ট্রাঙ্কে উচ্চ নিরাপত্তা অ্যাক্সেসের সাথে সজ্জিত যানবাহন প্রতিটি তালার সাথে একটি মাস্টার কী ফিট করে। অতিরিক্ত চাবি ট্রাঙ্ক লকে খাপ খায় না। গাড়ি পার্ক করার সময় ট্রাঙ্কে আটকে থাকা জিনিসগুলি রক্ষা করার জন্য একজন সঙ্গী ব্যক্তির সাথে একটি অতিরিক্ত চাবি রাখুন। দুর্ঘটনাজনিত লকিংয়ের ক্ষেত্রে সর্বদা আপনার কাছে একটি সদৃশ মাস্টার কী রাখুন ...

ইমোবিলাইজার হল একটি অ্যান্টি-চুরি সিস্টেম। যখন লকটিতে ইগনিশন কী ertedোকানো হয়, রেডিও বীকন চিপ একটি কোডেড সিগন্যাল তৈরি করে যা গাড়ির চুরি বিরোধী সিস্টেম দ্বারা অনুভূত হয়। ইঞ্জিনটি কেবল তখনই শুরু হবে যদি ট্রান্সমিট করা কোডেড সিগন্যালটি ঠিক গাড়ির শনাক্তকরণ কোডের সাথে মিলে যায়। ...

একটি চাবি দিয়ে দরজা লক করা দরজা লক করার জন্য, গাড়ির সামনের দিকে চাবি ঘুরান (দিকটি তীর দ্বারা নির্দেশিত), আনলক করতে - পিছনের দিকে। বৈদ্যুতিক দরজা লক দিয়ে সজ্জিত যানগুলিতে, সমস্ত অভ্যন্তর দরজা এবং পিছনের দরজা (শুধুমাত্র স্টেশন ওয়াগন সংস্থা) একই সময়ে আনলক এবং লক করা হয় ...

1.5.4 দরজা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম

প্রতিটি দরজা ইলেকট্রিক উইন্ডো রেগুলেটর দিয়ে সজ্জিত। যদি ইগনিশন কীটি অন পজিশনে চালু থাকে তবে জানালাগুলি উঁচু এবং নামানো যায়। ...

ড্রাইভারের সাইড গ্লাস ড্রাইভ ড্রাইভারের সাইড গ্লাস চালানোর জন্য, আর্মরেস্টে একটি টগল সুইচ ইনস্টল করা আছে। উইন্ডো রেগুলেটর স্বাভাবিক অপারেশন মোড: টগল সুইচ টিপলে কাচ চলে যায়। গ্লাসটি নামানোর জন্য, টগল সুইচটি সামান্য চাপুন; উত্তোলনের জন্য, টগল সুইচটি টিপুন। স্বয়ংক্রিয় অপারেশন স্ট্যাক ...

ট্রাঙ্ক idাকনা (ল্যাগেজ বগির গোপনীয়তা ছাড়াই সেডান বডি) বা টেইলগেট (হ্যাচব্যাক) ট্রাঙ্ক lাকনা খুলতে বা পিছনের দরজাবাইরে, লকের মধ্যে মূল কী োকান এবং ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন। ট্রাঙ্কটি লোড করার সময় যে নিরাপত্তা সতর্কতাগুলি অবশ্যই পালন করা উচিত তা বর্ণিত হয়েছে ...

স্টেশন ওয়াগনগুলির জন্য বাইরে থেকে টেইলগেট খোলার জন্য, তালার মধ্যে চাবি andোকান এবং তালাটি আনলক করার জন্য ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন, তারপর আপনার দিকে টানুন এবং দরজা খুলুন। বুট idাকনা বন্ধ করতে, lowerাকনা কম করুন এবং টিপুন। কভারটি টেনে নিরাপদে বন্ধ করে দেখুন

ফণা খুলতে, ড্যাশের নিচে লিভার কভারটি আপনার দিকে টানুন। আপনার দিকে গাড়ির সামনের ল্যাচের নীচের প্রান্তটি টানুন এবং হুডটি খুলুন। হুড লক করুন খোলা অবস্থা, স্ট্যান্ড প্রতিস্থাপন (1) এবং এটি বিশ্রাম ...

ফুয়েল ফিলার ক্যাপ (ল্যাচ-লক ডোর সহ) ফুয়েল ফিলার ক্যাপের দরজা খুলতে লিভারে টানুন। সতর্কতা গাড়ির রিফুয়েল করার সময়, ধূমপান করবেন না বা খোলা শিখা ব্যবহার করবেন না। শুধু ইঞ্জিন থেমে গাড়িটি রিফুয়েল করে। সম্পর্কে না ...

হ্যাচটি খোলার জন্য, "স্লাইড" পাশে সুইচ কাঁধটি ধাক্কা দিন। সুইচের বিপরীত বাহু টিপে সানরুফ বন্ধ করে দেয়। সানরুফের পেছনের দিকে কাত করার জন্য, "আপ" সাইড সুইচ টিপুন। বিপরীত সুইচটি কাঁধে চাপুন। রিলিজ কী ...

সামনের আসন 1. ড্রাইভারের নিচের পিঠে আসন সামঞ্জস্য করার জন্য লিভার 2. আসন মুক্তির জন্য লিভার 3. আসন কুশন সামঞ্জস্য করার জন্য লিভার 4. সামনের আসনের জন্য ব্যাকরেস্ট রিলিজ বোতাম আসন স্থানের সামঞ্জস্য করার জন্য আসন রিলিজ লিভার টানুন। ...

ব্যাকরেস্ট আনলক করুন এবং কাত করুন। যদি সিট হেড রিস্ট্রেন্ট দেওয়া হয়, সিট ভাঁজ করার আগে হেড রিস্ট্রেন্টস অপসারণ করুন। ব্যাকরেস্ট ভাঁজ করার সময় পিছনের আসনবৃদ্ধি পায় ভেতরের স্থানলাগেজ বগি (উপধারা 1.5.54 এ লোডিং পদ্ধতি দেখুন)। প্রয়োজন হলে, আপনি ভাঁজ করতে পারেন ...

হেডরেস্ট টাইপ এ হেডরেস্ট বাড়াতে, এটি টানুন। হেডরেস্ট কম করতে, রিলিজ বোতাম টিপুন এবং হেডরেস্টে চাপ দিন। হেডরেস্ট সামঞ্জস্য করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে এটি আপনার মাথার কাছাকাছি থাকে। অতএব, আপনার মাথার নিচে বালিশ রাখা উচিত নয়। হেডরেস্ট টাইপ বি ...

উত্তপ্ত আসন প্রকার A একই সময়ে চালকের আসন এবং সামনের যাত্রীর আসন গরম করার জন্য LR লেবেল দিয়ে সুইচ কাঁধ টিপুন। শুধুমাত্র চালকের আসন গরম করার জন্য, এল লেবেলযুক্ত সুইচ কাঁধ টিপুন। ইগনিশন কীটি অন পজিশনে থাকতে হবে।

এসআরএস (সাপ্লিমেন্টাল ড্যাম্পিং) ড্রাইভার এয়ারব্যাগ এসআরএস এয়ারব্যাগটি ড্রাইভারের নিরাপত্তা বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে এবং অতিরিক্ত টুলসিট বেল্ট সহ স্যাঁতসেঁতে। একটি শক্তিশালী সামনের প্রভাবের ক্ষেত্রে, বালিশটি স্ফীত হয়, ফলস্বরূপ এটি প্রভাবের কুশন সরবরাহ করে ...

1. প্রতিরোধমূলক হালকা সংকেত 2. ড্রাইভার সেফটি মডিউল (এয়ারব্যাগ এবং ইনফ্লেটর) 3. এয়ারব্যাগ সেন্সর ডিভাইস 4. ড্রাইভার সেফটি মডিউল (এয়ারব্যাগ এবং ইনফ্লেটর) এয়ারব্যাগ সেন্সর ডিভাইসে দুটি সেন্সর থাকে - একটি থ্রেশহোল্ড ...

স্টিয়ারিং হুইলের কাত সামঞ্জস্য করতে, লক লিভারটি টানুন, স্টিয়ারিং হুইলটিকে পছন্দসই অবস্থানে সেট করুন এবং লিভারটি ছেড়ে দিন। প্রতিরোধ ড্রাইভিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান সামঞ্জস্য করা নিষিদ্ধ। সামঞ্জস্য করার পরে, নিশ্চিত করুন যে হ্যান্ডেলবারটি উপরে এবং নিচে দোল দিয়ে সুরক্ষিতভাবে লক করা আছে। ...

রিয়ার ভিউ আয়নার অবস্থানের সমন্বয় হ্যান্ডেল দ্বারা সরবরাহ করা হয়। সতর্কতা আইসিংয়ের কারণে মিরর জ্যামিংয়ের ক্ষেত্রে, হ্যান্ডেলটি হেরফের করা নিষিদ্ধ। মিরর মুভমেন্ট ফিরিয়ে আনার জন্য অ্যান্টি-আইসার লাগান। বৈদ্যুতিকভাবে পরিচালিত রিয়ার-ভিউ মিররের অবস্থান সামঞ্জস্য করা ...

হেডলাইট জ্বালানোর জন্য লিভারের শেষে গাঁটটি চালু করুন। কিছু যানবাহনে, ইঞ্জিন শুরু করার সময়, নিম্নলিখিত লাইটগুলি আসে (হেডলাইটের বোটা বন্ধ অবস্থায় থাকে)। প্রথম ক্লিক অবস্থান: শুধুমাত্র পার্কিং লাইট চালু, টেললাইট, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প এবং আলোকসজ্জা বাতি ...

হেডল্যাম্প বিম সামঞ্জস্য করতে, সুইচ ড্রামটিকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যান। যানবাহন লোডিং শর্ত এবং হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ সুইচ অবস্থান এক ড্রাইভার 0 ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রী 0 ড্রাইভার এবং সমস্ত যাত্রী 1 ...

সংকেত জরুরী বিরতিজরুরী স্টপ সংকেত সক্রিয় করতে বোতাম টিপুন। যখন বোতাম টিপুন, গাড়ির সমস্ত সতর্কতা লাইট জ্বলবে। জরুরী স্টপ সিগন্যালটি অন্য ড্রাইভারদের সতর্ক করার উদ্দেশ্যে করা হয় যেখানে গাড়ি থামানোর প্রয়োজন হয় যেখানে যান চলাচলে মারাত্মক বাধা সৃষ্টি করা সম্ভব।

পিছন সক্রিয় করতে কুয়াশা আলোবাটনে ক্লিক করুন। যখন হেডলাইটগুলি চালু করা হয়, তখন বোতামের আলোকসজ্জা চালু হবে। যখন হেডলাইট জ্বালানো হয়, নিয়ন্ত্রণ বাতিড্যাশবোর্ডে। পিছনের কুয়াশা লাইট বন্ধ করতে, আবার বোতাম টিপুন বা পিছনের লাইট বন্ধ করুন। ...

ইন্টেরিয়র লাইটিং প্লেফন্ড চালু করা সুইচ লিভারের ডোর অবস্থানে, আপনি যখন কোন দরজা (পাশ এবং পিছন) খুলবেন তখন আলো জ্বলবে। পৃথক আলোর প্ল্যাফন্ডটি চালু করা এটি চালু করতে, kn এ ক্লিক করুন ...

উইন্ডশিল্ডের ওয়াইপার এবং ওয়াশার চালু করা (টাইপ এ) 1. এককালীন অপারেশন 2. কম গতি 3. উচ্চ গতি 4. উইন্ডশীল্ড ওয়াশার চালু করা ওয়াইপার চালু করতে, লিভারটিকে পছন্দসই অবস্থানে নিয়ে যান। ওয়াশার চালু করতে, লিভারের শেষে বোতাম (4) টিপুন। ইগনিশন কি ...

1. ওয়াশারের যৌথ কাজ 2. ওয়াইপার চালু করা (স্বাভাবিক মোড) 3. ওয়াইপার চালু করা (বিরতিহীন মোড) 4. ওয়াশার চালু করা ওয়াইপার এবং ওয়াশার চালু করার জন্য, লিভারের শেষে গাঁটটি চালু করুন কাঙ্ক্ষিত অবস্থানে। ইগনিশন কী মেঝেতে থাকতে হবে ...

