Бажаючи змінити зовнішні характеристикисвого автомобіля, власники ТЗ часто забувають, що тюнінгувати машину треба з розумом. Згідно з КоАП РФ, більшість самовільних переробок дизайну автомобіля призводить до проблем з ДІБДР. Наприклад, штраф за кенгурятник у 2019 році для багатьох може стати неприємним сюрпризом.

У просторіччі кенгурятником називають силовий бампер. Багато хто бачив цю конструкцію на позашляховиках. За ідеєю, він має достатньо корисних функцій: захисні, з кенгурятником, набагато легше експлуатувати транспортний засіб. При встановленні такого обважування багатьох цікавить питання, чи можна їздити з кенгурятником, особливо якщо він не рідний для авто?

Плюси та мінуси силового бампера

Чи так необхідний кенгурятник? Однозначної відповіді немає. До незаперечних переваг можна віднести те, що кенгурятник, якщо він виготовлений із міцного металу, може суттєво знизити наслідки від зіткнення при ДТП.

Однак сучасні автомобілісти все частіше стикаються із ситуацією, коли силовий бампер все більше виконує декоративну функцію: його виготовляють із хрому та недостатньо надійно кріплять до авто. У такому разі при аварії кенгурятник вилітає сам, та ще й сприяє пошкодженню радіатора через вивернуті кріплення.

Крім того, якщо така конструкція виступає вперед дуже сильно, то при зіткненні вона може заподіяти значні травми пішоходам.

Заборонені та дозволені види обважень

Ще недавно автолюбителі тюнінгували автомобілі на власний розсуд. Проте сьогодні деякі види обважень перебувають під забороною. Зокрема, йдеться про наступні конструкції.

• Кенгурятник, встановлений на машину самостійно.
• Обважування, яке було монтовано безпосередньо перед бампером.
• Силовий бампер, чиї розміри перевершують звичайний бампер. У разі покарання за кенгурятник майже неминуче.

Самі силові бампери можна умовно поділити на кілька видів.

• Встановлені за сертифікатом. Штраф у даному випадкуне покладено.
• Передбачені як штатна конструкція (поставлений на машину ще на заводі). Такий вид кенгурятника дозволено.
• Саморобні елементи авто. Подібні бампери підпадають під однозначну заборону.

Тому якщо господар машини цікавиться, чи можна їздити з кенгурятником у Росії, він повинен розуміти, що відповідь залежить від низки нюансів.

Чи можна їздити із саморобними моделями

Якщо автолюбитель вирішив встановити своє ТЗ кенгурятник, необхідно бути готовим до виконання низки вимог. Враховуючи що нова детальне відноситься до штатному виглядумашини, на її кріплення доведеться отримати дозвіл у ДІБДР. Якщо співробітники інспекції дадуть згоду, то відомості про маніпуляції, що проводяться з автомобілем, потрібно обов'язково занести до ПТС.

На яких машинах можна ставити силовий бампер.

Тепер слід розібратися, чи на всі машини можна встановлювати кенгурятник? Ні, є обмеження. Так, якщо авто відноситься до категорії M 1 або N 1 (тобто менше 3,5 т), то установка бампера заборонена.Однак тут передбачено виняток. Якщо монтаж бампера передбачається конструкцією, але при цьому на заводі його не встановили, то закон допускає самостійну установку. А ось якщо автомобіль відноситься до категорії G (справжні позашляховики з роздавальною коробкою), то встановлення бампера дозволено.

Автолюбителів, які віддають перевагу вітчизняним ТЗ, часто цікавить питання, чи можна їздити з кенгурятником на Ниві? Так, але з низкою застережень. По-перше, їздити на машині з таким обважуванням можна тільки по путівцям. По-друге, низка вимог пред'являється до якості самого кенгурятника. Так, по центру бампер повинен бути виготовлений із металу, а боки його – із пластику.

Кенгурятник, елемент дизайну у вигляді обважування позашляховиків, все частіше використовується власниками легкових автомобілів та кросоверів. Але часто цей елемент тюнінгу негативно впливає на технічні характеристики автомобіля. Додаткове обтяження машини може змінити її поведінку під час руху, що досить ризиковано щодо безпеки. Тому співробітники ДІБДР виписують штраф за кенгурятник у 2018 році, якщо виявлять розбіжність між параметрами авто за паспортом та його реальним станом.

