Dlhodobá prevádzka bezpečného automobilu, zníženie spotreby paliva, bezpečnosť gumy, suspenzie kamión V podstate závisí od hustoty vzduchu vo vnútri pneumatiky kolesa. Musíte sledovať odporúčaný tlak v pneumatikách pozemného dopravníka v tabuľke. Nákup vzduchu pomocou kompresora vo vnútri pneumatík, pomocou tabuľky údajov v príručke aplikovanej na dokumenty vozidla.

Význam Sledovanie

Riadenie tlaku v pneumatikách je nevyhnutné, pretože tento indikátor je ukladaný s mnohými parametrami efektívnymi a bezpečná prevádzka auto, ktorého kolesá:

1. Navrhnuté na uberenie momentu z motora a spojky z plátna. Slabé pneumatiky môžu spôsobiť zapnutie ráfika, čo vždy ohrozuje vážne následky.
2. Pneumatiky sú prvok dopravy vrátane nákladnej dopravy. Vnímajú a zmäkčujú fúka z nezrovnalostí cesty. Nedostatok vzduchu v procese pohybu spôsobí stratu pružnosti pneumatiky av dôsledku toho zvýši riziko rýchleho opotrebovania behúňa.
3. Poskytnite kvalitu zrýchlenia a brzdenia vozidla, nadbytok a nedostatok vzduchu v pneumatikách má priamy účinok na rýchlosť spotreby paliva.
4. Záleží na stabilite a hladkosti pohybu dopravy.
5. Kolesá sú určené bezpečné riadenie Auto zvyšuje pravdepodobnosť spontánneho nákladu starostlivosti na stranu.
6. Znížený tlak pneumatiky môže viesť k poruche rázvého.

Technický stav stroja poskytuje bezpečný stav Prevádzku na trati. Akýkoľvek núdzový stav vozidla na ceste môže viesť k vážnym dôsledkom.

Aby ste sa vyhli problémom pri jazde na diaľnici, musíte zachovať toto kritérium na úrovni odporúčanej výrobcom.

Parameter hustoty vzduchu v kolesách pre každý typ cestná preprava Inštalovaný individuálne automatický výrobca.

Pozrite sa na video, ako je tlak v pneumatikách riadne vybraný.

Vodič musí poznať stav pneumatík tento moment. V chladnom období sa meranie tlaku vzduchu v pneumatikách vykonáva s menším intervalom ako v lete.

Základné techniky

Na určenie úrovne tlaku vzduchu v pneumatikách vozidla sa používajú meradlá šípky, v ktorých sa používa pravidlo tlakovej ekvilibrácie, výkon pružnej deformácie pružiny, vyrobená vo forme dutého tkanovanej trubice.

Veľký význam má veľkú veľkosť tlaku vzduchu v pneumatikách nákladného auta, pretože určuje rozmer zaťaženia na pneumatikách vozidla. Hustota vzduchu v transportných kolesách na prepravu tovaru sa musí merať aspoň dvakrát týždenne. Najspoľahlivejším zariadením pre tento postup je tlakový meradlo s dvoma hlavami s gradáciou najmenej 8 barov a stupnice s intervalom 0,1 bar.

Najdôležitejším ukazovateľom, ktorý ovplyvňuje pohodlie bezpečnosti a jazdy, je taký parameter ako správny tlak na kolesách auta. Bez riadne vytvorených podmienok nie je možné bezpečne používať auto.

Tento článok je určený pre osoby staršie ako 18 rokov

Už ste sa otočili 18?

Čo by mal byť tlak v pneumatikách auta (tabuľka) zvážiť viac. Mnohí majitelia vozidiel sú znepokojení tlakom v pneumatikách svojich vozidiel. Záleží na tom, ako rýchlo proces opotrebovania pneumatík, povaha správania vozidla na ceste, spotreba paliva, brzdná dráha a oveľa viac sa deje. Tlak v pneumatikách, najmä v zime, ovplyvňuje bezpečnosť. Na základe vyššie uvedeného vyplýva, že každý majiteľ vozidla by mal vedieť, aký by mal byť tlak v pneumatikách a pravidelne kontrolovať.