গরম করার জন্য পিছনের জানালাআর্দ্রতা বা বরফের জমা অপসারণ করতে বোতাম টিপুন। ইগনিশন কী অন পজিশনে থাকতে হবে। একটি তাপপ্রয়োগের পাতলা তারের দ্বারা উৎপন্ন তাপের প্রভাবে মাউন্ট করা হয় অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠকাচের একটি দ্রুত antireflection আছে। যখন আপনি পিছনের স্টেশনটি চালু করেন ...

একটি সূচক টাইপ করুন 1. প্রায় পূর্ণ 2. প্রায় খালি 3. জ্বালানি রিজার্ভ সূচক টাইপ বি নির্দেশক 1. প্রায় পূর্ণ 2. প্রায় খালি 3. জ্বালানি রিজার্ভ সূচক টাইপ সি নির্দেশক 1. প্রায় পূর্ণ ...

টাইপ এ 1. ওভারহিটিং 2. সাধারন তাপমাত্রা টাইপ বি 1. ওভারহিটিং 2. সাধারণ তাপমাত্রা যখন ইগনিশন কী অন পজিশনে থাকে তখন পয়েন্টার কাজ করে। ইঞ্জিন কুল্যান্ট তাপমাত্রা ইঞ্জিনের লোড এবং আবহাওয়ার উপর নির্ভর করে। যদি তীর n হয় ...

ভোল্টমিটার ব্যাটারিতে ভোল্টেজ নির্দেশ করে। ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, তীরটি চিত্রটিতে দেখানো সেক্টরে থাকা উচিত। যদি ইঞ্জিনটি চলমান তীরটি নির্দেশিত সেক্টরের বাইরে থাকে তবে এটি ব্যাটারি চার্জিং সিস্টেমের ত্রুটি এবং মেরামতের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। ইঞ্জিন শুরু করার মুহূর্তে, তীরটি ...

টাকোমিটার হাজার হাজার বিপ্লব / মিনিটে ইঞ্জিনের বিপ্লবের সংখ্যা নির্দেশ করে। ইঞ্জিন ওভারলোডিং এড়ানোর জন্য গিয়ার স্থানান্তর করার সময় ট্যাকোমিটার পড়া দেখুন আন্দোলন চলছে উচ্চ revsইঞ্জিন তার দিকে নিয়ে যায় অকাল পরিধানএবং খরচ বৃদ্ধিজ্বালানি মনে রাখবেন ...

1. মোট ভ্রমণ দূরত্ব কাউন্টার 2. ব্যক্তিগত ট্রিপ মাইলেজ কাউন্টার 3. ব্যক্তিগত ট্রিপ মাইলেজ রিসেট বোতাম (টাইপ বি) 4. ব্যক্তিগত ট্রিপ মাইলেজ রিসেট বোতাম (টাইপ এ) মোট দূরত্ব ভ্রমণ কাউন্টার মোট গাড়ির মাইলেজ দেখায়। মাইলেজ কাউন্টারে পড়া ...

যখন নিম্নলিখিত নির্দেশক লাইট বা শব্দ সংকেতনিম্নরূপ এগিয়ে যান: যদি গাড়িটি হ্যান্ড ব্রেক থেকে মুক্তি পায় তবে থামুন এবং চেক করুন। থামুন এবং চেক করুন। থামুন এবং চেক করুন। আপনার ডিলারের অটো মেরামতের দোকানে যোগাযোগ করুন। নিয়ন্ত্রণ চালু আছে ...

1.5.33 ইগনিশন লক এবং স্টিয়ারিং কলাম লক

একটি পেট্রোল ইঞ্জিন স্টার্ট সহ গাড়ি - স্টার্টার সক্রিয় করে। যখন মুক্তি পায়, কীটি অন পজিশনে ফিরে আসে। ইঞ্জিন শুরু করার পদ্ধতিটি উপ -ধারা 1.6 এ বর্ণিত হয়েছে। চালু করুন - ইঞ্জিন এবং সমস্ত ভোক্তাদের বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি চালু করুন। ড্রাইভিং অবস্থার জন্য উপযুক্ত। দুদক - অতিরিক্ত ভোক্তাদের (উদাহরণস্বরূপ, একটি রিসিভার) চালু করা, ইঞ্জিনের বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বন্ধ ...

সাধারণ ড্রাইভিং মোড পারফরম্যান্স অর্ডার 1. ইঞ্জিন শুরু করুন (উপধারা 1.6 দেখুন)। লিভারটি P বা N অবস্থানে থাকতে হবে। 2. আপনার পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেল ধরে রাখার সময়, লিভারটিকে D অবস্থানে নিয়ে যান D অবস্থানে, ...

অর্থনীতির উন্নতি এবং ইঞ্জিনের লোড কমাতে সর্বদা অটো মোড বোতামটি ব্যবহার করুন। যদি কুল্যান্টের তাপমাত্রা কম থাকে, সুইচ বোতামটি নিressedসৃত থাকলেও স্বয়ংক্রিয় 4 র্থ গিয়ার সংযুক্ত হবে না। চরমভাবে অনুমোদিত গতি"2" অবস্থানে ...

গিয়ার শিফট প্যাটার্ন স্ট্যান্ডার্ড, ইলাস্ট্রেশনে দেখানো হয়েছে। গিয়ারে স্থানান্তর করার সময়, ক্লাচ প্যাডেল টিপুন, তারপর এটি মসৃণভাবে ছেড়ে দিন। গাড়ি চালানোর সময় আপনার পা ক্লাচের প্যাডেলে রাখবেন না, অন্যথায় ক্লাচটি ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। গাড়ি রাখার জন্য এটিকে গিয়ারে রাখাও অগ্রহণযোগ্য ...

অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহন লকিং সিস্টেম কেন্দ্র পার্থক্যনিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে গাড়ির ট্র্যাকশন উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: - যদি সামনে বা পিছনের চাকারাস্তার পৃষ্ঠ থেকে নেমে আসুন অথবা যোগাযোগ করুন ...

হ্যান্ডব্রেকে গাড়ী লাগানোর জন্য, লিভারটি উপরে টানুন। ব্রেক ছেড়ে দিতে, লিভারটি সামান্য উপরে টানুন, আপনার থাম্ব দিয়ে বোতাম টিপুন এবং লিভারটি কম করুন। গাড়ি থেকে নামার আগে হ্যান্ডব্রেক লাগান। ব্রেক প্যাডেল টিপে হ্যান্ডব্রেক লাগানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। পুনরায় ...

1. রিসিভার, ভলিউম কন্ট্রোল এবং বাম এবং ডান স্পিকারের ভারসাম্য চালু করার জন্য নোব 2. টিউনিং বোতাম: 3. রিসিভিং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাসের সাথে টিউনিং 4. রিসিভিং ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির সাথে টিউনিং 5. এএম নির্বাচনের জন্য বোতাম বা এফএম (ভিএইচএফ) মোড 6. ব্যান্ড নির্বাচন বাটন 7। প্রদর্শন ...

রিসিভার 1. রিসিভার চালু করার জন্য বাটন এবং AM বা VHF রিসেপশন নির্বাচন করুন 2. ডাউন-টিউনিংয়ের জন্য বোতাম সাইড 3. স্টেশনে টিউনিং করার জন্য বোতাম 4. আপ-টিউনিংয়ের জন্য বাটন সাইড 5. স্টেশন সিলেকশন বোতাম 6. টোন কন্ট্রোল বাটন ভারসাম্য 7 ...

টয়োটা করোলা আধুনিক ক্রেতার কাছে খুবই জনপ্রিয়। প্রতিটি বিশদ চিন্তাশীলতার জন্য ধন্যবাদ, মেশিনটি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। এবং এটি কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে অনেকেই টয়োটা করোলা মডেলের প্রযুক্তিগত "স্টাফিং" সম্পর্কে উদ্বিগ্ন - ড্যাশবোর্ড এবং অভ্যন্তর নকশাও ক্রেতাদের পছন্দ অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। ড্যাশবোর্ডের নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন।

এক নজরে যন্ত্র প্যানেল

ব্যবহারকারীরা মনে রাখবেন যে টয়োটা করোলা মডেলের সমস্ত সংস্করণগুলিতে একটি ল্যাকনিক এবং সুন্দরভাবে ডিজাইন করা প্যানেল রয়েছে, যা ন্যূনতমতার সমর্থকদের দ্বারা প্রশংসা করা হবে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে নীল আলো মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং তথ্যগুলি ছোট অংশে ডিসপ্লেতে প্রেরণ করা হয়। সত্ত্বেও নির্মাতা নিয়মিত উপস্থিতির কথা ভাবেননি ন্যাভিগেশন সিস্টেম, "করোলা" এর নতুনত্ব (8 ম [E140 / 150] প্রজন্ম থেকে নবম [E160] তে রূপান্তর বিবেচনা করা হয়) একটি মাল্টিমিডিয়া টয়োটা সিস্টেমস্পর্শ 2, যার সাথে আপনি শীর্ষস্থানীয় ব্র্যান্ডের স্মার্টফোন সংযোগ করতে পারেন। ইউএসবি ড্রাইভের মাধ্যমে গান শোনার অক্ষমতা বাদে অডিও সিস্টেম সবার জন্যই ভালো মনে করে।

"করোলা" এর বিশেষত্ব হল একটি গাড়ি পার্ক অপারেটরের উপস্থিতি, যা সঠিকভাবে সমান্তরালে পার্ক করতে সাহায্য করে। এই সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপের ইঙ্গিত ড্যাশবোর্ডে স্ক্রিনে প্রেরণ করা হয়, যা পার্কিংয়ের সুবিধা এবং স্বাচ্ছন্দ্য প্রদান করে। নকশা ত্রুটিগুলির মধ্যে, আমরা প্রসাধনী আয়নার আলোকে ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করার প্রয়োজনীয়তা লক্ষ্য করতে পারি।

উইন্ডশীল্ডের প্রবণতার কোণ পরিবর্তিত হওয়ার কারণে, সামনের প্যানেলটি আরও গভীর হয়ে উঠেছে। উপরের অংশটি শেষ করতে নরম ধূসর প্লাস্টিক ব্যবহার করা হয় এবং কেন্দ্রের কনসোলটি রূপালী ছায়ায় তৈরি করা হয়। সমাপ্তি উপকরণের গুণমান এবং প্যানেলগুলির ফিট একটি উচ্চতায় রয়েছে, যা সাধারণত এই ব্র্যান্ডের সমস্ত গাড়ির বৈশিষ্ট্য।

প্রধান উন্নতি যা সমস্ত টয়োটা করোলাস সহ্য করে তা হল যন্ত্রের গুচ্ছ। সুতরাং, প্রথম সংস্করণের তুলনায় অন-বোর্ড কম্পিউটারস্পিডোমিটারের কেন্দ্রে অবস্থিত একটি বিশেষ বৃত্তাকার ডিসপ্লেতে সমস্ত তথ্য প্রদর্শন করে। এটি একটি ওডোমিটার, দৈনিক মাইলেজ কাউন্টার, ট্রাঙ্ক খোলার সংকেত হিসাবে এই ধরনের ডিভাইসের রিডিং প্রদর্শন করে। আরেকটি গোলাকার ডিসপ্লে টাচোমিটারে তৈরি করা হয়েছে - এটি ট্যাঙ্কে জ্বালানির মাত্রা এবং কুল্যান্টের তাপমাত্রা সম্পর্কে তথ্য প্রদর্শন করে। ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার জন্য সতর্কতা বাতিগুলি স্পিডোমিটার এবং ট্যাকোমিটারের মধ্যে অবস্থিত।

সেলুনের অভ্যন্তরের নকশায়, নির্মাতারা আধুনিকতার traditionsতিহ্য এবং একই সাথে traditionতিহ্য অনুসরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, স্টিয়ারিং হুইলটি উচ্চমানের উপকরণ দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং এটি একটি রেডিও টেপ রেকর্ডার দ্বারা বা একটি ফোন অপসারণ করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। যাইহোক, ইতিমধ্যে 2007 মডেল হিসাবে অতিরিক্ত সরঞ্জামএকটি সিডি-রিসিভার ছিল, যা গাড়ির পূর্ববর্তী সংস্করণগুলিতে এত অভাব ছিল।

এটি লক্ষণীয়, কিন্তু প্রস্তুতকারক ড্যাশবোর্ড মেনুর traditionalতিহ্যগত ব্যবস্থার মতামত মেনে চলে, যা ইতিমধ্যেই ক্রেতারা প্রদত্ত হিসাবে গ্রহণ করেছে।

ড্যাশবোর্ডযেকোনো গাড়ির অভ্যন্তরের ভিজিটিং কার্ড। তাকে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যএই মডেলটিতে এটি বহন করা সম্ভব:

• প্রতিটি বোতাম এবং কী এর অবস্থানের চিন্তাভাবনা;
• ergonomics এবং ব্যবহারের সহজতা,
• সমস্ত বোতাম সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য,
• বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি সন্নিবেশের উপযুক্ত ব্যবস্থা অর্জনের ক্ষেত্রে অবদান রাখে অভিন্ন শৈলীস্বয়ংক্রিয়

কি যন্ত্রপাতি?

