সুজুকি - এই জাপানি চিহ্ন।যা এখন বাকি হিসাবে এত জনপ্রিয় না। কারণ একটি সংকীর্ণ মডেল পরিসীমা মধ্যে মিথ্যা, যা, তবে, SUV সেগমেন্ট উদ্বেগ না। সুতরাং জিপ বা সুজুকি ক্রসওভার সমস্যা ছাড়াই নির্বাচন করা যেতে পারে।
বহিরাগত
ছবি যে দেখায় এই মডেল সুজুকি একটি ক্লাসিক শৈলী তৈরি করা হয়। একটি জিপ শরীরের সহজ আব্রিস, আনুপাতিক অপটিক্স, একটি ছোট রেডিয়েটার গ্রিল, ডাব উইংস, প্রায় পঞ্চম দরজায় প্রায় ছাদ এবং চমকপ্রদ। যারা একটি মিনি SUV খুঁজছেন, তিন দরজা বিকল্প নিখুঁত।
ইঞ্জিন
জীপের পাওয়ার ইউনিটগুলি সবচেয়ে বেশি গর্ব করতে পারে না উন্নত প্রযুক্তির - সবকিছু একটি সহজ স্কিম অনুযায়ী সম্পন্ন করা হয় - একটি ইনজেক্টর সঙ্গে বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন। সুজুকি দুটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সশস্ত্র। সুজুকির প্রথমবারের মতো একটি 2-লিটার ইঞ্জিন, অসামান্য 140 ঘোড়া, এবং এর ২4-লিটার সহকর্মী 169 টি ঘোড়ায় উৎপন্ন করতে সক্ষম, আরও শক্তিশালী।
তিন দরজা বৈকল্পিক সরঞ্জাম অন্যান্য। 1.6-লিটার (106 টি ঘোড়া) এবং একটি 2.4-লিটার (166 টি ঘোড়া) মোটর রয়েছে।
বিড়াল এবং চ্যাসি
কিন্তু সুজুকির বাক্সে এত সুখী নয়। কারণ একটি "automat" হিসাবে একটি 4-পরিসীমা বক্স। 2014 এর জন্য, এটি একটি movietone হয়। এমসিপিপি এসইভি 5-গতি। একটি মিনি বিকল্প একটি পরিস্থিতি অনুরূপ আছে।
চ্যাসিদের মধ্যে, সুজুকি আশ্চর্যের পিছনে থেকে একটি মাল্টি-মাত্রা নেই এবং ম্যাকফারসন সামনে রয়েছে। চ্যাসি জিপ সম্পূর্ণ স্বাধীন। মিনি মডেল এখনও একই আছে।
অভ্যন্তরীণ এবং দাম
2014 SUV অভ্যন্তরটি সুগন্ধি, তবে এটিতে বিশেষ কিছু নেই - একটি সহজ নকশা, সেরা শেষ উপকরণ, ভাল দৃশ্যমানতা এবং আরামদায়ক চেয়ারগুলি নয়। দাম 1 035,000 রুবেল দিয়ে শুরু হয়। এবং 1,335,000 রুবেল পর্যন্ত। এবং এখানে ছোট বিকল্প গ্র্যান্ড Vitara SUV 915,000 রুবেল থেকে অনুমান করা হয়। পর্যন্ত 1 210,000 রুবেল।
বহিরাগত
মডেল পরিসীমা থেকে সুজুকি ক্রসওভার এই সংস্করণটি বেশ অদ্ভুত হয়ে উঠেছে। জিপের সামনে রুপান্তরিত কিছুটা দ্বিধান্বিত। বেশ কম হুড, হেড অপটিক্সের বড় হেডল্যাম্প, পেরিমিটার জুড়ে প্লাস্টিকের আস্তরণের, সুন্দর ফিড এবং মূল টাইটানিয়াম ডিস্ক ফটোতে উল্লেখযোগ্য। এই সব একটি ক্রসওভার তৈরি করা হয়েছে - এটি raisins মনে হয় না।
ইঞ্জিন
সুজুকির বাহিনীর সমষ্টিগুলির গামা সত্যি বলে "না"। শুধুমাত্র একটি মোটর পাওয়া যায়, এবং এটি শুধুমাত্র একটি 1.6-লিটার বায়ুমণ্ডলীয়। জাপানীরা তাদের ক্রসওভারে উন্নীত করতে চায় না প্রযুক্তিগত সাফল্য। এই ইঞ্জিন 117 লিটার বিকাশ। থেকে। (শুধুমাত্র 6,000 বিপ্লব দ্বারা উপলব্ধ) - অনুরূপ ইঞ্জিনের জন্য একটি স্বাভাবিক সূচক, কিন্তু সুজুকির জন্য এটি খুব ছোট ভলিউম। স্বাভাবিকভাবেই, ক্রসওভার ডাইনামিক্সগুলি চিত্তাকর্ষক নয় - 13.5 থেকে 11 সেকেন্ড পর্যন্ত।
বিড়াল এবং চ্যাসি
ট্রান্সমিশন থেকে আপনি 6-গতি নির্বাচন করতে পারেন যান্ত্রিক বাক্সঅথবা একটি stepless variator।
ঐতিহ্যবাহী ক্রসওভার সাসপেনশন - বন কনস্ট্রাক্টর ম্যাকফারসন র্যাকস রাখে, কিন্তু ব্যাক লিমিটেড টর্সন বিম। সুজুকি ড্রাইভটি সামনে, এবং সম্পূর্ণ হতে পারে, এবং হুইলচার্টের ধরন কোনও গিয়ারবক্সের সাথে পরিবর্তিত হয়। এছাড়াও, ক্রসওভার একটি বীম হাইড্রোলিকার এবং ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
অভ্যন্তরীণ এবং দাম
সুজুকি স্যালন ডিজাইন আশ্চর্যজনকভাবে আকর্ষণীয় এবং আনুপাতিক। কালো প্লাস্টিকের রৌপ্য সন্নিবেশের সাথে পুরোপুরি মিলিত হয়, ক্রসওভারের কেন্দ্রীয় কনসোলটি উচ্চতায় আনুপাতিক এবং সুবিধাজনক, উঁচুতে ergonomics হয়। যেমন একটি "জিপ" এর দাম 779,000 রুবেল দিয়ে শুরু হয়। এবং 1 139,000 রুবেল পৌঁছেছেন।
বহিরাগত
উপরে এই মুহূর্তে উদ্বেগ মডেল পরিসীমা থেকে এই মধ্য-আকারের জিপ পুরানো বিশ্ব বাজারে প্রতিনিধিত্ব করা হয় না। একটি সম্পূর্ণ হিসাবে জাপানি একটি উজ্জ্বল এবং কঠিন SUV তৈরি পরিণত পরিণত। সুজুকি রেডিয়েটার গ্রিডের ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত লাইনগুলির সাথে একটি শক্তিশালী এবং খুব স্লোপিং ফ্রন্ট আছে, মূল হেডলাইট, প্রোফাইল এবং চিত্তাকর্ষক ফিডের সঠিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং চ্যাসি
