Každý vodič sa tak či onak stretol s odťahom vozidla, keď jeden z motoristov potrebuje pomoc druhého z dôvodu určité dôvody. Vo svojom aute okrem lekárničky aj hasiaci prístroj, rezervné koleso a značku núdzová zastávka, ktorého prítomnosť je povinná, bude užitočné aj ťažné lano. Na ťahanie auta musí vodič poznať všeobecné pravidlá pre ťahanie vozidla. V skutočnosti o tom, o vlastnostiach ťahania s automatickou prevodovkou, ako aj o typoch ťahania, budeme hovoriť nižšie.
1. Všeobecné pravidlá pre ťahanie vozidiel
Stroj, ktorý bolo vzhľadom na určité okolnosti potrebné vziať do vleku, musí byť indikovaný núdzovou svetelnou signalizáciou alebo, ktorú je možné použiť v prípade poruchy núdzovej svetelnej signalizácie. Potom je značka núdzového zastavenia pripevnená zadný nárazníkťahané vozidlo. Ak ťaháte svoje vozidlo v temný čas dní, potom na ťahanom stroji treba zapnúť parkovacie svetlá.
Okrem toho všetky pohybujúce sa vozidlá musia mať buď stretávacie svetlá, alebo hmlové svetlá, alebo denné svetlá. bežiace svetlá. maximálna rýchlosť, pri ktorej je možné vozidlo odtiahnuť, je 50 km/h - to platí tiež osady, a stopy. Ťažné lano musí byť neustále napnuté, inak prudké trhnutia dá sa odrezať a uvoľnené lanko môže prejsť kolesom ťahaného vozidla.
K ťažnému lanu sú čisté dopravné pravidlá: vzdialenosť medzi dvoma vozidlami zapnutá flexibilný záves by mala byť od štyroch do šiestich metrov a s tvrdou - nie viac ako štyri metre. pravidlá premávky zakázať ťahanie vozidla v týchto prípadoch:
- ak sa počas námrazy alebo na klzkej vozovke používa pružný záves;
Ťahanie vozidlom s prívesom, prípadne viacerými Vozidlo naraz;
Ťahanie prívesov akéhokoľvek typu autobusmi;
Ak hmotnosť ťahaného vozidla s poškodenou brzdovou sústavou presahuje polovicu hmotnosti ťažného vozidla;
V prípade zlej viditeľnosti v dôsledku poveternostných podmienok;
Ak dĺžka celej konštrukcie spriahnutých strojov presahuje 22 metrov, a v príp traťová doprava- 30 metrov;
Ťahanie motocyklov bez pripojeného bočného prívesu;
Ťahanie mopedov a bicyklov.
Za ignorovanie pravidiel pre odťahovanie vozidiel môžete dostať správnu pokutu alebo upozornenie.
2. Typy ťahania vozidiel
Existujú tri najbežnejšie spôsoby ťahania: na pevnom závese, na pružnom závese, spôsob čiastočného zaťaženia. Za najbežnejší spôsob sa považuje ťahanie na pružnom závese - nevyžaduje špeciálny výcvikžiadne auto, žiadny vodič; a najzriedkavejším spôsobom - metódou čiastočného zaťaženia, motoristi ju prakticky nepoužívajú. Čo sa týka tuhého závesu, používa sa najmä pre nákladné autá a veľkokapacitné vozidlá.
Na ťahanie auta na pružnom závese sa používa lano vyrobené z kovu alebo špeciálneho elastického materiálu, ako je nylon. Musí mať dostatočnú dĺžku a musí byť vybavený upevňovacím zariadením - krúžkom, konzolou, háčikom.
Na tento spôsob ťahania sa vzťahuje množstvo obmedzení: ťahané vozidlo sa musí riadiť skúsený vodič; preprava cestujúcich v ťahanom vozidle je prísne zakázaná; nemôžete ťahať auto s chybnými brzdami; vzdialenosť medzi autami musí byť najmenej štyri metre a nie viac ako šesť; na ťažné lano musia byť reflexné prvky s diagonálnym vzorom vo forme striedajúcich sa červených a bielych pruhov, najmenej dva, s rozmermi 20 x 20 centimetrov.
