Cadillac Escalade (2017-2018) - nagy terepjáró az aggodalomtól General Motors, melynek bemutatására 2013. október 7-én került sor a kereskedők számára rendezett különleges konferencián New Yorkban. Világ premier negyedik generáció 2014 tavaszán került sor.
Elődjéhez hasonlóan az új Cadillac Escalade 4 is megőrizte formatervezésében a vágott formákat és éles éleket, de most más, stílusosan megtervezett eleje van. legújabb modellek cég nagy hűtőráccsal és a motorháztetőre nyúló, teljesen LED-es fejoptikával. Ezenkívül az autó keskeny függőlegest kapott hátsó lámpák, a tetőtől a lökhárítóig nyúlik.
A Cadillac Escalade 2019 opciói és árai
AT8 - automata 8 sebességes, AWD - összkerékhajtás, ESV - kiterjesztett
A SUV a modernizált K2XX platformra épül, amelyre a Chevrolet Silverado és a GMC Sierra pickupok, valamint a nemrég bemutatott ikrek és a GMC Yukon épül. De az új Escalade belseje észrevehetően eltér az utóbbitól, nemcsak a prémium minőségű befejező anyagok használatának köszönhetően, beleértve a természetes fa keretek jelenlétét, hanem az általános építészetben is.
A középkonzolt az ATS és CTS szedánokhoz hasonló stílusban tervezték. Ezt egy nagy, márkás képernyő koronázza multimédiás rendszer CUE benne van alapfelszereltség, a műszerfal szerepét pedig immár egy 12,3 hüvelykes, nagy felbontású kijelző tölti be.
Ezen kívül az autó arzenálja ma már sokféle modern rendszerek biztonsági funkciók, beleértve a központi légzsákot, az adaptív sebességtartó automatikát, a sávtartó asszisztenst és az ütközésre figyelmeztető rendszereket. automatikus fékezés ha alacsony sebességgel vezet. Továbbá egy megerősített biztonsági komplexum műholdas követéssel.
A motorháztető alatt új Cadillac Az Escalade 2016-2017 az EcoTec3 család 426 lóerős (621 Nm) V8-as motorjával van felszerelve, 6,2 literes lökettérfogattal, olyan funkcióval, amely kis terhelés mellett a hengerek felét kikapcsolja. Az autó adatbázisban van hátsó hajtás, opcionálisan pedig összkerékhajtású módosítást vásárolhatnak a vásárlók.
A motort kezdetben hatfokozatú Hydra-Matic 6L80 automata sebességváltóval párosították, amelyet később nyolcfokozatú automata váltóra cseréltek. Ezzel az autó 6,7 másodperc alatt gyorsul nulláról százra (-0,1), a végsebessége pedig 180 km/h-ra van korlátozva. A hengerek felének kis terhelés melletti leállítási rendszere miatt az átlagos üzemanyag-fogyasztás 12,6 liter/száz (autópályán - 9,9, városban - 17,1 l/100 km).
A korábbiakhoz hasonlóan az új 2019-es Cadillac Escalade normál és kiterjesztett (ESV) változatban is elérhető. Az első esetben a tengelytáv 2946 mm (teljes hossz 5180, szélesség - 2044, magasság - 1889), a másodikban pedig már 3302 a tengelyek közötti távolság (hossz - 5698 mm, magasság - 1880).
Ez a Cadillac Escalade ESV mindhárom üléssorban tágas (az utolsóban három személy is elfér, így az autó nyolcüléses) és nagy törzs, amely kívánt esetben egyszerűen óriásivá varázsolható. A térfogat 1113 és 3424 liter között változik (a rövid tengelytávú változatnál 430 és 2667 liter között).
A többi fontos újítás mellett érdemes megemlíteni az alumíniumból készült motorháztetőt és csomagtartófedelet. Általánosságban elmondható, hogy az összkerékhajtású Cadillac Escalade 2016-2017 tömege 2541 kg-ra csökkent, ami 680 kilogrammal kevesebb az előző generáció hasonló módosításához képest. Az új termék adaptív felfüggesztéssel is büszkélkedhet. Mágneses utazás Vezérlés, opcionális 22 colos kerekek (a 20 colos kerekek alapfelszereltség) és LED világítás kilincsek(V felső kategóriás konfiguráció).
A modell oroszországi bemutatójára a 2014-es Moszkvai Autószalonon került sor, értékesítése pedig 2015 első felében kezdődött. Az új Cadillac Escalade 2019 ára Oroszországban 4 990 000 rubeltől kezdődik. Figyelemre méltó, hogy a piacunkra szánt SUV összeszerelését kezdetben a Szentpétervár melletti GM Auto üzemben hozták létre, majd az autókat Fehéroroszországból kezdték szállítani, de ma már az Államokból érkeznek hozzánk.
Alapfelszereltség: ABS, ESP, fény-, eső- és guminyomás-érzékelők, parkolóérzékelők, tolatókamera, bőr belső, CUE multimédiás komplexum, adaptív felfüggesztés és 20 colos kerekek. Ezen túlmenően Oroszországban mostantól hivatalosan is elérhető nem csak normál, hanem meghosszabbított tengelytávú változat is - ez 300 000 rubelbe kerül.
Platina
Az új, 4. generációs Cadillac Escalade 2013 őszén debütált, 2014 augusztusában pedig a gyártó mutatta be frissített változatát, amely babérkoszorúk nélkül kapott új emblémát, és ami a legfontosabb, a korábbi hatfokozatú helyett 8 sebességes automata váltót kapott. .
Ezen kívül az alapfelszereltség tartalmazza a sokoldalú megtekintési rendszert, az okostelefon vezeték nélküli töltését, az elektronikus visszapillantó tükröt (amely a képet sugározza a kamerából), valamint egy továbbfejlesztett multimédiás komplexumot, amely támogatja a 4G LTE hálózatot és a Wi-Fi-t. Fi hotspot, amely akár hét eszköz csatlakoztatását is támogatja.
