Зима, безумовно, сувора пора року. І вона впливає на всі сфери життя людей, у тому числі на експлуатацію автотранспорту. Одним із важливих питань взимку є питання експлуатації та зберігання акумулятора, а також правильного доглядуза ним. Взимку куди швидше, ніж улітку. Адже заглухнути взимку на дорозі через несправність в акумуляторі набагато небезпечніше, ніж опинитися в подібній ситуації влітку. Важливо знати не тільки як використовувати, але і як зберігати.

Умови, в яких зберігається та використовується акумулятор, відіграє вирішальний вплив на . Взагалі, для акумуляторної батареї згубні часті запуски та короткі поїздки, проблеми, що виникають в електрообладнанні, невчасне технічне обслуговування та огляд батарей. Навіть слабке кріплення негативно впливає на роботу батареї. Ситуація збільшується навантаженням на акумулятори взимку внаслідок роботи опалення та всіляких систем обігріву, які додаються до таких систем, як габаритні вогні, стоп-сигнали, фари, поворотники та ін, які експлуатуються постійно. Так що взимку слід набагато ретельніше підходити до догляду та піклування за батареєю. Важливо знати правила та особливості того, як використовувати акумулятор взимку.

Зберігання акумулятора

Зима ділить автолюбителів на дві групи. У першу входять ті, хто продовжує експлуатацію свого автомобіля та після настання холодів. А друга група складається з людей, чиї автомобілі зимують на приколі або навіть просто на вулиці. Якщо ви ставитеся до автовласників другої групи і збираєтеся закрити свого залізного друга в гаражі до весни, то рекомендується відключити одну з клем акумулятора. Тоді вона розряджається дуже несуттєво і не потрібно його заряджати. Але при настанні сильних морозів, для того щоб акумулятор простояв всю зиму без проблем, краще зовсім зняти його і занести в тепліше приміщення, якщо автомобіль у вас не зимує в опалюваному гаражі. Як зберегти акумулятор взимку:

Умови зберігання різні для акумуляторів заряджених або залитих електролітом.З сухо зарядженим акумулятором якось простіше. Тут найголовніше, щоб він зберігався в сухому і добре провітрюваному приміщенні. Йому шкідливі прямі сонячні промені. Їхнє попадання на корпус здатне викликати пошкодження пластику. Сугозаражений акумулятор варто залишати на зберігання, переконавшись у його герметичності та щільності затягування пробок на банках. Зверніть увагу на те, щоб батареї не мали пошкодження. Як і батарея, залита електролітом, обов'язково зберігається у вертикальному положенні. Зливати електроліт на час зберігання не можна - ризикуєте залишитися без акумулятора. Знявши залитий акумулятор, очистіть його корпус від забруднень, особливо від слідів електроліту. При зниженні рівня електроліту в банках, необхідно долити його до встановленого рівня. Доливати слід дистильовану воду. Не використовуйте для цього кислоту або воду з водопровідної мережі, а для батареї це смертний вирок. Після доливки слід повна. Періодично під час зберігання потрібно заряджати акумуляторну батарею, щоб вона повністю не розрядилася.

Бувають ситуації, що у автомобіліста не буває можливості перевіряти збереження акумулятора і до настання тепла. У цьому випадку допоможе борна кислота, а точніше її 5-відсотковий розчин. Виконавши всі процедури, а саме долив електроліт до встановленого рівня і зарядивши батарею до максимуму, потрібно злити розчин електроліту протягом 15-20 хвилин. На наступному етапі потрібно ретельно промити батарею дистильованою водою. Промити потрібно двічі, потримавши дистильовану воду в батареї хвилин 20. І тепер у чистий акумулятор можна заливати розчин борної кислоти. Залишається лише протерти батарею та прибрати її на зберігання. Варто пам'ятати, що при такому способі зберігання температура в приміщенні не повинна опускатися нижче за відмітку 0°, щоб розчин не замерз. Застосування цього способу виключить можливість саморозрядження батареї протягом усього терміну зберігання. Коли потрібно використовувати акумулятор після зими, потрібно буде провести кілька нескладних процедур, щоб "розбудити" її. Протягом 15-20 хвилин розчин борної кислоти зливається. Тут же наливається електроліт. Через 40 хвилин слід проконтролювати. Якщо вона не змінилася, можна встановити батарею в автомобіль. При зниженні густини потрібно довести її до необхідного рівня.

Експлуатація акумулятора взимку

Випробуванням, як для автомобілів, так і для електроніки, що входить до їх складу. Серцем живлення автомобіля є акумулятор. Його працездатність взимку заслуговує на першочергову увагу. Наступні параметри обов'язково повинні діагностуватися регулярно:

• Ремінь генератора має бути правильно натягнутий;
• всі електричні з'єднанняповинні бути чистими та надійно з'єднаними;
• Щільність електроліту має відповідати нормальному рівню. Потрібно довести її до норми при зниженні зарядивши батарею.