Ťahanie sa vykonáva pomocou špeciálneho pevne upevneného spojovacieho zariadenia a jeho konštrukcia môže byť vo forme jednoduchej kovovej rúrky alebo nosníka s výstupkami alebo vo forme zložitých zariadení, ktoré umožňujú ťahanému vozidlu pohybovať sa po trajektórii vleku. . Takýto záves je bezpečnejší a spoľahlivejší vďaka tomu, že poskytuje stabilnú vzdialenosť medzi strojmi, a preto eliminuje trhanie a zbiehanie, má tiež menej obmedzení, no zároveň vyžaduje viac zručnosti od vodiča remorkéra.
ale stále existujú obmedzenia: za volantom ťahaného vozidla musí sedieť vodič; vzdialenosť medzi autami by mala byť až 4 metre; preprava osôb v ťahanom vozidle je zakázaná; ťahanie s chybnými brzdami a systémom riadenia je zakázané.
Tento typ odťahu je zložitejší, na jeho realizáciu potrebujete odťahové vozidlo a žeriav, ktorý bude vykonávať čiastočnú nakládku. Táto metóda sa najčastejšie používa na pohon nových kamióny, aplikujte na autá nie veľmi vhodné. Treba povedať, že úplné naloženie auta do karosérie iného nie je spôsob ťahania - ide o prepravu nákladu, v tento prípad vozidlo.
Ťahanie s čiastočným nákladom má tiež určité obmedzenia: nie je povolená preprava osôb v ťažnom vozidle a v zadnej časti ťažného vozidla; Je zakázané ťahať autá s chybným brzdovým systémom. Zároveň je však povolené ťahanie s neaktívnym riadením, ktoré je prísne zakázané pri ťahaní na pružnom a tuhom závese.
3. Vlastnosti ťahania s automatickou prevodovkou
Ťahanie auta s automatickou prevodovkou sa vykonáva pri bežiacom motore, pretože olejova pumpa, ktorý slúži prevodovke, funguje len vtedy bežiaci motor, inak budú časti prevodovky fungovať bez mazania. Prevodovka musí byť uvedená do polohy "N". Rýchlosť pri ťahaní auta s „automatom“ nesmie prekročiť 50 km/h, alebo špecifikovaná v návode na obsluhu, a vzdialenosť ťahania by nemala presiahnuť 50 km.
V prípade, že vozidlo je automatická prevodovka ozubené koleso funguje ako ťahač, musíte dodržiavať nasledujúce pravidlá: ťahané vozidlo nesmie presiahnuť hmotnosť ťažného vozidla; obmedzenie rýchlosti ťahania 40 km/h; prevodovka v polohe „2“ alebo „3“ a v žiadnom prípade v polohe „D“; a ťahanie na pevnom závese. Odťahovanie áut s automatickou prevodovkou nie je príliš bezpečné a ak je to možné, je lepšie sa mu vyhnúť a využiť služby odťahovky.
Na doručenie vozidiel s poruchami, ktoré ohrozujú bezpečnosť premávky na miesto opravy, je potrebné použiť ich odtiahnutie inými vozidlami.
„Pravidlá cestnej premávky“ umožňujú ťahanie pomocou pružného alebo pevného závesu, ako aj čiastočné naloženie ťahaného vozidla na špeciálne nosné zariadenie ťažného vozidla (obr. 54, a) alebo na jeho nákladnú plošinu (obr. 54, b). Posledná metóda sa zvyčajne používa, ak existuje špeciálne vozidlá technická pomoc, vybavené zariadeniami na upevnenie prednej resp zadná náprava chybné auto.
Pri akomkoľvek ťahaní rýchlosť nesmie prekročiť 50 km/h. Buďte obzvlášť opatrní pri výbere rýchlosti pri ťahaní na flexibilnom závese. Tento typ odťahu je nebezpečný, pretože vodič odťahovaného vozidla je v relatívne tesnej vzdialenosti od odťahovacieho vozidla, ale jeho výhľad je obmedzený. Preto, keď je ťažné vozidlo nútené prudko zabrzdiť (a to je možné pri náhlom výskyte prekážky), je pre vodiča ťahaného vozidla ťažké zastaviť svoje vozidlo včas.
