Hyundai cég februárban tervezi az értékesítést frissített szedán Hyundai Solaris 2017-2018. Az Oroszországban rendkívül népszerű, 2016-ban 90 380 példányban eladott modell a 2. generációban jelenik meg az ügyfelek számára. Az autó néhány frissítéssel lesz elérhető erőegységek négy felszereltségi szinten – Active, Active Plus, Comfort és Elegance. A kezdeti Hyundai ár A Solaris 2 2017-2018 590-600 ezer rubel lesz. A modell új generációja esetében a megjelenés jelentősen javult, a belső tér észrevehetően javult, a felszereltség listája bővült, a hátsó felfüggesztés konfigurációja teljesen megváltozott, és az optimalizált beállításokkal rendelkező motorokat választották ki. Általában egy egészen más autó áll előttünk. Ha többet szeretne megtudni az új Hyundai termékről, és megérteni a megtörtént frissítés minden árnyalatát, tanulmányozza át alaposan a fényképeket, a konfigurációkat és az árakat, specifikációk, amely a dél-koreai négyajtós második generációját szereli fel.

A Hyundai Solaris 2 fejlesztése során a mérnökök mindenekelőtt a modell „gyenge” pontjaira igyekeztek figyelni. Ide tartoztak többek között a teherhordó keret lényegtelen szilárdsági jellemzői. Az új generációban a szedán karosszéria jelentősen merevebb lett a nagy szilárdságú acélok széles körű bevezetésének köszönhetően, amelyek aránya 52%-ra nőtt. méretek az autó is nőtt: a hossz növekedése 30 mm volt ( új méret– 4405 mm), szélesség – 29 mm (1729 mm). Az autó magassága szimbolikusan 1 mm-rel csökkent (1969 mm-re). A tengelytáv, a karosszéria hosszával szinkronban, 30 mm-rel bővült, és 2600 mm-re nőtt. A nyomtávok bővültek: elöl – 1510/1516 mm-ig (a kerekek méretétől függően), hátul – 1518/1524 mm-ig.

Külső metamorfózisok

Tovább új dizájn A Hyundai Solaris karosszériájára először a Verna szedán utalt, amely 2016 őszén debütált - kínai megfelelője Solaris. Aztán világossá vált, hogy a külső komoly módosításokat nem lehet elkerülni. Kijárat Orosz változat A négyajtós csak megerősítette a találgatásokat – rengeteg újítás van elöl és hátul is. Az orrrészben a hűtőrács új, tömör „pajzsa” vonzza a szemet, amely a prémium hasonló eleme alapján készült. Első lökhárítóérdekesebb architektúrát kapott, amelyet egy keskeny légbeömlő nyílás és két ködlámpablokk alkotott az oldalsó, krómozott fülkékben.

Az elülső optikát a világítóeszközök alakjának és kitöltésének megváltoztatásával alakították át. Az új Solaris fényszóróinak alsó szegélye mentén stílusos LED-es futófénycsíkokat helyeznek el, a fő lámpák mellé pedig további blokkok kanyarfények, javítják a láthatóságot íves vezetés közben.

Fotó a Hyundai Solaris 2 2017-ről

A második generációs szedán hátulja új elegáns lámpákat kapott, LED-elemekből álló eredeti grafikai kialakítással. Hátsó lökhárítóújratervezték, ami finomabb fényvisszaverő hatást eredményezett. A csomagtérfedél más formát kapott, és a karosszéria kiemelkedéséből adódó légterelőnek bizonyos formájára emlékeztet. A hátsó lámpák most részben az ajtón helyezkednek el csomagtér. Általánosságban elmondható, hogy hátulról a koreai szedán most sokkal szebbnek tűnik, mint korábban.

Új szedán hátsó kialakítás

BAN BEN drága felszereltségi szintek(vagy telepítés után kiegészítő csomagok) Hyundai Solaris kicsit vonzóbbnak tűnik, mint az eredeti változatok a krómozott ablakpárkányvonalnak, a hamis radiátor króm díszítésének és kilincsek, külső tükörházakba épített irányjelzők és 16 méretű könnyűfém keréktárcsák.

A Hyundai Solaris 2 belső felszereltsége és konfigurációja

A frissített modell belsejét alaposan áttervezték, különösen az előlap konfigurációja változott gyökeresen. Kiderült, hogy a középkonzol kissé a vezető felé fordult, így egy kicsit más interfészt kapott a műszerekkel és a technikai „tömésekkel” való interakcióhoz. A Solaris legjobb verziói 7 hüvelykes érintőképernyővel, Apple CarPlay és Android Auto funkciók támogatásával rendelkező multimédiás rendszert vásároltak. A vezetési pozíció biztosítja szükséges szint kényelem és információtartalom - az oszlop négy irányba állítható, az ülés magassága állítható, Irányítópult A felügyelet a fedélzeti adatok átfogó készletét jeleníti meg.

Új belső kialakítás

A szedán alapváltozatait csak „fiatalabb” 1,4 literes motorral és kézi váltó. Rész alapfelszerelés biztosítani kezdeti konfiguráció Aktív, tartalmazza:

• Első elektromos ablakok;
• Audio előkészítés;
• stabilizáló rendszer;
• Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer;
• Segélyhívás funkció ERA-GLONASS;
• első légzsákok;
• Acél kerekek 15 colos.

Az Active Plus változat szélesebb opciókat kínál, beleértve az AUX és USB audiorendszert, elektromos meghajtást és fűthető oldalsó tükröket, fűthető első üléseket és légkondicionálót.

