Друга генерація популярного французького фургону "Рено Кангу" з'явилася на російському ринкув 2014 році. Офіційна прем'єра автомобіля пройшла у рамках міжнародної виставки Comtrans, що відбулася у вересні 2013 року у Москві. У Європі модель презентували трохи раніше, в лютому 2013-го.

Проведемо докладний оглядДругого покоління "Рено Кангу". Відгуки фахівців, автовласників та висока популярність першої моделі – основні причини, з яких компанія вирішила випустити її наступну генерацію.

Виставку Comtrans було присвячено комерційного транспорту. На ній французька "Рено" презентувала два варіанти оновленого фургончика: вантажний та вантажопасажирський. Вантажна версія з суцільнометалевим кузовом оптимальний варіантдля підприємців та невеликих транспортних компаній. Але докладно буде розглянуто саме вантажопасажирський варіант із кузовом типу мінівен.

Зовнішній вигляд

Пропорції та розміри після оновлення залишилися практично без змін. Помітні поправки торкнулися хіба головної частини кузова "Рено Кангу". Автомобіль отримав нові компактні передні фари мигдалеподібної форми, масивний бампер з великим повітрозабірником і велику пластикову перекладину під номерний знак.

Серед елементів, що виділяються, слід відзначити великий фірмовий знак компанії - ромб, встановлений на фальшрадіаторних гратах. Інших змін у кузові не сталося. Внаслідок оновлень автомобіль отримав сучасний зовнішній вигляді більшою мірою зовні став відповідати корпоративним стандартам компанії-виробника.

У "Рено" вирішили, що не слід серйозно змінювати зовнішній вигляд автомобіля, продаж якого за рік становив понад 100 000 одиниць (компанія є беззаперечним європейським лідером у сегменті мінівенів). Безглуздо також робити модель спортивнішою або агресивнішою, якщо її головна перевага - просторий і зручний салон, що дозволяє помістити п'ятьох дорослих пасажирів або величезний багаж (європейський споживач має можливість купити семимісний варіант зі збільшеною колісною базою - до 3100 мм). Фургоноподібний кузов, високий дах та вертикальна корма дозволили максимально збільшити місткість "Рено Кангу". Відгуки власників говорять про те, що головне для автомобілів цього класу – просторість, а їхній зовнішній вигляд – останнє, на що дивиться покупець.

Габарити

Розміри автомобіля такі:

• довжина – 4282 мм;
• ширина – 1829 мм;
• висота – 1803 мм;
• база – 2697 мм;
• кліренс при максимальному навантаженні- 158 мм, з водієм - 178 мм (в Україні доступний "Кангу Екстрім" з кліренсом 211 мм);
• колії передніх та задніх колісстановлять 1521 та 1533 мм відповідно.

Інтер'єр

Як уже зазначалося вище, "Рено Кангу" має величезний та зручний салон. У ньому з максимальним комфортомможна розмістити п'ятьох дорослих осіб. Навіть з огляду на те, що вони будуть одягнені в зимовий одяг, залишиться багато вільного просторуу всіх напрямках.

Пасажири другого ряду можуть сидіти із витягнутими ногами. Велика площа скління робить салон максимально освітленим. Як опція також можна придбати панорамний дахале це не обов'язково.

В автомобілі достатньо місця, щоб двоє дорослих людей могли облаштуватись у ньому на нічліг з повним комфортом. При складеному другому ряді формується вантажний майданчик довжиною 1803 мм, шириною 1121 мм та висотою 1115 мм. Для зручного користування багажником передбачені великі одностулкові двері, що піднімаються вгору. За додаткову плату можна встановити двостулкові двері, які можуть відкриватися на 180 градусів.

Вантажні можливості "Рено Кангу"

Характеристики автомобіля не можу не вразити. Коли в салоні знаходяться водій та чотири пасажири, багажник може вмістити вантаж об'ємом до 600 л. При складених задніх кріслахмісткість вантажного відсікузбільшується до 2600 л. Корисне навантаженняфургончика складає 635 кг. При цьому власники автомобіля стверджують, що він здатний перевозити на невеликі відстані вантажі вагою 1 т. У салоні також передбачено велику кількість полиць, кишень, ящиків та ніш для речей.