Сам акумулятор необхідно підтримувати у чистоті. Для цього клеми за потреби зачищаються дрібною шкіркою. Після цього слід нанести на клеми невеликий шар літолу. Утеплення моторного відсікудозволити покращити роботу акумулятора у суворі зимові місяці. Для утеплення можна використовувати особливий теплоізоляційний матеріал. Взимку потрібно контролювати рівень заряду та проводити підзарядку батарею частіше, ніж у теплу пору року. Щільність акумулятора взимку знижується набагато швидше, ніж у теплу пору року. Прогріваючи автомобіль, не поспішайте вмикати фари або опалення, тобто залиште увімкнення додаткових енергоспоживаючих приладів та систем до того моменту, коли електроліт у батареї прогріється.

Вибираючи акумулятор для зими, необхідно брати до уваги властивості, які даються виробниками. Наприклад, для суворих регіонів промисловістю виробляються спеціальні акумуляторні батареї, які називаються «Титан», також на них присутня додаткова позначка «Арктик». Вони забезпечують стабільну роботуза температури нижче 50°. Дотримання цих нескладних рекомендацій дозволить продовжити термін служби акумулятора. Ігнорування правил експлуатації батареї зазвичай призводить до зупинки автомобіля в самому невідповідному місці і в самий невідповідний час, причому без видимих ​​причин. Тут виправити ситуацію може лише ремонтна майстерня.

• Новини
• Практикум

Заборона на ручні радари ДІБДР: у деяких регіонах вона знята

Нагадаємо, що заборона ручних радарівдля фіксації порушень правил дорожнього руху(моделі "Сокіл-Віза", "Беркут-Віза", "Візір", "Візір-2М", "Бінар" та ін.) з'явився після листа глави МВС Володимира Колокольцева про необхідність боротьби з корупцією в лавах співробітників ДІБДР. Заборона почала діяти 10 липня 2016 року в багатьох регіонах країни. Втім, у Татарстані інспектори ДПС, ...

У Росії різко зріс попит на Майбахі

У Росії продовжують зростати продажі нових люксових автомобілів. Згідно з результатами дослідження, проведеного агентством «Автостат», за підсумками семи місяців 2016 року ринок таких машин становив 787 одиниць, що одразу на 22,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року (642 прим.). Лідером цього ринку є Mercedes-Maybach S-класу: на цей...

Заводи Toyotaзнову встали

Заводи Toyota знову встали

Нагадаємо, 8 лютого автоконцерн Toyota Motorна тиждень зупинив виробництво на своїх японських заводах: з 1 по 5 лютого співробітникам спочатку заборонили працювати понаднормово, а потім справа дійшла до повної зупинки. Тоді причиною виявився брак сталевого прокату: ще 8 січня на одному із заводів-постачальників, належать компанії Aichi Steel, стався вибух, ...

Citroen готує підвіску типу килим-літач

У поданому маркою Citroenконцепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оком нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, більше схожі на домашні меблі, ніж на автомобільні сидіння. Секрет крісел - у набиванні з кількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують...

У Росії різко скоротилися обсяги будівництва доріг

Скорочення реконструкції російських федеральних траста введення в експлуатацію нових об'єктів пов'язано зі скороченням бюджету та незадовільною роботою генпідрядників. Про це розповів начальник управління будівництва та експлуатації автомобільних дорігФедерального дорожнього агентства (Росавтодору) Тимура Лубакова, повідомляють «Известия». Як пояснив Лубаков, спочатку цього року після будівництва та реконструкції...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк значиться в Республіці Татарстан. середній вік– 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, окрім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілівменше...

Відео дня: електромобіль набирає 100 км/год за 1,5 секунди

Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км/год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази у Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальним автомобілем, розробленим студентами Швейцарської вищої технічної школиЦюріха та Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі...

У Ford Transitна дверях не виявилося важливої ​​заглушки

Відгук стосується лише 24 мікроавтобусів Ford Transit, які дилери марки продали з листопада 2014-го до серпня 2016-го. Як повідомляє сайт Росстандарту, на цих машинах зсувні двері оснащені так званим «дитячим блокуванням», проте отвір відповідного механізму не був прикритий заглушкою. Виявляється, це є порушенням чинного...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...

У Німеччині равлики стали причиною аварії

Равлики під час масової міграції вночі перетинали автобан неподалік німецького міста Падерборн. До раннього ранку дорога не встигла висохнути від слизу молюсків, що спричинило аварію: автомобіль Trabant занесло на мокрому асфальті, і він перекинувся. Як повідомляє The Local, машина, яку німецька преса іронічно називає «діамантом у короні німецької...

