Azon meghibásodások és feltételek listája, amelyek mellett a működés tilos járművek.

Ez a lista azonosítja az autók, buszok, közúti vonatok, pótkocsik, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, traktorok és mások meghibásodását önjáró járművek valamint azokat a feltételeket, amelyek mellett használatuk tilos. Az adott paraméterek ellenőrzésének módszereit a GOST R 51709-2001 szabályozza. Gépjárművek. Biztonsági követelmények a műszaki állapotés ellenőrzési módszerek."

1. Fékrendszerek

1.1. Az üzemi fékrendszer fékhatékonyságára vonatkozó szabványok nem felelnek meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

1.2. A hidraulikus fékhajtás tömítése eltört.

1.3. A pneumatikus és pneumohidraulikus tömítettség megsértése fékhajtások légnyomásesést okoz, amikor motor nem jár 0,05 MPa vagy több 15 percen belül a teljes aktiválás után. Szivárgás sűrített levegő a kerék fékkamráiból.

1.4. A pneumatikus vagy pneumohidraulikus fékhajtások nyomásmérője nem működik.

1.5. Parkolás fékrendszer nem biztosít stacioner állapotot:

• teljes rakományú járművek - legfeljebb 16 százalékos lejtőn;
• üzemképes személygépkocsik és autóbuszok - legfeljebb 23 százalékos lejtőn;
• kamionok és közúti vonatok felszerelt állapotban - akár 31 százalékos lejtőn is.

2. Kormányzás

2.1. Totális visszhang a kormányrendszerben meghaladja a következő értékeket:

• Az ezek alapján létrehozott személygépkocsik és teherautók és autóbuszok - 10
• Buszok – 20
• Teherautók - 25

2.2. Vannak olyan alkatrészek és szerelvények mozgása, amelyeket a tervezés nem ír elő. Menetes csatlakozások nincs megfeszítve vagy rögzítve megállapított módon. A kormányoszlop helyzetét rögzítő berendezés nem működik.

2.3. A tervezés által biztosított szervokormány vagy kormánycsillapító hibás vagy hiányzik (motorkerékpároknál).

3. Külső világító eszközök

3.1. A külső világítóberendezések száma, típusa, színe, elhelyezkedése és működési módja nem felel meg a járműtervezés követelményeinek.

Jegyzet. A megszűnt járművekre más gyártmányú és modellű járművekből külső világítóberendezések beszerelése megengedett.

3.2. A fényszóró beállítása nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

3.3. A külső világítóberendezések és a reflektorok nem működnek az előírt üzemmódban, vagy szennyezettek.

3.4. A világítótestek nem rendelkeznek lencsékkel, vagy olyan lencséket és lámpákat használnak, amelyek nem felelnek meg a lámpatest típusának.

3.5. Villogó jelzőlámpák felszerelése, rögzítési módjai és láthatósága fényjelzés nem felelnek meg a megállapított követelményeknek.

3.6. A jármű fel van szerelve:

• elöl - a fehér, sárga vagy narancssárga kivételével bármilyen színű lámpával ellátott világítóeszközök, valamint a fehértől eltérő színű fényvisszaverő eszközök;
• hátsó lámpák fordított valamint állami rendszámtábla-világítás a fehértől eltérő színű lámpákkal, és egyéb világítóberendezések, amelyek nem piros, sárga vagy narancssárga színűek, valamint a vöröstől eltérő színű fényvisszaverő eszközök.

Jegyzet. E bekezdés rendelkezései nem vonatkoznak a járművekre felszerelt állami nyilvántartási, megkülönböztető és azonosító jelekre.

4. Ablaktörlők és ablakmosók

4.1. Az ablaktörlők a beállított módban nem működnek.

4.2. A járműhöz tervezett szélvédőmosók nem működnek.

5. Kerekek és gumik

5.1. Maradék mélység a gumiabroncs futófelületének mintázata (kopásjelzők hiányában) nem több, mint:

• L kategóriájú járművekhez - 0,8 mm;
• N2, N3, O3, O4 kategóriájú járművek esetében - 1 mm;
• M1, N1, O1, O2 kategóriájú járművekhez - 1,6 mm;
• M2, M3 kategóriájú járművekhez - 2 mm.

Maradék profilmélység téli gumik, jeges vagy havas felületen történő üzemeltetésre szolgál útfelület, hegycsúcs formájú táblával jelölve, benne három csúcsgal és hópelyhekkel, valamint „M+S”, „M&S”, „M S” táblákkal (kopásjelző hiányában), művelet a megadott felületen nem több, mint 4 mm.

Jegyzet. A járműkategória megjelölése ebben a bekezdésben az 1. számú függelék szerint került megállapításra műszaki előírásokat Vámunió „A kerekes járművek biztonságáról”, határozattal hozott A Vámunió Bizottságának 2011. december 9-i N 877 sz.

L (0,8 mm) - segédmotoros kerékpárok, mopedek, motorkerékpárok, ATV-k;
N2, N3, O3, O4 (1 mm) - teherautók maximális súly 3,5 tonnánál nagyobb tömegű és 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű pótkocsik;
M1, N1, O1, O2 (1,6 mm) - személygépkocsik, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű teherautók, legfeljebb 3,5 tonna össztömegű pótkocsik;
M2, M3 (2 mm) – autóbuszok.

5.2. Gumik vannak külső sérülés(törések, vágások, törések), a zsinór feltárása, valamint a váz leválása, a futófelület és az oldalfal leválása.

5.3. A rögzítőcsavar (anya) hiányzik vagy repedések vannak a tárcsán és a keréktárcsán, látható egyenetlenségek a rögzítőfuratok alakjában és méretében.

5.4. Gumiabroncsok méret szerint ill megengedett terhelés nem egyezik a jármű modelljével.

5.5. A gumiabroncsok a jármű egyik tengelyére vannak felszerelve különféle méretek, kivitelek (radiális, átlós, cső, tömlő nélküli), modellek, különböző mintázatú, fagyálló és nem fagyálló, új és felújított, új és mélyreható futófelületi mintázattal. A jármű szöges és nem szöges gumikkal van felszerelve.

6. Motor

6.1. Tartalom káros anyagokat kipufogógázokban, és átlátszatlanságuk meghaladja a GOST R 52033-2003 és a GOST R 52160-2003 által meghatározott értékeket.

6.2. Az áramellátó rendszer tömítettsége megszakadt.

6.3. A kipufogórendszer hibás.

6.4. A forgattyúház szellőzőrendszer tömítése eltört.

6.5. Elfogadható szint a külső zaj meghaladja a GOST R 52231-2004 által meghatározott értékeket.

7. Egyéb szerkezeti elemek

7.1. A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, a jármű kialakítása nem írja elő az üveget.

7.2. Nem működik sípol.

7.3. A vezetőülésből való kilátást korlátozó további tárgyakat vagy bevonatokat helyeztek el.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliák rögzíthetők. Színezett üvegek használata megengedett (kivéve a tükörüveget), amelynek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. A turistabuszok ablakain függöny, valamint redőny és függöny használata megengedett hátsó ablakok mindkét oldalon külső visszapillantó tükörrel felszerelt személygépkocsik.