এই দৈত্যটি একটি শক্তিশালী, 3,6-লিটার পাওয়ার ইউনিট 252 ঘোড়ার জন্য বিক্রয়ের জন্য, যা আত্মবিশ্বাসীভাবে একটি ভারী জিপকে ত্বরান্বিত করে।
একটি 5-পরিসীমা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন Suzuki, বা 5 ট্রান্সমিশন সঙ্গে "মেকানিক্স" একটি গিয়ারবক্স হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। জিপের সামনে ম্যাকফারসন র্যাকস ইনস্টল করা হয়, যখন পিছনটি সম্পূর্ণ স্বাধীন বহু-মাত্রিক মাউন্ট করা হয়।
অভ্যন্তর
স্যালনটি 5 জন যাত্রীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে আপনি একটি SUV এবং 7 ArmChairs (ছোট শিশু এবং কিশোরীদের জন্য) কিনতে পারেন। অভ্যন্তরটি ভলভো মডেলগুলির তুলনায় এমনকি সামান্য অনুরূপ - একটি বড় কেন্দ্রীয় কনসোল, ফ্ল্যাট লাইন টর্পেডো, ভাল দৃশ্যমানতা ইত্যাদি।
সুজুকি একটি কোম্পানি যা প্রাথমিকভাবে জিপ দ্বারা জানা যায় না। এটি বিশ্বের সেরা মোটরসাইকেল এক প্রস্তুতকারকের। একবার নয়, টেকনিকটি মটোগ্পের মতো মর্যাদাপূর্ণ প্রতিযোগিতা জিতেছে, রেকর্ডের গিনিস বুক অফ রেকর্ডস, হাই-স্পিড সূচকগুলির জন্য ধন্যবাদ।
কিন্তু আমরা এই কোম্পানির মোটরসাইকেলে কী অগ্রগতি ছিল তা সম্পর্কে বলতে চাই। এই এলাকার ইতিহাসটি আকর্ষণীয়, কিন্তু আমাদের সাইটের দিক সম্পর্কিত নয়।
জিপ বা না জিপ, যে প্রশ্ন কি
কি মনে হচ্ছে তাকান সুজুকি জিমি।, প্রশ্ন উত্থাপিত হয় - এই নকশা থেকে নেওয়া হয় যেখানে। এটি কোন গোপন বিষয় নয় যে অনেক বছর ধরে জাপানি আমেরিকান এবং ব্রিটিশ প্রযুক্তি অনুপ্রাণিত করেছিল। শুধুমাত্র কয়েক দশক পরে, পরিবর্তে, পরিবর্তে গভীর আধুনিকীকরণ তারা তাদের নিজস্ব, মৌলিকভাবে নতুন উত্পাদন শুরু। যাইহোক, কখনও কখনও কিছু ঋণ শুধুমাত্র সুবিধার জন্য গাড়ী যান।
ছোট sUV জিমি ষাটের দশকের শেষের দিকে উত্পাদন শুরু করে। "জিপ" এবং "মিনি" শব্দ থেকে তার সমষ্টিগতের নাম। হ্যাঁ, গাড়ির আকার ছোট। বিভিন্ন সময়ে, এটি 3.4 - 3.6 মিটার এবং 1.6 - 1.7 মিটার উচ্চতা ছিল।
1967 সালের গাড়ী কি ছিল? সেই সময়ে জাপানে সবকিছু আজকের চেয়ে কিছুটা ভিন্ন ছিল। উদাহরণস্বরূপ, এই বিকাশের অধিকার হোপ তারকাটির অধিকার ছিল। এখানে আপনি যেমন জানেন? এবং সে ছিল। গাড়িতে ২1 এইচপি এর ক্ষমতা নিয়ে ইঞ্জিনটি দাঁড়িয়েছে মিত্সুবিশি উৎপাদন। শালীন মাত্রা সত্ত্বেও, এটি একটি সম্পূর্ণ গুরুতর সমস্ত চাকা ড্রাইভ SUV ছিল।
68 বছর বয়সে সুজুকি সব অধিকার কিনেছিল, এবং দুই বছরে প্রথম সিরিয়াল ব্যাচ মুক্তি পায়। অনেক এই টাইপরাইটার একটি ভিন্ন নামের অধীনে জানেন - সুজুকি সামুরাই।
দ্বিগুণ দুই
তাই আমরা অন্য আকর্ষণীয় প্রকল্প সম্পর্কে গল্প এনটাইটেল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মেশিনটি, যা ২0 বছর পর শুরু হয়েছিল, তাকে সুজুকি এসকোডো বলা হয়। মূলত, এই এনালগ হয় গ্র্যান্ড Vitara।, শুধু জন্য না ইউরোপীয় বাজার, এবং অভ্যন্তরীণ জন্য।
সব Escudo সবচেয়ে জনপ্রিয় - Nomad। তিনি কার্যত ধর্মাবলম্বী হয়ে ওঠে। তবুও, "ট্রাম্প" ঠিক কি পুরুষদের পছন্দ করবে - নির্ভরযোগ্য মেশিন সব অনুষ্ঠান জন্য। তিনি যথেষ্ট নিষ্ঠুর ছিলেন, টেকসই, অফ-রোডের সাথে মোকাবিলা করেছিলেন, নিজেকে চালিত করেছিলেন, এবং একই সময়ে এটি দেখেছিলেন যে, স্যালনকে লজ্জা দেওয়ার জন্য লজ্জিত ছিল না। সাধারণভাবে, সম্পূর্ণ বহুমুখীতা।
২005 সাল থেকে, এই বিস্ময়কর তৃতীয় প্রজন্মের জাপানি কার। এবং এটি প্রমাণ যে এটি একই শিরা অব্যাহত মূল্যবান। নির্মাতারা এই সময়কালে কেবল কোনও লুট করে না, তবে অনেক দরকারী আনতে পরিচালিত হয়, গাড়িগুলি আরামদায়ক করে তোলে।
এবং এখন আমরা দেখতে ব্যবহৃত কি সরাসরি সরানো যাক রাশিয়ান রাস্তা। যেমন - গ্র্যান্ড Vitara। গাড়ীটি 1997 থেকে ২014 সাল পর্যন্ত মুক্তি পায় এবং এটি কোম্পানির ইতিহাসে সবচেয়ে সফল প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি বলা যেতে পারে। আমাদের দেশে, এই গাড়ীটি সবচেয়ে প্রিয় জিপগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। তিনি সবচেয়ে ব্যয়বহুল না। একই সময়ে সুন্দর এবং নির্ভরযোগ্য।
গ্র্যান্ড Vitara সামনে এবং পূর্ণাঙ্গ সঙ্গে উভয় ক্রেতা দেওয়া হয় সম্পূর্ণরূপে ড্রাইভ। পশ্চিমা ক্রেতা জন্য বিভিন্ন সম্পূর্ণ সেট তৈরি করেছেন ডিজেল চলিত ইঞ্জিন। এবং এই বিকল্পটি ভক্তদের একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশ ছিল। সাধারণভাবে, প্রকল্পটি একটি ভাল এবং বেশ সফল প্রচেষ্টা হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে লোক জীপ প্রায় পুরো বিশ্বের জন্য। যে তার মূল্য এখনো ডিজাইন করা হয়েছে মধ্যবিত্তযা আমাদের প্রায় অনুপস্থিত হিসাবে দেশ যা। 2014 সালে, গাড়ী উত্পাদনের বন্ধ। Escudo এই দিনে উত্পাদিত হয়।
