Každý vodič, jeden alebo druhý, narazil na vlečné vozidlo, keď jeden z motoristov potreboval pomoc iného kvôli určité dôvody. Vo svojom aute, okrem súpravy prvej pomoci, hasiaci prístroj, sprej a znamenie núdzová zastávka, ktorej prítomnosť bude nevyhnutne užitočná a vlečná kábel. Na ťahanie vozidla musí vodič poznať všeobecné pravidlá ťahania vozidla. V skutočnosti, o tom, o črtoch ťahania s automatickou prevodovkou, ako aj na typy vkusu, budeme hovoriť nižšie.

1. Všeobecné pravidlá pre vlečné vozidlá

Stroj, ktorý by v dôsledku určitých okolností musel prevziať remorkér, by mal byť indikovaný núdzovým svetlom alarm alebo ktorý možno použiť v prípade poruchy svetelného alarmu. Potom je zapnutý znak núdzového zastavenia zadný nárazník ťahaný stroj. Ak ste vlečte auto Čas Deň, potom na ťahanom aute musíte zahrnúť celkové svetlá.

Okrem toho by sa mali zahrnúť aj svetlomety blízkeho svetla na všetkých pohybujúcich sa autách alebo hmly alebo denných svietidlách. Maximálna rýchlosť, v ktorej je možné TC ťahané, je 50 km / h - to platí aj pre obývané oblasti a diaľnice. Kábel Pri odtiahnutí by mal byť neustále natiahnutý, inak, s ostrými trhlinami, môže byť rezané a môžete tiež riadiť ťahané vozidlo.

Vlečný kábel má jasný pDA požiadavky: Vzdialenosť medzi dvoma autami na flexibilnej spojke by mala byť od štyroch do šiestich metrov a s tesným - nie viac ako štyri metre. pravidlá cesta Zakázať ťahanie vozidla v nasledujúcich prípadoch:

- ak sa počas ľadu alebo na klzkej ceste používa flexibilná spojka;

Vlečenie vozidla s prívesom, alebo keď smeruje k niekoľkým vozidlo naraz;

Ťažné prívesy akéhokoľvek typu autobusov;

Ak hmotnosť ťahaného vozidla s poškodeným brzdovým systémom presahuje polovicu hmotnosti ťažného vozidla;

So zlou viditeľnosťou v dôsledku poveternostných podmienok;

Ak dĺžka celého konštrukcie spojkových strojov presahuje 22 metrov av prípade trasa Doprava - 30 metrov;

Ťažné motocykle bez pripojeného bočného prívesu;

Vlečné mopedy a bicykle.

Na ignorovanie dopravných vlečných pravidiel môžete získať administratívnu pokutu alebo upozornenie.

2. Typy ťažných vozidiel

Tri najčastejšie metódy vlečenia môžete zavolať: na pevnej spojke, na flexibilnej spojke, čiastočným zaťažením. Najbežnejší spôsob je ťahaný na flexibilnej spojke - nevyžaduje Špeciálne školenie žiadne autá alebo vodič; A to isté ako vzácny spôsob - spôsob čiastočného zaťaženia, nie sú prakticky žiadne motoristi. Pokiaľ ide o pevnú spojku, používa sa hlavne pre nákladné a veľkoplošné autá.

Na vlečenie auta na flexibilnej spojke sa používa kovový kábel alebo zo špeciálneho elastického materiálu, ako je napríklad Kapron. Malo by to byť dostatočná a vybavená upevňovacím zariadením - krúžkom, konzolou, háčikom.

K tomuto spôsobu ťažnosti existuje veľa obmedzení: riadenie ťahaného vozidla musí byť skúseným vodičom; Preprava cestujúcich v ťahanom vozidle je prísne zakázané; Nemôžete ťahať auto s chybnými brzdami; Vzdialenosť medzi automobilmi by mala byť najmenej štyri metre a nie viac ako šesť; Na ťahači by mal byť reflexné prvky s diagonálnym vzorom vo forme striedavých červených a bielych pásiem, nie menej ako dvoch, a 20 centimetrov.

Vlečenie je vyrobené so špeciálnym pevne fixným spojovacím zariadením a jeho dizajn môže byť vo forme jednoduchého kovového potrubia alebo obrábacích svetiel, alebo vo forme komplexných zariadení, ktoré umožňujú ťažnému dopravnému nástroju pozdĺž trajektórie remorkéra. Takáto spojka je bezpečnejšia a spoľahlivá vzhľadom na skutočnosť, že poskytuje stabilnú vzdialenosť medzi strojmi, a preto eliminuje trhliny a zblíženie, má tiež menej obmedzení, ale zároveň vyžaduje viac zručností od vodiča remorkéra .

ale stále obmedzenia: vedenie vozidla by malo byť vodičom; Vzdialenosť medzi vozidlami musí byť až 4 metre; Preprava ľudí v ťahanom stroji je zakázaná; Vlečenie s chybnými brzdami a riadiacim systémom je zakázané.

