Kategória B1 - Čo je to? Nové kategórie vodičského preukazu. Podcategórie Práva "B1": štvorkolky a trojkolky kategórie B1

) rozdelené na niekoľko oddelených. Jeden z najobľúbenejších tento moment je b1.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch vyriešenia právne otázkyKaždý prípad je však individuálny. Ak chcete vedieť, ako vyriešte svoj problém - Kontaktujte konzultantov:

Aplikácie a hovory sú prijímané okolo hodín a sedem dní v týždni..

Je to rýchle i. JE ZADARMO!

Aká je táto kategória a jeho vlastnosti

Jeho prítomnosť vám umožňuje ovládať:

  • rôzne typy trojkoliek;
  • kvadracles.

Ak je štvorkolka, trojkolka určená na pohyb v rámci mesta, potom na kontrolu bude musieť mať osobitné práva traktora.

Uistite sa, že spĺňate nasledujúce požiadavky na samotnú techniku:

Posudzovaná situácia je upravená nariadením č. 6 Ministerstva vnútra Ruská federácia datovaný 01.04.14. Je to on, kto reguluje nielen vznik veľkého počtu rôznych podkategórií, ale aj významnú zmenu vo veľmi vzhľade vodičský preukaz.

Ak skôr občan Ruskej federácie mal práva kategórie B, potom všetky podkategórie budú pripevnené pri výmene vodičského preukazu. B1 vrátane.

Aký je veľmi dôležitý faktor. Tieto osoby, ktoré prešli na práva po výstupe z poradia MVD uvedeného vyššie, budú musieť byť v povinný Učte sa a podniknite práva na každú podkategóriu samostatne.

Ak chcete získať osvedčenie o príslušnom type, bude potrebné splniť určité požiadavky - vek a lekárske.

Stojí za to poznať všetky ich vopred. Odvtedy, keď neprejde lekárskej komisii, bude vodičský preukaz jednoducho nemožný. Okrem toho sú požiadavky kandidátov pomerne závažné.

Požiadavky na ochranu vodiča

Získanie vodičského preukazu kategórie B1 je možné len v neprítomnosti nasledujúcich kontraindikácií:

  • chronické ochorenia oboch očných škrupín;
  • zápal tašky na slzok;
  • strabizmus v akomkoľvek rozsahu;
  • obmedzenie zorného poratu o 200 - Zo štandardnej hodnoty;
  • Žiadny pohľad na jeden z očí;
  • plná hluchota na ucho;
  • nedostatok phalanxu alebo jednotlivých prstov;
  • dĺžka dolných končatín je menšia ako štandard o viac ako 6 cm;
  • rast menší ako 150 cm - pokiaľ ide o tento bod, táto otázka je povolená individuálne.

Zoznam zdravotných obmedzení je pomerne rozsiahly. Preto bude potrebné vopred pochopiť všetky dôležité nuansy.

Niektoré výnimky sú povolené. Napríklad je možné ovládať auto s porušením vnímania farieb.

Ale prejsť lekársku komisiu v prípade objavovania z potenciálneho vodiča dichromasonu nebude možné. Nie je tiež dovolené kontrolovať vozidlo s diabetom.

V prípade akejkoľvek srdcovej choroby je otázka povolená individuálne. Zvlášť vážnym faktorom je prítomnosť hypertenzie. V prípade jeho dostupnosti bude veľmi ťažké dostať sa správne.

Ihneď postup pre absolvovanie lekárskej komisie obsahuje návštevu nasledujúcich lekárov:

  • psychiatr;
  • otolaryngológ;
  • narkológ;
  • oftalmológ;
  • neuropatológ;
  • chirurg;
  • terapeut.

V prípade úspešnej pasáže lekárskej komisie sa vydá osvedčenie o zjednotených právnych predpisoch vzorky. Jeho formát je nainštalovaný.

Pomocný počet posudzovaných typov -. V tomto prípade má takýto dokument niekoľko úrovní ochrany a podlieha aj dostatočne prísnymu podávaniu správ.

Predtým boli vydané lekárske certifikáty inej vzorky - v okamihu, keď sa nepoužíva. Certifikáty tohto typu nie sú platné.

Predtým, trvanie lekárskeho osvedčenia na kontrolu vozidla bolo 3 roky. V súčasnosti sa v súlade s dodatkom č. 2 zníži trvanie posudzovaného dokumentu za pouhých 2 roky.

Pokiaľ ide o uplynutie tohto obdobia, je potrebné podstúpiť lekársku komisiu. Pre tých, ktorí majú akékoľvek obmedzenia spojené so zdravím, je potrebné podstúpiť každoročne lekársku komisiu.

Požiadavky na vedomosti a zručnosti vodiča

Overenie počúvania znalostí, ako aj zručnosti vodiča, ktoré umožňujú spravovať vozidlo na správnej úrovni. Uistite sa, že prejde skúšku (teoretické a praktické).

A test vedomostí sa vykonáva až dvakrát:

  • bezprostredne po absolvovaní školení vo vodičskej škole;
  • v dopravnej polícii - pred prijatím vodičského preukazu.

Okrem toho formát skúšky na rôznych miestach je prakticky žiadny iný. Príprava sa vykonáva podľa štandardných vstupeniek.

Treba však pripomenúť, že pravidlá hnutia vozovky pre vozidlá rôznych kategórií sú trochu iné.

To je dôvod, prečo obsah skúšobné lístky Pre kategóriu A a B1 alebo B1 a S. stojí za to zvážiť túto dôležitú skutočnosť.

Postup konania v dopravnej polícii je plne automatizovaný. Všetky vstupenky sa zobrazia na počítači. Po uvedení všetkých odpovedí - sú analyzované a rozhodnutie sa vydáva, aby sa odovzdal / nevyskytli. Podobne sa praktizujú veci.

Na príslušnej úrovni bude potrebné ukázať techniku \u200b\u200briadenia vozidiel:

  • vykonávať prvky (kontrola v garáži, pohybe na hada, estakada);
  • mODE "CITY" - Subjekt musí bez problémov prekonať niektoré strihanie cesty v meste.