Pri ťahaní na pevnom alebo pružnom závese musí ťahané motorové vozidlo viesť vhodne kvalifikovaný vodič, pokiaľ pevný záves má konštrukciu, ktorá zabezpečuje presné sledovanie ťahaného vozidla po dráhe ťažného vozidla. Pružný záves by mal poskytovať vzdialenosť medzi vozidlami v rozmedzí 4-6 m (obr. 55, a) a pevný záves by nemal byť väčší ako 4 m (obr. 55, b). Flexibilný spojovací článok by mal byť každý meter označený signalizačnými tabuľami alebo vlajkami s rozmermi 200 x 200 mm s červenými a bielymi pruhmi nanesenými diagonálne (pozri obr. 55, a), aby sa zlepšilo vnímanie spojovacieho článku chodcami a vodičmi iných vozidiel.
Pri ťahaní na pružnom záveseŤahané vozidlo musí mať riadne brzdy a riadenie, a pri ťahaní na pevnom závese - riadenie. Prirodzene, podľa týchto požiadaviek nemožno vozidlá s pneumatickými brzdami ťahať na pružnom závese, pretože netesnosť a spotreba vzduchu môžu viesť k zlyhaniu bŕzd.
Pozor si treba dať ešte na jednu okolnosť súvisiacu s ťahaním na pružnom závese. Štart z miesta by mal byť hladký, bez ostrého napätia spojovacieho článku. Je potrebné mať na pamäti, že kábel alebo lano sa môže pretrhnúť, a preto, aby sa predišlo nehode, mali by byť ľudia z tohto miesta odstránené.
Ak má motorové vozidlo chybné riadenie, je zakázané ťahať ho na pružnom alebo pevnom závese. Takéto vozidlo možno odtiahnuť len čiastočným naložením na nakladaciu plošinu alebo špeciálne nosné zariadenie ťažného vozidla.
So všetkými spôsobmi ťahania v noci v iných podmienkach nedostatočná viditeľnosť na ťahanom vozidle musia svietiť zadné obrysové červené svetlá a pri ťahaní na pružnom závese aj predné obrysové svetlá. V denného svetla 24 hodín, bez ohľadu na podmienky viditeľnosti, ťažné vozidlo musí mať rozsvietené stretávacie svetlá, upozorňujúce vodičov protiidúcich vozidiel na odtiahnutie.
Ťahanie je zakázané:
v ľadových podmienkach na flexibilnom závese;
ak celková dĺžka spojených vozidiel vrátane ťahaného presahuje 24 m;
viac ako jedno motorové vozidlo.
Pre zabezpečenie prejazdu vozidiel je v „Pravidlách cestnej premávky“ výnimočne upravený súčasný odťah dvoch mechanických vozidiel s čiastočným zaťažením alebo na pevnom závese. Postup takéhoto odťahu určuje prepravujúca organizácia a dohodne ho s miestnou dopravnou políciou. Motocykle bez postranného vozíka a bicykle nie je dovolené ťahať ani používať ako ťažné vozidlo.
Ak sa vaše vozidlo pokazí na ceste alebo mu dôjde palivo, možno bude potrebné ho odtiahnuť. Postup pri odťahovaní vozidiel je upravený v Pravidlách cestnej premávky (oddiel 20 SDA, schválený nariadením vlády Ruskej federácie z 10.23.1993 N 1090).
Táto konzultácia sa nevzťahuje na pravidlá odťahovania všetkých, ale iba motorových vozidiel.
Odkaz. motorové vozidlo
Motorové vozidlo je vozidlo poháňané motorom. Termín sa vzťahuje aj na akékoľvek traktory a samohybné stroje ( bod 1.2 SDA).
Požiadavky na vodiča ťažného vozidla
Pri vlečení musí ťažné vozidlo viesť vodič, ktorý má oprávnenie viesť vozidlá najmenej dva roky (bod 20.2 ods. 1 ZDP).
Typy závesov na ťahanie motorového vozidla
Ťahanie motorového vozidla sa môže vykonávať na pevnom alebo ohybnom závese.
Pevný záves pri ťahaní je najbezpečnejší a najpohodlnejší. S ním sú obe vozidlá navzájom prepojené špeciálne zariadenie so zvýšenou tuhosťou. Môže to byť trojuholník, kovová tyč alebo lichobežník s výstupkami.
Flexibilný záves je spojenie vozidiel navzájom pomocou lanovej pásky alebo kábla. Vlajky alebo štíty (aspoň dve) s rozmermi 200 x 200 mm so striedajúcimi sa červenými a bielymi pruhmi s retroreflexným povrchom (šírka 50 mm) umiestnenými diagonálne musia byť na kábel alebo pásku priviazané každý meter (článok 9 základných ustanovení, schválené nariadením vlády Ruskej federácie z 23. októbra 1993 N 1090).