প্যানেলে নিম্নলিখিত নিয়ন্ত্রণ এবং যন্ত্র রয়েছে:

1. অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল এবং গরম করার অগ্রভাগ: অভ্যন্তরীণ বায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজন।
2. লিভার যে বাইরের আলো সুইচ এবং বাঁক নির্দেশ করে। এই উপাদানটির সাহায্যে হেডলাইট, ডাইমেনশন, টার্ন সিগন্যাল, ফগ লাইট এবং লো বিম চালু এবং বন্ধ করা হয়।
3. ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য লিভার।
4. স্টিয়ারিং হুইল, যার উপর অবস্থিত: হর্ন সুইচ, ব্লুটুথ কী, অডিও সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ।
5. ইগনিশন লক।
6. ওয়াইপার এবং ওয়াশারের মধ্যে স্যুইচ করার জন্য লিভার। তারা বিভিন্ন মোডে কাজ করে।
7. এলার্ম সুইচ।
8. অডিও সিস্টেম.
9. হিটিং সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ।
10. উপরে গ্লাভ বক্স।
11. এয়ারব্যাগ ইনস্টলেশন এলাকা।
12. নীচে গ্লাভ বক্স।
13. সামনের আসন গরম করার বোতাম।
14. একটি সিগারেট লাইটার দিয়ে অ্যাশট্রে।
15. ট্রান্সমিশন নিয়ন্ত্রণ।
16. পার্কিং বিরতি.
17. এক্সিলারেটর।
18. ব্রেক।
19. হ্যান্ডেল যা স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান সমন্বয় করে।
20. ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী।
21. বাহ্যিক মিরর ড্রাইভ।
22. বনেট লক ড্রাইভ লিভার।
23. ছোট জিনিসের জন্য বাক্স।
24. হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণ সুইচ।

বিভিন্ন সংস্করণের মডেল সম্পর্কে একটু

"টয়োটা করোলা" এর প্রতিটি মডেলের নিজস্ব ডিজাইন আছে ড্যাশবোর্ড... উদাহরণস্বরূপ, চার-দরজার সেডান, যা 2007 থেকে 2010 এর মধ্যে উত্পাদিত হয়েছিল, একটি আকর্ষণীয় অ্যাম্বার ব্যাকলাইট এবং খুব সূক্ষ্মভাবে প্রয়োগ করা স্কেল রয়েছে। একই মডেলে, কিন্তু ২০১ 2013 সালে উত্পাদিত, সামনের প্যানেলটি আগ্রাসী স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে, উপরন্তু, সমস্ত বিবরণ ক্ষুদ্রতম বিশদভাবে চিন্তা করা হয়, যা এমনকি সবচেয়ে ক্রেতা ক্রেতা দ্বারা প্রশংসা করা হবে।

অন্যান্য নিবন্ধ

একটি উত্তর পাঠান

নতুন নতুন প্রথম পুরনো প্রথম জনপ্রিয়

যন্ত্র (যন্ত্র) এবং নিয়ন্ত্রণ বিবেচনা করুন টয়োটা গাড়িকরোলা

টয়োটা করোলার যন্ত্র এবং নিয়ন্ত্রণগুলি বিবেচনা করুন:

1. যাত্রীবাহী বগিতে বায়ুচলাচল এবং তাপ সরবরাহের জন্য পাশ এবং কেন্দ্রের অগ্রভাগ। তাদের উদ্দেশ্য হিটিং, বায়ুচলাচল এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা থেকে বায়ু সরবরাহ করা। Grilles উপর Deflectors ইনস্টল করা হয়। তাদের সাহায্যে, বায়ু প্রবাহের দিকটি সামঞ্জস্য করা হয়। নীচে একটি হ্যান্ডেল ইনস্টল করা আছে যা আপনাকে অগ্রভাগের মাধ্যমে প্রেরিত বায়ু ভর পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। শাটার বন্ধ করার জন্য, হ্যান্ডেলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দিতে হবে। যদি হ্যান্ডেলটি ডান শেষ অবস্থানে সেট করা থাকে, সর্বাধিক বায়ু প্রবাহ খোলে। ডিজাইনাররা হ্যান্ডেলের মধ্যবর্তী অবস্থান প্রদান করে।

2. বাঁক পাল্টানোর লিভার। এটি বহিরঙ্গন আলো চালু করতেও ব্যবহৃত হয়। লিভারের বেশ কয়েকটি অপারেটিং মোড রয়েছে। দিক নির্দেশক চালু করার জন্য, লিভারটি আপ বা ডাউন অবস্থানে সেট করা হয় (ভ্রমণের দিকের উপর নির্ভর করে)। যখন টার্ন সিগন্যাল চালু হয়, ড্যাশবোর্ডে সংশ্লিষ্ট সূচকটি ঝলকানি শুরু করে। যদি স্টিয়ারিং হুইলফিরে আসে প্রাম্ভিরিক অবস্থান, লিভারটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তার জায়গায় ফিরে আসে। যদি আন্দোলন যানবাহনএকটি আয়তক্ষেত্রাকার দিক (লেন পরিবর্তন) দ্বারা বাহিত হয়, তারপর লিভারটি প্রয়োজন হয় না (alচ্ছিক) উপরের বা নিম্ন অবস্থানে স্থির করা হয়। চালককে কেবল লিভার টিপতে হবে (ঠিক না করে), এবং তারপরে এটি ছেড়ে দিন। লিভারের দ্বিতীয় কাজ হল হেডলাইট জ্বালানো। এটি করার জন্য, আপনাকে হ্যান্ডেলটিকে তার অক্ষের চারপাশে ঘুরিয়ে দিতে হবে। নির্মাতা লিভারের অবস্থানের জন্য দুটি মোড সরবরাহ করেছেন। প্রথম ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র ডুবানো মরীচি চালু আছে। দ্বিতীয়টিতে, সাইড লাইট এবং যন্ত্রের আলো অতিরিক্তভাবে চালু করা হয়।

অন্তর্ভুক্তি উচ্চ মরীচিলিভারকে "আপনার থেকে দূরে" দিকে সরিয়ে নেওয়া হয়। যখন উচ্চ মরীচি চালু করা হয়, ড্যাশবোর্ডের 8 নির্দেশকটি আলোকিত হবে। কুয়াশা লাইট সুইচ বি এর মাধ্যমে চালু করা হয় "কুয়াশা লাইট" বন্ধ করতে, সুইচটি "বন্ধ" অবস্থানে সেট করতে হবে

3. চেকপয়েন্টে ম্যানুয়ালি গিয়ার সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা লিভার।

4. স্টিয়ারিং হুইল। এটিতে নিম্নলিখিত বোতাম এবং সুইচ রয়েছে:

• একটি শব্দ সংকেত উৎপন্ন করার জন্য পরিকল্পিত একটি ওভারলে;
• ব্লুটুথ সিস্টেম বোতাম। ডিভাইসটি আপনাকে লাউডস্পিকার চালু করতে, ফোন কলগুলির উত্তর দিতে এবং গতি সীমাবদ্ধতার সাড়া দিতে দেয়;
• রেডিও নিয়ন্ত্রণ বোতাম। কীগুলি ব্যবহার করে, আপনি রেডিওর শক্তি চালু এবং বন্ধ করতে পারেন, গান শোনার জন্য অডিও ফাইল নির্বাচন করতে পারেন, একটি রেডিও স্টেশন অনুসন্ধান করতে পারেন এবং ভলিউম সামঞ্জস্য করতে পারেন।

5. ডিভাইসের সমন্বয়।

6. ইগনিশন লক। সমস্ত আধুনিক যানবাহনের মতো, এটি একটি অ্যান্টি-চুরি সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়। সিস্টেম চালু করুন ক্ষমতা ইউনিটহয়তো বুদ্ধিমান। একে পুশ স্টার্ট বলা হয়। ক্লাসিক সংস্করণে, কী নিম্নলিখিত পজিশনের একটি নিতে পারে:

1. স্টার্ট - স্টার্টার চালু আছে। ভিতরে এই ক্ষেত্রেস্টিয়ারিং আনলক। কী টান দেওয়া হয় না। কীটি একটি অ-স্থির অবস্থানে থাকে, অর্থাৎ যখন পাওয়ার ইউনিট চালু হয়, তখন এটি "অন" অবস্থানে ফিরে আসে;
2. চালু - এই অবস্থানে এটি চাবি বের করার জন্যও সরবরাহ করা হয় না। টয়োটা করোলার সমস্ত বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলি শক্তিযুক্ত। যানবাহন নিয়ন্ত্রণ আনলক করা হয়;
3. - কী টান দেওয়া হয় না। ইগনিশন বন্ধ। রেডিও টেপ রেকর্ডার, হাই-বিম ফ্ল্যাশিং এবং আউটডোর লাইটিং চালু আছে;
4. লক - এই ক্ষেত্রে, ইগনিশন বন্ধ। যদি ইগনিশন সুইচ থেকে চাবিটি বের করা হয় তবে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হবে চুরি বিরোধী ব্যবস্থা... অ্যান্টি-চুরি ডিভাইসের গ্যারান্টিযুক্ত ব্লকিং নিশ্চিত করার জন্য, স্টিয়ারিং হুইলটি সামান্য ক্লিক না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু করা প্রয়োজন।

টয়োটা করোলা যানবাহনে পাওয়ার ইউনিট শুরু করা হয় কেবল ক্লাচ বা ব্রেক প্যাডেল চাপার পরে। গাড়ী যদি সজ্জিত হয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, তারপর ক্লাচ চেপে ধরতে হবে। রোবটিক বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে ইঞ্জিন শুরু করার জন্য, ব্রেক প্যাডেল হতাশ হয়ে পড়ে।

7. আকৃষ্ট করার জন্য লিভার গতি বৃদ্ধিচেকপয়েন্টে।

8. ওয়াইপার আর্ম। কম্পিউটারে ডিসপ্লে ফরম্যাট পাল্টানোর জন্য একটি বোতামও রয়েছে। ইগনিশন চালু থাকলেই লিভার কাজ করে। গাড়িগুলি পাঁচটি সুইচ পজিশনের সাথে সরবরাহ করা হয়:

• সুইচ বন্ধ;
• অন্তর্বর্তী লিভারটি ইনস্টল করা আছে শীর্ষ অবস্থানপ্রথম ক্লিক পর্যন্ত।

আপনি সুইচ ব্যবহার করে অপারেটিং মোড পরিবর্তন করতে পারেন। ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানোর সময়, বিরতিগুলি দীর্ঘতর হবে, ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে - সংক্ষিপ্ত। টয়োটা করোলার চারটি অন্তর্বর্তী ওয়াইপার মোড রয়েছে:

• ধীর মোডটি সক্রিয় করতে, আপনাকে অবশ্যই লিভারটিকে উপরের অবস্থানে সেট করতে হবে দ্বিতীয় ক্লিক পর্যন্ত;
• দ্রুত স্টিয়ারিং কলাম লিভার 3 ক্লিক পর্যন্ত উপরের অবস্থানে সেট করা আবশ্যক;
• স্বল্পমেয়াদী এটি স্টিয়ারিং কলামের সুইচটিকে নিম্ন অবস্থানে সরিয়ে সেট করা হয়েছে। যদি আপনি লিভারটি "আপনার দিকে" টানেন, তাহলে কাচের ওয়াশার সংযুক্ত থাকে। এই অবস্থান স্থির নয়। লিভারকে "নিজের দিকে" সরানোর ফলে, ওয়াইপার স্বয়ংক্রিয়ভাবে ওয়াশার তরল একসাথে সরবরাহের সাথে চালু হয়। সিস্টেমটি 2 টি কাজের চক্র সরবরাহ করে।