Čo potrebujete, aby ste získali kategóriu vodiča B1

Ak chcete získať kategóriu vodičského preukazu B1, je potrebné splniť určité akcie:

  • Úspešná pasáž lekárskej komisie;
  • Školenia v špeciálnej automobilovej škole;
  • odovzdávanie vnútornej skúšky;
  • absolvovanie skúšky v oddelení dopravy;
  • platba štátnej povinnosti;
  • dodanie všetkých potrebných dokumentov na oddelenie dopravy.

Po presnosti všetkých vyššie uvedených krokov bude možné získať hotové osvedčenie na príslušnom oddelení.

V súčasnosti sa vydáva v jedinom, jednotnom formáte právnych predpisov.

Predstavuje plastovú kartu - s zadná strana Existuje zoznam všetkých možných kategórií a podkategórií. Podrobné údaje o tvári, jeho obrázok.

Je potrebné sa vopred oboznámiť s postupom na získanie vodičského preukazu čo najviac. Následne to výrazne šetrí čas, rovnako ako vyhnúť sa rôznym komplexným a dokonca aj konfliktným momentom.

Objednávka alebo nahradenie posudzovaného dokumentu môže byť možné prostredníctvom internetu na portáli "Štátne služby".

Ale na to bude potrebné predregistrovať. Profil bude vyžadovať uviesť podrobnosti pasu a iných dokumentov.

Náklad

Treba pripomenúť, že školenie v automobilovej škole si vyžaduje relevantnú platbu.

Okrem toho suma požadovanej sumy priamo závisí od nasledujúcich dôležitých faktorov: \\ t

  • predtým otvorených kategórií;
  • región;
  • priamo samotná škola, počet hodín praxe, teória.

Legislatívna úroveň stanovuje určité štandardy vzdelávania. Zahŕňajú určitý počet hodín praxe, ako aj teoretický tréning.

Je nevyhnutne potrebný. Niektoré školy však naznačujú absolvovanie doplnkového vzdelávania - zvýšený počet hodín praxe.

Náklady na takéto učenie budú preto o niečo vyššie. So všetkými podmienkami bude možné sa vopred zoznámiť, až do uzavretia dohody.

V súčasnosti sú sadzby vzdelávania v kategórii B1 nasledovné (v závislosti od regiónu miesta):

Meno školy Región Náklady, rubľov
"Pilot", B1 Moscow 15 000
"Pilot", v + Moscow 25 000
"Zelené svetlo", B1 Volgograd 12 500
SPBGLO WA, B1 St. Petersburg 14 000
Osto mai, b1 Moscow 16 000
"Kadet", B1 Jekaterinburg 15 000
"Star Bridge", B1 UFA 16 400
"Posádka", B1 Čeľabinsk 17 250
"Orlan", B1 Vologda 10 300
"Motor" Noyabrsk 17 450

Niektoré auto školy ponúkajú simultánny tréning ihneď do niekoľkých kategórií. Náklady na takýto balík služieb je preto výrazne vyšší ako učenie pre jednu kategóriu B1.

Nie je to tak dávno, početné pozmeňujúce a doplňujúce návrhy týkajúce sa kategórií licencií vodiča boli vykonané. Zavedenie nových podkategórií spôsobilo početné otázky od vodičov. Nie každý je jasný, na aké účely sa tento proces uskutočnil. Každý rok trh Existuje rastúci počet nových vozidiel, na kontrolu, ktoré musia byť získané zodpovedajúce zručnosti. Mnohí vodiči bez absolvovania školenia sedia za volantom takýchto TS a často zasahujú do iných účastníkov. cesta. Aby ste sa vyhli tomu, vynašiel nové označenia v licenciách vodiča. Prečo to bolo potrebné na kategóriu B1, čo je, na aký účel bol prijatý a na aké zmeny viedli, zvážili v článku.

Ako to všetko začalo?

Späť v roku 2009 sa má zvážiť návrh zákona, ovplyvnil zmeny vodičského preukazu. Orgány sa rozhodli zaviesť podkategórie a nové špeciálne značky. V roku 2011, Zmeny a doplnenia regulačných právnych aktov posudzovali štátom DUMA.

Po niekoľkých mesiacoch sa v niektorých regiónoch začali vydať nové certifikáty ako pilotný projekt. 2014 bol označený vstupom do právna sila Poradie ministerstva vnútorných záležitostí a masové vydanie nových práv na jazdu. 4. apríla 2016 boli zavedené nové znaky plnenia grafu "špeciálnych značiek".

Inovácie zaväzujú vodičov, aby pristupovali zodpovednejšie, aby si vybrali kategóriu práv a poskytli niektoré ďalšie funkcie.

Čo je správne dať podkategóriu v1?

Zvážte, ako je kategória B1 iná, čo je a akú dopravu umožňuje v porovnaní s najstaršími označeniami. Mnohí ľudia, ktorí dostali práva na inovácie, sa domnievajú, že táto kategória dáva právo kontrolovať auto s automatický box Prevodovky. Toto označenie však nemá nič spoločné s transmisanciou.

  • štvorkolky;
  • trojkolky.

Mnohí vodiči zmiasť štvorkolky s štvorkolkou. Ak sa chcete dostať za volantu, budete potrebovať potvrdenie o traktoroch.

Vyššie uvedený technik je zriedkavo nájsť, a ak to niekto uspeje, bude to určite ľahostajní. Cena za takéto zariadenia nie je nižšia ako náklady na osobné automobily.

Ciele inovácií

Je potrebné, aby kategória B1, čo je to a kto to myslel? Úrady sa rozhodli zaviesť novú kategóriu, predovšetkým na účely rešpektovania bezpečnosti ciest. Výroba a predaj štvorkoliek a trojkoliek sa každý rok získava hybnosť. Pánska polovica obyvateľstva a niekedy je ženská, nedávno sa aktívne zaujíma o nový typ dopravy.

Ukazuje sa, že pred zavedením rád vlády na ceste, tisíce vodičov, ktorí nešli, odchádzali Špeciálne školenie. Vzhľad I. technické údaje Doprava sa nezobrazuje motocyklom, ale na plnohodnotné vozidlá. Na zníženie počtu nehôd s ich účasťou a podkategórie B1 bola zavedená.

Čo môžete jazdiť?

Štvorky sú štvorkolesové motorové vozidlá, ktoré môžu ísť na ceste. bežné použitie. Ich registrácia v dopravnej polícii je povinná. Trojklota sa líši od štvorkolky len počtom existujúcich kolies.