Кенгурятник - додаткові захисні ґрати, які кріпляться на бампер автомобіля. Спочатку кенгурятники встановлювалися австралійськими та американськими фермерами, які використовували автомобілі для перегону великої рогатої худоби. Обважування допомагало вберегти передню частину кузова машини від зіткнення з великою твариною. Після фермерами подібний елемент захисту стали застосовувати любителі пересування бездоріжжям.

Подібний аксесуар передбачений у конструкціях деяких моделей важких позашляховиків та кросоверів окремих автокомпаній. Жорстке обважування допомагає вберегти кузов автомобіля від сміття, каміння та гілок, що потрапляють у радіатор під час руху по бездоріжжю.

Але такий захисний ефект дає лише якісний кенгурятник. Бутафорський варіант, який часто встановлюють автомобілісти на автомобілі, не здатний виконати захисні функції. Найчастіше замість захисту він негативно впливає на стан автомобіля у разі ДТП.

Чи варто встановлювати кенгурін

Кожен автомобіліст, який планує встановлення подібних деталей на свою машину, повинен розуміти, що цим він змінює конструкцію ТС. Будь-які зміни конструкції автомобіля мають бути зафіксовані документально, тобто узгоджені з органами ДІБДР.

Якщо кенгурін передбачений заводом-виробником, установка його виправдана, і узгодити установку можна. Але не на кожну модель. Сталеві труби на більшості автомобілів з вересня 2010 року оголошені поза законом та підлягають демонтажу.

Посилений обвіс однозначно не рекомендується встановлювати на легкові автомобілі. Тяжкий захист просто не розрахований на досить легкий корпус, тому машина може поводитися неадекватно на поворотах і при гальмуванні. Отримати дозвіл від ДІБДР на встановлення кенгурину на легковик неможливо. Та й деякі моделі позашляховиків перебувають під питанням. Тому, перш ніж навішувати додаткові деталі на машину, варто проконсультуватися з професіоналами.

Заборонені та дозволені види обважування

Законодавство щодо силових обважень на автомобілях змінювалося останнім часом кілька разів, тому багато автовласників наразі не обізнані, чи заборонено кенгурятник на машині у 2018 році. Відповідно до чинного в даний час технічним регламентомкенгурятник можна встановлювати, але тільки на деякі категорії автомобілів та з дотриманням певних умов.

Одна з основних умов, що допускають встановлення кенгурятника – його відповідність технічному регламенту та наявність сертифікату. Конструкція повинна мати документ, що підтверджує її показники якості та відповідність технічних характеристик до вимог закону. Такі характеристики мають кенгурятники промислового виробництва, призначені для конкретних моделей автомобілів.

Більшість конструкцій кустарного виробництва не відповідають технічним характеристикам, встановленим на законодавчому рівні. Тому їхнє встановлення на машини заборонено.

У 2018 році, як і раніше, під забороною в РФ знаходяться такі види конструкцій:

• Виступаючі за межі бампера.
• Фіксуються перед бампером.
• Самопальні моделі не призначені для установки на конкретний тип автомобіля.

Донедавна були досить популярні «кенгурятники-підковки», які захищали не лише передній бампер, а й повністю закривали радіаторні грати. Деякі моделі навіть заходили на фари. У 2018 році кенгурятники такого типу перебувають під забороною на всіх моделях автомобілів, оскільки вони створюють додаткову небезпеку для пішоходів під час ДТП.

Заборона не поширюється на легені металеві конструкціївагою не більше 500 грамів, які виконують функцію додаткового захистуфар.

На які машини можна ставити кенгурятники

Відповідь на запитання, чи можна їздити з силовим бампером, немає однозначної відповіді. Згідно нормам правил дорожнього руху, у 2018 році встановлення кенгурятників на транспортні засоби перебуває під забороною. Тому автовласник, який встановив саморобні конструкціїна свій автомобіль повинен бути готовим до зупинок практично на всіх постах ДПС.