Вимоги, що пред'являються до додаткового обладнанняв салоні автомобіля, зростають стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні просто не вистачає місця для розміщення всієї потрібної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори та ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів.

ЯК вибрати старий автомобіль, який старий автомобіль вибрати.

Бажаючих купити автомобіль досить багато, проте не у всіх є можливість придбати нову машину в салоні, саме тому варто звернути свою увагу на вживані автомобілі. Їхній вибір – справа непроста, і часом, щоб з усього різноманіття...

ЯК вибрати машину, Купівля та продаж.

Як вибрати машину Сьогодні ринок пропонує покупцям великий вибірмашин, від якого просто розбігаються очі. Тому перш ніж купити автомобіль, варто врахувати багато важливих моментів. У результаті, визначившись з тим, що саме ви хочете, ви зможете вибрати авто, яке буде...

ЯК вибрати марку автомобіля, яку марку автомобіля вибрати.

Як вибрати марку автомобіля При виборі машини необхідно вивчити всі плюси та мінуси автомобіля. Пошукайте інформацію на популярних сайтах автомобільної тематики, де діляться досвідом власники машин, і тестують новинки професіонали. Зібравши всю необхідну інформацію, Ви можете винести рішення в...

ЯК вибрати та купити автомобіль, Купівля та продаж.

Як вибрати та купити автомобіль Вибір автомобілів, як нових, так і вживаних, на ринку величезний. І не загубитися в цьому достатку допоможе здоровий глузд і практичний підхід до вибору машини. Не піддавайтеся першому бажанню купити автомобіль, що сподобався, уважно вивчіть все...

Найкращі автомобілі Москви в 2018-2019 році

Рейтинг машин, що найбільш викрадаються, в Москві залишається майже незмінним протягом декількох років. Щодня у столиці викрадають близько 35 автомобілів, причому 26 з них є іномарками. Найкращі марки За даними порталу «Прайм Страхування», машини 2017 року, що найбільше викрадаються, в...

Найкращі подарунки автовласнику

Найкращі подарунки автовласнику

Автолюбитель - людина, яка досить багато часу проводити за кермом свого автомобіля. Адже для того, щоб забезпечити потрібний комфорт у машині, а також безпеку руху, потрібно докласти чимало зусиль під час догляду за авто. Якщо ви хочете зробити приємно своєму другові...

Тест чотирьох седанів: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 та Kia Cerato

Перед тестом можна сміливо сказати, що це буде «Троє проти одного»: 3 седани та 1 ліфтбек; 3 наддувні мотори та 1 атмосферник. Три машини з автоматом і лише одна – з механікою. Три автомобілі - бренди Європи, і один - ...

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 та Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин – це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...

• Обговорення
• Вконтакте

Якщо ви автолюбитель-початківець і це ваша перша зима на колесах, прочитайте статтю до кінця. Це обов'язково знадобиться.

Експлуатація автомобіля в холодну пору року має свої особливості: холодно, скільки, сиро тощо. Для сучасних автомобілівце дрібниці, але все одно необхідно провести мінімальний комплекс підготовчих заходів.

Підготовка автомобіля до зими

• Проведіть додатковий захисткузова (антикорозійну обробкуі т.п.). Це захистить його від хімічних реагентів, які використовуються комунальними службами на зимових дорогах.
• Прочистіть дренажні отворивід листя та бруду.
• Перед зимовим сезоном рекомендується, що полегшить запуск двигуна холодну погоду.
• За потреби замініть(діагностика роботи двигуна зі свічок запалювання) та високовольтні дроти.
• Проведіть профілактику акумулятора (перевірте щільність електроліту, за необхідності долийте дистильовану воду, зарядіть).

Практичні поради щодо підготовки автомобільного акумулятора до зими в наступному відео.

• Залийте "незамерзайку"у бачок омивача лобового скла.
• Переобувайте автомобіль у зимові шини (який розмір коліс підходить на Шевроле Авео). Вони створені з гуми, яка залишається еластичною холодною, морозну погодущо зберігає гарне зчеплення з дорожнім покриттям.

Бажано придбати та возити взимку у багажнику

1. Скребок-щітку для очищення скла від намерзлого льоду або снігу.
2. Лопату для чищення снігу (у нагоді у разі сильних снігопадів).
3. Рідина для розморожування замків та скла.
4. Каністру з паливом.
5. Сірники або запальничку.
6. Провід для прикурювання акумулятора.
7. Буксирувальний трос.
8. Додатковий комплект теплого одягу не буде зайвим.

Що робити, якщо…

Примерзли двері

Спробуйте потрапити в автомобіль через інші двері, може одна з них відкриється, і ви потрапите всередину автомобіля і заведете двигун для прогріву.

Для захисту дверей від примерзання – змастіть ущільнювачі силіконовим мастилом, гліцерином або посипте дитячою присипкою (тальком).

