Mi a teendő, ha egy sárga felkiáltójel világít az autó műszerfalán? Ez a kérdés gyakran aggasztja az autótulajdonosokat. Néha nehéz egyértelmű választ adni rá, mert az autókban különböző márkák azonos problémákat különböző jelekkel lehet megjeleníteni az eredményjelzőn. Ez azt jelenti, hogy alaposan meg kell értenünk őket, nehogy valamikor reménytelen, vagy inkább kilátástalan helyzetbe kerüljünk.

Mi egyesíti és megkülönbözteti az autók eredménytábláján lévő jeleket

A cikk legelején felhívjuk az autótulajdonosok figyelmét, de az a tény, hogy függetlenül attól, hogy milyen márkáról van szó, vannak jelek, amelyek egyesítik az eredményjelzőn a különböző ikonokat: a zöld jelzőfények mindig azt jelzik, hogy valamilyen rendszer be van kapcsolva. és megfelelően működik, a sárga vagy a piros pedig problémákra figyelmeztet. Ugyanakkor érdemes figyelembe venni, hogy blokkolásgátló fékrendszer (ABS) van-e beszerelve az autójába vagy sem.

Mi a különbség a jelzőfények működése között ABS-sel és anélkül?

Ha az autó a megnevezett rendszerrel rendelkezik, akkor az ellenőrző lámpának (a visszajelző ikont is hívják) normál esetben világítania kell, ha a gyújtás be van kapcsolva és a rögzítőfék be van húzva, és ki kell aludnia a motor beindítása és a rögzítőfék behúzása után. kiadták. Így tesztelik a rendszert. És ha a lámpa kialszik, akkor a rendszer megfelelően működik. A beállított időnél tovább világító visszajelző jel a jármű rendszereinek meghibásodását jelzi. Ha az ABS nincs telepítve, az ikon csak bekapcsolt gyújtásnál jelenik meg, ha problémák merülnek fel, amelyeket az alábbiakban részletesebben tárgyalunk.

Tehát mi okozhatja a felkiáltójel megjelenését?

Mint már említettük, a különböző autómárkák műszerfalain több felkiáltójel is felgyulladhat. Például: a sárga háromszögben - az elektronikus stabilizáló rendszer működési hibájának jelzése, vagy a pirosban - vészhelyzet előfordulása, zárójelben - a jel alacsony nyomás abroncsokban (főleg amerikai gyártmányú autókról beszélünk). És ha minden elég világos az utolsó figyelmeztető szimbólummal, akkor egy körben lévő felkiáltójel, amely megjelent a műszerfalon, és nem tűnt el az utazás során, számos különböző probléma jele lehet:

• hiba fékfolyadék;
• az indikátor áramkör integritásának megsértése;
• a vákuumfékrásegítő tömítettségének megsértése;
• Be hozni munkafeltétel kézifék.

Mellesleg, abban az esetben, ha a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodik, világítson jelzőlámpákés fékrendszer, és ABS!

Ne felejtsd el az eredményjelzőt!

Egyébként mindenesetre a táblán megjelenő táblák is okot adnak arra, hogy magán az információs táblán megtudjuk a figyelmeztetés okát. A probléma pontosabb megértéséhez nyissa meg az „Információk az autóról” részt. Ehhez be kell lépni a menübe, és felfelé vagy lefelé kapcsolással meg kell erősíteni a választást. Így megtudhatja, hogy pontosan mit árul el a világító veszélytábla. Mint már említettük, egyes autókban a felkiáltójel nem csak a fékrendszer hibáit jelezheti, ilyenkor a műszerfal közepén lévő üzenetkijelzőn megjelenik a hiba leírása.

Hogyan világít a visszajelző, ha hiányzik a fékfolyadék

Tehát először tegyük fel, hogy az indikátor jelent elégtelen szint fékfolyadék. Ha ez a probléma megjelent az autójában, akkor az eredményjelzőn és vezetés közben felkiáltójel világít. Ellenőrizze, hogy minden rendben van-e, és szükség esetén töltse fel. Igaz, emlékezni kell arra, hogy később, amikor ki kell cserélni a betéteket, felemelkedhet a tartályban és kifolyhat. Vigyázz, próbáld megszívni valamivel. Erre egy gumikörte is beválthat.

Mi a teendő, ha a TJ normális, de a jelző továbbra is világít?

Ha a fékfolyadék az maximális szint, és rajta van a felkiáltójel, akkor érdemes a fékrendszert átnézni, akkor is, ha a pedál rendesen át van nyomva. Helyezze az autót emelőre, és próbálja meg megpörgetni a kereket. Így diagnosztizálni fogja, ha a párnák be vannak szorítva. Tapasztalt sofőrök ilyen esetekben tanácsos az első kerekeket eltávolítani, majd meghatározni az állapotot fékbetétek. Ha meghibásodást észlel, azokat ki kell cserélni.

Figyelem

Természetesen ebben az esetben a legjobb megtalálni a legközelebbit szolgáltatóközpont hogy ellenőrizze az autó fékrendszerét. Egyébként egy előre nem tervezett ellenőrzés felé fel kell készülni arra, hogy erősebben kell nyomni a pedált, ha fékezni kell. És arra is, hogy Ingyenes játék a nevezett pedál megnő, ahogy az autó féktávja is. Egyébként, ha az ikon az ABS jelzővel együtt világít, akkor fékezés közben a hátsó kerekek idő előtti blokkolása is lehetséges.

Milyen egyéb esetekben világít a felkiáltójel?

Ha a TJ normál szinten van, és a fékbetétek nem okoznak panaszt, és a visszajelző figyelmeztető tábla továbbra is ég a panelen, akkor ez mit jelenthet? Ilyen esetben érdemes feltételezni, hogy valami történik a vezetékekkel: a rendszer valószínűleg elkezdett nyitni. Ha a betétérzékelőhöz vezető vezeték elszakad, egy lámpa kigyullad, jelezve a betét kopását. Ebben az esetben természetesen Ön is lezárhatja a vezetékeket, de akkor 2000-3000 km-enként be kell mászni az autó alá, hogy ellenőrizze az állapotukat. Tehát jobb, ha elmegy a szervizbe.