Tieto vozidlá majú tieto vlastnosti:

  • hmotnosť bez nákladu sa rovná 400 kg;
  • hmotnosť s nákladom - 550 kg;
  • objem motora do 50 cm3;
  • maximálna rýchlosť je 50 km / h.

Štvorky a trojkolky sú miniatúrne alebo veľké motocykleNa ktoré sú potrebné rovnaké dokumenty ako štandardné auto vrátane TC pasu.

Aký je rozdiel medzi kategóriami A, B1, M?

Teraz je jasné, že za akú dopravu bude potrebná v označení práva B1. Akú kategóriu bude potrebné riadiť druhy považované za ts?

Ak je hmotnosť štvorkolky alebo trojkolky menšia ako 400 kg, a výkon motora je nižší ako 15 kW, potom sa zákon rovnoxuje motocyklom. V tomto prípade bude vedenie potrebné práva kategórie A.

Preprava s objemom motora nie je viac ako 50 cm3 - to sú štvorkolky alebo trojkolky, ktoré sa označujú ako mopedy. Ak chcete riadiť ich, sa bude musieť dostať

Ako otvoriť kategóriu?

Aby bolo možné otvoriť podkategóriu B1, budúci majiteľ štvorkolky nebude musieť dostávať špeciálne zručnosti alebo vykonať nové skúšky. Automaticky sa uvádza v licencii vodiča po prijatí práv na riadenie kategórie V. Ak je vodič schopný riadiť Štandardné auto, potom nikto zakazuje trojkolku za volantom trojkolky.

V prípade, že sa práva na riadenie vozidla vydávajú prvýkrát, na samostatne získanie kategórie B1 nebude úspešná. Aby ste to urobili, musíte ísť špeciálny tréning vo vodičskej škole, získajte hodiny praxe a prejdite skúškou v dvoch etapách. Potom sa vydáva v, B1, ktorý dáva právo kontrolovať štvornásobné hodiny alebo trojkolky.

Čo je potrebné na získanie podkategórie B1?

Aby ste sa stali vlastníkom kategórie práv B1, každý chce prejsť nasledujúcimi krokmi:

  • obráťte sa na lekársku pomoc na získanie osvedčenia o zdravotnom stave;
  • učte sa vo vodičskej škole s licenciou pre takéto aktivity;
  • odpoveď požadovaná suma otázky vo vnútornej skúške vstupeniek;
  • s úlohami elektronických vstupeniek;
  • správne vykonávať automobilové manévre na ceste;
  • v súlade s pravidlami na riadenie ciest v meste s inšpektormi;
  • zaplatiť štátny poplatok v predpísanej sume;
  • pripraviť všetko požadované dokumenty.

Ak sú všetky vyššie uvedené kroky úspešné, môžete ísť na prijatie dlhodobého vodičského preukazu na oddelenie Štátna registráciaPo príprave osobnej fotografie.

Požiadavky na zdravie

Ak chcete získať vodičský preukaz, musíte tiež prejsť niekoľko lekárov, vrátane:

  • terapeuta;
  • oftalmológ;
  • chirurg;
  • laura;
  • neuropatológ;
  • psychiatr;
  • narkológ.

Okrem toho bude potrebné vytvoriť fluorografiu hrudníka. To pomôže identifikovať stupeň chrbtice zakrivenia, ktorého vysoký stupeň môže byť prekážkou na získanie stavu vodiča.

S nasledujúcimi odchýlkami v zdraví práva, aby sa dostali, aby sa dosiahol alebo nie nemožné:

  • chronické očné ochorenia, šmrnce, zápal tašky slz, zlý pohľad a slepota jedného oka;
  • hluchota na jedno ucho;
  • nedostatok prstov alebo falange;
  • rast menší ako 150 centimetrov;
  • diabetes;
  • rôzne kardiovaskulárne ochorenia.

Ako je skúška?

Po absolvovaní praxe v jazdnej škole budete musieť vykonať niekoľko úloh, ktoré prechádzajú v dvoch etapách:

  • vnútorná skúška v školskom vzdelávaní;
  • skúška v dopravnej polícii.

Prvá možnosť je najjednoduchšia. Zvyčajne je potrebné odpovedať na ponúkané otázky. Týkajú sa dopravných pravidiel a sú zamerané na kontrolu získaných poznatkov.

Potom existujú odpovede na vstupenky v elektronickom formáte pod kontrolou zástupcov dopravnej polície.

Potom sa skúška vydáva na autoodrome. Musíte vykonávať riadené pohyby na špeciálne vybavenej oblasti v prítomnosti inšpektorov. Po úspešnom konci tejto fázy je nasledovaná cesta do mesta, kde potrebujete ukázať svoje vodičské zručnosti na ceste s ostatnými účastníkmi.

Postup získania vodičského preukazu

Tak skoro ako budúci vodič Prijíma osvedčenie o úspešnom cestovanom skúške, ktorú môžu získať kategóriu vodiča B1. Osvedčenie sa vydáva ako plastová laminovaná karta s fotografiou. Na strana tváre Uvádzajú sa osobné údaje vodiča a kategória práv zodpovedajúcich vzdelávaniu je uvedená na obrate.

Nízke vodiči veria, že existujú kategórie B1-B4. Toto je chybný názor. Kategória B má odrody B1 a VE. Tieto značky nemôžu obsahovať iné písmená alebo čísla. Možno sa objavia nové označenia. Medzitým existuje len B1-B4, ktoré súvisia s nebezpečenstvom požiaru. Často používajú nováčikov v súvislosti s právami vodičov.

Aké rozdiely sú AS a MS?

V 12. stĺpci B1 obsahuje značku buď ako MS, ktoré sú často nepochopiteľné pre vodičov. To je splatné, samozrejme, so zavedením novej podkategórie, ktorá má svoje vlastné charakteristiky.

Označenie, ktoré znamená, že osoba môže viesť len ten štvorkolky alebo trojkolky, ktoré je vybavené pravidlo a sedadlo. V prípade MS, môžete ovládať vozidlo, vybavené výhradne motocykla vežou a motocykel.

Zodpovednosť vodičov

Ovládače štvorkoliek a trojkolky sú povinné mať s nimi všetky potrebné dokumenty a previesť ich inšpektoru na kontrolu dopytu. Ak vozidlo Nie je správne zaregistrovaný a jeho vlastník nemá dokumenty potvrdzujúce právo na neho, potom sa takéto auto má byť oneskorené a presunúť sa na mŕtvicu, kým sa nebudú objasniť okolnosti.