Замерзли замки

Використовуйте рідину для розморожування замків або звичайну горілку, ввівши її в замок за допомогою шприца.

Як варіант, нагрійте ключ запальничкою, вставте його в замкову щілину і зачекайте, поки розтане крига.

При відкритті дверей ніколи не застосовуйте зайву силу, робіть це обережно, щоб не зірвати ущільнювачі.

Машина не заводиться

Взимку перед запуском двигуна "прогрійте" акумулятор, увімкнувши на кілька хвилин Дальнє світло.

Запустити двигуну холодну погоду можна за допомогою звичайного фена. Достатньо направити струмінь гарячого повітря в повітряний фільтрта автомобіль заведеться.

Щоб уникнути в мороз кристалізації водяної пари в паливному баку Слідкуйте, щоб він був заповнений не менше ніж на 50%.

Якщо автомобіль на морозі не завівся з кількох спроб (3-5 разів), тоді зніміть акумуляторі віднесіть його на 30 хвилин у тепле приміщення. Потім повторіть спробу.

Ніколи не залишайте автомобіль із розрядженим акумулятором. Це призведе до зниження густини електроліту. В результаті акумулятор замерзне, станеться розрив свинцевих пластині він стане непридатним для використання.

Взимку на автомобілі з АКП разом із двигуном слід прогрівати і коробку. Для цього встановіть важіль АКП у положення «D» та за допомогою педалі гальма утримуйте автомобіль на місці.

Замерзло скло

Скла відтають швидше, якщо побризкати на них рідиною, що розморожує або будь-який інший спиртовмісні.

Рецепт «незамерзайки»: змішайте один літр спирту-денатурату (паливо до примусів, продається в магазинах госптоварів) та склянку води (можна додати також пару ложок миючого засобу). Цей розчин не замерзне до -37°С.

Щоб щітки лобового скла (двірники) не примерзали, змастіть їх силіконовим мастилом.

Залишаючи автомобіль під час снігопаду, відіжміть двірники від скла (після їзди лобове склотепле та розтанув сніг приморозить двірники до скла).

Замерзла рідина в бачку омивача скла

Якщо у бачку омивача замерзла вода, то автомобіль слідує поставити в теплий бокс . Якщо такої можливості немає, тоді налийте у бачок гарячої води. Після чого відтає воду злийте (використовуйте гнучку трубку). Замість води можна налити підігріту спиртову рідину(горілка, спирт, самогон). Для того щоб відтанули шланги та розпилювачі, гарненько прогрійте двигун(Для прискорення процесу використовуйте фен).

• Після миття автомобіля, просушіть салон, увімкнувши грубку на максимум. При цьому використовуйте різні режимиобдування, відкриваючи двері та вікна.
• Залишаючи автомобіль на тривалий час, стежте, щоб передні колеса знаходилися в положенні прямо. Це необхідно, щоб рідина в робочій порожнині кермової рейки не видавила ущільнення манжети. Інакше, під час запуску двигуна, при повернених убік колесах насос гідропідсилювача керма подаватиме рідину всередині системи під високим тиском.
• Також, залишаючи автомобіль на тривалий час, не використовуйте ручне гальмо . Це може призвести до примірзання гальмівних колодок.
• Перед тим як вийти з автомобіля, відчиніть на хвилину-другу двері, щоб випустити тепле повітря та знизити його вологість. Це знизить можливість примерзання дверей, також обмерзання скла зсередини автомобіля.

Читайте також інші публікації:

Будемо вдячні, якщо натиснете на соціальні кнопочки!

Зима є випробуванням не тільки для людей і всіх живих організмів, але і для автомобілів загалом та їх складових частинзокрема. Про те, як правильно зберігати, експлуатувати та доглядати автомобільний акумулятор, ми й поговоримо.

Що робити, якщо автомобіль не заводиться?

У взимкуроку акумуляторна батарея розряджає свою ємність значно швидше, ніж у теплий сезон. Погодьтеся, що заглухнути посередині зимової дороги - подія з малоприємних розряду. Адже навіть чекати приїзду евакуатора доведеться в холоді - адже машину не прогрієш. Тому необхідно не просто правильно експлуатувати акумулятор, а й дотримуватися певних правил його зберігання в холодну пору року.

Акумуляторна батарея правильної експлуатаціїніколи не підведе водія навіть у самі люті морози. Не повністю заряджена батарея може не підвести в літні місяці, але відразу проявить себе не з кращого бокувзимку. Тому необхідно взяти за правило перевірити, а в разі потреби навіть замінити акумулятор при вході в осінньо- зимовий періодексплуатації автомобіля. У сімействі сучасних акумуляторних батарейДуже важко знайти обслуговуються, через що при показнику струму, що видається нижче нормативного заміна акумулятора перед зимою - справа обов'язкова і незаперечна.