Mit tehetsz magad

Próbálja eltávolítani a csatlakozót a tartály sapkájáról, ahol a fékfolyadék található, majd húzza le gumicsizmaés ha nedves lett folyadékkal, fújja le és törölje le. Ellenőrizze, hogy a felkiáltójel ki van kapcsolva. Helyezze fel a csatlakozót. Ha a jelzőfény ismét kigyullad, akkor valószínűleg a szintérzékelő hibás. Előfordul, hogy fékfolyadék kerül be középső része fedi és zárja az érintkezőket. Ehhez szét kell szerelni a fedelet, meg kell tisztítani és meg kell szárítani. Hasonló művelet otthon is elvégezhető.

Ha az autó kézifék-érzékelővel rendelkezik

Ha járműve érzékelőkkel van felszerelve kézifék, akkor egy ilyen jel figyelmeztetés lehet a hibás működésére. Ugyanezt a hatást okozhatják a kézifékkábelek problémái. Hiszen elég pontatlanul elmozdulni az oldalról, vagy a természetbe kilépve „leülni” egy felfordított macskakőre, hogy a kábel belső sérülésekkel együtt erős terhelést kapjon. Egy ideig még működni fog, de a végén a sérülés helye „bozontos” lesz. És ennek eredményeként még az izomerőd is elég lesz ahhoz, hogy egy kábel segítségével beszorítsd a fékeket (ha elengeded, nem tud visszatérni korábbi helyzetébe, és az autó a fékre hajt).

NÁL NÉL ez az eset, miután a felkiáltójel kigyullad, próbálja meg a kéziféket a maximumra emelni, de ne tegyen sok erőfeszítést. Ha holtjátékot érez (az a benyomása, hogy a fogantyú nincs rögzítve, és csak a keresztrúdon lóg), akkor ez egyértelműen a kábelekkel kapcsolatos problémákat jelent. Egyébként ha nem világít a figyelmeztető lámpa és hátsó kerekek vezetés közben túlmelegszik, a rögzítőfék valószínűleg hibás.

A járművezetőket értesítik a meghibásodás jelenlétéről különféle rendszerek autó segítségével . Nem mindig lehet intuitívan megfejteni az ilyen égő ikonok jelentését, mivel nem minden autós ismeri jól az autókat. Ezen kívül tovább különböző autók, magának az ikonnak a grafikus jelölése eltérhet. Érdemes megjegyezni, hogy a panelen nem minden lámpa csak kritikus meghibásodást jelez. Az ikonok alatti izzók jelzése szín szerint 3 csoportra oszlik:

Piros ikonok veszélyről beszélnek, és ha bármilyen szimbólum ebben a színben világít, figyeljen a fedélzeti számítógép jelzésére, hogy gyorsan megoldja a problémát. Néha nem annyira kritikusak, és tovább lehet vezetni az autót, amikor egy ilyen ikon a panelen be van kapcsolva, és néha nem éri meg.

Alapvető ikonok az irányítópulton

Sárga jelzőfények figyelmeztet a hibás működésre vagy az autó vezetéséhez vagy szervizeléséhez szükséges lépések szükségességére.

Zöld izzók tájékoztasson róla szolgáltatási funkciókat járművek és tevékenységeik.

Mutassuk meg a leggyakrabban feltett kérdések listáját, és részletezzük, mit jelent a panelen lévő égő ikon.

Információs ikonok

autó ikonra másképp éghet, előfordulhat, hogy az „autó csavarkulccsal” ikon, az „autó zárral” ikon vagy egy felkiáltójel világít. Ezekről a jelölésekről sorrendben:

Amikor ez a jelzőfény világít ( autó kulccsal), akkor tájékoztat a motor működésének meghibásodásáról (gyakran bármely érzékelő működésének meghibásodásáról) vagy a sebességváltó elektronikus részében. Utána járni pontos ok elő kell állítani.

tüzet fogott piros autó zárral, ami azt jelenti, hogy problémák adódtak a rendes munkájában lopásgátló rendszerés lehetetlen lesz elindítani az autót, de ha ez az ikon villog, amikor az autó zárva van, akkor minden normális - az autó zárva van.

Sárga felkiáltójel gépjelzőértesíti a jármű vezetőjét hibrid motor a meghajtó meghibásodásáról. A hiba visszaállítása az akkumulátor érintkezőjének leejtésével nem oldja meg a problémát – diagnosztikára van szükség.

nyitott ajtó ikonra mindenki megszokta, hogy nyitott ajtó vagy csomagtérfedél éget, de ha az összes ajtó zárva van, és egy vagy négy ajtónál tovább világít a lámpa, akkor gyakran az ajtókapcsolókban kell keresni a problémát (vezeték érintkezők ).

Villogni kezd, ha a stabilizáló rendszer észleli árfolyam stabilitás webhely csúszós útés aktiválódik, hogy megakadályozza a kipörgést a motor teljesítményének csökkentésével és a forgó kerék fékezésével. Ilyen helyzetben nem kell aggódni. De ha egy kulcs, egy háromszög vagy egy áthúzott csúszásikon jelenik meg egy ilyen jelző mellett, akkor a stabilizáló rendszer hibás.

Felbukkan az eredményjelző táblán, amikor elérkezik az autó szervizelésének ideje. Karbantartása után is tájékoztató jellegű.

Figyelmeztető ikonok a panelen

Kormánykerék ikonra két színben világíthat. Ha a sárga kormánykerék be van kapcsolva, akkor adaptációra van szükség, és amikor megjelenik a kormány piros képe felkiáltójellel, már érdemes aggódni a szervokormány vagy az EUR rendszer meghibásodása miatt. Ha világít a piros kormánykerék, akkor biztosan a tiéd kerék nagyon nehezen forgatható.

