Законодавчими органами буде передбачено запровадження штрафів, згідно із законом про зайве тонування автомобілів. Діятиме даний законпро тонування з 1 січня 2016 року. У Росії Держдума погодилася наприкінці літа з розглядом законопроекту і, не побачивши жодних перешкод, схвалила його.

Подробиці змісту закону

Закон про дозвіл тонування переднього скла автоу 2016 році передбачає обмеження. Над розробкою первинного змісту представленого законопроекту працювали у Міністерстві внутрішніх справ. Зрештою, остаточну версію, разом з усіма існуючими та можливими поправками, виставив на огляд Російської Думи В'ячеслав Лисаков. Він, як відомо, обіймає посаду депутата. Податок за тонування в Росії скла машин на майбутній рікбуде збільшено утричі. Так, сума санкцій складе близько 1500 тис. рублів.

Крім того, внесені поправки до Кодексу Російської Федераціїпро адміністративні правопорушеннямають таке поняття, як повторення порушення закону про тонування 2016 року.

Це означає, що власник автомобіля повинен буде сплатити штраф у розмірі 5000 тисяч рублів або його позбавлять прав водіятерміном три місяці. Цими даними, звичайно, має володіти кожен автовласник, як і тією інформацією, що стосується .

Період оформлення повторного штрафу вважатиметься законним після закінчення 12 місяців, рахуючи від попереднього порушення. Якщо за повторного інциденту буде зафіксовано, що коефіцієнт пропускної спроможностісвітла крізь скло не відповідає передбаченим ГОСТам, господар авто заплатить грошові коштиабо ж втратить рацію. Звичайно, правоохоронці не наділені повноваженнями позбавляти прав водія. Це питання вирішуватиметься виключно у судовому порядку. При повторному правопорушенні справу передадуть до судових органів, де й буде винесено висновок щодо цього інциденту. Для позбавлення прав повинні бути вагомі причини, крім наявності затонованого скла. Наприклад, власник автомобіля, залучений раніше за інші порушення на дорозі, автоматично стає кандидатом на позбавлення прав водія терміном від 1 до 3 місяців. Так само залежатиме від серйозності та ступеня правопорушення, скоєного раніше.

Причини внесення змін до законодавства РФ

Ухвалення закону про тонування обумовлено багатьма факторами. У зв'язку з новим становищем, співробітники ДІБДР не мають повноважень знімати номери з машини за тонування, що перевищує граничну норму. Одноразовий штраф у невеликому розмірі також не стає перешкодою для автолюбителів, які тонують переднє скло. Порівнюючи показники порушень за попередні роки, можна сказати, що кількість оштрафованих машин, які мали зайве тонування, зросла рівно наполовину. Найзатятіші правопорушники, за попередніми даними, проживають саме в Москві. За півріччя 2015 року було оформлено 60 тисяч протоколів з виписаною сумою санкцій у 500 рублів. На другому місці за перевищенням тонування займає Санкт-Петербург та Московська область. Слідом за лідируючими областями йдуть Ростовська, Свердловська області, а також Башкирія та Дагестан (приблизно 25 тисяч зафіксованих порушень). Щодо інших регіонів, відсоток зупинених машин за необґрунтоване тонування скла, не настільки значний на відміну від передовиків.

Терміни застосування закону

Поки що невідома точна датавведення закону про тонування на дію. Подейкують, що законопроект Лисакова набуде чинності напередодні Новорічного вечора. І стане дійсним із 1 січня 2016 року. Хоча є й трохи інша інформація про те, що це буде інша дата – 1 березня цього року.

У будь-якому випадку, починаючи з початку року автомобілістам доведеться відмовитися від тонування скла машини. Або ж приготувати свій гаманець до нещадних санкцій, згідно з ухваленим законопроектом. Таким чином, тонування нового року стане розкішшю для більшості жителів Росії. Поки що неясно, чи буде дозволено будь-яке тонування у 2016 році. Докладніші відомості будуть озвучені після набуття чинності законом.

За технічним регламентом світлопропускна здатність лобового скла має перевищувати 75 відсотків, а бічного скла – не менше 70 відсотків. Ступінь тонування іншого скла не регламентована. Про це свідчить пункт 2.2.4 ГОСТ 5727-88. Вам потрібно запам'ятати ці параметри та не порушувати їх, інакше вам не уникнути штрафів на дорогах.

Як це працює?

Варто зазначити, що законних тонуваньмайже немає. Нерідко із заводу лобове скло поглинає приблизно 20 відсотків світла, а якщо скло запилене або затерте щітками, цей показник може досягати 30 відсотків. Таким чином, перед наклеюванням навіть найпрозорішої плівки обов'язково виміряйте світлопропускання свого скла. Таким чином, можна зазначити, що легального тонуванняпередніх та лобового склатранспортного засобу не існує. Допускається виключно повне тонування заднього скла, але тільки в тому випадку, якщо на машині з боків є дзеркала заднього виду.