Технічна частина

"Рено Кангу" другої генерації в Росії пропонується з двома варіантами двигуна:

1. Бензиновий 16-клапанний 1,6 л двигун потужністю 102 л. с. Працює разом із 5-ступінчастою МКПП. Розганяє мінівен до 100 км/год за 13 секунд при максимальній швидкості 170 км/год.

У змішаному цикліїзди споживає близько 7,9 л/100 км, на трасі – 6,3 л/100 км, у місті – від 10,6 літрів.

2. Дизельний двигун об'ємом 1,5 л максимальною потужністю 86 л. с. та обертальним моментом 200 Нм. Працює також із 5 МКПП. До позначки 100 км/год автомобіль розганяється за 18 с, а максимальна швидкість становить 158 км/год.

Слабка динаміка та швидкісні характеристикикомпенсуються низькою витратоюпалива "Рено Кангу". Дизель на трасі споживає близько 5 л/100 км, у місті – 5,9 л. Отже, повного паливного бакаоб'ємом 60 л вистачить більш ніж 1000 км дороги. Підвіска автомобіля представлена ​​спереду стійками McPherson, ззаду напівзалежною балкою. Спереду встановлені вентильовані гальма дискові радіусом 140 мм, ззаду їх радіус становить 137 мм.

Комплектації та ціни

Для Росії автомобіль традиційно оснащують захистом двигуна, посиленим. антикорозійною обробкоюі моторами, здатними заводитися при низьких температурах. Запчастини Рено Кангу можна придбати в більшості автомобільних магазинів, так як модель досить популярна.

Автомобіль представлений комплектаціями Authentique та Expression. Перша включає невеликий список опцій та обладнання: зсувні двері для другого ряду, передні електросклопідйомники, дві передні подушки безпеки, електронні допоміжні системи ABS і AFU, підсилювач керма, центральний замок. У 2014 році базова версія коштувала від 660 000 рублів з бензиновим двигуном та від 700 000 рублів з дизельним.

У більш дорогу комплектацію Expression, окрім базового обладнання, входять: бортовий комп'ютер, аудіосистема, протитуманки, датчики дощу та світла, підігрів передніх сидінь, кондиціонер, бокові дзеркалаз електроприводом та підігрівом, бічні зсувні двері не тільки з правого, а й з лівого боку пасажирів другого ряду. Вартість мінівену цієї комплектації становила від 730 000 і від 770 000 рублів за бензиновий та дизельний варіантвідповідно.

Ринок збуту: Росія.

Лінійка вантажопасажирських фургонів та мінівенів у сімействі Renault представлена моделями Renault Kangoo. Вперше сімейство невеликих вантажопасажирських та вантажних фургончиків. Renault Kangooбуло представлено публіці у 1997 році, а серійне виробництвопочалося 1998-го. У 2008 році розпочався випуск другого покоління. Новий Kangoo спирається на традиції попередника, і є покращеним сплавом якості, комфорту і практичності. При довжині 4213 мм він має чудову місткість, яка забезпечується короткою передньою частиною, що вивільняє максимум місця для салону, просторість якого додатково збільшується круто нахиленим вітровим склом у стилі MPV. Ґрунтовно продуманий інтер'єр забезпечує відмінні можливості для трансформації. На російському ринку автомобіль представлений у модифікації з 1,6-літровим двигуном та механічною 5-ступінчастою коробкою передач.