9. বোতামটি অ্যালার্ম চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়ি চালানোর সময় বা থামার সময় কোন অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি হলে, এই বোতাম টিপলে দিক নির্দেশকগুলো ফ্ল্যাশ হয়ে যাবে। বোতাম দুটি মোডে কাজ করে:

1. অন্তর্ভুক্তি;
2. বন্ধ

আবার চাপা দিলে এলার্মদস্ফ. ঝলকানো বাঁক সম্পর্কে তথ্য ড্যাশবোর্ডে প্রদর্শিত হয়।

10. অডিও সিস্টেম।

11. টয়োটা করোলার গরম করার যন্ত্রপাতি, পাশাপাশি বায়ুচলাচল।

12. জিনিস সংরক্ষণের জন্য বাক্স।

13 এয়ারব্যাগ মাউন্ট করার অবস্থান। এই সুরক্ষা উপাদানটি জোড়ার সাথে একত্রে ব্যবহৃত হয়। এয়ারব্যাগটি ট্রাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বুক এবং মাথা রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

14. জিনিসের জন্য বাক্স।

15. সামনের সিট হিটিং সিস্টেম চালু করার জন্য বোতাম।

16 অ্যাশট্রে।

17. গিয়ার লিভার।

18. পার্কিং ব্রেক। যানবাহনকে অচল করার জন্য, লিভারটিকে উপরের অবস্থানে তুলতে হবে। যন্ত্র প্যানেলে সংশ্লিষ্ট সূচকটি আসে। লিভারের শেষে একটি বোতাম আছে। এই বোতাম টিপলে, হ্যান্ডেলটি নিম্ন অবস্থানে নামানো হয়। এর পরে, আপনি চলাচল শুরু করতে পারেন। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে নির্দেশকটি বের হওয়া উচিত।

19. গ্যাস প্যাডেল।

20. ব্রেক প্যাডেল।

21 স্টিয়ারিং হুইলের অবস্থান পরিবর্তনের জন্য লিভার। টয়োটা করোলা যানবাহনে স্টিয়ারিং কলামএটি "ফরোয়ার্ড", "ব্যাকওয়ার্ড" পজিশন, পাশাপাশি ঝোঁক কোণ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। গাড়ি চালানোর আগে, গাড়ি চালকদের পরামর্শ দেওয়া হয় যে স্টিয়ারিং হুইলটি এমনভাবে সামঞ্জস্য করুন যাতে আরামদায়ক ড্রাইভিং নিশ্চিত করা যায়। এছাড়াও, সমন্বয় আপনাকে স্পষ্টভাবে সূচক সহ ড্যাশবোর্ড দেখতে দেয়। হ্যান্ডেলটিকে নিম্ন অবস্থানে নামানোর পরে সমন্বয় করা হয়।

22. ডায়াগনস্টিক্সের জন্য সংযোগকারী।

23. রিয়ার ভিউ আয়নার অবস্থান পরিবর্তনের জন্য একটি নিয়ন্ত্রক।

24. হুড লক আনলক করার জন্য ডিজাইন করা হ্যান্ডেল। হ্যান্ডেলটি চালকের দিক নির্দেশ করে। লিভার ঘুরানোর পর, ফণা উঠে যায় এবং একটি ছোট গর্ত তৈরি হয় যাতে সুরক্ষা হুকটি সরানো যায়।

26. ব্লকটি আলোকে সামঞ্জস্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এছাড়াও রয়েছে হেডলাইট ওয়াশার। ওয়াশার চালু করতে, আপনাকে হালকা নির্গমন মোডে হেডলাইটগুলি সক্রিয় করতে হবে এবং "A" বোতাম টিপতে হবে।

রেগুলেটর "বি" প্রবণতার কোণ সংশোধন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে আলো সরঞ্জামগাড়ির লোডের উপর নির্ভর করে। সংশোধনকারী একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। এর উদ্দেশ্য হল চকচকে চালকদের বিপরীত দিকে গাড়ি চালানোর সম্ভাবনা হ্রাস করা। উপরন্তু, বিবেচিত সংশোধনকারী নিজেই চালকের জন্য দৃশ্যমানতা উন্নত করে।

ডিজাইনাররা হেডলাইট পরিসীমা নিয়ন্ত্রণের জন্য 6 টি অবস্থান প্রদান করেছেন: 0 থেকে 5 পর্যন্ত। এটি মনোযোগ দেওয়ার সুপারিশ করা হয় যে ডুবানো মরীচি চালু থাকলেই সমন্বয় সম্ভব।

গাড়ির লোডের উপর নির্ভর করে নিয়ন্ত্রককে উপযুক্ত অবস্থানে সেট করতে হবে:

• 0 - গাড়িতে কেবল ড্রাইভার রয়েছে;
• সামনের আসনে 1 - 2 জন;
• 2 - সব যাত্রী আসনব্যস্ত;
• 3 - গাড়িতে কেবল চালক রয়েছেন, তবে লাগেজের বগি সম্পূর্ণভাবে লোড করা হয়েছে;
• 4 - সামনের আসনে 2 জন, কিন্তু লাগেজের বগি সম্পূর্ণভাবে লোড করা হয়েছে;
• 5 - অভ্যন্তর এবং ট্রাঙ্ক সম্পূর্ণভাবে লোড করা হয়।

এর পরে, যন্ত্রের ক্লাস্টার, হিটিং এবং এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ ইউনিট বিবেচনা করুন। আসুন আমরা বাস করি ম্যানুয়াল সিস্টেমহিটিং এবং এয়ার কন্ডিশনার নিয়ন্ত্রণ, সেইসাথে অডিও সিস্টেমের প্রধান ইউনিট।

বিবেচনা টয়োটা করোলা কন্ট্রোল প্যানেল দেখতে কেমন?? আরামদায়কভাবে গাড়ি চালানোর জন্য, আপনাকে ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে নেভিগেট করতে হবে। এটি বিভিন্ন ধরণের সূচক, স্পিডোমিটার, নিয়ন্ত্রণ, বোতাম এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত।

1. অবস্থা নির্দেশক জ্বালানী পরিশোধক... এটি শুধুমাত্র ডিজেল পাওয়ারট্রেনে ইনস্টল করা আছে।

2. গাড়ির গতি সীমাবদ্ধ ব্যবস্থার কার্যকারিতা স্মরণ করিয়ে দেওয়ার নির্দেশক।

3. প্রয়োজনীয় মোটর চেকের নির্দেশক। এটি শুধুমাত্র পাওয়ার ইউনিট শুরুর সময় জ্বলে ওঠে। যদি ইঞ্জিন কাজ শুরু করে, তাহলে নির্দেশকটি বেরিয়ে যাওয়া উচিত। যখন এই বাতি আসে, একটি নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম চেক প্রয়োজন। নিয়ন্ত্রণ স্ট্যান্ডবাই মোডে চলে যাওয়ায় গাড়ির মালিক গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারেন। যাইহোক, এই মোডে দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। আপনি একটি বিশেষ পরিষেবাতে ত্রুটি দূর করতে পারেন। ইভেন্টে যে প্রশ্নে সূচকটি জ্বলজ্বল করে, তাহলে এটি একটি স্থায়ী নিওপ্লাজমের অনুপস্থিতি নির্দেশ করে। চালককে পাওয়ার ইউনিটের গতি কমিয়ে আনতে হবে এবং নির্দেশকটি বের না হওয়া পর্যন্ত এটি করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে একটি বিশেষ পরিষেবাতেও যোগাযোগ করতে হবে।

4. কুয়াশা লাইট চালু করার জন্য নির্দেশক।

5. ইলেকট্রনিক ট্যাকোমিটার ডিভাইস ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতি দেখায়। ডিভাইসের স্কেল রেড জোনের উপাধি সহ 8 টি ভাগে বিভক্ত। ঘূর্ণন গতি নির্ধারণ করা বেশ সহজ। এটি করার জন্য, ট্যাকোমিটারে নির্দেশিত মান 1000 দ্বারা গুণ করুন।

6. প্রদর্শন। ড্যাশবোর্ড উপাদানটি নিম্নলিখিত তথ্য প্রেরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

• এ - জ্বালানী স্তরের সূচক;
• বি - কুল্যান্টের নির্দেশক টি;
• বি - গিয়ারশিফ্ট লিভারের অবস্থানের সূচক।

7. সূচক চালু করুন। চিত্রগ্রাম একটি সবুজ তীর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এটি বাম মোড় নির্দেশকের সাথে সিঙ্কে চালু হয়। যদি সূচকটি 2 গুণ বেশি ঘন ঘন জ্বলজ্বল করে, তবে এটি প্রদীপের জ্বলন নির্দেশ করে। যদি সূচকটি ক্রমাগত চালু থাকে তবে এটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের ত্রুটিও নির্দেশ করে।

8. উচ্চ মরীচি নির্দেশক। এটি হেডলাইট হাই বিম লিভারের সাথে সিঙ্ক হয়ে যায়। রঙ নীল।

9. সবুজ নির্দেশক, গাড়ির সামনের অংশ এবং পিছনের লাইটগুলিতে মাত্রা অন্তর্ভুক্ত করার সংকেত।

10. ডান মোড়ের নির্দেশক। একটি তীর হিসাবে উপস্থাপিত সবুজ রং... সুইং আর্ম অন করে সিঙ্কে লাইট আপ। যদি সূচকটি 2 গুণ বেশি ঘন ঘন জ্বলজ্বল করে, তবে এটি ডানদিকে প্রদীপের জ্বলন নির্দেশ করে। যদি সূচকটি ক্রমাগত চালু থাকে তবে এর অর্থ হ'ল গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটে ত্রুটি রয়েছে।

11. রিয়েল টাইমে গাড়ির গতি প্রদর্শনের জন্য একটি ডিভাইস। সর্বোচ্চ গতিগাড়িটি 240 কিমি / ঘন্টা। স্নাতক 5।

12. তথ্য পর্দা। নিম্নলিখিত তথ্য প্রদর্শন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে:

• সময় এবং তারিখ;
• বাইরের বায়ুর তাপমাত্রা;
• গড় গতিযানবাহন;
• একটি সতর্কতা বিজ্ঞপ্তি আপনাকে নির্দিষ্ট যানবাহন ব্যবস্থার ব্যর্থতার কথা মনে করিয়ে দেয়;
• ট্রিপ ডেটা - জ্বালানি খরচ, মাইলেজ;
• পাওয়ার ইউনিটের সক্রিয়করণের মুহূর্ত থেকে অপারেটিং সময়।

13. রিয়ার ফগ লাইট ইন্ডিকেটর। পিছনের আকর্ষক লিভারের সাথে সিঙ্ক্রোনাসভাবে চালু হয় কুয়াশা বাতি.