Ráadásul kaptam egy autót további beállítások karosszériafestés és a felső kategóriás Platinum csomag, amely a nagy, 22 colos kerekekről és a megnövelt mennyiségű krómról ismerhető fel a külső burkolatokban. A belső térben mostantól a verziónévvel ellátott küszöblemezek és prémium padlószőnyegek találhatók.
Az Escalade Platinum fabetétekkel, Nappa bőr ülésekkel, műszerfallal és ajtópanelekkel, valamint velúr mikroszálas tetőburkolattal is rendelkezik. Az utasok három képernyőt kaptak - két 7,0 hüvelykeset a fejtámlákba és egy nagy, 9,0 hüvelykeset a mennyezetbe.
Az autó első ülései 18 pozícióban állíthatók, és fűtési, szellőztetési és masszázsfunkciókkal felszereltek (csak a vezető számára). Az új Cadillac Escalade Platinum 2019 ára 6 890 000 RUR-tól kezdődik.
A 2016-os nagyszabású rekonstrukció után a Cadillac Escalade csak enyhe átalakításon esett át. Tartalmazza a CUE fejlesztését, a videós infotainment felületet, az elülső kamerát és a közúti közlekedést segítő vezetőtámogató rendszert.
Amikor az Escalade az 1999-es modellévben debütált, csak a lusták nem gondoltak arra, hogy a Cadillac a valóságban nem létező fogyasztói igényeket próbálja kielégíteni. De az Escalade megragadta a luxus SUV-piacot, és még mindig virágzik ott. Az amerikainak számos erős versenytársa van a teljes méretű luxusterepjárók szegmensében, velük lépést tartani évről évre egyre nehezebb.
Az autó dizájnját teljesen újragondolták, és 2016-ban a Cadillac ismét hasonlóan erős eladásokat produkált zászlóshajója, összkerékhajtású SUV-jából, ami a modell tartós vonzerejének bizonyítéka.
Milyen újdonságok vannak a Cadillac frissített keretében?
Az autó megjelenése változatlan: az Escalade lenyűgöző méretét a külső új blokkkialakítás és a nyilvánvalóbb „bombázás” hangsúlyozza. Belül a karcsú, modern műszerfal-kialakítás különbözteti meg a frissített Escalade-ot nyitottabb, teherautószerű elődjeitől.
A 2016-os jó hír az, hogy a Cadillac frissítette a gyakran kritizált CUE infotainment rendszert, hogy gyorsabb processzort és pontosabb hangfelismerést tartalmazzon.
Helyet találtak egy nemrég bevezetett rendszernek, amely megakadályozza, hogy egy autó elhagyja az útsávot. Ez az első olyan modellév, amikor minden Escalade alapfelszereltségéhez nyolcfokozatú automata sebességváltó tartozik.
Másrészt a magas pozíció csomagtér a viszonylag szűk harmadik üléssor pedig nemkívánatos mellékhatásai teherautószerű kialakításának, ami hasonlóvá teszi a teljes méretű SUV-k a Chevrolet-től és a GMC-től. Ugyanez vonatkozik menetminőség, amelyek kissé durvák és durvák, ami némileg nem illik egy luxusautóhoz, de vonzó lesz a világos, kifejező vezetési stílussal rendelkező vezetőknek.
Összehasonlítás a versenytársakkal
Ha összehasonlítja az Escalade-et a hagyományos luxusterepjárókkal, mint például a 2016-os Lincoln Navigator, Lexus LX 570 és Infiniti QX80, az felülmúlja őket, és legjobb választás, amikor nagy belsőre van szüksége egy harmadik üléssorral.
De Mercedes-Benz GL-osztály 2016 modellév kiváló kezelhetőséget biztosít, kicsit jobb üzemanyag-hatékonyságés funkcionálisabb a harmadik sor ülései, míg a kétsoros Terepjáró Range Rover A 2016-os a legkomolyabb versenytárs mindegyikük számára, mert terepes teljesítményben veri őket.
Összefoglalva, a 2016-os Escalade legújabb verziója egy hatalmas SUV, luxus kivitelben és a modern csúcstechnológiai asszisztensek teljes csomagjával. A frissített „amerikai” jellemzőinek ez a készlete sokak számára vonzó Moszkvában.
A felszerelés leírása
A frissített „American” egy teljes méretű luxusterepjáró. Négy felszereltségi szinten kapható. Hét utas elszállásolására alkalmas, a sofőrhöz hasonló, standard két üléssorral, és nyolc utas elhelyezésével a második sorban. Az ESV hosszú változata egy hosszabb tengelytávú modell, amely nagyobb lábteret kínál a harmadik üléssorban és megnövelt rakteret.
Az alapmodell bőségesen fel van szerelve: 51 cm-es kerekekkel, adaptív mágneses felfüggesztés lengéscsillapítókkal, automata LED fényszórók, automata ablaktörlő,
első és hátsó parkolóérzékelők, futópadok, vezeték nélküli hátsó ajtó vezérlés, behajtható és automatikusan elsötétülő tükrök a vezető előtt, kulcs nélküli gyújtás és nyitás, távindítás, háromzónás automata klíma, elektromosan fűthető, dönthető és teleszkópos kormánykerék, elektromosan állítható pedálok
Ezen kívül a kidolgozás és a funkcionalitás is különbözik: bőrkárpitok, az első ülések fűtése és szellőzése (nyolc irányban), amelyek négyfokozatú deréktáji beállítással és „vezetői memória funkcióval” is fel vannak szerelve, fűthető. hátsó ülések harmadik sor és azok automatikusan összecsukható rendszere.
A szabványos elektronikai alkatrészek közé tartozik a multimédiás CUE interfész (20 cm-es érintőképernyővel), 360 fokos kamerarendszer, testre szabható műszerfal, navigációs rendszer, valós idejű forgalomfigyelés és 16 aktív zajszűrős hangszórót tartalmazó Bose hangrendszer. és egy CD-lejátszó -lemez, HD és műholdas rádió, öt USB port és egy kiegészítő audio csatlakozó.