Дзеркальне тонування також є досить спірним рішенням. Безпосередньо згідно з ГОСТом вона не заборонена, але за приміткою частини 7.3 глави 7 Уряду РФ від 23.10.1993 року № 1090 її використання забороняється.

Примітка

На верхній частині лобового скла автобусів та автомобілів можна клеїти прозорі кольорові плівки. Допускається використання тонованого скла, крім дзеркального, зі світлопропусканням за ГОСТом 5727-88. Дозволено використовувати шторки на вікнах туристських автобусів та жалюзі та шторки на заднього скла легкових автоза наявності зовнішніх дзеркал заднього виду із двох сторін.

По досвіду можемо сказати, що їхати за машиною із дзеркальним тонуванням на задньому склі дуже незручно, тому що це іноді сильно сліпить водія.

Як вимірюють тонування?

За наказом МВС №1240 при вимірюванні світлопропускання бокового скла обов'язково потрібно дотримуватися певних умов, а саме:

1. Контроль світлопропускання скла машини проводиться виключно на стаціонарних постах ДПС.
2. Вимірювання світлопропускання переднього бокового скла машини здійснюється лише інспекторами технічного наглядуДІБДР.
3. Перевірка світлопропускання можлива лише за допомогою коштів технічного діагностування, які внесені до Державного реєстру типу засобів вимірювань, що мають сертифікати відповідності, а також позначку про дату останньої перевірки приладу в них.
4. Вимірювання можна виконувати лише за умови сухої та чистої поверхні скла.

Іншими словами, жодних вимірів у брудну та мокру погоду проводити не можна. Обов'язково подивіться на датчики, що прикріплюються до скла. На них не повинно бути зовнішніх плівок. Якщо ви вважаєте, що прилад працює неправильно – ви маєте право вимагати повторних вимірювань. При повторному вимірі інспектор має запросити пару понятих. Де він їх знайде – не ваша справа. Якщо інспектор ДІБДР відкладає пошук понятих, нагадайте йому про статтю 28.5 КоАП РФ про неправомірність довгої затримки автомобіля і скажіть, що ви плануєте зателефонувати до поліції. Почувши це, інспектор, напевно, поспішить вас відпустити.

Штрафи за тонування

Тепер спробуємо розібратися, які штрафи встановлені за тонування переднього скла автомобіля цього року. За чинними законами покарання за плівку на стеклах передбачається в частині 3.1 статті 12.5 КоАП РФ:

Управління транспортом з встановленим скломабо прозорими кольоровими плівками зі світлопропускання, що не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку автомобілів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

Якщо ви погодитеся видалити тонування на очах інспектора, ви уникнете штрафу, хоч і незначного. Зазначимо, що раніше за це порушення, крім штрафу, знімали державні реєстраційні номерні знаки. Скасувавши останню частину і залишивши лише грошове покарання, автомобілістам розв'язали руки, і тонованих машин у містах РФ почало з'являтися дедалі більше. Сервіси з тонування скла не сидять без діла.

Порівняно недавно ввели нове правило для боротьби з аматорами наглухо тонуватися. Тепер при виявленні на бічних або лобових стеклах плівки, що не відповідає нормам світлопропускання, інспектор складатиме письмове попередження із зазначенням того, в який термін проблема повинна бути усунена. Якщо водій не позбавиться тонування, при наступній зупинці на нього складуть протокол і покарають штрафом у розмірі 1000 рублів. Також можливий арешт терміном до 15 діб.

Зрозуміло, арешт не можна накладати за порушення, щодо якого санкції передбачають лише штраф. Таким чином, працівники ДІБДР діють по-іншому: вони виписують попередження та складають протоколи, на підставі яких треба оплачувати 500 рублів.

Якщо автовласник не позбавляється тонування і відмовляється сплачувати штраф, набуває чинності перша частина статті 20.25 КоАП РФ.

Покарання у вигляді арешту чи накладення повторного штрафу може винести лише суд. Самі інспектори не мають таких повноважень. Ймовірно, в Найближчим часомза повторне керування автомобілем з тонуванням бічного або лобового скла, позбавлятимуть прав. Поки що таке можливий лише арешт.

МВС розробляє поправки, які посилять покарання за управління ТЗ із затемненим склом. Питання, чи введуть податок на тонування, вже давно обговорюється. З 2015 року для власників таких автомобілів передбачено штраф у сумі 500 рублів. Проте він не дуже лякає водіїв. Тому уряд розробив та впровадив Закон «Про тонування». Податок із затемнених понад норму ТЗ мало кого потішить.