Tlak pneumatík

Toto nie je trvalá hodnota. Závisí od teploty na ulici av akých podmienkach je prevádzkovaný železný kôň. V zime bude tlak nižší, vďaka zvýšeniu teploty sa vzduchové hmotnosti rozširujú. Pre rýchla jazda Povrch pneumatík kolesa sa zahrieva, ktorý tiež vedie k zvýšeniu indikátorov tlaku v pneumatikách.

Faktory ovplyvňujúce výber tlaku v pneumatikách:

• model auta;
• hmotnosť a nosnosť stroja;
• priemer kolesa;
• vodičský prírodu;
• stav ciest;
• sezóny;
• zima alebo letné pneumatiky Nainštalované autom.

Výrobcovia spravidla uvádzajú, čo by mal byť tlak v pneumatikách a modelu vozidla.

Výrobcovia uvádzajú, čo by mal byť tlak v pneumatikách vozidla konkrétnej značky

Čo sa stane pri zlyhaní tlaku v pneumatikách

Je veľmi dôležité, aby ste neporušili normy odporúčaného tlaku. To vám pomôže vyhnúť sa mnohým vážne problémy a poruchy. Výrobca označuje odporúčania, ktoré ich nebudú rozbiť, ale s cieľom riadne a efektívne využívať auto.

Mnoho nepríjemné situácie Na cestách sú presne kvôli tomu, že vodiči skôr z nedbanlivosti odkazujú na tento parameter. Nesprávny tlak v pneumatikách vozidla je obzvlášť dobre pociťovaný pri preťažení. Na klzké cesty v zimný čas Pri brzdení sú problémy. Je to kamióny, s núdzové brzdenie, často sa otáča, pretože to bolo nedostatočný tlak V jednom z kolies.

Existuje možnosť porušiť časti tela, ako aj zlyhanie pozastavenia.

Problémy vyplývajúce z nedodržiavania noriem:

• drifts z auta a prevratu s ostrým brzdením;
• je ťažké držať volantu, auto leží;
• zvýšenie spotreby paliva;
• vychádzajúc z výstavby riadiaci systém a hrable pod konštantným tlakom;
• ruka rýchlo a nerovnomerne vymazaná.

Obaja neobsadené, takže prenesené kolesá skôr alebo neskôr vytvorili problémy.

Keď problémy s tlakom v pneumatikách, môže byť drifts

Nemenné pneumatiky

Ak je tlak pod normou, potom sa pri otáčaní zvýši valca pneumatiky. Auto môže jednoducho nosiť z cesty alebo rozvinúť koleso. Dobrý riadenie Neovplyvňuje situáciu. koľko desivé nehody Stalo sa to kvôli absencii vodičov.

Ako nebezpečné neohrabané kolesá:

• guma je rýchlo rýchlo;
• pneumatiky prehriatie a oveľa rýchlejšie prichádzajú do disrepair;
• počas viorantov vedie vozidlo na stranu.

Balené pneumatiky

Balené pneumatiky sú tiež zlo pre autá. Kolesá sa stali tvrdšími a ľahšie rolky, spojka s cestou sa zhoršuje. Zhoršenie riadenia vozidlo. Zatiaľ čo sa dostanete do jamy, poškodenie môže byť získané nielen pneumatiky, ale aj suspenzie a dokonca aj niektoré telesné prvky.

Dôsledky od hádzaných kolies:

• rýchle nosenie závesné auto;

Kvôli čerpaniu pneumatík môže byť rýchle opotrebovanie auto suspenzie

• kurz vozidla sa stáva tvrdším, čo zvyšuje zaťaženie suspenzie;
• hluk v kabíne z kolies.