14. এন্টি লক ব্রেক সূচক পাওয়ার ইউনিট শুরুর সময় সূচকটি কমলা হয়ে যায়। ইঞ্জিন চলার সময় যদি সূচকটি বাইরে না যায়, তবে এটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের ব্যর্থতার ইঙ্গিত দেয়।

15. বর্তমান অবস্থা সূচক স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমহেডলাইট কোণ সমন্বয়।

16. ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সূচক পাওয়ার ইউনিট শুরু করার পরপরই ইন্ডিকেটরটি বেরিয়ে যেতে হবে।

17. ব্যর্থতার সূচক প্যাসিভ সিস্টেমনিরাপত্তা ইভেন্টে যে সিস্টেমটি কাজ করে স্বাভাবিক অবস্থা, পাওয়ার ইউনিট শুরু করার পর seconds সেকেন্ডের জন্য ইন্ডিকেটর চালু থাকে। এয়ারব্যাগ সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিলে গাড়িটি লাল হয়ে চলার সময় সূচকটি জ্বলে ওঠে।

18. পাওয়ার ইউনিট হিটার ইন্ডিকেটর (প্রি-স্টার্ট)। ডিজেল পাওয়ারট্রেনে ব্যবহার করা হয়।

19. নির্দেশক যা চালককে বাকল বানাতে স্মরণ করিয়ে দেয়। ড্রাইভার এবং যাত্রী না পরলে লাল রঙের আলো জ্বলে ওঠে সামনের সীট... একটি বিরতিহীন সংকেত একটি অতিরিক্ত অনুস্মারক।

20. সর্বোচ্চ গতি সীমাবদ্ধতার নির্দেশক।

21. তথ্য প্রদর্শনের মধ্যে যন্ত্র প্যানেল এবং রোমাঞ্চ আলোকিত করার বোতাম।

22. অন্তর্ভুক্ত গতির নির্দেশক। রোবোটিক এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ যানবাহনে ব্যবহৃত হয়।

23. গাড়ির জরুরি অবস্থা নির্দেশক। তথ্য ডান ডিসপ্লেতে দেখানো হয় এবং ফ্ল্যাশিং সিগন্যাল দ্বারা নির্দেশিত হয়।

24. ডান ডিসপ্লেতে ফরম্যাট পরিবর্তন করার জন্য ডিজাইন করা একটি নিয়ন্ত্রক।

25. সূচক চালু করার স্মরণ করিয়ে দেয় হাত ব্রেক... নির্দেশক ব্রেকিং সিস্টেমের অবস্থাও নির্দেশ করে। যদি ব্রেক ফ্লুইডের পরিমাণ নিচে নেমে যায় তবে সূচকটি লাল হয়ে যায় গ্রহণযোগ্য মান... এটিও নির্দেশ করে যে হ্যান্ডব্রেক লিভার উত্থিত অবস্থায় রয়েছে।

26. রোবোটিক গিয়ারবক্সের ব্যর্থতা সম্পর্কে নির্দেশক।

27. সিস্টেম ভাঙ্গন নির্দেশক বৈদ্যুতিক ড্রাইভস্টিয়ারিং হুইল.

28. ব্যাটারি চার্জিং অবস্থা নির্দেশক। ইঞ্জিন শুরু করার পরে, সূচকটি বেরিয়ে যাওয়া উচিত। গাড়ি চালানোর সময় বা পাওয়ার ইউনিট চলাকালীন যখন সূচকটি জ্বলতে থাকে তখন এটি অনুপস্থিতি নির্দেশ করে বর্তমান চার্জ... কারণগুলি হতে পারে বিরতি, জেনারেটর ভাঙ্গন, ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের ব্যর্থতা ইত্যাদি।

বিবেচনাধীন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি যানবাহন কমপ্লেক্সের একটি অংশ, যা যাত্রীদের আরাম এবং সুবিধা প্রদান করে। স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যে কোনো তাপমাত্রায় আরাম নিশ্চিত করে পরিবেশএবং আর্দ্রতা। যাইহোক, এয়ার কন্ডিশনার এবং হিটিং সিস্টেম কেবল তখনই সর্বোত্তমভাবে কাজ করতে পারে যখন জানালা বন্ধ থাকে। হিটিং সিস্টেমটি যাত্রীদের বগিতে বাতাসের তাপমাত্রা বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এয়ার কন্ডিশনার প্রধান কাজ সম্পাদন করে, যথা এটি তাপমাত্রা কমায়। উপরন্তু, এটি গাড়ির অভ্যন্তরে আর্দ্রতা কমায় এবং বাতাস থেকে ধুলো অপসারণ করে।

জন্য কার্যকর কাজকেবল গ্রীষ্মেই নয়, এয়ার কন্ডিশনার চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় শীতকাল... স্বয়ংক্রিয় বায়ু তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জটিলতা গাড়ির গতি থেকে কার্যত স্বাধীন। যাত্রীদের বগিতে আরাম মূলত ফ্যানের গতির উপর নির্ভর করে।

অতএব, গাড়ির মালিকদেরকে বাতাসের তাপমাত্রা উচ্চ এবং নিয়ন্ত্রিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় কম গতি... যাত্রীদের বগিতে বায়ু সরবরাহের জন্য জানালা নামানো যায়। এছাড়াও, ব্লোয়ারের বাতাস থেকে বায়ু আসে। এটি করার জন্য, টয়োটা করোলার উইন্ডশীল্ড, সামনের দরজা, সেইসাথে হিটার এবং কেন্দ্রীয় অগ্রভাগ উড়িয়ে দেওয়ার জন্য অগ্রভাগ রয়েছে।

এয়ার কন্ডিশনার, বায়ুচলাচল এবং হিটিং সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের একটি নিয়ন্ত্রক রয়েছে যা আপনাকে সরবরাহকৃত বায়ুর পরিমাণ, এর দিকনির্দেশ এবং তাপমাত্রা পরিবর্তন করতে দেয়। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় হতে পারে এবং গাড়ির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে। ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অপারেশনের নীতি কার্যত একই। পার্থক্য হল এর জন্য মূল নিয়ন্ত্রণস্বয়ংক্রিয় মোডে গাড়ির সর্বোত্তম তাপমাত্রা বজায় রাখা অসম্ভব। স্বয়ংক্রিয় ব্লকনিয়ন্ত্রণ নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

1. তাপমাত্রা সামঞ্জস্য করার জন্য বোতাম;
2. পুনর্বিন্যাস মোড বন্ধ করার জন্য বোতাম;
3. তাপমাত্রা সেটিং স্ক্রিন;
4. স্বয়ংক্রিয় মোড বোতাম;
5. এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করার জন্য বোতাম। অন ​​মোডে, হলুদ সূচকটি জ্বলে ওঠে;
6. বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ পর্দা;
7. ফ্যানের গতি প্রদর্শনের জন্য স্ক্রিন;
8. উত্তপ্ত কাচ;
9. ফ্যান স্পিড রেগুলেটর;
10. রিয়ার ভিউ আয়না এবং পিছনের জানালা গরম করার জন্য ডিজাইন করা বোতাম। যখন বোতামটি চালু করা হয়, তখন একটি হলুদ সূচকটি সরাসরি এতে জ্বলে ওঠে। আবার চাপ দিলে হিটিং বন্ধ হয়ে যায়। কিছু গাড়িতে, উত্তপ্ত আয়না এবং কাচ একটি স্বয়ংক্রিয় টাইমার দিয়ে সজ্জিত হতে পারে যা এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশ পরে বন্ধ হয়ে যায়;
11. বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ বোতাম;
12. "বন্ধ" শিলালিপি সহ বোতাম, ফ্যান চালু এবং বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

আপনি এয়ার কন্ডিশনার, বায়ুচলাচল এবং হিটিং সিস্টেম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন ম্যানুয়াল মোডে... সব কন্ট্রোল দেখে নেওয়া যাক।

1. বোতাম যা আপনাকে গাড়ির অভ্যন্তরে সরবরাহ করা বায়ু প্রবাহকে সবচেয়ে কার্যকরভাবে বিতরণ করতে দেয়। নিয়ন্ত্রকটি ঘড়ির কাঁটার দিকে নিয়ন্ত্রিত হয়। টয়োটা করোলায়, অন্যদের মতো আধুনিক গাড়িপাঁচটি সমন্বয় বিকল্প আছে। প্রথম অবস্থানে, বায়ু প্রবাহ যাত্রী বগির উপরের অংশে পরিচালিত হয় এর জন্য, নিয়ন্ত্রকের অবস্থানটি তার মুখের দিকে তীরযুক্ত ব্যক্তির চিত্রের বিপরীতে সেট করতে হবে। বায়ু বিতরণ সম্ভব:

• কেবিনের নিচের অংশে;
• যাত্রী বগির উপরের এবং নিচের অংশ;
• উইন্ডশীল্ডের নিচের অংশে;
• শুধুমাত্র উইন্ডশিল্ডে।

যদি যাত্রীবাহী বগিতে সরবরাহকৃত বায়ু নির্দেশ করা প্রয়োজন হয় উইন্ডশীল্ড, নিয়ন্ত্রককে তীরের ছবির দিকে নির্দেশ করতে হবে।

2. ফ্যান অপারেশন মোডের নিয়ন্ত্রক। এটি 4 টি মোডে কাজ করে, গাড়ির অভ্যন্তরে বায়ু সরবরাহের বিভিন্ন তীব্রতা সরবরাহ করে।

3. হিটিং সিস্টেমের মাধ্যমে সরবরাহকৃত বায়ু প্রবাহের তাপমাত্রার জন্য নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র। নিয়ন্ত্রকের স্কেলে নীল এবং লাল চিহ্ন রয়েছে। যদি নিয়ন্ত্রক নীল চিহ্নের বিপরীতে থাকে, তাহলে ঠান্ডা বাতাস যাত্রীবাহী বগিতে প্রবেশ করে। যখন রেগুলেটরটি স্কেলের অংশে লাল চিহ্ন দিয়ে ইনস্টল করা হয়, তখন সর্বাধিক উত্তপ্ত বায়ু সরবরাহ করা হয়। যদি কন্ট্রোল ডিভাইসটি মাঝের অবস্থানে থাকে, তাহলে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার বায়ু যাত্রীর বগিতে প্রবেশ করে।

4. শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য চালু / বন্ধ সুইচ। গাড়ির ভিতরে বাতাসের তাপমাত্রা কমাতে, আপনাকে অবশ্যই বোতাম টিপতে হবে। এর পরে, হলুদ সূচকটি এতে আলোকিত হবে। এই বোতাম টিপে এয়ার কন্ডিশনারও বন্ধ। এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ বাতি নিভে যাওয়া উচিত। যদি শীতাতপ নিয়ন্ত্রন ব্যবস্থা গ্রীষ্মে পরিচালিত হয়, তাহলে একটি বিশেষ গর্তের মাধ্যমে হিটিং ব্লক থেকে অতিরিক্ত আর্দ্রতা অপসারণ করা হয়। এয়ার কন্ডিশনার কেবল তখনই কাজ করে যদি ফ্যান চালু থাকে। এছাড়াও, বাইরের তাপমাত্রা 0 ডিগ্রির নিচে নেমে গেলে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কাজ করে না। এটি জোর দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ যে এটি ভাঙ্গনের কারণ নয়: সিস্টেমের এই কাজটি প্রাথমিকভাবে টয়োটা প্লান্টে কনফিগার করা হয়েছিল।

ক্ষমতায় থাকলে টয়োটা ইউনিটকরোলার একটি ভারী বোঝা আছে, তারপর যখন এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকে, তখন অতিরিক্ত গরম করা সম্ভব। ভারী আরোহন, রাস্তার বাইরে ড্রাইভিং, অন্যান্য যানবাহনের টোয়িং, ভারী শহরের ট্রাফিক ইত্যাদি বোঝা উচিত "গুরুতর অপারেটিং অবস্থা"। যদি কুল্যান্টের তাপমাত্রা অতিক্রম করে অনুমোদিত মান, তারপর এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার থেকে এই মুহূর্তেঅস্বীকার করা ভাল।

টয়োটা ডিজাইনাররা মনে করিয়ে দেয় যে কিছু ক্ষেত্রে, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার দক্ষতা হ্রাস পেতে পারে। এটি শহুরে যানবাহনের উচ্চ তীব্রতা, রাস্তার বাইরে চলাচলের কারণে হতে পারে, দীর্ঘ ভ্রমণইত্যাদি।

কুলিং সরঞ্জামের কম দক্ষতা পাওয়ার ইউনিটের তীব্র ক্রিয়াকলাপের কারণে হ্রাস পেতে পারে। এটি এয়ার কন্ডিশনার ভাঙ্গার ইঙ্গিত দেয় না, যেহেতু সরঞ্জামটি সর্বোত্তমভাবে পরিচালনা করা হয় রাস্তার অবস্থাএয়ার কন্ডিশনার দক্ষতার সাথে কাজ করবে।

5. রিয়ার ভিউ আয়না এবং কাচের গরম করার বোতাম। চালু করা হলে, বোতামের একটি হলুদ সূচক জ্বলে ওঠে। বন্ধ করতে, আবার কী টিপুন। উত্তপ্ত আয়না এবং কাচ একই সাথে চালু করা হয়।