Важливо. Заборонено встановлення кенгурятника на автомобілі, що належать до категорій М1 та N1. На автомобілі цих категорій не можна встановлювати навіть сертифіковані конструкції промислового виробництва. Іншими словами, під забороною знаходиться установка силових конструкційна автомобілі масою менше ніж 3,5 тонни.

Виняток із правил становлять автомобілі, в яких обладнання конструкціями, що підсилюють, передбачено самою моделлю. Навіть якщо автомобіль вийшов з конвеєра без додаткового силового обважування, але останній передбачений конструкцією, встановити самостійно кенгурятник можна.

Відповідно до Постанови уряду від 30.09.2010 року дозволено встановлення кенгурятника на важкі повнопривідні позашляховикиз роздавальною коробкою? обладнаним блокуванням диференціала, тобто машин категорії G.

Існують Додаткові вимогидо встановлення кенгурятника на цю категорію ТС:

• Кут в'їзду не менше 25 0
• Кут з'їзду не менше 20 0
• Кут поздовжньої прохідності понад 20 0
• Висота дорожнього просвітузадньої та передньої осі не менше 18 сантиметрів.

Кенгурятник на Ниві: дозволено чи ні

Кенгурятник на Ниві – найпопулярніший в даний час елемент тюнінгу даної моделі. Автовласники встановлюють подібні конструкції на Ниву, щоб надати їй більш солідного і навіть грізного вигляду. Додатково кенгурятник робить більше безпечної їздина Ниві за бездоріжжям.

Але більшість власників цієї моделі не впевнені до кінця, чи можна їздити з кенгурятником Ніви. До того ж, інспектори дедалі частіше стали штрафувати власників машин із силовим обважуванням.

У 2010 році законодавці посилили вимогу до використання кенгурятника на даній моделі автомобілів. З прийняття нового техрегламенту їздити на Ниві з кенгурятником можна, але тільки путівцями.При пересуванні на міських трасах конструкцію доведеться знімати або регулярно отримувати штрафи від співробітників ДІБДР.

При цьому до встановлення на Ниву допускаються певні види кенгурятників – сертифіковані за травмобезпекою та відповідністю зовнішнім світловим приладам. Особливістю таких конструкцій є виготовлення центральної частини із облитого пластиком металу, бічні частини повністю виготовлені з пластику. До експлуатації допускається Нива лише з таким видом обважування. Але при проходженні техогляду кенгурятник потрібно зняти.

Посилений бампер допущений до встановлення на Нива-Шевролі.При цьому конструкція має бути покрита пластиком та мати сертифікат відповідності. Дія сертифікату – 2 роки. При перереєстрації авто на іншу особу його доведеться отримувати наново.

Розміри штрафу за кенгурятник

Монтаж кенгурятника на автомобіль кваліфікується ПДР як внесення змін до конструкції ТЗ. Подібні зміниза законом мають відбуватися процес реєстрації органів ДІБДР.

Коли зміни вносяться без узгодження з владою, власник ТЗ притягується до відповідальності за статтею 12.5 КОАП.

Ця стаття передбачає два види адміністративного покарання:

• Попередження. Застосовується при первісному притягненні до відповідальності, за умови щирого каяття автовласника та приведення машини до початкового стану.
• Штраф розміром 500 рублів.
• Штраф 5000 рублів або позбавлення прав терміном до 3 місяців при повторному порушенні.

Щоб уникнути покарання та позбутися попередження, водій може зняти кенгурятник прямо на очах інспектора. Такі ж дії роблять автовласники перед проходженням процедури техогляду, оскільки пройти його за наявності кенгурятника просто неможливо.

Ухвалення в 2010 році нового техрегламенту, що регулює установку кенгурятників, змінило ставлення співробітників ДІБДР до монтажу на машини подібних конструкцій. З цього моменту силове обважуванняможе встановлюватися тільки на машини категорії G. Для всіх інших автомобілів силове обваження не допустимо, і власники таких авто ризикують отримати штраф за кенгурятник.

Вартість кенгурятника, можливо, виправдана, але вилитися вона часом може в дещо великі витрати, якщо той встановлено незаконно. Але в яких випадках таке відбувається і чи можна ставити кенгурятник на сучасні або старі машини, зокрема позашляховики, в тому числі Ниву і Chevrolet Ниву, кросовери, який за це штраф і який ще неприємний бонус на нас чекає?