A 2016-os Escalade Luxury burkolat 56 cm-es kerekekkel (opcionális az alaplapon), napfénytetővel, automatával A távolsági fényszóró, automatikusan behajtható második sor ülések, HUD kijelző, fejlett riasztórendszer; holttérfigyelő rendszer.
Az aktív járműbiztonság ezenkívül tartalmaz egy figyelmeztető és a szembejövő forgalomba való elindulást megakadályozó rendszert; tolatást segítő rendszer; figyelmeztető rendszer ütközés veszélye, amely a vezetőülésben vibrációt keltve figyelmezteti a vezető személyt a potenciális veszélyre.
A prémium burkolat kanyarfényszórókkal, hátsó szórakoztató rendszerrel Blu-ray lejátszóval és lehajtható, 23 centiméteres felülnézeti monitorral (a luxuskiviteleknél opcionális), adaptív tempomattal és automatikus ütközés előtti fékezéssel egészül ki.
A csúcskategóriás Escalade Platinum burkolat speciális küszöbökkel és 14 irányban fűthető és szellőző első ülésekkel (négy irányban deréktáji állítással) egészül ki.
A SUV emellett masszázsfunkcióval, továbbfejlesztett bőrkárpittal, a tetőkárpit velúrját utánzóval, modern középkonzollal az első üléseken és két hátsó felhajtható monitorral (az első ülések fejtámláira szerelve) rendelkezik a videók megtekintéséhez.
A kiegészítő küszöbök automatikus meghosszabbítása egyidejű világítással a Premium és Platinum felszereltségi szinteken opcionális.
Sebességváltók és teljesítmény
A 2016-os Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as motorral érkezik, amely 420 lóerőt és 623,7 newtonméter (460 font) nyomatékot ad le. Az erő nyolcfokozatú automata sebességváltón keresztül jut át a hátsó kerekekre ill összkerékhajtású váltó, amellyel egyes modellek fel vannak szerelve.
Az EPA becslései szerint a hátsókerék-hajtás 27 mpg kombinált (24 mpg városi/35 mpg országúti), míg az összkerékhajtású modellek 27 mpg kombinált (24/34) névleges teljesítménye.
Az amerikai teljesen versenyképes más benzines autókkal, amelyek azonos méretű motorral vannak felszerelve. Az Edmunds tesztjei szerint a 4x4 Escalade Platinum 6,1 másodperc alatt gyorsult fel álló helyzetből 96,54 mérföld/órás sebességre, így az egyik leggyorsabb. nagy terepjárók. Megfelelő felszereléssel az Escalade akár 3765 kilogrammot is képes vontatni.
Biztonság
Az alapfelszereltség része a blokkolásgátló fékrendszer tárcsafékek, kipörgésgátló és menetstabilizáló, sokoldalú kamerarendszer (csak az elülső kamera mód engedélyezésével), elülső és hátsó parkoló érzékelők, első ülés oldallégzsákok, oldalsó függönylégzsákok és középre szerelt légzsák első ülések, amely oldalsó ütközések esetén segít.
BAN BEN luxus felszerelés egy „holttérfigyelő” monitor került beépítésre, amely figyelmezteti és megakadályozza a szembejövő forgalomba való elindulást; tolatást segítő rendszer; Ütközésjelző és biztonsági rendszer, amely jobb, bal vagy mindkét oldalon rezeg vezető ülés attól függően, hogy mire szeretné felhívni a figyelmét.
Ott van még az OnStar, amely magában foglalja az automatikus ütközésértesítést, a sofőr által kért közúti segítségnyújtást, az ajtózárak távolról történő nyitását és a lopott járművek segítségét.
Törésteszt
A kormány töréstesztjein a frissített Escalade ötcsillagos minősítést kapott az oldalütközés elleni védelemért. Az Edmunds-teszten két 2015-ös teszt Escalade ugyanazokkal az 56 centiméteres gumikkal 96 mérföld/órás sebességnél állt meg 40 és 38 méteren.
Ez nagyobb hatótávolság, mint néhány más konkurens modell. Például a QX80 36 méter után, míg a GL-osztályú autók triója 35 és 36 méter között állt meg.
Belsőépítészet és jellemzői
Szalon új autó rengeteg kiváló minőségű anyagot és kifejezetten modern dizájnt tartalmaz, amely egyenrangú más változatokkal.
Ahogy az egy ekkora SUV-tól elvárható, természetesen bőven van utastér, legalábbis az első két sorban. A felnőttek kényelmesen utazhatnak az első és a középső üléseken, még hosszú utakon is. A harmadik üléssor kiválóan alkalmas a gyermekek számára, de a padlóhoz képest alacsonyan elhelyezkedő helye miatt valószínűleg a felnőttek és a magas tinédzserek is szükségét fogják érezni.
Az egyik belső kiemelés a CUE multimédiás interfész, amely a műszerfal közepén egy süllyesztett fülkébe van szerelve.
A gyártó figyelembe vette a felhasználói panaszokat az időszakos rendszerhibákkal kapcsolatban korábbi modellek, lecseréli a processzort egy gyorsabbra, és további frissítéseket ad a 2016-os verzióhoz, amelyek célja a CUE interfész érzékenyebbé tétele volt.
Teherbírását tekintve az SUV új generációja nagyon hasonlít az összes többi nagy luxusautóhoz. A harmadik sor ülései mögött 0,43 köbméter, a második sor mögött 1,46 köbméter a csomagtartó. m és 2,66 köbméter. m, ha a második és a harmadik üléssor le van hajtva.
A harmadik üléssor néhány másodperc alatt összecsukódik, ha megnyomja a csomagtartóba épített gombot. Az alapfelszerelés kivételével az összes többi üléssor egy kapcsoló megnyomására előrehajtható.