Každý vodič musí pozorovať prijaté pravidlá Cestná doprava a neporušuje všeobecne uznávané normy. V opačnom prípade ohrozuje pokuty alebo deprivácia vodičského preukazu, ktorý je veľmi nepríjemný. Dodržiavanie pravidiel cesty oslobodzuje vodičom do veľkej miery ciest na cestách.

Zhrnutie

Dúfame, že ste sa stali jasnými, čo je kategória B1 iná, čo je a prečo je to potrebné. Vzhľadom na zmeny spojené so svojím úvodom je možné dospieť k záveru, že vzhľad toto označenie Odporúča sa. Štvorky a trojkolky sú celkom nepreskúmané doprava, ktorá je pod napájaním nie každý nováčik. Vodiči, ktorí majú kategóriu A nie sú oprávnené na riadenie takejto dopravy: musia absolvovať skúšku v špecializovanej škole. Týkajúci sa nová kategória B1 môže znížiť počet nejednávaných vodičov, sedí za volantom. A účinnosť jeho zavedenia sa zobrazí len čas. A nezabudnite, že kategória priestorov B1 sa vzťahuje na definíciu nebezpečenstva požiaru av žiadnom prípade neovplyvňuje vodičský preukaz!

Existovať 5 hlavných kategórií: A - Motocykle, B - Osobné automobily, C - kamión, D - Autobusy, M - mopedy, 4 podkategórie: A1, B1, C1, D1 a Špeciálne kategórie Kontrolovať autá s BE, CE, DE, C1E, D1E.

Napríklad vodičská licencia kategórie B vám umožňuje spravovať iba autá a neumožňuje trasy taxíkom alebo autobusovým volante (pre tieto vozidlá potrebujete kategóriu D) vodičský preukaz.

Tento článok sa bude zvážiť kategórie a kategórie jazdy, ako aj vlastnosti ich používania pri riadení vozidiel.

Vodič má právo kontrolovať len vozidlá, ktorých kategórie sú uvedené na zadnej strane vodičského preukazu. Ak nie je v súlade so špecifikovanou požiadavkou, dostane -
5 000 - 15 000 rubľov.

Tabuľka kategórií vodičského preukazov v roku 2019

Od 5. novembra 2013 zmena práva "", ktorá nielenže zmenil zoznam kategórií vodičského preukazu, ale aj úplne nové podkategórie.

Kategória alebo podkategória Typ vozidla
ALE
A1.
V
Venovať
V 1
Z
Sedieť
C1
C1e.
D.
DE.
D1
D1e.
M.
Tm.
Tb

Kategórie vodičských preukazov A

1. V Ruskej federácii sa usadzujú tieto kategórie podkategórií vozidiel, ktoré spravujú, ktoré osobitné právo je poskytnuté (ďalej len - právo na riadenie vozidiel): \\ t

Kategória vodičského preukazu A umožňuje spravovať akékoľvek motocykle, vrátane motocyklov s vozíkom.

Okrem toho dáva právo kontrolovať Motorboy, ktorý v roku 2019 na cestách, aby sa stretáli veľmi ťažké.

Dovoľte mi pripomenúť, že motocykle v súlade s dvojkolesovými vozidlami s bočným prívesom alebo bez neho. Okrem toho kategória A umožňuje ovládať trojkolesové a štvorkolesové vozidlá, ktoré majú veľa najviac 400 kg v obrubníku.

Podkategória A1.

Poznamenávam, že vodiči s kategóriou práv A môžu byť kontrolované vozidlami podkategórie A1.

kategória "B" - autá (s výnimkou kategórie vozidiel "A"), povolené maximálna hmotnosť ktorý nepresahuje 3500 kilogramov a počet sedavých miest, ktoré okrem sedadla vodiča nepresiahne osem; Autá kategórie "B", prepojené s prívesom, ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kilogramov; Autá kategórie "B", ktoré ste naškrel prívesom, ktoré umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presiahne 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel nepresahuje 3500 kilogramy;

Licencia vodiča v kategórii, umožňuje ovládať osobné automobily, ako aj malé nákladné vozidlá, minibusy a džípy, ktoré spĺňajú vyššie uvedené požiadavky.

Okrem toho existuje možnosť použitia a prívesov, ktorých hmotnosť presahuje 750 kilogramov, s výhradou týchto požiadaviek: \\ t

1. Povolená maximálna hmotnosť prípojného vozidla by nemala prekročiť hmotnosť vozidla bez zaťaženia.

2. Celková povolená maximálna hmotnosť vozidla a prípojného vozidla by nemala prekročiť 3,5 tony.

Napríklad, nechať povolenú maximálnu hmotnosť vozidla predstavuje 1 900 kg a hmotnosť bez zaťaženia je 1 400 kg (tieto hodnoty sú uvedené v bodoch 14 a 15).

Mať certifikát kategórie B môže byť zadané auto Pripojte príves, maximálna hmotnosť je 1400 kg. V tomto prípade, povolená maximálna hmotnosť prípojného vozidla nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia. Okrem toho, povolená maximálna hmotnosť kompozície vozidla je 1 900 + 1 400 \u003d 3 300 kg. Neprekračuje 3500 kilogramov.

Byť.

Ak chcete ovládať vozidlo kategórie B s ťažkým prívesom, bude vodič potrebovať kategóriu:

kategória "VE" - autá kategórie "B", lemované prívesom, ktoré umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov a presahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia; Autá kategórie "B", dodržiavané prívesu, umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel presahuje 3 500 kilogramov;

Podkategória B1.

V roku 2019. detailné informácie Neexistujú žiadne vozidlá kategórie B1.

Upozorňujeme, že "Quadrigycle" a "Quad Bike" nie je rovnaký. Preto sa obyčajná jazda nezmestí.

kategória "C" - autá, s výnimkou automobilov kategórie "D", ktorá umožňuje maximálnu maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 3500 kilogramov; Autá kategórie "C", dodržiavané prívesu, ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kilogramov;

Vodičský preukaz Kategórie C umožňujú kontrolovať iba médium (od 3500 kg do 7500 kg) a ťažké (viac ako 7 500 kg) nákladných vozidiel, ako aj nákladných vozidiel s prívesom, ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kg.