Vitara।
1988 সালে উত্পাদন শুরু করে, সেইসাথে তার পুরোনো সহকর্মী। কিন্তু এখনও উত্পাদিত। বিশেষ করে, অক্টোবর 2014 সালে, এই মেশিনের চতুর্থ প্রজন্মের জনসাধারণের উপস্থাপিত। এই মডেলের পিতা ধারণাগত ক্রসওভার আইভি 4 ছিলেন। গাড়ী তার বর্গ নিরাপদ এক হিসাবে স্বীকৃত হয়। ২015 সালে তিনি পাস করেন এবং ইউরনক্যাপের ফলাফল পাঁচটি তারার জন্য যথেষ্ট পয়েন্ট পেয়েছেন। সেরা সূচক প্রাপ্তবয়স্কদের এবং ছোট যাত্রীদের জন্য নিরাপত্তা - যথাক্রমে 89 এবং 85%। পরীক্ষার জন্য, আমরা একটি 1.6 লিটার ইঞ্জিন, এলএইচডি দিয়ে একটি মডেল নিয়েছিলাম।
আধুনিক "Vitara" একটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং সুন্দর পাঁচ-দোর্মান, যা শহরতলির সড়ক এবং শহুরে বিস্ফোরণে উভয়ই বেশ আরামদায়ক মনে করে। গাড়ী প্রাথমিকভাবে যতটা সম্ভব সর্বজনীন হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, এবং এমনকি বেশ জন্য উপযুক্ত অ-সহজ শর্ত অপারেশন.
অন্যান্য অন্যান্য সুজুকু SUVS এর মতো, ভিটারা বিভিন্ন বয়সের জনগণের স্বাদকে সন্তুষ্ট করার জন্য এ ধরনের হিসাব দিয়ে বিতরণ করা হয়েছিল। চাকা পিছনে, যেমন একটি গাড়ী একটি যুবক হিসাবে দেখা যেতে পারে যিনি সম্প্রতি অধিকার এবং একটি প্রাপ্তবয়স্ক মানুষ - পরিবারের পিতা। এবং তাদের কেউ এই গাড়ির পাশে অদ্ভুত দেখায়। যেমন পরিবহন তৈরি তাই সহজ নয়। কিন্তু জাপানি সফল হয়েছে।
ক্লিয়ারেন্স "Vitara" 18.5 সেমি। কিন্তু এমনকি এই গড় সঙ্গে রাস্তা পালতোলা গাড়ী বিভিন্ন ধরণের সঙ্গে ভাল copes। অবশ্যই, এটি "ডিফেন্ডার" নয় এবং এমনকি এটি swamps মধ্যে নিক্ষেপ করার চেষ্টা করবেন না। কারণ এটি অন্য উদ্দেশ্যে সম্পূর্ণরূপে উদ্দেশ্যে করা হয়। যদি আপনি কোনও হেলিকপ্টারটিকে হত্যা করার জন্য হেলিকপ্টার নিতে চান না তবে এটি অর্থহীন নয়।
দ্বিতীয় বিন্দু - মেশিনের 1 এবং ২ প্রজন্মের SUVS, এবং 3 এবং 4 - ইতিমধ্যে Crossovers ছিল। তারা ঠিক ময়লাগুলিতে তাদের চালানোর জন্য ভাল নয়, কারণ শহুরে অবস্থার জন্য গাড়ি তৈরি করা হয় এবং তারা কেবল ধর্ষণ করা হবে না।
SX4।
আধুনিকতা প্রতিটি কোম্পানী তৈরি বা তৈরি করতে যাচ্ছে কম্প্যাক্ট ক্রসওভার। এটি একটি ফ্যাশন, এটি একটি প্রয়োজন। আসুন শুধু বলি, অনেক বাজারে এই শ্রেণীর একটি গাড়ী ছাড়া এটি বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা কঠিন।
২006 সালে, প্রথম নতুন গাড়ি পরিবাহক বন্ধ এসেছিল। তারা সরকারী নাম SX4 পেয়েছি। ভোক্তাদের পছন্দ সামনে এবং পূর্ণ ড্রাইভ সঙ্গে সংস্করণ দেওয়া হয়। যখন নির্মাতার বোঝা যায় যে প্রভাবটি হল, এটি একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি জেনেভায় মোটর শোতে ২013 সালে জনসাধারণের কাছে উপস্থিত ছিলেন। নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে, দ্বিতীয় প্রজন্মের পূর্বসুরী অতিক্রম করেছে এবং পাঁচটি তারা পেয়েছে ইউরোপীয় পরীক্ষা EURONCAP।
এটি উল্লেখযোগ্য যে এটি ইটাল ডিজাইনের প্রথম প্রজন্মের চেহারাটির বিকাশে কাজ করছে। ইতালি সঙ্গে, এই গাড়ী অনেক binds। বিশেষ করে, প্রকল্প হয়ে গেছে যৌথ উদ্যোগ জাপানি ডেভেলপার এবং Fiat থেকে বিশেষজ্ঞদের। ইতালি অঞ্চলে, গাড়ীটি Fiat Sedici নামে পরিচিত।
- SX4 নামের অধীনে, কেবল ক্রসওভার নয়, বরং হ্যাচব্যাকগুলিও তৈরি করা হয়েছিল।
- এছাড়াও মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেডের যৌথ ব্র্যান্ডের অধীনেও পাওয়া যায়।
সাধারণভাবে, এই গাড়ী কম্প্যাক্ট, নিরাপদ এবং সুবিধাজনক হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে। ঐতিহ্যগতভাবে কম মূল্যপ্রতিযোগীদের পণ্য সংক্রান্ত, বাজারে চাহিদা তৈরি করে। এবং যদিও এটি কৌশলটির সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে না, যেমন Opel Mokka মত, বিক্রয় খুব ভাল গিয়েছিলাম। নতুন সুজুকি। Sx4 বি। সেরা পিকিং এবং একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে, মস্কো গাড়ি বিক্রেতাগুলিতে, আপনি এটি 1.2 মিলিয়ন রুবেলে করতে পারেন। বেসিক মডেল 1.6 লিটার থেকে। এবং এমটি প্রায় 750,000 রুবেল খরচ হবে।