В чому питання

Тонування - це затемнене покриття на склі ТЗ, яке мінімізує попадання світла в салон під час експлуатації. З одного боку, тонування відбиває сонячні промені, захищаючи водія та пасажирів салону з усіх боків від сліпучого сонця, тепла та згубного впливу ультрафіолету. Але за надмірно затемнене скло передбачено штраф.

Адміністративне порушення

Довгий час співробітники ДІБДР виписували водіям розпорядження про необхідність зірвати плівку з автомобіля у зазначені терміни. У разі повторного порушення автолюбителя відправляли до суду або затримували на строк до 15 діб.

Тепер як міру покарання використовується штраф. Його розмір залежить від того, скільки разів буде виявлено правопорушення. Податок на тонування становить від 500 до 5 тис. руб. за повторне правопорушення. Для «постійних клієнтів» розроблено додатковий запобіжний захід - позбавлення прав на строк до 6 місяців. Співробітники ДІБДР можуть прямо на місці перевірити історію правопорушень водія. Тому питань із визначенням суми штрафу не виникає.

До листопада 2014 діяло покарання за тонування у вигляді зняття держзнаків. Після того як його скасували, охочих затонувати скло на машині стало набагато більше. Водіїв не лякає штраф 500 руб.

З 01.01.2016 заходи знову посилили. У тонованому автомобілі в темний часдіб. Погіршується видимість дороги. У зв'язку з цим було розроблено законопроект «Податок на тонування». За новими нормативами, світлопропускність стекол не повинна перевищувати 70%.

Запобіжні заходи

У 2015 році було запроваджено законопроект «Про дозвіл тонування за податок». Даним нормативним актом передбачено штраф, якщо ступінь затемнення скла вище встановленої законодавчо. Планується також встановити заборону використання надтонованих ТЗ. Цим же нормативним актом було скасовано попередній захід покарання - зняття держномерів з автомобіля.

Нормативи

На 2015 рік розроблено регламент, який дозволяє:

• затемняти задні бічні стекла без обмежень;
• наносити плівку на заднє скло;
• клеїти прозору плівку смугою у верхній частині лобового скла;
• для переднього скла встановлено норму світлопропускання - 70%.

Тобто затемняти машину таки можна, але до певних меж.

Законом також передбачені способи зміни світлопропускання - фарбування спеціальною масою, поклейка плівки. Кольорова смуга спереду на склі не повинна перевищувати ширину 14 см. Використання «дзеркальних» тонувань заборонено. Допускається застосування жалюзі за наявності зовнішніх дзеркал. Для перевірки заміряти рівень проникності можна на стаціонарному посту автоінспекції. Цей процес не триватиме багато часу.

Податок на тонування у Росії

Головна зміна в нової редакціїзакону – це збільшення суми штрафу. Якщо водія покарали вперше, йому доведеться заплатити ті самі 500 руб. Введення податку на тонування в 2016 передбачає збільшення суми штрафу при повторному порушенні в 2-3 рази, тобто до 1500 руб.

Про «модних і стильних», яких не дуже дбають нові санкції, влада теж «поклопоталася». Спеціально для них розроблено нова ставка- 5 тис. руб. Порушувати норматив можна лише раз на рік. Якщо водій відмовиться сплачувати штраф навіть за рішенням суду, його можуть позбавити прав терміном до трьох місяців. Але цей захід, швидше за все, діятиме лише при повторному зверненні до суду.

Якщо власник відмовиться видалити зі скла плівку дома, інспектори мають право затримати держзнаки. Отримати їх назад можна буде після виконання вимог співробітників ДІБДР вже у відділку міліції. Вартість видалення тонування в салоні становить приблизно 2000 руб. Але зробити це можна простим силовим рухом. У співробітників ДАІ спеціально для цих цілей є будівельний ніж. Після 24 годин з моменту отримання повідомлення пересуватися автомобілем буде заборонено. Тож поїздку до салону доведеться запланувати у день оформлення акту.

Чи потрібний він взагалі

Чи буде податок на тонування змінено найближчим часом, поки що невідомо. Проте противники вже збирають підписи для зняття обмежень. Чинні нормативи передбачають затемнення на 30%. Активісти планують підвищити цю планку до 40-60%, аргументуючи це тим, що тонування не лише «стильне», а й «необхідне» деталь, яке виконує ряд важливих функцій:

забезпечує збереження речей усередині салону (за статистикою, найчастіше розкривають ТЗ, у яких чітко можна переглянути наявність особистих речей);

скорочує обсяг палива (на забезпечення роботи програми клімат-контролю в машині літній часвитрачається значна кількість бензину, наявність же затемненого скла може знизити витрати).

Один із аргументів, який приводить влада на захист про впровадження закону, полягає в тому, що їздити на ТЗ із затемненим склом небезпечно в темний час доби. Однак дані статистики свідчать про інше. У ДТП найчастіше потрапляють водії з поганими навичками та маленьким досвідом. Виникає логічне питання: навіщо взагалі вводити податок на дозвіл на тонування?