Запах в автомобілі

В наші дні вибрати акумулятор не складає особливої ​​праці. Все залежить від фінансових можливостейавтолюбителя та його переваг тій чи іншій марці виробника акумуляторів. Деяким вітчизняним автовласникам характерна така поширена помилка, як купівля та встановлення нового акумулятора із завідомо більшою потужністю, чим це передбачено технічні характеристикиавтомобіля. У такому разі страждає як генератор машини, адже на його частку припадає підвищене навантаження, так і власне сам акумулятор - встановлений генераторне може повністю зарядити акумуляторну батарею, внаслідок чого термін її служби значно знижується. Перед встановленням на автомобіль нового акумулятора необхідно перевірити полярність клем, щоб не сталося неприємності.

З рок служби акумуляторної батареї

На термін служби АКБ впливають умови зберігання та експлуатації. Не продовжують термін експлуатації акумулятора часті запуски та короткочасні поїздки, коли акумулятор лише розряджається, не встигаючи взяти заряд. Не менш згубні і проблеми в електричної проводкиавтомобіля, які безпосередньо відбиваються на довговічності акумулятора. Навіть, здавалося б, така дрібниця, як слабке кріплення силових кабелів до клем АКБ, суттєво знижують ресурс батареї.

Корисні поради автомобілістам

У зимовий часроку на акумулятор навантаження суттєво зростає. Ми включаємо обігрів салону, набагато частіше, ніж влітку задіємо ближнє світло, склоочисники. Не забувайте про те, що навіть лампочки стоп-сигналів спалахують частіше, ніж влітку. Тому взимку акумулятор вимагає більш дбайливого звернення. Дуже важливо знати та дотримуватися правил зимової експлуатаціїакумуляторної батареї.

Спробуємо розібратися, як уникнути прискореної розрядки акумуляторів узимку. Напевно, багато хто з нас бачив, як один автомобіліст просить «прикурити» у колеги, оскільки за ніч його батарея повністю розрядилася під впливом низьких температур, а деякі й самі бували в ролі курців. Щоб уникнути подібного, слідуємо кільком нехитрим правилам. По-перше, перевіряємо рівень електроліту, для чого з кожної банки спеціальною грушею виготовляємо забір речовини. По-друге, уважно оглядаємо електроліт на прозорість: якщо є осад, то велика ймовірність обсипання пластин у конкретній банці, що неминуче призведе до замикання пластин. Все залежить лише від часу, коли замикання станеться. Якщо рівень електроліту низький, необхідно додати в банку дистильовану воду. Потім перевіряємо щільність електроліту та напругу як загалом на батареї, так і окремо на кожній банці. Якщо напруга менша за нормативну, то необхідно зробити підзарядку акумулятора.

Порядок підзарядки АКБ

Розглянемо, який порядок заряджання «сухого» акумулятора. Все досить просто: заливаємо електроліт. Єдина умова - температура як електроліту, так і акумулятора, що наповнюється, повинна бути не нижче 10 градусів Цельсія. Усі пробки на батареї мають бути відкриті. Заповнюємо кожну банку або до спеціальної позначки, або рівня вище 1,5 см над пластиною. Після цього дати акумулятору відстоятися 15-20 хвилин, злегка похитати його з боку на бік і, при необхідності, доливаємо електроліт. Потім щільно закручуємо пробки – акумулятор повністю готовий до роботи. Вже залиті акумулятори такої процедури, звичайно, не потребують.

Що потрібно мати в машині взимку?

Тепер давайте розглянемо, як правильно зберігати акумулятор в умовах російської зими. Деякі з вітчизняних автолюбителів (а таких набереться чимало) вважають за краще не експлуатувати свій автомобіль узимку. Дозволяють собі таке в основному ті, у кого є можливість утримувати автомобіль не просто неба, а хоча б у гаражі, що не опалюється. Якщо ви з цієї обойми власників автомобілів, то мінімальне з того, що необхідно зробити для збереження акумулятора, це зняти знеструмити одну з клем батареї. А в ідеалі – повністю зняти акумулятор та віднести його додому, де у теплому приміщенні він чудово перезимує. Це стосується того випадку, коли гараж не опалюється. Якщо ж зимуватиме в теплому приміщенні, то таких заходів не вживати.

Зберігання акуумулятора взимку

Але припустимо, що ми все-таки зняли акумулятор з автомобіля. Для кожного типу акумуляторів існують свої особливі умовиїх зберігання взимку. Наприклад, для сухозаряджених батарей головним є їх зберігання в теплому та вентильованому приміщенні - тоді жодних проблем зі зберіганням та подальшою експлуатацією не виникне. Єдина застереження - відсутність прямої дії сонячних променів на акумулятор. Зберігати заливний акумулятор необхідно лише у вертикальному положенні. Після того, як акумулятор зняли з автомобіля, його необхідно очистити від бруду, залишків електроліту. Уважно огляньте батарею та у разі виявлення недостатнього рівняелектроліту, долийте дистильовану воду в ті банки, де це потрібно. Після відновлення рівня електроліту потрібно зарядити акумулятор спеціальним зарядним пристроєм.