Általában villog, ha az autó zárva van; ebben az esetben a piros autó jelzőfénye fehér kulccsal jelzi a lopásgátló rendszer működését. De 3 fő oka van annak, ha az immo lámpa folyamatosan világít: nem aktiválódik, ha nem olvassa be a kulcs címkéjét vagy a lopásgátló rendszer hibás.

Nem csak akkor világít, ha a kézifékkar aktiválva van (emelve), hanem akkor is, ha a fékbetétek elhasználódtak vagy utántöltésre van szükség / . Elektronikus kézifékkel felszerelt autón a rögzítőfék lámpa kigyulladhat a végálláskapcsoló vagy az érzékelő hibája miatt.

Számos lehetősége van, és attól függően, hogy melyik van bekapcsolva, ennek megfelelően vonjon le következtetéseket a problémáról. Egy piros lámpa a hőmérő skála képével jelzi emelkedett hőmérséklet a motor hűtőrendszerében, de a sárga, hullámos tágulási tartály alacsony hűtőfolyadékszintet jelez a rendszerben. De érdemes megfontolni, hogy a hűtőfolyadék lámpa nem mindig ég alacsony szinten, talán csak az érzékelő „hibája”, vagy lebeg a tágulási tartályban.

Alacsony folyadékszintről beszél tágulási tartályüvegmosó. Egy ilyen jelző nem csak akkor világít, ha a szint ténylegesen le van csökkentve, hanem akkor is, ha a szintérzékelő eltömődött (az érzékelő érintkezői a rossz minőségű folyadék miatt bevonatosak), hamis jelet adva. Egyes járműveken a szintérzékelő működésbe lép, ha a mosófolyadék specifikációja nem egyezik.

- Ez a kipörgésgátló rendszer (Anti-Spin Regulation) jelzője. Ennek a rendszernek az elektronikus egysége párosítva van ABS érzékelők. Ha egy ilyen lámpa folyamatosan világít, az azt jelenti, hogy az ASR nem működik. Különböző autókon egy ilyen ikon eltérően nézhet ki, de gyakran egy felkiáltójel formájában egy háromszögben, amelyen egy nyíl van, vagy maga a felirat, vagy egy autó formájában egy csúszós úton.

A kézikönyv információi szerint a tisztítórendszer meghibásodását jelzi kipufogógázok, de általában egy ilyen izzó azután kezd égni rossz tankolás vagy szenzorhiba jelenléte. A rendszer gyújtáskimaradásokat észlel a keverékben, ami növeli a keverék tartalmát káros anyagok a kipufogógázokban, és ennek eredményeként a műszerfalon kigyullad a lámpa" közlekedési füst". A probléma nem kritikus, de diagnosztikát kell végezni az ok kiderítésére.

Hibabejelentés

A feszültség csökkenésekor világít fedélzeti hálózat, gyakran egy ilyen probléma a töltés hiányával jár akkumulátor a generátortól, ezért „generátor ikonnak” is nevezhetjük. A hibrid motorral szerelt járműveken ezt a jelzőt a "MAIN" felirat egészíti ki az alján.

Ő egy piros olajozó - jelzi az olajszint csökkenését az autó motorjában. Egy ilyen ikon a motor indításakor világít, és néhány másodperc múlva nem alszik ki, vagy vezetés közben világíthat. Ez a tény a kenési rendszer problémáit vagy az olajszint vagy a nyomás csökkenését jelzi. Az olajikon a panelen lehet cseppecskés vagy hullámos alul, egyes autókon a jelzőt min, senso, olajszint felirattal (sárga feliratok) vagy egyszerűen L és H betűkkel egészítik ki (alacsony ill. magas szint olajok).

Többféleképpen világíthat: mind az SRS és AIRBAG piros felirattal, mind a „vörös ember rögzítve biztonsági öv”, előtte pedig egy kör. Ha ezen ikonok egyike világít a panelen, akkor ez az fedélzeti számítógépértesíti Önt a rendszer meghibásodásáról passzív biztonságés baleset esetén légpárnák nem fog működni. Olvassa el az oldalon található cikket, hogy miért világít a párnajelzés, és hogyan lehet megoldani a problémát.

Felkiáltójel ikonra eltérően nézhet ki, és jelentése is eltérő lesz. Tehát például, ha a körben a piros (!) világít, ez a fékrendszer meghibásodását jelzi, és tanácsos nem folytatni a vezetést, amíg az előfordulásának oka nem tisztázott. Nagyon eltérőek lehetnek: a kézifék megemelkedett, a fékbetétek elhasználódtak, vagy a fékfolyadék szintje leesett. Csökkentett szint csak veszélyes, mert nem csak az erősen kopott párnákban lehet az ok, aminek következtében a pedál megnyomására a folyadék szétfolyik a rendszeren, és az úszó alacsony szintről ad jelet, valahol megsérült féktömlő, és ez sokkal komolyabb. Bár nagyon gyakran a felkiáltójel világít, ha az úszó (szintérzékelő) nem működik, vagy rövidre zárt, és akkor csak fekszik. Egyes autókon a felkiáltójelet a "BRAKE" felirat kíséri, de ez nem változtat a probléma lényegén.

Több felkiáltójel"figyelem" tábla formájában éghet, ráadásul piros és sárga alapon is. Amikor kigyulladt sárga jel„Figyelem” - az elektronikus stabilizáló rendszer meghibásodását jelzi, és ha piros háttéren van, egyszerűen figyelmezteti a vezetőt valamire, és általában a magyarázó szöveg világít a műszerfal kijelzőjén vagy más információval kombinálva kijelölés.

ABS ikonra több megjelenítési lehetőség is lehet a műszerfalon, de ettől függetlenül minden autón ugyanazt jelenti - a probléma megjelenését ABS rendszer, és mi van benne Ebben a pillanatban blokkolásgátló kerékrendszer nem működik. Cikkünkből megtudhatja az okokat. Ebben az esetben a mozgás megtörténhet, de nem kell az ABS működésével számolni, a fékek a megszokott módon működnek.