6. বায়ু পুনর্বিন্যাস বোতাম। যখন চালু করা হয়, একটি হলুদ সূচক বাটনে জ্বলে ওঠে। এই ক্ষেত্রে, বায়ু গ্রহণ বন্ধ এবং যাত্রী বগির ভিতরে বায়ু চলাচল করে। সাধারণত, শীতকালে পুনর্বিন্যাস মোড ব্যবহার করা হয়, যখন আপনাকে দ্রুত অভ্যন্তরটি গরম করতে হবে। যখন বাতাস ভারীভাবে গ্যাস করা হয় তখন বিবেচনা করা মোডটি চালু করারও সুপারিশ করা হয়।

টয়োটা করোলার হিটিং এবং এয়ার সাপ্লাই সিস্টেম নিম্নলিখিত মোডে কাজ করে:

1. সর্বাধিক অভ্যন্তরীণ শীতলকরণ এই জাতীয় সংমিশ্রণের অন্তর্ভুক্তি গ্রীষ্মে প্রাসঙ্গিক। কুলিং সিস্টেম চালু করার আগে, অভ্যন্তরকে দ্রুত ঠান্ডা করার জন্য জানালা বা দরজা খোলার পরামর্শ দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, পুনর্বিন্যাস মোড চালু করা আবশ্যক;
2. স্ট্যান্ডার্ড কুলিং মোড। এর উপর নির্ভর করে শহুরে পরিবেশে এবং মোটরওয়েতে ব্যবহৃত হয় আবহাওয়ার অবস্থা... প্রয়োজনে পুনরায় সঞ্চালন মোড সক্রিয় করা হয়;
3. সর্বাধিক অভ্যন্তরীণ উত্তাপ। এই মোড গুরুতর frosts সক্রিয় করা হয়। জন্য দ্রুত উষ্ণতাযাত্রীদের বগিতে বায়ু পুনর্বিন্যাস মোড চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এয়ার কন্ডিশনার বোতামটি অবশ্যই অফ পজিশনে থাকতে হবে;
4. স্ট্যান্ডার্ড হিটিং মোড। বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে আরামদায়ক তাপমাত্রা... কুলিং সিস্টেম এবং রিসার্কুলেশন মোড বন্ধ আছে;
5. ফুঁ কাচ কাচের কুয়াশা দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণত উচ্চ আর্দ্রতা সহ চালকরা ব্যবহার করেন। প্রয়োজনে কুলিং সিস্টেম সক্রিয় করা হয়। এই ক্ষেত্রে, পুনর্বিন্যাস মোড বন্ধ অবস্থানে আছে।

টয়োটা করোলা যানবাহন একটি সংকোচকারী শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে। গাড়ির মালিকদের প্রতি বছর কনডেন্সার মধুচক্র (এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটর) এর পাখনা ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি যে কোনও অবশিষ্ট ধুলো এবং ময়লা অপসারণ করবে। ধোয়ার জন্য চাপযুক্ত জল সরবরাহ ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

ঠিক আছে, এমনকি যদি গাড়ির মালিক নিয়মিত এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটর ধুয়ে ফেলেন, তবে কুলিং সিস্টেমটি প্রায়শই প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। অনুশীলন দেখায় যে 4-5 বছরে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। এটি টিউবগুলির পাতলা দেয়ালকে ক্ষতিগ্রস্তকারী রিয়েজেন্ট এবং ছোট পাথরের প্রভাবের কারণে। টিউবগুলি পাতলা হওয়ার কারণে কনডেন্সার টিউবগুলি মেরামত করা কার্যকর নয়। Dingালাইয়ের ফলে, চ্যানেলগুলির ব্যাপ্তিযোগ্যতা হ্রাস পায় এবং এর সাথে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার শক্তি হ্রাস পায়। অতএব, বিশেষজ্ঞরা একটি নতুন এয়ার কন্ডিশনার রেডিয়েটর ইনস্টল করার পরামর্শ দেন।

অ্যালুমিনিয়াম টিউব দিয়ে তৈরি একটি বাষ্পীভবন ড্যাশবোর্ডের নিচে ইনস্টল করা আছে। ফ্রিজিং রেফ্রিজারেন্ট এর মধ্য দিয়ে যায়, ঠান্ডা হয় এবং যাত্রীদের বগিতে প্রবেশ করে। যখন যানটি ব্যবহার করা হয়, ময়লা কণা বাষ্পীভবনে স্থির হয়। অতএব, সময়ের সাথে সাথে, গাড়ির অভ্যন্তরে একটি অপ্রীতিকর গন্ধ অনুভূত হতে পারে। গাড়ির মালিকদের পরামর্শ দেওয়া হয় পর্যায়ক্রমে বাষ্পীভবনের সাথে বিশেষ যৌগের ব্যবহার করা, ড্রেন পাইপ পরিষ্কার করা এবং কেবিন ফিল্টার পরিবর্তন করা। এই ধরনের পরিষেবাগুলি বিশেষায়িত রেফ্রিজারেশন সরঞ্জাম মেরামতের পরিষেবাগুলিতে সরবরাহ করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, এয়ার কন্ডিশনার বাষ্পীভবন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

টয়োটা করোলা চালানোর সময়, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। যথাযথ যত্নের অভাবে, সিস্টেমের বিষণ্নতা ঘটতে পারে।

আপনি বিশেষ হ্যালোজেন ফাইন্ডার বা অতিবেগুনী ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি ব্যবহার করে রেফ্রিজারেন্ট লিকেজের জায়গা খুঁজে পেতে পারেন। একবার লিক পাওয়া গেলে, সমস্যাটি দূর হয়ে যায় এবং সিস্টেমটি R134a রেফ্রিজারেন্ট দিয়ে চার্জ করা হয়। ভরাটের পরিমাণ মডেলের উপর নির্ভর করে গাড়ির এয়ার কন্ডিশনার... সমস্ত কাজ অবশ্যই সম্পন্ন করতে হবে সেবা কেন্দ্র... আপনাকে জানতে হবে যে রেফ্রিজারেটরের অধীনে চার্জ করা হয়েছে উচ্চ চাপ... যদি তরল কুল্যান্ট ত্বকে পড়ে, এটি মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।

টয়োটা যানবাহনের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল তাপমাত্রার ধীরগতিতে হ্রাস এবং এর সংঘটন অপ্রীতিকর গন্ধকেবিনে। যদি সময়মতো সমস্যার সমাধান না হয়, তাহলে আরও মেরামত অনেক বেশি ব্যয়বহুল হবে। বায়ুচলাচল সমস্যাগুলি প্রায়শই এর সাথে যুক্ত থাকে কেবিন ফিল্টার... 15,000 কিলোমিটার চলার পর এটি পরিবর্তন করতে হবে। সংকোচকারী বেল্টের টান কমে যাওয়ার কারণে বায়ুচলাচল কমে যেতে পারে। যদি যাত্রীর বগিতে তাপমাত্রা খুব ধীরে ধীরে নেমে যায়, তাহলে কনডেন্সারটি সম্ভবত বন্ধ হয়ে যায়। এটি সরাসরি রেডিয়েটারের পিছনে অবস্থিত। এই ক্ষেত্রে, কোনও গাড়ি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই, যেহেতু আপনি শীতল পাখনার অখণ্ডতা নিশ্চিত করতে পারেন এবং আপনার নিজের হাতে ময়লা অপসারণ করতে পারেন।

যদি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দীর্ঘ সময় ধরে শুরু না হয়, তবে বাতাস এতে স্থির হয়ে যায় এবং ফলস্বরূপ, ক্ষতিকর অণুজীবের বিকাশ ঘটে। অতএব, গাড়ির মালিককে প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে সিস্টেমটি শুরু করতে হবে এবং পরিষ্কার করার জন্য বিশেষ যৌগগুলি ব্যবহার করতে হবে।

রাসায়নিক ব্যবহার করে জীবাণুমুক্তকরণ এবং জীবাণুনাশক পরিষ্কার করা হয়। এগুলি সরাসরি বায়ু গ্রহণের মাধ্যমে প্রবেশ করা হয় ভেতরের অংশসিস্টেম

শারীরিক পরিধান এবং টিয়ার ফলে, পাইপ এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফাটল হতে পারে। ফলস্বরূপ, সিস্টেমটি হতাশাজনক হয়, এর পরে বাধ্যতামূলক প্রতিস্থাপনরিসিভার

কম্প্রেসার মেরামত সবচেয়ে ব্যয়বহুল হবে। সাধারণত, একটি সংকোচকারী ব্যর্থতা দ্বারা নির্দেশিত হয় উন্নত স্তরগোলমাল যদি এই ধরনের সমস্যা হয়, তাহলে অবিলম্বে এয়ার কন্ডিশনার বন্ধ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

তাপমাত্রা শূন্যের উপরে হলে এয়ার কন্ডিশনার চালু নাও হতে পারে। এটি সাধারণত দুটি কারণে হয়। প্রথম ক্ষেত্রে, একটি ভাঙ্গন ঘটে বৈদ্যুতিক বর্তনী... দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, নিম্ন চাপ সিস্টেমের মধ্যে ঘটে। উভয় ক্ষেত্রে, একটি বিশেষ কেন্দ্রে একটি সম্পূর্ণ রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন হয়।

সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

1. ভলিউম নিয়ন্ত্রণ;
2. অপটিক্যাল মিডিয়া ইজেক্ট বোতাম;
3. অপটিক্যাল মিডিয়া লোড করা জায়গা;
4. ডিস্ক ইনস্টলেশন;
5. সাউন্ড কোয়ালিটি অ্যাডজাস্ট করার জন্য নক;
6. রেডিও স্টেশন অনুসন্ধান বোতাম;
7. প্রদর্শন;
8. রাস্তার ডেটা স্বয়ংক্রিয়ভাবে গ্রহণের জন্য বোতাম;
9. একটি নির্দিষ্ট নেটওয়ার্কের সার্ভিসিং স্টেশনের জন্য বোতাম;
10. স্টেশনগুলির জন্য অটোসার্চ বাটন;
11. এলোমেলোভাবে গান বাজানোর জন্য একটি কী;
12. স্টেশন সিলেক্ট বাটন অথবা পুনরায় চালুসঙ্গীত একটি টুকরা;
13. অপটিক্যাল মিডিয়া পছন্দ (একটি চেঞ্জার সহ সিস্টেমের জন্য);
14. একটি অপটিক্যাল স্টোরেজ মাধ্যম নির্বাচন (একটি পরিবর্তনকারী দ্বারা সিস্টেমের জন্য);
15. একটি ডিস্কে শোনার জন্য একটি স্টেশন বা গান নির্বাচন;
16. স্টেশন ফোল্ডার নির্বাচন কী;
17. সেটিংস বোতাম;
18. পাঠ্য বিজ্ঞপ্তি প্রদর্শনের জন্য বোতাম;
19. এএম স্টেশন নির্বাচন বোতাম;
20. এফএম স্টেশন নির্বাচন বাটন;
21. একটি অপটিক্যাল ডিস্কে গান শুরু করার জন্য বোতাম।

টয়োটা করোলার অডিও সিস্টেম সম্পর্কে তথ্য মালিকের ম্যানুয়ালে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। ভিতরে স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণরেডিও কেবল তখনই চালু হয় যখন ইগনিশন কী "এসিসি" বা "অন" অবস্থানে থাকে।

কোনও সমস্যা হওয়ার আগে এবং আপনাকে ম্যানুয়াল বা আমাদের নিবন্ধটি দেখতে হবে, ড্যাশবোর্ডের দিকে তাকিয়ে, আমরা আপনাকে সতর্ক করতে তাড়াহুড়ো করছি যে টয়োটা মডেলের নির্দিষ্ট ট্রিম স্তরের কিছু সূচক বেশ বিরল। অতএব, আমরা সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়িগুলির সবচেয়ে সাধারণ পদগুলির একটি তালিকা প্রকাশ করি।