A Comfort változat bőrkormánnyal rendelkezik, bluetooth protokoll okostelefonok csatlakoztatásához, Felügyeleti panel. BAN BEN felső kategóriás konfiguráció Az elegancia, az új Hyundai Solaris jogában áll klímaszabályozásra, navigációra, parkolóérzékelőkre, fényérzékelőre és lehúzható kartámaszra számítani.

A Hyundai Solaris szedán rubel ára 2017-2018:

Az opciós csomagok lehetővé teszik, hogy az autót kulcs nélküli nyitással szerelje fel, nyomógombos motorindítóval és -fűtéssel szélvédőés hátsó ülések, tolatókamera, automatikus csomagtartó nyitórendszer és LED-es hátsó lámpák.

Csomagtér térfogata 480 liter

A generációváltás után a Solaris csomagtartó térfogata 10 literrel nőtt. Ötüléses üléselrendezéssel most 480 litert tud tárolni. Hátsó ülések Alapértelmezés szerint 40/60 arányban hajtják össze, növelve a szabványos kapacitást. A föld alatti csomagtartóban van elrejtve egy teljes méretű pótkerék.

A Hyundai Solaris 2017-2018 műszaki jellemzői

Az oroszországi értékesítés kezdetétől az új, 2. generációs Hyundai Solaris kettővel lesz felszerelve benzinmotorok. Ez:

• 1,4 literes G4LC egység (99,7 LE, 132,4 Nm);
• 1,6 literes G4FG motor (123 LE, 150,7 Nm).

Mindkét erőművek reform előtti énjükhöz képest elvesztették jellegzetességeiket. A „junior” motort az adóteher csökkentése érdekében leértékelték (korábban 107 LE-t és 135,4 Nm-t produkált).

Az 1,6 literes egység megőrizte maximális teljesítmény 123 LE, de a csúcsnyomaték tekintetében némileg csökkent (155 Nm 150,7 Nm-re átalakulva). De a motor büszkélkedhet második fázisváltóval és szívócsatorna változó hosszúságú – ezek az utolsó frissítés vívmányai.

Mindkét motor kétféle sebességváltóval van felszerelve – 6 sebességes kézi sebességváltóval és 6 sebességes automata sebességváltóval. A 6 fokozatú hidromechanikus automata sebességváltó ugyanaz, mint a crossoveren.

Nagyon fontos technológiai újítás a teljesen átdolgozott hátsó felfüggesztés. régi torziós gerenda kicserélve egy újra, kölcsönkérve a -tól. Természetesen a vázbeállítások jelentősen változtak a fő alkatrészek rögzítési pontjainak áthelyezésével együtt.

Egyéb technikai fejlesztések mellett a kapacitás növekedését szeretném megjegyezni üzemanyag tartály 43-50 liter. A mosófolyadék tartály is tágasabb lett.

A cég képviselői ezt hangsúlyozzák új Solaris hosszú tesztcikluson esett át, melynek során a „kísérleti” autók mintegy millió kilométert tettek meg Orosz utak. Hogy a kemény gyártás előtti tesztek a megbízhatóság és a biztonság garanciájává válnak-e, az az új modell működése során derül ki.

Fotók Hyundai Solaris 2017-2018

Hyundai Solaris II – új test, gyártási év 2017 - 2018 - 2019, B-osztályú szedán, elsőkerék meghajtású. 2 sebességváltó: kézi 6MT és automata 6AT. Benzinmotorok: Kappa 1.4 MPI (100 LE) és Gamma 1.6 MPI (123 LE).

• Ár -tól 711 000 rubel
• Karbantartás: 15.000 km / évente egyszer
• Garancia: 150 000 km / 5 év

A Hyundai Solaris konfigurációi és árai új karosszériában 2018-2019

Felszerelés	Fénykép	Motor/váltó	Ár, ₽
Aktív		1.4 100 LE - 6MT	711 000
Active Plus		1.4 100 LE - 6MT	784 000
		1.4 100 LE - 6AT	824 000
		1,6 123 LE - 6MT	809 000
		1,6 123 LE - 6AT	849 000
Kényelem		1.4 100 LE - 6MT	814 000
		1.4 100 LE - 6AT	854 000
		1,6 123 LE - 6MT	839 000
		1,6 123 LE - 6AT	879 000
Elegancia		1,6 123 LE - 6MT	931 000
		1,6 123 LE - 6AT	971 000

Hyundai Solaris 2018-2019 új karosszériában - egy csodálatos négyajtós szedán az igazi ínyenceknek dinamikus kialakítás. Semmi felesleges – csak stílus, funkcionalitás, nemesség minden ívben. A felfüggesztést korszerűsítették tengelytávolság 30 mm-rel nőtt, és elérte a 2600 mm-t. Most a Hyundai még stabilabb lett.

Minden, ami ehhez az autóhoz a legjobb, az előző verzióból került át, és egy újratervezett világítási architektúrával egészült ki. Az új Hyundai Solaris 2018-2019 méltán népszerű.

A márka dél-koreai autóira jellemző dombormű, az oldalsó részek sima íveivel, kifejező optikájával és hűtőrácsával kombinálva - mindez a Hyundai Solaris tanulmányozásának első perceitől kezdve felkelti az autók szerelmeseinek figyelmét. A külső jelentősen frissült, sportos dizájnt kapott, és dinamikusabb lett. Egy új verzió sokkal masszívabbnak tűnik, mint az előző.