Tento typ ťažby je zložitejší, pre jeho implementáciu potrebujeme nákladové auto a žeriav, ktorý vykoná čiastočné nakladanie. Táto metóda sa najčastejšie používa na spustenie nového. kamiónaplikovať ho osobné automobily Nie je veľmi vhodné. Treba to povedať plné nakladanie Auto v tele iným nie je ťažná metóda - je to lodná doprava tento prípad vozidlo.

Vlečenie s čiastočným zaťažením má tiež určité obmedzenia: neexistuje žiadna preprava ľudí v ťahanom aute av tela ťahania; Ťažné stroje s chybným brzdovým systémom. Je však povolené vlečenie s neaktívnym ovládaním riadenia, ktorý je prísne zakázaný pri odtiahnutí na flexibilnej a pevnej spojke.

3. Vlastnosti ťahania s automatickou prevodovkou

Ťahanie auto s automatickou prevodovkou sa vykonáva s bežeckým motorom, pretože olejova pumpaktorý slúži prevodovke, funguje len vtedy, keď spustený motorV opačnom prípade budú prevodové diely fungovať bez mazania. Prevodovka musí byť nastavená na "n". Rýchlosť pri ťahaní auta s "strojom" nemôže prekročiť 50 km / h, alebo je uvedené v návode na obsluhu a vlečná vzdialenosť by nemala byť viac ako 50 km.

V prípade, že auto s automatický box Prevodovka pôsobí ako remorkér, musíte dodržiavať nasledujúce pravidlá: vlečné vozidlo by nemalo prekročiť hmotnosť ťažného vlaku; Rýchlosť obmedzenia vlečenia 40 km / h; Prevodovka v polohe "2" alebo "3" av žiadnom prípade v polohe "D"; A vlečenie na tuhé spojke. Vlečné vozidlá s automatickou prevodovkou nie je veľmi bezpečné, a ak existuje takáto príležitosť, je lepšie sa tomu vyhnúť a využívať služby odťahovacieho vozíka.

Tvrdý záhľový univerzálny. Je určený na ťahanie akéhokoľvek typu vozidla na vzdialenosti. Toto je veľmi úsporné a pohodlné riešenie. Rigidné spojkové zariadenia majú dizajn, ktorý im umožňuje byť stanovený takmer na každom vozidle. V zásade je evakuácia vozidla, ktorá stratila schopnosť pohybu nezávisle, je pomerne komplikovaným problémom. Je zhoršuje, ak musí byť nákladné vozidlo ťahané.

Existujú dva typy spojky - tvrdé a flexibilné. Voľba medzi nimi závisí od množstva faktorov, z ktorých väčšina sa týka technický štát Auto, ktoré sa má prepravovať. Napríklad, s chybným brzdovým systémom, môžete použiť iba tuhý záves. Je to ona, ktorá sleduje ťahané vozidlo v jednej trati s traktora.

Výhody tvrdej spojky

V porovnaní s flexibilnou väzbou má ťažké množstvo nesporných výhod. Po prvé, neexistuje blbec, a auto sa nemôže dostať bližšie k nebezpečnej vzdialenosti. Po druhé, vždy bude mať danú vzdialenosť medzi dvoma strojmi. Po tretie, tvrdý záves Vykonáva účasť na postupe len jedného vodiča (riadenie traktora), na ktorého kvalifikačná úroveň je prezentovaná nízkymi požiadavkami. A čo je najdôležitejšie, tento typ dopravy sa považuje za bezpečný. Je to tieto výhody, ktoré umožňujú použitie tvrdého typu vaku všade: s nepriaznivým počasím a pravidlá, v hustom toku strojov a akýchkoľvek chýb.

Preprava auta na tuhú spojku

Na rozdiel od kábla, ktorý je kompletný pre každého motoristu, tuhý záves je vzácny atribút. Evakuátori majú častejšie. Ale vlečenie na tuhému závesu naznačuje to isté voliteľné vybavenie: Núdzové zastavenie znamenie, súprava prvej pomoci a hasiaci prístroj. V tomto prípade môže kábel zabiť na povlak cesty. Samotná spojka môže mať rôzne návrhy. Napríklad najjednoduchšie predpokladá v jednom mieste pripevnenia ku každému stroju. V podstate má takýto dizajn pevné spojenie pre osobné automobily. Komplexnejšie háčiky majú niekoľko bodov a umožňujú vlečenie vozidla presne pozdĺž jednej ruky s traktora, bez najmenšieho posunu na stranách. Pre každý typ zariadenia boli vyvinuté rôzne pravidlá vybavenia. Vlečenie na tvrdom zariadení umožňuje destiláciu ťažkých vozidiel.