A kihangosító technológiát alkalmazó ajtónak köszönhetően a csomagtérbe való bejutás nagyon kényelmes; ez a rendszer akkor aktiválódik, ha beteszi a lábát a hátsó lökhárító alá, de csak akkor, ha a kulcs ekkor az autó 1 méteres körzetében van.
A csomagtér bepakolása azonban kissé nehézkes, mivel a padlótól jelentős magasságban található, ami határozottan megnehezíti a nagy és nehéz tárgyak földről történő kiemelését, majd a csomagtartóba való behelyezését.
Vezetési benyomások
Ez az autó nem lenne a legendás Escalade, ha nem lenne erős V8-as motor a motorháztetője alatt. Csak nyomja meg a gázpedált, és ez a lenyűgöző SUV könnyedén felgyorsít nagy sebességre. Tovább alacsony sebességek Könnyebb a kormányzás, és ez megkönnyíti a parkolást.
A tesztvezetés során az autó szilárdan megtartja a tapadást még éles kanyarokban is. Vezetési sebességtől és minőségtől függetlenül útfelszín, a „boldogító csendet” folyamatosan fenntartják a szalonban. A motor, a szél és az útzaj olyan minimális, hogy megfelelnek a prémium luxuslimuzinok szabványainak, és lehetővé teszik a kötetlen beszélgetést az úton.
Oroszországban három felszereltségi szintet kínálnak: Luxury, Premium és Platinum, amelyek mindegyike két változatban készül: normál (2946 mm) és hosszú tengelytávú ESV-vel (3302 mm). BAN BEN kezdeti konfiguráció Az Escalade perforált Mulan bőrüléseket kínál fűtéssel és hűtéssel, 12 irányú teljesítményállítással és memóriával, 12,3 hüvelykes digitális műszerfallal és szem elé vetített kijelző, amely a legtöbbet jeleníti meg fontos információ a szélvédőn. Akusztikus rendszer A 16 hangszórós Bose aktív zajszűréssel rendelkezik. Az infotainment rendszer 8"-os multival van felszerelve érintőkijelző navigációval. A 2. és 3. sor üléseinek behajtásához elektromos hajtás, a csomagtérajtó elektromos meghajtása, kihangosító nyitás és zárás funkcióval rendelkezik. A prémium kárpitok kívülről megvilágított ajtókilincseket, 9"-es kijelzővel és vezeték nélküli fejhallgatóval ellátott hátsó ülések szórakoztató rendszert tartalmaznak. A felső Platinum burkolat hűtőszekrénnyel rendelkezik a középkonzolban, valamint Nappa bőrből és velúr betétekből készült, rendkívül kényelmes üléseket, Akár 18 elektromosan állítható első ülés, a mennyezet borítása és az oszlopok velúr, a panelek (beleértve az ajtókat is) bőrből készültek, behúzható oldallépcsők fényvezető csövekkel, a szórakoztató rendszer két kijelzője a hátsó utasok számára.
Az új Cadillac Escalade 6,2 literes V8-as motorral van felszerelve, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, változtatható szelepvezérléssel és aktív üzemanyag-kezeléssel, amely 4 hengert állít le. A motor teljesítménye 409 „ló” (5500 ford./percnél), nyomatéka pedig 610 Nm (4100 ford./percnél). Elektronikusan vezérelt hatfokozatú, kézi kapcsolású 6 L80-E automata sebességváltóhoz csatlakozik. A sebességváltót zord üzemi körülményekre tervezték, külön túlhajtási és pótkocsi vontatási móddal.
Az Escalade első felfüggesztése független, rövid és hosszú karokkal, lengéscsillapítóval a tekercsrugó belsejében, és bukókerettel. Hátsó felfüggesztés- függő, öt karra szerelt folyamatos híddal. Az alapfelszereltség része: a terheléstől függő automatikus hátsó magasságállító rendszer és az adaptív, elektronikusan állítható Magnetic Ride Control felfüggesztés változó merevséggel és aktiválással sport mód. Az autó bedugható összkerékhajtással van felszerelve, a sofőr választhat kívánt módot: 2H, 4AUTO, 4H. Az alapfelszereltség része az önzáró hátsó differenciálmű is, amely jelentősen növeli a terepjáró képességet. mostoha körülmények. Kormányzás - elektromos nyomásfokozóval és változtatható áttétel sebességtől függően. A Prémium csomag elektronikus kézifék.
Az Escalade biztonsági jellemzői között megemlíthető a hét légzsák, egy rendszer jelenléte. elektronikus vezérlés stabilitás, aktív biztonsági rendszerek csomagja (vezetőülés rezgésjelzővel, ütközésjelző rendszer, sávkövető, holttérfigyelő, tolatókamera). A prémium csomag kiegészíti az „Átfogó biztonság” csomagot, amely tartalmazza: elektromos első biztonsági öv-övfeszítő, adaptív sebességtartó automatika, intelligens rendszer a fékrendszer előkészítése és aktiválása nagy sebességek, automata rendszer vészfékezés alacsony sebességnél a teljes leállásig egy esetleges első vagy hátsó ütközés esetén.
Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat többi modelljéhez képest hagyományosan nagy a fogyasztói érdeklődés az Escalade iránt - elvégre ez egy „igazi amerikai” SUV, vázon, összkerékhajtással, és ugyanazon a platformon gyártják. mint a Chevrolet Tahoe és a GMC Yukon. A belső tér az autó másik erőssége. A beltérben elvárt luxus mellett az Escalade nagy tágassággal rendelkezik, és hét személy kényelmes elszállásolására alkalmas. Használt Escalade vitrinek magas megbízhatóságés kitartás.
Az új, 2016-os Cadillac Escalade SUV sok mindenben eltér az előző generációtól, elég csak az elejét nézni. Elmondjuk az új termék konfigurációit, jellemzőit, valamint az árát is.
Tartalom áttekintése:
Bármilyen SUV, legyen az kicsi vagy nagy, felkelti a figyelmet. Ha Cadillac autókról beszélünk, azonnal eszébe jutnak az erős motorral rendelkező autók és kiváló minőségű belső tér. A cég SUV-jai mindig népszerűek. Az Escalade modell mindig is keresett volt, és a SUV legújabb generációja egészen más, mint elődje.