Prítomnosť vodiča za volantom ťahaného motorového vozidla
Pri ťahaní motorového vozidla na pružnom alebo pevnom závese musí vodič vždy sedieť za volantom ťahaného vozidla. Od toto pravidlo existuje výnimka: ak konštrukcia pevného závesu môže zabezpečiť, aby vozidlo sledovalo trajektóriu ťažného vozidla pri priamom pohybe, potom nie je potrebné, aby vlečené vozidlo viedol vodič (§ 20.1 SDA).
Výstražné a obrysové svetlá na ťahanom motorovom vozidle
Pri ťahaní na ťahanom vozidle musí byť zapnutý alarm (článok 7.1 SDA), a ak je nefunkčný alebo chýba, musí byť na jeho zadnej strane pripevnená značka núdzového zastavenia (článok 7.3 SDA).
V noci, ako aj v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti (bez ohľadu na osvetlenie vozovky), ako aj v tuneloch musia byť na ťahanom motorovom vozidle zapnuté obrysové svetlá (bod 19.1 SDA).
Maximálne povolená rýchlosťťažné pohyby
Maximálna povolená rýchlosť na akejkoľvek ceste pri ťahaní motorového vozidla je 50 km/h (oddiel 10.4 SDA).
Dostupnosť cestujúcich
Ak je autobus, kamión alebo trolejbus ťahaný, potom je prítomnosť cestujúcich v ňom zakázaná. Zároveň majú ľudia povolený vstup do kabíny. nákladné auto ale nie v krabici. Pri ťahaní metódou čiastočného zaťaženia nie je dovolené, aby sa v korbe alebo kabíne ťahaného mechanického vozidla, ako aj v korbe traktora zdržiavali osoby. Ak je osobný automobil ťahaný na ťažnom zariadení, cestujúci v ňom môžu nastúpiť (článok 20.2 SDA).
Vzdialenosť medzi vozidlami
Vzdialenosť medzi traktorom a ťahaným vozidlom musí byť (článok 20.3 SDA):
- s flexibilným závesom - od 4 do 6 m;
- s pevným závesom - nie viac ako 4 m.
Ak je vzdialenosť príliš malá, vodič ťahaného vozidla bude zbavený viditeľnosti, ak je vzdialenosť príliš veľká, dráha ťahaného vozidla sa môže silne odchyľovať od dráhy ťahača.
Zákaz ťahania
Ťahanie vozidla je zakázané (články 20.4, 24.9 SDA; oddiel 3 Dodatku č. 1 SDA):
- ak vozidlo nemá ovládanie riadenia (okrem prípadov ťahania metódou čiastočného zaťaženia);
- plánuje sa súčasné odťahovanie viacerých vozidiel;
- vozidlo nemá brzdový systém a skutočná hmotnosť ťahaného vozidla presahuje polovicu skutočnej hmotnosti traktora. Pri nižšej skutočnej hmotnosti je ťahanie takýchto vozidiel povolené len na pevnom závese alebo čiastočným zaťažením.
Poznámka. Systémy, ktoré neumožňujú vodičovi zastaviť vozidlo alebo vykonať manéver počas jazdy ani pri minimálnej rýchlosti, sa považujú za nefunkčné;
- na ulici je ľad a používa sa flexibilný záves;
- traktor alebo ťahané vozidlo je dvojkolesový motocykel bez bočného prívesu;
- ťahač alebo ťahané vozidlo je moped, s výnimkou prípadov ťahania prívesu určeného na používanie s mopedom;
- v zóne pôsobenia značky 3.7 "Pohyb s prívesom je zakázaný."
Poznámka!
Porušenie pravidiel vlečenia znamená varovanie alebo pokutu vo výške 500 rubľov. (Časť 1 Čl. 12.21 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie).
Odťah vozidiel je pomerne bežným servisným opatrením. Každý motorista sa môže stretnúť s potrebou tejto operácie v dôsledku neočakávaného zlyhania jedného alebo druhého mechanizmu. Potom zostáva len zorganizovať proces dodania problematického zariadenia do najbližšieho servisu alebo priamo do garáže. Zároveň existujú rôzne prostriedky na ťahanie vozidiel, pri ktorých nebude od veci mať predstavu ešte pred kritickým momentom.