ড্যাশবোর্ডে সতর্ক সংকেত দেখে ভয় পাবেন না

আমার প্রারম্ভিক মন্তব্যের শেষে, আমি বলতে চাই যে ড্যাশবোর্ডে সতর্কবার্তা লক্ষণগুলি প্রতিবার ইগনিশন চালু করার সময় জ্বলে ওঠে। এটা স্বাভাবিক অভ্যাস যে গাড়ির কম্পিউটার গাড়ির সেন্সর এবং সিস্টেম চেক করা শুরু করে। এই আইকনগুলি বাইরে না গেলে আপনার কেবল আতঙ্কিত হওয়া উচিত।

অবশেষে, এটাও মনে রাখবেন যে কিছু সতর্কীকরণ আইকন আপনাকে ফোন না করে গাড়ির সাধারণ অসুস্থতা সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে নির্দিষ্ট সমস্যা... যখন ড্যাশবোর্ডে এই জাতীয় সূচক উপস্থিত হয়, তখন তা অবিলম্বে প্রয়োজনীয়।

1. এয়ারব্যাগ সতর্কতা নির্দেশক- এয়ারব্যাগ সিস্টেমে একটি সমস্যা নির্দেশ করে, যা একটি প্রত্যয়িত পরিষেবা কেন্দ্র দ্বারা অবিলম্বে পরীক্ষা করা উচিত। ম্যানুয়ালি এক বা একাধিক এয়ারব্যাগ নিষ্ক্রিয় করার সময় আইকনটিও উপস্থিত হতে পারে।

2. অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের ত্রুটিপূর্ণ সতর্কতা- বলে যে অ্যান্টি-লকে এবিএস সিস্টেম(যা ভারী ব্রেকিংয়ের সময় চাকাগুলিকে লক করা থেকে বাধা দেয় এবং চালককে মেশিনের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সাহায্য করে) একটি ত্রুটি ধরা পড়েছে বা সেন্সরটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদি কোনো সেন্সরের সাথে খুব বেশি ময়লা লেগে থাকে অথবা আপনি যদি গাড়িটি ব্যবহার করেন তাহলে আইকনটিও প্রদর্শিত হতে পারে ক্রীড়া মোড, দ্রুত ত্বরণ এবং হার্ড ব্রেকিং সহ, যা সিস্টেমকে "ফাঁকি" দিতে পারে। একই প্রভাব কাদা বা তুষারে আটকে থাকা একটি গাড়ি দেবে, যার উপর এক বা একাধিক চাকা পিছলে যাবে।

3. ইঞ্জিনের ত্রুটি সূচকসম্ভবত তাদের সবার ভয়ঙ্কর ড্যাশবোর্ড সূচক। অনেক লোক, এটি দেখে, তাত্ক্ষণিকভাবে মনে করে যে ইঞ্জিনটি ঘটেছে। যাইহোক, জিনিসগুলি এত দু sadখজনক নাও হতে পারে। "পরিপাটি" এ এই আইকনটির উপস্থিতি আপনাকে জানাতে পারে যে সেন্সরটি ক্রমহীন বা ইঞ্জিন ব্যর্থ হয়েছে এবং এটি সর্বোত্তম মোডে কাজ করা বন্ধ করে দিয়েছে এবং ইঞ্জিনটি এর কারণে বায়ুমণ্ডলে আরও বেশি নির্গত হয় ক্ষতিকর পদার্থএটা হওয়া উচিত।

এটা সত্যিই ভয় পাওয়ার যোগ্য, যদি একই সময়ে, যখন ইঙ্গিতটি উপস্থিত হয়, মোটরটি প্রকাশ করা শুরু করে বহিরাগত শব্দঅথবা খোঁচা চলে গেছে। কিন্তু যে কোন ক্ষেত্রে, STO একটি পরিদর্শন বাধ্যতামূলক!

4. তেল চাপ আইকন- সহজ কথায়, যদি এই আইকনটি জ্বলে ওঠে, এর অর্থ হবে এটি খুব কম বা খুব বেশি, তাই আরও গাড়ি চালানোর আগে আপনাকে এর স্তরটি পরীক্ষা করতে হবে। নির্দেশক একটি ত্রুটি সম্পর্কে সতর্ক করতে পারে তেল পাম্পক্ষতিগ্রস্ত বা তেলের লাইনে একটি প্লাগ। ভুল সান্দ্রতাপিকটোগ্রামের উপস্থিতির আরেকটি কারণ হতে পারে তেল।

5. কম তাপমাত্রাইঞ্জিন ঠান্ডানির্দেশ করে যে ইঞ্জিন কুল্যান্টের জন্য খুব ঠান্ডা এই মোটর... যদি গাড়িটি কয়েক কিলোমিটার চালানোর পরে নির্দেশকটি অদৃশ্য না হয়, কিছু ভুল হয়েছে, একজন মেকানিকের সাথে যোগাযোগ করুন। একটি থার্মোস্ট্যাট (একটি ভালভ যা কুল্যান্টকে রেডিয়েটারের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়) অথবা একটি বৈদ্যুতিক পাখা ভুলভাবে সর্বাধিক ইঞ্জিন কুলিং দিয়ে একটানা চলতে পারে।

সমস্যাটিকে গুরুতর বলা যাবে না, তবে একটি উপ-অনুকূল তাপমাত্রায় কাজ করা একটি ইঞ্জিন বেশি জ্বালানী গ্রহন করবে এবং বায়ুমণ্ডলে আরো বেশি নির্গত হবে। নিষ্কাশন গ্যাসেরএটা হওয়া উচিত।

6. কম মরীচি নির্দেশক- আপনাকে অবহিত করে যে কম রশ্মি বা দিনের বেলায় চলমান / সাইড লাইট চালু আছে। যদি নির্দেশক থাকে বিস্ময়বোধক বিন্দু, আপনার হেডলাইটগুলি পরীক্ষা করা উচিত কারণ এক বা একাধিক বাল্ব পুড়ে গেছে।

7. রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজন- আপনাকে জানিয়ে দেয় যে তেল এবং সংশ্লিষ্ট ফিল্টারগুলি বর্তমানের মধ্যে পরিবর্তন করতে হবে রক্ষণাবেক্ষণ... মাল্টি-ইনফরমেশন ডিসপ্লেতে একটি বার্তা (যদি আপনার থাকে) প্রধান নির্দেশক আসার আগে আপনাকে আসন্ন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী থেকে শত শত কিলোমিটার দূরে সতর্ক করতে পারে।

8. সতর্কতা চিহ্ন নিম্ন স্তরেরওয়াশার জলাশয়ে তরল- আপনার যা প্রয়োজন তা আপনাকে অবহিত করে।

9. রিফুয়েলিং সতর্কতা- যদি সূচকের শেষ বারটি জ্বলে ওঠে বা জ্বলজ্বল করে, তাহলে আপনাকে ড্রাইভ করতে হবে এবং ট্যাঙ্কটি পুনরায় পূরণ করতে হবে।

10. বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং সিস্টেম সতর্কতা- ইলেকট্রিক বুস্টারে সমস্যা নির্দেশ করে। অবহেলিত সংস্করণে, আপনি আপনার নিজের হাতে একটি সমস্যার উপস্থিতি অনুভব করবেন, যখন টয়োটার স্টিয়ারিং হুইল কামাজের মতো ভারী হয়ে যায়। বিপজ্জনক নয়, কিন্তু আনন্দদায়কও নয়। পরিষেবা পরিদর্শন করুন।

11. সম্পর্কে সতর্কতা খোলা দরজা - এর মানে হল যে এক বা একাধিক দরজা খোলা বা সম্পূর্ণরূপে বন্ধ নয়।

12. পার্কিং ব্রেক সূচক- উত্থাপিত পার্কিং ব্রেক সম্পর্কে আপনাকে অবহিত করে। যদি আপনি পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দেন এবং সাইনটি এখনও আছে, সম্ভবত একটি সমস্যা আছে এবং আপনার গাড়ির ব্রেকগুলি পরীক্ষা করা উচিত। ব্রেক ডিস্কঅথবা প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

13. সম্পর্কে সতর্কতা উচ্চ তাপমাত্রাকুল্যান্ট- এর মানে হল যে ইঞ্জিনটি খুব গরম এবং অপরিবর্তনীয় পরিণতি শীঘ্রই আসবে। ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং একজন মেকানিককে কল করুন বা মেশিনটিকে নিকটস্থ পরিষেবাতে নিয়ে যান। যদি শীতল শুরুর সময় ইঙ্গিতটি ট্রিগার করা হয়, শর্ট সার্কিটের মাধ্যমে সতর্কতা ট্রিগার হতে পারে, ত্রুটিপূর্ণ সেন্সরঅথবা একটি কম্পিউটার ত্রুটি। যে কোন ক্ষেত্রে, একটি মেকানিকের কাছে গাড়ি নিয়ে যান।

14. কুয়াশা বাতি নির্দেশক- আপনাকে জানিয়ে দিচ্ছি যে ফগলাইট চালু আছে।

15. নির্দেশক পার্শ্ব আলো - জানান যে পার্কিং লাইট (দিনের সময় চলমান লাইট / সাইড লাইট) চালু আছে।

16. উচ্চ মরীচি চিত্র- আপনাকে জানাই যে প্রধান মরীচি চালু আছে। নিশ্চিত করুন যে রাতে আপনি আগত এবং মোটরসাইকেল চালকদের অন্ধ করবেন না।

17. তীরগুলি টার্ন সিগন্যালের কাজ নির্দেশ করে- আপনাকে অন্তর্ভুক্ত টার্ন সিগন্যাল বা ওয়ার্কিং অ্যালার্ম সম্পর্কে সতর্ক করে।

18. জরুরী আলোব্যাটারি সতর্কতা- মূলত, এটি আপনাকে বলবে যে ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করছে না বা মোটেও চার্জ করছে না। প্রধানত প্রদর্শিত হয় যখন ইঞ্জিন বন্ধ থাকে এবং আলো বা রেডিও চালু থাকে।

19. সিট বেল্ট আইকন- আপনাকে বা যাত্রীকে অবশ্যই আপনার সিট বেল্ট পরতে হবে।

20. ট্রান্সমিশন সূচক- সংক্রমণে ত্রুটি নির্দেশ করে। সাধারণত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়িতে প্রদর্শিত হয়, যখন কোন কারণে বাক্সটি তার সরাসরি দায়িত্ব সঠিকভাবে পালন করা বন্ধ করে দেয়। ইন্ডিকেটর চালু হলে আমরা নিজে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দিই না।

21. জ্বালানি ফিল্টার সতর্কতা প্রতীক- যদি এটি থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে জ্বালানী ফিল্টারে জল সনাক্ত করা হয়েছে। এই মুহূর্তে যদি আপনি ড্যাশবোর্ডে সতর্কবাণীটি দেখান তখন আপনি পরিষেবাটি পরিদর্শন করতে এবং জল থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য যথেষ্ট সময় পান।

22. গ্লো প্লাগ নির্দেশক (গ্লো প্লাগ)- যখন এটি বাইরে ঠান্ডা হবে তখন এটি প্রদর্শিত হবে এবং আপনাকে জানাবে যে জ্বলন চেম্বার ইঞ্জিনের ভিতরে উষ্ণ হতে শুরু করেছে (ইন ডিজেল চলিত ইঞ্জিন)। নির্দেশক বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিন শুরু করবেন না। যদি এটি খুব বেশি সময়ের জন্য অদৃশ্য না হয়, গাড়ির গ্লো প্লাগগুলির সাথে সমস্যা হয় বা খুব ঠান্ডা থাকে।

23. পয়েন্ট # 13 হিসাবে একই সূচক, কিন্তু একটি ভিন্ন রঙে। ইঞ্জিন বন্ধ করুন কারণ এটি খুব গরম।

24. STOP আইকন- গাড়ী শুরু করার সময় যদি এটি প্রদর্শিত হয় তবে এটি স্বাভাবিক, কিন্তু যদি আপনি এইভাবে চলতে থাকেন, যখন আপনি 13 বা 5 নম্বরে গাড়ি চালাচ্ছেন, এর মানে হল যে আপনাকে থামতে হবে।

25. ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সূচক- ইঙ্গিত করে যে এটি চালু আছে। সাধারণত, আপনি ব্রেক টিপে এটি বন্ধ করতে পারেন।