Цифри

У 2014 році кількість порушень у зв'язку із затемненням скла різко збільшилася. Водіїв штраф не лякає. А ось ризик втратити право на управління ТЗ можна вважати дієвим заходом покарання.

2015 року податок на тонування сплатило близько 60 тис. порушників. Більшість з них проживає на околицях Москви та області. Це на 68% більше, ніж було зафіксовано у 2014 році. Лише у Підмосков'ї порушники заплатили 23 тис. руб. як штрафи. Друге місце у рейтингу займає Санкт-Петербург із його 7 тис. порушників. Також відзначилися водії Краснодарського краю (52 тис. осіб), Свердловської обл. (35 тис.), Ростовській обл. (31,8 тис.), Дагестану (25 тис.).

Ці цифри і послужили стимулом для внесення змін до нормативний акт. Експерти, до речі, сумніваються, що уряд візьме до уваги аргументи активістів.

Коли запровадять податок на тонування?

Юридичну силу новий законопроектотримав 01.01.2016 р. Цим документом передбачено лише штраф. Проте раніше ходили чутки, що влада планує запровадити спеціальний податок на тонування. Нібито водій повинен буде заплатити певну суму до каси, отримати талон, а потім весь рік їздити, не побоюючись штрафів. Поки що цей захід не діє.

Знижки на штрафи

Податок на тонування в Росії – не єдине нововведення 2016 року. З 1 січня набрав чинності ФЗ, який передбачає 50-відсоткову знижку за «Акцією» діє лише для водіїв, які захочуть погасити заборгованість протягом 20 днів з моменту отримання постанови. Під пільгову програмуне потрапляють грубі порушення правил дорожнього руху: управління ТС у стані сп'яніння, відмова від проходження медогляду У разі повторного правопорушення протягом 12 місяців знижка діяти вже не буде. Дані про «акцію» будуть зазначені у самій ухвалі.

Пільговий період обчислюється від дня, наступного після отримання повідомлення. Щоб нічого не пропустити, можна відстежувати інформацію через портал Держпослуг. Квитанція за порушення, яке було виявлено фото- та відеообладнанням, може тривати дуже довго. Автовласник може отримати його вже після пільгового періоду.

Боржники пересуватимуться без машини

За затемнення скла передбачено податок на тонування і на 3 місяці. Злісних неплатників зборів, у яких сума заборгованості перевищує 10 тис. руб., З 15 січня не допускатимуть до управління всіма видами ТЗ. Обмеження буде знято одразу після погашення заборгованості. Ця норма поширюється не так на всіх автовласників. Під винятки потрапили інваліди, професійні водії, а також особи, яких це покарання позбавить джерела засобів для існування. У водіїв, які порушать цю постанову, заберуть посвідчення на один рік або призначать виправні роботи терміном до 15 годин.

За даними ФССП, під тимчасову заборону можуть потрапити близько 300 тис. осіб, за якими значиться заборгованість понад 10 тис. руб. Мін'юст наприкінці 2015 року підготував законопроект, в рамках якого злісних неплатників штрафів, аліментів, компенсацій за шкоду, заподіяну третім особам, не допустять до складання іспитів у ДІБДР, видачі прав водія,

Нові тарифи на евакуацію

ФАС представить методику розрахунку вартості перевезення ТЗ, припаркованих не з правил дорожнього руху. Як це вплине на вартість послуги, ще невідомо. До законопроекту поки що внесено зміни щодо обмежень щодо евакуації вантажівок за допомогою блокаторів.

П'яних оштрафувати легше

Ще одним законопроектом передбачено зменшення кількості документів, що підтверджують, що водій перебував у стані сп'яніння. Зараз для цього застосовується шість паперів. Тепер їхня кількість скорочена до трьох. Чим довше інспектор заповнює документи, тим більша ймовірність, що порушник втече. Проект дозволяє відправляти осіб, які перебувають у наркотичному сп'яніння, одразу до диспансеру. Зменшення документообігу дозволяє скоротити час оформлення порушень.

Водіїв можуть "продувати" без понятих

Зараз інспектори оцінюють тверезість людини за її промовою, координацією, наявністю перегару. Цей перелік хочуть розширити – додати перевірку за допомогою технічних засобів. Дані таких приладів будуть підтвердженням того, що водій перебуває у стані сп'яніння. Отже, можна проводити звичайний огляд. Під час первинного тесту кількість пар алкоголю виявлятися не буде – прилад покаже, є вони взагалі чи ні. Перевірка буде здійснюватися без протоколів, понятих та відеозапису, але лише під час спецрейдів ДІБДР.