Základné pravidlá ťahania
V súlade s pokynmi pravidiel cestnej premávky sa odťah, bez ohľadu na spôsob jeho vykonania, môže vykonávať len vtedy, ak je vodič prítomný za volantom chybného technického zariadenia. Pravidlá tiež obmedzujú prítomnosť osôb v aute ako pasažierov. Je zrejmé, že za volantom ťažného vozidla musí sedieť vodič. Ako je však uvedené v SDA, ťahanie vozidiel môžu vykonávať iba osoby, ktoré majú skúsenosti s riadením najmenej dva roky. Ide o prípad, keď pravidlá ukladajú obmedzenie oprávnenia šoférovať na základe skúseností.
Navyše už v procese pohybu pri používaní flexibilné prostriedky spojky, vzdialenosť medzi dvoma autami musí byť najmenej 4 m, ale nie viac ako 6 m. V prípade organizovania prepravy na pevnom závese môže byť vzdialenosť najmenej 4 m - tento bod je tiež uvedený v SDA. Ťahanie vozidiel pomocou flexibilného zariadenia sa musí vykonávať s príslušným označením. Teraz stojí za to podrobnejšie porozumieť dvom hlavným typom ťahania - na flexibilnej a pevnej trakcii.
Ťažké ťahanie
Ako prostriedok záberu sa zvyčajne používajú kovové tvarovky valcového tvaru. Môže to byť aj dizajn založený na dvoch tyčiach, ktoré sú spojené do trojuholníka - táto konfigurácia poskytuje viac vysoká spoľahlivosť a stabilitu riadenia. Táto možnosť sa však nevzťahuje na osobné automobily, pretože ich konštrukcia neumožňuje použitie takého masívneho a ťažkého zväzku.
Pokiaľ ide o samotný proces pohybu, rýchlosť ťažných vozidiel by nemala byť vyššia ako 50 km / h. Navyše tento parameter nezávisí od terénu, aj keď je zrejmé, že v ťažké podmienky off-road režim môže byť oveľa skromnejší. Medzi výhody tohto spôsobu patrí možnosť prepravy aj v zľadovatených podmienkach, no sú tu aj obmedzenia. Napríklad autá s chybným kormidelným zariadením takéto ťahanie nesmú.
Flexibilné ťahanie
Na zabezpečenie flexibilnej trakcie sa používa kábel. Môže byť vyrobený z nylonu, kompozitných vlákien alebo kovových nití. Je vhodné zvoliť materiál v súlade s hmotnosťou a rozmermi ťahaného zariadenia, no zároveň brať do úvahy, že má čo najmenšie poškodenie oceľové lano v prípade prestávky môže viesť k vážne poškodenie. Nylonové káble majú aj nevýhody – pri pohybe sa môžu natiahnuť a ich vlákna sa rýchlo opotrebujú.
Podľa pravidiel vlečenie invalidného vozidla pomocou flexibilného článku nesmie umožniť jeho prehnutie. Opatrenie nie je vždy možné, ale je celkom možné vyhnúť sa dotyku s povrchom vozovky. Ako bolo uvedené, pri použití tohto spôsobu prepravy je potrebná vizuálna identifikácia. K tomu použite dve vlajky s parametrami 215 x 200 mm s bielymi a červenými pruhmi. Pokiaľ ide o obmedzenia používania pružnej trakcie z hľadiska povahy poruchy zariadenia, odťahovanie je neprijateľné v prípade porušení v brzdový systém.
Ťažné pomôcky
Zvyčajne sú do procesu zapojené dve zložky - druh trakčného zdroja a prostriedok na jeho zabezpečenie. Prvým môže byť osobné auto, nákladné auto, traktor alebo iné zdvíhacie zariadenie schopné manipulácie zvýšené zaťaženie. Výber konkrétneho nástroja závisí od charakteristík chybného zariadenia z hľadiska hmotnosti, ako aj jeho rozmerov. Druhý komponent už bol opísaný vo forme pevných kovových nosníkov a flexibilných káblov.
Na poskytovanie podporných funkcií sa však môžu použiť aj iné prostriedky na ťahanie vozidiel. V závislosti od podmienok organizácie ťahania, V-závesy na nakladanie, zdvihák, drapáky, systémy dodatočné brzdenie, svetlá na osvetlenie vozovky v prípade poruchy štandardnej optiky a pod.