Як правильно зберігати автомобіль

Якщо перевірити рівень заряджання акумулятора до настання стійкого тепла немає, можна скористатися наступним нехитрим способом зберігання батареї взимку. Після того, як процедура підзарядки завершена (як саме заряджати, описано трохи вище), зливаємо електроліт з акумулятора. Промиваємо дистильованою водою банки, причому необхідно зробити це як мінімум двічі, причому вдруге вода повинна постояти в банках хвилин 15. Тепер у порожній акумулятор заливаємо розчин борної кислоти. Після цього сухою ганчіркою протираємо батарею і прибираємо до теплої пори року. Цей спосіб гарантує збереження акумулятора і виключає можливість його мимовільної розрядки. Перед тим як встановлювати акумулятор після зимової сплячки на автомобіль, необхідно злити борну кислоту, а залити розчин електроліту. Після того, як електроліт відстоюється (цей процес займає в середньому 45 хвилин), вимірюємо його щільність. І тільки після цього встановлюємо акумулятор на автомобіль.

Розглянемо безпосередньо експлуатацію акумулятора в зимових умовах. Для довговічної та надійної роботи акумулятора слід стежити за параметрами:

- натяг ременя генератора;

- з'єднання електричних провідників має бути постійно очищене від бруду, а також міцним та надійним;

- Щільність розчину електроліту повинна знаходитися в допустимих межах. У разі зниження густини необхідно довести її до рівня описаним вище способом.

Не менш важливо тримати в постійній чистоті акумулятор. Періодично проводити зачищення дрібнозернистим наждачним папером клем акумулятора, а після зачистки з метою покращення струмопровідності нанести на них тонкий шар літолу. Можна додатково утеплити моторне відділення автомобіля, що дозволить збільшити термін служби акумулятора у зимовий період. Утеплення здійснюється за допомогою спеціального матеріалу, придбати який можна у будь-якому автомагазині або навіть на ринку.

Змерзле скло

У холодну пору року від власника автомобіля потрібно контролювати рівень зарядки акумулятора з набагато вищою періодичністю, ніж у літній час. Пов'язано це з тим, що щільність батареї взимку має властивість до зниження набагато швидше, ніж улітку. Після запуску двигуна автомобіля, не включайте відразу систему обігріву або ж освітлювальні прилади- необхідно дати розчину електроліту деякий час прогрітися, щоб акумулятор безболісно сприйняв додаткове навантаження, Викликану електроприладами.

Обов'язково звертайте увагу на купівлю нового акумулятора для експлуатації взимку на експлуатаційні заводські характеристики батареї. Так, для суворих кліматичних регіонів нашої країни є спеціальні акумулятори з позначкою «арктик». Ці батареї забезпечують надійну та стабільну роботу навіть за температури довкіллянижче за «мінус» 45-50 градусів Цельсія.

Якщо слідувати нескладним правилам експлуатації та зберігання акумуляторних батарей у зимові місяці року, то можна забезпечувати тривалу та безперебійну експлуатацію акумулятора на тривалий відрізок часу. Не ставтеся до своєї батареї недбало - це може дорого коштувати вам як у прямому, так і в переносному сенсі.

Сучасні автомобілі досить легко заводяться взимку. У них тепло та комфортно, навіть у сильний мороз.

• Шини сучасних автомобілів забезпечують гарне зчеплення з дорожнім покриттям за будь-якої погоди.
• Омивають рідини можуть впоратися з сантиметровим шаром льоду, а рідини, що охолоджують, можуть працювати навіть в умовах Антарктиди.

Ось тільки сама зима не змінила свою підступну вдачу, і продовжує підносити автовласникам сюрпризи.

Основні зимові проблеми та способи вирішення їх

Основні проблеми, які наздоганяють автомобілістів взимку - це замерзання замків, ущільнювачів дверей і стекол, утруднений запуск мотора в мороз, і труднощі з рухом по занесених снігом і замерзлих ділянках.

Що робити, якщо двері автомобіля не відчиняються?

Що робити, якщо ви виявили, що двері автомобіля не відчиняються, оскільки механізм центрального замкуне в змозі розблокувати замки, тому що вони змерзли, а вставити ключ теж неможливо.

Намагаючись відкрити замки за допомогою дистанційного пульта, зробивши три-чотири невдалі спробинемає сенсу їх продовжувати - замки все одно не відкриються, поки їх не розморозити. Не користуйтеся для цих цілей окропом, а також не прогрівайте замки відкритим полум'ям - цивілізовані люди в таких випадках користуються спеціальними складами.