Інші зміни

"Небезпечне водіння" - це термін, який вже давно використовується співробітниками ДІБДР. Ось лише відповідальності для водіїв не передбачено. Способи фіксації поки що залишаються невідомими. Росіяни й самі почали розуміти, що таке. У них з'явилася соціальна непримиренність до водіїв, які різко гальмують чи постійно перебудовуються. Небезпечне керування — це набір деяких маневрів, які суперечать ПДР. Робота над способами їх фіксації та доказу буде проводитись і у 2016 році.

За систематичні (три і більше) порушення однієї й тієї ж правила інспектор може відібрати права у водіїв. Подібна бальна система вже використовувалася у СРСР.

Після введення податку за проїзд вантажівками масою понад 12 т далекобійники почали влаштовувати акції протесту. Перевізники погодилися скасувати збір. Зміни до законопроекту будуть внесені у першому кварталі 2016 року.

З 1 січня забороняється продавати дизель класу "Євро-4". Уряд планує з 1 липня залишити на ринку лише бензин кращої якості- «Євро-5» та вище. Як це позначиться на цінах, поки що невідомо. Одні економісти стверджують, що ціни на паливо та автомобілі з відповідним двигуном зростуть. Інші запевняють, що через запеклу конкуренцію на ринку вартість нафтопродуктів не зміниться.

На водіїв Криму очікують санкції. Якщо до 1 квітня вони не встигнуть перереєструвати свої транспортні засоби, отримати російські номерні знаки та продовжать їздити з українськими, їм доведеться заплатити штраф у розмірі 800 руб. За повторне порушення сума збору збільшиться у 10 разів.

Про затемнення скла свого чотириколісного друга замислювався кожен вітчизняний автолюбитель. Тонування дійсно надає додаткового комфорту і дозволяє вкрити салон від цікавих очей. Разом з тим, неправильне тонування може стати причиною виникнення проблем із ДІБДР. Як уникнути штрафу за тонування скла автомобіля, розглянемо у цій статті.

Вимоги до тонування автомобіля

Насамперед, варто нагадати, що з 1 січня 2015 року на території Російської Федерації став діяти ГОСТ 32565-2013, що регламентує світлопропускання стекол автомобіля. Основні вимоги цього ДСТУ, які потрібно враховувати при підборі тонувальної плівки:

• Світлопропускання лобового (вітрового) скла має бути не нижче 70%.
• Світлопропускання бокового переднього скла має бути не нижче 70%.
• Світлопропускання заднього скла за наявності бічних зовнішніх дзеркал не нормується.
• Світлопропускання бічних заднього склаза наявності бічних зовнішніх дзеркал не нормується.

Крім того, згідно з Додатком №5 Техрегламенту про тонування, допускається кріплення у верхній частині вітрового скла кольорової прозорої смуги шириною не більше 140мм будь-якої світлопроникності.

Слід зазначити, що абсолютно прозорим автомобільне склоне є навіть на новій машині. Тому перед підбором плівки краще зробити всі необхідні виміри світлопропускання скла. На старих машинах лобове скло може поглинати до 30 відсотків світла - не варто забувати про це при виборі тонування. Саме тому більшість російських автовласників не тонують вітрове та переднє бічні стекла.

Вимоги нормативних документівпотрібно знати для грамотної відповіді на питання, як уникнути штрафу за тонування у 2016 році. Такі знання напевно потрібні для плідного спілкування з інспектором ДІБДР.

Як уникнути покарання за тонування

Способів уникнути адміністративного штрафу за неправильне тонуваннятрохи, але вони є. Мабуть, найпоширенішим на сьогоднішній день порушенням є оформлення співробітниками ДІБДР протоколу або постанови без застосування спеціального приладу для визначення світлопроникності. У разі ступінь затемнення скла визначається інспектором візуально, виходячи з власних відчуттів.

У більшості таких випадків уявне порушення оформляється за загальною статтею 12.5.1, що є неправильним з юридичного погляду та може підлягати оскарженню. Справа в тому, що ця стаття застосовується для накладення штрафу за будь-яке технічне порушення Додатка до правил дорожнього руху, а саме для тонування існує інша – ст. 12.5.3.1.

Вагому допомогу може надати відеозапис всього процесу оформлення протоколу та питання, як уникнути покарання за тонування, безсумнівно, буде вирішено на користь автовласника.

Іншим варіантом є наполеглива, але коректна вимога про дотримання належних правил вимірювання тонування приладом для визначення світлопропускання скла. Слід пам'ятати, що є спеціальний документ МВС за номером 1240, який регламентує цей процес. У ньому, зокрема, йдеться, що:

• Перевірка тонування може здійснюватися лише на стаціонарному посту ДІБДР.
• Дії замірів можуть здійснюватися тільки співробітником технічного нагляду.
• Прилади вимірювання повинні бути зареєстровані у Державному реєстрі, мати сертифікат відповідності та позначку у паспорті про останню перевірку.
• Вимірювання виробляються на сухій та чистій поверхні скла.