Závislosť tlaku v pneumatikách z klimatických a dopravných podmienok

Podmienka cestnej bielizne ovplyvňuje pohodlie pobytu jazdy. Ak sú cesty dobré, môžete bezpečne používať tieto tabuľky tlaku v pneumatikách uvedené v príručke pre stroj a vychutnať si jazdu, bez strachu zlyhania vozidla a problémy na ceste. Ak sa cesty nechajú veľa, čo je žiaduce, potom to môže byť trochu neprijateľné kolesá. Tým sa suspenzia zmäkne a pridajte pohodlie. V zime, odchádzajú von garážový box Frost, v povinný Merať tlak. Je potrebné sledovať ukazovatele v offseason.

Čo by mal byť optimálnym tlakom

Každé auto má návod na obsluhu. Preskúmajte, informácie sú uvedené, aký je príslušný tlak v pneumatikách (tabuľka) odporúčaný pre vaše auto. Ak sa pokyny z nejakého dôvodu neukázali, tieto informácie musia byť špecifikované vnútorná strana dvere vodiča. Špecifikované informácie Zobrazuje najmenší tlak vzduchu v pneumatikách vozidiel odporúčaných výrobcom.

Tlak B. hyundai pneumatiky Prízvuk.

Neodsielajte na nápis na správny tlak uvedený na kaučuku. Ukázané maximum prípustná hodnotaA musíte sa zamerať na odporúčanie. Najlepšie je merať indikátory v ranných hodinách, keď je teplota kolesa a vzduchu približne rovnaká. V tomto prípade budú merania presnejšie.

Na odporúčanom tlaku v pneumatike v zime av lete sú ovplyvnené hmotnosť vozidla a priemer diskov. Meranie by sa malo vykonávať na všetkých 4 kolesách, ako aj monitorovať stav náhradného stopy. Ak namiesto štandardného rezervného kolesa máte "singel", potom zvážte ukazovatele v nej by nemali dosiahnuť normu trochu. Existuje špeciálna tabuľka tlaku v pneumatikách, existujú aj normy, vzhľadom na značku auto a sezónnosti.

Ako merať tlak: Správna sekvencia

Hlavné etapy merania:

1. Odskrutkujte uzáver bradavky.
2. Pomocou tlakového meradla na meranie tlaku v kolese. Zariadenie musí pevne opotrebovať a pri meraní by nemali "vlak" vzduch. V opačnom prípade môže byť meranie považované za nepresné.
3. Split Cap.
4. Musíte skontrolovať všetky štyri pneumatiky, iba tak, aby sa mohli považovať za presné.

Kontrola tlaku v pneumatikách

V lete

Žiadny rozdiel, zima je alebo letný čas Rok: Tlak pneumatiky by mal byť rovnaký po celý rok. Skúsení majitelia automobilov znižujú odporúčaný indikátor o 5-10%. Je to kvôli veľkému počtu otvorov na cestách. Nesútočené pneumatiky robia mŕtvicu mäkšie, ktorá dodáva vodičovi a jeho cestujúcim komfort.

Zima

• Odolnosť vozidla na klzkej ceste sa zvyšuje.
• Znížená brzdová dráha.
• Zmäkčal suspenziu.

Stabilita áut na klzkej ceste

Nepokúšajte sa merať tlak pneumatiky vizuálne. Toto sa nedá urobiť. Len vyhodnotiť, že môže len pracovník servisné stredisko S veľmi rozsiahlymi skúsenosťami. Približný výsledok vás nebude schopný chrániť pred problémami, takže pre vašu bezpečnosť pravidelne navštevujete špecialistu, alebo sa merať.

Môžete mierne prekročiť hodnotu. V tomto prípade ušetríte spotrebu paliva. Neprekračujte však indikátory uvedené v pneumatikách, povedie len k problémom. Ak je jazda na dlhé vzdialenosti cestovať, alebo musíte niesť ťažký náklad, potom stojí za to zvýšiť tlak v pneumatikách.

Čerpacie kolesá, vždy zvážte rozdiel pred zahrievaním. Pneumatiky slnečného žiarenia sú vyhrievané a v aute, ktoré to stojí za to, zvážte to.