আকার বিষয়ে
পুরো পরিবারের জন্য মেশিনের ক্ষেত্রে - সত্যিই আছে। সব পরে, আমরা সম্পর্কে কথা হয় সেমিনাল ক্রসওভারযা আপনাকে শহরের জন্য ভ্রমণ করতে হবে, দোকান থেকে কেনাকাটা এবং আপনার পরিবারের সমস্ত পরিবার, দাদী এবং তার প্রিয় বিড়াল সহ।
এই সম্পর্কে মাঝারি আকারের crossovers XL7, 1998 সাল থেকে নির্মিত। গাড়ী ভাল ভাল বিক্রি করা হয়, এবং 2007 সালে দ্বিতীয় প্রজন্মের হাজির।
স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনের জন্য তৈরি স্থানীয় বাজারএবং ইউরোপে আপনি কেবলমাত্র সেই গাড়িগুলি দেখতে পারেন যা ট্রানজিট বা অন্য কোনও উপায়ে আসে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আঞ্চলিক বিক্রেতা এবং ইইউ এই মডেলটি পায় না। যদিও এটি সব সূচক বেশ ভাল।
এই সুজুকি পারিবারিক প্রকার জিপের অনেকগুলি মাত্রা রয়েছে। বিশেষ করে, শরীরের অংশের দ্বিতীয় প্রজন্মের দৈর্ঘ্য 5 মিটার ছাড়িয়ে গেছে। অনেক উপায়ে, গাড়ীটি প্রথম প্রজন্মের শেভ্রোলেটের সমান সমান।
ভবিষ্যতের সম্পর্কে একটু
কোম্পানির কাজ ডিজাইনার ব্যাপার ছাড়া বসতে না। এই আমরা বুথ পরিদর্শন দ্বারা বিশ্বাসী ছিল টোকিও মোটর শো ২ 013 তে. সেখানে, সাধারণ facelifting এবং ravestings ছাড়া এবং মূলত রাখা নতুন গাড়ী। এটি একটি ধারণা যা অনেকের জন্য হয়ে গেছে মজার চমক - সামান্য ক্রসওভার সুজুকি ক্রসহিকার।
এটা থেকে কিভাবে দেখায়:
"- জুক? হ্যাঁ, আমরা কিছু শুনেছি। গুরুত্বপূর্ণ নকশা, কিন্তু মজার। মক্কা? না, আপনি কি গুরুতর? ২1 শতকের মধ্যে - এটা কি? এবং এই আপনার Peugeot 2008 চাকার উপর একটি anachronism হয়। "
সত্যিই, চেহারা নতুন আইটেম খুব আকর্ষণীয়। এবং যদিও আমরা বুঝতে পারি যে ধারণাগত নমুনা থেকে সিরিয়াল নমুনাটি এত বেশি না হয়, ধারণাগুলি এমন ব্যবহার করা হয় যাতে এটি উত্পাদন নমুনাগুলিতে প্রণীত হতে পারে।
নামটি পরিষ্কারভাবে ক্রীড়া এবং পর্যটন অভিযোজনে ইঙ্গিত দেয়। যদিও এই গাড়ীটি দেখে, এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে এটি থেকে শুরু থেকে পর্যটক রুটকে সহ্য করতে পারে। এটা খুব সুন্দর এবং একটি সামান্য খেলনা পাশ থেকে দেখায়।
সুজুকি থেকে "শিশুর" দৈর্ঘ্য 3.6 মিটার, এবং উচ্চতা শুধুমাত্র 1.54। এটা ডেভেলপারদের ফিড আকর্ষণীয়। তারা বলে যে এই যুবক গাড়ী নয়। বরং, এটি এমন প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য যারা এখনো অতিক্রম করে নিচ্ছে না, শেষ পর্যন্ত বেড়ে উঠল না। এটা আশা করা যায় যে গাড়ী পরিবাহক একই আকর্ষণীয় এবং অন্তত 60% স্বাতন্ত্র্যসূচক পৌঁছাবে।
আপনি যদি বিভিন্ন নতুন গাড়িগুলির সাথে একটি ধারণা ভিডিও পছন্দ করেন তবে Suzuki Crosshiker এর সাথে ভিডিওটি অবশ্যই আপনার স্বাদে থাকতে হবে:
প্রচার "গ্র্যান্ড বিক্রয়"
অবস্থান
কর্ম শুধুমাত্র নতুন গাড়ির প্রযোজ্য।
প্রস্তাব শুধুমাত্র বাসস্থান গাড়ির জন্য বৈধ। বর্তমান তালিকা এবং ডিসকাউন্ট মাত্রা এই সাইটে বা গাড়ী ডিলারশিপ পরিচালকদের মধ্যে স্পষ্ট করা যেতে পারে।
পণ্য পরিমাণ সীমিত। কর্মক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাসস্থান গাড়ির উপলব্ধ সংখ্যক ক্লান্তির সময় বন্ধ করে দেয়।
প্রোগ্রাম "আনুগত্য প্রোগ্রাম"
অবস্থান - মোটর মাস মোটর, মস্কো, ওয়ারশ হাইওয়ে, হাউস 132 এ, কর্পস 1।
তার নিজস্ব রক্ষণাবেক্ষণ প্রস্তাব সর্বোচ্চ সুবিধা সেবা কেন্দ্র মাস মোটর 50,000 রুবেল, একটি নতুন গাড়ী কেনার সময়।
এই তহবিলগুলি ক্লায়েন্টের আনুগত্য কার্ডের সাথে সংযুক্ত বোনাস পরিমাণের আকারে সরবরাহ করা হয়। এই তহবিলগুলি নগদ সমতুল্য নগদ অন্য পথে জমা দেওয়া বা বিনিময় করা যাবে না।
বোনাস শুধুমাত্র ব্যয় করা যেতে পারে:
- খুচরা যন্ত্রাংশ, আনুষাঙ্গিক এবং অধিগ্রহণ অতিরিক্ত সরঞ্জাম সালন "মাস মোটর";
- প্রদান করার সময় ডিসকাউন্ট রক্ষণাবেক্ষণ Majm মোটর মোটর শো মধ্যে।
লিখুন বন্ধ সীমাবদ্ধতা:
- প্রতিটি পরিকল্পিত (নিয়মিত) জন্য, ছাড় 1000 রুবেল অতিক্রম করতে পারে না।
- প্রতিটি unscheduled (অনিয়মিত) যে জন্য - 2000 রুবেল বেশী।
- অতিরিক্ত সরঞ্জাম কিনতে - অতিরিক্ত সরঞ্জামের পরিমাণের পরিমাণ 30% এর বেশি নয়।
ডিসকাউন্টের বিধানের জন্য দাঁড়িয়ে আমাদের স্যালনে জারি করা একটি ক্লায়েন্ট আনুগত্য কার্ড। মানচিত্র একটি নামমাত্র নয়।