A belső tér is javult. A kabin tágasabb és kényelmesebb lett.

A tervezési jellemzők közé tartozik a dekoratív belső betétek használata és a különféle jelenléte hasznos apróságok például beépített palack- és poharaktartók.

Multimédiás rendszer

Az autó egyik előnye a funkcionális elérhetősége multimédiás rendszer, amely egy nagy, 7 hüvelykes képátlójú képernyővel van felszerelve. Támogatja az Apple CarPlay és Android Auto profilfelületeket. Érzem új szint interakciókat a járművével.

Hyundai Solaris, korábban Oroszországban Accent néven ismerték (az egyik változat szerint a helyi képviselet Az oroszországi Hyundai úgy döntött, hogy eltávolodik a szedán „taxi” múltjától, új Solaris nevet adva neki), és az i25 és Verna néven világszerte felismerhető, az orosz piacra alakították át. Azonban, frissített modell néven nemcsak az orosz piacon jelent meg, hanem a világ többi részén, így Kínában is bemutatták Hyundai Verna. Tehát mi változott a frissített Koreai szedán, ami valóban lett emberek autója ezrekért, százezrekért Orosz autósok? Teljes értékű második generációnak tekinthető, vagy ezt a modellt mégis inkább újratervezésnek lehetne nevezni? Próbáljuk meg kitalálni.

Megjelenés Hyundai Solaris

Ahogy a korábbi anyagoknál is mondtuk, a Slaris stílusosabb lett. A hatszögletű széles hűtőrács, a kerekítésből a szögletes stílusba való átmenet, valamint az élesebb első fényszórók és a vízszintesen meghosszabbított hátsó lámpák vonzóbb, frissebb és divatosabb megjelenést kölcsönöznek az autónak. Vegye figyelembe, hogy a fényképeken a modell nem néz ki olyan lenyűgöző, mint az életben. Tartsa ezt szem előtt, ha kétségei vannak, keresse fel a legközelebbi telefonszámot márkakereskedésés nézze meg saját szemével a Solaris második generációját.

Addig is hasonlítsa össze a képen látható két generációt:

A jobb megjelenés természetesen menő, de a praktikum nem kevésbé fontos. Ezzel az új termékhez is minden még jobb lett. A szedán méretei nagyobbak lettek. Plusz 30 mm hosszú (4,375 mm volt most 4,405 mm) és 29 mm szélesség (1700 mm volt most 1729 mm). A magasságot csökkentették, de csak 1 mm-rel, most 1,469 mm, így a hátul ülő utasok sem fognak semmilyen kellemetlenséget észrevenni. A csomagtartó térfogata 10 literrel, 470 liter helyett 480 literrel nőtt.

A Solaris kabin belsejében

Mi, az 1GAI.RU-nál gyakran áttekintünk különféle drága és érdekes autók. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. A belső szépség és a technológiai élvezetek kényelmes környezetet teremtenek tekintélyes autók Nagyon sokáig leírhatod, és nem fogod tudni megnevezni az összes részletet. De amikor belenéztünk a Solarisba, rájöttünk, hogy nem tudtunk mit írni a kedvező árú koreai belsejéről. Igen megkapta frissített design belső Igen, a második generációnak most új előlapja lesz, puha, kellemes tapintású műanyaggal, kellemes textúrájú és vonzó design. Az új, 7 hüvelykes (érintőképernyős) képernyős infotainment rendszer immár a „felnőttekhez” hasonlóan kompatibilis az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val. drága autók. De mit lehet még elmondani a szalonról? Egyszerű, közönséges, de jól megszerkesztett és megtervezett.

A háttámlák 60/40 arányban kihajthatók, a csomagtartó felé nyíló nyílás pedig megnőtt. BAN BEN maximális verziók szedán, a fedél automatikusan kinyílik (menjen a csomagtartóhoz a kulccsal, várjon néhány másodpercet, és íme!). A hátsó kanapé most fűtési funkcióval rendelkezik, amely kiváló lehetőség Oroszország hideg éghajlatára, erről a cikkben később többet megtudhat.

Az új autóban egy rövid próbaút során semmi „tücsök”, nyikorgás ill idegesítő zajok. Szubjektív mércével mérve a zajszigetelés javult, bár a sárvédőkbe ütköző kavicsok hangja továbbra is zavarja az utasokat. A panelek tökéletesen illeszkednek, a hézagok minimálisak, ami kellemes a szemnek.

A városi forgalomban a Solaris magabiztosnak és kiszámíthatónak mutatja magát. Ennek oka a karosszéria megnövekedett merevsége a nagyszilárdságú acélok használata miatt (számuk 65%-kal nőtt), a lengéscsillapítók megváltozott beállításai hátsó felfüggesztés(8,4 fokos szögben vannak beállítva) és a kezelési változtatásokat az elektromos szervokormány teszi teljessé.

A motor AI-92 benzint fogyaszt, erre tervezték. Automatikus ill kézi váltó, te választasz alapvető különbség nincs köztük.

Második generációs Hyundai Solaris árak

A Hyundai folytatja árazási szabály az előállított áru minimális költsége. Az Oroszországban kialakuló újautó-piaci válság ellenére az új Solaris árcédulája a mai valóságban nem riasztja el a nullákat.