26. গিয়ার অবস্থান নির্দেশক- আপনি কোন গিয়ারে আছেন তা দেখায়।

27. পয়েন্ট নং 8 এ একই নির্দেশক। ওয়াশারে তরল যোগ করুন।

28. পয়েন্ট # 9 এর মতো একই নির্দেশক। রিফুয়েলিং প্রয়োজন।

29. যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ বা ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সতর্কতা আলো- যদি ইঙ্গিতটি বের না হয়, তাহলে এটি সতর্ক করে যে এই সিস্টেমগুলির মধ্যে একটিতে সমস্যা রয়েছে।

30. টায়ার চাপ নির্দেশক- এর মানে হল যে এক বা একাধিক টায়ারে চাপ কম বা খুব বেশি। খুব সুবিধাজনক সিস্টেমসতর্কতা যা আপনাকে একটি খোঁচা সম্পর্কে সতর্ক করবে।

31. ট্র্যাকশন কন্ট্রোল অফ ইন্ডিকেটর- এটি আপনাকে সতর্ক করে যে আপনি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ অক্ষম করেছেন।

32. যানবাহন স্লিপ নির্দেশক- তুষার, বরফ, কাদা বা খুব ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় এটি চালু হবে এবং নির্দেশ করবে যে গাড়ি থেমে যাচ্ছে এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম সর্বোচ্চ ট্র্যাকশন নিশ্চিত করার জন্য কাজ করছে।

33. ওভারড্রাইভ অফ ইন্ডিকেটর- আপনাকে জানিয়ে দেয় যে ওভারড্রাইভ সিস্টেম বন্ধ।

34. তেলের তাপমাত্রার সতর্কতা স্বয়ংক্রিয় বাক্সগিয়ার- ট্রান্সমিশনে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি, আপনাকে অবশ্যই শীতল হতে দিতে হবে বা এমনকি বন্ধ করতে হবে। ভুল সংক্রমণ তেলগিয়ারবক্স উপাদানগুলির অতিরিক্ত গরম হতে পারে। সমস্যাটি থেকে গেলে গাড়িটিকে একটি পরিষেবাতে নিয়ে যান।

35. লেন পালনসহায়তা করুন- সিস্টেমের সাথে সমস্যা যা আপনার গাড়িকে লেনে রাখে। স্টিয়ারিং হুইল থেকে আপনার হাত সরিয়ে ফেলবেন না।

36. অ্যাডাপ্টিভ ফ্রন্ট লাইটিং- স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম যা নিম্ন এবং উচ্চ রশ্মির হেডলাইটের মধ্যে স্যুইচ করে তা সঠিকভাবে কাজ করে না।

37. 10 নম্বরের মতো একই সূচক

38. প্রাক সংঘর্ষ সিস্টেম- আপনাকে সতর্ক করে যে সিস্টেম যা প্রতিরোধে সাহায্য করে সম্মুখ সংঘর্ষকাজ করে না. সাবধানে গাড়ি চালান এবং সমস্যার সমাধানের জন্য পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করুন।

39. ইঙ্গিত পার্কিং বিরতি - আপনাকে জানাবে যে পার্কিং ব্রেক চালু আছে।

40. ইকো / ইকোনমি ইনডিকেটর- আপনাকে জানিয়ে দেয় যে আপনি জ্বালানী সাশ্রয়ের জন্য ECO মোডে গাড়ি চালাচ্ছেন।

মাদুর পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করতে। আপনার টয়োটা অংশ, আপনার গাড়ির সাথে সরবরাহ করা অপারেটিং নির্দেশাবলী পড়তে ভুলবেন না। আপনার মডেলের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।

ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে যন্ত্র এবং সিগন্যালিং ডিভাইসের ব্যবস্থা:
1 - জ্বালানী ফিল্টার অবস্থা সূচক(ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য)।
2 - গতি সীমাবদ্ধ সিস্টেম সক্রিয়করণের সূচকযান (দেখুন "যানবাহন গতি সীমাবদ্ধ")
3 - নির্দেশক "ইঞ্জিন চেক করুন"(কমলা ফিল্টার সহ)। যখন ইগনিশন চালু হয় তখন আলো জ্বলে এবং ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় আলো জ্বলে। ইঞ্জিন শুরু করার পরপরই ইন্ডিকেটরটি বেরিয়ে যেতে হবে।
ইঞ্জিন চলার সময় যদি সতর্কবাণীর আলো আসে, এটি ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় ত্রুটি নির্দেশ করে। এই ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ব্যাকআপ প্রোগ্রামে চলে যায়, যা আপনাকে ড্রাইভিং চালিয়ে যেতে দেয়। যখন সূচকটি জ্বলে ওঠে, তখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা পরীক্ষা করা এবং ত্রুটি দূর করা প্রয়োজন।

একটি সতর্কতা

দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনএকটি জ্বলন্ত সতর্কতা বাতি সহ একটি গাড়ী সুপারিশ করা হয় না, কারণ এটি জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি, গাড়ির ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্যের অবনতি এবং ইঞ্জিন ভাঙ্গনের কারণ হতে পারে।

যদি সূচকটি জ্বলজ্বল করে, এর অর্থ হল ইগনিশন সিস্টেমে কোনও স্থিতিশীল স্পার্কিং নেই। নির্দেশক বের না হওয়া পর্যন্ত ইঞ্জিনের গতি কমিয়ে দিন। প্রথম সুযোগে, একটি পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করুন বা ত্রুটিটি ঠিক করুন।

11 - স্পিডোমিটারগাড়িটি বর্তমানে কত দ্রুত গতিতে চলছে তা দেখায়। স্কেল 0 থেকে 240 পর্যন্ত স্নাতক, স্নাতক 5 কিমি / ঘন্টা।

12 - সঠিক তথ্য প্রদর্শন... যখন ইগনিশন চালু হয়, সঠিক তথ্য প্রদর্শন নিম্নলিখিত তথ্য দেখায়:
- বাইরের বায়ুর তাপমাত্রা;
- ঘড়ি;
- তারিখ;
- ট্রিপ সম্পর্কে তথ্য (দূরত্ব ভ্রমণ, জ্বালানি খরচ ইত্যাদি);
- সতর্কতা বার্তা (যানবাহন ব্যবস্থায় ত্রুটি হলে
- গাড়ির গড় গতি;
- ইঞ্জিন শুরুর পর থেকে প্রকৃত সময়কাল।

13 - সিগন্যালিং ডিভাইসরিয়ার ফগ ল্যাম্প জ্বলে উঠলে রিয়ার ফগ ল্যাম্প লাইট জ্বলে।

14 - অ্যান্টি -লক ব্রেকিং সিস্টেমের অবস্থা নির্দেশকব্রেক এবং সিস্টেম জরুরী ব্রেকিং... যখন ইগনিশন চালু হয় তখন সূচকটি কমলা হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন চালু করার পরে বেরিয়ে যায়। ইঞ্জিন চলাকালীন যখন ওয়ার্নিং লাইট জ্বলছে, এটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের ত্রুটি নির্দেশ করে।

একটি সতর্কতা

অন্য সব ক্ষেত্রে, যখন অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম সতর্কীকরণ বাতি আসে, একটি ত্রুটি ঘটেছে যা অবশ্যই একটি বিশেষ গাড়ি সার্ভিস স্টেশনে দূর করা উচিত, যেহেতু সব ক্ষেত্রেই অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের অংশগ্রহণ ছাড়াই ব্রেকিং হয় এবং জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম।

15 - স্বয়ংক্রিয় সিস্টেমের অবস্থা সংকেত ডিভাইসহেডলাইট পরিসীমা সমন্বয় (স্রাব হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত যানবাহনে)।

16 - ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমের অবস্থা নির্দেশক... যখন ইগনিশন চালু হয়, তখন সূচকটি জ্বলে ওঠে এবং কয়েক সেকেন্ড পরে বেরিয়ে যায়।

17 - ত্রুটি সূচকঅতিরিক্ত সিস্টেম প্যাসিভ নিরাপত্তা... যখন ইগনিশন চালু থাকে তখন ইন্ডিকেটর (একটি লাল ফিল্টার সহ) লাইট জ্বলে, এটি প্রায় 6 সেকেন্ডের জন্য জ্বলে ওঠে। এবং যদি সিস্টেমটি কাজ করে, এবং এয়ারব্যাগ সিস্টেমে ত্রুটি দেখা দিলে বাইরে যায় না (বা ড্রাইভ করার সময় আলো জ্বলে না)।

একটি সতর্কতা

যদি সতর্কবাণী আলো আসে, অবিলম্বে একটি গাড়ী পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করুন। ছাড়াও সম্ভাব্য ব্যর্থতাবালিশ ভিতরে জরুরী, গাড়ি চালানোর সময় এটি অপ্রত্যাশিতভাবে কাজ করতে পারে, যা মারাত্মক পরিণতির দিকে নিয়ে যাবে।

18 - স্থিতি সূচকইঞ্জিন প্রিহিটার (ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য)।

19 - বেল্ট বাঁধা সূচক নয়নিরাপত্তা চালক এবং সামনের যাত্রী সিট বেল্ট বেঁধে না থাকলে ইগনিশন চালু হলে লাইট লাল হয়ে যায়। একই সাথে সতর্কবাণী আলোর আলোকসজ্জার সাথে, একটি অন্তর্বর্তী বুজার সংকেত শোনাচ্ছে।

একটি সতর্কতা

সিট বেল্ট পরতে ভুলবেন না এবং বহন করবেন না সীট বেল্টযাত্রী!

20 - সিস্টেম সক্রিয়করণ সূচকগতি সীমা ("যানবাহন গতি সীমাবদ্ধ" দেখুন)।

21 - আবছা আলো নিয়ন্ত্রকএবং ডানদিকে মোড স্যুইচ করার জন্য বোতাম তথ্য প্রদর্শন(মাইলেজ কাউন্টার, দৈনিক মাইলেজ রিসেট)।

22 - অন্তর্ভুক্ত গিয়ারের সূচক(যান্ত্রিক এবং রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ যানবাহনের জন্য)।

23 - এলার্ম নির্দেশকগাড়ির সিস্টেম গাড়ির সিস্টেমে কোন ত্রুটি ধরা পড়লে একটি ঝলকানি আলোর সাথে আলো জ্বলে, যা সঠিক তথ্য প্রদর্শনে প্রদর্শিত হয়।

24 - মোড স্যুইচ করার জন্য বোতামসঠিক তথ্য প্রদর্শন (বাইরের তাপমাত্রা, তারিখ, জ্বালানি খরচ, গড় গতি)।

25 - পার্কিং ব্রেক সক্রিয়করণ সূচকএবং প্রধান জলাশয়ে ব্রেক তরলের মাত্রা অত্যধিক হ্রাসের ক্ষেত্রে ইগনিশন চালু হলে ব্রেক সিস্টেমের অবস্থা (একটি লাল ফিল্টার সহ) আলোকিত হয় ব্রেক সিলিন্ডারবা উঠানো পার্কিং ব্রেক লিভার।

একটি সতর্কতা

একটি প্রজ্বলিত সতর্কবাণী বাতি দিয়ে গাড়ির চলাচল নিষিদ্ধ।

26 - ত্রুটি সূচকরোবোটিক গিয়ারবক্স।

27 - ত্রুটি সূচকবৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং হুইলে।

28 - ব্যাটারি স্রাব সূচক(একটি লাল ফিল্টার সহ) যখন ইগনিশন চালু হয় তখন আলো জ্বলে। ইঞ্জিন শুরু করার পরপরই ইন্ডিকেটরটি বেরিয়ে যেতে হবে। ইঞ্জিন চলার সাথে সূচকটি পুড়ে যাওয়া বা পূর্ণ গতিতে জ্বললে জেনারেটর বা ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রকের ত্রুটির কারণে চার্জিং কারেন্টের অভাব নির্দেশ করে, পাশাপাশি দুর্বল টান(বা ভাঙ্গন) আনুষঙ্গিক ড্রাইভ বেল্টের।

একটি সতর্কতা

জ্বলন্ত সতর্কতা বাতি দিয়ে গাড়ির চলাচল নিষিদ্ধ: সম্পূর্ণ স্রাব ছাড়াও ব্যাটারি, এটি চার্জিং সার্কিটে শর্ট সার্কিট নির্দেশ করতে পারে।