MAS Motors কার্ডহোল্ডারদের অবহিত না করে আনুগত্য প্রোগ্রামের শর্ত পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে। ক্লায়েন্ট স্বাধীনভাবে এই সাইটে পরিষেবার শর্তাদি অধ্যয়ন করতে পরিচালিত করে।
প্রচার "ট্রেড ইন বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য"
অবস্থান - মোটর মাস মোটর, মস্কো, ওয়ারশ হাইওয়ে, হাউস 132 এ, কর্পস 1।
অ্যাকশন শেয়ারগুলি শুধুমাত্র নতুন গাড়ি কেনার পদ্ধতিগুলিতে প্রযোজ্য।
আকার সর্বোচ্চ সুবিধা এটি 60,000 রুবেল যদি:
- পুরাতন গাড়িটি ট্রেড-ইন প্রোগ্রাম অনুসারে গৃহীত হয় এবং এর বয়স 3 বছরের বেশি নয়;
- পুরাতন গাড়িটি রাষ্ট্রীয় উপযোগিতার শর্তাবলী অনুসারে, আদালতের বয়স অনুসারে বিতরণ করা হয়েছিল যানবাহন এই ক্ষেত্রে, এটা গুরুত্বপূর্ণ নয়।
ক্রয় করার সময় গাড়ীর ছুটির দামে হ্রাসের আকারে বেনিফিট প্রদান করা হয়।
এটি "ক্রেডিট বা 0% এর কিস্তি" এবং "ভ্রমণের ক্ষতিপূরণ" এর সুবিধাগুলির সাথে সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামে ডিসকাউন্ট ব্যবহার করুন এবং ট্রেড-ইন একযোগে অসম্ভব।
গাড়ির আপনার ঘনিষ্ঠ আপেক্ষিক অন্তর্গত হতে পারে। পরের হিসাবে, এটি বিবেচনা করা যেতে পারে: নেটিভ ভাই বা বোন, বাবা, শিশু বা স্বামী। সম্পর্কিত লিঙ্ক নথিভুক্ত নিশ্চিত করতে হবে।
শেয়ারের অংশগ্রহণের অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি নীচে তালিকাভুক্ত করা হয়।
বাণিজ্য-প্রোগ্রামের জন্য
বাণিজ্য-কর্মসূচি দ্বারা প্রাপ্ত গাড়ী মূল্যায়ন করার পরে শুধুমাত্র সুবিধাগুলির চূড়ান্ত পরিমাণটি সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রোগ্রামের জন্য
আপনি শুধুমাত্র অনুদান করার পরে প্রচারে অংশ নিতে পারেন:
- রাষ্ট্রের নমুনার পুনর্ব্যবহারের সরকারী সার্টিফিকেট,
- ট্রাফিক পুলিশের অ্যাকাউন্টিং থেকে পুরানো গাড়িকে অপসারণের বিষয়ে ডকুমেন্টস,
- একটি ব্যবহৃত গাড়ী মালিকানা নিশ্চিত নথি।
ব্যবহৃত গাড়ীটি আবেদনকারী বা কমপক্ষে 1 বছরের তার ঘনিষ্ঠ আত্মীয়ের মালিকানাধীন করা আবশ্যক।
01.01.2015 পরে জারি করা নিষ্পত্তি জন্য শুধুমাত্র রেফারেন্স বিবেচনা করা হয়।
প্রচার "ক্রেডিট বা কিস্তি 0%" "
অবস্থান - মোটর মাস মোটর, মস্কো, ওয়ারশ হাইওয়ে, হাউস 132 এ, কর্পস 1।
প্রোগ্রামের সুবিধাগুলির আকার "ক্রেডিট বা কিস্তি 0%" প্রোগ্রামগুলির "ট্রেড-ইন বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য" এবং "ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ" এর সুবিধাগুলির সাথে সংক্ষেপিত করা যেতে পারে।
Mach motors মধ্যে বিশেষ প্রোগ্রামে একটি গাড়ির ক্রয় দ্বারা প্রাপ্ত সর্বাধিক সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ গাড়ী ডিলারশিপের পরিষেবা কেন্দ্রে বা তার বেস সম্পর্কিত গাড়িটির ডিসকাউন্ট হিসাবে অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশনের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। মূল্য - গাড়ী ডিলারশিপ বিবেচনার ভিত্তিতে।
ইনস্টল করা হচ্ছে
কিস্তি সাপেক্ষে, প্রোগ্রাম অনুযায়ী সর্বাধিক সুবিধা 30,000 রুবেল পৌঁছাতে পারে। বাধ্যতামূলক অবস্থা বেনিফিট প্রাপ্তি 50% থেকে প্রাথমিক অবদানের আকার।
6 থেকে 36 মাসের জন্য গাড়ীটির প্রাথমিক খরচের বিষয়ে অতিরিক্ত অর্থ প্রদানের সাথে সংশ্লিষ্ট কোনও অটো ঋণ হিসাবে ইনস্টলেশন করা হয়, যদি অর্থ প্রদানের প্রক্রিয়াটিতে ব্যাংকের সাথে চুক্তির লঙ্ঘন হয় না।
ক্রেডিট পণ্যগুলি পৃষ্ঠার নির্দেশিত ম্যাক মোটরস অটো শো এর অংশীদার ব্যাংকগুলি দ্বারা সরবরাহ করা হয়
অতিরিক্ত অর্থোপার্জনের অভাব গাড়ির একটি বিশেষ অবকাশ মূল্যের বিধানের কারণে ঘটে। ঋণ নকশা ছাড়া, বিশেষ মূল্য প্রদান করা হয় না।
"বিশেষ বিক্রয় মূল্য" শব্দটির অর্থ হল গাড়ির খুচরা মূল্যের উপর ভিত্তি করে মূল্য গণনা করা হয়েছে, পাশাপাশি মোটর শোতে অপারেটিং মাসগুলিতে অপারেটিং সমস্ত বিশেষ বাক্য, বাণিজ্য-কর্মসূচিতে একটি গাড়ি কেনার সময় বেনিফিট সহ সুবিধা রয়েছে নিষ্পত্তি এবং "ভ্রমণ ক্ষতিপূরণ।"
কিস্তিতে অন্যান্য বিবরণ পৃষ্ঠায় নির্দেশিত হয়
ঋণদাতা
এমএ মোটর অংশীদার ব্যাংকগুলির মাধ্যমে গাড়ী ঋণের সাপেক্ষে, গাড়ী কেনার সময় সর্বোচ্চ সুবিধা 70,000 রুবেল হতে পারে, যদি প্রাথমিক অবদান গাড়ীটি অর্জনের 10% ছাড়িয়ে যায়।
অংশীদার ব্যাংক এবং ঋণের শর্তাবলী পৃষ্ঠাতে পাওয়া যাবে।
নগদ জন্য প্রচার ডিসকাউন্ট
অবস্থান - মোটর মাস মোটর, মস্কো, ওয়ারশ হাইওয়ে, হাউস 132 এ, কর্পস 1।