Alapvető alap verzió kerül a vevőnek 599 000 rubel. Mechanikus, 1,4 literes motor, 100 LE. és 12,2 másodperccel 100 km/h-ig. Az Active csomag tartalmaz egy légzsákot a vezető, az utas, ABS, EBD(elosztó rendszer fékező erők), rendszer iránystabilitás ESP, kipörgésgátló rendszer ASRés még egy emelkedőn való indulást segítő funkciót is HHCÉs abroncsnyomás ellenőrző rendszer X. Amint látja a készlet elektronikus rendszerek nagyon megfelelő.

Összehasonlításképpen az alap utáni második konfigurációban Lada Vesta V aktív biztonság beleértve ABS, fékerő-elosztó rendszer EBD, Súgó funkció vészfékezés EBA, iránystabilitás ESP, kipörgésgátló rendszer ASRés emelkedőn indulást segítő rendszer HHC. Mint látható, a Lada ára 598 900 rubel Komfort konfiguráció hiányzik a guminyomás-rendszer, de van egy további vészfék-asszisztens funkció a Hyundaihoz képest EBA.

Persze hogy az jó mutató felszereltség mindkét modellhez, ami arra utal, hogy a modellek célja tömegfogyasztó, egyre biztonságosabbak és jobbak.

A Solaris vásárlók számára a maximális konfiguráció költsége 899 900 rubel.

Árcédulák ehhez Új Solaris modellév Active, Active Plus, Comfort és Elegance felszereltségi szinteken:

A cikkből vett TÁBLÁZATOK

2017-es Solaris felszereltségi szint

Az alapcsomag részeAktív 599 000 rubelért tartalmazza:

Biztonság:

Vezető és utas első légzsák

Stabilizációs Menedzsment Rendszer (VSM)

Hill Start Assist System (HAC)

Kipörgésgátló rendszer (TCS)

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Elektronikus fékerőelosztó (EBD)

Hátsó vészfékező rendszer

Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer

Era-GLONASS segélyhívó készülék

Indításgátló

központi zár

Első biztonsági öv magasságállítás

A kormányoszlop magasságának beállítása

Az irányjelzők háromszoros villogása, ha a kar nincs teljesen lenyomva

ISOFIX rögzítések hátul

Sárvédők elöl és hátul

Kényelem:

Első elektromos ablakok világító gombokkal

Elektromos szervokormány

Külső hőmérséklet érzékelő

Lehajtható háttámla hátsó ülés 60:40

A vezetőülés magasságának beállítása

Légcsatornák a hátsó utasok lábához

Tükrök a napellenzőben

Zseb az első utasülés hátulján

Hátsó ajtózsebek

Audio előkészítés 4 hangszóró, antenna

Két 12 V-os aljzat a középkonzolon

15" acél kerekek 185/65 R15 gumikkal

Teljes méretű pót gumi

160 mm-re megnövelt hasmagasság

Kilincsek és külső tükörházak karosszéria színben

Csomagtérfedél belső kárpitozása

Nappal futólámpák a lökhárítóban

Active Plus csomag

Elektromosan állítható és fűthető tükrök

Fűthető első ülések

Audiorendszer, rádió

Kormánykerék audio kezelőszervei

USB, AUX csatlakozók külső eszközök csatlakoztatásához

Légkondícionáló

Távirányító központi zár a kulcsban + riasztó

Komfort csomag

Vezetőoldali elektromos ablak egyetlen érintéssel fel/le, biztonsági zárral és késleltetett kikapcsolással

Hátsó elektromos ablakok világító gombokkal

Fűthető kormánykerék

Bluetooth a csatlakozáshoz mobiltelefon az audiorendszerhez, KihangosítóÉrintésmentes

A kormányoszlop kinyúlásának beállítása

Telefonos vezérlés a kormányon

Felügyeleti műszerfal

Érzékelő alacsony szint mosó folyadék

Klímaszabályozás

Navigációs rendszer** okostelefonokkal és közlekedési információkkal való integrációval

Hátsó parkoló érzékelők

Fényérzékelő

Szövet ajtókárpit

Bőr kormánykerék

Elegancia csomag

Központi kartámasz dobozzal és hosszállítással

Üvegtok a felső konzolban

Hátsó középső fejtámla

Fényszórók vetítés típusa val vel statikus háttérvilágítás fordul

LED-es futólámpák

Elülső ködlámpa

Krómozott díszítés az ablakpárkányon és a hűtőrácson

15"-os könnyűfém keréktárcsák 185/65 R15-ös gumikkal és teljes méretű pótkerékkel acél felnivel

Hátsó tárcsafékek

Ezenkívül a magas felszereltségi szinteken (Comfort 1.6 és Elegance) vannak opciós csomagok: Advanced (30 ezer rubel), Tél (40 ezer rubel), Biztonság (40 ezer rubel), Prestige (40 ezer rubel), Stílus (36 ezer rubel) rubel). Plusz két kombinált kiegészítő csomag. opciók: Advanced+Winter (70 ezer rubel) és Prestige+Safety (80 ezer rubel).

Minden konfigurációnak megvannak a maga opciói. Például a Comfort csomagban további választható csomagokat is rendelhet: Fejlett, Téli, BiztonságÉs Haladó+Tél.

Az Elegance csomagban további csomagokat is vásárolhat Biztonság, Presztízs, StílusÉs Presztízs+Biztonság.

BAN BEN Fejlett tartalmazza: parkolási szenzorok, klímaberendezés, központi kartámasz.

Nejlonzacskó Téli-mosó fúvókák fűtése, szélvédő ill hátsó sorülések. A csomag ködlámpákat, LED-es menetlámpákat és statikus kanyarlámpákkal ellátott vetítőfényszórókat is tartalmaz.