Az új Cadillac Escalade külseje
A Cadillac Escalade két legújabb generációját összevetve a nem profi is meg tudja állapítani, hol vannak a különbségek: a klasszikus stílust felváltotta a modern dizájn, jó funkciókészlettel. Az első dolog, ami felkelti a szemét, az az új LED optika, amelynek végei az oldalsó szárnyakhoz nyúlnak. Azonnal szeretném elmondani, hogy ebben a SUV-ban az összes lámpatest LED-eken alapul. Az elülső hűtőrács nagyobb lett a két krómcsík helyett, a Cadillac embléma pajzs formájában továbbra is a közepén található.
A lökhárító aljára, ugyanolyan alakú, mint a fényszórók, a tervezők krómozott díszítésű ködlámpákat szereltek fel. Középen az előző generációhoz hasonlóan egy kis kiegészítő hűtőrács található króm betéttel. Általában első lökhárító A forma megegyezik az előző Cadillac Escalade-éval. A motorháztető teljes elülső részét krómcsík emeli ki. Maga a motorháztető megváltoztatta az alakját, az új Escalade-ban a szárnyakhoz volt csatlakoztatva;
Az oldalsó szárnyak formájukat változtatták, az optika alakjában ívelt formák teljes hosszában kiemelik az új Cadillac Escalade-ot. Az első sárvédőkről is eltűntek a szellőzőbetétek, amelyeket az opciós listában oldalsó szellőzőként emlegetnek. A kilincsek modernek, ajtócsukókkal, felül krómozott. A Cadillac Escalade első és hátsó ajtaján krómcsíkok találhatók, az előző konfigurációhoz képest a csíkok szélesebbek és domborúbbak.
De még mindig van különbség, ha alaposan megnézzük hátsó ajtó, látható, hogy az üveget egy üvegbetét hozzáadásával osztották szét. Vagyis a hátsó ajtó üvege nem teljesen mozgatható, ami nem mondható el a korábbi Cadillac Escalade-ról, ahol az üveg masszív és betétek nélküli volt.
Az új Cadillac Escalade hátulja változott, de nem jelentős mértékben. A csomagtérfedél nyitásának elve változatlan marad, de a formája kissé megváltozott. Az alsó részen az ívelt formák csak az oldalakon maradnak meg, középen egyszerűen nem léteznek. Középen az üveg alatt a cég emblémája, egy fordított karika formájú peremmel, de az alap nem domború, hanem a tetején krómcsíkkal benyomott. A hátsó optika megváltozott. Kicsi hátsó optika hosszúra cserélve, a lökhárítótól a tetőig, teljesen fedő hátsó oszlopok Cadillac Escalade. Felső részét stop-ismétlővel ellátott szárny díszíti.
Az új Cadillac hátsó lökhárítója megváltoztatta a formáját, kicsit keskenyebb lett, és ezzel együtt eltűntek a kipufogócsövek betétei. A tervezők úgy döntöttek, hogy a lökhárító alá helyezik őket, és a lehető legtöbb részt lefednek a lökhárítóval. Legalul hosszú, piros ködlámpák láthatók. Az előző generációhoz hasonlóan a SUV alsó része mögött egy teljes értékű pótgumit rejtettek el.
Az új Cadillac Escalade az előzőhöz hasonlóan normál és ESV változatra oszlik, meghosszabbított tengelytávval. A normál Cadillac Escalade méretei:
- hossza 5179 mm;
- szélesség 2044 mm;
- magasság 1889 mm;
- tengelytáv 2946 mm;
Ami a Cadillac Escalade ESV jellemzőit illeti, az adatok eltérőek. Tehát a SUV paraméterei a következők:
- hossza 5697 mm;
- szélesség 2045 mm;
- magasság 1880 mm;
- tengelytáv 3302 mm;
- első tengelytáv szélessége 1745 mm;
- tengelytáv szélessége hátul 1744 mm.
Mint látható, attól függően, hogy milyen célból lesz a Cadillac Escalade a családban, választhat hosszú vagy rövid tengelytávot. A külső kiegészítők közé tartozik az oldallépcsők jelenléte. A szélvédő és az első ajtó ablakainak hangszigetelése javítja a vezetési kényelmet. Gyári színezés is elérhető, ami mindenhez passzol lehetséges szabványok színezés, ez óriási előny a törvények előtt.
A Cadillac Escalade elektromos csomagtérajtója lehetővé teszi, hogy az autó érintése nélkül nyissa ki és zárja azt. Az oldalsó tükrök elektromosan állíthatók, lehajthatók és fűthetők. Kellemes tulajdonsága a ki- és beszállási zóna LED-es megvilágítása, ami nagyon kényelmes rossz körülmények között. időjárási viszonyok. Választható könnyűfém keréktárcsák választhatsz másokat. Ablaktörlők esőérzékelővel, amely automatikusan működésbe lép, ha nedvesség kerül az üvegbe.
Az Escalade SUV teteje merevítő bordákkal készül, az alapkonfigurációkhoz elektromos napfénytető, a maximális konfigurációkhoz pedig panorámatető kerül beépítésre.
Ami a karosszériaszíneket illeti, a Cadillac Escalade a következő színekben lesz elérhető:
- ezüst;
- ibolya;
- piros;
- ezüst-platina;
- sötétszürke;
- bronz;
- fehér;
- fekete;
- világos szürke.
Az új Cadillac Escalade belsejében
Ha kívül a tervezők valamit megváltoztattak a karosszéria alakjában, és valamit ugyanazt hagytak, akkor a Cadillac Escalade belsejében drámai változások történtek. Csak nézd meg az előlapot előző generáció Escalade és az új generáció. Teljesen mások, mind az egyes részletekben, mind az egész belső térben. Belsejében ívelt betétformák vannak, a gombok is íveltek, mind a kormányon, mind az ajtókon, a formák megnyúltak, csavartak. Ez ismét arra utal, hogy a belső kialakítást nem átdolgozták, hanem a semmiből rajzolták ki.