Відповідь у ПДР і Техрегламенет: якщо коротко, то перший забороняє власником машини, а другий - установку на автомобіль із заводу кенгурятників. Давайте розумітися!

Хочу поставити кенгурятник, чи можна що забороняє?

Не можна. Але якщо кенгурятник не передбачений конструкцією. Пункт 7.18 Основних положень ПДР говорить про те, що забороняється вносити зміни до конструкції автомобіля без їх реєстрації в ДІБДР.

Нива і більшість інших позашляховиків і кросоверів якраз є машинами, на які завод ніколи не ставив кенгурятники, якщо мова йде не про одиничну або спеціально розроблену модель. особливих умовексплуатації, а й таких історія, наскільки відомо, був.

Стоп! Кенгурятник - це ж не конструкція!

У тому й річ, що кенгурятник не є елементом конструкції, якщо не передбачений заводом-виробником. Це додаткове обладнання. Але простіше цю тонкість розглянути цитатою з Техрегламенту:

"внесення змін до конструкції траспортного засобу - виняток передбачених або встановлення не передбачених конструкцієюконкретного транспортного засобу складових частині предметів обладнання, виконані після випуску транспортного засобу в обіг та які впливають на безпеку дорожнього руху .

Кенгурятник – обладнання? Так. Чи впливає на безпеку дорожнього руху? Ще й як! Тільки не на безпеку водія, а пішохода у разі лобового зіткненняз останнім. А взагалі, "кенгурин" придумали спочатку в Австралії для зменшення наслідків аварії з дикими тваринами - для машини наслідків, звичайно ж. Про це можна здогадатися вже за назвою цього пристрою.

А якщо зареєструвати в ДІБДР?

50. За наявності підстав, перелічених у пункті 3 цих Правил, за винятком випадків накладення заборон та обмежень на вчинення реєстраційних дій, а також наявності відомостей про смерть фізичної особиабо відомостей про припинення діяльності юридичного лицяабо фізичної особи, яка провадить діяльність як індивідуального підприємця, які є власниками транспортних засобів, реєстрація транспортного засобу анулюється реєстраційним підрозділом Державтоінспекції за рішенням головного державного інспектора безпеки дорожнього руху за суб'єктом Російської Федерації(його заступників) або начальника Центру спеціального призначеннябезпеки дорожнього руху МВС Росії (його заступників)

А ось цитата пункту 3:

3. Не підлягають реєстрації у Державтоінспекції та не проводяться реєстраційні діїз транспортними засобами з таких підстав:
.....
представлені транспортні засоби, конструкція яких або внесені до конструкції зміни не відповідають вимогам законодавстваРФ у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху чи відомостям, зазначеним у поданих документах;

Ось так легко і просто може припинитися реєстрація за кенгурятник. При цьому у Вас підлягають вилученню свідоцтво про реєстрацію та держномери.

Щоб повернути їх (номери вже будуть інші, якщо довести до фактичного анулювання), достатньо буде зняти кенгурятник і привезти машину на МРЕО ДІБДР.

Кожен власник особистого автомобіля мріє про те, щоб його «залізний кінь» був найкрасивішим та унікальним, відрізнявся від інших машин. Щоб досягти бажаної мети, автолюбителі готові витрачати величезні фінансові ресурси. Але не всі думають про те, як можуть варіанти тюнінгу позначитися на технічні характеристикиавтомобіля. Крім того, що додаткове обваження машини вплине на її поведінку, також високий ризик того, що вам буде виписаний штраф за розбіжності між параметрами, зазначеними в технічному паспорті автомобіля, та його реальним станом. В основному господарі машин вносять зміни в «начинку» свого автомобіля, але деякі встановлюють кенгурятники.

Характеристика кенгурину для авто

Кенгурятник є додатковою захисною решіткою, що розміщується на бампері машини. В основному такий елемент тюнінгу ставлять на позашляховиках, тобто транспортних засобах із суттєвими розмірами. Основною метою такої установки є підкреслення величі, потужності, масштабності залізного коня.