কর্ম শুধুমাত্র নতুন গাড়ির কেনার জন্য পদ্ধতিতে প্রযোজ্য।
ক্লায়েন্টের চুক্তির চুক্তির দিনে ক্লায়েন্টকে ক্লায়েন্টে গণনা করা হলে ক্লায়েন্টকে গণনা করা হয়, তাহলে সর্বোচ্চ পরিমাণ 40,000 রুবেল হবে।
ক্রয়ের সময় গাড়ী ছুটির দামে ডিসকাউন্টের আকারে ছাড় দেওয়া হয়।
কর্মটি কেনার জন্য উপলব্ধ গাড়ির সংখ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধ এবং অবশিষ্টাংশের ক্লান্তির সময় স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ থাকে।
মোটর শো "মাস মোটরস" অংশগ্রহণকারীর ব্যক্তিগত কর্মকাণ্ড এখানে দেওয়া নিয়ম মেনে চলতে না হলে একটি ভাগ পার্টি প্রত্যাখ্যান করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
মোটর শো "মাস মোটর" এই প্রচারের সময় এবং শর্তাবলী, পাশাপাশি আবাসন এবং বাসস্থান গাড়িগুলির সংখ্যা পরিবর্তন করার অধিকার সংরক্ষণ করে, যার সাথে এখানে উপস্থাপিত পদক্ষেপের নিয়মগুলি পরিবর্তন করে পদক্ষেপের সময় স্থগিত করা।
রাষ্ট্র প্রোগ্রাম
অবস্থান - মোটর মাস মোটর, মস্কো, ওয়ারশ হাইওয়ে, হাউস 132 এ, কর্পস 1।
অংশীদার ব্যাংক থেকে ক্রেডিট তহবিলের জড়িত থাকার সাথে নতুন গাড়ি কেনার সময় ডিসকাউন্ট প্রদান করা হয়।
ব্যাংকগুলি কারণ ব্যাখ্যা না করেই একটি ঋণ প্রত্যাখ্যান করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
গাড়ি ঋণের অংশীদার ব্যাংকের অংশীদার ব্যাংকের দ্বারা পৃষ্ঠায় মনোনীত
গাড়ী এবং ক্লায়েন্ট নির্বাচিত স্টেট ভর্তুকি প্রোগ্রামের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলতে হবে।
দ্বারা সর্বোচ্চ সুবিধা রাষ্ট্র প্রোগ্রাম ক্রেডিট ভর্তুকি 10%, তবে কার খরচটি নির্বাচিত ঋণের প্রোগ্রামের জন্য প্রতিষ্ঠিত থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করে না।
অটোসালন প্রশাসনের কারণগুলি ব্যাখ্যা না করেই উপকৃত হওয়ার প্রত্যাখ্যান করার অধিকার সংরক্ষণ করে।
বেনিফিটটি "ক্রেডিট বা কিস্তি" এবং "ট্রেড-ইন বা নিষ্পত্তি" এর সুবিধার সাথে সারসংক্ষেপ করা যেতে পারে।
একটি গাড়ির কেনার সময় পেমেন্ট পদ্ধতি গণনা শর্ত প্রভাবিত করে না।
Mach motors মধ্যে বিশেষ প্রোগ্রামে একটি গাড়ির ক্রয় দ্বারা প্রাপ্ত সর্বাধিক সুবিধার চূড়ান্ত পরিমাণ গাড়ী ডিলারশিপের পরিষেবা কেন্দ্রে বা তার বেস সম্পর্কিত গাড়িটির ডিসকাউন্ট হিসাবে অতিরিক্ত সরঞ্জামগুলির ইনস্টলেশনের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। মূল্য - গাড়ী ডিলারশিপ বিবেচনার ভিত্তিতে।
জিমি সুজুকির চেহারাটি মূল এবং অনন্য বলা যেতে পারে। এই গাড়ী মডেলের প্রতিনিধিদের অনুরূপ নয় সারি সুজুকি।। গাড়ী স্বীকৃত বৈশিষ্ট্য দিতে:- উল্লম্ব পাঁজর সঙ্গে রেডিয়েটর গ্রিল।
- হুড উপর বায়ু খাওয়া।
- সিলুয়েট যা ডান কোণ এবং কাটা লাইন prevail।
- উচ্চ ছাদ এবং দৃঢ় ক্লিয়ারেন্স (190 মিমি), যার কারণে গাড়ীটি অনেক বেশি মনে হয়।
অভ্যন্তর
সুজুকি জিমি - কম্প্যাক্ট গাড়ী। এবং তার কেবিন সবকিছু কম্প্যাক্ট হয়। SUV অভ্যন্তরের নকশা মধ্যে সংযম এবং কিছু সরলতা। Ergonomics ক্ষেত্রে উন্নত অর্জনের উপর ভিত্তি করে, গাড়ী নির্মাতারা যতটা সম্ভব একটি ছোট স্যালন আকার একটি ছোট স্যালন আকার করতে পরিচালিত। ভিতরে আপনি তথ্যপূর্ণ জন্য অপেক্ষা করছে ড্যাশবোর্ড, কেন্দ্রীয় কনসোল, যেখানে অপরিহার্য কিছুই নেই, কালো রঙের প্রাধান্য (শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় কনসোলের পাশে কেবলমাত্র ছোট রূপালী সন্নিবেশ রয়েছে - এখানে এটি একটি ছোট আরামদায়ক SUV এর অভ্যন্তরীণ দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে)।ক্রসওভার এবং SUVS যে মুক্তি জাপানি কোম্পানি সুজুকি, রাশিয়া অপরিবর্তিত জনপ্রিয়তা উপভোগ করুন। জাপানি গাড়ি আমাদের দেশে চাহিদা, প্রধানত তাদের মানের কারণে। সুজুকি 5 বছরের ওয়ারেন্টি বা 120 হাজার কিলোমিটার রান দেয়।
Suzuki sx4 ক্রসওভার
বেসিক কনফিগারেশনে সুজুকি এসএক্স 4 এর দাম - 1 9 199,000 রুবেল।
এই কর্মক্ষমতা ক্রসওভার সঙ্গে সজ্জিত করা হয় পেট্রল ইঞ্জিন 117 লিটার ক্ষমতা সহ 1.6 লিটার ভলিউম। বাহিনী। সামনে চাকার উপর ড্রাইভ। গিয়ারবক্স যান্ত্রিক, 5-গতি।
এই ইঞ্জিনের সাথে, ক্রসওভার 11 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা ত্বরান্বিত করে। সর্বোচ্চ গতি জাপানি "Parktnik" 180 কিমি / ঘে পৌঁছেছেন।
- শহর - 7,2.