Príprava na ťahanie vozidla

Ak je pozemný dopravník prepravovaný, je potrebné odhadnúť svoju tonfickosť a hmotnosť nákladu, ak existuje. Traktor musí byť v stave ťažby bez rozstupu a prehriatia. To znamená, že jeho hmotnosť musí prekročiť hmotnosť iného auta. Tuhé spojky pre nákladné vozidlá musia tiež zodpovedať celkovej hmotnosti ťahaného vozidla. Vodič traktora by mal skontrolovať napätie pásov a úroveň chladiacej kvapaliny, pretože zvýšené zaťaženiaA motor musí byť chladená kvalita. Vodič vozidla, ktorý bude ťahaný, je tiež potrebné pripraviť: Odpojte drôt nízke napätie Bezprostredne pred odchodom, musíte sa dohodnúť na oboch vodičoch.

Dopravný postup

Najťažší moment je začiatok ťažného, \u200b\u200bto znamená, že štart. Vodič vozidla, ktorý sa bude prepravovaný, musí zabezpečiť, aby bol stroj odstránený a prenos je zapnutý. Všetky následné akcie patria vodičovi traktora. Mal by sa začať pohybovať pri najnižšom prevodovom stupni. Auto by sa malo pohybovať pomaly a hladko, takže bez trhania ťahať ťahané vozidlo. Ďalší dôležitý moment - Tento prevodový prechod počas pohybu. Musí sa urobiť čo najrýchlejšie. Počas sledovania trasy by mala byť zahrnutá alarm. Ak nefunguje, potom by mal byť na zadnej strane stroja pripojený znak núdzového zastavenia.

Pravidlá prepravy vozidiel

Rýchlosť pohybu cestného vlaku by nemala byť vyššia ako 50 km / h, ak je vozidlo destilované s manuálnou prevodovkou. Ak automatický prevodový stroj, pohyb by sa mal konať rýchlejšie 40 km / h. S rozbitým riadením je možné len pomocou komplexných štruktúr tuhého spojky. Vlečenie je zakázané: viac ako jedno vozidlo, autá s prívesmi a motocyklami bez kočíka. V kabíne ťahaného vozidla môže byť len jeho vodičom. Veľkosť tuhej spojky musí poskytnúť vzdialenosť medzi automobilmi - nie viac ako 4 metre. Samotné zariadenie musí mať varovné príznaky vo forme príznakov 20 x 20 cm s striedavým červeným a bielym pásmami s reflexnými materiálmi. Ak je vlečné auto chybné brzdový systémJeho hmotnosť by mala byť 2-krát nižšia ako v remorku.

Ako si vybrať tuhú spojku

K dnešnému dňu bolo ponúkané obrovské množstvo rôznych tvrdých pohovov. Pred najprvou kúpu sa musíte uistiť, že zariadenie zodpovedá tonáze vášho auta. Ďalej je potrebný dizajn, ktorý potrebujete, je potrebný alebo komplikovaný. Závisí od toho, či zavoláte evakuátor komplexné prípady Alebo používajte služby prechádzajúcich motoristov. Je tiež potrebné zvážiť, či je zariadenie umiestnené v kufri vášho auta a koľko priestoru trvá. K dnešnému dňu existujú teleskopické modely, ktoré sú v zloženom stave majú minimálne rozmery. O nákladoch nestojí za rozhovor - toto "rozhoduje" vaša peňaženka. Môžete tiež samostatne vytvoriť zariadenie. Tvrdý záves, s vlastnými rukami, v niektorých prípadoch môže byť jedinou možnosťou pre takéto mechanizmy na prepravu v kufri vášho auta.

Evakuátor

Aj keď je v kufri vášho auta je tuhá spojka, ale situácia nezodpovedá konvenciám opísaným vyššie a predpísaným pravidlám, je lepšie zavolať odťahovacie vozidlo. Ak to chcete urobiť, vo vašom prenosnom počítači by sa malo zaznamenať nutné číslo telefón Niektorí vodiči sú veľmi poverní a radšej to nerobia, "aby sa nezobudili lich." V márni, pretože pohyb na vozidle je vždy spojený s rizikami, a je lepšie pokrok vopred. Ak chcete napríklad ísť na čas a vždy skontrolujte auto pred odchodom na cestu. Máte však dobré cesty a úspešné výlety!

Stroj, ako je akákoľvek iná technika prestávky. V situácii, ak auto, z dôvodu akéhokoľvek členenia, nemôže pohnúť nezávisle a ak nie je možné odstrániť rozpis v mieste, majitelia automobilov, aby sa vlečilo auto pomocou iného stroja, pomocou špeciálnych svietidiel na tieto účely.

Pri ťahaní vozidla je potrebné jasne a nepochybne spĺňať pravidlá, inak môže byť plná nehody, najmä v prípade potreby vlečenie auta v zime. Vo vodičskej škole sa táto téma rieši povrchne, ale tieto znalosti sú potrebné a skôr alebo neskôr môžu byť užitočné.

Často je možné vidieť, ako sa vozidlo pohybuje pomocou vlečenia, s rôzne cesty. Ale je vhodné ťahať auto v zime? Cesta môže byť klzká, snehové zrážky, zlá viditeľnosť. Niektorí majitelia vozidla odmietajú tento záväzok a uchyľovať sa k službám odťahového vozíka, ktoré stoja za to veľa.