Biztonság— ez magában foglalja a fűtött szélvédőt, az injektorokat és egy légzsákkészletet, a vezető és az utas oldallégzsákjait, valamint a függönylégzsákokat.

És végül két csomag - PresztízsÉs Stílus kötegelésre Elegancia ajánlat.

Presztízs- Start gomb, kulcs nélküli bejárat, automatikus csomagtérajtó nyitás funkció, króm a kilincseken, tolatókamera és fűthető hátsó ülések.

Nejlonzacskó Stílus a csomag kiegészítőjeként érhető el Presztízs. 16 colos kerekeket tartalmaz, LED-ekkel hátsó fényszórókés duplikálják az irányjelzőket a tükrökben.

Műszaki adatok 2017 Hyundai Solaris

Módosítások	1,4 liter/6 sebességes, kézi	1,4 liter/6 sebességes, automata	1,6 liter/6 sebességes, kézi	1,6 liter/6 sebességes, automata
Motor
Erő
Motorkapacitás
Motor
Max. teljesítmény, LE (kW)
Az üzemanyagtartály űrtartalma 50 liter
Dinamika
Dinamikus jellemzők
Gyorsulás 0-100 km/h, mp
Max. sebesség, km/h
Üzemanyag fogyasztás
Városi ciklus, l/100 km
Városon kívüli ciklus, l/100 km
Kombinált ciklus, l/100 km
Felfüggesztés
tengelytáv 2600
Szabadmagasság 160 mm
Első nyomtáv 1516 / 1510 (15″/16″ gumik)
Hátsó nyomtáv 1524 / 1518 (15″/16″ gumik)
Első túlnyúlás 830
Hátsó túlnyúlás 975
Első felfüggesztés független, rugós, McPherson típusú hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, stabilizátorral
Hátsó felfüggesztés félig független, rugós, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, bukógáttal

Mi a helyzet az orosz összeszerelésű Hyundais minőségével?

A koreai szedánt Szentpéterváron gyártják. Helyi termelés bár kicsi, de garantálja a stabilabb árakat. orosz gyűlés... Ez a kifejezés arra készteti az embert, hogy elgondolkodjon a nem nagyon jó minőségű ami akkor lehet, amikor az autó kilép a cégkapun. De ahogy a gyakorlat és több száz és több ezer autótulajdonos tapasztalata is mutatja, a minőség miatt nem kell aggódni. A fő és fő munkákat, mint a karosszéria hegesztése, alapozása és festése kizárólag robotok segítségével végezzük. A Hyundai Motor Manufacturing Rus üzemében a Hyundai márkájú berendezéseket koreai szakemberek képezik ki, és osztják meg tapasztalataikat az oroszországi kollégákkal. Ezért a minőség tekintetében sok tulajdonosnak, aki megvásárolta a Solarist, nem volt problémája. Az autók 300-400 ezerért hajtottak ki, és ezalatt egyszer sem tüsszentettek. Az egyszerű kialakítás és a kiváló minőségű anyagok együttesen kiváló megbízhatóságot biztosítanak. Úgy tűnik, hogy az új Solaris átvette elődjének minden jó tulajdonságát, kissé frissítve megjelenését, és egy kicsit több kényelmet és magabiztosságot adott tulajdonosainak. Így továbbra is a népautó marad, megkerülve, mint eddig, szegmensében minden versenyzőt, amihez csak gratulálni tudunk!

Hyundai Solaris, korábban Oroszországban Accent néven ismerték (az egyik változat szerint a helyi képviselet Az oroszországi Hyundai úgy döntött, hogy eltávolodik a szedán „taxi” múltjától, új Solaris nevet adva neki), és az i25 és Verna néven világszerte felismerhető, az orosz piacra alakították át. A frissített modell azonban nemcsak az orosz piacon jelent meg, hanem a világ többi részén, így Kínában is bemutatták néven. Mi változott tehát a frissített koreai szedánban, amely orosz autósok ezrei, százezrei számára vált igazán népautóvá? Teljes értékű második generációnak tekinthető, vagy ezt a modellt mégis inkább újratervezésnek lehetne nevezni? Próbáljuk meg kitalálni.

Megjelenés Hyundai Solaris

Ahogy az előzőekben is mondtuk, a Solaris stílusosabb lett. A hatszögletű széles hűtőrács, a kerekségből a szögletes stílusba való átmenet, az élesebb első fényszórók és a vízszintesen meghosszabbított hátsó lámpák vonzó, felfrissült és divatos megjelenést kölcsönöznek az autónak. Vegye figyelembe, hogy a fényképeken a modell nem néz ki olyan lenyűgöző, mint az életben. Tartsa ezt szem előtt, ha tetszik az új termék, de kétségei vannak a választásban. Ebben az esetben érdemes felkeresni a legközelebbi márkakereskedést, és a saját szemével látni a Solaris második generációját. Még jobb, ha tartsa le egy próbaútra.

Addig is hasonlítsa össze a képen látható két generációt:

A jobb megjelenés természetesen menő, de a praktikum nem kevésbé fontos. Ezzel az új termékhez is minden még jobb lett. A szedán méretei nagyobbak lettek. Plusz 30 mm hosszában (volt 4,375 mm lett 4,405 mm ) És 29 mm szélességében (volt 1.700 mm lett 1729 mm ). A magasságot csökkentették, de csak 1 mm , most ez annyit tesz ki 1,469 mm , így az utasok még a hátsó ülésen sem észlelnek semmilyen kellemetlenséget. A csomagtartó térfogata 10 literrel nőtt, és most az 480 liter , ahelyett 470 liter .