- রুট - 5,2.
- মিশ্র চক্র - 5.9
ক্লিয়েন সুজুকি এসএক্স 4 - 180 মিমি
সামি সস্তা সংস্করণ "স্বয়ংক্রিয়" খরচ 1,289,000 রুবেল। মেশিন 6-গতি।
একটি সম্পূর্ণ চাকা ড্রাইভের দাম 1,349,000 রুবেল চিহ্ন দিয়ে শুরু হয়।.
সর্বাধিক সরঞ্জাম সুজুকি এসএক্স 4 খরচ - 1,639,000 রুবেল। ক্রসওভার খরচ এই সংস্করণের হুড অধীনে turbocharged ইঞ্জিন 1.4 লিটার ভলিউম। যেমন একটি শালীন ভলিউম সঙ্গে, মোটর 140 লিটার একটি শক্তি উত্পাদন করে। বাহিনী। ইঞ্জিন শুধুমাত্র 9.5 সেকেন্ডের শত শত পর্যন্ত গাড়িটি ত্বরান্বিত করে। সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি / ঘে পৌঁছেছেন।
2016 সালে মুক্তি গাড়ী 20,000 রুবেল সস্তা খরচ হবে।
স্ট্যান্ডার্ড ইন রুম সার্ভিস সুজুকি। SX4 অন্তর্ভুক্ত:
- গ্যাস হুড স্টপ
- ড্রাইভিং দরজা লক বৈদ্যুতিক ড্রাইভ
- বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং গরম সঙ্গে সাইড পিছন দেখুন আয়না
- প্রস্থান এবং প্রবণতা কোণ সমন্বয় সঙ্গে স্টিয়ারিং চাকা
- Multifunctional স্টিয়ারিং হুইল
- টাকোমিটার
- অন \u200b\u200bবোর্ড কম্পিউটার
- বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং
- সামনে এবং পিছন পাওয়ার উইন্ডোজ
- এয়ার কন্ডিশনার
- Mp3 / WMA সিডি প্লেয়ার
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
- উত্তপ্ত সামনে আসন
- ফ্রন্ট সাইড এয়ারব্যাগ
- পার্শ্ব নিরাপত্তা পর্দা
- Immobilizer.
- এবং অন্যান্য অপশন
সুজুকি এসএক্স 4 এর সর্বাধিক সেট আরো আছে ধনী সরঞ্জাম । উদাহরণস্বরূপ, গাড়ী ইনস্টল করা হয়:
- খাদ চাকা ডিস্ক
- LED হেডলাইট এবং পিছন আলো
- হালকা এবং বৃষ্টি সেন্সর
- অন্তর্নির্মিত ঘূর্ণন পয়েন্টার সঙ্গে পার্শ্ব আয়না
- বৈদ্যুতিক ভাঁজ সাইড আয়না
- পদ্ধতি incinual অ্যাক্সেস এবং ইঞ্জিন স্টার্ট বাটন
- দ্বৈত জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
- আধুনিক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
- এবং অন্যান্য অপশন
সুভুকি জিমি এসইভি
কম্প্যাক্ট সুভুকি জিমি এসইভি এর দাম 1,45,000 রুবেল থেকে।
গাড়ী সম্পন্ন পেট্রল ইঞ্জিন 1.3 লিটার ভলিউম। মোটর 85 লিটার শক্তি বিকাশ। বাহিনী। মৌলিক সংস্করণ সব চাকা ড্রাইভ গাড়ী একটি যান্ত্রিক, 5-স্টেক গিয়ারবক্স সঙ্গে সজ্জিত।
SUV এর দৈর্ঘ্য মাত্র 3,695 মিমি, টুপি গণনা, যা বন্ধ অতিরিক্ত চাকা। প্রস্থ - 1 600 মিমি। উচ্চতা - 1 705 মিমি। একই সময়ে, সুজুকি জিমি - পূর্ণ ফ্রেম SUV.সংযুক্ত পূর্ণ ড্রাইভ সঙ্গে। এই "বাচ্চা" অনেক বেশি সামগ্রিক সহকর্মীকে মতভেদ দিতে পারে।
শত শত জাপানি এসইভি পর্যন্ত 14.1 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়। সুজুকি জিমির সর্বোচ্চ গতি 140 কিমি / ঘ।
জ্বালানি খরচ (100 কিমি প্রতি লিথ্রা):
- শহর - 9.3।
- রুট - 6,2.
- মিশ্র চক্র - 7.3
ক্লিয়েন সুজুকি জিমি - 190 মিমি।
একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে Trimny সুজুকি সরঞ্জাম 1,215,000 রুবেল থেকে ক্রেতা খরচ হবে.