PríčinyProstredníctvom ktorého vlečné auto je potrebné v zime, môže byť veľa:

1. Porucha auta v prípade nehody;
2. Porucha motora, prevodovka, iné uzly, ktoré nedovoľujú vozidlo, aby sa pohybuli nezávisle;
3. Končiace palivo;
4. Auto je uviaznuté v snehu.

Vlastné vlečenie auta Najvýhodnejšia a efektívna udalosť. Vyžaduje si však od lídrov marginálnej opatrnosti, pozornosti a jasného súladu s pravidlami, najmä ak sa odtiahne vlečenie auta.

Ako riadiť auto v automobilovej službe, ak sa nezačnete, a nie sú žiadne peniaze na služby odťahového vozíka? V súčasnej situácii môžete hľadať pomoc priateľovi a požiadať o ťahanie auta s autom. Aké sú možnosti ťahania auta v zime:

1. Spôsob, akým čiastočné zaťaženie.

Pri ťažkostiach mechanických vozidiel zvážte viac oddelení spojky.

Vlastné vlečenie auto v zime môže spôsobiť poškodenie tela, auto horší prípad - DTP. Upokojiť sa s takýmto spôsobom, keď profesionálna pomoc vlečným vozidlom nemôže byť.

Vlečenie auta v zime s tvrdým závesom s použitím špeciálnych kovový dizajn . Výhodou tohto spôsobu prepravy vozidla je stabilná v rovnakej vzdialenosti medzi vozidlom. Takýto záves sa aplikuje, keď potrebujete preniesť auto s nepracovnými brzdami alebo nákladným autom.

Dizajn môže predstavovať kúsok potrubia, na koncoch, z ktorých sú zvárané s riasmi, ale aj zváranú štruktúru tvarovania rúrok trojuholník (tiež nazývaná "vidlica"). Stroj Použitie druhej možnosti ("vidlice"), nie je možné odísť, pretože Nemá na takýto ťažký dizajn.

Týmto spôsobom sa umožní vtiahnuť auto bez prítomnosti vodiča v ňom za predpokladu, že spojka má dizajn trojuholníka ("vidlica").

Metóda prepravy. Vlečenie auta v zime Táto metóda sa vykonáva pomocou odolný kábels špeciálnymi záchvatmi (karbiny) na koncoch. Vlečné káble sú nasledujúce typy:

• Tkanivový kábel;
• Oceľové lano;
• Polypropylénový kábel.

Pri zaťažení je kábel mierne natiahnutý, vďaka čomu je znížená šanca poškodenia tela počas prepravy. Každé auto v prednej a zadnej časti majú miesta pre hákovanie kábla, ktoré sú nainštalované okamžite z továrne.

Odporúčame vždy držať vlečný kábel s vami. Tkanina môže byť neustále nesie v kufri. A potreba ho opýtať z iných vlastníkov automobilov zmizne. Pri nákupe, pozrite sa na maximálne úsilie, nemalo by byť menej ako 10 ton. S trochou, môže sa okamžite odtrhnúť, a to je len márne strávili čas a peniaze.

Vlečenie auta v zime pomocou kábla nie je povolené, ak máte ľad!

Vlečenie čiastočného zaťaženia metódy sa používa, keď vlečné auto má problémy s brzdným systémom, koleso spadlo, alebo mechanizmus riadenia nefunguje. Alebo inšpektori dopravných polícií s vážnym porušením parkovacích pravidiel.

V zime je vlečenie auta najlepšie urobiť týmto spôsobom, pretože Je najbezpečnejší pre všetkých účastníkov pohybu. S prítomnosťou ľadu - to je jediná cesta vonUmožňuje vám prepravovať autá na sto.

Vlečenie sa vykonáva Špeciálne autoktorý má žeriav na čiastočné zvýšenie prednej časti ťahaného stroja.

Správne vlečenie v zime - Záruka proti dentom

Zlomil, uviazol v snowdrift alebo skončil palivo? Chcete požiadať priateľa, aby vás odobral, ale neviete, ako sa vyrovnať? Nesúrujte! Zavolajte B. servisné stredisko "ANKAR"! Budeme mať spoľahlivý evakuátor so skúseným vodičom!

Ako valiť auto V zime, na dopravných pravidlách a nedostanete sa na to? Čo maximálna rýchlosť A ako sa dotknúť - otázky, ktoré sú trápení každým neskúseným motoristom, ktorý spadol do takejto situácie.

Pamätajte, že podľa dopravnej polície Ruskej federácie má vodič, ktorý má skúsenosti s menej ako 2 rokmi, má právo na upevnenie mechanického vozidla. Vlečný stroj s káblom tiež odkazuje na účastníkov cestnej premávky. Preto musí mať vodič nevyhnutne štandardný súbor dokumentov.