7.4. A karosszéria- vagy kabinajtók dizájnzárai és az oldalsó zárak nem működnek rakomány platform, tanknyak zárak és tanksapkák, vezetőülés helyzetbeállító mechanizmus, vészajtó kapcsoló és megállást kérő jelző a buszon, belső világítás a busz belsejében, vészkijáratok és ezek működtetésére szolgáló eszközök , ajtóvezérlő meghajtó, sebességmérő, tachográf, lopásgátló berendezések, üvegfűtő és fúvóberendezések.

7.5. A konstrukció nem tartalmaz hátsó védőberendezéseket, sárvédőket vagy sárvédőket.

7.6. A vontató és a pótkocsi összekötő vonó- és támasztó kapcsolószerkezetei hibásak, hiányoznak vagy hibásak a kivitelükben előírt biztonsági kábelek (láncok). A motorkerékpár váza és az oldalsó pótkocsi váza közötti csatlakozásokban rések vannak.

7.7. Hiányzó:

• busszal, személygépkocsival és teherautóval, kerekes traktorok- elsősegélynyújtó készlet, tűzoltó készülék, tábla vészleállítás a GOST R 41.27-2001 szerint;
• 3,5 tonnát meghaladó megengedett össztömegű teherautókon és 5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű autóbuszokon - kerékékek(legalább kettőnek kell lennie);
• oldalsó pótkocsival ellátott motorkerékpáron - elsősegélynyújtó készlet, vészleállító tábla a GOST R 41.27-2001 szerint.

7.8. Gépjárművek illegális felszerelése azonosító jellel " Szövetségi szolgálat biztonság Orosz Föderáció», villogó jelzőfényekés (vagy) speciális hangjelzések vagy olyan különleges színsémák, feliratok és jelölések jelenléte a járművek külső felületén, amelyek nem felelnek meg az Orosz Föderáció állami szabványainak.

7.9. Nincsenek biztonsági övek és (vagy) ülésfejtámlák, ha ezek felszerelését a jármű kialakítása vagy a járművek üzembe helyezésére és felelősségére vonatkozó alapvető rendelkezések előírják tisztviselők a biztonságról forgalom.

7.10. A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóak a hevederszakadások.

7.11. A pótkerék tartója, csörlője és a pótkerék emelő/süllyesztő mechanizmusa nem működik. A csörlő kilincsműve nem rögzíti a dobot a rögzítőkötéllel.

7.12. A félpótkocsinak nincs vagy hibás a tartószerkezete vagy bilincsei szállítási helyzet támasztékok, támasztékok emelésére és süllyesztésére szolgáló mechanizmusok.

7.13. A motor, a sebességváltó, a véghajtások tömítéseinek és csatlakozásainak tömítettsége, hátsó tengely, kuplung, akkumulátor, hűtő- és klímarendszerek, valamint a járműre szerelt kiegészítő hidraulikus berendezések.

7.14. Műszaki paraméterek, a külső felületen jelezve gázpalackok autók és buszok felszereltek gázrendszer táplálkozás, nem felelnek meg az adatoknak műszaki útlevél, nincs dátum az utolsó és tervezett felméréshez.

7.15. Állami rendszámtábla a jármű vagy a beszerelés módja nem felel meg a GOST R 50577-93 szabványnak.

7.15 (1). Nincsenek azonosító jelek, amelyeket a járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát biztosító tisztviselők kötelezettségeire vonatkozó alapvető rendelkezésekkel összhangban kell felszerelni, amelyeket az Orosz Föderáció Minisztertanácsa – az Orosz Föderáció kormánya október 23-i határozata hagyott jóvá, 1993 N 1090 „A közúti közlekedés szabályairól”

A 7.15. (1) bekezdés bekerült a KRESZ-be .

7.16. A motorkerékpárok nem rendelkeznek tervezési biztonsági ívekkel.

7.17. A motorkerékpárokon és segédmotoros kerékpárokon nincs lábtartó vagy keresztfogantyú az utasok számára a kialakítás által biztosított nyeregben.

7.18. A jármű kialakítását az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosították.

1. A mechanikus járműveket (kivéve segédmotoros kerékpárokat) és pótkocsikat az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségénél vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szerveknél kell nyilvántartásba venni a „Transit” rendszámtábla érvényességi ideje alatt. vagy 10 nappal a vásárlás vagy a vámkezelés után.

2. Gépjárműveken (kivéve segédmotoros kerékpárok, villamosok és trolibuszok) és pótkocsikon a megfelelő típusú rendszámtáblákat az erre a célra szolgáló helyeken kell elhelyezni, személygépkocsikon és autóbuszokon pedig a megfelelő helyen kell elhelyezni. alsó sarok szélvédő meghatározott esetekben, jogosítvány.

A villamosokon és trolibuszokon fel vannak jelölve regisztrációs számokat, amelyet az illetékes osztályok jelölnek ki.

3. A közúti forgalomban részt vevő járművek közúti közlekedésbiztonsági és -biztonsági műszaki állapota és felszereltsége környezet, meg kell felelnie a vonatkozó szabványok, előírások és irányelvek követelményeinek műszaki működés.

4. Teherautó fedélzeti platform személyszállításra használt ülésekkel kell felszerelni a padlótól 0,3-0,5 m magasságban és legalább 0,3 m-re az oldal szélétől.

A hátsó vagy oldalsó deszkák mentén elhelyezett üléseknek erős támlájúaknak kell lenniük.

4.1 A helyközi járatokon utasszállításra használt autóbuszokon az ülőhelyeket biztonsági övvel kell ellátni.

5. A vezetési órákra használt gépi meghajtású járművet további kuplungpedálokkal kell felszerelni (kivéve a automata sebességváltó) és a fékek, a gyakornok visszapillantó tükre, valamint a jelen Alaprendelkezések 8. pontja szerinti „Oktatójármű” azonosító tábla.

5.1 A személytaxiként használt járműnek taxaméterrel kell rendelkeznie, a karosszérián (a karosszéria oldalfelületein) színsémával kell rendelkeznie, amely kontrasztos színű, sakktáblás mintázatban elhelyezett négyzetek kompozíciója és narancssárga azonosítója. lámpa a tetőn.

6. A kerékpárnak működő fékekkel, kormányrúddal és hangjelzéssel kell rendelkeznie, elöl fényvisszaverővel és zseblámpával vagy fényszóróval (behajtáshoz) sötét idő napok és feltételek elégtelen láthatóság) fehér, hátul - egy piros reflektor vagy zseblámpa, és mindkét oldalon - egy narancssárga vagy piros reflektor.

7. Ló vontatta szekér a terv által biztosított, üzemképes parkolóhellyel kell rendelkeznie fékberendezésés kerékékeket, elöl két fényvisszaverővel és fehér zseblámpával kell felszerelni (sötétben és rossz látási viszonyok között való közlekedéshez), hátul - két reflektorral vagy piros zseblámpával.