Випускають їх зараз у широкому асортиментіі в різній упаковці, на будь-який смак. Найчастіше ці рідини виготовляють на основі етилового спирту або етиленгліколю. Крім того, деякі засоби для розморожування замків, додають компоненти.

Якщо під рукою такого засобу не виявилося, можна скористатися звичайною горілкою, набравши її в невеликий шприц. Якщо після таких ваших маніпуляцій замок трохи відтанув, і вдалося вставити в нього ключ, то додаткове тепло нутрощі замку теж не завадить. Якщо є така можливість, перед вставкою ключа в замок, прогрійте його головку полум'ям запальнички.

Що зробити для відкриття дверей автомобіля

Після нагрівання замок прокручуватиметься набагато легше. Також можна спробувати відкрити замок, одночасно за допомогою ключа та блоку дистанційного керування. Часто такого подвоєного зусилля досить, щоб відкрити замок.

Якщо ці прості прийоми не дали позитивних результатів, можна прогріти замки звичайною гумовою або електричною грілкою.

Буває, що замок відкрити вдається, але двері не відчиняються - примерзли ущільнювачі. Спробуйте відкрити двері, потягнувши її одночасно за ручку та за верхній кут. Найкраще докладати зусилля невелике, але тривале (приблизно 30-40 секунд), двері можуть відчинитися.

До речі, зовсім не обов'язково відкривати саме водійські дверіМожливо, інші двері відчиняться легше і через них можна потрапити в салон, запустити мотор і ввімкнути піч. Для профілактики примерзання ущільнювачів, витріть насухо і обробіть спеціальним силіконовим складом.

Про лобове скло

Зледеніла лобове скло не варто намагатися очистити «» - цим ви їх тільки зіпсуєте.

Зледеніла лобове скло не треба чистити двірниками!

Зачекайте, поки двигун прогріється і направте потік теплого повітряна скло. Після того, як скло трохи прогріється, кригу можна буде легко очистити. Для прискорення процесу відтавання скла можна його оббризкати зовні спеціальним засобомдля розморожування стекол або все тією ж горілкою.

Як полегшити запуск двигуна взимку

Все менше на наших дорогах залишається автомобілів з карбюраторними двигунами. Сьогодні практично всі машини з бензиновими двигунамиоснащуються системою. Як показує досвід, мотори таких автомобілів при низьких температурах, Запускаються легше, ніж карбюраторні. Справа в тому, що бензин, що подається під тиском через форсунки, добре розпорошується і змішавшись з повітрям, добре спалахує від іскри.

У двигунах з карбюраторною системоюхарчування, при низьких температурах, бензин просто стікає по внутрішніх стінках впускного колектората дифузора, при цьому утворюючи недостатню кількість парів. Для збільшення кількості пари потрібно підняти температуру палива, а для цього потрібно запустити двигун.

Розірвати це замкнене коло можна, нагріваючи колектор будь-яким прийнятним способом, наприклад, вилив на колектор близько літра гарячої води. При цьому потрібно стежити, щоб вода не потрапила на високовольтні дроти запалювання.

Налити на колектор гарячу воду

Також для вирішення такої проблеми можна використовувати спеціальні пускові склади. Вони складаються з легковипарної речовини, наприклад ефіру та спеціальних присадок. Такий склад впорскують прямо під кришку, після чого двигун заводиться практично з першого обороту.

Хоча виробники таких складів запевняють, що вони безпечні для двигуна, але все ж таки, потрібно знати міру і якщо двигун відразу не запустився, необхідно шукати причину. Пускові склади полегшують запуск двигуна тільки в тих випадках, коли автомобіль, а конкретніше його запалювання справна, крім того, акумулятор знаходиться в робочому стані.

Ще цікава стаття: запуск двигуна взимку. Загальні правилазапуску двигуна в зимовий час - .

Після запуску двигуна. Нарешті двигун запущений і прогрітий, також прогрітий салон, а стекла відтанули. Не треба поспішати! Амортизатори теж повинні трохи прогрітися, інакше при сильному морозівелика ймовірність обриву штоків або їх кріплень.

Також має прогрітися олія в КПП. На все це не піде небагато часу, зазвичай через три-чотири хвилини плавного та розміреного руху можна рухатись у звичайному режимі.