Nákladné auto - zdroj príjmov, tak hovoriť, podávač. Ale ak nedržíte tlak v pneumatikách v rámci prijateľných limitov, môže to byť zdrojom strát. Nedbanlivého postoja k tomu prevádzkový parameter Nielen nehodu. Tu a spotreba paliva a náklady na opravu a nákup nových korčulí.

Prečo je dôležité sledovať tlak?

Nesprávny tlak v pneumatikách - Dôvod nasledujúcich dôsledkov prevádzky vozidla:

1. Zníži sa životnosť pneumatík.
2. Zvyšuje spotrebu paliva.
3. Podrobnosti šasi majú na sebe.
4. Riziko sa zvyšuje na účastníka nehody.
5. Zasada sa zaťaženie všetkých uzlov (rám, telo, kabína, motora atď.).

Podpora tlaku v pneumatikách nákladného auta je povinnosťou vodiča a kontrolu vykonávania - mechaniky, Zerrrod, majiteľa podniku.

Kde zistiť, aký by mal byť tlak?

Indikátory tlaku sú uvedené v tabuľke, ktorá je obsiahnutá v technická dokumentácia Do auta. Ak je však stratený sprievodca starostlivosti a prevádzky alebo sa stane nerozumným, môžete najprv vybrať informácie v tabuľke na kovovej doske pripojenej k telu kabíny vo dverách, ako Gazelle. Ale potom musíte vziať do úvahy množstvo faktorov, ktoré majú vplyv na stupeň injekcie pneumatiky.

Aký by mal mať Cargo Gazelle?

Pre väčšinu zmien nákladných gazellers v príručke sa hovorí, že tlak pneumatiky musí byť udržiavaný na úrovni 2,9 atmosféry. Výrobca však neberie do úvahy tento parameter Môže sa líšiť v závislosti od prevádzkových funkcií:

1. V akom režime je vozík (naložený alebo prázdny) najčastejšie prevádzkovaný.
2. Model pneumatík. Každý výrobca označuje maximálny prípustný tlak v pneumatikách, ktorý poskytuje záruku, že nebude explodovať počas pohybu vozidla.

Výpočtový systém pre všetkých vodičov. Väčšina z nich, sa pohybujú najčastejšie prázdne alebo napoly prázdne, čerpadlá 2.9 ATM., Ako vyžaduje výrobca. Tlak pneumatiky cargo Gazellektorý je prevádzkovaný s plným zaťažením trvalo zvýšiť až 3,5-4,0 atm. Takýto systém je vhodný nielen pre gazelles, ale pre pneumatiky iných nákladných vozidiel.

Prečo je tlak v pneumatikách nákladných vozidiel?

Profesionálne vodiči automobilov sledujú cieľ udržať autorádiu. Aby plyn bol ľahší, a gumové opotrebenie je menšie, preceňujú tlak, čo je 0,5 atm. vyššie ako v oficiálnych stoloch pneumatík nákladného auta. Jazda na koni v rovnakej dobe, že sa stáva menej pohodlným, vibráciou a trepaním sa cíti silnejšie, najmä keď autá budú prázdne.

Systém kontroly hustoty vzduchu v nákladnom korčule

Existujú prípustné odchýlky svedeckých svedectiev súvisiacich s nasledujúcimi faktormi:

1. Drop stupeň kompresie vzduchu v čase. Odchýlky 0,3-0,4 ATM. Z údajov v tabuľke sa považuje za normálne, ak sa posledné meranie urobilo pred mesiacom.
2. Ak sa kontrola vykonáva okamžite po dokončení cesty, svedectvo tlakomeru bude vyššie ako 20% regulačného meradla.

Skúsení vodiči tvrdia: ležia nielen tlakové meradlá, ale aj senzory poskytnuté výrobcom stroja. Počas pohybu sa guma zahrieva a vzduch vo vnútri valca je tiež. Výsledkom je, že senzor ukazuje, že koleso je ukradnuté. Akonáhle sa auto zastaví, senzor zobrazí normálne údaje, akonáhle sa teplota príde na normálne.