Időnként kigyullad, vagy folyamatosan éghet. Az ilyen feliratú izzó a stabilizációs rendszer problémáit jelzi. Az elektronikus menetstabilizáló program jelzőfénye általában két ok egyike miatt világít - vagy a kormányszög-érzékelő nem működik, vagy a féklámpa-kapcsoló érzékelője (más néven „béka”), amely hosszú ideig él. Bár van egy komolyabb probléma is, például a fékrendszer nyomásérzékelője eltakarta magát.

Egyes járművezetők „injektor ikonként” hivatkozhatnak rá, vagy járó motornál borostyánsárga lehet. Tájékoztat a motor hibáiról és hibás működéséről. elektronikus rendszerek. A műszerfali kijelzőn való megjelenés okának meghatározásához öndiagnózist hajtanak végre, vagy számítógépes diagnosztika.

izzítógyertya ikonra kigyulladhat a műszerfalon dízel autó, egy ilyen jelző jelentése pontosan ugyanaz, mint az ellenőrzési ikonon benzines autók. Amikor a memóriában elektronikus blokk nincs hiba, akkor a spirál ikonnak ki kell aludnia a motor felmelegedése és az izzítógyertyák kikapcsolása után. Az izzítógyertyák ellenőrzése.

Ez az anyag tájékoztató jellegű a legtöbb autótulajdonos számára. És bár abszolút minden lehetséges ikon az összes közül meglévő gépek, Ön képes lesz önállóan megérteni az autó műszerfalának alapvető jelöléseit, és nem riaszt, ha azt látja, hogy a panelen lévő ikon ismét világít.

A VAZ 2114 modern erőegységekkel van felszerelve, és az autó motorja meglehetősen megbízhatónak nevezhető. Ennek ellenére nem mindig lehet elkerülni a meghibásodásokat. Ha egy felkiáltójel van a VAZ 2114 panelen, akkor ez bizonyos problémát jelez az autóval.

Ennek számos oka van, ezért foglalkoznia kell minden lehetséges problémával, amely ezen az autón előfordulhat. A legnagyobb érdeklődés a felkiáltójel oka (a VAZ 2114 műszerfalán lévő felkiáltójel), de először is.

A meghibásodás lehetséges oka

Először is ellenőriznie kell magát az érzékelőt, amely javítja a hibás működést. Lehetséges, hogy a probléma pontosan benne van, és nem a fékfolyadék hiányában. Ez a kis eszköz a tartályban található. Úgy néz ki, mint egy közönséges úszó, így nem lesz nehéz megtalálni. A fékfolyadékkal való kölcsönhatás elvén működik.

Ha ellenőrizni szeretné, hogy mennyire jól működik, akkor közvetlenül a tartályból kell beszereznie. Ezt az eljárást csak akkor érdemes elvégezni, amikor a motor be van kapcsolva. Miután az érzékelőt eltávolították a tartály testéről, vissza kell helyezni, de más pozícióba.

Ha ezen eljárás után a műszerfalon lévő jelzés semmilyen módon nem változik, és nem észlel semmilyen reakciót, akkor ez azt jelenti, hogy az érzékelőt sürgős csere. Ez nagyszerű, mert az érzékelő cseréje viszonylag kevésbe kerül hasonló módon egyszer s mindenkorra megoldja a problémát a felkiáltójel a műszerfalon.

Kérésre a Yandexben "VAZ 2114 felkiáltójel be van kapcsolva" alternatív megoldásokat találhat a probléma megoldására.

A probléma külső jelei

Az ilyen probléma jelenlétét jelző fő tünetek a következők:

1. Az üzemanyag-fogyasztás hirtelen növekedése.
2. A másik ok a gyújtáshiba.
3. Az autó motorja túl instabil. Az instabilitás bármiben kifejezhető. Például ezek lehetnek idegen hangok vagy a tápegység csökkentett teljesítménye. Mindez egyesek jelenlétére utal komoly problémákat azonnali megoldást igényel.
4. Egy nyilvánvaló tünet, amelyet szinte minden vezető észrevehet, a lassabb gyorsulás még teljes gáz mellett is. Ha ez folyamatosan megtörténik, a javítást a lehető leghamarabb el kell kezdeni.

A VAZ 2114 panel fő elemei

A VAZ 2114 működési elvének lehető legjobb megértése érdekében meg kell értenie a műszerfalat. Ez egy kulcsfontosságú információforrás az autóról. Neki köszönhetően az autós bármilyen információt kaphat a gép és annak összes alkatrészének működéséről műszaki állapot. A műszerfal az érzékelők és minden egyéb elem működését is tükrözi.

Elhelyezkedés

A VAZ 2114 műszerfala úgy van elhelyezve, hogy a vezető láthatja az összes ikont, valamint az izzókat. A panel lehető leghatékonyabb használatához tanulmányoznia kell azt, valamint az összes jelző és gomb elhelyezkedését.

A műszerfal legfontosabb elemei a következők:

1. Sebességmérő. Lehetővé teszi, hogy tájékozódjon az aktuális sebességről. A sebességet rögzítő érzékelő közvetlenül a sebességváltóban található. Sebességmérő hiba - 5 km / h.
2. Fordulatszámmérő. Fő funkció ez az eszköz - a fordulatszám leolvasásának továbbítása valós időben. A fordulatszámmérő információt kap a fedélzeti számítógéptől.
3. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. A hűtőfolyadék hűtőfolyadék. Ha a hőmérséklet túl magas, le kell állítani a mozgást, majd le kell állítani a motort. Le kell hűlnie, különben a tápegységnek drága javításra lesz szüksége.
4. Tábla a gáztartályba öntött üzemanyag szintjével kapcsolatos információkkal. Ha a vezető látja a 0 számot, akkor ez azt jelenti, hogy a tartály üres. Ha 1, az azt jelenti, hogy a tartály a határértékig meg van töltve üzemanyaggal.