A Solaris kabin belsejében

Mi, itt, gyakran tekintünk át különféle drága és érdekes autókat. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. A tekintélyes autókban komfortos környezetet teremtő belső szépség és technológiai élvezetek nagyon sokáig leírhatóak, bár minden részlet nem említhető. De amikor belenéztünk a Solarisba, rájöttünk, hogy nem tudtuk, hogyan jellemezzük egy olcsó koreai belsejét. Igen, frissített belső kialakítást kapott. Igen, a második generációnak most új előlapja lesz többé-kevésbé puha tapintású műanyaggal, kellemes textúrával és vonzó dizájnnal. Új, 7 hüvelykes érintőkijelző Mostantól kompatibilis az Apple CarPlay-vel és az Android Auto-val, minden olyan, mint egy „felnőtt” drága autó. De mit lehet még elmondani a szalonról? Egyszerű, közönséges, de jól megszerkesztett és megtervezett. Valami ilyesmi.

A hátsó kanapé háttámlái 60/40 arányban kihajthatók, a csomagtartó felé nyíló nyílás pedig megnőtt. A szedán maximális verzióiban a fedél automatikusan kinyílik (menjen a csomagtartóhoz a kulccsal, várjon néhány másodpercet, és íme!). A hátsó kanapé most fűtési funkcióval rendelkezik, amely kiváló lehetőség Oroszország hideg éghajlatára, erről a cikkben később többet megtudhat.

A kiváló tapintású anyagot még abban is használják csomagtér, egyes elemeinek minőségéről Hyundai Úgy döntöttünk, hogy nem spórolunk!

Egy rövid próbaút során sem „tücsök”, sem nyikorgás, sem zavaró zaj nem volt észlelhető az új autóban. Szubjektív mércével mérve a zajszigetelés javult, bár a sárvédőkbe ütköző kavicsok hangja továbbra is zavarja az utasokat. A panelek tökéletesen illeszkednek, a hézagok minimálisak, ami kellemes a szemnek.

A városi forgalomban a Solaris magabiztosnak és kiszámíthatónak mutatja magát. A hatás a megnövekedett karosszéria merevség a nagy szilárdságú acélok (számuk 65%-kal nőtt), a hátsó felfüggesztés lengéscsillapítóinak megváltozott beállításai (8,4 fokos szögben vannak beépítve) és az elektromos szervokormány miatt. befejezi a kezelési változtatásokat.

A motor AI-92-t fogyaszt, erre tervezték. Automata vagy kézi váltó? Rajtad áll a választás, nincs köztük alapvető különbség.

Második generációs Hyundai Solaris árak

A Hyundai továbbra is az előállított termékek minimális költségére vonatkozó árpolitikáját folytatja. Az Oroszországban kialakuló újautó-piaci válság ellenére az új Solaris árcédulája a mai valóságban nem riaszt el a nullák számától.

A kezdeti alapopció a vevőnek kerül 599 000 rubel. Mechanikus, 1,4 literes motor, 100 LE. és 12,2 másodperccel 100 km/h-ig. Az Active csomag tartalmaz egy légzsákot a vezető, az utas, ABS , EBD (fékerő-elosztó rendszer), árfolyamszabályzó rendszer ESP , kipörgésgátló rendszer ASR és még egy emelkedőn való indulást segítő funkciót is HHC És abroncsnyomás ellenőrző rendszer X. Mint látható, az elektronikus rendszerek készlete nagyon megfelelő.

A Hyundai Solaris továbbra is az egyik legjobb elérhető modellek a piacon elképesztő ár/minőség aránnyal

Összehasonlításképpen az alap utáni második konfigurációbanLadaA Vesta aktív biztonságot is tartalmazABS , fékerő-elosztó rendszerEBD , vészfékezést segítő funkcióEBA , iránystabilitásESP , kipörgésgátló rendszerASR és emelkedőn indulást segítő rendszerHHC . Amint látja, a Lada kerül 598 900 rubel beleértveA Comfortból hiányzik a gumiabroncsnyomás-rendszer, de ehhez képest van egy továbbiHyundai vészfék-asszisztens funkcióEBA .

Természetesen ez mindkét modell felszereltségének jól mutatója, ami arra utal, hogy a tömegfogyasztóknak szánt autók egyre biztonságosabbak és jobbak.

A Solaris vásárlók számára a maximális konfiguráció költsége 899 900 rubel.

Az új modellév Solaris árlistái Active, Active Plus, Comfort és Elegance felszereltségi szinten:

1.4 manuális váltó

Hyundai Solaris 1.4 kézi sebességváltó aktív konfigurációban 599 000 rubel

Hyundai Solaris 1.4 kézi sebességváltó Active Plus konfigurációban 699 000 rubel

Hyundai Solaris 1.4 kézi sebességváltó Comfort csomagban 744 900 rubel

1.4 automata váltó

Hyundai Solaris 1.4 automata sebességváltó Active Plus konfigurációban 739 900 rubel