Renault Kangoo 2008-2013 років випуску пропонувалися на російському ринку у двох комплектаціях: Authentique та Expression. У першому випадку автомобіль має ковзні двері з одного боку, центральний замок, передні склопідйомники, аудіопідготовку, а за доплату пропонувалися: бортовий комп'ютер, датчик дощу, CD-плеєр, система кондиціювання салонним фільтром, підігрів передніх сидінь, що ковзають двері з обох боків. Всі ці можливості входять до стандартного оснащення більш дорогої комплектації. Крім цього, вона пропонує передні протитуманні фари, дзеркала, що обігріваються з електроприводом, рейлінги, задні електросклопідйомники, круїз-контроль.

Мотор у Kangoo на російському ринку єдиний. При об'ємі 1,6 літра цей 4-циліндровий бензиновий агрегат видає максимум потужності 84 л. при 5500 об/хв. Двигун забезпечує цілком прийнятну тягу - 128 Нм (при 3750 об/хв) - і здатний розігнати автомобіль до максимальної швидкості 158 км/год, а на розгін з місця до 100 км/год потрібно 15,8 секунд. Витрата палива варіюється від 10,6 літрів на сотню в міському циклі до 6,7 літрів за містом, що в середньому становить 8,1 літра на 100 км.

Renault Kangoo II побудований на платформі Renault C, з незалежною передньою підвіскою (McPherson) та напівзалежною задньою. Порівняно з попередником, колісна базадругого покоління Kangoo збільшилася на так вже значно - з 2605 до 2697 мм, проте за рахунок оптимізованої конструкції кузова вдалося забезпечити більшу місткість. Новий Kangoo став довшим на 18 см і ширшим на 12 см. Мінімальний діаметр розвороту - 10,7 м. Стандартно автомобіль отримав шини розмірністю 195/65 R15 на сталевих колісних дисках(опція - "лиття"). Передні дискові гальма, задні — практичної барабанної конструкції.

Якщо говорити про безпеки Renault Kangoo, то в стандартне обладнаннявключені водійська та пасажирська фронтальні подушки безпеки, антиблокувальна системагальм (ABS), а також допоміжна системагальмування (BAS), кріплення ISOFIX. В опціях – бічні подушки безпеки.

Renault Kangoo є чудовим багатоцільовим транспортним засобом. Друге покоління демонструє нові можливості у перевезенні. Корисний вантажний обсягскладає 660 літрів, а склавши задні сидіння його можна збільшити до 2866 літрів, при цьому Kangoo легко вміщує навіть довгі предмети. Уживані Kangoo цікаві своїми цінами, а простота, надійність конструкції та недороге обслуговування здобули йому славу невибагливого автомобіля.

Читати повністю

Оновлений Renault Kangoo дебютував у 2013 році, новинка є рестайлінговою версією моделі 2008 року. Від попередника автомобіль відрізняють нові бампера, що освіжили зовнішній вигляд автомобіля та витягнуті фари головного освітлення, що надають передку автомобіля сучасного образу. Хоча зовнішність фургона не зазнала якихось кардинальних змін, автомобіль не виглядає застарілим, у нього приємні плавні лінії кузова, рейлінги на даху, вставки з чорного пластику на бортах і бамперах, а передок виглядає мило і задерикувато, завдяки решітці радіатора, що розширюються вгору. округлої оптики.

Розміри Renault Kangoo

Renault Kangoo - компактний вантажопасажирський фургон, його габаритні розміристановлять: довжина 4213 мм, ширина 1829 мм, висота 1803 мм, колісна база 2697 мм, а величина дорожнього просвітускладе 183 мм, що досить непогано, автомобіль підходить не тільки для поїздок у межах міста, а й у складніших дорожніх умовахне вдарить у бруд обличчям. Розмір багажного відділення приємно дивує, при піднятих спинках другого ряду сидінь ззаду залишається 660 літрів вільного простору, а якщо їх скласти, то обсяг складе цілих 2866 літрів, це вражає, за допомогою Renault Kangoo ви легко зможете перевезти. великогабаритний вантаж. Щоб полегшити вивантаження і навантаження, інженери зробили задні двері зсувними, що полегшує життя, особливо при роботі в тісному просторі, задні ж двері відкриваються вгору.