Základné pravidláktoré treba vykonať povinný:

1. Pred začatím ťahania sa uistite, že je zapínanie kábla spoľahlivé a jeho stav.
2. Na ťahu musí byť zahrnuté svetlo núdzový signál. Ak to nie je možné povoliť (batéria posadila, auto sa nespustí), znamienko núdzového zastavenia je upevnené za strojom.
3. Takže pri otáčaní v ťahanom stroji sa volant zrazu nezablokoval, je potrebné zapnúť zapaľovanie.
4. Aby sa zabezpečila bezpečnosť pohybu, hmotnosť vlečenia musí byť vyššia ako ťahaná.
5. Pozorovať hladký a bez ostrý dopravy.
6. Na monitorovanie napätia kábla je potrebné, aby sa napätie kábla, ovláda napätie.
7. Presunúť rýchlosťou nie vyššou ako 50 km / h.
8. Je zakázané prepravovať cestujúcich v ťahanom Tc.

Je možné ťahať auto s prívesom? Nie, je zakázané pravidlami dopravných pravidiel.

Vlečenie auto v zime tvrdým závesom Musia byť implementované v týchto pravidlách: \\ t

• Za volantom ťahu musí byť vodičom, aby sa zachovala trajektória pohybu (vylúčenie dizajnu trojuholníka).
• Ak je vlečná porucha auta s brzdovým systémom, potom jeho hmotnosť by mala byť 2-krát menšia.
• Minimálna vzdialenosť medzi dvoma tuhými vozidlami je 4 metre.
• Ak sa touto metódou nedosiahne poruchu vozidla s mechanizmom riadenia, potom nie je povolená preprava.

Vlečenie auta v zime pružnou metódou spojky Je povinný vyskytovať sa podľa pravidiel:

• V ťahu do ľadu na flexibilnej spojke nie je povolená.
• Dĺžka kábla by mala byť najmenej 4 metre.
• Je potrebné neustále monitorovať a vyhnúť sa úspor a dotknúť sa kábla Zeme.
• V ťahanom stroji musí byť vodič povinný.
• Takáto metóda je zakázaná ťažná TS s chybnými brzdami a mechanizmom riadenia.

Áno, môcť, na rozdiel od názoru mnohých motoristov. Je však potrebné porušovať tieto pravidlá:

1. Maximálna vzdialenosť pri pohybe vozidla je 50 km.
2. Vlečný vodič by mal byť viac ťahaný.
3. Je potrebné presunúť najviac 40 km / h.
4. Automatická prevodovka musí byť v polohe alebo "2" alebo "L", ale nie v "D".
5. Neodporúča sa prepnúť znížené vysielanieTakže žiadne ďalšie zaťaženia.
6. Hard spojka je najvhodnejšia pre vlečenie.

Vlečenie auta s automatickou prevodovkou v zime

Vlečenie auta v zime s automatickou prevodovkou podľa nasledujúcich pokynov:

• Krabica by mala byť vždy v polohe "n" alebo "2".
• Rýchlosť pohybu nie je vyššia ako 40 km / h.
• Pred spustením pohybu sa uistite, že pri otáčaní sa volantu nie je uzamknutý. Ak to chcete urobiť, zapnite zapaľovanie.
• V zimný čas Odporúča sa použiť tvrdý gombík.
• Ak automatický automatický automat automatického automatického zariadenia nefunguje, potom sa aplikuje čiastočná metóda načítania.

Potreby ťažby veľmi opatrnýA zaobchádzať s ním s plnou zodpovednosťou. Ak nemáte skúsenosti, a nie ste presvedčení vo svojich schopnostiach, je lepšie sa uchýliť k službám ťahania. Tak bezpečnejší.

Pri ťahaní auta v zime je potrebné pohybovať hladko a bez ostrých zrýchlenia a tržby. Trokhan (začiatok pohybu) je najťažší pri preprave iného vozidla. Spustenie pohybu je nutné hladko, ostré zrýchlenie môže viesť k zlým následkom. Okrem toho môže kábel zlomiť.

Nezabudnite, že je lepšie riadiť neustále rýchlosťou 20-30 km / h, a je oveľa jednoduchšie, než sa neustále spomaľuje a začnite začať znova.

Ak máte mechanik, potom pred napínaním kábla, pozrite sa na spojku, takže bude zmäkčiť blbec, po napätí, je potrebné stlačiť plyn po napätí, bez toho, aby sa kábel prepad. Spínač prenos rýchlo a bezodkladneV opačnom prípade je blbec nevyhnutný, že časom môže spôsobiť prestávku kábla.

Prejsť na ceste nárokovaný, premýšľajte o ceste a manévre vopred. Pri otáčaní, určite budete mať väčší polomer otáčania, vlečné autá jazdí na menšej trajektórii.

Mnohí vodiči sa čudujú a ako valiť auto s automatickou prevodovkou nebodný motor . V tomto prípade sme mimoriadne odporúčaní, aby sme sa obrátili na profesionálov, čo spôsobuje odťahové vozidlo. Avšak, ak ste sa to rozhodli urobiť, potom pozorovať nasledujúce odporúčania:

• Vyhnite sa dlhému remorkému, pretože Šanca ukončenia sa zvyšuje automatická prevodovka;
• Keď kliknete na brzdový pedál, urobte viac úsilia, pretože Nebude fungovať na posilnenie bŕzd;
• Nezabudnite zapnúť svetelný alarm.