A legtetején egy benzinkút szimbóluma látható. Ennek az ikonnak az a célja, hogy figyelmeztesse a vezetőt, hogy a tartály megtelt. Ha be alsó sarok(jobbra) a narancssárga ikon világít, kevesebb, mint 6 liter üzemanyag van a tartályban.

A "cseppkanna" ikon azt jelzi, hogy az olajszint leesett.

"Ablaktörlők és szökőkút" - nincs elég mosófolyadék.

"Hőmérő" - kevés hűtőfolyadék.

"Nyitott ajtós autó" - néhány ajtó nyitva van.

"Áthúzott izzóval jelentkezzen" - problémák a féklámpákkal.

„Kör és vonalak az oldalán” - párnakopás.

"Check Engine" motorproblémák.

A P betű – a kézifék ki van kapcsolva.

Felkiáltójel A VAZ 2114 a fékfolyadék hiányát jelenti.

Mi a teendő, ha a VAZ 2114 felkiáltójel világít

Ha a felkiáltójel fékezés közben világít, az azt jelenti, hogy a fékfolyadék szintje a megengedett minimum alá esett. A probléma megoldásához fel kell tölteni. Ezért, ha a VAZ 2114 paneljén a felkiáltójel világít, ne essen pánikba. A problémát megoldhatja, ha kis mennyiségű fékfolyadékot önt a tágulási tartályba.

Jellemzően szivárgás léphet fel azon a területen, ahol a hátsó lökhárító. A helyzet az, hogy ez a terület nagyon gyorsan felmelegszik. A túlzott túlmelegedés gyakran olyan problémákat okoz, amelyek a fékfolyadék hiányával kapcsolatosak. A szivárgás észleléséhez alaposan meg kell vizsgálnia a sérülés helyét.

A szivárgás leggyakrabban a hengereken jelentkezik, így szabad szemmel valóban nehéz megtalálni. A hatékonyabb keresés érdekében érdemes nagyítóval felvértezni.

szivárog fékhenger

3535 05.01.2018

A járművezetőket a műszerfalon lévő ikonok segítségével figyelmeztetik a különböző járműrendszerek meghibásodására. Nem mindig lehet intuitívan megfejteni az ilyen égő ikonok jelentését, mivel nem minden autós ismeri jól az autókat. Ezenkívül a különböző autókon ugyanazon ikon grafikus jelölése eltérő lehet. Érdemes megjegyezni, hogy a panelen nem minden lámpa csak kritikus meghibásodást jelez. Az ikonok alatti izzók jelzése szín szerint 3 csoportra oszlik:

• Piros ikonok jelzik a veszélyt, és ha bármilyen szimbólum ilyen színben világít, akkor a gyors hibaelhárítás érdekében figyeljen a fedélzeti számítógép jelzésére. Néha nem annyira kritikusak, és tovább lehet vezetni az autót, amikor egy ilyen ikon a panelen be van kapcsolva, és néha nem éri meg.
• A sárga jelzőfények meghibásodásra figyelmeztetnek, vagy valamilyen intézkedés szükségességére az autó vagy annak vezetéséhez értékesítés utáni szolgáltatás.
• A zöld jelzőlámpák az autó szervizfunkcióiról és azok tevékenységéről tájékoztatnak.

Mutassuk be a leggyakrabban feltett kérdések listáját, valamint a műszerfalon lévő ikonok és jelzőfények dekódolását.

Sok jelvényt alkalmaznak az autó sziluettjével. Attól függően, hogy a további elemek ennek a mutatónak különböző jelentése lehet.

Amikor ez a jelzőfény világít ( autó kulccsal), akkor tájékoztat a motor működésének meghibásodásáról (gyakran bármely érzékelő működésének meghibásodásáról) vagy a sebességváltó elektronikus részében. A pontos ok kiderítéséhez diagnosztikát kell végezni.

tüzet fogott piros autó zárral, ami azt jelenti, hogy problémák vannak a szabványos lopásgátló rendszer működésében, és lehetetlen lesz elindítani az autót, de ha ez az ikon villog, amikor az autó be van zárva, akkor minden normális - az autó zárva van.

Sárga felkiáltójel gépjelzőértesíti a hibrid jármű vezetőjét az elektromos hajtás meghibásodásáról. A hiba visszaállítása az akkumulátor érintkezőjének leejtésével nem oldja meg a problémát – diagnosztikára van szükség.

nyitott ajtó ikonra mindenki megszokta, hogy nyitott ajtó vagy csomagtérfedél éget, de ha az összes ajtó zárva van, és egy vagy négy ajtónál tovább világít a lámpa, akkor gyakran az ajtókapcsolókban kell keresni a problémát (vezeték érintkezők ).

Csúszós út ikonra villogni kezd, ha a menetstabilizáló rendszer csúszós útszakaszt észlel, és aktiválódik, hogy megakadályozza a megcsúszást a motor teljesítményének csökkentésével és a forgó kerék fékezésével. Ilyen helyzetben nem kell aggódni. De ha egy kulcs, egy háromszög vagy egy áthúzott csúszásikon jelenik meg egy ilyen jelző mellett, akkor a stabilizáló rendszer hibás.

csavarkulcs ikonra felbukkan az eredményjelzőn, amikor elérkezik az autó szervizelése. Ez egy információs jelző, és a karbantartás után visszaáll.