Výbor

Ak chcete spravovať auto s ťažkým (viac ako 750 kg), prívesu alebo návesný ovládač bude vyžadovať dodatočnú kategóriu CE.

Podkategória C1.

podkategória "C1" - autá, s výnimkou kategórie automobilov "D", umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 3 500 kilogramov, ale nepresahuje 7500 kilogramov; Autá podkategórie "C1", spojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá nepresahuje 750 kilogramov;

Vodiči, ktorí majú hlavnú kategóriu C, môžu spravovať podkategórie a vozidlá C1.

C1e.

podkategória "C1E" - autá podkategórie "C1", spojené s prívesom, umožnil maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel nepresahuje 12 000 kilogramov;

Vodiči, ktorí majú staršiu kategóriu CE môžu ovládať podkategóriu a vozidlá C1E.

Kategória vodičského preukazu D

kategória "D" - vozidlá určené na prepravu cestujúcich a majú viac ako osem miest, okrem sedadla vodiča; Autá kategórie "D", spojené s prívesom, ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kilogramov;

Kategória vodičského preukazu D vám umožňuje spravovať autobusy rôzne veľkostiBez ohľadu na ich povolenú maximálnu hmotnosť, ako aj autobusy s prívesom, ktorých maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kg.

S vodičom vodiča D vodiča môže kontrolovať ako malé autobusy používané ako trasa TaxiTakže a obrovské turistické autobusy.

Jediné množstvo autobusov, pre ktoré kategória D, nie je vhodná, sú kĺbové autobusy alebo "autobusy s harmonikou".

DE.

Pre ťažné prívesy, povolená maximálna hmotnosť, ktorá presahuje 750 kg, ako aj kontrolované autobusy, vyžaduje sa vodičský preukaz o kategórii DE.

Podkategória D1.

podkategória "D1" - autá určené na prepravu cestujúcich a majú viac ako osem, ale najviac šestnásť sedadiel, okrem sedadla vodiča; Autá podkategórie "D1" spojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá nepresahuje 750 kilogramov;

Táto kategória zahŕňa malé minibusy, ako napríklad Raf-2203 alebo Gazelle-3221, ktorý bol predtým široko používaný ako trasy taxíky. V súčasnosti sa minibusy dostali rozšírené zahraničné značkyktorí majú viac ako 16 miest a kontrolovať, ktoré podkategórie D1 nestačia.

D1e.

Na ovládanie malých autobusov s ťažkými prívesmi je podkategória D1E navrhnutá:

podkategória "D1E" - autá podkategórie "D1", prepojené s prívesom, ktorý nie je určený na prepravu cestujúcich, umožnil maximálna hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia Celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel nepresahuje 12 000 kilogramov.

Upozorňujeme, že príves, prvé, by nemalo byť navrhnuté na prepravu cestujúcich a po druhé, celková povolená maximálna hmotnosť autobusu a prípojného vozidla by nemala prekročiť 12 ton.

Všimnem si, že ovládače, ktoré majú kategóriu D, môžu ovládať D1 podkategórie autobusy a ovládače s kategóriou D1E môžu riadiť autobusy s D1E podkategórií prívesu.

Kategória M.

Vodiči, ktorí nemajú kategóriu m, môžu tiež ovládať vozidlá kategórie M, ale existuje iná kategória vodičského preukazu.

Upozorňujeme, že zahraničný vodičský preukaz neumožňuje riadiť mopeds.

Kategórie TB a TM

V roku 2019 sa vyžaduje prítomnosť TM alebo TB kategórie na kontrolu električiek alebo trolejbusov.

Dovoľte mi pripomenúť, že pred niekoľkými rokmi Trolley Autobusy a električky nevynikli v niektorých kategóriách. Informácie o riadení týchto vozidiel boli zapísané do počtu "" vodičského preukazu.

Ako otvoriť novú správnu kategóriu?

Pomerne často, vodiči vyvoláva otázku: "Ako pridať ďalšiu kategóriu vpravo?". V skutočnosti je všetko pomerne jednoduché. Je potrebné podstúpiť školenie v riadiacom škole av príslušnej kategórii.

Viac o tom sa môžete dozvedieť v článku:

Na záver chcem opätovne pripomenúť, že riadenie vozidla bez zodpovedajúcej kategórie práv zahŕňa pokutu 5 000 - 15 000 rubľov. Okrem toho je vodič odstránený z riadenia vozidla a auto ide do skladu.

Veľa šťastia na cestách!

Prečítajte si všetky komentáre

Kostík, Ďakujem za Váš komentár! Článok sa aktualizuje.

Veľa šťastia na cestách!

Ahoj! Platnosť času vodiča uplynula, všetky kategórie boli otvorené: AVDE bez akýchkoľvek bodov, pri výmene nového drviča, včely, de podkategórie neboli nabité. Čo sa ukáže, že som 10 rokov, ktorý nebol podozrivý bol škodlivým porušovateľom pravidiel a práva, zaklopal príves na osobnom aute presahujúcej hmotnosť 750 kg. A teraz nemám pravdu. Aké sú moje akcie?

Pav, Ahoj.

Obráťte sa na dopravnú políciu. Vo vyhlásení požiadajte o to, aby ste uviedli, z aké kategórie dôvodov nie sú otvorené. Žiadam vás, aby ste tu napísali, premýšľajte o tom, čo robiť ďalej.

Veľa šťastia na cestách!

Bude vyznačené podkategórie B1 C1 vo vodičskom preukaze, ak neboli označené v lekárskom certifikáte? S podmienkou, že v kategórii B C boli označené v lekárskom certifikáte !!!

Bradavica, Dostupnosť podkategórií v tento prípad Nezáleží na zásade, pretože kategórie B a C zahŕňajú vozidlá podkategórie B1 a C1. To znamená, že práva budú mať rovnaký význam aspoň s podkategóriami, aj bez.

Veľa šťastia na cestách!

Michail-148.

Dobrý deň, mám od roku 2009 staré práva Kategória s DE pri výmene nových kategórií, budem otvorený

Michael, Ahoj.

V špeciálnych značkách vášho certifikátu sú značky "e to", "e až c" alebo iné podobné?

Dmitry-366.