5 (100%) 2 hlasy (y)
Najprístupnejšie S. technický bod Vízia a zároveň najťažšie pre ovládače je, samozrejme, vlečenie na flexibilnej spojke (kábel). V poslednej dobe, ruská vláda dokonca prijala, podľa ktorej začiatočník motorista so skúsenosťami s nižšou ako dva roky už nemá právo ťahať auto. Na porušenie tejto položky môže byť Kódex Ruskej federácie (porušenie prepravy tovaru a vlečenia) priťahuje k porušeniu tejto položky 1 článku 12.21. Získajte varovanie alebo pokutu 500 rubľov.

Nezabudnite, že vozidlo ťahané na flexibilnej spojke je plnohodnotná časť cesty, a preto jeho vodič musí mať štandardný súbor dokumentov s ním: vodičský preukaz, Osvedčenie o registrácii alebo TCP, Politika OSAGO. A samozrejme, ťahové vozidlo musí mať licenčné dosky. V opačnom prípade, inšpektori dopravnej polície vzniknú dosť informované otázky.

Príprava

Na ťahači by mali spaľovať svetlomety bez ohľadu na čas dňa. V skutočnosti sú všetky vozidlá potrebné na pohyb s nízkym svetlometami svietidlá. Ale nie je to lish o tom, že to pripomenie. Prečítajte si viac o tom, kedy a ako používať, Sergey Smirnov napísal.

Na ťahanom stroji musí byť aktivovaný alarm. Ak to nefunguje, musíte choďte zozbierať znamienko núdzového zastavenia. Dĺžka pružnej spojky by mala byť od štyroch do šiestich metrov. Toto je vo vašich vlastných záujmoch. Faktom je, že potreba byť odtiahnutá, spravidla vzniká v dôsledku neschopnosti začať motor, a preto môže byť zabudnutý aj brzdový zosilňovač. Ak je kábel krátky, vodič ťahaného vozidla si môže vybrať nesprávnu silu na brzdovom pedáli a "dohnať" ich remorkér. Ak je kábel príliš dlhý, pri jazde sa vzniknú ťažkosti.

Brzdový systém a odtiahnutý na pružnej väzbe vozidla musí byť riadenie. Rýchlosť dopravy nie je vyššia ako 50 km / h. Treba pripomenúť, že ťaždenie je zakázané.

Na ťahanom aute musíte zapnúť zapaľovanie tak, aby nefungovali mechanické blokovanie Volant. Preto odporúčame odpojiť drôt s nízkym napätím z cievky zapaľovania - nabitie batérie ušetrí. Okrem poplašného alarmu môže byť potrebný vodič rozbitého auta a claxon a v daždi - a stieračoch. To všetko je potrebná energia a musí sa zachovať.

Takže, že počas prepravy nie sú žiadne problémy, obe autá musia mať vlečné očné okuliare. Kábel na ťahanie Vyberte spoľahlivé, s karabínmi a ideálne sa môžete natiahnuť. Takže to bude lepšie absorpte, pretože keď sú možné erp. Normálny kábel V takýchto podmienkach sa môže zlomiť, poškodiť nárazník, svetlomet alebo lietať do skla.

Pravidlá procesu upevňovača kábla nie je regulovaný. Hlavná vec je, že je spoľahlivo zabezpečená. Toto je v záujme oboch vodičov. Ak "remorkér" nemá raňajky, kábel je pripojený pre háčik. Ak nie a to, a zadné zavesenie Jar, kábel môže byť pripojený na chladenie.

Potom musia byť takzvané výstražné zariadenia pripojené k káblu. Sú opísané v odseku 9 hlavných ustanovení pravidiel ("základné ustanovenia pre prístup vozidiel pre prevádzku a povinnosti úradníci zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky "). Sú to vlajky alebo štíty s veľkosťou 200x200 mm s diagonálne diagonálne a bielymi pruhmi so šírkou 50 mm. Kábel musí byť nastavený aspoň dva takéto vlajky. Ak nie sú, a spojka dvoch áut padli do nehody - povedzme, vodiča auta, cestovať po susednom prúžku, začal znovu prestavať a ublížiť vlečný kábel, potom je vodiča remorkéra zodpovedný. Porušil bod 20.3 pravidiel.

Pre nedostatok výstražných zariadení je upozornenie alebo pokuta 500 rubľov. Hlavnou otázkou je, kde sa tieto veľmi znamenia - obyčajné červené handry nezmestia, pretože nemajú retroreflexný efekt. Mnohí výrobcovia začiarkavacích políčok sa jednoducho neurobí, v automatických súčiastkach je tento produkt vzácny, takže musíte vyhľadávať na internete.

Čo ak nie je kábel? Snažte sa, aby to z toho, čo bude po ruke, to je v kufri auta. Trvanlivé laná, bezpečnostné pásy a tak ďalej. Hlavnou vecou je, že takáto "Samopal" bola požadovaná dĺžka.