Kontrola vstrekovania kolies by sa mala vykonať každé dva týždne, nie menej často. V opačnom prípade nemôžete spať. Pneumatika začne nosiť rýchlo, auto bude horšie ako kontroly, zvýši sa spotreba paliva.

Závislosť tlaku a polomeru

Súhrnné tabuľky prípustného svedeckého meradla zahŕňajú zoznam pneumatík rôzny profil. Tlak sa tiež líši. Takže, ak porovnáme polomer 17,5 a povedať, 22.5, potom v druhom prípade bude tlak vyšší. Okrem toho bude rozdiel veľmi významný. Pre RADIUS 17.5 Odporúčané ukazovatele:

• pred - až 5,4 atm.;
• späť - až 6,0.

Ak je pneumatika 22,5, potom to bude 5,0 / 6,0 atm. resp. Ale tieto ukazovatele zodpovedajú plné stiahnutie autá.

Vizuálne známky nezrovnalostí

V procese prevádzky vozidla by sa guma mala nosiť rovnomerne. Jednostranné oblečenie tu nie je navyše, s najväčšou pravdepodobnosťou je to dôkaz nesprávneho kolapsu. Ale ak je pneumatika WISP v strede behúňa, potom idete na pixelové kolesá.

Reverzná situácia s nedostatočným čerpaním. V tomto prípade je opotrebenie viditeľné z oboch strán z centra, a to isté. V každom prípade to dáva zmysel myslieť, opraviť situáciu a sledovať, že chránič vymazaný. Nepriame symptómy sú zvýšený prietok Palivo, hmotnosť, trepanie, vibrácie. Aby ste sa mohli situovať vždy ovládať, musíte niesť tlakomer (mechanické alebo elektronické).

Správny tlak v pneumatikách vozidla - jeden z dôležité parametre Technológia kolesa, pretože ovplyvňuje súbor charakteristík. V tomto článku sa budeme zaoberať tým, čo by mal byť správny tlak v pneumatikách nákladného auta. Nasleduje najmä: \\ t

• komfort jazdy v aute, čo je dôležité dlhé výlety;
• optimalita najazdených kilometrov a spotreba paliva;
• prevod úsilia pri pretajovaní stroja.

Okrem vyššie opísaných faktorov je nesprávny tlak jednou z príčin výskytu. núdzové situácie na ceste. Na nízky povolená norma Rám automobilov silne komprimuje, dôsledkom nepriaznivých faktorov:

• významné zníženie života pneumatík z dôvodu nerovného opotrebenia;
• prehriatie nákladných vozidiel na pneumatiky;
• okrúhly odpor sa výrazne zvyšuje.

Pozor! Našiel úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! Neverte? Automatický mechanik s 15 rokmi neveril, kým sa nesnažil. A teraz šetrí 35 000 rubľov ročne v benzíne!

Toto sú len niektoré negatívne dôsledky nepravidelný tlak V pneumatikách typ nákladu. Napríklad zníženie normy len o 30% vedie k výraznému zvýšeniu spotreby paliva rovnú jednej desiatej štandarde. Okrem toho negatívne faktory Upravené zvýšené pneumatiky. Brzdová dráha sa tiež stáva dlhšou o 15%.

Prebytočné štandardy, ako aj pochopené, tiež vedie k negatívnym výsledkom.

Hlavným problémom čelí majitelia vozidlá Pri jazde s pneumatikami je nerovnomerné opotrebovanie a v dôsledku toho výrazne zvýšené opotrebenie.

Znížená životnosť pneumatiky zvyšuje náklady na auto služby a môže viesť k núdzovým situáciám. Správne čerpané pneumatiky umožňujú vyhnúť sa všetkým problémom opísaným vyššie, ako aj optimalizovať spotrebu paliva a zdokonaliť náklady na výmenu gumy.