A kde je ochranná známka uvedená v právach, ktoré môžu byť kontrolované len v kategórii vozidla "v" s automatickou prevodovkou, ak študoval a prešiel skúškami autom s automatickou prevodovkou.

Autobus má 16 miest pre sedadlá pre cestujúcich a 1 miesto pre stály cestujúci. OTÁZKA: WU z akej kategórie alebo podkategórie musí byť udržiavaná na kontrolu takéhoto vozidla?

Andrey-359.

Ahoj. Existuje nejaké časové limity na kontrolu motocyklov s objemom motora väčším ako 125 cm³ (napríklad 800 cm³) Ak vodič nedávno otvoril kategóriu A? Alebo tesne po určitom čase môžete zvýšiť hlasitosť?

V súvislosti s prepravou cestujúcich. Ovplyvňujú to skúsenosti?

Ja sám som prešiel v roku 2012 a takéto otázky a problémy nevyskytli, pretože neexistovali žiadne kategórie A1 a M a bolo možné sedieť aspoň do litra.

Neexistujú žiadne obmedzenia motora. Ale cestujúci na prvých 2 rokoch nie je možné liečiť.

DenisTento autobus môže byť riadený v prítomnosti podkategórií D1 alebo kategórie D. V opise podkategórie D1 stály lokality Pre cestujúcich nie je obmedzený a počet sedadiel spĺňa požiadavky.

Veľa šťastia na cestách!

Podľa dokumentov zavolajte späť

Abdumnab

Ahoj ako pravá mincovňa

dobrý deň

A teraz môžem zvládnuť osobný automobil V prívese s hmotnosťou viac ako 750 kg za predpokladu, že nemám "VE"?

Vladimir174.

Ruorloval, Ahoj.

Nemôžete ovládať osobné auto s "ťažkým" prívesom. Ak to chcete urobiť, musíte otvoriť kategóriu, tj. Študovať v riadiacej škole a prejsť príslušné skúšky v dopravnej polícii.

Veľa šťastia na cestách!

Vladimir, Ahoj.

V súčasnosti musíte byť vyškolený na akúkoľvek kategóriu alebo podkategóriu. Vo vašom prípade sa môžete naučiť byť a de. Po absolvovaní skúšok sa podkategóriu D1E otvorí automaticky.

Veľa šťastia na cestách!

Evgeny-244.

Ahoj! Lee Cieľom dopravných policajtov, ktorí odmietli nahradiť vodičský preukaz (po dátume exspirácie) na základe medu. Pomoc, v ktorej je kategória "m" nepotvrdzovaná, ale aktuálne kategórie "in", "c", "B1", "C1".

Dobrý večer! Môžem riadiť kategóriu C1 v meste? Ďakujem.

Evgeny, Ahoj.

Museli ste dať osvedčenie bez kategórie M. Odmietnutie v tomto prípade nie je legitímne.

Veľa šťastia na cestách!

Norts, Ahoj.

Ak máte kategóriu C ID alebo podkategóriu C1, môžete.

Veľa šťastia na cestách!

Sergey-636

Ahoj! Mám otvorenú kategóriu B a S. vhodné pre dobu náhradného wu, aké kategórie ma otvoria?

Ahoj.

Veľa šťastia na cestách!

Mikhail-182.

Ahoj, auto maximálna schopnosť zdvihu 3500 kg pri adhézii s prívesom 750 kg. Aká je kategória v alebo ve?

Michael, Ahoj.

Ak je nosnosť vozidla 3500 kg, potom je povolená maximálna hmotnosť väčšia ako táto hodnota. Tí. Kontrolovať takéto auto vyžaduje kategóriu C.

Pokiaľ ide o príves, neuviedli ste, akú hmotu je predmetná. Ak kapacita vylodu (tiež, ako aj pre auto), potom povolená maximálna hmotnosť prívesu presahuje 750 kg. V tomto prípade je potrebná kategória CE na ťahanie.

Veľa šťastia na cestách!

Katyas., v poriadku. V prítomnosti kategórie B môžete stroj použiť s vyriešenou maximálnou hmotnosťou až 3,5 tony a prívesu až 750 kg.

Existuje iná možnosť pre kategóriu B. Napríklad povolená maximálna hmotnosť auto 2000 kg a jeho hmotnosť bez zaťaženia je 1500 kg. Príves môžete pripojiť s maximálnou hmotnosťou až 1500 kg povolených. A to bude tiež kategória B.

Veľa šťastia na cestách!

Vyacheslav-88.

Ahoj! Chcem objasniť jednu nuanciu, učím sa o kategórii "v" v inovácii v kategórii inovácií, ktoré pri tréningu pri manuálnej prevodovke nemôžete jazdiť na automatickú prevodovku.

Chceme si uvedomiť, že vodičský preukaz o starej vzorke je platný až do termínu, ktorý je v ňom uvedený.

Od 1. apríla 2014 nadobudla účinnosť zmena federálneho zákona "o bezpečnosti cestnej premávky". Zmeny sa dotkli kategórií pre právo na kontrolu vozidiel. Takže, k už existujúcemu, ďalších 8 nových kategórií.

Avšak, napriek zmenám, vodiči, ktorí už už majú licenciu vodiča pred 1. aprílom 2014, otvoriť, alebo nemusíte zmeniť práva!

Napríklad pri výmene vodičského preukazu s otvorenou kategóriou "B", kategória "B", "B1" a "M", s ochrannou známkou v lekárskom osvedčení o uznesení kategórie "A".

Ďalšie informácie o inováciách je uvedené nižšie.

Zástupca vedúceho REO

hlavná polícia Evgeny ROZHINKOV


Objednávka ministerstva vnútra Ruskej federácie 9. januára 2014 N 6 Moskva

Od 1. apríla 2014 začína dopravná polícia vydávať nový vodičský preukaz vzoriek. Teraz sa zobrazia nové kategórie a objavia sa podkategórie. Aj v nich bude možnosť ovládania strojov s automatickým alebo mechanický prenos.
Zoznam kategórií pridal novú kategóriu M, ako aj nové podkategórie B1, C1, D1, C1E, D1E a zodpovedajúce obrázky. Okrem toho je známa kategória "TRAM" a "TROLLEYBUS" nahradená TM a TB.

V Ruskej federácii sú založené nasledujúce kategórie podkategórií vozidiel, na riadenie vozidiel (nové kategórie od 1. apríla 2014 sú zvýraznené v žltej farbe):
A - Motocykle.