8. A következő azonosító jeleket kell elhelyezni a járműveken:

"Közúti vonat"- három narancssárga lámpa formájában, amelyek vízszintesen helyezkednek el a fülke tetején, köztük 150-300 mm-es résekkel - teherautókon és kerekes traktorokon (1,4 tonnás és magasabb osztályú) pótkocsikkal, valamint csuklós buszokon és trolibuszokon;

"tüskék"- fehér színű egyenlő oldalú háromszög, csúcsával felfelé, piros szegéllyel, amelybe a „W” betű feketével van beírva (a háromszög oldala legalább 200 mm, a szegély szélessége 1 /10 oldal) - szöges gumiabroncsos gépjárművek mögött;

"Gyermekszállítás"- piros szegélyű sárga négyzet formájában (szegély szélessége - az oldal 1/10-e), az 1.23-as közúti tábla szimbólumának fekete képével (az azonosító tábla előtti négyzet oldala) a járműnek legalább 250 mm-nek, hátul - 400 mm-nek kell lennie) ;

"Süket sofőr"- 160 mm átmérőjű sárga kör formájában, belül három 40 mm átmérőjű fekete körrel nyomtatva, egy képzeletbeli egyenlő oldalú háromszög sarkainál elhelyezve, amelynek csúcsa lefelé néz - gépjárművek előtt és mögött süket vagy siket sofőrök vezetik;

"Trénerjármű"- fehér egyenlő oldalú háromszög, tetejével felfelé, piros szegéllyel, amelyben az „U” betű fekete színnel van beírva (oldala legalább 200 mm, szegély szélessége - az oldal 1/10-e) - vezetési órákra használt gépjárművek előtt és mögött (kétoldalas tábla elhelyezése a tetőn megengedett személygépkocsi);

"Sebességkorlátozás"- a megengedett sebességet jelző 3.24-es útjelző tábla kicsinyített színes képe (tábla átmérője - legalább 160 mm, szegélyszélessége - az átmérő 1/10-e) a szervezett munkát végző gépjárművek karosszériájának hátsó bal oldalán nagy, nehéz tárgyakat, veszélyes árukat szállító gyermekcsoportok szállítása, valamint olyan esetekben, amikor maximális sebesség az Orosz Föderáció közúti közlekedési szabályainak 10.3. és 10.4. pontjában meghatározottaknál alacsonyabb műszaki jellemzőkkel rendelkező jármű;

"Veszélyes rakomány"- nemzetközi fuvarozás során veszélyes áruk- 400 x 300 mm méretű téglalap formájában, narancssárga fényvisszaverő bevonattal, legfeljebb 15 mm széles fekete kerettel, - járművek előtt és mögött, a tartályok oldalán, valamint meghatározott esetekben - a járművek és konténerek oldalai ;

Veszélyes áruk egyéb szállítása során - 690 x 300 mm méretű téglalap formájában, jobb oldalon 400 x 300 mm méretű és narancssárgára festett, a bal oldali pedig fehér, 15 mm széles fekete szegéllyel - a járművek előtt és mögött.

On azonosító jel olyan jelöléseket alkalmaznak, amelyek a szállított rakomány veszélyes tulajdonságait jellemzik.

"Ömlesztett rakomány"- 400 x 400 mm méretű pajzs formájában, átlósan felvitt, 50 mm széles, vörös és fehér váltakozó csíkokkal, fényvisszaverő felülettel;

"Lassan mozgó jármű"- egyenlő oldalú háromszög formájában, piros fluoreszkáló bevonattal és sárga vagy piros fényvisszaverő szegéllyel (a háromszög oldalhossza 350-365 mm, a szegély szélessége 45-48 mm) - olyan gépjárművek mögött, amelyekre a gyártó maximális értéket határozott meg sebesség legfeljebb 30 km/h;

"hosszú jármű"- legalább 1200 x 200 mm méretű téglalap formájában, sárga, piros szegéllyel (40 mm széles), fényvisszaverő felülettel a 20 m-nél hosszabb rakományos vagy anélküli járművek hátulján, és az úttest két vagy több pótkocsis vonatok. Ha a megadott méretű tábla elhelyezése nem lehetséges, akkor a jármű tengelyére szimmetrikusan két egyforma, legalább 600 x 200 mm méretű tábla elhelyezése megengedett.

"Kezdő sofőr"- sárga négyzet formájában (oldal 150 mm) képpel felkiáltójel fekete, 110 mm magas - olyan gépjárművek mögött (kivéve a traktorok, önjáró járművek, motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok), amelyeket olyan járművezetők vezetnek, akiknek 2 évnél rövidebb ideje van e járművek vezetésére.

A járművezető kérésére azonosító jeleket lehet felszerelni:

"Orvos"- négyzet formájában kék(oldal 140 mm) feliratos fehér körrel (átmérő 125 mm), amelyre piros kereszt van felhelyezve (magasság 90 mm, löketszélesség 25 mm) - az orvos által vezetett autók előtt és mögött;

"fogyatékos személy"- 150 mm oldalhosszúságú sárga négyzet és a 8.17-es közúti tábla szimbólumának fekete képével - az I. és II. csoportba tartozó fogyatékkal élők által vezetett, ilyen fogyatékkal élőket vagy fogyatékos gyermekeket szállító gépjárművek előtt és mögött;

A járműveken azonosító jel helyezhető el, amely hagyományos azonosító jel, két villogó üzemmódban működő, kék lámpával ellátott lámpa formájában, amely legfeljebb a tompított fényszóróknál magasabban helyezkedik el a jármű elülső részén. biztosítja az állambiztonsági létesítmények biztonságát.

9. Gépjárművek vontatása során a rugalmas összekötő elemek jelölésére szolgáló figyelmeztető eszközöket 200x200 mm méretű zászlók vagy pajzsok formájában kell elkészíteni, 50 mm széles vörös és fehér váltakozó csíkokkal, amelyeket átlósan fényvisszaverő felülettel kell felvinni.

Legalább két figyelmeztető berendezést kell felszerelni a rugalmas linkre.

10. A merev vontatószerkezet kialakításának meg kell felelnie a GOST 25907-89 követelményeinek.

11. Tilos a művelet:

• személygépkocsik, autóbuszok, közúti vonatok, pótkocsik, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, vontatók és egyéb önjáró járművek, ha műszaki állapotuk és felszereltségük nem felel meg a Hibák és állapotok jegyzékében foglalt követelményeknek, amelyek esetén a járművek üzemeltetése tilos (a szerint a függelék);
• trolibuszok és villamosok legalább egy üzemzavar fennállása esetén a vonatkozó Műszaki Üzemeltetési Szabályzat szerint;
• járművek, amelyek nem mentek át az előírt módonállami műszaki vizsgálat vagy műszaki vizsgálat;
• megfelelő engedély nélkül azonosító táblával felszerelt járművek "Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata", villogó jelzőfények és (vagy) speciális hangjelzések, speciális színrajzi sémákkal, feliratokkal és jelölésekkel a külső felületeken, amelyek nem felelnek meg az Orosz Föderáció állami szabványainak, megerősítés nélkül kijelölt helyeken olyan rendszámtáblák, amelyeken elrejtett, hamisított, megváltoztatott számú alkatrészek és szerelvények vagy rendszámtáblák vannak;
• olyan járművek, amelyek tulajdonosai nem biztosították polgári jogi felelősségüket az Orosz Föderáció jogszabályai szerint.
• olyan járművek, amelyek karosszériáján (a karosszéria oldalfelületein) személytaxi színes grafikai sémával és (vagy) a tetőn - személytaxi azonosító lámpával rendelkeznek, ha az ilyen jármű vezetője nem rendelkezik engedéllyel az előírt módon utas- és poggyászszállítási tevékenységet végezni személytaxi;
• sárga vagy narancssárga villogó lámpával felszerelt járművek, amelyek nem szerepelnek az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségénél vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott más szerveknél (kivéve a nagy, robbanásveszélyes, gyúlékony rakományt szállító járműveket , radioaktív anyagok és mérgező, rendkívül veszélyes anyagok).