A középkonzol teljesen megváltoztatta a formáját. Szigorú formák helyett simák és lekerekítettek. Az előlap áramvonalasabb lett, és a motorháztető felé dőlt. A panel közepén 8"-os érintőképernyős, multimédiás rendszerű kijelző kapott helyet. A vezető kérésére a rendszer AppleCarplay vagy Android Auto is lehet. A kijelző oldalain a Cadillac Escalade biztonsági rendszereinek vezérlésére szolgáló gombok találhatók. Példa erre a rendszer automatikus parkolás, járműstabilizátor, pedálállítás memória funkcióval vagy körbetekintő rendszerrel.
Itt a kijelző mellett légbevezető lyukak vannak króm borítással. Az előző generációhoz képest, ahol a forma szigorú és durva volt, az újban a lyukak simán lekerekítettek. A kijelző alatt egy kezelőpanel található a háromzónás klímaszabályozáshoz. Érdemes megjegyezni, hogy az új Cadillac Escalade-ban a klímaszabályozás egyénileg konfigurálható a vezető, az első utas és külön az egyes hátsó üléssorok számára. Korábban a központi panel durva volt, sorban a standard gombokkal, de most már inkább műalkotás. Sima formák, kellemes tapintásúak, megkönnyítik a hőmérséklet vagy a fűtött ülések átállítását. Egyes gombok, mint például az ülések levegőellátási irányának kiválasztása, érintésérzékenyek.
A vezető oldalon található a motor indító/leállító gombja, valamint adaptív funkció is. távoli indítás motor. A Cadillac Escalade korábbi konfigurációjában a gomb a kormány mögött volt elrejtve, ami kényelmetlen volt minden alkalommal, amikor beindította vagy leállította a motort. Lejjebb haladva a tervezők rekeszeket helyeztek el a különféle apróságok és segédalkatrészek tárolására. Példa erre egy 220 V-os, 12 V-os vagy USB-hálózatból származó töltő, ezek közül három van elöl. Egy másik rekesz vezeték nélküli töltést és kis tárgyak tárolását biztosítja.
A sebességváltó kar hiánya lehetővé tette egy túlméretezett kartámasz felszerelését italok és egyéb termékek hűtésére. A Cadillac Escalade kerületében 16 hangszóró lesz, amikben a Bose zajcsökkentő rendszer segít. Az első ülések kényelmesek, oldalburkolással, a második sorban az elsőhöz hasonlóan különálló ülések vannak, kartámasszal, a harmadik sor masszív, két fejtámlával.
A műszerfal meglehetősen érdekesnek tekinthető. A Cadillac úgy döntött, hogy lépést tart a korral, és bemutatkozott új Escalade analóg műszerek helyett nagyméretű, 12,3"-os színes kijelző. A vezető ízlésének megfelelően a műszerfal tetszés szerint és a műszerek elhelyezkedése szerint állítható. A panel közepén van hely a különféle típusú információk megjelenítésére, például egy kör alakú kamera képei, egy kép az éjjellátó rendszerből A kellően nagy és jó minőségű kijelző minden időjárási viszonyok között és bármilyen megvilágítás mellett jól látható lesz.
Egy másik változás a kormánykerék az előzőhöz képest, teljesen megváltozott. Négy kötőtűt háromra cseréltek. A vezetőoldali légzsák, a jelzőlámpa és a Cadillac embléma középen kapott helyet. A kormányon is vannak gombok a multimédiás rendszer vezérlésére, különféle funkciók, mint pl adaptív tempomatés mások.
A bal oldalon a kormány mögött található egy kar a forduláshoz, az ablaktörlők vezérléséhez és néhány egyéb funkcióhoz, a jobb oldalon a jellemző Amerikai autók automata sebességváltó kar. A természetes fa betétek a teljes kerületen és a belső elemeken megtalálhatók. Ezenkívül a teljes kerület mentén a tervezők LED-es világítást helyeztek el, amely megváltoztathatja a világítás színét, beleértve a műszervilágítást és a fő belső világítás lassú tompításának kikapcsolását.
A memóriacsomagnak köszönhetően két sofőr különböző eszközöket programozhat be magának, az ülést, a kormányt, az oldalsó tükröket, korábban csak a vezetőülésre lehetett emlékezni.
Ahogy már említettük, az Escalade vagy Escalade ESV almodell választásától függetlenül egy harmadik üléssor kerül beépítésre. A következő kidolgozások lesznek elérhetők:
- fekete;
- csokoládé krémszínű belső árnyalatokkal;
- barna;
- fekete velúr betétekkel.
Felár ellenében szórakoztató multimédiás rendszert telepíthet a második és harmadik utassor számára távirányítóval. A rendszer támogatni fogja a Blu-Ray technológiát. A kép az első üléssor mögött, a mennyezeten egy lehajtható 9"-es kijelzőn jelenik meg. A maximális konfiguráció érdekében a második sor fejtámláiba építenek be ilyen szórakoztatást, a harmadik sorban pedig egy lehajtható kijelzőt. a Cadillac Escalade mennyezetét.
Ha figyelembe vesszük a Cadillac Escalade Platinum maximális konfigurációját, akkor a készletében megjegyezhetjük az automatikus visszahúzható futódeszkák jelenlétét megvilágítással. A központi panelbe hűtőszekrény van beépítve. A küszöbökön platina felirattal és háttérvilágítással ellátott lemezek találhatók. A mennyezet és a pillérek velúr díszítést kapnak, a hűtőrács pedig matt krómból készül. A központi panel, a műszerfal és az ajtók felső része valódi bőrrel díszített. A szélvédőn lévő információk ismételt megjelenítéséhez egy vetítőképernyőt is telepítenek.