Тому, як і в першому випадку, має сенс вести відеозйомку всього процесу вимірювання світлопроникності скла. Крім того, слід приділити особливу увагудеталей.

Так, наприклад, потрібно знати, що виміри зазвичай виробляються в трьох точках, прилад повинен бути опломбований, а датчики повинні бути без сторонніх плівок.

Що робити, якщо вас зупинили за неправильне тонування

Незважаючи на порівняно невеликий розмір адміністративного покаранняу п'ятсот рублів, така проблема як уникнути штрафу за тонування залишається актуальною для багатьох автолюбителів. Особливо у випадках із практичними вимірами світлопроникності скла співробітниками дорожньої інспекції.

Варто зазначити, що в подібних ситуаціях потрібно поводитися відповідним чином. Насамперед, потрібно перевірити наявність діючих документів на прилад, яким проводитимуться вимірювання. У разі, якщо показання викликають сумніви, немає нічого поганого в тому, щоб запропонувати співробітнику ДІБДР зробити повторні виміри.

Нюанс полягає в тому, що ще одна експертиза вимагає присутності двох понятих і швидко їх знайти в інспектора може і не вийти, а надовго затримувати водія він не має права. Можливо, у цьому випадку питання буде вирішено шляхом усного попередження.

Мабуть, самим простим способомє самостійне видаленняненалежного тонування за усною пропозицією співробітника ДІБДР безпосередньо на місці зупинки. Зазвичай після цього всі претензії до водія знімаються і протокол про порушення не оформляється.

У деяких російських регіонах має місце інша практика. При виявленні неправильного тонування, співробітники ДІБДР видають водієві розпорядження про її усунення та виписують штраф на п'ятсот рублів. Якщо тонування не знімається і штраф не оплачується, при повторному виявленні порушнику загрожує адміністративне стягнення у розмірі тисячі рублів.

Таким чином, питання, як уникнути штрафу за тонування, кожен вітчизняний автолюбитель вирішує для себе самостійно, з урахуванням особистих переваг і фінансового стану. Потрібно зауважити, що з тонуванням російська влада боролася і боротиметься всіма доступними способами. За наявною інформацією, значне збільшення штрафу до 1500 рублів за неправильне тонування може статися вже у липні 2016 року.

Відео: На скільки підвищать штрафи за тонування у 2016

Як уникнути штрафу за тонування

Який штраф ДІБДР за тонування у 2019 році? Як уникнути штрафу за тонування? Як сплатити штраф за тонування зі знижкою 50%. Як заперечити цей штраф.

Перевірка та оплата штрафів ДІБДР Знижка 50%

Для перевірки штрафів з камер фото- та відеофіксації порушень.

Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ДІБДР.

Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.

Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

Чинні на сьогоднішній день 2019 року штрафи ДІБДР за тонування досить невеликі (500 рублів/зі знижкою 250 рублів), номери за непрозоре переднє скло більше не знімають. На тлі , або дрібниця. Тонування захищає від чужих поглядів, не пропускає сонячних променів – чим не привід «затонувати» свою машину всупереч правилам КоАП?

В 2019 законодавець спробує збільшити штраф за тонування до рівня 2500-5000 рублів. Зміни проходять етапи погоджень у Держдумі. З огляду на це справедливо ще раз уточнити інформацію щодо цього виду штрафів у 2019 році?

Тонування автомобілів набуло широкого поширення з середини XX-століття. Технологія затемнення скла шляхом нанесення плівок, фарб і паст прийшла в транспортну галузьз архітектури, де за допомогою тонування вікон проектувальники виборювали перегрів внутрішніх приміщень будівель.

Хіміки і фізики легко назвуть відразу кілька способів виробництва затемненого скла. В умовах великих підприємств прозорі зсередини і затоновані назовні скло автомобілів можна створювати десятками способів. Втім, у 99% дорожніх ситуацій, У тому числі пов'язаних зі штрафами ДІБДР за тонування, припадають на так зване плівкове затемнення.

Полімерні плівки різних за якістю та відтінками кольору в Росії зараз є найбільш доступною сировиною для створення так званих тонованих автомобілів. Зробити непрозорими все стекла легковика за цією технологією в нашій країні можна, маючи в своєму розпорядженні грошову суму в 1000-1500 рублів, за найпростіший варіант.

На думку автолюбителів, що тонують свої машини всупереч штрафам та заборонам, затемнення стекол автомобіля сприяє:

1. Збереження речей, залишених у салоні автомобіля
2. Зниження кількості дорожніх конфліктів
3. Економії палива
4. Зниження температури
5. Зменшення відблисків, що відволікають від управління
6. Поліпшення зовнішнього виглядуавтомобілів

Важливо знати!