A1 - Motocykle s pracovným objemom motora vnútorné spaľovanienepresahujúce 125 kubických centimetrov a maximálny výkonnepresahujúce 11 kilowatt.

B - Autá (s výnimkou vozidiel kategórie "A"), ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 3500 kilogramov a počet sedadiel okrem sedadla vodiča nepresiahne osem; Autá kategórie "B", lemované prívesom, ktorých maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kilogramov; Autá kategórie "B", dodržiavané prívesu, ktoré umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel nepresahuje 3500 Kilogramy.

B1 - Trojkolky a štvorkolky (hovoríme o tých z nich, ktorí majú právo cestovať do spoločných ciest (objem motora viac ako 50 "kocky" a rýchlosť viac ako 50 km / h). Kontrola tých, ktoré nemôžu odísť na cesty - objem viac ako 50 metrov kubických. Centimetre, ale konštrukčná rýchlosť nižšia ako 50 km / h - budete musieť prijímať práva traktora.)

C - autá, s výnimkou kategórie automobilov "D", ktorú umožnila maximálna hmotnosť, ktorá presahuje 3 500 kilogramov; Autá kategórie "C", prepojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá nepresahuje 750 kilogramov.

C1 - Autá, s výnimkou kategórie automobilov "D", umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 3 500 kilogramov, ale nepresahuje 7500 kilogramov; Autá Podkategórie "C1", spojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá nepresahuje 750 kilogramov.

D - Autá určené na prepravu cestujúcich a majú viac ako ôsmich miestach na sedenie, okrem sedadla vodiča; Autá kategórie "D", prepojené s prívesom, ktorého maximálna hmotnosť nepresahuje 750 kilogramov.

D1 - Autá určené na prepravu cestujúcich a majú viac ako osem, ale nie viac ako šestnásť miest na sedenie, okrem sedadla vodiča; Autá podkategórie "D1", prepojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá nepresahuje 750 kilogramov.

Byť - autá kategórie "B", lemované prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov a presahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia; Autá kategórie "B", prepojené s prívesom, povolenou maximálnou hmotnosťou, ktorá presahuje 750 kilogramov za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel presahuje 3 500 kilogramov.

CE - Autá kategórie "C", lemované prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov.

C1E - autá podkategórie "C1", spojené s prívesom, ktoré umožňujú maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť takejto zloženia vozidiel neprekročí 12 000 kilogramov.

DE - AUTOBY kategórie "D", spojka s prívesom, umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov; Kĺbové autobusy.

D1E - autá podkategórie "D1", spojené s prívesom, ktorý nie je určený na prepravu cestujúcich, umožnili maximálnu hmotnosť, ktorá presahuje 750 kilogramov, ale nepresahuje hmotnosť vozidla bez zaťaženia za predpokladu, že celková povolená maximálna hmotnosť Takéto zloženie vozidla nepresahuje 12 000 kilogramov.

M - mopedy a ľahké kvadriky.

TM - električky.

TB - trolejbusy.

Osoby sa vzdali skúšky na vozidlách s mechanickým prenosom, majú právo spravovať vozidlá príslušnej kategórie alebo podkategórie s akoukoľvek typom prenosu.
Osoby sa vzdali skúšky na vozidlách automatická prevodovkaPoskytuje sa právo spravovať vozidlá príslušnej kategórie alebo podkategórie len s automatickou prevodovkou.
V stĺpci 12 (pozri fotografiu) bude vykonaná na obmedzeniach riadenia v závislosti od typu prenosu. Teraz sa môžete naučiť a vykonávať skúšky autom s automatickou prevodovkou. TRUE, v tomto prípade sa v právoch zodpovedajúcu značku (AT). Bude umiestnený oproti kategórii pre skúšku.

Nebudú žiadnu hromadnú výmenu práv.
Všetok vodičský preukaz bude platný až do termínu, ktorý je registrovaný v nich. Nikto však nebráni tým, ktorí chcú vymieňať práva včas. A potom musíte zvážiť niekoľko okamihov. Vzhľadom k tomu, niektoré kategórie pokrývajú niektoré podkategórie, potom nielen kategórie, ktoré už existujú, ale aj tie podkategórie, ktoré zachytávajú, sú uvedené ako otvorené. Vykonali ste napríklad platnosť vodičského preukazu, v ktorej bola otvorená iba kategória "B". Prídete na riaditeľstvo štátnej dopravy inšpektorátu a dostanete na výmenu práv, v ktorej sú otvorené kategória "M", podkategória "B1" a kategória "B".

Faktom je, že podľa pozmeňujúcich a doplňujúcich návrhov zákona o bezpečnosti premávky otvorená kategória dáva právo spravovať MOPDA. Preto sa automaticky otvorí kategória "M". Ale s podkategóriou "B1" je všetko oveľa zložitejšie. Faktom je, že podľa rovnakých zmien a doplnení zákona o bezpečnosti premávky, právo spravovať túto kategóriu vozidiel, okrem tých, ktorí dostali práva na to, majú tých, ktorí majú otvorenú kategóriu "A" alebo "v" . Ale s jednou podmienkou. Tí, ktorí majú kategóriu "A", môžu ovládať štvorkolky pristátie motocyklov. To znamená, že tieto mini všetky terény majú riadenie motocykla a riadiace telesá rovnaké ako na motocykli. Tí, ktorí majú kategóriu "B", môžu byť riadené štvorkolkami, ktoré sú vybavené. automobily Riadenie je okrúhly volant, plynové pedále, brzdy, spojka, ak je táto technika vybavená mechanickým prenosom.
Zamestnanci služby Road-Patrol sú už informovaní o tom, ako uznať tých, ktorí majú právo spravovať tie alebo iné terénne vozidlá. Všetko je veľmi jednoduché: Ak je okrem "B1" otvorená, znamená to, že je to zvládnutie štvormoznačiek len s automobilovými kontrolami. Ak je okrem "B1", kategória "A" je otvorená - len s motocykelom. A žiadne iné.
Kým nie sú prijaté vzdelávacie programy vodiča, všetko zostane. Keď sú akceptované a vodiči začne samostatne učiť sa na "B1" podkategóriu v osobitných známkach práv, to znamená, že v 12. stĺpci, pred touto kategóriou, možnosť riadenia a tém a iných vozidiel zahrnutých v tejto podkategórii byť predpísané.