12. A járművek műszaki állapotáért és üzemeltetéséért felelős tisztviselőknek és más személyeknek tilos:

• sorra bocsátja azokat a járműveket, amelyek működését akadályozó hibás, vagy megfelelő engedély nélkül átalakítottak, vagy amelyeket nem az előírt módon nyilvántartásba vettek, vagy amelyek nem estek át állami műszaki vizsgán vagy műszaki vizsgán;
• ittas (alkoholos, kábítószeres vagy egyéb) járművezetők, reakciót és figyelmet rontó gyógyszerek hatása alatt, a közlekedés biztonságát veszélyeztető beteg vagy fáradt állapotban, biztosítási kötvénnyel nem rendelkező járművezetők vezethetnek kötelező biztosítás a jármű tulajdonosának polgári jogi felelőssége abban az esetben, ha a polgári felelősségbiztosítási kötelezettséget szövetségi törvény írja elő, vagy olyan személyek polgári jogi felelőssége, akik nem rendelkeznek ebbe a kategóriába vagy alkategóriába tartozó jármű vezetésének jogával;
• traktorokat és egyéb önjáró gépeket lánctalpas pályára irányítani az aszfalt- és cementbeton burkolatú utakra.

13. Az utak, vasúti átjárók és egyéb útszerkezetek állapotáért felelős tisztviselők és más személyek kötelesek:

• utakat karbantartani vasúti átjárókés egyéb, a szabványok, normák és előírások követelményeinek megfelelő, forgalom szempontjából biztonságos állapotban lévő útszerkezetek;
• megfelelő technikai eszközök, tájékoztató táblák és média segítségével tájékoztassa a közlekedőket a bevezetendő korlátozásokról, a közúti forgalomszervezés változásairól;
• intézkedéseket tenni időben történő megszüntetése a forgalom zavarása, a forgalom tiltása vagy korlátozása egyes útszakaszokon, ha azok használata veszélyezteti a közlekedés biztonságát.

14. Az utakon végzett munkavégzésért felelős tisztviselők és más személyek kötelesek gondoskodni a közlekedés biztonságáról a munkavégzés helyén. Ezek a helyek, valamint azok, amelyek nem működnek közúti autók, építőanyagok, az úttestről el nem távolítható építményeket és hasonlókat megfelelő útjelző táblákkal, terelőkkel és kerítéssel kell jelölni, sötétben és rossz látási viszonyok között - ezen felül piros vagy sárga jelzőlámpával.

A közúti munkálatok befejezésekor biztosítani kell biztonságos mozgás járművek és gyalogosok.

15. Az érintett tisztviselők és más személyek a hatályos jogszabályokban előírt esetekben a megállapított eljárás szerint megállapodnak:

• forgalomirányítási projektek a városokban és tovább autópályák, útfelszerelés technikai eszközöket forgalomszervezés;
• utak és útszerkezetek építésére, rekonstrukciójára és javítására vonatkozó projektek;
• az út közvetlen közelében kioszkok, transzparensek, plakátok, hirdetőtáblák és hasonlók elhelyezése, amelyek rontják a láthatóságot vagy akadályozzák a gyalogosok mozgását;
• útvonalak és a megállóhelyek helyei az útvonalon közlekedő járművek számára;
• nyilvános, sport- és egyéb rendezvények tartása az utakon;
• a közúti biztonságot érintő változtatások végrehajtása a nyilvántartásba vett járművek kialakításában;
• nehéz, veszélyes és nagy rakomány;
• 20 m-nél hosszabb összhosszúságú közúti vonatok vagy két vagy több pótkocsis közúti vonatok mozgása;
• képzési programok közlekedésbiztonsági szakemberek, vezetési oktatók és járművezetők számára;
• azon utak listája, amelyeken tilos az oktatási vezetés;
• minden olyan munka elvégzése az úton, amely akadályozza a járművek vagy a gyalogosok mozgását.

16. Sárga vagy narancssárga színű villogó jelzőfények vannak felszerelve a járművekre:

• utak építési, javítási vagy karbantartási munkái, sérült, hibás és mozgó járművek rakodása;
• nagy rakomány, robbanásveszélyes, gyúlékony, radioaktív és nagy veszélyességű mérgező anyagok szállítása;
• nagy, nehéz és veszélyes árukat szállító járművek kísérése.
• támogatás nyújtása szervezett csoportok kerékpárosok a közutakon végzett edzések során.

17. Fehérhold színű villogó jelzőfények és speciális hangjelzések telepíthetők a szövetségi postai szervezetek olyan járműveire, amelyek oldalfelületén kék alapon fehér átlós csík látható, valamint a készpénzbevételt és (vagy) értékes rakományt szállító, speciális járművön. színsémák , külső felületekre az Orosz Föderáció állami szabványának megfelelően, a mentőszolgálatok járművei kivételével.

18. Engedélyek kiadása a vonatkozó járművek azonosító jelekkel való felszerelésére "Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata", a villogó fényeket és (vagy) speciális hangjelzéseket az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma által meghatározott módon hajtják végre.

19. Azokat a járműveket, amelyek külső felületére az Orosz Föderáció állami szabványainak megfelelően nem alkalmaznak speciális színgrafikus sémákat, meghatározott esetekben felszerelhetők speciális hangjelzéssel és egy kék villogó jelzőlámpával, amelynek magassága legfeljebb 230 mm és legfeljebb 200 mm-es karosszéria-alapátmérővel.

20. Minden színben villogó lámpák vannak felszerelve a jármű tetejére vagy a tetejére. A rögzítési módszereknek biztosítaniuk kell a megbízható beszerelést a jármű minden mozgási módjában. Ebben az esetben biztosítani kell a fényjelzés láthatóságát 360 fokos szögben a vízszintes síkban.

Az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közúti Biztonsági Felügyelősége és a Katonai Gépjármű-felügyelet gépjármű- és teherautó-konvojokat kísérő járművei esetében megengedett a villogó fény látószögének 180 fokra történő csökkentése, feltéve, hogy az látható. a jármű elejéről.

21. Információk a járművek felszereltségéről azonosító jellel "Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata", pirosan villog és (vagy) kék színekés speciális hangjelzéseket kell tartalmazni a járművek regisztrációs okmányaiban.