У 2019 році, як і в минулі роки, повне тонування легкового автомобілязабороняється законодавством Російської Федерації. Повністю тонувати можна лише задню півсферу (заднє скло та задні бічні стекла), крім того допустима темна смужка у верхній частині лобового скла шириною не більше 140 мм. Лобове склоі передні бічні стекла повинні мати коефіцієнт світлопропускання не нижче 70%.

Для багатьох автомобілістів таке застереження в законі є закликом до обклеювання передньої півсфери автомобіля «слабкими» плівками. Проте сучасні машинивже із заводу, як правило, мають гранично допустимий рівеньтонування передка та додаткове тонування може призвести до штрафів ДІБДР.

Штрафи ДІБДР за тонування у 2019 році постійно хочуть змінити. Цей вид дорожніх штрафіввзагалі один із «маятникових» - законодавець то послаблює дані штрафи, то вводить додаткові санкції. Так, ще до 15.11.2014 року за тонування співробітники ДІБДР знімали номери та призначали штрафи у 1500 рублів.

У 2019 році штраф за темні стекла Москві та Московській області, Петербурзі, Казані, Краснодарі, Самарі, Нижньому Новгороді, Воронежі, Єкатеринбурзі, тому ж Челябінську та інших містах, встановлений на рівні 500 рублів (тобто штраф за тонування зі знижкою 50% дорівнює 250 рублям) і номерні знаки за тоноване скло тепер не знімаються. Деякі автомобілісти досі вважають тонування стеканим серйозним порушенням. Однак це приблизно те саме що шукати в інтернеті.

Знаючи про такі послаблення, заможні автомобілісти продовжують їздити тонованими, іноді трапляючись і оплачуючи невеликі штрафи. Тим більше, що контроль світлопропускання скла автомобіля за законом здійснюється тільки на стаціонарному посту ДПС із застосуванням засобів технічного діагностування. Наскільки така поведінка виправдана, кожен собі вирішує сам.

Тим більше, що минулого року зазвучали пропозиції підняти штраф за тонування до 5000 рублів. Автори пропозицій мотивують зміну у правилах боротьбою проти провезення в машинах незаконних вантажів, прихованих за непрозорим склом машин.

Втім, все насправді не таке однозначне. Ряд законодавців та експертів, які представляють південні регіони країни, цілком серйозно вважають тонування корисним доповненням до автомобіля. Існує думка, що яскраве сонце Причорномор'я та Кавказу заважає керувати машиною більше, ніж темне скло. У ряді теплих зарубіжних країнсаме такі аргументи було закладено основою законодавчого дозволу тонування. В окремих випадках, наприклад, у Каліфорнії (США) тонування скла автомобіля взагалі обов'язкова умоваексплуатації транспортного засобу Влада вважала, що прозорі стекла викликають надмірний перегрів салону і, як наслідок, зловживання кондиціонерами, що збільшують витрату палива. Тут немає штрафу за тонування скла, а є штраф за відсутність тонування!

Закон про тонування 2019

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 – 88:

Світлопропускання вітрового скла автотранспорту та трамваїв має бути не менше 75%, іншого скла – не менше 70%.

Частина 3.1 Статті 12.5. КоАП РФ:

«Управління транспортним засобом, На якому встановлено скло (у тому числі вкрите прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів, тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів. (Частину 3.1 введена Федеральним законом від 23.07.2010 N 175-ФЗ).

У тому випадку, якщо ви знімаєте тонування на місці, де вас зупинив інспектор, то ви зможете уникнути, навіть незначного, але штрафу.

Штраф за тонування задніх ліхтарів

Тонування задніх ліхтаріввикликає штраф, як і їх забарвлення чи переробка. У 2019 році тонування фар прямо заборонено законом. Це зазначено у пункті 3.6 Технічного регламентуРФ.

3.6. Відсутність, руйнування та забруднення розсіювачів зовнішніх світлових приладів та встановлення не передбачених конструкцією світлового приладуоптичних елементів (у тому числі безбарвних або пофарбованих оптичних деталей та плівок) не допускаються.

Повторний штраф за тонування

У 2019 році у законодавстві Росії відсутнє поняття «повторний штраф за тонування». Будь-який випадок упіймання порушника ПДР на машині з тонованим переднім склом призводить до однакового штрафу в 500 рублів. Звичайний штраф за тонування 2019 завжди дорівнює п'ятистам рублям.

Це твердження справедливе всім порушень, кваліфікованих за Статтею 3.1 12.5 КоАП РФ - «Управління транспортним засобом, у якому встановлено скла (зокрема покриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких відповідає вимогам технічного регламенту».

Однак, у деяких випадках співробітники ДІБДР кваліфікують затемнене скло автомобіля альтернативним способом. Про хитрість співробітників ДІБДР розказано у розділі, розташованому нижче.