У минулі часи кенгурятники ставили австралійські та американські фермеридля того, щоб переганяти на пасовищі велику рогату худобу. За допомогою таких захисних ґратможна було вберегти передню частину величезного пікапа від появи вм'ятин при зіткненні з домашньою рогатою худобою. Подібний захист став застосовуватися любителями їзди бездоріжжям, можна побачити цей аксесуар на кросоверах і джипах, що випускаються різними. автомобільними концернами:

Важливо! Лише якісний кенгурятник здатний уберегти транспортний засіб від сміття, каміння, гілок дерев, що зустрічаються на заміських дорогах.

Бутафорський варіант не зможе захистити від вм'ятин на машині внаслідок аварій, він виконує лише декоративні характеристики.

Чи варто поставити кенгурятник?

Якщо ви хочете поставити на своєму автомобілі такий тюнінговий елемент, ви повинні знати, що в конструкцію автомобіля будуть внесені значні зміни. Для того щоб характеристики машини після таких «нововведень» не принесли вам неприємностей, просіть механіків вказувати всі зміни, зроблені ними, у реєстраційних документах на ваш транспортний засіб. Такі дії підходять для тих власників машин, конструювання яких передбачало встановлення на передній бампер захисних ґрат.

В частини європейських країнустановка кенгурятника на бампер легкового автомобіля заборонена, оскільки здатна негативно позначитися на технічному станімашини стати основною причиною аварійної ситуації на дорогах.

Установка кенгурятника на мікроавтобуси

Після того, як такий автомобільний аксесуар буде встановлений на мікроавтобусі, істотно зростає вага автомобіля. Через що коригується його поведінка:

• збільшується час розгону машини;
• змінюється час гальмування автомобіля;
• знижується маневреність на поворотах.

Якщо водій не враховуватиме подібні моменти, на поворотах тиснутиме на педаль «газу», він стане ініціатором аварійних ситуацій.

Російські машини з кенгурінами

«Європейці», призначені для їзди бездоріжжям, практично всі спочатку розроблені з кенгуринами. Творці таких іномарок ретельно продумують вагу кенгурятника, його доцільність до того, як запускати нову модельпозашляховика у промислове виробництво. Як справи з російським автопромом?

Експерти та представники Державної Думи протягом тривалого часу не можуть домовитися про те, чи дозволити установку на особистих автомобіляхподібного тюнінгового елемента.

Важливо! Фахівці не радять ставити кенгурятник на машину, непризначену для такого тюнінгу.

1. Правила правил дорожнього рухудозволяють установку додаткового обважування на бампер тільки для машин, що мають клас підвищеної прохідності. Для всіх інших машин з ПДР заборонено встановлення кенгурятника.

Про штрафи за встановлення кенгурятника

Незважаючи на те, що кенгурін офіційно заборонено до встановлення на багато транспортних засобів, не передбачається виписування штрафу співробітниками ДІБДР за такі порушення. Штрафів за 2014 рік, пов'язаних із встановленням кенгурятника, немає. Це твердження можна зробити, якщо уважно вивчити все нормативні документи, пов'язані з ПДР В основних документах, що стосуються допуску транспортного засобу, немає згадки про подібний варіант зовнішнього автомобільного тюнінгу. Немає повноважень у інспектора ДІБДР штрафувати власника машини, на бампері якої є кенгурятник, за його наявність. Можна безкарно пересуватися на машині з таким тюнінговим елементом до того, як настане час проходження планового. технічного оглядутраспортного засобу. У тому випадку, якщо в технічному паспорті не буде спеціальної позначки про те, що встановлено кенгурін, для успішного проходження техогляду доведеться зняти цю детальз капота.

Різновиди захисних ґрат

В наш час є кілька модифікацій захисних ґрат, які не принесуть проблем під час проходження техогляду. Наприклад, встановлення вигнутої труби нижче переднього бампера- Варіант захисту машини від міських бордюрів. Подібний прояв тюнінгу не потрібно вносити в технічний паспортавтомобіля.

Відповідь на запитання, пов'язане з установкою на кенгурятник бампер, можна знайти в експлуатаційній інструкції автомобіля. Можна ставити його у випадках, коли елемент передбачається проектувальниками моделі.