Az új Cadillac Escalade belsejéről még sokáig beszélhetünk, tekintve, hogy az alkatrészek 99%-a teljesen ki lett cserélve. Ezért jobb egyszer látni, mint százszor hallani.
A Cadillac Escalade műszaki jellemzői
Miután megvizsgálta a Cadillac Escalade külső és belső változásait, ideje benézni a motorháztető alá, és áttekinteni a SUV műszaki jellemzőit. A SUV erős V8 SIDI benzinmotorral van felszerelve, 16 szeleppel és 6,2 literes térfogattal. adaptív üzemanyag-szabályozó rendszerrel és hengerlekapcsolással, ismertebb nevén Active Fuel Management-tel. A motor teljesítménye 420 LE, nyomatéka 5600 ford./perc. a 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 6 másodpercet vesz igénybe, a közelmúltig csak a sportautók büszkélkedhettek ilyen adattal.
A hajtástípust tekintve a Cadillac Escalade SUV-t hátsókerék- vagy összkerékhajtással kínálják majd, a FÁK-országok számára azonban csak összkerékhajtással. A hátsó differenciálmű önzáró, csak a 6L80-as hatfokozatú Hydra-Matic automata sebességváltót kínálják a motorral együtt. kézi kapcsolás fogaskerekek a volán mögött.
Az Escalade elektromos kormányművel rendelkezik, változó erőtényezővel. Az első felfüggesztés független, a hátsó pedig ötlengőkaros. A teljes felfüggesztés elektronikusan állítható Magnetic Ride, amely valós időben módosíthatja a merevséget. Összkerékhajtással 2HI, 4Auto, 4HI módok lesznek elérhetőek. Ezzel az elektronikai készlettel a rögzítőfék is elektronikusan vezérelhető.
Az üzemanyag-fogyasztást tekintve a Cadillac Escalade SUV elég kevés benzint fogyaszt. műszaki útlevél 16,4 l. 100 km-enként vegyes ciklus. Maximális sebesség 170 km/h. Az ilyen teljesítménynövelés érdekében a mérnökök úgy döntöttek, hogy szellőztetett tárcsafékeket szerelnek be.
Konklúzióként elmondhatjuk, hogy az új Cadillac Escalade, bár némileg javított a teljesítményén, még mindig azok autója, akik nem szoktak spórolni a kényelemmel és az üzemanyaggal. Ezért azonnal számolnia kell a már nem olcsó benzin gyakori tankolásával.
SUV biztonsági rendszerek
A jármű biztonsága mindig az első, és a legjobbnak kell lennie. A mérnökök úgy döntöttek, hogy az alapkonfigurációtól kezdve nem spórolnak a Cadillac Escalade légzsákjaival, az első utas és a vezető légzsákjai, valamint a vezető térdrészébe egy légzsák kerül beépítésre. Az oldalsó függönylégzsákok az autó teljes kerületén helyezkednek el. A biztonsági öv-érzékelőt az első és a második üléssorra szerelik fel.
Co segédrendszerekÉrdemes megjegyezni a parkolóasszisztenst hátra- és előremenetben, stabilizáló rendszer iránystabilitás autó. Az autó körüli helyzet megértése érdekében bekapcsolhatja a körkörös láthatósági rendszert. Alapesetben a gyár indításgátlót szerel párosítva lopásgátló rendszer Biztonság. Ennek a rendszernek a trükkje az Escalade kabinjában található érzékelők jelenléte a kapacitás és a mozgás szempontjából.
Pozitívumként megjegyezhetjük a guminyomás-ellenőrző rendszer, valamint az aktív tempomat, az adaptív első optika és a kanyarfény funkció jelenlétét. A vezetőülés erős akadályok alatt rezeg. Sávváltás figyelő rendszer. Érdemes megjegyezni az Intellibeam rendszer jelenlétét is a távolsági és tompított fényszórók automatikus váltásáért.
Átfogó biztonsági csomag áll majd rendelkezésre a prémium felszereltségi szintekhez és az azt meghaladó szintekhez. Mindent tartalmazni fog lehetséges rendszerek szabályozza a SUV mozgását, a teljes kerületen világítással is fel lesz szerelve, automata futódeszkák az ajtók kinyitásakor.
Az új Cadillac Escalade nem kíméli a biztonságot, a hatalmas szenzor- és rendszerkészlet kellemes meglepetést okoz a vezetőnek és az utasoknak, valamint megkönnyíti a nagy távolságok megtételét is.
Az új Escalade opciói és ára
Az új Cadillac Escalade értékesítési piacától függetlenül összesen hat felszereltségi szint lesz elérhető. Az első a listán az Escalade Luxury. Ettől a konfigurációtól kezdve ez az alap, a belső tér valódi Mulan bőrrel lesz kárpitozva, perforált betétekkel. Fűtött és hűtött ülések is megtalálhatók benne. Az alapfelszereltség része a 12,3"-os színes képernyővel ellátott digitális műszerfal is. Középen a multimédiás rendszer 8"-os színes érintőkijelzője található. Ennek a konfigurációnak az ára 4 500 000 rubel lesz.
A Cadillac Escalade Premium második konfigurációja, az ilyen élvezet ára 5 150 000 rubeltől kezdődik. A gyártó nem tesz pontos különbségeket, de minimum megvilágított ajtókilincsek lesznek. Utasok szórakoztató rendszere felhajtható 9"-es kijelzővel. Az adaptív optika segít megvilágítani a kanyarokat alacsony sebességnél.
Az Escalade Platinum maximális konfigurációja 5 950 000 rubelből fog kerülni. Ebben a csomagban a középkonzolba épített hűtőszekrény, az oszlopok és a mennyezet velúr díszítése, valamint a bőrborítású középső panel és műszerfal szerepelt. A hűtőrács matt króm borítású.
Ami a kiterjesztett ESV bázist illeti, a konfigurációk ugyanazok, mint az egyszerű alapon. Tehát az Escalade Luxury ESV 4 925 000 rubel, a Cadillac Escalade Premium ESV 5 575 000 rubel, és a legtöbb maximális konfiguráció A platina ESV ára 6 375 000 RUR-tól kezdődik.