Двигуни Renault Kangoo

Renault Kangoo обладнується двома надійними та тяжкими силовими агрегатами. Хоч вибір і не дуже великий, але вони відповідають усім вимогам покупців, є потужний бензиновий двигунта економічний дизель з гарним крутним моментом. Усі мотори працюють у парі з класичною п'ятиступінчастою механічною коробкою змінних передач.

• Базовим двигуном Renault Kangoo є атмосферна рядна бензинова четвірка об'ємом 1598 кубічних сантиметрів. У піку даний силовий агрегат розвиває 102 кінські сили і здатний розігнати фургон масою 1368 кілограм до швидкості сто кілометрів на годину за 13 секунд. максимальна швидкістьу свою чергу становитиме 170 кілометрів на годину. Двигун не відрізняється ненажерливістю, обладнаний ним фургон споживатиме 10,6 літрів бензину на сто кілометрів шляху при русі в міському темпі з частими розгонами та гальмуванням, 6,3 літра на сотню при неспішній поїздці заміською трасою та 7,9 літрів на змішаний. руху.
• Другим силовим агрегатом Renault Kangoo є чотирициліндровий дизельний атмосферний рядний двигун об'ємом 1461 кубічний сантиметр. Цей двигунздатний розвинути 86 кінських силі розігнати фургон до швидкості сто кілометрів на годину за 16 секунд. Швидкісна стеля, у свою чергу, складе 158 кілометрів на годину. Дизельні двигунивідрізняються малою витратою палива і непоганим моментом, що крутить, при малих оборотах колінчастого валу. Renault Kangoo обладнаний цим двигуном споживатиме 5,9 літрів дизельного паливана сто кілометрів шляху під час поїздки у межах міста з частими розгонами та гальмуванням, 5 літрів на сотню під час неспішної поїздки заміською трасою та 5,3 літри у змішаному циклі руху.

Оснащення

Не можна сказати що Renault Kangoo має масу опцій, оснащення досить просте за сучасними мірками, більшість систем і технічних нововведень, які творці подарували автомобілю спрямовані на покращення функціональності та експлуатаційних якостей автомобіля. Так автомобіль обладнується системами ABSта ESP, двома фронтальними подушками безпеки, кондиціонером, датчиками світла та дощу, електропакетом, ліфтом сидіння, підігрівом сидінь, стекол, дзеркал та керма, дистанційним керуванням центрального замкуі навіть панорамним дахом.

Підсумок

Renault Kangoo йде в ногу з часом, у нього приємний і ненав'язливий дизайн, який чудово виглядає на вулицях міста, простий, але комфортабельний і функціональний салон, а під капотом ховається один з двох варіантів двигуна: потужна та спритна бензинова четвірка або тяговитий на низьких оборотахі економічний двигун, чудово підходить для перевезення вантажів. Крім того, у автомобіля дуже місткий кузовПри складених спинках другого ряду сидінь він вміщує 2866 літрів, цього цілком вистачає навіть для перевезення щодо габаритного вантажу.

Відео

Renault Kangoo є багатофункціональним компактвеном типу «каблучок», виробництво якого почалося в 1998 році. В даний час він доступний у кількох виконаннях (пасажирське та вантажне, 2-, 3- та 4-дверне) з повним та переднім приводом. Випускається модель на заводах французького бренду в Туреччині, Аргентині та Франції.

У Рено Кенго один з найбільш високих показниківбезпеки – 4 зірки EuroNCAP. У своєму класі модель має одну з найдовших підвісок та просторих салонівщо забезпечує найкращі показникимісткості. Серед інших переваг моделі слід виділити високу економічність та хорошу динаміку.

Відео тест драйву Renault Kangoo

Історія моделі та призначення

1 покоління

Історія Renault Kangoo розпочалася у 1997 році. На виставці в Женеві французький автомейкер презентував футуристичний прототип Pangea. За рік з'явився серійний варіант машини. Від концептуальної версії щодо дизайну Рено Кенго практично не відрізнявся. Однак у конструктивному плані вони були несхожі. Формою кузова автомобіль нагадував типовий «каблучок».