Як сплатити штраф за тонування зі знижкою 50%.

З 1 січня 2016 року російські автомобілістиотримали право сплачувати деякі види дорожніх штрафів зі знижкою 50%. Нові закони про штрафи за тонування, що випускаються до 2019 року, також не забороняють це. Втім, можливість погасити штраф шляхом оплати лише половини початкової вартості має низку обмежень.

Знижка 50% на штраф ДІБДР поширюється на всі дорожні стягнення, що не суперечать двом умовам

1. З моменту отримання ухвали (листа) пройшло не більше 20 днів.
2. Штраф не входить до списку соціально небезпечних видів штрафів.

   Список штрафів ДІБДР, за якими немає знижки 50% на оплату

   • Стаття КоАПРФ 12.1.1.1 - Незареєстрований автомобіль чи автомобіль без технічного огляду
   • Стаття КоАП РФ 12.8 - Управління автомобілем у стані алкогольного сп'яніння
   • Стаття КоАП РФ 12.9.6 - Повторне велике перевищення швидкості у межах року
   • Стаття КоАП РФ 12.9.7 - Повторне особливо велике перевищення швидкості у межах року
   • Стаття КоАП РФ 12.12.3 - Проїзд на червоне світло світлофора
   • Стаття КоАП РФ 12.15.5 - Повторний у рамках року виїзд на зустрічну
   • Стаття КоАП РФ 12.16.3.1 - Повторна зневага знаками або розміткою
   • Стаття КоАП РФ 12.24 - ДТП із постраждалими
   • Стаття КоАП РФ 12.26 - Відмова від медичного огляду стан сп'яніння
   • Стаття КоАП РФ 12.27.3 - Вживання алкоголю після ДТП

Примітка:Усі десять зазначених вище статей КоАП РФ не мають на увазі надання знижки на оплату штрафу в розмірі п'ятдесяти відсотків. На решту штрафів у тому числі на штрафи за тонування знижка поширюється.

Штраф ДІБДР за тонування передбачений частиною 3.1 статті 12.5 становить 500 рублів. При оплаті цього стягнення протягом 20 днів із моменту отримання постанови чи копії постанови штраф буде знижено вдвічі і становитиме 250 рублів.

Як заперечити штраф за тонування

Оскільки штраф ДІБДР за тонування не виписується автоматичними засобамифіксації дорожніх порушень технічний збійв процесі виміру світлопропускання скла автомобіля вкрай малоймовірний.

Прилади типу вимірювача світлового коефіцієнта пропускання скла «БЛІК-Н», «БЛІК-+» та їх аналоги, що використовуються ДІБДР, регулярно проходять перевірку та повинні мати відповідні позначки.

Опротестовувати якщо і можна, то швидше процесуальну сторону визначення ступеня затонованості скла. У допусках до приладів, що застосовуються для вимірювання світлової пропуску мости стекол, як правило, наведено значний список обмежень на використання - атмосферні опади, температура, і навіть стан прикурювача, в який може бути вставлений прилад для вимірювання тонування.

Правила оскарження типові. Протягом перших десяти днів після отримання ухвали про штраф автомобіліст відправляється до суду за місцем скоєння правопорушення та використовуючи подані зразки заповнює бланк позовної заяви.

Виверт співробітників ДІБДР

Ще в 2017 році в пресі з'явилося безліч регіональних публікацій, що стосуються різних хитрощів, які використовують співробітники ДІБДР для того, щоб виписати штраф за тонування автомобіля або взагалі заарештувати водія за затемнення стекол.

Так, деякі дорожні поліцейські при виявленні на лобовому та бічне склотонувальної плівки, яка не відповідає нормам світлопропускання, буде прагнути скласти на вас письмове попередження, в якому будуть зазначені терміни, в які необхідно усунути причину несправності. Якщо водій не спробує усунути тонування, то при наступній зупинці співробітниками ДІБДР на нього чекає протокол із покаранням у вигляді штрафу від 1000 рублів або арешту терміном до 15 діб.

Вихід з ситуації

Так вийшло, що на даний моментшарфи ДІБДР за тонування не є драконівськими. Як не крутите, але 250 рублів 1-2 рази на місяць після зупинки на стаціонарному посту, невелика сума навіть для дуже скромного автомобіліста – регіонала.

Справа швидше не в законах та штрафах за тонування, а у вашій особистій відповідальності за безпеку в автомобілі перед собою та своїми близькими. Управління транспортним засобом із затонованим переднім склом у темний час доби істотно збільшує ризик ДТП.

Найбільш оптимальним варіантомтонування є часткове затемнення стекол автомобіля. Непрозорі зовні шибки задньої напівсфери авто захистять вас і ваших близьких від косих поглядів і допоможуть зберегти майно, залишене в авто. Тонування заднього скла повністю законне в 2019 році.