Figyelmeztető ikonok a panelen

Kormánykerék ikonra két színben világíthat. Ha a sárga kormánykerék be van kapcsolva, akkor adaptációra van szükség, és amikor megjelenik a kormány piros képe felkiáltójellel, már érdemes aggódni a szervokormány vagy az EUR rendszer meghibásodása miatt. Ha a piros kormánykerék világít, akkor valószínű, hogy a kormánykereke nagyon nehezen forgatható.

indításgátló ikonra, általában villog, ha az autó zárva van; ebben az esetben a piros autó jelzőfénye fehér kulccsal jelzi a lopásgátló rendszer működését. De 3 fő oka van annak, ha az immo lámpa folyamatosan világít: az indításgátló nincs aktiválva, ha nem olvassák le a kulcsról a címkét vagy a lopásgátló rendszer hibás.

kézifék ikonra nem csak a kézifékkar aktiválásakor (emelésekor) világít, hanem olyan esetekben is, amikor a fékbetétek elhasználódtak, vagy a fékfolyadék utántöltés/csere szükséges. Elektronikus kézifékkel felszerelt autón a rögzítőfék lámpa kigyulladhat a végálláskapcsoló vagy az érzékelő hibája miatt.

hűtőfolyadék ikonra több lehetőség közül választhat, és attól függően, hogy melyik van bekapcsolva, ennek megfelelően vonjon le következtetéseket a problémáról. Egy piros lámpa hőmérő skálával jelzi a megemelkedett hőmérsékletet a motor hűtőrendszerében, de a sárga tágulási tartály hullámokkal jelzi a hűtőfolyadék alacsony szintjét a rendszerben. De érdemes megfontolni, hogy a hűtőfolyadék lámpa nem mindig ég alacsony szinten, talán csak az érzékelő „hibája”, vagy lebeg a tágulási tartályban.

mosógép ikonra alacsony folyadékszintet jelez az üvegmosó tágulási tartályában. Egy ilyen jelző nem csak akkor világít, ha a szint ténylegesen le van csökkentve, hanem akkor is, ha a szintérzékelő eltömődött (az érzékelő érintkezői a rossz minőségű folyadék miatt bevonatosak), hamis jelet adva. Egyes járműveken a szintérzékelő működésbe lép, ha a mosófolyadék specifikációja nem egyezik.

ASR jelvény- Ez a kipörgésgátló rendszer (Anti-Spin Regulation) jelzője. Ennek a rendszernek az elektronikus egysége ABS érzékelőkkel van párosítva. Ha egy ilyen lámpa folyamatosan világít, az azt jelenti, hogy az ASR nem működik. Különböző autókon egy ilyen ikon eltérően nézhet ki, de gyakran egy felkiáltójel formájában egy háromszögben, amelyen egy nyíl van, vagy maga a felirat, vagy egy autó formájában egy csúszós úton.

Katalizátor ikon gyakran világít, ha a katalitikus elem túlmelegszik, és gyakran a motor teljesítményének éles csökkenésével jár. Az ilyen túlmelegedés nem csak a rossz miatt fordulhat elő sávszélesség cellák, de akkor is, ha problémák vannak a gyújtásrendszerben. Ha a katalizátor meghibásodik, akkor az égő izzóhoz kerül nagy áramlásüzemanyag.

Kipufogógáz ikonra a kézikönyv információi szerint a kipufogógáz-tisztító rendszer meghibásodását jelzi, de általában egy ilyen lámpa égni kezd a rossz tankolás vagy a lambda-szonda hibája után. A rendszer regisztrálja a keverék gyújtáskimaradását, aminek következtében a kipufogógázok károsanyag-tartalma megnő, és ennek következtében a „kipufogógázok” jelzőfény világít a műszerfalon. A probléma nem kritikus, de diagnosztikát kell végezni az ok kiderítésére.

Hibajelzők

akkumulátor ikonra világít, ha a fedélzeti hálózat feszültsége csökken, gyakran egy ilyen probléma a generátor akkumulátorának hiányával jár, ezért „generátor ikonnak” is nevezhetjük. A hibrid motorral szerelt járműveken ezt a jelzőt a "MAIN" felirat egészíti ki az alján.

olaj ikonra, más néven vörös olajozó - az autó motorjának olajszintjének csökkenését jelzi. Egy ilyen ikon a motor indításakor világít, és néhány másodperc múlva nem alszik ki, vagy vezetés közben világíthat. Ez a tény a kenési rendszer problémáit vagy az olajszint vagy a nyomás csökkenését jelzi. Az olajikon a panelen lehet cseppecskés vagy hullámos alul, egyes autókon a jelzőt min, senso, olajszint felirattal (sárga feliratok) vagy egyszerűen L és H betűkkel egészítik ki (alacsony és magas jellemzők). olajszint).

párna ikonra többféleképpen világíthat: mind az SRS és AIRBAG piros felirat, mind a „biztonsági övet használó vörös ember”, és előtte egy kör. Ha az egyik ilyen légzsák ikon világít a panelen, ez a fedélzeti számítógép jelzi a passzív biztonsági rendszer meghibásodását, és baleset esetén a légzsákok nem működnek. Olvassa el az oldalon található cikket, hogy miért világít a párnajelzés, és hogyan lehet megoldani a problémát.

Felkiáltójel ikonra eltérően nézhet ki, és jelentése is eltérő lesz. Tehát például, ha a körben a piros (!) világít, ez a fékrendszer meghibásodását jelzi, és nem tanácsos tovább vezetni, amíg a megjelenés okát nem tisztázzák. Nagyon eltérőek lehetnek: a kézifék megemelkedett, a fékbetétek elhasználódtak, vagy a fékfolyadék szintje leesett. Az alacsony szint már csak veszélyes, mert az ok nem csak az erősen kopott párnákban lehet, aminek következtében a pedál megnyomására a folyadék szétáramlik a rendszerben, és az úszó alacsony szintről ad jelet, a a féktömlő valahol megsérülhet, és ez sokkal komolyabb. Bár nagyon gyakran a felkiáltójel világít, ha az úszó (szintérzékelő) nem működik, vagy rövidre zárt, és akkor csak fekszik. Egyes autókon a felkiáltójelet a "BRAKE" felirat kíséri, de ez nem változtat a probléma lényegén.

Egy másik felkiáltójel „figyelem” jel formájában világíthat, piros és sárga alapon egyaránt. Amikor kigyullad a sárga „Figyelem” tábla, az elektronikus stabilizáló rendszer hibáját jelzi, ha pedig piros alapon van, akkor egyszerűen figyelmezteti a vezetőt valamire, és a műszerfalon általában magyarázó szöveg világít. megjeleníteni vagy más tájékoztató megjelöléssel kombinálni.