Варіанти додаткового захисту Ниви Шевроле

Власники подібної до російської автомобільної маркиз особливим трепетом ставляться до своїх залізним коням», Вважають своє авто справжнім позашляховиком. Купуючи «Ниву», перед ними постає питання – як підвищити безпеку автомобіля. В базової комплектації дана машинамає цілком «лагідний» вигляд. Установка кенгурятника – спосіб надати «Ниві» солідності та екстравагантності. Крім естетичних параметрів, подібні дії допомагають підвищувати безпеку цієї машини. Перший кенгурятник створили в Австралії, він був ефективним засобомзахисту від кенгуру, саме цим тваринам він зобов'язаний своїм найменуванням. Саме на «зеленому континенті» часто на тварин наїжджали на високої швидкостіна позашляховиках, суттєво ушкоджуючи машину. Насамперед проблеми виникали з освітленням, системою охолодження автомобільного двигуна. Ця деталь на Ниві додає вітчизняному позашляховикунеповторність, індивідуальність, оригінальність.

Увага! Технічний регламент забороняє встановлення подібного тюнінгового елемента на Ниву Шевроле, не можна його кріпити і до бампера Газелі.

Є кілька різновидів подібного тюнінгу, що розрізняються за ціною, призначенням, способом кріплення:

• оригінальний елемент створюють із сталевої міцної трубки, яка здатна у випадку фронтальних зіткненьвитримувати суттєві навантаження;
• захисні декоративні рами роблять із легких сплавів алюмінію. Подібні конструкції не підходять для вітчизняної Ниви;
• сітка із міцної сталевої арматури, закріплена на несучу жорстку раму, має попит серед російських рибалок та мисливців.

Переваги встановлення рами на бампер Ниви:

• можливість захистити фарбу на бампері, цілісність скла на фарах та рефлекторах від високої трави, зустрічних гілок;
• захист під час руху по бездоріжжю від зустрічного каміння, що потрапляє під колеса машини;
• захист від несуттєвих ударів під час ДТП радіатора та автомобільного бампера.

Недоліки подібного тюнінгу:

• проблема із кріпленням на Ниву. Кріплять його на лонжерони, у разі сильного зіткнення порушиться геометрія кузова. Звичайне паркування перед супермаркетами може закінчитися для власника Ниви витратами на відновлення кузова;
• при наїзді Ниви з кенгурятником на пішохода не уникнути серйозних травм, висока ймовірність загибелі людей.

Так званий кенгурятник - це елемент дизайну автомобіля, який являє собою спеціальне обваження, що встановлюється на позашляховики. Але сьогодні автолюбителі встановлюють цей елемент і на кросовери, а найчастіше навіть на легкові транспортні засоби.

Спочатку кенгурятник призначався як засіб захисту автомобіля від пошкоджень при зіткненні з крупними тваринами або іншими об'єктами, але сьогодні він найчастіше використовується у вигляді декоративної деталі кузова. Давайте розберемося, який штраф за кенгурятник у 2019 році загрожує автолюбителю, якщо він встановив цей елемент на свій легковий автомобіль.

Силовий бампер є важливим елементомкузова будь-якого позашляховика, так як при поїздках по пересіченій місцевості часто трапляються невеликі дерева, великі тварини та інші перешкоди, що здатні пошкодити решітку радіатора або фари. А це означатиме, що з'явиться необхідність у дорогому ремонті. Силовий бампер не тільки зможе захистити передню частину кузова, але й гарантує простий монтаж лебідки, що дуже зручно для позашляховиків.

Цей елемент кузова був винайдений в Австралії, де часто на дорожнє полотно вибігають великі сумчасті тварини, з якими відбуваються зіткнення автомобілів.

Для захисту корпусу кузова фахівці і вигадали такий пристрій як кенгурятник. Згодом силовий бампер почали встановлювати на всіх континентах, але вже як дизайнерського рішення, навіть на вантажні та легкові автомобілі, на яких він по суті не потрібен.