Hyundai Solaris 1.4 automata sebességváltó Comfort csomagban 784 900 rubel

1.6 kézi váltó

Hyundai Solaris 1.6 kézi sebességváltó Active Plus konfigurációban 724 900 rubel

Hyundai Solaris 1.6 kézi sebességváltó Comfort csomagban 769 900 rubel

Hyundai Solaris 1.6 kézi sebességváltó Elegance konfigurációban 859 900 rubel

1.6 automata váltó

Hyundai Solaris 1.6 automata sebességváltó Active Plus konfigurációban 764 900 rubel

Hyundai Solaris 1.6 automata sebességváltó Comfort csomagban 809 900 rubel

Hyundai Solaris 1.6 automata sebességváltó Elegance csomagban 899 900 rubel

2017-es Solaris felszereltségi szint

Az alapcsomag részeAktív 599 000 rubelért tartalmazza:

Biztonság:

Vezető és utas első légzsák

Stabilizációs Menedzsment Rendszer (VSM)

Hill Start Assist System (HAC)

Kipörgésgátló rendszer (TCS)

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)

Elektronikus fékerőelosztó (EBD)

Hátsó vészfékező rendszer

Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer

Era-GLONASS segélyhívó készülék

Indításgátló

központi zár

Első biztonsági öv magasságállítás

A kormányoszlop magasságának beállítása

Az irányjelzők háromszoros villogása, ha a kar nincs teljesen lenyomva

ISOFIX rögzítések hátul

Sárvédők elöl és hátul

Kényelem:

Első elektromos ablakok világító gombokkal

Elektromos szervokormány

Külső hőmérséklet érzékelő

60:40 arányban osztottan lehajtható hátsó üléstámla

A vezetőülés magasságának beállítása

Légcsatornák a hátsó utasok lábához

Tükrök a napellenzőben

Zseb az első utasülés hátulján

Hátsó ajtózsebek

Audio előkészítés 4 hangszóró, antenna

Két 12 V-os aljzat a középkonzolon

15" acél kerekek 185/65 R15 gumikkal

Teljes méretű pót gumi

160 mm-re megnövelt hasmagasság

Kilincsek és külső tükörházak karosszéria színben

Csomagtérfedél belső kárpitozása

Nappali menetfény a lökhárítóban

Active Plus csomag

Elektromosan állítható és fűthető tükrök

Fűthető első ülések

Audiorendszer, rádió

Kormánykerék audio kezelőszervei

USB, AUX csatlakozók külső eszközök csatlakoztatásához

Légkondícionáló

Központi zár távirányító kulcsban + riasztó

Komfort csomag

Vezetőoldali elektromos ablak egyetlen érintéssel fel/le, biztonsági zárral és késleltetett kikapcsolással

Hátsó elektromos ablakok világító gombokkal

Fűthető kormánykerék

Bluetooth mobiltelefon audiorendszerhez történő csatlakoztatásához, kihangosító kihangosító

A kormányoszlop kinyúlásának beállítása

Telefonos vezérlés a kormányon

Felügyeleti műszerfal

Mosófolyadék alacsony szint érzékelő

Klímaszabályozás

Navigációs rendszer** okostelefonokkal és közlekedési információkkal való integrációval

Hátsó parkoló érzékelők

Fényérzékelő

Szövet ajtókárpit

Bőr kormánykerék

Elegancia csomag

Központi kartámasz dobozzal és hosszállítással

Üvegtok a felső konzolban

Hátsó középső fejtámla

Vetítő fényszórók statikus kanyarfényekkel

LED-es futólámpák

Első ködlámpák

Krómozott díszítés az ablakpárkányon és a hűtőrácson

15" könnyűfém keréktárcsák 185/65 R15 gumikkal és teljes méretű pótkerékkel acél felnivel

Hátsó tárcsafékek

Ezenkívül a magas felszereltségi szinteken (Comfort 1.6 és Elegance) vannak opciós csomagok: Advanced (30 ezer rubel), Tél (40 ezer rubel), Biztonság (40 ezer rubel), Prestige (40 ezer rubel), Stílus (36 ezer rubel) rubel). Plusz két kombinált kiegészítő csomag. opciók: Advanced+Winter (70 ezer rubel) és Prestige+Safety (80 ezer rubel).

Minden konfigurációnak megvannak a maga opciói. Például a Comfort csomagban további választható csomagokat is rendelhet: Fejlett, Téli, BiztonságÉs Haladó+Tél.

Az Elegance csomagban további csomagokat is vásárolhat Biztonság, Presztízs, StílusÉs Presztízs+Biztonság.

BAN BEN Fejlett tartalmazza: parkoló érzékelők, központi kartámasz.

Nejlonzacskó Téli-fűtött mosófúvókák, szélvédő és hátsó üléssor. A csomag ködlámpákat, LED-es menetlámpákat és statikus kanyarlámpákkal ellátott vetítőfényszórókat is tartalmaz.

Biztonság - ez magában foglalja a fűtött szélvédőt, az injektorokat és egy légzsákkészletet (oldallégzsák a vezető és az utas számára), valamint függönylégzsákokat.

És végül két csomag - PresztízsÉs Stílus ajánlat a teljes készletre Elegancia.

Presztízs - indítógomb, kulcs nélküli nyitás, automatikus csomagtérajtó nyitás funkció, króm a kilincseken, tolatókamera és fűthető hátsó ülések.

Nejlonzacskó Stílus a csomag kiegészítőjeként érhető el Presztízs. Tartalmaz 16 colos kerekeket, LED-eket a hátsó lámpákban és duplikált irányjelzőket a tükrökben.