Спочатку машина пропонувалася виключно з одними розсувними дверима ззаду. У 1998 році з'явилися версії з розсувними дверима з обох боків. Таке рішення було унікальною особливістю Renault Kangoo, а за рівнем популярності модель випередила в Європі навіть мікроавтобуси та мінівени.

У 2001 році французи виконали фейсліфтінг Renault Kangoo, додавши в продуктову лінійку повнопривідну версію Trekka (Pampa). На той момент лише деякі «однокласники» могли похвалитися цією опцією. Вседорожній варіант відрізняли чорні пластикові накладки, тоновані фари та збільшений кліренс.

Змінилася і зовнішність моделі. Переробки зазнали капот, передній бампер, радіаторні грати та фари. Пластик для автомобіля був обраний більше високої якості, А шумоізоляцію вдалося покращити.

Росіянам модель пропонувалася з 2 двигунами: 1,4-літровим бензиновим агрегатом(75 л.с.) та 1,5-літровим турбодизелем (68 л.с.). Повнопривідних версійу Росію не постачали.

Незважаючи на неймовірну популярність, Рено Кенго I мав низку недоліків:

• моделі перших років випуску були піддані корозії;
• замків задніх дверейта зсувного механізму дверей вистачало на 1-2 роки роботи;
• система охолодження втрачала герметичність;
• кріплення трансмісії було занадто м'яким і виражалося великому ході важеля КП зі збільшенням газу;
• швидко зношувалися втулки та стійки стабілізаторів та кульові опориважелів;
• регулярно виникали проблеми з проводкою (зникав контакт, спалахували індикатори несправності);
• пластик у салоні швидко починав скрипіти.

Серійне виробництво першого Renault Kangoo завершилося у 2007 році, але росіянам модель пропонували до 2010 року.

2 покоління

2008 року пройшла прем'єра другого покоління Рено Кенго. Автомобіль випускався в 4 модифікаціях: Compact, Van, Van Maxi та Van Maxi Crew Van, що відрізнялися місткістю (500-800 кг). Зовнішні перетворення були в наявності. Кузов моделі став довшим, а передня частина набула футуристичного вигляду (деякі елементи були запозичені у Рено Меган). Усередині з'явилися нові матеріали обробки, оновлений блок клімат-контролю та перероблена панель приладів.

Через рік французи представили електричний Renault Kangoo Z.E, який відрізнявся від оригінального лише конструктивно.

2013 року автомобіль оновили. Серед ключових змінзначилися нова передня частина, окремий дисплей для регулювання клімату, покращена шумоізоляція та герметичність та нове кермо. Лінійку силових агрегатівдоповнили дизель сімейства Energy та потужний бензиновий мотор. Екстер'єр моделі набув впевнених та потужних рис. Замість округлених з'явилися більш «м'язисті» лінії. Емблема бренду стала помітнішою. На тлі чорної решітки радіатора вона особливо виділялася. Додаткову впевненість образу надавав великий округлий капот. Росіянам модель пропонувалася у 2 комплектаціях (Authentique та Expression).

Автомобілі Рено Кенго входять до числа найбільш продаваних у Росії. Особливою популярністю модель користується в малому та середньому бізнесі, серед приватних підприємців та торгових представників. Комфортний та місткий салондозволяє транспортувати вантажі на тривалі відстані або зручно вивозити велику родину за місто. Завдяки високій функціональності та надійності Renault Kangoo можна використовувати для досягнення різних цілей із мінімальними витратами.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

• довжина – 4213 мм;
• ширина – 2138 мм;
• висота – 1803 мм;
• колісна база – 2697 мм;
• дорожній просвіток – 158 мм;
• ширина задньої частини салону – 1105 мм;
• навантажувальна висота – 1115 мм;
• довжина навантаження – 611 мм.

Динамічні характеристики:

• максимальна швидкість – 158 км/година;
• час розгону до 100 км/год – 16 сек.