Особливості водіння автомобіля взимку

Тепер зимові порадиавтолюбителям, про деякі особливості водіння транспортного засобувзимку. Зима не дозволяє водієві розслаблятися. Завжди потрібно бути готовими до різних сюрпризів, розглянемо найпоширеніші:

• як правило, на узбіччях та біля тротуарів залишається лід та сніг;
• на перехрестях, біля світлофорів і біля виїздів із дворів залишаються льоду, причому навіть у морозні дні;
• на відкритих ділянках, у місцях виїзду з лісу або тунелю, нерідко утворюються снігові наноси та льоду, а також може дмухати сильний бічний вітер;
• у місцях, де дорога проходить через яри, у низинах та на узбіччях можуть утворюватися кучугури, які вдень підтаюють на сонці, внаслідок чого дорога покривається тонкою та слизькою скоринкою льоду. У всіх цих випадках, зчеплення коліс з дорожнім покриттям і опір коченню істотно змінюються.

Найгірше, що можна зробити, потрапивши на такі місця – загальмувати. Завжди пам'ятайте, що автомобіль залишається керованим, тільки поки обертаються колеса. Поки машина рухається без різких прискорень або гальмування, вона поводиться передбачувано для водія, практично як на сухому асфальті.

Але, коли колеса заблокуються при гальмуванні, автомобіль почне ковзати і перестане «слухатися керма».

Занесення автомобіля

Невеликі слизькі ділянки на дорозі та снігові заметипрактично завжди можна впевнено проїхати, без зниження швидкості. У тому випадку, якщо машину все ж таки «повіло», потрібно обережно і плавно підправити її кермом. Гальмування може лише погіршити ситуацію, автомобіль ковзає, і утримати його на дорозі буде дуже важко.

При виконанні поворотів буде корисно збільшити навантаження на передню вісь автомобіля, щоб підвищити зчеплення коліс із дорожнім покриттям. Для цього безпосередньо перед поворотом необхідно скинути газ, а в деяких випадках можна навіть трохи пригальмувати.

Незначного зниження швидкості буде достатньо для перерозподілу більшого навантаження на передні колеса. Після цього поверніть кермо і після входу автомобіля в поворот плавно додайте оберти.

Навіть маститі водії завжди дуже обережні при їзді взимку. А ще вони завжди їдуть не поспішаючи, включають світло, і... Загалом читай далі.

1. Розслабся

Якщо під час руху на авто ти потрапив у складні дорожні умовите саме головне — зберігати спокій і не панікувати. Якщо сильно нервуватимеш, це може вплинути на твою реакцію, і далеко не на краще.

2. Знизь швидкість

При погіршенні погодних умовзнизу швидкість у 2 рази. Радимо різко цього не робити, бо так зростає ризик занесення та втрати зчеплення з дорогою.

3. Будь обережний

Твої дії на зимовій дорозіповинні бути повністю контрольованими та навмисними. Пам'ятай, що швидкий розгін, різке гальмування та різкі повороти рульового колеса можуть стати причиною втрати керування та занесення ТС.

Під час руху підтримуй оптимальну невисоку швидкість. Дистанцію до інших автомобілів на таку, щоб вистачило для екстреного гальмування. Усі рухи мають бути плавними та обережними.

4. Хай буде світло

У погану погоду обов'язково увімкни фари ближнього світла. Це допоможе іншим водіям побачити твій автомобіль. Не зайвим буде й габаритні вогні.

5. Використовуй світлові сигнали

Багато далекобійників у всьому світі використовують особливу техніку перебудови з ряду в ряд під час руху трасою. У суху або дощову погоду восени, влітку та навесні, перед тим, як перебудуватися в інший ряд, водій фури включає поворотник і перебудовується тільки після того, як поворотник проморгає 3 рази. А ось у зимову погоду вони перебудовуються після того, як поворотник блимає 4-5 разів. Наслідуй їх приклад.

6. Будьте обережні на слизькій дорозі

Зверніть увагу на воду під колесами інших машин під час руху в холодну погоду. Якщо бризок на дорозі багато, вона дуже мокра. У цьому випадку потрібно вжити додаткових запобіжних заходів.

Справа в тому, що при негативних температурах розплавлений від коліс або від реагенту сніг і крига починає швидко замерзати, перетворюючи дорогу на ковзанку. Якщо бачиш, що дорога мокра, але бризок практично немає, то будь ще більш уважний, оскільки таке покриття найнебезпечніше. Відсутність бризок на мокрій дорозі може говорити про те, що більшість води замерзла та покрила асфальт тонким шаром льоду.

7. Стеж за далекобійниками

Якщо погода починає псуватися і вантажні автознизили швидкість, ти повинен зробити те саме. Якщо почав помічати, що багато водіїв великовантажних машин намагаються з'їхати на узбіччя, то радимо за поганої погоди зробити так само.

У жодному разі ця порада не рекомендує їхати, як далекобійники. Але пам'ятай: у великовантажних машин більше дорожній просвіт, великі колесаі шини, більша загальна вага, і краще зчеплення з дорогою. Чим менша вага автомобіля, тим легше з таким втратити контроль над керуванням, і зірватися з траси.