Musíme zvážiť ďalší moment. Požiadavka na lekárske osvedčenie o prijatí na riadenie nadobudlo účinnosť. Teraz môže vodič prejsť celú lekársku prehliadku v príslušnej lekárskej inštitúcii s príslušnou licenciou. Ale kontrola narkológa a psychiatra lekár a psychiater bude musieť prejsť výnosom na mieste bydliska alebo dočasného pobytu. Urobil to s dobrým cieľom: pretože lekári nie jednotné základne Údajov o všetkých pacientoch. Z tohto dôvodu, informácie o tom, či je jeden alebo iný ovládač registrovaný s narkológom, môže byť len v dávkovaní. Ale schopnosť získať takýto certifikát v časovom pobyte, je výhodné pre tých, ktorí prišli z iných regiónov a republík. V skutočnosti, v miestnych dátkoch nebudú informácie o nových príchodoch pacientov.

Zdá sa, že vlastnosti kategórií práv vodiča sú dobre získané každý vodič, bez ohľadu na to, čo je vozidlo riadené. Aspekt posledné zmeny Legislatíva Ruskej federácie a ďalších krajín CIS urobili niektoré úpravy obvyklých myšlienok o kategóriách vodičského preukazu. Indignačný a nejaký zmätok nazývaný podkategórie, napríklad - B1, ktoré mnohí nemajú ani koncepty.

Z tohto dôvodu existujú rôzne nedorozumenia. Napríklad vodič kvadrikácie má práva kategórie B1, rozhodne sa získať takéto vozidlo ako ATV, ale nevie, že práva, ktoré už sú k dispozícii pre právne riadenie, sa nedajú zapadnúť. V skutočnosti existuje rozdiel medzi štvorkolkami a štvorkolkami, a to je také dôležité, že udelenie licencií vodiča rôznych kategórií sú dokonca potrebné pre tieto fondy.

Čo je teda vodičský preukaz kategórie B1 a aké vozidlá umožňujú kontrolu? V týchto záležitostiach sa pokúsime pochopiť viac.

Kategórie B a B1

Kategória B je najbežnejšia u všetkých motoristov. V súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie umožňuje prítomnosť práv návštevníkom B1 ovládaním strojov s hmotnosťou až 3,5 tony a číslo sedadlá pre spolujazdca - Nie viac ako osem. Toto auto môže byť vybavené prívesom s hmotnosťou 750 kg.

B1 je podkategória. Tento dokument môže byť vydaný od 18 rokov. Tí, ktorí ho dostali, môžu kontrolovať štvorkolky a trojkolky, to znamená, že troj- a štvorkolesové vozidlá, ktorého sa objem motora nepresahuje 50 cu. cm. Ale Quad bicykle v tejto kategórii vozidiel nie sú zahrnuté, na rozdiel od motocykla.

Nie je potrebné zamieňať dve z týchto hodnôt. Ak máte práva kategórie B, to neznamená, že môžete riadiť štvorkolky a trojkolky, pretože vodičská škola vyučuje nuanciami riadenia a pravidiel cestnej premávky.

Štvorkolky a trojkolky

Štvorky sú štvorkolesové vozidlá používané na jazdu na cestách. všeobecný účel. Podliehajú registrácii v dopravnej polícii v tom istom poradí, že autá alebo motocykle. Trojkolky sú podobné TC, ale len - tri kolesové. Aby sme to konkrétne označili túto kategóriu, mali by sa zadať nasledujúce parametre:

  • naložená hmotnosť až 400 kg, alebo - 550 - pre nákladné TCS;
  • výkon motora až na 15 metrov štvorcových.

V súlade s tým, ak vozidlo váži menej ako zadanú hodnotu a výkon motora nedosiahne 15 kV, spadá do kategórie "motocykle" a vodičský preukaz sa vyžaduje, aby ich spravoval.

DÔLEŽITÉ! Ak chcete spravovať mopeds, potrebujete kategóriu M, motocykle - A, štvorkolky a trojkolky - B1.

Štvorky - relatívne nová koncepcia pre domácich motoristov, as novou japončinou a americké modely Na našich cestách sa môžete stretnúť veľmi zriedka. Avšak, mnohí sú oboznámení s sovietskym analógom nových zahraničné modelyA tieto sú zdravotne postihnuté autá. Dnes je to zázrak technológií už neprodukuje, napriek tomu sa jeho prepustenie uskutočnilo v histórii sovietskeho automobilového priemyslu. Toto vozidlo sa rozlišovalo miniatúrnymi rozmermi, strašne nepohodlným a zavrieť salón a strata výkonových charakteristík.

Trojkolky sú ďalší exotický typ vozidla. Je to celkom bežné v ázijských krajinách, ľudia a malé zaťaženia sú prepravované s ním. Ak beriete do úvahy účinnosť a malé veľkosti, potom v preťažení dopravných trás trojkolky sú optimálne rozhodnutie Pre hromadnú aplikáciu.

Existujú tri kolesové bicykle schopné zatmenia externé druhy Dokonca aj veľmi drahé autá O obchodoch. Ale používajú sa len zúfalými milencami motocyklov, pretože stoja takmer rovnako ako auto, nemôžu uľahčiť prevádzku v dopravných zápchách a jazdiť ich v zlom poveternostné podmienky Nie je dostatočne pohodlný.

Práva na kontrolu Quad bicyklov

Ovládať ako štvorkolky a snehumatické látky, zvláštne, práva vodiča traktora sú potrebné. Údaje TC nie sú určené na jazdu na univerzálnych cestách a odkazovať na typ samohybnej off-road MTS. Quad bicykle a snežné skútre však podliehajú povinnému registrácii v dopravnej polícii do 10 dní po zakúpení, alebo nebudú končiace príznaky tranzitu.

Na rozdiel od vodičského preukazu, kategórie B1, môže byť certifikát A1 získať s nástupom 16 rokov. Na túto kategóriu sa môžete pripraviť buď samostatne alebo v špeciálnej vzdelávacej inštitúcii.

V prvom aj v druhom prípade je prítomnosť vodičského preukazu povinná, s jeho neprítomnosťou počas inšpekcie, zamestnanci cestnej kontroly poskytuje pokutu.

Tiež