Масові характеристики:

• споряджена маса – 1155 кг;
• допустима повна маса- 1665 кг.

Витрата палива Рено Кенго (бензиновий та дизельний варіант):

• міський цикл – 10,6 та 5,9 л/100 км;
• змішаний цикл – 7,9 та 5,3 л/100 км;
• заміський цикл – 6,3 та 5,0 л/100 км;

Місткість паливного бака – 50 л.

Двигун

На російському ринку автомобіль пропонується з 2 типами силових установок:

1. Бензиновий мотор з поперечним упорскуванням:

• об'єм – 1,6 л;
• номінальна потужність - 75 (102) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 145 Нм;
• кількість циліндрів - 4 (рядне розташування);
• кількість клапанів – 16;
• тип упорскування - багатоточковий;
• запас ходу повному баку – 759 км (траса).

2. Дизельний агрегат dCi з турбонаддувом:

• об'єм – 1,5 л;
• номінальна потужність - 63 (86) кВт (к.с.);
• максимальний крутний момент – 200 Нм;
• кількість циліндрів - 4 (рядне розташування).
• кількість клапанів – 8.
• тип упорскування - Common Rail;
• запас ходу повному баку – 1132 км (траса).

Двигуни розташовуються в автомобілі попереду поперечно та відповідають екологічним стандартам"Євро-4".

Пристрій

Рено Кенго замислювався як багатофункціональний та невтомний автомобіль. У пріоритеті йому була підвищена продуктивність, тому всі конструктивні елементи були спрямовані досягнення цієї мети. Компонування автомобіля виконане досить просто і в той же час стильно. Машина вирізняється продуманою організацією простору: висока багажне відділенняз кріпильними кільцями, приховані та місткі полиці та ніші, можливість трансформувати багажник без використання інструментів.

Салон Renault Kangoo виконаний таким чином, щоб забезпечити максимальну зручність та комфорт усім пасажирам. За рахунок зсувних бічних дверей полегшується посадка в автомобіль. Заднє сидінняможна скласти повністю чи третину. При бажанні багажне відділення закривається полицею, щоб приховати його від сторонніх. Також у багажнику присутня запобіжна сітка, що дозволяє надійно фіксувати предмети, що перевозяться, і утримувати їх від зміщення. Подібне компонування дозволяє транспортувати вантажі. великого розміру. Сам багажник вміщує 660 л (при складених сидіннях – 2600 л).

Модель вважається одним з лідерів у плані безпеки та має 3-точкові ремені безпеки, 2 фронтальні подушки безпеки. При аварії надмірний тиск на груди та голову запобігає спеціальною системою. Зручність експлуатації досягається за рахунок великого арсеналу засобів: крісло водія регулюється по висоті, обидві двері є зсувними, панорамне дзеркало і велике вітрове скло забезпечують хороший огляда безліч відділень дозволяє не думати про те, куди покласти речі.

В основу другого покоління Рено Кенго лягла платформа Nissan C, яка використовується для випуску автомобілів класу С (на ній побудовано Рено Сценік та Рено Флюєнс). Спереду використовується незалежна підвіскаМакФерсон, ззаду – H-подібна вісь із запрограмованою деформацією. Вона з'єднана з гвинтовими пружинамита додатково посилена. Подібна конструкція дозволяє перевозити значні вантажі і пересуватися путівцями без побоювань.

Тип кермового управління, що використовується в Renault Kangoo - шестерня-рейка. Всі версії автомобіля оснащуються гідропідсилювачем керма.

Гальмівна система включає дискові вентильовані передні гальма та дискові або барабанні задні гальма. Для підвищення ефективності гальмування використовується ABS. Вона є у всіх виконаннях автомобіля.

Як трансмісія використовується виключно 5-ступінчаста. механічна коробкапередач. У базової версіїмашина має передній привід. Однак опціонально пропонують і повнопривідні модифікації.

Параметри стандартних шин: 195/65 R15.

Відео відгуки