Jegyzet. A dokumentum szövege az Orosz Föderáció közúti közlekedési szabályai által meghatározott speciális terminológiát használja.

Görgetés
meghibásodások és feltételek, amelyek mellett tilos
járművek üzemeltetése

Ez a lista megállapítja az autók, buszok, közúti vonatok, pótkocsik, motorkerékpárok, segédmotoros kerékpárok, traktorok és egyéb önjáró járművek meghibásodását, valamint azokat a feltételeket, amelyek mellett ezek üzemeltetése tilos. Az adott paraméterek ellenőrzésének módszereit a GOST R 51709-2001 "Gépjárművek. A műszaki állapotra vonatkozó biztonsági követelmények és az ellenőrzési módszerek" szabályozza.

1. Fékrendszerek

1.1. Az üzemi fékrendszer fékhatékonyságára vonatkozó szabványok nem felelnek meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

1.2. A hidraulikus fékhajtás tömítése eltört.

1.3. A pneumatikus és pneumohidraulikus fékhajtások tömítettségének megsértése a légnyomás csökkenését okozza, ha a motor nem jár legalább 0,05 MPa-val a teljes aktiválás után 15 percen belül. Sűrített levegő szivárgása a kerék fékkamráiból.

1.4. A pneumatikus vagy pneumohidraulikus fékhajtások nyomásmérője nem működik.

1.5. A rögzítőfékrendszer nem biztosítja az álló állapotot:

• teljes rakományú járművek - legfeljebb 16 százalékos lejtőn;
• üzemképes személygépkocsik és autóbuszok - legfeljebb 23 százalékos lejtőn;
• kamionok és közúti vonatok felszerelt állapotban - akár 31 százalékos lejtőn is.

2. Kormányzás

2.1. A kormányzás összjátéka meghaladja a következő értékeket:

• Személygépkocsik és teherautók és autóbuszok ezek alapján készültek - 10 fok.
• Buszok - 20 fok.
• Teherautók - 25 fok.

2.2. Vannak olyan alkatrészek és szerelvények mozgása, amelyeket a tervezés nem ír elő. A menetes csatlakozások nincsenek megfelelően meghúzva vagy rögzítve. A kormányoszlop helyzetét rögzítő berendezés nem működik.

2.3. A tervezés által biztosított szervokormány vagy kormánycsillapító hibás vagy hiányzik (motorkerékpároknál).

3. Külső világítóberendezések

3.1. A külső világítóberendezések száma, típusa, színe, elhelyezkedése és működési módja nem felel meg a járműtervezés követelményeinek.

Jegyzet.
A megszűnt járművekre más gyártmányú és modellű járművekből külső világítóberendezések beszerelése megengedett.

3.2. A fényszóró beállítása nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak.

3.3. A külső világítóberendezések és a reflektorok nem működnek az előírt üzemmódban, vagy szennyezettek.

3.4. A világítótestek nem rendelkeznek lencsékkel, vagy olyan lencséket és lámpákat használnak, amelyek nem felelnek meg a lámpatest típusának.

3.5. A villogó jelzőlámpák felszerelése, rögzítésének módja és a fényjelzés láthatósága nem felel meg a megállapított követelményeknek.

3.6. A jármű fel van szerelve:

• elöl - a fehér, sárga vagy narancssárga kivételével bármilyen színű lámpával ellátott világítóeszközök, valamint a fehértől eltérő színű fényvisszaverő eszközök;
• hátul - a tolatólámpák és az állami rendszámtábla lámpái a fehértől eltérő színű lámpákkal, és az egyéb világítóberendezések, amelyek a vörös, a sárga vagy a narancssárga színtől eltérő színűek, valamint a pirostól eltérő színű fényvisszaverő eszközök.

Jegyzet.
E bekezdés rendelkezései nem vonatkoznak a járművekre felszerelt állami nyilvántartási, megkülönböztető és azonosító jelekre.

4. Ablaktörlők és ablakmosók

4.1. Az ablaktörlők a beállított módban nem működnek.

4.2. A járműhöz tervezett szélvédőmosók nem működnek.

5. Kerekek és gumik

5.1. A fennmaradó gumiabroncs profilmélység (kopásjelzők hiányában) nem több, mint:

• L kategóriájú járművekhez - 0,8 mm;
• N2, N3, O3, O4 kategóriájú járművek esetében - 1 mm;
• M1, N1, O1, O2 kategóriájú járművekhez - 1,6 mm;
• M2, M3 kategóriájú járművekhez - 2 mm.

A jeges vagy havas útfelületen való használatra szánt téli gumiabroncsok maradék profilmélysége, hegycsúcs formájú táblával jelölve három csúccsal és benne hópehellyel, valamint „M+S”, „ M&S”, „M S” (kopásjelzők hiányában), a megadott bevonaton történő működés során legfeljebb 4 mm.

7.1. A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, a jármű kialakítása nem rendelkezik szemüveggel.

7.2. A hangjelzés nem működik.

7.3. A vezetőülésből való kilátást korlátozó további tárgyakat vagy bevonatokat helyeztek el.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliák rögzíthetők. Színezett üvegek használata megengedett (kivéve a tükörüveget), amelynek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. A turistabuszok ablakán függöny, valamint a személygépkocsik hátsó ablakán redőny és függöny használata megengedett, ha mindkét oldalon külső visszapillantó tükör található.

7.4. A karosszéria- vagy kabinajtók tervezési zárai, a rakodóplatform oldalsó zárai, a tanknyak és az üzemanyagtartály sapkák zárjai, a vezetőülés helyzetbeállító mechanizmusa, a vészkijárati ajtókapcsoló és a megállási jelzés a buszon a busz belsõ világítása, vészkijáratok és meghajtók nem mûködnek, ajtóvezérlõ meghajtás, sebességmérõ, tachográf, lopásgátlók, fûtõ és ablakfúvók.

7.5. A konstrukció nem tartalmaz hátsó védőberendezéseket, sárvédőket vagy sárvédőket.

7.6. A vontató és a pótkocsi összekötő vonó- és támasztó kapcsolószerkezetei hibásak, hiányoznak vagy hibásak a kivitelükben előírt biztonsági kábelek (láncok). A motorkerékpár váza és az oldalsó pótkocsi váza közötti csatlakozásokban rések vannak.

7.7. Hiányzó:

Buszon, személygépkocsikon és teherautókon, kerekes traktorokon - elsősegély-készlet, tűzoltó készülék, elakadásjelző háromszög a GOST R 41.27-2001 szerint;

3,5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű teherautókon és 5 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb tömegű autóbuszokon - kerékékek (legalább kettőnek kell lennie);

oldalsó pótkocsival ellátott motorkerékpáron - elsősegélynyújtó készlet, vészleállító tábla a GOST R 41.27-2001 szerint.

(lásd az előző kiadás szövegét)

7.8. A járművek illegális felszerelése az „Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata” azonosító jelzéssel, villogó fényekkel és (vagy) speciális hangjelzésekkel, vagy olyan különleges színsémák, feliratok és jelölések jelenléte a járművek külső felületén, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek. az Orosz Föderáció állami szabványai.