Vlastnosti ťahania ťažkého špeciálneho vybavenia
Vyššie uvedené prostriedky sú v podstate zbytočné, pokiaľ ide o prepravu veľkých rozmerov silné autá s veľkou tonážou. V tomto prípade ťažké prívesy, kolesové resp pásové traktory, niekedy traktorová technika.
Pokiaľ ide o príslušenstvo, možno spomenúť hydraulické zdviháky a hydraulické zdviháky. Faktom je, že prostriedky na ťahanie vozidiel v prípade ťažkých vozidiel sú do značnej miery zamerané na zdvíhacie operácie, preto sú zapojené vhodné energetické mechanizmy.
Vlastnosti ťažných vozidiel s automatickou prevodovkou
Pri príprave na pohyblivé modely s automatickou prevodovkou by ste mali starostlivo skontrolovať stav mechanizmov, ako aj hladinu oleja. Ďalej, keď otočíte kľúčom zapaľovania, odtok riadenia sa uvoľní z zablokovania a rukoväť sa umiestni do neutrálnej polohy. Potom sa ťahanie mechanických vozidiel s automatickou prevodovkou vykonáva s malými zastávkami na chladenie prevodovky. Neodporúča sa jazdiť naraz viac ako 50 km.
V každom prípade, aj keď sa dodržia pravidlá pre prepravu áut s „automatom“, dôjde k poškodeniu prevodovky. Preto, ak je to možné, je žiaduce realizovať čiastočné alebo úplné naloženie pomocou odťahového vozidla. Napríklad odťahovanie motorových vozidiel s pohon všetkých kolies a automaticka prevodovka sa vobec nepraktizuje. Ak voľba padla na túto metódu, potom najlepšia možnosť výtlak bude organizáciou tuhej trakcie.
Úplné alebo čiastočné zaťaženie
Tento spôsob prepravy možno len čiastočne prirovnať k tradičnému ťahaniu, ale ako už bolo uvedené, často sa používa ako alternatíva. Väčšinou sa takto presúvajú „problémové“ zariadenia (ťažké nákladné autá, veľké vozidlá a pod.), ktorých náročnosť ťahania je daná požiadavkou veľkých energetických zdrojov. V tomto prípade také prostriedky na ťahanie vozidiel, ako je ťahač, nákladná plošina a zdvíhacie zariadenia.
Po naložení stroja na plošinu tiež aplikujte špeciálne prostriedky fixácia. Pokiaľ ide o rozdiely v úplnom a čiastočnom zaťažení, v prvom prípade je zariadenie úplne umiestnené na plošine a je tam upevnené av druhom prípade - zadné kolesá môže ísť ďalej chodník, čiže pevná je len predná časť.
Kedy je ťahanie zakázané?
V jednom ťažnom zväzku nie je možné použiť viac ako jedno servisované vozidlo. Táto konfigurácia komplikuje ovládanie, nehovoriac o zvýšení záťaže na trakciu. V niektorých prípadoch, v závislosti od podmienok, môže dôjsť k obmedzeniu vlečenia za zlého počasia alebo prítomnosti určitých porúch.
Poruchy brzdového systému a hrebeňa riadenia, ako už bolo spomenuté, vás nútia kontaktovať buď alternatívny spôsobťahanie, či dokonca nakladanie na plošinu. Taktiež je zakázané ťahanie vozidiel, pokiaľ ide o motocykle bez prívesu.
Konečne
Samotný proces odťahovania je pomerne komplikovaný a nové nariadenie je celkom opodstatnené, zakazuje ho robiť bez skúseností. Aj keď správne technický tréning a organizáciu podujatia, bude mať veľký význam kvalita práce vedúceho jazdca. V tomto zmysle je potrebné mať na pamäti, že odťahovanie vozidiel je proces, ktorý si vyžaduje sústredenie pozornosti tak na prednú časť vozovky, ako aj na servisované auto.
Odborníci odporúčajú už od prvých minút po začatí pohybu zvoliť optimálne (neponáhľané) tempo a dodržiavať ho počas celej cesty. Nemalo by to byť príliš pomalé a nie príliš rýchle. Hlavná vec je, že nedochádza k žiadnym prudkým poklesom rýchlostné režimy. V opačnom prípade bude štýl jazdy závisieť od spôsobu zabezpečenia trakcie, vlastností zúčastnených vozidiel a, samozrejme, stavu vozovky.