ABS ikonra A műszerfalon több megjelenítési lehetőség is lehet, de ettől függetlenül ez minden autón ugyanazt jelenti - az ABS rendszer meghibásodása, és hogy a blokkolásgátló kerékrendszer jelenleg nem működik. Cikkünkből megtudhatja, hogy miért nem működik az ABS. Ebben az esetben a mozgás megtörténhet, de nem kell az ABS működésével számolni, a fékek a megszokott módon működnek.

ESP jelvény Időnként kigyullad, vagy folyamatosan éghet. Az ilyen feliratú izzó a stabilizációs rendszer problémáit jelzi. Az elektronikus menetstabilizáló program jelzőfénye általában két ok egyike miatt világít - vagy a kormányszög-érzékelő nem működik, vagy a féklámpa-kapcsoló érzékelője (más néven „béka”), amely hosszú ideig él. Bár van egy komolyabb probléma is, például a fékrendszer nyomásérzékelője eltakarta magát.

Motor ikonra, egyes sofőrök "injektor ikonnak" hívhatják, vagy ellenőrizhetik, sárgává válhat, amikor a motor jár. Tájékoztat a motor hibáiról és elektronikus rendszereinek hibáiról. A műszerfali kijelzőn való megjelenés okának meghatározásához öndiagnózist vagy számítógépes diagnosztikát végeznek.

izzítógyertya ikonra világíthat a dízelautók műszerfalán, az ilyen jelző jelentése pontosan megegyezik a benzines autókon lévő „check” ikonnal. Ha nincs hiba az elektronikus egység memóriájában, a spirál ikonnak ki kell aludnia, miután a motor bemelegedett és az izzítógyertyákat kikapcsolták.

Ez az anyag tájékoztató jellegű a legtöbb autótulajdonos számára. És bár itt nem mutatjuk be az összes létező autó összes lehetséges ikonját, Ön képes lesz önállóan megérteni az autó műszerfalának fő szimbólumait, és nem riaszt, amikor azt látja, hogy a panelen lévő ikon ismét világít.

Az alábbiakban felsorolunk szinte minden lehetséges jelzőt a műszerfalon és a jelentésből

1. Ködlámpa(elülső).

2. Hibás szervokormány.

3. Ködlámpa (hátsó).

4. Alacsony szint szélvédőmosó folyadék.

5. A fékbetétek kopása.

6. Sebességtartó ikon.

7. Kapcsolja be a jelzőfényeket.

8. Eső- és fényérzékelő.

9. Téli üzemmód.

10. Információs üzenet jelzője.

11. Az izzítógyertya működésének jelzése.

13. Közelítési kulcs észlelésének jelzése.

14. A kulcs nem található.

15. A kulcselemet ki kell cserélni.

16. Veszélyes távolságrövidítés.

17. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.

18. Nyomja le a fékpedált.

19. Kormányoszlopzár.

20. Távolsági fényszóró.

21. Alacsony guminyomás.

22. A külső megvilágítás beépítésének mutatója.

23. A kültéri világítás meghibásodása.

24. A féklámpa nem működik.

25. Dízel részecskeszűrő figyelmeztetés.

26. Figyelmeztetés az utánfutó felfüggesztésére.

27. Légrugózás figyelmeztetés.

28. Sávváltás.

29. A katalizátor túlmelegedése.

30. Nem használja a biztonsági övet.

31. Rögzítőfék bekapcsolva.

32. Akkumulátorhiba.

33. Parkolássegítő rendszer.

34. Karbantartás szükséges.

35. Adaptív fényszórók.

36. Hibás automatikus billenő fényszórók.

37. A hátsó légterelő meghibásodása.

38. A tető meghibásodása kabrióban.

39. Légzsák hiba.

40. A kézifék meghibásodása.

41. Víz az üzemanyagszűrőben.

42. Légzsák kikapcsolva.

43. Meghibásodás.

44. Tompított fényszórók.

45. Piszkos légszűrő.

46. ​​Üzemanyag-takarékos üzemmód.

47. Lejtősegítő rendszer.

48. Magas hőmérséklet.

49. Meghibásodás blokkolásgátló fékrendszer fékek.

50. Az üzemanyagszűrő meghibásodása.

51. Az ajtó nyitva van.

52. A motorháztető nyitva van.

53. Alacsony üzemanyagszint.

54. Meghibásodás automata doboz fogaskerekek.

55. Automata sebességhatároló.

56. Felfüggesztési lengéscsillapítók.

57. Alacsony olajnyomás.

58. Fűtött szélvédő.

59. A csomagtartó nyitva van.

60. A stabilizáló rendszer le van tiltva.

61. Esőérzékelő.

62. Motorhiba.

63. Fűthető hátsó ablak.

64. A szélvédő automatikus tisztítása.

Az autóipar fejlődésével korszerűbb műszerfalakat (PP) kezdtek el használni a járművekben. A szoftver arra szolgál, hogy tájékoztassa a vezetőt a motor főbb paramétereiről, valamint figyelmeztessen azokra lehetséges meghibásodások rendszerek és csomópontok működésében. Mit jelent a felkiáltójel és más jelzők - a fő ikonok leírása az alábbiakban található.

[ Elrejt ]

Információs mutatók

A műszerfalon lévő lámpák jelezhetik a motor és más rendszerek működésének meghibásodását, és tájékoztató jellegűek. Mindenesetre az autó tulajdonosának képesnek kell lennie megfejteni a vezérlőmodul által továbbított "üzeneteket", hogy meghibásodás esetén időben orvosolja a problémát. Először nézzük meg az információs mutatók leírását.