(lásd az előző kiadás szövegét)

7.9. Nincsenek biztonsági övek és (vagy) ülésfejtámlák, ha azok felszerelését a jármű kialakítása vagy a járművek üzembe helyezésének alapszabályai és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztviselők feladatai előírják.

(lásd az előző kiadás szövegét)

7.10. A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóak a hevederszakadások.

7.11. A pótkerék tartója, csörlője és a pótkerék emelő/süllyesztő mechanizmusa nem működik. A csörlő kilincsműve nem rögzíti a dobot a rögzítőkötéllel.

7.12. A félpótkocsinak nincs vagy hibás a tartószerkezete, támasztó szállítási helyzet bilincsek és támasztó emelő és süllyesztő mechanizmusok.

7.13. Megsérültek a motor, a sebességváltó, a véghajtások, a hátsó tengely, a tengelykapcsoló, az akkumulátor, a hűtő- és légkondicionáló rendszerek, valamint a járműre szerelt további hidraulikus berendezések tömítései és csatlakozásai.

7.14. A gázüzemű gépkocsik és autóbuszok gázpalackjainak külső felületén feltüntetett műszaki paraméterek nem egyeznek meg a műszaki útlevélben szereplő adatokkal, az utolsó és tervezett ellenőrzés időpontja nincs.

7.1. A visszapillantó tükrök száma, elhelyezkedése és osztálya nem felel meg a GOST R 51709-2001 szabványnak, a jármű kialakítása nem rendelkezik szemüveggel.

7.2. A hangjelzés nem működik.

7.3. A vezetőülésből való kilátást korlátozó további tárgyakat vagy bevonatokat helyeztek el.

Jegyzet. Az autók és buszok szélvédőjének tetejére átlátszó színes fóliák rögzíthetők. Színezett üvegek használata megengedett (kivéve a tükörüveget), amelynek fényáteresztése megfelel a GOST 5727-88 szabványnak. A turistabuszok ablakán függöny, valamint a személygépkocsik hátsó ablakán redőny és függöny használata megengedett, ha mindkét oldalon külső visszapillantó tükör található.

7.4. A karosszéria- vagy kabinajtók tervezési zárai, a rakodóplatform oldalsó zárai, a tanknyak és az üzemanyagtartály sapkák zárjai, a vezetőülés helyzetbeállító mechanizmusa, a vészkijárati ajtókapcsoló és a megállási jelzés a buszon a busz belsõ világítása, vészkijáratok és meghajtók nem mûködnek, ajtóvezérlõ meghajtás, sebességmérõ, tachográf, lopásgátlók, fûtõ és ablakfúvók.

7.5. A konstrukció nem tartalmaz hátsó védőberendezéseket, sárvédőket vagy sárvédőket.

7.6. A vontató és a pótkocsi összekötő vonó- és támasztó kapcsolószerkezetei hibásak, hiányoznak vagy hibásak a kivitelükben előírt biztonsági kábelek (láncok). A motorkerékpár váza és az oldalsó pótkocsi váza közötti csatlakozásokban rések vannak.

7.7. Hiányzó:

• Buszokon, autókon és teherautókon, kerekes traktorokon - elsősegély-készlet, tűzoltó készülék, elakadásjelző háromszög a GOST R 41.27-2001 szerint;
• 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű teherautóknál és 5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű autóbuszokon - kerékékek (legalább kettőnek kell lennie);
• Oldalsó pótkocsival ellátott motorkerékpáron - elsősegélynyújtó készlet, vészleállító tábla a GOST R 41.27-2001 szerint.

7.8. A járművek illegális felszerelése az „Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata” azonosító jelzéssel, villogó fényekkel és (vagy) speciális hangjelzésekkel, vagy olyan különleges színsémák, feliratok és jelölések jelenléte a járművek külső felületén, amelyek nem felelnek meg a követelményeknek. az Orosz Föderáció állami szabványai.

7.9. Nincsenek biztonsági övek és (vagy) ülésfejtámlák, ha azok felszerelését a jármű kialakítása vagy a járművek üzembe helyezésének alapszabályai és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztviselők feladatai előírják.

7.10. A biztonsági övek nem működnek, vagy láthatóak a hevederszakadások.

7.11. A pótkerék tartója, csörlője és a pótkerék emelő/süllyesztő mechanizmusa nem működik. A csörlő kilincsműve nem rögzíti a dobot a rögzítőkötéllel.

7.12. A félpótkocsinak nincs vagy hibás a tartószerkezete, támasztó szállítási helyzet bilincsek és támasztó emelő és süllyesztő mechanizmusok.

7.13. Megsérültek a motor, a sebességváltó, a véghajtások, a hátsó tengely, a tengelykapcsoló, az akkumulátor, a hűtő- és légkondicionáló rendszerek, valamint a járműre szerelt további hidraulikus berendezések tömítései és csatlakozásai.

7.14. A gázüzemű gépkocsik és autóbuszok gázpalackjainak külső felületén feltüntetett műszaki paraméterek nem egyeznek meg a műszaki útlevélben szereplő adatokkal, az utolsó és tervezett ellenőrzés időpontja nincs.

7.15. A jármű állami rendszámtáblája vagy beszerelésének módja nem felel meg a GOST R 50577-93 szabványnak.

7.16. A motorkerékpárok nem rendelkeznek tervezési biztonsági ívekkel.

7.17. A motorkerékpárokon és segédmotoros kerékpárokon nincs lábtartó vagy keresztfogantyú az utasok számára a kialakítás által biztosított nyeregben.

7.18. A jármű kialakítását az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosították.

Milyen esetekben tilos autót vezetni?

Ha a jármű kürtje nem működik, működése tilos. Egyéb meghibásodás nem ok a jármű használatának megtiltására, mivel ezek nem szerepelnek a listán.

Szabad-e függönyt vagy redőnyt szerelni az autó hátsó ablakára?

On hátsó ablak Személygépkocsiban függöny vagy redőny felszerelése megengedett, de csak akkor, ha mindkét oldalon külső visszapillantó tükrök találhatók.

Milyen meghibásodás esetén üzemelhet a jármű?

A felsorolt ​​meghibásodások közül csak a nem működő ablakemelő nem ok arra, hogy megtiltsa járműve üzemeltetését. Az egyéb hibákat a Lista tartalmazza, és ha azok fennállnak, a jármű üzemeltetése tilos.

Milyen esetekben szabad személygépkocsit üzemeltetni?

A felsorolt ​​meghibásodások közül csak a nem működő hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző nem ok arra, hogy megtiltsa az autó működését. Ha a sebességmérő vagy a mellékelt kialakítás nem működik lopásgátló eszköz, a jármű üzemeltetése tilos.

Mi a teendő, ha a sebességmérő leáll vezetés közben?

Ha az autó sebességmérője útközben nem működik, tilos az autó üzemeltetése. Ebben az esetben a meghibásodást meg kell próbálni a helyszínen elhárítani, ha pedig ez nem lehetséges, a szükséges óvintézkedések megtételével a parkolási vagy javítási helyre kell menni.