Výber tlaku v pneumatikách

Vyberte správny tlak pre pneumatiky nákladného auta je pomerne jednoduché, pretože takmer každý výrobca stroja určuje menovité hodnoty v návode na obsluhu pre invalidný vozík. Typicky označuje dve číslice, ktoré zobrazujú úroveň čerpania kolesa.

Jeden z nich pre auto bez batožiny, druhý pre naložený vozík. Ak je napísaná iba jedna hodnota, je určená pre prázdny stroj, a pri veľkých zaťaženiach na kolesách, ktoré potrebujete na čerpanie pneumatík o 0,3-0,5 atmosfér. Toto pravidlo je tiež spravodlivé pre dlhé výlety na nenaloženom aute.

Takéto zmeny v čerpaní pneumatiky vozidla sú potrebné vzhľadom na to, že ideálne prevádzkové podmienky pozemného dopravníka je proporcionalita zaťaženia na kolese a tlaku vo vnútri.

Aby ste sa maximalizovať, aby ste sa počas jazdy chránili, skontrolujte množstvo atmosfér v pneumatikách, ktoré potrebujete aspoň 2 krát týždenne. Kontrola, ktorá sa má vykonať predtým, ako sa stroj začne aktívne ovládať, pretože pri riadení tlaku v pneumatikách v dôsledku zahrievania a môže byť väčší ako keď studená guma.

Správny tlak v pneumatikách pre nákladné auto

Existuje koncepcia "správneho tlaku" pre zariadenia na vozíky. Zdieľajte ho na 3 hlavné typy.

Vnútorný tlak v pneumatike je indikátor priamo ovplyvňujúci bezpečnosť vodiča a cestujúcich. Nízka úroveň tlaku môže viesť k zväzku a opotrebeniu pneumatiky. Pneumatiky So zvýšeným vnútorným tlakom sú nezrovnalosti cesty zle kompenzované a výrazne znížené pohodlie pri jazde. Nákladné vozidlá sú veľmi citlivé na indikátor tlaku v pneumatikách, pretože Neustále sa menia hmotnosť nákladu. Zaťaženie pneumatiky je teda iná zakaždým.

Tlak v pneumatikách nákladných vozidiel môže trvať dva hlavné parametre:

• Maximálny tlak. Maximálny prípustný tlak Každá automobilka označuje zbernicu bočnej steny. Prebytočná táto hodnota je extrémne odporúčaná, pretože pretlak Môže viesť k zníženiu elasticity pneumatiky a jeho následnej prepichnutí.
• Odporúčaný tlak je tlak v pneumatikách, ktorý sa líši v závislosti od zaťaženia na osi a veľkosť pneumatiky. Túto hodnotu stanovuje výrobca a ukazuje stredná hodnota Zaťaženie na špecifickej osi vozidla pri maximálnom prípustnom pracovnom zaťažení. Odporúčaný tlak kolesa v strojček Môžete sa naučiť zo špeciálnej tabuľky.

TRANSKO TRANSKOU NÁKLADNOSTI Pneumatiky: tabuľka odporúčaného tlaku v závislosti od zaťaženia na osi a veľkosti pneumatík (predná náprava)

							7500 na 8,5 bar
							6500 na 8,75 bar

Tvrdý tlak v pneumatikách: Tabuľka odporúčaného tlaku v závislosti od zaťaženia na osi a veľkosť pneumatiky (zadná náprava)

	Tlak vzduchu v bare pri rôznych zaťaženiach na osi
							10900 na 7,8 bar
							12000 na 8,0 bar
							11600 na 8,0 bar
							13400 na 8,0 bar
							12000 na 9,0 bar
							13400 na 8,0 bar

Tlak v nákladných pneumatikách sa musí skontrolovať najmenej štyrikrát mesačne. Pred začatím sa meria tlak na studených pneumatikách. Treba mať na pamäti, že po ceste môže byť tlak v nákladných pneumatikách vyšší o 20-25%, je to spôsobené dizajnmi.

Kúpiť Pneumatiky a špeciality v Petrohrade najlepšie ceny Môžete v online obchode "SPBKoleso".