Переваги та недоліки силового бампера

Головною перевагою кенгурятника, безумовно, слід вважати його здатність захистити кузов при зіткненні з різними перешкодами. Але звичайно для стримування удару силовий бампер має бути виготовлений з якісного металу, і його конструкція повинна передбачати високу витримку при зіткненні.

Якщо ви встановите саморобний кенгурятник, то швидше за все при дорожньо-транспортній пригоді він уявиться всередину кузова, пошкодивши радіаторну решітку, сам радіатор, капот, фари та інші елементи передньої частини кузова автомобіля.

Також недоліком вважають велику небезпеку силових бамперів для пішоходів. Якщо транспортний засіб зб'є людину, він швидше за все загине, або отримає серйозні травми.

Що, безумовно, підтвердять слідчі при виникненні подібної ДТП, і ви будете посаджені у в'язницю терміном на 5 років. Подумайте чи потрібно вам це, позбавлятися свободи через декоративний елемент на кузові автомобіля.

У межах міста цей елемент здатний захистити від значних пошкоджень автомобіль при серйозних ДТП, що вважається безумовною перевагою силового бампера. Але найчастіше декоративну деталь кузова роблять виробники із низькоякісних матеріалів, що призводить до низького захисту корпусу від пошкоджень, і стає лише черговим приводом зупинити транспортний засіб інспектором ДПС для пред'явлення штрафних санкцій. Але які види силових бамперів заборонені у 2019 році? Давайте розберемося у цьому питанні.

Заборонені та дозволені кенгурятники

Законодавство Російської Федерації ввело заборону на силові бампери, але не всі, а лише на конструкції, які неправильно експлуатуються.

Під заборону потрапили такі типи кенгурятників:

1. Які за своїм розміром більше ніж основний бампер кузова;
2. Конструкції, що фіксуються перед деталями бампера;
3. Кенгурятники, виготовлені своїми руками або не передбачені для встановлення на даний типавтомобіля.

Якщо декоративні деталі не виступають за основний бампер і не більше за нього самого, штраф за них не передбачається, але при цьому слід у будь-якому випадку отримати дозвіл на встановлення силового бампера в ДІБДР вашого міста. Без нього не слід проводити жодних маніпуляцій зі своїм автомобілем відповідно до сучасного законодавства нашої держави.

За кенгурятник передбачається штраф не всі типи силових бамперів. Наприклад, якщо ваш автомобіль спочатку передбачав встановлений кенгурятникще на заводі, але не був встановлений, або був демонтований вами ж, то знову встановлений силовий бампер не вважатиметься забороненим і штраф за нього вам не загрожуватиме.

До таких кенгурятників відносять сертифіковані та штатні конструкції, а ось виготовлені своїми руками у будь-якому випадку заборонені законодавством Російської Федерації і при їх установці ви 100% будете зупинені та оштрафовані інспектором ДПС.

На які машини можна ставити кенгурятники?

Зверніть увагу, що на транспортні засоби категорій G, N1 та M1 установка силового бампера дозволена, але має бути штатним або сертифікованим. Що це за типи транспортних засобів?

Давайте розглянемо ці класи докладніше:

1. Автомобілі категорії M1 – призначаються для перевезення пасажирів, мінімальна кількість місць для сидіння – 8 штук;
2. Автомобілі категорії N1 – призначені для перевезення вантажів з масою від 3.5 тонн;
3. Автомобілі категорії G – це всі види позашляховиків, призначені для пересування по пересіченій місцевості.

Якщо ваш автомобіль належить до іншої категорії, то при встановленому силовому бампері ви швидше за все оштрафовані у згоді з КоАП РФ.

Який штраф за встановлений кенгурятник на машині?

Якщо ви встановили будь-яку деталь кузова і попередньо не внесли її в ТЗ, то значить, після зупинки інспектором ДПС та перевірки ваших документів, ви будете оштрафовані на 500 рублів.

Але в деяких випадках можна уникнути штрафу та отримати лише усне попередження від представника влади. Для того, щоб уникнути неприємностей, можна зняти кенгурятник прямо на очах інспектора. Також зазвичай роблять автомобілісти і перед проходженням технічного огляду свого транспортного засобу, тому що з неправильно встановленим силовим бампером його пройти неможливо.