Milyen esetekben szabad személygépkocsit üzemeltetni?

A felsorolt ​​meghibásodások közül csak a nem működő hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző nem ok arra, hogy megtiltsa az autó működését. Ha a konstrukció által biztosított sebességmérő vagy lopásgátló berendezés nem működik, a jármű üzemeltetése tilos A 7.4. Ezenkívül tilos járművet üzemeltetni, ha nincs olyan azonosító jel, amelyet a 7.15.1. pont jegyzéke szerint fel kell szerelni.

Milyen esetben tilos az utánfutós autóval továbbmenni, akár a javítás helyszínéig vagy a parkolóig?

Meghibásodás esetén kapcsolókészülék meg vagy tiltva további mozgás autóval utánfutóval akár a helyszínre is

Budennovszkij Városi Bíróság (Sztavropoli terület) - Közigazgatási

Budenovszkij Városi Bíróság közigazgatási anyaga

Sztavropol Terület 12-161/15

MEGOLDÁS

A Sztavropoli Terület Budennovszkij Városi Bírósága, amely a következőkből áll:

Szolovjova O.G. bíró,

Azarova E. N. titkár alatt,

részvétellel:

közigazgatási felelősségre vont személy Boyko V.N.,

közlekedési rendőrfelügyelő VAGY közlekedési rendőr közlekedési rendőr TELJES NÉV4,

A panasz anyagát nyilvános tárgyaláson megvizsgálva:

Boyko V.N., DD.MM.YYYY születési helye, anyakönyve és lakóhelye:

az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége TELJES NÉV Vizsgáló Bizottsághoz tartozó Közlekedésbiztonsági Felügyelősége OR közlekedésrendészeti felügyelőjének állásfoglalásáról a közigazgatási bírság kiszabásáról. közigazgatási szabálysértés DD.MM.YYYY

U S T A N O V I L:

DD.MM.YYYY, az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége OR közlekedésrendészeti felügyelője, az SK TELJES NÉV3 ügyében Boyko V.N. 1. része szerinti közigazgatási szabálysértés ügyében hozott határozatot. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények fennállása esetén, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele illegálisan van elhelyezve 500 rubel összegű közigazgatási bírság kiszabására.

Mivel nem értett egyet az említett határozattal, Boyko V.N. feljelentést tett, amelyben jelezte, hogy a TELJES NÉV3 felügyelő az ÉÉÉÉ.HH.HH.-án kelt jegyzőkönyvben tévesen jelezte, hogy megsértette a paragrafusokat. 7.18 Az Orosz Föderáció közlekedési szabályai. Ezen túlmenően kérte, hogy a közigazgatási szabálysértés ügyét a lakóhelyén vizsgálják meg: ezt igazolja a közlekedésrendészeti felügyelő által részére a közigazgatási szabálysértésről készült jegyzőkönyv másolatának megfelelő bejegyzése. Ugyanakkor a közlekedési rendőrfelügyelő TELJES NÉV3, a lakóhelyen elkövetett közigazgatási szabálysértési ügy elbírálása iránti kérelmét, amelyről az Art. 1. része rendelkezik. Az FCR az AP-vel kapcsolatban elégedettség nélkül maradt, de nem magyarázta meg az elutasítás okát. Ezenkívül a TELJES NÉV3 közlekedési rendőrfelügyelő a törvényben előírt indokok nélkül DD.MM.YYYY határozatot szabott ki ellene, amelyben 500 rubel összegű közigazgatási bírságot szabott ki az Art. 1. része szerinti közigazgatási szabálysértés miatt. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények között, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen az Orosz Föderáció baleseti kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele illegálisan van felszerelve.

Úgy véli, hogy az M. N. Voronov közlekedési rendőrfelügyelő által ellene kiszabott közigazgatási bírság kiszabásáról szóló határozatot a következő okok miatt kell visszavonni:

Így az általa vezetett, számú KAMAZ jármű oldalainak méretei megfelelnek a jelenlegi GOST 27226-90 követelményeinek, amelyben az 1.2 táblázathoz fűzött megjegyzések azt jelzik, hogy a fő oldalak belső magassága növelhető a segítséggel. a hosszabbító oldalakról. A 4,5 tonnánál nagyobb teherbírású járműveknél a főoldalak javasolt magassága a toldatokkal együtt legalább 800 mm. Az oldalak megnagyobbítása nem jelenti a tervezés változását teherautó regisztrációt igényel az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségénél. A 3.10 Állami szabvány RF GOST R 51709-2001 „Gépjárművek. A műszaki állapotra és a hitelesítési módszerekre vonatkozó biztonsági követelmények", a jármű kialakításának megváltoztatása egy meghatározott (alap)jármű nem biztosított szerkezeteinek vagy felszerelésének kizárása, alkatrészek valamint a közúti biztonság szintjét befolyásoló felszerelési tárgyak.

Úgy véli, hogy az Art. 1. része alapján közigazgatási felelősségre vonták. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények között, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen az Orosz Föderáció baleseti kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele illegálisan és indokolatlanul van felhelyezve, kéri a közigazgatási bírság kiszabásáról szóló Határozat visszavonását NN .HH.ÉÉÉÉ évtől, az ügyben az eljárást megszünteti.

A bírósági tárgyaláson Boyko V.N. A panasz érveit maradéktalanul alátámasztotta, kifejtette, hogy a tulajdonában lévő KAMAZ-No. Az autót a közlekedési rendőrségen regisztrálták, miután megnövelték az oldalakat, és nincs szükség további engedélyekre.

A bírósági tárgyaláson a közlekedési rendőrfelügyelő VAGY a közlekedési rendőr közlekedési rendőr TELJES NÉV4 nem ismerte fel a panasz érveit, kifejtve, hogy a „Közúti közlekedés biztonságáról” szóló szövetségi törvény rendelkezései szerint az oldalak magassága kamionszállítás csak gyártóüzemekben vagy tanúsított szervezetekben telepíthető.

Boyko V. N. TELJESNÉV4 felügyelő magyarázatának meghallgatása és a közigazgatási ügy anyagainak megvizsgálása után a bíróság a következőkre jut.

A közigazgatási szabálysértési törvény 30.3. cikkének 1. része szerint a közigazgatási szabálysértési ügyben hozott határozat ellen a határozat másolatának kézbesítésétől vagy kézhezvételétől számított tíz napon belül lehet panaszt benyújtani.

A panaszt V. N. Boyko nyújtotta be. DD.MM.YYYY év, azaz ben törvényes kifejezést.

Az Art. 26.11. pontja alapján a bíró, a testületi testület tagjai, a közigazgatási szabálysértési ügyben eljárást lefolytató tisztségviselő a bizonyítékokat belső meggyőződése szerint értékeli, mindenre kiterjedő, teljes és tárgyilagos tanulmányozása alapján. az eset körülményei a maguk összességében. Egyetlen bizonyítéknak sem lehet előre meghatározott érvényessége.