Ebből arra következtethetünk új SUV A Cadillac Escalade modernnek bizonyult, kiváló külsővel és belsővel, gazdag funkciókkal és biztonsági rendszerekkel.
Videó tesztvezetés a Cadillac Escalade 2016-ról:
További képek a 2016-os Cadillac Escaladeról:
| Méretek | ESCALADE | ESCALADE ESV |
|---|---|---|
| Tengelytáv, mm | 2 946 3 302 | 2 946 3 302 |
| Teljes hossz, mm | 5 179 5 697 | 5 179 5 697 |
| Testszélesség, mm | 2 044 2 045 | 2 044 2 045 |
| Teljes magasság, mm | 1 889 1 880 | 1 889 1 880 |
| Első kerék nyomtáv, szélesség, mm | 1 745 1 745 | 1 745 1 745 |
| Hátsó keréknyom, szélesség, mm | 1 744 1 744 | 1 744 1 744 |
| Minimális hasmagasság, mm | 205 205 | 205 205 |
| Emelési magasság az útfelülettől az ajtóküszöbig, mm | 559 559 | 559 559 |
| Emelési magasság az útfelülettől a csomagtérajtóig, mm | 815 802 | 815 802 |
| Elülső kinyúlási szög, fok | 15.7 15.9 | 15.7 15.9 |
| Sarok hátsó túlnyúlás, jégeső | 23.1 19.5 | 23.1 19.5 |
| Lábtér az 1. sor utasainak, mm | 1 151 1 150 | 1 151 1 150 |
| Mennyezetmagasság az 1. sor utasai számára (napfénytető nélkül), mm | 1 087 1 087 | 1 087 1 087 |
| Lábtér a 2. sor utasainak, mm | 991 1 008 | 991 1 008 |
| Mennyezetmagasság az 1. sor utasai számára (napfénytetővel), mm | 1 008 1 008 | 1 008 1 008 |
| Mennyezetmagasság (2. sor utasai számára), mm | 983 993 | 983 993 |
| Mennyezetmagasság a 3. sor utasai számára, mm | 968 978 | 968 978 |
| Fülke szélessége az 1. sor utasainak vállmagasságában, mm | 1 648 1 648 | 1 648 1 648 |
| Lábtér a 3. sor utasainak, mm | 630 876 | 630 876 |
| Fülke szélessége a 2. sor utasainak vállmagasságában, mm | 1 636 1 636 | 1 636 1 636 |
| Fülke szélessége csípőszinten az 1. sor utasainál, mm | 1 547 1 547 | 1 547 1 547 |
| Fülke szélessége a 2. sor utasainak csípőszintjén, mm | 1 529 1 529 | 1 529 1 529 |
| Fülke szélessége a 3. sor utasainak vállmagasságában, mm | 1 590 1 590 | 1 590 1 590 |
| Saját tömeg, kg | 2 649 2 739 | 2 649 2 739 |
| Fülke szélessége csípőszinten a 3. sor utasainál, mm | 1 252 1 252 | 1 252 1 252 |
| Engedélyezett maximális súly, kg | 3 310 3 402 | 3 310 3 402 |
| Csomagtér térfogata 2. és 3. sor ülésekkel összecsukva, l | 2 667 3 424 | 2 667 3 424 |
| Csomagtér térfogata 3. sor ülésekkel lehajtva, l | 1 461 2 172 | 1 461 2 172 |
| Csomagtér térfogata megemelt 3. sor ülésekkel, l | 430 1 113 | 430 1 113 |
| Esztergálási átmérő, m | 11.9 13.1 | 11.9 13.1 |
| Üzemanyagtartály térfogata (kb.), l | 98 117 | 98 117 |
| Ülőforma különálló (kapitányi) ülésekkel 2. sor | 2/2/3 2/2/3 | 2/2/3 2/2/3 |
| Ülőforma kombinált 2. sor ülésekkel (kanapé) | 2/3/3 2/3/3 | 2/3/3 2/3/3 |
| Kormányoszlop mozgása, fordulatok | 3.4 3.4 | 3.4 3.4 |
A 2016-os Cadillac Escalade, amelynek műszaki jellemzőit folyamatosan fejlesztik, minden autórajongó megfizethető álmává válik. A 2016-os Cadillac Escalade a legnépszerűbb SUV-nak számít. Lenyűgöző erővel, tágas, kifinomult belsővel és lenyűgöző kinézet. Belseje kellően nagy és kényelmes, így akár 7 utas is kényelmesen elfér benne. A SUV fokozott kényelmi rendszere a legapróbb részletekig átgondolt. Az első autóülések beépített elektromos állításokkal rendelkeznek, amelyek 14-es különböző módok. Az autó háromzónás klímaberendezéssel és elektromos csomagtérajtóval is fel van szerelve. A Cadillac V8-as motorral rendelkezik (6,2 liter), amelynek teljesítménye 409 LE. mechanikus automatikus hengerleállító FuelActiveManagement rendszerrel. Az adaptív felfüggesztés kényelmes elektronikus vezérléssel gondoskodik a sima futásról.
| Escalade | Escalade ESV | |
|---|---|---|
| Motor | 6,2 literes V8 SIDI közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és aktív üzemanyag-kezeléssel | |
| Teljesítmény, LE/nyomaték, Nm | 409 / 623 | |
| meghajtó típusa | Teljes | |
| Tengelytáv, mm | 2946 | 3302 |
| Összesen, mm | 5179 | 5697 |
| Karosszéria szélesség tükrök nélkül, mm | 2044 | 2044 |
| Teljes magasság, mm | 1889 | 1880 |
| Ülőhelyek száma (utasok) | 7/8 | 7/8 |
| Maximális csomagtér - lehajtott ülések, l |
2667 | 3424 |
| A jármű saját tömege, kg | 2649 (20"-os kerekek) | 2739 (20"-os kerekek) |