Műszaki adatok 2017 Hyundai Solaris

Módosítások	1,4 liter/6 sebességes, kézi	1,4 liter/6 sebességes, automata	1,6 liter/6 sebességes, kézi	1,6 liter/6 sebességes, automata
Motor
Erő	100 LE	100 LE	123 LE	123 LE
Motorkapacitás	1,4 l	1,4 l	1,6 l	1,6 l
Motor	Kappa 1.4 MPI	Kappa 1.4 MPI	Gamma 1.6 MPI	Gamma 1.6 MPI
Hangerő	1368	1368	1591	1591
Max. teljesítmény, LE (kW)	99 (73.3)	99 (73.3)	123 (90.2)	123 (90.2)
Az üzemanyagtartály űrtartalma 50 liter
Dinamika
Dinamikus jellemzők	6 kézi sebességváltó	6 automata sebességváltó	6 kézi sebességváltó	6 automata sebességváltó
Gyorsulás 0-100 km/h, mp	12.2	12.9	10.3	11.2
Max. sebesség, km/h
Üzemanyag fogyasztás
Városi ciklus, l/100 km
Városon kívüli ciklus, l/100 km
Kombinált ciklus, l/100 km
Felfüggesztés
tengelytáv 2600
Szabadmagasság 160 mm
Első nyomtáv 1516 / 1510 (15" / 16" gumik)
Hátsó nyomtáv 1524 / 1518 (15" / 16" gumik)
Első túlnyúlás 830
Hátsó túlnyúlás 975
Első felfüggesztés független, rugós, McPherson típusú hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, stabilizátorral
Hátsó felfüggesztés félig független, rugós, hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal, bukógáttal

Mi a helyzet az orosz összeszerelésű Hyundais minőségével?

A koreai szedánt Szentpéterváron gyártják. bár kicsi, de garantálja a stabilabb árakat. Orosz összeszerelés... Ez a mondat arra készteti az embert, hogy elgondolkodjon, milyen nem túl jó minőségben lehet egy autó, amikor elhagyja a cég kapuját. De ahogy a gyakorlat és több száz és több ezer autótulajdonos tapasztalata mutatja, nem kell aggódni a minőség miatt.

A fő és fő munkákat, mint a karosszéria hegesztése, alapozása és festése kizárólag robotok segítségével végezzük. A Hyundai Motor Manufacturing Rus üzemében a Hyundai márkájú berendezéseket koreai szakemberek képezik ki, és osztják meg tapasztalataikat az oroszországi kollégákkal. Ezért a minőség tekintetében sok tulajdonosnak, aki megvásárolta a Solarist, nem volt problémája. Az autók 300-400 ezerért hajtottak ki, és ezalatt egyszer sem tüsszentettek. Az egyszerű kialakítás és a kiváló minőségű anyagok együttesen kiváló megbízhatóságot biztosítanak.

Egy hónapig vezettem az autót, 4500 km-t tettem meg különféle utakon, beleértve az ideális aszfaltfelületet és a zord orosz terepviszonyokat. Azonnal megjegyzem, hogy ez idő alatt nem csináltam semmit az autóval, csak a mosót töltöttem... Ezért nincs konkrét... teljes vélemény →

Tavaly 2017 őszén frissítettem az autómat. Ez az első új autó, általában használt autókat kellett vinnem, és néha több hónapig feküdni az autó alatt, hogy tényleg autónak tűnjön. Nem volt pénz Solarisra, az emelkedő árak miatt... teljes áttekintés →

Remek autó! Az ár/minőség arány a legjobb optimális szint. A felfüggesztést áttervezték (a korábbi évek modelljeihez képest), így nem zörög semmi. Shumka nincs bekapcsolva felső szint: Az elején okozott némi kényelmetlenséget, de mára megszoktam. Csodálatos... teljes értékelés →

Hosszú hónapok szenvedése. Álmatlan éjszakák az interneten ragadva. Az autógyártók weboldalainak számtalan oldalát végignézve azon kaptam magam, hogy az autók költségével kapcsolatos tudatosságom 2014-ben a régmúlt idők szintjén maradt, amikor... teljes áttekintés →

Solarist vettem innen hivatalos kereskedő hitelre, 1,6 literes motor, automatikus átvitel, Elegance csomag csomagok nélkül. Előnyök: - Váltó: a 6 sebességes automata nem akad el, simán vált, rázkódás nélkül, nem érezhető a váltás; - Dinamika: a... teljes áttekintéshez →

Vettem magamnak egy Solikot. Előtte egy Kia Rio hatch 2012-t vezettem 5 és fél évig, jó volt az autó, toner, 17 felni, zene. Az autó nem volt szeszélyes, sosem hagyott cserben, amit köszönök neki, de az évek meghozzák a fáradságot, chips, sáfrányos tejkupak. Le kellett áztatni a motorháztetőt, a fedelet... teljes áttekintés →

Úgy döntöttem, hogy véleményt írok az autómról - az új Hyundai Solarisról. Ez az első értékelésem, kérlek ne ítélj szigorúan... Előtte a következő autóim voltak - VAZ 2107, Renault Logan első generációs 2007, Renault Logan második generációs 2014. Végül... teljes áttekintés →

Egy hónapja úgy döntöttem, hogy eladom az ötéves Hyundai Solarisomat, amely hűségesen szolgált az évek során, és soha nem hagyott cserben. De az idő megteszi a hatását, és a gép kezdett befektetést igényelni, a garancia pedig lejárt. Ezért eladtam. És egy nap alatt. Általánosságban elmondható, hogy a Solaris... teljes áttekintés →