Poďme na cestu

Trokhan je jedným z najťažších momentov pri ťahaní. Vodič prvého auta by sa mal začať pohybovať hladko, takže pri štarte neexistuje žiadny okraj. Ak má stroj manuálnu prevodovku, v okamihu, keď sa kábel tiahne, musíte stlačiť pedál spojky. To zmäkne blbec. Potom musíte pridať plyn, aby ste nepridali kábel ihneď po začiatku pohybu.

Ďalší dôležitý bod - spínacie zariadenie. Manipulovať s pákou mechanický box Je to potrebné rýchlo a pedály - hladko, najmä pri momentoch zatvárania spojky. V opačnom prípade je blbec kábel nevyhnutný, a tam pred prestávkou nie je ďaleko.

Je potrebné si uvedomiť, že vodič, ktorý za sebou vidí cestu horšie ako vodičom prvého auta, a má tiež silný obmedzené príležitosti Pre manévrovanie. Preto v spojke sa musíte starostlivo pohybovať, ak je to možné, vyhnúť sa brzdeniu a zastaveniu. Ak je však potrebné zastavenie, pred brzdným brzdením. Dostane pochopiť druhý vodič, ktorý sa chystáte zastaviť. Pri jazde otočí, ak je to možné, položte veľký polomer otáčania, pretože vlečné vozidlo ho poháňa na viditeľný menší polomer.

Je dôležité si uvedomiť, že nepresné ťahanie môže viesť k nehode a možno aj ľudským obetiam, preto nie je potrebné pristupovať k tomuto procesu. Ak nie sú atraktívne skúsenosti, potom by sa prax nemala začať na živom mestskom uliciach. Lepšie zveriť viac skúsený vodičA keď šanca vypadne, upravuje vlečku okolo niekde mimo mesta. A napriek tomu si želám, aby sa nikdy nedostala do situácie, keď naše rady by mohli byť užitočné.

Prevádzka vozidla nie je vždy taká bezmračná a jednoduchá, rovnako ako mnohí by chceli. Pravidelne, auto môže "byť značky", odmieta začať, alebo na ceste, existuje vážnejšie ťažkosti, čo vedie k tomu, že sa už nemôže pohybovať okolo s ich pohybom. Okrem toho, zábudlivý vodič môže jednoducho ukončiť palivo. Vo všetkých takýchto situáciách môže ťažba strojov pomôcť - ak bude vodič v blízkosti, pripravený prijať túto zodpovednosť.

Napriek zdanlivej jednoduchosti tohto postupu sa vlastníci automobilov, ktorí na konci kurzov nikdy nedotkli iného vozidla, rýchlo zabudli, že uvedenie do prevádzky takejto manipulácie si vyžaduje prísne dodržiavanie pravidiel cesty. Ak je vozidlo ťahané v neskúsenom ovládači bez dodržiavania základné pravidláTo môže skončiť veľmi veľa odklonu - pred poškodením vášho auta pred vytvorením núdzovej a nebezpečnej situácie na ceste.

Takéto "nevedomosť" banálnych pravidiel prispieva k procesu učenia - málo inštruktorov náležite venuje túto otázku. Nedostatok praxe negatívne ovplyvňuje správanie vodiča v skutočnej cestnej situácii. Koncepcia vlečenia auta znamená nielen ťahať auto, ale aj príves. Všeobecne PDD OTÁZKA Vlečenie je vyhradené celú časť, ktorá dokazuje, že táto otázka je ďaleko od takých jednoduchých.

Keď je vlečenie zakázané

Aby sa nedostali pod trestom inšpektora dopravnej polície, rovnako ako vyhnúť sa vytváraniu nebezpečné situácieMali by ste poznať chvíle, keď je vlečenie auta zakázané dopravnými pravidlami. Patria sem nasledovné:

• golwool. Nie je obzvlášť pôjde do vysvetľovania, prečo to pravidlá ťahania vozidla zakazujú, aby to urobili v ľade, keď a jedno vozidlo je dosť ťažké riadiť. Ak to považujeme za chybný automobil Zosilňovač riadenia nefunguje, rovnako ako "vákuum" brzdy, výrazne zlepšuje čas reakcie vodiča vlečnej dopravy rôzne situácie. V takýchto podmienkach sa môžu obidva vozidlá rozbité;
• pravidlá vlečenia auta (dopravné pravidlá) určite neumožňujú vlečenie stroja, ktorý má chybný riadiaci alebo brzdový systém. Vysvetlite, že hodnota riadiaceho systému na ovládače nie je potrebná, pretože je zrejmé pre každého, pretože je zakázané ťahané auto s chybnými brzdami.

Pozor! Rýchlosť auta by nemala prekročiť 50 km / h, bez ohľadu na to, či sa autá pohybujú vyrovnanie alebo mimo neho.