Ikon	Mit csinál
	Az autó hátterében látható sárga csavarkulcs azt jelzi, hogy a rendszer hibás működést észlelt a motorban. Az EPC hibajelző hibás működést jelezhet az érzékelők vagy vezérlők működésében, néha a csavarkulcs ikon jelenik meg, ha a sebességváltó elektronikus alkatrészében meghibásodás van. Az autó számítógépes diagnosztikája pontosan meg tudja mondani, mit jelent ez a hiba.
	A zárral ellátott autó formájában lévő piros jelzőfény általában a lopásgátló rendszer meghibásodása esetén világít, különösen arról beszélünk normál telepítés. A gyakorlatban az ilyen meghibásodásokat általában a tápegység elindításának képtelensége kíséri. Ha a visszajelző csak akkor villog, amikor az autó zárva van, és a biztonsága be van kapcsolva, akkor nem kell aggódnia.
	A felkiáltójel jelző csak hibrid hajtásláncú járműben jelenhet meg, megjelenése az elektromos meghajtó berendezés működési problémáira vezethető vissza. Amikor megjelenik egy ilyen jelző, jobb számítógépes diagnosztikát végezni - ez a lehetőség a legrelevánsabb, ha pontos információkat szeretne kapni a meghibásodásról.
	Autó ikonnal nyitott kapu kigyulladhat a műszerfalon, ha a gyújtás be van kapcsolva, vagy az autó motorja jár, és az egyik ajtó nyitva van. Ez vonatkozhat a csomagtérfedélre és a motorháztetőre is. Ha ellenőrizte az ajtókat, és biztos abban, hogy mindegyik zárva van, akkor valószínűleg az ok az ajtókra vagy az ajtó és a karosszéria közötti oszlopokra szerelt nem működő végálláskapcsolók. Előfordulhat, hogy a végálláskapcsoló csatlakoztatására szolgáló elektromos áramkör megsérült.
	Az ESP jelvény egy járműstabilizáló rendszer érzékelője. A jelző akkor jelenhet meg, ha a rendszer olyan csúszós útszakaszt észlelt, amelyen a jármű halad. Ennek a csomópontnak az aktiválása a kerék csúszásának megakadályozása érdekében történik az erőegység teljesítményének csökkentésével. Elvileg az ikon megjelenése nem fenyegeti semmi rosszval az autót, mivel maga a jelző tájékoztató jellegű. Ha azonban egy sárga háromszög, egy csavarkulcs vagy egy kopásszimbólum világít az izzó mellett, akkor aggódnia kell a rendszer állapota miatt.
	A sárga csavarkulcs szimbólum jelzi a vezetőnek, hogy eljött az idő Karbantartás jármű. Olajcsere kell, szűrők ellenőrzése stb. A karbantartás végeztével a jelző visszaállítható az akkumulátor érintkezőinek pillanatnyi leválasztásával.

Figyelmeztető ikonok a műszerfalon

Most azt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a tidy figyelmeztető jelzéseivel. Vegyük csak a leggyakoribb karaktereket (a videót Kirill Mukhin tette közzé).

	A sárga kormánykerék szimbólum azt jelzi, hogy a kormányrendszert módosítani kell. Ha ez a jelzőfény pirosan világít, akkor diagnosztizálni kell az erősítő teljesítményét, amely lehet elektromos vagy hidraulikus.
	A kulcstábla az autó hátterében általában az autó élesítése után villog. Ha a lámpa villogás nélkül világít, ez azt jelzi lehetséges meghibásodások amelyek a rendszer működőképességében történtek. A szimbólum megjelenése általában annak köszönhető, hogy a lopásgátló rendszer mechanizmusa nem tudja leolvasni a címkét a kulcsról, vagy az egység nem kapcsolt be.
	A kézifék ikon mindig világít, ha a kézifékkar fel van emelve, valamint meghibásodás, különösen a fékbetétek kopása esetén. Néha ez a szimbólum akkor jelenik meg, ha működő fékfolyadékot kell tölteni a tágulási tartályba. Ha a betétek sértetlenek, a folyadékszint normális, és a visszajelző világít, amikor a kart elengedik, akkor valószínűleg ki kell cserélni a fékszint-érzékelőt, ez a folyadéktartályban van.
	A sárga hűtőfolyadék szimbólum a hozzáadásának szükségességét jelzi elfogyasztható egy korsóba. A jelzőfény kigyulladhat, ha a tágulási tartályban lévő érzékelő vagy úszó elromlik, és ha pirosan világít, akkor lehetséges tápegység túlmelegedett. A fagyálló hozzáadása előtt meg kell szüntetnie a szivárgás okát, és meg kell győződnie arról, hogy a motor nem melegszik túl.
	A mosórendszer szimbóluma akkor jelenik meg, ha a tartályban nincs mosófolyadék vagy víz, bizonyos esetekben az ok az eltömődött szintérzékelő. Többben modern autók az ikon megjelenhet, ha a használt folyadék nem konzisztens.
	Indikátor kipörgésgátló rendszer. Ha a szimbólum megszakítás nélkül világít a motor indítása után, akkor nyilvánvalóan meghibásodás történt a rendszerben. Maga a jelző eltérően nézhet ki, minden az autótól függ.
	Ez a katalizátor ikonja, általában a csomópont túlmelegedése után világít. A kísérő tünet a motor teljesítményének hiánya. A túlmelegedés oka lehet a katalizátorcellák gyenge kapacitása vagy a gyújtórendszer meghibásodása. Ha a katalizátor meghibásodik, az üzemanyag-fogyasztásnak is növekednie kell.
	Egy ilyen lámpa azt jelzi, hogy meghibásodás történt a kipufogógáz-tisztító rendszerben. A gyakorlatban ez az izzó leggyakrabban azután jelenik meg, hogy az autót rossz minőségű üzemanyaggal töltötték fel. Az ok lehet a lambdaszonda működésképtelensége is.

Fotógaléria "Különböző autók műszerfalai"

1. Hangolt PP a VAZ 2109-ben 2. Rendezett Volkswagen Golf 3. Rendezett Renault Logan 4. Vezérlőpult Toyota Camry

Hibajelző lámpák

Most vegye figyelembe a problémákat jelző mutatókat.

	A piros elem szimbólum világít Vezérlőpult ha nincs akkumulátortöltés a generátorkészletből. Esetében hibrid autók, egy ilyen izzó megjelenését a Fő felirat kíséri majd.