সর্বাধিক সরঞ্জাম সুজুকি জিমি খরচ 1,259,950 রুবেল.
ভিতরে স্ট্যান্ডার্ড সম্পূর্ণ সেট এসইভি প্রবেশ করে:
- বিরোধী লক গতিরোধ সিস্টেম
- সিস্টেম স্থিতিশীলতা কোর্স স্থিতিশীলতা
- ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ
- এয়ার কন্ডিশনার
- উত্তপ্ত সামনে আসন
- স্টিয়ারিং পাওয়ার স্টিয়ারিং
- সামনে বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ
- দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে কেন্দ্রীয় লকিং
- এবং অন্যান্য অপশন
সর্বাধিক কনফিগারেশন জাপানি SUV। হাজির:
- চামড়া সীট গৃহসজ্জার সামগ্রী
- চামড়া স্টিয়ারিং হুইল
- রূপালী ফিনিস সঙ্গে ছাদ পাগল
সুজুকি ভিটা 1,6 ক্রসওভার
1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে সুজুকি ভিটারের মৌলিক সংস্করণ 1,099,000 রুবেল খরচ করে।
পেট্রল মোটর 117 লিটার শক্তি বিকাশ। বাহিনী। ট্রান্সমিশনে একটি যান্ত্রিক, 5-স্পিড বক্স আছে। সামনে চাকার উপর ড্রাইভ।
পর্যন্ত 100 কিমি / ঘ জাপানি ক্রসওভার 11.5 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত। সর্বাধিক গতি 180 কিমি / ঘণ্টা পৌঁছেছে।
জ্বালানি খরচ (100 কিমি প্রতি লিথ্রা):
- শহর - 7,1.
- রুট - 5,1.
- মিশ্র চক্র - 5.8
ক্লিয়ারেন্স সুজুকি ভিটা। - 185 মিমি।
সেজুকি ভিটারা, 6-স্পিড "স্বয়ংক্রিয়" দিয়ে সজ্জিত সজ্জিত, 1,219,000 রুবেল খরচ.
মূল্যঃ সব চাকা ড্রাইভ সংস্করণ ক্রসওভার OT শুরু হয়। 1 399 000 রুবেল।
সর্বাধিক সরঞ্জাম সুজুকি ভিটা 1,6 খরচ 1,619,000 রুবেল.
গাড়ী হাঙ্গেরি তৈরি করা হয়।
সুজুকি ভিটারের মৌলিক প্যাকেজটি অন্তর্ভুক্ত করেছে:
- গ্যাস হুড স্টপ
- বিরোধী লক গতিরোধ সিস্টেম
- ব্রেক প্রচেষ্টা বিতরণ সিস্টেম
- জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম
- ক্রমবর্ধমান যখন সাহায্য করার সিস্টেম
- ফ্রন্টাল এয়ারব্যাগ
- সাইড এয়ারব্যাগ
- পার্শ্ব নিরাপত্তা পর্দা
- ড্রাইভার এর হাঁটু এয়ারব্যাগ
- এয়ার কন্ডিশনার
- উত্তপ্ত সামনে আসন
- বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং
- ফ্রন্ট পাওয়ার উইন্ডোজ
- বৈদ্যুতিক সমন্বয় এবং গরম সঙ্গে পার্শ্ব আয়না
- দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে কেন্দ্রীয় লকিং
- Immobilizer.
- ব্লুটুথ সঙ্গে সিডি / এমপি 3 প্লেয়ার
- ঢাল এবং প্রস্থান কোণার উপর সমন্বয় সঙ্গে স্টিয়ারিং কলাম
- যন্ত্র প্যানেলে প্রদর্শন সহ বোর্ড কম্পিউটারে
- এবং অন্যান্য অপশন
ভিতরে সর্বোচ্চ সম্পূর্ণ সেট ক্রসওভার আসে:
- পর্বত থেকে বংশোদ্ভূত সাহায্য সিস্টেম
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ
- রিয়ার পাওয়ার উইন্ডোজ
- 7 ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন সহ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম
- রিয়ার দেখুন ক্যামেরা
- স্টিয়ারিং হুইল উপর নিয়ন্ত্রণ বোতাম সঙ্গে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
- চামড়া ট্রিম সঙ্গে স্টিয়ারিং হুইল
- খাদ চাকার
- সামনে আমি। রিয়ার সেন্সর Parkovka.
- ন্যাভিগেশন সিস্টেম
- Incinual অ্যাক্সেস সিস্টেম
- কী ছাড়া ইঞ্জিন লঞ্চ সিস্টেম
- বৃষ্টি সেট সেন্সর
- ডবল হ্যাচ সঙ্গে প্যানোরামিক ছাদ
- মাঝারি LED লাইট
- অন্তর্নির্মিত ঘূর্ণন পয়েন্টার এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সঙ্গে পার্শ্ব আয়না
- এবং অন্যান্য অপশন
সুজুকি ভিটা 1,4 ক্রসওভার
মৌলিক কনফিগারেশনের দাম সুজুকি ভিটারা 1.4 - 1,549,000 রুবেল।
এই সংস্করণটির জাপানি ক্রসওভারগুলি 1.4 লিটার একটি ভলিউমের সাথে একটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। Turbochardou কারণে, জোরপূর্বক জোরপূর্বক ক্ষমতা 140 লিটার বিকাশ। বাহিনী। একই সময়ে, গাড়ী জ্বালানি খরচ খুব লাভজনক। ক্রসওভার ট্রান্সমিশন স্বয়ংক্রিয় বক্স ট্রান্সমিশন।
Turbocharged ইঞ্জিন শুধুমাত্র 9.5 সেকেন্ডের শত শত পর্যন্ত গাড়ী ত্বরান্বিত হয়। সর্বোচ্চ গতি - 200 কিমি / ঘ।
জ্বালানি খরচ (100 কিমি প্রতি লিথ্রা):
- শহর - 6,2.
- রুট - 4,7.
- মিশ্র চক্র - 5.2
একটি সম্পূর্ণ ড্রাইভের সাথে "পারকভার" সম্পূর্ণ সেটটি 1,649,000 রুবেল এ ক্রেতা খরচ করবে.
এই সংস্করণটির ক্রসওভারটি 1.6-লিটার ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত আপেক্ষিক থেকে সামান্য ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, নকশা মধ্যে ছোট পার্থক্য আছে। আপনি রেডিয়েটার গ্রিলে গাড়িগুলি পার্থক্য করতে পারেন।
গাড়ির সরঞ্জাম খুব অনুরূপ শীর্ষ প্যাক সুজুকি ভিটা 1.6।