20. ŤAHOVANIE MECHANICKÝCH VOZIDIEL
Čitateľ A: To znamená, že požiadavky tohto oddielu sa nevzťahujú napríklad na prípady pohybu s prívesom.
Ťahanie na pevnom alebo pružnom ťažnom zariadení by sa malo vykonávať len vtedy, ak je za volantom ťahaného vozidla vodič, okrem prípadu, keď konštrukcia pevného ťažného zariadenia zabezpečuje, že ťahané vozidlo sleduje trajektóriu ťažného vozidla pri priamom pohybe.
Čitateľ B: Tu hovoríme o dvoch spôsoboch odťahovania motorových vozidiel. Ktorý z nich je výhodnejší?
Čitateľ A: Ale takú činku predsa nebudeme voziť so sebou v aute. Vodiči áut často využívajú ťahanie na pružnom závese (obr. 211). Potrebujú mať v kufri špeciálny kábel, lano alebo pásku, na ktorej sú každý meter pripevnené červené vlajky s bielymi diagonálnymi pruhmi.
Ťahanie na flexibilnom závese vyžaduje, aby vodiči oboch vozidiel pracovali súvisle. Preto sa pred začatím pohybu dohodnite na signáloch zastavenia, spomalení a iných manévroch. Vodiči na to zvyčajne využívajú gestá a svetelné signály.
Ak ťaháte auto na pružnom závese, rozíďte sa plynule, počas jazdy sa vyhnite trhnutiu, ktoré môže viesť k prerušeniu spojovacieho článku.
Ak je vaše vozidlo odťahované, snažte sa držať spoj napnutý, nedovoľte, aby sa dotkol vozovky.
Čitateľ A: A samozrejme je potrebné takúto dopravu určiť. Na ťažnom vozidle (traktore) zapnite stretávacie svetlá resp Hmlovky, a na ťahanom vozidle - alarm.
Čitateľ B: A keď alarm je chybný, potom sa na zadnú časť ťahaného vozidla pripevní značka núdzového zastavenia.
Pri ťahaní na pružnom alebo pevnom závese je zakázaná preprava osôb v ťahanom autobuse, trolejbuse a v korbe ťahaného nákladného auta a pri ťahaní čiastočným naložením je zakázaný pobyt osôb v kabíne alebo korbe ťahaného vozidla, ako aj v korbe ťažného vozidla.
Pri tomto spôsobe sa predné alebo zadné kolesá automobilu špeciálnym zariadením zdvihnú nad vozovku alebo sa umiestnia do korby ťažného vozidla (obr. 212). V tomto prípade je zakázaný vstup osôb do odťahovaného vozidla a do karosérie odťahového vozidla.Čitateľ A: To je pochopiteľné. Takto odtiahnuté auto má výrazné ihrisko, je nepohodlné v ňom sedieť, nechce sa mi tam chodiť. No, vo všeobecnosti je nebezpečné byť v zadnej časti ťažného vozidla. Môže byť rozdrvený posúvaním kolies ťahaných vozidiel.
Pri ťahaní na pružnom závese musí byť vzdialenosť medzi ťažným a ťahaným vozidlom v rozmedzí 4–6 m, pri ťahaní na pevnom závese nie viac ako 4 m.
Ťahanie je zakázané:
vozidlá, ktoré nemajú riadenie* (ťahanie čiastočným zaťažením je povolené);
dve alebo viac vozidiel;
vozidlá s nefunkčným brzdovým systémom, ak ich skutočná hmotnosť je väčšia ako polovica skutočnej hmotnosti ťažného vozidla. Pri nižšej skutočnej hmotnosti je ťahanie takýchto vozidiel povolené len na pevnom závese alebo čiastočným zaťažením;
motocykle bez bočného prívesu, ako aj takéto motocykle;
v ľadových podmienkach na pružnom závese.
Čitateľ B: Ak nefunguje riadenie alebo brzdy, aké je tam ťahanie na pružnom závese.
Keď je brzdový systém nefunkčný, je povolené ťahanie na pevnom závese alebo čiastočným zaťažením. chybný stroj. Pritom dbajte na pokyny o pomere skutočných hmotností ťahaného a ťahaného vozidla.
Čitateľ A: Tento odsek sa týka zákazu ťahania dvoch alebo viacerých vozidiel. Myslíš mechanický?