A közigazgatási szabálysértési törvény 30.6. cikkének 3. része szerint a bírót és a magasabb tisztviselőt nem kötik a panasz érvei, és az ügyet teljes körűen megvizsgálják.

Figyelembe véve Boyko V.N. panaszának érveit. TELJES NÉV3 közlekedésrendészeti felügyelő elégedetlenségével kapcsolatban ÉÉÉÉ.HH.HH-tól közigazgatási bírság kiszabásáról szóló határozat benyújtásakor a bíróság alaptalannak találja a közigazgatási szabálysértés ügyének lakóhelyén történt elbírálására irányuló indítványát.

NN.HH.YYYY számú közigazgatási bírságot kiszabó határozat szerint Boyko V.N. a közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyvben meghatározott közlekedési szabályok 7.18. pontjának megsértéséért, a Kbt. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények fennállása esetén, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele illegálisan van elhelyezve, 500 rubel közigazgatási bírságot szabnak ki.

Amint azt a bíróság a tárgyaláson megállapította, az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatóságának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége OR DPS felügyelőjének utasítása az SK TELJES NÉV3 esetében a járművezető által elkövetett szabálysértésről, Boyko V.N. A Közlekedési Szabályzat 7.18. pontja hibás, mivel az Orosz Föderáció Kormányának 1993. október 23-i 1090. számú rendeletével jóváhagyott (2015. június 30-án módosított) Orosz Föderáció Közlekedési Szabályai nem tartalmazzák a 7.18. .

Ugyanakkor a járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztségviselők felelősségére vonatkozó Alapvető rendelkezések mellékletét képező, a járművek üzemeltetésének tilalmára vonatkozó hibák és állapotok listája 7.18. azt jelzik, hogy a járművek üzemeltetése tilos, ha az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek engedélye nélkül módosítják a jármű kialakítását.

A KRESZ 23.2. pontja szerint a járművezető köteles vezetés előtt és közben ellenőrizni a rakomány elhelyezését, rögzítését és állapotát annak érdekében, hogy elkerülje annak leesését és a forgalom zavarását.

A KRESZ 23.5 pontja kimondja, hogy a jármű mozgása, általános paraméterek amely rakománnyal vagy anélkül meghaladja a 2,55 m szélességet (hűtőszekrények és izoterm karosszériák esetében 2,6 m), az úttesttől számított 4 m-t, a 20 m-t (egy pótkocsival együtt), vagy a jármű mozgása kiálló rakomány mellett a jármű teljes méreteinek hátsó pontján túl több mint 2 m-rel, valamint a két vagy több pótkocsis közúti vonatok mozgását speciális szabályok szerint kell végrehajtani.

A járművek üzembe helyezésének tilalmára vonatkozó meghibásodások és állapotok listája (A járművek üzembe helyezésére és a közúti közlekedés biztonságát garantáló tisztviselők felelősségére vonatkozó Alapvető rendelkezések melléklete) a 7.18. a jármű tervezésére a közlekedési rendőrség engedélye nélkül Az Orosz Föderáció Belügyminisztériuma vagy az Orosz Föderáció kormánya által meghatározott egyéb szervek, az adott paraméterek ellenőrzésének módszereit a GOST R 51709-2001 „Motor” szabályozza. járművek. A műszaki állapotra és az ellenőrzési módszerekre vonatkozó biztonsági követelmények.”

A megadott GOST R 51709-2001 azonban nem biztosít módszereket a jármű karosszériája oldalmagasságának növekedésének ellenőrzésére, ezért a bíróság arra a következtetésre jut, hogy a teherautó karosszéria oldalainak magasságának növelése nem a jármű kialakításában bekövetkezett bármilyen változás, amely nem befolyásolja a közúti biztonságot.

A KAMAZ-számú jármű karosszériájának oldalmagasságának a KRESZ 23.3 pontjának megfelelőségét nem lehet ellenőrizni, mivel mind a közigazgatási szabálysértési jegyzőkönyv, mind a kiszabásról szóló határozat NN.HH.YYYY keltezésű közigazgatási bírság nem tünteti fel a Boyko V.N. irányítása alatt álló jármű oldalának magasságát.

A bíróság a fentiek alapján arra a következtetésre jut, hogy a jármű konstrukciójában bekövetkezett, a közúti biztonságot befolyásoló változások, a Boyko V.N. nem vezették be, ezért nem áll fenn olyan közigazgatási szabálysértés, amelyért a Kbt. 1. része rendelkezik. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények között, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen illegálisan az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele van felszerelve.

A bíróság a bírósághoz benyújtott igazgatási anyagot megvizsgálva megállapítja Boyko V. N. panaszát. indokolt, és arra a következtetésre jut, hogy az ORDPS közlekedésrendészeti felügyelő TELJES NÉV3 sofőr Boyko V.N. 1. részében foglalt felelősségre vonást jogellenesen közigazgatási szabálysértés elkövetése miatt vonták felelősségre. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények között, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen illegálisan az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének "target="_blank">12.5 azonosító jele van felszerelve.

Az Art. 1. részének 3. pontja értelmében Az Orosz Föderáció határozata alapján a közigazgatási szabálysértési ügyben hozott határozat ellen benyújtott panasz elbírálása alapján határozatot hoznak a határozat visszavonásáról és az eljárás megszüntetéséről, ha legalább egy körülmény fennáll. az Art. Művészet. , Orosz Föderáció, valamint a határozat meghozatalának alapjául szolgáló körülmények bizonyításának hiányában.

Az Art. 1. részének 1. pontja értelmében Az Orosz Föderációban a közigazgatási szabálysértési ügyben az eljárást nem lehet megindítani;

A fentiek alapján a bíróság az ORDPS közlekedésrendészeti felügyelőjének TELJES NÉV ÉÉÉÉ-től származó határozatát jogellenesnek és hatályon kívül helyezendőnek tekinti, valamint a V. N. Boyko elleni közigazgatási szabálysértési eljárást. megszüntetése.

A bíróság a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 3. cikkelyének 1. részének 30.7. cikkelyének 1. szakaszának 1. részének 24.5.

HATÁROZOTT:

Boyko V.N. panasza - kielégíteni.

Az Oroszországi Belügyminisztérium Főigazgatósága Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége OR közlekedésrendészeti felügyelőjének SK TELJES NÉV3 felügyelőjének DD.MM.YYYY állásfoglalása Boyko V.N. részvételéről. 1. része szerinti közigazgatási felelősségre vonás. II. Különleges rész > 12. fejezet Közigazgatási szabálysértések a közúti közlekedés területén > 12.5. Jármű vezetése meghibásodások vagy olyan körülmények fennállása esetén, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, vagy olyan járművet, amelyen az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 12.5 azonosító jele illegálisan van elhelyezve, és rákényszerítés közigazgatási büntetés 500 rubel pénzbírság formájában - adminisztratív jogsértés hiánya miatt törölje. V. N. Boyko elleni közigazgatási szabálysértés ügyében indult eljárás Stop

A határozat ellen 10 napon belül lehet fellebbezni a sztavropoli tartományi bíróságon.

Bíró O.G. Solovjova