Okrem toho, dopravná policajti budú určite napísať trestnú príjstvu, ak sa vodič snaží ťahať niekoľko ďalších vozidiel naraz, ktorí nie sú schopní pohnúť nezávisle nezávisle, súčasne. Nedovoľte, aby sa pravidlá používali na ťahanie motocyklov bez kolísky flexibilná spojkaČo je spojené so slabou stabilitou dvojkolesového vozidla. Ako organizovať ťažné auto je možné zobraziť na videu:

Vlečenie kamiónu

Ťažné nákladné vozidlá sú jedným z najzložitejších druhov, ktorých realizácia môže dôverovať len profesionálom. Vodič vykonávajúci tento postup by nemal len striktne vykonávať všetky pravidlá, ale majú aj dostatok skúseností. Ak je porucha kamiónu odstrániť na mieste, vlečenie. PDD jasne naznačuje, že vlečenie kamión Je to povolené len na pevnom spojení a nič iné.

Vedenie ťahaného vozidla musí byť vodičom, s príslušnou kategóriou, ktorá dáva právo na kontrolu. Pravidlá pre vlečenie tesnej spojky nákladné auto hovoria, že vzdialenosť medzi týmito dvoma vozidlami by nemala presiahnuť 4 metre. Na tyči by mali mať reflektory a alarm je nevyhnutne aktivovaný na ťahu.

Ak sa trojuholníkový dizajn používa namiesto tyče, ktorý pevne spája obe vozne, ako je to možné, prítomnosť v preprave vodiča už nie je potrebná. Okrem toho, takýto záves umožňuje prepravu a auto s chybnými brzdami - ak je ich hmotnosť dvakrát menej ako hmotnosť "Traktor". Takže pri ťahaní auta s hmotnosťou 1 tony na tuhé spojke by mala byť hmotnosť "vedúceho" vozidla aspoň 2 tony. Stojí za to pripomenúť, že preprava ľudí v ťahu cestujúceho / nákladu je zakázaná bez ohľadu na typ použitého typu.

Hlavné typy točení

Tam sú tri hlavné spôsoby, ako strčiť stroj.

Výber ťahacieho kábla

Ihneď je potrebné vykonať rezerváciu, že nie je dovolené používať ako kábel priateľky - laná alebo laná. Je to spôsobené tým, že špeciálne vyrobené káble sú povinné, sú kontrolované na prestávku a sú vypočítané na prísne definovanom zaťažení. Domáce laná a laná, spravidla nenesú veľké zaťaženia a akýkoľvek blbec môže viesť k útesu a strate kontrolovateľnosti ťahaného auta.

Výber kábla v automobilovom obchode, najväčšia pozornosť by sa mala venovať nylonovým vzorom, pretože sa líšia v ich silu, elasticite a veľký čas Služby. Okrem toho sa neboja o vode a nečistoty, nie sú náchylné na hnilobu. Vďaka ľahkej hmotnosti a kompaktná veľkosťTento kábel nebude mať veľa miesta v kufri. HOCK / KARBÍNY MATERIÁL JE HRAČIKA, KTORÉ SA Používa sa na opravu auta.

Najviac optimálne sú kované výrobky z ocele. Môžu byť vyznamenaní významnou hmotnosťou - nemlimerné karabiky z zliatin vážia viac ako 150 gramov. Na háku alebo karbine by nemali byť stopy spracovania alebo burrs. Malo by byť zrejmé, že keď sa počas ťahania nevybuchnú zlej kvality, akýkoľvek kábel je veľmi silný "Shoot" lobby Vzadu, alebo zadné sklo predné autoJe plnené zranenia ľudí vo vnútri.

Niektoré funkcie vlečné auto s kartónom

Nie všetci majitelia vedia, ako sa dotknúť auta s automatickou prevodovkou. Stojí za pochopenie, že vozidlo je vhodnejšie prepravovať v polodrobenom stave av prípade potreby prekonanie veľkých vzdialeností je plne ponorené. Ak je vzdialenosť, ktorá bude potrebná na prekonanie viac ako 50 km, vlečenie auta s automatickou prevodovkou sa musí vykonať pri nízkej rýchlosti, s pracovným motorom a polohou prenosu nastaveného na "n".

Mnohí vodiči, ktorí majú stroj s guľometom, sú veľmi negatívne odkazujú na požiadavku používať svoje autá ako remorkér. A toto správanie je plne odôvodnené, pretože auto s automatickou prevodovkou "sa nepáči" na pretiahnutie neplánovaného nákladu na seba. Ak sa nemôžete vyhnúť ťahaniu, je potrebné splniť niektoré podmienky:

• pred ťahaním auta by ste sa mali uistiť, že jeho hmotnosť neprekročí hmotnosť "Traktor";
• rýchlosť pohybu by nemala prekročiť 30-40 km / h;
• pohyb sa vykonáva len v polohe boxu "2" alebo "L", na použitie znížených prenosov je zakázané.

Okrem toho, ak je to možné, mali by ste uprednostniť tuhý záves, pretože palubná elektronika ho vníma ako príves.