Áno, tu hovoríme len o ťahaní motorových vozidiel (obr. 213).Čitateľ B: Potom je všetko jasné: motocykle bez postranného vozíka nemožno ťahať a nemožno s nimi ťahať, pretože sú nestabilné. Čitateľ A: No, v ľadových podmienkach je ťahanie na pružnom závese zakázané z dôvodu, že pod traktorom môže byť asfalt a pod ťahaným autom ľad. Traktor sa zastaví a ťahané vozidlo bude pokračovať v pohybe po ľade.
Z knihy Encyklopédia bezpečnosti autor Gromov V. I13.14. Deaktivácia vozidiel Tieto práce je možné vykonať nasledovne: - nasypte piesok (alebo cukor) do plynovej nádrže alebo plniaceho hrdla oleja v aute, - prepichnite plynovú nádrž, - poškoďte snímač teploty vody a tlaku oleja.
Z knihy Veľká sovietska encyklopédia (BA) autora TSB Z knihy dopravnej polície. Ako sa správať, čo je dôležité vedieť? autora Šalimová Natália Alexandrovna Z knihy Pokuty a penále. dopravná polícia, úvery, komunálne služby, dane autora Sadovaya Ludmila Leonidovna Z knihy Občiansky zákonník Ruskej federácie autor GARANT Z knihy Encyklopédia právnika autora Z knihy Pravidlá cestnej premávky s komentármi a ilustráciami autora Žulnev NikolajPrenájom vozidiel PRENÁJOM VOZIDIEL - jeden z typov nájomné vzťahy(pozri Nájomná zmluva), na základe zmluvy A.t.s., ktorá sa ďalej člení na: a) zmluvu A.t.s. (časová charta) s posádkou, v rámci ktorej ju prenajímateľ poskytuje nájomcovi
Z knihy Cheat Sheet o zmluvnom práve autora Rezepová Viktória Evgenievna9. UMIESTNENIE VOZIDIEL NA VOZNE 9.1 Počet jazdných pruhov pre bezkoľajové vozidlá jazdné pruhy pre bezkoľajové vozidlá určujú značky alebo značky 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, a ak nie sú, tak samotnými vodičmi S
Z knihy Pravidlá cestnej premávky Bieloruskej republiky autora LTD" Nová odbočka"Minsk, Bielorusko."18. PRIORITA TRASY VOZIDIEL 18.1 Mimo križovatiek, kde električkových koľajníc kríž vozovka, električka má oproti bezkoľajovým vozidlám výhodu, okrem výjazdu z vozovne. Čitatelia A a B: Z časti 13 Pravidiel si to pamätáme na
Z knihy Príručka vodiča 2016. Pokuty, evidencia nehôd a priestupkov, poistenie autora Barbakadze AndrejIDENTIFIKAČNÉ ZNAKY VOZIDIEL (bod 8 hlavných ustanovení o povolení vozidiel do prevádzky a povinnosti úradníkov bezpečnosť cestnej premávky
Z knihy autora Z knihy autoraKapitola 11. Rýchlosť pohybu vozidiel 87. Pri voľbe rýchlosti jazdy musí vodič brať do úvahy rýchlostné limity ustanovené v odsekoch 88, 89 týchto pravidiel a technické prostriedky riadenie dopravy a intenzita dopravy,
Z knihy autoraKapitola 25. Odťahovanie motorových vozidiel 188. Odťahovanie motorového vozidla sa vykonáva pomocou závesu (pružného alebo pevného) alebo čiastočným naložením na ťažné vozidlo.189. Ťahanie so závesom musí
Z knihy autoraPríloha 5. Identifikačné znaky vozidiel 1. Vláčik 2. Núdzová zastávka 3. Bodce 4. Náučné vozidlo 5. Rýchlosť 6. Preprava detí 7. Stĺpec 8. Pomalé vozidlo 9. Nadrozmerný náklad 10.
Z knihy autoraŠtátna evidencia vozidiel Článok 19.22. Porušovať pravidlá štátna registrácia vozidlá všetkých typov, mechanizmov a zariadení.1. Porušenie pravidiel štátnej evidencie vozidiel všetkých typov (...) v prípade, že
Z knihy autoraObhliadka vozidiel po nehode Obhliadka sa vykonáva len v prípade nezhody medzi poisteným a poisťovateľom o povahe a výške škody na vozidle. S úplným súhlasom sa vykonáva iba obhliadka vozidla (poisťovateľ
