük biztonságos kezelés minden autótulajdonost érdeklő jármű. Leggyakrabban azt kérdezik tőlünk, hogy lehetséges-e különböző műszaki jellemzőkkel rendelkező gumiabroncsokat felszerelni egy autó elejére és hátuljára. A válasz a KRESZ szövegében található, de a járműtulajdonosok túlnyomó többsége egyáltalán nem emlékezik a szabályokban előírt összes finomság tanulmányozására. Most igyekszünk határozottan emlékezni arra, hogy a futófelület mintázatának különbsége nagyon erős hatással lehet a biztonságra az utazás során, mivel az autót az úton kombinálva különböző típusok előfordulhat, hogy a bevonat az Ön számára váratlan módon viselkedik: az egyik lehetőség, hogy megcsúszhat, ami természetesen balesetekkel jár, és emberi életet is fenyeget!

Ezért mindenkinek, aki volán mögé akar ülni, emlékeznie kell - biztonságos vezetés, azonos jellemzőkkel rendelkező gumiabroncsok jelenlétében a következőket biztosítja:

• az utasok egészségének megőrzése;
• emberek életének megmentése;
• garancia arra, hogy a vizsgált témában a bűnüldöző szervek tisztviselőinek nincs követelése.

Különféle gumiabroncsok használata a tengelyeken

Technikai követelmények Tilos különböző tapadási tényezőjű gumiabroncsokat felszerelni egy járműre. útfelszín. Ez tilos a biztonsági követelmények betartása érdekében. Az eltérő futófelület-mintázatú gumiabroncsok gépkocsira történő felszerelése pénzbírsággal sújtható a vezető számára az Orosz Föderációban hatályos jogszabályok alapján a közúti biztonsági követelmények betartása érdekében. Ezt az Art. 12.5 KRESZ 5.5.

Vagyis az ilyesmi egyszerűen tilos:

Fontos! A különböző gumiabroncsok eltérő tapadási fokúak az úton.

Az autó fékezésekor észrevehető különbségek vannak Műszaki adatok gumiabroncsok Köztudott, hogy a markánsabb futófelülettel rendelkező abroncsok fékútja rövidebb, míg az idősebb és kopasz abroncsoknál jelentősen megnő. Nem meglepő, hogy a törvény szigorúan tiltja a telepítést különböző gumik egyidejűleg.

A tulajdonost pénzbírsággal sújthatják azért, mert változó kopású abroncsokkal rendelkezik, mivel ez elfogadhatatlan és csökkenti általános állapot a közúti biztonság. Ennek eredményeként azt látjuk, hogy egy ilyen csökkentés negatív hatással lehet mind a vezetőre, mind az utasaira.

Gondolja át, mit érezhetne, ha megtudná, hogy az autó, amelyet jelenleg vezet, teljesen megvan különböző gumik. Képzeld el, hogy az egyik oldalon egy nedves, a másik oldalon egy száraz gumi van. Amint esni kezd, az autó nem engedelmeskedik a sofőrnek: vizes területekre ütközve megcsúszik, és amikor elhagyja az esősávot, a nedves gumik tovább csúsznak a száraz úton.

Második példa: olyan úton halad, amelyet javítanak és jobb oldal Kopasz gumid van. Ha apró zúzott kő kerül a kopasz gumiabroncsok alá, autója folyamatosan megfordul, és ez természetesen vészhelyzeteket válthat ki.

Figyelem! Ennek eredményeként az autó ellenőrizhetetlen csúszásba kerül, és ez negatívan befolyásolja mindazok testi, mind pszichológiai egészségét, aki abban az időben az autóban volt.

Különböző gumik az első és a hátsó tengelyen

Gondoljuk végig, hogy elvileg lehetséges-e a gumiabroncsok felszerelése különféle típusok az első és a hátsó tengelyen. Igen, lehetséges, mert a jelenlegi orosz jogszabályok nem tiltják a különböző gumiabroncsok használatát. Különböző gumiabroncsokat használó gépkocsi vezetéséért csak a sofőr felelőssége állapítható meg. Itt van fontos csak a biztonság kérdése.

Fontos! A hasonló tulajdonságokkal rendelkező gumiabroncsok elöl és hátul is felszerelhetők. Az ilyen beépítés kizárólag a jármű hossztengelye mentén lehetséges, azaz az első és a hátsó tengely. És soha együtt keresztirányú tengely.

A nedves vagy száraz utakon használt gumiabroncsok esetében másra kell emlékeznie menetminőség gumiabroncsok Esőben az egyik tengely szilárdan az autópályán marad, míg a másik tengely folyamatosan lecsúszik. Az orosz sofőrök gyakran téli és nyári gumikat is tesznek autóikra.

Ezt egy autóban is meg lehet tenni A hátsókerék-hajtás, amelyben a súly egyenletesen oszlik el. Ha elsőkerék-hajtású autót vezet, ez elfogadhatatlan, hiszen akkor az autó szinte teljes tömege elöl van.

Hogy ne kerüljön be vészhelyzet, a szerelők rendszeresen azt tanácsolják, hogy ugyanazokat a gumikat tegye fel autójára. Különben mindenféle lehetséges kellemetlen helyzetek a legváratlanabb következményekkel járó úton.

Büntetés a nem megfelelő gumiabroncsokért

A biztonságukra soha nem gondoló járművezetők és utasaik számára az állam bírság- és korlátozási rendszert dolgozott ki. Ha közben a műszaki vizsgálat Az ellenőr minden bizonnyal észreveszi (ebben teljesen biztos lehet), hogy például az első gumiabroncsok eltérőek, akkor az orosz jogszabályoknak megfelelően minden bizonnyal bírságot szab ki Önnek. A bírság összege ötszáz rubel.

A büntetés ugyan nem jelentős, de a KRESZ szabályait be nem tartó, garázsukból, udvarukból kilépve saját magukra és másokra veszélyt jelentő autósokat hivatott megbüntetni.

Következtetések levonása

Szóval megnéztük következő kérdés: mennyire helyes és legális a telepítés? különböző gumik az autóhoz. Ha a közlekedési ellenőr azt észleli, hogy egy sofőr különböző gumikat szerelt fel az autójára, akkor az ilyen autótulajdonost pénzbírsággal sújthatják. Ha egy járművön különböző gumiabroncsok vannak, akkor csökken a biztonság szintje az úton.

Ha mindenhova különböző, de hasonló tulajdonságú abroncsokat teszel fel, nem kapsz pénzbírságot ezért, viszont az Ön és utasa biztonságát súlyosan érinti. Teljesen elfogadhatatlan, hogy takarékoskodjon a saját egészségével, és az utasok életének és egészségének megtakarítása általában olyan jogsértéshez vezethet, amely emberveszteséggel jár (különböző súlyosságú halállal vagy sérüléssel).

Ön maga is elveszítheti egészségét, járművét pusztán a túlzott arrogancia miatt – de velem ilyesmi soha nem fog megtörténni. Mindennek az oka a jármű szabályainak és üzemeltetési szabványainak megsértése.

Egyébként a cikken kívül videós anyagot is kínálok a gumiabroncsok megtakarításáról. Nézze meg alaposan, és gondolja át – valóban szüksége van rá?

A közlekedési szabályokat be nem tartó sofőr mindenkire és önmagára is veszélyt jelent. Legyen felelős és tartsa be a törvényeket – ez segít Önnek és a többi közlekedőnek is!